В современной энергетике, авиации и космосе даже пара процентов потерь в преобразователях тока оборачивается миллионами ватт бесполезного тепла. Чтобы решить эту проблему, исследователь МАИ Михаил Остапчук и его проект «77К» (прошедший акселератор «Большая разведка» в рамках ФП «Технологии» ) предлагают пересмотреть старую инженерную привычку. Вместо того чтобы просто отводить лишнее тепло кулерами, команда использует низкие и криогенные температуры (ниже −100 °C) для изменения самой физики электронных компонентов. Рассказываем, почему на морозе детали работают эффективнее и надежнее, чем в тепле, как эта идея пригодится на борту водородных лайнеров и орбитальных спутников и что мешает внедрить ее повсеместно уже сегодня. Читать далее
Continue to Habr →You are being forwarded in 6s — stay on this page