[지디넷코리아]제네시스가 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 'GV90'와 'GV90 네오룬'을 출시한다. 123.5kWh 대용량 배터리와 전후륜 합산 최고출력 490kW의 모터를 탑재했다.제네시스는 10일 GV90와 GV90 네오룬의 계약을 시작한다고 밝혔다.GV90는 일반적인 스윙 도어를 적용한 기본 모델이다. GV90 네오룬에는 차체 중앙의 B필러 없이 앞뒤 문이 서로 마주 보며 열리는 코치 도어 '네오룬 아치 게이트'가 적용됐다.판매 가격은 ▲GV90 스탠다드 7인승 1억 3950만원 ▲GV90 인디비주얼 라운지 시트 6인승 1억 4550만원 ▲GV90 네오룬 스탠다드 6인승 1억 8990만원 ▲GV90 네오룬 이그제큐티브 스위트 4인승 2억 3950만원이다.GV90는 제네시스 플래그십 전용 전기차 플랫폼 'eMP'를 기반으로 개발됐다. 차체 크기는 전장 5285㎜, 전폭 2030㎜, 전고 1815~1825㎜, 휠베이스 3245㎜다.현대자동차그룹 전기차 가운데 가장 큰 123.5kWh 배터리와 전후륜 모터를 탑재했다. 합산 최고출력은 490kW, 최대토크는 800Nm다.22인치 휠을 장착한 GV90의 1회 충전 주행거리는 복합 기준 500㎞, 전비는 3.4㎞/kWh다. 24인치 휠을 적용한 GV90 네오룬 6인승은 460㎞, 4인승은 432㎞를 주행할 수 있다. 복합전비는 각각 3.2㎞/kWh와 3.0㎞/kWh다.350kW급 급속 충전기를 이용하면 배터리 용량을 10%에서 80%까지 약 22분 만에 충전할 수 있다. 셀 사이의 열 확산을 억제하는 배터리 열전이 안전 기술도 적용됐다.충전 편의 기능으로는 현대차그룹 최초로 'PnC 2.0'과 충전 시작 속도 개선 기술을 탑재했다. 마이제네시스 앱에서 서비스에 가입하면 충전기에 커넥터를 연결하는 것만으로 인증과 충전, 결제가 자동으로 진행된다.주행 장비에는 전후륜 듀얼 전자식 차동 제한장치와 멀티 챔버 에어 서스펜션, 모노튜브 타입 듀얼 밸브 전자제어 쇽업소버, 능동형 후륜 조향 등이 포함된다. 차량의 모든 유리에는 두께 5㎜가 넘는 차음 유리를 적용했다.안전 사양으로는 비전 루프 선택 시 적용되는 루프 에어백을 포함해 총 12개 에어백을 탑재했다. 루프 에어백은 전복 사고가 발생하면 루프 글라스 전체를 덮어 탑승자의 차량 외부 이탈과 충돌 상해를 줄이는 기능이다.차량에는 별도의 시동 버튼 없이 브레이크 페달과 변속 조작만으로 출발할 수 있는 '버튼리스 전원 체계'도 현대차그룹 최초로 적용됐다.센터 디스플레이는 주행 중 23.6인치 화면으로 작동한다. 정차하면 화면 면적이 약 1.7배 넓어진 24.6인치 디스플레이로 확장된다. 25인치 헤드업 디스플레이와 플레오스 커넥트, 글레오 AI, 원격 스마트 주차 보조 3, 기억 후진 보조 등도 탑재됐다.GV90 네오룬의 핵심은 제네시스가 세계 최초라고 설명한 독립 개폐형 히든 B필러 코치 도어다. 도어 내부에 초고강도 듀얼 스틸 빔을 넣고 차체 골격과 구조용 폼을 강화해 일반적인 B필러 차량과 동등한 수준의 충돌 안전 성능을 확보했다는 설명이다.GV90 네오룬 앞좌석에는 정차 중 180도 회전하는 전동식 스위블링 시트도 현대차그룹 최초로 적용됐다. 4인승 이그제큐티브 스위트에는 복사열 난방 시스템을 갖춘 우드 플로어와 뒷좌석·트렁크 공간을 나누는 파티션, 냉장고, 테이블 등이 추가된다.제네시스 관계자는 "GV90는 상품성과 전용 금융 상품, 멤버십 프로그램을 바탕으로 고객의 생활 전반에 걸쳐 차별화된 경험을 제공할 것"이라고 말했다.
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