[지디넷코리아]현대자동차그룹이 내년 1월 'CES 2027'에서 모셔널의 상용 로보택시를 공개할 예정이다. 모셔널은 현대자동차그룹과 미국 앱티브(Aptiv)의 자율주행 합작법인이다. 이에 앞서 미국 오스틴에서 상용 운행을 시작한 테슬라의 로보택시 전용차 '사이버캡'이 한국에 첫선을 보이면서 양사의 자율주행 사업 성과가 대비될 전망이다.미국·중국 업체들이 대규모 운행 데이터를 축적하는 가운데 최근 2년 6개월간 1조원이 넘는 순손실을 낸 모셔널이 기술력과 사업성을 입증할 수 있을지 주목된다.10일 업계에 따르면 테슬라코리아는 오는 12일부터 15일까지 경기 안성시 스타필드 안성 1층 그랜드아트리움에서 사이버캡을 전시한다. 전시 행사는 오전 10시부터 오후 9시 30분까지 진행된다.사이버캡은 운전대와 페달이 없는 2인승 로보택시 전용 전기차다. 테슬라는 올해 미국 텍사스 기가팩토리에서 사이버캡 생산을 시작하고 지난 9월 오스틴 로보택시 서비스에 투입했다.미국 도로교통안전국(NHTSA)은 사이버캡 상용 운행 직후 운전대와 페달 등이 없는 차량의 안전기준 자기인증 적정성에 대한 조사에 착수했다.이번 국내 행사는 주행 시연이 아닌 차량 전시다. 사이버캡은 국내 판매 차량이 아니며 국내 운행이나 도입 계획도 발표되지 않았다. 다만 미국 로보택시 서비스에 실제 투입된 전용차를 국내에 선보인다는 점에서 테슬라의 자율주행 기술과 사업화 성과를 알리는 자리가 될 전망이다.현대차그룹은 내년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2027에서 모셔널의 상용 로보택시를 공개할 예정이다. 행사 기간 미디어 이벤트와 로보택시 체험 등을 통해 자율주행 기술과 상용화 성과를 알릴 것으로 보인다.모셔널은 현대차그룹과 미국 앱티브가 2020년 50대50으로 설립한 자율주행 합작사다. 현대차그룹은 2024년 4억 7500만 달러(약 6450억원)를 추가 출자하고 앱티브 지분 11%를 4억 4800만 달러(약 6083억원)에 인수했다. 지난해에도 4억 4000만 달러(약 5975억원)를 투입해 지분을 약 87%까지 확대했다.모셔널은 지난 3월 미국 라스베이거스에서 우버와 아이오닉5 로보택시 서비스를 시작했다. 출범 당시에는 차량 오퍼레이터가 운전석에서 도로 상황을 감독하는 방식이었다. 모셔널은 올해 말 완전 무인 서비스로 전환한다는 목표다.내년 CES 현장에서는 모셔널이 예고한 완전 무인 상용화를 실제로 달성했는지가 핵심 평가 대상이 될 것으로 보인다.기술 상용화가 늦어지는 사이 모셔널의 재무 부담은 커졌다. 현대차에 따르면 모셔널은 2024년 3693억 1300만원, 지난해 5022억 5200만원의 순손실을 냈다. 올해 상반기 순손실은 2793억 6300만원이다. 최근 2년 6개월간 순손실은 총 1조 1509억 2800만원에 달한다.설립 이후 전체 손실은 3조원대로 추산된다. 모셔널 자체 감사보고서에 따르면 2020년부터 2023년 말까지 누적결손금은 18억 2000만 달러(약 2조 4714억원)다. 여기에 2024년부터 올해 상반기까지 발생한 순손실을 단순 합산하면 약 3조 6223억원에 이른다.경쟁사와의 운행 규모 격차도 과제다. 웨이모는 지난 2월 기준 미국 6개 대도시권에서 차량 약 3000대를 운행하며 주당 40만회 이상의 탑승 서비스를 제공한다고 밝혔다. 차량은 매주 400만 마일 이상을 주행한다. 이후 웨이모가 공개한 주간 운행량은 50만회를 넘어섰다.중국 업체들은 대규모 양산과 차량 원가 절감을 동시에 추진하고 있다. 포니AI는 베이징·상하이·광저우·선전에서 안전요원이 탑승하지 않는 완전 무인 유료 로보택시를 운영 중이다. 포니AI의 로보택시 운행 대수는 지난 6월 말 1975대로 확대됐다.포니AI는 국내 진출도 추진하고 있다. 퓨처링크는 포니AI의 6세대 자율주행 시스템을 적용한 코나 일렉트릭 기반 차량 10대로 서울 강남에서 실증을 진행했다. 양사는 7세대 양산형 로보택시의 국내 인증을 거쳐 서울에서 상용 서비스를 시작하고 차량을 최대 200대까지 도입할 계획이다.업계에서는 CES 2027이 모셔널의 기술 성과를 넘어 현대차그룹의 자율주행 경쟁력을 가늠하는 시험대가 될 것으로 본다. 미국·중국 업체들이 수천대 규모의 로보택시로 운행 데이터를 축적하고 테슬라까지 전용차 상용화에 나선 만큼 모셔널은 완전 무인 운행 능력과 사업성을 입증해야 한다.
Continue to ZDNet Korea →You are being forwarded in 6s — stay on this page