,anm]kung5 zur ,transkription ,d] vorlieg5de ,text wurde anh& d] ,bu*ausgabe von #ahie s weit wie mgli* orig9algetreu wi$]gegeb54 ,typographis*e ,fehl] wurd5 /ills*weig5d korrigi]t4 ,ungewhnli*e und heute ni*t mehr v]w5dete ,s*reibweis5 bleib5 geg5b] dem ,orig9al unv]nd]t2 fremdspra*li*e ,ausdrcke wurd5 ni*t korrigi]t4 ,besond]e ,s*rifts*nitte w]d5 im vorlieg5d5 ,text mit ,hilfe d] folg5d5 ,symbole gek5nzei*net3 kursiv3 ,unt]/ri*e fett3 ,glei*heitszei*5 gesp]rt3 ,pluszei*5 ,kapitl*53 ,tild5 ,illu/ration3 ,,navig>e ,,necesse ,,d] ,,s*iffbau ,,seit ,,se9] ,,ent/ehung ,illu/ration ,,d] ,,s*iffbau ,,seit ,,se9] ,,ent/ehung ,,von ,e4 ,,van ,,konijn5burg1 ,c4 ,i41 ,,+5ieur ,,des ,,rijkswat]/aats ,,d] ,,ni$]l&e #ahie-aije ,,h]ausgegeb5 ,,vom ,,int]national5 ,,/,,ndig5 ,,v]b& ,,d] ,,s*iffahrtskongresse ,,ges*,,ftsf,,hr5d] ,,auss*uss-,,g5]alsekret>iat #ch1 ,,rue ,,de ,,l\va91 #ch ,,br,,ssel ,,b& ,i ,,inhaltsv]zei*nis ,seite ,,vorr$e #aa ,teilung ,europas na* d] ,=me d] ,s*iffe3 ,nrdli*] ,mittelpunkt4 -- ,o/see4 -- ,sdli*] ,mittelpunkt4 -- ,mittelme]4 ,s,,dli*] ,,mittelpunkt4 ,kapitel ,i #ac ,die gypt] #ac ,die ,phnizi] #ag ,die ,grie*5 und die ,rm] #ba ,das ,mittelme] im ,mittelalt] #bd ,die ,gale]5 #be ,die ,s*iff/ype des #ah4 ,jahrhund]ts #bi ,n,,rdli*] ,,mittelpunkt4 ,kapitel ,,ii #cc ,das ,wik+]s*iff #cd ,das ,kogges*iff #cf ,e9fluss d] ,kreuzzge #ci ,v]w5dung des ,/eu]rud]s #ci ,die ,gale]e 9 d5 ,ni$]l&5 #dj ,v]w5dung d] ,kanon5 #da ,die ,ba]tz5 #da ,die ,kray]s und die ,hulk5 #db ,v]w5dung von ,s*iff5 mit glattem ,bord #db ,das ,s*iff des #af4 ,jahrhund]ts #de ,v]w5dung des ,spiegels*iffs #df ,e9fhrung d] ,/ckp=t5 #df ,das ,vlieboot #dg ,das ,spiegels*iff #dh ,die ,flte1 das ,kuff1 die ,s*mack #dh b]gang vom ,s*iff des #af4 ,jahrhund]ts zu dem des #ag4 #ej ,das ,kriegss*iff 7er/e ,kriegsm>9e7 #ea ,frankrei* #ec ,engl& #ee ,die ,ni$]l&e #ef ,die ,h&elsm>9e d] ,ni$]l&e #ei ,v]w5dung d] ,fregatte #fj ,die ,br&] #fa ,kapitel ,,iii #fc ,ordnung d] ,s*iffe #fg ,i4 ,kriegss*iffe #fh ,,ii4 ,h&elss*iffe fr die grosse ,s*iffahrt #fh fr die kle9e ,s*iffahrt #fi ,,iii4 ,fhr5 #fi ,,iv4 ,fahrzeuge fr v]s*i$5e ,zwecke #gj ,v4 ,s*iffe1 die d5 ,ob]lauf d] ,flsse befahr5 7,bov5l&]s7 #ga ,,vi4 ,fis*]eifahrzeuge #gb ,kapitel ,,iv #ge ,bes*reibung d] ,s*iff/ype #ge ,die ,p9asse #ge ,das ,vlieboot #ge ,das ,katz5s*iff #gf ,das ,o/9dis*e ,kompagnie-,s*iff #gf ,d] ,buj] #gf ,d] ,huk] #gf ,die ,bse #gg ,das ,heckboot #gg ,d] ,/raetsva]d] #gg ,d] ,/ock] #gg ,die ,fregatte #gg ,die ,galiot #gg ,die ,galeasse #gh ,das ,kuff #gh ,die ,s*mack #gi ,das ,smals*ip und das ,wijds*ip #gi ,d] ,damloop] #gi ,die ,tjalk #hj ,die ,s*ute und die ,poon #hj ,die ,kaag #ha ,die ,/eig]s*ute #ha ,die ,ya*t #ha ,die ,buj]s*ute #ha ,die ,pleit #ha ,d] ,ott] #hb ,die ,motte #hb ,die ,spitze ,motte #hb ,d] ,ew] #hb ,d] ,brem]kahn #hb ,die ,pott5 und ,puj5 #hc ,die ,snijboon und die ,somp od] ,pegge #hc ,die ,hoogeve5s*e ,praam #hc ,die ,praam #hc ,die ,kufftjalk #hf ,die ,kraak #hf ,d] ,na*5 #hg ,d] ,ponton #hg ,d] halbe ,ponton od] ,pijp] #hg ,d] ,gi]pont #hg ,die ,kabelfhre #hh ,d] ,bok #hi ,d] ,snik #hi ,d] ,we/lnd] #hi ,die ,kaag #ij ,die ,praam von ,utre*t #ij ,die ,s*auwe #ij ,die ,trecks*ute #ia ,die ,ya*t #ia ,die ,bagg]aak #ia ,die ,bagg]- od] ,modd]mol5 #ib ,d] ,tjott] #ic ,d] ,laadbak und die ,zold]s*ute #ic ,d] ,ond]legg] #ic ,,die ,,ob]l,,nd] 7,bov5l&]s7 #ic ,d] ,rhe9 #id ,die ,dor/5s*e ,aak #id ,das ,/ev5s*iff #ie ,d] ,turfijk] und ,haag5a> #ie ,d] ,ke5 #ie ,die ,ke5aak #ie ,die ,lahnaak und d] ,sl( #if ,die ,maas #if ,d] ,:alemajol #if ,kapitel ,v #ig ,fis*]eifahrzeuge #ig ,die ,egmond] ,p9k #ig ,die ,bse #ig ,d] ,kwee und die ,huk]bse #ajj ,d] ,huk] #ajj ,d] ,h]+sjg] und d] ,bs5begleit] #ajj ,die ,s*aluppe #ajj ,d] ,logg] #aja ,d] ,bom #aja ,d] ,s*ock] #ajc ,die ,h]+ss*ute #ajc ,d] ,punt] und die ,gondel #ajc ,d] ,hooga>s #ajc ,die ,/eeks*ute #ajd ,d] ,h5g/ #ajd ,d] ,bott] #ajd ,d] ,blaz] #ajd ,die ,lemm]aak #aje ,die ,bolle und die ,knots #aje ,die ,jolle #aje ,v]w5dung d] ,fis*]eifahrzeuge auf d] ,zuid]zee #aje ,das ,wat]s*ip #ajf ,kapitel ,,vi #ajg ,die belgis*5 ,s*iffe #ajg ,das ,s*iff von ,t\rnai #ajg ,die ,zille #ajg ,d] ,bijl&] #ajh ,das ,spitzs*iff #ajh ,d] ,prij #ajh ,kapitel ,,vii #aji ,die ,entwicklung d] ,s*iff/ype im ,nordwe/5 ,europas 9 ,bezug auf die er/5 ,bewohn] d] ,ni$]l&e #aji ,illu/ration3 ,,vorr$e ,de s*eeps- en /]ke b\w 't heeft ons 't gebruik gele]d1 ,dees gaf ons wet en reght ,hoe m5 de l&5 he]t4 7,nicolaas ,wits547#a ,d] ,kampf ums ,dase9 i/ fr die ,ni$]l&e e9 =twhr5d] ,kampf geg5 die ,gewss] gewes54 ,/ellt das ,wass] e9]seits e95 fur*tb>5 ,fe9d d>1 s i/ es &r]seits die natrli*e ,v]kehrs/rasse p> excell5ce1 die seit d5 lte/5 ,zeit5 aus uns]5 ,ahn5 e9 ,volk von ,seeleut5 gema*t hat4 ,das ,s*iff w> g5au s un5tbehrli* wie das ,haus4 ,es ls/ si* ni*t sag51 w] d] ,erf9d] des ,s*iffes gewes5 i/1 j$] hat an se9em ,teile dazu h]getrag51 0 zu e9] allmhli*5 ,entwicklung gefhrt hat4 ,die ,entdeckung d] ,s*wimmfhigkeit des ,holzes i/ (f5si*tli* dem ,zufall zu v]dank54 ,man wird si* zu]/ e9es ,baum/ammes b$i5t hab51 um dann spt] mehr]e s zusamm5zub9d51 dass sie ,flsse bildet54 ,dann kam d] ausgehhlte ,/amm2 ihm folgte e9 ,fahrzeug aus e9em mit ,hut5 b]zog55 ,g]ippe1 woraus s*liessli* das voll/ndige ,s*iff ent/&4 ,zwis*5 d5 ,baum/amm und dem vollkomm5/5 ,s*iff hab5 alle ,zwis*5=m5 be/&51 von d55 die mei/5 si* brig5s no* heutzutage f9d54 ,sid5ote3 ,,iii #a ,d] er/e ,s*iffbau] drfte ,noah gewes5 se91 w5n man d5 ,s*rift/ell]n des ,alt]tums folgt4 ,sie beh&eln dies5 ,geg5/& bis ins ,e9zelne und geb5 v]s*i$5e ,zei*nung5 von d] ,ar*e4 ,e9ige dies] ,zei*nung5 s9d 9 dem ,atlas dieses ,w]kes wi$]gegeb54 ,sie hab5 nur ins(]n ,w]t1 als die ,ar*e als e9 ,s*iff aus d] ,zeit des ,zei*n]s d>ge/ellt i/4 ,hi]bei i/ no* zu bem]k51 dass d] er/e ,s*iffbau] ganz eb5so unbekannt i/ wie d] er/e ,erf9d]4 ,es /eht auss] ,zweifel1 dass die geg5seitig5 ,e9flsse d] v]s*i$55 ,vlk] von gross] ,b$eutung fr die ,entwicklung des ,s*iffs gewes5 s9d4 ,dies letzt]e bra*te die ,vlk]1 die dur* das ,wass] getr5nt w>51 e9&] nh] und ffnete ni*t er=s*te ,geg5d54 ,die ,s*iffbaukun/ wird zu]/ bei d5 zivilisi]te/5 ,vlk]n geblht hab54 ,nimmt man ,mexiko und ,p]u aus1 s kann man sag51 dass die ,zivilisation si* zu]/ bei d5 ,*9es5 im ,tal des ,hoango1 bei d5 ,babyloni]n im ,tal des ,euphrat und ,tigris und bei d5 gypt]n im ,tal des ,nils entwickelt hat4 ,die ,frage1 ob die ,babyloni] d5 ,s*iffbau von d5 ,*9es5 gel]nt hab51 hat fr uns w5ig] ,b$eutung4 ,es i/ indess5 si*]1 dass geg5seitige ,e9flsse si* unt] d5 ,vlk]n ,kle9asi5s fhlb> gema*t hab51 und es /eht zweifellos fe/1 dass die ,babyloni] die ,phnizi] bee9flus/ hab51 die als er/e die ,s*iffbaukun/ im ,mittelme] trieb54 ,die gypt]1 die ke9 ,seevolk w>51 komm5 hi] ni*t 9 ,betra*t4 ,da die ,ni$]l&e unt] dem ,e9fluss ,europas /&51 wo die ,s*iffbaukun/ si* um zwei unabhngige ,mittelpunkte entwickelt hat1 an d] ,o/see und im ,mittelme]1 s knn5 wir ,asi5 unbea*tet lass51 s[eit es ni*t an die ,k/e des ,mittelme]s /s/4 ,na*dem von d] ,o/see1 die wir d5 ,nordmittelpunkt n5n5 woll51 die ,s*iffbaukun/ bei uns e+efhrt w>1 trat dies] ,mittelpunkt infolge d] ,v]s*iebung des ,h&els und d] ,s*iffahrt1 s[eit es si* um die ,grosss*iffahrt h&elt1 9 ,b]hrung mit dem ,mittelme]1 das wir d5 sdli*5 ,mittelpunkt n5n5 woll51 um dort s*liessli* unt]zugeh54 ,man sieht lei*t1 dass d] ,e9fluss des ,nordmittelpunktes auf uns]5 ,s*iffbau b]wieg5d gewes5 i/4 ,se9e ,b$eutung fr uns i/ also erhebli*4 ,die w5ig5 ,s*iffe des ,alt]tums1 die man aufgefund5 hat1 zeig5 uns1 wie s*on 9 d5 lte/5 ,zeit5 die ,s*iffbaukun/ e95 hoh5 ,grad von ,vollkomm5heit errei*te2 man hat auss]dem bem]k5 knn51 wie voll5det diese ,s*iffe w>5 und wel*e ,sorgfalt man auf ihre ,auss*mckung v]w&te4 ,diese ,fe//ellung i/ brig5s ni*t wund]b>1 w5n man si* die ungeheure ,rolle kl> ma*t1 die das ,s*iff im ,leb5 d] ,vlk] spielte4 ,das ,geg5teil htte uns vielmehr 9 ,er/aun5 gesetzt1 und es i/ ni*t e9mal auffall5d1 dass man si* mit dies5 kle95 ,fahrzeug5 aufs ,me] wagte4 ,seh5 wir d5n ni*t no* heutzutage uns]e ,fis*] d5 ,wog5 d] ,nordsee mit no* kle9]5 ,s*iff5 trotz51 um dort ihr rauhes und gefhrli*es ,gew]be auszub5 und zw> whr5d des ganz5 ,jahres8 ,v]gess5 wir es do* ni*t1 die ,sees*iffahrt wurde im ganz5 ,mittelalt] nur im ,somm] ausgebt4 ,wits5 s*reibt hi]b] 9 ,j4 #afga1 ,s4 #aie se9es ,w]kes3 ,dat m5 oul9ckx 9 deze l&5 nimm] 't zee g+ als na] beslot5 boek51 besprok5 uit]/e wille en met ,god zi* te hebb5 v]zo5t3 wanne] m5 het geva> me] ontzag als h$5 nu dor/ m5 al?ans zee kiez5 zond] aanzi5 van tijdt ( we] van outs wi]t de zee geslot5 9 de quaet/e tijd5 van het ja>#b4 ,zu wiss51 0 wir h]vorbr+5 knn51 wess5 wir auf diesem ,gebiete fhig s9d1 ab] besond]s zu wiss51 0 wir no* l]n5 mss5 und au* 0 wir na*zuahm5 hab51 das i/ die ,haupt=d]ung j$] individuell5 ,erziehung und au* d]j5ig5 e9es ,volkes1 das 9 d] ,reihe d] ,nation5 nur e9e ,e9heit i/4 ,mge dieses ,bu* zur ,k5ntnis d] allmhli*5 ,entwickelung d] ,s*iffbaukun/ beitrag52 mge es ab] au* die l*]li*e ,art v]s*w9d5 lass51 9 d] man si* bi%] die alt5 ,s*iffe vor/ellte2 mge es insbesond]e die ,liebe zu uns]em ,s*iffbau erweck54 ,i* s*liesse mi* brig5s ganz dem ,g$ank5 ,wits5s hi]b] an1 d] wie folgt lautet3 ,zoo groot dunkt mij de wa]digheydt dez] wet5s*ap te zijn dat niemant d]zelve hi] t5 l&e1 da] de zeeva]t de /]k/e z5uwe van d5 /aet is1 behoorde unkundig te zijn#c4 #a ,d] ,gebrau* hat uns d5 ,s*iffbau und die ,kriegskun/ gelehrt1 die uns die ,mittel geb51 die ,vlk] zu beh]rs*54 #b ,dass man ehemals hi]zul&e niemals aufs ,me] fuhr1 ohne vorh] se9e ,re*nung5 g]egelt1 se9 ,te/am5t gema*t und si* mit ,gott v]shnt zu hab52 man hatte also mehr ,fur*t als jetzt1 wo wir uns zu j$] ,zeit auf die ,see wag54 ,frh] w> das ,me] 9 d] s*le*t5 ,jahreszeit ges*loss54 #c ,d] ,w]t dies] ,wiss5s*aft s*e9t mir e9 sol*]1 dass j$] uns]] ,mitbrg] sie k5n5 sollte1 da die ,s*iffahrt d] ,hauptn]v des ,volkes i/4 ,illu/ration3 #a ,die gypt] w>5 ni*t e9 ,volk von ,seeleut54 ,ursprngli* trieb5 sie nur auf dem ,nil ,s*iffahrt2 er/ spt] wagt5 sie si* auf das ,me] na* dem ,vorbild und mit ,unt]/tzung d] ,phnizi]4 ,ihre ,fahrzeuge w>5 und blieb5 nur ,flusss*iffe4 ,die ,frage1 ob die gypt] die ,kun/ des ,s*iffbaues von d5 ,babyloni]n entlehnt hab51 od] ob si* ihre ,kun/ unabhngig von j$] &]5 entwickelt hat1 i/ hi] von ke9] ,b$eutung und knnte b]dies ni*t mit d5 nautis*5 ,k5ntniss5 gel/ w]d51 die wir besitz54 7,ermann1 ,s4 #fgi4 -- ,dr4 ,moritz ,rhlmann1 ,s4 #be ,s4 #c47 ,sid5ote3 ,,ii #a ,es /eht fe/1 dass die ,babyloni] und die gypt] s*on im frhe/5 ,alt]tum ,s*iffe besass52 das geht aus dem ,s*muck h]vor1 mit dem alte ,vas5 v]seh5 s9d1 die aus e9] #fjjj bis #djjj ,jahre vor ,*ri/i ,geburt lieg5d5 ,zeit /amm54 7,l',an?ropologie #ahhi4 ,bd4 ,x4 #eag und ,holmes1 #aijj ,s4 #i47 ,sid5ote3 ,,ii ,es s9d bisweil5 -- me9es ,era*t5s zu ,unre*t -- ,zweifel aufgetau*t b] die ,frage1 ob dies] ,vas5s*muck wirkli* ,s*iffe d>/ellte4 ,obwohl die ,figur5 zu primitiv s9d1 um aus ihn5 ,angab5 b] die ,=m des ,s*iffes abzuleit51 s kann man do* mit ,si*]heit sag51 dass auf d5 ,vas5 nur ,rud]s*iffe d>ge/ellt s9d1 und dass zu j5] ,zeit das ,segels*iff wahrs*e9li* no* unbekannt w>4 ,die ,l9i5 unt5 am ,s*iff1 die man man*mal mit ,unre*t fr e9 ,g]t zum ,fis*5 angeseh5 hat 7,re*]*es sur les orig9es de l'gypte1 ,dr4 ,morgan1 ,s4 #ia und #ib7 /ell5 die ,rud] d] ,rud]]1 die gross5 ,l9i5 h9t5 am ,s*iff die ,rud] d] ,/eu]leute d>4 ,man bewegt die ,s*iffe ni*t dur* das ,rud]1 sond]n dur* die ,pagaie =t1 wie man an d] unt]bro*55 ,reihe d] ,rud]] seh5 kann2 diese ,art1 die ,s*iffe vorwrts zu treib51 f9det si* au* no* spt] bei d5 gypt]n4 ,die ,grnde fr die fa/ auss*liessli*e ,=tbewegung d] ,s*iffe dur* das ,rud] od] die ,pagaie s9d 9 d] ,bewegli*keit d] ,flusssohle zu su*52 d4 h4 also 9 d] ,v]nd]li*keit d] ,fahrr9n5 des ,nils4 ,hi]zu komm5 die />k5 ,s*wankung5 des ,wass]spiegels und die pltzli* e9tret5d5 ,w9d/ill54 ,spt] all]d+s v]w5dete man die ,segel1 ab] neb5 dem ,segel b$i5te man si* weit] des ,rud]s und des ,s*lepptaues4 ,die ,=m des ,s*iffes h+ davon ab1 zu wel*em ,zweck es gebrau*t wurde1 s dass man bei d5 gypt]n unt]s*i$3 ,la/s*iffe1 ,s*lepps*iffe und ,fis*]eifahrzeuge4 ,man weiss ni*t1 ob sie ,kriegss*iffe besess5 hab54 ,die ,v]gngungsfahrzeuge und die ,reises*iffe fr die ho*ge/ellt5 ,p]son5 bildet5 e9e b$eut5de ,flotte4 7,dr4 ,moritz ,rhlman1 ,s4 #be und ,aegypt5 von ,adolf ,ermann1 ,s4 #fci47 ,im allgeme95 w>5 die gyptis*5 ,s*iffe fla*2 das ,vord]- und das ,h9t]teil erhob5 si* mit lei*t] ,neigung b] die ,well51 das ,h9t]teil gewhnli* mehr als das ,vord]teil1 ans*e95d1 um d5 ,/eu]leut5 mehr ,s*utz zu gewhr54 7,aegypt51 ,adolf ,ermann1 ,s4 #fcg47 ,sid5ote3 ,,ii #b ,sid5ote3 ,,ii #c ,sid5ote3 ,,ii #d ,unt] dem alt5 ,rei* etwa #ejjj-cbjj ,jahre vor ,*r4 ,geb4 w>5 die ,s*iffe mit ,paddeln ausge/attet2 die ,rud]] sass5 mit dem ,gesi*t na* vorn4 ,ab] au* s*on 9 dies] alt5 ,zeit v]w5dete man allgeme9 ,rud] und geg5 ,ende dieses ,zeitraums w> das ,/eu]rud] s*on allgeme9 9 ,gebrau*4 ,das ergibt si* kl> aus d5 ,figur5 auf d5 ,d5kml]n j5] ,zeit1 auf d55 die ,rud]] ni*t mehr mit dem ,gesi*t na* vorn sond]n na* h9t5 sitz5 7,holmes1 ,s4 #ac1 ,ermann1 ,s4 #fdj1 ,anci5t %ips von ,cecil ,tor1 #ahid74 ,das ,s*aufelrud] wurde nur fr die ,fahrzeuge aus ,papyrus beibehalt54 ,sid5ote3 ,i #e ,sid5ote3 ,,ii #ac ,w5n die ,s*iffe mit dem ,rud] =tbewegt wurd51 s g+5 diese dur* die ,bordw& od] wurd5 dur* hi]zu vorgeseh5e ,r+e ge/eckt4 ,j$es ,rud] wurde von e9em e9zig5 ,rud]] geh&habt4 ,das ,s*iff wurde mit ,rud]n ge/eu]t1 die etwas grss] w>5 als die &]5 und die eb5falls von e9em ,mann geh&habt wurd54 ,die ,zahl d] ,/eu]rud] s[ie die ,zahl d] ,/eu]leute h+ von d] ,zahl d] ,rud]] ab4 7,ermann1 ,s4 #fda47 -- ,s w>5 fr #h ,rud]] w5ig/5s zwei ,/eu]mnn] vorh&52 fr #ad ,rud]] #c ,/eu]]1 fr #ba ,rud]] #d ,/eu]]1 u4 s4 w4 ,sid5ote3 ,,ii #ac ,sid5ote3 ,,ii #ad ,s*on unt] dem alt5 ,rei* zeigt si* das ,segel neb5 dem ,rud]4 ,d] 9 d] ,mitte des ,s*iffes aufge/ellte ,ma/ be/& aus zwei qu] zu e9&] /eh5d51 an d] ,spitze v]bund55 ,pfhl52 dies ,v]fahr5 i/ *>akt]i/is* fr das alte ,rei*4 ,die ,takelage1 die 9 d] ,lngsa*se des ,s*iffes angeordnet w>1 be/& aus e9em na* vorn g]i*tet5 />k5 ,tau und aus mehr]5 w5ig] dick5 ,tau51 gewhnli* #f bis #ab1 die na* h9t5 g]i*tet w>54 ,das ,segel1 von quadratis*] ,=m1 w> imm] zwis*5 zwei ,raa5 befe/igt1 von d55 die e9e ob51 die &]e unt5 am ,segel sass1 e9e auss*liessli* 9 gypt5 befolgte ,me?ode4 ,von d] ob]5 ,raa1 die ob5 am ,ma/ befe/igt w>1 lief5 zwei ,taue na* h9t51 um das ,segel na* dem ,w9de dreh5 zu knn54 ,wir lass5 e9ige ,ziff]n folg51 die e95 ,begriff von d5 ,grss5v]hltniss5 geb5 w]d54 ,e9 v]hltnismssig grosses ,s*iff von #af m ,lnge hatte ,rud] von #c m1 ,/eu]rud] von #f m1 e95 ,ma/ von #aj m mit e9] ,raa von #f m4 ,das ,segel hatte e9e ,fl*e von #fj-gj qm4 ,die ,segel w>5 also 9 d] ,hhe grss] als 9 d] ,breite4 7,ermann1 ,s4 #fci47 ,9 ,zeit5 d] ,w9d/ille1 die (t e9trat51 wurde das ,fahrzeug g]ud]t od] ges*leppt4 ,d] ,ma/ wurde alsdann ni$]gelegt und 9 das ,segel gehllt4 ,zum ,fe/ma*5 des ,taues1 das das ,s*iff mit dem ,s*lepp] v]b&1 b$i5te man si* im allgeme95 e9es hlz]n5 ,pflockes1 d] entw$] nur am ,vord]/ev5 od] am ,vord]- und ,h9t]/ev5 befe/igt w>4 ,dies ges*ah besond]s bei d5 ,la/s*iff54 ,diese besass5 gewhnli* ke9e ,takelage2 sie konnt5 kaum e9ige ,rud]] aufnehm51 weil d] grs/e ,teil des ,s*iffes dur* die ,kab9e e+5omm5 w>4 ,zum ,s*lepp5 v]w5dete man mei/ kle9e ,b>k5 zum ,rud]n4 ,unt] dem mittl]5 ,rei* 7#cbjj-bajj ,jahre vor ,*r4 ,g47 ma*t die ,kun/1 ,s*iffe zu bau51 grosse ,=ts*ritte4 ,die ,s*iffe mit ,ausnahme des ,papyrusbootes w]d5 mit ,rud]n getrieb51 ab] ni*t mehr mit dem ,s*aufelrud] 7,paddel74 ,die ,/eu]rud]1 die s*w] zu h&hab5 w>51 w]d5 dur* e9 e9ziges grosses ,/eu]rud] ersetzt1 das von e9em ,mann geh&habt w]d5 kann4 ,die ,takelage wird eb5falls gend]t4 ,die ob]e ,raa sitzt ni*t mehr am ,ma/ fe/2 sie i/ mit ihm s v]bund51 dass sie v]s*ob5 w]d5 kann4 ,das ,segel i/ w5ig] ho*1 ab] breit]1 und dem5tspre*5d wird d] ,ma/ krz]2 endli* wird d] s *>akt]i/is*e ,doppelma/ des alt5 ,rei*s dur* e95 e9zig5 ,ma/ ersetzt4 ,sid5ote3 ,,ii #h ,unt] dem neu5 ,rei*1 e9s*liessli* d] ,zwis*5regi]ung d] ,hyksos 7#bajj-afjj ,jahre vor ,*r4 ,geb4 und #afjj-gcj ,jahre vor ,*r4 ,geb47 bleibt die ,s*iffbaukun/ auf dem glei*5 ,/&4 ,nur d] ,luxus nimmt zu1 besond]s bei d5 ,kab951 die s*on zur ,zeit des mittl]5 ,rei*s aufgetret5 w>54 ,das ,besond]e dies] ,zeit i/ die wa*s5de ,breite des ,segels4 ,diese ,breite w> d]>tig1 dass die ,raa5 aus #b ,/ck5 zusamm5gesetzt w]d5 mus/51 die nahe am ,ma/ v]bund5 w>54 ,die na*/eh5d5 ,ziff]n w]d5 e95 ,begriff von dies] =twhr5d5 ,zunahme geb54 7,ermann1 ,s4 #fdc u4 ff47 ,sid5ote3 ,,ii #ah u4 s4 w4 ,unt] dem alt5 ,rei* hatte d] ,ma/ #aj m ,lnge1 die ,raa #f m4 ,unt] dem mittl]5 ,rei* s9d sie #e bzw4 #f m lang1 unt] dem neu5 ,rei* #e und #aj m4 ,infolge dieses /ndig5 ,wa*s5s d] ,grsse des ,segels wird die ,takelung v]wickelt]2 man br+t ob5 am ,ma/ e95 ,ma/korb an1 um von dort aus das ,tauw]k zu h&hab54 ,sid5ote3 ,,ii #d ,die ,selt5heit des ,holzes 9 gypt5 bewirkte1 dass seit d5 lte/5 ,zeit5 &]e ,/(fe zum ,s*iffbau ,v]w5dung f&54 ,hi]zu eignete si* sehr gut d] ,papyrus4 ,diese ,wass]pflanze1 gab ges*nitt51 getrocknet und 9 ,bndel gebund5 e95 ausgezei*net5 ,bau/(f fr ,s*iffe4 ,sid5ote3 ,,ii #e ,man legte die ,papyrus di*t neb5e9&] und b& sie 9 kurz5 ,ab/nd5 zusamm51 um d>aus e9 ,ganzes zu ma*54 7,ermann1 ,s4 #eic2 ,nicolas ,wits51 ,s4 #f1 ,ar*ologie navale von ,jal1 ,bd4 ,i1 ,s4 #ia47 ,mehr]e auf alt5 ,d5kml]n gefund5e ,zei*nung5 zeig5 uns die gypt] bei dies] ,arbeit4 ,die ,b>k5 aus ,papyrus bildet5 e9e ,art ,floss wie die ,abbildung5 d] ,rud]] zeig51 auf d55 j5e auf und ni*t 9 dem ,fahrzeug d>ge/ellt s9d4 ,die s h]ge/ellt5 ,fahrzeuge w>5 kle91 w5n man au* spt] v]su*t hat1 grss]e zu bau51 0 ans*e95d ni*t gelung5 i/4 ,das ,holz fr die grss]5 ,s*iffe mus/e mei/ e+efhrt w]d54 ,aus d5 zahlrei*5 ,zei*nung5 auf ,d5kml]n und d] gross5 ,m5ge aufgefund5] ,modelle kann man si* e9 ziemli* g5aues ,bild von dem alt5 gyptis*5 ,s*iff ma*5 und man kann glei*zeitig seh51 wie die alt5 ,=m5 v]nd]t wurd54 ,bevor diese ,modelle e+eh5d] bes*rieb5 w]d51 drfte es ni*t un9t]essant se91 w5n bem]kt wird1 dass im allgeme95 die lte/5 ni*t 9 d5 ,grss5v]hltniss5 d] ,praxis ausgefhrt s9d3 sie s9d zu ho* und zu breit im ,v]hltnis zur ,lnge4 ,d] ,vord]- und d] ,h9t]/ev5 s9d j$] fr si* ri*tig d>ge/ellt1 ab] das ,mittel/ck i/ zu kurz4 ,d] ,grund i/ d>9 zu su*51 dass diese ,modelle na* d] ,natur ausgefhrt s9d und ni*t1 indem die ,masse von sorgfltig abgezirkelt5 ,zei*nung5 abg5omm5 wurd54 ,w5n man s v]fhrt1 i/ es s*w]1 si* e95 g5au5 ,begriff von d5 relativ5 ,abmessung5 des ,s*iffes zu ma*51 besond]s von d5 ,v]hltniss5 zwis*5 d] ,lnge und d] ,breite4 ,de%alb i/ e9 ,s*iff s (t mit e9] v]hltnismssig zu g]+5 ,lnge d>ge/ellt4 ,viele alte ,modelle mss5 also mit d] ntig5 ,zurckhaltung beh&elt w]d54 ,das gilt au* von d5 gyptis*5 ,modell54 ,die auf ,w&bild]n d>ge/ellt5 ,s*iffe s9d im allgeme95 viel bess] als die ,modelle4 ,9 d5 ,w&bild]n1 auf d55 das ,s*iff von d] ,seite abgebildet i/1 w> ke9 ,anlass1 si* mit d] ,breite zu befass52 die ,figur5 s9d j$o* (t zu gross4 ,na* ,belg] 7,zeits*rift fr gyptis*e ,spra*e und ,alt]tumskunde1 ,bd4 ,,xxxiii1 ,s4 #bd7 mss5 die aufgefund55 ,modelle 9 zwei ,klass5 geteilt w]d53 a7 die ,vollmodelle1 aus e9em ,/ck ,holz1 und b7 die ,hohlmodelle1 die (f5b> e9e g5au]e ,na*bildung des ,s*iffes s9d4 ,belg] zeigt auss]dem1 dass bei d] ,gruppe a 9 ,weiss das als ni*t vorh&5 zu ,betra*t5de gezei*net i/1 9 ,braun das wirkli* ,vorh&5e4 ,mei/ ergibt si* aus d] ,prfung dies] ,modelle1 dass die gyptis*5 ,s*iffe w5ig e9tau*t52 ihr ,tiefgang konnte nur g]+ se91 infolge d] g]+5 ,tiefe und des hufig5 ,we*sels im ,/&e des befahrb>5 ,wass]s4 ,die ,w&bild] lehr5 uns ihr]seits1 dass die ,lnge am ,bod5 e9 ,drittel d] ,gesamtlnge betrug4 7,ermann1 ,s4 #fcg1 ,belg]1 ,s4 #be1 #c4 ,,xxxiii4 #ahie und eb5dort ,s4 #bf47 ,sid5ote3 ,,ii #h ,die ,s*iffe hatt5 e95 fla*5 ,bod5 und sehr ni$rig5 ,bord1 s dass man1 um das ,e9dr+5 des ,wass]s zu v]h9d]n1 (t abnehmb>e ,aufstze v]w5dete4 ,d] ,bord w> glatt 7alle ,modelle s9d s ge>beitet7 und besass5 w$] e9 ,vord]- no* e95 ,h9t]/ev54 ,eb5so w> d] ,kiel ni*t d>ge/ellt1 0 j$o* ni*t zu sag5 ge/attet1 dass 9 ,wirkli*keit e9 sol*] nie vorh&5 w>4 ,wie konnte nun das ,fahrzeug e9e g5g5de ,wid]/&sfhigkeit erlang58 ,sid5ote3 ,,ii #aj ,die ,erklrung erhalt5 wir aus d] ,abbildung e9es ,s*iffes1 das vor etwa #aa ,jahr5 ausgegrab5 und im ,wass]sport vom #d4 ,janu> #aijf 7,nr4 #a7 wi$]gegeb5 i/4 ,dies ,bild zeigt1 dass w$] ,ripp5 no* ,kiel vorh&5 w>52 dafr i/ die ,beplankung sehr dick 7die des fragli*5 ,s*iffes hat #fc mm ,/rke7 und be/eht aus gut ane9&] gepas/5 ,bohl51 die fe/ mit e9&] v]bund5 s9d und wie ,s*walb5s*wnze ane9&]/oss52 die mittl]e1 die ,/elle des ,kieles e9nehm5de ,bohle1 i/ dick] als die &]n2 sie ragt indess5 ni*t unt] dem ,s*iff h]vor4 ,dies i/ also auss5 vllig glatt4 ,das ,kiels*we9 bildet mit dem ,bod5 e9 ,ganzes und setzte si* na* vorn und h9t5 =t bis zum ,ende4 ,die ,rud]bnke di5t5 als ,/tz5 fr die ,wnde des ,s*iffs2 bei d5 ,s*iff5 von grss]5 ,abmessung5 wurd5 die ,wnde weg5 d] grss]5 ,lnge 9 d] ,mitte dur* e95 ,balk5 gehalt51 d] 9 d] ,lngsa*se des ,s*iffes angebra*t w>4 ,an d] ,/elle1 wo si* d] ,ma/ erhob1 bildete e9 doppelt]1 von vorn na* h9t5 lauf5d] ,balk5 e9e ,art ,s*eide1 9 die d] ,ma/ ge/eckt w]d5 konnte1 und wor9 er glei*zeitig e9e ,/tze f&4 ,bei d5 ,s*iff5 von kle9]5 ,abmessung51 wo man dies5 ,balk5 ni*t f9det1 w> es also ntig1 dem ,ma/ e9e besond]e ,/tze zu geb51 die si* 9 d5 ,modell5 f9det4 ,das ,vord]teil und das ,h9t]teil s9d imm] als ges*loss5 d>ge/ellt 79 braun gezei*net71 0 zeigt1 dass an dies] ,/elle e9 ,deck vorh&5 w>2 tats*li* zeigt si* dort e9e glatte ,fl*e1 die mit dem ob]5 ,teil des ,bords e9 ,ganzes bildet4 ,die ,rud]bnke g+5 dur* die ,borde h9dur*1 0 d5 ,s*iff5 e9e grss]e ,fe/igkeit v]lieh2 diese ,bnke s9d 9 d5 mei/5 ,reliefs dur* kle9e ,quadrate ang$eutet1 die auf die ,seit5w& des ,s*iffs gezei*net s9d4 ,das ,/eu]rud] /tzte si* eb5falls auf e95 ,balk51 d] dur* das ,s*iff g+4 ,dies] ,balk5 wird dur* e9 kle9es ,re*teck d>ge/ellt4 ,man hat man*mal1 me9es ,era*t5s mit ,unre*t1 geglaubt1 dass diese ,re*tecke ,kab95f5/] sei54 7,siehe ,dr4 ,moritz ,rhlmann1 ,s4 #bb47 ,man kann e9 fa/ glei*es ,v]fahr5 bei d] ,s*w>z5-,me]-,b>ke fe//ell51 die e9/ bei d5 ,arab]n bli* w>1 und die 9 dem ,w]k von ,p>is1 ,bd4 #a1 ,nr4 #ei1 abgebildet i/4 7,siehe au* die ,modelle aus ,ni$]lndis*-,indi5 9 d] ,sammlung d] ,te*nis*5 ,ho*s*ule 9 ,delft47 ,dies] ganz eig5>tige ,bau1 d] niemals 9 ,nordeuropa bli* w>1 zeigt1 dass die gyptis*e ,s*iffsbaukun/ mehr ,v]w&ts*aft mit d] ,asi5s 7,indi5s und ,*9as7 hatte als mit d] ,europas4 ,sid5ote3 ,,ii #aa ,dass diese kle95 ,re*tecke tats*li* ke9e ,f5/] d>/ell51 bewei/ uns e9e ,figur1 die man 9 dem ,tempel ,bs-el-,bah>i f9det 7,anci5t & ,mod]n ,%ips1 ,holmes1 ,s4 #bj7 und die e9 ,s*iff d>/ellt1 das e95 ,obelisk5 befrd]t4 ,9 d] ,seit5w& dieses ,s*iffes sieht man ni*t e9e1 sond]n drei b] e9&] lieg5de ,reih5 kle9] ,re*tecke4 ,dieses ,s*iff i/ also auss]ord5tli* befe/igt word51 und zw> 9 ,h9si*t auf die zu befrd]nde ,la/4 ,man kann s*w]li* zugeb51 dass man drei ,reih5 ,f5/] b]e9&] angebra*t hab5 wrde4 ,man hat v]su*t1 e9e ,v]/eifung h]zu/ell54 ,9 d] ,b>ke1 die das ,s*iff s*leppt1 f9det man brig5s nur e9e ,reihe von ,re*teck5 und diese lieg5 unt] dem ,bord an d] ,/elle1 wo si* die ,rud]] bef&54 ,hi] hat man si* also begngt1 die ,rud]bnke von e9] ,seite zur &]5 dur*geh5 zu lass54 ,die ,s*iffe zur ,gt]befrd]ung1 e9 w5ig krz] und rund] als die &]51 wurd5 mei/ ges*leppt4 ,sie hab5 hi]zu gewhnli* ob5 am ,s*iffsvord]teil1 man*mal au* ob5 am ,s*iff%9t]teil e95 ,bolz5 zum ,fe/ma*54 ,e9ige von ihn5 hab5 e9e ,takelung2 mei/ i/ die ,mgli*keit vorh&51 die ,s*iffe au* dur* ,rud] zu beweg54 ,d] freie ,raum auf dem ,deck wurde gewhnli* von e9] ,kab9e e+5omm5 7,latt51 die mit ,le9w& b]zog5 w>574 ,e9 w5ig fla*] am ,vord]teil g+5 diese ,s*iffe am ,h9t]teil m]kli* 9 die ,hhe4 ,sid5ote3 ,,ii #bj ,wie i* s*on bem]kt habe1 weiss man ni*t1 ob die gypt] ,s*iffe hatt51 die auss*liessli* zum ,kriegfhr5 erbaut w>52 es s*e9t ni*t s1 da die ,mehrzahl d] ,kmpfe auf dem ,wass] nur d5 ,fluss zum ,s*auplatz hatte4 ,de%alb f9det man nur e9e e9zige ,d>/ellung e9] ,sees*la*t1 die unt] ,ramses ,,iii 7#aahj-aaej vor ,*ri/o7 ges*lag5 wurde1 e9 ,beweis mehr dafr1 dass die gypt] ke9 seefahr5des ,volk w>54 ,die ,kriegss*iffe1 die man d>ge/ellt sieht1 zeig5 au* ke95 re95 gyptis*5 ,typus4 ,wir w]d5 spt] hi]auf zurckkomm54 b] die ,grss5v]hltnisse d] gyptis*5 ,flusss*iffe gibt ,jal 9 se9em b]hmt5 ,w]ke ,ar*ologie navale1 ,s4 #fh1 e9ige ,zahl54 ,na* ihm w>5 die grs/5 ,s*iffe ni*t mehr als ungefhr #ch1ih also rund #ci m lang und ni*t mehr als ungefhr #e1ai od] rund #e1bj m breit4 ,die ,breite v]hielt si* demna* zu d] ,lnge wie #a 3 #g1e1 e9 ,v]hltnis1 das si* fr die ,rud]s*iffe bis ins ,mittelalt] erhalt5 hat4 ,als ,ges*w9digkeit dies] ,s*iffe gibt uns d]selbe ,s*rift/ell] #i km 9 d] ,/unde an 7,s4 #aaj74 ,um die ,s*nelligkeit 9 d5 ,/roms*nell5 zu ermssig51 befe/igte man an dem ,s*iffe e9 ,tau1 dess5 ,ende dur* e95 ,/e9 h9unt]gezog5 wurde4 ,dies] ,/e9 s*leifte auf dem ,bod5 des ,flussbettes und erzeugte g5g5d5 ,wid]/&2 obwohl die gypt] d5 ,ank] damals no* ni*t kannt51 s9d sie eig5tli* se9e ,erf9d] gewes54 7,jal1 ,ar*ologie navale1 ,s4 #ajc47 ,bevor i* dieses ,kapitel s*liesse1 m*te i* mir no* e9ige ,bem]kung5 erlaub51 die si* auf alle gyptis*5 ,s*iffe bezieh54 ,die ,bnke d] ,rud]] /&5 imm] s5kre*t zu d] ,lngsa*se des ,s*iffes1 e9 ,er=d]nis1 das si* aus d] besond]5 ,bau>t d] ,s*iffe ergab4 ,unt] dem mittl]5 ,rei* erri*tete man an dem vord]5 und an dem h9t]5 ,ob]deck kle9e b]baut51 die mit e9em ,gelnd] v]seh5 wurd54 ,es w>5 dies ,po/51 die fr d5 ,kapitn beziehungsweise fr d5 ,/eu]mann vorgeseh5 w>54 ,sid5ote3 ,,ii #bj ,d] etwa 9 d] ,mitte des ,fahrzeuges aufg]i*tete ,ma/ w> auf all5 ,s*iff5 bewegli*4 ,d] ,doppelma/ 7unt] dem alt5 ,rei*7 ruhte 9 zwei ,balk51 die auf beid5 ,seit5 d] ,lngsa*se angebra*t w>54 ,d] e9fa*e ,ma/ 7unt] dem mittl]5 und neu5 ,rei*7 rei*te 9 d5 unt]/5 ,s*iffsraum h9ab und /tzte si* geg5 die ,balk51 die die ,bnke d] ,rud]] trug52 man befe/igte ihn no* 9 v]s*i$5] ,weise mit ,tau5 7dies i/ auf mehr]5 ,reliefs kl> zu erk5n57 und zw> unmittelb> od] mit ,hilfe e9] ,s*eide1 wie man es an dem ,modell zu ,b]l9 sieht4 7,vgl4 ,belg]1 ,s4 #bg-bi47 ,9 d5 ,fll51 wo man die ,s*eide gebrau*te1 v]b& man brig5s d5 ,ma/ mit ihr 9 e9] ,befe/igungs>t1 die heutzutage no* angew5det wird4 ,9 dies] ,beziehung v]di5t e9 ,relief1 das aus e9] ,begrbniskamm] h]rhrt und zur ,zeit 9 dem ,museum zu ,giseh aufbewahrt wird1 grosses ,int]esse4 ,dieses ,relief /ellt das ,ni$]leg5 e9es ,ma/es d>4 ,belg]1 d] s*on erwhnte ,autor1 wei/ d>auf h91 dass d] ,bildhau] das uss]e ,ende des ,ma/es h9t] dem ,gew&e des ,mannes1 d] das ,ni$]leg5 besorgt1 v]s*w9d5 ls/1 wahrs*e9li* de%alb1 weil er es ni*t d>zu/ell5 v]/&4 ,nur zwei d] fnf ,rud]] s9d abgebildet1 woraus1 w5n die ,zei*nung gut wi$]gegeb5 i/1 zu s*liess5 wre1 dass die ,vorsprnge1 die bei d5 ,modell5 h9t5 an d5 ,bnk5 d] ,rud]] d>ge/ellt s9d1 e9fa* als ,rck5/tz5 fr die ,rud]] di55 sollt54 ,sid5ote3 ,,ii #bj ,die grosse ,lnge d] ,s*iffe1 die v]hltnismssig g]+e ,lnge d] e+etau*t5 ,fl*e er=d]te e9e besond]e ,vorsi*tsmassregel geg5 das ,dur*bre*5 des ,bod5s4 ,aus diesem ,grunde spannte man 9 d] ,lngsa*se des ,s*iffes e9 ,tau1 das ,vord]- und ,h9t]teil v]b&2 dieses ,tau w> dur* ,gabelhlz] ge/tzt und mit e9em ,kabel1 das d5 ,s*iffskrp] umw&1 v]bund54 7,dr4 ,moritz ,rhlmann ,s4 #bb47 ,sid5ote3 ,,ii #ab ,auf e9ig5 ,bildniss5 i/ man im ,begriffe1 diese ,gabelhlz] aufzuri*t54 ,ermann bem]kt1 me9] unmassgebli*5 ,ansi*t na* mit ,unre*t1 dass man auf e9] dies] ,abbildung5 damit bes*ftigt sei1 das ,tau anzuspann51 um dem ,s*iffe dadur* die gewollte ,wlbung zu geb5 7,ermann ,s4 #fjd74 ,dass dem ni*t s i/1 ergibt si* me9es ,era*t5s zuvrd]/ aus d] ,tatsa*e1 dass das ,s*iff abge/eift i/ und s*on die gewns*te ,=m hat4 ,zweit5s wrd5 die ,/reb5 ni*t fe/ gehalt5 hab51 w5n es d>auf angekomm5 wre1 die ,=m des ,s*iffskrp]s zu nd]n2 man htte sie dann g> ni*t abgebildet4 ,endli* kann i* mir ni*t vor/ell51 dass 9 dem ,s*iffe wie die ,abbildung zeigt1 die e95 ruhig zu arbeit5 =tfahr51 whr5d dess5 die &]5 dabei s9d1 es auszuwlb52 9 d] ,tat ms/5 whr5d dies] letzt]5 ,ttigkeit die ,seit5w&ung5 notg$rung5 na*geb54 ,man i/ also e9fa* damit bes*ftigt1 das ,gabelholz aufzuri*t51 das das ,spanntau trag5 soll4 ,es i/ v]/ndli*1 dass man dieses tut1 bevor man die ,/reb5 entf]nt1 weil na* d]5 ,entf]nung das ,tau si* bei d] g]+]5 ,biegung des ,s*iffes g5g5d gespannt htte4 ,sid5ote3 ,,ii #ag ,aus dem ,vorgesagt5 geht zur ,g5ge h]vor1 dass das gyptis*e ,s*iff ke9 ,seefahrzeug w>4 ,selb/ die ,s*iffe1 die na* dem lngs des ,rot5 ,me]es geleg55 ,l&e ,punt fuhr5 und die eig5tli* ,seefahrzeuge se9 mus/51 s9d 9 d5 ,abbildung5 9 d]selb5 ,weise d>ge/ellt1 wie die gewhnli*5 ,flusss*iffsbaut54 ,sid5ote3 ,,ii #ai ,als d] ,knig ,ne*o 7#fab-eif vor ,*ri/o71 d] dem ,h&el se95 ,s*utz ang$eih5 liess1 das ,b$rfnis zur ,s*affung e9] ,flotte empf&1 w&te er si* zwecks ,erbauung seet*tig] ,s*iffe an ,grie*51 und mit d5 gross5 ,entdeckungreis5 zur ,see betraute man ke9e gypt]1 sond]n ,phnizi]4 7,ermann1 ,s4 #fdf4 ,holmes1 ,s4 #bf4 ,d ,moritz ,rhlmann1 ,s4 #ci4 ,ges*i*te des ,alt]tums d] ,vlk] im ,ori5t1 ,g4 ,masp]o1 #ahic1 ,s4 #ecf und #ecg47 ,von d5 ,phnizi]n also1 und ni*t von d5 ,aegypt]n1 /ammt also die dem ,mittelme] eig5tmli*e ,s*iffsbau>t h]4 ,w5d5 wir uns dah] e95 ,aug5blick d5 ,phnizi]n zu4 ,es i/ e9e allgeme9 beoba*tete ,ers*e9ung1 dass ,vlk]1 die 9 geg5seitige ,beziehung5 e9tret51 auf dem ,gebiete d] ,s*iffsbaukun/ sehr ras* we*selseitig von e9&] l]n54 ,und wie sollte es son/ au* &]s se98 ,d] ,kampf ums ,dase9 erzeugt diese ,ers*e9ung ganz natrli* s[ohl auf dem ,gebiete d] ,kriegskun/ wie auf dem des ,h&els4 ,w> die ,flotte ni*t d] ,aufgabe1 si* mit d] fe9dli*5 zu mess51 gewa*s51 s baute man ,s*iffe1 die d55 des ,gegn]s hnli* od] /rk] als diese w>54 ,s w> es s*on dazumal1 und s i/ es heutzutage no*4 ,geg5wrtig s9d alle *>akt]i/is*5 ,unt]s*i$e 9 d5 ,s*iff5 d] v]s*i$55 ,vlk] v]s*wund51 und die ,nationalitt d] ,baut5 ls/ si* nur an d] ,flagge erk5n51 die sie zeig54 ,de%alb i/ die ,fe//ellung ni*t b]ras*5d1 dass von d5 v]s*i$55 ,vlk]n1 die an d5 ,k/5 des ,mittelme]es wohnt5 und die fa/ glei*zeitig od] kurze ,zeit na*e9&] d5 ,hhepunkt ihr] ,kultur errei*t hatt51 ni*t e9 j$es fr si* e951 se9em ,l&e eig5tmli*5 ,s*iff/yp gehabt hat4 ,leid] i/ von d5 ,s*iffsbaut5 d] ,alt5 ni*t viel brig geblieb51 und die ,abbildung51 die wi$] aufgefund5 word5 s9d1 s9d mei/5s viel s*le*t] als diej5ig5 d] gypt]4 ,die ,bildhau] hab5 ihr ,aug5m]k wohl mehr auf die s*ne ,l9ie g]i*tet als auf die ,notw5digkeit1 e9e g5aue ,vor/ellung von e9em ,s*iffe zu geb54 ,eb5so zei*n5 si* die ,s*rift/ell] dur* ,ueb]treibung aus1 w5n es si* um die ,grss5v]hltnisse d] ,s*iffe h&elt4 ,ueb] die ,grss5v]hltnisse1 b] die ,=m d] ,s*iffe s[ie b] die ,zahl d] ,rud]] i/ ni*ts ,si*]es bekannt4 ,es i/ ni*t anzunehm51 dass es s grosse ,s*iffe gegeb5 hat4 ,jal br+t dies re*t gut zum ,ausdruck1 w5n er 9 se9em b]hmt5 ,w]k ,ar*ologie navale1 ,s4 #aag1 sagt3 ,i* glaube an die ,gale]e quadrag9ta ord9um1 #acd1dc m lang1 #ae1bg m breit1 #bc1ch m b] dem ,wass] ho*1 ni*t mehr als an das lange ,pf]d1 das die vi] ,haimonsk9d] trug4 7,vgl4 au* ,lexikon d] grie*is*5 und rmis*5 ,alt]tm]1 #cf4 ,lief]ung1 ,s4 #bd4 ,dr4 ,moritz ,rhlmann1 ,s4 #fb4 ,jal1 ,ar*ologie navale1 #ahdj1 ,b& ,i1 ,s4 #aaj47 ,wie wir also gezeigt hab51 i/ die ,s*iffsbaukun/ von d5 ,phnizi]n und d5 mit ihn5 9 ,v]b9dung /eh5d5 ,vlk]n ausgegang54 ,es i/ ni*t mgli*1 exakt zu beweis51 wel*es ,volk die er/e ,anregung gegeb5 hat4 ,damals s*on f& man die primitiv/5 ,=m5 neb5 ,modell51 die weit vollkomm5] w>54 ,s b]i*tet ,h]odot1 dass die ,vlk]s*aft5 ,kle9-,asi5s 7,arm5i]7 d5 ,fluss g5 ,babylon 9 kle95 ,b>k5 h9unt]fuhr51 d]5 ,kiel aus ,l9d5zweig5 h]ge/ellt und mit ,fell5 b]zog5 w>4 7,vgl4 ,wits51 ,s4 #i u4 #ai2 -- ,h]odot1 ,bu* ,i1 #aid2 -- ,dr4 ,moritz ,rhlmann1 ,s4 #bg4 -- ,ar*ologie1 ,jal1 ,s4 #hh47 ,auf d5 ,bod5 d] ,b>ke legte man ,/roh1 und man nahm auss] d] ,ladung no* e95 od] zwei ,esel mit si*4 ,9 ,babylon angekomm51 v]kauft5 die ,s*iff] die ,ladung1 das ,/roh s[ie das ,ripp5w]k d] ,b>ke und lud5 die gut zusamm5gebund55 ,felle auf d5 ,rck5 d] ,esel1 die sie s wi$] na* ,hause trug54 ,d] ,fluss w> zu reiss5d1 als dass sie 9 ihr5 ,b>k5 geg5 die ,/rmung htt5 h9auf fahr5 knn54 ,sid5ote3 ,,ii #ba ,die lte/e ,abbildung d] gross5 ,s*iffe dati]t von #aaej vor ,*ri/i ,geburt und /ellt die ob5]whnte ,sees*la*t d] gypt] geg5 die ,b>b>5 d>4 7,vgl4 ,rossell9i1 ,jal1 ,ar*ologie navale1 #ahde1 ,b& ,i1 ,s4 #fe4 ,jahrbu* des ,kais]l4 ,deuts*5 ,ar*aeologis*5 ,in/ituts1 ,b& ,,vii1 #ahib1 ,s4 #dd47 ,9 ,bezug auf die ,=m d] ,s*iffe lehrt uns die 9 ,r$e /eh5de ,abbildung w5ig4 ,sie ge/attet uns nur zu seh51 dass die ,s*iffe d] kriegfhr5d5 ,p>tei5 v]s*i$5>tig s9d4 ,auss]dem m]kt man glei*1 dass die gyptis*5 ,s*iffe mittel/ ,rud] vorwrts bewegt wurd51 die &]5 ni*t4 ,man hat aus dies] ,tatsa*e folg]n woll51 dass die &]5 ,s*iffe auss*liessli* ,segels*iffe w>51 0 me9es ,era*t5s ni*t s aug5fllig zu ,tage tritt4 ,die gypt] s9d nmli* mit ,pfeil und ,bog5 bewaffnet1 die &]5 mit ,s*w]t]n4 ,su*5 die er/]5 ihre ,/rke 9 s*nell5 ,bewegung51 s knn5 die &]5 e9e ,s*la*t nur lief]n1 indem sie an ,bord ent]n4 ,unt] dies5 ,um/nd5 knn5 die ,rud]] sie nur h9d]n1 0 ihre ,abwes5heit erklr5 wrde1 od] diese selb/ w]d5 eb5falls das ,s*w]t s*w+54 ,bei d5 gypt]n di55 dageg5 die ,besiegt5 als ,rud]] und blieb5 an ihr5 ,rud]n4 7,vgl4 ,jal1 ,ar*ologie navale1 ,b& ,i1 ,s4 #eb u4 ff47 ,wahrs*e9li* wollte d] ,bildhau] k5ntli* ma*51 dass die gypt] &]s kmpft5 als die &]5 ,vlk]4 ,endli* unt]s*eid5 si* die gyptis*5 ,s*iffe1 um die es si* h&elt1 auss]ord5tli* von d551 die wir am ,anfang dies] ,arbeit bes*rieb5 hab54 ,es i/ mehr als wahrs*e9li*1 dass die ,s*iffe1 die uns jetzt bes*ftig51 ke9e gyptis*5 ,kriegss*iffe s9d1 sond]n ,s*iffe1 die von d5 nordis*5 ,vlk]n 7,phnizi]n7 erbaut od] na* ihr5 ,modell5 na*geahmt word5 s9d4 ,das ,takelw]k i/ ni*t gyptis*5 ,ursprungs4 ,das ,segel hat nur e9e ,raa4 ,es wird indess5 ni*t unntz se91 hi] zu bem]k51 dass im ,britis*5 ,museum zu ,london e9e ,amphora vorh&5 i/1 die aus dem ,grabe des ,poll$r>a de ,vulci h]rhrt1 und die ,murray 7,j\rnal ( ,hell4 ,/ud4 #ahgi1 ,s4 #bdg7 9 die zweite ,hlfte des sieb5t5 ,jahrhund]ts vor ,*ri/i ,geburt dati]t4 ,diese ,amphora trgt als ,zei*nung e9 grie*is*es ,s*iff mit gyptis*em ,takelw]k4 ,das ,segel i/ da an zwei ,raa5 befe/igt1 e9 ,v]fahr51 das fr ,aegypt5 *>akt]i/is* i/4 7,jahrbu* des ,kais4 ,deuts*5 ,ar*aeolog4 ,in/ituts1 ,b& ,,vii1 #ahib1 ,s4 #db47 ,die ,phnizi] hatt5 mehr]e ,s*iffs>t5 und s*e95 ausgespro*5]e ,kriegss*iffe gehabt zu hab54 ,diese letzt]5 w>5 lang und s*mal fr s*nelle ,fahrt2 die &]5 dageg5 w>5 kurz und breit fr grosse ,ladung54 7,d ,moritz ,rhlmann-,holmes1 ,s4 #bf47 ,sid5ote3 ,,ii #bc ,von d5 ursprngli*/5 ,s*iffsbaut5 d] ,phnizi] k5n5 wir nur w5ig4 ,die lte/e ,abbildung1 die man davon besitzt i/ j5e1 die 9 dem ,w]ke von ,lay>d wi$]gegeb5 i/4 ,es i/ e9e ,zei*nung1 die na* e9em ,fla*relief aufg5omm5 i/1 das si* am ,pala/ des ,sanh]ib 7etwa um #gjj vor ,*ri/i ,geburt7 erhalt5 hat4 ,die ,d>/ellung i/ rudim5tr1 die ,grss5masse /eh5 9 e9em ,missv]hltnis2 auss]dem s9d unv]/ndli*e ,zustze d>94 ,man kann ihr kaum e9ige ,b$eutung beimess54 ,diese ,abbildung i/ nun aus zwei ,gesi*tspunkt5 bem]k5sw]t2 e9mal1 weil sie uns e9e zweirudrige ,gale]e zeigt1 w5nglei* es zweifelhaft bleibt1 ob die beid5 ,rud]reih5 zu glei*] ,zeit 9 ,ttigkeit gesetzt word5 s9d2 zum zweit51 weil die ,s*iffe e95 ,sporn trag54 ,diese ,besond]heit unt]s*eidet sie m]kli* von d5 gyptis*5 ,s*iff54 7,lexikon d] grie*is*5 und rmis*5 ,alt]tm]1 ,s4 #be1 ,d ,moritz ,rhlmann1 ,s4 #cj47 ,es i/ dies die lte/e bekannte ,abbildung von ,s*iff5 mit ,sporn4 ,auf ihr5 ,fahrt5 lngs d5 ,k/5 des ,mittel-,me]es1 na* ,grie*5l&1 ,itali51 ,afrika1 na* e9ig5 ,s*rift/ell]n bis na* ,engl& und na* &]5 sog> bis 9 die ,o/see hab5 die ,phnizi] e95 gross5 ,e9fluss auf die ,s*iffbaukun/ gehabt1 wie sie im ,mittelme] ausgebt wurde4 ,dies] ,e9fluss drfte si* besond]s 9 d5 ,koloni5 fhlb> gema*t hab51 die sie begrndet hab51 unt] d55 ,c>?ago die bekannte/e w>4 ,es i/ auss] ,zweifel1 dass 9 d] ,s*iffbaukun/ die ,phnizi]1 die ,grie*5 und die ,rm] w5ig von e9&] abgewi*5 s9d4 ,er9n]n wir uns brig5s d>an1 dass zum ,beispiel 9 d5 ,ni$]l&5 die alt5 ,s*iffs=m5 mehr]e ,jahrhund]te lang unv]nd]t geblieb5 s9d1 und dass dieselbe ,tatsa*e si* &]swo b]all gezeigt hat2 es wird dann ni*t s*w] se91 zuzugeb51 dass die ,s*iffs=m5 des ,mittelalt]s1 die man im ,mittelme] f9det1 si* w5ig von d55 unt]s*i$5 hab51 die aus d] ,zeit d] ,rm] /amm54 ,w5n wir die weit]e ,entwickelung d] ,grsse des ,s*iffes whr5d d] v]s*i$55 ,zeit5 betra*t51 s kann man ni*t sag51 dass die ,alt5 ,s*iffe von fabelhaft5 ,abmessung5 gebaut htt52 im ,geg5teil3 ihre ,s*iffe w]d5 vielmehr kle9 gewes5 se94 ,die er/5 wi*tig5 nd]ung51 die das ,s*iff erfahr5 hat1 s9d die ,folge d] ,erf9dung des ,s*iesspulv]s4 ,sie /eh5 ni*t 9 direkt] ,beziehung zu d] ,entwickelung d] ,vlk]4 ,die neue ,entwickelung 9 d] ,s*iffbaukun/ fllt also ni*t zusamm5 mit dem ,ende d] alt5 ,ges*i*te und dem ,beg9n d] ,ges*i*te des ,mittelalt]s4 ,es s*e9t mir also w5ig g5au1 von d] ,kun/ d] ,alt5 als e9em zusamm5hng5d5 ,ganz5 zu spre*54 ,w5n na* d5 ausgegrab55 ,modell5 das gyptis*e ,s*iff s*on e9e s grosse ,vollkomm5heit errei*t hatte1 obwohl die gypt] no* die ,k5ntnisse d] ,phnizi] b5utzt51 s i/ es aug5s*e9li*1 dass das phnizis*e ,s*iff no* h]vorrag5d] gewes5 se9 muss4 ,alle alt5 ,abbildung5 s9d also1 ohne ,unt]s*i$1 sehr s*le*t1 zweifellos infolge d] ,unfhigkeit des ,bildhau]s od] des ,mal]s1 e9 ,um/&1 d] au* (t no* heutzutage e9tritt4 ,wie wir 9 d] ,abbildung von ,lay>d soeb5 geseh5 hab51 hat es s*on 9 d5 lte/5 ,zeit5 zweirud]ige ,gale]5 gegeb54 ,bei dies] ,geleg5heit sei auf die grie*is*5 ,vas5 ,dipylon aufm]ksam gema*t1 auf wel*5 man #b ,reih5 ,rud]] b]e9&] d>ge/ellt sieht4 ,diese ,abbildung5 s9d indess5 s primitiv1 dass es mir zu gewagt s*e9t1 d>aus irg5d etwas b] das ,s*iff ableit5 zu woll54 ,9 d] ,tat1 man kann mit glei*em ,re*t zugeb51 dass die ob]e ,reihe d] ,rud]] die h9t]e d>/ellt2 dass man b]e9&] d>ge/ellt hat1 0 man h9t]e9&] folg5 lass5 wollte4 ,die ,rud] d] ob]5 ,reihe s9d ni*t ganz gezei*net1 0 &eutet1 dass die ,rud]] eh] h9t]e9&] sass51 als b]e9&]4 ,das i/ wohl e9 ,beweis dafr1 dass alle diese ,abbildung5 mit d] grs/5 ,vorsi*t zu betra*t5 s9d4 ,im ,mittelalt] i/ mehr als e9 ,rud]] fr j$es ,rud] vorh&52 man re*net mehr mit d] s*nell]5 ,bewegung als mit d] ,v]mehrung d] ,zahl d] ,rud]1 um dadur* e9e grss]e ,ges*w9digkeit zu erziel54 ,man kann ni*t g5au sag51 zu wel*] ,zeit d] ,ums*wung erfolgt i/4 ,die lte/e ,art d] ,=tbewegung ges*ah indess5 s1 dass e9 ,mann auf je #a ,rud] kam2 dies ,v]fahr5 i/ ans*e95d von d] lte/5 ,art d] ,=tbewegung d] ,s*iffe h]g5omm51 dem ,rud]n mit d] ,pagaie1 wobei j$e ,pagaie 7,paddel7 von nur e9em ,mann geh&habt wurde4 ,0 die ,/ellung d] ,rud]] betrifft1 w5n sie 9 mehr]5 ,reih5 sass51 s hat man sehr viele ,annahm5 gema*t1 da etwas ,be/immtes ni*t bekannt w>4 ,es drfte zwecklos se91 alle diese ,hypo!s5 zu prf54 ,i* w]de mi* d>auf bes*rnk51 die ,aufm]ksamkeit auf die v]s*i$55 ,v]su*e b] ,=tbewegung mit ,rud]n zu l5k51 die na* ,anweisung des ,kais]s ,napolon ,,iii auf e9] zu ,v]su*szweck5 besond]s erbaut5 ,gale]e gema*t wurd51 wel*e auf v]s*i$5e ,art g]ud]t wurde4 ,es i/ bewies5 word51 dass die dreirud]ige ,gale]e etwas mgli*es i/2 unt] dies5 ,um/nd5 i/ das ,s*iff ab] s mit ,rud]]n besetzt1 dass ke9 ,platz mehr fr die ,ladung v]bleibt4 7,s4 das ,w]k3 ,le ,muse du ,l\vre1 ,s*iffbau im ,alt]tum47 ,im ganz5 i/ das ,ergebnis all] ,unt]su*ung5 das folg5de3 ,alle ,mitteilung5 b] die ,zahl d] ,rud]]reih5 wie b] ihre ,pltze b]uh5 nur auf ,annahm52 es i/ mehr als e9e ,reihe ,rud]] vorh&5 gewes52 j$o* wahrs*e9li* ni*t mehr als #b2 anfangs wurde j$es ,rud] von nur e9em ,mann geh&habt4 7,encyclopa$ia ,britannica1 #i4 ,ausgabe1 ,s4 #hjf4 -- ,holmes1 ,s4 #dd4 -- ,torr1 ,s4 #ah4 -- ,wits51 ,s4 #ac47 ,im allgeme95 hab5 die ,rud]s*iffe w5ig ,v]nd]ung dur* die ,erf9dung des ,s*iesspulv]s erfahr54 ,die ,triebkraft konnte ni*t entwickelt w]d51 d5n man htte ni*t ohne ,s*ad5 die ,zahl d] ,rud] v]mehr5 knn54 7,ar*ologie navale1 ,a4 ,jal1 ,bd4 #a1 ,s4 #ej4 -- ,dictionnaire des antiquits grecques et roma9es1 ,s4 #dj und ,s4 #cj47 ,jal be/reitet also 9 se9em wohlbekannt5 ,w]k1 ,ar*ologie navale1 dass es zur ,zeit d] ,grie*5 und ,rm] ,s*iffe von d] ,grsse des ,great ,ea/]n gegeb5 hat4 ,na* dem ,d5kmal d] ,prora von ,samo?rake hat es s*on bei d5 ,alt5 ,eis5 gegeb51 um die ,rud] fe/zuhalt54 ,ueb] dies5 ,punkt gibt uns ,d ,assmann n"h ,aufs*lsse4 7,baumei/]1 ,d5kml]1 ,seewes51 ,s4 #afcb ,abb4 #afic47 ,sid5ote3 ,,ii #bd ,die no* beoba*tete ,gewohnheit1 e9 ,auge vorn auf j$] ,seite des ,s*iffsvord]teils mal5 zu lass51 bewei/1 wie lange die alt5 ,gebru*e 9 ,uebung bleib5 knn54 ,das w> s*on bei d5 ,phnizi]n1 ,grie*5 und ,rm]n ,sitte1 und diese ,tatsa*e kann man no* auf e9ig5 itali5is*5 und portugiesis*5 ,b>k5 fe//ell54 7,vgl4 ,d ,emil ,lbeck1 ,das ,seewes5 d] ,grie*5 und ,rm]1 #ahij1 ,s4 #dc4 -- ,assmann1 ,seewes51 ,s4 #aeig4 -- ,jahrbu* des ,deuts*5 ,ar*ol4 ,in/ituts1 #ahhi1 ,s4 #ii4 -- ,jal1 ,ar*ologie navale1 ,s4 #aje4 -- ,torr1 ,anci5t %ips1 ,s4 #fi47 ,dieses ,auge w> e9 ,symbol2 man wollte damit sag51 dass das ,s*iff se95 ,weg selb/ su*te4 ,fls*li*]weise hat man man*mal diese ,aug5 fr ,kls5 gehalt54 ,es hab5 si* au* alte ,=m5 erhalt51 bei d55 d] ,sporn das ,bem]k5sw]te/e i/4 ,sid5ote3 ,,ii #ed ,sid5ote3 ,,ii #ei ,9 diesem ,s9ne i/ das int]essante/e ,modell des ,mittelme]es die ,sp]on>a von ,malta1 die im ,w]k von ,p>is1 ,bd4 #d1 ,n #bjc 7,n #afd u4 s4 w47 abgebildet i/4 ,d] ,vord]/ev5 dieses ,s*iffes erhebt si* s5kre*t aus dem ,wass] und i/ mit e9em ,sporn v]seh52 au* das ,auge f9det si* dort4 ,9 demselb5 ,bilde bem]kt man ,b>k5 von ,malta ohne ,sporn1 die si* im brig5 w5ig von d] ,sp]on>a unt]s*eid54 ,sid5ote3 ,,ii #bc ,v]glei*t man mit dies5 ,modell5 die ob5 bes*rieb5e ,abbildung des ,lay>d1 s f9det man auf beid5 ,s*iffe1 von d55 e9ige e95 ,sporn und e95 ,ma/ besitz51 whr5d &]e beides ni*t hab51 und ,s*iffsvord]/ev51 die si* s5kre*t aus dem ,wass] erheb54 ,wir knn5 d>aus s*liess51 dass s*on zu d5 ,zeit5 d] ,phnizi] die ,s*iffe dieselb5 ,unt]s*i$e zeigt54 ,es i/ also ni*t zweifelhaft1 dass wir 9 d] ,sp]on>a e9 ursprngli* phnizis*es ,modell vor uns hab51 9 dem das ,/eu] dur* e9 ,rud] zum ,l5k5 ersetzt i/4 ,man i/ si* ni*t vllig e9ig b] die ,/elle1 an d] d] ,sporn sass4 ,die e95 me95 b]1 die &]n unt] d] ,wass]l9ie4 ,wie dem au* sei1 man f9det ihn auf all5 alt5 ,abbildung5 wi$]1 und 9 d5 mei/5 ,fll5 v]luft die ,grundl9ie des ,s*iffs 9 g]ad] ,l9ie od] lei*t gekrmmt bis zum ,sporn4 ,da dies] letzt]e /ndig vorh&5 i/1 s d>f man s*liess51 dass er ni*t unt]1 sond]n b] dem ,wass] lag4 ,im entgeg5gesetzt5 ,fall nmli* htte d] ,sporn ni*t e95 s gross5 ,e9druck auf die ,zei*n] ma*5 knn54 ,uebrig5s trag5 alle alt5 ,modelle1 9 d55 man ,spur5 des ,spornes f9det1 dies5 ,teil ob]halb d] ,wass]l9ie4 ,d] ,um/&1 dass die ,grundl9ie im ,sporn endet1 bewei/ no* ni*t1 dass dies] letzt]e si* unt]halb d] ,wass]l9ie bef&4 ,die ,grundl9ie w> unsi*tb>1 und die ,zei*n]1 die im ,s*iffbau nur ,lai5 w>51 und ke9 &]es ,mittel kannt51 die ,figur d>zu/ell51 s*nitt5 das ,s*iff an d] ,wass]l9ie ab4 ,da ab] die ,zei*nung ziemli* sond]b> aussah1 fgt5 sie (t e9e gekrmmte ,l9ie h9zu1 die vom ,sporn na* dem ,h9t]/ev5 lief4 ,w5n wir von diesem ,gesi*tspunkt aus mehr]e d] alt5 ,abbildung5 betra*t51 und w5n wir die sond]b>5 ,grundl9i5 d] ,zei*n] v]deck51 od] sie dur* bess]e ,l9i5 ersetz51 die wir von d] ,sp]on>a od] d5 alt5 ,gale]5 entnehm5 knn51 s erhalt5 diese alt5 ,zei*nung5 e9e ganz &]e ,b$eutung4 ,w5n man w5ig von dem alt5 phnizis*5 ,s*iff k5nt1 s hat man dank d] spt]5 ,unt]su*ung5 e9e vollkomm5]e ,k5ntnis von dem grie*is*5 und rmis*5 ,s*iff erlangt4 ,das gilt besond]s fr die ,abmessung5 d] ,s*iffe4 ,es wird ni*t ntig se91 zu beweis51 dass man s*on bei d5 ,alt5 ,s*iffw]ft5 f&1 an die si* ,s*upp5 s*loss51 um das abgetakelte ,s*iff und se9e fe/e ,ausr/ung unt]zubr+54 7,s4 ,dr4 ,emil ,lbeck1 ,das ,seewes5 d] ,grie*5 und ,rm]1 #ahij1 ,s4 #b47 ,diese ,s*upp5 geb5 uns e95 ,begriff von d5 ,abmessung5 d] ,s*iffe4 ,die ,unt]su*ung5 des ,kais]l4 ,deuts*4 ,ar*ologis*5 ,in/ituts 7#ahgf-gg7 unt] ,leitung des ,leutnants von ,alt5 7,das ,seewes5 d] ,grie*5 und ,rm]1 ,s4 #e7 hab5 bewies51 dass die von ,gras] fe/ge/ellt5 ,ziff]n ni*t ganz g5au s9d4 ,nur #h ,docks konnt5 9 ,muny*ia 7bei ,a!n7 gemess5 w]d52 sie hatt5 e9e ,breite von #f1be und e9e ,lnge von #ba1bj m4 ,bei spt]5 ,ausgrabung5 entdeckte man 9 ,zea ,docks von #e1ej m ,breite bei etwa #dj m ,lnge1 gemess5 bis zur ,uf]l9ie4 7,das ,seewes5 d] ,grie*5 und ,rm]1 ,s4 #f47 ,die ,abmessung5 d] ,s*iffe mss5 also v]hltnismssig g]+ gewes5 se94 ,im allgeme95 nimmt man fr die grie*is*5 ,rud]s*iffe e9e g]+]e ,breite an als die d] ,gale]5 des ,mittelalt]s2 d] ,unt]s*i$ i/ indess5 ni*t gross4 ,na* ,jal 7,ar*4 nav47 betrug im ,mittelalt] das ,v]hltnis zwis*5 d] ,breite und ,lnge fr die ,kriegss*iffe #a 3 #h2 fr die ,h&elss*iffe #a 3 #g4 ,gras] sagt1 dass bei d5 ,grie*5 dieses ,v]hltnis #a 3 #h betrag5 htte2 na* ,s]re 7,la m>9e de gu]re de l'antiquit1 ,s4 #cc7 betrug es #a 3 #i1 au* ,lemaitre gibt e9 ,v]hltnis #a 3 #i an4 7,revue ar*ol4 #ahcc1 ,bd4 #h1 ,s4 #adh ff47 ,die ,s*iffe w>5 also im ,v]hltnis zu ihr] ,lnge s*mal1 0 ihre ,bewegli*keit erhhte4 ,die ,tiefe d] ,docks zeigt auss]dem1 dass d] ,tiefgang d] ,s*iffe g]+ w>1 und dass infolg$ess5 die ,s*iffe gewiss]mass5 b] das ,wass] glitt54 ,au* 9 dies] ,h9si*t unt]s*eidet si* das ,s*iff d] ,alt5 ni*t von dem des ,mittelalt]s4 ,indem ,,gras] unt] &]m diese ,e9zelheit v]na*lssigt1 kommt er zu e9em ,s*iff/yp mit b]mssigem ,tiefgang4 ,neb5 d5 ,kriegss*iff51 naves longae1 gab es die ,h&elss*iffe1 naves on]>iae 7,la/s*iffe74 ,es i/ aug5s*e9li*1 dass man fr die er/]5 besond]s e9e grosse ,bewegli*keit zu errei*5 v]su*t hat4 ,das i/ d] ,grund d] g]+5 ,breite des ,s*iffs geg5b] se9] ,lnge1 whr5d das ,la/s*iff krz] und breit] w>4 ,spt]1 ab] imm] mehr]e ,jahrhund]te vor ,*ri/i ,geburt1 als die ,ma*t ,roms si* entwickelte1 als se9e ,bevlk]ung wu*s1 und als die ,e9fuhr von ,getreide und &]5 ,leb5smitteln umfangrei*] wurde und imm] s*nell] erfolg5 mus/e1 b5utzte man als ,la/s*iff auss] dem ,s*iff mit g$rung55 ,=m5 das ,rud]s*iff4 ,geg5b] d] g]+5 ,tragkraft d] ,kriegss*iffe d] spt]5 ,zeit w>5 zweifellos die ,h&elss*iffe d] ,rm] breit1 wie die des ,mittelalt]s4 ,ab] es ergab si* d>aus ke9 neu] ,typ2 es h&elte si* l$igli* um e9e neue ,v]w5dung vorh&5] ,modelle4 ,man kann mit ,si*]heit annehm51 dass die neu5 ,type ni*t mit e9em ,mal ges*aff5 word5 s9d1 und es i/ ni*t die ,lage d] ,wege d] ,h&els*iffahrt und die ,s*affung neu] ,hf51 die sie erzeugt hab54 ,die ,anlage neu] ,hf5 hat h*/5s die zulssig5 ,abmessung5 nd]n knn54 ,die v]s*i$55 ,type des ,atlantis*5 ,ozeans s9d ,jahrhund]te lang 9 ,gebrau* geblieb5 und f9d5 si* no* geg5wrtig zum gross5 ,teil vor4 ,i* m*te mi* damit begng51 auf e9ige alte ,bild] aufm]ksam zu ma*51 auf d55 man ,s*iffe abgebildet sieht1 d]5 ,vord]/ev5 rund i/4 ,vor kurzem konnte man diese letzt]5 9 dem ,typ vom ,tajo1 ,la ,muleta f9d51 d] jetzt v]s*wund5 i/4 7,v]gl4 ,p>is1 ,bd4 #e ,abb4 #bfh und ,jahrbu* des ,dt4 ,ar*aeol4 ,in/4 ,bd4 #ab4 #ahhi1 ,s4 #ia74 ,die ,abmessung5 d] ,s*iffe erfuhr5 w5ig ,a5d]ung54 ,um mehr ,kraft zu entfalt51 v]mehrte man die ,zahl d] ,rud]]2 da die ,lnge des ,s*iffes bes*rnkt w>1 s mus/e man die ,rud]] 9 b]e9&]lieg5d5 ,reih5 setz54 ,jal i/ d] ,me9ung1 dass e9e dreifa*e ,reihe e9e ,ausnahme i/2 fr dies5 ,fall nimmt er an1 dass die unt]e ,reihe von d5 &]5 dur* e9 ,deck getr5nt w>4 ,die b]hmte dreirudrige ,gale]e1 die im ,jahre #ahfj 9 ,asnires auf ,befehl ,napoleons ,,iii1 gebaut wurde1 w> na* dies] ,annahme ausgefhrt4 ,wie man geseh5 hat1 hat das ,s*iff ni*t befri$igt2 es wurde spt] abgebro*5 7vgl4 ,d ,lbeck1 ,das ,seewes5 d] ,grie*5 und ,rm]1 ,s4 #di74 ,w5n nun dies] ,v]su* die ,frage b] die ,pltze d] ,rud]] ni*t gel/ hat1 s hat er g5g5d gezeigt1 dass bei e9em dreirudrig5 ,s*iff d] ,raum von ,rud]]n gefllt i/4 ,das ,s*iff d] ,alt5 hatte w5ig ,raum fr die ,leb5smittel4 ,man mus/e also ,vorsorge treff51 dass man j$5 ,ab5d an ,l& geh5 konnte1 und s v]/eht man1 w>um die mei/5 ,sees*la*t5 an d5 ,k/5 gelief]t word5 s9d4 ,um ab] b]all l&5 zu knn51 mus/e e9 g]+] ,tiefgang vorh&5 se94 ,dies] muss na* ,assmann und ,lemaitre etwa #a m betrag5 hab54 7,vgl4 ,d ,emil ,lbeck1 ,das ,seewes5 d] ,grie*5 und ,rm]1 ,s4 #aj ,anm4 #e47 ,d] v]fgb>e ,raum an ,bord w> s bes*rnkt1 dass1 w5n man na*ts ni*t an ,l& geh5 konnte1 die ,rud]] nur reih5weise s*laf5 konnt54 ,whr5d d] ,fahrt mus/5 die ,rud]]1 um si* ni*t geg5seitig zu /r51 e9e vllige ,glei*mssigkeit 9 d5 ,bewegung5 beoba*t5 und selb/1 um an ,bord zu geh51 mus/e e9e be/immte ,reih5folge innegehalt5 w]d54 7,vgl4 ,dr4 ,emil ,lbeck1 ,das ,seewes51 u4 s4 w41 ,s4 #aj47 ,man weiss ni*t g5au1 wann die alte ,art d] ,=tbewegung1 bei d] j$es ,rud] von e9em ,mann geh&habt wurde1 dur* die &]e ersetzt word5 i/1 bei d] s*w]e ,rud] von mehr]5 ,mnn]n bewegt w]d54 ,es s*e9t indess51 dass s*on die ,liburn] si* dies] s*w]5 ,rud] b$i5t51 d]5 ,gebrau* e9e ,folge d] ,s*la*t von ,actium gewes5 se9 drfte1 die im ,jahre #ca vor ,*ri/i ,geb4 /attf&4 7,vgl4 ,dr4 ,emil ,lbeck1 ,das ,seewes51 u4 s4 w41 ,seite #ba47 ,wie man geseh5 hat1 gab es neb5 d5 ,kriegss*iff5 od] naves longae ,h&els- od] ,la/s*iffe od] naves on]>iae4 ,diese letzt]5 hatt5 eb5falls g]+e ,grsse2 ihre ,tragkraft bewei/ dies4 ,die ,ladung wurde1 wie die alt5 aufgefund55 ,urkund5 beweis51 9 grie*is*5 ,tal5t5 od] rmis*5 ,amphor5 ausg$rckt 7,e9e ,amphora #bf1b kg471 spt] au* 9 ,midimn5 von ,attika4 7 #db1e kg47 7,vgl4 ,dr4 ,emil ,lbeck1 ,das ,seewes5 u4 s4 w41 ,s4 #bb47 ,na* e9em ,abkomm5 b] die ,grsse d] ,h&elss*iffe1 das im ,jahre #bah vor ,*r4 ,geb4 getr(f5 wurde1 hatt5 die ,s*iffe1 die von d5 ,besitzung5 d] ,s5ator5 9 ,sizili5 und 9 ,s>d9i5 die ,w>5 na* ,rom bra*t51 nur #g1hf ,tonn54 ,man f9det all]d+s ,bes*reibung5 grss]] ,s*iffe1 die na* d5 ,b]e*nung5 von ,assmann und &]5 e9e ,tragkraft von #bfj-bejj ,tonn5 gehabt hab5 soll54 ,gras] sagt sog>1 indem er die ,m5ge d] befrd]t5 ,w>5 zur ,grundlage nimmt1 dass das ,s*iff ,alex&reia des ,hi]on von ,syrakus e9e ,tragkraft von #dbjj ,tonn5 gehabt htte4 ,wir f9d5 sog> e9 ,s*iff von #abj ,ell5 ,lnge1 whr5d fr e9 &]es ,s*iff e9e ,tiefe von #bi ,ell5 angegeb5 wird4 ,alle diese ,abmessung5 drft5 au* heut ni*t zu v]a*t5 se94 ,ab] 9 j5] ,zeit drft5 sie mit ,rcksi*t auf die g]+e ,tiefe und die bes*rnkt5 ,v]hltnisse d] ,hf5 und d] ,s*iffahrts/rass5 e9e ,unmgli*keit gewes5 se94 ,ueb]dies b]uh5 alle diese angefhrt5 ,ziff]n nur auf ,annahm5 und knn5 ni*t g5au se94 ,das ,runds*iff d] ,alt5 von g$rung5] ,=m i/ si*] ni*t lng] gewes5 als das ,rud]s*iff und ni*t grss]1 als e9e ,tjalk4 ,9 ganz ,we/europa hat d] ,s*iffbau allmhli* ,=ts*ritte gema*t2 das glei*e gilt vom ,mittelme] seit dem ,mittelalt]4 ,wel*5 ,grund sollte es nun hab51 anzunehm51 dass die ,s*iffe des ,alt]tums auss]ord5tli*e ,abmessung5 gehabt htt58 ,9 diesem ,s9ne gibt uns die ,prora von ,samo?rake 7aufgefund5 i4 ,j4 #ahfc7 aus dem ,jahre #cjf v4 ,*r4 ,g4 e9 g5aues ,bild e9es ,kriegss*iffs4 ,aus diesem ,kun/w]k kann man entnehm51 dass diese ,fahrzeuge 9 ,=m und ,grsse w5ig von d55 des ,mittelalt]s abwi*54 ,d] ,bod5 besass e9e lei*te ,krmmung 9 d] ,mitte1 die ,end5 lief5 spitz zu4 ,d] ,tiefgang betrug dur*s*nittli* #a m2 d] d] grs/5 ,s*iffe w> ni*t grss] als #a1ej m 7,vgl4 ,assmann1 ,seewes51 ,s4 #aeig u4 ff474 ,d] ,vord]- und d] ,h9t]/ev5 w>5 auss5 mit ,zei*5 ges*mckt1 die fr uns]e ,/udie kaum ,b$eutung hab54 ,die ,rud]s*iffe1 d]5 ,h9t]teil 9 ,wass]hhe e9e runde ,=m hatte1 besass5 am ,vord]/ev5 e95 ,sporn4 ,zu beid5 ,seit5 w> d] ,sporn1 mit dem das fe9dli*e ,s*iff g]ammt und die ,rud] abgebro*5 w]d5 sollt51 mit e9em ,holzbalk5 v]seh51 an dem e9 ,widd]kopf angebra*t w>4 ,dies] ,holzblock v]h9d]te1 dass d] ,sporn zu tief 9 die ,seit5 des fe9dli*5 ,s*iffs e9dr+5 konnte4 ,d] ,sporn hat zweifellos v]s*i$5e ,=m5 gehabt1 wie die ,abbildung5 zeig51 ohne indess5 die ,=m des ,s*iffes selb/ zu v]nd]n4 ,er w> das ,zei*5 d] ,kraft und sollte ,s*reck5 e9flss54 ,es i/ also ni*t v]wund]li*1 dass 9 d5 mei/5 alt5 ,abbildung5 d] ,zei*n] si* mehr an diese ,e9zelheit5 gehalt5 hat als an das ,s*iff selb/1 0 bewirkte1 dass die ,=m des letzt]5 neb5s*li* wurde4 ,d] s*on bei d5 ,phnizi]n bli*e ,sporn trat bei d5 ,grie*5 er/ i4 ,j4 #ecf vor ,*r4 ,g4 auf 7vgl4 ,dr4 ,emil ,lbeck1 ,seewes5 u4 s4 w41 ,s4 p4 #ac74 ,d>aus ergibt si*1 und man kann ni*t (t g5ug d>auf h9weis51 dass die ,kun/ des ,s*iffbaues bei d5 ,phnizi]n e95 hh]5 ,grad von ,vollkomm5heit errei*t hatte als bei d5 ,grie*51 und dass dies ,volk e95 b]wieg5d5 ,e9fluss auf die ,vlk] ausgebt hat1 die die ,k/5 des ,mittelme]es bewohnt54 ,man knnte also d5 ,satz auf/ell51 dass die ,s*iffe des ,mittelme]es glei*e ,=m gehabt hab51 womit ni*t gesagt se9 soll1 dass j$es ,volk nur e95 ,typ gekannt htte2 es hat vielmehr mehr]e ,type glei*zeitig gegeb54 ,s hat man nmli* neb5 d5 lang5 ,rud]s*iff5 die ,h&elss*iffe mit g$rung55 ,=m51 und neb5 vollkomm55 ,mu/]n gab es primitive4 ,lie/ man ni*t1 z4 ,b41 dass ,caes> si* mit e9] ,flotte aufs ,me] wagte1 #cj ,tage na*dem das zum ,bau be/immte ,holz ges*nitt5 w>8 7,nicolas ,wits51 ,s4 #ab1 #a4 ,spalte unt547 ,man kann s*w]li* behaupt51 dass die ,s*iffe1 aus d55 j5e ,flotte be/&1 gut ausgefhrte ,rud]s*iffe w>54 ,es w>5 zweifellos aus e9em ,/ck gema*te ,fahrzeuge1 ,pirogu51 wie man sie no* jetzt im ,adriatis*5 ,me]e f9det1 e9 ,typ1 d] s s*n 9 d] ,rascona wi$]gegeb5 i/4 7,vgl4 ,p>is1 ,bd4 ,,ii1 und ,dr4 ,emil ,lbeck1 ,das ,seewes5 d] ,grie*5 und ,rm]1 ,s4 #ci47 ,d] s*nelle ,bau d] fragli*5 ,flotte lief]t uns e95 ,beweis mehr fr die ,behauptung1 dass die ,s*iffe nur kle9 w>54 ,um kl>] zu zeig51 0 i* unt] d] ,glei*frmigkeit im ,bau d] ,s*iffe v]/ehe1 m*te i* die ,aufm]ksamkeit auf d5 ,typ ,tjalk d] ,ni$]l&e l5k54 ,dies] ,typ f9det si* mit lei*t5 ,abnd]ung5 und unt] &]5 ,b55nung5 von ,dnem>k bis ,belgi5 wi$]4 ,alle ,s*iffe dies] ,art hab5 e95 geme9sam5 ,grund*>akt]1 ab] neb5 d] ,tjalk besitz5 die ,ni$]l&e no* &]e ,type1 die si* eb5falls &]wrts f9d54 ,von ,dnem>k bis ,belgi5 gibt es also e9e ,reihe be/immt] ,grundtype1 und s kann man von geme9sam5 ,=m5 spre*54 ,diese ,fe//ellung gilt au* fr das ,mittelme]4 7,vgl4 ,dictionnaire des ,antiquits grecques et roma9es1 #cf4 ,bd41 ,s4 #bd4 -- ,navis47 ,diese ,grundtype hab5 si* jahrhund]telang erhalt51 und die alt5 ,holztype1 die wir jetzt treff51 geb5 uns no* e9 g5aues ,bild davon1 w5n man vom ,/eu] und d] ,takelung absieht4 ,gewiss1 man*e ,type s9d &]swoh9 g]at5 od] hab5 infolge d] rtli*5 ,v]hltnisse ,w&lung5 erfahr51 s dass man1 um die e9] be/immt5 ,geg5d eig5tmli*5 ,grund*>akt]e wi$]zuf9d51 (t &]wrts su*5 muss4 ,s f9d5 wir z4 ,b4 9 ,holl&1 9 's ,grav5moor 7,nord-,brabant7 e95 alt5 ,rhe9typ wi$]2 9 ,portugal kle9e ,fis*]b>k51 die sehr d5 alt5 gyptis*5 ,s*iff5 hneln1 und im ,arabis*5 ,me] e9 ,s*iff1 das abgeseh5 von d] ,takelage und dem ,/eu] er/aunli* e9em primitiv5 rmis*5 ,s*iff glei*t4 ,dah] behaupt5 au* die ,arab]1 sie htt5 die lte/5 und be/5 ,s*iffe4 7,vgl4 ,p>is1 ,bd4 ,,iii1 ,nr4 #ace1 mit dem ,relief des ,tib]haf5s 9 ,baumei/]1 ,d5kml] des klassis*5 ,alt]tums1 ,abb4 #afhh47 ,w5n die ,rud]s*iffe infolge d] ,erf9dung des ,s*iesspulv]s ke9e nd]ung erfahr5 hab51 s muss man d5 ,grund dafr 9 ihrem s*mal5 ,bau su*51 d5 die g]+]e ,=tbewegungskraft1 b] die man v]fgte1 ntig ma*te4 ,die ,zahl d] ,rud] w> begr5zt1 und bald errei*te man e95 ni*t b]s*reitb>5 ,hhepunkt4 ,aus dem ,um/&e1 dass es ni*t gelung5 i/1 e9 praktis*es ,s*iff mit mehr als drei ,rud]reih5 zu bau51 und dass die uns bekannt5 ,abbildung5 niemals mehr als drei aufweis51 d>f man folg]n1 dass die alt5 ,s*rift/ell]1 die von #d ,reih5 und mehr b]i*t51 si* von ihr] ,phantasie hab5 leit5 lass51 od]1 0 g5au] se9 drfte1 &]s zhl5 als wir heutzutage4 ,zweifellos hat man die ,zahl d] ,rud] angeb5 woll51 die grupp5weise dur* d5 ,bord g+54 ,die ,tafel von ,huys1 zeigt uns s1 na* ,breugel 7um die ,mitte des #af4 ,jahrhund]ts71 ,rud]1 die 9 ,reih5 von drei geordnet s9d4 ,man f9det dasselbe ,v]fahr5 auf e9ig5 alt5 ,abbildung54 ,w5n diese ,figur5 das dreireihige ,rud]s*iff d>/ellt51 s wrde die ,frage ganz e9fa* zu ls5 se94 ,h9si*tli* des ,dreirud]]s wird imm] auf das ,fla*-,relief d] ,akropolis von ,a!n v]wies5 7,baumei/]1 ,d5kml] des klass4 ,alt]tums1 ,abb4 #afhi74 ,hi]von f9det man ,na*bildung5 9 all5 ,w]k54 ,diese /imm5 indess5 ni*t alle b]e92 sie knn5 uns also ke9e ,si*]heit geb54 7,vgl4 ,dr4 ,moritz ,rhlmann1 ,s4 #fb47 ,um zu ,ende zu komm51 m*te i* no* etwas b] die ,h&elss*iffe sag54 ,sid5ote3 ,,ii #bf ,das s*n/e mir bekannte ,bild i/ si*] das vorg5annte ,relief des ,tib]haf5s1 das si* im ,museum ,torlonia bef9det4 ,man sieht d>auf e9 grosses ,h&elss*iff mit s*rgem ,vord]- und rundem ,h9t]teil4 ,auf etwa zwei ,drittel d] ,lnge des ,s*iffes 7das ,mass i/ vom ,vord]/ev5 aus g5omm57 spr+t d] ob]e ,teil d] ,bordw& vor1 um dem ,/eu]rud] als ,/tze zu di554 ,diese ,bau>t kommt no* bei e9ig5 indis*5 u4 s4 w4 ,s*iff5 vor4 ,d] 9 d] ,mitte erri*tete und mit e9em ,/tzbalk5 v]seh5e ,ma/ i/ mit />k5 ,tau5 befe/igt4 ,das quadratis*e ,segel kann mit ,hilfe von ,/rick5 g]efft w]d51 die dur* ,r+e lauf54 ,d] ,ma/ trgt nur e9e ,raa2 an se9em ob]5 ,teil i/ e9 ,klv] befe/igt4 ,vorn erhebt si* e9 ,dolon g5annt] ,ma/1 d] ursprngli* dazu di5te1 das kle9e ,rettungsboot h]aufzuzieh54 ,de%alb1 wahrs*e9li*1 nannte man ihn ,rettungsbootma/4 ,die ,kab9e nimmt d5 ganz5 v]fgb>5 ,platz h9t] dem ,ma/ e94 ,die ,takelung be/& im allgeme95 aus ,segeln mit ,raa4 ,diese ,segel hatt51 auf d5 ,la/s*iff5 von ,alex&ria1 zuweil5 e9e re*teckige ,ge/alt4 ,die ,kriegss*iffe wie die gross5 ,kauffahrteis*iffe besass5 /ets #b ,ma/54 7,vgl4 ,dr4 ,breus+1 ,die ,nautik d] ,alt51 ,s4 #ef47 ,whr5d d] ,s*la*t wurd5 die ,segel aufgegeit und die ,ma/5 umgelegt1 um sie vor dem ,sporn d] fe9dli*5 ,s*iffe 9 ,si*]heit zu br+54 ,sid5ote3 ,,ii #ca ,wir mss5 ab] ni*t nur auf die gross51 sond]n au* auf die kle95 ,h&elss*iffe a*t54 ,das s*n/e ,bild 9 dies] ,art i/ unbe/ritt5 das alte ,relief d] ,ka!drale von ,sal]no 7,jahrbu* d4 ,d4 ,ar*ol4 ,in/ituts1 ,bd4 ,v1 ,s4 #ajc1 ,fig4 #a;c47 ,abgeseh5 von dem ,/eu] wrde das dort abgebildete ,s*iff lei*t fr e9 neuzeitli*es ,s*iff gelt54 ,man i/ dabei1 das ,s*iff zu entlad52 d] ,l&ungs/eg i/ h]abgelass51 und die vord]e ,holzklappe i/ ho*gezog54 ,d] ni$]gelegte ,ma/1 d5 man zu diesem ,zweck aus se9] ,s*eide entf]n5 mus/e1 ruht d>auf4 ,dies ,v]fahr5 w> no* vielfa* hi]zul&e im #ah4 ,jahrhund]t bli*4 ,die ,/eu]rud] hng5 lngs des ,s*iffes h]ab1 wobei sie si* an d5 vorspr+5d5 ,bord lehn54 ,das ,s*iff selb/ hat ,vord]- und ,h9t]/ev54 ,auf e9 ,drittel se9] ,lnge i/ die ,s*eide fr d5 ,ma/ angebra*t1 h9t] d] man d5 ,s*iffsraum sieht4 ,dies] i/1 wie bei uns]5 ,flusss*iff5 mit ,holzplatt5 ges*loss54 ,man sieht sog> die halbrund5 ,falze1 auf die si* die ,holzplatt5 /tz51 und 9 dies5 ,falz5 fehl5 selb/ die ,oeffnung5 zum ,abfliess5 des ,wass]s ni*t4 7,kle9e ,punkte 9 d5 ,halbrundung547 ,die ,holzplatt5 /eh5 s*rg1 wie die ob]5 ,l9i5 zeig54 ,9 dem g5annt5 ,jahrbu* hat man die ,b$eutung dies] kle95 ,halbkreise ni*t v]/&54 7,vgl4 ,jahrbu* d4 ,kais]l4 ,dt4 ,ar*4 ,in/41 ,bd4 #d1 #ahhi1 ,s4 #ajc47 ,vorn bem]kt man #b ,kreuzbet+s1 h9t5 #d2 ihre sond]b>e ,=m deutet d>auf h91 dass sie eb5falls als ,/tz5 fr ,rud] di5t51 mit d55 man bei ,w9d/ille das ,s*iff =tbeweg5 konnte4 ,d] ,ma/ i/ kurz und dick2 er i/ mit ,back5 v]seh5 und da sol*e bis unt5 rei*51 s d>f man annehm51 dass sie angebra*t w>51 damit man an dem ,ma/ emporklett]n konnte4 ,es i/ also wahrs*e9li*1 dass das fragli*e ,s*iff hi]fr ke9 g5g5des ,tauw]k besass4 ,9 d] uns bes*ftig5d5 ,zei*nung sieht man ke9 ,tauw]k1 0 j$o* ni*t heis/1 dass sol*es ni*t vorh&5 w>4 ,me9es ,era*t5s i/ die ,b>ke ni*t grss]1 als e9e kle9e ,tjalk4 ,man f9det d>9 no* e95 weit]5 ,beweis fr die ,behauptung1 dass die ,s*iffe im ,laufe d] ,jahrhund]te w5ig nd]ung erfahr5 hab51 und dass die ,alt5 ke9e lange ,zeit brau*t51 um zu e9em hoh5 ,grad d] ,vollkomm5heit zu komm54 ,man kann ni*ts b]ras*5des 9 dies] ,behauptung f9d51 w5n man die ,mei/]w]ke betra*tet1 die uns von d5 ,grie*5 und ,rm]n h9t]lass5 s9d4 ,es i/ b$au]li*1 dass man b] d5 ,platz d] ,rud]] bei d5 ,alt5 ke9e ents*eid5d5 ,anhaltspunkte hat2 d5n g]ade 9 dies] ,h9si*t hat das ,mittelalt] die ,rud]s*iffe si* v]nd]n seh54 ,zu dies] ,zeit ma*5 die von e9em e9zeln5 ,mann na* d] ursprngli*5 ,weise geh&habt5 ,rud] e9] ,reihe s*w]] ,rud] ,platz1 die von mehr]5 ,rud]]n bewegt wurd54 ,dies] ,ums*wung i/ ni*t mit dem ,/urz des we/rmis*5 ,rei*es zusamm5gefall5 7im ,jahre #dgf74 ,d] ,kais] ,leo 7#hhf-iaa7 rt nmli* zum ,bau von zweirud]ig5 ,s*iff5 ,dromon4 7,la ,croix1 ,s4 #ge47 ,im #aa4 ,jahrhund]t spri*t e9 ,s*rift/ell] von e9em ,*l&re od] ,sl&re1 dem er e9e grosse ,ges*w9digkeit zus*reibt1 und d] zwei ,rud]reih5 b]e9&] hatte4 7,la ,croix1 ,s4 #ge und #gi47 ,d] b]gang zu e9] ,rud]reihe hat si* wahrs*e9li* allmhli* vollzog54 ,im #ac4 ,jahrhund]t spri*t man nur no* von d]>tig5 ,s*iff51 d5 ,gale]54 7,vgl4 bezgli* d] ,rud]-,reih5 van ,yk1 ,s4 #aa4 -- ,torr1 ,anci5t %ips1 ,s4 #ai a ff47 ,inzwis*5 tau*t im #ab4 ,jahrhund]t das ,/eu]rud] auf1 dess5 ,ers*e95 nd]ung5 am ,h9t]teil des ,s*iffes na* si* zieht4 ,im allgeme95 weiss man w5ig b] d5 ,/& d] ,s*iffbaukun/ im ,anfang des ,mittelalt]s4 ,do* muss zu dies] ,zeit auf dem ,mittelme] e9e b$eut5de ,m>9e vorh&5 gewes5 se91 und s muss au* die ,s*iffbaukun/ 9 ,blte ge/&5 hab54 ,zweifellos hab5 die ,kreuzzge 7#ajif-abia7 e95 gross5 ,e9fluss auf dies5 ,zu/& gehabt4 ,v5$ig wurde d] ,mittelpunkt des ,=ts*rittes1 bald dana* ,g5ua4 ,die ,b$eutung d] ,m>9e zu j5] ,zeit wird dur* die b]hmt5 ,ars5ale von ,v5$ig s[ie die grosse ,anzahl von ,v]ordnung5 b] d5 ,s*iffbau bezeugt4 ,s f9d5 wir im #ac4 ,jahrhund]t e95 ,erlass1 d] die ,wass]l9ie fr das belad5e und das le]e ,s*iff fe/setzt4 7,jal1 ,s4 #bfg1 ,mmoire1 #d47 ,0 d5 ,bau von ,rud]s*iff5 betrifft1 s muss man si* dies]halb an die ,erlasse des ,kais]s ,leo halt51 die bis zum ,ende des #aj4 ,jahrhund]ts bea*tet word5 s9d4 ,dies] ,fr/ liess die ,gale]5 folg5d]mass5 bau53 g5g5d />k1 lei*t bewegli*1 dah] ziemli* lang und w5ig breit2 die ,breite mus/e j$o* 9 e9em be/immt5 ,v]hltnis zur ,lnge /eh54 ,diese ,anordnung5 s9d e9fa* ab] do* re*t kl>6 ,spt] konnte man ni*t mehr na* ,belieb5 bau54 ,man mus/e d5 b] die ,=m d] ,s*iffe aufge/ellt5 ,regeln folg52 und zw> mus/e die ,=m si* na* d] ,tragkraft und d5 auszufhr5d5 ,fahrt5 ri*t54 ,die ,s*iffe hatt5 ke9e auss]gewhnli*e ,lnge2 ,jal gibt zum ,beispiel e9e ,lnge von etwa #dd m fr die ,rud]s*iffe an4 ,diese ,ziff] wei*t1 wie man sieht1 w5ig von d]j5ig5 des ,alt]tums ab und wurde spt] kaum b]s*ritt54 ,eb5so wie 9 d5 ,zeit5 d] ,grie*5 und ,rm] hatte das ,mittelalt]1 neb5 se95 ,gale]51 se9e ,h&elss*iffe von rund]] ,=m1 g$rung5] ,ge/alt4 ,man behauptet nmli*1 dass im ,jahre #abhd die ,/adt ,g5ua e9e ,flotte von #h ,gale]5 und ,k>avell5 na* ,pisa s&te4 7,jal1 ,s4 #bej47 ,diese ,gale]5 di5t5 indess5 ni*t auss*liessli* als ,kriegss*iffe2 im #ad4 ,jahrhund]t wurd5 sie au* als ,la/s*iffe b5utzt4 7,jal1 ,s4 #bej47 ,das ,mittelalt] hat uns ke9e ,zei*nung5 od] ,abbildung5 h9t]lass51 aus d55 wir mit ,si*]heit die ,=m d] ,s*iffe entnehm5 knnt54 ,die lte/e ,abbildung /ammt von ,pietro ,laur5ti1 e9em ,kn/l] des #ad4 ,jahrhund]ts2 dann folgt e9e ,d>/ellung von d] ,h& ,raffaels 7#adhc-aebj72 sie /ammt also aus dem ,anfang des #af4 ,jahrhund]ts4 ,diese beid5 ,abbildung5 w]d5 9 dem ,w]k von ,jal 7,ar*ologie navale7 wi$]gegeb51 ab] ihre g]+e ,grsse ma*t sie fa/ w]tlos4 ,sie s9d indess5 ins(]n bem]k5sw]t1 als die er/e uns d5 ,doppelma/ d] ,alt5 und die ,kab9e zeigt1 whr5d die von ,raffael vorn und h9t5 e95 ,aufbau trgt1 und deutli* mit e9em ,/eu] v]seh5 i/4 ,aus e9em ,v]glei* d] alt5 ,mnz5 ergibt si*1 dass im #ac4 ,jahrhund]t das ,/eu] b]all e+efhrt w>4 ,es drfte indess5 b]flssig se91 zu bem]k51 dass man au* damals no* auf viel5 ,s*iff5 das ,rud] zum ,/eu]n trifft1 an/elle des ,/eu]s4 ,die ,erf9dung des ,s*iesspulv]s um die ,mitte des #ad4 ,jahrhund]ts fhrte ke9e ,a5d]ung im ,bau d] ,gale]5 h]bei1 weil die ,triebkraft dur* die ,kraft d] ,rud]] bes*rnkt blieb1 wodur* si* fr das ,s*iff e9e s*lanke ,=m ergab1 s dass ni*t viele ,kanon5 aufge/ellt w]d5 konnt54 ,im ,jahre #afjj errei*t5 die ,gale]5 ihr5 ,hhepunkt4 ,bald dana* beg9n5 sie ihr5 ,w]t als ,kriegss*iffe zu v]li]51 infolge d] wa*s5d5 ,/rke d] gross5 ,sees*iffe von rund]] ,ge/alt4 ,wir f9d5 e9 treff5des ,beispiel fr die krieg]is*e ,m9d]w]tigkeit d] ,gale]5 9 d] ,sees*la*t1 die das franzsis*e ,s*iff ,le ,bon geg5 #cf ,gale]5 am #aj4 ,juli #afhd lief]te4 7,p>is1 ,b& #c ,no4 #bf47 ,se9e ,lnge betrug zwis*5 ,vord]- und ,h9t]/ev5 nur #da1da m1 bei e9] ,gesamtbreite von #aa1jd m und e9] ,tiefe von #e1jc m2 d] ,kiel hatte #cg1jc m ,lnge4 ,die ,gale]5 hatt5 dageg5 #dh1gg m ,lnge1 #ba1bj m am ,kiel bei #e1ij m ,breite gemess5 auf dem ,deck4 7#h1dg m zwis*5 d5 ,rud]auflag572 die ,rud] hatt5 #be m ,lnge4 ,die hh] aufge/ellte ,artill]ie auf dem ,s*iff ,le ,bon1 se9 fe/]] ,bau und se9e /rk]e ,bordw& ermgli*t5 es ihm1 se95 ,fe9d5 /&zuhalt5 und zu entwis*51 als d] ,w9d si* aufma*te4 ,w5n wir die ,/rke d] ,bemannung5 unt]su*51 s wird die g]+]e ,krieg/*tigkeit d] ,gale]5 no* deutli*]2 whr5d nmli* das franzsis*e ,s*iff nur #fjj-hjj ,mann ,besatzung hatte1 hatt5 die ,gale]5 #abjjj-adjjj4 ,dah] wurd5 9 ,frankrei* seit dem #ag4 ,jahrhund]t die ,gale]5 auss*liessli* zum ,s*lepp5 gebrau*t2 s les5 wir1 dass im ,jahre #afhh1 als si* d] ,w9d gelegt hatte1 ,duquesne se9e ,s*iffe dur* ,gale]5 unt] die ,mau]n ,algi]s br+5 liess1 um diese ,/adt zu bes*iess54 ,ni*tsde/[5ig] trat5 die ,gale]5 9 d] franzsis*5 ,m>9e bis zum ,jahre #aggc auf4 ,9 d] ,s*la*t von ,zi]ikzee im ,jahre #acjb1 9 d] die ,flamnd] geg5 die ,franzos51 ,hollnd] und ,g5ues5 kmpft51 fhlte man na* dem alt5 ,ges*i*tss*reib] ,flor5t9 ,villani zum er/5 ,male die b]leg5heit d] ,s*iffe von g$rung5] ,ge/alt b] die ,gale]54 ,d] ,graf von ,fl&]n hatte fr diese ,s*la*t #hj ,s*iffe 7od] ,cogues1 ,co*i7 ausg]/et1 die na* d5 rtli*5 ,v]hltniss5 j5es ,me]es gebaut w>5 7ottanti navi1 ov]o1 co*i1 al m$o di quello m>e1 sagt ,villani74 ,na* diesem ,ges*i*tss*reib] w> es au* das er/e ,mal1 dass man geg5 d]>tige ,s*iffe zu kmpf5 hatte4 ,dieses ,treff5 gab ,anlass1 dass man si* von nun an mehr und mehr im ,mittelme] dem ,bau von ,s*iff5 g$rung5] ,ge/alt zuw&te4 ,die ,notw5digkeit zwang brig5s hi]zu4 ,die ,kreuzzge fhrt5 hufig]e ,beziehung5 zu d5 ,vlk]n des ,nord5s h]bei1 und man mus/e si* geg5 sie v]teidig54 ,anfangs nahm5 die ,vlk] des ,nord5s ihre ,zuflu*t zu d5 ,g5ues5 und &]5 am ,mittelme] wohn5d5 ,vlk]n1 um die ,kreuzfahr] na* ,pal/9a zu br+52 ab] bald unt]nahm5 sie selb/ d5 ,bau d] ,s*iffe1 um d5 b]trieb55 ,preis5 d] ,itali5] zu entgeh52 s w> die ,/rasse dur* das ,mittelme] gefund54 ,ni*tsde/[5ig] blieb5 ,v5$ig1 ,g5ua u4 s4 w4 die ,/apelpltze1 und viele ,s*iffe wurd5 dort no* gebaut1 besond]s fr ,frankrei*4 ,philipp d] ,s*ne 9 se9em ,kampf geg5 ,edu>d ,i von ,engl& im ,jahre #abie und ,philipp von ,valois geg5 ,edu>d ,,iii im ,jahre #accg b$i5t5 si* g5uesis*] ,fahrzeuge4 7,la ,croix1 ,s4 #ib47 ,wie brig5s ,jal s*reibt 7,ar*4 ,nav41 ,bd4 #b1 ,s4 #ceb71 kann man mit ,si*]heit annehm51 dass die ,s*iffe1 die an d] franzsis*5 ,mittelme]-,k/e gebaut wurd51 g5au s aussah51 wie die1 wel*e 9 ,itali5 bli* w>54 ,die geg5seitig5 ,beziehung5 zwis*5 d5 seefahr5d5 ,vlk]n und ihre geme9sam5 ,int]ess5 fhrt5 notw5dig] ,weise diese ,na*ahmung5 h]bei4 ,v5$ig blieb ni*t h9t] ,g5ua zurck2 ,g5ua w> d] ,/adt ,pisa auf d5 ,f]s51 und diese ,/adt liess si* gewiss ni*t von ,b>zelona1 no* von ,m>seille1 no* von ,kon/ant9opel 9 d5 ,v]vollkommnung5 d] ,s*iffbaukun/ b]hol54 ,s s*reibt d] g5annte ,s*rift/ell] mit gutem ,re*t3 ,das ,mittelme]beck5 hatte also nur e9e ,m>9e1 w5ig/5s s(]n man nur die ,haupts*iffe 9 ,betra*t zieht2 das i/ heute no* eb5so und w> s si*]li* 9 d5 alt5 ,zeit54 ,i* m*te h9zufg51 dass die *>akt]i/is*5 ,unt]s*i$e1 die die v]s*i$55 ,s*iff/ype unt] si* hab51 im ,laufe d] ,jahrhund]te ke9e ,v]nd]ung erfahr5 hab51 und zw> gilt dies ni*t alle9 fr das ,mittelme]1 sond]n fr d5 ,s*iffbau im allgeme954 ,diese alt5 ,type f9d5 si* indess5 ni*t unt] d5 gross5 ,s*iff51 sond]n mehr unt] d5 kle95 und besond]s unt] d5 ,fis*]b>k54 ,bei all5 ,vlk]n1 sog> bei all5 seefahr5d5 ,vlk]n hab5 die ,fis*] ihr5 ,*>akt] am be/5 bewahrt und am w5ig/5 ihre ,sitt5 und ,gebru*e v]nd]t4 ,ihr s*w]es ,h&w]k auf dem ,me]e hat sie zu ,fe9d5 j$] vom ,fe/l& komm5d5 ,neu]ung gema*t und mit ,hnd5 und ,fss5 hab5 sie si* ge/rubt1 ihre alt51 dur* ,ueb]lief]ung und ,uebung h]vorgegang55 ,modelle fall5 zu lass54 ,die ,fis*] hab5 also am lng/5 die alt5 ,=m5 bewahrt1 und zu ihn5 muss man geh51 um diese wi$]zuf9d54 ,s zeigt uns ,norweg5 ,fis*]eifahrzeuge1 die1 abgeseh5 vom ,/eu] fa/ voll/ndig das alte ,wik+]-,s*iff wi$]geb52 die hollndis*e ,bomme i/ e9 sol*] ,re/ e9es ,s*iffes1 und ,portugal zeigt uns ,b>k51 die an die alt51 9 ,itali5 ausgegrab55 ,w&gemlde er9n]n4 ,si*]li* s9d viele ,type ni*t mehr vorh&52 ihre ,zahl w*/ unaufhrli* dur* die ,v]w5dung des ,eis5s zum ,s*iffbau4 ,s gibt es no* e9ige w5ige ,gale]51 die man j$o* nur bei ,fe/li*keit5 v]w5det 7z4 ,b4 die ,gale]e1 die bei d] ,flott5p>ade am ,holl&s*e ,diep v]w5det wurde und die 9 ,portugal bei d5 jng/5 ,fe/li*keit5 ,v]w5dung f&74 ,das lte/e ,w]k1 das von d5 ,gale]5 h&elt1 i/ folg5des3 ,fabbrica di gal]e4 7,vgl4 ,jal1 ,ar*4 ,nav4 ,bd4 #b1 ,s4 #f und ff47 ,die er/5 voll/ndig5 ,angab5 /amm5 aus d] ,zeit ,ludwigs ,,xiv4 und w]d5 von dem ,*evali] ,b>ras de la ,p5ne gegeb5 7#afih74 ,man d>f indess5 ni*t das ,w]k ,frt5ba*s aus dem ,jahre #afbc b]geh54 7,wits51 ,s4 #ahf74 ,sid5ote3 ,,ii #bd ,sid5ote3 ,,ii #ch ,sid5ote3 ,,ii #df ,sid5ote3 ,,ii #dg ,obwohl die ,gale]5 g5g5d bekannt s9d1 m*te i* e9iges b] sie sag54 ,sie w>5 lang und s*mal und ragt5 sehr w5ig aus dem ,wass] empor4 ,ihre ,breite betrug mei/ od] ihr] ,lnge1 und d] aus dem ,wass] emporrag5de ,teil mass nur #a m od] #a1ej m4 ,e9e ,gale]e von #dj1fj m ,lnge hatte z4 ,b4 e9e ,breite von nur #e1bg m2 d] ,vord]/ev5 hatte e9e ,gesamtlnge von #c1bh m und d] ,h9t]/ev5 e9e sol*e von #c1fb m4 ,die ,hauptrippe lag bei d] ,lnge des ,s*iffs und w> am unt]5 ,teil lei*t gekrmmt4 ,das ,s*iff v]lief na* vorn und h9t5 spitz2 das ,deck b]spannte die ganze ,lnge1 9 d] ,mitte erhob si* die ,wa*brcke1 ,corsia1 an die si* die ,bnke d] ,rud]] s*loss54 ,auf j$] ,seite lngs d] ,bordwnde bef&5 si* die ,auflag5 fr die ,rud]1 9 e9] zu d] ,lngsa*se des ,s*iffes p>allel5 ,l9ie2 sie bildet5 die ,rud]doll54 ,die ,rud]1 die 9 e9] ,reihe angeordnet w>51 wurd5 von #d od] #e ,leut5 geh&habt1 die si* erhob51 um die ,rud] vorwrts zu /oss5 und si* auf ihre ,bnke fall5 liess51 indem sie die ,rud] ins ,wass] tau*t54 ,die ,rud]] w>5 bei dies] ,ttigkeit vllig nackt4 ,e9 ,mann von mittl]] ,/rke konnte diese ,arbeit e9e ,/unde lang au%alt51 und do* mus/e viel lng] g]ud]t w]d52 man*mal1 9 ,kriegszeit51 #ab ,/und5 h9t]e9&]4 ,wel*' ,zu/&1 w5n man erwgt1 dass diese ,leute d5 ,unbild5 d] ,luft und dem ,feu] des ,fe9des ausgesetzt w>56 ,um die ,rud]] 9 ihr] ,ttigkeit zu /rk51 /eckte man ihn5 ,brot 9 d5 ,mund1 das 9 ,we9 getau*t w>2 w5n sie ers*pft umfiel51 s wurd5 sie von dem ,w*t]1 d] auf d] ,wa*brcke h]umg+1 unb>mh]zig gepeits*t2 w5n sie si* ni*t wi$] erhob51 s w>tete d] ,tod ihr]4 ,man w>f sie b] ,bord4 ,w5n man weit] erwgt1 dass die ,rud]] dur* ,kett5 an das ,s*iff gefesselt w>51 die man ihn5 nur selt5 abnahm1 dass sie mei/ auf ihr5 ,bnk5 lebt5 und />b51 s wird man v]/eh51 dass die ,gale]5 fr die seefahr5d5 ,vlk] e9 ,s*reck5 und e9e ,s*&e gewes5 s9d4 ,selt5 f& man ,freiwillige fr dies ,h&w]k1 das mei/ nur ,sklav51 ,kriegsgefang5e u4 s4 w4 v]ri*tet54 ,die ,rud]] w>5 indess5 ni*t alle glei*2 sie be/&5 aus #c ,klass53 #a7 d5 ,/rfl+51 d4 h4 d5 ,v]urteilt52 ihre ,ha>e und ihr ,b>t w>5 abges*nitt52 #b7 d5 ,sklav51 unt] ihn5 ,trk51 ,maur5 und ,neg]2 letzt]e w>5 als die be/5 ,rud]] bekannt4 ,ihr ,unt]s*eidungszei*5 w> e9 ,ha>bs*el auf dem ,kopfe2 #c7 d5 ,b5evoglie 7,freiwillig571 unt] ihn5 freigelass5e ,/rfl+e1 die &]swo ni*t mehr unt]komm5 konnt5 und auf d5 ,gale]5 ,zuflu*t nahm51 ,rub] und &]e1 die ni*ts mehr zum ,leb5 hatt54 ,ihre ,kleidung w> sehr e9fa*2 j$es ,jahr bekam5 sie #b ,hemd51 #b ,pa> ,hos51 #a ,rock aus rotem ,tu*1 #a ,mantel fr d5 ,w9t]1 #a rote ,mtze und #b ,deck5 fr j$e ,bank4 ,die ,nahrung w> ihn5 g5au zugemess51 ab] w5n sie mehr wollt51 konnt5 sie si* wel*e kauf54 ,d] ,teil des ,s*iffsraumes1 d] ni*t von ,s*iessvorrt5 e+5omm5 w>1 w> fr die ,leb5smittel be/immt und en?ielt au* e9e ganz kle9e ,kab9e fr d5 ,kapitn und die ,(fizi]e4 ,w5n die ,gale]e hielt1 s spannte man b] das ,fahrzeug e9 grosses ,segel1 das auf e9] ,seite ho* g5omm5 wurde1 um die ,luft e9zulass54 ,d] s*lanke ,bau d] ,gale]5 gab ihn5 auf dem ,me]e ke9e g5g5de ,/abilitt2 dah] hatt5 die ,rud]] imm] sehr unt] d5 ,well5 zu leid54 ,die ,ausr/ung w> e9fa*3 vorn /&5 #c ,kanon51 von d55 die mittl]e1 9 d] ,lngsa*se des ,s*iffes aufge/ellte1 die grs/e w>2 auf d5 gross5 ,gale]5 gab es ,kanon5 mit e9em ,kalib] von #ah1dh und mit ,kugeln von #ab ,pfund1 whr5d die auf d5 kle95 ,gale]5 ,kanon5 mit ,kugeln von #ab1 #bd und #h ,pfund hatt54 ,d] krieg]is*e ,w]t ri*tete si* na* d] ,m5ge ,eis51 das man auf e9mal pro ,mann abfeu]n konnte4 ,nehm5 wir z4 ,b4 e9e ,gale]e1 die #dd kg ,eis5 auf e9mal s*ies/ und etwa #djj ,m ,besatzung hat2 man v]s*oss demna* #j1aaj kg auf d5 ,mann4 ,e9e ,gale]e ko/ete #djjjjj ,frcs1 d4 h4 #ijij ,frcs pro kg ,eis54 ,v]glei*t man mit dies] ,gale]e e9 gewhnli*es ,kriegss*iff1 das #ee ,kanon5 an ,bord hat1 bei #aajj ,mann ,besatzung1 auf e9mal #ajjj kg ,eis5 7d4 h4 #j1iaj kg pro ,mann7 v]s*iess5 kann1 und dess5 ,ko/5 #cjjjjjj ,frcs1 d4 h4 #cjjj ,frcs pro kg betrag5 hab51 s sieht man deutli* die militris*e ,m9d]w]tigkeit d] ,gale]5 und die hh]5 ,ko/51 die sie na* si* zieh54 ,whr5d e9 gewhnli*es ,kriegss*iff #i mal mehr ,eis5 auf e9mal v]s*ies/ als e9e ,gale]e1 ko/et es w5ig] als diese4 ,endli* m*te i* d>auf h9weis51 dass die ,gale]5 e9e ,ges*w9digkeit von #b1ej m 9 d] ,sek4 hatt5 und dass sie auss] b] ,rud] au* b] ,segel v]fgt54 ,sie hatt5 #b ,ma/51 d5 e95 vorn1 d5 &]5 9 d] ,mitte des ,s*iffes2 beide besass5 late9is*e ,segel4 7,vgl4 ,jal1 ,glossaire nautique1 ,s4 #gdi47 ,whr5d des ,kampfes reffte man die ,segel4 ,sid5ote3 ,,ii #dc ,i* brau*e ni*t nh] na*zuweis51 dass die ,gale]5 fr die (f5e ,see ni*t geeignet w>51 auf die man si* mehr und mehr begab4 ,die ,erf9dung des ,s*iesspulv]s zeigte bald die g]+]e ,kampffhigkeit d] ,gale]e4 ,man bemhte si* also1 sie zu v]bess]n4 ,sid5ote3 ,,ii #de ,s seh5 wir im #af4 ,jahrhund]t e9 ,s*iff auftau*51 die ,galeasse1 d]5 ,vord]- und ,h9t]teil an die ,s*iffe von g$rung5] ,=m er9n]n1 whr5d das ,mittel/ck an die ,gale]5 d5k5 ls/4 ,dieses ,s*iff w> hh] und breit] als die letzt]52 das ,v]hltnis se9] ,breite zur ,lnge betrug #a 3 #e1 auss]dem w> es hh]4 ,bei e9] ,lnge von #ej1ja m hatt5 die ,galeass5 e9e ,breite von #i1ja und e95 ,tiefgang von #c1ce m2 die grs/e ,tiefe betrug #f1eb m4 ,j$] ,bord hatte #dd ,rud]2 die ,rud]bnke hatt5 e95 ,ab/& von #a1cj m4 ,die ,rud] wurd5 mei/ von #g od] #h ,m5s*5 bewegt4 ,d] ,bord w> hh] als bei d5 ,gale]51 sodass die ,rud]] bess] vor d5 ,wog5 ges*tzt w>54 ,die ,galeass5 hatt5 gewhnli* #gjj bis #ajjj ,mann ,besatzung4 ,sie w>5 mit #ej ,kanon5 ausg]/et1 die 9 d5 ,aufbaut5 und zwis*5 d5 ,rud]bnk5 aufge/ellt w>54 ,die ,galeasse hatte also mehr ,/abilitt auf dem ,wass] als die ,gale]e1 s*tzte die ,rud]] bess]1 hatte mehr ,artill]ie1 w> ab] infolge eb5 dies] ,vorzge ni*t s bewegli*1 da die ,triebkraft dur* die ,zahl d] ,rud]] bes*rnkt w>4 ,die ,galeass5 besass5 #c ,ma/5 mit late9is*5 ,segeln4 ,diese w>5 sehr s*w] zu h&hab52 de%alb wurd5 sie bei heftigem ,w9de dur* ,segel von kle9]5 ,abmessung5 ersetzt4 ,es i/ ni*t auffall5d1 dass au* die ,galeass5 d5 ,s*iff5 von g$rung5] ,ge/alt unt]leg5 w>51 dah] s9d sie niemals zahlrei* gewes53 am ,ende des #af4 ,jahrhund]ts1 9 d] ,sees*la*t zwis*5 d5 ,trk5 und d5 ,v]e9igt5 ,m*t5 bei ,lepanto w> es ni*t mgli*1 mehr als #f ,galeass5 aufzubr+54 7,jal1 ,ar*4 ,nav41 ,s4 #cid47 ,es i/ also sehr zu bezweifeln1 dass die unb]w9dli*e ,armada1 die b]hmte ,flotte von #aehh1 e9e ,division von #bb ,galeass5 en?alt5 hab5 soll4 ,diese ,s*iffe w>5 zweifellos mei/ ,gale]54 ,eb5so wie bei d5 ,alt5 gab es auss] d5 naves longae ,s*iffe von g$rung5] ,ge/alt1 die ursprngli* l$igli* fr d5 ,h&el und d5 ,gt]v]kehr gebrau*t wurd54 ,die ,erf9dung des ,s*iesspulv]s1 ab] mehr no* die ,s*liessung d] alt5 ,/rasse na* ,indi5 dur* die ,trk5 am ,ende des #ae4 ,jahrhund]ts nd]t5 dies5 ,zu/&4 ,d] ,h&el v]s*iebt si* von diesem ,aug5blick an na* dem ,ozean2 man i/ auf d] ,su*e na* e9em neu5 ,weg na* ,indi51 d5 man &]wrts f9det1 und s wird die ,neue ,welt entdeckt4 ,die ,vlk] des ,nord5s1 begi]ig na* ,rei*tum1 wag5 si* eb5falls na* dem ,sd5 und begng5 si* ni*t mehr mit d] ,o/see4 ,alle diese ,um/nde fhr5 e95 ,ums*wung im ,s*iffbau des ,mittelme]es h]bei4 ,trotz d] ,an/r5gung51 die gema*t wurd51 um die ,vorh]rs*aft dur* die alt5 ,s*iff/ype zu wahr51 indem man grss]e ,rud]s*iffe1 wie die ,galeass5 baute1 mus/e man ni*t nur 9 ,itali51 sond]n au* 9 ,spani5 und ,portugal vor d5 m*tig]5 ,typ5 d] ,vlk] des ,nord5s d5 ,rckzug antret54 ,man kann also 9 dem von mir e+es*lag55 ,g$ank5gang sag51 mit ,bezug auf die ,s*la*t von ,zi]ickzee im ,jahre #acjb1 dass im #ad4 und #ae4 ,jahrhund]t die ,s*iffbaukun/ vom ,ozean 9 das ,mittelme] g$rung5 i/4 ,dageg5 hat die ,s*iffbaukun/ des ,mittelme]es j5e ,baukun/ bee9flus/4 ,es i/ ni*t lei*t1 die dem ,mittelme] eig5tmli*5 ,s*iff/ype wi$]h]zu/ell52 tats*li* s9d uns w5ig ,angab5 b] diese ,s*iffe erhalt54 ,wir knn5 nur auf die erwhnt5 ,v]trge ,ludwigs ,,ix4 zurckgeh54 ,die er/5 si*]5 ,angab5 /amm5 aus e9] na* dem ,mittelalt] lieg5d5 ,zeit1 besond]s aus dem #ah4 ,jahrhund]t4 ,alle alt51 zur ,zeit bekannt5 ,abbildung5 s9d s*le*t1 mei/ 9 fals*5 ,v]hltniss54 ,es hat mehr]e ,art5 ,s*iffe gegeb51 das i/ d] e9zige ,s*luss1 d5 man aus ihn5 entnehm5 kann4 ,es i/1 wie ,jal sagt1 wirkli* b$au]nsw]t1 dass wir ke9e bess]5 ,aufs*lsse gefund5 hab54 ,es i/ j$o* zweifellos1 dass es s*on im ,mittelalt] gute ,s*iffe von g$rung5] ,ge/alt gegeb5 hat4 7,vgl4 ,jal1 ,glos4 naut41 ,s4 #ajeg2 ,la ,croix1 ,s4 #hf u4 #if47 mit d55 es mgli* w>1 w5ig/5s #ejj ,kmpf] zu befrd]n4 7,vgl4 ,jal1 ,ar*4 nav41 ,s4 #chj1 ,,ii4 ,teil1 ,anm47 ,man lud au* ,pf]de e94 7,jal1 ,ar*4 nav41 ,s4 #chf1 u4 s4 w42 ,holmes1 ,s4 #fh47 ,um die dem ,mittelme] eig5tmli*5 ,type wi$]h]zu/ell51 muss man vor allem unt]su*51 wel*e ,modelle no* am ,ausgang des #ah4 ,jahrhund]ts zu d] ,zeit vorh&5 w>51 wo man auss*liessli* ,holzs*iffe v]w5dete4 ,vor ,beg9n dies] ,prfung m*te i* bem]k51 dass es e9e /ndige bung w>1 die ,s*iffe auf d5 ,/r& zu zieh51 w5n man ni*t mit ihn5 fuhr2 es i/ au* zu bem]k51 dass das ,wass] des ,mittelme]s im ,v]glei* zu dem des ,ozeans ruhig i/4 ,dies] letzt]e ,punkt besond]s erklrt1 w>um die ,rud]s*iffe s lange im ,gebrau* geblieb5 s9d4 7,p>is1 ,,iv4 ,bd41 ,s4 #bjf47 ,um die ,s*iffe an ,l& zieh5 zu knn51 mus/5 sie e95 fla*5 ,kiel hab52 tats*li* s9d die ,s*iffe 9 d] ,mitte breit und fla*1 breit] sog> als die ,s*iffe des ,nord5s2 bei dies5 letzt]5 betrug das ,v]hltnis d] ,breite zur ,lnge #a 3 #d1 whr5d bei d5 mei/5 ,s*iff5 des ,mittelme]s dies ,v]hltnis zwis*5 #a 3 #b und #a 3 #c s*wankt 7mei/ #a 3 #c74 ,vorn und h9t5 lauf5 die ,s*iffe spitz zu1 &]s wie die nordis*5 ,s*iffe4 ,dadur* erhalt5 sie e9e ganz besond]e ,ge/alt4 ,auss]dem v]lauf5 die ,wnde dies] ,s*iffe ni*t gekrmmt na* ob51 d4 h4 sie s9d h*/5s v]tikal4 ,&]s ausg$rckt1 die ,breite i/ am grs/5 ob54 ,unt] d5 alt5 ,typ5 f9d5 wir sol*e1 d]5 ,vord]/ev51 #a7 g]ade i/ und s*rg /eht1 #b7 g]ade i/ und s5kre*t /eht1 #c7 ob5 konkav i/ und si* ob5 na* inn5 biegt4 ,daneb5 gibt es e9e grosse ,zahl mit konvexem ,vord]/ev54 ,neb5 ,s*iff5 von g$rung5] ,ge/alt gibt es lng]e1 d]5 ,breite si* zur ,lnge wie #a 3 #e v]hlt4 ,absi*tli* habe i* ni*t vom ,h9t]/ev5 d] ,s*iffe gespro*51 da dies] 9 d5 mei/5 ,fll5 dur* ,e9fhrung des ,/eu]s v]nd]t i/4 ,sid5ote3 ,,ii #dh ,viele ,s*iffe hab5 auss]dem h9t5 e95 glatt5 ,vorsprung1 d] mit e9em ,gelnd] v]seh5 i/2 diese ,e9zelheit f9det si* au* auf d5 ,s*iff5 d] ,grie*5 und ,rm] wi$]4 ,j5] ,vorsprung di5te ursprngli* als ,/& fr d5 ,/eu]mann1 d] das ,/ang5rud] zu h&hab5 hatte4 ,sid5ote3 ,,ii #di ,sid5ote3 ,,ii #ej ,sid5ote3 ,,ii #ec ,zu d5 wi*tig/5 ,typ5 s9d die ,s*ebeck5 mit drei ,ma/5 zu re*n51 die zu]/ mit late9is*5 ,segeln v]seh5 w>54 ,diese letzt]5 s9d spt] dur* quadratis*e ,segel ersetzt word54 ,das s v]nd]te ,s*iff hiess dann my/is*e ,s*ebecke od] ,polack]-,s*ebecke4 ,man f9det daneb5 au* ,polack]4 ,die ,lnge dies] ,s*iffe1 etwa #ae m1 v]hlt si* zur ,breite wie #c 3 #a4 ,d] ob5 ziemli* g]ade ,vord]/ev5 v]luft unt5 gekrmmt und trgt e95 ,sporn1 d] hi] no* ,galjo5 heis/4 ,d] ,h9t]/ev5 i/ g]ade1 /eht ab] s*rg4 ,das ,h9t]deck spr+t vor4 ,man knnte dies5 ,typ am be/5 mit e9] ,gale]e von g$rung5] ,=m v]glei*54 ,h9t5 hat d] ,polack] mehr hnli*keit mit d5 ,ozeans*iff54 ,sid5ote3 ,,ii #ce ,alle diese ,s*iffe /amm5 aus dem ,we/5 des ,mittelme]es4 7,vgl4 ,p>is1 ,bd4 #b1 ,nr4 #gh u4 #ij1 s[ie ,bd4 #a1 ,nr4 #be47 ,man kann 9 diese ,klasse au* die ,p9k von ,g5ua e9reih54 7,p>is1 ,bd4 #b1 ,nr4 #aai74 ,sid5ote3 ,,ii #cg ,wir f9d5 no* 9 ,tunis die ,c>ebe1 #ab bis #ae m lang und etwa s breit4 ,dies ,s*iff s*e9t zwei ,vord]/ev5 zu hab5 7das ,s*&eck spr+t zurck74 ,sid5ote3 ,,ii #ci ,v]glei*5 wir damit die ,abbildung am ,turm zu ,pisa u4 s4 w4 7,p>is1 ,bd4 #b1 ,nr4 #bja71 die au* e9 ,s*iff mit doppeltem ,vord]/ev5 d>/ellt4 ,neb5 d] ,c>ebe gibt es die ,arabis*5 ,s&al51 von #ab m ,lnge1 #b1he m ,breite und #a1cj m ,tiefe4 ,jal sieht 9 ihn5 e9s d] lte/5 ,modelle4 ,die ,arabis*e ,s&ale i/ e9 sehr s*lankes ,s*iff1 das 9 d] ,mitte s*mal] i/ als die mei/5 &]54 ,sid5ote3 ,,ii #ed ,sid5ote3 ,,ii #fj ,die ,s*iffe von ,malta1 die sog5annt5 ,sp]on>e1 s9d eb5so sond]b>3 sie hab5 #ae m ,lnge1 #d1dj m ,breite1 e95 ,tiefgang von #a1bj m und e9e ,tragfhigkeit von etwa #ag ,tonn52 d] ,vord]- und d] ,h9t]/ev5 s9d s5kre*t4 ,man*mal besitz5 diese ,s*iffe h9t5 no* e95 g]ad5 ,vorsprung und vorn e95 /umpf5 ,sporn4 ,d]selbe ,typ von #e1cj m ,lnge1 #a1ie m ,breite und #a m ,tiefe wird e9e ,t>ella4 ,diese ,b>ke hat ke95 ,sporn2 zweifellos bef9d5 wir uns hi] vor sehr alt5 ,=m54 7,vgl4 z4 ,b4 die ,sp]on>a mit d] ,abbildung von ,lay>d47 ,die ,s*if>ro und ,lautello von ,sizili5 mit ihr5 rckwrts gekrmmt5 ,vord]- und ,h9t]/ev5 s9d ni*t w5ig] m]kwrdig4 ,diese ,b>k5 er9n]n eb5falls an die ,abbildung5 des ,mittelalt]s1 die die glei*5 ,m]kmale hab54 ,an d] ,o/k/e ,itali5s f9d5 wir die ,t>tana1 #ag1ij m lang1 #d1ij m breit1 mit e9em ,tiefgang von #j1hj m1 und die ,b>co da ,pasca1 lang #ab1bj m1 breit #b1cj m und tief #a1jf m2 alle beide s9d ,s*iffe mit fla*em ,bod51 fe/ gebaut4 7,p>is1 ,bd4 #b1 ,tafel #he1 #hf1 #hg47 ,es i/ no* zu bem]k51 dass man auf dem ,adriatis*5 ,me] mehr]e ,art5 ,fahrzeuge mit fla*em ,bod5 trifft3 unt] &]5 die ,rascona1 e9 sehr s*males ,fahrzeug1 w5n man se9e ,lnge b]cksi*tigt 7#a 3 #e71 und d5 ,topo4 ,das er/]e ,fahrzeug wird mittels des ,rud]s ge/eu]t4 ,grie*5l& und die ,trkei hab5 viele ,b]hrungspunkte1 man f9det dort zwei ,type3 d5 e95 mit g]adem1 ab] g5eigtem ,vord]/ev51 d5 &]5 mit gebog5em2 ,beispiel3 die ,scaph und die ,sacobeva4 7,p>is1 ,bd4 #b1 ,nr4 #ia1 #hi1 #hh47 ,das ,arabis*e ,me]1 um ni*t weit] zu geh51 zeigt uns1 die ,baggala und die ,dungiyah1 von d55 die letzt]e heut wahrs*e9li* ni*t mehr vorkommt2 das s9d sehr alte ,type mit />k g5eigtem ,vord]/ev54 ,ob5 hab5 wir auf grie*is*e ,abbildung5 v]wies51 die ihr vllig glei*54 ,man*e ,type hab5 ihr5 ,ort gewe*selt4 ,d] be/e ,beweis hi]fr i/ die spanis*e ,balancella1 die1 wie es s*e9t1 aus ,neapel /ammt4 7,p>is1 ,bd4 #b1 ,nr4 #fa72 sie hat viel hnli*keit mit dem ,trabocolo4 ,alle diese ,b>k51 und i* habe nur die haupts*li*/5 angefhrt1 ermgli*5 es1 e9ige ,urtype wi$]h]zu/ell51 die man ni*t nur jetzt no* wi$]f9det1 sond]n die s*on vor mehr]5 ,jahrhund]t5 vorh&5 w>54 ,dank d] ,entwickelung des ,v]kehrs1 dank au* d5 na* imm] entf]nt]5 ,geg5d5 unt]nomm55 ,fahrt51 die man unt] all5 ,um/nd5 ausfhr5 mus/e1 s9d die alt5 ,type des ,mittelme]es lng/ dur* neue fr die ,s*iffahrt mit lang] ,fahrt ersetzt word54 ,de%alb kann man die ursprngli*5 ,type nur 9 d5 ,s*iff5 von g]+]] ,grsse wi$]f9d54 ,fr diese ,fahrzeuge brau*te man ke9e neu5 ,=m5 zu su*51 ums[5ig]1 als die kle95 ,s*iffbau] na* dem alt5 ,brau* und na* ,modell5 arbeitet54 ,er/ langsam hat das ,eis5 bei ihn5 an ,bod5 gewonn51 und dur* dieses1 ab] au* langsam und er/1 w5n e9e neue ,g5]ation die alte ersetzt1 w]d5 die alt5 ,type v]s*w9d54 ,es ergibt si* aus dem ,vor/eh5d51 dass im allgeme95 die ,mittelme]s*iffe breit im ,v]hltnis zu ihr] ,lnge s9d1 fla* 9 d] ,mitte und vorn und h9t5 spitz4 ,b]cksi*tigt man dies1 s erhlt das ,w]k von ,frt5ba* aus dem ,jahre #afbi mehr ,w]t 9 uns]5 ,aug51 weil d] ,v]fass] d>9 ,abbildung5 e9es hollndis*5 ,s*iffes s[ie e9ig] ,mittelme]s*iffe gibt1 9 d55 wir sehr viele bekannte ,type entdeck51 w5n sie au* &]e ,nam5 trag54 ,d] ,unt]s*i$ 9 d] ,=m zwis*5 d5 ,typ5 des ,nord5s und d55 des ,sd5s1 auf d5 wir ob5 h+ewies5 hab51 i/ d>9 deutli* erk5nb> und tritt 9 voll] ,kraft h]vor1 w5n man die ,hauptripp5 d] beid5 ,s*iffe v]glei*t4 7,vgl4 die mittl]e ,/am5ale1 ,abbildung ,,ii1 und die ,/am5ale d] ,abbildung #af1 s[ie die ,plne d] beid5 ,s*iffe47 ,d] ,hh5unt]s*i$ zwis*5 ,vord]/ev5 und ,h9t]/ev5 i/ ni*t w5ig] bem]k5sw]t2 auss]dem ers*e95 die ,s*iffe des ,mittelme]s wirkli* hh] als die unsrig54 ,wir w]d5 spt] seh51 dass unt] dem ,e9fluss des ,sd5s 7des ,mittelme]es7 man au* 9 uns]em ,l&e d5 ,s*iff5 e9e grss]e ,hhe gab4 ,au* das ,sy/em d] ,aufbaut51 die im ,mittelalt] auf d5 ,s*iff5 ,platz f&51 /ammt aus dem ,sd54 ,es i/ zu bem]k51 dass s*on d] ,kais] ,leo im #aj4 ,jahrhund]t ,bes*reibung5 b] die ,aufbaut5 gab4 7,vgl4 ,la ,croix1 ,s4 #f47 ,man f9det sog> sol*e s*on auf alt5 rmis*5 ,zei*nung54 ,man kann also mit vollem ,re*t annehm51 dass diese ,aufbaut5 si* allmhli* entwickelt hab54 ,die ,v]vollkommnung 9 d5 ,v]teidigungsmitteln und dah] e9 ,we*sel 9 d] militris*5 ,taktik1 die ,erf9dung des ,s*iesspulv]s mit e9em ,wort1 hat viel dazu beigetrag51 die ,b$eutung d] ,aufbaut5 zu v]mehr54 ,man wus/e 9 uns]em ,vat]l&e1 dass die ,s*iffe des ,mittelme]es spitz] w>5 als die unsrig52 wir hab5 e95 ,beweis dafr 9 d] ,/elle1 wo van ,yk 9 se9em bekannt5 ,w]k1 ,s4 #cee1 uns d>auf aufm]ksam ma*t1 dass man dem />k gekrmmt5 ,vord]teil1 also dem voll5 ,bug1 die besond]5 ,vorzge uns]] ,s*iffe als ,segl] zus*rieb4 ,und es i/ si*]li* ni*t ohne ,int]esse1 w5n man weit] lie/1 dass se9 ,vat] begleitet von se95 drei ,shn5 na* ,g5ua g+1 um ,s*iffe zu bau51 die vorwrts fahr5 konnt51 obwohl sie ,geg5w9d hatt5 7,s4 #ced71 0 9 dies] ,/adt no* unbekannt w>4 ,zu dies] ,zeit kannte man also ni*t 9 ,g5ua die ,kun/ des ,kreuz5s1 0 die late9is*5 ,segel brig5s ni*t ermgli*t54 ,er/ spt] seh5 wir diese ,segel dur* quadratis*e ,segel ersetzt4 ,es i/ also ni*t wund]b>1 dass die ,rud]s*iffe s &au]nd auf dem ,mittelme] 9 ,gebrau* gewes5 s9d2 &]]seits knn5 wir als bewies5 anseh51 dass s*on 9 d5 lte/5 ,zeit5 ,s*iffe von g$rung5] ,=m neb5 lang5 ,rud]s*iff5 vorh&5 w>54 7,jal1 ,glossaire ,nautique1 ,s4 #ajdi47 ,die w5ig5 alt5 ,s*iffe indess51 die ausgegrab5 s9d1 zeig5 e95 s hoh5 ,grad d] ,vollkomm5heit1 dass d] ,s*iffbau s*on 9 d5 frhe/5 ,jahrhund]t5 e9e wund]b>e ,entwicklung errei*t hab5 muss4 ,das drfte uns j$o* geg5b] d5 ,mei/]w]k5 ni*t b]ras*51 die uns die ,vlk] des ,mittelme]es h9t]lass5 hab51 ,mei/]w]ke die von ihrem /hetis*5 und praktis*5 ,s9n zeug54 ,v]folgt man die =ts*reit5de ,entwicklung des ,s*iffes im ,mittelalt] und betra*tet man die ,grss5v]hltnisse d] ,dockbeck5 u4 s4 w4 bei d5 ,grie*5 und ,rm]n1 s kann man behaupt51 dass das ,alt]tum ni*t die ,ries5s*iffe gekannt hat1 und dass die gegeb55 ,bes*reibung5 beim ,li*t d] ,v]hltnisse geprft w]d5 mss51 unt] d55 sie v]fas/ s9d4 ,das gilt au* von d] ,/adt ,babylon1 d]5 ,grsse1 wie die ,ausgrabung5 be/tig51 von d5 alt5 ,s*rift/ell]n 9 sond]b>em ,masse b]trieb5 i/4 ,lie/ man brig5s ni*t tgli* von d] auss]ord5tli*5 ,grsse von ,s*iff5 und ,mas*951 die w5ige ,jahre dana* dur* no* auss]ord5tli*]e b]tr(f5 wird8 ,s wird es brig5s imm] se94 ,s*liessli* m*te i* bem]k51 dass man no* heut alle alt5 ,modelle 9 d5 kle95 ,holzs*iff5 und 9 d5 ,fis*]boot5 f9det4 ,w5n man also e9e g5aue ,vor/ellung von d5 ,typ5 d] ,s*iffe d] ,alt5 hab5 w1 s muss man baldig/ e9e voll/ndige ,unt]su*ung erffn51 um sie wi$]zuf9d51 um ihre ,grss5v]hltnisse fe/zu/ell5 und dana* mit ,massangab5 v]seh5e ,zei*nung5 anzuf]tig51 wie man dies 9 d5 ,ni$]l&5 getan hat4 ,die kurze v]glei*5de ,unt]su*ung ermgli*t lei*t die ,fe//ellung d] geg5seitig5 ,beziehung51 die zwis*5 d5 v]s*i$55 ,vlk]n be/eh52 sie zeigt1 dass die alt51 dem sdli*5 ,frankrei*1 ,spani5 und ,portugal eig5tmli*5 ,type d] ,mittelme]familie angehr51 d4 h4 dem sdli*5 ,mittelpunkt4 ,illu/ration ,illu/ration3 #b ,het v>5 met weijnig volk1 het nauw en zob] behelp5 9 leefto*t5 en ons +ebor5 z9delijkheid1 die de s*ep5 langdur5d maekt1 doet d5 ,n$]lants*5 s*eepva>t bloeij51 en niet het s*eepsfatzo54 ,nicolas ,wits51 #agga4d ,diese bem]k5sw]t5 ,worte s9d *>akt]i/is* und zeig51 dass zum ,g$eih5 und zur ,grsse e9es ,volkes etwas &]es ntig i/ als be/immte ,s*iffs=m54 ,w5n dem ni*t s wre1 sagt ,wits51 s wr5 uns]e ,s*iffsmodelle unv]zgli* von d5 &]5 ,vlk]n na*geahmt word54 ,die ,n*t]nheit und ,re9li*keit s9d zwei ,haupttug5d5 uns]es ,volkes1 0 niem& be/reit5 drfte2 ab] auss] dies5 ,tug5d5 besass5 uns]e ,vorfahr5 e9e ,eig5s*aft von hoh] ,b$eutung3 die ,hollnd] w>5 sp>same ,s*iffbau]1 wie sie es no* heut s9d4 ,h(f5 wir fe/1 mit vollem ,v]trau51 dass dem imm] s se9 wird1 und dass man niemals an d] eig55 ,kraft zweifeln wird4 ,wits5 s*reibt1 -- 0 e9e gewisse ,b$eutung erhlt1 w5n man es mit dem ,vorh]geh5d5 v]glei*t -- dass die behufs ,erl]nung d] ,s*iffbaukun/ na* ,holl& gekomm55 ,fremd5 bei d] ,rckkehr 9 ihre ,heimat uns]e ,art ni*t na*ahm5 konnt54 ,i* wund]e mi* also ke9eswegs1 w5n diese ,fremd5 s*reib51 dass sie w$] uns]e ,baukun/ no* uns] ,v]fahr5 brau*5 knnt54 ,man*es ,s*iff1 sagt d] g5annte ,s*rift/ell]1 i/ im ,ausl& analysi]t und gemess5 word51 ab] nie hat man es ,punkt fr ,punkt na*geahmt2 nie au* hab5 uns]e ,s*iffbau] dort ,lob ge]ntet4 ,0 ,wits5 d>auf b] die ,englnd] sagt1 i/ ziemli* sond]b>3 ,9 deze brave]5 zij 7de ,engels*57 op5tlijk all5 ,l&a]t en wan5 niemant huns gelijk 9 deze kon/ te hebb5#e4 ,er s*reibt dies w5ig gn/ige ,urteil b] die ,hollnd] dem ,um/& zu1 dass 9 d5 ,ni$]l&5 ni*ts b] d5 ,s*iffbau v]ff5tli*t i/4 ,man wird spt] seh51 dass man im ,ausl& tats*li* ganz &]] ,ansi*t w>4 ,man*e ,angab5 bezeug51 dass s*on im frh5 ,alt]tum die an d5 ,mittelme]k/5 wohn5d5 ,vlk] die ,s*iffahrt gekannt hab54 ,no* heut bau5 die wilde/5 und unkultivi]te/5 ,vlk]1 die lngs ,/rm5 und ,flss5 wohn51 ,fahrzeuge1 s primitiv au* ihre ,=m5 se9 mg54 ,9 d] zweit5 ,hlfte des letzt5 ,jahrhund]ts s9d mehr]e alte ,s*iffe 9 ,nordeuropa ausgegrab5 word54 ,alles dies i/ geeignet1 uns zu b]zeug51 dass alle am ,wass] wohn5d5 ,vlk] die ,s*iffahrt gekannt hab5 und zw> seit d5 lte/5 ,zeit54 ,es i/ auss]dem wahrs*e9li*1 dass die ,=m ,kanoe die lte/e ,=m e9es ,fahrzeuges i/2 es i/ e9e lange und s*male ,=m1 die natrli* aus dem ausgehhlt5 ,baum ent/&5 i/4 ,die ,/ange i/ das ursprngli*e ,=tbewegungsmittel1 das bald dur* die ,pagai 7,s*aufel7 und das ,rud] ersetzt wurde4 ,d] ,m5s* su*t es si* im allgeme95 bequem zu ma*52 es i/ dah] ni*t zu v]wund]n1 dass er bald au* d5 ,w9d 9 d] ,s*iffahrt zu ,hilfe g]uf5 hat1 um ihn spt] als ,haupttriebkraft zu v]w5d54 ,die lte/5 ,bewohn] d] ,ni$]l&e hab5 also die ,s*iffahrt lange vor d] ,h]rs*aft d] ,rm] gekannt1 und es i/ anzunehm51 dass sie (t v]s*i$5e ,teile ihr] ,heimat nur auf dem ,wass]wege errei*5 konnt54 ,caes> b]i*tet 7,holmes1 ,s4 #eb71 dass die ,breton5 si* sehr lei*t] ,s*iffe b$i5t51 die aus e9em ,g]ippe von ,l9d5zweig5 be/&51 das mit ,hut5 bespannt w>4 ,&r]seits erzhlt d] ,pap/ ,m>cell9 7#bif bis #cjd n4 ,*r471 wie sehr die ,sa*s5 weg5 ihr] ,bewegli*keit zu fr*t5 wr5 und fgt h9zu1 dass ihre ,s*iffe aus ,bffelhut5 be/nd51 die /raff b] biegsames ,holz gespannt w>54 ,neb5 d5 lang5 ,rud]s*iff5 wird es zweifellos sehr frh breit]e und w5ig] s*nelle ,s*iffe gegeb5 hab54 ,diese ,s*iffe wurd5 mit ,segeln bewegt4 ,s*liessli* hab5 sie die ,rud]s*iffe vllig v]drngt4 ,ni*ts i/ von dies5 ursprngli*5 ,fahrzeug5 erhalt5 geblieb54 ,die lte/5 ,bewohn] uns]es ,l&es s9d bekanntli* aus dem ,ori5t gekomm52 zweifellos kannt5 sie die ,s*iffbaukun/2 sie w]d5 ab] ihre ,modelle d5 ,b$rfniss5 hab5 anpass5 mss51 die dur* d5 ,zu/& d] ,s*iffahrts/rass5 9 uns]5 ,ni$]ung5 ent/&54 ,man kann also behaupt51 dass die ,wiege d] ,s*iffbaukun/ d] ,ni$]l&e si* 9 d] ,o/see befund5 hat4 ,wir woll5 also vor allem uns]e ,blicke na* d] ,seite w5d51 wo seit d] lte/5 ,zeit die ,s*iffbaukun/ e95 hoh5 ,grad d] ,vollkomm5heit errei*t hab5 muss4 ,das ergibt si* ni*t nur aus d] ,zahl d] ausgegrab55 ,s*iffe1 die d] ,wik+]zeit angehr51 sond]n au* aus d5 9 letzt] ,zeit vorg5omm55 ,unt]su*ung54 ,aus dies5 ,unt]su*ung5 ls/ si* folg]n1 dass s*on im ,alt]tum die nordis*5 ,vlk] die ,nordsee dur*fahr5 hab5 mss54 ,d] s*w$is*e ,ar*ologe ,montelius v]mutet sog>1 dass es am ,ende d] ,/e9zeit s*on dau]nde ,beziehung5 zwis*5 d] ,we/k/e von ,s*w$5 und d] ,o/k/e von ,engl& gab4 ,lange vor d5 eig5tli*5 ,wik+]fahrt5 na* ,sd51 hab5 die ,wik+] s*on ,seefahrt5 unt]nomm51 und es i/ si*]1 dass im ,anfang uns]] ,zeitre*nung die ,vlk] des ,nord5s ,s*iffahrt trieb54 ,tacitus spri*t von m*tig5 ,flott5 d] ,s*w$51 die zu se9] ,zeit ni*t das ,segel1 sond]n e9fa* das ,rud] v]w5det54 ,das ,w]k ,ve/]l&5es indflydelse poa ,nordbo5es og sa]lig ,nordma5n5es ydze ,kulture levesaet og sim funds =hold i ,vick+etid5 af ,alex&] ,bugge #aijef i/ also vollauf b]e*tigt zu sag51 dass die ,s*iffahrt des ,nord5s ihr5 ,ursprung d5 suevis*5 und go?is*5 ,volks/mm5 v]dank5 drfte1 die an d5 ,o/seek/5 angesi$elt w>51 von wo sie dann zu d5 ,normann5 und ,dn5 gekomm5 i/4 ,wir knn5 wohl h9zusetz51 dass es eb5so mit d5 ,ni$]l&51 ,grossbritanni51 ,belgi5 und e9em ,teil von ,nordfrankrei* gewes5 i/4 ,d] b]hmte deuts*e ,philologe und ,ar*ologe ,pr(essor ,n4 ,zimm] nimmt an1 dass die ,normann5 die ,%etl&s9seln zwis*5 d5 ,jahr5 #eij und #fdd besu*t hab54 ,diese ,annahme i/ dur* die ,unt]su*ung5 des ,dr4 ,jacob ,jacobs5 be/tigt word51 d] lange auf d5 fragli*5 ,inseln gelebt hat1 um die nordis*5 ,nam5 d] ,drf] zu unt]su*5 und &]e ,spur5 d] nordis*5 ,spra*e aufzusu*54 ,dies] ,gelehrte hat eb5falls gefolg]t1 dass die ,normann5 die ,%etl&s9seln s*on um das ,jahr #gjj besu*t hab54 ,sid5ote3 ,,ii #ge ,w5n wir dies5 ,tatsa*5 geg5b]/ell51 0 im ,mittelme] vor si* g+1 wo man imm] v]su*te1 am ,ab5d an ,l& zu geh51 s knn5 wir e9 ,gefhl d] ,bewund]ung fr die ,normann5 ni*t unt]drck51 die fur*tlos das ,me] bis ,isl& und ,grnl& dur*qu]t54 ,ihr ,s*iffbau muss s*on damals e95 auss]ord5tli* hoh5 ,grad d] ,vollkomm5heit errei*t hab51 0 9 vollem ,masse dur* die ,bau>t d] pra*tvoll5 ,s*iffe ,oxb]g und ,gok/ad be/tigt wird1 die 9 d] ,geg5d von ,s&efjord aufgefund5 s9d 7,museum d] ,alt]tm] von ,*ri/iania74 ,es i/ sona* w5ig wahrs*e9li*1 dass die ,vlk] des ,nord5s irg5d etwas im ,s*iffbau bei ihr5 ,fahrt5 na* ,we/europa gel]nt hab54 ,im ,geg5teil hat dies] ,teil ,europas1 also au* die ,ni$]l&e1 von ihn5 die ,s*iffbaukun/ erhalt54 ,er/ spt] spri*t man 9 ,engl& von e9] ,flotte und e9] ,m>9e4 7,siehe ,holmes1 ,anci5t & mod]n %ips1 #aijj47 ,9 d] ,folge ri*tet5 die ,normann5 ihre ,fahrt5 imm] mehr na* ,sd52 sie setz5 si* 9 d] ,norm&ie fe/ und bem*tigt5 si* ,engl&s4 ,bei dies5 ,fahrt5 l]nt5 sie d5 ,s*iffbau des ,mittelme]es k5n54 ,selb/v]/ndli* w]d5 sie damals alles bea*tet hab51 0 hi] an ,vollkomm5em vorh&5 w>4 ,es lag dies zudem 9 ihrem ,int]esse4 ,sie entnahm5 insbesond]e von d5 ,vlk]n ,sdeuropas d5 ,ank]1 d5 diese von d5 ,grie*5 k5n5 gel]nt hatt54 ,das nordis*e ,wort akk]i1 das ,ank] b$eutet1 s*e9t dem angels*sis*5 ancor entlehnt zu se91 das von dem late9is*5 ancora /ammt4 ,das ,wort =kr 7,boot%ak57 i/ eb5falls auslndis*5 ,ursprungs2 es kommt von dem angels*sis*5 =ca und dem late9is*5 furca h]4 ,die normannis*5 ,s*iffsmodelle hab5 j$o* dur* diese ,b]hrung mit dem ,sd5 ke9e ,v]nd]ung erlitt54 ,das auss]gewhnli*e ,leb5 d] ,wik+]1 ihre /ndig5 ,se]ub]ei5 lass5 d5 ,s*luss zu1 dass das ,h&elss*iff si* ni*t bei ihn5 v]vollkommnet hat1 sond]n bei d5 ,vlk]n1 die si* mit dem regelmssig]5 ,h&el befas/ hab54 ,i* f9de es ni*t wund]b>1 dass diese ,entwicklung si* im ,nordwe/5 ,europas vollzog5 hat4 ,es wird sog> von e9ig5 behauptet1 dass das ,s*iff ,bse1 das im ,mittelalt] allgeme9 9 ,gebrau* w>1 aus d] ,norm&ie gekomm5 i/ und aus dem #aa4 ,jahrhund]t /ammt4 ,zur ,unt]/tzung dieses ,satzes di5t die ,tatsa*e1 dass das ,wort ,busse 7,bse7 zu j5] ,zeit zum er/5 ,male 9 d5 alt5 ,*ronik5 ers*e9t4 ,j4 ,/e5/rup hat die ,aufm]ksamkeit auf die ,butsec>las gel5kt 7die 9 d5 alt5 angels*sis*5 ,*ronik5 des ,jahres #ajff und 9 dem ,bu* von ,florant ,wigorni5sis aus dem ,jahre #ajeb erwhnt w]d571 e9 ,volk von ,seeleut51 das an d5 ,k/5 von ,ha/+s und ,york%ire wohnte4 ,d] letztg5annte ,s*rift/ell] l5kt auss]dem die ,aufm]ksamkeit auf d5 zweit5 ,teil des ,wortes1 das d] nordis*5 ,spra*e angehrt1 whr5d das ,wort buza ziemli* (t 9 dem ,alt-,nordis*5 und dem ,alt-,s*w$is*5 etwa im #ac4 ,jahrhund]t vorkommt und e9 ,s*iff von />k gekrmmt] ,=m bezei*net4 ,dies ,wort i/ indess5 romanis*] ,h]kunft3 es entspri*t1 wie i* hrte1 dem ,alt-,franzsis*5 buse od] buce 7aus dem ,jahr #ajhj etwa72 man glaubt also1 dass das ,s*iff ,bse aus d] ,norm&ie /ammt4 ,das s*e9t mir indess5 ni*t s si*]2 es i/ nmli* erwies51 dass dieselb5 ,s*iffs=m5 si* jahrhund]telang1 all]d+s unt] &]5 ,b55nung5 erhalt5 hab54 ,d] ,um/&1 dass das ,wort buse 7,bse7 zum er/5 ,mal ums ,jahr #ajhj gebrau*t wird1 i/ also ke9 ,beweis1 dass d] fragli*e ,s*iff/yp er/ 9 dies] ,zeit aufgetau*t i/4 ,i* m*te eh] glaub51 dass das ,modell1 um das es si* hi] h&elt1 s*on vorh&5 w>1 dass es ab] er/ um #ajhj mit buse od] buce 7,bse7 9 d] ,norm&ie bezei*net i/1 wahrs*e9li*1 na*dem e9ige unwes5tli*e nd]ung5 mit ihm vorg5omm5 s9d4 ,die ,s*iffbaukun/ i/ 9 die ,ni$]l&e aus d] ,nordsee dur* die lte/5 ,bewohn] des ,l&es1 die ,fries5 und die ,sa*s5 gekomm51 die sie dann ohne j$5 fremd5 ,e9fluss weit] entwickelt hab54 ,9 dies] ,beziehung s9d die folg5d5 ,worte ,wits5s auf ,seite #dg se9es bekannt5 ,w]kes von wirkli*] ,b$eutung3 ,de ,vriez5 komt de l( toe van de h]/elde s*eepsb\w 9 ,n$]l&1 zoo de mee/e s*ryv]s will5#g4 ,es h&elt si* tats*li* um e9e eig5e ,entwicklung fr d5 ,nordwe/5 ,europas2 die besond]5 und b]e9/imm5d5 ,=m51 die man no* jetzt zum gross5 ,teil von ,dnem>k bis ,belgi5 f9det1 beweis5 es vollauf4 ,de%alb knn5 wir im ,geg5satz zum ,mittelme] od] dem ,sdz5trum im ,h9blick auf ,belgi5 von e9em ,nordz5trum spre*54 ,9 weit]em ,s9ne hat die ,entwicklung d] ,s*iffbaukun/ 9 diesem ,nordz5trum begonn5 und hat dann s*liessli* ihr5 ,hhepunkt 9 d5 ,ni$]l&5 errei*t4 ,engl& und ,frankrei* s9d uns gefolgt4 ,die ,s*iffbaukun/ i/ allmhli* 9 d5 ,ni$]l&5 weit] aufgeblht1 und zw> nur mit e9] ,unt]bre*ung 9 d] ,zeit1 wo ,frankrei* dur* die ,kont95talsp]re h]rs*te4 ,sid5ote3 ,,ii #gb ,wir kehr5 nun zu d5 ,s*iff/yp5 zurck4 ,i* habe s*on bem]kt1 dass man e9ige ,wik+]s*iffe aufgefund5 hat4 ,man entdeckte e9s i4 ,j4 #ahfg 9 ,haug5 und e9 &]es i4 ,j4 #ahhj 9 ,gok/ad2 s*on frh] i4 ,j4 #ahfe hatte man 9 ,jtl& #c ,s*iffe gefund51 die aus dem #e4 ,jahrhund]t zu /amm5 s*e954 ,das grs/e von ihn5 hat e9e ,lnge von #gj ,fuss4 ,man entdeckte eb5falls e9 ,wik+]s*iff 9 ,*>buw1 bei ,pomm]54 ,die letzte ,entdeckung erfolgte 9 d] ,umgeg5d von ,ox5b]g bei ,*ri/ianiafjord 9 ,norweg5 7#aijd74 ,sid5ote3 ,,ii #gd ,alle diese ,s*iffe s9d ,rud]s*iffe2 man konnte si* auf ihn5 ab] au* d] ,segel b$i551 die man an dem 9 d] ,s*iffsmitte aufge/ellt5 ,ma/ befe/igte4 ,die ,s*iffe s9d im ,v]glei* zu ihr] ,breite w5ig] lang als die ,rud]s*iffe des ,mittelme]es2 ihre ,breite betrgt nmli* d] ,lnge4 ,sie s9d 9 d] ,mitte voll1 ziemli* fla* und w]d5 na* vorn und h9t5 s*mal]4 ,d] ,vord]- und d] ,h9t]/ev5 s9d sehr ho*4 ,e9 an d] ,seite des ,h9t]teils befe/igtes ,rud] di5t ihn5 als ,/eu]4 ,ihr ,bau wei*t eb5falls wes5tli* von dem d] ,mittelme]s*iffe ab2 hi] f9det man nur ,s*iffe mit glatt5 ,wnd51 whr5d die ,wik+]s*iffe b]e9&]greif5de ,plank5 hab54 ,das ,s*iff ,gok/ad i/ e9s d] s*n/5 ,beispiele dieses ,typs2 es i/ e+eh5d bes*rieb5 von ,holmes 9 se9em s*n5 ,w]k ,anci5t & mod]n %ips1 ,s4 #ee und folg4 ,dies ,s*iff hat e9e ,lnge von #gg ,fuss #aa ,zoll1 e9e ,breite von #af ,fuss #g ,zoll1 und e9e ,tiefe von #e ,fuss #i ,zoll2 es hat eb5falls b]e9&]greif5de und g5agelte ,plank54 ,sid5ote3 ,,ii #gf ,sid5ote3 ,,ii #hj ,w5d5 wir uns nun na* ,norweg5 und betra*t5 wir dort die ,fis*]eifahrzeuge1 die no* heut 9 ,gebrau* s9d2 wir w]d5 dur* die hnli*keit betr(f5 se91 die zwis*5 dies5 ,s*iff5 und dem ,wik+]s*iff be/eht1 s[ohl h9si*tli* d] ,bau>t wie h9si*tli* d] ,=m4 ,das v]anlas/ ,holmes zu s*reib5 7,s4 #fj73 ,su* an in/ance ( p]si/5cy 9 type is )\t p>allel 9 ! hi/ory ( %ipbuild+4 7,e9e sol*e ,beibehaltung des ,typs i/ 9 d] ,ges*i*te des ,s*iffbaues ohne glei*574 ,wir hab5 geseh51 dass dies ni*t nur 9 ,norweg5 vorkommt1 sond]n bei all5 ,vlk]n4 ,wir f9d5 es ni*t wund]b>1 dass die lte/5 ,modelle bei d5 ,fis*]boot5 zu f9d5 s9d2 ke9e ,klasse i/ kons]vativ] als die d] ,fis*]1 die ihre ,boote wie ihre ,vorfahr5 bau5 und die si* nur dur* die ,notw5digkeit zu neu5 ,=m5 beweg5 lass54 ,sid5ote3 ,,ii #ajc ,auss] d5 im ,nord5 aufgefund55 ,modell5 i/ uns w5ig von d5 lt]5 ,s*iff/yp5 geblieb54 ,die ,bes*reibung5 und ,abbildung51 die wir besitz51 s9d entw$] ob]fl*li* od] unvollkomm54 ,9 dies] ,h9si*t i/ das ,wapp5 d] ,/adt ,am/]dam die bekannte/e ,urkunde1 die uns die ,ni$]l&e lief]n4 ,das ,w]k ,wits5s en?lt auf ,s4 #cfb mehr]e ,abbildung5 dieses ,wapp5s aus v]s*i$55 ,zeit54 ,sid5ote3 ,,ii #aab ,sid5ote3 ,,ii #aje ,sid5ote3 ,,ii #aaj ,holmes gibt auss]dem die ,s*iffe wi$]1 die auf e9em alt5 ,w&teppi* von ,bayeux 7#ajff7 abgebildet s9d1 wie das ,s&wi* ,seal 7,siegel7 von #abch1 das ,dov] ,seal von #abhd und das ,pool ,seal von #acbe 7,s4 #fg und #fh74 ,die letzt]5 ,siegel /imm5 mit d] lte/5 ,abbildung des ,wapp5s von ,am/]dam b]e91 und das auf ihn5 d>ge/ellte ,s*iff i/ dem d] g5annt5 ,/adt ziemli* hnli*4 ,man d>f auf diese ,e9zelheit j$o* ni*t zu gross5 ,w]t leg51 d5n wie d] h]aldis*e ,lwe w5ig e9em wirkli*5 ,lw5 glei*t1 s i/ anzunehm51 dass das h]aldis*e ,s*iff ni*t die treue ,abbildung des ,typs i/4 ,die alte ,bibel mit ,abbildung5 aus d] ,zeit von #abjj-abbj1 wel*e si* 9 d] 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hanseatis*5 ,vlk]1 die ,hans5 und die ,fries5 erhebli* v]vollkommnet54 ,dies im ,v]hltnis zur ,lnge sehr breite ,s*iff w> s*w] be/eigb>2 dah] liess es si* als ,kriegss*iff gut v]w5d54 ,das ,kogges*iff s*e9t lt] zu se9 als d] ,hansabund 7#abej71 w5n man si* an se95 ,nam5 hlt1 dem man s*on vor dies] ,zeit begegnet4 ,s hatt5 die ,e9wohn] d] ,ni$]l&e mehr]e ,kogges*iffe auszur/51 um die ,e9flle d] ,normann5 zu bekmpf5 7#hah-ajaj74 ,das w> die ,anw5dung des ,feudalsy/ems auf die ,s*iffahrt 7siehe ,la ,croix ,s4 #hh74 ,diese ,politik wurde bekanntli* unt] ,k>l dem ,gross5 endgltig e+efhrt1 d] die ,fries5 im ,jahre #ghe und die ,sa*s5 im ,jahre #hjd unt]jo*te 7,j4-,c4 de ,jonge1 ,hi/oire de la m>9e nerl&aise1 ,i4 ,bd4 ,s4 #f74 ,natrli* setzte man alles ins ,w]k1 um dem zu entgeh54 ,e9e ,v]ordnung des rmis*5 ,knigs ,otto ,i 7#icf-igc7 legt e95 ,zehnt5 auf die ,kogges*iffe 7,kogs*uit71 dess5 ,ertrag dem ,bis*( von ,utre*t zufiel4 ,es w> dies das ,lsegeld fr die ,v]pfli*tung1 dem ,fr/5 mit d5 ,kogges*iff5 zu di554 ,diese ,v]pfli*tung s*e9t im ,grunde besond]s die an d] jetzig5 ,zuid]zee lieg5d5 ,geg5d5 betr(f5 zu hab54 7de ,jonge1 ,bd4 ,i ,s4 #g47 ,das ,kogges*iff ers*e9t zum er/5mal 9 ,deuts*l& er/ im ,jahre #abaa1 als d] ,kais] ,otto ,,iv4 d5 ,e9wohn]n von ,wism> erlaubte1 zwei ,kogges*iffe 7,cogk57 und soviel kle9e ,s*iffe zu unt]halt51 als sie wns*t54 ,e9ige behaupt51 dass das ,wort ,cogue1 im ,altnordis*5 ,kuggr vom itali5is*5 cocca1 vom spanis*5 coca od] vom altfranzsis*5 co*e kommt und me95 demna*1 dass das ,kogges*iff romanis*5 ,ursprungs sei4 ,das i/ ni*t wahrs*e9li*2 das ,kogges*iff i/ e9 ,s*iff/yp1 d] dem alt5 ,wik+]-,s*iff na*gebildet und d5 ,sond]v]hltniss5 d] ,s*iffahrt/rass5 und d5 ,ni$]ung5 ,nordwe/europas angepas/ i/4 ,es w> also solide gebaut1 d4 h4 breit und voll1 um es lei*t an ,l& zieh5 zu knn54 ,das ,kogges*iff w> tats*li* im ,mittelme] unbekannt2 das ergibt si* brig5s aus dem1 0 d] ,ges*i*tss*reib] ,flor5t9 ,villani geleg5tli* d] ,s*la*t von ,zi]iksee davon erzhlt4 ,w5n dies ,s*iff e9 ,mu/] aus dem ,mittelme] gewes5 wre1 s htte d] g5annte ,s*rift/ell] die ,aufm]ksamkeit ni*t besond]s d>auf gel5kt4 ,das ,kogges*iff gehrt also wohl na* ,nord- und ,we/europa2 es v]dankte se9e ,v]vollkommnung d5 ,fries5 und besond]s d5 ,flamnd]n4 ,sid5ote3 ,,ii #ajc ,sid5ote3 ,,ii #ig ,sid5ote3 ,,ii #ih ,im #ac4 ,jahrhund]t w> das ,kogges*iff s*on allgeme9 im ,gebrau*1 und man kann annehm51 dass die ,normann5 es s*on zur ,zeit d] ,wik+] kannt54 ,leid] i/ ni*t viel davon brig geblieb54 ,die lte/5 ,abbildung51 die wir von ihm besitz51 s9d die auf d5 ,siegeln von ,am/]dam und ,h>d]wyk4 ,ab] das ,s*iff1 das auf dem ,wapp5 d] er/]5 ,/adt abgebildet i/1 hat sehr viele ,v]nd]ung5 im ,laufe d] ,jahrhund]te dur*gema*t4 ,es i/ e9e s*le*t h]ge/ellte ,zei*nung1 wie ,wits5 bem]kt1 d] diese mangelhafte ,h]/ellung d] ,unk5ntnis d] ,wapp5/e*] zus*reibt4 7,wits51 ,s4 #cfc47 ,sid5ote3 ,,ii #ajh ,das ,wapp5 von ,h>d]wyk /immt mit dem von ,damme b]e94 7,jal1 ,gloss4 nautique ,s4 #ajea72 zweifellos zeig5 uns die beid5 ,siegel dasselbe ,s*iff 7d] e9zige ,unt]s*i$ be/eht d>91 dass das ,s*iff von ,damme #b ,aufbaut5 hat74 ,w5n also1 wie ,wits5 behauptet1 das ,s*iff von ,h>d]wyk e9 ,kogges*iff i/ 7,wits51 ,s4 #cfd1 #b4 ,spalte unt571 s muss es eb5so das von ,damme se94 ,0 die ,siegel von ,am/]dam betrifft1 s bem]kt ,wits5 auss]dem1 dass das lte/e ni*t vor dem ,jahre #abjj angef]tigt se9 kann1 da ,am/]dam vor dies] ,zeit ni*t d5 ,rang e9] ,/adt besass4 ,er fgt h9zu1 dass man auf diesem ,wapp5 kl> sieht3 hoe het met de b\w]y d] ,kog-s*ep5 oul9x heeft ge/a5 en hoe ha] ge/alte /e$s is v]&]d met d5 tyd1 gelijck m5 ook h$5s-daegs 7dus t5 tyde van di5 s*ryv]7 de ge/alt5 d] s*ep5 /e$s v]&]5 ziet 7blz4 #cfd7h4 ,d] ,rumpf d] ,kogges*iffe hatte b]e9&]greif5de ,plank54 ,die mei/5 ,abbildung5 zeig5 uns nur e9 ,vord]teil mit abg]undet] ,=m4 ,man kann also annehm51 dass das auf dem ,wapp5 von ,h>d]wyk d>ge/ellte ,s*iff e9e ,ab>t des gewhnli*5 ,kogges*iffs i/4 ,es i/ zu bem]k51 dass alle alt5 ,modelle von hollndis*5 ,s*iff5 wie das ,kogges*iff e9 lei*t abg]undetes ,vord]teil ohne ,galion zeig54 ,sid5ote3 ,,ii #abd u4 s4 w4 ,alle alt5 flmis*5 ,/i*e aus dem #ae4 ,jahrhund]t zeig5 v]s*i$5e ,s*iff/yp51 und sond]b>]weise hat ke9s von dies5 d5 ,nam5 ,kogges*iff4 ,indess5 zeig5 uns alle diese ,/i*e g$rung5e ,s*iffe mit rundem ,vord]teil1 die si*] von d5 ,kogges*iff5 abzuleit5 s9d4 ,sid5ote3 ,,ii #aij ,man f9det sog> e9e ,abbildung aus dem ,anfang des #af4 ,jahrhund]ts1 die e9 seelndis*es ,kogges*iff d>/ellt4 ,vord]- und ,h9t]teil hab5 dort glei*e ,=m2 es i/ indess5 anzunehm51 dass das ,vord]teil breit] gewes5 i/ mit ,rcksi*t auf die ,/elle1 an d] si* d] ,ma/ bef&1 und die auf etwa e9 ,drittel d] ,s*iffslnge vom ,vord]/ev5 aus g]e*net liegt2 dies] letzt]e s[ie d] ,h9t]/ev5 s9d gekrmmt2 die ,rud]p9ne geht dur* e9 ,gehuse2 d] ,ma/ i/ />k g5eigt1 wie es die ,v]w5dung d] alt5 ,spriete wollte4 ,das ,s*iff hat auss]dem ,s*w]t]4 ,die ,zei*nung ls/ ni*t deutli* erk5n51 ob die ,plank5 des ,rumpfes b]e9&] greif54 ,es i/ wohl mgli*1 dass die ,wnde glatt gewes5 s9d1 d5n zu j5] ,zeit w> diese ,bau>t s*on bli*4 ,das ,s*iff hat ke95 ,spiegel2 d] ,rumpf i/ mit konvex5 ,plank5 b$eckt4 ,sid5ote3 ,,iii #aae ,sid5ote3 ,,iii #aaf ,zweifellos /ammt dies seelndis*e ,kogges*iff von dem ursprngli*5 ,kogges*iff4 ,wir knn5 annehm51 dass dies ,fahrzeug etwas breit]e ,end5 hatte2 d] ,ma/ drfte 9 d] ,mitte ge/&5 hab52 ri*t5 wir d5 ,ma/ 9 d] ,mitte auf1 ersetz5 wir das ,/eu] dur* e9 ,/eu]rud]1 lass5 wir die ,s*w]t] =t und d5k5 wir uns die ,wnde kl9k]weise h]ge/ellt1 s w]d5 wir e9e ,vor/ellung von dem ,kogges*iff hab52 dann ab] erhlt uns] ,bom e9e ganz &]e ,b$eutung4 ,dies letzt]e ,s*iff i/ bekanntli* 9 d5 letzt5 ,jahr5 erhebli* v]grss]t word5 und hat an se95 ,end5 an ,breite gewonn51 um die ,fassungskraft zu v]mehr54 ,das sieht man kl>1 w5n man das ,vord]teil e9es ,bom mit dem ,vord]teil d] ,b>ke v]glei*t1 die zum ,krabb5fang di5t4 ,diese letzt]e zeigt no* die alt5 rund5 ,=m5 und hat im ,v]hltnis zu ihr] ,lnge e9e g]+]e ,breite4 ,sid5ote3 ,,iii #aab ,wir knn5 also annehm51 dass d] ,bom w5ig] eckige ,end5 und e9 hh]es ,vord]- und ,h9t]teil hatte1 also etwas mehr gekrmmt w> als die frh]5 ,s*iffe2 wir erhalt5 s e9 ,s*iff1 das mit se95 ,wnd5 aus kl9k]weise an e9&] g5agelt5 ,plank5 si* w5ig von dem alt5 ,kogges*iff unt]s*i$1 und s(ort erklr5 wir uns d5 ,ursprung e9es alt5 ,s*iff/yps1 d5 man no* als e9e ,selt5heit 9 uns]] ,fis*]eiflotte f9det4 ,s gend]t unt]s*eidet si* d] ,bom ni*t mehr s sehr von d] ,egmond] ,p9k1 die von ,wits51 ,s4 #afh1 bes*rieb5 und gezei*net wird2 es drfte sog> erlaubt se9 zu sag51 dass er aus j5] ent/&5 i/4 ,s erklrt es si*1 dass no* heutzutage die ,bomm5 (t ,p9k5 g5annt w]d54 ,e9 im ,geme9demuseum des ,haags aufbewahrtes ,bild /ellt brig5s d5 ,/r& von ,s*ev5+5 d>1 d] ni*t mit ,bomm5 sond]n mit ,egmond] ,p9k5 b$eckt i/4 ,wir w]d5 d>auf zurckkomm51 w5n wir von d5 ,fis*]eifahrzeug5 spre*5 w]d54 ,sid5ote3 ,,ii #bdc ,die ,b>k5 fr d5 ,krabb5fang erfuhr5 w5ig] ,abnd]ung52 dah] unt]s*eid5 sie si* au*1 abgeseh5 von dem ,spiegel1 d] spt] auf ihn5 angebra*t wurde1 w5ig] von d] ,egmond] ,p9k1 die si* endli* fa/ voll/ndig 9 d] ,o/5d] ,fis*]b>ke wi$]f9det1 wie s*on ,lelong 9 se9] ,encyclopdie d',ar*itecture navale1 ,s4 #ag1 bem]kt hat4 ,e9ige ,bomm5 hab5 no* im #ai4 ,jahrhund]t au* als ,k/5wa*ts*iffe gute ,di5/e lei/5 knn54 ,ni*ts bewei/1 dass sie s*on zur ,zeit ,wits5s vorh&5 w>52 es s*e9t ni*t s1 d5n dies] ,s*rift/ell] erwhnt sie ni*t2 er begngt si* mit d] ,bem]kung1 dass man auss] d5 ,egmond] ,p9k5 auf dem ,/r&e &]e ,fis*]b>k5 f&1 die viel kle9] w>5 und nur ,besan-,segel besass54 ,w5n diese ,b>k5 dur* ihre ,=m5 si* viel von d5 ,p9k5 unt]s*i$5 htt51 s htte er me9es ,era*t5s si*] davon gespro*54 7,s4 ,wits51 ,s4 #afh1 #b4 ,spalte47 ,sid5ote3 ,,ii #ahg ,d] ,zei*n]1 d] das seelndis*e ,kogges*iff na*bildete1 hat uns au* die ,zei*nung e9es ,deghbootes h9t]lass51 das wie das er/e aus ,seel& /ammte4 7,wits51 ,s4 #abj1 #b4 ,spalte47 ,dieses ,fahrzeug glei*t sehr j5em ,kogges*iff4 ,d] ,vord]/ev5 i/ etwas lng]1 die ,/atie i/ ni*t ges*loss51 und es s9d ke9e konvex5 ,luk5deckel vorh&54 ,nur die ,takelung wei*t voll/ndig von d]j5ig5 d] ,p9k ab1 und alles ls/ d>auf s*liess51 dass sie aus dem ,sd5 /ammt4 ,sid5ote3 ,,ii #ahi ,sid5ote3 ,,ii #ahh ,d]selbe ,zei*n] br+t e9e ,abbildung e9es ,brabant] ,heude od] ,heu1 d5 man kle9e seelndis*e ,kogge n5n5 knnte4 ,es s*e9t indess5 au* grss]e ,heud5 gegeb5 zu hab51 w5n man d] ,abbildung des ,heu von ,brssel folgt1 e9es ,fahrzeugs1 das zwei ,kanon5 trug4 ,diese ,abbildung ls/ ke95 ,s*luss auf die ,=m des ,s*iffes zu4 ,es drfte hi] zu bem]k5 se91 dass man sehr vorsi*tig 9 ,bezug auf diese v]s*i$55 ,b55nung5 se9 muss1 die ,anlass zu viel5 ,v]wirrung5 gegeb5 hab52 e9 ,beispiel hi]fr i/ die b]hmte ,bespre*ung1 die im ,jahre #aijb und #jc 9 ,gron+5 b] die ,frage /attf&1 0 e9 ,pram i/4 ,die ,kreuzzge1 die im ,jahre #ajif begann51 hab5 9 hohem ,grade zur ,v]vollkommnung des ,s*iffes beigetrag52 das glei*e gilt von d] ,erf9dung des ,kompasses 9 d] er/5 ,hlfte des #ac4 ,jahrhund]ts4 7,holmes1 ,s4 #ff47 ,d] ,h&el und die ,s*iffahrt nahm5 e95 imm] grss]5 ,aufs*wung1 sodass im #ac4 ,jahrhund]t ,damme d] ,/apelplatz fr ,nordeuropa wurde4 ,itali51 ,spani5 und ,frankrei* bra*t5 ihre ,erzeugnisse zu uns4 ,die alt5 ,seegebru*e von ,damme wurd5 spt] die ,quelle des ,se]e*ts 9 ,holl&1 im ,nord5 ,deuts*l&s 7,ko551 ,s4 #ej71 9 ,s*w$5 und 9 ,dnem>k4 ,es w]d5 ,h&elsv]trge mit d5 ,hanse/dt5 ges*loss51 und im ,jahre #abeb /ellt man ,t>ife auf4 7,ko5547 ,9 dies5 ,t>if5 spri*t man von ,losbog51 ,s*>poise1 ,e5v>51 ,b>k5 mit hohem ,bord und ,heckboot54 ,man f9det diese ,b55nung5 9 e9em ,v]trag1 d] zwis*5 dem ,h]rn von ,kuyck und dem ,h]rn von ,dordre*t ges*loss5 wurde1 um e95 ,/reit b] d5 ,zoll 9 ,kuyck zu s*li*t54 ,unt] ,losbog5 v]/eht man die ,s*iffe1 die von vorne od] vom ,booge entlad5 wurd51 wie dies no* auf d5 ,s*iff5 ges*ieht1 die ,holz befrd]n4 ,zu d5 ,s*>poise od] ,esc>poise re*net man die ,b>k51 die auf d] ,s*>pe1 e9em ,neb5fluss d] ,s*elde1 9 ,gebrau* w>54 ,die ,e5v>5 w>5 ,fahrzeuge1 die von e9em e9zig5 ,s*iff] gefhrt wurd51 whr5d die ,heckboote ,s*iffe mit ,spiegel w>54 ,diese ,b55nung5 w]d5 g5g51 um zu beweis51 dass es frhe v]s*i$5e ,art5 von ,fahrzeug5 gegeb5 hat1 und dass neb5 d] ,kogge &]e1 w5n au* kle9]e ,s*iffe vorh&5 w>54 ,ursprngli* /eu]te man die ,kogge mit dem ,rud] wie alle &]5 ,s*iffe2 er/ im #ac4 ,jahrhund]t wurde diese ,art allmhli* aufgegeb51 und das ,rud] wurde vom ,/eu] v]drngt4 ,man kann fr ,holl& ni*t die ,zeit be/imm51 zu d] dies] ,we*sel /attf&2 die v]s*i$55 ,wapp5 von ,am/]dam knn5 hi]fr ke9e ,aufklrung geb54 ,auf mehr]5 von ihn5 hat nmli* das ,s*iff ke9 ,/eu]1 zweifellos um symbolis* anzudeut51 dass man na* all5 ,teil5 d] ,erde s*iff5 knnte 7,wits51 ,s4 #fcd71 und dass von ,am/]dam ,s*iffe na* all5 ,geg5d5 d] ,erde fuhr54 ,es i/ trotzdem anzunehm51 dass das ,/eu] eb5falls im #ac4 ,jahrhund]t 9 ,holl& e+efhrt i/4 ,e9ige hab5 behauptet1 dass zwis*5 d] ,e9fhrung des ,kompasses und des ,/eu]s e9e ,beziehung be/&5 hat2 letzt]es mus/e ang5omm5 w]d51 als man mit ,hilfe des ,kompasses imm] weit]e ,fahrt5 unt]nehm5 konnte4 ,i* me9]seits glaube ni*t1 dass die g]+/e ,beziehung zwis*5 ,kompass und ,/eu]rud] be/&5 hab5 kann2 die ,normann5 fuhr5 nmli* s*on dur* die ,nordsee1 bevor das ,/eu] bekannt w>4 ,die lte/5 ,abbildung5 d] ,kogge1 wie primitiv sie au* se9 mg51 hab5 9 d] ,mitte e95 ,ma/ mit ,takelung4 ,i* k5ne ke9e ,abbildung51 die ,rud] zeig54 ,man kann also sag51 dass die ,takelung die ,hauptausr/ung w>1 und dass die ,rud]1 d]5 ,zahl au* auf d5 grs/5 ,kogg5 h*/5s #cb1 also #af auf j$] ,bordseite betrug1 nur zur ,zeit von ,w9d/ille b5utzt wurd54 ,das ges*ieht no* heut auf d5 kle9]5 ,fahrzeug51 wie d5 ,tjalk54 ,die ,rud] w>5 also nur neb5s*li*1 entgeg5 dem1 0 man auf d5 ,gale]5 sieht1 wo die ,rud] die ,hauptsa*e und die ,takelung die ,neb5sa*e w>4 ,das i/ d] ,grund1 aus dem man im ,geg5satz zu d] ,kogge ke9e ,abbildung5 von ,gale]5 ohne ,rud] f9det4 ,man gibt also ohne ,grund d5 ,kogg5 man*mal d5 ,nam5 ,gale]54 ,diese hab5 si* niemals 9 d5 ,ni$]l&5 e9brg]n knn54 ,de ,jonge hat s*on auf die ,ung5auigkeit d] ,/elle h+ewies51 wo d] ,v]fass] d] ,annexe ,op ,wag5a>1 ,bd4 #c1 ,s4 #ej1 erzhlt1 dass die #aajj geg5 ,antw]p5 von ,graf ,wilhelm ,,iii4 ges*ickt5 ,s*iffe fa/ auss*liessli* ,gale]5 w>54 ,9 d] ,ges*i*te d] ,ni$]l&e i/ j$o* von ,gale]5 die ,r$e1 ab] ni*t von dem ,mittelme]typ4 ,ihre ,zahl i/ bes*rnkt gewes52 sie wurd5 nur auf ,/rm5 und ,flss5 v]w5det4 ,sid5ote3 ,,ii #ade ,e9 ,/i* aus etwa #afjj1 d] die ,s*elde vor ,antw]p5 d>/ellt1 s[ie e9e ,ansi*t von ,g\da zeig5 uns e9e d]>tige ,gale]e4 ,diese ,gale]5 w>5 nur grosse ,rud]s*iffe1 e9 w5ig lng] als die gewhnli*5 ,b>k5 7de ,jonge1 ,bd4 #a1 ,s4 #hj7 und hatt5 h*/5s #cb ,rud]4 ,die grs/e ni$]lndis*e ,gale]e di5te dem ,s*utz von ,am/]dam und hiess d] ,s*reck5 d] ,zuid]zee4 ,die 9 d5 ,sees*la*t5 v]w5det5 ,gale]5 s9d zu uns aus dem ,sd5 gekomm54 ,w] d5 hollndis*5 ,national*>akt] k5nt1 wird si* ni*t wund]n1 dass die ,gale]e 9 ,holl& ke95 ,erfolg hatte4 ,da die ,bes*ftigung auf d] ,gale]e als v]*tli* galt1 s f& man ke9e freiwillig5 ,rud]]2 ,sklav]ei gab es ni*t1 da sie frhzeitig abges*afft w>4 7s4 ,wits51 ,s4 #aid1 #a4 ,spalte47 ,die ,kogges*iffe behielt5 nun ni*t ihre e9fa*5 ,=m51 die wir bes*rieb5 hab54 ,die =twhr5d5 ,kriege1 die zur ,erri*tung fe/] ,burg5 im ,mittelalt] fhrt51 v]anlas/5 d5 ,bau fe/] ,teile au* auf d5 ,s*iff51 und s seh5 wir1 wie si* allmhli* bei uns eb5falls j5e ,ka/elle entwickelt51 die si* vorn und h9t5 auf d5 ,s*iff5 erhob54 ,die ,siegel von ,am/]dam lief]n hi]fr e9 ,beispiel4 ,die militris*e ,taktik bee9flus/e natrli* die ,bau>t d] ,s*iffe4 ,die ,kreuzzge und d] d>auf folg5de ,v]kehr mit d5 ,vlk]n des ,mittelme]es1 d55 die ,ka/elle s*on bekannt w>51 lehrt5 au* uns die ,aufbaut5 k5n54 ,w5n es beim er/5 ,treff5 ni*t gelang1 das fe9dli*e ,s*iff 9 d5 ,grund zu bohr51 s ent]te man1 um ,mann geg5 ,mann zu kmpf54 ,nunmehr w> d]j5ige ,sieg]1 d] die fe/e/5 ,s*iffe besass und si* ho* auf/ell5 konnte1 um se9e ,pfeile auf d5 ,fe9d abzus*iess54 ,0 w> somit natrli*]1 als auf d5 ,s*iff5 die fe/5 ,ka/elle mit ihr5 z9n5gekrnt5 ,trm5 na*zuahm54 ,w5n d] ,fe9d das ,deck betrat1 s zog man si* 9 die ,ka/elle zurck4 ,man d>f si* also ni*t wund]n1 w5n man auf d5 ,ma/5 die alt5 ,m>s5 f9det und w5n man hrt1 dass man sog> die kle95 ,boote emporzog1 um von dort d5 ,gegn] si*]] unt] e9em ,hagel von ,pfeil5 und ,/e95 zu z]s*mett]n 7de ,jonge1 ,bd4 ,i1 ,s4 #bj74 ,es i/ begreifli*1 dass die abnehmb>5 ,aufbaut5 ni*t d5 ,erw>tung5 entspro*5 hab51 und dass man von nun ab bald dah9 kam1 das ,ka/ell und das ,s*iff fe/ mite9&] zu v]b9d51 dah] das erhhte ,vord]- und ,h9t]teil4 ,bei dies] ,bau>t s9d ,portugal und ,spani51 die das ,mittelme] na*ahmt51 uns vorangegang54 ,wir seh5 s das ,s*iff des #af4 ,jahrhund]ts si* allmhli* entwickeln und wir v]/eh51 wie zwis*5 d5 vorn und h9t5 bef9dli*5 ,aufbaut5 d] mittl]e ,teil ni$rig blieb4 ,anfngli* gab es ke9 ,deck4 ,dah] b]deckte man d5 mittl]5 ,teil1 um ihn geg5 die ,/e9e und son/ige ,wurfges*osse zu s*tz51 mit e9em hlz]n5 ,gitt]w]k 7siehe u4 a4 ,wits51 ,s4 #ea1 #b4 ,spalte71 whr5d die ,borde des ,s*iffs mit ,z9n5 v]seh5 w>51 die mit ,z9n bes*lag5 w>51 um beim ,ent]n das ,erklett]n zu ers*w]54 ,sid5ote3 ,,ii #aje ,sid5ote3 ,,ii #ajf ,sid5ote3 ,,ii #aji ,die englis*5 ,siegel1 die fe9] und kn/l]is*] ges*nitt5 s9d als die unsrig51 geb5 e9e ausgezei*nete ,vor/ellung von d] =ts*reit5d5 ,entwicklung d] ,aufbaut54 ,fnf davon zeig5 ,s*iffswnde1 die kl9k]weise g5agelt s9d1 whr5d das ,siegel d] ,/adt ,poole deutli* ,bolz5 erk5n5 ls/4 ,die ,ka/elle s9d 9 ihr5 aufe9&]folg5d5 ,entwicklungsabs*nitt5 s kl> d>ge/ellt1 dass man ke9] ,erklrung b$>f4 ,das ,rud]1 zum ,l5k51 wel*es auf dem lte/5 ,siegel d>ge/ellt i/1 i/ auf d5 &]5 dur* e9 ,/eu] ersetzt4 ,das ,siegel von ,bo/on hat e95 gut gebaut5 ,dreima/] mit glatt5 ,bord54 ,sid5ote3 ,,ii #aaj ,sid5ote3 ,,ii #ajj ,alle diese ,siegel1 ausg5omm5 dies letzt]e1 zeig5 die ,=m5 d] ,kogges*iffe1 0 wi$]um die ,glei*>tigkeit d] ,s*iff/ype 9 ,nordwe/europa bewei/4 7,holmes v]si*]t auf ,s4 #gj se9es ,w]kes1 dass das ,siegel von ,poole die lte/e englis*e ,d>/ellung e9es ,s*iffs mit ,/eu] i/2 #acbe47 ,wie gesagt1 w> die ,e9fhrung des ,kompasses das ,zei*5 zum ,aufgeb5 d] ,k/5s*iffahrt und ermgli*te weit]e ,fahrt54 ,man b]i*tet nmli* 9 ,reyg]sb]ghs ,*ronyk van ,zeelant 7h]ausgegeb5 von ,bos*born7 ,bd4 ,,ii1 ,s4 #bab1 dass ums ,jahr #addj1 na*dem d] ,gebrau* des ,kompasses kaum allgeme9 e+efhrt w>1 die ,seelnd] si* mehr und mehr na* ,sd51 na* ,portugal und ,spani5 w&t54 ,frh] ers*i55 diese ,lnd] s f]n1 dass man vor ,beg9n e9] ,reise na* dies5 ,lnd]n bei*tete und die heilig5 ,sakram5te nahm4 ,zur selb5 ,zeit wie die ,erf9dung des ,kompasses bee9flus/e e9 &]es ,ereignis 9 eig5tmli*] ,weise d5 ,s*iffbau2 es w> die ,erf9dung des ,s*iesspulv]s1 somit die ,e9fhrung d] ,artill]ie4 ,die ,ges*i*te d] ,ni$]l&e spri*t zum er/5 ,male von d] ,v]w5dung d] ,artill]ie bei d] ,unt]nehmung des ,h]zogs ,alb]t geg5 die ,fries5 i4 ,j4 #acif4 ,man hat si* d]selb5 ans*e95d bei d] ,belag]ung des ,s*losses ,roz5burg i4 ,j4 #acea b$i5t4 7de ,jonge ,bd4 ,i1 ,s4 #bh47 ,w$] 9 d] ,s*la*t an d] ,s*leuse1 no* bei d5 ,seefahrt5 des ,knigs ,ri*>ds ,,iii4 b5utzte man ,kanon54 ,im #ad4 ,jahrhund]t j$o* w>5 diese an ,bord d] ,s*iffe allgeme9 9 ,gebrau*4 7,holmes1 ,seite #ga47 ,wir w]d5 uns also ni*t wund]n1 dass die ,g5ues5 und ,v5ezian] im ,sd51 die ,hanse/dte im ,nord51 die die ,mei/] 9 ,h&el und ,s*iffahrt w>51 zu]/ ,kanon5 e9fhrt54 7de ,jonge ,bd4 ,i1 ,s4 #bi47 ,die ,artill]ie v]nd]te natrli* die ,krieg/aktik1 und man kann sag51 dass d] militris*e ,w]t d] ,s*iffe von d] ,zahl ihr] ,kanon5 abh+4 ,man baute also s*liessli* ,s*iffe1 die auss*liessli* zum ,kriegfhr5 be/immt w>51 und man mus/e die ,praxis des ,mittelalt]s aufgeb51 die d>9 be/&1 ,kauffahrteis*iffe als ,kriegss*iffe zu v]w5d54 ,die v]e9igt5 ,prov9z5 ents*loss5 si* ni*t soglei*1 besond]e ,s*iffe zu bau54 ,man mus/e also die ,grss5v]hltnisse d] vorh&55 ,type v]mehr51 um e9e grss]e ,zahl von ,kanon5 auf/ell5 zu knn54 ,d] ,unt]s*i$ zwis*5 d5 ,sees*iff5 und d5 ,b9n5fahrzeug5 trat imm] deutli*] h]vor4 ,es w> aug5s*e9li* das ,kriegss*iff1 das si* am mei/5 von d5 alt5 ,=m5 unt]s*i$ und zw> aus dem ,grunde1 dass man es j$] nd]ung unt]zog1 die von dem ,fe9de als zweckmssig e+efhrt w>4 ,sid5ote3 ,,ii #ade ,die er/5 ,kanon5 s9d ni*t allzu fur*tb> gewes52 e9 ,beweis hi]fr i/1 dass die ,b$eckung d] ,kab95 und ,ka/elle g5eigt w>1 wie die ,d*]1 um die vom ,fe9d ges*leud]t5 ,bomb5 lei*t] h]abroll5 zu lass54 ,d] ,"n ,kogges*iff v]s*w9det 9 dem ,masse1 wie die ,s*iffe wa*s54 ,diese heiss5 am ,ende des #ad4 ,jahrhund]ts und whr5d des #ae4 ,jahrhund]ts allgeme9 ,hulk5 und ,ba]tz5 und s9d im ganz51 wie ,wits5 sagt1 nur ,s*iff/ype1 die frh] bei uns im ,gebrau* w>54 ,die ,hulk1 fgt er h9zu1 das grss]e d] beid51 segelte na* d5 entf]nt5 ,geg5d52 se9e ,tragkraft errei*te man*mal #bjj ,la/4 7,wits5 ,s4 #did1 #b4 ,spalte47 ,die ,ba]tze1 sagt d]selbe ,autor1 w> e9 ,s*iff1 das man s[ohl fr die ,k/5v]teidigung wie fr d5 ,seekrieg ausr/ete4 ,i4 ,j4 #aeah baute man no* e9e sehr grosse ,ba]tze1 die mit ,segeln fuhr1 die man ab] bei ,w9d/ille au* rud]n konnte4 7s4 ,wits51 ,s4 #dhc1 #a4 ,spalte47 ,diese beid5 ,type w>5 also ,h&elss*iffe1 von d55 die ,ba]tze besond]s fr ,kriegszwecke v]w5det wurde4 ,ihre ,ausr/ung umfas/e au* ,rud]1 die man b5utzte1 w5n si* d] ,w9d legte4 ,sid5ote3 ,,ii #abd ,sid5ote3 ,,ii #aca ,au* im #ae4 ,jahrhund]t gab es ke9e auss*liessli* fr d5 ,krieg erbaut5 ,s*iffe4 ,dies ,jahrhund]t hat uns sehr s*ne ,na*bildung5 flmis*5 ,ursprungs h9t]lass54 7s4 ,d] ,mei/] ,w4 ,a4 von ,max ,lehr1 #ahie1 ,s4 #a47 ,nur drei dies] ,s*iffe trag5 e95 ,nam51 die ,ba]tze1 die ,b>ke und die ,kraeck4 ,alle dort d>ge/ellt5 ,s*iffe zeig5 dieselb5 ,m]kmale und unt]s*eid5 si* von e9&] nur dur* ihre ,takelung4 ,sie s9d voll1 wie man seh5 kann1 und ihr ,vord]/ev5 i/ gekrmmt1 ihr ,h9t]/ev5 abg]undet2 sie hab5 also ke95 ,spiegel4 ,sid5ote3 ,,ii #abg ,auss] d] ,kraeck hat ke9s dies] ,s*iffe ,artill]ie2 alle hab5 indess5 e9 ,ka/ell vorn und h9t51 das no* re*t e9fa* gebaut i/2 nur die ,kraeck hat ,f5/] 9 dem spt] ,fronton g5annt5 ,teil4 ,alle ,aufbaut5 d] d>ge/ellt5 ,s*iffe auss] d55 d] ,kraeck s9d ob5 (f54 ,dies letzt]e ,s*iff i/ zweifellos das grs/e2 s*on se9 ,"n wei/ auf e95 ,s*iff/yp h91 dess5 />ke ,bau>t und ,ge/alt ihr5 ,ursprung 9 d] spanis*5 ,k>ake hab5 drft52 dah] d] ,"n ,kraeck4 ,sid5ote3 ,,ii #fd ,die ,=m dieses ,s*iffes wei*t nun kaum von d] d] &]5 ab2 das ,vord]teil besond]s nh]t si* mehr dem hollndis*5 ,typ als dem d] spanis*5 ,k>ake od] des ,galion4 7,vgl4 die ,abbildung 9 dem ,w]k von van ,yk1 ,s4 #i47 ,es i/ also anzunehm51 dass die ,kraeck si* nur dur* die grss]5 ,aufbaut51 e9e /rk]e ,takelung und die ,grsse unt]s*i$5 hab5 wird4 ,die ,b>ke und die ,ba]tze eb5so wie die &]5 ,abbildung5 geb5 uns e95 ,begriff von dem hollndis*5 ,s*iff des #ae4 ,jahrhund]ts4 ,unt] dies5 ,s*iff5 f9d5 wir ke9e ,hulk51 d]5 ,w&ung5 kl9k]weise g5agelt w>51 7,wits51 ,s4 #dif1 #a4 ,spalte1 ,k>avelle71 whr5d wir auf all5 uns int]essi]5d5 ,abbildung5 nur ,s*iffe mit glatt5 ,bordwnd5 seh54 ,auss] d5 ,hulk5 gab es ,razeil]s und ,kray]s1 d]5 ,w&ung5 eb5falls kl9k]weise g5agelt w>54 ,wir f9d5 also hi] die alte ,bauweise d] ,kogges*iffe1 und man kann behaupt51 dass wir ,s*iffe vor uns hab51 die ihr5 ,ursprung diesem ,s*iff/yp v]dank5 und nur de%alb e95 &]5 ,nam5 fhr51 weil sie si* dur* e9ige ,e9zelheit5 d] ,takelung und d] ,aufbaut5 unt]s*eid54 ,e9e d] flmis*5 ,m9iatur5 aus dem #ae4 ,jahrhund]t i/ e9e sehr bem]k5sw]te ,d>/ellung e9es d]>tig5 ,s*iffs4 ,man sieht das ,kogges*iff mit ,plank51 die kl9k]weise g5agelt s9d2 na* d] ,sitte des ,mittelalt]s hat das ,s*iff drei ,ma/e mit ,m>s51 e95 ,aufbau vorn und h9t5 und ,artill]ie2 es hat ke9e ,/ckp=t54 ,sid5ote3 ,,ii #aah ,die ,kogges*iffe1 die im #ac4 ,jahrhund]t allgeme9 gebru*li* w>51 wurd5 im #ad4 ,jahrhund]t dur* die ,kray]s und die ,hulk5 ersetzt1 die ihr]seits im #ae4 ,jahrhund]t d5 ,b>k51 ,ba]tz5 u4 s4 w4 wei*5 mus/54 ,er/ 9 diesem letzt]5 ,jahrhund]t v]s*w9d5 bei d5 gross5 ,s*iff5 die kl9k]weise g5agelt5 ,w&ung51 um d5 glatt5 ,bordwnd5 ,platz zu ma*51 e9] ,bau>t1 die bei uns infolge uns]] ,beziehung5 zu d5 ,vlk]n des ,mittelme]es e+efhrt wurde4 ,e9e alte von ,d4 ,velius ges*rieb5e ,*ronik von ,hoorn erzhlt uns1 dass diese ,arbeitsweise zum er/5 ,mal von ,juliaan 9 ,zi]ikzee erwhnt und i4 ,j4 #adfj 9 ,hoorn e+efhrt wurde4 ,die 9 dies] ,art gebaut5 ,s*iffe hiess5 ,k>wiel od] ,kraweel od] ,k>veel 7,wits51 ,s4 #dhf1 #a4 ,spalte71 und ihr ,typ drfte na* diesem ,autor d] late9is*5 ,b>k ,c>abus na*geahmt se94 ,de ,jonge se9]seits 7,bd4 ,i1 ,s4 #gf1 ,anm]kung7 bem]kt1 dass ,juliaan wohl itali5is*] ,h]kunft gewes5 se9 knnte4 ,wits5 gibt von dies] ,k>wiel e9e ,bes*reibung1 die bea*t5sw]t i/2 sie hatte e9 ziemli* s*males ,vord]teil1 e9 breit]es ,h9t]teil1 9 d] ,=m e9es ,meissels1 mit &]5 ,wort5 spitz]e ,=m51 wodur* sie si* von d5 9 ,holl& gebru*li*5 ,s*iff/yp5 unt]s*i$4 ,wir wrd5 also ni*t nur e9e be/immte ,bau>t vor uns hab51 sond]n au* e9 be/immtes ,modell1 das aus dem ,mittelme] zu uns gekomm5 i/4 ,jal behauptet brig5s 9 se9em ,glossaire nautique1 ,s4 #dai und #dbj1 dass es s*on i4 ,j4 #acjg im ,mittelme] ,k>avell5 gab1 die j$o* kle9] w>5 als die ,s*iffe1 die ,vasco da ,gama und ,columbus b5utzt54 ,hi]b] sagt dies] ,s*rift/ell]3 ,die ,k>avelle w> e9 kle9es ,fahrzeug aus d] ,familie d] rund5 ,s*iffe1 ab] fe9] 9 d] ,=m als die glei*zeitig5 ,s*iffe2 sie w> au* fe9] ge>beitet4 ,dah] w> sie au* s*nell]1 liess si* bess] beweg5 und w> geeignet] fr alle ,unt]nehmung51 die ,s*nelligkeit whr5d d] ,fahrt und grosse ,ges*w9digkeit bei d5 ,bewegung5 er=d]t54 ,diese ,k>avell5 s9d ni*t als ,kraeck 9 ,gebrau* geblieb52 mit diesem ,s*iff komm5 wir also zu d] ,zeit1 wo d] geg5seitige ,e9fluss beid] ,mittelpunkte fhlb> wird4 ,sid5ote3 ,,ii #aai ,sid5ote3 ,,ii #aag ,zwei &]e kle9e flmis*e ,bild] zeig5 uns deutli* d5 ,unt]s*i$ zwis*5 dem hollndis*5 und dem fremd5 ,typ2 sie /amm5 aus dem ,jahre #adhb bzw4 #adhh4 ,das er/e ls/ d5 re9/5 hollndis*5 ,typ erk5n52 das zweite wei/ glatte ,bordwnde auf4 ,diese ,bauweise w> also bei uns s*on im #ae4 ,jahrhund]t ang5omm54 ,die ,s*iffe hab5 j$o* no* ke95 ,spiegel1 und ihr ,h9t]teil i/ abg]undet1 na* d] alt5 ,art4 ,im allgeme95 w>5 sie kle91 s dass wohl uns]e jetzig5 auf d] ,see v]w5db>5 ,tjalk5 si* mit ihn5 v]glei*5 liess54 ,sie hatt5 e9e ,tragkraft von #afj1 #ahj und #bjj t od] #hj1 #ij und #ajj ,la/4 ,es gab ab] au* sol*e zu #bbj1 #bcj und #bdj t 7#aaj1 #aae und #abj ,la/74 7de ,jonge ,bd4 ,i1 ,s4 #hj47 ,die ,k>avell5 und die ,kraeck5 ers*e95 im #ag4 ,jahrhund]t ni*t mehr4 ,zu dies] ,zeit f9det man ke9e ,type mehr1 die von dem gewhnli*5 hollndis*5 ,typ abwei*51 s dass man mit ,re*t sag5 kann1 dass es d5 beid5 vorg5annt5 ,typ5 ni*t gelung5 sei1 si* bei uns e9zubrg]n4 ,wir w]d5 im ,geg5teil seh51 dass die ,s*iffe mit voll5 ,=m5 imm] mehr e+efhrt w]d54 ,d] ,"n ,kogges*iff kommt also im #ae4 ,jahrhund]t ni*t mehr vor4 ,d] ,typ be/& ab] weit]4 ,aus dem ,kogges*iff ent/&5 die ,hulk5 und aus dies5 die ,ba]tz54 ,w5n au* abgend]t blieb die er/e ,=m1 d4 h4 das volle ,s*iff1 9 ,gebrau*4 ,nur e9e ,eig5tmli*keit v]s*w&3 d] s*lanke ,vord]- und ,h9t]/ev51 e9e ,er9n]ung an das alte ,wik+]s*iff1 die man auf all5 im ,nordwe/5 ,europas von ,dnem>k bis e9s*liessli* ,nordfrankrei* und ,engl& vorh&55 ,abbildung5 wi$]trifft4 ,die ,takelung entwickelte si*2 an die ,/elle des e95 ,ma/es trat5 drei aus e9em ,/ck be/eh5de1 j$] mit e9em ,m>s und e9em gross5 ,segel v]seh54 ,das ,tauw]k wird v]/rkt1 und am ,ende des #ae4 ,jahrhund]ts f9d5 wir ,r/54 ,lng/ i/ das alte ,/ang5rud] zum ,/eu]n des alt5 ,kogges*iffs dur* das ,/eu] ersetzt4 ,es wrde ung5au se91 die von dem ,mei/] ,w4 ,a4 d>ge/ellt5 ,s*iffe ,kogges*iffe zu n5n51 wie dies ,ar5hold 9 se9em ,w]k3 ,die allmhli*e ,entwicklung des ,segels*iffs von d] ,rm]zeit bis zur ,zeit d] ,dampf]1 ,s4 #fej1 ,jahrbu* d] ,s*iffbaute*nis*5 ,gesells*aft #aijf1 tut4 ,imm]h9 h&elt es si* um ,=m51 die von dem ,kogges*iff /amm54 ,es h&elt si* also ni*t um neue ,=m51 die si* neb5 d5 alt5 entwickelt hatt54 ,befragt man die ,ges*i*te1 s wird man ni*t er/aun51 dass g]ade im #ae4 ,jahrhund]t die ,wirkung5 d] ,b]hrung d] beid5 ,mittelpunkte auftret54 ,die ,kreuzzge 7#ajif-abia71 die e9e grosse ,annh]ung zwis*5 d5 ,vlk]n bra*t51 w>5 zu ,ende gegang54 ,d] hanseatis*e ,/dtebund1 ges*loss5 i4 ,j4 #abej1 hatte uns]5 ,h&el auf d] ,o/see wund]b> aufblh5 lass54 ,die ,fries5 insbesond]e widmet5 si* d] ,s*iffbaukun/1 ab] die ,bewohn] von ,fl&]n liess5 si* do* ni*t b]hol54 ,im ,jahre #acci bra* dann zwis*5 ,frankrei* und ,engl& d] hund]tjhrige ,krieg aus1 d] das letztg5annte ,l& bewog1 si* tatkrftig] mit dem ,bau von ,s*iff5 zu bes*ftig5 als bi%]4 ,e9] d] b]hmte/5 ,kmpfe dies] ,zeit i/ die ,sees*la*t an d] ,s*leuse 7#acdj71 9 d] die englis*e1 aus #bjj ,s*iff5 be/eh5de ,flotte unt] dem ,befehl ,knig ,edu>ds ,,iii4 die franzsis*-g5uesis*e ,flotte voll/ndig v]ni*tete4 ,diese #aij ,s*iffe />ke ,flotte be/& aus rund5 ,fahrzeug51 ,gale]51 ,b>k5 und e9] gross5 ,zahl kle9] ,s*iffe4 ,e9ige ,ges*i*tss*reib] behaupt5 sog>1 dass sie #djj ,s*iffe umfas/e4 7,holmes1 ,s4 #ga47 ,die ,englnd] v]lor5 9 dies] ,s*la*t #djjj ,mann und die ,franzos5 #bejjj1 0 zu dem ,s*lusse fhrt1 dass die ,franzos5 und ,g5ues5 e9e grosse ,zahl ,gale]5 besass54 ,im ,jahre #acde g+ ,edu>d ,,iii4 wi$]um na* ,frankrei*1 an d] ,spitze e9] ,flotte von #ajjj bis #aajj ,s*iff51 und i4 ,j4 #acdg wurde e9 dritt] ,zug 9 ,v]b9dung mit d] ,belag]ung von ,calais geg5 dieses ,l& unt]nomm54 ,holmes 7,s4 #gb7 erzhlt1 dass die mei/5 ,s*iffe1 aus d55 die ,flotte be/&1 die damals mit #gde ,e9heit5 9 d5 franzsis*5 ,gewss]n ers*i51 von ,engl& gekomm5 wr52 sie hatt5 #aehie ,mann an ,bord2 die &]5 ,fahrzeuge drft5 von ,fl&]n und ,spani5 gelief]t word5 se94 ,die ,zahl d] ,manns*aft51 die ob5 g5annt i/ -- #ba ,mann auf das ,s*iff -- besagt zur ,g5ge1 dass im allgeme95 die ,fahrzeuge v]hltnismssig kle9 w>54 ,wir knn5 uns also ke9e bess]e ,vor/ellung von dies] ,flotte ma*5 als die1 wel*e uns die alt5 ,/i*e geb51 auf d55 die ,ausfahrt e9] ,fis*]eiflottille von ,bs5 und e9ig5 ,noordva>d]s abgebildet i/4 ,die ,ka/elle1 die die ,s*iffe j5] ,zeit hatt51 w>5 kle9 und ni*t fr die ,dau] aufgebaut4 ,die zur ,er9n]ung an die ,s*la*t bei d] ,s*leuse ges*lag5e ,m$aille zeigt eb5falls e9e ,kogge od] w5ig/5s e9 ,s*iff1 das ihm mit se95 kl9k]weise befe/igt5 ,plank5 vllig glei*t4 ,es i/ anzunehm51 dass man fr dieses ,bild d5 zu j5] ,zeit v]breitet/5 ,typ gewhlt hat2 es wre also wi$]um die nahe ,v]w&ts*aft bewies51 die zwis*5 d5 im ,nord5 ansssig5 ,vlk]n be/&4 ,die militris*e ,taktik hatte die ,vlk] des ,mittelme]es und spt] ,spani5 und ,portugal1 die j55 na*ahmt51 gezwung51 ihre ,s*iffe zu erhh54 ,folg5d]mass5 s*reibt nmli* ,holmes b] die von ,edu>d ,,iii4 bei ,w9*elsea geg5 #dj spanis*e ,s*iffe gelief]te ,s*la*t3 ,! tactics ( ! ,engli% consi/$ *iefly ( bo>d+1 :ile ! ,spani>ds1 ^: vessels 7 mu* ! high]1 attack$ ) crossb[s & heavy /ones2 ! latt] !y hurl$ f _! fright+ tops into _! adv]s>y's %ips#i4 ,die ,ges*i*te d] ,ni$]l&e spri*t eb5falls von dies] ,me?ode4 ,im ,jahre #acgb ma*te ,engl& auf d] ,see zum er/5 ,mal ,gebrau* von d] ,artill]ie2 auf dem ,mittelme] wurde sie i4 ,j4 #acgg von d5 ,g5ues5 v]w5det4 ,er/ viel spt] entwickelte si* die ,s*iffbaukun/ 9 ,frankrei*4 ,trotzdem i/ bewies51 dass man im #ad4 ,jahrhund]t dort s*on ,s*iffe baute1 und es s*e9t1 dass es i4 ,j4 #acci s*on ,kanon5 an ,bord gab4 ,ab] nur an d5 ,mittelme]k/5 wurde ,s*iffbau getrieb51 ans*e95d auf ,anregung von ,johann von ,wi51 d] #acgc zum ,admiral ernannt w>4 7,muse de ,m>9e du ,l\vre47 ,whr5d d] ,h]rs*aft ,he9ri*s des ,seefahr]s 7#adag7 nimmt die ,s*iffbaukun/ ihr5 ,aufs*wung 9 ,portugal1 das ganz unt] dem ,e9flusse des ,mittelme]es /&4 ,inzwis*5 entwickelt5 si* die ,beziehung5 d] ,ni$]l&e zu d5 ,mittelme]lnd]n s*nell4 ,die ,s*liessung des alt5 ,weges na* ,indi51 d] dur* das ,mittelme] und ,kle9asi5 fhrte1 v]anlas/e e9e voll/ndige ,umwlzung im ,wel?&el4 ,man w> gezwung51 neue ,erkundungsfahrt5 zu unt]nehm51 und s les5 wir1 dass man1 na*dem se*s ,k>avell5 i4 ,j4 #addf bis na* ,gu9ea g$rung5 w>51 bald dana* die ,kapv]dis*5 ,inseln errei*te4 ,im ,jahre #addi drang man bis zu d5 ,azor5 vor1 und i4 ,j4 #adhf errei*te ,b>?olomaeus ,diaz das ,kap d] gut5 ,h(fnung4 ,elf ,jahre spt] ums*iffte dies] ,seefahr] das ,kap und l&ete 9 ,indi5 mit drei ,s*iff51 dem ,san ,gabril1 dem ,san ,raphal und dem ,bonio4 ,das er/e dies] ,fahrzeuge muss na* d5 ,angab5 e95 ,tonn5gehalt von #djj t od] #bej bis #cjj ,regi/]tonn5 gehabt hab54 7,holmes1 ,s4 #hf47 ,sid5ote3 ,,ii #fa ,es drfte ni*t notw5dig se91 lng] bei dies5 ,ereigniss5 zu v]weil51 d]5 ,ges*i*te g5g5d bekannt i/1 und d]5 letztes die ,entdeckung ,am]ikas dur* ,*ri/oph ,columbus i4 ,j4 #adib w>4 ,dies] v]fgte nur b] drei kle9e ,fahrzeuge1 obwohl ,spani5 zu j5] ,zeit s*on grss]e v]w5dete4 ,das bekannte/e und grs/e dies] drei ,s*iffe w> die ,santa ,m>ia4 ,dies ,fahrzeug hatte e9e ,kiellnge von #fj1fh ,fuss1 e9e ,gesamtlnge von #abh1be ,fuss und e9e ,gesamtbreite von #be1ga ,fuss4 ,auf d] ,*icago] ,aus/ellung i4 ,j4 #ahic w> e9 ,modell dieses ,s*iffs1 von dem das ,w]k von ,holmes1 ,s4 #he1 e9e ,abbildung br+t4 ,die ,entdeckung ,am]ikas erzeugte d5 ,dur/ na* ,gold1 trieb die ,vlk] des ,nordwe/5s ,europas auf das ,me] und ntigte sie1 si* en]gis*] mit dem ,s*iffbau zu befass54 ,die ,ni$]l&e nahm5 damals e95 wund]b>5 ,aufs*wung2 die ,grsse ihr] ,s*iffe w*/ betr*tli*1 s dass man vom #af4 ,jahrhund]t ab ,s*iffe von #cjj1 #djj1 #ejj und #fjj t f9det4 ,fr d5 ,krieg indess5 b5utzt man au* f]n] mit ,vorliebe ,s*iffe g]+]] ,grsse 7s4 z4 ,b4 de ,jonge1 ,bd4 #a1 ,s4 #ha7 weil ihre ,bewegung lei*t] w>4 ,na* dem ,jahre #aejj errei*t uns]e ,s*iffsbaukun/ e9e d]>tige ,entwicklung1 dass uns] ,l& d5 ,be9am5 die ,w]ft ,europas erhlt4 ,im ,geg5satz zu ,portugal1 wo si* ni*ts erhalt5 hat1 besitz5 die ,ni$]l&e e9e ganze ,reihe von ,zei*nung5 aus dem #af41 #ag4 und #ah4 ,jahrhund]t1 die es uns ermgli*51 uns e9e sehr g5aue ,vor/ellung von d] =ts*reit5d5 ,entwicklung des ,s*iffs zu ma*54 ,9 d5 alt5 ob5 g5annt5 ,abbildung5 des ,mei/]s ,w4 ,a41 s[ie 9 d5 flmis*5 ,m9iatur5 hatte das ,ka/ell b] d5 ,vord]/ev5 h]vorg]agt2 es bildet j$o* s*on e95 e9zig5 ,krp] mit dem ,s*iff und i/ auf e9em ,balk5 befe/igt1 d] auf dem ,vord]/ev5 sitzt und auf e9] ,/tze ruht1 die an diesem letzt]5 sitzt4 ,infolge dies] ,bau>t sieht es aus1 als ob d] ,vord]/ev5 er/ na* ob5 geht und si* dann s5kt1 indem er e9e ,s-,=m bildet2 das s*e9t ab] wohl nur s4 ,die ,s*iffe w]d5 na* #aejj grss]1 und die ,aufbaut5 ausg$ehnt]4 ,allmhli* indess5 ragt das ,vord]ka/ell w5ig] h]vor1 und um die ,mitte des #af4 ,jahrhund]ts rei*t es nur no* bis zum ,vord]/ev54 ,sid5ote3 ,,ii #ach ,9 dem ,anhang zu se9em b]hmt5 ,w]ke 7,s4 #h und #aj7 gibt uns ,wits5 e9 sehr hbs*es ,modell aus dem ,anfange des #af4 ,jahrhund]ts4 ,es h&elt si* um die ,abbildung e9es ,s*iffes1 das se9] ,zeit das ,gewlbe d] ,kir*e von ,diem]-lez-,am/]dam s*mckte1 die i4 ,j4 #aejj gebaut w>4 ,die ,takelung dieses ,s*iffes und d] aus e9em ,/ck be/eh5de ,ma/ mit ,m>s5 und gross5 vi]eckig5 ,segeln v]setz5 uns 9 das ,mittelalt] zurck4 ,das ,vord]ka/ell1 das krftig b] d5 ,vord]/ev5 h]vortritt1 s[ie das ,h9t]ka/ell s9d hh] als gewhnli*4 ,b]ghlz]1 wie man sie spt] anbra*te1 sieht man ni*t2 mehr]e s*w]e ,holz/cke von ,/tz5 gehalt5 v]tret5 sie4 ,die ,bordwnde s9d deutli* glatt1 und vorn wie seitli* hat das ,s*iff na* d] /ndig5 bung j5] ,zeit ,s*utzhlz]4 ,nur das ,h9t]teil i/ ni*t deutli* d>ge/ellt2 man sieht ke9 ,/eu]1 0 d>auf s*liess5 ls/1 dass die ,zei*nung mangelhaft i/4 ,all] ,wahrs*e9li*keit na* hat dies ,s*iff ke95 ,spiegel2 zu j5] ,zeit k5n5 uns]e ,fahrzeuge diese ,ergnzung no* ni*t4 ,man hat e95 neu5 ,beweis hi]fr 9 d] ,ar*e ,noah1 die 9 d] ,nrnb]g] ,*ronik wi$]gegeb5 i/1 ,blatt ,,xi1 von #adid1 s[ie 9 dem ,s*iffe1 das 9 dem hollndis*5 ,w]k ,pe9ture ecclsia/ique du moy5-ge en ,holl&e1 #aeah-aebe1 ,nr4 #ad1 d>ge/ellt i/ und ,jonas im ,wass] zeigt4 ,sid5ote3 ,,ii #acf ,sid5ote3 ,,ii #aai ,diese ,abbildung besond]s i/ e9 pr*tiges ,mu/] e9es ,s*iffes aus dem ,anfange des #af4 ,jahrhund]ts4 ,sie i/ ni*t s alt wie das ,s*iff 9 d] ,kir*e von ,diem]1 wie die ,takelung bewei/2 die ,ma/spitze geht dur* d5 ,m>s und e9 &]es ,m]kmal i/1 dass das ,vord]ka/ell ni*t b] d5 ,vord]/ev5 emporragt4 ,d] ,sporn i/ nahe an d] ,fassung abgebro*54 ,die m5s*li*5 ,figur5 s9d brig5s im ,v]hltnis zum ,s*iff b]trieb5 gross4 ,die ,bordwnde s9d glatt4 ,es er9n]t uns er/aunli* an die flmis*e ,m9iatur aus d4 ,j4 #adhb4 ,wie int]essant s9d do* diese ,abbildung5 vom ,/&punkt d] ,entwicklung des ,s*iffes2 wir seh5 auf ihn51 wie die ,=m5 des ,ka/ells deutli*] h]vortret51 wie si* die ,takelung v]bess]t und umfangrei*] wird und wie das ,s*iff selb/ w*/4 ,i* m*te d>auf h9weis51 dass auf all5 ,abbildung5 die ,s*iffe e9 ,bugspriet hab51 das anfangs nur dazu di5te1 d5 ,ank] zu heb51 e9e ,praxis1 die no* auf d5 gross5 ,flussak5 bli* i/4 ,w5d5 wir nun uns]e ,blicke auf die ,bild] von ,breugel1 na* d55 ,f4 ,huis vortreffli*e ,/i*e angef]tigt hat4 ,sid5ote3 ,,ii #acb ,sid5ote3 ,,ii #ace ,sid5ote3 ,,ii #fd ,e9e aufm]ksame ,prfung dies] ,/i*e zeigt uns v]s*i$5e ,s*iff/ype4 ,mehr]e von ihn5 /ell5 grosse ,fahrzeuge d>1 die mit ihrem riesig5 ,galion1 ihr5 hoh5 ,aufbaut5 und ihrem breit5 ,spiegel si* erhebli* von dem alt5 hollndis*5 ,s*iff unt]s*eid54 ,das ,w]k von ,van ,yk br+t eb5falls1 auf ,s4 #i1 e9e ,abbildung dies] gross5 ,fahrzeuge1 die d] ,v]fass] spanis*e ,k>ak5 od] ,galion5 n5nt1 zwei ,s*iff/ype1 die unt] dem ,e9flusse des ,mittelme]s ent/&5 s9d4 ,ab] neb5 dies5 ,k>ak5 f9det man au* kle9]e hollndis*e ,s*iffe4 ,e9 ,/i* aus d4 ,j4 #aefd na* ,breugel zeigt nmli* das ,bild e9es ,h&elss*iffs von ,am/]dam2 es i/ h9t5 rund1 also ohne ,spiegel4 ,man kann es wohl mit dem alt5 flmis*5 ,/i* aus #adhj bis #adij v]glei*51 d] e9e ,kraeck ohne ,spiegel d>/ellt1 und dess5 ,aufbaut5 si* dur* ihre ,=m und ,grsse vllig von d5 ,ka/ell5 d] ,s*iffe unt]s*eid51 die auf d5 &]5 ,/i*5 des ,mei/]s ,w4 ,a4 d>ge/ellt s9d4 ,sie /imm5 mit dem ,mittelme]typ b]e94 ,seit dem ,ende des #af4 ,jahrhund]ts w> demna* das ,spiegels*iff 9 ,holl& e+efhrt4 ,seitdem blieb5 die ,spiegel 9 diesem ,l&e auf d5 gross5 ,fahrzeug5 bli*2 er/ geg5 ,ende des #ah4 ,jahrhund]ts kam man auf die alte ,bauweise zurck1 na* dem ,beispiele ,engl&s1 das nur sehr kurze ,zeit d5 ,spiegel v]w5dete1 da im #ag4 ,jahrhund]t ,william ,pitt 7,holmes1 ,s4 #dj7 dort die rund5 ,=m5 e9fhrte4 ,de ,jonge ma*t si* also e9] kle95 ,ung5auigkeit s*uldig1 w5n er 9 se9em ,w]k sagt1 dass das ,spiegels*iff 9 ,holl& er/ im ,jahre #afea ers*i54 ,die ,e9fhrung des ,spiegels liess ni*tsde/[5ig] das alte runde und volle ,fahrzeug ni*t v]s*w9d52 man kann dies ni*t (t g5ug wi$]hol54 ,no* e9 ,wort b] die ,/ckp=t54 ,die alt5 ,abbildung5 aus dem #af4 ,jahrhund]t hab5 ,/ckp=t52 man f9det sol*e sog> auf e9] ,m9iatur aus d4 ,j4 #adbh4 ,auf alle ,flle geht ihre allgeme9e ,e9fhrung auf das ,ende des #ae4 ,jahrhund]ts zurck2 sie s*e95 von e9em ,franzos5 aus ,bre/1 nam5s ,des*>ges1 erfund5 zu se94 7de ,jonge1 ,bd4 ,i1 ,s4 #he47 ,au* die ,takelung erfuhr wi*tige nd]ung54 ,bei ,beg9n des #hj;jhrig5 ,krieges 7#aeij7 erf& e9 ,e9wohn] von ,enkhuiz51 nam5s ,kryn ,w\t]z1 na* ,br&t 7,ges*i*te von ,enkhuiz51 ,bd4 #a1 ,s4 #aci7 e9 ,v]fahr51 die ,ma/5 aus mehr]5 ,/ck5 zu bau54 7de ,jonge1 ,bd4 ,i1 ,s4 #cij47 ,sie be/&5 zun*/ aus zwei ,/ck51 wurd5 ab] bald1 infolge d] neu5 ,erf9dung aus drei ,/ck5 zusamm5gesetzt1 von d55 j$es e9 vi]eckiges ,segel trug4 ,zu dies] ,zeit v]s*w& die mittelalt]li*e ,takelung mit e9em gross5 quadratis*5 ,segel4 ,um die ,bewegung5 des ,s*iffs zu erlei*t]n1 erhielt das ,bugspriet eb5falls e9 vi]eckiges ,segel4 ,die ,artill]ie wurde zweckmssig] aufge/ellt1 und 9 ,na*ahmung dess51 0 auf d5 spanis*5 ,k>ak5 ges*ah1 /ellte man auf dem ,vord]- und ,h9t]ka/ell ,kanon5 auf1 die das ,deck beh]rs*t54 ,diese ,anordnung er9n]t an die ,praxis des ,mittelalt]s1 na* d] man si* im ,fall des ,ent]ns 9 die ,ka/elle zurckzog und von dort aus die ,e9dr+l+e bekmpfte4 ,sid5ote3 ,,ii #adc ,sid5ote3 ,,ii #add ,das auf dem ,/i* von #aeid d>ge/ellte ,fahrzeug i/ also allmhli* aus d5 alt5 ,=m5 h]vorgegang51 hat ab] dabei unt] dem ,e9flusse des ,mittelme]es ge/&52 es fhrt uns zu d] ,p9asse des #ag4 ,jahrhund]ts4 ,das ,s*iff i/ rei* ges*mckt und bewimpelt1 und se9e ,segel s9d wie bli* s*n bemalt4 ,diese ,sitte v]s*w& allmhli* 9 dem g5annt5 ,jahrhund]t2 man fuhr j$o* trotzdem no* lange =t1 die ,s*iffe zu s*mck54 ,na* ,wits5 be/&5 fe/e ,regeln seit dem #af4 ,jahrhund]t fr d5 ,s*iffbau4 ,e9e /ndiges ,gesetz unt] &]5 erlaubte es ni*t1 d5 ,vord]/ev5 weit] vorspr+5 zu lass5 als se9] ,hhe und ni*t w5ig] als dies] ,hhe2 d] ,h9t]/ev5 hatte e9e ,neigung von bis se9] ,hhe4 ,d] g5annte ,s*rift/ell] behauptet1 dass man dem ,vord]/ev5 e9e s />ke ,neigung gab1 weil man glaubte1 dass unt] dies5 ,um/nd5 die ,s*iffe s lei*t] b] das ,wass] gleit5 wrd54 7,s4 #dg1 #b4 ,spalte unt547 ,etwa beim er/5 ,drittel d] ,kiellnge vom ,vord]/ev5 g]e*net1 lag5 #a bis #d ,hauptripp52 h9t5 lief das ,s*iff s*mal] zu1 s dass d] ,heckbalk5 e9e ,lnge glei* d] ,hlfte d] grs/5 ,breite des ,s*iffes hatte4 ,das ,vord]teil w> voll1 s dass man das ,wass] lei*t] dur*s*neid5 konnte4 7,wits51 ,s4 #di u4 #ej47 ,die ,fug5 d] ,beplankung w>5 kalfat]t und na* alt] ,sitte mit ,bleiplatt5 bes*lag54 ,das ,vord]ka/ell w> ni$rig] gema*t1 das ,h9t]ka/ell dageg5 erhht word54 ,h9t5 hatte das ,s*iff e95 vi]t5 ,ma/1 um se9e ,bewegungsfhigkeit zu erhh52 dies] ,ma/ v]s*w& spt]1 als d] kle9e ,bugsprietma/ im ,laufe des #ag4 ,jahrhund]ts 9 ,aufnahme kam4 7,wits51 ,s4 #aci1 #b4 ,spalte47 ,das #af4 ,jahrhund]t i/ e9e fr die ,ni$]l&e d5kwrdige ,zeit gewes52 whr5d desselb5 wurde nmli* d] ,grund zu j5] ,m>9e gelegt1 d]1 wie de ,jonge sagt1 ,holl& spt] se9e ,befreiung1 se9e ,grsse und se9e ,wohlfahrt v]dankte4 ,sie v]e9igte 9 si* alles1 0 dazu beitrag5 konnte1 e9e ,kraft zur ,v]teidigung des ,vat]l&es zu entwickeln1 d5 ,h&el1 die ,s*iffahrt und die ,fis*]ei zu s*tz5 und ,holl& zu ,ruhm und ,ma*t zu fhr54 ,uns]e ,m>9e im allgeme95 und uns]e ,s*iffbaukun/ im besond]5 entwickeln si* imm] mehr4 ,e9 lang] ,kampf beg9nt1 und zahlrei* s9d die ,s*la*t51 die s[ohl vor als au* na* dem #hj;jhrig5 ,krieg gelief]t w]d5 7#aefh-afdh74 ,na* alt] ,sitte w>5 die am ,kampf beteiligt5 ,s*iffe nur ,kauffahrteis*iffe1 die fr d5 ,krieg h]g]i*tet w>5 7de ,jonge1 ,bd4 ,i1 ,s4 #ahj74 ,diese1 ,vlieboot5 od] ,vlietboot5 g5annt1 hatt5 kaum #dj1 #ajj bis #adj t ,tragkraft und fhrt5 #f1 #h1 #aj und #bj ,kanon54 ,die ,manns*aft entspra* im allgeme95 dem ,tonn5gehalt3 e9 ,s*iff von #ej t hat #ej ,mann ,besatzung4 7de ,jonge1 ,bd4 ,i1 ,s4 #aha47 ,auf d5 ,/rm5 und ,flss5 v]w5dete man die ,heud51 von d55 ob5 gespro*5 i/1 eb5so die ,buj]1 die au* ,krom/ev5s hiess51 und &]e ,s*iffe mit glattem ,bod54 ,die seelndis*e ,m>9e umfas/e auss] e9] gross5 ,zahl kle9] ,fahrzeuge e9ige ,s*iffe von bea*t5sw]t]em ,umfang4 ,bei d] ,belag]ung von ,middelburg b5utzte man ,hulk52 e9e davon1 die grosse ,hulk g5annt1 muss e9e ,tragkraft von #fjj ,la/ od] #abjj t und e9e ,besatzung von w5ig/5s #ejj-fjj ,mann gehabt hab54 7,van ,met]51 ,blatt #ha und #ajb47 ,im allgeme95 w>5 die ,s*iffe 9 ,nord-,holl& grss] als 9 ,seel&4 ,sie fas/5 #ej-abe ,la/1 d4 h4 #ajj-bej t und hatt5 e9e ,besatzung von #ej-aej ,matros5 und ,soldat52 die grs/5 w>5 mit #cb ,kanon5 bewaffnet4 7de ,jonge1 ,bd4 ,i1 ,s4 #ahg47 ,tor b]i*tet 7,hollnd] ,kriege1 ,bd4 ,i1 ,s4 #fej71 dass i4 ,j4 #aege #ac ,s*iffe von dies] ,grsse ausg]/et wurd51 d55 ,kraveels*ife1 ,ya*t5 und ,boote beigegeb5 wurd51 whr5d na* de ,jonge 7,bd4 ,i1 ,s4 #ahg7 auf d] ,zuid]zee no* e9ige ,gale]5 v]w5det wurd54 ,damit wir uns e9e g5au]e ,vor/ellung von d] ,grsse d] ,seema*t zu j5] ,zeit ma*5 knn51 lasse i* hi] e9e ,auf/ellung b] die ,m>9e d] ,prov9z ,holl& i4 ,j4 #aehg folg51 d]5 ,orig9al 9 d5 ,/aats>*iv5 liegt4 7de ,jonge1 ,bd4 ,i1 ,s4 #ehf47 ,,zahl ,,d] ,,la/5 ,,kanon5,,manns*aft ,,bem]kung5 ,,s*iffe ---------------------------------------- ---------------------- #a #ajj #af #ie #a -- #ad #gj #a #bg #ad #cb ,kle9es ,kalib]4 #aj #cj-ij #ab #de-gf #ce #ag-gj #h-aa #bi-ge die grs/53 #ej-fj ,mann4 #d ,y -- -- #cf-ej ,y ,ya*t4 #be #h-dj #d-g #aa-gj die grs/53 #cj-dj ,mann4 #f -- #a-b #g-aa #a ,g -- #a #af ,g ,gale]e4 ,auss] d5 ,vlieboot5 gab es kle9]e ,fahrzeuge1 die ,krom/ev51 ,kraveel51 ,heud5 od] ,transports*iffe1 die ,kraps*uit51 ,pott51 ,ya*t51 ,buj] hiess54 ,die grs/5 ,s*iffe w>5 j$o* ziemli* kle92 na* d5 ,be/immung5 d] ,regi]ung vom #a4 ,juni #aehh sollt5 drei d] grs/5 ,s*iffe fr d5 ,krieg ausg]/et w]d51 und es wird be/immt1 dass sie #bjj ,la/ fass5 sollt54 7de ,jonge1 ,bd4 ,i1 ,s4 #bja1 ,anm47 ,es wird behauptet1 dass man si* im ,anfang uns]es ,unabhngigkeitskrieges kle9] ,fahrzeuge b$i5te1 weil die ,s*la*t5 auf d5 ,flss5 gelief]t wurd51 und weil auss]dem die ,f9anzlage sehr s*le*t w>4 7de ,jonge1 ,bd4 ,i1 ,s4 #bjc-bjd47 ,i* me9]seits b9 d] ,me9ung1 dass d] letzt]e ,um/& d] ,hauptgrund gewes5 i/4 ,au* spt] no* wird man si* b] d5 w5ig befri$ig5d5 ,zu/& uns]] ,flotte beklag51 weil es an ,geld mangelte4 ,sid5ote3 ,,iii #h ,kehr5 wir zu d5 ,=m5 d] ,s*iffe zurck4 ,na* d] ,kogge hab5 wir die ,hulk ers*e95 seh51 die ihr]seits dur* die ,ba]tze ersetzt wurde2 die ,kraeck i/ neb5 diesem letzt]5 ,typ aufgetau*t2 ihr i/ s*liessli* das ,spiegels*iff gefolgt1 9 d] ,=m e9] ,p9asse od] e9es ,kriegss*iffs4 ,sid5ote3 ,,iii #i ,die runde ,=m erhielt si* j$o* bei d5 unb$eut5d]5 ,fahrzeug51 und wir seh5 s1 wie d] ob5 erwhnt5 ,ba]tze das ,vlieboot od] ,vlietboot folgt4 ,es i/ dies d] alte ,typ d] ,ba]tze1 bei dem d] ob]e ,teil d] ,bordwnde deutli* e9spr+t4 ,unt] dies] neu5 ,b55nung1 die man zum er/5 ,mal 9 d] zweit5 ,hlfte des #af4 ,jahrhund]ts f9det1 tritt also ke9 neu] ,typ auf2 es i/ die alte ,=m1 die etwas v]nd]t1 unt] e9em neu5 ,nam5 ers*e9t4 ,diese ,ers*e9ung wird spt] no* ft] vorkomm54 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liegt 9 dem ,galion1 mit dem uns]e kle95 ,h&elss*iffe ni*t v]seh5 w>54 ,dieses ,galion 7,s*nabel7 /ammt aus dem ,mittelme]2 es i/ ni*t ni$]lndis*5 ,ursprungs2 die alt5 hollndis*5 ,type hab5 nmli* ke9 ,galion1 whr5d die des ,mittelme]s s*on zur ,zeit d] ,phnizi] damit v]seh5 w>54 7,s4 u4 a4 ,van ,yk1 ,s4 #ajc47 ,d] ,"n ,ba]tze v]s*w9det am ,ende des #af4 ,jahrhund]ts vor dem ,nam5 ,vlietboot1 und im ,anfang des #ag4 ,jahrhund]ts tau*5 ,nam5 auf wie ,gallioot1 ,boots*ip1 ,noortva]d]1 ,k(1 ,smaks*ip1 ,boei] 7,buj]7 und glei*zeitig die ,flt5 und die ,s*iffe mit eckigem ,h9t]teil4 ,9 dies5 v]s*i$55 ,b55nung5 indess5 -- man kann dies ni*t (t g5ug wi$]hol5 -- v]s*w&5 ab] die er/5 ,=m5 ni*t4 ,diese hab5 si* erweit]t1 und e9ige uss]e ,m]kmale1 wie die ,takelung1 hab5 ,abnd]ung5 erfahr54 -- ,alle die v]s*i$55 vorg5annt5 ,type hab5 also als ,haupt- und ,grund-,*>akt] die alte volle ,=m4 ,9 d] ,zeit1 die uns bes*ftigt1 kann man die ,s*iffe 9 drei ,hauptgrupp5 teil53 a7 die ,s*iffe mit ,spiegel1 b7 die ,flt51 9 d] weite/5 ,b$eutung des ,wortes und1 c7 die ,k(- und ,smaks*eep54 7,kuff5 und ,s*mack547 ,es drfte ni*t notw5dig se91 h9zuzufg51 dass die ,s*iffe d] ,grupp5 b7 und c7 ke95 ,spiegel hatt54 ,bei dies5 ,grupp5 w]d5 wir also die alt5 hollndis*5 ,type 9 re9/] ,=m f9d54 ,s s9d wir zum #ag4 ,jahrhund]t gekomm51 diesem ,jahrhund]t des ,ruhmes und d] un]hrt5 ,wohlfahrt fr uns] ,vat]l&1 besond]s im ,h9blick auf die ,s*iffbaukun/4 ,bevor wir indess5 9 diese ,zeit tret51 mss5 wir kurz seh51 wel*es d] ,zu/& des ,s*iffbaues im ,ausl&e w>4 ,beg9n5 wir mit ,spani51 das an uns]m ,unabhngigkeitskrieg beteiligt w>4 ,die spanis*e ,s*iffbaukun/1 die spt] aufblhte als die ,portugals1 hat zweifellos und 9 hohem ,grade d5 ,e9fluss des ,mittelme]s erfahr54 ,die ,galion5 und die ,spanis*5 ,k>ak5 er9n]n an die g5uesis*5 ,s*iffe und ,k>ak51 von d55 nur e9ige alte ,zei*nung5 aufbewahrt w]d5 konnt51 und die er/ unt] dem ,e9fluss d] ,beziehung5 zu d5 ,vlk]n des ,nord5s ent/&5 s9d4 ,auss] d5 ,galion5 nahm5 die ,gale]5 und die ,galeass5 e9e wi*tige ,/ellung 9 d] spanis*5 ,m>9e e94 ,d] lange und hufige ,gebrau* d] ,rud]s*iffe1 bei d55 die ,kmpfe ,mann geg5 ,mann selt5 w>51 bewirkte es1 dass entgeg5 d] ,praxis d] nrdli*5 ,vlk] man bei d5 ,vlk]n des ,sd5s w5ig] hufig ent]te4 ,man kann zweckmssig die ,abbildung5 d] ,mittelme]s*iffe zu ,rate zieh51 um si* e95 ,begriff von d5 spanis*5 ,s*iff5 zu ma*54 ,die ,seema*t ,spani5s g+ bekanntli* im ,jahre #aehh mit d] unbesiegli*5 ,armada unt]4 ,e9e kurze ,bes*reibung dies] ,flotte wird uns e9e ,vor/ellung von d] ,grsse dies] ,s*iffe geb54 ,sie be/& aus #acb ,s*iff51 d>unt] 7,holmes ,s4 #ib7 #d ,gale]51 #d ,galeass51 #cj ,s*iffe von w5ig] als #ajj ,tonn5 und #id ,fahrzeuge von #acj bis #aeej ,tonn54 ,die rund5 ,s*iffe hatt5 e9e ,gesamttragfhigkeit von #eiabj t4 ,die ,artill]ie be/& aus #bgfa ,kanon51 und die ,besatzung zhlte #ghfe ,matros5 und #bjfga ,soldat54 ,ihr ,gegn]1 die englis*e ,flotte1 w> #aig ,s*iffe />k1 von d55 nur #cd zur ,knigli*5 ,m>9e gehrt51 whr5d d] ,re/ aus ,h&elss*iff5 be/&1 die 9 d] ,eile fr d5 ,krieg h]g]i*tet w>54 ,das grs/e englis*e ,fahrzeug w> das im ,jahre #aefa gebaute ,s*la*ts*iff ,triumph1 mit #ajjj bis #aajj t4 ,ladefhigkeit1 e9] ,besatzung von #cjj ,matros51 #dj ,kanoni]5 und #afj ,soldat5 s[ie #db ,kanon54 ,auss] dem ,triumph zhlte die englis*e ,flotte nur #g ,s*iffe1 d]5 ,tragfhigkeit von #fjj bis #ajjj t s*wankte1 whr5d die spanis*e ,flotte #de von dies] ,grsse besass4 ,die ,gesamtbesatzung d] englis*5 ,flotte zhlte #aeeea ,kpfe1 ,holl& w> 9 diesem ,kampf auf d] ,seite ,engl&s2 ,holl& w> es1 das d5 ,h]zog von ,p>ma bei ,dnkir*5 e9s*loss4 ,die grs/5 ni$]lndis*5 ,s*iffe hatt5 e9e ,wass]v]drngung von #djj t4 ,s[ohl 9 ,engl& wie bei uns mietete man fr d5 ,krieg ,h&elss*iffe1 die vorb]geh5d als ,kriegss*iffe di5t54 ,das w> die alte ,sitte des ,mittelalt]s1 die no* lange be/&4 ,zu j5] ,zeit w> es brig5s um s lei*t]1 ,h&elss*iffe fr d5 ,krieg auszur/51 als die ,artill]ie no* 9 d5 ,k9d]s*uh5 /eckte od] unbekannt w>4 ,die folg5d5 ,ziff]n 7,holmes1 ,s4 #ie7 zeig5 uns1 dass im allgeme95 die ,s*iffe d] sdli*5 ,/aat5 grss] w>5 als die unsrig54 ,im ,jahre #agib bem*tigt5 si* die ,englnd] e9] portugiesis*5 ,k>ake von #afjj t1 e9] ,lnge von #afe ,fuss zwis*5 ,vord]- und ,h9t]/ev5 und #g ,deck54 ,im ,jahre #aeid ges*ah dasselbe mit e9] spanis*5 ,k>ake1 die #aajj ,mann an ,bord hatte4 ,bei d] ,e9nahme von ,cadix im ,jahre #aeif fiel5 zwei spanis*e ,galeass5 dem ,fe9de 9 die ,hnde4 ,sie hatt5 e9e ,tragkraft von #abjj t1 das ,admirals*iff ,san ,felipo1 das man 9 die ,luft spr5gte1 hatte e95 ,tonn5gehalt von #aejj4 ,i4 ,j4 #afjb kap]te man 9 ,cezimbra e9e portugiesis*e ,k>ake von #afjj t1 g5annt ,san ,val5t9o1 d]5 ,w]t e9s*liessli* d] ,kanon5 auf #a ,million ,dukat5 ges*tzt wurde4 ,unt] d] ,regi]ung d] ,knig9 ,elisabe? 7#aehh bis #afjc7 nahm5 die ,englnd]1 wie man sagt1 na* uns]em ,beispiele und infolge d] ,erf9dung von ,kryn ,w\t]szoon d5 ,ma/ mit bewegli*em ,m>s an4 7,holmes1 ,s4 #hf47 ,bi%] w>5 die ,/ckp=t5 ni*t nur unregelmssig v]teilt1 sond]n die unt]e ,reihe bef& si* im allgeme95 s ni$rig1 dass sie bei mehr od] w5ig] bewegt] ,see ges*loss5 gehalt5 w]d5 mus/54 ,9 ,engl& indess5 bemhte man si*1 die unt]e ,reihe hh] zu leg5 7,holmes1 ,s4 #if71 und dies ,beispiel wurde bald allgeme9 befolgt4 ,frankrei*1 das bis zu dies] ,zeit nur auf dem ,mittelme] ers*i55 w>1 begann im #ag4 ,jahrhund]t unt] ,ri*elieu 7#afbd-afib7 se9e ,m>9e zu entwickeln4 ,colb]t setzte dieses ,w]k mit ,eif] =t4 ,wie wir bem]kt hab51 als wir vom ,mittelme] spra*51 w>5 die lte/5 franzsis*5 ,s*iffe im ,grunde vllig d55 d] ,g5ues5 hnli*2 bis geg5 #afej b]wog5 au* dort die ,gale]54 ,nur d] ,nord5 ,frankrei*s1 s[ie die ,norm&ie gehr51 wie die alt5 ,abbildung5 zeig51 zum ,nordz5trum4 ,das b]ras*t uns ni*t2 man er9n]e si* des ,e9falls d] ,normann5 9 j5e ,geg5d54 ,no* heutig5tags f9det man im ,nord5 ,frankrei*s ,s*iffe1 die d55 von ,fl&]n und uns]] ,heimat glei*54 ,kehr5 wir jetzt zu d5 ,ni$]l&5 zurck4 ,na* d] ,entdeckung des ,seewegs na* ,indi5 dur* ,vasco da ,gama im ,jahre #adih1 und na*dem ,portugal si* das ,h&elsmonopol 9 dies5 ,geg5d5 gesi*]t hatte1 wurde ,lissabon d] ,sitz des ,wel?&els4 ,zu j5] ,zeit holt5 die ,hollnd] die ,erzeugnisse ,indi5s aus d5 portugiesis*5 ,hf54 ,ab] im ,j4 #aehj bem*tigte si* d] ,h]zog von ,alba ,portugals und nahm es fr ,spani5 9 ,besitz4 ,trotzdem duldete man1 dass wir =tfuhr51 mit dem er/]5 ,l& ,h&el zu treib51 bis im ,jahre #aehe alle hollndis*5 ,s*iffe =tg5omm5 wurd54 ,holl& sah si* also gezwung51 si* selb/ e95 ,weg na* ,indi5 zu bahn51 d5 man zu]/ b] d5 ,nord5 zu f9d5 glaubte4 ,zu diesem ,zweck r/ete man im ,jahre #aeid vi] ,s*iffe aus2 zwei davon auf ,ko/5 ,holl&s1 zwei auf ,ko/5 ,am/]dams4 ,dieses ,unt]nehm5 s*eit]te1 eb5so das von #aeie1 dem die b]hmte ,exp$ition von ,heemsk]k1 ,b>5s und ,ryp folgte1 die glei*falls ergebnislos v]lief4 ,9 d] ,zwis*5zeit su*te man e95 ,weg b] d5 ,sd5 und das ,kap d] gut5 ,h(fnung4 ,im ,jahre #aeie lief e9e ,flotte von vi] ,s*iff5 unt] d] ,leitung von ,keyz]s und ,h\tman aus2 ihre ,abwes5heit dau]te #b ,jahre4 ,na* e9] ,fahrt von #ddf ,tag5 errei*t5 die ,s*iffe ,bantam und besu*t5 ,bali4 ,die ,rckkehr er=d]te #afh ,tage4 ,diese ,flotte hatte e9e ,manns*aft von #bdh ,kpf5 an ,bord4 ,die ,ergebnisse dies] ,unt]nehmung w>5 ni*t glnz5d2 trotzdem hatte sie die ,bildung d] ,o/9dis*5 ,kompagnie im ,jahre #afjb zur ,folge1 die 9 uns]] ,ges*i*te e9e s wi*tige ,rolle spielte4 ,es brau*t ni*t gesagt zu w]d51 dass beide ,ereignisse e95 ents*eid5d5 ,e9fluss auf die ,entwickelung uns]] ,s*iffbaukun/ hatt54 ,im ,anfang des #ag4 ,jahrhund]ts w> no* ni*t die ,r$e von e9] eig5tli*5 ,kriegsm>9e4 ,fr alle wi*tig5 ,ereignisse mietete man no* ,h&elss*iffe1 die man 9 ,kriegsfahrzeuge umw&elte4 ,uns]e ,flotte be/& also zu j5] ,zeit aus all5 mgli*5 ,s*iff/yp54 ,unt] dies5 w>5 die ,s*iffe mit ,spiegel1 g5annt ,p9ass51 die ,vlietboote od] ,flt5 die wi*tig/54 ,es gab auss]dem ,heckboote und ,s*mack5 von g]+]] ,grsse4 ,wir f9d5 also drei ,sort51 von d55 ob5 gespro*5 i/3 die ,spiegels*iffe1 die ,flt5 und die ,s*mack54 ,sid5ote3 ,,ii #adi ,das alte ,modell von ,zi]ikzee gibt uns die be/e ,vor/ellung von dem ,ueb]gang des ,spiegels*iffs des #af4 ,jahrhund]ts 9 das des #ag4 ,w5nglei* es1 wie brig5s alle alt5 ,abbildung51 ,fehl] 9 d5 ,grss5v]hltniss5 zeigt1 s zieht es do* uns]e ,aufm]ksamkeit auf die ausgespro*5e ,neigung se9es ,vord]/ev5s4 ,es w> zu j5] ,zeit allgeme9 bli*1 dass das ,s*iff mgli*/ w5ig 9 das ,wass] tau*te1 e95 />k g5eigt5 ,vord]/ev5 und e9 vorspr+5des ,vord]teil hatte1 s dass es das ,wass] lei*t] v]drng5 konnte1 od]1 wie man sagte1 das ,wass] unt]1 und ni*t um d5 ,kiel fhr5 konnte4 ,man glaubte1 dass das ,wass] unt] die ,bordwnde4 gesog5 wrde1 7,van ,yk1 ,s4 #cec71 und dass das sehr s*rg /eh5de ,vord]teil es dem ,s*iff ermgli*te1 lei*t] b] das ,wass] zu gleit54 7,wits51 ,s4 #dg1 #b4 ,spalte unt547 ,spt] hat man se9e ,ansi*t gend]t1 und wir seh5 dann1 dass bis zum #ai4 ,jahrhund]t man d5 ,vord]/ev5 imm] mehr aufri*tet2 das ,s*iff gew9nt dadur* an ,weite4 ,frt5ba* bildet e9 hollndis*es ,fahrzeug aus dem ,anfang des #ag4 ,jahrhund]ts ab2 d] ,spiegel i/ d>91 wahrs*e9li*1 um die ,s*wi]igkeit5 d] ,zei*nung zu v]meid51 nur dur* e9ige ,l9i5 angegeb54 ,das ,h9t]ka/ell i/ grss] geword52 d] ,teil zwis*5 dem ,vord]- und ,h9t]ka/ell bleibt imm] no* (f54 ,diese ,bauweise1 die si* aus d] =ts*reit5d5 ,entwickelung d] ,ka/elle im ,mittelalt] ergibt1 v]s*w9det er/ am ,ende des #ah4 ,jahrhund]ts 9 dem ,aug5blick1 wo die ,fahrzeuge mit #b od] #c ,deck5 auf d] ,bildfl*e ers*e954 ,bei dies5 ,s*iff5 s9d ,vord]- und ,h9t]ka/ell von glei*] ,hhe2 sie s9d mit e9&] v]s*molz5 und be/eh5 aus mehr]5 b] e9&] lieg5d5 ,deck54 ,au* die ,takelung hat neue ,a5d]ung5 erfahr51 zweifellos infolge d] ,erhhung des ,h9t]teils4 ,d] vi]te kle9e1 an dies] ,/elle erri*tete ,ma/ hat nmli* e9em ,ma/ ,platz gema*t1 d] mit e9em vi]eckig5 ,segel v]seh5 und am ,ende des ,bugspriets fe/gema*t i/4 ,dies] ,ma/ di5te nur dazu1 das ,s*iff zu /eu]n4 ,die ,s*iffe nehm5 an ,grsse zu1 und die ,ausr/ung wird infolge e9] zweckmssig]5 ,anordnung d] ,artill]ie v]bess]t4 ,die folg5d5 ,ziff]n lief]n d5 ,beweis dafr4 ,im ,j4 #aeif hat e9 ,fahrzeug von #bjj ,la/ nur #bd ,kanon51 e9 ,fahrzeug von #aej ,la/ #ag und e9 ,s*iff von #ajj ,la/ nur #af an ,bord4 ,im ,j4 #afaf /ellt man #cf ,kanon5 auf e9em ,s*iff von #bjj ,la/ auf1 #bh auf e9em ,s*iff von #abj ,la/1 und i4 ,j4 #afbh spri*t man von e9em ,s*iff von #bjj ,la/1 das mit #ci ,kanon5 be/ckt i/ 7de ,jonge1 ,bd4 #b1 ,s4 #cif74 ,auss] d] bess]5 ,anordnung ergab si* die ,v]mehrung d] ,artill]ie selb/ dur* die ,bewaffnung des ,ob]decks und d] ,kampagne4 ,um #afci wurde e9 gross] ,teil d] eis]n5 ,kanon5 dur* sol*e aus ,bronze v]drngt1 0 es ermgli*te1 e9e grss]e ,anzahl von ,kanon5 an ,bord zu nehm5 7de ,jonge1 ,bd4 #a1 ,s4 #djj72 ab] dies5 ,kanon5 fehlte das e9heitli*e ,kalib] und die glei*e ,grsse4 ,dur* spt]e ,e9fhrung von ,kanon5 e9es glei*>tig]5 ,kalib]s wurde d] ,gefe*tsw]t d] ,s*iffe erhebli* v]mehrt4 ,wie gross au* die errei*t5 ,=ts*ritte fr uns]e ,flotte w>51 s konnte sie do* ni*t die ,rolle spiel51 die e9 ,seekrieg er=d]te4 ,man sah si* also s*liessli* g5tigt1 eig5tli*e ,kriegsfahrzeuge zu bau51 da die ,aufgabe mit ,h&elss*iff5 ni*t mehr zu ls5 w>4 ,man bes*loss also1 #fj neue ,kriegss*iffe zu bau51 die man im ,jahre #afeb auf ,/apel legte4 ,diese ,flotte1 die er/e ,kriegsflotte1 die 9 uns]] ,heimat gebaut wurde1 lief s*on im ,jahre #afeh aus4 ,9 diesem ,jahre bra* man also mit d] alt5 mittelalt]li*5 ,sitte1 na* d] man ,h&elss*iffe fr d5 ,krieg zure*tma*te4 ,es i/ selb/v]/ndli*1 dass die fragli*e ,flotte alle9 ni*t g5gte1 und dass ,h&elss*iffe als ,transports*iffe di5t54 ,de%alb behielt5 diese letzt]5 ,kanon5 zu ihr] eig55 ,v]teidigung an ,bord4 ,sid5ote3 ,,ii #adf ,sid5ote3 ,,ii #adg ,die ob5 g5annt5 ,kriegss*iffe hiess5 ,p9ass5 und hatt5 e95 ,spiegel s[ie e9 grosses ,galion4 ,das ,admirals*iff von ,tromp1 die ,emilie w> e9e ,mu/]p9asse4 ,sid5ote3 ,,iii #h ,sid5ote3 ,,iii #i ,sid5ote3 ,,ii #aej ,im ,jahre #affd wurde die ,flotte 9 sehr kurz] ,zeit no* um #fj neue ,e9heit5 v]mehrt 7,spiegels*iffe7 7de ,jonge1 ,bd4 #b1 ,s4 #be u4 ff474 ,als man diese ,s*iffe baute 7de ,jonge1 ,bd4 #b1 ,s4 #bg71 beabsi*tigte man besond]s1 uns]e ,m>9e mit ,s*iff5 zu v]seh51 die1 s[eit es uns]e ,dur*fahrt5 und ,hf5 ge/attet51 w5ig/5s s gross und />k wie die des ,fe9des w>52 die ,zahl ihr] ,kanon5 wurde auf #fj bis #hj fe/ge/ellt4 ,unt] dies5 ,fahrzeug51 die im ,jahre #affe auslief51 bef& si* das wohlbekannte ,s*iff ,de ,ruyt]s ,die sieb5 ,prov9z54 ,auf d5 mei/5 ,s*iff5 w>5 die ,kanon5 aus ,ersp>nisrcksi*t5 teils aus ,eis51 teils aus ,bronze2 das ,admirals*iff ,de ,ruyt]s j$o* hatte nur ,bronzekanon54 ,die folg5d5 ,ziff]n w]d5 e9e ,vor/ellung von d] zunehm5d5 ,grsse d] ,s*iffe geb54 ,im ,jahre #afed hatte das grs/e ,s*iff #aej ,fuss ,lnge1 #ch ,fuss ,breite und #ae ,fuss ,tiefe2 es trug #eh ,kanon54 ,das ihm folg5de hatte e9e ,lnge von #adf ,fuss1 e9e ,breite von #bf ,fuss und e9e ,tiefe von #ad ,fuss2 es hatte #fj ,kanon5 an ,bord4 ,beim ,beg9n des zweit5 ,krieges mit ,engl& mass5 die beid5 grs/5 ,s*iffe #afi und #aga ,fuss 9 d] ,lnge4 ,die sieb5 ,prov9z5 hatte e9e ,lnge von #afc ,fuss1 e9e ,breite von #dc ,fuss und e9e ,tiefe von #ae ,fuss4 ,das n*/folg5de mass #aee-afj ,fuss 9 d] ,lnge1 #dj-db ,fuss 9 d] ,breite und #ae ,fuss 9 d] ,tiefe u4 s4 w4 ,die ,lng5 und ,breit5 nehm5 also zu1 ab] die grs/e ,tiefe bleibt #ae weg5 d] ,tiefe uns]] ,dur*fahrt54 ,als man spt] im ,ausl& mit d] ,v]grss]ung =tfuhr1 und als man bei uns die ,notw5digkeit empf&1 diesem ,beispiel zu folg51 wurde die ,frage des grs/5 ,tiefganges e9e ,aufgabe1 die die volle ,aufm]ksamkeit uns]] ,s*iffbau] imm] mehr 9 ,anspru* nahm4 ,je grss] das ,s*iff wurde1 um s breit] wurde es1 weil d] ,tiefgang bes*rnkt w>2 hi]dur* wurde es d5 ,s*iff5 d] fe9dli*5 ,lnd] unt]leg51 mit d55 man lei*t] segeln konnte4 ,9 dies5 ,lnd]n brau*te man nmli* ni*t ,rcksi*t auf die w5ig tief5 ,fahr/rass5 zu nehm5 und konnte demna* ,s*iffe von s*mal]] ,=m bau54 7,van ,yk1 #afig1 ,seite #cec47 ,als dah]1 i4 ,j4 #afhb1 die ,fahrzeuge1 aus d55 uns]e ,flotte be/&1 9 ,klass5 od] ,*>t]s geteilt wurd51 re*nete man zur er/5 ,klasse nur ,s*iffe von #af bis #ag ,fuss ,tiefe4 ,zu dies] ,klasse gehrt5 spt] die er/5 ,s*iffe mit dreifa*em ,deck1 die bei uns gebaut wurd54 ,es wird uns dah] ni*t wund]n1 w5n s*liessli* uns]e ,kriegss*iffe d55 des ,ausl&s wei*5 mus/51 die imm] grss] wurd54 ,dies] ,zu/& w> ke9e ,folge d] ,m9d]w]tigkeit uns]] ,s*iffbau]1 sond]n hatte se95 ,grund 9 dem ,zu/&e uns]es ,fahrwass]s4 ,sid5ote3 ,,iii #ac ,d] ,unt]s*i$ im ,tiefgang tritt deutli* h]vor1 w5n wir die ,abmessung5 des grs/5 franzsis*5 und englis*5 ,s*iffes mit d55 uns]es grs/5 ,s*iffs am ,ende des #ag4 und am ,anfang des #ah4 ,jahrhund]ts v]glei*54 ,diese ,abmessung5 w>5 die folg5d53 fr das hollndis*e ,s*iff3 ,lnge #di1bf m2 ,breite #ab1hh m2 ,tiefe #d1hf m2 fr das englis*e ,s*iff3 ,lnge #di1da m2 ,breite #ad1cc m2 ,tiefe #e1fd m2 fr das franzsis*e ,s*iff3 ,lnge #ei1ia m2 ,breite #ad1bi m2 ,tiefe #e1fa m4 ,man v]/& unt] ,tiefe die inn]e ,hhe des ,s*iffs gemess5 bis zur er/5 ,s*wimml9ie4 7,wits51 ,s4 #gd1 unt] #i47 7,s4 au* ,abbildung ,,xxxii1 ,s4 #ef desselb5 ,w]kes u4 s4 w47 ,e9 ,s*iff von #d1hf m ,tiefe brau*te brig5s mit ,h9zure*nung d] ,kielhhe u4 s4 w41 e9e ,wass]tiefe von w5ig/5s #e m4 ,nun hatte si* die ,wass]tiefe im ,pampus bei ,am/]dam am ,ausgang des #ag4 ,jahrhund]ts bekanntli* s*on wes5tli* v]m9d]t4 ,die gross5 ,s*iffe konnt5 ni*t mehr od] do* nur mit sehr gross5 ,s*wi]igkeit5 9 die ,/adt gelang54 ,sid5ote3 ,,ii #bch ,unt] dies5 ,um/nd5 erf& e9 gewiss] ,meeuwis ,me9d]tz ,bakk]1 aus ,am/]dam gebrtig1 i4 ,j4 #afia die ,seekameele1 mit d]5 ,hilfe man die ,s*iffe um #e bis #f ,fuss heb5 konnte4 7,van ,yk1 ,s4 #cfj47 ,diese ,seekameele hatt5 auf d] e95 ,seite e9e s5kre*te ,w&1 die &]e s*miegte si* d] ,=m des ,s*iffes an4 ,auf beid5 ,seit5 angebra*t ums*loss5 sie das ,s*iff1 indem sie e9e ,art ,s*wimmdock bildet54 ,wurde das ,s*iff zwis*5 diese beid51 fe/ mit e9&] v]bund55 ,kameele g5omm51 s /ieg es 9 dem ,masse1 wie man die ,kameele entle]te4 ,die ,seekameele s9d re*t gut bei ,van ,yk1 ,blatt #cfj1 abgebildet1 eb5so 9 dem ,w]ke3 ,figures de navires et emb>cations1 #ahca1 ,s4 #ace1 von ,le ,comte4 ,kle9e ,b>k5 s*leppt5 das s gehob5e ,s*iff dur* d5 ,pampus4 ,0 die ,tiefe an dies] ,/elle betrifft1 s b]i*tet ,le ,comte 7,s4 #ch71 dass bei ,flut d] ,pampus od] ,muid]z& #aj ,fuss ,tiefe hatte 7#b1ig ni$]l4 ,ell571 und bei ,ebbe #i ,fuss 7#b1ee ni$]l4 ,ell574 ,nur bei auss]ord5tli* />k] ,flut w> e9e ,wass]tiefe von #ac ,fuss vorh&5 7#c1fh ni$]l4 ,ell574 ,spt] gelang es1 dank d] ,seekameele1 ,s*iffe von #ai ,fuss ,tiefe1 d4 h4 von #e1eh m bis vor ,am/]dam zu fhr54 ,ab] dies] ,zu/& i/ bei ,rott]dam ni*t bess]4 ,hi]b] b]i*tet d] ,s*iffbau] ,van ,yk 9 se9em ,w]ke von #afig1 ,s4 #ad4 ,en wa>lyk de wy!id d] s*ep5 is wel het voornam/e en be/e middel om het ondiepgaan d]selve te bevord]51 e5 saak die wy hi] te l&e weg5s de droogte ( ondiep!id onz] zeegat51 t5 hoog/e di55 te betra*t52 want 7volg5s 't getuig5is van erva>ne en de diepte dez] zeegat5 ze]wel bepeild hebb5de loods57 soo konn5 met e5 geme5 geleide uit het ,go]ees*e gat niet me] dan #bj1 uit ,texel1 omtr5t ook soo veel en uit de ,maas niet me] als #ac voet5 diepga&e s*ep5 word5 geloot/4 ,wa>om dan ook somtyds wel is kom5 te gebeur51 dat e5ige van 's ,l&s oorlogss*ep51 soo nauw gemaakt en om zeilvo]5s wil soo diep geballa/ synde1 met e5 dood getyde en ,w9d1 tot ,/aats groot nadeel1 niet konn5 't zee g]ak51 ( da> al 9 synde1 ha> ond]/e ges*ut1 omdat s naby 't wat] lag1 niet bruikba> w]d bevond5#aj4 ,f]n] heis/ es auf ,s4 #cfj3 ,want soo heeft m5 al voor veele j>51 om onze groote en diepga&e s*ep5 9 zee te br5g51 weg5s de ondiep!id onz] rivi]5 en zeegat51 getragt1 wa> 't mogelyk1 door l$ig vatw]k1 s pyp51 als vo$]vat51 op te ligt5 en te do5 ryz54 ,dog 0 dit w]k1 om het bye5 s*ikk5 d] vat51 e5 ell5dige talm]y en veel arbeids ond]worp5#aa4 ,na* d5 ,b]i*t5 d] ,batavis*5 ,gesells*aft 9 ,rott]dam #ahej1 ,s4 #id und ff4 w> die ,dur*fahrt von ,briel nur fr ,s*iffe von #c m bis #c1ej m fahrb>2 die grss]5 ,s*iffe mus/5 dur* das ,go]ees*e ,gat fahr51 um na* ,rott]dam zu komm51 9 dem sie na*e9&] das ,holl&s*e ,diep und das ,dorts*e ,kil b5utzt54 ,selb/ an dies5 ,/ell5 w> bei ,flut nur e9e ,tiefe vorh&51 die h*/5s fr e95 ,tiefgang von #e1aj m g5gte 7s4 ,dr4 ,bl9k1 ,n$]l& en zyne ,bewon]s1 ,bd4 ,i1 ,s4 #ddg72 diese ,/rasse w> brig5s weg5 d] g]+5 ,fahrwass]breite s*w] fahrb>4 ,dies] ,zu/& v]anlas/e die ,h]/ellung des ,kanals von ,voorne 7#ahbg-bi74 ,trotz dieses ,kanals h+ au* f]n] d] grs/e ,tiefgang von d] ,tiefe ab1 die bei gewhnli*] ,flut das ,go]ees*e ,gat und das ,hellegat hatt54 ,diese ,tief5 betrug5 #e1aj m und #e1bj m4 7,w4 ,f4 ,leemans3 ,de ,nieuwe ,wat]weg1 etc4 ,g$5kboek1 ,k4 ,in/4 ,+4 ,s4 #ac1 s4 au* ,s4 #acj desselb5 ,w]kes47 ,sid5ote3 ,,ii #adj ,sid5ote3 ,,iii #ad ,9 dem ,masse1 wie im ,ausl&e die ,s*iffe wu*s51 wurde die ,lage b$5kli*] fr die ni$]lndis*e ,m>9e4 ,und das ,ausl& s*lief ni*t6 ,engl& widmete se9] ,m>9e i4 ,j4 #afef-eg d] ,krone9knfte2 i4 ,j4 #afeg-eh und #afeh-ei geg5 4 7,holmes1 ,s4 #ajh47 ,vi] von d5 grs/5 whr5d dies] ,zeit gebaut5 ,s*iff5 hatt5 e9e ,ladefhigkeit von b] #ajjj t2 i4 ,j4 #afgc wurde das bei uns wohlbekannte ,s*iff ,! ,royal ,*>les vom ,/apel gelass51 das spt] von d5 ,hollnd]n gekap]t wurde4 ,die mei/5 englis*5 ,kriegss*iffe gehrt5 zu dies] ,zeit no* zur #c4 ,klasse4 ,i4 ,j4 #afff v]teilt5 si* die ,s*iffe folg5d]mass5 auf die ,klass53 ---------------------------------------- -------------- ,,klasse ,,kiel- ,,breite ,,tiefe ,,tragkraft ,,kanon5 ,l,,nge ---------------------------------------- -------------- #a #abh-adf #dj-dh #ag1i-ai1h #aajj-agdj #ij-ajj #b #aba-adc #cg-de #ag-ai1h #ajjj-aejj #hb-ij #c #aae-adj #cd-dj #ad1b-ah1c #gej-aagd #fj-gd #d #hh-ajh #bg-cd #aa1b-ae1f #ab1h-ag1h #cb-ed #e #gb-ha #bc1f-bg #i1i-aa #aa1f-ac1b #bf-cb ----------------,v----------------_/ ,die ,masse s9d 9 englis*5 ,fuss angegeb51 #a ,fuss #j1cjdh m ,i4 ,j4 #afdf wurde 9 ,engl& die er/e ,fregatte gebaut1 und i4 ,j4 #afgi wurde dort d] ,mrs]prahm 7,bomb>de7 e+efhrt1 na* e9em vom franzsis*5 ,s*iffbau] ,b]n>d ,r5an erfund55 ,modell4 ,na* #agjj /& die ,s*iffbaukun/ vllig unt] dem ,e9flusse d]j5ig5 ,frankrei*s4 ,x may truly be said1 sagt ,holmes1 ,s4 #aad1 t dur+ ! :ole ( ! eighte5? c5tury ! majority ( ! improvem5ts introduc$ 9 ! =ms & proportions ( vessels ( ! ,royal ,navy 7 copi$ f ,fr5* prizes#ab4 ,kaum hatte man e9 franzsis*es ,s*iff gekap]t1 als man es na*ahmte1 ab] mit ,vorliebe 9 grss]em ,mass/abe4 7,holmes1 ,s4 #abd47 ,die ,s*iffbaukun/ hatte si* brig5s wes5tli* v]vollkommnet1 besond]s unt] dem ,m9i/] ,colb]t 7#affa71 na*dem d] ,k>d9al ,ri*elieu die er/5 ,grundlag5 ges*aff5 hatte 7#afcj74 ,die von ,colb]t aufge/ellt5 ,regeln wurd5 bis zum #ai4 ,jahrhund]t befolgt1 mit e9ig5 ,abwei*ung5 9 ,e9zelheit54 ,i4 ,j4 #affh umfas/e die franzsis*e ,flotte s*on #agf ,s*iffe1 von d55 e9s d] s*n/5 und b]hmte/5 die ,soleil ,royal w>4 ,diese ,flotte w> voll/ndig eb5so organisi]t wie die 9 ,holl&4 7de ,jonge1 ,bd4 ,,iii1 #a4 ,teil1 ,s4 #aad47 ,es gab brig5s zu j5] ,zeit nur g]+e ,unt]s*i$e zwis*5 d5 franzsis*5 und d5 hollndis*5 ,modell54 ,am ,ende des #ag4 ,jahrhund]ts1 unt] d] ,regi]ung ,ludwigs ,,xiv1 wu*s5 die ,abmessung5 erhebli*4 ,man kann si* hi]von e9 ,bild aus d] na*/eh5d5 b]si*t ma*51 die dem ,b>ras de la ,p5ne entnomm5 i/ 7#afih74 ---------------------------------------- ----------------------- ,,rang ,,zahl ,,kalib] ,,zahl ,,und ,,d] ,,und ,,mat]ial,l,,nge,,breite,,tiefe ,,d] ,,ordnung ,,kanon5,,d] ,,kanon5 ,,batt]i5 ---------------------------------------- ----------------------- m m m #a4 #a ,batt]ie1 ,reihe4 #h-dh1 d] ,re/1 ,drei v]deckte #a4 #cf #ef1ja ,batt]i51 ,ordnung4#abb #b ,batt]i51 #bd,kiel #ae1fd #g1fd,kampanje und #c ,batt]i51 #ahea1ed ,vord]ka/ell4 und ,kampagn51 #ab und #ah #a4 ,drei v]deckte ,reihe4 #gj-ajj ,bronze- #ea1iaad1bi #f1fa;,batt]i51 #b4 kanon54 ,vord]- und ,ordnung4 ,h9t]ka/ell4 #b4 99 ,reihe4 #fj-gj desgl4 #dh1gbac1dg #f1ag;desgl4 #a4 ,ordnung4 #c4 ,reihe4 #ef-ff ,kanon5 #dg1dgab1cd #e1fh,zwei v]deckte #a4 aus ,bronze1 ,decke1 ,kam- ,ordnung4 aus ,eis54 panje und ,vord]ka/ell4 #c4 ,reihe4 #dj-ej ,kanon5 #cd1bbab1ja #e1da;desgl4 #b4 aus ,bronze1 ,ordnung4 aus ,eis54 #d4 ,reihe4 #cj-dj ,kanon5 #ch1ihaj1ee #d1ga;desgl4 aus ,bronze1 aus ,eis54 #e4 ,reihe4 #ah-cj ,kanon5 #ce1gc #h1ff #d1ee,zwei kle9e 9999 aus ,bronze1 ,aufbaut5 od] aus ,eis54 nur e9 ,h9t]ka/ell4 ,fregat- t54 #h-af -- -- -- -- -- 99 ,l9i5s*iffe4 9999 ,/eh5 ni*t 9 d] ,s*la*treihe4 ,sid5ote3 ,,ii #aff ,sid5ote3 ,,ii #afi ,sid5ote3 ,,ii #ae ,die im ,s*iffbau unt] ,ludwig ,,xiv4 erzielt5 ,=ts*ritte w]d5 9 dem ,w]k ,le ,muse de ,m>9e du ,l\vre folg5d]mass5 d>ge/ellt3 ,das ,h]vortret5 des ,vord]teils i/ w5ig] b]trieb51 das ,h9t]ka/ell i/ ni$rig] gema*t1 die ,artill]ie i/ gut v]teilt2 die 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---------------------------------------- ----------------------- ,,dreideck] ,kano- m4 m4 m4 ,mann n5 #abj #ef1hd #ad1fa #g1dg #c v]deckte#ajjj ,9 d] un- -#fj1db -#af1bd -#h1ab ,batt]i51 -#abjj t]/5 ,bat- ,back und t]ie #cj ,pfd4 ,s*anze und ,kampanje #aaj #ed1eg #ad1id #g1ca desgl4 #ajjj #b #ah -#eg1hb -#ae1ei -#g1hj -#aajj;,a #ajj #ec1bg #ad1fa #g1dg #ijj #c #ab -#eg1di -#ae1bf -#g1fc desgl4 -#ajjj ,halb- #ij #ea1ig #ad1bi #f1ha desgl4 #hej deck #f -#ee1bb -#ad1id -#g1df -#ijj ,kampanje #d ,,zweideck] #hj #ej1fg #ac1if #f1ff #b v]deckte #gej ,unt]e ,bat- -#ed1eg -#ad1fa -#f1ih ,batt]i51 -#hjj t]ie #cj ,pfd4 ,back1 ,ob]e #ah ,s*anze und ,halbdeck ,kampanje #h ,kampanje #d #gd #dh1gb #ac1fd #f1ej desgl4 #fej #cf od] #bd -#ec1bg -#ac1if -#f1ih -#gjj des- #h gl4 #h od] #f #d #fd #df1jd #ab1ff #f1jj #b ,batt]i5 #dej ,ob]e ,batt]ie -#dh1gb -#ab1ii -#f1ej mit ,back -#ejj;,b #ba od] #ah und ,s*anze unt]e #ah od] #ab ,s*anze #f ,pfd4 #ej #dc1hd #aa1cf #e1ej desgl4 #cjj #ah od] #ab -#de1ag 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,wiss5s*aft des ,s*iffbaues1 die 9 ,holl& ent/&5 w>1 tats*li* auf ,frankrei* b]g+1 0 ni*t h9d]te1 dass man no* zu ,ende des #ah4 ,jahrhund]ts na* ,holl& g+1 um d5 ,s*iffbau zu /udi]5 und zw> trotz des hoh5 ,grads d] ,vollkomm5heit1 die er 9 ,frankrei* errei*t hatte4 ,das g5annte ,w]k sagt hi]b] nmli*3 ,am ,ende des v]floss55 #ah4 ,jahrhund]ts nahm man 9 ,holl& ,unt]ri*t1 und hi]b] en?lt die ,biblio!k von ,bre/ e9e ,h&s*rift e9es d] b]hmt5 ,+5ieure1 des ,olivi]1 d] um's ,jahr #aghj na* ,holl& ges*ickt word5 w>1 um d5 ,s*iffbau zu /udi]54 ,dies zeigt1 wie ho* zu j5] ,zeit d] ni$]lndis*e ,s*iffbau gea*tet w>4 99 99 99 99 99 ,die ,v]mehrung d] ,grss5v]hltnisse 9 d] franzsis*5 ,flotte f& ihr5 ,wid]hall 9 d] englis*5 ,flotte4 ,diese w> dur* folg5de ,angab5 gek5nzei*net3 ,,zahl ,,d] ,,kanon5 #ij #hj #gj #fj #ej #dj ---------------------------------------- ------------------- ,lnge des #aib ,f4 #aib ,f4 #aej ,f4 #add ,f4 #acj ,f4 #aah ,f4 ,kanon5decks ,aeuss]e ,breite #dg ,f4 #dc ,f4 #da ,f4 #ch ,f4 #ce ,f4 #cb ,f4 ,tiefe #ah ,f4 #ag ,f4 #ag ,f4 #ae ,f4 #ad ,f4 #ac ,f4 #f ,z4 #h ,z4 #d ,z4 #h ,z4 #f ,z4 ,tonnage #aeeb #abhc #ajfi #iad #gje #ecb ---------------------------------------- -------- #a englis*] ,fuss #j1cjdh m ,holmes uss]t si* folg5d]mass5 ,s4 #aae3 ,! subject ( ! sup]iority 9 size ( ! ,fr5* %ips 0 con/antly com+ to ! front &1 9 #agai1 a new e/abli%m5t 0 made = ! dim5sion ( %ips 9 our ,royal ,navy1 accord+ to ! foll[+ scale#ac4 ---------------------------------------- ------------------ ,,zahl ,,d] ,,kanon5 #ij #hj #gj #fj #ej #dj ---------------------------------------- ------------------ ,zunahme 9 d] ,lnge #b ,f4 #b ,f4 #a ,f4 #j #d ,f4 #f ,f4 d] ,breite #b ,z4 #a ,f4 #f ,z4 #a ,f4 #a ,f4 #a ,f41 #b ,z4 dem ,tonn5gehalt #ae #fg #ei #cg #ea #fc ---------------------------------------- ------------------ ,im ,jahre #agfe f9d5 wir ,s*iffe mit #ajj ,kanon51 #bjdg ,tonn5 ,tragkraft und #ba ,fuss #f ,zoll ,tiefe4 ,holmes s*reibt hi]b] 7,s4 #abd-abh73 ,dur+ ! :ole 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um die ,mitte des #ah4 ,jahrhund]ts die franzsis*e und englis*e ,flotte d] unsrig5 b]leg5 w>51 0 die ,grsse ihr] ,s*iffe betrifft4 ,die ,erfahrung hatte indess5 gezeigt1 dass die ,/rke e9] ,flotte ni*t alle9 9 d] ,zahl1 sond]n vielmehr 9 dem inn]5 ,w]t j$es ,s*iffes liegt 7de ,jonge1 ,bd4 #d1 ,s4 #hf71 wie brig5s ,m>t9 ,hamp]tszo5 ,tromp selb/ s*on vorh] erklrt hatte4 ,um e95 ,begriff von d] auss]ord5tli*5 ,kraft zu geb51 die von d5 ,v]e9igt5 ,prov9z5 entwickelt wurde1 m*te i* bem]k51 dass von #afhb bis #agjj1 also 9 #ah ,jahr5 #ae ,s*iffe von #ij bis #if ,kanon5 7alle #ae mit drei ,deck571 zwei von #hj bis #hf1 zwei von #gj bis #gd1 #bi von #fj bis #fh und #bf von #ej bis #ef ,kanon5 gebaut wurd51 s[ie zwei ,fregatt5 von #bb ,kanon51 drei ,br&] und neun ,bomb>d5 d4 h4 im ganz5 #ajg ,s*iffe4 ,von dies5 wurd5 nur #g auss]halb ,holl&s und ,seel&s gebaut4 7de ,jonge1 ,bd4 ,,ii1 ,s4 #gb-ge47 ,auss] dies] ,flotte1 d]5 ,ko/5 dur* auss]ord5tli*e ,kr$ite g$eckt wurd51 baute man whr5d d] glei*5 ,zeit mittels gewhnli*] ,kr$ite #fe &]e ,fahrzeuge1 d>unt] #g von #ej bis #eb ,kanon51 #ah von #dj bis #df1 #ag von #cj bis #ch1 #ac von #bj bis #bf und #aj von #af ,kanon5 und g]+]] ,grsse4 ,das ergibt fr e95 ,zeitraum von #ah ,jahr5 e9e ,gesamtzahl von #ajg #fe glei* #agb ,s*iff5 7eb5da1 ,s4 #gg74 ,ab] diese auss]ord5tli*e ,v]grss]ung w> ntig2 man brau*te nur die erlitt55 ,v]lu/e ins ,auge zu fass52 diese betrug5 dur* ,unwett] und &]e ,ursa*5 9 d5 ,jahr5 #afhh bis #ih drei ,e9heit5 von #gj1 fnf von #fj1 se*s von #ej1 a*t von #dj bis #df ,kanon51 auss]dem e9ige ,s*iffe von #cj ,kanon5 od] w5ig] d4 h4 im ganz5 #cf ,fahrzeuge4 ,alle diese ,arbeit5 v]ursa*t5 natrli* erhebli*e ,ko/52 whr5d d] ,zeit von #afhb bis #agjb wurd5 fr neue ,s*iffe etwa #haaigjjj ,guld5 und fr die ,ausr/ung etwa #fiiedjjj ,guld5 aufgew5det4 ,die ,unt]haltung1 ,ausr/ung u4 s4 w4 ko/ete jhrli* etwa #ehbijjj ,guld51 und i4 ,j4 #afig betrug die ,ausgabe #ggbcjjj ,guld5 7eb5da1 ,s4 #hj und #ha74 ,um si* e95 g5au5 ,begriff von d] ,b$eutung dies] ,summe zu ma*51 muss man si* er9n]n1 dass zu d] ,zeit1 die uns bes*ftigt1 die ,lhne u4 s4 w4 viel ni$rig] w>5 als heutzutage4 7de ,jonge1 ,bd4 #d1 ,i4 ,kap41 ,s4 #hj1 ,anm47 ,auss] dies5 ,kriegss*iff5 baute man e9e grosse ,zahl von ,h&elss*iff51 ,b9n5s*iff5 von g]+]] ,grsse und ,fis*]eifahrzeug51 sodass1 w5n man d5 alt5 ,s*rift/ell]n ,glaub5 s*5kt1 es ,orte gab1 wo unt] ,b]cksi*tigung all] ,fahrzeuge man mehr ,s*iffe zhlte als ,hus]4 ,9 d] ,zeit1 zu d] ,hugo de ,groot lebte1 wurd5 jhrli* #bjjj ,s*iffe gebaut4 7,m4 ,ko551 ,ges*i$5is van ,s*eepsb\w en ,zeeva>t1 ,s4 #hg47 ,es gab ke9e ,hollnd]1 die ni*t e9ige ,k5ntnis von dem ,s*iffbau od] d] ,s*iffahrt besass5 7eb5da1 ,s4 #he74 ,sid5ote3 ,,ii #aed ,um e9e s grosse ,summe von ,tatkraft entfalt5 zu knn51 mus/e si* natrli* d] ,s*iffbau bei uns 9 auss]ord5tli*] ,weise entwickeln4 ,wir f9d5 d5 ,beweis hi]fr 9 d5 ,w]k5 von ,nicolas ,wits5 7#afga7 und von ,van ,yk 7#afig74 ,uns]e ,s*iffbaukun/ erfreute si* also im ,anfang des #ah4 ,jahrhund]ts e9] un]hrt5 ,wohlfahrt4 ,sid5ote3 ,,ii #aee ,sid5ote3 ,,ii #aef ,0 die ,v]vollkommnung betrifft1 die das ,zei*n5 im ,s*iffbau um die ,mitte desselb5 ,jahrhund]ts errei*t hatte1 s wird es g5g51 9 uns]em ,album die photographis*5 ,reproduktion5 e9ig] ,zei*nung5 von ,w4 van ,g5t aus dem ,jahre #agej1 #agea1 #ageb zu betra*t51 d]5 ,orig9ale zu d] wund]b>5 ,bild]sammlung von ,s4 van ,gyn 9 ,dordre*t gehr52 dasselbe bewei/ die ,abbildung e9es ,kriegss*iffes aus dem ,jahre #aggj1 die si* 9 d] ,sammlung kolori]t] ,zei*nung5 bef9det4 ,diese ,urkund5 geb5 getreu die ,s*iffe mit d5 notw5dig5 ,wass]l9i5 wi$]1 0 ab] 9 besond]em ,grade die ,aufm]ksamkeit erregt1 i/ die folg5de ,ins*rift1 die die ,zei*nung e9es ,kriegss*iffs aus dem ,jahre #agej sehr les]li* zeigt3 ,proprit de l'amiral ,s*ryv]4 ,dies] ,admiral i/ d]selbe1 d] im ,jahre #agec s*rieb1 dass whr5d d] ,zeit von #afhc bis #agec die ,s*iffbau]1 besond]s die1 wel*e ,kriegsfahrzeuge fr d5 ,/aat h]/ellt51 nur no* gewhnli*e ,m>9e-,zimm]leute w>51 dass sie ke9e !oretis*5 ,k5ntnisse besass51 si* nur von d] ,erfahrung leit5 liess5 und si* 9 man*] ,h9si*t auf d]selb5 ,hhe bef&5 wie die ,s*iffseig5tm] von ,za&am1 die beim ,s*eit]n e9es ,s*iffs si* mit d5 ,wort5 ents*uldigt51 dass das ,s*iff si* ni*t &]s als mit d] ,axt htte bau5 lass54 ,zur ,unt]/tzung des ,vor/eh5d5 v]wei/ d] ,admiral ,s*ryv] auf e9ige w5ig] gut gelung5e ,kriegss*iffe1 unt] d55 er an er/] ,/elle fnf ,dreideck] auffhrt1 die von #afhc bis #afhi gebaut w>51 die er/5 brig5s1 die von uns]5 ,s*iffbau]n h]ge/ellt w>54 ,dass diese ,s*iffe ni*t vllig d5 ,erw>tung5 entspro*5 hab51 w] wird si* d>b] wund]n6 ,und w5n man spt] ,s*iffe von bess]] ,bes*aff5heit gebaut hat1 s bewei/ das nur1 dass es uns]n ,s*iffbau]n gelung5 i/1 die grosse ,aufgabe zu ls51 fe/e ,s*iffe zu bau51 d]5 ,tiefgang mit ,rcksi*t auf die ,tiefe uns]] ,dur*fahrt5 und ,flsse indess5 nur bes*rnkt se9 durfte4 ,no* spt] hat man ,unvollkomm5heit5 fe//ell5 knn52 ab] das bewei/ 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franzsis*e ,m>9e si* vllig dem hollndis*5 ,e9fluss zu entzieh5 v]/&4 ,uns] ,vat]l& v]folgte indess5 mit ,aufm]ksamkeit die ,=ts*ritte1 die si* 9 ,frankrei* und ,engl& auf dem ,gebiete des ,s*iffbaues vollzog52 ,beweis hi]fr i/ die ,ueb]setzung des ,w]ks von du ,hamel du ,monceau 7ers*i55 im ,jahre #ageg7 und die ,/elle d>91 wo fr spt] e9e ,ueb]setzung des ,w]kes von ,mungo ,murray1 des b]hmt5 ,s*iffbau]s d] ,s*iffsw]ft von ,dept=d1 angekndigt wird4 ,i* weiss ni*t1 ob diese ,ueb]setzung jemals das ,li*t erblickt hat2 ni*tsde/[5ig] geht aus dem ,vor/eh5d5 me9es ,era*t5s deutli* h]vor1 dass man die im ,ausl& ers*i555 ,w]ke las4 ,es /eht also fe/1 dass man s*on 9 d] ,mitte des #ah4 ,jahrhund]ts 9 uns]em ,l&e ,s*iffe na* ,zei*nung5 baute4 ,man hatte also mit dem alt5 hollndis*5 ,v]fahr5 gebro*51 das d>9 be/&1 si* na* d5 ,s5t5-,l9i5 7,c5tlijn57 zu ri*t54 ,die unt]5 ,/ckp=t5 d] ,s*iffe w>5 zu nahe an die ,wass]l9ie gelegt2 man hatte dies zu]/ bei uns bem]kt2 dieselbe ,klage wurde au* bald 9 ,engl& gehrt1 wo man indess5 diesem ,zu/& er/ ausgangs des #ah4 ,jahrhund]ts abhalf1 indem man d5 franzsis*5 ,s*iffbau]n folgte4 7,holmes ,s4 #abf74 ,es i/ e9e gewisse ,zeit v]/ri*51 bevor ,grossbritanni5 die ,v]bess]ung5 ang5omm5 hat1 die von d5 ,franzos5 im ,s*iffbau e+efhrt w>54 ,de ,jonge b]i*tet1 indem er si* auf fremde ,angab5 /tzt1 dass d] ,z> ,pet] d] ,grosse 9 ,engl& d5 eig5tli*5 ,s*iffbau gel]nt htte4 ,d] ,ges*i*tss*reib] ,f9*am erzhlt sog> 7,hi/ory ( naval ar*itecture ,s4 #fi71 dass d] ,z> ,pet] d5 englis*5 ,s*iffbau dem hollndis*5 vorgezog5 htte4 ,9 dies] ,h9si*t ma*t ,ko55 d>auf aufm]ksam1 dass diese ,bevorzugung si* nur auf die ,kriegss*iffe bezog5 hab5 knnte4 ,das alles hat indess5 ,pet] d5 ,gross5 ni*t geh9d]t1 hollndis*e ,s*iffe1 ,s*iffbau] und ,seeleute fr die ,s*pfung se9] ,flotte zu b5utz51 die drei ,jahre vor se9em ,tode #da ,kriegss*iffe mit #bajf ,kanon5 und #ad1ijj ,mann an ,bord umfas/e1 und die die ,s*w$5 zu d] ,aeuss]ung v]anlas/e 7de ,jonge1 ,bd4 #d1 ,,ii4 ,kap41 ,s4 #aeb und ,ko551 ,s4 #ic-ie73 ,wir seh5 auf d] moskovitis*5 ,flotte ni*ts ,moskovitis*es auss] d] ,flagge4 ,wir hab5 e9e hollndis*e ,flotte zu bekmpf51 die von ,hollnd]n befehligt wird1 mit hollndis*5 ,seeleut5 besetzt i/ und die mit hollndis*em ,pulv] aus hollndis*5 ,kanon5 s*ies/4 ,man fragt si* nun1 ob d] ,z> ,pet] wirkli* hollndis*e ,s*iffbau] h]angezog5 htte1 w5n er bess]e bei d5 ,englnd]n htte f9d5 knn58 ,wie soll man ab] erklr51 dass man um die ,mitte des #ah4 ,jahrhund]ts si* von uns]n ,s*iffbau]n abgew5det hat8 ,9 ,engl& und 9 ,frankrei* wu*s5 die ,grss5 d] ,s*iffe unaufhrli*2 die ,flott5 d] fremd5 ,m*te gewann5 also /ndig an ,b$eutung1 whr5d man bei uns weg5 d] g]+5 ,tiefe uns]] ,dur*fahrt51 ,flsse und ,hf5 ni*t im/&e w>1 ,s*iffe zu bau51 die an ,grsse si* mit d55 des ,ausl&s mess5 konnt54 7,s4 van ,yk1 ,s4 #ad47 ,alle ,s*rift/ell] j5] ,zeit weis5 auf dies5 ,zu/& h91 dess5 ,vorh&5se9 i* dur* die ,beibr+ung e9ig] ,ziff]n bewies5 habe4 ,seit dem ,ende des #ag4 ,jahrhund]ts fhlte man d5 ,miss/&1 d] si* aus d] v]hltnismssig g]+5 ,tiefe des ni$]lndis*5 ,fahrwass]s ergab1 und dies] ,uebel/& mus/e 9 d] ,folge imm] deutli*] h]vortret54 ,die ,notw5digkeit1 grss]e ,s*iffe zu bau51 die bis zu #ij und #ie ,kanon5 trug51 wurde indess5 dr+5d4 ,um d5 gross5 ,tiefgang zu v]meid51 mus/e man also die ,s*iffe breit] ma*52 diese wurd5 indess5 dadur* s*w]1 segelt5 s*le*t und w>5 nur s*le*te ,kriegsw]kzeuge 9 d5 ,hnd5 uns]] tapf]5 ,seeleute4 ,soll man si* nun wund]n1 dass diese si* d>b] bitt] beklagt58 ,s mus/5 wir trotz all uns]es ,mutes weg5 d] ,tiefe uns]es ,fahrwass]s und ungea*tet d] f9anziell5 ,v]hltnisse dem ,ausl&e wei*54 ,mit ,unre*t s*reibt man diese ,m9d]w]tigkeit d5 ,s*iffbau]n j5] ,zeit zu4 ,viele von ihn5 hab5 si* natrli* lange an das alte ,v]fahr5 gehalt51 wie aus dem ,w]k des ,du ,hamel du ,monceau h]vorgeht4 ,auf ,s4 #bhg dieses ,w]ks heis/ es3 ,die ,gewohnheit1 me*anis* und kne*tis* na*zuahm51 0 frh] ges*ah1 hat alle j5e ,proportionsregeln ges*aff51 die bei d] ,be/immung d] ,hauptrippe1 d] ,bes*reibung d] ,modelle und ihr] ,zei*nung beoba*tet wurd54 ,0 er h9zufgt1 i/ ni*t w5ig] int]essant3 ,j$] ,s*iffszimm]mann bewahrte diese ,regeln fr se9e ,familie als e9 ,geheimnis4 ,die hollndis*5 ,s*iffbau] s9d ke9e ,freunde d] ,f$]4 ,wits5 selb/ bem]kte dies s*on4 ,sie hatt5 ,fur*t1 ihre ,geheimnisse zu v]ff5tli*51 damit ni*t auf diese ,weise ihre ,arbeit ihn5 von &]n entriss5 wrde4 ,no* vor w5ig ,jahr5 weig]te e9 ,s*iffbau+5ieur si*1 mir die ,zei*nung5 e9es von ihm gebaut5 ,s*iffes zu zeig52 er fr*tete eb5falls1 dass se9e ,modelle na*geahmt wrd54 ,wie konnte man brig5s erw>t51 dass man um die ,mitte des #ah4 ,jahrhund]ts s*on ,s*iffe vllig na* wiss5s*aftli*5 ,regeln baute1 da 9 ,frankrei*1 das all5 ,vlk]n 9 dies] ,h9si*t b]leg5 w>1 man er/ #agdj dazu kam4 ,le ,muse de ,m>9e du ,l\vre b]i*tet nmli*1 indem es vom #ah4 ,jahrhund]t spri*t3 ,es 7das ,s*iff7 wird na* wiss5s*aftli*5 ,grundstz5 gebaut1 die im ,jahre #afig bekannt zu w]d5 anf+51 ab] er/ im ,jahre #agdj zur ,anw5dung kam52 sie fhrt5 dah91 dass si* die ,s*iffe 9 all5 ,lnd]n gli*51 s weit sie fr die grosse ,s*iffahrt be/immt w>52 die ,orig9alitt blieb nur fr die ,s*iffe be/eh51 die fr die ,k/5s*iffahrt be/immt w>54 7s4 u4 a4 ,b\geur #agdf1 ,,xxiii47 ,es w> also ni*t das ,haft5 an dem ,ueb]lief]t51 sond]n d] natrli*e ,zu/& uns]es ,fahrwass]s1 das uns v]h9d]te1 ,kriegss*iffe von demselb5 ,gefe*tsw]t wie die des ,ausl&es zu bau54 ,das v]gis/ de ,jonge1 d] zu viel ,w]t auf die ,praxis legt1 die besond]s im ,s*iffbau no* heutzutage e9 grosses ,anseh5 g5ies/4 ,dies] v]ehrte ,s*rift/ell] kommt demna* notw5dig]weise dazu1 b] uns]e ,s*iffbau] des #ah4 ,jahrhund]ts e9 ungn/iges1 ab] unv]di5tes ,urteil zu fll54 ,d] ,rckgang des ,s*iffbaues lngs d] ,zaan z4 ,b4 w> ni*t die ,folge d] ,unwiss5heit uns]] ,s*iffbau]2 die ,ursa*e dafr i/ besond]s d] ,v]s&ung des ,flusses und se9] ,mndung zuzus*reib54 ,infolg$ess5 w> es ni*t mehr mgli*1 ohne grosse ,ko/5 und ,mh5 grss]e ,s*iffe 9 ,see zu br+54 7,loosjes1 ,de ,za&ams*e dorp51 ,s4 #aid2 ,ko55 ,s4 #ie47 ,sid5ote3 ,,iii #ae ,um d5 ,unt]s*i$ zwis*5 d] franzsis*5 und englis*5 und d] hollndis*5 ,bauweise zu zeig51 habe i* auf e9em ,blatt 9 d] ,abbildungssammlung die v]s*i$55 ,hauptripp5 aufzei*n5 lass54 ,diese ,zei*nung spri*t fr si* selb/2 es s*e9t mir j$o* ntig1 im ,vorb]geh5 die ,aufm]ksamkeit auf d5 ,unt]s*i$ d] v]s*i$55 ,/ile zu l5k54 ,dies] ,unt]s*i$ lag zun*/ 9 d] ,=m und d] ,zusamm5setzung d] ,hauptripp52 dann zeigt5 die englis*5 ,s*iffe w5ig] ,krmmung1 g+5 w5ig] 9 die ,hhe und hatt5 ke95 ,spiegel4 7,van ,yk ,s4 #ag47 ,die ,englnd] s*e95 au* /att d] v]tikal neb5e9&] /eh5d5 ,deck/tz5 si* kreuz5de v]w5det zu hab51 um das ,s*iff w5ig] anzu/r5g52 man hielt indess5 dies ,v]fahr5 fr w5ig] praktis* h9si*tli* des ,v]/au5s4 7,van ,yk1 ,s4 #ag und ,abbild4 ,a4 ,s4 #ah47 ,sie gab5 ihr5 ,s*iff5 e95 vorspr+5d5 ,bug 7,wits51 ,s4 #abf7 und breite ,flank5 7dick 9 d5 buik1 wie ,wits5 sagt1 ,s4 #bjg71 im ,geg5satz zu d5 hollndis*5 ,s*iff54 ,! ,dut* %ips1 sagt ,holmes 7,s4 #aaj71 9 "o respect excell$ all o!rs 9 t !y 7 ! fir/ 9 :i* ! absurd practice ( an exagg]at$ tumble home or contraction ( ! upp] deck 0 ab&on$4 ,?is fa%ion1 sagt er spt]1 0 /ill c>ri$ out to a v great ext5t by ! ,englis* & to a less ext5t by ! ,fr5* & ,spani>ds#af4 ,dies] ,s*rift/ell] spri*t eb5falls von dem g]+5 ,tiefgang uns]] ,s*iffe4 ,er uss]t si* hi]b] auf ,s4 ,,iii folg5d]mass53 ,9 consequ5ce ( ! %all[ness ( ! ,dut* h>b\rs1 ! draught ( _! %ips 0 also consid]ably less ?an t ( ! ,engli% vessels ( correspond+ =ce#ag4 ,die ,englnd] besass5 ,beck5 zum ,bau ihr] ,s*iffe2 7,wits5 ,s4 #bjf4 ,i4 ,spalte7 sie b5utzt5 w$] ,b]ghlz] no* ,/tz54 ,bevor sie e9 ,s*iff auf ,/apel leg51 sagt ,van ,yk 7,s4 #ai71 gel+t es ihn51 das ,modell davon s vorzub]eit51 dass es die gewns*te ,=m erhlt4 ,zu diesem ,zweck zei*n5 sie vor dem ,baubeg9n die ,ripp5 9 natrli*] ,grsse auf e95 ,bod5 aus ,brett]n4 ,dies ,v]fahr5 i/ also 9 ,engl& ent/&54 ,das ,aufzei*n5 d] ,aufrisse i/ bei uns er/ 9 d] ,mitte des #ah4 ,jahrhund]ts e+efhrt word54 ,vordem brau*te man bei uns nur ,modelle und ,s5t5-,l9i51 wie man no* heut beim ,bau d] kle9]5 ,holzs*iffe und ,fis*]boote v]fhrt4 ,die ,e9fhrung d] ,aufrisse erfolgte j$o* ni*t ganz alle91 um s mehr als man an dem ,erfolg ihr] ,anw5dung auf die hollndis*5 ,s*iffe zweifelte1 die wie ,van ,yk 7,s4 #ai7 sagt runde ,flank5 hatt51 damit sie b] das ,wass] gleit5 knnt5 und s*rf]e ,kurv5 als die englis*5 ,s*iffe1 die e95 regelmssig]5 ,umriss hatt54 ,die ,s*w$5 und die ,dn5 folgt5 zum gross5 ,teil dem hollndis*5 ,v]fahr54 7,van ,yk1 ,s4 #bj47 ,ihre ,m>9e w> d] unsrig5 na*gebildet 7de ,jonge71 ab] ihre ,s*iffe w>5 w5ig] voll und hatt5 e95 grss]5 ,tiefgang4 ,d5 ,franzos5 fllt die ,ehre zu1 d] ,s*iffbaukun/ wiss5s*aftli*e ,regeln gegeb5 zu hab54 ,alle ,vlk]1 sog> die ,englnd] und die ,hollnd] hab5 si* na* ihr5 ,grundstz5 g]i*tet 7um die ,mitte des #ah4 ,jahrhund]ts74 ,ab] er/ geg5 ,ende dieses ,jahrhund]ts drang das franzsis*e ,v]fahr5 fr die ,b]e*nung und ,zei*nung d] ,s*iffe b]all e94 ,auss] e9] eig5tli*5 ,kriegsflotte besass5 die ,ni$]l&e e9e sehr b$eut5de ,h&elsm>9e4 7,ko551 ,s4 #ij47 ,diese umfas/e1 wie man sagt1 am ,anfang des #ag4 ,jahrhund]ts #bj1jjj ,s*iffe1 die alle 9 ,holl& gebaut w>5 und das ,me] unt] hollndis*] ,flagge 9 all5 ,ri*tung5 dur*fuhr54 ,am ,ende des #ag4 ,jahrhund]ts1 als wir s*on mehr]e uns]] b]seeis*5 ,besitzung5 v]lor5 hatt51 betrug d] ,gesamttonn5gehalt d] ,h&elsm>9e 9 ,engl& #ejjjjj t2 9 uns]em ,l&e #ijjjjj ,tonn5 und 9 d5 &]5 v]e9igt5 ,lnd]n #b ,million5 ,tonn54 7,gro5 van ,p9/]51 ,h&boek #cjc1 ,ko551 ,s4 #afj47 ,uns]e ,h&elss*iffe errei*t5 s*nell e9e grosse ,vollkomm5heit2 man kann si* davon b]zeug51 dur* die ,bem]kung5 ,sir ,walt] ,raleighs 7#aeeb-afah7 b] die hollndis*5 ,s*iffe1 9 d55 man1 wie er h]vorhebt1 e9e grosse ,m5ge ,w>5 v]/au5 konnte1 whr5d sie e9e g]+]e ,besatzung er=d]t51 als die englis*5 ,s*iffe4 7,ko551 ,s4 #hf47 ,uns]e ,h&elss*iffe1 unt] d55 besond]s ,flt5 v]tret5 w>51 wurd5 von d5 ,englnd]n und ,franzos5 na*geahmt4 ,vorzugsweise v]w5dete man ,flt5 als ,transports*iffe4 ,hi]b] heis/ es z4 ,b4 9 dem ,muse de ,m>9e du ,l\vre3 ,la m>9e a t\j\rs eu des navires de transport de/9s ravitaill] les escadres et qui d'abord nomms fltes ou transports1 ont t dsigns plus t>d s\s le nom de corvettes de *>ge#ah4 ,um e95 ,begriff von d] ,zahl d] ausgangs des #ag4 ,jahrhund]ts 9 ,gebrau* bef9dli*5 ,s*iffe zu geb51 lasse i* hi]na* e9ige ,ziff]n aus dem ,w]k von ,ko551 ,s4 #afj folg51 die d] ,v]fass] dem ,w]k von ,van ,hoog5dorp1 ,bydrag5 tot de hui%\d+ van d5 ,/aat 7,bd4 ,i1 ,s4 #ahc7 entnomm5 hat4 ,im ,jahre #aghc gab es 9 ,nordholl& und 9 ,friesl&3 #ej ,flt5 von #djj1 #dej bis #ejj ,la/1 die na* d] ,o/see und ,norweg51 ,frankrei* und ,spani5 fuhr51 und #cj ,flt5 von #bej bis #bhj ,la/2 #ah ,flt5 von #afj bis #ahj ,la/1 die d5 ,haf5 von ,ar*angelsk1 das ,mittelme] und ,we/9di5 aufsu*t54 ,diese letzt]5 di5t5 anfngli* d] ,fis*]ei 9 ,grnl&2 #af ,kats*ep5 von #afj bis #ahj ,la/2 #hj ,hoek] 7,huk]7 od] ,galiots1 d>unt] #ac von #cjj bis #cej ,la/1 #ah von #bhj bis #bdj1 #ab von #bbj bis #bjj1 #ag von #ahj bis #afj und #bj von #aej bis #ajj4 ,alle diese ,fahrzeuge segelt5 na* ,ar*angelsk1 d] ,o/see1 dem ,mittelme] und ,we/9di54 ,es gab auss]dem #fj ,fregatt51 ,snauw5 und ,brigant951 d>unt] #aj von #aej-bjj ,la/1 #cj von #ajj-adj1 #bj von #gj-ij2 #e ,heckboote von #bjj-cjj ,la/2 #adj ,fahrzeuge und zw> ,huk]1 ,fregatt51 ,snauw51 ,brigant951 d]5 ,ladefhigkeit von #cjj bis #fj ,la/ s*wankt4 ,endli* gab es no* #cf ,s*iffe1 die na* ,we/- und ,o/9di5 fuhr51 #aej ,kuff5 und ,s*mack5 von #ej bis #gj ,la/1 #ij ,kuff5 und ,galiots von #gj bis #ajj ,la/1 und s*liessli* #abj ,galiots1 ,huk] und ,kuff5 von #ajj-aej ,la/1 im ganz5 #hai ,fahrzeuge4 ,zu dies] ,zahl muss man fr ,leeuw>d5 h9zufg5 #bj ,kuff5 und ,s*mack51 d]5 ,ladefhigkeit von #ej bis #ajj ,la/ und d>b] s*wankte2 fr ,gron+5 #cj ,s*iffe von #ej bis #gj ,la/2 fr ,h>l+5 #i ,fahrzeuge von #ajj bis #aej ,la/1 #a von #ahj1 und #c von #bjj-cjj ,la/2 fr ,makkum #ad ,s*iffe von #fj-ajj ,la/ und mehr2 fr ,w]kum #b von #fj-gj1 #bd von #hj bis #ajj1 und #bc von #ajj ,la/ und d>b]4 ,bolsw>d1 ,w\ds5d1 ,dry/1 ,dokkum1 ,sneek1 ,gr\wslot51 u4 s4 w4 zhlt5 zusamm5 #cj ,s*iffe von #ej bis #gj ,la/2 #dj von #gj bis #ajj und #ej von #ajj ,la/ und d>b]4 ,endli* hatte ,lemm5 #dj ,s*iffe von #ej bis #ajj ,la/ und d>b]4 ,es gab auss]dem e9e ,m5ge kle9]] ,s*iffe wie die ,tjalk5 u4 s4 w41 mit e9] ,ladefhigkeit von #bj bis #cj ,la/ und e9e ni*t w5ig] grosse ,zahl von ,fis*]b>k51 die 9 d5 obig5 ,ziff]n ni*t mitgezhlt s9d4 ,wir komm5 s auf etwa #aaje ,fahrzeuge1 ohne die ,s*iffe von g]+]] ,b$eutung4 ,ab] es w> ni*t alle9 die ,zahl gross2 es gab glei*zeitig1 wie wir aus d5 v]s*i$55 ,b55nung5 erseh5 konnt51 e9e grosse ,m5ge v]s*i$5] ,s*iffs>t54 ,9 dem folg5d5 ,kapitel w]d5 wir uns mit d5 ,h&elss*iff5 bes*ftig52 bevor wir j$o* die ,kriegss*iffe v]lass51 i/ zu bem]k51 dass s*on im ,anfang des #ag4 ,jahrhund]ts uns] ,l& ,fregatt5 besass1 e95 ,s*iff/yp1 dess5 man si* bei uns vor j5] ,zeit ni*t b$i5t hatte1 d] si* ab] dur* die ,um/nde als notw5dig erwies5 hatte4 ,die ,e9wohn] von ,dnkir*5 bra*t5 uns h]be ,v]lu/e bei3 von #afca bis #afcg nahm5 sie uns 9 ,maassluis mehr als #bjj ,fis*]eifahrzeuge1 die man auf mehr als #a ,million ,guld5 ges*tzt hat4 7de ,jonge1 ,bd4 ,i1 ,s4 #cgc47 ,um unge/raft] ihre ,rub]ei5 ausfhr5 zu knn51 hatt5 sie dem ,mittelme] e9 ,s*iff von s*lank5 ,=m5 entnomm51 das1 w5n es au* ni*t gross w> 7es hatte nur #f bis #ab ,kanon571 e9 gut] ,segl] w>2 i* me9e die ,fregatte4 ,um wirksam] geg5 die ,e9wohn] von ,dnkir*5 zu kmpf51 ma*te man si* au* bei uns d>an1 das fragli*e ,s*iff zu bau51 und se9e ,zahl wu*s s*nell auf das ,drng5 uns]es gross5 ,tromp4 7de ,jonge ,bd4 ,i4 ,s4 #chh und #chi47 ,9 d] ,folge baute man ,s*iffe mit grss]5 ,abmessung54 ,sid5ote3 ,,iii #ah ,die ,fregatte w>1 wie i* ob5 bem]kt habe1 na* ,frankrei* dur* die ,e9wohn] von ,dnkir*5 gebra*t word51 von da g+ sie #agda na* ,engl& 7,holmes ,s4 #aba72 im ,jahre #afdf besass dies ,l& j$o* s*on e9ige von g]+]] ,grsse4 ,die ,fregatt5 hab5 e9e wi*tige ,rolle 9 dem englis*-am]ikanis*5 ,kriege gespielt4 ,e9] d] grs/5 ,fe9de d] ,holzs*iffe w>1 wie lei*t begreifli*1 das ,feu]4 ,es i/ selb/v]/ndli*1 dass man s*on 9 d5 lte/5 ,zeit5 dieses ,elem5t v]w5dete1 um die fe9dli*5 ,flott5 zu z]/r54 ,man wird si* indess5 ni*t damit begngt hab51 br5n5des ,pe* zu s*leud]n2 man brau*te wirksam]e ,mittel1 und s b$i5t5 si* die ,alt5 s*on d] ,br&]1 um ,feu] an die ,flotte des ,gegn]s zu leg54 ,wir woll5 uns ni*t 9 ,v]mutung5 b] die ,br&] d] ,alt5 ergeh51 die b]dies nur gewhnli*e ,s*iffe gewes5 s9d4 ,wir w]d5 vielmehr e9e zusamm5fass5de ,bes*reibung d] ,br&] geb51 d]5 man si* im #ag4 ,jahrhund]t b$i5te4 ,es s9d nur sol*e1 von d55 ,wits5 9 se9em wohlbekannt5 ,w]k auf ,seite #aff und #afg spri*t4 ,s*iffe von g]+]] ,grsse di5t5 als ,br&]1 haupts*li* ,flt5 od] ,p9ass51 spt] ,spiegels*iffe von #gj bis #hj ,la/4 ,diese ,s*iffe hatt5 e9 e9heitli*es ,deck und e9 dur*lauf5des ,ob]deck1 9 das man ,l*] von etwa #a ,quadratfuss s*nitt4 ,von dem ,h9t]ka/ell g+ e9e ,leitung aus1 die das ,s*iff 9 se9] ganz5 ,lnge dur*zog1 und die mit ,qu]leitung5 u4 s4 w4 v]seh5 w>2 mit e9em ,wort1 man /ellte e9 ,rhr5sy/em h]1 dur* das ,feu] lei*t und s*nell lauf5 konnte und zw> dur* das ganze ,fahrzeug4 ,zu diesem ,zweck fllte man die ,rhr5 mit e9em ,/(f1 d] zur ,hlfte aus ,pulv]1 zu e9em ,vi]tel aus ,salpet]1 und zu e9em ,vi]tel aus ,h>z und ,s*wefel zu glei*5 ,teil5 gemis*t be/&2 dem ,ganz5 wurde etwas ,le9l beigem5gt4 ,die s gefllt5 ,leitung5 wurd5 mit ,hobelspn5 b$eckt1 die ihr]seits unt] ,bndeln von lei*t5 ,zweig5 v]s*w&51 die mit e9] ,mis*ung von ,h>z1 ,oel aus d] ,leb] des ,kabeljaus1 ,pulv] und ,salpet] b]zog5 w>54 ,das ,s*iff wurde auss]dem mit lei*t br5nb>5 ,/(f5 gefllt2 das ,deck und die ,inn5wnde w>5 mit ,fett b]zog5 und mit e9] fe95 ,s*i*t gepulv]t5 ,h>zes b$eckt4 ,man lud man*mal sog> 9 die ,br&] le]e (f5e ,te]tonn51 9 die man ,hobelspne w>f1 wel*e mit d5selb5 ,/(f5 b]zog5 w>54 ,man sorgte besond]s dafr1 dass alle ,p=t5 und ,luk5 (f5 w>51 um ,luftzug h]vorzuruf54 ,um d5 ,br&] si*]] am fe9dli*5 ,s*iff fe/ma*5 zu knn51 befe/igte man am ,ende des ,bugspriets1 und zw> d>unt] und am ,ende j$] ,raae1 e95 krftig5 ,hak51 d5 man mit ,le95 ls5 konnte1 die lngs des ,s*iffes angebra*t w>54 ,um d5 ,fe9d zu tus*51 bra*te man 9 d5 ,/ckp=t5 hlz]ne ,kanon5 an2 auf dem ,h9t]teil alle9 wurd5 zwei eis]ne ,kanon5 aufge/ellt1 um si* geg5 die ,s*alupp5 u4 s4 w4 v]teidig5 zu knn54 ,an dem ,h9t]ka/ell w> e9e grosse ,klappe e+ebaut1 dur* die die ,manns*aft1 na*dem sie ,feu] angelegt und die ,ent]hak5 ausgelegt hatte1 das ,s*iff v]lass5 konnte1 um mit d] ,s*aluppe zu entflieh51 die unt] d] ,klappe am ,br&] befe/igt w>4 ,d] ,di5/ auf dem ,br&] w> natrli* ke9 ,ruhepo/52 dah] whlte man au* fr ihn nur die t*tig/5 ,leute aus1 die weg5 d] gross5 ,gefahr1 die sie lief51 doppelt5 ,sold erhielt54 ,im ,b$rfnis ri*tete man die ,br&] g]ade auf d5 ,fe9d1 sodass das ,s*iff des ,gegn]s vorn und ni*t von d] ,seite gefas/ wurde4 ,unt] dies5 ,um/nd5 v]wickelt5 si* die ,taue soglei* und e9e ,lsung w> ni*t mehr mgli*4 ,im allgeme95 w>5 die ,br&] nur alte ,fahrzeuge2 man*mal w>5 es au* ganz neue ,s*iffe1 zu d]5 ,bau man si*1 wie ,wits5 sagt3 e9es sehr gewhnli*51 ganz lei*t5 und sehr lei*t entzndb>5 ,holzes b$i5te4 ,aeuss]li* unt]s*i$5 si* die ,br&] ni*t von d5 gewhnli*5 ,s*iff52 das ,geg5teil wre b]dies ni*t praktis* gewes51 weil d] ,fe9d sie alsdann s(ort erkannt htte4 ,ihre ,manns*aft w> s w5ig zahlrei*1 wie mgli* und alle ,massnahm5 w>5 getr(f51 um ihr das ,v]lass5 des ,fahrzeuges zu ermgli*51 s bald es angezndet w> und d5 gewns*t5 ,ort errei*t hatte4 ,sid5ote3 ,,ii #aeh ,sid5ote3 ,,ii #afa ,man k5nt g5g5d die ,umw&lung51 die uns]e ,kriegss*iffe im ,laufe des #ai4 ,jahrhund]ts erfahr5 hab52 es drfte also ni*t ntig se91 si* hi]bei aufzuhalt54 ,i* m*te mi* d>auf bes*rnk51 h]vorzuheb51 dass die ,s*iffe imm] w5ig] ,krmmung hatt51 das d] ,vord]- und d] ,h9t]/ev5 fa/ v]tikal wurd51 und dass die alt5 ,v]zi]ung5 fa/ ganz v]s*w&54 ,sid5ote3 ,,ii #afe ,geg5 ,ende des #ah4 ,jahrhund]ts whlte man fr das ,h9t]teil die abg]undete ,=m1 na* d] englis*5 ,art2 das w> d] ,tod des alt5 ,spiegels*iffs4 ,ab] s*on lng/ nannte man es ,kriegss*iff4 ,diese neue ,b55nung entspra* ni*t e9] neu5 ,bauweise4 ,uns] ,s*iffbau w> whr5d d] franzsis*5 ,besetzung gesunk51 und die ,kont95talsp]re v]ni*tete ihn vllig4 ,geg5 ,ende d] er/5 ,hlfte des #ai4 ,jahrhund]ts lebte er indess5 z4 ,t4 wi$] auf4 ,im ,jahre #ahbd baute man all]d+s nur #c ,s*iffe1 von #addj t42 ab] im ,jahre #ahbg w> diese ,zahl auf #ei ,s*iffe mit e9] ,ladefhigkeit von #aigeh t4 ge/ieg54 ,diese ,angab5 betreff5 nur ,s*iffe von mehr als #ajj t4 7,ko55 ,s4 #aja47 ,im ,jahre #ahec1 sagt ,ko551 gab es 9 dem ,gron+] ,l&e fr die ,b9n5s*iffahrt1 wie fr die ,sees*iffahrt #hi ,s*iffsw]fte2 9 ,friesl& gab es b$eut5de ,s*iffsw]fte 9 ,h>l+5 und ,lemm51 die nur fr die ,sees*iffahrt arbeitet54 ,9 ,nordholl& baute man ,sees*iffe 9 ,am/]dam1 ,m$emblik1 ,monnikk5dam1 ,muid5 und ,nieuw5dam4 ,9 ,sdholl& blhte d] ,s*iffbau 9 ,rott]dam1 ,s*i$am1 ,alblass]dam und ,dordre*t4 ,im glei*5 ,jahre #ahec1 fgt d] g5annte ,v]fass] h9zu1 empf+5 #abe 9 uns]m ,l& gebaute ,s*iffe ni$]lndis*e ,psse1 und uns]e ,h&elsm>9e umfas/e #aiga ,s*iffe mit #bbd-dcb ,la/ ,ladefhigkeit4 ,au* d] ,dampf hielt se95 ,e9zug bei uns 9 d] er/5 ,hlfte des #ai4 ,jahrhund]ts2 die ,segels*iffahrt wurde dadur* 9 das ,h9t]treff5 g$rngt4 ,die ,e9fhrung des ,eis5s bra*te eb5falls e9e grosse ,umwlzung2 ab] auf sehr viel5 ,w]ft5 erkannte man ni*t die ,b$eutung dieses neu5 ,baumat]ials1 sodass man si* zu lange beim ,bau von ,holzs*iff5 aufhielt1 und dass s*liessli* d] ,zusamm5bra* erfolgte4 ,&]e dageg51 die glei* im ,anfang si* dem ,eis5bau zugew5det hab51 hab5 si* g$eihli* entwickelt und 9 hohem ,masse dazu beigetrag51 d5 alt5 ,ruf uns]] hollndis*5 ,s*iffbaukun/ ho*zuhalt54 ,das er/e ,eis5s*iff 9 uns]em ,l&e wurde von ,fop ,smit gebaut1 d] au* die eis]n5 ,ma/e erfund5 zu hab5 s*e9t4 ,die er/5 ,dampf] wurd5 9 ,fey5oord 7#ahcd_/ce7 auf d] ,w]ft erbaut1 die jetzt d] ,socit de con/ructions navales et de mcanique gehrt4 7,siehe ,g$5kboek ,kon4 ,in/ituut van ,+5ieurs1 ,s4 #bji usw47 ,man k5nt zur ,g5ge die ,umwlzung1 die das ,eis5 9 uns]m ,kriegss*iffsbau h]vorrief2 ab] die ,kriegss*iffe hab5 dabei j$5 eig55 ,*>akt] v]lor51 und man erk5nt sie nur no* an d] ,flagge1 die sie trag54 ,das i/ d] ,zu/& fr die ,sees*iffahrt2 ab] das wird au* die ,lage d] ,b9n5s*iffahrt w]d54 ,au* hi] i/ das ,eis5 e+efhrt word52 die alt5 ,=m5 v]s*w9d51 um ,typ5 ,platz zu ma*51 die bald allgeme9 ,v]w5dung f9d5 w]d54 ,ab] dann wird au* j$] nationale ,*>akt] auf d5 ,flusss*iff5 v]s*wund5 se91 und man wird v]gebli* su*51 0 v]gang5 i/4 ,obglei* s*on viel ,glei*mssigkeit vorh&5 i/1 kann man do* no* imm] an ihr5 solid5 und elegant5 ,=m5 die 9 ,holl& gebaut5 ,s*iffe erk5n54 ,knnte dem do* imm] s se92 m*t5 die ,s*iffbau] d5 gut5 ,ruf d] hollndis*5 ,s*iffbaukun/ mehr51 ab] m*te au* das ni$]lndis*e ,kapital =tfahr51 sie zu unt]/tz5 und begreif51 dass die ,ma*t uns]es ,vat]l&es 9 e9] blh5d5 ,m>9e liegt4 ,ab] diese brau*t au* ausgezei*nete ,v]b9dungs/rass52 im #ai4 ,jahrhund]t s9d bekanntli* neue ,v]b9dung5 zu ,wass] ges*aff5 und die alt5 v]bess]t word54 ,die alt5 ,h9d]nisse1 die 9 d] g]+5 ,tiefe d] zu uns]5 gross5 ,z5tr5 fhr5d5 ,dur*fahrt5 lag51 s9d beseitigt1 und es i/ uns ermgli*t word51 auf dem ,gebiete des ,baues d] gross5 ,s*iffe d5 ,kampf mit dem ,ausl& aufzunehm54 #d ,dem ,fahr5 mit g]+] ,manns*aft1 d] ,n*t]nheit se9] ,seeleute und d] angebor55 ,re9li*keit des hollndis*5 ,volkes i/ das ,blh5 d] hollndis*5 ,s*iffahrt zu dank51 ni*t d] ,=m5s*nheit d] ,s*iffe4 #e ,9 diesem ,punkt trotz5 sie 7die ,englnd]7 (f5 all5 ,lnd]n und halt5 si* fr un]rei*t auf dem ,gebiete des ,s*iffbaues4 #f ,we/lndis*] ,e9fluss auf die ,kultur1 ,leb5sweise und d5 ,ack]bau d] ,nordlnd] 7,norweg]1 ,sk&9avi] u4 s4 w47 zur ,zeit d] ,wik+] von ,alex&] ,bugge #aije4 #g ,na* ,ansi*t d] mei/5 ,s*rift/ell] fllt d5 ,fries5 die ,ehre zu1 die ,s*iffbaukun/ 9 d5 ,ni$]l&5 zu neu] ,blte gebra*t zu hab54 #h ,wie man 9 d] ,v]gang5heit die ,kogges*iffe baute und wie sehr sie si* 9 d] ,folgezeit gend]t hab51 brig5s ganz wie man 9 uns]] ,zeit 7zur ,zeit des ,s*reib]s7 /ndig die ,s*iffs=m5 si* nd]n sieht4 #i ,die ,taktik d] ,englnd] be/& haupts*li* d>91 die ,s*iffe zu ent]n1 whr5d die ,spani]1 d]5 ,s*iffe viel hh] w>51 mit ,armbr/5 und s*w]5 ,/e95 angriff52 die letzt]5 s*leud]t5 sie aus ihr5 fur*tb>5 ,m>s5 9 die ,s*iffe ihres ,gegn]s4 #aj ,und 9 d] ,tat1 das vornehm/e und be/e ,mittel1 d5 zu gross5 ,tiefgang d] ,s*iffe zu v]meid51 be/eht d>91 die ,s*iffe zu v]breit]n4 ,diese ,aufgabe mss5 wir besond]s im ,auge behalt5 weg5 d] g]+5 ,tiefe uns]] ,dur*fahrt54 ,na* ,ansi*t erfahr5] ,loots51 die sie gewiss5haft gemess5 hab51 i/ es ni*t mgli*1 dur* die ,go]ees*e ,dur*fahrt ,s*iffe von b] #bj ,fuss ,tiefgang1 dur* die von ,texel sol*e von etwa glei*em ,tiefgang und dur* die ,maas sol*e von mehr als #ac ,fuss zu br+54 ,dah] i/ es au* mehr als e9mal vorgekomm51 dass ,kriegss*iffe des ,/aates von s*lank] ,=m und dur* ,balla/ tief e+es5kt1 um das ,segeln zu erlei*t]n1 zum gross5 ,s*ad5 des ,l&es bei ,ebbe od] ,w9d/ille die hohe ,see ni*t errei*5 konnt51 whr5d man sie auf (f5] ,see ni*t v]w5d5 konnte1 weil die unt]e ,reihe d] ,kanon5 zu nahe am ,wass] lag4 #aa ,seit mehr]5 ,jahr5 hat man1 um uns]e gross5 tiefgeh5d5 ,s*iffe 9 d5 ,/& zu setz51 die hohe ,see zu gew9n51 bei d] g]+5 ,tiefe uns]] ,flsse und ,dur*fahrt51 s weit es mgli* w>1 v]su*t1 sie dur* le]e ,fss] zu heb54 ,ab] dies ,v]fahr5 er=d]te s*on zur ,anbr+ung d] ,fss] e9e endlose ,zeit und erhebli*e ,arbeit4 #ab ,man kann mit vollem ,re*t sag51 das whr5d des ganz5 #ah4 ,jahrhund]ts die mei/5 ,v]bess]ung5 an d5 ,=m5 und ,grss5v]hltniss5 d] ,s*iffe d] ,knigli*5 ,m>9e d5 gekap]t5 franzsis*5 ,s*iff5 abgeseh5 wurd54 #ac ,die ,ueb]leg5heit d] franzsis*5 ,s*iffe h9si*tli* ihr] ,grss5v]hltnisse /& =twhr5d zur ,errt]ung1 und im ,jahre #agai /ellte man e9e neue ,ueb]si*t fr die ,grss5v]hltnisse d] ,s*iffe uns]] ,knigli*5 ,m>9e auf na* d] folg5d5 ,tabelle4 #ad ,dur* die ganze ,ges*i*te uns]es ,seewes5s und zw> bis auf v]hltnismssig neue ,zeitlufte seh5 wir1 dass man ,v]bess]ung5 9 d] ,grsse und 9 d] ,=m uns]] ,s*iffe er/ e9fhrt1 na*dem diese ,a5d]ung5 von d5 ,franzos5 od] ,spani]n od] 9 neue/] ,zeit von dem ,volk d] ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika ang5omm5 s9d4 #ae ,dass das ,s*iff1 wel*es na* ,sd5 od] ,we/5 fhrt1 das ,vord]teil mit ,kupf] bekleidet hab5 soll1 um es vor dem ,bohrwurm zu s*tz54 #af ,die hollndis*5 ,s*iffe w>5 all5 &]5 9 s(]n b]leg51 als sie die er/5 w>51 die mit j5] tri*t5 ,praxis bra*51 d5 ,s*iff5 e9 b]mssiges tumble home zu geb51 d4 h das ,ob]deck e9spr+5 zu lass54 ,bei d5 ,englnd]n wurde dies ,v]fahr5 9 grss]em ,mass/abe angew5det1 whr5d dies bei d5 ,franzos5 und ,spani]n 9 g]+]em ,grade ges*ah4 #ag ,weg5 d] g]+5 ,tiefe d] hollndis*5 ,hf5 hatt5 die ,s*iffe dieses ,l&es au* e95 g]+]5 ,tiefgang als die englis*5 ,s*iffe von glei*] ,/rke4 #ah ,die ,m>9e hat imm] ,transports*iffe gehabt1 um die ,ges*wad] mit ,leb5smitteln zu v]sorg51 die zu]/ ,flt5 od] ,transports*iffe hiess5 und spt] mit dem ,nam5 ,la/korvett5 bezei*net wurd54 ,illu/ration3 #c ,im vorig5 ,kapitel hab5 wir gesagt1 dass man er/ 9 d] zweit5 ,hlfte des #af4 ,jahrhund]ts 9 ,holl& mit dem ,bau von eig5tli*5 ,kriegss*iff5 begonn5 hat4 ,bis zu dies] ,zeit wurd5 die ,h&elss*iffe zu militris*5 ,zweck5 b5utzt4 ,d>aus ergibt si*1 dass 9 dem ,masse1 wie si* d] ,h&el entwickelt und die ,gefahr5 vor dem ,fe9d zur ,see wa*s51 die ,bewaffnung d] ,h&elss*iffe imm] wi*tig] wird4 ,das p]snli*e ,int]esse w> s d] ,grund d] teilweis5 ,ausr/ung d] ,h&elss*iffe als ,kriegss*iffe4 ,s /ellte man die ,s*iffe d] ,o/-,indis*5 ,kompagnie h]1 die als ,type dies] ,art betra*tet w]d5 knn54 ,es i/ brig5s selb/v]/ndli*1 dass g]ade die grs/5 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,e9 treff5des ,beispiel hi]fr s9d die ,tjalk5 die ,wits5 ni*t anfhrt und die do* s*on zu j5] ,zeit vorh&5 w>54 ,sie trug5 damals d5 ,nam5 ,smals*ep5 od] ,wijds*ep54 ,wir knnt5 hi]fr no* mehr]e ,beispiele n5n54 ,die hnli*keit d] ,=m i/ (t s auffall5d1 dass am ,anfange des #ai4 ,jahrhund]ts uns]e ,flotte no* vollkomm5 die ,type d] ,zeit von ,wits5 zeigt4 ,die e+efhrt5 nd]ung5 betreff5 nur ,e9zelheit54 ,bei ,beurteilung d] alt5 ,type1 die no* jetzt 9 ,gebrau* s9d1 muss man j$o* zwei]lei b]cksi*tig53 dass uns]e ,s*iffe im ,laufe des #ai4 ,jahrhund]ts erhebli* an ,lnge und ,breite zug5omm5 hab5 und entspre*5d au* an ,tiefe1 um s d5 ,v]bess]ung5 uns]] ,wass]/rass5 und d] ,h]/ellung neu] ,kanle zu folg54 ,d>aus hat si* um die ,mitte dieses ,jahrhund]ts die ,ent>tung e9ig] ,type ergeb51 zu d] brig5s das ,auftret5 des ,eis5s im ,s*iffbau 9 hohem ,masse beigetrag5 hat4 ,&r]seits hat die ,v]bess]ung d] ,s*iffahrts/rass5 und die ,s*affung d] ,hf5 die vllige ,beseitigung gewiss] ,type bewirkt4 ,s drfte die ,h]/ellung des ,bomm5hav5 bald das gnzli*e ,v]s*w9d5 d] alt5 ,bomm5 zur ,folge hab54 ,wir w]d5 d>b] spt] spre*54 7,fis*]eifahrzeuge47 ,die kle9]5 ,fahrzeuge w]d5 uns also die be/e ,vor/ellung von d5 alt5 ,=m5 geb51 whr5d man1 wie ob5 gezeigt1 unt] d5 ,fis*]eifahrzeug5 die s*n/5 ,prob5 d] ,s*iffbaut5 frh]] ,zeit5 f9d5 wird4 ,die ,fis*]eifahrzeuge (f5b>5 uns am be/5 d5 ,ursprung d] ,=m5 uns]] ,s*iffe1 und de%alb w]d5 diese ,fahrzeuge 9 e9em besond]5 ,kapitel beh&elt w]d54 ,wie ob5 gesagt1 be/& d] ,hauptunt]s*i$ d] ,h&els- und d] ,kriegss*iffe d>91 dass die er/]5 e9 s*males ,deck hatt51 s dass ihre ,manns*aft v]m9d]t w]d5 konnte 7,wits51 ,s4 #ed1 #bfc1 #bff71 und wir hab5 zu glei*] ,zeit gezeigt1 wie die ,hollnd] imm] als ,beispiel hi]fr angefhrt wurd54 ,s seh5 wir die ,vlieboot5 auftau*51 als ,vorluf] d] ,fluit5 die 9 ,engl& unt] dem ,nam5 ,dut* flight bekannt w>54 ,die ,fahrt5 na* dem ,nord5 wie na* dem ,sd5 bra*t5 j$o* nd]ung5 h]vor1 aus d55 e9e grosse ,zahl von ,s*iff/yp5 ent/&4 ,diese s9d j$o* alle von e9em glei*5 ,grundtyp abzuleit54 ,s s*reibt ,wits5 7,seite #ec73 ,noorts*e deelhaeld]s la$5 het mee/ wanne] na d5 vi]kante hell51 koor5 s*ep5 en die op /ukgo$]5 a5legg51 als ze rondta*tig zijn en veel spr+54 ,oo/- en ,noortsva]d]s die grove wa]5 la$5 zijn groot] en 't geme5 als die /uk go$]5 wijn5 en di]gelijke la$5 gelijk ook de s\?aeld]s#ai4 ,das s9d also alles g]+e ,v>iant5 desselb5 ,typs4 ,als die ,s*iffe an ,grsse zunahm51 mus/e man sie gewlbt] bau51 au* weg5 d] g]+5 ,wass]tiefe d] ,me]es>me1 0 &]]seits die ,unt]s*i$e zwis*5 d5 ,grund=m5 v]s*w9d5 ls/4 ,s les5 wir 9 ,van ,yk 7,s4 #cdh73 ,ma> als m5 hi]teg5 aanm]kt dat weg5s de doorgaans ondiepe grond5 en la/vo]5s wil alle s*ep5 van tijd tot tijd vi]kant] w]d5 geb\wd1 sulks dat h$5 des5 aanga&e niet s veel ond]s*eid tuss*5 d'e5 en d'&]e soort van ,s*ep5 als wel voor dez5 gevond5 w]d4 ,want e5 h$5daags welgeb\wde kaag sal 9 ,la/5 te vo]5 't ,smals*ip dat 9 ,l5gte1 ,wijdte en ,holte da>aan gelijk is1 we9ig wijk5 will54 ,en de ,dams*uit1 die wel gemaakt is1 sal d5 ,damloop] bijna ook ev5>5 konn5#bj4 ,das s*male ,deck d] ,kauffahrteis*iffe hat no* e95 &]5 ,ursprung1 d] ,anlass gab1 ,s*iffe mit />k ausspr+5d5 ,=m5 zu bau54 ,dies] ,ursprung liegt 9 d] ,art1 die ,s*iffe zu ei*54 ,wits5 sagt hi]b]3 ,het uitbreeck5 des] s*ep5 7,noortsva]d]s7 voor en a*t] bra*t hi] 9 d5 s*ipp] pr(ijt aan dat ze vele go$]5 me] /\d5 als de maat d] s*ep5 hielt#ba4 7,s4 #afj47 ,das bezog si* besond]s auf die ,s*iffe1 die ,holz od] ,korn 9 d5 ,o/seehf5 lud51 weg5 d] ,zlle1 die dem ,knig von ,dnem>k zu zahl5 w>51 d]5 ,hhe na* dem ,v]trag von #afdg fe/ge/ellt wurde1 indem man die ,fassungskraft na* d] ,lnge1 d] ,breite 9 ,hhe des ,decks und d] ,tiefe b]e*nete4 ,als j$o* dies] ,v]trag im ,jahre #afff abgend]t wurde1 v]s*w&1 wie ,wits5 7,s4 #afj7 s*reibt1 diese hssli*e ,bau>t und diese b]mssige ,wlbung allmhli* 7w]d dit mismaekt b\w5 en geweldigh uitspr+5 a*t]wege gelat574 ,sid5ote3 ,,iii #af ,trotzdem baute man no* lange 9 gross] ,zahl ,h&elss*iffe mit s*malem ,deck1 und im ,anfang des #ai4 ,jahrhund]ts f9det man sog> no* ,fluits*ep54 ,e9 s*nes ,beispiel dies] ,fluits*ep5 7,flt57 bef9det si* im ,alt]tumsmuseum von ,dordre*t4 ,d] mehr gewlbte ,bau d] ,h&elss*iffe g+ ,h& 9 ,h& mit d] ,erhhung des ,h9t]/ev5s und des ,vord]/ev5s4 ,&r]seits liess man am ,ende des #ag4 ,jahrhund]ts d5 ,g$ank5 fall51 dass die ,grsse des e+etau*t5 ,teils e9es ,s*iffs mgli*/ bes*rnkt se9 ms/e4 ,sid5ote3 ,,ii #adi ,sid5ote3 ,,ii #aec ,die ,erhhung des ,vord]- und ,h9t]/ev5s zog5 die ,v]krzung des ,galiondecks na* si*1 das am ,anfang des #ag4 ,jahrhund]ts d] ,gesamtlnge des ,s*iffs und am ,ende desselb5 ,jahrhund]ts nur mass4 ,dies] ,unt]s*i$ spr+t deutli* 9 die ,aug51 w5n man das ,modell von ,zi]ikzee und das von ,bleyswijk mite9&] v]glei*t4 ,das ,galion1 das zu uns aus dem ,alt]tum gekomm5 w>1 7,van ,yk ,s4 #ajc7 wird nur als ,heimelijke gevoeg-plaats5 7als ,w4 ,c47 fr das ,volk v]w5det1 whr5d man dort au* diej5ig5 e9s*lies/1 die irg5d e9 unb$eut5des ,v]geh5 begang5 hab52 des devotie des ov]spel5d5 zeewat]s1 sagt ,van ,yk 7,s4 #ajd71 7d5 ,wog5 ausgesetzt74 ,fr uns]e ,h&elss*iffe w> d] grosse ,fe9d das ,feu]4 ,die ,v]/opfung d] ,wass]e9tritts/ell5 w> b]dies s*wi]ig] fr die ,h&elss*iffe als fr die ,kriegss*iffe1 weil es fr die er/]5 im allgeme95 unmgli* w>1 zu d5 ,wass]e9tritts/ell5 vom ,inn]n und dur* die ,ladung zu gelang54 ,wass]di*te ,s*ott5 gab es ni*t1 und die ,v]/opfung d] ,wass]e9tritts/ell5 w> d>um ni*t w5ig] ntig4 ,wits5 b]i*tet uns1 wie dies ges*ah1 7,s4 #bgf74 ,na*dem er erklrt hat1 wie man d5 ,br& ls*t1 indem man ,wass] e9lauf5 ls/1 fhrt er wie folgt =t3 ,wanne] e5 ges*ot5 gat ond] wat] van b9n5 niet ge/opt kann word51 hetzij d5 la/ en d5 weg is1 ( &]z9s wordt e5 man buit5 boord met e5 prop 9 de hant op e5 plankje gezet1 da> e5 dreg aan va/ is die hun ond] wat] haalt4 ,en aldus /opt ( dekt hij de op5+4 ,man geeft hem e5 geoli$e lap 9 d5 mont1 om het wat] uit het li*aem te we]5#bb4 ,bevor wir zu d] eig5tli*5 ,teilung d] ,hauptklass5 geh51 die wir k5n5 gel]nt hab51 mss5 wir no* etwas b] das ,s*iff im allgeme95 und e9ige ,e9zelheit5 im besond]5 sag54 ,die alt5 ,erbau] von ,holzs*iff5 bemass5 die ,lnge d]selb5 na* ihr] ,be/immung4 ,diese ,lnge wurde g]e*net zwis*5 dem vord]5 ,teil des ,vord]/ev5s und dem h9t]5 ,teil des ,h9t]/ev5s4 ,aus d] ,lnge b]e*nete man die ,breite und ,tiefe1 da die ,breite d] ,lnge i/4 ,fr die ,tiefe nahm man #a ,fuss auf #aj ,fuss ,lnge1 an d] ,/elle1 wo das ,s*iff die g]+/e ,hhe hatte4 ,l$igli* aus /hetis*5 ,grnd5 zog man d5 ,h9t]/ev5 hh] als d5 ,vord]/ev54 ,w5n d] ,kiel gelegt w>1 wurd5 ,vord]- und ,h9t]/ev5 g]i*tet2 nun ma*te man die ,heckbalk5 mit d5 ,spiegelspant5 7,heckspant57 fe/1 dann das ,hauptspant und das ,spant b] d] ,v]b9dung des ,bugs4 ,dann legte man no* e9 ,spant zwis*5 das ,hauptspant und d5 ,h9t]/ev54 ,auf dies5 ,spant5 befe/igte man dann die ,c5t5 7dnne biegsame ,brett]71 um s die ,=m des ,s*iffes zu be/imm5 und d>aus die &]5 ,ripp5 7,spant57 abzuleit54 ,na* ,van ,yk 7,s4 #gg7 hiess5 diese ,brett] ni*t ,c5t5 sond]n ,c]t5 7,si*]]71 weil man mittels dies] ,brett] die ,=m des ,s*iffes fe/legte1 sie si*]te4 ,&]e ,s*rift/ell] behaupt51 dass das ,wort von ,kant5 od] ,k5t5 h]kommt1 das wi$] von ,bek5dheid 7,k5ntnis7 /ammt4 ,die ,=m des ,s*iffes wurde also 9 natura fe/gelegt1 na*dem man zu]/ die ,hauptspant5 und die ,lnge fe/ge/ellt hatte4 ,je w5ig] gross das ,s*iff w>1 je /rk] w> die ,kurve und um s mehr ,c5t5 brau*te man1 um g5au die ,=m fe/zuleg54 ,&r]seits w> es bli*1 dem ,s*iff e9e ,krmmung 7,zeegte7 zu geb51 d4 h4 ihm 9 d] ,mitte w5ig] ,hhe zu geb5 als an d5 ,end54 ,diese ,krmmung wurde na* ,anbr+ung d] ,c5t5 h]ge/ellt1 dur* ,v]/rkungsplank51 die man zun*/ da befe/igte1 wo die ,hhe des ,s*iffs am g]+/5 w>4 ,diese ,v]/rkungsplank5 lief5 von dort na* vorn 9 die ,hhe1 und zw> #a ,zoll auf #f ,fuss ,lnge und na* h9t5 #e ,zoll auf #f ,fuss4 ,na* dies5 ,v]/rkungsplank5 bra*te man die ,b]ghlz] 7,auss5plank57 an1 die das ,s*iff s*tz5 sollt54 ,bei d5 gross5 ,s*iff5 7,spiegels*ep57 hat die ,krmmung allmhli* abg5omm51 und man hat si* bemht1 ,s*iffe mit g]adem ,deck zu bau51 indem man hi]9 ,engl& und spt] ,am]ika na*ahmte4 ,bei d5 ,b9n5fahrzeug5 wie d5 ,tjalk5 ,poon5 u4 s4 w4 i/ die ,krmmung be/eh5 geblieb54 ,bei d5 kle95 ,fahrzeug5 v]w5dete man nur e9e ,auss5beplankung4 ,bei d5 gross51 wie d5 ,tjalk5 und ,s*mack5 legte man sog> bis zu #c ,auss5plank5 b]e9&]4 ,im allgeme95 kann man fe//ell51 dass im #ah4 ,jahrhund]t die ,auss5plank5 w5ig] s*w] wurd51 ganz wie d] ,vord]- und d] ,h9t]/ev54 ,die ,/i*e1 die ,s*iffe von vor #aejj d>/ell51 zeig5 mehr]e ,auss5plank5 9 glei*5 ,ab/nd51 whr5d man er/ am ,ende des #af4 ,jahrhund]ts die spt]5 e9zig5 ,auss5plank5 ers*e95 sieht4 ,es i/ si*]1 dass die ,v]bess]ung d] ,s*iffahrt/rass5 im brig5 e9] d] ,grnde gewes5 i/1 die ,s*iffe w5ig] s*w] zu bau54 ,&]]seits zeig5 diese alt5 ,/i*e1 dass die ,bordplank5 sehr kurz s9d1 um zu ausgespro*5e ,krmmung5 zu v]meid52 um ab] trotzdem dem ,s*iffe mehr ,fe/igkeit zu geb51 w]d5 die mehrfa*5 ,auss5plank5 ntig4 ,sid5ote3 ,,ii #ach ,im frh]5 ,s*iffbau1 wo die mit b]lappung gelegt5 ,plank51 die zusamm5g5ietet w]d51 d5 ,bau fe/] ma*51 f9det man ke9e ,auss5plank5 7,b]ghlz]71 wie z4 ,b4 bei d5 alt5 ,kogges*ep54 ,das kle9e ,s*iff 9 d] ,kir*e von ,diem] hatte j$o* wel*e4 ,diese ,b]ghlz] wurd5 damals von rund5 ,konsol5 aus ,holz ge/tzt1 die man no* bei e9ig5 alt5 ,poon5 f9det4 ,0 die ,b]ghlz] betrifft1 s i/ es ,regel1 dass w5n man das ,s*iff von vorn sah1 diese ,plank5 konvex ers*i551 mit d] konvex5 ,seite na* ob51 whr5d sie beim ,anblick von d] ,seite konkav aussah51 d4 h4 konvex na* unt54 ,wie gesagt1 man g+ etwa 9 d] ,mitte des #ag4 ,jahrhund]ts bei d5 gross5 ,s*iff5 von d] ,v]w5dung d] ,c5t5 ab und arbeitete na* ,entwrf51 9 d55 die ,spant5 gezei*net und entwickelt w>54 ,d] ,bau des ,s*iffes endete dann 9 g5g5d bekannt] ,weise1 s dass wir uns damit ni*t aufzuhalt5 brau*54 ,das ,/eu]rud] wurde mittels d] ,rud]p9ne geh&habt1 die an ihm angebra*t w>4 ,auf d5 gross5 ,s*iff5 wurde die ,rud]p9ne von e9em ,/ck ,holz ge/tzt 7,lui]wag571 wie man es no* auf viel5 kle95 ,b9n5s*iff5 f9det4 ,um die ,rud]p9ne lei*t h&hab5 zu knn51 v]lng]te man sie auf d5 gross5 ,s*iff5 dur* d5 ,helm/ock4 ,dies] g+ dur* e9e ffnung des ,ob]decks4 ,spt] /eckte man 9 diese ffnung e9e bewegli*e ,/tze1 d]5 ,a*se si* 9 d] ,ri*tung d] ,s*iffsa*se bef&2 die ,/tze hatte e9 v]tikales ,lo*1 dur* das d] ,helm/ock g+4 ,d] ,helm/ock konnte s dur* die ffnung h9dur* geh&habt w]d5 und als ,hebel wirk51 um das ,/eu]rud] geg5 die ,seit5 des ,s*iffes zu leg54 ,es i/ selb/v]/ndli*1 dass bei sol*em ,/eu]n die ,arbeit bei s*w]em ,wett] ni*t g]ade lei*t w> und ,v]/rkung ntig ma*te4 ,zu diesem ,zwecke w> e9e ,rolle an dem ,ob]deck befe/igt2 um sie lief e9 an d] ,rud]p9ne angebra*tes ,tau 7,trosse71 um das ,/eu]rud] bess] l5k5 zu knn54 7,wits51 ,s4 #bgd1 #b4 ,spalte47 ,dieses ,tau wurde von zwei ,leut5 b$i5t und /ellte mit d] ,rolle d5 ,vorluf] des ,/eu]rades d>1 das im #ah4 ,jahrhund]t ers*i51 9 ,na*ahmung ,engl&s1 wie man*e ,s*rift/ell] behaupt54 ,man nimmt man*mal an1 dass das ,/eu]rud] si* nur s*wa* neig5 konnte2 d>9 tus*t man si* indess54 ,wits5 sagt nmli* auf ,s4 #bh3 ,je grss] die ,neigung des ,/eu]rud]s i/1 je s*wi]ig] wird se9e ,h&habung4 ,es i/ kl>1 dass ,wits5 ni*t von e9] ,neigung gespro*5 htte1 w5n diese g]+ gewes5 wre4 ,es geht kl> aus d] ,anfhrung des ,van ,yk 7,s4 #aba7 betreff5d die ,lui]wag5s h]vor1 dass d] ,/eu]mann viel ,kraft entwickeln mus/e4 ,hij 7de ,lui]wag57 di5d om de ,ro]p51 aan 't voore9de1 t' ond]/eun5 nademaal deze1 weg5s deszelfs langte1 om sig selv5 te drag5 imm]s om 't geweld dat de man te ,ro] da>aan v]ri*t5 moet1 uit te /aan2 al te zwak s\de wez5#bc4 ,endli* sagt ,b\gu] 7#agfd7 auf ,s4 #hc1 dass das ,/eu]rud] mit d] ,v]lng]ung des ,kiels e95 ,w9kel von #eddd u4 s4 w4 bild5 muss4 ,mit ,unre*t sagt man also1 dass die ,neigung des ,/eu]rud]s nur e9ige ,grade betrgt4 7,s4 ,p>is1 ,bd4 #d1 ,s4 #bba47 brig5s mss5 auf uns]5 ,flss5 mit g]+] ,wass]tiefe und eng] ,fahrr9ne die ,s*iffe s*nell] /eu]n knn52 das ,/eu]rud] muss si* also mehr als nur e9ige ,grade w5d5 knn54 ,auf d5 kle95 ,b9n5s*iff5 v]lng]t man hufig das ,/eu]1 w5n man 9 w5ig tiefes ,wass] kommt2 diese ,v]lng]ung ges*ah dur* e9e besond]e ,planke1 od] e95 bewegli*5 ,teil 7,van ,yk1 ,s4 #aba71 0 au* heute no* sehr hufig vorkommt4 ,w5n die ,p9ne des ,/eu]s ganz ob]halb des ,bords g$reht w]d5 kann1 0 man hollndis* ge5 /atie vo]5 7ohne ,/atie7 n5nt1 s sagt man1 dass das ,s*iff e95 draai ov] boord hat#bd1 im ,geg5satz zu d5 ,s*iff5 mit ,/atie4 ,die ,/atie bezei*net d5 ,teil des ,bords1 d] ob]halb d] ,rud]p9ne liegt4 ,die ,rud]p9ne luft dann also dur* e9e ffnung d] ,/atie1 sodass das ,/eu]rud] ni*t vllig umgelegt w]d5 kann4 ,die ,lnge d] zur ,v]grss]ung des ,/eu]rud]s di55d5 ,s*w]t] wird doppelt s gross g5omm5 wie die ,tiefe des ,fahrzeuges4 ,da die ,wass]tiefe auf viel5 ,flss5 und ,se5 ung5g5d i/1 sodass die ,s*w]t] d5 ,grund b]hr5 wrd51 s v]krzt man sie fr die ,b9n5s*iffe1 und v]mehrt infolg$ess5 ihre ,breite4 ,fr das ,me] und die seelndis*5 ,flsse s9d die ,s*w]t] lang und s*mal4 ,um die ,mitte des #ah4 ,jahrhund]ts erfhrt die ,takelung neue nd]ung54 ,das kle9e ,bugspriet v]s*w9det1 um d5 ,fockma/5 ,platz zu ma*51 die seit j5] ,zeit im ,gebrau* geblieb5 s9d4 ,sid5ote3 ,,iii #ade u4 s4 w4 ,die ,takelung d] gross5 ,s*iffe i/ brig5s bekannt g5ug4 ,wir woll5 nur die ,tatsa*e h]vorheb51 dass auf v]s*i$55 ,modell5 des #ag4 ,jahrhund]ts ,fockma/e fls*li*] ,weise angebra*t s9d4 ,man n5nt ,s*ip 7va>tuig7 e9 ,fahrzeug1 bei dem die ,bekleidung mit dem ,vord]/ev5 v]bund5 i/4 ,die ,aak i/ e9 ,fahrzeug1 das ke95 ,vord]/ev5 hat und bei dem die ,beplankung bis zum ,vord]teil glatt bleibt4 ,die ,beplankung endet also an d] vorn bef9dli*5 ,eb5e4 ,w5n das bei e9] ,tjalk e9tritt1 s erhlt man e9e sog5annte ,aak ,tjalk4 ,w5n das h9t]e ,deck bis b] d5 ,bord erhht i/1 s sagt man1 dass das ,s*iff e95 paviljo5 hat 7gebro*5es ,deck74 ,man wird also z4 ,b4 e9e ,/atiepaviljo5poon hab51 d4 h4 e9e ,poon mit erhhtem ,h9t]teil und gebro*5em ,deck4 ,w5n das h9t]e ,deck ni*t erhht i/1 s hat man e9fa* e9e ,/atiepoon1 u4 s4 w4 ,neb5 d5 ,kriegss*iff5 und d5 ,h&elss*iff5 f9det man no* ,fhr51 ,fahrzeuge fr ,sond]zwecke wie ,bagg] u4 s4 w42 die ,s*iffe1 die l$igli* auf d5 ob]5 ,luf5 d] ,flsse v]kehr5 und die ,fis*]eifahrzeuge4 ,man kann also die ,s*iffe folg5d]mass5 ordn53 ,,ordnung ,,d] ,,s*iffe ,i4 ,,kriegss*iffe4 ,,ii4 ,,h&elss*iffe4 ,a7 ,fr die grosse ,s*iffahrt2 ,b7 ,fr die kle9e ,s*iffahrt4 ,,iii4 ,f,,hr54 ,,iv4 ,,fahrzeuge ,f,r ,,v]s*i$5e ,,zwecke1 ,,die ,,ke9] ,,d] ,,vor/eh5d5 ,,grupp5 ,,angeh,,r54 ,v4 ,,s*iffe ,f,r ,,d5 ,,ob]lauf ,,d] ,,fl,,sse 7,,bov5l&]s74 ,a7 ,fr d5 ,rhe92 ,b7 ,fr die ,maas2 ,c7 ,fr d5 ,ob]rhe9 und das ,beck5 zwis*5 ,rhe9 und ,maas4 ,,vi4 ,,fis*]eifahrzeuge4 ,a7 ,zum ,seefis*fang2 ,b7 ,zum ,fluss- und ,k/5fis*fang4 ,i4 ,,kriegss*iffe ,0 die ,entwicklung d] eig5tli*5 ,kriegss*iffe betrifft1 s knn5 wir d5 ,les] auf die vorh]geh5d5 ,kapitel v]weis54 ,vor dem ,jahre #afge etwa hat es also als er/es eig5tli*es ,kriegss*iff das ,p9ass*iff1 die ,p9asse1 spt] das ,spiegels*iff 7,s*iff mit vi]eckigem ,h9t]teil7 gegeb54 ,d] ,spiegel v]s*w9det dann4 ,man kommt zu d5 rund5 ,h9t]teil5 zurck1 aus d55 si* das ,s*ip van ,oorlog 7,kriegss*iff7 ergibt4 ,anfangs w>5 es auss*liessli* ,s*iffe mit doppeltem ,deck2 am ,ende des #ag4 ,jahrhund]ts baute man indess5 9 d5 ,ni$]l&5 e9ige ,typ5 mit dreifa*em ,deck4 ,als ,hilfs-,kriegss*iffe v]w5det man (t das ,fluits*ip 7,flte7 und das ,oo/-,indis* ,compagnie-,s*ip 7,s*iff d] ,o/-,indis*5 ,kompagnie7 s[ie die ,ja*t5 7,ya*t57 und v]s*i$5e &]e ,type g]+]] ,b$eutung2 zur ,k/5bewa*ung nimmt man die ,boei] 7,buj]71 ,galjoot 7,galiot71 ,galeas 7,galeasse71 ,bom1 ,k(f und ,smak g5annt5 ,s*iffe4 ,alle diese ,s*iffe gehr5 mehr zur ,klasse d] ,h&elss*iffe und soll5 im folg5d5 ,kapitel bes*rieb5 w]d54 ,man ahmt aus dem ,ausl& na* die ,fregat 7,fregatte71 und spt] die ,brik 7,brigant9e71 d5 ,s*oon] und die ,b>k 7,b>ke74 ,,ii4 ,,h&elss*iffe ,a7 ,fr die grosse ,s*iffahrt4 ,das lte/e ,h&elss*iff i/ das ,kogges*iff1 aus dem die ,hulk5 und die ,kray]s ent/&5 s9d4 ,diese ,s*iffe hab5 e9e ,beplankung mit b]lappung4 ,d>auf baut man /rk] gewlbte ,s*iffe4 ,9 d] zweit5 ,hlfte des #ae4 ,jahrhund]ts ers*e9t die glatte ,beplankung4 ,d] si* d>aus ergeb5de ,typ heis/ ,b>ge 7,b>ke7 od] ,ba]tze4 ,whr5d dies] ,zeit beg9nt man1 auf dies5 ,s*iff5 ,aufbaut5 zu erri*t51 ganz wie bei d5 alt5 ,kogges*ep54 ,diese ,aufbaut5 w]d5 allmhli* grss]1 als man die spanis*51 portugiesis*5 und g5uesis*5 ,s*iffe na*bildet4 ,e9 ,typ mit ,aufbaut5 von gross5 ,abmessung5 na* d5 spanis*5 ,k>aks heis/ ,kraak4 ,dieses ,s*iff v]s*w9det j$o* 9 uns]em ,vat]l&e im ,laufe des #af4 ,jahrhund]ts4 ,am ,ende des #af4 ,jahrhund]ts tau*5 die ,vlie- od] ,vlietboot5 auf1 die spt] ,fluit5 7,flt57 heiss54 ,diese ,s*iffe unt]s*eid5 si* von d5 vorh]geh5d5 ,typ5 dadur*1 dass sie am ob]5 ,teil des ,rumpfes />k e9spr+54 ,sie hatt5 also e95 breit5 ,rumpf und e9 s*males ,deck4 ,diese ,fluit5 s9d die h]vorrag5d/5 ,h&elss*iffe bis zum ,anfang des #ai4 ,jahrhund]ts4 ,am ,ende des #af4 ,jahrhund]ts w> das ,spiegels*iff ers*i551 das als ,h&elss*iff na* dem ,beispiel des ,mittelme]es di5te4 ,am ,anfang des #ag4 ,jahrhund]ts nannte man dies ,s*iff ,p9ass*iff4 ,man baute das ,p9ass*iff 7,p9asse7 /rk] gewlbt 9 d] zweit5 ,hlfte des #ag4 ,jahrhund]ts mit v]tikal]em ,h9t]/ev5 und e9em kle9]5 ,galionsdeck1 woraus si* das ,oo/-,indis* ,compagnie-,s*ip 7,s*iff d] ,o/9dis*5 ,kompagnie7 ergeb5 hat4 ,neb5 dies5 ,typ5 bleibt das ,fluits*ip be/eh54 ,es erfhrt indess5 e9ige ,abnd]ung51 die si* aus se9] ,zweckbe/immung ergeb51 und s entwickelt si* d] ,noordva]d] od] ,walvis*va]d] 7,walfis*fng]7 und d] ,oo/va]d] 7,o/sees*iff74 ,die kle95 ,spiegels*iffe1 die brig5s e9e w5ig] umfangrei*e ,takelung hab51 ers*e95 im #ah4 ,jahrhund]t unt] dem ,nam5 ,snaus*ep54 ,f]n] w]d5 zwei ,type von ,fis*]eifahrzeug5 gebaut1 mit gross5 ,abmessung5 fr die (f5e ,see2 das s9d die ,hoek] 7,huk]7 und die ,buys 7,bs571 die wir im ,kapitel ,fis*]eifahrzeuge wi$]f9d54 ,das ,ausl& gibt uns no* als ,h&elss*iff3 die ,fregate 7,fregatte71 whr5d die ,krom/ev5s od] ,boei]s 7,buj]7 s*on d] franzsis*5 ,m>9e na*gebildet s9d4 ,diese ,s*iffe ers*e95 im #ag4 ,jahrhund]t infolge des ,h&elsv]kehrs mit ,r\5 7,wits51 ,seite #afd1 #b4 ,spalte74 ,aus ,v]b9dung5 dies] ,type unt] si* und mit kle95 ,typ5 ent/eh5 neue ,art51 die &]e ,nam5 trag5 wie das ,boot das ni*ts &]es i/1 als e9e kle9e ,fluit mit ,h9t]teil als ,draai-ov]-boord2 das ,hekboot e9e ,v]b9dung d] ,p9asse und d] ,galiot2 das ,kats*ip gebaut na* dem ,buj] und d] ,fluit1 und s*liessli* d] ,/okk]1 d] e9 ,vord]teil wie e9 ,spiegels*iff und e9 ,h9t]teil wie e9 ,huk] hat4 ,es i/ natrli* s*w]1 e9e g5aue ,tr5nung zwis*5 d] gross5 und kle95 ,s*iffahrt h]zu/ell51 weil es viele ,beispiele sog> von kle95 ,k(f5 gibt1 die na* ,indi5 v]fra*tet w]d54 ,indem wir die ,gr5ze zwis*5 d] gross5 und kle95 ,s*iffahrt zog51 hab5 wir besond]s die ursprngli*e ,be/immung d] ,s*iffe im ,auge gehabt4 ,b7 ,fr die kle9e ,s*iffahrt4 ,die gross5 ,type dies] ,s*iffe s9d v]tret5 dur* die ,galiot und die ,galeasse dann komm5 das ,kuff und die ,smak 7,s*mack72 zu d] ,familie d] ,s*mack5 gehr5 die ,damloop]s und die ,smals*ep5 und die ,wijds*ep5 s[ie die ,fries*e ,turfs*ep5 7,torffahrzeuge von ,friesl&74 ,sie /amm5 alle von demselb5 allgeme95 ,typ ab und unt]s*eid5 si* nur dur* ,e9zelheit51 die e9e ,folge dies] od] j5] rtli*5 ,notw5digkeit s9d4 ,die ,familie d] ,smakk5 7,s*mack57 hat die ,tjalk5 ent/eh5 lass54 ,die ,tjalk5 f9det man besond]s 9 ,friesl& und ,gron+54 ,9 d] ,prov9z ,holl& n5nt man sie infolge e9ig] kle9] ,umnd]ung5 ,s*uit5 7,s*ut574 ,9 ,seel&1 wo sie e9 s*mal]es ,deck hab51 n5nt man sie ,poon54 ,9 ,nord-,holl& fhr5 sie d5 ,nam5 ,ja*t 7,ya*t74 ,bei dies5 i/ entgeg5 d5 ,poon5 d] ,bod5 w5ig] breit als bei d] ,tjalk4 ,auf d] belgis*5 ,s*elde s9d sie etwas lng] und heiss5 ,pleit5 whr5d die kle9]5 dort ,ott]s heiss54 ,o/friesl& zeigt uns dieselbe ,familie3 hi] s9d es die ,mott51 die etwas an die ,kuff5 er9n]n4 ,wir f9d5 dort au* no* e95 sehr alt5 ,typ e9es ,h&elss*iffs1 das von d5 alt5 ,fis*]b>k5 ab/ammt2 es heis/ ,ev] und ,brem]kahn4 ,daneb5 und unabhngig von d] ob5 g5annt5 ,familie d] ,tjalk5 f9d5 wir seit d5 lte/5 ,zeit5 9 ,ov]yssel e95 ganz alle9 /eh5d5 ,typ4 ,w5n man diese ,s*iffe im #ag4 ,jahrhund]t zur ,zeit ,wits5s no* ,pott5 und ,puj5 n5nt1 s f9det man sie spt] und no* jetzt na* e9ig5 kle95 ,abnd]ung5 unt] dem ,nam5 ,snijboon 7wrtli* ,bohn572 d>aus i/ d] ,praam ent/&54 ,dieselbe ,=m1 ab] kle9] f9det si* 9 dem ,somp und d] ,pegge4 ,alle diese ,s*iffe unt]s*eid5 si* von d5 ,s*mack5 9 bauli*] ,h9si*t dadur*1 dass d] ,vord]- und ,h9t]/ev5 spitz s9d1 whr5d die ,s*mack5 abg]undete ,/ev5 hab54 ,au* hi] fehl5 die ,komb9ation5 ni*t4 ,s gibt es ,k(tjalk51 ,praamak5 und ,aaktjalk54 ,f]n] s9d zu erwhn5 die ,boei]s 7,buj]71 die indess5 ke9e ,aehnli*keit mit d5 alt5 ,krom/ev5s hab54 ,endli* woll5 wir no* die ,krak5 erwhn51 die j$o* ni*ts geme9sames mit d5 spanis*5 ,k>ak5 hab54 ,es s9d ganz e9fa* sehr fe/e ,tjalk51 die etwas grad]e ,l9i5 hab51 d4 h4 die w5ig] ,krmmung besitz54 ,,iii4 ,,die ,f,,hr5 7,,bacs7 ,als eig5tli*e ,fhr5 s9d nur anzufhr5 die ,pontons2 sie umfass5 d5 ,gi]pont 7flieg5de ,fhre1 ,gi]brcke72 d5 ,kabelve]pont 7,kabelfhre72 d5 ,jaagpont 7,pf]defhre72 d5 ,halve ,pont 7,segelponton72 d5 ,pijp] 7kle95 ,ponton7 und d5 ,ov]haalpontje 7,na*574 ,es i/ kl>1 dass man als ,fhr5 j$e ,art ,s*iffe v]w5det1 z4 ,b4 d5 ,fe]h5g/1 d] zur ,familie d] ,hooga>s5 7s4 ,fis*]eifahrzeuge7 gehrt1 s[ie die ,tjalk51 die ,s*uit5 und die ,poon51 alles ,type1 die wir s*on k5n5 gel]nt hab54 ,,iv4 ,,fahrzeuge ,f,r ,,v]s*i$5e ,,zwecke1 ,,die ,,ke9] ,,d] ,,vorg5annt5 ,,grupp5 ,,angeh,,r54 ,es brau*t ni*t gesagt zu w]d51 dass unt] d5 ,grupp5 ,i1 ,,ii1 ,,iii si* no* e9e ,m5ge kle9] ,s*iffe f9d51 die fr rtli*e ,zwecke be/immt s9d und mehr od] w5ig] von d]selb5 ,grundgruppe ab/amm51 ab] na* ihr] ,be/immung von e9&] abwei*54 ,unt] d5 wi*tig/5 n5n5 wir die ,bock51 die man s[ohl 9 ,holl& wie 9 ,friesl& trifft4 ,zur selb5 ,familie gehr5 die ,gron+]a>dappelpram5 7,prhme zur ,befrd]ung von ,k>t(feln na* ,gron+574 ,d] ,snik1 friesis*es ,fahrzeug mit e9em etwas g5eigt]5 ,vord]/ev52 es glei*t d>9 ziemli* dem ,ha>lem]me]plomp]tje 7kle9es ,s*iff fr das ,ha>lem]me]74 ,w5n d] ,h9t]/ev5 g5eigt] i/1 s erhlt man die ,we/l&]s4 ,w5n diese letzt]5 e95 ,bordteil w5ig] hab5 wie die ,bagg]s*iffe aus dem ,haag1 s w]d5 sie zu ,bock51 die man ab] ni*t mit d5 vorh] g5annt5 v]we*seln d>f4 ,im ,nord5 von ,ov]yssel1 f9det man no* bei ,voll5hove e9 kle9es1 sehr bekanntes ,s*iff1 d5 ,punt]1 d] wahrs*e9li* aus d] ,h>+s*uitje 7,b>ke zur ,h]+sfis*]ei7 vom ,zuid]zee /ammt4 ,die ,gro5tes*uitje von ,hoorn die zur ,gemsebefrd]ung di5t1 i/ ganz glei* gebaut4 ,sie i/ s*mal mit />k g5eigtem ,vord]- und ,h9t]/ev54 ,d] glei*e ,ursprung zeigt si* no* bei dem ,praam von ,utre*t und d] ,kromm5 ,rijnaak4 ,diese s9d indess5 lng]1 w5n man ihre ,breite b]cksi*tigt4 ,auss] d5 vorg5annt5 ,typ5 f9d5 wir no* d5 ,snik od] die ,gondel aus ,nord-,holl&1 die sehr d5 ,oude ,k9d]dijks*e ,hooga>s5 und au* d] ganz alt5 ,vis*s*uit van ,aalsme] 7,fis*]b>ke von ,aalsme]7 glei*54 ,auss] e9] ganz auss]ord5tli*5 ,zahl von kle95 ,s*auw51 die ni*ts &]es s9d als (f5e und fla*e ,fhr51 wie man sie s*on auf d5 lte/5 ,/i*5 f9det1 begegnet man 9 ,holl& no* d5 ,s*i$ams*5 ,s*auw5 od] d5 ,melk5 ,spoel+s*uit5 7,b>k5 zur ,befrd]ung von ,mil* und ,treb]n74 ,es s9d dies lange und fla*e ,b>k5 mit e9em glatt5 ,vord]- und ,h9t]teil4 ,e9e besond]e ,familie wird dur* die ,b>ges 7,b>k57 und ,treks*uit5 gebildet 7getreidelte ,b>k572 diese s9d 9 d5 ganz5 ,ni$]l&5 v]breitet4 ,sie glei*5 si* fa/ alle1 da sie1 aus ,holl& /amm5d1 si* nur 9 dem brig5 ,teil des ,l&es v]breitet hab51 9 dem ,masse1 wie ,kanle gebaut wurd54 ,besond]s 9 d] ,prov9z ,dr5! i/ die ,treks*uit no* sehr gebru*li*4 ,d] ,bau d] ,eis5bahn5 und ,/rass5bahn5 wird sie indess5 allmhli* v]s*w9d5 lass54 ,e95 wi*tig5 ,platz nehm5 bei uns die ,bagg]ak5 e9 7,bagg]s*iffe74 ,uebrig5s er=d]t die besond]e ,bes*aff5heit uns]] ,flsse und ,me]es>me =twhr5de ,bagg]ung51 um die ,hf5 und ,s*iffahrts/rass5 auf d] ri*tig5 ,tiefe zu halt54 ,wir drf5 hi]bei ni*t an uns]e mod]n5 ,bagg] d5k51 sond]n an die ,h&- od] ,hijs*beugel 7,h&bagg]71 das lte/e bekannte ,w]kzeug zur ,beseitigung des ,bagg]gutes4 ,die hi]zu v]w5det5 ,fahrzeuge heiss5 im allgeme95 ,bagg]ak5 obglei* sie si* (t sehr von e9&] unt]s*eid54 ,d] bekannte/e ,typ i/ die ,vlet- od] ,bagg]aak1 au* ,sli$re*ts*e ,aak g5annt4 ,man v]w5det hi]zu no* viel die ,boei]ak5 7,buj]ak574 ,sie gehr5 alle zur ,klasse d] abg]undet5 ,s*iffe4 ,e95 besond]5 ,typ f9det man 9 ,dordre*t1 nmli* d5 ,vreeswijks*5 ,z&li*t] 7,s&lei*t]7 und die ,dorts*e ,zants*uit 7,s&s*ute7 7,b>k5 zum ,s&bagg]n71 die unt] si* viel hnli*keit hab54 ,die letzt]5 di5t5 fa/ auss*liessli* zum ,bagg]n von ,balla/ fr die ,sees*iffe4 ,sie s9d jetzt bis auf e9ige ,exempl>e v]s*wund54 ,im ,we/5 und 9 d] ,rhe+eg5d v]w5det man zum ,bagg]n und zur ,beseitigung des ,dn5s&es fa/ auss*liessli* die ,bokk51 die 9 d] ,=m d5 ,we/l&]s glei*54 ,sie hab5 e95 ,bordteil w5ig]4 ,9 d] ,prov9z ,utre*t gebrau*t man hi]zu die ,slijkpram5 7,s*lickprhme71 entspre*5d d] ,kromm5 ,rijnaak1 7,krumm5 ,rhe9aak7 dem allgeme95 ,typ von ,utre*t2 9 ,gron+5 erfolgt dageg5 die ,befrd]ung von ,s*lick dur* d5 ,gron+] ,slijkpraam od] ,vlotpraam1 e9 s*males1 ab] bau*iges ,fahrzeug1 das ni*ts geme9sam hat mit dem ,ov]yssels*5 ,praam1 d] ihm brig5s 9 ke9] ,weise glei*t4 ,d] ,vorluf] uns]] ,bagg] i/ d] alte ,modd]mol5 od] das ,modd]mol5s*ip 7wrtli* ,s*lammhl5s*iff71 das seit #aege vor ,am/]dam v]w5det wurde4 ,no* s9d als sehr alt zu n5n5 die ,zold]s*uit5 und die ,s*auw51 die wir heute ,bakk5 n5n5 wrd54 ,im ,jahre #ahbi v]sieht man sie mit ,bod5klapp51 woraus si* die ,kleps*auw5 od] ,ond]loss]s ergeb5 7wrtli*3 ,s*iffe1 die si* vom ,bod5 aus entle]574 ,s*liessli* hab5 wir no* die ,v]gngungsfahrzeuge od] ,segelya*t51 fr wel*e man als hollndis*5 ,typ die ,boei]ja*t 7,buj]ya*t7 7,sdholl&7 und d5 ,tjott] 7,friesl&7 v]w5det4 ,es i/ zu bem]k51 dass man sie1 w5n man von ,v]gngungsfahrzeug5 spri*t1 mei/5s ,ya*t n5nt1 obwohl das ,s*iff gewhnli* ni*t e9] ,ya*t glei*t4 ,d] ,"n bezei*net ni*t imm] d5 ,typ4 ,v4 ,,s*iffe1 ,,die ,,d5 ,,ob]lauf ,,d] ,,fl,,sse ,,befahr54 ,,bov5l&]s 7,,ob]l,,nd]74 ,alle ,s*iffe1 die die ,ob]lufe d] ,/rme besu*51 fhr5 d5 geme9sam5 ,nam5 ,bov5l&]s 7,ob]lnd]s*iffe7 ohne ,rcksi*t auf die ,=m des ,s*iffes4 ,diese ,s*iffe hab5 im allgeme95 selt5 ,int]esse erregt2 au* ,wits5 sagt hi]b] nur e9ige ,worte und n5nt sie e9fa* ,aak5 und ,samoreuz5 7,seite #agj1 #b4 ,spalte72 ,van ,yk fhrt diese letzt]5 eb5falls an4 7,seite #cah47 ,diese ,s*iffe s9d indess5 sehr int]essant4 ,a7 ,rhe9s*iffe 7,s*iffe vom unt]5 ,rhe974 ,die ,rhe9s*iffe s9d ni*t von e9heitli*em ,typ4 ,diej5ig51 die d5 ,unt]lauf des ,flusses befahr5 7unt]halb ,bonn7 unt]s*eid5 si* von d5j5ig51 die auf dem ,ob]rhe9 und se95 ,neb5flss5 v]kehr52 e9e ,ausnahme bildet e9 kle9es ,s*iff1 das man auf dem ,neck> f9det und das d] ,gruppe entspri*t1 die d5 ,unt]lauf befhrt4 ,d] ,grundtyp d] ,unt]laufabteilung wird d>ge/ellt dur* die ,dor/5s*e ,aak4 ,die ,dor/5s*e ,aak hat das ,/ev5s*ip ent/eh5 lass54 ,diese ,type1 die aus dem mittl]5 ,we/deuts*l&1 mit ,dor/5 etwa als ,mittelpunkt /amm51 s9d 9 uns] ,l& b]gegang5 und f9d5 si* dort seit lang] ,zeit4 ,s spri*t man im #ag4 ,jahrhund]t von d5 ,geld]s*5 ,samoreuz54 ,man sieht sie no* gut od] s*le*t auf alt5 ,/i*5 abgebildet4 ,wir f9d5 sie auf dem unt]5 ,rhe9 und dem ,waal unt] d] ,bezei*nung ,holl&s*e ,ak5 und ,/ev5s*ep5 7,/ev5s*iffe71 whr5d man sie no* heute im ,we/5 von ,nordbrabant baut1 wo sie au* zu all5 ,zeit5 vorh&5 w>54 ,diese ,s*iff/ype s9d also aus dem ,we/5 ,deuts*l&s 7,we/fal57 zu uns gekomm51 dur* d5 ,unt]rhe9 und d5 ,waal und vom ,nordwe/5 von ,nordbrabant4 ,man sieht sie ni*t auf d] ,maas und dem unt]5 ,waal ungefhr unt]halb von ,tiel4 ,man baute diese ,ak5 im kle95 lngs d] ,m]w$e und hi] und da 9 ,holl&1 wo man d5 ,typ 9 dem alt5 ,turfeik] 7,torfkahn7 wi$]f9det1 dess5 ,rumpf mit b]lappung gebaut i/ und d] wahrs*e9li* jetzt ganz v]s*wund5 i/4 ,d] ,rumpf all] dies] ,fahrzeuge w> anfangs mit b]lappung gebaut2 wir f9d5 hi] also die alte ,bau>t d] ,o/see wi$]4 ,sie s9d alle wie die ,bov5l&]s lang und s*mal mit fla*em ,bod54 ,b7 ,maass*iffe4 ,die ,maas-,s*iffe1 eb5falls lang und s*mal1 /ell5 au* e95 ganz &]5 ,typ d>1 d] si* vllig von d5 ob5g5annt5 ,rhe9typ5 unt]s*eidet4 ,als ,grundtyp n5n5 wir d5 ,:alemajol2 dann komm5 ,:alepont und ,maaspont1 dann kle9] d] ,spitsbek und endli* die ,h]na4 ,alle diese ,type sieht man auf d] ganz5 belgis*5 ,maas bis ,ruremonde4 ,auf d] unt]5 ,maas f9det man 9 d5 ,ni$]l&5 ,s*iffe von kle9]5 ,abmessung51 g5annt ,bov5maas*e ,aak od] ,h$els*e ,aak1 die au* no* viel als ,bagg]prahme v]w5det w]d54 ,sie wei*5 9 d] ,=m von d5 ob5g5annt5 ,maass*iff5 ab2 sie /amm5 j$o* von ihn5 h]4 ,das ,/eu]rud] entspri*t ab] mehr dem ,sy/em d] ,rhe9s*iffe1 die ob]halb ,bonns v]kehr54 ,c7 ,ob]rhe9s*iffe4 ,s*iffe von ob]halb ,bonn1 e9s*liessli* d] ,geg5d we/li* vom ,rhe9 und /li* d] ,maas4 ,hi] s9d als ,grundtyp anzufhr5 d] ,ke51 neb5 ihm die ,ke5aak und e9 ,s*iff neu]5 ,datums1 d] ,sl(4 ,e9] dies] ,type wurde im #ai4 ,jahrhund]t 9 's ,grav5moor e+efhrt1 weil er sehr geeignet s*i51 zur ,ausnutzung d] ,weid5 des ,biesbos*es2 ab] er hat dabei s*on v]s*i$5e ,abnd]ung5 erfahr51 infolge des ,we*sels des ,h9t]teils und des ,/eu]s4 ,ke9] dies] ,type /ammt aus d5 ,ni$]l&54 ,d] ,hag5aak wie d] ,turfeik] entspre*5 d] ,dort5s*5 ,aak4 ,endli* f9det man auf diesem ,teil des ,rhe9es wie auf d] ,maas e9 ,s*iff1 das er/ aus dem #ai4 ,jahrhund]t /ammt und das ,bund] g5annt wird4 ,auss] dem ,bund] hab5 au* die unt] ,c aufgefhrt5 ,type e95 ,rumpf1 d] kl9k]weise gebaut i/ 7mit b]lappung74 ,die unt] ,b g5annt5 mss5 ehemals e95 kl9k]weise gebaut5 ,rumpf gehabt hab51 na* d5 ,erklrung5 alt] ,s*iff] und na* dem1 0 aus e9em alt5 ,bild von ,:alemajol aus d] ,sammlung des ,h]rn van ,gijn h]vorgeht1 s[ie aus e9em ,/e9 vom ,ende des #ah4 ,jahrhund]ts1 d] 9 d] ,vord]seite e9es ,hauses d] ,/-,piet]/raat 9 ,maa/ri*t angebra*t i/ und e9e ,h]na d>/ellt4 ,es ls/ si* ni*t fe//ell5 ob die glatt5 ,s*iffsrmpfe und die mit b]lapp5d] ,beplankung glei*zeitig be/&5 hab5 od] ob die er/]5 neu]5 ,datums s9d4 ,es i/ j$o* anzunehm51 dass die ,s*iffsrmpfe mit b]lapp5d] ,beplankung die lt]5 s9d4 ,es i/ sond]b>1 dass e9 d] ,h]na sehr hnli*] ,typ si* im ,adriatis*5 ,me] f9det1 nmli* die ,rascona1 die 9 dem bekannt5 ,w]ke von ,p>is bes*rieb5 und d>ge/ellt i/ 7,bd4 #b1 ,nr4 #hf72 dies ,s*iff wird no* mit dem alt5 ,/uurriem 7,/eu]rud]7 gel5kt4 ,,vi4 ,,fis*]eifahrzeuge4 ,a7 ,fr die grosse ,fis*]ei4 -- ,als alt] hollndis*] ,s*iff/yp zum gross5 ,fis*fang i/ zu n5n5 die ,buys 7,bse7 und d] ,hoek] 7,huk]71 s[ie die ,s*oll5s*ute1 die ,bazaans*ute und d] ,zw>te ,waals*e ,gaffela>4 ,die beid5 er/]5 hab5 die ,huk]bse und d5 ,kwee h]vorgebra*t4 ,von ,frankrei* i/ zu uns gekomm5 die ,sloep 7,s*aluppe7 und d] ,logg] 7,lugg]71 f]n] d] ,rott] 7,rutt]74 ,unt] d5 ,s*iff5 fr die ,grossfis*]ei s9d no* die ,walfis*fng] zu erwhn51 fr die man frh] die ,noortsva]d]s v]w5dete1 die zum ,typ d] bei d5 ,h&elss*iff5 s*on g5annt5 ,fluits*ep5 7,flt57 gehr54 ,das lte/e zu dies] ,gruppe gehrige ,s*iff i/ d] ,egmond] ,p9k1 aus dem d] ,bom und die ,g>nal5-,s*uit 7,krabb5b>ke7 von kle9/5 ,abmessung5 ent/&5 s9d4 ,die drei er/5 ,type s9d s gebaut1 dass sie auf d5 ,/r& gezog5 w]d5 knn54 ,na* ,f]tig/ellung des ,fis*]ei-,haf5s von ,s*ev5+5 i/ e9 neu] ,typ aus dem ,logg] und dem ,bom ent/&51 d] ,logg]bom od] ,lelybom heis/4 ,b7 ,fr die kle9e ,fis*]ei4 -- ,die ungeheure ,mehrzahl d] ,fis*]eifahrzeuge i/ fr d5 gewhnli*5 od] kle95 ,fis*fang be/immt4 ,ihre ,masse w>5 frh] viel kle9] als die d] vorig5 ,gruppe4 7,aug5blickli* baut man grss]e1 abgeseh5 von d5 ,g>naals*uitjes47 ,ihre ,nam5 s9d unzhlig und s v]s*i$51 dass sie dur*aus ke95 ,begriff von d] ,=m und d] ,art d] ,s*iffe geb54 ,die ,grundtype s9d3 a7 die ,s*ock]1 d4 h4 die ,s*iff/ype1 die na* dem ,mu/] d] ,s*ock] gebaut s9d1 zu d55 au* die ,wi]s*uitje und die ,/eeks*uit1 d] ,h5g/ und d] ,hooga>s gehr54 ,wie wir bei d5 mei/5 ,s*iff/yp5 ,ak5 getr(f5 hab51 z4 ,b4 die ,aaktjalk1 s f9d5 wir au* ,ak5 9 d] ,klasse1 die uns bes*ftigt2 sie heis/ die ,?ol5s*e ,s*\w 7,s*auw74 ,dies ,s*iff zeigt au* viel hnli*keit mit d] ,bey]l&s*5 ,s*ute und /ellt gewiss]mass5 e9e b]gangs=m zu d] ,fis*buj]aak d>4 b7 ,die ,bott]s und die ,voll5damm] ,kwak1 die ,ronse und die ,plute s[ie die ,platje von ,maassluis4 ,als dritte ,gruppe hab5 wir e9 kle9es kurzes und rundes ,s*iff1 dess5 ,vorbild c7 d] ,knots von ,antw]p5 i/4 ,zur selb5 ,gruppe gehr5 die ,bolle und die ,lemm]ja*t od] ,lemm]aak2 endli* als vi]te ,gruppe e9 ,typ mit />k g5eigtem ,h9t]/ev5 und ,vord]/ev52 das s9d d7 die ,h>+s*uitjes 7,h]+ss*ut571 zu d55 au* d] sehr v]breitete ,punt] gehrt4 ,endli* m*t5 wir e9ige ,type von kle95 ,fis*]eifahrzeug5 n5n51 die auss*liessli* uns]e ,b9n5flsse und ,kanle befahr5 und von d55 viele no* mehr od] w5ig] deutli*e hnli*keit5 mit d5 unt] d5 ,bu*/ab5 a bis d aufgefhrt5 hab54 ,hi] n5n5 wir die ,fis*]s*ute von ,alsme]j1 die ,gondel1 d5 kle95 ,fis*]buj]1 die ,w\dri*ems*e ,fis*s*ute1 die ,priks*ute1 die ,/eeks*ute von dem ,biesbos* und die ,/roop]s*ute4 ,alle ,art5 von ,rud]boot5 d] v]s*i$5/5 ,type s[ie die alt5 ni*t mehr seet*tig5 ,bott] und die gewhnli*5 ,s*ock] d] ,zuid]see f9d5 zum ,fis*fang auf d5 s*iffb>5 ,b9n5wass]/rass5 ,v]w5dung4 ,illu/ration ,illu/ration #ai ,die ,s*iffe1 die ,holz vom ,nord5 br+51 lad5 am mei/51 w5n sie si* d] re*teckig5 ,=m nh]n2 diej5ig51 wel*e ,getreide und ,/ckgt] befrd]n1 w5n sie abg]undet und />k gewlbt s9d4 ,die ,s*iffe des ,nord5s und von ,indi51 die s*w]e ,w>5 br+51 s9d im allgeme95 grss] als die1 wel*e ,/ckgt]1 ,we9 u4 s4 w4 befrd]n1 wie brig5s au* die ,s*iffe1 die ,salz befrd]n4 #bj ,b]cksi*tigt man dageg51 dass weg5 d] ,untief5 und d] bess]5 ,beladung alle ,s*iffe si* mehr und mehr d] re*teckig5 ,=m nh]n1 s sieht man1 dass man jetzt ni*t mehr s viele ,unt]s*i$e zwis*5 d5 v]s*i$55 ,s*iffs=m5 f9det wie frh]4 ,d5n e9e mod]ne1 gutgebaute ,kag wird an ,tragfhigkeit dem ,s*mals*iff w5ig na*geb51 das ihr an ,lnge1 ,breite und ,tiefgang glei*t4 ,und die ,dams*ute1 die gut gebaut i/1 kann au* mit dem ,damloop] 9 ,wettbew]b tret54 #ba ,die ,wlbung dies] ,s*iffe vorn und h9t5 w> dem ,s*iff] dadur* ntzli*1 dass er mehr lad5 konnte1 als das ,ei*mass angab4 #bb ,w5n e9e von e9] ,kugel unt] d] ,wass]l9ie g]iss5e ,bres*e ni*t von inn5 v]/opft w]d5 kann1 z4 ,b4 weil die ,ladung die ,arbeit5 beh9d]t1 s setzt man auss]halb des ,s*iffes e95 ,mann auf e9e ,planke1 an d] e9 ,s*iff%ak5 befe/igt i/1 mit dem er unt] ,wass] geholt w]d5 kann1 um das ,lo* zu v]/opf54 ,man /eckt ihm e95 lgetrnkt5 ,lapp5 9 d5 ,mund1 damit das ,wass] ni*t 9 se95 ,krp] gelang5 kann4 #bc ,er 7d] ,lui]wag57 di5t dazu1 die ,rud]p9ne an ihrem vord]5 ,teil zu /tz51 ab] au* d] ,kraft zu wid]/eh51 die d] ,/eu]mann auf d5 ,helm/ock des ,/eu]rud]s ausbt4 #bd ,draai-ov]-boord heis/ ,dreh-b]-,bord1 d4 h4 die ,p9ne konnte si* b] ,bord dreh51 wie bei uns]5 neuzeitli*5 ,b9n5s*iff54 ,illu/ration3 #d ,,bes*reibung ,,d] ,,s*iff/ype4 ,sid5ote3 ,,iii #c ,sid5ote3 ,,iii #f ,wir hab5 d5 ,zei*nung5 e9ige ,skizz5 na* d5 alt5 ,/i*5 und ,bes*reibung5 beigegeb54 ,sie geb5 uns e9e ,vor/ellung von d] ,entwickelung des ,s*iffs von #abjj bis e9s*liessli* #afjj4 ,wir v]weis5 bezgli* ihr] ,bes*reibung auf die vorh]geh5d5 ,kapitel4 ,die ,zei*nung51 wel*e si* auf die na* #afjj lieg5de ,zeit bezieh51 s9d alle na* ,ausfhrungszei*nung5 angef]tigt4 ,wie wi$]holt h]vorgehob5 i/1 muss man die alt5 ,=m5 9 d5 kle95 ,typ5 su*54 ,die ,kriegss*iffe w]d5 also ni*t 9 ,betra*t gezog5 w]d51 whr5d die gross5 ,h&elss*iffe nur neb5bei erwhnt w]d54 ,,die ,,p9asse4 ,sid5ote3 ,,ii #adf ,sid5ote3 ,,iii #h ,sid5ote3 ,,iii #i ,das ,p9ass*ip 7die ,p9asse74 ,dies i/ das lte/e ,s*iff1 von dem wir e9e g5aue ,bes*reibung besitz54 ,es /ammt aus d] er/5 ,hlfte des #ag4 ,jahrhund]ts und v]s*w9det am ,ende dieses ,jahrhund]ts4 ,dieses ,s*iff hatte e95 sehr s*rg/eh5d5 ,vord]/ev5 mit e9em sehr entwickelt5 ,galion und e9em ,h9t]teil mit ,spiegel4 ,d] ,spiegel und das ,galion komm5 zu uns vom ,sd52 brig5s /ammt dies ,s*iff von d55 des #af4 ,jahrhund]ts h]2 se9e ,abmessung5 s9d indess5 grss]2 au* trgt es ,kanon54 ,,das ,,flib,t ,sid5ote3 ,,ii #adh ,sid5ote3 ,,ii #ai ,das ,vlieboot 7,flibt7 f9det man s*on im ,jahre #afjj2 es i/ />k gewlbt und hat e9 s*males ,deck4 ,von diesem ,typ /ammt na* #afjj die ,fluit 7,flte71 die no* gewlbt] i/ weg5 d] ,art d] ,s*iffsv]messung 9 ,dnem>k4 ,e9e gewhnli*e ,flte hat #acj ,fuss ,lnge1 #bf ,fuss ,breite und #ac ,fuss #e ,zoll ,tiefe4 ,die ,flte hat vorn ke9 ,galion4 ,spt] baut man indess5 grss]e mit ,galion1 9 ,na*ahmung d] ,spiegels*ep5 7,spiegels*iffe74 ,man v]w5det sie zu v]s*i$55 ,zweck5 und sie erfahr5 aus diesem ,grunde e9ige ,umnd]ung54 ,s i/ die ,fluit von ,indi5 fe/] gebaut als die1 die d5 ,v]kehr mit d5 ,o/seehf5 besorgt4 ,wir woll5 unt] &]em bem]k51 dass die ,drahtseile d] ,ru/5 v]doppelt w]d51 um die ,takelage zu v]/rk51 whr5d h9t5 ihre ,ausladung5 grss] s9d1 um g]umig]e ,kab95 zu erhalt54 ,mit ,rcksi*t auf diese ,v]grss]ung v]/rkt man sie im ,inn]n dur* ,ripp5 und ,eis5bnd]4 7,wits51 ,s4 #aei47 ,am ,anfang des #ag4 ,jahrhund]ts1 bis zum ,jahre #afdj w]d5 diese ,s*iffe und im allgeme95 alle indis*5 ,s*iffe vorn (f5 gebaut ohne ,wohnrume4 ,die ,hngematt5 und ,bett5 d] ,s*iffsmanns*aft w]d5 bald hi] bald dort an d] ,bordw& angebra*t4 ,die ,fluit5 s9d als gute ,segl] bekannt4 ,infolge ihres s*mal5 ,baues geb5 sie dem ,w9d w5ig ,angriffsfl*e4 ,es s9d ,dreima/] mit d] wohlbekannt5 ,takelung des #ag4 ,jahrhund]ts4 ,die ,fluit51 wel*e die ,o/see besu*51 um dort ,getreide zu hol51 s9d etwas kle9] als die vorig52 man n5nt sie ,oo/va]d] od] ,oo/]va]d]4 ,ihre ,abmessung5 s9d die folg5d53 ,lnge #abe ,fuss2 ,breite #be ,fuss2 ,tiefe #ab ,fuss od] au* #aae1bc und #aa1e ,fuss od] au* #ajj1bb und #aa ,fuss2 sie knn5 lad5 #bjj1 #aej1 #ajj ,la/ 7e9e ,la/ glei* #b ,tonn574 ,die ,mehrzahl hat e9 ,galionsdeck4 ,wir knn5 uns e95 ,begriff von dem ,umfang uns]es ,v]kehrs zur ,o/see ma*51 w5n wir erwhn51 dass im ,jahre #afjd #djj ,oo/va]d]s si* glei*zeitig vor ,am/]dam bef&54 ,inn]halb zwei ,wo*5 w]d5 sie entlad51 belad5 und s9d wi$] b]eit1 9 ,see zu /e*54 7,wits51 ,s4 #ddh47 ,die ,noordva]d]s od] ,noortsva]d]s s9d au* ,flt51 die zwei ,fuss mehr an ,tiefe hab5 als die ,oo/va]d]s1 weil sie mehr ,fassungskraft hab5 mss51 um ,holz zu lad51 das sie aus ,norweg5 hol54 7,wits51 ,s4 #afj47 ,ihre ,breite betrgt im allgeme95 d] ,lnge4 ,sie s9d ganz wie die ,oo/va]d]s massiv und solid4 7,wits51 ,s4 #ec47 ,sie hab5 ke9 ,galionsdeck4 ,im allgeme95 hab5 weg5 d] hufig5 ,kriege die ,s*iffe1 die die ,o/see besu*51 w5ig] />ke ,manns*aft5 als die1 die d5 ,v]kehr mit dem ,we/5 besorg54 7,wits51 ,s4 #afj47 ,,das ,,katz5s*iff 7,kats*ip74 ,sid5ote3 ,,ii #bag ,das ,kats*ip be/eht aus e9em ,buj] und e9] ,flte4 ,d>aus ergibt si* s*on1 dass es e9 ,s*iff mit />k5 ,krmmung5 i/1 da man es (t 9 fla*em ,wass] v]w5det1 s hat es e95 sehr fla*5 ,bod5 und i/ b]dies eckig gebaut4 ,es i/ als sehr mittelmssig] ,segl] bekannt1 ab] es kann viel lad54 ,die ,langsamkeit ms/e ihm eh] d5 ,nam5 ,esel e9trag5 als d5 ,nam5 ,katze1 sagt ,wits54 7,s4 #afc47 ,es hat ke9 ,galionsdeck2 dageg5 hat es e9 (f5es ,ob]deck vorn und e9e ,kab9e4 ,die ,/ange des ,/eu]rud]s1 die unt] d] ,kab9e dur*geht1 wird ohne ,rud]p9ne geh&habt4 ,mei/5s baut man das ,katz5s*iff aus ,pit*-,p9e4 ,alle ob5 erwhnt5 ,type hab5 das ,h9t]teil e9] ,flte1 das heis/ ohne ,spiegel1 0 d5 alt5 hollndis*5 ,s*iffsbau k5nzei*net4 ,,das ,,o/9dis*e ,,kompagnie-,,s*iff4 ,sid5ote3 ,,ii #aea ,sid5ote3 ,,iii #aa ,das ,p9ass*iff hat uns das ,oo/9dis* ,compagnies*ip 7,s*iff d] ,o/9dis*5 ,kompagnie7 gegeb54 ,es hat ke95 ,spiegel und zeigt demna* e9 abg]undetes ,h9t]teil4 ,als ,h&elss*iff i/ es />k bewaffnet und hat im ,b$rfnissfalle (t als ,kriegss*iff g$i5t4 ,die 9 d] ,sammlung en?alt5e ,tafel gibt uns e95 gut5 ,begriff von d] ,=m und d] ,bau>t4 ,n"h ,erklrung5 s9d also b]flssig4 ,wir woll5 nur d>auf h9weis51 dass das ,h9t]teil rei* ges*mckt und mit e9em ,galionsdeck v]seh5 i/4 ,die ,lnge des ,decks i/ grss] als bei d5 ,flt52 es besitzt drei ,ma/5 und die gewhnli*e ,takelage4 ,sid5ote3 ,,ii #aei ,dasselbe ,s*iff1 ab] von kle9]5 ,abmessung5 und mit nur zwei ,ma/5 heis/ ,snauws*ip man f9det es viel 9 ,fl&]n4 ,wits5 re*net das ,snauws*ip zu d5 ,b9n5fahrzeug54 7,s4 #agj47 ,,d] ,,buj]4 ,sid5ote3 ,,ii #aia ,sid5ote3 ,,ii #aid ,d] ,boei] 7,buj]7 bildet e95 ,typ fr si*1 d] besond]s d5 ,v]kehr mit ,r\5 besorgte4 ,er i/ e9 ,s*iff mit fla*em ,bod5 und e9em ,kiel mit ,s*w]t]n2 d5n er besu*t s[ohl die w5ig tief5 ,flsse wie das ,me]4 ,die ,s*w]t] b]rag5 d5 ,kiel um zwei ,fuss4 ,d] ,vord]/ev5 i/ />k gekrmmt1 dah] d] ,"n ,krom/ev54 ,na* d5 alt5 ,/i*5 besitzt d] ,buj] e9e sehr hohe ,/atie1 0 mehr an d5 ,bau des ,mittelme]es als an d5 ,holl&s er9n]t4 ,d] ,buj] i/ b]dies ke9 re9 hollndis*] ,typ1 und wahrs*e9li* hab5 wir es mit e9em ,mittelme]typ zu tun1 d] fr die ,b$rfnisse uns]es ,vat]l&es abgend]t i/4 ,9 ,rott]dam hat man ,buj] gebaut1 als ,draai-ov]-,boord1 wahrs*e9li* mit e9em unt]bro*55 ,deck1 d5n ,wits5 sagt1 dass sie e95 kle95 ,v]s*lag unt] dem ,/eu]rud] hatt5 7,s4 #afd74 ,mit ,unre*t spri*t ,wits5 von e9em ,buj] od] ,galiot1 d5n dieses letzt]e i/ e9 ganz &]es ,s*iff4 ,die ,buj] hab5 etwa #hf ,fuss ,lnge1 #bj ,fuss ,breite und #i ,fuss ,tiefe4 ,,d] ,,huk]4 ,sid5ote3 ,,ii #bbg ,sid5ote3 ,,ii #bbh ,sid5ote3 ,,ii #bcj ,sid5ote3 ,,iii #ba ,d] ,hoek] 7,huk]71 ursprngli* e9 ,fis*]eifahrzeug1 wird (t s*on 9 d] ,mitte des #ag4 ,jahrhund]ts als ,h&elss*iff mit e9em1 zwei od] drei ,ma/5 v]w5det2 er i/ e9 sehr fe/es ,sees*iff und wird spt] fr die ,o/9di5fahrt e+]i*tet1 obwohl er ni*t sehr gross i/4 ,er hat e9e ,lnge von #hj ,fuss4 ,die gross5 ,huk] hab5 e9e ,kab9e auf ,deck4 ,,die ,b,,se4 ,sid5ote3 ,,ii #bba ,sid5ote3 ,,iii #aac ,wir f9d5 sog> die ,buys 7,bse7 als ,h&elss*iff1 selb/ als ,dreima/]1 obglei* es si* ursprngli* um e9 ,fis*]eifahrzeug h&elt4 ,wir w]d5 also von dem ,huk] und d] ,bse bei d5 ,fis*]eifahrzeug5 no*mals spre*54 ,es drfte b]flssig se91 zu sag51 dass w$] die ,buj]1 no* die ,huk]1 no* die ,bs5 e9 ,galionsdeck hab54 ,,das ,,heckboot4 ,endli* mss5 wir no* zwei ,s*iff/ype erwhn51 die von dem vorg5annt5 ab/amm52 dies s9d3 ,das ,heckboot1 dess5 unt]] ,teil wie e9e ,flte und dess5 ob]] ,teil wie e9e ,p9asse gebaut i/1 d4 h4 mit breitem ,deck1 dah] mehr ,ladefhigkeit4 ,das zweite i/ d] ,/raetsva]d]1 e9e grss]e ,flte mit ,galionsdeck4 7,wits51 ,s4 #afh47 ,s tau*t e9e grosse ,m5ge von ,nam5 auf1 die si* auf d5selb5 ,typ bezieh54 ,endli* n5n5 wir d5 ,/ock] e9 fe/es ,s*iff1 vorn wie e9 ,spiegels*iff und h9t5 wie e9 ,huk] gebaut mit zwei ,deck54 ,das ,ausl& br+t uns3 ,,die ,,fregatte1 ,sid5ote3 ,,iii #ah 7,fregat71 die e95 wi*tig5 ,platz e9nimmt1 besond]s am ,ende des #ah4 ,jahrhund]ts und am ,anfang des #ai4 ,jahrhund]ts4 ,wir hab5 im vorig5 ,kapitel geseh51 wie sie zu uns gekomm5 i/4 ,dieses ,s*iff wird v]s*i$5>tig getakelt1 hat &]e ,nam5 wie ,gaffels*o5]1 ,brigant9e1 ,s*o5]brik1 ,brik1 ,b>k4 ,wir v]weis5 hi]b] auf die v]s*i$55 ,abbildung5 d] ,takelung 9 d] ,sammlung4 ,,die ,,galiot4 ,w5n man lie/1 dass im ,jahre #aehg d] ,knig von ,dnem>k mehr als #fjj hollndis*e ,s*iffe im ,sund anhlt1 die alle an e9em ,tag d5 ,vlie v]lass5 hatt5 7bes*rieb5 von ,h5drik ,rantzon1 ,wits51 ,s4 #cf7 s d>f man si* ni*t e9bild51 dass dies alles grosse ,s*iffe s9d4 ,es i/ im ,geg5teil sehr wahrs*e9li*1 dass die mei/5 ni*t grss] w>5 als uns]e ,kuff5 und ,tjalk5 von heute4 ,wir knn5 uns lei*t d5 *>akt]i/is*5 ,anblick d] ,zuid]zee zu dies] ,zeit vor/ell51 wo neb5 all dies5 ,s*iff5 die grosse ,zahl d] damals bli*5 ,fis*]eifahrzeuge h]umwimmelt4 ,s n5nt man also mit ,re*t die ,zuid]zee die ,wiege uns]es ,s*iffbaues4 ,die kle95 ,k/5/dte an d] ,zuid]zee mit ihr] ruhmrei*5 ,v]gang5heit s9d davon ,zeug54 ,wir w]d5 also ni*t er/aunt se91 dass im ,laufe d] zahlrei*5 ,kriege1 die ,holl& geg5 ,friesl& und ,geld]n gefhrt hat1 unzhlige ,sees*la*t5 auf d] ,zuid]zee gelief]t word5 s9d4 ,s wurde z4 ,b4 im ,jahre #aejd e9e ,sees*la*t zwis*5 ,holl& und ,geld]n gelief]t1 die von ,wilhelm ,h]mszoon1 e9em ,augu/9]mn* bes*rieb5 wird4 7,wits51 ,anhang ,s4 #ai47 ,er erzhlt uns hi]bei1 dass die ,e9wohn] von ,geld]n mit e9] gross5 ,zahl von ,ko*ev]s das ,zw>te ,wat] h]abkam51 um die ,hollnd] zu b]ras*51 die sieb5 bewaffnete ,s*iffe hatt54 ,die ,hollnd] v]/&5 si* bess] auf d5 ,krieg als die ,leute von ,geld]n1 d5n diese b$i5t5 si* nur des ,bog5s1 d] ,armbru/ und d] ,s*leud]4 ,s*liessli* s*eit]t das grs/e d] hollndis*5 ,s*iffe1 ab] die ,hollnd] ers*reck5 dur* ,abfeu]n ihr] ,/&b*s5 die ,leute von ,geld]n d]>tig1 dass diese d5 ,kampf aufgeb54 ,an e9] &]5 ,/elle erzhlt d]selbe ,v]fass]1 dass auf ,anrat5 spanis*] ,kaufleute1 die ,e9wohn] von ,am/]dam e9 ,galeoot g5anntes ,s*iff auf ,/apel leg5 lass51 dess5 ,bau e9 ,jahr dau]t4 ,dies ,s*iff kann segeln od] g]ud]t w]d51 wobei #cb ,rud]] 9 ,ttigkeit s9d4 ,man n5nt es d5 ,s*reck5 d] ,zuid]zee4 ,sid5ote3 ,,ii #bda ,sid5ote3 ,,iii #eh ,die ,erzhlung5 s9d ins(]n int]essant1 als bei d] ,erzhlung d] ,s*la*t auf d] ,zuid]zee von e9em ,ko*ev] gespro*5 wird1 woraus si* ergibt1 dass ,ko* od] ,kogge und ,ev] enge ,beziehung5 zue9&] hab54 ,aus d] zweit5 ,erzhlung geht h]vor1 dass die ,galiot zu uns aus dem ,ausl&e gekomm5 i/4 ,die ,galiot wie d] ,ev] f9d5 si* no* heute2 nur wird die ,galiot ni*t mehr g]ud]t4 ,uns]e ,s*iffe aus dem #af4 ,jahrhund]t s9d au* viel kle9] als die d] ,sd/aat51 weil uns]e ,s*iffahrt na* d] ,o/see fa/ auss*liessli* ,k/5s*iffahrt i/1 zu d] nur kle9]e ,s*iffe ntig s9d4 ,sid5ote3 ,,ii #bbe ,sid5ote3 ,,ii #bbf ,sid5ote3 ,,iii #bj ,die ,galiot aus dem #af4 ,jahrhund]t wird spt] no* viel gebaut1 und man erwhnt sie b]dies zu j$] ,zeit4 ,wahrs*e9li* j$o* hat man spt] ,galiots gebaut1 die gewlbt] w>51 wie brig5s alle uns]e ,s*iffe4 ,imm] kann man fe//ell51 dass die ,galiot des #ah4 ,jahrhund]ts viel hnli*keit mit e9em gewhnli*5 ,k(tjalk 7,kufftjalk7 hat4 ,die ,galiot hat e95 gradl9ig]5 ,bord und e95 hh]5 ,aufbau4 7,le ,comte1 ,s4 #ah47 ,sie hat #he ,fuss ,lnge1 #ba ,fuss ,breite und #aa ,fuss ,tiefe4 ,d] ,vord]- und d] ,h9t]/ev5 s9d rund] als die des ,buj]s4 7,wits51 ,s4 #afe47 ,sie /ellt also e95 ,typ d>1 d] ni*t zu d5 hollndis*5 g]e*net w]d5 kann4 ,d] grosse ,ma/ bef9det si* bei d5 ,galiots mit e9em und zwei ,ma/5 auf e9 ,drittel d] ,lnge des ,s*iffs1 g]e*net vom ,vord]/ev54 ,das ,s*iff i/ e9 ,draai-ov]-,boord4 ,man*mal hat die ,galiot das ,h9t]teil e9] ,flte und heis/ dann ,boots*ip od] ganz e9fa* ,boot4 ,e9 &]mal baut man das ,ob]teil als ,p9asse1 ab] umgekehrt1 um die ,ladefhigkeit zu v]mehr54 ,wir knn5 wi$]um na*weis51 wie die mei/5 ,s*iffe auf e95 ,grundtyp zurckzufhr5 s9d4 ,s spri*t man (t 9 d] ,ges*i*te von ,advies 7,melde7-,ja*t54 ,dies] ,"n w> nur e9 ,gattungsname1 d5n alle ,art5 von ,s*iff5 wurd5 zu diesem ,zweck gebrau*t1 besond]s die ,galiot4 7,wits51 ,s4 #afe47 ,man gibt ihn5 damals s*mal]e ,=m5 und e9e umfangrei*]e ,takelung1 um s*nell] vorwrts zu komm54 ,die ,galiots hab5 gewhnli* zwei ,ma/5 und ausnahmsweise drei4 ,sie besitz5 ke9 ,galionsdeck4 ,ursprngli* hab5 sie ,s*w]t] und s9d mit e9em gross5 und e9em kle95 ,ma/ v]seh54 ,ihre ,ladefhigkeit s*wankt von #afj bis #cjj t4 ,aug5blickli* s9d nur no* e9ige vorh&51 die na* d] ,o/see fahr51 ab] sie s9d kle9]2 ihre dur*s*nittli*e ,lnge betrgt #ai ,met]1 ihre ,breite #d1e m und ihre ,tiefe #b1bj m4 ,au* diese w]d5 bald v]s*w9d51 um d5 eis]n5 ,k(s und d5 ,tjalk5 ,platz zu ma*54 7,le ,comte1 ,s4 #bb47 ,d] ,"n ,galiot i/ wahrs*e9li* itali5is*5 ,ursprungs4 7,ko551 ,s4 #adj47 ,,die ,,galeasse4 ,sid5ote3 ,,ii #bci ,die ,galeas 7,galeasse7 gehrt1 wie die ,galiot zu d5 grss]5 ,typ51 die von d] ,kle9s*iffahrt b5utzt w]d54 ,s*on d] ,"n zeigt d5 auslndis*5 ,ursprung1 obwohl man sie viel 9 ,holl& f9det4 ,die ,bau>t v]rt b]dies d5selb5 ,ursprung4 ,die mei/5 w]d5 9 ,knigsb]g1 ,/ett91 ,/ralsund u4 s4 w4 gebaut1 und fass5 sog> #ajj bis #bfj t4 7,le ,comte1 ,s4 #ce47 ,sie besorg5 insbesond]e d5 ,v]kehr mit ,holl&1 ,engl& und ,frankrei*4 ,ihr ,tiefgang s*wankt von #h bis #ad ,fuss4 7#b1bf bis #c1if ,met]47 ,sie besitz5 gewhnli*1 wie die ,galiots1 zwei ,ma/54 ,ihr ,bau glei*t sehr dem d] ,kott] 7,kutt]71 und d] ,sloep 7,s*aluppe74 ,es i/ also e9 exotis*] ,typ1 von dem man no* e9ige ,beispiele auf d] ,o/see f9det4 ,dies] ,s*iff/yp i/ spt] aufgetret51 wahrs*e9li* unt] dem ,e9fluss des ,s*iffbaues d] ,vlk] des ,sd5s4 7,im ,mittelme] f9det man die ,nam53 ,galeazza1 ,galeone1 ,galeota47 ,,das ,,kuff 7,,k(f74 ,sid5ote3 ,,ii #bah ,sid5ote3 ,,iii #bb ,das ,k(f1 i/ e9 re9 hollndis*] ,typ1 d5 w$] ,wits5 no* ,van ,yk anfhr54 ,es /ammt wahrs*e9li* aus dem ,ende des #ag4 ,jahrhund]ts und hat spt] 9 viel5 ,fll5 die ,fluit5 und die ,kats*ep5 7,katz5s*iffe7 ersetzt4 7,le ,comte1 ,s4 #aj47 ,die ,=m5 dieses ,s*iffs s9d sehr rund und zeig5 s ihre ,v]w&ts*aft mit d5 ,s*mack5 und d5 ,tjalk54 ,sie hab5 e95 fla*5 ,bod51 vi]eckiges ,vord]teil od] wie ,van ,loon sagt 7,seite #fd73 ,/omp rond 7rund und /umpf74 ,spt] baute man spitz]e4 ,es s9d fe/e ,s*iffe1 die besond]s ,/rm5 gut wid]/eh51 dah] das ,spri*wort3 ,k(f5 en ,smakk5 zijn ,wat]bakk5 7,die ,kuff5 und die ,s*mack5 s9d ,wass]beck574 ,i* kann mi* d] ,me9ung des ,h]rn ,ko55 ni*t ans*liess51 d] behauptet1 dass ,k( von ,kog h]kommt1 d5n das ,k( ers*e9t viel spt] und /ammt von d5 kle95 ,b9n5s*iff5 h]4 ,das s9d im allgeme95 ,s*iffe mit g]+em ,tiefgang4 ,ihre ,ladefhigkeit s*wankte von #ajj bis #cjj t42 die ,abmessung5 w>5 z4 ,b43 ,lnge #gb ,fuss1 ,breite #ag1 ,tiefe #h ,fuss #c ,zoll4 ,sie hab5 im allgeme95 zwei ,ma/52 d] grss]e /eht auf d] ,lnge4 ,ihr ,deck i/ unt]bro*5 ohne ,/atie4 ,die kle95 ,kuff5 hab5 ,s*w]t]1 die gross5 ni*t4 ,im #ai4 ,jahrhund]t beg9nt man1 eb5falls das ,vord]teil s*lank zu ma*5 7,van ,loon1 ,s4 #fe71 wodur* j$o* die alt5 ,m]kmale d] ,s*iffe v]s*w9d54 ,man wollte ihn5 s grss]e ,ri*tungsfe/igkeit geb54 ,man baut no* diese ,s*iffe 9 d] ,prov9z ,gron+51 aus d] sie /amm54 ,geg5wrtig gibt man ihn5 all]d+s wie d5 ,tjalk5 e9 rund]es ,h9t]teil4 ,frh] f& man sie hufig au* 9 ,holl&1 da sie d5 ,v]kehr mit d] ,o/see v]mittelt52 sie fuhr5 ab] au* na* ,norweg51 ,engl&1 ,s*ottl&1 ,irl&1 ,frankrei*1 ,portugal und dem ,mittelme]1 selb/ na* ,rio de ,janeiro4 7,le ,comte1 ,s4 #aa47 ,,die ,,s*mack4 ,sid5ote3 ,,ii #baf ,sid5ote3 ,,iii #bc ,die ,smak i/ e9 eb5so int]essantes ,s*iff wie das ,k( 7,kuff71 dem sie sehr glei*t4 ,hi] h&elt es si* um e95 re9 hollndis*5 ,typ1 rund und fla* und von gross] ,/&fe/igkeit zu ,wass]4 ,le ,comte n5nt sie die ,s*we/] des ,k(4 ,man f9det 9 diesem ,typ sehr wohl die ,=m d] ,tjalk wi$]4 ,die ,s*mack5 lauf5 w$] am ,vord]- no* am ,h9t]/ev5 spitz zu und glei*5 vllig d5 alt5 ,abbildung5 d] ,smals*ep51 ,wijds*ep5 und ,turfs*ep5 7,torfs*iffe74 ,sie bild5 brig5s mit d5 letzt]5 e9 und dieselbe ,familie2 sie s9d etwas fe/] im ,bau1 da sie fr weit]e ,fahrt5 be/immt s9d4 ,die ,smak /ellt d5 friesis*5 ,s*iff/yp d>4 ,sie trgt e9e ,/atie und ,s*w]t]4 ,d] grosse ,ma/ /eht auf d] ,lnge des ,s*iffes4 ,am ,h9t]teil1 9 d] ,/atie hat die ,smak no* e95 kle95 ,ma/4 ,die ,ladefhigkeit s*wankt von #gj bis #adj t4 ,ihre ,lnge betrgt #hj ,fuss1 ihre ,breite #bb und ihre ,tiefe #i4 ,die ,s*mack5 besorg5 d5 ,v]kehr mit ,frankrei*1 ,engl& und sog> mit ,lissabon1 (f5b> au* mit d] ,o/see4 ,sie w>5 indess5 besond]s gebaut1 wie ,le ,comte1 ,s4 #ab1 sagt1 um dur* die ,wadd5 7,watt57 na* ,gron+51 ,friesl& und ,o/friesl& segeln zu knn54 ,wits5 erwhnt die ,s*mack5 ni*t4 ,sid5ote3 ,,ii #baj ,sid5ote3 ,,ii #bji ,w5n wir indess5 die ,abbildung d] ,smak mit d] des ,wijds*ips v]glei*51 das ,wits5 anfhrt 7,s4 #aga71 s seh5 wir soglei*1 dass es si* hi] nur um e95 ,nam5we*sel h&elt4 ,im ,grunde gibt es au* ke95 ,unt]s*i$ zwis*5 dem ,smal- und dem ,wijds*ip1 ,van ,yk sagt nmli* 7,s4 #cjh71 dass d] ,unt]s*i$ zwis*5 d5 beid5 ,typ5 nur 9 folg5dem be/eht3 das ,smals*ip w> s s*mal1 dass es die ,/adt ,g\da dur*fahr5 konnte1 whr5d das ,wijds*ip um sie h]umfahr5 mus/e4 ,es s9d also zwei hnli*e ,s*iffe1 die si* nur dur* ihre ,grsse unt]s*eid54 ,w5n man nun die ,abbildung5 dies] ,s*iffe mit d5j5ig5 d] ,turfs*ep5 7,torfs*iffe7 v]glei*t1 s /ellt man e9e vllige hnli*keit fe/4 ,er/ am ,ende des #ah4 ,jahrhund]ts gibt man all5 dies5 ,s*iff5 d5 ,gattungsnam5 ,tjalk1 9 ,anlehnung an ,friesl&4 ,,das ,,s*mals*iff4 ,sid5ote3 ,,ii #baj ,das ,smals*ip hat folg5de ,abmessung53 ,lnge #fj ,fuss1 ,breite #af ,fuss1 ,tiefe #ad ,fuss2 das ,wijds*ip hat entspre*5d #gj ,fuss1 #bj ,fuss und #h ,fuss #b ,zoll4 ,alle diese ,s*iffe besass5 e9e ,/atie4 ,,d] ,,damloop]4 ,sid5ote3 ,,ii #bab ,dasselbe ,s*iff s gebaut1 dass es die alte ,s*leuse des ,leyd5] ,dammes dur*fahr5 kann1 heis/ ,damloop]4 ,van ,yk bes*reibt die ,grss5v]hltnisse dieses ,s*iffes folg5d]mass5 7,s4 #cab473 't s*ip 7de ,damloop]7 zal lang zijn #ef voet51 wijd dat de zwa>d5 afhang51 het rak5de en e*t] gemakkelijk door de ,duik]s van d5 ,leids5 dam kan gebragt w]d51 zo sal dat s*ip op de bovebuitekant van d5 ,vrimmegang ( w5tel/rook1 zo wijd als op 't ,b>kh\t wes5 moet5 en t5 m9/5 van b9n5 teg5 de zetweg]s gemeet5 zijnde elf voet5 en e5 duym wijdte hebb5#be4 ,die ,ladefhigkeit des ,s*iffes wird spt] mit #ah ,la/ 7#cf t7 angegeb54 ,die ,s*leuse des ,leyd5] ,dammes1 von d] hi] die ,r$e i/1 i/ kraft d] ,prov9zialakte von #afag gebaut und #afdh umgebaut word54 ,diese ,s*leuse wie die von d] ,g\we aus dem #ad4 ,jahrhund]t#bf i/ er/ #ahhe dur* e9e neue ,s*leuse von #g m nutzb>] ,breite und #b1bj m ,wass]tiefe b] dem ,drempel ersetzt word54 ,die ,prov9zialv]bnde von ,sdholl& hab5 9 das ,s*leus5wrt]haus am ,leyd5s*5 ,damm e95 ,/e9 mit folg5d] ,ins*rift e9setz5 lass53 ,9 #ahhe is de v]bet]+ d] va>t tus*5 ,rijn en ,s*ie door de ,/at5 van ,holl& ond]nom54 ,hi] w> de naijv] d] /$5 tot #afdh sle*ts e5 ov]toom en da>na e5 v]laat van #c1hj m wijdte en doorva>?oogte van #b1bj m g$oogde1 hebb5 zij deze sluis wijd #g m met beweegb>e brugg5 bevol5#bg4 ,also er/ i4 ,j4 #ahhe hat man diese ,h9d]nisse beseitigt4 ,bis zu dies] ,zeit hab5 demna* die ,smal- und ,wijds*ep5 und die ,damloop]s ihre ,dase9sb]e*tigung gehabt4 ,sie w]d5 j$o* ni*t mehr im #ai4 ,jahrhund]t erwhnt2 man spri*t da fa/ auss*liessli* von d5 ,tjalk54 ,demna* h&elt es si* wi$]um um e9e e9fa*e ,nam5v]taus*ung1 ohne dass die ,s*iffe ihre ,=m gend]t hab54 ,die ,b9n5s*iffe hab5 j$o* im ,laufe des #ai4 ,jahrhund]ts e9e wes5tli*e ,umnd]ung erfahr54 ,van ,loon 7,s4 #fi71 s*reibt nmli*3 ,die eckig5 ,=m5 des ,vord]- und des ,h9t]teils hab5 rund]5 ,=m5 des ,vord]teils und des ,rumpfes b]haupt ,platz gema*t4 ,das ,s*iff erhlt also e9e regelmssige und glatte allgeme9e ,=m4 ,die eckig5 ,=m5 f9d5 si* nur no* bei e9ig5 alt5 ,poon5 und ,s*uit5 wi$]4 ,die alt5 ,/i*e geb5 uns e9e gute ,vor/ellung dies] eckig5 ,bau>t1 die bei e9ig5 ,mu/]n s tief i/1 dass man glaub5 m*te1 mit e9em ,bau zu tun zu hab51 d] mit b]lappung h]ge/ellt i/4 ,wir seh5 also1 dass im #ai4 ,jahrhund]t e9e grosse ,zahl von ,s*iff51 die frh] unt] v]s*i$55 ,nam5 bekannt w>51 unt] dem ,gattungsnam5 ,tjalk zusamm5gefas/ w]d54 ,,die ,,tjalk4 ,sid5ote3 ,,iii #bf ,sid5ote3 ,,iii #bi ,die ,tjalk4 ,die eig5tli*e ,tjalk /ammt aus ,friesl& und d] ,prov9z ,gron+54 ,ihre ,ladefhigkeit s*wankt von #cj bis #hj t4 ,9 d] ,prov9z ,gron+5 baut man j$o* ,tjalk5 fr die ,see von #bjj t4 ,d] ,hauptunt]s*i$ zwis*5 e9] ,tjalk von ,gron+5 und e9] friesis*5 ,tjalk i/1 dass die er/]e e95 ,draai-ov]-boord und die letzt]e e9e ,/atie hat4 ,man n5nt die letzt]5 au* ,fries*e ,praam1 w5n sie etwas grad]e ,l9i5 zeig54 7,le ,comte1 ,s4 #ag47 ,auss]dem hat die ,friesis*e ,tjalk e95 s*rg]5 ,vord]/ev54 ,wie uns]e ,b9n5s*iffe hatt5 die ,tjalk5 frh] e9e ,takelung mit late9is*5 ,raa5 7,spriettuig1 au* ,f]rytuig g5annt71 die fa/ b]all im #ai4 ,jahrhund]t dur* die gewhnli*e ,takelung mit ,besanma/ 7,bazaantuig7 ersetzt wurde4 ,whr5d die ,tjalk im allgeme95 e95 ,ma/ besass1 s9d e9ige grosse ,tjalk5 man*mal no* mit e9em kle95 ,ma/ auf d] ,/atie v]seh54 ,,die ,,s*ute ,,und ,,die ,,poon4 ,sid5ote3 ,,ii #beb ,sid5ote3 ,,ii #bed ,sid5ote3 ,,ii #bcf ,sid5ote3 ,,iii #dj ,sid5ote3 ,,iii #dc ,sid5ote3 ,,ii #baa ,die ,s*uit 7,s*ute74 ,die ,s*uit i/ fr ,sdholl&1 0 die ,tjalk fr ,friesl& und die ,prov9z ,gron+5 i/1 whr5d wir die ,poon fr ,seel& und die ,inseln ,sdholl&s hab54 ,es be/eht nur e9 kle9] ,unt]s*i$ zwis*5 d] ,poon und d] ,s*uit4 ,beide er9n]n uns an d5 hollndis*5 ,typ d] ,smak1 da d] unt]e ,teil etwas bau*ig] i/4 ,das ,deck i/ also etwas s*mal] als d] ,bod54 ,d] ,unt]s*i$ zwis*5 beid5 be/eht d>91 dass die ,poon e9e ,krmmung hat1 d4 h4 dass die ,s*uit e9 g]ad]es ,deck hat4 ,beide hab5 e9e ,/atie2 ab] die ,poon f9det man au* (t mit e9em ,draai-ov]-boord und unt]bro*5em ,deck4 ,die ,s*uit zeigt selt5 diese ,m]kmale4 ,es s9d beides sehr fe/e ,s*iffe1 die bei s*w]em ,wett] besond]s /abil auf dem ,wass] s9d4 ,e9e ,eig5tmli*keit beid] ,s*iffe be/eht 9 d] s*mal5 ,spitze1 9 die d] ,vord]/ev5 ausluft4 ,diese ,spitze wird e9 w5ig na* h9t5 gebog5 und muss na* d5 ,back5 am ,ma/ zeig5 7ob]] ,teil1 wo das ,segelw]k am ,ma/ befe/igt i/74 ,wir f9d5 dieselbe ,spitze bei d5 ,s*iff51 die die belgis*e ,s*elde befahr51 ab] ni*t bei d5 ,tjalk54 ,,die ,,kaag4 ,sid5ote3 ,,iii #bd ,neb5 d] ,s*uit f9d5 wir 9 ,nord- und ,sdholl& besond]s vor ,am/]dam die ,kaag1 die />k d] ,poon hnelt4 ,die ,kaag hat ke95 s />k ausspr+5d5 ,rumpf wie die ,poon und /ellt sozusag5 d5 b]gang zwis*5 d] ,tjalk und d] ,poon d>4 ,dies ,s*iff wird viel als lei*tes ,fahrzeug gebrau*t und trgt die ,takelung mit ,raae2 man f9det indess5 sol*e mit ,gaffeltakelung 7,gaffeltuig72 sie fhr5 dann d5 ,nam5 ,gaffelkaag od] ,gaffels*ip4 ,h9si*tli* d] ,grsse i/ die ,kaag mit d] ,poon und d] ,tjalk zu v]glei*54 ,die ,s*uit1 die ,poon und die ,kaag hab5 bis zu ,ende ihre eckig5 ,=m5 behalt54 ,es brau*t ni*t betont zu w]d51 dass die ,kaag au* e9e ,/atie besitzt4 ,die drei letzt5 ,type hab5 au* am lng/5 die ,wnde mit rund5 ,luk5 behalt51 die ehemals 9 /ndigem ,gebrau* w>54 ,,die ,,/eig]s*ute4 ,die ,/eig]s*uit 7wrtli* ,e9/eigb>ke7 f9det man (t im #ag4 ,jahrhund]t4 ,es s9d dies kle9e ,s*ut51 ,poon5 od] ,kogs*iffe1 die 9 d5 ,hf5 und auf d5 ,flss5 gebrau*t w]d51 um von d5 ,anlege/ell5 na* d5 gross5 ,s*iff5 und umgekehrt ,fahrg/e und ,w>5 zu br+54 ,d] ,"n bezei*net also die ,v]w5dung und ni*t d5 ,fahrzeugtyp4 ,,die ,,ya*t4 ,sid5ote3 ,,iii #dd ,sid5ote3 ,,iii #de ,whr5d man 9 ,sdholl& und ,seel& die ,s*iffe mit s*malem ,deck baut1 zieht man 9 ,nordholl& die ,s*iffe mit s*malem ,bod5 vor4 ,man n5nt dann diese ,s*iffe ,ya*t od] ,noord ,holl&s*e ,ya*t4 ,sie hab5 im allgeme95 die ,grsse e9] kle95 ,tjalk4 ,w5n man also die vorg5annt5 ,s*iffe na* ihr] ,bod5breite ordn5 wollte1 s ms/e man mit d] ,ya*t anfang52 dann kme die ,tjalk und endli* die ,poon4 ,infolge ihres s*mal]5 ,bod5s und d] mehr zusamm5lauf5d5 ,wnde ma*t die ,ya*t d5 ,e9druck e9es s*lank]5 und s*nell]5 ,s*iffes als die ,poon4 ,die ,b]ghlz] d] ,ya*t zeig5 />ke ,krmmung mit e9em g]ad5 ,teil 9 d] ,mitte4 ,die ,ya*t hat e9 ,draai-ov]-boord mit unt]bro*5em ,deck4 ,,die ,,buj]s*ute4 ,sid5ote3 ,,iii #df ,9 ,na*ahmung d] gross5 ,buj] od] ,krom/ev5s1 die wir ob5 erwhnt51 f9det man (t kle9]e mei/ mit d] ,b55nung ,buj]s*ut5 7,boei]s*uit571 e9em ,nam5 d] wahrs*e9li* von ihr] hnli*keit mit d5 gewhnli*5 ,s*ut5 h]/ammt4 ,das ,h9t]teil hat e9 ,draai-ov]-boord1 (t mit unt]bro*5em ,deck4 ,sie hab5 e9e ,eig5tmli*keit3 das i/ e9e ,art ,v]s*lag1 9 dem si* d] ,/eu]mann bef9det1 um lei*t die ,rud]p9ne h&hab5 zu knn54 ,dies5 ,v]s*lag f9det man au* (t bei d5 ,boei]ak54 ,die ,boei]s*uit5 trifft man 9 ,sdholl&1 ,seel& und ,fl&]n4 ,9 ,fl&]n i/ d] ,s*iffbau eb5falls frhzeitig entwickelt4 ,wir brau*5 nur an das alte ,damme und ,antw]p5 zu d5k5 und w]d5 uns ni*t wund]n1 dass die dort vorkomm5d5 ,s*iff/ype d55 uns]] ,heimat glei*54 ,das s9d 9 er/] ,reihe die ,pleit5 und die ,ott]s*ep51 die wir au* im ,nordwe/5 von ,brabant antreff54 ,,die ,,pleit4 ,sid5ote3 ,,iii #ea ,die ,pleit i/ e9 sehr altes ,s*iff1 von dem die ,ges*i*te (t erzhlt4 ,man sieht sie im ,v]kehr mit ,engl&4 ,sie hat die ,tragfhigkeit uns]] ,tjalk1 d]5 ,=m5 sie au* hat1 abgeseh5 von d] ,lnge2 diese b]wiegt au* v]hltnismssig geg5b] d] ,breite4 ,die ,pleit sieht also lng] aus als die ,tjalk4 ,sie hat auss]dem gefllige ,l9i54 ,die ,grss5v]hltnisse s9d3 ,lnge #bc-bg m1 ,breite #d1hj-e m1 ,tiefgang h*/5s #a1ij m1 ,ladefhigkeit #abe-ahj t4 ,heute baut man diese ,s*iffe grss]2 ihre ,lnge errei*t #ce m1 ihre ,breite #e m1 ihr ,tiefgang le] #j1dj m1 bei ,bela/ung #b m2 sie knn5 #bgj t lad54 ,mit ,unre*t n5nt man diese ,s*iffe 9 ,belgi5 ,hollndis*e ,bel&] na* dem jng]51 ,bel&] g5annt5 ,b9n5s*iff1 von dem spt] die ,r$e se9 wird4 ,dies ,s*iff hat ni*ts mit d] ,pleit zu tun4 7,s4 ,dehem1 ,annales des ,travaux publics #aija1 ,augu/1 ,s4 #ejh47 ,die ,pleit hat e9e ,/atie4 ,es i/ m]kwrdig1 dass die ,pleit5 von heut nur e9e geg5b] ihr] ,lnge g]+e ,takelung besitz54 ,frh] hatt5 sie zwei ,ma/e4 ,,d] ,,ott]4 ,sid5ote3 ,,ii #bec ,sid5ote3 ,,iii #eb ,d] ,ott] 7franz4 l\tre71 d5 wir e9e kle9e v]krzte ,pleit n5n5 knn51 hat e9e ,lnge von #bj-bh m 7w5ig/5s #af m1 h*/5s #cj1 s4 ,dehem1 ,s4 #ejg71 e9e ,breite von #d m1 e95 ,tiefgang von #a1gj-b1bj m bei ,bela/ung1 gewhnli* #a1hj m4 ,die ,tragfhigkeit s*wankt von #gj bis #ahj t4 ,d] ,ott] i/ mit gewhnli*] ,takelung v]seh51 mit ,besanma/1 (t mit e9em kle95 ,ma/ h9t5 9 d] ,/atie4 ,neb5 d5 ,pleit5 und ,ott]n f9det man no* auf d] ,s*elde die ,s*ut5 7,b>k571 die d5 hollndis*5 ,s*ut5 entspre*54 ,sie unt]s*eid5 si* also eb5sosehr von dem ,ott] wie si* bei uns die ,s*ute von d] ,tjalk unt]s*eidet4 ,dehem tus*t si* also 9 se9em ob5 g5annt5 ,w]k etwas1 w5n er sagt 7,s4 #ejg7 die ,s*ute i/ e9 ,ott] von kle95 ,abmessung54 ,die ,pleit5 und ,ott] f9det man (t hi] 9 d5 ,ni$]l&54 ,w5n die ,s*iffe von ,we/-,belgi5 somit die glei*5 ,eig5tmli*keit5 zeig5 wie die uns]] ,heimat1 s wird es eb5so mit d5j5ig5 von ,o/friesl& se94 ,,die ,,motte4 ,sid5ote3 ,,iii #ec ,sid5ote3 ,,iii #ed ,die ,motte ersetzt dort die ,tjalk4 ,man teilt die ,mott5 e9 93 ,buit5-,mott51 ,b9n5-,mott5 und ,spitse-,mott54 ,die ,s*iffe d] beid5 er/5 ,sort5 hab5 dieselbe ,=m4 ,sie unt]s*eid5 si* nur 9 d] ,grsse4 ,sie entspre*5 d5 ,tjalk5 von ,gron+51 au* 9 d] ,=m d] ,b]ghlz] und des ,/eu]s4 ,sie gehr5 also zur ,familie d] ,tjalk54 ,,die ,,spitze ,,motte4 ,sid5ote3 ,,iii #ee ,die ,spitse-,mot i/ e9 kle9es ,s*iff1 dess5 ,=m si* von d] gewhnli*5 ,motte etwas unt]s*eidet2 sie i/ s*lank] und w5ig] massiv gebaut4 ,ihre ,lnge errei*t #ad1ej m1 die ,breite #c1ij m und die ,tiefe #a1fj m4 ,d] ,unt]s*i$ zwis*5 e9] ,spits5-,mot und e9] ,b9n5-,mot i/ d]selbe wie zwis*5 e9em ,ob]ijssels*5 ,praam und e9] ,tjalk4 ,,d] ,,ew]4 ,sid5ote3 ,,ii #bda ,sid5ote3 ,,iii #eh ,d] ,ew] und d] ,brem]kahn w]d5 lngs des ganz5 ,o/friesl& bis ,dnem>k angetr(f54 ,sie hab5 sehr alte ,=m5 behalt51 die an die alt5 ,kogs*iffe er9n]n4 ,sie wurd5 besond]s bei ,hamburg gebaut und ursprngli* als ,fis*]eifahrzeuge v]w5det4 ,es geht also hi] s wie 9 uns]] ,heimat1 wo d] ,huk] und die ,bse1 die zu]/ ,fis*]eifahrzeuge w>51 spt] ,h&elss*iffe w]d54 ,d] ,ew] wird bei d5 ,fis*]eifahrzeug5 bespro*5 w]d54 ,,d] ,,brem]kahn4 ,sid5ote3 ,,iii #eg ,d] ,brem]kahn i/ e9 s*mal] ,ew]4 ,beide besitz5 d5 ,spiegel 7vi]eckiges ,h9t]teil71 d5 sie aus dem ,sd5 erhalt5 hab54 ,diese letzt]5 ,s*iffe hab5 e95 glatt5 ,rumpf2 ehemals hatte d] ,rumpf e9e ,beplankung mit ,ueb]lappung4 ,d] ,kahn1 d] grad] und fla*] als d] ,ev] i/1 hat e95 w5ig] s*rg5 ,vord]/ev52 beide ,s*iffe hab5 e9e ,takelung mit ,besanma/1 (t mit e9em kle95 ,ergnzungsma/ am ,h9t]teil4 ,ihre ,ladefhigkeit entspri*t ungefhr d]j5ig5 uns]] ,tjalk54 ,d] ,hamburgis*e ,ew] hat #ag m ,lnge1 #f1dj m ,breite und e95 ,tiefgang von #j1gj m1 w5n er le]1 und #a1ej m1 w5n er belad5 i/4 ,die ,abmessung5 des ,brem]kahns s9d entspre*5d #ae1ej m1 #d1hj m1 #j1gj m und #a1ej m4 ,auss] d] ,galiot und d] ,galeasse f9det man alle ,s*iffe1 die zur ,gruppe ,,ii ,b4 gehr51 von ,dnem>k lngs ,o/friesl&1 ,gron+51 ,friesl&1 ,nord- und ,sdholl&1 ,seel&1 ,nord-,we/-,brabant1 ,fl&]n1 ,we/utre*t und no* e9es kle95 ,teiles 7des ,we/5s7 d] ,betuwe1 kurz lngs d] ,k/e und auf uns]5 ,b9n5flss5 und sol*5 mit ,ebbe und ,flut4 ,sobald man an die ,maas und d5 ,le* kommt1 nd]t si* d] ,*>akt]2 das gilt au* fr die ,prov9z5 ,ov]-,i,jssel und e95 ,teil von ,dr5!4 ,d] grss]e ,teil d] ,prov9z ,dr5! i/ d] ,s*iffahrt er/ zugngli* gewes5 na* ,h]/ellung d] ,kanle im #ai4 ,jahrhund]t4 ,d] ,sd5 dies] ,prov9z bildet j$o* s*on sehr frhzeitig mit ,ov]-,i,jssel e9 ,ganzes h9si*tli* des ,s*iffbaues1 und die geg5wrtig 9 ,gebrau* bef9dli*5 ,type hab5 si* au* 9 ,ov]-,i,jssel entwickelt4 ,,die ,,pott5 ,,und ,,puj54 ,sid5ote3 ,,ii #bja ,die lte/5 ,s*iffe1 die man 9 ,ov]-,i,jssel k5nt1 s9d die ,pott5 und ,puj5 7,wits51 ,s4 #agj71 von d55 es no* e9ige ,abbildung5 gibt2 j5e ,nam5 f9det man heute ni*t mehr 9 ,ov]-,i,jssel4 ,die alt5 ,pott5 und ,puj5 s9d j$o* dort ni*t ganz v]s*wund54 ,hi] wie brig5s b]all1 hab5 si* die alt5 ,=m5 erhalt52 infolge e9ig] nd]ung5 hab5 die ,s*iffe e9fa* &]e ,nam5 erhalt54 ,eb5so hab5 die ,s*iffsrmpfe mit b]e9&]greif5d5 ,plank5 d5 glatt5 ,rmpf5 ,platz gema*t1 und spt] hab5 diese ,s*iffe w5ig] eckige ,=m5 ang5omm54 ,die alte ,takelung hat si* gend]t1 und die alt5 ,wnde mit rund5 ,luk5 s9d dur* fla*e1 e9fa*]e ,wnde v]drngt word54 ,s nd]n diese ,s*iffe etwas ihr ,ausseh51 obwohl d] ,rumpf d]selbe bleibt2 ab] die ,nam5 ,pott5 und ,puj5 ma*5 d5 ,nam5 ,somp51 ,pegg5 und ,snijboon5 ,platz1 die wir no* heute b]all f9d54 ,wits5 und &]e b]i*t5 b]eits1 dass die ,pott5 und ,puj5 si* von d5 ,smal- und ,wijds*ep5 dur* ihr s*lank]es ,vord]- und ,h9t]teil unt]s*eid52 d]selbe ,unt]s*i$1 d5 man aug5blickli* zwis*5 d5 ,tjalk5 e9]seits und d5 ,snijboon5 und d5 ,somp5 &]]seits f9det4 ,uebrig5s zeigt s*on alle9 d] ,"n ,snijboon 7,bohne71 dass es si* um e9 langes und s*lankes ,fahrzeug h&elt1 d4 h4 e9 ,s*iff mit fla*em ,bod5 und s*lankem ,vord]- und ,h9t]teil4 ,,die ,,snijboon ,,und ,,die ,,somp ,,od] ,,pegge4 ,sid5ote3 ,,iii #cd ,sid5ote3 ,,iii #ca-cc ,die ,snijboon und die ,somp hab5 dieselbe ,=m4 ,sie hab5 beide e95 ,draai-ov]-boord und gewhnli* e9 unt]bro*5es ,deck4 ,die ,eig5tmli*keit5 dies] ,s*iffe s9d das s*lanke ,vord]- und ,h9t]teil1 die pltzli*e ,s5kung d] ,b]ghlz] am ,h9t]- und ,vord]/ev52 diese ,b]ghlz] bleib5 nmli* fa/ horizontal auf d] brig5 ,lnge des ,s*iffs1 whr5d d] ,vord]- und ,h9t]/ev5 fa/ v]tikal s9d4 ,diese ,m]kmale s*eid5 sie fa/ aug5blickli* von d5 ,s*iff5 d] &]5 ,prov9z54 ,die ,somp hat #ae1e m ,lnge1 #c1gj m ,breite und #a1hj m ,tiefe4 ,w5n die ,somp kle9] i/ und e95 g]+]5 ,tiefgang hat1 s n5nt man sie ,pegge2 d]5 ,abmessung5 s9d entspre*5d #ab m1 #b1fe m und #a1de m4 ,die ,snijboon mis/ #ag1e m1 #c1ij m und #a1ej m4 ,,die ,,hoogeve5s*e ,,praam4 ,sid5ote3 ,,iii #ec ,die ,hoogeve5s*e ,praam i/ e9 ,s*iff aus neu]] ,zeit1 das aus d] ,somp h]vorgegang5 i/1 mit mehr gewlbtem ,h9t]- und ,vord]teil4 ,,die ,,praam4 ,sid5ote3 ,,iii #ce ,sid5ote3 ,,iii #cf ,das ,be/reb51 grss]e und voll]e ,s*iffe zu bau51 das si* s*on im #ag4 und im ,anfang des #ah4 ,jahrhund]ts zeigt 7,van ,yk1 ,s4 #cdh71 tritt no* mehr im #ai4 ,jahrhund]t h]vor4 ,s wa*s5 die ,snijboon5 und die ,somp5 und lass5 die ,praam ent/eh51 d]5 ,abmessung5 und ,ladefhigkeit hnli* d5j5ig5 d] ,tjalk s9d4 ,die ,praam hat j$o* e9 s*lank]es ,vord]- und ,h9t]teil erhalt51 eb5so zeig5 diese ,s*iffe d5 *>akt]i/is*5 ,v]lauf d] ,b]ghlz] 7,le ,comte1 ,s4 #bc72 sie hab5 alle d5 ,draai-ov]-,boord1 (t mit e9em unt]bro*55 ,deck4 ,diese ,pram5 unt]s*eid5 si* also vllig von d5 ,s*iff5 aus d] ,gruppe d] ,s*mack5 7,tjalk571 wie man sie 9 ,friesl& und ,gron+5 f9det4 ,sie hab5 ni*ts zu tun mit d] ,gron+] ,a>dappelpraam und d] ,gron+] ,slijkpraam1 au* ni*t mit d] ,fries*5 ,praam1 die zur ,gruppe d] ,tjalk5 gehr54 ,d] ,"n ,praam f9det si* 9 ,ov]-,i,jssel er/ am ,ende des #ah4 ,jahrhund]ts od] g> er/ am ,anfang des #ai4 ,d] ,"n i/ j$o* ni*t re9 hollndis*4 ,s erzhlt d] ,m>quis de ,tol9 7,s4 #age71 dass ,napoleon fr se9e ,flotte von ,b\logne e9ige ,prame bau5 liess1 ,s*iffe mit fla*em ,bod5 von #cj m ,lnge1 #h m ,breite und etwa #b1ej m ,tiefgang4 ,sie hatt5 e9e ,takelung mit drei ,ma/5 und w>5 mit ,kanon5 ausg]/et4 7de ,bonnef\x et ,p>is3 ,dictionnaire de ,m>9e ,voiles #ahdg1 ,s4 #ei47 ,es s*e9t1 dass man #bj dies] ,prame gebaut hat4 ,sie hab5 indess5 ni*ts zu tun mit uns]n ,pram51 auss] dass es ,s*iffe mit fla*em ,bod5 s9d4 ,d] ,m>quis de ,tol9 bes*reibt 9 se9em ,w]k die hollndis*e ,praam4 7,s4 #add47 ,d] ,bes*reibung fehlt j$o* ,g5auigkeit1 d5n die ,ov]-,i,jsselsche und die ,fries*e ,praam s9d zusamm5ge/ellt4 ,die ,fries*e ,praam 7,praam von ,friesl&71 i/ ni*ts &]es als e9e kle9e ,tjalk von etwas grad]5 ,l9i51 mit ,/atie2 die &]e dageg5 i/ e9 ,s*iff mit fla*em ,bod5 und ,draai-ov]-boord 7niemals mit ,/atie74 ,le ,comte 7,s4 #bi47 b]i*tet nur1 dass man dies ,s*iff 9 d] ,prov9z ,dr5! 9 ,meppel und ,hoogeve5 baut1 whr5d au* er die ,tjalk mit d] ,fries*5 ,praam zusamm5 gruppi]t4 ,s s*reibt er zum ,beispiel 7,s4 #ad471 dass die ,tjalk5 man*mal bewegli*e ,setzborde hab51 whr5d sie b] ,bord lad51 dass dies ab] besond]s die ,fries*5 ,pram5 *>akt]isi]t4 ,zu j5] ,zeit spri*t man (t 9 ,holl& von ,praam1 obglei* man dort ke9 ,s*iff f9det1 das dies5 ,nam5 trgt1 od] dem ,ov]-,i,jsselschen ,praam hnelt4 ,dies] ,"n wird damals gebrau*t1 um e9 ,s*iff im allgeme95 zu bezei*n54 ,die grosse1 eig5tli*e ,ov]-,i,jsselsche ,praam1 wie wir sie jetzt k5n51 /ammt also er/ aus d] zweit5 ,hlfte des #ai4 ,jahrhund]ts1 und die ,v]grss]ung ihr] ,abmessung5 i/ l$igli* d] ,v]bess]ung d] vorh&55 ,kanle od] d] ,h]/ellung neu] ,s*iffahrt/rass5 zu dank51 die fa/ alle aus d] ,mitte des #ai4 ,jahrhund]ts /amm54 ,er/ damals v]b9det man die ,dr5ts*e ,ho(dva>t 7,dr5!ns*e ,hauptfahrt7 9 ,gron+5 dur* die ,anlage d] ,noord ,willemsva>t 7#aheh-ahfb7 7siehe ,g$5kboek van het ,kon9klijk ,in/ituut van ,+5ieurs ,s4 #ca474 ,die ,hoogeve5s*e ,va>t1 die #afbc als ,e*t5s nieuwe ,grifte 7neu] ,kanal von ,e*t57 gegrab5 wird1 wird o/wrts v]lng]t und v]bess]t zwis*5 #ahej und #ahfj1 und das ,meppel] ,diep wird zwis*5 #ahfj und #ahhb reguli]t4 ,die ,v]b9dung von ,friesl& mit ,gron+5 i/ neu]5 ,datums2 sie erfolgte frh] nur zur ,see1 whr5d die ,b9n5v]b9dung dies] ,prov9z5 no* bis zum ,anfang des #ai4 ,jahrhund]ts sehr primitiv w>4 ,er/ von #ahea bis #ahic spri*t man von e9] ,v]bess]ung1 whr5d #ahfd die ,s*leuse von ,ga>keuk5 an d] ,gr5ze dies] beid5 ,prov9z5 neu gebaut wird4 ,man legt dort e9e ,s*leuse von #f m ,breite und e9] nutzb>5 ,lnge d] ,kamm] von #bf m an4 ,d] ,/adskanaal1 d] #agff od] #agfg 9 ,angriff g5omm5 wurde1 wird er/ im ,jahre #aheh voll5det4 ,eb5falls er/ im #ai4 ,jahrhund]t beg9nt man glckli*]weise die ,v]bess]ung d] ,v]b9dung zwis*5 ,ov]-,i,jssel und ,friesl&1 die dur* ,beseitigung d] ,torfho*moore v]wirkli*t wird1 whr5d endli* die ,v]b9dung d] nrdli*5 ,prov9z5 uns]] ,heimat mit d5 sdli*5 ,prov9z5 im ,jahre #ahbj dur* ,erffnung d] ,willemsva>t bei ,zwolle h]ge/ellt wird1 e9] ,v]b9dung zwis*5 ,yssel und ,zw>tewat]4 ,man hatte wohl im #ad4 ,jahrhund]t e95 ,zufhrungskanal von ,zwolle na* d] ,yssel angelegt und man hatte au* #adhj die ,v]bess]ung dieses ,kanals begonn51 sodass er s*iffb> wurde1 ab] die geg5seitige ,eif]su*t d] ,/dte an d] ,yssel hielt diese ,arbeit5 an4 7,dr4 ,h4 ,bl9k1 ,bd4 ,,ii1 ,s4 #bhb47 ,bis zur er/5 ,hlfte des #ai4 ,jahrhund]ts erfolgte die ,v]b9dung zu ,wass] zwis*5 d5 ,nordprov9z5 dur* die ,zuid]zee1 fr die man zun*/ auss*liessli* ,s*iffe aus d] ,gruppe d] ,tjalk5 v]w5dete4 ,die ,pott5 und die ,puj51 eb5so die ,somp5 und ,pegg5 konnt5 ni*t auf die hohe ,see geh5 7,wits51 ,s4 #agj72 er/ die ,pram51 die spt] ers*e951 s9d s gross und s gebaut1 dass sie die hohe ,see besu*5 knn52 sie v]breit5 si* dah] bald 9 uns]] ganz5 ,heimat4 ,es i/ j$o* int]essant1 si* zu frag51 wie man d5 ,nam5 ,praam gewhlt hat1 9 e9] ,geg5d1 wo man &]e gute alte ,nam5 zur ,v]fgung hatte8 ,es i/ auss] ,zweifel1 dass d] ,e9fluss d] ,prov9z ,gron+5 hi]fr be/imm5d gewes5 i/4 ,dur* d5 ,conv5ant van #ahag 7,v]trag von #ahag71 also zu e9] ,zeit1 wo man no* ni*t die gross5 ,pram5 von ,ov]-,i,jssel baut1 be/immt die ,/adt ,gron+51 dass die zum ,m>kt komm5d5 ,leute wie j$]mann die gewhnli*5 ,zlle an d5 ,brck51 ,s*leus5 und ,s*rank5 d] vorh&55 ,kanle zahl5 mss54 ,fr die zu bau5d5 ,kanle sollte man bei j$] ,s*leuse #cj ,c5t fr #a ,s*ip und #aj fr #a ,praam bezahl54 ,s*on 9 d5 alt5 ,t>if5 f9det man dieselbe ,unt]s*eidung zwis*5 ,s*ip und ,praam4 ,s setzt die ,/adsordonnantie vom #bh4 ,janu> #aggc fe/1 dass an d5 ,s*leus5 d] ,/adt e9 ,s*ip #e und e9e ,praam #d ,s\s bezahl5 soll4 ,aus all$em geht h]vor1 dass man 9 ,gron+5 ,s*ip und ,praam unt]s*eidet2 aus dem gross5 ,unt]s*i$ im ,preise ergibt si* kl>1 dass e9e ,praam e9 kle9es ,s*iff w>4 ,man f9det dies s aug5s*e9li*1 dass weit]e ,erklrung5 b] die ,natur d] ,praam fehl54 ,es i/ also kl>1 dass man d>unt] die 9 d] ,prov9z ,gron+5 wohlbekannt5 ,slijkpram5 v]/eht2 diese ,slijkpram5 wurd5 nmli* s[ohl im ,doll>d wie 9 d5 ,torfgeg5d5 v]w5det4 ,es s9d kle9e s*male1 ob5 (f5e ,s*iffe1 mit gradem ,lngspr(il mit vollem ,vord]- und ,h9t]teil 7wie die ,tjalk5 von ,gron+574 ,man f9det sie no* mit e9ig5 ,abnd]ung5 unt] dem ,nam5 ,flotpraam4 ,als dur* die ,voll5dung d] ,noord-,willemsva>t im ,jahre #ahfb die direkte ,v]b9dung zwis*5 ,ov]-,i,jssel und ,gron+5 h]ge/ellt i/1 und als diese ,prov9z von d5 gross5 ,ov]-,i,jsselschen ,s*iff5 errei*t w]d5 kann1 die au* g]ad5 ,bord hab51 f9det man es aug5s*e9li* vorteilhaft1 diese ,s*iffe ganz e9fa* ,praam zu n5n54 ,s zieht man aus dem ni$rig]5 ,t>if ,nutz5 und htet si* wohl mit ,rcksi*t auf die dadur* ent/eh5d5 ,vorteile1 d5 ,nam5 ,praam 9 ,s*ip umzund]n4 ,er/ #aijc wird dur* ,erk5ntnis des ,fri$5sri*t]s von ,gron+5 ents*i$51 dass diese ,pram5 wie e9 ,s*ip zu re*n5 s9d und ni*t als ,pram51 wie sie d] ob5 g5annte ,v]trag im ,auge hat4 7,prov9ciale ,gron+] c\rant1 ,d9sdag1 #bd ,febru>i #aijc1 ,no4 #df74 ,dieses ,erk5ntnis ls/ also die ,vorteile aufhr51 von d55 ob5 die ,r$e w>4 ,die ,ents*eidung i/ getr(f5 word5 infolge e9es ,sa*v]/ndig5b]i*tes vom #bd4 ,dezemb] #aijb4 ,9 d5 ,begrndung5 dieses ,b]i*ts wird die franzsis*e b]setzung e9es ,artikels des ,zollt>ifs angefhrt1 d] dem ,v]trag von #ahag angefgt w>1 wor9 amtli* das ,wort ,praam mit ,s*iff g5annt ,vlotpraam b]setzt wird4 ,hi]mit wird1 und wohl mit ,re*t1 die kle9e (f5e ,praam von ,gron+5 bezei*net4 ,die ,v]fass] tus*5 si* j$o*1 w5n sie sag51 dass die gross5 ,pram5 d] ,neuzeit aus d] ,vlotpraam von ,gron+5 h]vorgegang5 wr54 ,sie glei*5 9 bauli*] ,h9si*t vllig d5 ,s*iff5 von ,ov]ijssel2 nur ihre ,abmessung5 s9d grss]4 ,sie hab5 b]dies niemals d] ,klasse d] ,gron+] ,s*iffe angehrt4 ,das s*lanke ,vord]teil und ,h9t]teil s9d hi]fr d] s*lag5d/e ,beweis4 ,um d5 ,typ d] ,pram5 fe/zu/ell51 htte man ni*t nur 9 ,gron+5 su*5 drf51 wie die ,sa*v]/ndig5 getan hatt51 sond]n man htte e95 ,v]glei* zwis*5 d5 ,typ5 von ,gron+5 und d55 von ,ov]ijssel an/ell5 mss54 ,es i/ eb5s[5ig beweis5d1 w5n man si* 9 dem ,b]i*t auf e9ige fr"h ,erk5ntnisse b]uft1 9 d55 von e9em ,praams*ip die ,r$e i/1 weil es ni*t d>auf ankommt1 d5 ,nam5 zu b]cksi*tig51 sond]n d5 ,typ e9es ,s*iffes4 ,die ,s*lussfolg]ung i/ no* unwahrs*e9li*]1 weil sie sagt1 dass die ,praam e9 ,s*iff sei1 weil si* d] ,besitz] ,s*iff] 7,s*ipp]1 frz4 bateli]7 n5nt4 ,d] ,v]trag bezieht si* ni*t auf ,ov]ijssels*e ,pram51 weil es diese no* ni*t gab1 als d] ,v]trag aufgesetzt wurde4 ,das ,vorh]geh5de zeigt uns kl>1 wie wi*tig es i/1 die ,s*iffe ri*tig zu ordn5 und zu be/imm51 wel*em ,l&e die ,typ5 angehr54 ,sid5ote3 ,,iii #cg ,es i/ ganz kl>1 dass ,ov]ijssel unt] dem ,e9flusse d] &]5 ,prov9z5 ge/&5 hat4 ,s trifft man lngs d] ,zuid]zee die ,tjalk und im #ag4 ,jahrhund]t das ,i,jzere ,v]k5 7eis]ne ,f]kel71 e9 ,s*iff das au* zu d5 ,tjalk5 g]e*net w]d5 muss4 ,wits5 n5nt es e9 fe/es ,s*iff von ,ov]ijssel 7,s4 #agj74 ,eb5so kommt 9 ,ov]ijssel die ,/atie von ,friesl&1 die aus dies] ,prov9z /ammte1 wi$] 9 ,gebrau*4 ,es drfte unntz se9 zu bem]k51 dass man au* ,praamak5 und ,aaktjalk5 f9det1 d4 h4 e9ige ,s*iffe1 die die ,=m d] ,praam und d] ,tjalk hab51 ab] ohne ,vord]/ev54 ,d] ,bod5 endet 9 d] ,nase und die ,beplankung trifft 9 dies] vord]5 ,fl*e zusamm54 ,seit e9ig5 ,jahr5 baut man viel ,tjalk5 und ,pram5 aus ,eis54 ,obwohl sie au* jetzt no* die *>akt]i/is*5 ,unt]s*i$e zeig51 i/ es zweifellos1 dass s*liessli* die ,=m5 mit e9&] v]s*melz5 w]d51 w5n die ,pram5 voll]e ,=m5 ang5omm5 hab51 und w5n die ,krmmung d] ,tjalk5 si* v]r+]t hat4 ,,die ,,k(tjalk 7,,kufftjalk74 ,sid5ote3 ,,iii #be ,endli* i/ no* die ,k(tjalk zu erwhn51 e9 ,s*iff1 das die ,mitte zwis*5 dem ,k(f und d] ,tjalk hlt4 ,es /ammt aus ,gron+5 und glei*t sehr d5 ,buit5mott5 von ,o/friesl&4 ,die ,k(tjalk i/ die ,vorgng]9 d] spt]5 ,k(fs1 die an die ,/elle d] ,katz5 und ,fluit5 getret5 s9d4 ,sid5ote3 ,,iii #bb ,die ,k(fs s9d also ni*t aus si* selb/ ent/&51 sond]n hab5 si* 9 dem ,masse entwickelt1 wie ,h&el und ,gew]be si* ausdehnt51 und wie die ,s*iffahrt/rass5 si* entwickelt5 und v]bess]t wurd54 ,s nehm5 die ,abmessung5 d] ,k(fs am ,anfang des #ai4 ,jahrhund]ts zu1 infolge d] ,h]/ellung des ,am/]diep im ,jahre #agia4 ,w5n ,hog5dorp 7,bijdrage tot de hui%\d+ van d5 ,/aat1 ,bd4 #a1 ,s4 #ahc7 no* am ,ende des #ah4 ,jahrhund]ts von ,k(fs von #gj bis #ajj ,la/ spri*t 7#adj-bjj t71 s erwhnt dageg5 ,le ,comte 7,s4 #af7 am ,anfang des #ai4 ,jahrhund]ts ,k(fs von #ajj bis #aej ,la/4 ,d] ,"n ,k(tjalk zeigt uns &]]seits1 dass nur e9 g]+] ,unt]s*i$ zwis*5 dem ,k(f und d] ,tjalk be/eht4 ,,die ,,kraak4 ,sid5ote3 ,,iii #dg ,sid5ote3 ,,ii #agf ,sid5ote3 ,,ii #agh ,die ,kraak i/ e9 ,s*iff von />kem ,bau mit g]adem ,bord1 vollem und rundem ,vord]- und ,h9t]teil1 das zur ,gruppe d] ,s*mack5 gehrt4 ,dies ,s*iff1 von d] ,grsse e9] kle95 ,tjalk gehrt 9 die ,geg5d1 die begr5zt wird von d] gebro*55 ,l9ie ,am/]dam1 ,na>d51 ,nigteve*t1 ,ha>lem1 ,za&am1 ,am/]dam4 ,die letztg5annte ,/adt muss als ,ursprungsort d] ,kraak5 betra*tet w]d54 ,es s9d sehr alte ,s*iffe4 ,die alt5 ,/i*e aus dem ,anfang des #ag4 ,jahrhund]ts zeig5 sie s*on1 j$o* ni*t unt] dem ,nam5 ,kraak1 sond]n unt] dem ,nam5 ,li*t]4 ,s spri*t ,wits5 7,s4 #agj7 von ,am/]dams*5 ,b9n5li*t]s1 als von e5 plomb geb\wd zond] zeil ( ma/1 ov]dekt met hooge ronde duik5 7e9 s*w] gebautes ,s*iff ohne ,ma/5 und ,segel1 b$eckt mit ,platt51 die runde hohe ,luk5 hab574 ,man fhrte sie mei/ mit dem ,boot%ak52 sie hatt5 ke95 ,ma/4 ,d] h9t]e ,teil hatte e9e kle9e ,kab9e4 ,die ,abbildung e9es ,li*t]s 7,lei*t]s7 aus dem #ag4 ,jahrhund]t i/ mit folg5dem ,di/i*on v]seh53 ,sid5ote3 ,,ii #agg ,te li*t5 m5i* s*ip bequaem1 ,da> af vo]t dit s*ip zijn5 naem4 7,d5 ,nam5 fhrt dies ,s*iff1 weil es man* &]es erlei*t]n konnte74 ,spt] baute man grss]e ,lei*t] und man spri*t von ,lei*t]n aus ,nigteve*t1 ,br\w]%av51 ,wi]+5 u4 s4 w4 ,sie hab5 alle dieselbe massive ,=m1 vorn und h9t5 etwas na* ob5 gebog54 ,man*e hab5 e9e ,/atie4 ,9 d] ,mitte i/ das ,s*iff imm] g]ade4 ,die grss]5 ,abmessung5 b$+5 e9e ,takelung1 und d] getakelte ,lei*t] erhlt d5 ,nam5 ,kraak1 d] ni*ts mit d] ,b55nung spanis*] ,c>aques 7,krak57 zu tun hat4 ,sid5ote3 ,,iii #dh ,das ,bild1 das die zwis*5 ,am/]dam und ,ha>lem v]kehr5de ,fhre d>/ellt1 gibt s*on e9e ,vor/ellung von dem ,vorluf] d] ,kraak4 ,zu d5 ,krak5 muss man au* die ,yk] re*n51 mit glattem ,rumpf4 ,yk] i/ e9 neu]] ,"n fr dasselbe ,s*iff4 ,es i/ wi$]um d>auf h9zuweis51 dass d] alte ,turfijk] ni*ts mit dem ,yk] mit glattem ,rumpf zu tun hat1 dem er nur im ,nam5 glei*t4 ,9 ,ha>lem n5nt man die ,kraak ,ha>lemm]pont4 ,dies] i/ etwas w5ig] bau*ig1 und se9 ,h9t]teil i/ ni*t s voll4 ,die ,ni$]l&e1 die 9 all5 ,ri*tung5 von zahllos5 ,flss5 und ,/rm5 dur*zog5 w]d51 s9d seit d5 lte/5 ,zeit5 die ,heimat p> excell5ce d] ,fhr5 und &]] ,fahrzeuge zur ,befrd]ung von ,m5s*5 und ,ti]5 gewes54 ,,d] ,,na*5 7,,ov]haalpontje74 ,sid5ote3 ,,iii #ei ,sid5ote3 ,,iii #fa ,die e9fa*/e ,=m dies] ,fhrs*iffe i/ die fla*e1 re*teckige ,fhre1 die an e9em od] zwei ,tau5 h9b]gezog5 wird2 das s9d die kle95 wohlbekannt5 ,ov]haalpontjes 7,fhrna*571 von d55 man no* viele 9 ,holl& f9det1 z4 ,b4 9 d] ,nhe des ,haag1 von ,am/]dam und ,utre*t4 ,,d] ,,ponton4 ,d] ,pont 7,ponton74 ,bei d5 ,pontons1 die grss] s9d1 s9d ,vord]- und ,h9t]teil erhht1 um die b]fahrt zu erlei*t]n4 ,das ,vord]- und das ,h9t]teil1 die breit und fla* s9d1 hab5 e95 bewegli*5 ,teil1 d] ,koebrug 7,kuhbrcke7 g5annt wird1 um das ,e9s*iff5 d] ,wag51 d] ,pf]de und des ,r9dviehes zu erlei*t]n4 ,diese bewegli*5 ,vorbrck5 od] ,kuhbrck5 w]d5 dur* zwei ,hebel auf- und ni$]bewegt1 die zu beid5 ,seit5 befe/igt und mit ,geg5gewi*t5 v]seh5 s9d4 ,die ,vorbrcke1 die si* dageg5lehnt1 erhebt si* e9 w5ig b] die ,horizontale4 ,nun /ellt man d5 ,hebel fe/4 ,na* d] b]fahrt b] d5 ,fluss ls/ man die ,vorbrcke h9unt]2 sie legt si* dann geg5 die ,zufahrtrampe4 ,die ,s*rg/ellung d] ,vorbrcke d>f ni*t zu />k se92 &r]seits d>f dies bewegli*e ,/ck au* ni*t zu lang se92 son/ i/ es ni*t mehr lei*t zu h&hab54 ,aus dem ,vor/eh5d5 ergibt si*1 dass zu e9] gut5 ,zufahrtrampe e9 be/immtes ,v]hltnis zwis*5 d] ,neigung dies] ,rampe1 d] ,lnge d] bewegli*5 ,vorbrcke und dem ,tiefgang d] ,fhre be/eh5 muss4 ,im allgeme95 betrgt bei d5 gewhnli*5 ,pontons die gn/ig/e ,neigung d] ,rampe 4 ,e9e g]+]e ,neigung bewirkt1 dass die ,neigung d] bewegli*5 ,vorbrcke zu gross wird2 e9e /rk]e1 die e9e horizontal]e ,lage dieses letzt]5 ,teiles ermgli*5 wrde1 wrde dageg5 die ,zufahrtrampe fr d5 ,wag5v]kehr s*wi]ig ma*54 ,,d] ,,halbe ,,ponton ,,od] ,,d] ,,pijp]4 ,sid5ote3 ,,iii #fj-fd ,um d5 ,ponton h9b]zubr+51 kann man si* d] ,rud] od] e9] ,takelage mit ,gabel b$i554 ,man l5kt dann das ,fhrs*iff dur* e9 ,rud]4 ,obwohl man hi]zu e9 ,fhrs*iff brau*t1 das an j$em ,ende e9e bewegli*e ,vorbrcke hat1 b5utzt man do* gewhnli* e9 ,halve ,pont 7,halbfhre71 e9 ,fahrzeug1 das vorn wie e9e ,aak und h9t5 wie e9e ,fhre aussieht4 ,man*mal n5nt man diese ,halbfhre ,pijp]4 ,die ,wag5 fahr5 von h9t5 auf die ,fhre und mss5 sie au* dort v]lass54 ,e9 um das &]e ,mal muss man sie also rckwrts entlad51 d5n das ,fahrzeug kann auf d] ,fhre selb/ ni*t w5d54 ,w5n die ,/rmung des ,flusses />k g5ug i/1 s b5utzt man sie1 um die ,fhre an e9em ,seil h9b]treib5 zu lass54 ,natrli* brau*t man dann grosse ,fhr5 mit zwei bewegli*5 ,klapp54 ,,d] ,,gi]pont 7,,seilf,,hre74 ,sid5ote3 ,,iii #fc ,mit d] flieg5d5 ,fhre 7,gi]pont7 kann die b]fahrt auf zwei v]s*i$5e ,weis5 ges*eh54 ,man kann nmli* das ,seil an e9em ,ank] 9 d] ,flussmitte e9]seits und 9 d] ,mitte und an dem ob]5 ,teile d] ,fhre &r]seits befe/ig54 ,die beid5 s v]ank]t5 ,end5 d] ,fhre w]d5 na* flussaufwrts dur* besond]e ,seile an dem ,gi]seil befe/igt4 ,s kann man die ,fhre geg5 die ,/rmungsri*tung g5eigt e9/ell51 indem man an e9em d] beid5 ,seile zieht4 ,die ,normale d] ,/rmung treibt dann die ,fhre vorwrts1 die e95 ,bog5 um d5 ,ank] als ,mittelpunkt und mit dem ,seil als ,radius bes*reibt4 ,man regelt die ,ges*w9digkeit1 indem man d5 ,w9kel nd]t1 d5 die ,a*se d] ,fhre mit d] ,/romri*tung bildet4 ,um die ,wirkung d] ,/rmung auf die ,fhre zu v]/rk51 befe/igt man an d] /romaufwrts g]i*tet5 ,seite1 d4 h4 auf d] ,seite des ,gi]kabels1 zwei od] vi] ,s*w]t]1 von d55 e9s od] zwei dazu di551 na* dem re*t5 und eb5soviel1 um na* dem l9k5 ,uf] zu fahr54 ,um d5 ,wid]/& des ,kabels im ,wass] zu v]m9d]n1 /tzt man es dur* e9ige kle9e ,boote1 die man ,ond]leg aakjes 7,unt]leg-,ak57 n5nt4 ,e9e sol*e flieg5de ,fhre i/ u4 a4 auf d] ,maas 9 ,ttigkeit1 um d5 b]gang von ,grev5bri*t-,rotem 7,limburg7 und ,grave zu v]mitteln4 ,,die ,,kabelf,,hre4 ,sid5ote3 ,,iii #fb ,d] ,kabelve]pont 7,kabelfhre7 i/ e9 &]es ,fahrzeug zum b]setz5 b] ,wass]lufe4 ,bei ihr fllt das ,gi]kabel =t1 und man v]fhrt &]s1 indem man das ,kabel od] e9e ,kette b] d5 ,fluss spannt4 ,die ,mitte des flussaufwrts g]i*tet5 ,teils d] ,fhre wird an dem ,kabel befe/igt4 ,e9e zu se9] ,aufnahme be/immte ,rolle i/ hi]zu an ihm angebra*t4 ,um b] d5 ,fluss zu komm51 /s/ man die ,fhre vom ,uf] ab und l5kt sie 9 die ,/rmung1 natrli* er/ na*dem die bewegli*5 ,vorbrck5 ho*gezog5 s9d2 dann br+t man das ,kabel an das ,ende d] ,brcke1 das auf d] ,seite liegt1 zu d] man b]setz5 w1 und fhrt es b] e9e ,rolle1 die zeitweilig 7nur whr5d d] b]fahrt7 9 d] ,mitte d] ,vorbrcke befe/igt i/4 ,die ,fhre nimmt dann e9e s*rge ,/ellung zum ,kabel an1 und ihre ,a*se bildet wi$] e95 ,w9kel mit d] ,/rmungsri*tung1 wodur* die ,fhre h9b]getrieb5 wird4 ,das an beid5 ,uf]n befe/igte ,kabel legt si* dur* se9 eig5es ,gewi*t auf d5 ,bod5 des ,flusses und wird nur an d] ,/elle ho*gezog51 an d] si* die ,fhre bef9det4 ,als sol*e ,fhr5 n5n5 wir die fr die b]fahrt von ,kess5i* na* ,/ev5swe]t und von ,boor%eim na* ,elsloo 7,limburg] ,maas74 ,man zieht ab] ni*t imm] das ,kabel b] die ,fhre1 d5n es beh9d]t die ,s*iffahrt4 ,man*mal ls/ man es am ,bod5 des ,flusses lieg5 und hngt die ,fhre an e9 ,seil1 das mittels e9] ,rolle am ,kabel befe/igt i/4 ,dies ,seil1 das also 9 d] ,/romri*tung gespannt i/1 wird 9 d] ,mitte des ob]5 ,teiles d] ,fhre befe/igt4 ,w5n man nun mittels e9es besond]5 ,kabels die ,fhre s*rg /ellt1 wie wir es bei d] flieg5d5 ,fhre 7,gi]pont7 geseh5 hab51 s fhrt sie b] d5 ,fluss1 indem die ,rolle b] das ,kabel luft1 das am ,bod5 des ,flusses liegt4 ,wir f9d5 e9 ,beispiel e9] sol*5 ,fhre bei d] b]fahrt von ,zalt-,bommel 9 ,geld]n4 ,die ,gefahr dies] ,kabel und all] qu]gespannt5 ,seile im allgeme95 i/ die1 dass sie (t bes*digt w]d51 weil sie von d5 ,ank]n vorb]fahr5d] ,s*iffe erfas/ w]d54 ,im ,ausl&1 besond]s 9 ,belgi51 spannt man die ,kabel zum ,h9b]fahr5 b] d5 ,fluss1 s dass die ,s*iffe d>unt] fahr5 knn54 ,es i/ sehr zweifelhaft1 ob diese ,art die ,kabel anzubr+51 fr die s*w]5 ,fhr5 und bei gross] ,breite des ,flusses anw5db> i/1 ohne dass sehr ko/spielige ,mittel zum ,halt5 des ,kabels zur ,anw5dung komm54 ,9 ,limburg1 wo die ,maas sehr reiss5d i/1 und wo das />ke ,geflle des ,grundes viel /rk]e ,/rmung5 h]vorruft1 als im ,l&e son/1 hab5 die ,fhr5 ke9e ,s*w]t]4 ,bei all5 dies5 ,fhr5 im allgeme95 und d5 ,kabelve]pont5 insbesond]e i/ e9e sehr breite ,zufahrtrampe ntig4 ,e9e ,breite von #af m 9 d] ,hhe des gewhnli*5 ,ni$rigwass]s1 die na* ob5 abnimmt1 hat si* als er=d]li* erwies51 weil die ,spannung des ,kabels1 die si* na* d] ,/rmung und d] ,w9d/rke ri*tet1 we*selt4 ,je /rk] die ,/rmung i/1 um s si*]] kann man anleg52 das ermgli*t es1 die ,breite d] ,zufahrtrampe na* ob5 zu v]r+]n1 d5n dies] ob]e ,teil wird bei hohem ,wass]/& alle9 b5utzt4 ,sid5ote3 ,,iii #agd ,sid5ote3 ,,iii #age ,sid5ote3 ,,iii #agh ,sid5ote3 ,,iii #aha ,es i/ selb/v]/ndli*1 dass man fr die b]fahrt b] das ,wass] ni*t nur ,fhr5 7,pont571 sond]n alle ,sort5 ,s*iffe v]w5det1 wie ,tjalk51 ,poon5 u4 s4 w41 von d55 s*on gespro*5 i/4 ,sid5ote3 ,,iii #fj ,sid5ote3 ,,iii #fe ,sid5ote3 ,,iii #fg ,d] ,ve]h5g/4 ,(t spri*t man au* von ,h5g/51 hi] gebrau*t um die ,kraft auszudrck51 und von ,ve]h5g/51 die zur ,klasse d] ,hooga>s5 gehr51 d55 sie brig5s glei*54 ,die ,hooga>s5 w]d5 bei d5 ,fis*]eifahrzeug5 bes*rieb54 ,zum b]setz5 von ,fussgng]n v]w5det man mei/ ,rud]boote und geg5wrtig au* viel ,vlett54 ,e9e ,bem]kung i/ no* zu dem ,vor/eh5d5 zu ma*53 ,fr die ,flsse mit ,ebbe und ,flut brau*t man #b ,kabel1 e9s /romaufwrts1 e9s /romabwrts1 um bei ,ebbe und bei ,flut arbeit5 zu knn54 ,die ,arbeit5 w]d5 dann ab] sehr s*wi]ig1 d5n bei /eh5d] ,ebbe i/ die ,/rmung glei* ,null od] s s*wa* dass die b]fahrt ni*t imm] ausfhrb> i/4 ,9 sol*5 ,fll5 di55 die ,kabel nur als ,fhrung fr die ,fhrs*iffe4 ,man br+t diese mit d] ,h& od] mittels e9es ,motors h9b]1 d] auf e9 besond]es b]fahrseil wirkt4 ,e9e sol*e ,e9ri*tung f9det man auf d] ,b]g's*5 ,maas1 unt]halb ,heusd54 ,w5n bei ,ho*wass] die ,/rmung zu />k wird1 s dass die ,kabel zu bre*5 droh51 s knnte man das ,fhrs*iff an e9 ,gi]seil hng51 das dann d5 grss]5 ,teil d] ,spannung aufnehm5 wrde4 ,dies ,seil muss sehr lang se93 #a7 damit d] ,zug auf d5 ,ank] mgli*/ horizontal i/ und #b7 damit d] ,bog51 d5 die ,fhre bes*reibt1 mgli*/ fla* i/4 99 99 99 99 99 ,die kle95 ,b9n5s*iffe s9d ni*t w5ig] wi*tig4 ,ihre ,grsse nimmt 9 dem ,masse zu1 wie die ,s*iffahrt/rass5 v]bess]t w]d54 ,d] ,rumpf mit b]lappung ma*t dem glatt5 ,rumpf ,platz4 ,h9si*tli* d] ,=m unt]s*eid5 sie si* von d5 ob5 erwhnt5 ,typ5 dur* ihre v]hltnismssig g]+e ,breite1 s[ie dur* ihr sehr s*rges ,vord]- und ,h9t]teil4 ,w5n im allgeme95 das ,v]hltnis zwis*5 ,lnge und ,breite von #c1e bis #d s*wankt1 s betrgt bei d5 uns bes*ftig5d5 ,s*iff5 dies ,v]hltnis mei/ #e4 ,sie hab5 natrli* alle fla*5 ,bod52 9 d5 letzt5 ,jahr5 hat man sie mit rund]5 ,kimmung5 gebaut4 ,,d] ,,bok4 ,sid5ote3 ,,iii #hc ,sid5ote3 ,,iii #hd ,d] ,bok i/ e9s d] grs/5 d]>tig5 ,s*iffe4 ,man f9det ihn 9 ,friesl&1 im ,nordo/5 d] ,prov9z ,utre*t unt] ,ankeve5 und 's ,gravel&1 im ,nordo/5 von ,sdholl& nrdli* vom alt5 ,rhe94 ,es i/ e9 langes und s*males ,s*iff von #af m ,lnge1 #c1ce m ,breite und #a1ge m ,tiefe4 ,das ,s*iff wird na* dem ,bod5 h9 sehr s*mal und hat ziemli* />k5 ,vord]- und ,h9t]/ev54 ,d] ,h9t]/ev5 i/ g]ade und g5eigt2 d] ,vord]/ev5 i/ s*rg] und s*wa* gekrmmt4 ,das ,s*iff hat e9 vi]eckiges ,vord]teil und erhlt dadur* e9 *>akt]i/is*es ,ausseh51 wie man es au* bei d5 &]5 ,typ5 f9det4 ,,d] ,,snik4 ,sid5ote3 ,,ii #bdj ,sid5ote3 ,,iii #he ,neb5 dem ,bok trifft man 9 ,friesl& d5 ,snik1 d4 h4 e95 ,bok von w5ig] eckigem ,bau mit g]ad]em und s*rg] /eh5dem ,vord]- und ,h9t]/ev54 ,9 ,holl& f9det man d5selb5 ,unt]s*i$ geg5b] dem ,bok bei dem ,ha>lemm] me] plomp]tje1 das j$o* kle9] i/ als d] ,friesis*e ,snik4 ,sid5ote3 ,,iii #hf ,w$] d] ,"n ,snik no* d] ,"n ,bok i/ 9 ,gron+5 bli*2 do* gibt es dort e9 ihm hnli*es ,s*iff4 ,es hat e9 etwas rund]es ,vord]- und ,h9t]teil als d] ,bok4 ,9 ,frage kommt die ,gron+] ,a>dappelpraam1 7,gron+] ,k>t(felpraam7 e9 ,s*iff1 das s*on erwhnt wurde4 ,es hat1 wie die drei vorh]geh5d5 ,s*iffe1 ,b]ghlz] mit s*wa*] ,krmmung4 ,dur* se9 volles ,vord]- und ,h9t]teil unt]s*eidet es si* von d5 ,ov]ijssels*5 ,pram54 ,w5n wir das ,ha>lemm]me] v]lass51 indem wir b] ,leyd5 fahr51 w5n wir also das ,l& d] ,dn5 dur*qu]51 indem wir die we/li*e ,ri*tung e9s*lag51 s /oss5 wir b]all auf e95 ,s*iff/yp1 d] zw> kle9] i/ als die ,bokk51 ab] die glei*5 ,=m5 zeigt4 ,,d] ,,we/l,,nd]4 ,sid5ote3 ,,iii #ha ,dieses ,s*iff heis/ ,we/lnd]4 ,d] />k g5eigte ,vord]/ev5 i/ s*wa* gekrmmt4 ,das ,s*iff ragt nur sehr w5ig aus dem ,wass] h]vor1 um unt] d5 ,brck5 h9dur*fahr5 zu knn54 ,es kann si* d] ,segel b$i551 ab] mei/ /s/ man es mit e95 ,boot%ak5 vorwrts4 ,das ,deck hat zu diesem ,zweck e95 ,laufgang am ,vord]- und am ,h9t]teil4 ,das ,s*iff i/ b$eckt mit fla*5 und horizontal5 ,luk5deckeln4 ,mit ,rcksi*t auf die ni$rige ,lage d] ,rud]p9ne hab5 diese ,s*iffe1 wie die vorh]g5annt5 e9e ,/uurbak 7ffnung im ,deck71 wor9 si* d] ,/eu]mann aufhlt4 ,d] ob]e ,teil d] ,beplattung i/ v]/rkt und di5t als ,b]gholz4 ,fehlt dies] ,teil1 0 gewhnli* bei d5 kle951 (f55 ,s*iff5 d] ,fall i/1 s n5nt man sie eb5falls ,bok 7ni*t zu v]we*seln mit dem gross5 friesis*5 ,bok1 von dem ob5 gespro*5 i/74 ,man v]w5det sie hufig zur ,beseitigung d] ,dn51 s dass sie im ,haag wohl bekannt s9d4 ,,die ,,kaag4 ,sid5ote3 ,,ii #ahb ,sid5ote3 ,,ii #ahd ,sid5ote3 ,,ii #ahe ,sid5ote3 ,,iii #ga ,im #ag4 ,jahrhund]t f9det man nrdli* von ,leyd51 lngs des ,ha>lem]me]s und 9 dem ,teil von ,nordholl&1 d] nrdli* d] ,l9ie ,aalsme]-,muid5 liegt1 e9 ,s*iff1 das damals gewhnli* ,kaag 7,kage od] ,kaghe7 g5annt wurde1 und von dem ,wits5 e9e gute ,abbildung br+t4 7,s4 #agd47 ,dies ,s*iff unt]s*eidet si* von d5 frh]5 ,typ5 dur* die erhebli* /rk]e ,erhhung des ,vord]teils und das ,ane9&]rck5 d] ob]5 ,borde1 wodur* es e9em ,fis*]eifahrzeug1 dem ,hooga>s hnli* wird1 da es wie dies] e9 breites ,vord]teil hat1 whr5d das ,h9t]teil s*mal] wird4 ,d] ,vord]/ev5 i/ g]ade1 ab] />k g5eigt4 ,d] ,ma/ liegt auf e9em ,drittel d] ,lnge1 die ,takelung i/ e9e sol*e mit ,gabel4 ,heute gibt es dies ,s*iff ni*t mehr2 man trifft ab] &r]seits e9 ,s*iff mit glattem ,rumpf1 das ihm hnelt und jetzt ,snik od] ,gondel heis/4 ,es i/ j$o* w5ig] eckig und hat e95 kle95 ,spiegel 7vi]eckiges ,h9t]teil71 d] wie wo &]s1 er/ spt] aufgetret5 i/4 ,ohne ,zweifel hab5 wir es hi] mit d] alt5 ,kaag zu tun1 die man au* unt] d5 heutig5 ,s*iff5 no* trifft4 ,das ,v]hltnis d] ,lnge zur ,breite i/ bei beid5 ,s*iff5 das glei*e4 ,auf d5 ,flss5 mit ,ebbe und ,flut von ,holl& f9det man als kle9es ,s*iff d5 ,k9d]dijks*5 ,hooga>s1 d] vllig d] alt5 ,kaag glei*t4 ,dann trifft man auf d5 ,inseln ,sdholl&s e9 ,s*iff mit glattem ,rumpf1 die ,bey]l&s*e ,s*uitje1 die e9e ,aak i/1 weil d] ,bod5 si* bis zur uss]/5 ,spitze des ,vord]teils erhebt2 es h&elt si* wahrs*e9li* ni*t um e95 sehr alt5 ,typ4 ,ihre ,v]w&ts*aft mit d5 vorh]geh5d5 kann no* lei*t bem]kt w]d54 ,dies ,s*iff hat #i m ,lnge1 #b1ge m ,breite und #a1cj m ,tiefe4 ,d] ,ma/ /eht auf und d] ,lnge4 ,die ,bey]l&s*e ,s*uit entspri*t vllig dem ,fis*]eifahrzeug3 ,?ol5s*e ,s*\w4 ,,die ,,praam ,,von ,,utre*t4 ,sid5ote3 ,,iii #hh ,sid5ote3 ,,iii #hg ,9 d] ,prov9z ,utre*t gibt es no* e9e &]e ,art ,s*iffe1 die obwohl sie etwas d5 ,we/l&]s glei*t1 si* von dies5 do* dur* ihr5 s*mal]5 und s*lank]5 ,bau unt]s*eidet4 ,d] ,h9t]/ev51 wie d] ,vord]/ev5 i/ g]ade und />k g5eigt1 0 diese ,s*iffe sehr spitz ma*t4 ,man n5nt sie ,utre*ts*e ,praam1 whr5d man sie1 w5n sie vllig (f5 s9d1 ,kromme ,rijnaak n5nt1 obwohl sie ni*t d5 fla*51 vorn ho*geh5d5 *>akt]i/is*5 ,bod5 hab54 ,sie entspre*5 d] ,vlots*uit1 die von ,wits5 7,s4 #aga1 ,nr4 #c7 erwhnt wird1 obwohl diese letzt]e im ,v]hltnis zur ,lnge breit] i/4 ,sid5ote3 ,,iii #hi ,man sieht die ,utre*ts*e ,praam lngs des ,kromm5 ,rijn und 9 d] ,geg5d1 die mehr nrdli* lngs des ,ve*t liegt4 ,dies ,fahrzeug glei*t sehr e9em ,punt]1 d] langge/reckt i/2 dies] gehrt dem ,nord5 von ,ov]ijssel an 7bei ,voll5hove1 u4 s4 w472 dasselbe ,s*iff f9det man au* 9 ,nordholl& als ,gro5tes*uitje van ,hoorn1 von ,wits5 7,s4 #aga-agc7 ,weijs*uitje g5annt4 ,,die ,,s*auwe4 ,die ,s*\w i/ e9 fla*es1 breites und (f5es ,fahrzeug1 das man b]all antrifft4 ,sie i/ e9 sehr e9fa*es und sehr primitives ,s*iff1 das man s*on auf d5 lte/5 ,abbildung5 sieht1 s[ohl 9 d5 ,geg5d5 lngs des ,mittelme]es wie 9 d5 ,lnd]n ,nordeuropas4 ,9 uns]em ,l&e d] ,kanle und ,flsse v]w5det man hufig ,s*\w54 ,sie s9d mehr od] w5ig] gross gebaut und hab5 si* allmhli* 9 ,s*iffs=m entwickelt4 ,fa/ alle w]d5 getreidelt od] mit dem ,boot%ak5 ge/oss54 ,die grs/5 s9d die ,melks*\w5 7,mil*prhme71 die man tgli* 9 gross] ,zahl 9 ,rott]dam seh5 kann4 ,d] ,rumpf d] ,s*\w5 wird vorn und h9t5 etwas s*mal]1 whr5d d] ,bod5 regelmssig etwas na* ob5 gekrmmt i/4 ,das ,fahrzeug i/ ganz (f54 ,d5kt man es si* etwas hh] und vorn und h9t5 mit e9] kle95 ,kajte 7,flt5v]deck7 ausge/attet und d5 ,s*iffs9n5raum mit ,luk5deckeln v]seh51 s erhlt man die ,s*i$ams*e ,s*\w1 die bess] bekannt i/ unt] d5 ,nam5 ,spoel+s*uit 7,b>ke zur ,befrd]ung von ,abfll574 ,,die ,,trecks*ute4 ,sid5ote3 ,,ii #bjd ,sid5ote3 ,,ii #bjg ,sid5ote3 ,,iii #gg ,sid5ote3 ,,iii #gi ,das heutige ,ges*le*t wird si* s*w] d5k5 knn51 dass vor kaum #fj ,jahr5 die ,treks*uit bei uns no* das e9zige ,mittel zur ,=tbewegung w>4 ,w] wrde heut no* auf d5 ,g$ank5 komm51 mit d] ,trecks*ute vom ,haag na* ,s*ev5+5 od] umgekehrt zu fahr51 wo es heut e9e ,unzahl von elektris*5 ,bahn5 gibt8 ,und do* hat die ,trecks*ute 9 uns]] wass]rei*5 ,heimat e9e wi*tige ,rolle gespielt1 und es gibt no* heut ,geg5d51 wo sie gebru*li* i/4 ,die eig5tli*5 ,treks*uit5 w]d5 9 #b ,klass5 geteilt1 sol*e mit g]adem und s*rgem ,vord]/ev5 und sol*e mit gekrmmtem ,vord]/ev54 ,sid5ote3 ,,iii #hj ,die er/]51 die fa/ vllig d5 ,we/l&]s glei*51 w5n sie au* etwas massiv] gebaut s9d1 f9det man besond]s 9 ,sdholl& und ,nordholl& s[ie im ,we/5 von ,utre*t4 ,die alt5 ,gravr5 zeig5 uns1 dass dieses ,s*iff si* im ,laufe d] ,jahrhund]te sehr w5ig v]nd]t hat2 die wass]di*te ,kab9e i/ die e9zige n5n5sw]te nd]ung1 die es erfahr5 hat4 ,sid5ote3 ,,ii #gh ,man trifft sie no* hufig als ,paks*uit51 d]5 helle ,f>b5 7grn1 weiss1 rot7 s(ort die ,blicke auf si* zieh54 ,die zweite ,sorte dies] ,s*iffe1 die gekrmmte ,vord]/ev5 und elegant]e ,=m5 hab51 die ,b>k5 od] ,trekya*t51 f9det man hufig] im ,nord5 uns]es ,l&es1 s 9 ,nordholl&1 ,gron+5 und ,friesl&4 ,sie hab5 voll]es ,vord]- und ,h9t]teil 7wie die ,tjalk57 und er9n]n mehr an uns]e alt5 ,ya*t51 die etwas s*lank s9d1 und von d55 sie si*]li* ab/amm54 ,,die ,,ya*t4 ,sid5ote3 ,,ii #aef ,sid5ote3 ,,ii #bce ,sid5ote3 ,,ii #ahd ,sid5ote3 ,,ii #ahe ,sid5ote3 ,,ii #ahf ,sid5ote3 ,,iii #ij ,die alte ,ya*t w> e9s d] s*n/5 9 ,gebrau* bef9dli*5 ,s*iffe4 ,whr5d sie ursprngli* e9e kle9e ,na*bildung d] ,p9asse w>1 baute man sie spt] grss] und zw> weg5 d] g]+5 ,tiefe 7vlotgaanswille7 mit ziemli* voll5 ,=m54 ,die ,auss*mckung d] ,kab9e und des ,spiegels i/ besond]s sorgfltig4 ,die ,s*iffe hab5 e9e ,takelung1 das sog5annte ,spriettuig1 und s9d mit ,s*w]t]n ausge/attet4 ,leid] s9d die ,spiegel ni*t erhalt5 word51 und 9 d] zweit5 ,hlfte des #ai4 ,jahrhund]ts hat man ,br5nholz d>aus gema*t4 ,e9ige ,photographi5 pr*tig] ,ya*t5 na* ,zei*nung5 aus d] ,sammlung des ,h]rn van ,gijn1 9 ,dordre*t1 s9d d] ,sammlung d] ,abbildung5 beigefgt und geb5 e9 ziemli* deutli*es ,bild4 ,,die ,,bagg]aak4 ,sid5ote3 ,,iii #fh ,die ,bagg]aak bildet e9e besond]e ,gruppe4 ,wie b]eits gesagt1 kann man sie 9 #c ,klass5 teil54 ,zur er/5 gehrt die ,vlet 7,flette71 die man 9 ,sdholl&1 we/li* d] ,betuwe1 im ,we/5 von ,nordbrabant 7,biesbos* und ,donge7 s[ie 9 ,zeel&1 kurz auf uns]5 ,flss5 mit ,ebbe und ,flut antrifft4 ,die ,flette od] ,bagg]aak 7au* ,sli$re*ts*e ,aak g5annt7 i/ e9 kle9es1 fe/es ,s*iff1 das auss] e9] kle95 ,vord]kajte ganz (f5 i/4 ,die ,takelung be/eht aus dem sog5annt5 ,spriettuig2 sie hat ,s*w]t] und abnehmb>e ,setzborde wie die mei/5 ,bagg]aakjes1 um das ,ablauf5lass5 d] ,h&bagg] zu erlei*t]n4 ,man /ellt diese ,setzborde er/ auf1 w5n die ,b>ke teilweise belad5 i/1 d4 h4 w5n sie s*on m]kli* e9tau*t4 ,d] ,ma/ liegt auf und d] ,lnge4 ,das ,v]hltnis d] ,lnge zur ,breite i/ #d 3 #a4 ,die ,beplankung geht bis 9 die uss]/e ,spitze des ,vord]teils1 geg5 die e9 fals*] ,/ev5 gebaut i/4 ,9 ,zeel& v]w5det man hi]zu viele ,hooga>s5 und 9 ,brabant und ,holl& ,boei]aakjes wie im ,biesbos* und auf dem ,am] und d] ,donge4 ,man v]w5det sie no* viel auf d] ,maas1 obwohl man dort1 wie auf d5 ,ob]luf5 &]] ,flsse ehemals die ,bov5l&s*5 ,bagg]aakjes4 b5utzte4 ,sid5ote3 ,,iii #gj ,zu d5 ,bov5l&s*5 ,bagg]aakjes gehr53 ,die d] ,maas1 die die ,mitte halt5 zwis*5 dem ,ke5 und d5 ,:alemajol4 ,sie besitz5 e9e kle9e ,takelung1 mit ,spriet 7,spruittuig7 und e9 ,klaphekk5 7besond]e ,art ,/eu]rud]74 ,die grs/51 besond]s bekannt unt] dem ,nam5 ,h$els*e ,ak51 die ,s*w]t] hab51 w]d5 zu all5 mgli*5 ,zweck5 v]w&t4 ,diese ,maass*iffe gehr5 w$] zu d5 wirkli*5 ,maa/yp5 no* zu d5 ,rhe9typ5 von ob]halb ,bonn 7,ke51 u4 s4 w474 ,sie bild5 e9e ,gruppe fr si*1 die si* wahrs*e9li* aus d5 beid5 ob5 g5annt5 ,klass5 entwickelt hat4 ,sid5ote3 ,,iii #gc ,sid5ote3 ,,iii #gb ,vom ,rhe9 i/ uns nur die ,vreeswijks*e ,z&s*uit geblieb5 7,s&b>ke von ,vreeswijk71 die e9 ,vord]teil wie e9e ,dor/5s*e ,aak hat1 whr5d das ,h9t]teil dem d] ,dorts*e ,z&s*uit 7,s&b>ke von ,dordre*t7 glei*t4 ,diese ,dorts*e ,z&s*uit hat glei*es ,vord]- und ,h9t]teil und e95 glatt5 ,rumpf4 ,obglei* dies ,s*iff spitz] i/1 hnelt es etwas dem ,we/]l+1 d] als e9 sehr altes ,s*iff von d] ob]5 ,s*elde bekannt i/ 7siehe ,dehem1 ,s4 #eje74 ,die alte ,dorts*e ,z&s*uit wurde besond]s zum ,bagg]n von ,balla/ fr die ,sees*iffe v]w5det4 ,im ,we/5 und im ,rhe9l& v]w5det man zur ,beseitigung d] ,dn5 e9e grosse ,zahl von ,bokk51 die wir s*on bei d5 ,we/l&]s erwhnt hab54 ,sid5ote3 ,,iii #hg ,9 d] ,prov9z ,utre*t v]w5det man die ,slijkpraam1 die d] s*on g5annt5 ,kromm5 ,rijnaak glei*t1 whr5d man endli* 9 ,gron+5 no* die ,vlotpraam od] ,slijkpraam antrifft4 ,sid5ote3 ,,ii #bdf ,von e9em gewiss5 ,/&punkt aus ms/5 die ob5 erwhnt5 ,hoogeve5s*e ,pram51 die 9 d5 ,torfmoor5 ,v]w5dung f9d51 zu dies] ,gruppe g]e*net w]d54 ,,die ,,bagg]- ,,od] ,,modd]mol54 ,sid5ote3 ,,ii #bgd ,sid5ote3 ,,ii #bgg ,die alte ,modd]mol5 7die ,s*lammmhle7 od] das ,modd]mol5s*ip f9det man s*on 9 d] er/5 ,hlfte des #ag4 ,jahrhund]ts2 es i/ d] ,vorluf] d] ,bagg]mol5 7,eim]bagg]74 ,whr5d d] ,bagg] ursprngli* von ,m5s*5hnd5 getrieb5 wird1 v]w5det man im #ag4 ,jahrhund]t hi]zu ,pf]de4 7,le ,comte1 ,s4 #f1 und ,wits547 ,e9 ,laufplatz fr das ,pf]d und e9 ,/all s9d auf ,deck erbaut4 ,im #ah4 ,jahrhund]t1 sagt ,le ,comte1 i/ das alte ,modd]mol5s*ip s*on s v]bess]t1 dass man si* dies] ,zeit s*on e9bildet1 es wre ni*ts mehr d>an zu v]vollkommn54 ,die ,s*iffahrt er=d]t indess5 imm] grss]e ,tief51 und s erbau5 die ,brd] ,kat]1 ,bagg]bau] 9 ,monnik5dam1 im ,jahre #ahbi e9 ,s*iff1 das bis zur ,tiefe von #g m bagg]t2 entspre*5d d] ,tiefe und d] ,m5ge des ,bagg]gutes brau*t man #c-f ,pf]de4 ,die g5annt5 ,bagg]bau]1 sagt ,le ,comte1 s9d die ,erf9d] d] ,kleps*\w51 fr die sie am #a4 ,mai #ahcj um ,g5ehmigung na*su*54 ,le ,comte gibt uns e9e ,abbildung von dies5 ,bagg]n auf ,tafel #ab se9es ,w]kes4 ,9 d] ,zeits*rift ,eig5 ,ha>d 7#aijf7 erzhlt uns ,j4 ,c4 ,k]kmeij]1 9 e9em ,artikel betitelt ,de ,diep- ( ,bagg]mol51 e5 m]kwa>dige ,ontdekk+1 dass er das lte/e ,modell e9es ,bagg]s wi$] aufgefund5 hat1 d] vom ,erf9d] im ,jahre #afcb erbaut word5 i/2 dies ,modell wird erwhnt von ,c4 ,a4 ,abb+ 9 se9] ,=tsetzung zur ,*ronik von ,hoorn von ,velius 7#ahda1 ,s4 #ab72 dort heis/ es3 ,zu dies] ,zeit 7#afcb7 hat ,jan ,jantz ,ni5g1 ,brg]mei/] und ,e9wohn] dies] ,/adt 7,hoorn71 die ,diepmol5 erfund54 ,das er/e von ihm h]ge/ellte ,modell hat #b ,fuss #f ,zoll ,lnge1 #i ,zoll ,breite und #f ,zoll ,hhe 7,fuss von ,hoorn71 das ,ganze auss]halb gemess54 ,dieses ,modell f& si* no* vor e9ig5 ,jahr5 auf d] /dtis*5 ,w]ft4 ,das von ,h]rn ,k]kmeij] aufgefund5e ,modell wurde sorgfltig von ihm wi$] h]ge/ellt und wird geg5wrtig im ,ra?aus d] ,/adt ,hoorn aufbewahrt4 ,dank se9] freundli*5 ,hilfe knn5 wir no* e9ige ,e9zelheit5 b] die ,modd]mol5 von ,middelb\rg mitteil5 7g5annt ,dieplu/71 die er von dem ,s*iffsw]ftleit] ,koole 9 ,middelb\rg erhalt5 hat4 ,d] ,dieplu/-,bagg] s*pfte d5 ,s*lamm 9 e95 r9n5>tig5 ,trog1 d] g]ade ,seit5teile von g]+] ,hhe hatte4 ,dies] ,s*lammtrog w> am unt]5 ,teil mit ,eis5 bes*lag54 ,w5n man das ,s*iff mit ,hilfe e9es v]ank]t5 ,kabels v]s*ob1 s s*pfte dies] ,trog d5 ,s*lamm aus grs/mgli*] ,tiefe4 ,die ,leit] des ,bagg]s w> 9 diesem ,trog aufgehngt1 und auf d] ,kette ohne ,ende w>5 ,s*aufeln befe/igt1 die etwa die glei*e ,grsse hatt5 wie d] ,s*lammtrog4 ,w5n sie si* um die a*teckige od] se*seckige unt]e ,trommel 7,turas7 dreht51 s tau*t5 sie 9 d5 ,s*lamm und zog5 e95 ,teil dur* e9e ffnung na* dem ob]5 ,teil4 ,es i/ damals no* ni*t die ,r$e von ,eim]n od] ,kbeln1 um das ,bagg]gut zu heb54 ,die ,eim]bagg] tau*t5 er/ mit d5 ,dampfbagg]n auf4 ,d] r9n5>tige ,trog mit d] ,s*aufelleit] konnte mittels e9es ,bratspills ges5kt od] gehob5 w]d52 er g+ dur* e9e ffnung1 die ni*t mit d] ,a*se des ,fahrzeugs zusamm5fiel4 ,9 dem breit]5 ,teil bef& si* die ,welle1 von d] aus dur* ,zahngetriebe die von d5 ,pf]d5 erzeugte ,bewegung auf die ,s*aufelleit] b]trag5 wurde4 ,das ,triebw]k w> aus ,holz1 dem hnli*1 das 9 d5 alt5 ,w9dmhl5 zur ,anw5dung kam4 ,auf dem ,deck w> e9 ,laufplatz s[ie e9 ,/all fr die ,pf]de e+]i*tet4 ,das ,g5t] ,j\rnal ,het ,volksbelang gibt dies5 ,artikel von ,eig5 ,ha>d 9 se9] ,numm] vom #i4 ,juni #aijf wi$]4 ,man uss]t dort indess5 ,zweifel1 dass die ,erf9dung aus dem ,jahre #afcb /amm5 soll1 weil man folg5de ,anm]kung 9 dem ,resolutie ,boek van de ,/at5 van ,vla&]5 von #afbh-afcj1 ,bl4 #af1 f9det4 7,ar*ive des ,/aat5 9 ,g5t1 ,no4 #eec47 ,actum d5 ,,xxii4 ,may #afbh wi]d d5 ,+5i>is ,adam ,clipp5s1 ghemaackt hebb5de d5 slijekmeul51 gelic5ti]t en de gheordonne]t hem te gev5 ordonnantie van betalijnghe d5 da* van m]gh5 mitsghad]s hond]t guld55 voor e5e v]re]+he zoo gh$a5 is gewee/#bh4 ,aus dies] ,anfhrung wrde h]vorgeh51 dass 9 ,fl&]n e9 me*anis*] ,bagg] im ,jahre #afbh betriebsf]tig w>2 entw$] gibt1 s sagt man1 ,abb+ e9 fals*es ,datum an2 od] die glei*e ,mas*9e i/ an zwei v]s*i$55 ,ort5 erfund5 word51 zur glei*5 ,zeit4 ,die ,frage i/ no* ni*t gel/1 ab] wie dem au* sei1 man muss zugeb51 dass d] er/e me*anis*e ,bagg] im #ag4 ,jahrhund]t im ,betrieb gewes5 i/4 ,,d] ,,tjott]4 ,sid5ote3 ,,iii #ia ,sid5ote3 ,,ii #bdg ,sid5ote3 ,,ii #bdh ,die ,v]gngungsfahrzeuge od] ,ya*t5 s9d s (t bes*rieb5 word51 und man v]w5det hi]zu s viele v]s*i$5e ,typ51 dass wir sie hi] /ills*weig5d b]geh5 knn54 ,es i/ nur auf e9 friesis*es ,s*iff aufm]ksam zu ma*51 d5 ,tjott]1 d5 man (t antrifft1 und d] 9 ganz ,friesl& v]breitet i/1 eb5so wie das ,fries* ,bootje4 ,d] ,tjott] i/ e9 volles1 kurzes und breites ,s*iff mit elegant5 ,l9i5 von gross] ,/abilitt auf dem ,wass]4 ,es i/ />k gekrmmt1 hat e9e ,takelung mit ,besanma/ 7,bazaantuig7 und i/ im allgeme95 sehr gut ge>beitet4 ,,d] ,,laadbak4 ,sid5ote3 ,,iii #gd-gf ,d] ,laadbak und die ,zold]s*uit s9d s bekannt1 dass wir nur auf die ,zei*nung5 v]weis5 m*t51 whr5d no* auf e9 sehr ntzli*es ,s*iff aufm]ksam zu ma*5 i/1 das zu all5 ,zeit5 viel v]w5det wurde4 ,es i/ dies d] ,ond]legg]1 dess5 ,bild ,wits5 br+t 7,s4 #agf72 er erzhlt bei dies] ,geleg5heit1 dass er dazu di5te1 die ,s*iffe behufs ,ausbess]ung auf die ,seite zu leg51 ,pfhle aus dem ,bod5 zu reiss51 ,ma/5 zu befe/ig51 u4 s4 w4 ,diese ,s*iffe hab5 #fj ,fuss ,lnge1 #af ,fuss ,breite und #f ,fuss ,tiefe und besitz5 #b v]tikale ,gangspille4 ,,die ,,ob]l,,nd]4 ,die ,s*iffe1 die die ob]5 ,flusslufe besu*t51 heiss5 ,bov5l&]s 7,ob]lnd]74 ,sie unt]s*eid5 si* vllig von d5 ,typ51 die uns bi%] begegnet s9d4 ,sie s9d alle lang und s*mal1 hab5 g]+5 ,tiefgang und fla*5 ,bod54 ,im allgeme95 kann man sag51 dass die ,bov5l&]s ungefhr da beg9n51 wo die ,flsse mit ,ebbe und ,flut aufhr54 ,sie s9d s*on 9 d5 lte/5 ,zeit5 vorh&51 obglei* sie nur sehr selt5 auf d5 alt5 ,abbildung5 vorkomm54 ,man spri*t w5ig von ihn51 wahrs*e9li* weil man d] ,me9ung w>1 dass sie ke9] ,bes*reibung w]t s9d od] viellei*t au*1 weil man sie ni*t g5g5d k5nt4 ,wits5 erwhnt nur die folg5d5 7,s4 #agj-aga72 er sagt hi]von wrtli*3 ,a7 ,die ,ov]l&]s 7,ob]lnd]71 die vom ,ob]rhe9 komm51 s9d hohe1 s*w]e und w5ig dur*ge>beitete ,fahrzeuge4 ,ganze ,hau%alte bewohn5 sie4 ,sid5ote3 ,,ii #bac ,sid5ote3 ,,ii #bad ,b7 ,die ,samoreuz54 ,auss]ord5tli* lange und fla*e ,s*iffe1 die d5 ,rhe9 mit ,holz h9abfahr54 ,sie hab5 e95 hoh51 aus zwei ,teil5 be/eh5d5 ,ma/1 d] dur* ,taue an d5 ,end5 und d5 ,seit5teil5 des ,s*iffs fe/gema*t i/4 ,c7 ,die ,aek51 die d5 ,we9 von ,cln br+51 s9d lang1 ho* und sehr bau*ig4 ,sie hab5 e9 sehr breites ,/eu]rud]4 ,d7 ,die ,dor/s*5 ,koolhaeld]s s9d lange1 ni*t b$eckte ,s*iffe mit fla*em ,bod51 um die ,untief5 d] ,flsse b]fahr5 zu knn54 ,sie hab5 e9e vi]eckige ,kab9e 9 d] ,mitte1 9 d] die ,s*iff] wohn54 ,sie s9d eckig2 das ,/eu]rud] i/ gross und breit2 das ,segel vi]eckig2 man his/ es nahe an d] ,kab9e an e9em kurz5 ,ma/ mit e9] gebog55 ,raae4 ,van ,yk spri*t von ,geld]ns*5 ,samoreuz5 7,s4 #cdh71 ,le ,comte von ,samoreus od] ,keul5a] 7,s4 #dd71 0 man no* auf d] ,abbildung von ,gro5eweg5 7,s]ie ,f1 ,no4 #c7 sieht4 ,die ,ov]l&]s s9d die ,bov5l&]s1 und die ,samoreuz5 s9d die ,s*iffe1 die von flussaufwrts von ,cln komm51 whr5d die ,aek5 wahrs*e9li* die gross5 ,ke5ak5 s9d4 ,endli* mss5 die ,dor/s*5 ,koolhaeld]s die ,dorts*5 ,ak5 se94 ,w$] die ,abbildung no* die ,bes*reibung5 geb5 e95 g5au5 ,begriff4 ,die ,type hab5 si* j$o* auf dem ,rhe9 sehr gut erhalt5 bis zur ,e9fhrung des ,eis5s2 die ,s*iffsrmpfe mit b]e9&]greif5d5 ,plank5 s9d sog> unb]hrt geblieb51 woraus wir no* jetzt entnehm5 knn51 0 die ,s*iffe frh] w>5 und woh] sie /ammt54 ,,d] ,,rhe94 ,wie bei d] allgeme95 ,e9teilung gesagt i/1 knn5 die ,rhe9s*iffe 9 zwei ,grupp5 geteilt w]d53 a7 die vom ,rhe91 unt]halb etwa von ,bonn3 b7 die vom ,rhe91 ob]halb ,bonns1 s[ie von d5 ,neb5flss51 ausg5omm5 d5 ,neck>1 wo e9 ,s*iff vorkommt1 das zur ,gruppe a gehrt4 ,die ,gruppe a umfas/3 ,die ,dor/5s*e ,aak1 s g5annt na* d] ,/adt ,dor/51 wo diese ,s*iffe hufig gebaut w]d54 ,es i/ e9e lange und s*male ,aak4 ,d] ,bod5 luft bis 9 die ,nase2 die ,lnge i/ das #f bis #g fa*e d] ,breite1 und das ,s*iff hat ,beplankung mit b]lappung4 ,das ,vord]teil i/ voll1 das ,h9t]teil luft 9 d] ,hhe d] ,wass]l9ie spitz zu4 ,das ,h9t]deck i/ erhht und unt]bro*52 die ,rud]p9ne i/ />k gekrmmt und ruht auf e9em fe/5 ,/tzholz 7,lui]wag574 ,das ,/eu]rud] i/ gross und s*w]4 ,das ,s*iff hat zwei ,ma/54 ,auf d5 kle9]5 ,s*iff5 liegt die ,kab9e am h9t]5 ,ma/4 ,auf d5 grss]5 ,ak5 bleibt e9 ,raum zwis*5 d] ,kab9e und dem ,ma/4 ,h9t] dem gross5 ,ma/ bef9det si* e9 ,v]s*lag und im ,vord]teil e9e ,kab9e fr die ,b$i5ung4 ,d] ,rumpf i/ dur* fla*e und s*rge ,luk5deckel v]deckt4 ,frh] w>5 sie rund4 ,die ,dor/5s*e ,aak mit rund5 ,luk5 heis/ ,samoreus ,neb5 dies] hat es ,ak5 mit v]decktem ,s*iffsraum gegeb54 ,das s9d die ,dor/s*e ,koolhaeld]s4 ,obwohl sie ni*t bau*ig] s9d als die &]5 ,ak51 s seh5 sie1 wie alle mit b]lapp5d] ,beplankung gebaut5 ,s*iffe1 voll] aus4 ,gewhnli* fhr5 sie ,segel mit ,raa5 am gross5 ,ma/ und ,besansegel am kle954 ,im allgeme95 kam5 diese ,s*iffe unvoll5det zu uns1 und er/ na*dem die ,ladung 7,ko*- und &]es ,ges*irr7 v]kauft w>1 /ellte man sie 9 uns]em ,l&e f]tig4 ,sid5ote3 ,,iii #id ,die ,neck>aak 7,aak des ,neck>s7 i/ e9e kle9e ,dor/5s*e ,aak1 d]5 ,lnge etwa das #f fa*e d] ,breite betrgt4 ,sie i/ also lang und s*mal und fuhr gut4 ,diese ,ak5 hab5 e9e eig5>tige ,kab9e1 die im ,v]hltnis zur ,hhe des ,s*iffs />k b] das ,deck emporragt4 ,sie hab5 e95 gross5 ,ma/ und e95 kle95 am ,/eu]rud]4 ,dies i/ hnli* dem d] ,dor/5s*5 ,aak2 die ,s*iffe hab5 ab] ni*t1 wie diese letzt]51 ,s*w]t]4 ,,das ,,/ev5s*iff4 ,sid5ote3 ,,iii #ie ,sid5ote3 ,,iii #if ,sid5ote3 ,,iii #ih ,das ,/ev5s*ip glei*t d] ,dor/5s*5 ,aak4 ,es hat b]e9&]greif5de ,plank5 wie diese letzt]e1 besitzt dieselbe ,takelung und i/ eb5so gebaut4 ,es unt]s*eidet si* von ihr nur dadur*1 dass die ,beplankung ni*t 9 d] ,nase od] ,spitze des ,vord]teils endet1 sond]n 9 e9em />k51 etwas gekrmmt5 ,vord]/ev5 zusamm5luft4 ,wir /oss5 auf die vorg5annt5 ,type au* 9 uns]] ,heimat1 s[ohl auf sol*e mit b]lapp5d] ,beplankung wie auf sol*e mit glatt] ,beplankung4 ,man n5nt sie dann ,holl&s*e ,aak und ,/ev5s*ip1 whr5d man frh] neb5 dies5 no* e9e grosse ,zahl kle9]] ,ak5 antraf1 am ,rhe91 auf dem ,waal1 auf dem ,lek1 an d] ,i,jssel und ihr5 ,neb5flss54 ,diese ,ak5 s9d g5aue ,na*bildung5 d] gross5 ,ak51 hab5 ab] elegant]e ,l9i5 weg5 ihr] g]+]5 ,lnge4 ,die 9 d] ,sammlung d] ,tafeln bef9dli*5 s9d na* e9ig5 alt5 ,mu/]n h]ge/ellt1 die wahrs*e9li* aus dem #ah4 ,jahrhund]t /amm53 ,sid5ote3 ,,iii #ajj ,die ,nase d] ,holl&s*5 ,aak i/ etwas fla*] als die d] ,dor/5s*5 ,aak4 ,die ,bov5l&]s hab5 allmhli* 7eb5falls7 voll]e ,=m5 ang5omm51 0 si* s*on erk5n5 ls/1 w5n man die ,zei*nung e9] ,dor/5s*5 ,aak mit d] e9] ,samoreus v]glei*t4 ,man*e kle9e hollndis*e ,ak5 hab5 e95 fals*51 unt]bro*55 ,vord]/ev51 dah] ihr ,"n ,holl&s*e ,s*le*taak4 ,e9ige dies] ,aakjes f9det man au* an d] ,m]w$e und d] ,yssel4 ,,d] ,,turfijk] ,,und ,,d] ,,hag5a>4 ,sid5ote3 ,,iii #aja ,9 d] ,geg5d /li* d] ,l9ie ,leyd5-,delft1 nrdli* von ,rott]dam1 sdli* des alt5 ,rhe9s und we/li* von ,utre*t gibt es e95 sehr sond]b>5 ,s*iff/yp1 mit kle95 ,abmessung51 ,beplankung mit b]lappung und na* deuts*] ,art gebaut2 das i/ d] ,turfijk]1 von dem heut wahrs*e9li* ke9 ,exempl> mehr vorh&5 i/1 whr5d d]selbe ,typ si* im ,hag5a> wi$]f9det4 ,sid5ote3 ,,iii #ii ,d] ,haag5a> i/ fla* und ohne ,wlbung und ragt nur sehr w5ig1 mit ,rcksi*t auf die g]+e freie ,hhe d] ,brck5 im ,haag1 aus dem ,wass] h]aus1 dah] se9 ,nam5 ,hag5a> 7,s*iff vom ,haag74 ,wir f9d5 hi] also1 im ,h]z5 ,holl&s1 e95 ,bov5l&]typ4 ,es i/ sond]b>1 dass dieselb5 gross5 hollndis*5 ,ak5 7,typ5 von ,dor/57 au* im ,nordwe/5 von ,noordbrabant 7,lang/raat7 vorkomm51 wo man sie no* baut1 whr5d man auf d] ,maas und dem ,waal dies5 ,typ ni*t baut4 ,die zweite ,gruppe1 die ob]halb von ,bonn zu f9d5 i/1 unt]s*eidet si* etwas von d] er/]5 dur* das *>akt]i/is*e lange ,/eu]rud]1 das an dem dur* das ,h9t]teil geh5d5 ,/tzpfo/5 befe/igt i/4 ,vom ,ende des ,/eu]rud]s und ob]halb dies] ,/tze geht e9 />kes ,holz/ck ab1 das fe/ mit d] ,rud]p9ne v]bund5 i/4 ,man n5nt dies ,/eu] das ,klaphekk54 ,alle zu dies] ,gruppe gehrig5 ,s*iffe s9d hi]mit ausg]/et4 ,diese ,s*iffe s9d brig5s fla*] als die d] er/5 ,gruppe4 ,sie hab5 e9e ,beplankung mit b]lappung1 obwohl man heut au* s*on viele mit glatt] ,beplankung trifft4 ,,d] ,,ke54 ,sid5ote3 ,,iii #aje ,sid5ote3 ,,iii #ajf ,d] ,ke5 kann als ,grundtyp dies] ,gruppe angeseh5 w]d54 ,frh] w> er wie e9e ,dor/5s*5 ,aak getakelt2 jetzt hat er wie alle ,s*iffe e9e ,takelung am ,besanma/4 ,d] ,bod5 hebt si* bis zur ,nase s[ohl vorn wie h9t54 ,d] ,ke5 i/ also e9e ,aak4 ,die ,beplankung luft am ,bod5 zusamm51 d4 h4 die ,plank5 /oss5 dort etwa 9 e9] g]ad5 ,l9ie ane9&]4 ,das ,h9t]teil hat mei/5s e9 unt]bro*5es ,deck4 ,,die ,,ke5aak4 ,sid5ote3 ,,iii #ajg ,die ,ke5aak i/ im ,v]hltnis zur ,lnge breit und hat im allgeme95 /rk]e ,abmessung52 sie ragt mehr aus dem ,wass] h]aus1 hat voll]e ,end5 und die ,beplankung endet 9 nur e9] ,spitze1 d] ,nase4 ,,die ,,lahnaak ,,und ,,d] ,,sl(4 ,sid5ote3 ,,iii #ajh ,d] vllig (f5e ,ke5 heis/ ,lahnaak1 d]5 ,grss5v]hltnisse 9 letzt] ,zeit gewa*s5 s9d4 ,die ,lahnaak hat dann fa/ v]tikale ,wnde1 e9 /umpfes ,vord]- und ,h9t]teil und glatte ,beplankung4 ,sie fhrt d5 ,nam5 ,sl(4 ,sid5ote3 ,,iii #aji ,e9e ,eig5tmli*keit d] ,sl(f5 i/1 dass sie am ,vord]teile /ets mit e9] s*mal5 ,kab9e ausge/attet s9d1 die w5ig b] das ,s*iff h]vorragt4 ,9 d5 letzt5 ,jahr5 hat man die ,sl(f5 sog> mit ,luk5deckeln v]seh5 und n5nt sie dann e9fa* ,aak4 ,die ,s*iff] n5n5 die ,sl( man*mal au* ,mulms*e ,aak4 7,aak von ,mhlheim47 ,sid5ote3 ,,iii #aaj ,zur er/5 ,gruppe i/ no* e9 sehr fe/es ,s*iff zu re*n51 das er/ aus d] zweit5 ,hlfte des #ai4 ,jahrhund]ts /ammt4 ,es i/ d] ,bund]4 ,dies ,s*iff hat die ,=m e9] ,dor/5s*5 ,aak1 hat glatte ,beplankung und i/ mit ,deckplatt5 v]seh54 ,sid5ote3 ,,iii #ajb ,sid5ote3 ,,iii #ajd ,endli* i/ fr uns]e ,heimat no* die ',s ,grav5mo]s*e ,aak zu erwhn51 die 9 ',s ,grav5mo] im #ai4 ,jahrhund]t aufgetret5 i/2 sie kam vom ,ob]rhe91 um im ,biesbos* v]w5det zu w]d54 ,obwohl sie ursprngli* mit ,klaphekk5 7besond]em ,/eu]rud]71 v]seh5 w>51 hat man mehr]e davon abgesgt1 entw$] weil sie zu lang od] weil sie ni*t fe/ g5ug w>52 dana* hat man sie mit e9em gewhnli*5 ,/eu]rud] v]seh54 ,sie glei*5 d] ,lahnaak und w]d5 besond]s zur ,befrd]ung von ,heu v]w5det4 ,die ,e9fhrung des ,eis5s wird diese ,s*iffe wie s viele &]e v]s*w9d5 lass54 ,um ,v]wirrung5 zu v]meid51 i/ d>auf h9zuweis51 dass man*e hollndis*e ,ak5 spt] mit fals*5 ,vord]/ev5 ausge/attet word5 s9d1 wodur* sie d5 ,e9druck e9es ,/ev5s*ips erweckt51 0 sie natrli* ni*t w>54 ,,die ,,maas4 ,die ,s*iffe1 wel*e die ob]e ,maas und ihre ,neb5flsse besu*5 und die eb5falls lang1 s*mal und fla*geh5d s9d1 seh5 ganz &]s aus4 ,er/5s unt]s*eidet si* das ,/eu]rud] vllig von d5 frh]5 ,typ54 ,all]d+s wird das lange1 an e9em ,/tzpfo/5 befe/igte ,/eu]rud] beibehalt52 ab] das gebog5e ,holz/ck i/ dur* e9e ,welle ersetzt word51 die vom ,ende des ,/eu]rud]s ausgeht1 na* dem ,/tzpfo/5 luft und b] die ,rud]p9ne h9ausragt4 ,na*dem sie mittels e9] ,kette an dem ,/tzpfo/5 befe/igt i/1 spannt man e9 ,seil zwis*5 ,rud]p9ne und ,welle1 s dass man e9 sehr fe/es ,gefge erhlt4 ,die ,welle be/eht aus #b glei*5 ,/ck54 ,d] ,/tzpfo/5 geht au* dur* das ,h9t]teil2 dies geht ab] ni*t s*wa* und regelmssig na* h9t5 9 die ,hhe1 sond]n biegt si* />k na* inn5 um4 ,,d] ,,:alemajol4 ,das ,vord]teil hatte ursprngli* ni*t diese ,=m2 ab] 9 d5 letzt5 ,jahr5 hat man dies5 ,s*iff5 voll]e ,=m5 gegeb51 und das ,vord]teil hat eb5falls e9e gekrmmte ,ge/alt erhalt51 um die ,lnge des ,s*iffes zu v]m9d]n und die ,ladefhigkeit zu erhh54 ,d] lte/e ,typ i/ d] ,:alemajol 7au* ,mijole74 ,das ,vord]- und das ,h9t]teil end5 spitz1 die ,hauptrippe i/ e9 ,trapez mit drei b]e9&] greif5d5 ,bord52 unt]halb d]selb5 i/ d] ,rumpf glatt4 ,sid5ote3 ,,ii #bjh ,sid5ote3 ,,iii #aaa ,die ,h]na1 wel*e eb5 s gross i/ wie das vorbes*rieb5e ,s*iff1 hat e9 breites ,vord]- und ,h9t]teil und endet 9 e9em horizontal5 ,holz/ck4 ,die ,hauptrippe1 die frh] eb5falls trapezfrmig w>1 i/ jetzt e9 ,re*teck1 ganz wie bei d5 rhe9is*5 ,sl(f54 ,d] ,spitsbek i/ e9e kle9e ,h]na 7,altes ,mu/]71 ganz (f54 ,man trifft sol*e all] ,grss5 und n5nt sie ,spitsbek 7,spitzs*nbel7 weg5 ihr] spitz5 ,=m4 ,aug5blickli* s*e9t man die ,klaphekk5 vorzuzieh54 ,das alte ,/eu]rud] d] ,:alemajols i/ allmhli* dur* diese ersetzt word54 ,e9 ,:alemajol mit ,klaphekk5 heis/ ,:alepont od] ,maaspont4 ,diese ,s*iffe f9det man au* auf dem sdli*5 ,teil d] limburgis*5 ,maas4 ,weit] flussabwrts sieht man j$o* mehr die ,h$els*5 ,ak51 die e9 ,mitteld+ zwis*5 e9em ,ke5 und e9em ,majol s9d4 ,sie hab5 ,klaphekk5 und geg5wrtig man*mal au* e9 gewhnli*es ,/eu]rud]4 #be ,das ,s*iff soll e9e ,lnge von #ef ,fuss und e9e sol*e ,breite an d5 ,s*w]t]n hab51 dass es die ,s*leuse des ,leyd5] ,dammes dur*fahr5 kann1 d4 h4 #aa ,fuss #a ,zoll h*/5s4 #bf ,siehe ,g$5kboek van ,kon9klijk ,in/ituut van ,+5ieurs1 ,s4 #ea4 ,van d] ,vegt1 ,j41 ,de ,b9n5s*eepva>t 9 ,zuid-,holl&4 #bg ,im ,jahre #ahhe hab5 die ,/aat5 von ,holl& die ,v]bess]ung d] ,s*iffahrts/rasse zwis*5 ,rhe9 und ,s*ie unt]nomm54 ,da wo bis #afdh die ,gegn]s*aft d] ,/dte nur e9e ,befrd]ung ob]halb des ,dammes und spt] e9e ,s*leuse von #c1hj m ,breite und #b1bj m ,wass]tiefe zuliess1 hab5 sie diese ,s*leuse von #g m ,breite mit bewegli*5 ,brck5 erbau5 lass54 #bh ,dur* ,v]fgung vom #bb4 ,mai #afbh befiehlt man1 morg5 dem ,+5ieur ,adam ,clipp5s1 d] die ,s*lammmhle erbaut hat1 e9e ,summe von #ajj ,guld5 fr die ,submission zuzu/ell51 die er vorgelegt hat4 ,illu/ration3 #e ,,fis*]eifahrzeuge4 ,sid5ote3 ,,iii #aab ,seit d5 lte/5 ,zeit5 hat si* d] ,m5s* mit dem ,fis*fang bes*ftigt1 all]d+s 9 ziemli* e9fa*5 ,=m54 ,man wird also au* von d5 lte/5 ,zeit5 ab ,fis*]eifahrzeuge f9d54 ,da d] ,m5s* b]dies zu]/ an se95 eig55 ,unt]halt d5kt1 bevor er d>auf v]fllt1 ,h&el zu treib51 s w]d5 die ,fis*]eifahrzeuge lt] se9 als die ,h&elss*iffe1 und es i/ e9 ganz natrli*] ,s*luss1 dass die letzt]5 aus d5 er/]5 ent/&5 s9d4 ,s i/ das ,kogges*ip ni*ts &]es als e9e ,umbildung d] spt]5 sog4 ,egmond] ,p9k od] bess] e9] ,p9k von gross5 ,abmessung54 ,da man anfangs die ,fis*e nur fr die rtli*5 ,b$rfnisse fngt1 s i/ es kl>1 dass die ,fis*]eifahrzeuge nur kle9 se9 w]d54 ,man unt]nimmt ke9e weit5 ,fahrt51 da die ,kons]vi]ung des ,fis*es b]dies zu j5] ,zeit ni*t mgli* i/2 e9ige alte ,s*rift/ell] behaupt5 sog>1 dass er/ im #ab4 ,jahrhund]t d] ,h]+sfis*fang 9 ,zi]ikzee beg9nt4 7i4 ,j4 #aafc na* ,wits51 ,s4 #dca74 ,man knnte also sag51 dass die ,anfnge uns]] ,seefis*]ei 9 j5e ,zeit fall54 ,die grosse ,umwlzung erfolgt im ,jahre #achd1 als ,willem ,beukelszon von ,bi]vliet das ,h]+se9salz5 erf9det 7,h>+kak574 ,diese ,erf9dung wirbelt soviel ,/aub auf1 dass #ajj ,jahre na* dem ,tode von ,willem ,beukelszon d] ,kais] ,k>l ,v4 se9 ,grab 9 ,bi]vliet besu*t 7#aeef74 ,von diesem ,aug5blick an w]d5 die weit5 ,fahrt5 mgli*1 weil d] ,h]+ kons]vi]t w]d5 kann4 ,im ,jahre #adaf v]f]tigt man 9 ,hoorn das er/e grosse ,h]+snetz1 und 9 ,zi]ikzee1 dem ,mittelpunkt d] ,h]+sfis*]ei1 tau*5 die ,s*iffe mit glatt] ,beplankung auf4 ,si*]li* be/eht e9e ,beziehung zwis*5 dies5 v]s*i$55 ,ereigniss54 ,das ,e9salz5 des ,h]+s gibt dem ,fis*fang e95 sol*5 ,aufs*wung1 dass d>aus e9 neu] ,h&el ent/eht1 d] selb/ wi$]um imm] mehr ,anspr*e na* e9em v]vollkommnet5 ,mat]ial h]vorruft4 ,,die ,,egmond] ,,p9k4 ,sid5ote3 ,,ii #bdc ,sid5ote3 ,,iii #aab ,die alte ,egmond] ,p9k mit ,plank51 die b]e9&] greif51 ehemals das grs/e ,fis*]eifahrzeug 7,lnge #ce ,fuss1 ,breite #ab ,fuss1 ,tiefe #d ,fuss7 wird zu kle91 besond]s als man anfngt1 imm] grss]e und s*w]]e ,h]+snetze zu v]w5d54 ,,die ,b,,se4 ,sid5ote3 ,,ii #aig ,sid5ote3 ,,ii #bbc ,sid5ote3 ,,ii #bbd ,sid5ote3 ,,ii #bca ,sid5ote3 ,,iii #aac ,e9 neues ,s*iff wird ntig2 man baut es grss] und mit glattem ,rumpf und erhlt s die ,buis 7,h]+bse74 ,lnge #eb ,fuss1 ,breite #ac ,fuss1 ,tiefe #h ,fuss4 ,dieses ,s*iff hat e9e grss]e ,tragfhigkeit als die ,p9k4 7,wits5 ,s4 #afg74 ,sid5ote3 ,,ii #aie ,sid5ote3 ,,ii #aif ,sid5ote3 ,,ii #aih ,seit dem ,ende des #ae4 ,jahrhund]ts zhlt man 9 ,enkhuiz5 s*on #djj bis #ejj ,h>+buiz5 und man f9det damals vi]zig sog4 ,grots*ipp]s 7,grosse ,fis*]boote71 die #bj bis #abj ,la/ lad5 knn54 7,ko55 ,s4 #gh74 ,i4 ,j4 #aeij fahr5 #cej ,buiz5 7,bs57 auf d5 ,h]+sfis*fang1 whr5d am ,anfang des #ag4 ,jahrhund]ts #cjjj hollndis*e ,buiz5 d5 ,fis*fang 9 d] ,nordsee besorg5 7#afji72 im ,jahre #afja betrgt ihre ,zahl no* ni*t #aejj 7,gro5 van ,pr9/]]1 ,h&b41 #ajj2 ,ko55 ,s4 #aef74 ,diese #cjjj ,s*iffe1 sagt ,ko551 hab5 #ejjjj ,mann ,besatzung1 whr5d diese ,flotte #ijjj grss]e ,fahrzeuge und #aej4jjj ,mann zu ,wass] und zu ,l&e er=d]t1 um die ,fis*e zu v]pack5 und zu befrd]n4 ,man re*net1 dass #bj ,h>+buiz5 7,h]+sbs57 #hjjj ,p]son5 bes*ftig54 ,am ,anfang des #ag4 ,jahrhund]ts dur*fhrt e9e ,flotte von #aejj ,bs5 h9 und zurck dreimal die ,dur*fahrt von ,texel4 ,es i/ also ni*t zu v]wund]n1 dass die ,abfahrt d] ,fis*]eiflotte e9 sehr wi*tiges ,ereignis i/4 ,no* heutzutage spri*t man von dem wohlbekannt5 ,buisjesdag 7,tag d] ,bs574 ,als zur ,zeit des zweit5 ,krieges mit ,engl& d] ,h]+sfang auf d] ,nordsee unt]bro*5 i/1 und die ,fis*] auf d] ,zuid]zee arbeit51 gel+t es e9ig5 von ihn5 no*1 im ,laufe e9es ,monats #hjj ,la/ 7#afjj t7 ,h]+e zu fang51 aus d55 #ae4fbj ,guld5 gel/ w]d54 ,e9e grosse ,zahl von ,v]ordnung5 betreff5d d5 ,fis*fang ers*e95 7#afaa1 #ab1 #bj1 au* #bi74 ,s lie/ man3 ,niem& v]mag zijn roor en kla] h\d5 zoodat da] mett5 a5 z\de kunn5 he*t5 7,niem& d>f se9 ,/eu]rud] s halt51 dass er an d5 ,netz5 hng5 bleibt74 ,&]swo heis/ es3 ,die niet en vis*t v]mag niet ond] de viss*]s te drijv54 7,w] ni*t fis*t1 d>f ni*t mit d5 ,fis*]n fahr571 whr5d glei*zeitig be/immt wird1 dass j$] se9e ,netze mit se9em ,nam5 zu v]seh5 hat1 um sie k5ntli* zu ma*54 ,die ,/rke d] ,manns*aft und d] ,be/ckung i/ eb5falls ,geg5/& von ,be/immung51 0 zu j5] ,kriegeszeit wohl ntig i/4 ,sid5ote3 ,,ii #aif ,e9 ,noortsva]d] von #gj-hj ,la/ und e9e ,bse von mehr als #bd ,la/ soll5 w5ig/5s #b ,gotel+5 7kle9e ,kanon57 fhr54 ,diese ,/cke f9det man no* (t auf alt5 ,/i*54 ,an ,tapf]keit fehlt es d5 ,fis*]n brig5s ni*t4 ,de ,jonge 7,bd4 ,i ,s4 #ahb7 gibt davon e9 ,beispiel1 9 dem er d5 ,zusamm5/oss e9es ,englnd]s mit e9em ,fis*] aus ,vliel& zwis*5 dem ,skag]rack und d] ,dogg]sbank erzhlt3 ,kaum s9d sie e9&] nh] gekomm51 als die ,englnd] 9 ,ermangelung &r] ,waff5 beg9n51 mit gross5 ,/e95 zu w]f54 ,die ,hollnd] erwid]n1 indem sie mit ,br5nholz w]f54 ,dies] w5ig mrd]is*e ,kampf langweilt die mutig5 ,hollnd]4 ,sie ent]n das fe9dli*e ,fahrzeug1 spr+5 mit dem ,mess] im ,munde h9auf1 unt] ,fhrung ihres mutig5 ,/eu]mannes ,jonge ,rees1 treib5 die ,englnd] 9 das ,inn]e1 v]nageln es und kehr5 mit dem kle95 ,fahrzeug triumphi]5d na* ,am/]dam zurck1 wo d] tapf]e ,fhr] e9e gold5e ,m$aille erhlt und die ganze ,manns*aft das erbeutete ,s*iff und &]e ,belohnung5 empfngt4 ,ausgangs des #ah4 ,jahrhund]ts und am ,anfang des #ai4 ,jahrhund]ts i/ uns]e ,fis*]eiflotte />k gefhrdet4 ,die ,mitte des #ai4 ,jahrhund]ts br+t kaum ,bess]ung4 ,whr5d man i4 ,j4 #ahdc no* #abh ,fis*]eifahrzeuge zhlt1 fllt diese ,zahl i4 ,j4 #aheb s*on auf #ic 7,ko55 ,s4 #aef74 ,glckli*]weise ma*t si* am ,ende des #ai4 ,jahrhund]ts e9 ,aufs*wung bem]kb>1 und i4 ,j4 #aije zhlt uns]e ,flotte wi$] #gbd ,s*iffe4 ,die ,erneu]ung beg9nt i4 ,j4 #ahia1 wie si* dies aus d] na*/eh5d5 b]si*t erk5n5 ls/4 ,die grosse ,v]bess]ung d] ,v]kehrsmittel v]mehrte die ,na*frage na* ,fis*5 als ,volksnahrungsmittel2 7s4 z4 ,b4 die ,antrittsr$e des ,pr(essors ,e4 ,vosnack 9 ,delft2 ,nieuwe ,rott]dams*e ,c\rant1 #aa4 ,oktob] #aijf1 #a4 ,blatt ,a47 whr5d e9e sorgfltig]e ,v]packung mit ,eis jetzt die ,befrd]ung d] ,fis*e auf grss]e ,entf]nung5 ge/attet4 ,de%alb hat man hi] mit neuem ,eif] dem ,fang des ,kabeljaus und des ,s*ellfis*es obgeleg5 7,a4 ,hoog5dijk1 ,de ,grootvis*]ij #ahie1 ,s4 #dg71 und das ,gew]be i/ no* e9trgli*] geword51 als man es mit dem ,h]+sfang v]b&4 ,d] ,fang des ,h]+s er=d]t e9 mssig grosses ,s*iff1 d5n das ,fahrzeug d>f ni*t zu />k an d5 ,fis*]eig]t5 zieh54 ,d] ,w9t]fis*fang dageg5 er=d]t e9 fe/es und s*nelles ,s*iff1 d5n es muss bei j$em ,wett] brau*b> se94 ,d>aus folgt1 dass zur ,v]b9dung beid] e9 neues ,s*iff er=d]li* wird1 das die abwei*5d5 ,an=d]ung5 zu befri$ig5 v]mag und dur* das natrli* die alt5 ,type si*] v]drngt w]d54 ,je s*nell] das ,fahrzeug i/1 je grss] i/ die ,zahl d] ,fahrt5 und um s fris*] i/ d] ,fis*1 d5 man br+t4 ,&r]seits kann man mit e9em s*nell5 ,fahrzeug die fis*rei*5 ,geg5d5 aufsu*51 und es i/ ni*t zu v]wund]n1 dass man ganz wie 9 ,engl& au* bei uns ,dampfs*iffe 9 ,di5/ /ellt1 na*dem die ,logg]1 ,kutt] und ,s*alupp5 vorh]gegang5 w>54 ,das er/e ,dampfs*iff ers*e9t #ahig1 und seitdem i/ die ,zahl ge/ieg54 ,die englis*e ,fis*]eiflotte zhlt geg5wrtig ni*t w5ig] als #afjj ,dampfs*iffe fr die ,grossfis*]ei4 ---------------------------------------- -------------------------- ,zusamm5setzung d] hollndis*5 ,fis*]ei-,flotte mit ,ausnahme d] ,bomm5 von #ahfg bis #aije4 ---------------------------------------- ------------------- ,,logg] ,,s*alup-,,dampf-,,motor-,,kutt] ,,zu- ,,jahr ,,buj] ,,p5 ,,s*if-,,fahr- ,,und ,,sam- ,,bem]kung5 ,,fe ,,zeuge ,,logg]- ,,m5 ,,bomm5 ---------------------------------------- ------------------- _/-----v----- #ahfg #he - - #d #hi ,im ,jahre #ahfg #ahfh #hj - - #aa #ia wird d] er/e #ahfi #gi - - #bh #ajg franzsis*e ,log- #ahgj #fi - - #ea #abj g] e+e/ellt4 --------_/ #ahga #de #ac - - #fd #abb #ahgb #cj #ad - - #fd #ajh #ahgc #bc #aa - - #fh #ajb #ahgd #bj #aa - - #hc #aad #ahge #ad #aa - - #ij #aae #ahgf #f #aa - - #ib #aji #ahgg #h #aa - - #id #aac #ahgh #g #aa - - #aji #abg #ahgi #d #aj - - #aad #abh #ahhj #c #i - - #aba #acc #ahha #b #i - - #abg #ach #ahhb #b #h - - #ace #ade #ahhc #b #h - - #add #aed #ahhd #b #h - - #aei #afi #ahhe #b #h - - #agd #ahd #ahhf #a #h - - #aha #aij #ahhg - #g - - #ahi #aif #ahhh - #h - - #ahf #aid #ahhi - #h - - #ahf #aid #ahij - #g - - #ahi #aif #ahia - #g - - #aii #bjf #ahib - #i - - #bab #bba #ahic - #aa - - #bac #bbd #ahid - #ac - - #bad #bbg #ahie - #ag - - #baf #bcc #ahif - #bd - - #bde #bfi #ahig - #cj #a - #beb #bhc ,im ,jahre #ahig #ahih - #cf #a - #beh #bie wird das er/e #ahii - #dj #b - #bfi #caa ,dampfs*iff 9 #aijj - #df #c - #bge #cbd ,di5/ ge/ellt4 #aija - #dg #g #a #cjj #cee #aijb - #eb #be #a #cbg #dje #aijc - #eh #dd #a #daj #eac #aijd - #eh #dd #a #dcb #ece #aije - #dh #ch #a #dbe #eab ---------------------------------------- ------------------------ b]si*t b] die v]s*i$55 ,s*iff/ype whr5d d] letzt5 #aj ,jahre s[ie b] die ,grsse d] ,flotte zum ,h]+sfang4 ---------------------------------------- ----------------- ,,logg] ,,dampf-,,motor-,,logg]-,,bomm5 ,,zu- ,,jahr ,,kutt] ,,s*if-,,fahr- ,,bomm5 ,,sam- ,,bem]kung5 ,,s*alup- ,,fe ,,zeuge ,,m5 ---------------------------------------- ----------------- #ahif #bfi - - - #cbd #eic ,siehe ,b]i*t #ahig #bhb #a - - #cbe #fjh b] d5 #ahih #bid #a - - #cbj #fae ,seefis*fang #ahii #cji #b - - #cjc #fad ,s4 #adi #aijj #cbj #c - #a #bhi #fac von #aije4 #aija #cdf #g #a #a #bgi #fcd #aijb #cgg #be #a #b #bga #fgf #aijc #dfc #dd #a #e #bfh #gha #aijd #dhd #dd #a #f #bci #ggd #aije #dfg #ch #a #f #bab #gbd ,wir woll5 uns j$o* no* etwas mit d] ,bse bes*ftig51 bevor wir die ,bes*reibung d] mod]n5 ,type beg9n54 ,die im #ae4 ,jahrhund]t ent/&5e ,bse bleibt das ,h]+sfis*]eifahrzeug bis zur ,mitte des #ai4 ,jahrhund]ts1 wo sie voll/ndig v]s*w9det4 ,w5n es i4 ,j4 #ahcb no* #abj ,bs5 gibt 7,vla>d+5 #gh1 ,maassluis #ah1 ,delf%av5 #a1 ,zw>tewaal #c1 ,ent%uiz5 #e1 ,de ,rijp #e und ,am/]dam #aj2 siehe ,le ,comte ,s4 #df47 s w]d5 i4 ,j4 #ahfg ke9e mehr erwhnt4 ,das i/ das ,jahr1 9 dem d] franzsis*e ,logg] 9 ,betrieb g5omm5 wird4 ,die ,bse wird auss*liessli* fr d5 ,h]+sfang v]w5det4 ,w5n dies] /illiegt1 wird sie abgetakelt4 ,obwohl die ,bs5 volle ,=m5 hatt51 besass5 sie e95 ,kiel und su*t5 ,s*utz 9 d5 v]s*i$55 ,hf54 ,diese ,s*iffe knn5 ni*t auf d5 ,/r& gesetzt w]d54 ,sie hatt5 etwa #bb m ,lnge1 #f m ,breite und #c m ,tiefe4 ,ihre ,grss5v]hltnisse s9d eb5falls allmhli* gewa*s54 7,van ,yk gibt auf ,s4 #caj #g rhe9is*e ,fuss als ,tiefe an47 ,die ,takelung be/& anfangs aus #c ,ma/51 von d55 die beid5 er/5 ni$]gelegt w]d5 konnt5 und e9 grosses ,segel hielt54 ,spt]1 am ,ende des #ag4 ,jahrhund]ts1 nd]t man die ,takelung1 und die ,bs5 erhalt5 sol*e wie die ,huk]4 ,die nd]ung5 ergeb5 si* deutli* aus d5 alt5 ,abbildung54 ,die ,bse hatte e9e ,/atie4 ,,d] ,,kwee ,,und ,,die ,,huk]b,,se4 ,am ,ende des #ah4 od] am ,anfang des #ai4 ,jahrhund]ts hab5 die ,abmessung5 d] ,bs5 zug5omm52 die ,/atie v]s*w9det1 und d] ,fis*ka/5 tritt 9 ,ers*e9ung4 ,diese ,s*iffe heiss5 na* ,hoog5dijk 7,s4 #ei7 ,kwee4 ,da die ,bse ausdrckli* dem ,h]+sfang di5t1 s hat sie ke95 ,fis*ka/54 ,die wie e9 ,huk] getakelte ,bse heis/ au* ,hoek]buis 7,huk]bse74 ,0 ,hoog5dijk 9 se9em int]essant5 ,bu* von d] ,grossfis*]ei b] d5 ,ursprung des ,huk]s erzhlt1 i/ ni*t ganz g5au4 ,na* ihm 7,s4 #ei7 i/ d] ,huk] dur* ,=tfall d] ,/atie aus d] ,huk]bse ent/&54 ,na* ,wits5 und ,van ,yk soll5 die ,huk] s*on 9 d] lte/5 ,zeit vorh&5 gewes5 se9 und lange vor dem ,auftau*5 d] ,huk]bse4 ,,d] ,,huk]4 ,sid5ote3 ,,ii #bbh ,sid5ote3 ,,ii #bbi ,sid5ote3 ,,ii #bcd ,sid5ote3 ,,iii #aad ,d] ,huk] tritt also zu]/ p>allel mit d] ,bse auf1 und se9e ,=m5 wei*5 ni*t sehr davon ab4 ,&r]seits bewei/ die ,anbr+ung d] ,huk]takelung auf d] ,bse1 dass d] ,huk] s*on zur selb5 ,zeit vorh&5 i/ wie die ,bse4 ,d] ,huk] i/ e9 />k abg]undetes ,s*iff mit ,fis*ka/51 das viel ,krmmung zeigt4 ,d] ,"n kann ni*t von d] ,=m h]komm51 sond]n eh] von e9em ,fis*]eig]t1 dem ,hoek 7eis]n] ,hak5 zum ,fis*fang71 d] zum ,fang5 des ,kabeljaus und des ,s*ellfis*es v]w5det wird2 da man ab] von d] ,bse frh] spri*t als von dem ,huk]1 s muss man folg]n1 dass dies] spt] 9 ,gebrau* gekomm5 i/1 d4 h4 dass man si* spt] mit dem ,fang des ,kabeljaus im ,gross5 befas/ hat4 ,man weiss ni*t1 wann ,fis*k/5 9 ,aufnahme gekomm5 s9d4 ,es i/ indess5 sehr wahrs*e9li*1 dass sie sehr alt s9d1 obwohl es mgli* i/1 dass man sie er/ spt] bei d] ,grossfis*]ei b5utzt hat4 ,,d] ,,h]+sj,,g] ,,und ,,d] ,b,,s5begleit]4 ,sid5ote3 ,,ii #bbb ,sid5ote3 ,,ii #bcb ,d] ,huk] wird ni*t alle9 als ,fis*]ei-,fahrzeug gebrau*t1 sond]n au* als ,h>+jag] 7,h]+sjg]71 d4 h4 als ,s*iff zum ,abhol5 d] er/5 ,h]+e1 die von d] ,flotte gefang5 s9d4 ,man hat d5 ,huk] au* als ,buisconvoy]s 7,begleits*iffe fr die ,h]+sbs57 v]w5det4 ,er w> dann mit mehr]5 ,kanon5 ausg]/et1 um die ,bs5 geg5 d5 ,fe9d v]teidig5 zu knn54 ,v]s*i$5e ,um/nde hab5 zum vllig5 ,v]s*w9d5 d] ,bse und des ,huk]s beigetrag54 ,es s9d dies die imm] /r5g]5 ,an=d]ung51 die an diese ,s*iffahrt ge/ellt w]d51 die ,v]b9dung des ,h]+sfanges mit dem des ,kabeljaus und des ,s*ellfis*es auf e9- und demselb5 ,s*iff1 die ,e9fhrung d] ,baumwollnetze1 die w5ig] wieg51 s dass das ,ausleg5 d] ,netze auf dem ,s*iffe selb/ von g]+]] ,b$eutung i/4 ,alle diese ,grnde fhr5 zur ,h]/ellung s*mal] ,s*iffe1 s dass es im ,jahre #ahhf nur no* e95 ,huk] geg5 #h ,s*alupp5 und #aha ,logg] gibt4 ,die ,s*aluppe eb5so wie d] ,logg]1 dem sie vorangeht1 s9d aus ,frankrei* zu uns gekomm54 ,,die ,,s*aluppe4 ,sid5ote3 ,,iii #aai ,die ,sloep 7,slup od] ,s*aluppe71 die zun*/ e95 ,ma/ mit e9em gross5 ,segel mit ,giekbaum und e95 ,spiegel hatte 7,hoog5dijk1 ,s4 #fa71 i/ 9 ,middelh>nis1 ,zw>te ,waal und ,p]nis 9 ,betrieb g5omm5 und hat dah] besond]s d5 ,nam5 ,p]niss]sloep 7,slup von ,p]nis7 erhalt54 ,die s*w]e und um/ndli*e ,takelung des e9zig5 ,ma/es wird j$o* s*nell dur* die ,logg]takelung ersetzt1 whr5d d] ,spiegel bei d5 neu]5 ,s*alupp5 v]s*w9det1 wodur* d] ,hauptunt]s*i$ zwis*5 d5 beid5 ,typ5 v]wis*t wird4 ,die ,s*aluppe hat e95 ,fis*ka/5 und wird zur ,befrd]ung d] leb5d5 ,fis*e v]w&t1 whr5d man sie au* zum ,h]+sfang b5utz5 kann1 w5n sie e95 ,fockma/ hat1 d] ni$]gelegt w]d5 kann4 ,mit ,rcksi*t besond]s auf die grosse ,h]+sfis*]ei1 sagt ,hoog5dijk 7,s4 #ee71 f&5 die neu5 ,s*alupp5type ni*t d5 ,beifall d] ,bevlk]ung4 ,ihre grosse ,ladefhigkeit liess befr*t51 dass sie fr d5 ,h]+sfang zu s*w] se9 wrd54 ,diese ,ladefhigkeit errei*t #dj ,la/1 woh+eg5 die ,dur*s*nittsladefhigkeit d] ,h]+sfng] nur #be bis #cj ,la/ betrgt1 abgeseh5 von d] gross5 ,zahl von ,fahrzeug51 die nur #af bis #bj ,la/ trag54 ,diese ,fur*t hat si* indess5 als unbegrndet erwies54 ,die s*lank]e ,=m dieses ,s*iffes bietet dem ,w9de w5ig] ,angriffsfl*e als die d] alt5 ,type und ma*t es demna* h9si*tli* d] ,s*iffahrt b]leg54 ,heut wird niem& mehr d>an d5k51 die alt5 ,bs5 und ,huk] d5 mod]n5 ,s*iff5 ,logg] und ,s*aluppe vorzuzieh54 ,,d] ,,logg]4 ,sid5ote3 ,,ii #bfi ,sid5ote3 ,,ii #bgj ,sid5ote3 ,,iii #aah ,d] ,logg] i/ glei*falls e9 ,s*iff von s*lank] ,ge/alt und franzsis*5 ,ursprungs4 ,die ,bau>t des ,s*iffes1 das ke95 ,fis*ka/5 hat1 ergibt si* g5g5d aus d5 ,zei*nung54 ,die ,takelung be/eht aus zwei ,ma/54 ,d] grosse ,ma/1 auf d] ,lnge1 kann ni$]gelegt w]d54 ,die vorn ausgelegt5 ,netze w]d5 seitli* e+ezog54 ,,d] ,,bom4 ,sid5ote3 ,,ii #bgj ,sid5ote3 ,,ii #bga ,sid5ote3 ,,iii #aae ,die ob5 erwhnt5 ,s*iffe s9d j$o* ni*t die e9zig51 die zum ,h]+sfang v]w5det w]d54 ,e9 &]]1 sehr m]kwrdig] ,typ i/ no* 9 ,gebrau*1 d] ,bom1 d] aus d] ,egmond] ,p9k h]vorgegang5 i/4 ,dies] ,bom1 d] s gebaut i/1 dass er auf d5 ,/r& gesetzt w]d5 kann1 hat wie die ,p9k e95 sehr fe/5 ,bod5 und e9e ,v]kleidung mit b]e9&]greif5d5 ,plank54 ,die ,lnge betrgt das ,doppelte d] ,breite2 er hat zwei ,ma/5 7e95 gross5 und e95 kle9571 e9e ,takelung des ,besanma/es 7,bazaantuig7 und lange und s*male ,s*w]t] 7etwa d] ,s*iffslnge74 ,die ,flut fhrt die ,bomm5 auf d5 ,/r&1 von wo sie mit ,pf]d5 auf e9e ,holzdielung g]ollt w]d51 die auf dem ,/r&e angelegt i/4 ,walz5 7aus ,holz7 s9d vorh] unt] das ,s*iff ges*ob51 na*dem es mittels ,w9d5 angehob5 i/4 ,die ,h]/ellung des ,bomm5hav5 7,haf5 fr die ,bomm57 9 ,s*ev5+5 ma*t es unntig1 die ,s*iffe auf d5 ,/r& zu setz52 dadur* wird das ,v]s*w9d5 d] ,bomm5 h]beigefhrt w]d51 weil diese ke9e ,dase9sb]e*tigung mehr hab51 und weil es vorteilhaft] i/1 ,logg] zu v]w5d54 ,d] fr sie gegrab5e ,bomm5hav5 wird also die ,ursa*e ihres ,v]s*w9d5s se94 ,die ,h]/ellung dieses neu5 ,haf5s hat brig5s s*on d5 ,bau e9ig] neu] ,bomm5 mit ,kiel v]anlas/2 man n5nt sie ,logg]bom od] ,lelybom1 e9 ,typ1 d] die ,mitte zwis*5 e9em ,logg] und e9em ,bom hlt4 ,d] er/e dies] ,bomm5 i/ im ,jahre #aijj 9 ,betrieb g5omm51 i/ ab] ni*t (t na*geahmt word51 weil er dem ,logg] kaum b]leg5 i/4 ,diese ,fahrzeuge hab5 alle1 wie d] ,bom1 e9e ,v]kleidung mit b]e9&] greif5d5 ,plank51 das ,vord]teil dieses letzt]51 ab] das ,h9t]teil des ,logg]s4 ,d] alte und int]essante ,bom wird ni*t mehr gebaut und wird bald d] ,ges*i*te angehr5 wie die ,bse und d] ,buj]4 ,s wird brig5s die letzte ,spur des ,kogges*ips v]s*w9d54 ,seit #ahif i/ ihre ,zahl s*on von #cbd auf #bab gesunk54 ---------------------------------------- ------------- ,umfang d] ,flotte d] ,boms*ut5 #ahii-aije4 ---------------------------------------- ------ #ahiiaijjaijaaijbaijcaijdaije -- -- -- -- -- -- -- ,s*ev5+5 #bag #bje #aid #ahi #ahc #aeh #adj ,katwijk #fg #fh #fi #ga #gd #gj #ff ,noordwijk #ae #ae #ae #aj #aj #aj #e ,egmond #c -- -- -- -- -- -- ,ha>lem 7,ymuid57 #a #a #a #a #a #a -- ,maassluis -- -- -- -- -- -- -- ,b]i*t b] die ,seefis*]ei #aije4 #cjc #bhi #bgi #bga #bfh #bci #bab ,seite #adi4 ,,die ,,g>nel5s*ute4 ,sid5ote3 ,,iii #aaf ,sid5ote3 ,,iii #aag ,9 d] ,g>nal5s*uit 7,s*ute zum ,fang von ,krabb57 seh5 wir d5 alt5 ,bom wi$]1 und die hnli*keit mit d] alt5 ,egmond] ,p9k spr+t 9 die ,aug54 ,,die ,,s*oll5s*ute ,,od] ,,besans*ute4 ,,die ,,zw>tewaals*e ,,gaffela>4 ,sid5ote3 ,,ii #bai ,sid5ote3 ,,ii #bbj ,neb5 d5 ,bs5 und d5 ,huk]n traf man frh] no* e9 ,fis*]eifahrzeug1 das zur ,gruppe d] ,smakk5 gehrt4 ,das i/ die ,s*ols*uit 7,s*ute zum ,fang von ,seezung57 au* ,bazaans*uit g5annt4 ,9 d] ,zw>t5 ,waal hab5 sie e9e ,takelung mit ,gaffel 7,gaffeltuig71 dah] ihr ,"n ,zw>tewaals*e ,gaffela>4 ,dieses ,s*iff i/ krz] als d] ,huk]2 es i/ ziemli* breit1 hat krftige ,ripp5 und glei*t sehr d5 ,viss*]snikk5 von ,paes5s und ,wi]um 7ni*t zu v]we*seln mit dem ,b9n5snik7 und d5 ,pal+s*uit5 von ,heeg und ,gaa/me]1 die die ,aale na* ,london bra*t54 ,sid5ote3 ,,ii #bjb ,die ,s*ols*uit1 die man 9 ,p]nis1 ,middelh>nis und ,zw>tewaal f9det1 wird spt] dur* die ,s*aluppe v]drngt4 ,d] ,walfis*fang1 d] frh] s 9 ,blte /&1 i/ s*on im #ai4 ,jahrhund]t vllig v]s*wund54 ,whr5d #agef si* no* #ahf ,fahrzeuge mit diesem ,fang bes*ftigt51 geht diese ,zahl im ,jahre #aghe auf #ff zurck1 besond]s weg5 d] hoh5 ,prmi51 die ,engl& zahlt4 ,9 dem ,masse1 wie dieses ,gew]be bei uns abnahm1 blhte es 9 ,engl& auf4 ,whr5d es hi] nur #bf ,walfis*fng] im ,jahre #agej gab1 /ieg diese ,zahl im ,jahre #aghe s*on auf #aeb4 ,man bewilligte hi] ,prmi5 von #cjjj bis #hjjj ,fl4 je na* d] ,grsse d] ,s*iffe1 0 bewirkt1 dass im ,jahre #ahed bei uns nur #b ,walfis*fng] 9 ,see geh54 7,ko551 ,s4 #afd47 ,zu diesem ,fang v]w5dete man die ,noortsva]d]s s[ie die s*on ob5 bes*rieb55 ,fluits*ep5 7,flt574 ,die ,heimat d] ,bse i/ also ,vla>d+5 und ,enkhuiz51 dann f9det man au* wel*e 9 ,maassluis auf e9em ,teil d] ,zuid]zee4 ,die ,heimat des ,bom i/ ,s*ev5+51 ,katwijk und ,noordwijk1 d4 h4 lngs d] fla*5 ,k/e d] ,nordsee4 ,die d] ,s*aluppe i/ ,middelh>nis1 ,zw>tewaal und ,p]nis1 whr5d man endli* d5 ,logg] b]all antrifft4 ,d] alte ,huk] w> besond]s 9 ,maassluis v]tret5 und d] ,logg]bom od] ,leleybom 9 ,s*ev5+54 ,man wrde si* e9e fals*e ,vor/ellung von d] ni$]lndis*5 ,fis*]eiflotte ma*51 w5n man si* e9bildete1 dass wir nur #gbd ,fis*]eifahrzeuge besitz54 ,neb5 d5 s*on erwhnt5 ,s*iff5 gibt es e9e auss]ord5tli* grosse ,zahl kle9]] ,fahrzeuge1 die auss*liessli* zum ,fis*fang b5utzt w]d54 ,w5n wir e95 ,blick 9 d5 ,b]i*t b] die ni$]lndis*e ,seefis*]ei im ,jahre #aije w]f51 s seh5 wir1 dass 9 diesem ,jahre 7,s4 #cdb7 die ,flotte im ganz5 #eccd ,s*iffe mit e9] ,gesamttragfhigkeit von #bcdgff t und e9] ,gesamtbesatzung von #bjada ,mann umfas/4 ,im ,j4 #ahia s9d diese ,ziff]n #ddbg1 #afdbei und #aedhb4 ---------------------------------------- ------------------------- ,/& d] ni$]lndis*5 ,fis*]eiflotte und ihr] ,manns*aft ---------------------------------------- ---------------------- ,,jahr ,,zahl ,,ladef,,higkeit ,,9 m ,,manns*aft5 -- -- -- -- #aije #eccd #bcdgff #bjada #aijd #egha #baehgc #babbf #aijc #eibb #bahbdi #badfg #aijb #eich #baeffj #babbe #aija #ehea #aiibdh #bjafd #aijj #egai #aieiej #aidih #ahii #effa #aiaecj #aibcb #ahih #eche #ahfeed #ahgji #ahig #ecah #ahdegf #ahchg #ahif #ebaa #ahaiec #aghie #ahie #eahi #agighb #agfdc #ahid #eaea #agffdi #agbhf #ahic #dijb #agbfjc #afgjj #ahib #dfdg #afgedi #afadb #ahia #ddbg #afdceg #aedhb ,e9 ,teil d] kle95 ,s*iffe i/ auf d] ,nordsee 9 ,ttigkeit1 e9 kle9] ,teil an d5 ,k/5 von ,friesl& und ,gron+5 und d] ,re/ auf d5 ,k/5flss5 von ,seel& und ,holl& s[ie auf d] ,zuid]zee4 ,unt] ihn5 f9det man alle ,nam5 d] ,fis*]eifahrzeuge1 s dass es sehr s*w] i/1 d>9 ihr5 ,ursprungsort zu entdeck52 b]dies hab5 si* diese ,s*iffe 9 d5 letzt5 #ej ,jahr5 bei uns d]>tig v]mehrt1 dass das ,auftret5 e9es be/immt5 ,typs an e9em ,orte no* ke9eswegs se9e ,h]kunft aus dies] ,geg5d be/tigt4 ,s f9det man unt] &]5 aug5blickli* ,s*ock] und ,bott] auf d] ob]5 ,maas1 wo man sie nie erbaut hat4 b]dies v]w5det man1 seitdem die ,fis*]ei aufblht1 als ,fis*]eifahrzeug alle ,art5 von ,s*iff51 die ursprngli* dur*aus ni*t hi]fr be/immt w>54 ,um e95 g5au5 ,begriff von d5 ,fis*]eifahrzeug5 und ihr] ,entwickelung zu erhalt51 drf5 wir uns nur mit d5 hi]fr erbaut5 ,s*iff5 befass54 ,wie wir bei d] allgeme95 ,klassifikation gesagt hab51 kann man sie 9 ,hauptklass5 wie folgt e9teil53 a7 ,s*ock]2 b7 ,bott]2 c7 ,volls*iffe 7,knots1 ,ak5 u4 s4 w472 d7 ,s*iffe zum ,h]+sfang4 ,,d] ,,s*ock]4 ,sid5ote3 ,,iii #abj ,dieses ,s*iff hat e9 aufwrts geh5des und langes ,vord]teil4 ,das ,h9t]teil i/ dageg5 s*mal4 ,ob]halb d] ,b]ghlz] spr+t d] ,rumpf />k zurck4 ,es hat e95 grad5 und sehr s*rg5 ,vord]/ev54 ,an dem vi]eckig51 ob]5 ,ende des ,vord]/ev5s liegt e9 ,flas*5zug1 d] e9]seits auf dem ,vord]/ev51 &]]seits auf e9] ,/tze 7,snoves7 ruht1 die gut befe/igt i/4 ,das ,fahrzeug hat e95 ,fis*ka/5 und vorn e9 ,flt5v]deck1 das als ,wohnung di5t4 ,whr5d die ,s*ock] frh] 9 d] ,mitte (f5 w>51 sieht man jetzt grss]e1 die 9 d] ,mitte ges*loss5 s9d4 ,am ,vord]teil hat d] ,s*ock] e9 kle9es ,deck1 g5annt ,kootje4 ,d] ,s*ock] hat ,s*w]t] und e95 auf d] ,lnge lieg5d5 ,ma/1 an d] ,hauptrippe4 ,se9e ,lnge betrgt #bf1a m1 die ,breite #d1dh m1 d] ,tiefgang #j1ih m4 ,er hat ,takelung mit ,besanma/ 7,bazaantuig7 und e9em gross5 ,vor/agsegel1 das am ,bord h9t] dem ,ma/ befe/igt i/1 also ohne dur*lauf5des ,deck4 ,dies letzt]e f9det man j$o* man*mal 9 letzt] ,zeit4 ,an dem ,bugsprietma/ kann man e95 ,klv] anbr+54 ,whr5d die ,s*ock] frh] e9e ,beplankung mit b]lappung hatt51 sieht man heut (t wel*e mit glattem ,rumpf4 ,es s9d sehr alte ,s*iffe2 die gross5 ,modelle /amm5 j$o* er/ aus dem #ai4 ,jahrhund]t4 ,w$] ,wits5 no* ,van ,yk erwhnt sie1 obwohl sie s*on zu ihr] ,zeit vorh&5 s9d1 d5n es f9d5 si* ,zei*nung5 davon auf d5 ,tragbahr5 d] re=mi]t5 ,kir*e von ,workum etwa aus dem ,jahre #afjj4 ,sid5ote3 ,,ii #bjc ,sid5ote3 ,,iii #abe ,d] ,s*ock] /ammt von d] ,zuid]zee und zw> von d5 ,k/5 von ,ov]ijssel 7,voll5hov571 von ,s*okl&1 7wahrs*e9li* au* ,urk7 und von ,enkhuiz54 ,na* dem ob5 ,gesagt5 wrde die ,insel ,s*okl& ihr5 ,nam5 von d5 ,s*ock]s hab54 ,dur* ihr5 grad5 und s*rg/eh5d5 ,vord]/ev5 unt]s*eid5 si* diese ,s*iffe von d5 &]n ,fis*]eifahrzeug51 wel*e die ,zuid]zee aufsu*51 ausg5omm5 von d] ,h>+s*uit 7,h]+ss*ute74 ,,die ,,h]+ss*ute4 ,diese ,h>+s*uit 7,s*ute zum ,h]+sfang7 kann als e9 gross] ,punt] od] als e9 kle9] ,s*ock] mit w5ig] hohem ,bord betra*tet w]d54 ,es i/ also ni*t zweifelhaft1 dass d] alte ,s*ock]1 die ,h>+s*uit und d] ,punt] zur selb5 ,familie gehr54 ,d] ,s*ock] unt]s*eidet si* nur dur* se9 erhhtes und voll]es ,vord]teil1 d5n er i/ fr lng]e ,fahrt5 auf d] ,zuid]zee und d] ,nordsee be/immt4 ,,d] ,,punt] ,,und ,,die ,,gondel4 ,sid5ote3 ,,iii #ada ,dem ,punt] begegnet man im ,nord5 von ,ov]ijssel als ,b9n5s*iff4 ,w5n es grss] i/1 s di5t es als ,fis*]eifahrzeug4 ,sid5ote3 ,,ii #ahc ,sid5ote3 ,,ii #ahe ,sid5ote3 ,,iii #acg ,die ,h>+s*uit f9det man au* lngs d] ,k/e von ,geld]n1 whr5d man lngs d] ,k/e von ,nordholl& e9 kle9es ,s*iff antrifft1 das dem ,punt] glei*t2 das i/ die ,vis*s*uit van ,aalsme]1 die neb5 dem s*w]]5 ,snik od] d] ,gondel 7d] alt5 ,kag7 fhrt1 wie man &]swo d5 fe/gebaut5 ,s*ock] neb5 dem ,punt] f9det4 ,die ,gondel1 e9 ,s*iff mit ,fis*ka/51 wird indess5 als ,b9n5s*iff v]w5det1 d4 h4 auf d5 ,se54 ,sehr selt5 wagt sie si* auf das ,me]4 ,d] grade ,vord]/ev5 geht indes ziemli* ho*1 unt] g]+] ,neigung4 ,sid5ote3 ,,iii #acj ,d5selb5 ,m]kmal5 begegn5 wir bei d] ,wi]s*uitje von ,wi]+51 wo man au* die ,h>+s*uit antrifft4 ,,d] ,,hooga>s4 ,sid5ote3 ,,ii #bgc ,sid5ote3 ,,iii #acb ,sid5ote3 ,,iii #acc ,sid5ote3 ,,iii #acd ,9 ,sdholl& f9det man d5selb5 ,typ bei d] alt5 ,k9d]dijks*5 ,hooga>s und d] ,/eeks*uit vom ,biesbos* und 9 ,seel& bei d] ,/eeks*uit und dem ,hooga>s1 whr5d d] ,h5g/ und d] ,ve]h5g/ eb5falls ,hooga>s-,art5 s9d1 die kle9e nd]ung5 erfahr5 hab54 ,f]n] glei*t die ,?ol5s*e ,s*\w vllig d] ,bey]l&s*5 ,s*uitje1 die auf d5 ,inseln von ,sdholl& 9 ,gebrau* i/4 ,sie zeig5 beide das hohe und breite ,vord]teil2 sie hab5 ke95 ,vord]/ev51 die ,beplankung endet vielmehr 9 d] ,spitze des ,vord]teils4 ,es s9d also ,ak54 ,sid5ote3 ,,iii #aca ,d] ,hooga>s hat also e95 grad5 und b] die ,horizontale s*wa*g5eigt5 ,vord]/ev51 d] viel s*w*] i/ als d] des ,s*ock]s4 ,die ,beplankung1 die bi%] aus b]e9&]greif5d5 ,plank5 be/&1 i/ jetzt glatt4 ,se9 ,vord]teil i/ e9 w5ig s*lank] als das des ,s*ock]s1 se9 ,h9t]teil etwas voll]4 ,das ,vord]teil i/ b$eckt1 das ,mittel/ck des ,s*iffes (f51 whr5d das ,h9t]teil mit e9] erhht5 ,kajte v]seh5 i/4 ,diese ,s*iffe hab5 e9 s*males ,/eu]rud]1 fhr5 ,s*w]t]1 besitz5 e9e ,takelung am ,besanma/ mit ,/agsegel und ,bugspriet-,klv]4 ,sie hab5 wie die ,s*ock] und die &]n s*on g5annt5 ,s*iffe e95 fla*5 ,bod51 s9d ab] ni*t mit e9em ,fis*ka/5 ausge/attet4 ,die neu5 ,hooga>s5 von gross] ,ge/alt hab5 e9 voll]es ,h9t]teil na* ,art d] ,buj]1 0 9 d] zweit5 ,hlfte des #ai4 ,jahrhund]ts d5 ,typ ,hooga>s-,boei] 7,hooga>s ,buj]7 hat ent/eh5 lass54 ,das ,be/reb51 das ,h9t]teil voll] zu bau51 bem]kt man jetzt bei all5 ,fis*]eifahrzeug51 wodur* die *>akt]i/is*5 ,unt]s*i$e zwis*5 d5 v]s*i$55 ,typ5 v]s*w9d5 w]d54 ,d] ,hooga>s hat e9e ,lnge von #ae m1 e9e ,breite von #d1ej m4 ,d] ,hooga>s von ,arnemuide i/ etwas kle9]1 vllig (f5 und besitzt am ,h9t]teil e9e kle9e ,kajte2 die ,takelung hat e9 ,spriet 7,spriettuig74 ,,die ,,/eeks*ute4 ,sid5ote3 ,,iii #acf ,die ,/eeks*uit1 die wie e9 ,hooga>s gebaut i/1 hat etwas s*w]]e ,=m5 und e9 w5ig] zurckgebog5es ,vord]teil4 ,d] ,vord]/ev5 i/ am ob]5 ,ende abg]undet4 ,,d] ,,h5g/4 ,d] ,h5g/ unt]s*eidet si* w5ig von dem ,hooga>s2 man v]w5det ihn viel auf dem ,holl&s*5 ,diep 7,willem/ad74 ,sid5ote3 ,,iii #aci ,alle ob5bes*rieb55 ,type hab5 lange und s*male ,s*w]t]1 mit ,ausnahme d] ,?ol5s*5 ,s*\w1 d]5 ,s*w]t] breit] s9d1 ganz wie die des ,k9d]dijks*5 ,hooga>s4 ,d] ,fang d] ,au/]n und ,miesmus*eln bes*ftigt aug5blickli* viele ,boei]-,aakjes 7,buj]ak574 ,,d] ,,bott]4 ,sid5ote3 ,,iii #aba ,sid5ote3 ,,iii #abg ,sid5ote3 ,,ii #bjj ,sid5ote3 ,,ii #abc ,abwei*5d von all5 dies5 ,typ5 mit gradem ,vord]/ev5 gibt es aug5blickli* im ,we/5 d] ,zuid]zee und auf d] ,insel ,urk ,type mit gekrmmt5 ,vord]/ev54 ,sie fhr5 e9e grosse ,anzahl von ,nam5 infolge lei*t] ,unt]s*i$e1 gehr5 ab] s*liessli* alle zur selb5 ,familie1 d]j5ig5 d] ,bott]1 d]5 ,vorluf] die alt5 ,to*ts*uit5 und ,kubboote gewes5 s9d2 mit ,ausnahme des ,vord]/ev5s gilt hi] alles1 0 wir bezgli* d] ,=m d] ,takelung d] ,s*ock] gesagt hab54 ,man sieht sie 9 ,urk und an d] ,k/e d] ,zuid]zee1 lngs ,nordholl&1 im ,sd5 von ,m$emblik s[ie lngs d] ,prov9z ,utre*t und ,geld]n bis na* ,h>d]wijk4 ,ihre rtli*5 ,b55nung5 we*seln4 ,sid5ote3 ,,iii #abf ,sid5ote3 ,,iii #abb ,auss] d] ,=m des ,kubboots1 f9det man dies5 ,typ als ,voll5damm] ,kwack51 ,bonse und ,plte1 s[ie 9 ,maassluis als ,platje van ,maassluis4 ,,d] ,,blaz]4 ,sid5ote3 ,,iii #abd ,seit dem ,ende des #ai4 ,jahrhund]ts baut man die ,bott] grss] und voll]2 d>aus i/ des ,typ ,blaz] ent/&51 dess5 gekrmmt] ,vord]/ev5 si* w5ig] zurckbiegt1 und dess5 ,h9t]teil voll] i/ als das des ,bott]s4 ,man v]w5det ihn zum ,fis*fang 9 d] ,nordsee und begegnet ihm lngs uns]] ,k/54 ,man baut aug5blickli* ,blaz]1 die das ,h9t]teil des ,buj] hab52 s hab5 wir e95 gemis*t5 ,typ3 d5 ,blaz]-,boei] 7,blaz]buj]74 ,infolge se9] gross5 ,/abilitt wird dies ,s*iff bald die ,s*ock] und ,bott] ersetz54 ,,die ,,lemm]aak4 ,sid5ote3 ,,iii #abh ,bei d] ,fis*]ei 9 d] ,zuid]zee v]w5det man mehr und mehr ,ak54 ,sie komm5 aus ,friesl&1 wo sie d5 ,nam5 ,lemm]aak od] ,lemm]ja*t fhr54 ,es s9d ziemli* kurze1 fe/e und runde ,s*iffe1 wohl geeignet zur ,fahrt 9 fla*em ,wass]4 ,,die ,,bolle ,,und ,,die ,,knots4 ,sid5ote3 ,,iii #abi ,sid5ote3 ,,iii #ace ,dasselbe ,s*iff trifft man 9 ,urk unt] dem ,nam5 ,bolle van ,urk od] au* ,bolletje van ,urk4 ,diese ,fis*]eifahrzeuge s9d also von d] ,gruppe d] ,s*mack5 abzuleit54 ,es i/ sond]b>1 dass dieses ,s*iff si* seit lang] ,zeit vor ,antw]p5 f9det1 unt] dem ,nam5 ,knots von ,antw]p54 ,,die ,,jolle4 ,9 ,/avor5 hat man no* die ,/avor5s*e ,jol1 e9 kle9es1 kurzes und rundes ,s*iff mit ,kiel1 von gross] ,/abilitt auf dem ,wass]4 ,man begegnet ihm jetzt au* 9 ,enghuiz5 und 9 ,m$emblik4 ,es i/ e9 ,s*iff mit b]e9&] greif5d5 ,plank5 7man*mal jetzt au* glatt71 das man weg5 se9] rund5 ,=m5 (t mit e9em ,huf v]glei*t4 ,diese ,s*iffe hab5 e95 ,fis*ka/51 s9d ab] mit ,rcksi*t auf d5 ,kiel ni*t mit ,s*w]t]n ausge/attet4 ,sie hab5 e9e ,takelung mit ,spriet 7,spriettuig72 ihre ,ladefhigkeit betrgt #d bis #f t4 ,9 ,held]1 ,enkhuiz5 und ,m$emblik v]w5det man viele ,flett51 d]5 ,lnge bis zu #aj m geht4 ,das ,h9t]teil hat e95 ,spiegel2 das ziemli* lange ,vord]teil geht unt] s*wa*] ,neigung krftig 9 die ,hhe4 ,die ,plank5 greif5 b]e9&]2 die ,s*iffe besitz5 zwei ,kimmungskiele und e95 ,hilfskiel am h9t]5 ,ende2 sie knn5 im allgeme95 #b bis #e t lad54 ,im allgeme95 s*wankt die ,tragfhigkeit d] ,bott] und ,s*ock] von #bj bis #cj t4 ,die kle9]5 ,type 9 ,huiz5 knn5 #af bis #bj t1 9 ,h>d>wijk und 9 ,elburg #ac bis #ah t lad54 ,die ,unt]s*i$e 9 d5 ,hauptgrupp5 knn5 d] v]s*i$55 ,auffassung d] ,s*iffbau] zuges*rieb5 w]d51 ganz wie es ,unt]s*i$e 9 d5 ,ko/m5 dieses und j5es ,l&es gibt4 ,d] ,unt]s*i$ zwis*5 d5 ,typ5 e9] und d]selb5 ,gruppe i/ dageg5 das ,ergebnis d] ,v]w5dung des ,s*iffs1 d4 h4 also d] v]w5det5 ,fis*]eig]te1 abgeseh5 von e9ig5 ,unt]s*i$5 g]+]] ,b$eutung4 ,zum lei*t]5 ,v]/ndnis lass5 wir hi] e9e kurze ,bes*reibung d] auf d] ,zuid]zee gebru*li*5 ,fis*]eig]te folg51 die dem ,b]i*t b] die ,fis*]ei auf d] ,zuid]zee1 v]ff5tli*t dur* die ,zuid]zeev]e5ig+ 7#aije1 ,seite #ce und folg5de71 s[ie d5 ,jahresb]i*t5 b] die ,seefis*]ei entnomm5 i/4 ,die ,fis*]eig]te knn5 e+eteilt w]d5 9 bewegli*e und fe/e2 die letzt]5 s9d fr uns]5 ,zweck von g]+]] ,b$eutung4 ,zu d5 er/]5 gehr53 a4 ,d] ,wond]kuil 7franzsis*3 ,po*e miraculeuse1 deuts* ,wund]tas*e71 die wie d] ,kwakkuil und d] ,dw>skuil aus e9em ,netz1 9 ,=m e9] ,tas*e be/eht1 d]5 ,oeffnung dur* e9 hlz]nes ,quadrat (f5 gehalt5 wird 7vi] ,/cke ,holz1 g5annt ,juff]s-,oor/okk574 ,man zieht das ,netz vorwrts1 indem man d5 ,rahm5 v]tikal hlt1 whr5d d] ganze ,app>at d5 ,bod5 b]hrt4 ,die ,fis*e dr+5 9 die ,oeffnung und w]d5 s 9 dem spitz zulauf5d5 ,sack gefang54 ,die ,bewegung im ,wass] entwickelt das ,netz4 ,d] ,wond]kuil hngt zwis*5 zwei ,bott]n1 die mit mgli*/ gross] ,ges*w9digkeit vorrck51 um die s*nell s*wimm5d5 ,fis*e wie die ,h]+e fang5 zu knn54 ,die gross51 s*on g5annt5 ,bott]1 die gute ,segl] s9d1 eign5 si* sehr gut hi]zu4 ,d] ,wond]kuil b]hrt d5 ,grund fa/ ni*t1 weg5 d] gross5 ,s*nelligkeit1 ab] j$] ,fis*1 d] si* vor d] ,oeffnung zeigt1 wird si*] gefang54 ,die dur* die grosse ,ges*w9digkeit v]anlas/e ,zusamm5ziehung d] ,mas*5 ls/ ni*ts h9dur*4 b4 ,d] bei d5 ,fis*]n von ,voll5dam gebru*li*e ,kwakkuil i/ e9 kle9] ,wond]kuil1 d] dur* e9 ,s*iff1 mei/ e95 ,voll5dam] ,kwak ges*leppt wird4 ,die ,tas*e i/ dann an zwei ,/ang5 befe/igt1 die am ,h9t]teil des ,s*iffes angebra*t s9d1 wo sie si* kreuz54 ,da die ,ges*w9digkeit g]+] i/ als die mit dem ,wond]kuil errei*te1 s s*leppt das ,netz auf dem ,grund1 s dass ,aale1 ,s*oll5 und ,seezung5 gefang5 w]d5 knn54 c4 ,d] ,dw>skuil 7,qu]tas*e71 kle9] als d] ,kwakkuil ab] von d]selb5 ,=m1 i/ an d] ,seite des ,s*iffs dur* ,seile befe/igt1 die selb/ am ,vord]- und ,h9t]teil fe/gema*t s9d4 ,das ,fahrzeug muss beim ,fis*5 also qu] vorrck51 0 natrli* ni*t s*nell geht4 ,das ,fahrzeug d>f ke95 fla*5 ,bod5 hab51 und whr5d des ,fis*5s mss5 die ,s*w]t] ho*gezog5 se94 ,man v]w5det d5 ,wond]kuil 9 tiefem ,wass] und auf h>tem1 s&igem ,grund2 9 w5ig] tiefem ,wass] und auf wei*em ,grund b5utzt man d5 ,kwakkuil und an d5 fla*5 ,/ell5 von ,utre*t und ,geld]n b$i5t man si* d] ,dw>skuil54 ,die zahlrei*5 ,klag5 b] die ,v]ni*tung d] ,fis*e dur* d5 ,wond]kuil /amm5 ni*t von ge/]n2 d5n s*on im ,jahre #aeei setzt e9e ,v]ordnung die ,grsse d] ,mas*5 d] ,a/k5s ( ,/e]t5 7d] ,netz5d57 fe/4 ,unt] dem bewegli*5 ,fangg]t s9d natrli* die ,s*leppnetze zu n5n51 zum ,fang d] ,h]+e1 d] ,an*ovis1 d] ,seezung5 und d] ,/9te4 ,man b5utzt sie 9 all5 gross5 ,fis*]eihf5 d] ,zuid]zee4 ,man s*leppt diese ,netze zwis*5 zwei ,s*iff5 irg5d wel*] ,=m4 ,lngs d] friesis*5 ,k/e fis*t man besond]s mit fe/5 ,g]t51 haupts*li* im ,nord5 von ,makkum4 ,diese ,art ,fis*]ei er=d]t nur kle9e ,s*iffe 7#bd bis #cj ,reus5 auf das ,s*iff74 ,man b5utzt hi]zu ,aal- und ,h]+sreus52 es i/ au* wahrs*e9li*1 dass das alte ,kubboot se95 ,nam5 dem ,fis*]eig]t v]dankt1 das ,kub heis/2 es i/ dies e9 tri*t]frmig] ,weid5korb1 d] an se9em unt]5 ,ende ges*loss5 i/1 s dass no* e9e kle9e ffnung bleibt2 auf diese ffnung folgt e9 kle9es seid5es ,netz1 dess5 ffnung d5 ,aal5 d5 ,dur*gang ge/attet1 die si* nun 9 dem h9t]5 ,teile1 dem ,kub1 sammeln4 ,d] ,fis*fang auf d] ,zuid]zee i/ besond]s ge>tet1 weil e9e grosse ,zahl von ,fis*]n d] ,zuid]zee die ,nordsee besu*51 whr5d &]e 9 d5 ,flss5 fis*5 und d] ,re/ das ganze ,jahr auf d] ,zuid]zee selb/ bleibt4 ,die er/]5 b5utz5 die gross5 ,blaz]1 ,s*ock] und ,bott]2 die letzt]5 v]w5d5 die ,kwakk51 ,kubboote und die ,h>+s*uit5 7,h]+ss*ut574 ,endli* b$i55 si* die an zweit] ,/elle g5annt5 d] ,gondeln1 ,lemm]ak51 ,punt]s1 u4 s4 w4 ,auss] dies5 gibt es j$o* e9e ganze ,reihe ,geleg5heitsfis*]1 die alle ,sort5 von ,fahrzeug5 b5utz54 ,d>aus folgt1 dass es sehr s*w] i/1 die g5aue ,zahl d] 9 ,gebrau* bef9dli*5 ,fahrzeuge anzugeb51 und dass die 9 d5 obig5 ,tabell5 g5annt5 ,ziff]n nur ungefhr /imm51 s[eit sie si* auf die ,fis*]ei 9 d] ,zuid]zee bezieh54 ,,das ,,wat]s*ip4 ,sid5ote3 ,,ii #bch ,man k5nt seit langem e9 ,s*iff g5annt ,wat]s*ip das zum ,s*lepp5 d] ,zeekameele 7,art s*wimm5de ,docks7 b] d5 ,pampus di5t4 ,das ,wat]s*ip i/ ursprngli* e9 e9fa*] ,bott] aus ,m>k54 ,wie s*on gesagt1 /amm5 die ,zeekameele aus dem ,jahre #afia4 ,man baute sie spt] mit fe/]em ,vord]- und ,h9t]/ev5 und e9] ,kajte h9t] dem ,ma/4 ,das ,wat]s*ip unt]s*eidet si* s mehr von d5 alt5 ,bott]s4 ,whr5d das ,s*lepp5 d] ,s*iffe zu]/ zwei privat5 ,gesells*aft5 7d] ,gross5 und d] ,kle95 ,kompagnie7 oblag1 wurde es na* #agda dur* ,v]trag d] grss]5 ,gesells*aft b]trag51 die ihr5 ,wat]s*eepjes e9e ,tafel aus ,weissble* am ,vord]/ev5 als ,unt]s*eidungszei*5 anheftete4 ,diese ,massnahme g5gte j$o* ni*t1 um die ,neb5buhl] f]nzuhalt54 ,i4 ,j4 #aghc wird angeordnet1 dass das ,admiralswapp5 auf die ,segel d] g5ehmigt5 ,s*iffe gemalt wrde1 wie heut die ,segel d] ,fis*]eifahrzeuge mit ,bu*/ab5 und ,ziff]n v]seh5 s9d4 ,als whr5d d] franzsis*5 ,h]rs*aft die ,s*iffahrt /illgelegt i/1 leid5 die ,wat]s*eep5 d]>t1 dass i4 ,j4 #ahbd von d5 #ah vorh&55 #f z]/rt w]d54 ,i4 ,j4 #ahbg wird d] ,re/ infolge d] ,erffnung des ,nordhollndis*5 ,kanals v]kauft4 7,le ,comte1 ,s4 #ch47 ,man d>f diese ,wat]s*ep5 ni*t mit d55 d] ,salzsi$]ei5 v]we*seln1 die zur ,befrd]ung von ,seewass] di551 von d55 e9ige ,abbildung5 9 uns]em ,atlas wi$]gegeb5 s9d4 ,mit e9] e9zig5 ,ausnahme gehr5 diese ,s*iffe zur ,gruppe d] ,smakk5 7,s*mack574 ,illu/ration3 #f4 ,die ,annales des ,travaux publics de ,belgique 7,augu/ #aija7 en?alt5 e9e e+eh5de ,unt]su*ung b] das ,mat]ial d] ,b9n5s*iffahrt 9 ,belgi54 ,diese ,arbeit rhrt h] von dem ,ob]+5ieur d] ,brck5 und ,wege ,dehem4 ,sie en?lt e9e ,bes*reibung d] ,s*iff/yp51 die auf d5 belgis*5 und franzsis*5 ,kanl5 ,v]w5dung f9d54 ,diese fr die ,kanle eig5s gebaut5 ,s*iff/ype hab5 ke95 ,w]t vom ges*i*tli*5 ,/&punkt4 ,da sie indess5 viel die ,zuid-,willemsva>t 7,kanal von ,maa/ri*t na* ,bois-le-,duc7 b5utz51 s drfte e9e kurze ,bes*reibung dies] hi] gewhnli* ,ballant5 g5annt5 ,s*iffe am ,platze se94 ,im allgeme95 kann man sie folg5d]mass5 e9teil53 a7 ,die ,prahme von ,*>l]oi b7 ,die wallonis*5 ,s*iffe od] ,kanals*iffe ,sid5ote3 ,,ii #beg ,sid5ote3 ,,ii #bfe ,das ,s*iff d] ,gruppe a fhrt auf flmis* d5 ,nam5 ,bak und hat e9e p>allelepip$is*e ,ge/alt4 ,es mis/ #ai1ej m 9 d] ,lnge1 #b1fj-b1he m 9 d] ,breite2 die ,tau*tiefe1 w5n das ,s*iff le] i/1 s*wankt von #j1ce bis #j1dj m und sie errei*t bei voll] ,bela/ung #a1hj m4 ,se9e ,tragfhigkeit s*wankt bei dies] ,tau*tiefe von #fg bis #gb t4 ,dies] ,s*iff/yp i/ eig5s fr die ,s*iffahrt auf dem ,kanal von ,*>l]oi 9 ,brssel ges*aff5 word51 dess5 ,s*leus5 mit kle9em ,qu]s*nitt nur #ai m ,nutzlnge und #b1gj m ffnung hab54 ,die fe/5 ,brck5 hab5 e9e freie ,hhe von #b1fe bis #c m4 ,d] ,preis dies] ,s*iffe s*wankt von #dejj bis #gejj ,frcs4 ,das ,s*iff d] ,gruppe b fhrt flmis* d5 ,nam5 ,waal2 es i/ eb5falls e9 p>allelepip$is*] ,ka/5 mit fla*em ,bod5 und fa/ glatt5 ,seit5wnd54 ,na* d5 v]s*i$55 ,=m5 d] ,vord]- und ,h9t]seit5 nehm5 diese ,s*iffe folg5de ,nam5 an3 #a7 ,s*iff von ,t\rnai1 #b7 ,zille1 #c7 ,b9n5lnd]1 #d7 ,spitzs*iff4 ,es i/ j$o* zu bem]k51 dass die beid5 letzt]5 ,b55nung5 mehr fr lt]e ,type g5omm5 w]d51 und dass die beid5 er/]5 fr die gross5 ,kanals*iffe 7,pni*es7 vorbehalt5 bleib51 die man heutzutage gewhnli* baut4 ,bei dem er/5 ,typ1 dem ,s*iff von ,t\rnai1 s9d die ,vord]- und ,h9t]fl*5 abg]undet2 die ,kurve i/ 9 d] v]tikal5 ,eb5e ziemli* deutli*1 s dass das ,s*iff e95 gekrmmt5 ,vord]/ev5 hat1 d] ,nase heis/4 ,die ,vord]seite hat e9 ,b]gholz1 das ,b>t heis/ und von e9] ,holzs5te gekrnt i/1 die als ,auflage fr das ,s*lepptau di5t1 das b] d5 ,bolz5 h9t] d] ,nase ges*lung5 i/4 ,bei d] ,zille 7,*al& od] ,ballant7 s9d ,vord]- und ,h9t]teil fa/ glatt2 die ,nase und d] ,b>t tret5 nur s*wa* h]vor1 und d] ,s*lepptaubolz5 liegt an d] uss]/5 ,spitze des ,s*iffs4 ,im allgeme95 s9d diese ,s*iffe ziemli* fe/ gebaut1 und ihre ,beplankung hat sehr gelitt5 dur* die />k5 ,krmmung5 des ,vord]- und des ,h9t]teiles4 ,ihre ,=m i/ s gewhlt1 dass die ,s*iffe g5au die ,s*leus5 fll5 und e9e mgli*/ grosse ,ladefhigkeit hab51 obwohl es vllig unv]/ndli* i/1 dass man1 um e9ige ,tonn5 mehr zu lad51 ganz die ,lei*tigkeit des ,s*lepp5s v]na*lssigt4 ,0 man also auf d] e95 ,seite gew9nt1 v]li]t man doppelt auf d] &]5 dur* die hh]5 ,s*leppgebhr54 ,die e9zige ,erklrung1 die man fr diese ,bau>t geb5 kann1 i/1 dass die mei/5 ,s*iff] ihre eig55 ,pf]de zum ,treideln hab5 7fr die si* e9 ,/all 9 d] ,mitte des ,fahrzeugs bef9det71 s dass sie ni*t die ,mehrko/5 fr das ,treideln m]k54 ,die ,grss5 bei d5 ,grupp5 #a und #b s9d dieselb52 die ,lnge d] ,s*iffe s*wankt von #c1ej m bis #c1ij m 7ohne ,/eu]7 und ihre ,breite von #e m bis #e1je m2 ihre ,tau*tiefe le] betrgt dur*s*nittli* #j1bh m2 belad5 tau*5 sie #a1hj bis #b1cj m e91 und ihr ,fassungsv]mg5 betrgt #cjj bis #cgj t4 ,v]glei*t man die ,type #c und #d mit d5 ,typ5 #a und #b1 s sieht man1 dass die er/]5 w5ig] lad5 knn51 weg5 ihres spitz5 ,vord]teils1 von wel*em sie d5 ,nam5 ,spitzs*iffe 7flmis* ,spits7 hab54 ,d] ,b9n5lnd] heis/ flmis* ,bijl&]1 franzsis* ,bl&re4 ,d] ,hauptunt]s*i$ zwis*5 dem ,b9n5lnd] und dem ,spitzs*iff be/eht d>91 dass d] ,bod5 des er/]5 si* an die ,vord]fl*e mittels e9] gekrmmt5 ,fl*e ans*lies/1 whr5d d] ,bod5 des zweit5 bis zur ,nase h9 eb5 bleibt4 ,son/ s9d die beid5 ,type w5ig von e9&] v]s*i$54 ,man baut sie jetzt ni*t mehr viel4 ,man f9det zw> jetzt no* ,spitzs*iffe2 diese mss5 ab] eh] als e9e ,art ,kanals*iff betra*tet w]d54 ,wir seh5 also au* hi] e9e ,v]s*melzung d] v]s*i$55 ,=m51 die mit d] ,zunahme d] ,grsse ,h& 9 ,h& geht4 ,die ,bijl&] hab5 e9e ,lnge von #bh bis #cd m1 e9e ,breite von #d1fj bis #e m und e9e ,tau*tiefe von #j1cj bis #j1dj m le]1 die bei ,bela/ung #b m errei*t4 ,das ,spitzs*iff hat e9e ,lnge von #bj bis #cj m und e9e ,breite von #c1ej m 7die niemals #e m errei*t72 die ,tau*tiefe betrgt le] dur*s*nittli* #j1ce m1 bei ,beladung #a1hj m2 es kann #ajj bis #bjj t lad54 ,die grs/5 von ihn51 #cb m lang und #d1ij m breit1 knn5 bei #b1ae m ,tau*tiefe h*/5s #bej t lad54 ,man baut jetzt die vorg5annt5 ,type viel aus ,eis54 ,wir erwhn5 no* d5 ,prij1 e9 ,spitzs*iff1 das aus zwei getr5nt5 ,teil5 be/eht1 die j$] fr si* belad5 w]d5 knn54 ,illu/ration ,illu/ration3 #g4 ,9 ,europa hat si* sona* die ,s*iffbaukun/ um zwei ,mittelpunkte entwickelt1 d]5 ,e9flusskreise etwa im ,jahre #acjj zusamm5traf54 ,die ,v]s*melzung d] beid5 ,mittelpunkte hat si* er/ zwis*5 #adej und #aejj vollzog54 ,d] nrdli*e ,mittelpunkt1 die ,o/see1 dess5 ,ursprung 9 ,s*w$5 und ,norweg5 liegt1 hat die volle ,entwickelung er/ zur ,zeit d] ,wik+] errei*t4 ,die ,s*iff/ype d] an d5 ,nordme]5 ,europas wohn5d5 ,vlk] zeig5 unv]k5nb>e ,aehnli*keit5 s[ohl 9 d5 ,=m5 wie 9 d] ,bau>t4 ,w5n man weit] 9 das ,fe/l& dr+t1 s ma*5 si* dieselb5 auffall5d5 ,eig5tmli*keit5 no* weit] bem]kb>1 s dass die ,aehnli*keit d] ,=m5 9 d] ,ri*tung ,o/-,we/ no* deutli*] wird4 ,die ,k>te ,n #a gibt dur* e9e grne ,f>be d5 ,nordmittelpunkt an1 whr5d die ,ri*tung d] wahrs*e9li*5 ,v]s*iebung d] rund5 friesis*5 ,type dur* e9e volle ,l9ie angezeigt wird2 die ,ri*tung d] spitz5 ,type wird dur* e9e punkti]te und die d] ,type des ,ni$]rhe9s dur* e9e gemis*te ,l9ie angegeb54 ,d] im ,mittelme] geleg5e ,sdmittelpunkt1 d] von ,phnizi5 h]/ammt1 i/ 9 ,rot d>ge/ellt4 ,die ,s*iffsbaukun/ hat si* dort eb5falls 9 d] ,ri*tung ,o/-,we/ entwickelt4 ,obwohl i* 9 nautis*] ,beziehung mit d5 zu me9] ,v]fgung /eh5d5 ,angab5 ni*t v]si*]n kann1 dass das ,sdz5trum si* unt] dem ,e9fluss ,asi5s befund5 hat1 s kann do* fe/ge/ellt w]d51 dass e9e ,anzahl von ,=m5 und ,bau>t51 die man auf d5 alt5 ,zei*nung5 f9det1 si* au* bei d5 arabis*51 indis*5 und *9esis*5 ,s*iff5 wi$]holt4 ,d>aus ergibt si*1 dass es um s notw5dig] i/1 uns]e ,unt]su*ung5 na* dies] ,seite h9 =tzusetz51 als 9 ,asi5 mehr als 9 ,europa die alt5 ,art5 d] ,=tbewegung und des ,/eu]ns d] ,s*iffe si* no* ziemli* gut erhalt5 hab54 ,es /eht auss] ,zweifel1 dass man dort unt5 ,beziehung5 zwis*5 dem ,sdz5trum und e9em ,teil ,asi5s f9d5 wird4 ,die ,s*iffbaukun/1 die zu uns von d] ,o/see gekomm5 i/1 i/ zu]/ fr die ,fis*]ei b5utzt word51 die zweifellos die ,wiege j$es gross5 ,seevolkes i/4 -- ,die allmhli*e ,entwickelung d] ,fis*]ei erweit]te das ,feld d] ,ttigkeit und begn/igte d5 ,v]kehr 9 ,na*ahmung dess51 0 9 ,fl&]n ges*ah4 ,wir w]d5 uns also ni*t wund]n1 dass 9 ,holl& die lte/5 ,er9n]ung5 bezgli* d] ,s*iffbaukun/ si* auf die ,h]+sfis*]ei bezieh54 ,aus dem ,aufs*wung dieses ,fis*fanges erklrt si* die ,ent/ehung d] ,kogge und die ,beziehung1 die zwis*5 d] ,kogge1 d] ,egmond] ,p9k und dem ,bom be/eht1 d] aus ihr h]vorgeht2 und wir b]treib5 ni*t1 w5n wir sag51 dass d] ,bom1 d] bald v]s*wund5 se9 wird1 die letzte ,spur d] ,kogge d>/ellt4 ,die ,entwickelung des ,s*iffs b]uht brig5s auf d] b]lief]ung2 diese be/& ni*t nur 9 d] sklavis*5 ,na*ahmung alles dess51 0 die ,vorfahr5 h]vorgebra*t hab51 sond]n pas/e si* d5 neu5 ,=d]ung5 an1 die die ,sond]v]hltnisse d] ,zeit na* si* zog54 ,die ,entwickelung des ,s*iffs wie se9] ,grss5v]hltnisse i/ also e9e allmhli*e gewes54 ,s s9d die ,s*iffe des ,alt]tums ni*t grss] gewes5 als die des ,mittelalt]s1 die 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#ah4 ,jahrhund]ts vllig von ,holl& tr5nt4 ,es i/ d] ,s*>fs9n d] ,franzos51 d] alle ,lnd] bei d] ma!matis*5 ,b]e*nung d] ,s*iffe geleitet hat4 ,das imm] praktis*e ,engl& hat si* zu j$] ,zeit bemht1 si* auf d] ,hhe des ,l&es zu halt51 das die grs/5 ,s*iffe baute4 ,das ,w]k von ,holmes zeigt dies ,be/reb5 deutli*4 ,na* #ahjj b]holt ,engl& se95 ,neb5buhl] und gibt d5 ,ton im ,s*iffbau an4 ,zahlrei*e ,v]vollkommnung5 hab5 si* unt] dem ,e9fluss ,engl&s vollzog54 ,die ,kont95talsp]re gibt uns]] ,s*iffbaukun/ d5 ,gnad5/oss4 ,er/ dank dem ,e+reif5 und d] en]gis*5 ,unt]/tzung des ,knigs ,wilhelm ,i4 hat si* d] ,s*iffbau 9 d] er/5 ,hlfte des #ai4 ,jahrhund]ts wi$] belebt1 um 9 d] zweit5 ,hlfte e9e neue ,zeit d] ,grsse zu errei*54 ,die er/5 neuzeitli*5 ,kriegss*iffe ,japans wurd5 9 ,holl& erbaut4 ,das ,auftret5 des ,eis5s ffnete uns]] ,s*iffbaukun/ e9e neue ,a]a1 und uns]e t*tig5 ,s*iffbau] hab5 d5 b]lief]ung5 uns]es ,volkes ,ehre zu ma*5 v]/&51 indem sie si* wie ehemals als sp>same ,kon/rukteure erwies51 die es v]/&51 e95 fe/5 ,bau untadelig und mit e9em ang5ehm5 ,aeuss]5 auszufhr54 ,die ,v]teilung d] ,grupp5 d] ,s*iff/ype i/ auf ,k>te #c d>ge/ellt1 whr5d die ,k>te #d fr uns] ,l& die ,unt]abteilung j5] ,grupp5 zeigt4 ,die friesis*5 ,type s9d auf d5 beid5 ,k>t5 dur* grne ,f>be d>ge/ellt1 die ,type des ,ni$]rhe9s1 die 9 d5 ,nordwe/5 von ,nordbrabant und das ,h]z von ,sdholl& e+$rung5 s9d1 hab5 braune ,frbung2 die ,type des ,ob]rhe9s s9d mit violett] ,f>be1 die d] unt]5 ,se9e 9 ,rot und die d] ob]5 ,maas 9 ,grn d>ge/ellt4 ,die spitz]5 ,type von ,ov]ijssel1 umgeb5 von d55 ,friesl&s und des ,ni$]rhe9s1 die si* brig5s au* auf d] ,ems1 d] ,wes]1 d] ,elbe1 d] ,havel1 d] ,od] und d] ,spree f9d51 s9d dur* e9e blass]e ,f>be gek5nzei*net4 ,die ,k>te ,n #d gibt die ,fis*]eifahrzeuge an1 die die ,nordsee befahr54 ,sie gehr5 zum friesis*5 ,typ mit ,ausnahme des ,logg]s und d] ,s*aluppe4 ,es i/ int]essant1 diese ,gr5zgebiete mit d5 ,k>t5 #e1 #f und #g zu v]glei*51 wel*e das ,ergebnis d] mhselig5 ,unt]su*ung5 des v]/orb55 ,pr(essors ,dr4 ,galle en?alt51 d] dur* se9e umfass5de ,gelehrsamkeit und ni*t w5ig] dur* se9 grosses ,wohlwoll5 b]hmt i/1 das ihn vor e9ig] ,zeit v]anlas/ hat1 diese ,k>te uns freundli*/ zur ,v]fgung zu /ell54 ,e9 e9zig] ,blick s*on zeigt1 dass die ,gr5z5 d] ,fra*t5 si* 9 sehr />kem ,masse gend]t hab52 h9si*tli* d] ,v]teilung d] ,spra*5 und d] ,art d] ,wohnung5 ma*t si* e9e auffall5de hnli*keit bem]kb>4 ,die friesis*5 und s*sis*5 ,e9flsse fall5 auf all5 ,k>t5 zusamm51 whr5d die ,type d] ob]5 ,maas si* da f9d51 wo d] ,bau d] rmis*5 ,l&hus] si* erhalt5 hat4 ,es i/ also ni*t wund]b>1 dass diese ,type d] ,maas j55 glei*51 die man im ,tal des ,po und auf dem ,adriatis*5 ,me] trifft4 ,diese ,fe//ellung5 /imm5 mit d5 ges*i*tli*5 ,unt]su*ung5 b]e91 die fe/ge/ellt hab51 dass die ,lnd] an d] ,nordsee von d5 ,kelt5 bewohnt w>51 die vom ,ori5t na* ,mittel- und ,we/europa mehr]e ,jahrhund]te vor uns]] ,zeitre*nung gekomm5 w>54 ,sie v]trieb5 die mongolis*e 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blieb es bis etwa ins #d4 ,jahrhund]t4 ,die ,galli] lat9isi]t5 si* s*nell4 ,nrdli* vom ,rhe9 ma*te si* d] rmis*e ,e9fluss auf die ,batav]1 die ,kan9efat5 und ,fries5 fhlb>4 ,dies] ,e9fluss w> j$o* w5ig deutli*1 besond]s bei d5 letzt]54 ,9 dem ,aug5blick1 wo die ,ma*t ,roms g]+] wurde1 ers*i55 die ,g]man5 wi$]1 und besond]s trat5 die ,frank5 h]vor4 ,diese ,frank51 die die ,geg5d d] ,lippe1 d] ,ruhr und d] ,ems bewohnt51 wurd5 wahrs*e9li* zu j5] ,zeit s*on von d5 ,sa*s5 zurckgetrieb54 ,unt] dem ,kais] ,probus wurd5 die ,frank5 no* e9mal im ,jahre #bhj b] d5 ,rhe9 zurckgeworf51 ab] na* dem ,tode ,kon/ant9s des ,gross5 7#ccg7 rckt5 sie von neuem na* ,sd5 vor4 ,cln fiel 9 ihre ,hnde1 und sie ers*i55 vor ,tri]4 ,julian v]h9d]te sie indess5 9 ,tax&ri51 das heutige ,nordbrabant1 e9zudr+54 ,die ,sali]1 die m*tig/5 d] ,frank51 blieb5 im ,l&e d] ,batav]1 whr5d die ,*amav51 e9 &]] ,volks/amm1 si* im ,nord5 des ,rhe9s fe/setzt54 ,die ,sali] und die ,batav] v]s*molz5 bald zu e9em e9zig5 ,/amm2 als si* im ,jahre #djb1 whr5d d] ,regi]ung des ,kais]s ,honorius1 die ,rm] zurckzog51 nahm5 die ,frank5 ihr5 ,m>s* na* dem ,sd5 wi$] auf und fiel5 9 ,nordbrabant e94 ,die ,sa*s51 die1 wie s*on gesagt1 wahrs*e9li* die ,frank5 9 ,bewegung gesetzt hab51 bewohnt5 das ,l& zwis*5 d] ,ems und d] ,elbe1 d4 h4 also ,norddeuts*l&4 ,sie setzt5 si* im ,o/5 uns]es ,l&es fe/ und dehnt5 ihr5 ,e9fluss spt] nrdli* aus4 ,die ,fries51 die man im allgeme95 neb5 d5 ,sa*s5 n5nt1 hab5 es v]/&51 si* zu halt5 und wohnt5 von d] ,wes] bis zum ,zw9 7seelndis*es ,fl&]n74 ,ihr ,knig ,radbod erweit]te ihre ,h]rs*aft na* dem ,sd5 des ,rhe9s und drang sog> bis ,cln vor1 wo ihm indess5 ,k>l ,m>tell e9e ,ni$]lage beibra*te4 ,w5n ,holl& im ,mittelalt] ,friesl& nur bis zur ,mndung d] ,maas heis/1 s sagt man &]]seits1 dass d] heilige ,am& das ,evangelium bei d5 ,fries5 von ,seel& pr$igte4 ,diese ,ueb]lief]ung wird von ,pr(essor ,fockema ,&rae be/tigt1 d] na*gewies5 hat1 dass das ,friesis*e ,gesetz von #hjj von d] ,wes] bis zum ,zw91 und das frnkis*e ,gesetz bis zum ,eem angew5det wurde1 d4 h4 dass die ,*amav5 die ,veluwe im ,o/5 des ,flusses bewohnt hab52 somit gehrt ,utre*t zu ,friesl&4 ,man erzhlt au* geleg5tli* des ,kampfes d] ,fries5 geg5 die ,frank51 dass ,utre*t auf d] ,gr5ze ,friesl&s liegt4 ,zusamm5fass5d kann man also sag51 dass die ,ni$]l&e ursprngli* von d5 ,kelt5 bewohnt wurd51 die von d5 ,g]man5 na* ,sd5 g$rngt s9d4 ,sie hab5 si* spt] mit ,hilfe d] ,rm] sdli* d] gross5 ,flsse gehalt54 ,die er/5 ,g]man5 uns]es ,l&es w>5 die ,fries54 ,sie bewohnt5 die ,k/e von d] ,wes] bis zum ,zw9 und hab5 si* an e9ig5 ,ort5 unt] d5 ,kelt5 angesi$elt4 ,s f9d5 wir die friesis*5 ,type von ,dnem>k bis ,fl&]n2 sie dr+5 bis ,utre*t und lngs d] ,flsse mit ,ebbe und ,flut vor4 ,die ,*amav51 die er/5 ,frank51 hielt5 wahrs*e9li* die ,veluwe und die ,betuwe bis zur ,l+e und zum ,eem besetzt4 ,die ,frank5 bevlk]t5 spt] ,nordbrabant und drang5 bis na* ,seel&1 ,utre*t und ,sdholl& vor4 ,tats*li* hab5 wir uns s*on gewund]t1 9 uns]em ,l&e die ,type des ,ni$]rhe9s ni*t nur lngs des ,rhe9s und se9] ,neb5flsse1 sond]n au* im ,h]z5 ,sdholl&s und im ,nordwe/5 von ,nordbrabant zu treff54 ,die zuletzt gekomm55 ,sa*s5 setzt5 si* im ,o/5 uns]] ,heimat fe/ und dehnt5 si* allmhli* na* ,gron+5 und ,friesl& aus4 ,dort f9d5 wir die spitz5 ,type von ,ov]ijsel od] die s*sis*5 ,type4 ,die ,s*iff/ype hab51 wie die ,art d] ,wohnung51 die ,spra*5 und die ,tra*t5 ,beziehung5 zu d5 ,ure9wohn]n d] ,geg5d54 ,dies erklrt1 we%alb man an demselb5 ,fluss1 9 demselb5 ,l&e v]s*i$5e ,s*iff/ype f9det4 ,s hab5 si* die alt5 ,=m5 und die alt5 ,sitt5 dur* die ,zeitalt] erhalt51 und uns] ,vat]l& besitzt ni*t alle9 e9e ruhmrei*e ,v]gang5heit1 sond]n hat es au* v]/&51 e95 b5eidet5 ,platz auf dem ,gebiete d] ,s*iffbaukun/ fe/zuhalt51 s dass man auf uns]e t*tig5 ,s*iffbau] anw5d5 kann1 0 ,wits5 im ,jahre #afga s*reibt3 ,9 't ov]leg van e5 zu9ig mee/e be/aat al 't geheim van go$koop b\w54 7,das ganze ,geheimnis e9es wirts*aftli*5 ,s*iffbaues be/eht 9 d] b]legung e9es sp>sam5 ,baumei/]s47 ,illu/ration b]setz]3 ,hugo ,m,,ll]1 ,dahlem4 ,illu/ration3 ,,ka>t ,n #a ,tafel ,n #a--;,c>te ,n #a ,plate ,n #a ,,op ,,welke ,,wijze ,,de ,,s*eepsb\w ,,zi* ,,heeft ,,v]plaat/ ,,voor #aejj 7#a7 7#a7 ,wie si* d] ,s*iffbau vor #aejj bewegt hat4 ,evolution de l'ar*itecture navale avant #aejj4 ,way 9 :i* %ipbuild+ mov$ be=e #aejj4 7#b7 ,sdli*] ,mittelpunkt4 ,c5tre mridional4 ,s\!rn ,c5tre4 7#c7 ,nrdli*] ,mittelpunkt4 ,c5tre sept5trional4 ,nor!rn ,c5tre4 7#d7 ,er/e ,b]hrung zwis*5 dem sdli*5 und nrdli*5 ,mittelpunkt4 ,premi] contact entre le c5tre mridional et le c5tre sept5trional4 ,fir/ contact betwe5 ! ,s\!rn c5tre & ! ,nor!rn c5tre4 7#e7 ,er/] ,e9fluss des sdli*5 auf d5 nrdli*5 ,mittelpunkt4 ,premire influ5ce du c5tre mridional sur le c5tre sept5trional4 ,fir/ influ5ce ( ! ,s\!rn c5tre on ! ,nor!rn c5tre4 ,illu/ration3 ,,ka>t ,n #b ,tafel ,n #b -- ,c>te ,n #b ,plate ,n #b ,,op ,,welke ,,wijze ,,de ,,s*eepsb\w ,,zi* ,,heeft ,,v]plaat/ ,,na #aejj 7#a7 7#a7 ,wie si* d] ,s*iffbau na* #aejj bewegt hat4 volution de l'ar*itecture navale aprs #aejj4 ,way 9 :i* %ipbuild+ mov$ aft] #aejj4 7#b7 #aejj-agjj4 ,ni$]l&e4 #aejj-agjj4 ,pays-,bas4 #aejj-agjj4 ,ne!rl&s4 7#c7 ,/dte des ,hansabundes4 ,villes de la ligue hansatique4 ,cities ( ! ,hanseatic ,league4 7#d7 #agjj-ahjj4 ,frankrei*4 ,d] !oretis*e ,s*iffbau4 #agjj-ahjj4 ,la ,france4 ,l'ar*itecture navale ?orique4 #agjj-ahjj4 ,france4 ,!oretical %ipbuild+4 7#e7 ,die franzsis*e ,bauweise tr5nt si* von d] d] ,ni$]l&e4 ,l'ar*itecture navale franaise se sp>e de celle des ,pays-,bas4 ,fr5* %ipbuild+ )draws f t ( ! ,ne!rl&s4 7#f7 ,na* #ahjj4 ,engl&4 ,aprs #ahjj4 l',anglet]re4 ,aft] #ahjj4 ,engl&4 ,illu/ration3 ,,ka>t ,n #c ,tafel ,n #c -- ,c>te ,n #c ,plate ,n #c ,,ka>t ,,d] ,,s*eepsmodell5 ,tafel d] ,s*iff/ype4 ,c>te des types de navires4 ,plate %[+ types ( vessels4 ,i ,fries*e ,friesis*e ,type4 ,types ,frisons4 ,frisian types4 modell54 7,smack51 7,semaque1 etc47 7,smack1 etc47 7,smak1 enz47 u4 s4 w47 ,,ii ,ov]ijsels*e ,type von ,types de ,ov]ysel types4 modell54 ,ov]ysel4 l',ov]ysel4 7,somp4 pegge1 7,somp4 ,pegge1 7,somp4 pegge1 7,somp4 pegge1 enz47 u4 s4 w47 etc47 etc47 ,,iii ,b,rijn d] ,rhe9 ,le ,rh9 ,b,! ,rh9e o7,dor/5s*e 7,aak ,b7l',aque de o7,ake f v aak74 ,o von ,dor/574 o ,dor/574 v ,dor/574 e b v e ,,iv n,maas edie ,maas e,la ,meuse n,! ,meuse d7,h$els*e r7,aak von n7l',aque de d7,ake f l aak74 l ,h$el74 d ,h$el74 l ,h$el74 a l a ,v n,maas ndie ,maas a,la ,meuse n,! ,meuse d7,:ale majol74d7,:ale majol74 n7le ,:ale d7,! ,:ale e e dmajol74 e majol74 r r e r ,,vi s,bov5 d] ,ob]rhe9 r,le ,rh9 s,! ,upp] ,rijn 7d] ,ke574 ssuprieur ,rh9e 7,ke574 7d] ,ke574 7le ,ke574 7,ke574 ,illu/ration3 ,,ka>t ,,d] ,,s*eepsmodell57#a7 7#a7 ,,tafel ,,d] ,,s*iff/ype ,,c>te ,,des ,,types ,,de ,,navires ,,plate ,,%[+ ,,types ,,( ,,vessels ,illu/ration3 ,,ka>t ,,d] ,,s*eepsmodell5 ,,ka>t ,n #d ,tafel ,n #d -- ,c>te ,n #d ,plate ,n #d ,illu/ration3 ,,ka>t ,n #e ,tafel ,n #e--;,c>te ,n #e ,plate ,n #e ,,ka>t ,,d] ,,dialect5 ,,n$]l&4 ,dialecttafel4 ,ni$]l&e4 ,c>te des dialectes4 ,pays-,bas4 ,dialect ,*>t4 ,ne!rl&s4 ,illu/ration3 ,,ka>t ,n #f ,tafel ,n #f--;,c>te ,n #f ,plate ,n #f ,,volkskle$]dra*t5 ,tafel d] ,volk/ra*t5 ,c>te des co/umes nationaux ,plate ( national co/umes ,illu/ration3 ,,ka>t ,n #g ,tafel ,n #g--;,c>te ,n #g ,plate ,n #g ,,ka>t ,,d] ,,bo]5won+5 ,tafel d] lndli*5 ,wohnhus]4 ,c>te des habitations rurales4 ,c\ntry homes4 ,illu/ration3 ,,navig>e ,,necesse