[지디넷코리아]기아와 제네시스가 독일 자동차 시상식에서 전기차와 내연기관차를 아우르며 4개 부문을 석권했다. 기아는 비유럽 브랜드 최초로 한 해에 3개 부문을 수상했고, 제네시스의 첫 고성능 모델 GV60 마그마도 경쟁 모델을 제치고 수상 명단에 이름을 올렸다.기아와 제네시스는 10일(현지시간) 독일 자동차 전문 매체 아우토빌트와 주간지 빌트 암 존탁이 공동 주관한 '2026 골든 스티어링 휠 어워드'에서 각각 3개와 1개 부문을 수상했다고 11일 밝혔다.기아 EV5는 '컴팩트 스포츠유틸리티차(SUV)' 부문에서 아우디 Q3와 쿠프라 포르멘토 VZ5를 앞섰다. K4 스포츠왜건은 '컴팩트 차급'에서 폭스바겐 ID.3 네오와 쿠프라 본을 제치고 1위에 올랐다.글로벌 B세그먼트 전기 SUV EV2는 '3만 유로 미만 최고의 차'로 선정됐다. 해당 부문은 편집진이 독일 시장 기준 가격과 사양, 보증, 선택 사양, 주행 경험 등을 종합적으로 평가해 수상 차량을 결정한다.기아는 이번 수상으로 골든 스티어링 휠 어워드에서 한 해에 3개의 상을 받은 최초의 비유럽 자동차 브랜드가 됐다. 순수 전기차인 EV5·EV2와 가솔린 모델인 K4 스포츠왜건이 함께 수상해 파워트레인과 차급 전반의 상품성을 인정받았다는 설명이다.송호성 기아 사장은 "50년 역사를 지닌 골든 스티어링 휠 어워드에서 비유럽 브랜드 최초로 한 해에 3개 부문을 수상해 영광"이라며 "기아 차종 라인업의 상품 경쟁력과 고객에게 가치 있는 선택지를 제공하려는 노력을 인정받아 뜻깊다"고 말했다.제네시스 GV60 마그마는 '어퍼 미드사이즈 클래스'에서 볼보 ES90과 마쓰다 CX-6e를 제치고 수상했다. 최종 평가에서 차량 민첩성과 가속 응답성, 스티어링 직관성, 제동 성능 등 동력 성능과 주행 거동 부문에서 높은 점수를 받았다.GV60 마그마는 제네시스가 선보인 첫 고성능 모델이다. 제네시스는 단순한 가속 성능을 넘어 정밀한 제어와 편안함을 조화시키는 데 개발의 초점을 맞췄다고 설명했다.피터 크론슈나블 제네시스 유럽 법인장은 "제네시스는 고성능을 단순한 가속 성능으로 정의하지 않고 정밀한 제어와 세련된 편안함을 조화시키는 것을 목표로 삼았다"며 "GV60 마그마가 역동적인 주행 성능에서 높은 평가를 받아 브랜드가 추구하는 방향을 인정받았다"고 말했다.1976년 시작된 골든 스티어링 휠 어워드는 올해 50회를 맞았다. 주최 측 편집진이 신차 90대를 후보로 정한 뒤 독자 투표를 거쳐 9개 차급별 3대씩 총 27대의 최종 후보를 선정했다.수상 차량은 자동차 전문 기자와 레이싱 드라이버 등 23명으로 구성된 심사위원단이 독일 데크라 라우지츠링 서킷에서 직접 시험한 뒤 결정했다. 심사위원단은 핸들링과 승차감, 사용 편의성, 일상 실용성 등을 평가했다.
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