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,kommunikation5 d] ,mac$oni] erwhnt ,curtius3 ,obs]vabatur ignis noctu1 fumus int]diu 7na*ts wurde ,feu]1 bei ,tage ,rau* wahrg5omm571 und ,cs> lie se95 b$rngt5 ,legat5 dur* wei?9 si*tb>5 ,rau* d5 ,anm>s* d] zur ,hilfe anrck5d5 ,legion5 v]knd54 ,aus dem ,p]iplus des ,hanno erseh5 wir an mehr]5 ,/ell51 da au* bei d5 afrikanis*5 ,vlk]n e9 hnli*] ,gebrau* be/&4 ,eb5so besa ,*9a 9 frh]] ,zeit e9e ,art optis*] ,telegraphie mittels ,feu]zei*54 -- ,fr die ,kommunikation d] ,sees*iffe wurd5 bei ,tage ,flagg5signale v]w5det4 ,9 d] ,sees*la*t bei ,cyzicus ma*t5 z4 ,b4 auf e9 ,flagg5signal des ,admirals 7,alcibiades7 smtli*e ,dreirud] e9 pltzli*es und ents*eid5des ,manv]2 eb5so 9 d] ,s*la*t bei ,mytil5 auf e9 vom ,admiral 7,konon7 mit d] purpurn5 ,flagge gegeb5es ,zei*54 -- ,im ,mittelalt] wurde von optis*5 ,telegraph5signal5 7,flagg51 ,raket57 w5ig ,gebrau* gema*t4 ,an e9e si*]e und ausg$ehnte ,anw5dung des ,li*tes w> 9 frh]5 ,zeit5 b]haupt ni*t zu d5k51 da man selb/ auf kurze ,entf]nung5 zur b]mittlung von ,na*ri*t5 zu viel ,zwis*5/ell5 ntig hatte1 wodur* die getreue ,wi$]gabe e9] ,na*ri*t erhebli* bee9tr*tigt wurde4 ,an e9e grere ,v]w5dung des ,li*tes konnte er/ na* ,erf9dung des ,f]nrohrs 7um das ,jahr #afjj7 g$a*t w]d51 weil es dadur* ermgli*t wurde1 au* kle9e ,li*tquell5 auf b$eut5de ,entf]nung5 dem ,auge no* wahrnehmb> zu ma*54 ,die ,folge dies] ,erf9dung w>1 da man auer mit dem ,li*te au* mit bewegli*5 hlz]n5 ,arm51 die auf erhht5 ,punkt5 /&5 und dur* e95 ,me*anismus bewegt w]d5 konnt51 optis*e ,signale zu geb5 im /&e w>4 ,rob]t ,hooke1 e9 englis*] ,ma!matik]1 ma*te #afhd e95 d]>tig5 ,vors*lag2 d]selbe kam j$o*1 wie mehr]e &]e aus d]selb5 ,zeit1 ni*t zur dau]nd5 praktis*5 ,v]w5dung2 er/ dem franzsis*5 ,+5ieur ,claude ,*appe 7#agib7 gelang es na* mehrjhrig51 von se95 ,brd]n unt]/tzt5 ,v]su*51 brau*b>e optis*e ,telegraph5 h]zu/ell54 ,das ,wes5 d]selb5 be/& d>91 da drei ,balk5 an e9em wei?9 si*tb>5 ,orte an e9 ,ge/elle d]>tig befe/igt w>51 da sie1 9 vielfa*5 ,komb9ation5 zusamm5ge/ellt1 e9e groe ,zahl be/immt] ,zei*5 geb5 konnt54 ,die ,beoba*tung und ,na*bildung e9es ,zei*5s er=d]te unt] gn/ig5 ,um/nd5 #bj ,sekund54 ,von ,t\lon na* ,p>is 7etwa #hjj km7 brau*te e9 ,zei*5 #bj ,m9ut54 ,die er/e d]>tige ,l9ie wurde #agid zwis*5 ,p>is und ,lille voll5det4 ,na* und na* ab] wurd5 9 ,frankrei* ,l9i5 von #ejjj km ,lnge h]ge/ellt1 die smtli* 9 ,p>is zusamm5lief54 ,&]e ,lnd] folgt5 bald mit hnli*5 ,e9ri*tung51 s ,engl&1 ,s*w$51 ,dnem>k1 ,preuen u4 s4 w4 ,die b$eut5d/e d]>tige ,telegraph5l9ie 9 ,deuts*l& w> die von ,b]l9 na* ,kln4 ,illu/ration3 ,fig4 #a4 ,telegraph von ,claude ,*appe4 7,na* ,t]nant1 ,les tlgr47 ,s weite ,v]breitung diese ,art optis*] ,telegraphie au* gefund51 s hatte sie do* b$eut5de ,na*teile4 ,ni*t nur1 da die ,app>ate die ,zei*5 nur v]hltnismig langsam befrd]t51 bei ,na*t und ,nebel1 ,reg5 und ,s*nee w> die ,v]mittlung von ,na*ri*t5 (t ganz unmgli*4 ,die ,tage d] ,holztelegraphie8 whrt5 indes ni*t zu lange4 ,als zu ,anfang d] vi]zig] ,jahre die elektris*e ,telegraphie#b aus dem ,zu/& d] ,v]su*e h]au/rat und die er/5 ,anw5dung5 d]selb5 erk5n5 lieen1 da mit ihr e9 m*tig] ,hebel fr d5 ,v]kehr gewonn5 w>1 da v]s*w&5 alsbald die ungefg5 ,holzmass52 an ihre ,/elle trat5 s*lanke ,/ang5 mit dnn5 ,metalldrht51 und 9 d5 neu e+]i*tet5 ,/ation5 v]kndete das ,tick5 des ,morse-,app>ats1 da d] ,zeig] d] ,welt5uhr wi$] um e9 ,/ck vorzurck5 si* ans*ickte48 ,illu/ration3 ,fig4 #b4 ,optis*e preuis*e ,telegraph5/ation4 ,die er/5 ,v]su*e mit elektris*5 ,app>at5 fall5 9 das ,jahr #agdf4 ,man b$i5te si* hi]bei1 da w$] die sog5annte ,b]hrungs- und no* viel w5ig] die ,induktionselektricitt entdeckt w>51 d] ,reibungs-,elektricitt4 ,die bekannte/5 ,exp]im5te dies] ,art s9d j5e des ,lesage 9 ,g5f 7#aggd74 ,fr die ,telegraphie im groen i/ j$o* die ,reibungselektricitt1 selb/ bei ,v]m9d]ung d] er=d]li*5 groen ,anzahl von ,drht5 -- ,lesage hatte d]5 #bd-bg ntig -- ni*t brau*b>1 da dieselbe zu unbe/ndig1 von dem ,feu*tigkeitsgehalt d] ,luft abhngig und s*w] zu isoli]5 i/4 ,illu/ration3 ,fig4 #c4 ,k>l ,fr4 ,gau4 ,e95 ,s*ritt weit] g+ die ,telegraphie mit d] ,entdeckung des ,galvanismus 7#aghi71 d] ,voltas*5 ,sule und ihr] ,wirkung54 #ahji b]eits /ellte ,samuel ,?omas von ,soemm]r+ 9 ,mn*5 7geb4 #agee 9 ,?orn1 ge/4 #ahcj7 e95 ,telegraph5 h]1 d] mittels d] ,z]setzung des ,wass]s dur* d5 galvanis*5 ,/rom ,zei*5 gab4 ,e9e allgeme9e ,anw5dung dieses ,telegraph5 mute indes s*on an d5 hoh5 ,ko/5 d] ,app>ate s*eit]n1 ganz abgeseh5 von man*5 &]5 ,mngeln d]selb54 ,illu/ration3 ,fig4 #d4 ,wilhelm ,web]4 ,e9 neu] praktis*] ,weg zur ,kon/ruktion elektris*] ,telegraph5 wurde dur* die ,entdeckung des ,elektromagnetismus seit5s des dnis*5 ,pr(essors ,hans ,*ri/ian ,o]/$ 7geb4 #aggg1 ge/4 #ahea7 erffnet4 ,d]selbe ma*te nmli* zu ,ende des ,jahres #ahai die ,wahrnehmung1 da e9e ,magnetnadel1 9 d]5 ,nhe e9 elektris*] ,/rom vorbeigeht1 je na* d] ,ri*tung des ,/romes na* d] e95 od] &]n ,seite h9 abgel5kt w]de4 ,dadur* w> nun die 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im ,elsa1 ge/4 #ahgj71 die ,app>ate zu v]e9fa*5 und zu e9] mgli*/ si*]n und lei*t5 ,zei*5spra*e e9zuri*t54 ,dur* se95 erf9d]is*5 ,gei/ und se9e groe ,ges*ickli*keit 9 te*nis*5 ,ausfhrung5 i/ es ihm d5n ni*t blo gelung51 dem ,gaus*5 ,app>ate die h*/e ,voll5dung zu geb53 dur* se9e 9 groem ,ma/abe ange/ellt5 ,v]su*e1 s[ie dur* e9e ,reihe wi*tig] ,beoba*tung5 und praktis*] ,vors*lge i/ er au* d] ,grnd] des geg5wrtig5 ,sy/ems d] elektromagnetis*5 ,telegraphie geword54 ,s erzielte es ,/e9heil #ahcf1 d5 ,nadeltelegraph5 9 e95 elektromagnetis*5 ,s*reibtelegraph5 umzuge/alt54 #ahcg baute er im ,auftrage des ,knigs von ,bay]n die grte d] bis dah9 be/&55 ,l9i51 die ,leitung von d] ,akademie 9 ,mn*5 na* d] #edjj m entf]nt5 ,/]nw>te ,bog5haus51 und #ahch entdeckte er die ,erdleitung4 ,die letzt]e ,entdeckung nam5tli*1 die ,erde als ,rckleitung fr d5 galvanis*5 ,/rom v]w5d5 zu knn51 gehrt zu d5 glnz5d/5 ,errung5s*aft5 auf dem ,gebiete d] elektris*5 ,telegraphie2 d5n dadur*1 da dur* d5 ,=tfall d] 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wird4 ,zun*/ hatte ,morse freili* no* jahrelang mit ,vorurteil5 zu r+52 er/ #ahdc wurde im ,kongresse auf besond]e ,empfehlung des ,pat5t-,kommissionrs ,ellswor? mit #hi geg5 #hc ,/imm5 se9e ,petition betreffs d] ,erbauung d] ,l9ie ,wa%+ton-,baltimore g5ehmigt4 ,spt] ab] wurde se9e h>tnckige ,ausdau] rei*li* belohnt4 ,napoleon ,,iii4 bewirkte es1 da die ,hauptm*te ,europas auf e9em ,kongresse 9 ,p>is dem ,erf9d] ,morse #djjjjj ,francs als ,belohnung d>bra*t54 ,die ,yale ,univ]sity ernannte ihn zum ,ehr5doktor1 ,frankrei* reihte ihn 9 die ,ehr5legion e91 /]rei*1 ,deuts*l&1 ,dnem>k und die ,trkei zollt5 ihm die grt5 ,ehr5bezeigung54 ,am]ika endli* erri*tete ihm #ahga im ,c5tralp>k von ,new-,york e9e ,bronze/atue4 ,morse />b zu ,new-,york #ahgb1 fa/ #ha ,jahre alt4 ,0 dem ,morse-,app>at s s*nell all5?alb5 ,e+ang v]s*affte1 das i/ se9e bewund]ungswrdige ,e9fa*heit1 die e9e solide ,h]/ellung ge/attet1 die ,rep>atur5 erlei*t]t und sie selt5] notw5dig ma*t1 s[ie d] ,um/&1 da er e95 si*]n ,aufs*rieb h9t]lt4 ,d] ,aufs*rieb selb/ od] das telegraphis*e ,alphabet be/eht bekanntli* aus ,punkt5 und ,/ri*51 die 9 all5 ,lnd]n des ,welttelegraph5v]e9s auf ,grund d] int]national5 ,v]trge fr die v]s*i$55 ,bu*/ab5 dieselb5 s9d4 ,die ,telegraphie hat somit errei*t1 0 fr die gewhnli*e ,s*rift und d5 ,bu*druck no* un5dli* lange e9 fromm] ,wuns* bleib5 wird3 e9 fr alle ,vlk] des ,erdballs glei*es ,alphabet4 brig5s sei bem]kt1 da d] dem ,morse-,app>at zu ,grunde lieg5de ,hauptg$anke s*on mit dem ,s*reibtelegraph5 ,/e9heils gegeb5 w>1 ,morse also ni*t als ,erf9d] d] elektris*5 ,telegraphie8 gelt5 kann4 ,illu/ration3 ,fig4 #g4 ,das ,morse-,alphabet4 ,im ,jahre #ahcg wurd5 au* die er/5 ,typ5drucktelegraph5 und zw> von dem mit ,morse arbeit5d5 ,am]ikan] ,alfr$ ,vail erfund52 sie geb5 das ,telegramm auf d] ,empfangs/ation 9 d] gewhnli*5 ,drucks*rift4 ,er/ #ahfh ab] gelang es dem 7#ahca 9 ,london gebor551 ab] s*on #ahch na* ,nordam]ika ausgew&]t57 jetzig5 ,pr(essor ,david ,hughes 7juh71 e95 ,typ5druck] h]zu/ell51 d] mit ,si*]heit 9 d] ,m9ute #aej ,bu*/ab5 od] #be ,wrt] reproduzi]te4 ,hughes' ,app>at teilt si* jetzt mit dem ,morses*5 ,telegraph5 d5 ,weltv]kehr2 do* i/ d]selbe1 da se9e ,b$i5ung monatelange ,vorbung5 er=d]t und hufige ,rep>atur5 v]langt1 nur auf groen ,/ation5 anw5db>4 ,aus dem ,jahre #ahci /ammt ,:eat/ones ,zeig]telegraph1 s g5annt1 weil e9 ,zeig] vor e9] ,s*eibe umg$reht wird und na* ,belieb5 vor dem e95 od] &]n d] am ,r&e v]zei*net5 ,bu*/ab5 und ,ziff]n angehalt5 w]d5 kann4 ,die er/e ,idee hi]zu g+ j$o* s*on von ,davy im ,jahre #ahch aus4 ,um die 9 ihr] ,anlage sehr ko/spielig5 ,telegraph5l9i5 mgli*/ auszuntz5 und d5 ,b$rfniss5 des imm]=t wa*s5d5 ,v]kehrs mgli*/ zu g5g51 i/ man be/rebt1 die sog5annte mehrfa*e ,telegraphie 7,multiplex-,telegraphie7 e9zufhr52 sie be/eht d>91 da glei*zeitig auf e9em und demselb5 ,drahte mehr]e ,telegramme befrd]t w]d54 ,9 dies] ,beziehung w> auf d] elektris*5 ,aus/ellung des ,jahres #ahhd zu ,philadelphia e9 ,edisons*es ,quadruplex-,sy/em zu seh51 wel*es ge/attete1 vi] ,depes*5 glei*zeitig mittels v]s*i$5] ,/rme 9 entgeg5gesetzt] ,ri*tung b] d5 nmli*5 ,draht zu s5d51 desglei*5 e9 zwis*5 ,bo/on und ,provid5ce b]eits zur voll/5 ,zufri$5heit arbeit5des ,sy/em 7von ,p4 ,b4 ,delany 9 ,new-,york /amm5d71 wel*es erlaubt1 mit e9em ,male b] d5 nmli*5 ,draht #gb ,depes*5 9 entgeg5gesetzt] ,ri*tung zu geb54 ,gewi wund]b>e ,=ts*ritte auf diesem ,gebiete6#c ,e9] d] b$eut5d/5 ,multiplex-,app>ate i/ au* d] des ,elsss]s ,b4 ,mey] 7ge/4 #ahhd74 ,se9e ,lei/ungsfhigkeit kann auf #afjj bis #ahjj ,worte 9 d] ,/unde v]ans*lagt w]d54 ,die auerord5tli*e ,b$eutsamkeit des neu5 ,v]kehrsmittels w> bald wei?9 erkannt4 ,vorab an dem ,b$rfnis d] zahlrei*5 ,eis5bahn-,v]waltung5 und an dem politis*5 ,int]esse d] ,/aatsgewalt5 f& es glei* krftig5 ,halt4 ,au* konnte fr e9e kapitalm*tige ,zeit 9 d5 ,er/ellungsko/5 des neu5 ,na*ri*t5-,transportmittels ni*ts ,abs*reck5des lieg54 ,die er/e ,telegraph5anlage erhielt1 wie s*on erwhnt1 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,ob]irdis*e ,leitung54 #a4 ,begriff4 ,e9e ob]irdis*e od] ,luftleitung i/ e9 ,metalldraht1 d] von e9] ,/ation zur &]n 9 d] ,luft ausgespannt und dur* isoli]5de ,krp] s unt]/tzt i/1 da er ke95 &]n ,geg5/& als diese letzt]5 b]hrt und bei nass] ,witt]ung dur* die ,feu*tigkeit ke9e =tlauf5de leit5de ,v]b9dung zwis*5 dem ,drahte und d] ,erde ent/eh5 kann4 -- ,9 ,deuts*l& w&t5 s*on ,web] und ,/e9heil ,luftleitung5 an4 #b4 ,leitungsdraht4 ,da n*/ dem ,silb] das ,kupf] d5 galvanis*5 ,/rom am be/5 leitet1 s nahm man anfangs d5 ,leitungsdraht von ,kupf]4 ,alle9 d] hohe ,preis dieses ,mat]ials1 die dadur* v]anlat5 hufig5 ,dieb/hle und die g]+e ,fe/igkeit d] ,leitung -- ,kupf]draht i/ bei glei*em ,qu]s*nitt nur halb s fe/ als ,eis5draht -- w>5 ,grund g5ug1 da man die ,anw5dung des ,kupf]s fr die ob]irdis*5 ,leitung5 aufgab und an se9e ,/elle ,eis5draht setzte#d4 ,die gewhnli*e ,/rke desselb5 betrgt #d mm4 ,auf d5 int]national5 ,l9i5 i/ ,eis5draht von #e mm ,dur*mess] vorges*rieb54 ,9 besond]5 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g5tigt1 /att d] anfangs v]w5det5 ,/ang5 aus ,palmholz die ,leitung5 an leb5de ,bume zu hng51 wozu d] auf dies] ,inselgruppe sehr v]breitete ,baumwollbaum si* besond]s gut eignet4 #d4 ,isolator54 ,da die ,telegraph5/ang5 mit d] ,erde 9 leit5d] ,v]b9dung /eh51 die ,leitungsdrhte ab]1 wel*e von ihn5 getrag5 w]d51 von dem ,erdbod5 mgli*/ isoli]t se9 mss51 s mu zwis*5 d5 leit5d5 ,trg]n und dem ,draht selb/ notw5dig e9 ,isolator e+es*ob5 w]d54 ,als ,mat]ial zu sol*5 i/ ,porzellan bess] als ,glas4 ,die ,=m d] ,isolator5 i/ v]s*i$54 #e4 ,auf/ellung d] ,leitung5#e4 ,die ,erbauung ob]irdis*] ,leitung5 er=d]t zw> ,sorgfalt und ,sa*k5ntnis1 bietet ab] ke9e besond]5 ,s*wi]igkeit51 w5n die ,leitung1 wie dies 9 kultivi]t5 ,lnd]n die ,regel bildet1 dem ,zuge b]eits vorh&5] ,/raen folg5d1 9 dem ,krp] von ,l&/raen od] neb5 dem ,damm von ,eis5bahn5 befe/igt w]d5 kann4 ,s*wi]ig] wird die ,sa*e1 w5n fr die ,leitung qu] dur*s ,gebirge od] am pfadlos5 ,me]esuf] e9 ,weg ges*aff5 w]d5 mu1 d] die ,anlage zuglei* vor ,/rm51 ,s*neehufung51 ,flugs& und ,flut mgli*/ s*tz5 soll4 ,bei d] ,anlage d] ,telegraph5leitung auf d] kuris*5 ,nehrung z4 ,b4 hatte man ,s&dn5 zu b]w9d51 9 d]5 bewegli*em ,bod5 die ,/ang5 nur mit groer ,mhe befe/igt w]d5 konnt52 mit #d und #e ,pf]d5 gelang es an e9zeln5 ,/reck5 ni*t1 mehr als zwei ,/ang5 auf e9mal von d] ,/elle zu s*aff52 e9igemale g]iet5 ,fuhrw]ke d]>t 9 d5 ,triebs&1 da die ,pf]de 9 all] ,eile losges*nitt5 w]d5 mut51 um sie vor dem ,v]s9k5 zu rett54 ,d5 ,arbeit]n bot si* mitunt] meil5weit1 z4 ,b4 auf d] #be km lang5 ,/recke von ,memel bis ,s*w>zort1 ke9e m5s*li*e ,wohnung zum ,obda*2 sie w>5 gezwung51 auer ihr5 ,w]kzeug5 und ,mat]iali5 au* ihre gesamt5 ,leb5sb$rfnisse fr e9ige ,zeit bei si* zu fhr54 ,no* grer s9d die ,s*wi]igkeit51 wel*e bei ,erbauung von ,telegraph5l9i5 9 unkultivi]t5 ,lnd]n b]wund5 w]d5 mss54 ,die sibiris*e ,l9ie1 die qu] dur* ganz ,asi5 bis na* ,wladiwo/ock am ,/ill5 ,ocean fhrt1 die indo-europis*e ,l9ie1 wel*e ,kaukasi51 ,p]si5 und 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aus ,engl& und hatte dieselb5 dur*s*nittli* #fdj km weit zu s*aff54 ,auerdem w>5 #bjjj t &]5 ,mat]ials an ihr5 ,platz zu br+51 und mehr]e ,taus5de von ,s*af5 und ,r9d]n mut5 zur ,ernhrung d] ,arbeit] auf ,entf]nung5 von #bjjj km h]beigetrieb5 w]d54 ,wege von #af m ,breite w>5 dur* ,wald/reck5 von #hjj km ,lnge zu bahn51 ,baumat]iali51 ,telegraph5app>ate und ,vorrte fr die zu erbau5d5 ,telegraph5mt] mut5 bes*afft w]d548 ,d] ,b]i*t b] die ,erbauung des ,sdwe/-,telegraph51 die von ,sir ,*>les ,todd mit d] glei*5 ,en]gie ausgefhrt wurde1 mit wel*] d]selbe b]eits d5 ,bau d] vorh]g5annt5 ,l9ie geleitet hatte1 uert si* also3 ,die ganze ,l9ie1 #fjj ,meil5 lang1 mit e9em ,draht1 i/ inn]halb #ab ,monat5 erri*tet word51 und dies angesi*ts von ,h9d]niss51 die fa/ unb]w9dli* ers*e954 ,e9e ,spur von #ej ,fu ,breite mute ,hund]te von ,meil5 weit dur* d5 ,wald gehau5 w]d51 und selb/ dies w> nur e9 kle9] ,teil d] ,s*wi]igkeit51 die man besieg5 mute4 ,auf d5 er/5 ,blick s*i5 die s*wi]ige ,bes*affung d] ,mittel fr die ,reise das ganze ,w]k ni*t zur ,ausfhrung komm5 lass5 zu woll54 ,alle ,vorrte mut5 gefahr5 w]d51 und d] ,wass]mangel1 dies] wunde ,fleck 9 s viel5 ,teil5 ,au/rali5s1 s*i5 das ,unt]nehm5 wirkli* 9 ,frage zu /ell54 ,e9hund]t ,pf]de wurd5 anges*afft und dau]nd bei dem ,baue bes*ftigt1 obglei* man mehrmals b] #ade ,meil5 von dem n*/5 ,wass]depot entf]nt w>48 -- ,9 ,s5egambi5 b]eit5 d] ,mangel gebahnt] ,/raen1 die g]+e ,/&fe/igkeit des ,bod5s1 die ,di*tigkeit d] ,gebs*e da1 wo die ,vegetation e9 gn/ig]es ,t]ra9 f9det1 die zu ,zeit5 sehr hohe ,temp]atur und die ,na*b>s*aft fe9dli*] ,e+ebor5] od] d] afrikanis*5 ,lw5 d] ,anlage und ,unt]haltung d] ,telegraph5l9i5 besond]e ,s*wi]igkeit54 ,das ,mat]ial mu auf ,mauleseln transporti]t w]d52 d] ,mangel an ,/e95 ma*t es sehr s*w]1 die ,/ang5 fe/ e9zusetz5 od] 9 dem feu*t5 ,erdrei* vor d] ras* z]/r5d5 ,nsse zu s*tz54 ,die ,in/&haltung i/ besond]s whr5d d] ,reg5zeit mhevoll4 ,die gieba*hnli* h]abraus*5d5 ,reg5gsse und die wt5d5 ,/rme dies] ,p]iode bre*5 zahlrei*e ,/ang5 um und z]/r5 die ,isolator54 ,vielfa* w]d5 die ,/ang5 au* v]ni*tet dur* die ,feu]sbrn/e1 wel*e die ,e+ebor55 entfa*51 um ihre ,feld] mit d] ,as*e d] v]brannt5 ,grs] zu dng54 ,dageg5 s9d die bswillig5 ,bes*digung5 d] ,l9i5 uer/ selt54 ,die ,s*w>z5 fr*t5 si* 9 ihrem ,ab]glaub51 ,h& an dieselb5 zu leg51 und glaub5 b]dies1 sie sei5 nur zu dem ,zwecke erri*tet1 um d5 ,europern als ,wegweis] zu di554 -- ,aus d] ,s*nelligkeit1 mit wel*] das ,netz d] ,telegraph5l9i5 auf ,cal$oni5 v]grert word5 i/1 d>f ke9eswegs ges*loss5 w]d51 da die ,h]/ellung d] ,anlag5 mhelos vor si* g+4 ,aus e9em ,b]i*t des ob]/5 ,telegraph5beamt5 d] franzsis*5 ,/rafkolonie geht vielmehr h]vor1 da die mit d] ,leitung des ,baues betraut5 ,beamt5 mit ,wid]wrtigkeit5 d] mannigfa*/5 ,art zu kmpf5 gehabt hab54 ,bald h]rs*te gnzli*] ,mangel an ,la/ti]51 s da ,baumat]ial und ,leb5smittel bis aus ,entf]nung5 von #hj km von kanakis*5 ,la/trg]n h]anges*leppt w]d5 mut52 bald ,mangel an ,tr9kwass]1 wel*es man glei*falls meil5weit h]zuhol5 gezwung5 w>2 bald folgt5 si* be9ahe unpassi]b>e ,smpfe1 di*tv]wa*s5e ,wld]1 d]5 ,dur*li*tung auf #ab m ,breite ntig wurde1 /e9ig] ,bod51 z]riss5e ,b]gkett5 und breite ,e9s*nitte1 wel*e das ,me] bis weit 9 das ,l& h9e9 gebildet hat1 unmittelb> 9 ermd5dem ,we*sel aufe9&]2 9 &]5 ,geg5d5 wi$] w>5 die ntig5 ,arbeitskrfte infolge d] an/eck5d5 ,krankheit51 wel*e die ,e+ebor55 seit d] ,besitznahme d] ,insel dur* die ,europer s*>5weise dah9raff51 dur*aus ni*t zu bes*aff54 ,auf d] ,insel ,sumatra /t man na* amtli*5 ,b]i*t5 d] ni$]lndis*-indis*5 ,telegraph5v]waltung auf groe ,s*wi]igkeit51 die ,leitung5 aufre*t zu erhalt51 da sie hufig von d5 ,elefant5 z]/rt w]d54 ,9 d5 ,jahr5 #ahgd-ahgg s9d #fj sol*] ,/rung5 vorgekomm54 ,am #be4 ,mai #ahgf wurde die ,l9ie ,mn>a-,dura-,lahat 9 e9] ,lnge von drei ,pauls gnzli* z]/rt2 d] ,draht und die ,isolator5 wurd5 teilweise 9 die ,rohrdicki*te v]s*leppt4 ,0 bei ,tag ausgebess]t word5 w>1 wurde 9 drei aufe9&] folg5d5 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sollt51 s*loss5 si* aus irg5d wel*5 ,grnd5 e9ige ,/dte von d] ,wohl?at des neu5 ,v]kehrsmittels aus1 indem sie die ,drhte ni*t 9 ihr ,wei*bild h]e9zuzieh5 ge/attet5#f4 ,b4 ,v]s5kte ,leitung5#g4 #a4 ,unt]irdis*e ,leitung54 #a4 ,ges*i*tli*es4 ,die zahlrei*5 und erhebli*5 ,/rung51 d55 die ob]irdis*5 ,leitung5 ihr] ,natur na* ausgesetzt s9d1 hab5 s*on frh das ,v]lang5 na* unt]irdis*5 ,telegraph5v]b9dung5 ang]egt4 ,d] er/e ,g$anke1 die ,leitung unt]irdis* zu fhr51 tau*te na*weisli* #aggd auf4 ,lesage 9 ,g5f wollte dazu glasi]te ,?onrhr5 b5tz51 die von ,toise zu ,toise ,s*eidewnde aus glasi]tem ,?on od] ,glas en?ielt54 ,die ,s*eidewnde hatt5 ,l*]1 und diese bildet5 die ,lag] fr die dur*zuzieh5d5 ,drhte4 #agid s*lug5 ,deuts*e1 ,nam5s ,reuss] und ,bckmann1 unt]irdis*e ,leitung5 vor2 #ahaf hatte ,ronalds 9 ,engl& e95 ,draht 9 ,glasrhr5 gefhrt4 ,hi]auf v]su*t5 no* mehr]e ,physik] das ,problem d] unt]irdis*5 ,leitung zu ls51 bis ,jacobi im ,jahre #ahdb auf dem ,admiralittsplatz zu ,pet]sburg e9e #bhce m lange ,leitung 9 ,glasrhr5 legte4 ,e9 befri$ig5des ,resultat wurde indes auf diesem ,wege ni*t errei*t4 ,9 ,am]ika hatte ,morse #ahcg vorges*lag51 d5 ,leitungsdraht 9 eis]ne ,rhr5 zu leg52 ab] au* auf diese ,weise gelang es ni*t1 d5 ,draht vollkomm5 zu isoli]54 ,da empfahl #ahdf d] damalige ,artill]ie-,lieut5ant ,w]n] ,siem5s die von dem englis*5 ,arzte ,dr4 ,montgom]y 79 ,s+apore7 na* ,europa gebra*te ,guttap]*a als e95 zur ,isoli]ung d] ,leitungsdrhte voll/ndig geeignet5 ,krp]#h4 ,die ange/ellt5 ,v]su*e ergab5 e9 befri$ig5des ,resultat1 und s ents*lo si* die preuis*e ,regi]ung im ,jahre #ahdg1 die mit ,guttap]*a isoli]t5 ,leitungsdrhte 9 e9em grern ,ma/abe anzuw5d52 es wurd5 ca4 #bbej km gelegt4 ,leid] wurde mit dies5 unt]irdis*5 ,leitung5 d] ,zweck ni*t voll/ndig errei*t2 d5n bei dem gnzli*5 ,mangel an ,erfahrung5 b] die ,eig5s*aft5 des zur ,v]w5dung komm5d5 ,mat]ials1 bei d5 damals no* sehr unvollkomm55 ,mas*95 zur ,h]/ellung des b]zuges und dur* die b]eilung1 mit d] die 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en?alt55 ,leitung5 hab5 e9e sol*e von b] #cgjjj km4 ,im ganz5 s9d #eh ,monate auf die ,ausfhrung v]w5det word5 und ,ko/5 im ,gesamtbetrage von b] #cj ,million5 ,m4 ent/&54 ,die ,kabel s9d zur ,hlfte aus d] ,fabrik von ,felt5 und ,guilleaume 9 ,mlheim a4 ,rh41 zur &]n ,hlfte aus d] von ,siem5s und ,halske 9 ,b]l9 h]vorgegang54 ,9 d5 brig5 ,/aat5 s*5kte man diesem ,vorgeh5 ,deuts*l&s die grte ,aufm]ksamkeit1 und na*dem das groe ,w]k glckli* zu ,ende gebra*t word51 ents*lo si* zu]/ ,frankrei*1 dem gegeb55 ,beispiele zu folg54 ,im ,jahre #ahhd w>5 d5n 9 diesem ,l&e b]eits etwa #bejj km mit rund #ahjjj km ,leitung gelegt4 ,&]e ,lnd] hab5 es vor]/ no* ni*t b] si* gebra*t1 ,deuts*l& und ,frankrei* 9 dies] ,beziehung na*zuahm54 #b4 ,d] ,leitungsdraht4 ,bei unt]irdis*5 ,leitung5 hat aus mehrfa*5 ,grnd5 d] ,kupf]draht d5 ,vorzug vor e9em ,eis5draht von glei*] ,leitungsfhigkeit4 ,man v]w5det dazu mgli*/ re9es ,kupf]1 weil die ,leitungsfhigkeit von d] *emis*5 ,re9heit des ,mat]ials wes5tli* 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,guttap]*a umsponn54 c ,die er/e ,umsp9nung mit ,hanf 9 ,lngsfd54 d ,die zweite ,umsp9nung mit ,hanf4 e ,die eis]n5 ,s*utzdrhte4 f ,hanf-,asphalt-b]zug4 #e4 ,kon/ruktion d] ,erdkabel des ,deuts*5 ,rei*s4 ,das ,erdkabel d] unt]irdis*5 ,leitung5 des ,deuts*5 ,rei*s en?lt1 wie ,fig4 #h zeigt1 sieb5 vone9&] isoli]te e9zelne ,guttap]*a-,ad]n von je #e1b mm uerm ,dur*mess]1 also sieb5 getr5nte ,drahtleitung54 ,e9e j$e dies] ,ad]n hat e9e ,kupf]litze von sieb5 ,drht51 und j$] dies] ,drhte hat e95 ,dur*mess] von #j1g mm4 ,diese sieb5 ,kupf]drhte gruppi]5 si* s1 da ihr] se*s um d5 sieb5t5 v]seilt s9d und s e9e e9zige leit5de ,litze ent/eht4 -- ,j$e dies] ,litz5 erhlt zu]/ e95 b]zug von sog54 ,*att]ton-,masse1 dann e9e ,lage ,guttap]*a1 nun wi$] e9e ,lage ,*att]ton-,masse und zuletzt no* e9e ,lage ,guttap]*a1 also im ganz5 zwei ,lag5 ,*att]ton-,masse und zwei ,lag5 ,guttap]*a4 ,die sieb5 ,guttap]*a-,ad]n w]d5 dann wi$] d]>t zu e9em ,/range1 d] ,kabelseele1 v]e9igt1 da ihr] se*s um d5 ,sieb5t5 v]seilt w]d54 ,nun erhlt die ,kabelseele e9e doppelte ,lage von gete]tem ,hanfg>ne von #f mm ,/rke1 und er/ um diese legt si* die uere ,armatur von #ah v]z9kt5 ,eis5drht5 von je #c1h mm ,dicke4 ,das s h]ge/ellte ,kabel wird nun asphalti]t1 no*mals mit #a1e mm dickem ,g>n umsponn5 und diese ,g>nhlle mit e9] ,s*i*t von ,cl>ks ,comp\nd b]zog54 ,s*lieli* erhlt das ,kabel1 um das ,ane9&]kleb5 d] e9zeln5 ,lag5 beim ,aufwickeln zu v]h9d]n1 no* e95 ,an/ri* von ,kalkmil*4 -- ,die ,flukabel fr die groen ,l9i5 unt]s*eid5 si* nur dadur*1 da sie no* e9e zweite ,r/ung von #h1f mm />kem v]z9ktem ,eis5draht erhalt54 #f4 ,legung unt]irdis*] ,kabel4 ,die unt]irdis*5 ,kabel s9d fr gewhnli* 9 e95 m9de/5s #a m tief5 ,grab5 zu v]s5k54 ,zur ,auss*a*tung und na*h]ig5 ,wi$]ausfllung dieses ,grab5s s9d zwei grere ,erd>beit]-,kolonn5 er=d]li*1 wel*e dur* e9e kle9]e dritte1 die eig5tli*e ,auslegung des ,kabels besorg5de ,arbeit]-,abteilung getr5nt s9d4 ,zur ,legung des ,kabels di5t e9 besond]] ,wag51 auf wel*5 d] ,haspel mit d] be/immt5 ,kabellnge s aufgelegt wird1 da letzt]]1 um e9e fe/e ,a*se si* dreh5d1 das ,kabel abrollt4 ,s9d zwei ,kabel/cke gelegt1 s w]d5 die ane9&]/oend5 ,end5 9 d] ,art mite9&] v]bund51 da die entspre*5d5 ,kupf]ad]n 9 si*]n metallis*5 ,kontakt komm54 ,na* ,h]/ellung d] ,v]b9dung wird die ,lt/elle 9 ,bezug auf ihre ,isolation geprft1 mit d] vorh] abgel/5 ,hanfumsp9nung wi$] b]kleidet und sodann e9e eis]ne ,muffe d>b] gezog54 ,hat das ,kabel e9 ,eis5bahngeleise zu kreuz51 s wird dasselbe unt] dem ,geleise dur*gezog54 ,i/ es ni*t ?unli*1 das ,kabel h9rei*5d tief zu v]s5k51 s wird die ,si*]/ellung geg5 me*anis*e ,v]letzung dur* ,umkleidung mit eis]n5 ,rhr51 diej5ige geg5 die ,e9wirkung d] ,luft dur* ,umhllung mit ,s*lack5wolle bewirkt1 wel*e dur* g]+e ,wrmeleitungsfhigkeit ausgezei*net i/4 ,die bei d] b]s*reitung von ,wass]luf5 zur ,v]w5dung komm5d5 ,flukabel erhalt5 an sol*5 ,/ell51 wo sie geg5 ,s*iffsank] gesi*]t w]d5 mss51 no* e9e ,umkleidung von />k51 gueis]n51 v]z9kt5 ,muff5 von je #ej cm ,lnge1 wel*e zu e9em biegsam51 das ,kabel ums*lieend5 ,rohr mite9&] v]bund5 w]d54 #g4 ,/ati/ik d] unt]irdis*5 ,leitung54 ,e9 ausgebildetes ,netz unt]irdis*] ,l9i5 besitzt d]mal5 nur das ,deuts*e ,rei* mit rund #eejj km ,l9i5 und #cgfjj km ,leitung54 ,die e9zeln5 ,l9i5 und ,leitung5 desselb5 betrug5 ,ende #ahha 9 ,kilomet]n3 ,l9i54 ,leitung54 ,b]l9-,halle-,kassel-,frankfurt a4 ,m4 #eie #daff ,halle a4 d4 ,s4-,leipzig #ce #ada ,b]l9-,hamburg ,i #bih #bjhf ,desglei*5 ,,ii #bih #bjhf ,hamburg-,kiel #ajj #gja ,frankfurt a4 ,m4-,/raburg #bfc #ahci ,b]l9-,magdeburg-,hamm-,kln #fic #dheb ,b>m5-,kln #ee #bbj ,hamburg-,kuxhav5 #aca #ebc ,hamburg-,brem5-,old5burg-,emd5 #bhe #aiib ,brem5-,brem]hav5 #ei #bcg ,s&e-,wilhelm%av5 #aa #de ,kln-,kobl5z-,tri]-,metz #cbf #bbha ,kln-,ma9z #ib #fdb ,metz-,/raburg #ahf #abii ,b]l9-,dresd5 #bcf #afed ,b]l9-,breslau #cfi #behe ,b]l9-,?orn #dah #bibf ,b]l9-,/ett9 #aee #ajhg ,?orn-,danzig #bcj #afjg ,danzig-,knigsb]g #ahi #acbe ,/ett9-,danzig #cfh #begh ,kln-,aa*5 #ga #dih ,kiel-,fl5sburg -- #hf ,fl5sburg-,hoy] -- #fb ,im ganz5 w>5 an unt]irdis*5 ,leitung5 am ,s*lusse des ,jahres #ahha vorh&53 ---------------------------------------- ----------------------------- ,lnge 79 ,kilomet]n7 ,lnd]4 -------------------------------- d] ,kabel4 d] ,leitungsdrhte4 ---------------------------------------- ---------------------------- #a4 ,deuts*l& #efae1id #cgicb1ci #b4 /]rei*-,ung>n #bi1eb #eaa1jc #c4 ,belgi5 #aa #bcb #d4 ,dnem>k #c #gi #e4 ,frankrei* 7e9s*lieli* d] b]seeis*5 ,besitzung5#aj7 #hej1ig #aahhj1di #f4 ,grobritanni5 und ,irl& #gga1ai #aggjj1cd #g4 ,ni$]l&e #ie1hj #eia1ej #h4 ,rumni5 #aa1ch #ef1ab #i4 ,rul& #bjb1ej #bej1aj #aj4 ,s*weiz #de1fj #cbg1aj ,die ,gesamtlnge d] unt]irdis*5 ,kabel betrgt somit rund #gejj km1 die d] unt]irdis*5 ,leitungsdrhte fa/ #gjjjj km4 #b4 ,unt]seeis*e 7subm>9e7 ,leitung54 #a4 ,ges*i*tli*es4 ,die ,telegraph5leitung unt] ,wass] =tzufhr51 su*te zu]/ ,soemm]r+ #ahji mgli* zu ma*54 ,ern/] ma*te si* ,soemm]r+s ,freund1 ,b>on ,s*ill+ von ,kann/adt1 an die ,h]/ellung e9es elektris*5 ,leitseils1 mit wel*em man dur* feu*te ,erde und ,wass] zu telegraphi]5 und ,pulv] zu entznd5 v]m*te1 und im ,h]b/e des ,jahres #ahab fhrte er 9 ,pet]sburg 9 ,geg5w>t des ,kais]s ,alex&] dur* das ,wass] d] ,newa h9dur* wirkli* ,spr5gung5 aus4 ,grere ,v]su*e mit d] ,v]s5kung e9] ,telegraph5leitung 9 ,wass] ma*te ,s*ill+ #ahcf1 und diese htt5 be9ahe s*on damals zur ,anlage e9es unt]seeis*5 ,telegraph5 zwis*5 ,kron/adt und ,pet]h( gefhrt#aa4 ,die er/e wirkli*e ,leitung unt] ,wass] s*e9t ,dr4 ,o',%augessy #ahci 9 d] ,nhe von ,calcutta dur* e95 ,arm des ,ganges gelegt zu hab54 #ahdj b]eits trat ,:eat/one mit e9em ,plan zur ,v]b9dung von ,dov] und ,calais h]vor1 und #ahdc regte ,morse die unt]seeis*e ,v]b9dung ,am]ikas und ,europas an4 ,alle9 man kannte damals no* ni*t die isoli]5de ,eig5s*aft d] ,guttap]*a1 und s kam au* w$] d] ,vors*lag ,:eat/ones1 no* d] von ,morse zur ,ausfhrung4 ,als j$o* 9 d] ,guttap]*a e9 ,mat]ial gefund5 word5 w>1 wel*es zur ,isolation des ,leitungsdrahtes si* vorzgli* eignet und dabei lei*t zu beh&eln i/1 da w> das ,haup?9d]nis d] ,unt]seeleitung b]wund54 ,w$] grere ,flsse und ,me]es>me1 no* selb/ die ,oceane konnt5 von jetzt an d] ,h]/ellung e9] telegraphis*5 ,v]b9dung zwis*5 d5 dadur* getr5nt5 ,lnd]n unb]/eigli*e ,h9d]nisse entgeg5setz54 ,im ,janu> #ahdi wurd51 na*dem ,plne und ,v]su*e von ,:eat/one1 ,morse1 ,arm/rong1 ,siem5s und ,play 9 dies] ,beziehung ausgefhrt w>51 zu]/ dur* d5 ,englnd] ,walk]1 d5 ,dirig5t5 des ,telegraph5 d] ,sdwe/-,eis5bahngesells*aft1 auf e9] b] #b ,meil5 lang5 ,seeleitung ohne alle ,s*wi]igkeit5 telegraphis*e ,depes*5 gegeb54 ,dur* d]>tige ,v]su*e ermutigt1 bes*lo ,j4 ,brett1 e9 sehr ges*ickt] ,te*nik] und e9 ,mann von groem ,unt]nehmungsgei/e1 ,dov] mit ,calais unt]seeis* zu v]b9d54 ,na*dem er von d] franzsis*5 ,regi]ung e9 ,pat5t auf #aj ,jahre fr die ,h]/ellung subm>9] ,leitung5 zwis*5 ,frankrei* und ,engl& erhalt5 hatte1 bildete er e9e ,akti5gesells*aft und begann die ,fabrikation des ,leitungsdrahtes4 ,am #bh4 ,augu/ #ahej wurde d] se*s deuts*e ,meil5 lange ,telegraph5draht1 #b mm dick und mit e9] ,hlle von ,guttap]*a umgeb51 glckli* ins ,me] v]s5kt 7das ,jahr #ahej kann dah] als das ,geburtsjahr d] unt]seeis*5 ,telegraphie gelt572 leid] ab] z]ri d]selbe w5ige ,tage na*h]4 ,die ,gesells*aft lie nun e9 viel /rk]es1 #ahjjjj ,m>k ko/5des ,tau v]f]tig51 dess5 ,k]n aus vi] mit ,guttap]*a b]zog55 ,drht5 be/&1 und das mit zehn galvanisi]t5 ,eis5drht5 b]zog5 w>4 ,die ,legung dieses ca4 #ab cm dick5 ,kabels begann am #be4 ,septemb] #ahea und gelang 9 drei ,tag5 voll/ndig4 ,damit hatte die unt]seeis*e ,telegraphie fe/5 ,bod5 gewonn54 ,s*on #aheb wurd5 ,engl& und ,s*ottl& mit ,irl&1 ,fn5 mit ,seel& und ,jtl&1 ,engl& mit ,belgi5 und ,holl&1 #ahed ,seel& mit ,s*w$51 ,itali5 und ,s>d9i5 mit ,corsica v]bund54 ,bei all5 dies5 mit mehr od] w5ig] ,glck dur*gefhrt5 ,v]b9dung5 wurd5 rei*e ,erfahrung5 gesammelt und die ,te*nik d] elektris*5 ,telegraphie sehr v]bess]t4 ,0 w> nun natrli*] als d] ,g$anke1 die ,alte und die ,neue ,welt dur* e9 ,kabel mite9&] zu v]knpf58 ,d] ,am]ikan] ,cyrus ,field fate d5n b]eits #ahed d5 ,plan1 zwis*5 ,am]ika und ,europa e9e telegraphis*e ,v]b9dung zur ,ausfhrung zu br+54 ,am #f4 ,augu/ #aheg begann au* s*on die ,legung des ,kabels von d] ,insel ,val5tia aus im ,sdwe/5 von ,irl&2 ab] das ,tau ri am #aa4 ,augu/1 #bgd englis*e ,meil5 von d] ,k/e4 ,das teure ,lehrgeld s*reckte j$o* w$] ,englnd] no* ,am]ikan] zurck1 und von nun an s*i5 ihn5 das ,glck au* hold zu se94 ,am #e4 ,augu/ #aheh taus*t5 ,am]ika und ,europa die er/e telegraphis*e ,bots*aft aus4 ,d] ,prsid5t d] ,v]e9igt5 ,/aat5 und die ,knig9 ,victoria von ,engl& hatt5 si* 9 unt]seeis*5 ,depes*5 zur ,voll5dung des groen ,w]kes beglckwns*t2 die p>lam5t>is*5 ,krp]s*aft51 die ,presse1 die ,litt]atur und die ,di*tkun/ hatt5 gewetteif]t1 das ,kabel als e9e ,brgs*aft des ,fri$5s und e95 ,hebel fr die ,annh]ung d] ,vlk] zu fei]n4 ,) clasp$ h&s ! cont95ts ,feel ?robb+s ( ea* o!r's he>t1 sang e9 am]ikanis*] ,poet2 mit glei*] ,begei/]ung erwid]te d] elsssis*e ,pf>r] ,adolf ,/b]3 ,ne91 ke9 ,ocean mehr tr5net die ,alte ,welt ,von d] ,neu51 e9 ,b& s*l+t um beide si*2 ,e9es ,hauses ,g5oss5 ,s9d die ,vlk] ,von ,pol zu ,pol#ab4 ,die ,lei/ungsfhigkeit des ,kabels lie indes bald na*1 es trat5 ,/rung5 e91 und am #a4 ,septemb] #aheh v]sagte es gnzli* d5 ,di5/4 ,whr5d d] drei ,wo*51 die das ,kabel 9 ,?tigkeit gewes51 hatt5 im ganz5 #djj ,telegramme mit zusamm5 #dcei ,wrt]n ,befrd]ung erhalt54 #dcei ,wrt] fr #h ,million5 ,m>k -- soviel hatte das ,unt]nehm5 geko/et -- j$es ,wort also b] #ahjj ,m>k6 ,gewi die h*/e ,depes*5gebhr1 die je vorgekomm5 i/6#ac ,d] ,physik] ,bab9et1 d] das ganze ,unt]nehm5 d] ,kabellegung fr wahns9nig erklrt hatte1 s*i5 re*t zu hab54 ,das ,w]k ruhte nun jahrelang1 und d] ,plan des am]ikanis*-sibiris*5 ,telegraph5 trat an se9e ,/elle1 bis #ahfe dur* ,cyrus ,field1 d5 ,hauptfrd]] d] atlantis*5 ,kabellegung1 e9 neu] ,v]su* unt]nomm5 wurde4 ,man hatte das ,kabel weit sorgfltig]1 na* ganz neu5 ,pr9cipi5 ge>beitet und zu dess5 ,abwicklung das b]hmte ,ries5s*iff ,great ,ea/]n8 gemietet4 ,9 ,bezug auf ,fe/igkeit und ,isoli]t*tigkeit lie d] neue ,draht1 d] das ,gewi*t von #hbjjj ,c5tn]n reprs5ti]te1 ni*ts zu wns*5 brig1 und am #bc4 ,juli #ahfe begann dess5 ,legung von ,val5tia aus4 ,s*on w> man #ajjj ,meil5 von ,val5tia mit dem ,kabel na* ,we/5 vorg$rung51 da ri es ab]mals und w> trotz viel] ,mhe ni*t mehr zu f9d54 ,errung5 wurde d] groe ,sieg endli* #ahff2 ab]mals lief d] ,great ,ea/]n8 am #ac4 ,juli von ,val5tia aus1 glckli* v]s5kte er se9e ,la/ 9 d5 ,ocean1 und am #bg4 ,juli w> ,tr9ity ,bay auf ,neufundl& errei*t und damit die dau]nde ,v]b9dung h]ge/ellt4 ,d5 umfass5d/5 ,gebrau* von d] neu5 ,kabelleitung ma*te s(ort d] ,new-,york] ,h]ald4 ,d5n s*on d5 n*/5 ,tag na* dies] d5kwrdig5 ,errung5s*aft des m5s*li*5 ,gei/es lie si* die g5annte ,zeitung auf diesem neu5 ,wege die voll/ndige ,r$e zugeh51 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,k]n bild5 soll51 ob das ,kabel 9 b$eut5de ,tief5 v]s5kt w]d5 mu1 od] ob es fr sei*te ,gewss] be/immt i/1 ob dasselbe d] ,gefahr von besond]5 ,bes*digung5 ausgesetzt i/ od] ni*t1 all das i/ auf die ,zusamm5setzung des ,kabels von wes5tli*em ,e9flu4 ,als ,leit] wird fr ,kabel dur*weg ,kupf] v]w5det4 ,dasselbe besitzt e9e groe ,leitungsfhigkeit1 s da die ,drhte dnn g5omm5 w]d5 knn54 ,infolge davon i/ weit w5ig] ,guttap]*a1 d]5 ,preis sehr ho* i/1 als bei ,eis5draht er=d]li*4 ,auerdem v]trgt d] ,kupf]draht e9e g]+e ,dehnung ohne ,na*teil4 ,zu grer] ,si*]heit geg5 e95 voll/ndig5 ,bru* des ,leit]s nimmt man gewhnli* ni*t e95 e9fa*5 ,draht1 sond]n man v]e9igt mehr]e 7#d-g7 dnn]e ,drhte zu e9] e9zig5 metallis*5 ,litze1 bei wel*] d] leit5de ,zusamm5hang no* erhalt5 bleib5 kann1 w5n selb/ e9] d] ,drhte od] mehr]e reien4 ,als isoli]5de ,hlle di5t ,guttap]*a4 ,da ab] bei e9em s viel5 ,unfll5 ausgesetzt5 und na* ges*eh5] ,legung ni*t mehr errei*b>5 unt]seeis*5 ,kabel die ,isolation des ,leitungsdrahtes mgli*/ vollkomm5 se9 mu1 s begngt man si* ni*t mehr mit e9] doppelt5 ,umpressung des ,kupf]drahtes mittels d] ,guttap]*a1 sond]n man b]zieht ihn m9de/5s dreimal und br+t auerdem zwis*5 je zwei aufe9&]folg5d5 ,guttap]*a-,s*i*t5 no* besond]e flssige ,isolationsmittel an1 damit dieselb5 ni*t blo 9 die e9zeln5 ,por5 d] ,guttap]*a dr+51 sond]n au* dur* ihre ,klebrigkeit die ,s*i*t5 von ,guttap]*a fe/ mite9&] v]e9ig54 ,ja au* zwis*5 d5 ,draht und die er/e ,lage ,guttap]*a giebt man vielfa* behufs ,auss*lieung d] ,luft und zur ,v]htung d] ,blas5bildung dur* dieselbe e9e isoli]5de ,mis*ung 7z4 ,b4 ,*att]ton-,masse74 ,die mit dem ,isolationsmat]iale umpret5 metallis*5 ,ad]n w]d5 s*lieli* zur ,si*]ung geg5 uere ,bes*digung5 mit e9] ,hanfumwicklung und e9] ,hlle />k] ,eis5drhte od] au* /att dies] letzt]5 na* dem ,vors*lage von ,siem5s mit e9em b]zuge von dnn5 kupf]n5 ,bnd]n v]seh54 ,die ,hauptfabrikant5 sol*] ,kabel s9d 9 ,engl&3 ,newall ,co42 ,h5ley1 ,india ,rubb]1 ,gutta ,p]*a & ,telegraph ,works ,company1 ,siem5s ,bro!rs1 ,subm>9e ,telegraph ,company1 ,telegraph-,con/ruction & ,ma9t5ance ,company2 9 ,deuts*l&3 ,felt5 ,guilleaume zu ,kln1 ,siem5s ,halske 9 ,b]l92 9 ,frankrei*3 ,ratti] ,co41 f]n] ,m5i] 9 ,p>is4 ,die ,fabrik von ,felt5 ,guilleaume zu ,kln geht bei d] ,fabrikation d] ,guttap]*a-,drhte und ,kabel mit ganz besond]] ,vorsi*t zu ,w]ke1 we%alb d5n au* ihre ,kabel b] d5 ganz5 ,kont95t v]breitet s9d4 ,9 d5 folg5d5 zwei ,figur5 7#i u4 #aj7 s9d ,ansi*t5 und ,qu]s*nitte zwei] ,tiefseekabel d>ge/ellt4 ,das franzsis*-atlantis*e ,kabel vom ,jahre #ahfi mit e9] ,lnge von #dghe km 7von ,bre/ 9 ,frankrei* bis ,/4 ,pi]re sdli* von ,neufundl&7 er=d]te zu se9em sieb5drhtig5 ,leit] #ecc t ,kupf]draht4 ,f]n] wurd5 zu demselb5 v]brau*t #edi t ,guttap]*a1 #ejj t ,jute1 #dgbg t ,eis5draht und #abhf t ,manila-,hanf/rnge4 ,das ,kabel ko/ete #ehddif ,pfd4 ,/42 die ,gesamtko/5 belief5 si* auf #ibjjjj ,pfd4 ,/4 #ah ,mill4 ,m4 #c4 ,legung unt]seeis*] ,kabel#ae4 ,die ,legung e9es ,unt]seekabels i/ imm] e9e h*/ s*wi]ige ,aufgabe2 dem ,s*>fs9n und d] ,en]gie d] ,seeleute1 ,+5ieure und ,telegraph5te*nik] w]d5 hi]bei ni*t g]+e ,aufgab5 ge/ellt4 ,illu/ration3 ,fig4 #i4 ,zweites transatlantis*es ,kabel von #ahfe4 ,fig4 #aj4 ,malta-,alex&ria-,kabel4 a ,kupf]draht4 b ,guttap]*a1 #d ,lag54 c ,gete]t] ,hanf4 d ,mit ,hanf umsponn5] ,eis5draht4 ,na* d] gewhnli*5 ,art des ,e9leg5s subm>9] ,leitung5 wird das ,kabel auf e9 ,s*iff gebra*t4 ,s*on diese ,op]ation und die g5aue ,e9legung des letzt]n 9 konz5tris*e ,r+e ma*t weg5 d] enorm5 ,la/ und d] ,/eifheit des ,kabels groe ,s*wi]igkeit54 ,dann i/ b]eits vor d] ,v]s5kung d] mit dem ,tau e9zus*lag5de ,weg g5au fe/zu/ell5 und zu diesem ,behufe ,tiefe1 ,bes*aff5heit und ,ge/alt des ,me]esbod5s dur* ,sondi]ung5 mgli*/ g5au zu er=s*54 ,die ,l&ungspunkte nam5tli* soll5 mgli*/ frei von ,br&ung und ,klipp5 se91 au* ke95 gut5 ,ank]grund biet51 damit das ,tau ni*t dur* ,s*iffsank] v]letzt w]de4 ,i/ das alles ges*eh5 und das ,k/5kabel auf dem ,l&e befe/igt1 s fhrt das ,s*iff die projekti]te und g5au sondi]te ,l9ie entlang1 wobei man das ,tau na* und na* ins ,wass] h9ablt1 9 wel*em es dur* se9 eig5es ,gewi*t ni$]s9kt und s auf dem ,grunde si* fe/legt4 ,dabei i/ es besond]s notw5dig1 die ,s*nelligkeit1 mit wel*] das ,kabel vom ,s*iffe ins ,wass] s9kt1 zu reguli]54 ,d5n dieselbe wrde son/ sehr bald auerord5tli* gro und weit grer als die des ,s*iffes w]d52 infolg$ess5 wrde ab] das ,tau 9 v]s*lung55 ,r+5 /att 9 e9] nahezu ,g]ad5 si* ni$]leg51 b]dies wrde es dur* die ,reibung 9 hohem ,grade leid5 und si* selb/ und das ,s*iff bes*dig54 ,von d] ,zweckmigkeit d] hi]zu v]w5det5 ,mas*95 und d] gut5 ,fhrung des ablauf5d5 ,taues i/ das ,gel+5 des ganz5 ,w]kes wes5tli* mitb$+t4 ,endli* mss5 whr5d des ,v]s5k5s =tlauf5de ,messung5 des ,isolations- und ,leitungszu/&es des ,taues ange/ellt w]d51 damit man beim ,auftret5 e9es ,fehl]s dies5 s(ort m]kt und beseitig51 beziehungsweise das v]s5kte ,tau/ck wi$] emporheb5 kann4 ,zu diesem ,zwecke bleibt das ,s*iff1 wel*es das ,tau v]s5kt1 dur* dieses h9dur* be/ndig mit e9] ,/ation am ,l&e 9 telegraphis*] ,v]b9dung4 ,e9 ,dampfs*iff i/ fr die ,legung e9em ,segels*iff vorzuzieh51 weil es von ,w9d und ,well5 w5ig] abhngt2 do* mu es g5g5de ,gre1 ,/abilitt und ,tragfhigkeit hab54 ,bei mehr]5 d]>tig5 groen ,unt]nehmung5 hat si* das ,ries5s*iff ,great ,ea/]n von b] #cjjj t ,netto-,gehalt vortreffli* bewhrt4 ,no* geeignet] s9d die besond]s fr die ,zwecke d] ,kabellegung und -ausbess]ung gebaut5 groen ,dampf] d] ,kabelgesells*aft51 beziehungsweise ,kabelfabrikant54 ,geg5wrtig s9d #bi sol*] ,dampf] mit ,legung neu] ,/reck5 und ,rep>atur5 d] alt5 unausgesetzt bes*ftigt4 ,dies5 ,s*iff5 liegt1 nam5tli* w5n es si* um ,v]s5kung grer] od] um das ,auffis*5 und ,zusamm5spleien gebro*5] ,kabel h&elt1 e9e ,arbeit ob1 die das ,s*iff1 die ,manns*aft und die ,ladung d5 b$5kli*/5 ,we*selfll5 aussetzt4 ,abgeseh5 von d5 ,laun5 d] ,witt]ung und des ,me]es1 d55 die ,kabels*iffe dur* ihre 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#bjj #bjj --------------------------------- #edf #gbgf1ibg #iccf1bha ,b4 ,privatgesells*aft54 ---------------------------------------- ---------------------------- ,zahl ,lnge 79 ,seemeil57 ,nam5 d] ,gesells*aft54 d] ---------------------- ,kabel4d] ,kabel4 d] ,drhte4 ---------------------------------------- --------------------------- #a4 ,subm>9e ,telegraph ,company #aj #hjc1fi #cgbh1fd #b4 ,v]e9igte deuts*e ,telegraph5- ,gesells*aft #b #aaai #agid #c4 ,hamburg-,helgolnd] ,telegr4- ,gesells*aft #a #cb #cb #d4 ,direct ,spani% ,telegraph ,company #b #fii1ac #fii1ac #e4 ,m$it]ranean ,ext5sion ,telegr4 ,company #c #aih #aih #f4 ,black ,sea ,telegraph ,company #a #cej #cej #g4 ,indo-,european ,telegraph ,company #a #h #bd #h4 ,great ,nor!rn ,telegraph ,company #ag #eiaf #fadb #i4 ,ea/]n ,telegraph ,company #di #afhad1he #afhei1he #aj4 ,ea/]n & ,s\? ,african ,telegraph ,company #d #cheh #cheh #aa4 ,ea/]n ,ext5sion ,au/ralasia & ,*9a ,telegraph ,company #ae #aabfe #aabfe #ab4 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,cruz-,coatzacoalcos 7,mejico7-,sal9a ,cruz 7am ,/ill5 ,ocean7-la ,lib]tad-,san ,juan del ,sur-,panam-,bu5av5tura-,/a4 ,el5a 7im ,/aat ,ecuador7-,payta 7,p]u7-,*orillos bei ,lima4 ,die ,leitung wurde er/ #ahhb f]tigge/ellt1 und er/ seitdem i/ zwis*5 ,nord- und ,sdam]ika e9 direkt] telegraphis*] ,v]kehr mgli*2 bis dah9 w> das nur b] ,europa d] ,fall mittels d] ,leitung ,lissabon-,p]nambuco4 ,e9 ,telegramm von ,nordam]ika na* ,sdam]ika mute also zweimal d5 ,atlantis*5 ,ocean dur*kreuz54 ,und wel*e ,ko/5 w>5 hi]mit v]knpft6 ,fr das ,taxwort e9es ,telegrammes von ,panama na* ,callao 7,p]u7 w>5 z4 ,b4 ni*t w5ig] als #ac ,doll>s od] #eb ,m>k zu entri*t54 ,von ,lima zieht dann e9e ,kabelleitung sdwrts na* ,valp>aiso1 das selb] wi$] dur* die trans&9is*e ,l9ie mit d] ,o/k/e ,sdam]ikas 9 ,v]b9dung /eht4 ,v4 ,projekti]te unt]seeis*e ,l9i54 ,an unt]seeis*5 ,l9i5 s9d 9 ,aussi*t g5omm53 #a4 ,die ,=tsetzung des ,kabels an d] ,we/k/e von ,afrika und zw> von ,konakry b] ,/4 ,?omas 7im ,gabunl&e71 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,/recke4 7,siehe ,k>te47 ,e9e zweite dur*geh5de ,l9ie zieht si* dur* ,europa 9 sd/li*] ,ri*tung na* dem ,sd5 ,asi5s und weit]h9 na* ,au/rali5#bc4 ,sie nimmt ihr5 ,weg von ,kon/ant9opel b] ,bagdad und ,basra1 zieht hi]auf b] ,bombay na* ,madras1 um von dort p] ,kabel ,s+apur zu errei*54 ,von ,s+apur fhrt dann e9e ,doppelleitung b] ,java na* ,port ,d>w9 9 ,au/rali51 wo si* d] b]l&telegraph ans*liet4 -- ,mit dies] ,weltl9ie v]e9ig5 si* 9 ,bombay die zwei von ,suez b] ,ad5 komm5d5 ,kabel und 9 ,bus*ir am ,p]sis*5 ,me]bus5 die von ,europa b] ,tiflis1 ,teh]an und ,ispahan lauf5de ,leitung4 ,f]n] zweigt von ,s+apur e9 ,kabel ab b] ,hongkong1 ,%anghai1 ,nagasaki 7,japan7 na* ,wladiwo/ock zum ,ans*lu an die sibiris*e ,l9ie4 ,zur ,voll5dung des telegraphis*5 ,weltnetzes fehlt nur no* die ,v]b9dung zwis*5 ,am]ika und ,asi54 ,i/ diese ,v]b9dung h]ge/ellt1 dann i/ d] elektris*e ,grtel um die ,erde ges*loss54 ,vi]tes ,kapitel4 ,leitungs/rung5#bd4 ,die ,bee9tr*tigung51 wel*e die ,telegraph5anlag5 zu 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abges*nitt5 w>4 -- ,d] s*dli*e ,e9flu d] ,gewitt] auf die ,telegraph5l9i5 uert si* 9 doppelt] ,weise4 ,trifft e9 ,blitzs*lag die ,l9ie unmittelb>1 s w]d5 zumei/ die ,trag/ang5 z]splitt]t und umgeworf51 die ,isolator5 z]trmm]t1 die ,leitungsdrhte bes*digt2 auerdem wirk5 die 9 d] ,nhe d] ,leitung5 si* vollzieh5d5 ,entladung5 auf die ,betriebsfhigkeit ins(]n1 als sie 9 d5 ,leitung5 elektris*e ,/rmung5 h]vorruf51 wel*e die ,wirkung d] ,telegraph5/rme zeitweise /r5 od] aufheb54 -- ,no* na*haltig] als die ,gewitt]/rung5 s9d die ,e9wirkung5 d] 9 d] ,regel mit ,nordli*t]s*e9ung5 v]knpft5 sog54 magnetis*5 ,gewitt]1 die 9 d5 ,telegraph5leitung5 (t /und5lang &au]nde ,geg5/rmung5 von erhebli*] ,/rke h]vorruf54 ,e9 ni*t un]hebli*] ,teil d] an d5 ob]irdis*5 ,leitung5 vorkomm5d5 ,bes*digung5 i/ auf die gewhnli*e ,abnutzung d] v]w5det5 ,mat]iali5 zurckzufhr54 ,es gilt dies nam5tli* von d5 hlz]n5 ,/ang51 die zw> mit antiseptis*5 ,/(f5 7,kupf]vitriol1 ,quecksilb]sublimat7 getrnkt s9d1 d]5 endli*e 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bleib5 au* sie von ,anfe*tung5 ni*t ganz befreit4 ,beispielsweise s9d ,v]letzung5 von sol*5 vorgekomm5 dur* ,aufgrab5 des ,erdbod5s 9 d]5 unmittelb>] ,nhe4 ,dur* die dabei angew5det5 ,hack5 u4 s4 w4 wurd51 trotz d] vorh&55 eis]n5 ,s*utzdrhte1 die inn]5 isoli]5d5 ,guttap]*a-,hll5 mehrfa* v]letzt od] g> die ,kupf]litz5 z]/rt4 ,au* dur* d5 ,gebrau* von ,feu] zum ,s*melz5 des ,bleies behufs ,di*tung von ,gas- und ,wass]leitungsrhr51 die 9 d] ,nhe von ,kabeln lag51 gelangt5 ,guttap]*a und ,kupf]drhte s weit zur ,erwrmung1 da die ,drhte aus d] isoli]5d5 ,hlle h]au/rat5 und mite9&] od] mit d5 ,s*utzdrht5 9 ,b]hrung kam54 ,9 e9em ,falle wurde e9e unt]irdis*e ,l9ie unabsi*tli* dur* ,e9treib5 e9es mit e9] ,eis5spitze v]seh55 ,pfahls v]letzt1 wel*5 e9 ,seiltnz] behufs ,befe/igung des von ihm zu se95 ,s*au/ellung5 ntig5 ,g]/es b5utz5 wollte4 ,9 e9em &]n ,falle fhrte e9 mit dem ,ausrod5 von ,baumwurzeln beauftragt] ,arbeit] dadur* e9e voll/ndige ,unt]bre*ung e9] unt]irdis*5 ,l9ie h]bei1 da er das 9 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dadur* selb/ die ,leitungsdrhte v]letzt w>54 ,e9 no* sond]b>]] ,vorfall ereignete si* mit dem ,kabel im p]sis*5 ,golf1 wel*es pltzli* leitungsunfhig wurde4 ,bei nh]] ,prfung ergab si*1 da e9 groer ,walfis* 9 die ,l9ie si* v]wickelt hatte4 ,das ,ti] w> mit ,p>asit5 b$eckt und hatte wahrs*e9li* v]su*t1 am ,kabel d5 l/ig5 ,anhang abzureib54 ,e9 ,s*lag se9es m*tig5 ,s*wanzes z]bra* j$5falls die ,l9ie1 und dann v]wickelte es si* beim ,umh]roll5 d]>tig 9 das ,kabel1 da es dur* ,erwrgung e95 ,selb/mord beg+4 -- ,zu d5 s*limm/5 ,fe9d5 unt]seeis*] ,kabel zhl5 no* e9ige ,ti]e ni$]] ,ordnung4 ,s dur*dr+5 die ,t]$o navalis und ihre ,/ammv]w&te1 die ,xylophaga1 wel*e ,huxley zu]/ im ,jahre #ahfj an e9em ,kabel d] ,levante entdeckte1 die ,hanfumhllung und die ,guttap]*a1 wo die ,zwis*5rume zwis*5 d5 uern ,umhllungsdrht5 ihn5 nur irg5d e95 ,zutritt ge/att54 ,au* die ,t]$o norvegica1 e9 ziemli* lang] ,wurm1 hat an ihrem vord]n ,teile zwei ,s*al51 womit sie das hrte/e ,holz z]s*neid5 kann4 ,eb5so bahnt si* die ,limnoria lignorum1 e9e kle9e ,kru/acee1 ungefhr von d] ,ge/alt e9] ,ameise1 e95 ,weg bis ins ,inn]e d] ,kabel4 ,im ,p]sis*5 ,golf1 im ,indis*5 ,ocean und au* an d] iris*5 ,k/e s9d die ,kabel dur* die ,v]w/ung5 dieses ,ti]*5s ern/li* bes*digt word54 -- ,im ,mittelme] hat au* d] ,blitz s*on ,kabelleitung5 z]/rt4 ,sehr v]d]bli* wird d5 ,kabelleitung5 zuweil5 au* das ,ank]n d] ,s*iffe1 s[ie die ,seefis*]ei4 ,s wurd5 9 d] v]hngnisvoll5 ,na*t des #b4 ,janu> #ahef dur* e9 ,segels*iff1 das ,ank] geworf5 hatte1 die ,kabel von ,dov] na* ,o/5de und von ,dov] na* ,calais1 damals die beid5 e9zig5 ,leitung5 zwis*5 ,engl& und dem ,kont95t1 z]/rt1 und an d5 ,k/5 ,algi]s wi$] s9d ni*t selt5 ,korall5fis*] dur* ihre ,g]te ,urheb] von ,kabelbr*54 ,endli* fehlt es sog> ni*t an absi*tli*5 ,angriff5 des ,s*iffsvolks auf die ,kabel1 indem letzt]e1 von dem ,s*iffsg]t erfat und an die ,ob]fl*e gebra*t1 ni*t sorgfltig und vorsi*tig losgema*t und wi$] v]s5kt1 sond]n e9fa*1 um das ,g]t s*nell wi$] kl> zu ma*51 dur*hau5 w]d54 ,e9e hufig auftret5de ,folge von ,leitungs/rung5 s9d -- und de%alb sei ihr] an dies] ,/elle g$a*t -- ,v]/mmlung5 od] ,ent/ellung5 von ,telegramm5#be4 ,s telegraphi]te e9e ,london] ,firma ihrem ,ag5t53 ,s5det ,s*i55 zehn 7engl4 t57 ,fulng548 ,die ,bu*/ab5 t und e w]d5 nun im ,morse-,alphabet dur* e95 ,/ri*1 beziehungsweise e95 ,punkt d>ge/ellt2 bei d] b]mittlung des ,telegramms erzeugte j$o* d] empfang5de ,app>at /att des ,/ri*es e95 ,punkt2 dadur* wurde ab] aus dem ,worte t58 981 und die ,depes*e lautete jetzt also3 ,s5det ,s*i55 9 ,fulng548 ,9 hnli*] ,weise wurde e9 ,telegramm v]/mmelt1 9 wel*em d] ,aufgeb] bat1 ihn am ,bahnh(e mit e9em ,mietwag5 7englis* hack7 zu erw>t54 ,d] ,bu*/abe h wird nun dur* vi] ,punkte d>ge/ellt2 /att dies] gab ab] d] ,app>at nur drei 7s71 und das ,wort hack wurde 9 sack 7,sack7 umgew&elt4 ,die ,folge w>1 da d] ,aufgeb] des ,telegramms bei se9] ,ankunft ni*t d5 v]langt5 ,wag51 sond]n e95 ,sack vorf&4 ,besond]s (t v]we*selt d] ,telegraph die ,bu*/ab5 x und y4 ,imm] wi$] hab5 dah] vielgeplagte ,eis5bahnbeamte na* e9em v]lor55 black boy8 7,neg]junge7 su*5 mss51 weil d] ,telegraph 9 se9] ,s*w*e aus x e9 y ma*te und /att black box8 7s*w>z] ,k(f]7 die ,worte black boy wi$]gab4 ,mitunt] begegnet es dem ,telegraph51 d5 ,bots*aft51 wel*e b] se9e ,drhte eil51 vom ,orig9al ganz abwei*5de ,worte zu unt]s*ieb54 ,s w> ,h]r ,s-und-,s1 wel*] telegraphis* ,eis be/ellte1 wt5d b] die ,neck]ei des ,telegraph51 d] ,eis8 9 ,!e8 v]nd]te1 s da von diesem soglei* e9e groe ,ki/e an ihn abg+4 ,9 d]selb5 ,weise wurde e9 ,telegramm mitleidslos ent/ellt1 wor9 e9 ,reis5d] um ,na*s5dung se9] 9 e9em ,c\p zurckgelass55 ,p]cke 7wig7 bat4 ,als das ,telegramm se95 ,be/immungsort errei*te1 w> aus wig8 wife8 7,weib7 geword54 ,s(ort wurd5 die e+eh5d/5 ,na*=s*ung5 na* d] v]mit5 ,dame ange/ellt1 do* ohne ,erfolg1 bis d] ,irrtum aufgeklrt und d] v]lor5e ,geg5/& se9em ,eig5tm] wi$] zuge/ellt wurde4 ,geleg5tli* d] von dem ,pap/gegn] ,murphy 9 ,bury 7,lanca%ire7 gehalt55 ,vortrge erlitt d]selbe dur* d5 ,pbel ,mih&lung52 hi]bei wurd5 e9em ,telegramm zufolge sieb5 d] ,exc$5t5 boil$8 7geko*t7 /att bail$8 7v]haftet7 und geg5 ,brgs*aft freigelass54 ,viele d] ,ent/ellung5 ent/eh5 freili* au* ohne ,s*uld des ,app>ates4 ,zuweil5 s9d sol*e dur* na*lssiges ,arbeit5 d] ,beamt5 v]anlat4 ,s wurde e9 b]hmt] ,arzt auf e9e nutzlose ,reise ges*ickt dur* e9 ,telegramm folg5d5 ,inhalts3 ,komm5 ,sie ni*t zu spt48 ,das ,ursprung/elegramm hatte gelautet3 ,komm5 ,sie ni*t1 zu spt48 ,bei d] ,befrd]ung d] ,depes*e wurde ab] das ,komma =tgelass51 und s erwu*s dem ,empfng] die ,unannehmli*keit e9] nutzlos5 ,reise4 ,&]e ,irrtm] ent/eh5 dadur*1 da die ,aufgeb] si* e9e zu kurze ,abfassung des ,telegramms ge/att54 ,diese i/1 neb5bei bem]kt1 au* ,ursa*e1 da zuweil5 im ,privatv]kehr ganz sond]b>e ,telegramme vorkomm51 wie3 ,onkel soeb5 ge/orb51 komme mit dem ,kuri]zug82 od]3 ,geld erhalt51 danke be/5s1 n*/5s mehr84 ,e9 &]]1 ni*t w5ig] hufig] ,fehl] d] ,aufgeb] i/ s*le*te ,s*rift4 ,e9ige gelung5e ,beispiele von hi]dur* v]anlat5 ,ent/ellung5 mg5 dies5 ,abs*nitt bes*lieen4 ,e9 ,kell]mei/] erhielt e9/ zu se9] groen ,v]wund]ung von se9em ,h]rn d5 telegraphis*5 ,auftrag1 ihm s(ort t5 bobs8 7zehn ,fau/s*lge7 zu s5d51 da er d]selb5 dr+5d b$rfe4 ,die t5 bobs8 w>5 ab] ursprngli* t9 boxes8 7z9n]ne ,b*s574 ,s telegraphi]te au* geleg5tli* d] ,v]sammlung51 wel*e vor e9ig5 ,jahr5 9 ,braem> p]iodis* /attf&51 e9 ,graf na* ,ed9burg1 man mge ihm e95 cock$ hat8 7,dreima/]-,hut7 s5d54 ,cock$ hat8 wurde indes zu coock$ ham8 7geko*t] ,s*9k57 gema*t1 d5 man au* soglei* abs&te1 zu malos] b]ras*ung und ,entr/ung des hoh5 ,h]rn4 ,e9 &]es ,telegramm erhielt man mit folg5dem ,inhalt3 ,bitte1 s*ick5 ,sie mir ,ihr ,s*we9 7pig7 an d5 ,bahnh( entgeg582 es sollte heien gig8 7e9 ,wag574 ,9 e9em ,falle hatte e9 ,telegraph5beamt] zu ,philadelphia ,qu>ti] fr e9e ,anzahl prison]s8 7,gefang5e71 an/att fr eb5soviel p]sons 7,p]son57 be/ellt2 e9 &]] hatte 9 e9] ,depes*e1 9 wel*] e9e auf ,reis5 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des ff5tli*5 ,leb5s fehlte indes no* viel4 ,e9 ,haup?9d]nis bildet5 s*on die hoh5 ,gebhr51 wel*e fr die ,befrd]ung von ,telegramm5 fe/gesetzt w>54 ,s en?lt das er/e preuis*e ,regulativ b] die ,b5utzung d] elektromagnetis*5 ,/aat/elegraph5 seit5s des ,publikums8 vom #f4 ,augu/ #ahdi e95 vorlufig5 ,t>if81 9 wel*em fr j$e ,meile d] ,entf]nung zwis*5 ,aufgabe- und ,be/immungsort etwa #a ,silb]gros*5 pro ,wort b]e*net s9d4 ,na* diesem ,t>if ko/ete e9 e9fa*es ,telegramm 7#bj ,wrt]7 von ,b]l9 na* ,aa*5 7#id ,meil5 ,l9ie7 #e ,?lr4 #f ,sgr41 von ,b]l9 na* ,kln 7#hd ,meil57 #d ,?lr4 #bj ,sgr4 ,fr je #aj weit]e ,wrt] wurde e9 ,vi]tel des ursprngli*5 ,betrags erhob52 zur ,na*tzeit aufgegeb5e ,telegramme ko/et5 das ,doppelte4 ,e9 9 ,b]l9 na* #i ,uhr ab5ds fr ,aa*5 ausgelief]tes ,telegramm von #ej ,wrt]n1 das heute fr #b1gj ,m4 7#bg ,sgr47 befrd]t wird1 ko/ete na* dem ,t>if von #ahdi #ah ,?lr4 #f ,sgr4 an ,gebhr5 und #e ,sgr4 an ,be/ellgeld1 also #ah ,?lr4 #aa ,sgr4 od] #ee1aj ,m46 ,au* 9 &]5 ,lnd]n 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zielte dah] s*on frhzeitig auf die ,ausbildung int]national] ,e9ri*tung51 und diese ,bemhung5 w>5 d5n au*1 wie die folg5d5 ,zeil5 des nh]n d>?un w]d51 von dem glnz5d/5 ,erfolge gekrnt4 ,zun*/ erri*tet5 ,preuen1 /]rei*1 ,bay]n und ,sa*s5 #ahej d5 deuts*-/]rei*is*5 ,telegraph5v]e91 dem 9 d5 n*/5 ,jahr5 das brige ,deuts*l& und die ,ni$]l&e beitrat54 ,9 hnli*] ,weise s*loss5 si* die we/li*5 und sdli*5 ,/aat5 ,europas an ,frankrei* an4 ,beide ,grupp5 trat5 sodann dur* e95 #aheb von ,preuen mit ,frankrei* und ,belgi5 abges*loss55 ,v]trag 9 eng]e ,beziehung54 ,d] er/e int]nationale ,kongre wurde #ahfe 9 ,p>is abgehalt5 und w> von #bj ,/aat5 ,europas bes*ickt4 ,er /ellte nam5tli* geme9same ,grundstze fr die ,taxi]ung 7,zwanzig-,wort-,t>if7 und ,abre*nung auf und bra*te mehr]e ,erlei*t]ung5 9 d] ,b5utzung des ,telegraph54 ,als e9heitli*] ,app>at fr d5 int]national5 ,di5/ wurde d] ,morse-,app>at ang5omm54 ,e9 weit umfass5d]] ,v]trag w>d dur* die im ,juni und ,juli #ahfh 9 ,wi5 tag5de 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,h]absetzung d] ,gebhr fr die int]nationale ,korrespond5z er/rebt1 sond]n au* das bi%]ige weitlufige und v]wickelte ,abre*nungswes5 zwis*5 d5 bei d] ,befrd]ung beteiligt5 ,/aat5 mute dur* die ,e9fhrung des au* im ,weltpo/v]e9 glnz5d dur*gefhrt5 ,ausglei*ungsgrundsatzes teils ganz beseitigt1 teils auerord5tli* v]e9fa*t w]d54 ,es kam indes auf d] ,london] ,konf]5z nur zu e9] ,wrdigung d] gema*t5 ,vors*lge1 ni*t ab] zu d]5 ,annahme2 dageg5 wurde die allgeme9e ,dur*fhrung des ,wortt>ifs e9/immig ang5omm54 ,auf d] se*/5 int]national5 ,telegraph5konf]5z zu ,b]l9 im ,jahre #ahhe wi$]holte die deuts*e ,rei*s-,telegraph5v]waltung ihre ,antrge4 ,die ,vorb$+ung5 zu e9em ,erfolge w>5 ab] au* diesmal ni*t g]ade vielv]spre*5de1 nam5tli* w5n man erwgt1 da es zur ,e9fhrung d] 9 ,aussi*t g5omm55 ,um=mung d] ,grundlag5 des ,t>ifi]ungssy/ems d] ,e9/immigkeit all] v]tret55 ,v]waltung5 b$urfte4 ,glei*wohl gelangte die ,telegraph5konf]5z 9 v]hltnismig kurz] ,zeit zu e9em na* mehrfa*] ,ri*tung h9 gn/ig5 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und #aijdh v]s*i$5] ,sy/eme4 ,die h*/e ,zahl d] ,depes*5 trifft auf ,grobritanni5 und ,irl&3 #cjfebbgg4 ,ihm zun*/ /eh5 ,frankrei* mit #bcihgbcg und ,deuts*l& mit #aejiaegf4 ,hi]an reih5 si* ,rul& mit #ijeidgj und /]rei*-,ung>n mit #gficegi ,depes*54 ,die g]+/e ,zahl von ,depes*5 trifft auf ,luxemburg 7#ecjcf74 ,wie b]all1 s s9d au* im ,telegraph5v]kehr die relativ5 ,zahl5 von weit grerem ,int]esse als die absolut54 ,er/]e s9d ja gewiss]maen e9 ,gradmess] d] ,v]kehrsbewegung1 ja d] ,kultur selb/4 ,die ,tabelle 7,s4 #dg7 giebt uns hi]b] nh]n ,aufs*lu4 ,die hohe ,entwicklung des ,telegraph5netzes 9 d5 e9zeln5 ,lnd]n ,europas v]ans*auli*t uns 9 na*/eh5d] ,tabelle vor allem die ,angabe1 auf wel*5 ,fl*5raum e9e ,telegraph5an/alt entfllt4 ,9 dies] ,beziehung zei*n5 si* unt] d5 ,/aat5 ,europas vor allem ,belgi5 und die ,s*weiz aus4 ,es bef9det si* nmli* 9 ,belgi5 s*on auf #cd1e qkm und 9 d] ,s*weiz auf #ce1g qkm e9 telegraphis*es ,bureau4 ,am weite/5 s9d 9 dies] ,h9si*t zurck ,rul&1 ,bulg>i5 und ,norweg51 wo e9 ,bureau er/ auf #aijh1e1 beziehungsweise #adji1f und #ajfj1f qkm entfllt4 ,relativ] ,/& des ,telegraph5v]kehrs 9 d5 europis*5 ,/aat5 im ,zusamm5hange mit d5 mageb5d5 ,elem5t54 ,a3 ,zahl d] auf e9e ,/ation entfall5d5 qkm ,b3 ,e9wohn]4 ,c3 ,lnge 79 km7 d] auf #ajj qkm entfall5d5 ,l9i54 ,d3 ,zahl d] aufgelief]t5 ,telegramme auf #ajj ,e9wohn]4 ,e3 ,auf #ajjj ,e9wohn] komm5 ,besu*] d] ,volkss*ule4 ---------------------------------------- ----------------- ,lnd]4 ,a ,b ,c ,d ,e ---------------------------------------- ----------------- ,grobritanni5 und ,irl& #ee1a #fada #acg1g #hf1i #abc ,s*weiz #ce1g #bdda #afb1i #ha1e #aeg ,frankrei* und ,corsica #hc1f #eieb #adb1a #fc1g #acc ,ni$]l&e #gd1b #idbj #abe1g #fa1b #acd ,belgi5 #cd1e #fecc #bjh1g #ea1h #abf ,norweg5 #ajfj1f #fdaj #bc1h #cg1d #ace ,dnem>k #abe1d #fbfh #id1g #cf1d #abc ,deuts*l& #di1i #dahg #ach #cc1d #aeg ,luxemburg #da1a #ccbg #aai1h #be1f #adb ,bosni5-,h]zeg[9a #fic1i #acafd #dj1h #be1h #bh ,grie*5l& #efe1a #agfai #gc1g #bd1f #ej /]rei* #aaa1c #hbad #gh #bc1b #ajg ,itali5 #aad1d #aaagh #ic1h #ba1f #gc ,rumni5 #gdh1d #bceea #bh1i #bj1g #bb ,s*w$5 #ech1a #eeef #ai #ah1d #adf ,trkei #efe1e #adbid #hi1a #ag1a -- ,ung>n #bhe1g #accjh #de1b #af1d #aaj ,spani5 #ghc1g #behfj #da1f #ad1e #ajf ,s]bi5 #gae1e #bebid #df1c #ac1a #bb ,portugal #dai1c #bjfhe #dh1d #ab #df ,bulg>i5 #adji1f #dedca #dj1c #aa1i #ff ,rul&1 europis*es #aijh1e #bifbd #ag1d #aj1h #bc ,mont5egro 7#ahhj7 #fbh1i #aijfg #ce1h 8 -- -------------------------------- ,europa 7rund7 #beh #hfce #df #cc -- ,0 die ,di*tigkeit des ,telegraph5netzes betrifft1 s bef9det si* unt] d5 ,lnd]n ,europas ,belgi5 mit #bjh1g und die ,s*weiz mit #afb1i km ,l9i5 auf je #ajj qkm 9 d] gn/ig/5 ,lage4 ,die g]+/e ,di*tigkeit des ,netzes zeig5 ,norweg5 mit #bc1h1 ,s*w$5 mit #ai und ,rul& mit #ag1d km ,l9i5 auf je #ajj qkm4 ,9 ,bezug auf die ,lei/ung5 im ,telegraph5di5/ b]trifft 9 ,europa ,grobritanni5 und ,irl& alle &]5 ,/aat54 ,es komm5 dort jhrli* #hf1i ,telegramme auf je #ajj ,e9wohn]4 ,demn*/ i/ d] ,v]kehr am /rk/5 9 d] ,s*weiz mit #ha1e4 ,am g]+/5 i/ d] telegraphis*e ,v]kehr 9 ,europa 9 ,portugal1 ,bulg>i5 und ,rul&1 wo #ab1 beziehungsweise #aa1i und #aj1h ,depes*5 auf je #ajj ,e9wohn] entfall54 ,d] inn]e ,zusamm5hang zwis*5 d] ,hufigkeit d] telegraphis*5 ,korrespond5z und dem allgeme95 ,bildungsgrad d] ,bevlk]ung tritt nam5tli* dann h]vor1 w5n man d5 9 uns]] ,tabelle d>ge/ellt5 ,besu* d] ,volkss*ule mit d] ,relativzahl d] ,telegramme 9 ,v]glei* zieht4 ,freili* wirk5 hi]bei au* specifis*e und lokale ,um/nde mit2 die hohe ,v]hltnisziff] d] ,s*weiz1 #ha ,depes*5 auf #ajj ,e9wohn]1 lt si* z4 ,b4 auf die ,lebhaftigkeit des ,fremd5v]kehrs 9 diesem ,v]sammlungsraum all] ,nation5 zurckfhr52 9 ,engl& 7#hg ,depes*5 auf #ajj ,e9wohn]7 i/ es die ,m*tigkeit d] ,h&elsbewegung e9zeln] ,c5tralpltze1 wel*e trotz d] ,hhe des ,t>ifs die ,v]kehrs5twicklung bee9flut4 ,die na*folg5de b]si*t zeigt 7na* ,v]$>ius7 d5 ,be/& an ,telegraph5-,l9i5 und -,leitung5 9 d5 wi*tig/5 ,lnd]n ,europas na* dem ,/& des ,jahres #ahhd 7s[eit ni*t &]s angegeb57 neb/ e9ig5 ,v]glei*szahl54 ,a3 ,telegraph5-,l9i5 7e9s*lieli* d] ,eis5b47 km ,b3 ,leitung5 km ,c3 ,telegr4-,an/4 7e9s*4 d] d4 ,privatv]k4 geffnet5 ,eis5bahn-,telegr4-,an/47 ,d3 ,e9e ,telegraph5an/alt entfllt auf qkm ,e3 ,e9w4 ---------------------------------------- ------------------------ ,lnd]4 ,a ,b ,c ,d ,e ---------------------------------------- ------------------------ ,belgi5 #fbii #cjicd #hhe #cc1c #fdfd ,dnem>k mit d5 ,f>ern #eijb #aeaeg #cej #aac1b #efei ,deuts*l& #ajjhhi #cegchi #abdgh #dc1b #cfbe ,frankrei* #ihjeh #ceccij #hjhi #fe1c #dfeg ,grobritanni5 und ,irl& #decee #bejdfe #fjbg #eb1f #eifg ,itali5 #bicgd #ajcbef #biae #aja1f #iicj ,ni$]l&e #ficb #bcdbi #efb #eh1e #gfac ,norweg5 #hiei #afjcf #cad #ajac1d #fahb /]rei* #cghjg #ihjid #bijc #ajc1c #gfbh ,portugal m4 ,madeira u4 ,azor5 7#ahhc7 #dhga #aafaa #bcg #chi1b #aibja ,rul&1 europis*es 7#ahhc7 #abciif #bcgacc #bifj 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#a1de ,s5egal #b1fe ,bolama #e1he ,bissao u4 ,konakry #e1ij ,alg]i5-,tunis #j1bg ,belgi5 #j1aj ,bosni5-,h]zeg[9a #j1bj ,bulg>i5 #j1be ,dnem>k #j1aj ,frankrei* #j1ae ,gibralt> #j1be ,grie*5l&3 a7 ,fe/l& und ,insel ,p>os #j1dj b7 na* d5 brig5 ,inseln #j1de ,grobritanni5 und ,irl& #j1bj ,auerdem i/ fr j$es ,telegramm na* ,grobritanni5 u4 ,irl& e9e ,grundtaxe von #j1dj ,m>k zu erheb54 ,helgol& #j1ae ,itali5 #j1bj ,luxemburg #j1jf ,malta #j1dj ,mont5egro #j1bj ,ni$]l&e #j1aj ,norweg5 #j1bj /]rei*-,ung>n #j1aj ,portugal #j1be ,rumni5 #j1bj ,rul&1 europis*es u4 kaukasis*es #j1be ,s*w$5 #j1bj ,s*weiz #j1aj ,s]bi5 #j1bj ,spani5 #j1be ,tripolis #a1je ,trkei #j1de ---------------------------------------- ----------------------- ,b4 ,die ,wortlnge i/ fe/gesetzt auf #aj ,bu*/ab5 ,wort-,taxe4 od] #c ,ziff]n im ,v]kehr mit3 ,m>k4 ---------------------------------------- ----------------------- ,afghani/an 7via ,bu%ire7 #d1aj ,afrika 7,o/- und ,sd-73 ,zanzib> #g1gj ,mozambique u4 ,lor5zo-,m>quez #h1ge ,durban 9 ,natal #h1gj d5 brig5 ,an/alt5 ,natals1 ,kapkolonie1 ,oranje-,frei/aat #h1ij ,transvaal #i1je gypt53 ,i4 ,zone ,alex&ri5 #a1de brig5 ,an/4 ,ni$]-g4 #a1ej ,,ii4 ,zone 7b4 ,wadi ,halfa i4 ,nubi57 #a1gj ,suakim1 via3 ,kabel ,suez-,suakim #b1ce ,annam 7via3 ,bu%ire1 ,tavoy7 #e1ij ,arabi5 7,ad51 ,p]im1 ,h$jas und ,yem57 #c1fj ,arg5t9is*e ,republik 7via3 ,lissab47 #g1be ,au/rali5 7via3 ,bu%ire1 ,p5ang73 ,sd-,au/rali5 #i1ce ,victoria und ,we/au/rali5 #i1de ,neu-,sd-,wales #i1fj ,que5sl& #i1he ,tasmania #aj1je ,neu-,seel& #aj1fe ,baluts*i/an 7via3 ,bu%ire7 #d1aj ,birma3 ,m&alay 7via3 ,bu%ire7 #d1ej ,bolivi5 7via3 ,galve/on73 ,cotagaita1 ,huan*aca1 ,potosi1 ,sucre 7od] ,*uquisaca71 ,tupiza #aa1he ,la ,paz 7b] ,moll5do7 #ac1ee ,brasili5 7via3 ,lissabon73 nrdl4 ,region3 ,p]nambuco #g1be ,p>a #ac1de ,=taleza1 ,m>anham u4 d5 brig5 ,an/alt5 #i1ge mittl4 ,reg43 7,bahia1 ,rio de ,jan4 etc47 #h1bj sdl4 ,region3 7,santos1 ,de/]ro1 ,rio ,gr&e d ,sul etc47 #h1ie ,kapv]dis*e ,inseln3 ,/4 ,v9c5t #d1jj ,santiago #d1ij ,*ile 7via3 ,lissabon73 ,valp>aiso1 ,cald]a1 ,concepcion1 ,copiapo1 ,coquimbo1 ,santiago1 ,la ,s]5a1 ,valdivia und ,alt-,*ile #i1ae ,neu-,*ile3 ,ant(aga/a u4 ,iquique #ad1aj ,arica und ,tacna #ae1fe ,*9a3 ,hongkong1 ,amoy1 ,foo*[1 ,gutslaff1 ,saddle ,isl&1 ,%anghai #g1jj ,canton und ,macao #g1de ,*9*[ #g1ij ,*9+1 ,kiukiang und ,pu*+ #h1aj ,*9kiang1 ,l+*[1 ,nank+1 ,nann+1 ,n+po und ,swat[ #g1ie ,*9kiangpoo1 ,lan*ee1 ,ngank+ und ,wuhu #h1jj ,falts*an #g1fe ,fng-,hwang-,t+ #i1ej ,hank[1 ,k9n+ und ,ts9anfoo #h1ae ,hwei*[1 ,%aok+1 ,soo*[ und ,woo*[ #g1he ,paot+-,foo #h1ij ,new*wang #h1ce ,ng\*[ #g1ej ,pek+1 ,hoih[1 ,kiung*[1 ,tungs*[ und ,yam*[ #h1fe ,ti5ts91 ,*efoo1 ,kaip+1 ,liems*[1 ,pakhoi und ,taku #h1be ,co*9*9a1 franzsis* 7via3 ,bu%ire1 ,tavoy7 #e1ae ,columbi5 7via3 ,galve/on73 ,bu5av5tura #d1ij d5 brig5 ,an/alt5 #e1bj ,corea 7via3 ,rul41 ,amur73 ,fusan #i1ce 7via3 ,bu%ire1 ,tavoy73 ,b9*ong #i1jj ,i*[ #h1he ,j5*uan #i1cj ,soul 7od] ,han-,yang7 #i1ae ,co/>ica 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,*osica1 ,hua*o1 ,malucana1 ,san ,b>tolome1 ,san ,mateo1 ,/a4 ,cl>a1 ,supe1 ,sucro #h1je d5 brig5 ,an/alt5 #aa1fj ,philipp95-,inseln3 ,luzon #h1he ,rul&1 asiatis*es3 ,i4 ,region1 we/li* vom ,m]idian von ,w]khne-,ud9sk #a1de ,,ii4 ,region1 /li* von demselb5 #b1ce ,bokh>a #a1gj ,salvador3 ,lib]tad #c1dj d5 brig5 ,an/alt5 #c1ee ,siam 7via3 ,bu%ire1 ,tavoy7 #d1ge ,s+apore 7via3 ,bu%ire1 ,tavoy7 #f1dj ,tonk+ 7via3 ,bu%ire1 ,tavoy7 #f1cj ,uruguay 7via3 ,lissabon7 #i1ej ,v5ezuela 7via3 ,galve/on7 #e1bj ,v]e9igte ,/aat5 von ,am]ika1 ,britis* ,am]ika und ,/4 ,pi]re-,miquelon3 #a4 ,alabama1 ,arkansas1 ,canada 7,o/- und ,we/-71 ,cape ,breton1 ,c>ol9a 7,nor?- und ,s\?-71 ,columbia 7,di/rict (71 ,connecticut1 ,delaw>e1 ,florida 7und zw>3 ,jacksonville und ,p5sacola71 ,georgia1 ,ill9ois1 ,indiana1 ,i[a1 ,k5tucky1 ,l\isiana1 ,ma9e1 ,m>yl&1 ,massa*usetts1 ,mi*igan1 ,m9nesota1 ,mississippi1 ,miss\ri1 ,new-,brunswick1 ,newf\ndl&1 ,new-,hamp%ire1 ,new-,j]sey1 ,new-,york 7e9s*liel4 ,/adt ,new-,york71 ,nova ,scotia1 ,ohio1 ,p5nsylvania1 ,pr9ce ,edw>ds ,isl&1 ,rhode ,isl&1 ,/4 ,pi]re-,miquelon1 ,t5nessee1 ,texas1 ,v]mont1 ,virg9ia 7,o/-71 ,we/-,virg9ia1 ,wiscons9 #j1fe #b4 ,arizona1 ,cali=nia1 ,colorado1 ,columbia ,britis*1 ,dakotah1 ,florida 7ausg5omm5 ,jacksonville u4 ,p5sacola71 ,idaho1 ,indian ,t]ritory1 ,kansas1 ,manitoba1 ,montana1 ,nebraska1 ,nevada1 ,new-,mejico1 ,nor?-,we/]n ,t]ritory1 ,oregon1 ,utah1 ,vanc\v] ,isl&1 ,wa%+ton ,t]ritory1 ,wyom+ #a1je ,we/9di53 ,antigua #aj1ej ,b>bados #ab1ce ,cuba1 und zw>3 ,havanna #b1de ,ci5fuegos #c1bj ,santiago de ,cuba #c1fe ,bayama1 ,guantanamo und ,manzanillo #c1ij d5 brig5 ,an/alt5 #b1gj ,dom9ica 7,kle9e ,antill5-,insel7 #aa1je ,gr5ada #ab1cj ,guadel\pe #aj1ij ,jamaica #f1ae ,m>t9ique #aa1ce ,portorico #i1ce ,/4 ,croix #i1gj ,/4 ,kitts 7,/4 ,*ri/oph7 #aj1be ,/4 ,lucia #aa1fj ,/4 ,?omas #i1de ,/4 ,v9c5t1 ,we/9di5 #aa1he ,tr9idad #ab1hj ,anhang4 ,das ,f]nspre*wes5#cb4 ,illu/ration3 ,fig4 #ae4 ,philipp ,reis4 #a4 ,ges*i*te4 ,die ,v]su*e1 d5 ,s*all mittels geeignet] b]tragung d] ,s*allwell5 =tzuleit51 gehr5 s*on e9] ziemli* weit zurcklieg5d5 ,v]gang5heit an4 ,s wei/ d] englis*e ,elektrik] ,preece na*1 da se9 ,l&smann1 d] ,physik] ,rob]t ,hooke1 b]eits #affg d]>tige1 w5n au* no* ziemli* rohe ,v]su*e an/ellte1 indem d]selbe e95 ausgespannt5 ,fad5 b5utzte4 ,e95 telephonis*5 ,app>at kon/rui]te au* ,:eat/one im ,jahre #ahai4 ,ab] er/ #ahfa f]tigte d] #ahgd v]/orb5e ,lehr] ,philipp ,reis 9 ,fri$ri*sdorf bei ,frankfurt a4 ,m4 das er/e elektris*e ,telephon4 ,dies] von ,reis mit dem von ihm selb/ erfund55 ,worte ,telephon8#cc bezei*nete ,app>at b]trug musikalis*e ,tne und ,melodie51 f]n] au* ,worte1 w5n s*on 9 etwas unvollkomm5] ,weise1 auf ziemli* weite ,entf]nung54 ,die ganze ,sa*e wurde indes von d5 ,physik]n nur als e9e ,kuriositt1 ni*t als praktis* wi*tig betra*tet#cd1 und au* ,reis selb/ hatte se95 ,app>at von ,anfang an nur fr ,unt]ri*tszwecke be/immt4 ,s kam es1 da d] deuts*e ,erf9d] und se9 ,in/rum5t 9 ,europa na* kurz] 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zwis*5 ,b]l9 und ,hannov] mit #cda km4 ,9 ,am]ika dageg5 wird b]eits zwis*5 ,new-,york und ,*icago1 d4 i4 auf e9e ,entf]nung von #afjj km1 mittels des ,telephons korrespondi]t4 #d4 ,b$eutung des ,f]nspre*]s4 ,9 d5 w5ig5 ,jahr51 wel*e seit d] ,erf9dung des e9fa*5 und do* s wund]b> wirk5d5 ,app>ates v]floss5 s9d1 hat d]selbe b]eits e9e ,b$eutung erlangt1 wie sie wohl ke9em ,v]kehrsmittel d] neu]n ,zeit 9 s kurzem ,zeitraum zugemess5 w>4 ,die ,telephone und ,mikrophone hab5 ni*t nur fr d5 allgeme95 ,v]kehr d] ,bewohn] groer ,/dte unt]e9&] h]vorrag5d5 ,w]t1 sond]n ihre ,anw5dung erwei/ si* au* 9 viel5 &]5 ,fll5 als uer/ nutzbr+5d4 ,ges*ft%us] b$i55 si* des ,f]nspre*]s zur ,v]e9fa*ung ihres ,ges*ftsbetriebs4 ,h*/ wi*tige ,di5/e lei/et er d] ,polizei4 ,desglei*5 eignet er si* vielfa* fr militris*e ,zwecke1 s z4 ,b4 im ,vorpo/5di5/e1 zur ,v]b9dung e9es ballon captif8 mit d] ,erde4 ,au* im ,eis5bahndi5/e f9det er mannigfa*e ,v]w5dung4 ,fr d5 ,tau*] wi$] bildet das ,telephon e9 sehr bequemes ,v]/ndigungsmittel im ,v]kehre mit ,p]son5 zu ,l&e od] zu ,s*iffe4 ,eb5so spielt es s*on im ,b]g- und ,htt5wes5 e9e b$eut5de ,rolle4 ,se9e groe ,empf9dli*keit fhrte f]n] zur ,v]w5dung desselb5 fr rztli*e ,zwecke1 und au* die ,wiss5s*aft wurde dur* dess5 ,erf9dung zu e9] ,reihe sehr int]essant] ,unt]su*ung5 v]anlat4 ,,ii4 ,weltpo/4 ,er/es ,kapitel4 ,ges*i*te des ,po/wes5s#da4 ,i4 ,alt]tum4 ,die ,/aat5 als sol*e1 d4 h4 die ,regi]ung51 hatt5 s*on frhzeitig fr ihre ,zwecke be/immte ,an/alt5 zur ,h]/ellung gesi*]t] und s*nell] ,v]b9dung5 erri*tet4 ,dabei wurd5 anfngli* die im ,di5/e des ,h]rs*]s /eh5d5 ,bot5 von d] ,haupt/adt aus mit d5 ,befehl5 an die ob]/5 ,v]waltungs*efs1 die ,trupp5befehl%ab] u4 s4 w4 9 d5 ,prov9z5 direkt abges&t1 und sie bra*t5 die ,b]i*te au* wi$] zurck4 ,sehr bald ab] kam man auf d5 ,g$ank5 d] ,erri*tung von ,/ation5 und des /ationsweis5 ,transportes mittels ,we*sels des ,befrd]ungsmittels1 wodur* zuglei* e9e erhebli*e ,bes*leunigung erzielt wurde4 ,sol*e ,bot5an/alt5 besaen b]eits die ,regi]ung5 9 ,indi51 ,*9a1 gypt51 ,assyri51 ,babyloni5 und die ,knige d] ,hebrer4 ,9 ,indi5 w>5 an d5 ,endpunkt5 d] ziemli* kurz5 ,/ation5 ,htt5 erri*tet4 ,sobald e9 ,bote bei e9] sol*5 ,htte ankam1 empf+ d] s*on b]eit/eh5de &]e das ,s*reib51 um damit bis zur folg5d5 ,/ation zu lauf54 ,j$] w> mit e9] ,s*elle v]seh51 auf d]5 ,laut alle ,begegn5d5 auswei*5 mut52 zuglei* kndigte damit d] ,bote se9e ,ankunft auf d] ,/ation an4 ,bei wi*tig]5 ,depes*5 od] gefhrli*5 ,passag5 g+5 zwei ,bot5 zur ,erhhung d] ,si*]heit4 ,zum b]setz5 b] ,gewss] b$i5t5 sie si*1 wo ke9e ,brck5 od] ,fhr5 vorh&5 w>51 e9es ,s*wimmgrtels4 ,alle zehn ,/adi5 7 geogr4 ,meile7 w> au* e9e ,sule gesetzt1 wel*e die etwaig5 ,neb5wege1 s[ie die ,entf]nung5 anzeigte4 ,besond]e ,beamte /&5 b]dies dem ,v]kehrs- und ,/raenwes5 vor4 ,von gypt5 erzhl5 die alt5 ,ges*i*ts*reib]1 da na* ,vors*rift des ,gesetzes j$] ,knig frh aufge/&5 sei und zu]/ die e+egang55 ,briefe geles5 habe4 ,bei d5 ,assyr]n wird s*on geleg5tli* d] ,erzhlung d] ,vorb]eitung51 wel*e die ,knig9 ,semiramis zu ihrem groen ,zuge na* ,indi5 traf1 d] ,bot5 g$a*t1 wel*e d]5 ,briefe und ,befehle befrd]t54 ,9 ,bezug auf ,babyloni5 heit es im ,alt5 ,te/am5t3 ,nebukadnez> s&te von ,n9ive ,bots*aft5 zu all51 die da wohnt5 9 ,cilici51 ,damaskus und auf dem ,libanon1 ,k>mel und 9 ,k$>2 au* zu d55 9 ,galila und auf dem groen ,felde ,esdrelom2 und zu all51 die da w>5 9 ,sam>ia1 und j5seits des ,jordan bis g5 ,j]usalem2 au* 9 das ganze ,l& ,gesem bis an das ,gebirge des ,mohr5l&es48 ,bei d5 ,hebrern wurd5 whr5d d] ,regi]ung d] ,knige die ,s*reib5 d]selb5 und die ,b]i*te d] ,ob]/5 und lte/5 eb5falls dur* besoldete knigli*e ,bot5 befrd]t1 die d] ,leibwa*e zugeteilt w>54 ,und die ,luf] g+5 h9 mit d5 ,brief5 von d] ,h& des ,knigs und se9] ,ob]/5 dur* ,israel und ,juda8 7,hiskia1 #gbh-fii v4 ,*r474 ,ja sog> aus dem #aj4 ,jahrhund]t v4 ,*r4 besitz5 wir e9e desfallsige ,na*ri*t im er/5 ,bu* d] ,knige3 ,und sie 7die ,knig9 ,isebel1 ,gemahl9 ,ahabs1 #iah-hij v4 ,*r47 s*rieb ,briefe unt] ,ahabs ,nam5 und v]siegelte sie unt] se9em ,pets*i] und s&te sie zu d5 lte/5 und ,ob]/548 ,d5 n*/5 ,=ts*ritt na* d] ,z]legung 9 ,/ation5 bildete die ,anw5dung des ,pf]des fr d5 ,kuri]di5/4 ,die er/e desfallsige ,e9ri*tung g+ d] gewhnli*5 ,annahme na* von dem ,p]s]knige ,cyrus aus und be/& haupts*li* 9 folg5dem3 9 e9] ,entf]nung von ca4 #d zu #d ,p>asang5 7#c-d ,meil57 w>5 ,pf]de und ,reit] /ationi]t1 von wel* letzt]5 /ets e9] b]eit zu se9 hatte1 um na* ,e9lauf e9es knigli*5 ,s*reib5s dasselbe 9 d] s*nell/5 ,gang>t des ,pf]des bei ,tage od] bei ,na*t1 9 d] grt5 ,hitze des ,somm]s od] im ,s*nee des ,w9t]s zur n*/5 ,/ation zu befrd]n4 ,auerdem w> bei j$] ,/ation e9 ,aufseh] be/ellt1 dess5 ,aufgabe es w>1 die ,briefe 9 ,empfang zu nehm51 wi$] zu b]geb51 die ermdet5 ,pf]de und ,mnn] zu beh]b]g5 und fris*e abzus5d54 ,bei d5 ,grie*5 sagte man1 die p]sis*5 ,po/reit] flg5 s*nell] als ,krani*e1 und ,h]odot v]si*]t1 da ni*ts 9 dies] ,welt ges*w9d] sei1 als diese ,reit]4 ,briefe konnt5 dur* sie auf d] groen ,/rae von ,s>des na* ,susa1 die #dej ,p>asang5 7#ccg ,meil57 ma1 wel*e wi$] 9 #aaa ,/ation5 geteilt w>51 9 #e-g ,tag5 befrd]t w]d54 ,e9 ,fugng] h+eg51 d] fnf ,p>asang5 7#c ,meil57 tgli* zurcklegte1 brau*te hi]zu #ij ,tage4 ,die gesamte ,po/e9ri*tung nannte man ang>a1 e9 ,wort1 das soviel b$eutet als ,frondi5/4 ,die ,grie*5 entlehnt5 diese ,bezei*nung von d5 ,p]s]n und b]lief]t5 dieselbe ihr]seits wi$]um an die ,rm]1 s da no* bis ins ,mittelalt] das ,kuri]wes5 im ,late9is*5 mit ang>ia bezei*net wurde4 ,d] ,*ef d] ganz5 ,an/alt w> e9 hoh]1 dem knigli*5 ,h(e nahe/eh5d] ,beamt]4 ,d>ius ,kodomannus1 ,p]si5s letzt] ,knig1 bekleidete j5es hohe ,amt vor se9] ,?ronbe/eigung4 ,das ,volk w> von d] ,b5tzung d] ,an/alt ausges*loss52 sie trug re9 /aatli*5 ,*>akt]2 nur d] ,knig b$i5te si* ihr] zu se95 ,regi]ungszweck54 ,wohl eb5so frhzeitig als 9 ,p]si51 viellei*t no* frh]1 s*e9t die ,v]w5dung des ,pf]des zum ,po/di5/e au* 9 ,*9a /attgefund5 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,sunda-,ar*ipel u4 s4 w4 d] ,fall i/4 ,endli* fhrte au* d] all5 ,/mm5 und ,l&s*aft5 geme9s*aftli*e religise ,kultus geleg5tli* d] fa/ alljhrli* /attf9d5d5 ,spiele und ,nationalfe/e ,leute aus all5 ,geg5d51 wo nur imm] die grie*is*e ,zunge ertnte1 zusamm5 und bot rei*li*e ,geleg5heit d>1 im geg5seitig5 ,v]kehre die ,g$ank5 auszutaus*5 und si* b] die v]s*i$5/5 ,v]hltnisse mndli*e ,mitteilung zu ma*54 ,infolge davon bes*rnkte si* die ganze ,po/e9ri*tung des ,l&es auf die sog54 ,hem]odrom57 ,tagluf]1 vom grie*4 hemra ,tag1 und grie*4 dremo1 i* laufe7 od] ,s*nellluf]1 die nur aus besond]] ,v]anlassung abges&t wurd51 und d]5 si* ni*t nur die ,obrigkeit51 sond]n au* ,private b$i5t54 ,diese ,hem]odrom5 w>5 mitunt] von er/aunli*] ,ges*w9digkeit1 und die alt5 ,s*rift/ell] erwhn5 e9zeln] bei ,nam54 ,phidippides1 e9 ,bot5luf] von ,gew]be1 sagt ,h]odot1 legte d5 ,weg von ,a!n na* ,lac$mon 7#abjj ,/adi5 #cj geogr4 ,meil57 9 zwei ,tag5 zurck4 ,na* d] ,s*la*t von ,salamis wurde d] ,plater ,eu*idas na* ,delphi ges&t1 um1 da das heilige ,feu] erlos*5 w>1 re9es ,feu] zu hol54 ,die ,entf]nung h9 und zurck betrgt #ajjj ,/adi5 7 #be geogr4 ,meil572 er brau*te nur e95 ,tag1 />b ab] infolge d] b]an/r5gung4 ,von ,ladas1 e9em vielg5annt5 ,luf] ,alex&]s von ,mac$oni51 sagte man1 da se9e ,spur5 im ,s&e kaum wahrnehmb> gewes5 sei54 ,die ,ausr/ung dies] ,s*nellluf] bildet5 ,bog51 ,pfeile1 ,wurfspie und ,feu]/e9e4 ,illu/ration3 ,fig4 #af4 ,hem]odrom4 7,na* dem ,po//ammbu*847 ,alex&] d] ,groe hatte bei dem ,*>akt] se9] ,regi]ung nur w5ig fr die ,v]kehrse9ri*tung5 zu ?un v]mo*t4 ,als er die ,h& an das ,w]k d] inn]n ,ordnung leg5 wollte1 b]ras*te ihn d] ,tod4 ,9 d5 erob]t5 ,lnd]n w>5 die frh]5 p]sis*5 ,an/alt5 im allgeme95 9 ,wirksamkeit geblieb54 ,die ,rm] w>5 e9 erob]ndes ,volk2 j$e ,nation1 die sie si* unt]w>f51 mut5 sie dah] w5ig/5s anfngli* dur* die ,gewalt d] ,waff5 ni$]halt54 ,um ab] b] ihre ,legion5 und ,kohort5 ras* v]fg51 um sie s*nell dor?9 w]f5 zu knn51 wo d] ,/aat sie ntig hatte1 b$urft5 die ,rm] e9es gut ausgebildet5 und weitv]zweigt5 ,/raennetzes4 ,9 d] ,t galt d5n au* e9 ,l& ihn5 nur dann fr vollkomm5 erob]t1 w5n es von ,militr/raen dur*zog5 w>4 ,s*on 9 d5 er/5 ,zeit5 d] ,republik wurd5 de%alb alle ,/dte ,latiums1 sobald sie unt] ,roms ,h]rs*aft gekomm51 dann die ,gebiete ,campani5s1 endli* die ,b]g/dte d] besiegt5 ,samnit] dur* vorzgli*e ,kun//raen mit ,rom v]bund54 ,9 er/] ,reihe w>5 nun diese ,/raen freili* nur fr militris*e ,zwecke be/immt2 ab] sie di5t5 do* s*on frhzeitig au* dem ,v]kehre4 ,s g+5 vor allem1 wie 9 d5 brig5 lt]5 ,rei*51 /aatli*e ,bot5 von ,rom zu d5 auswrts be/ellt5 ,beamt5 und ,befehl%ab]n1 um ,befehle od] ,na*ri*t5 zu b]br+51 od] es wurd5 von dies5 sol*e na* ,rom ges5det4 ,die ,bot5 hieen viatores1 cursores1 /atores1 tabell>ii 7letzt]] ,"n rhrt davon h]1 da die ,alt5 /att d] ,briefbog5 ,tfel*5 tabellae b5utzt574 ,die ,v]gtung1 wel*e sie fr die b]mittlung von ,na*ri*t5 erhielt51 nannte man calce>ium1 ,s*uhgeld#db4 ,e9e b$eut5de ,frd]ung wurde dem ,na*ri*t5- und au* ,fra*t5v]kehr zu teil dur* j5e groe ,gesells*aft rmis*] ,ritt]1 wel*e 9 d5 letzt5 ,zeit5 d] ,republik die ,/aatslnd]ei5 9 d5 ,prov9z51 s[ie die ,zehnt51 ,geflle und ,/eu]n pa*tete und e95 ausg$ehnt51 s*wunghaft5 ,h&el mit ,getreide und &]5 ,l&esprodukt5 betrieb4 ,diese ,g5oss5s*aft hatte ihr5 ,c5tralsitz 9 ,rom und ihre ,ni$]lag5 und ,comptoire 9 all5 wi*tig]5 ,prov9z/dt54 ,ihr ,na*ri*t5- und ,geldv]kehr vom ,mittelpunkte na* d5 ,filial5 und zwis*5 dies5 selb] wi$] w> e9 groartig]1 und de%alb unt]hielt die ,gesells*aft e9e groe ,zahl von ,brieftrg]n 7tabell>ii71 wel*e ,briefe und lei*tes ,gepck bis 9 die kle9/5 ,/dte all] ,prov9z5 mit groer ,s*nelligkeit und ziemli*] ,regelmigkeit befrd]t54 ,diese ,brieftrg] durft5 au* ,s5dung5 von ,privat5 b]nehm5 und wurd5 hufig hi]zu b5tzt4 ,auerdem gab es no* zahlrei*e ,privatbot54 ,rei*e ,famili51 die 9 ,rom wohnt51 hatt5 groe ,gt] 9 d5 ,prov9z51 od] ihre ,shne /udi]t5 an grie*is*5 ,s*ul54 ,da sie nun mit ihr5 ,v]walt]n und ihr5 ,k9d]n 9 regelmigem ,v]kehre bleib5 wollt51 s unt]hielt5 sie ,briefbot51 die ni*t blo von ihn51 sond]n au* von ,bekannt5 mit ,s5dung5 betraut wurd54 ,hufig wurd5 au* ,reis5d51 ,s*iff]n1 ,kaufleut51 ,fuhrleut5 u4 s4 w4 ,briefs*aft5 zur ,abgabe 9 d5 ,ort51 woh9 ihr ,ges*ft sie fhrte1 b]geb54 ,freili* w> diese ,art d] ,befrd]ung 9 hohem ,grade unvollkomm54 ,wir erseh5 das besond]s aus d5 ,brief5 ,cic]os an ,atticus4 ,monatelang erhielt j5] ke95 d] ihm vom ,freunde ges*rieb55 ,briefe1 dann hufig drei od] vi] auf e9mal2 ni*t selt5 s9d e9ige unt]wegs abh&5 gekomm52 &]e w]d5 ihm erffnet b]bra*t2 spt] ges*rieb5e erhlt er eh] als sol*e von frh]em ,datum2 ft]s i/ er g5tigt1 mehr]e ,briefe des ,atticus1 die ihm 9 e9em ,zeitraum von vi] bis fnf ,monat5 zugegang5 w>51 auf e9mal zu beantwort51 weil er ke95 zuv]lssig5 b]br+] auff9d5 konnte4 ,alle diese ,um/nde fhrt ,cic]o 9 se95 ,brief5 imm] nur neb5h] und 9 dem ,tone an1 9 wel*em man von ,d+5 spri*t1 die si* ganz von selb/ v]/eh5 und alle ,tage si* zutrag54 ,zur ,befrd]ung d] reis5d5 ,beamt5 be/& e9e ,art ,vorspannwes51 zu dess5 ,b5utzung d] ,s5at von ,fall zu ,fall e9e besond]e ,erm*tigung erteilte4 ,s b$i5te si* ,cs>1 w5n er si* zum ,he]e begab1 /ets e9] ,tag und ,na*t fahr5d5 ,kales*e1 d]5 ,vorspann ihm gratis gelei/et wurde4 ,an mibru*li*] ,ausntzung dies] ,e9ri*tung fehlte es brig5s ni*t4 ,die ,s5ator5 z4 ,b4 v]s*mht5 es ni*t1 mit ,freipss51 die mehr]e ,jahre gltig w>51 ko/5frei zu reis54 ,aus dem ,bi%]ig5 erhellt1 da s*on zur ,zeit d] ,republik b] das groe ,rmis*e ,rei* e9 weitv]zweigtes ,netz von ,kommunikationsmitteln gesponn5 w>4 ,s treffli* ab] au* fr j5e ,zeit diese ,e9ri*tung5 w>51 es fehlte do* no* an e9] e9heitli*5 ,organisation1 an e9] zusamm5fass5d5 ,leitung und b]wa*ung d] v]e9zelt5 ,in/itution54 ,hi]zu kam es er/ unt] d5 ,kais]n1 und er/ von da an kann man von e9em gegli$]t51 /aatli* geordnet5 ,po/wes5 r$54 ,illu/ration3 ,fig4 #ag4 ,die ,/aatspo/ unt] d5 rmis*5 ,kais]n4 7,na* dem ,po//ammbu*847 ,das grte ,v]di5/ 9 dies] ,beziehung erw>b si* glei* d] er/e rmis*e ,imp]ator1 ,octavianus ,augu/us1 dur* die ,erri*tung des sog54 cursus publicus4 ,d] cursus publicus w> e9e ,/aatsv]kehrsan/alt1 wel*e die ,befrd]ung5 /ationsweise1 mit ,we*sel d] ,transportmittel1 zu ,fu1 zu ,pf]d od] zu ,wag5 s[ohl fr ,v]s5dung51 als au* fr ,reis5 wahrzunehm5 hatte4 ,diese ,e9ri*tung w> zun*/ be/immt fr die ,reis5 des ,kais]s und se9es ,h(es1 dann d] ,militrp]son5 und ,/aatsbeamt5 im ,di5/e1 d] ,ges&t5 und d] zur ,b5utzung des cursus publicus im e9zeln5 ,falle besond]s erm*tigt5 ,p]son5#dc2 f]n] zur ,befrd]ung d] ,depes*51 ,akt51 ,dokum5te und d] ,/aatsgeld]1 s[ie zum ,transport von ,proviant1 ,armatur- und ,monti]ungs/ck51 ,bau-,ut5sili51 ,kun/w]k5 u4 s4 w4 ,d] cursus publicus befrd]te demna* ni*t blo ,korrespond5z51 sond]n au* ,gepck/cke und ,fra*t5 und vor allem ,p]son54 ,privatp]son5 und ,privatangeleg5heit5 w>5 von ,anfang an ausges*loss52 fr ,/aats- und ,regi]ungszwecke gegrndet und e+]i*tet1 sollte er au* auss*lieli* nur sol*5 ,zweck5 di554 ,j$] ,kurs w> 9 be/immte ,/ation5 geteilt4 ,sol*] ,/ation5 gab es zwei]lei3 sol*e1 bei wel*5 blo d] ,we*sel d] ,gespanne /attf&1 und wel*e mutationes 7vom lat4 mutre1 we*seln7 g5annt wurd51 und sol*e1 bei wel*5 au* die ,wag5 und ,po/illone gewe*selt wurd51 und die auerdem no* zur ,beh]b]gung d] ,reis5d5 e+]i*tet w>51 dah] ihr ,"n mansiones 7von manre1 bleib57 ,ra/orte4 ,man*e dies] mansiones w>5 sehr rei*li* und s*n ausge/attet4 ,die mansiones w>5 9 d] ,regel e9e ,tagreise1 die mutationes #a-b ,meil5 vone9&] entf]nt4 ,auf j$] ,mutatio mut5 9 d] ,regel #bj ,zugti]e unt]halt5 w]d51 whr5d die ,mansion5 d]5 #dj und no* mehr hatt54 ,die ob]/e ,leitung des ,po/wes5s lag seit ,augu/us 9 d] ,h& des ,praefectus praetorio 9 ,rom4 ,dies i/ das ,wes5tli*/e b] d5 cursus publicus d] ,rm]4 ,es zeig5 si* d>an zuglei* die dur*greif5d5 ,unt]s*i$e von dem spt]n1 zu]/ 9 ,deuts*l& im ,zeitalt] d] ,re=mation e+efhrt5 ,po/wes54 ,s w> d] cursus publicus ni*t fr j$]mann b5utzb>2 ,befrd]ung f& nur /att1 w5n g]ade ,depes*5 od] ,reis5de vorh&5 w>54 ,endli* w> die ,b5utzung des cursus publicus dur* die ,beteiligt5 ganz un5tgeltli*4 ,die empf9dli*5 ,la/51 wel*e die ,unt]haltung dies] ,an/alt v]ursa*te1 mute das ,volk trag51 und dafr v]blieb d5 ,prov9zial5 zum ,tro/e ni*ts &]es1 als 0 die ,pf]de 9 d5 ,/ll5 zurcklieen4 ,whr5d heute die ,anlegung e9es ,po/kurses von d] ,geg5d1 dur* wel*e er fhrt1 als e9e ,wohl?at angeseh5 wird1 erregte damals die ,fhrung des cursus publicus dur* e9 be/immtes ,gebiet d5 grt5 ,mimut d] davon ,betr(f554 ,auer ,augu/us s*5kte besond]s ,kais] ,hadrian dem rmis*5 ,po/wes5 groe ,aufm]ksamkeit2 se95 ,hhepunkt errei*te es unt] ,kais] ,!odosius 7 #cie74 ,mit d] ,auflsung des ,rmis*5 ,rei*s v]fiel1 wie alle &]5 ,in/itution51 au* das ,po/wes54 ,e9e kurze ,ges*i*te d] ,/raen und ,fuhrw]ke1 s[eit selbe auf das ,alt]tum ,bezug hat1 mge dies5 ,abs*nitt bes*lieen#dd4 ,0 zun*/ die ,/raen betrifft1 s wute man d5 ,w]t d]selb5 s*on im ,alt]tum zu wrdig54 ,s*on d] sag5haft5 ,knig9 ,semiramis 7um #abjj v4 ,*r47 s*rieb man die ,anlegung e9zeln] ,kun//raen zu4 ,die phnicis*5 ,k>awan5 zog5 auf drei v]s*i$55 groen ,he]/raen na* ,mesopotami51 besond]s na* ,babylon und ,n9ive4 ,9 dem indis*5 ,g$i*te ,ramajama8 w]d5 eig5e ,wegebeamte erwhnt4 ,das ,gesetzbu* ,manus v]ordnet sorgfltige ,pflege d] ,/raen1 und ,buddha1 d] groe indis*e ,re=mator1 befiehlt die geme9ntzig5 ,wege und ,psse d] ,sorgfalt e9es j$5 ,fromm54 ,von ,knig ,salomo b]i*tet ,josephus ,flavius1 da d]selbe1 9 dem ,be/reb51 etwas zur ,zi]de und zum allgeme95 ,nutz5 zu ?un1 die na* ,j]usalem fhr5d5 ,wege mit ,kiesel/e95 pfla/]n lie4 ,dies ges*ah1 wie dabei erwhnt i/1 damit die1 s h9 und h] w&elt51 de/o sanft] g+584 ,au* 9 d] ,bibel f9d5 si* ,belege dafr1 da man s*on frhzeitig d5 ,w]t gut] ,v]b9dungswege zu s*tz5 v]/&2 s wird im ,bu* ,isaias 7,kap4 #eh1 ,v4 #b7 d]j5ige h*li*/ gelobt und ihm hohe ,wei%eit zuges*rieb51 d] die ,lck5 v]zunet und die ,wege bess]t84 ,besond]s groe ,sorge fr gute ,v]kehrs/raen trug5 die ,knige von ,p]si54 ,d] ,grie*e ,h]odot hat uns von e9] d]selb5 sog> e9e e+eh5de ,bes*reibung gelief]t4 ,dieselbe bildete die ,v]b9dung zwis*5 ,s>des1 d] rei*51 ppig5 ,resid5z/adt ,lydi5s1 und d] ,haupt/adt ,susa1 rei*te mi?9 vom ,mittelme] bis zum ,p]sis*5 ,me]bus51 e9e ,/recke1 wel*e weg5 des zur ,umgehung d] arabis*5 und mesopotamis*5 ,w/e er=d]li*5 ,umwegs ni*t w5ig] als etwa #bejj km betrug4 ,selb/ die ,*9es5 besaen na* ,paul ,v5etus s*on 9 grau] ,vorzeit ko/b> gepfla/]te ,/raen auf die weite/5 ,entf]nung51 und wi$]um hab5 die ,/raenzge d] alt5 ,aztek5 und ,p]uan] die lebhafte/e ,bewund]ung d] europis*5 ,entdeck] h]vorg]uf54 ,am ausgebildet/5 tritt uns d] ,bau eig5tli*] ,kun//raen bei d5 ,grie*5 und ,rm]n entgeg54 ,zw> hegte man von d5 ,grie*5 lange die ,me9ung1 ,l&wege htt5 dort nur zu ,kultuszweck5 be/&52 dies hat si* indes ni*t als ri*tig erwies52 obwohl au* d] ,seev]kehr b]wog1 s w&t5 die ,hell55 do* au* d5 ,l&kommunikation5 ni*t g]+e ,sorgfalt zu4 ,s*on zu ,hom]s ,zeit5 geh5 d]glei*5 ,anlag5 weit b] das uer/e ,b$rfnis h9aus4 ,wir f9d5 bei ihm e9e ,he]/rae erwhnt1 und die ,reise1 wel*e ,telema* qu] dur* d5 ,peloponnes von ,pylos na* ,sp>ta zu ,wag5 ma*t1 lt auf e95 weit vorges*ritt55 ,wegebau s*lieen4 ,ja1 aus d5 ,=s*ung5 des ,pr(essors ,curtius b] d5 ,wegebau d] alt5 ,grie*5 ergiebt si* sog>1 da d]5 ,/raenanlag5 e9e gewisse hnli*keit mit uns]5 ,bahnbaut5 hatt52 es wurd5 kun/g]e*te ,dmme zur b]s*reitung von ,v]tiefung5 angelegt1 die mit doppelt5 ,fahrgeleis5 od] w5ig/5s mit ,auswei*e/ell5 v]seh5 w>54 ,viel ausg$ehnt] w>5 die ,/raen d] ,rm]1 wel*e si* dur* d]5 ,anlegung die grt5 ,v]di5/e um die ,frd]ung des ,v]kehrs erw>b54 ,viele d]selb5 be/eh5 no* heute und geb5 ,zeugnis von dem te*nis*5 ,tal5te j5es groen1 praktis*5 ,volkes4 ,wie treffli* dieselb5 gewes51 erhellt besond]s aus viel5 ,/ell5 bei ,klassik]n4 ,s sagt ,cic]o 9 e9em ,briefe an ,atticus3 ,dies5 ,brief habe i* 9 me9] ,rh$a 7e9 ,wag57 sitz5d dikti]t1 als i* ins ,lag] fuhr48 ,kais] ,claudius wi$] hatte e9 ,brettspiel 9 se9em ,wag54 ,indes ni*t blo aus sol*5 ,beleg5 kann man auf die ,treffli*keit d] ,/raenanlag5 s*lieen1 mehr no* aus d] ,s*nelligkeit1 mit d] man rei/e4 ,cs> z4 ,b4 legte (t an e9em ,tage mit dem zweird]ig5 ,eilwag5 #dj deuts*e ,meil5 zurck4 ,das w>5 freili* ganz auerord5tli*e ,lei/ung52 alle9 #bd deuts*e ,meil5 pro ,tag legte im ,rmis*5 ,rei*e j$e ,eilpo/ zurck4 ,die b]hmte/e rmis*e ,l&/rae w> die zum ,teil no* heute erhalt5e ,via ,appia1 wel*e all5 ,wegebaumei/]n j5] ,zeit zum ,mu/] di5te und mit gutem ,re*te die ,knig9 d] ,/raen8 g5annt wurde4 ,sie fhrte von ,rom b] ,capua na* ,brundusium1 dem heutig5 ,br9disi4 ,zur ,zeit se9es ,hhepunktes1 vom er/5 bis dritt5 ,jahrhund]t na* ,*ri/us1 er/reckte si* das rmis*e ,/raennetz vom ,vallum romanum im heutig5 ,s*ottl& bis zu d] ,/rae lngs des ,nil und von d] ,nordwe/k/e ,afrikas bis zu d5 ,norduf]n des ,s*w>z5 ,me]es4 ,als ,ma fr die ,be/immung d] ,/raenlng5 w> haupts*li* die ,millie 7rmis*e ,meile7 im ,gebrau*1 wel*e glei*b$eut5d w> mit taus5d rmis*5 ,s*ritt54 ,da die ,rm] zwei ,s*ritte na* uns]5 ,begriff5 als e95 re*net51 s w> die ,millie ungefhr #adhj m4 ,zur ,angabe d] ,entf]nung5 di5t5 die ,meil5/e9e1 ab] ni*t blo hi]zu2 des ft]n w>5 sie au* mit weit]5 ,ins*rift5 v]seh51 wel*e dem ,&5k5 an b$eut5de ,mnn] od] h]vorrag5de ,?atsa*5 gewidmet w>54 ,spt] begngte man si* freili* behufs rhm5d] ,erwhnung von ,p]son5 od] ,?atsa*5 ni*t mehr mit d] ,b5utzung d] ,meil5/e9e1 sond]n man ma*te e9ige d] b$eut5d]5 ,kun//raen zu frmli*5 ,d5kmal/raen4 ,e9 ,mu/] sol*] ,kun/- und ,pra*t5tfaltung bietet uns 9 ihr5 erhab55 b]re/5 no* heute die s*on erwhnte ,via ,appia4 ,d] eig5tli*e ,mittelpunkt d] rmis*5 ,/raenzge w> die groe ,meil5sule1 das ,milli>ium aureum1 das si* inmitt5 des ,=ums am ,fue des ,saturntempels erhob4 ,von diesem ,punkte g+51 na*dem ,augu/us dur* grie*is*e ,feldmess] e9e ,v]messung se9es gesamt5 ,weltrei*s hatte vornehm5 lass51 alle ,entf]nungsb]e*nung5 auf 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gypt]1 und e9e ausfhrli*]e ,s*ild]ung d] grie*is*5 ,wag5 giebt ,hom] im #e4 ,gesang d] ,iliade4 ,die letzt]5 w>5 bekanntli* von rckwrts zu be/eig51 und d] 9 d] ,regel halbrunde ,ka/5 w> fe/ auf d] ,a*se4 ,f]n] hatt5 diese ,wag5 s*on ,felg51 ,spei*51 ,nab5 und auen umh] au* eh]ne1 fe/ums*lieende ,s*i5584 ,wel*e ,ausdehnung d] ,wag5bau bei d5 ,vlk]n des ,alt]tums b]eits ang5omm51 erseh5 wir unt] &]em aus d] ,bibel4 ,s /eht im #a4 ,bu*e ,samuelis #ac1 #e3 ,da v]sammelt5 si* die ,phili/]1 zu /reit5 mit ,israel1 dreiigtaus5d ,wag51 se*/aus5d ,reit] und son/ ,volk1 soviel wie ,s& am ,r&e des ,me]es48 ,f]n] im #a4 ,bu* d] ,*ronica1 ,kap4 #bj1 ,v4 #g3 ,und 7die ,ammonit]7 d+t5 zweiunddreiigtaus5d ,wag58 etc4 ,9 ausg$ehntem ,gebrau*e /&5 die ,wag5 bei d5 weltbeh]rs*5d5 ,rm]n4 ,sie w>5 die er/51 wel*e e9e ausg$ehnt]e ,nutzb>ma*ung des ,fuhrw]ks fr die eig5tli*5 ,v]kehrszwecke e9fhrt54 ,d] ,gebrau* d] ,wag5 zu ,privatzweck5 w> indes1 abgeseh5 von d] ,b5utzung auf ,reis5 und zur ,befrd]ung s*w]] ,la/51 au* bei ihn5 e9 ziemli* bes*rnkt]4 ,s durft5 inn]halb d] ,haupt/adt nur die ,triumphator51 ,ve/al9n51 ,s5ator5 und die bei ff5tli*5 ,fe/5 mitwirk5d5 ,prie/] ,p]son5wag5 b5tz54 ,illu/ration3 ,fig4 #ah4 ,gipsabgu e9es ,d5k/e9s mit d] ,d>/ellung e9] ,rh$a4 ,zur ,befrd]ung d] ,p]son5 wurd5 drei]lei ,wag5 v]w5det4 ,d] eig5tli*e ,reisewag5 w> die rh$a1 auf vi] ,rd]n1 fr zwei bis vi] ,p]son51 zwei-1 au* vi]spnnig4 ,e9 lei*t]es ,fuhrw]k w>5 die c>rucae1 wel*e w5ig] auf d5 ,he]/raen als 9 d5 ,/dt5 ,v]w5dung f&54 ,ihr ,"n hat si* 9 dem itali5is*5 c>rozza1 9 dem franzsis*5 c>rosse und 9 dem englis*5 c>riage erhalt54 ,die lei*te/5 ,fuhrw]ke w>5 zweird]ig1 hieen birotae 7b9ae rotae7 und mut5 im ,po/di5/e mit drei ,zugti]5 bespannt w]d54 ,die ,befrd]ung d] ,gt] und ,la/5 erfolgte dur* die ,packwag5 7clabula1 ,dim9utiv von clava1 ,sprosse1 also e9e ,art ,leit]wag572 bei ihn5 f& ft] e9e ,bespannung mit ,r9d]n und ,mauleseln /att4 ,auerdem gab es kle9]e ,la/wag51 ,k>r5 7c>ri74 ,hie und da wurd5 mit dies5 au* ,p]son5 befrd]t4 ,auffall5d i/1 da die ,bela/ung d] ,fahrg]te e9e auerord5tli* g]+e gewes54 ,rh$5 durft5 na* amtli*] ,vors*rift nur mit #ajjj ,pfd41 die zweird]ig5 ,wag5 7birotae7 nur mit #bjj ,pfd41 die s*w]5 ,la/wag5 7clabula7 mit ni*t mehr als #aejj ,pfd41 die c>ri mit nur #fjj ,pfd4 bebrdet w]d51 und auf j$es e9zelne ,pf]d sollt5 ni*t mehr als #cj ,pfd4 treff54 ,da nun e9 rmis*es ,pfund ni*t ganz e9es ,kilogramms 7#a rmis*es ,pfd4 #j1cbe kg7 betrug1 s wre diese ,bela/ung als e9e v]s*w9d5d kle9e und die dafr er=d]li*e ,kraftaufw5dung j$es e9zeln5 ,zugti]es als e9e ganz unb$eut5de zu bezei*n51 w5n man ni*t annehm5 mte1 da die ,fahrzeuge1 s[ohl die zur ,befrd]ung von ,p]son51 als au* die zur ,v]fra*tung d] ,la/5 v]w5det51 s s*w]1 s ungefg1 s massig gebaut w>51 da s*on zur ,bewltigung dies]1 des tot5 ,gewi*tes1 wie man heute sag5 wrde1 e9e groe ,kraftanw5dung von seit5 d] ,zugti]e /attf9d5 mute4 ,glei*wohl mss5 die ,reisewag5 d] ,rm] ziemli* bequem gewes5 se94 ,dies erhellt z4 ,b4 aus e9em ,briefe ,s5ecas 7,ge/atio et corpus concutit1 et /udio non (ficit1 ut possis leg]e1 possis dict>e1 possis loqui1 audire1 quorum nihil1 ne ambules1 vetat73 ,die ,fhrung bewegt d5 ,krp] und h9d]t di* do* ni*t am ,arbeit53 ,du kann/ les51 dikti]51 r$51 zuhr51 und h9d]t di* dies ni*t am ,=tkomm548 ,v]res1 d] b]*tigte ,/at?alt] von ,sicili51 b5utzte auf se95 ,reis5 e95 ,s*lafwag51 dess5 ,kiss5 mit ,ros5bltt]n ausgepol/]t w>54 ,da d5 ,fuhrw]k5 d] ,alt5 au* s9nvoll] ,s*muck und ,kun/zi] ni*t fehlt51 wrde als fe//eh5d anzunehm5 se91 selb/ w5n die ,monum5te es ni*t bewies54 ,von dem s*nrd]ig51 zi]li*5 ,wag58 d] ,to*t] des ,alk9oos an und d5 kun/rei* prang5d58 ,zgeln se9es ,maulti]gespanns bis zu d5 ,/aats- und ,triumphwag5 d] rmis*5 ,imp]ator5 f9d5 wir zahlrei*e ,beispiele des ,ges*macks und ,=m5s9ns d] ,alt5 au* auf diesem ,gebiet4 ,,ii4 ,mittelalt]#df4 ,die ,/rme d] ,vlk]w&]ung und die ,bildung e9zeln] vone9&] unabhngig] ,/aat51 wel*e auf d5 ,trmm]n d] rmis*5 ,mon>*ie si* vollzog1 z]riss5 g> bald das e9heitli* organisi]te ,po/wes5 d] ,rm]4 ,e9zelne ,/cke desselb5 erhielt5 si* all]d+s no* kurze ,zeit 9 d5 neu5 ,/aat51 s bei d5 ,o/got5 9 ,itali52 ab] 9 kurz] ,zeit v]s*w&5 au* die letzt5 ,spur5 dies] e*t rmis*5 ,in/itution4 ,wie s*limm es um diese ,zeit mit dem ,briefv]kehr /&1 erfahr5 wir aus d5 ,brief5 ,alcu9s1 des b]hmt5 ,freundes ,k>ls des ,groen4 ,er s&te die zahlrei*5 ,briefe1 die er an ,arno1 d5 ,bis*( von ,salzburg1 s*rieb1 mei/ dur* e95 ,kl]ik]1 whr5d ,arno zur ,befrd]ung d] ,rckantwort gewhnli* si* e9es ,bau]n aus se9em ,spr5gel b$i5te4 ,er/ 9 d5 letzt5 ,regi]ungsjahr5 ,k>ls des ,groen /oen wir auf e95 ,v]su* dieses ,fr/51 die weit5 ,gebiete se9es ,rei*es dur* e9e ,art ,/aatspo/ e9&] nh] zu br+54 ,alle9 diese k>ol+is*5 ,e9ri*tung5 s*e95 s*on d5 ,v]trag von ,v]dun 7#hdc7 ni*t b]dau]t zu hab54 ,e9 organisi]t] ,po/v]kehr er/& er/ 9 spt]5 ,jahrhund]t5 wi$]1 do* ni*t dur* die ,c5tralgewalt des ,/aates1 sond]n dur* specielle ,int]ess5t5kreise4 ,diese letzt]5 w>5 e9]seits die ,univ]sitt5 und gei/li*5 ,ord51 die ,br5npunkte d] gei/ig5 ,kultur1 &]]seits die ,/dte1 die ,c5tr5 des ,h&els und ,gew]bes4 ,als ,v]mittl] des ,na*ri*t5v]kehrs di5t5 nun ,bot51 und man kann de%alb die folg5de ,p]iode d] ,po/ als die ,epo*e des ,bot5wes5s od] d] korporativ5 ,bot5an/alt5 bezei*n54 #a4 ,die ,bot5an/alt5 des ,mittelalt]s4 ,zu d5 b]hmte/5 d]>tig5 ,an/alt5 gehrte j5e d] ,p>is] ,ho*s*ule4 ,anfngli* nur fr d5 ,v]kehr zwis*5 d5 ,angehrig5 d] ,univ]sitt und ihr] ,heimat be/immt1 wurde sie bald dem allgeme95 ,v]kehr zugngli* und lei/ete diesem die be/5 ,di5/e4 ,ihre ,bltezeit rei*te bis 9 die ,mitte des #ae4 ,jahrhund]ts1 wo sie dur* die ,erri*tung e9] knigli*5 ,po/ unt] ,ludwig ,,xi4 7#adfd7 d5 er/5 ,/o erlitt4 #agai wurde sie aufgehob54 ,treffli* organisi]t w> au* das ,po/wes5 d] deuts*5 ,ord5sritt]4 ,es trug d5selb5 ,*>akt] wie die rmis*e ,po/ des ,alt]tums und di5te nam5tli*1 glei* dies]1 nur ,regi]ungszweck54 ,illu/ration3 ,fig4 #ai4 ,po/bot5figur aus dem #ad4 ,jahrhund]t4 ,die ,/dtebot5 wurd5 teils von d5 ,magi/rat51 teils von d5 kaufmnnis*5 ,gild5 be/ellt4 ,9 d] ,regel wurde e9 ,bot5mei/] mit d] ,e9ri*tung d] ,kurse betraut1 und die ,re*te und ,pfli*t5 d] ,bot5 wurd5 dur* ,bot5ordnung5 be/immt4 ,als ges*worne ,/dtebot58 od] ,magi/rats-,ausreut]8 fhrt5 diese ,bot5 das ,/adtwapp5 und die ,bot5b*se mit d5 ,f>b5 d] ,/adt1 s[ie e9 ,pat5t8 7,pa71 wor9 ersu*t wurde1 ihn5 ,frs*ub und ,frd]nu zu beweis582 au* trug5 sie e9 ,s*ild mit ,wapp5 auf d] ,bru/ od] am ,arm und e95 />k5 hlz]n5 ,bot5spie mit eis]n] ,spitze81 d] ihn5 zuglei* b] die ,grb5 =?alf4 ,frhe s*on wurd5 die ,kurse v]s*i$5] ,/dtebot5 9 e95 regelmig5 ,zusamm5hang gebra*t4 ,b]eits im #ac4 ,jahrhund]t soll e9e regelmige ,v]b9dung be/&5 hab51 wel*e aus d5 lomb>dis*5 ,/dt5 die ,na*ri*t5 b] die ,alp5 na* d5 ,/dt5 ,sddeuts*l&s bra*te und si* von da na* dem ,inn]n ,deuts*l&s bis na* dem ,nord5 h9 =tpflanzte4 ,als spt] die ,/dtebnde ent/&51 wurde die ,organisation dies] ,bot5zge gefe/igt und erweit]t und e9 ganzes ,netz von sol*5 b] ,deuts*l& gespannt4 ,9 ,wi5 be/& im #ad4 ,jahrhund]t e9e eig5e ,bot5/ube1 die bei hoh] ,/rafe von niem& als von d55 ,l&bot58 betret5 w]d5 durfte4 brig5s fehlt5 dem ganz5 ,bot59/itute1 abgeseh5 davon1 da es ni*t fr j$]mann b5utzb> w>1 ,e9heit1 ,zuv]lssigkeit1 ,regelmigkeit und ,autoritt1 b]haupt die ,re*te und ,pfli*t5 e9] ff5tli*5 ,an/alt4 ,illu/ration3 ,fig4 #bj4 ,briefbote mit dem deuts*5 ,rei*sadl] aus dem #ae4 ,jahrhund]t4 ,illu/ration3 ,fig4 #ba4 ,nrnb]g] ,po/bote aus dem #ah4 ,jahrhund]t4 ,au* die ,kl/] unt]hielt5 e95 eig55 ,bot5di5/4 ,zur ,ausfhrung desselb5 v]w5dete man mei/ die ,klo/]brd] selb/4 ,da diese ,art des ,bot5v]kehrs ni*t unb$eut5d gewes51 ergiebt si* vor allem d>aus1 da zur ,unt]kunft d] ,mn*sbot5 9 unwirtli*]5 ,geg5d5 besond]e ,vorri*tung5 getr(f5 w>54 -- ,e9 w]tvolles ,dokum5t b] die ,wirksamkeit d] gei/li*5 ,bot5 en?lt das ,b]l9] ,po/museum4 ,es i/ dies e9e rotula1 d4 h4 e9 ,bot5zettel aus dem ,beg9n des #af4 ,jahrhund]ts4 ,aus diesem #e m lang5 und #ab cm breit5 ,p]gam5t/reif5 erfahr5 wir1 wie e9 ,klo/]bote im ,jahre #aeja aus d] ,b5$ikt9]-,abtei ,/4 ,lambre*t 9 ,ob]/ei]m>k auf se9] ,bot5t\r dur* ,/ei]m>k1 ,ob]- und ,ni$]/]rei*1 ,bay]n1 die ,pfalz1 d5 ,rhe9 abwrts bis ,kln gelangte1 von da rhe9aufwrts b] ,/raburg im ,elsa1 dur* die ,s*weiz1 um d5 ,bod5see h]um b] ,breg5z und dur* ,vor>lb]g na* se9em ,ausgangspunkte zurckkehrte4 ,9 j$em ,klo/] noti]te man aus die ,rotel die ,nam5 d] 9 e9em ,jahre v]/orb55 ,brd] und ,gnn]1 s[ie d5 ,tag d] ,ankunft des ,bot54 ,diese ,rotel umfat -- sie i/ dazu ni*t voll/ndig -- die ,zeit e9es halb5 ,jahres und en?lt die ,empfangsbe/tigung5 und ,notiz5 von #bce ,kl/]n4 ,e9e besond]e ,art /dtis*] ,bot5an/alt5 w>5 die sog54 ,metzg]po/54 ,da die ,metzg] zur ,betreibung ihres ,ges*ftes ,pf]de halt5 mut51 und da sie 9 weitem ,umkreise d] ,/adt1 wo sie ihr ,h&w]k trieb51 umh]kam51 s lag es nahe1 sie zur ,besorgung von ,na*ri*t5 und zur ,be/ellung von ,brief5 zu b5tz54 ,ja 9 man*5 ,/dt5 ,sddeuts*l&s wurde infolg$ess5 d] ,po/di5/ d] ,zunft d] ,metzg] sog> zur ,pfli*t gema*t4 ,s we*selte z4 ,b4 9 ,el+5 9 ,wrttemb]g d] ,po/di5/ bei d5 ,metzg]n na* d] ,reihe4 ,die bald reit5d51 bald fahr5d5 ,metzg]kne*te kndigt5 an all5 ,ort51 woh9 sie kam51 ihre ,ankunft und ihr5 ,abgang dur* das ,blas5 mit ,hrn]n an1 woh] d] no* heute bli*e ,gebrau* d] ,po/hrn] /amm5 mag4 brig5s s*e95 si* diese ,metzg]po/5 do* nur b] e95 kle95 ,teil ,deuts*l&s -- ,s*wab5 -- er/reckt zu hab5 und au* da nur 9 bes*rnkt]em ,umfange 9 ,anw5dung gekomm5 zu se94 ,au* e9zelne ,fr/5 grndet5 hie und da1 ab] nur fr si* und ihre ,regi]ungszwecke1 ,po/an/alt51 s z4 ,b4 ,h]zog ,alb]t von ,sa*s51 wel*em ,kais] ,fri$ri* ,,iii4 die ,/at?alt]s*aft d] ,ni$]l&e b]trug1 und d] s*on ob5 erwhnte ,ludwig ,,xi4 von ,frankrei*4 ,na* d] ,erf9dung d] ,bu*druck]kun/ fungi]t5 ni*t selt5 die ,bu*hndl]1 damals ,bu*fhr]8 g5annt1 und ihre ,ges*ftsreis5d51 wel*e die ,erzeugnisse d] neu5 ,kun/ selb/ von ,ort zu ,ort zum ,v]kaufe bra*t51 als ,briefb]br+]4 ,illu/ration3 ,fig4 #bb4 ,breslau] ,po/bote aus dem #af4 ,jahrhund]t4 ,wohlhab5de und reg5 ,briefv]kehr unt]halt5de ,private hatt5 (t eig5e ,bot54 ,das w> nam5tli* d] ,fall 9 j5] ,zeit1 als infolge des aufblh5d5 ,humanismus die ,gelehrt5 ,deuts*l&s und se9] ,na*b>lnd] sehr lebhaft5 ,ide5au/aus* pflegt54 ,von ,erasmus von ,rott]dam z4 ,b4 wiss5 wir1 da er be/ndig w5ig/5s e95 eig551 von ihm besoldet5 ,bot5 unt]hielt und fr se95 ,briefv]kehr die fr die damalige ,zeit b$eut5de ,summe von #fj ,goldguld5 jhrli* ausgab4 ,alle diese ,an/alt5 g5gt5 indes ke9eswegs1 um die geleg5tli*e ,na*ri*t5befrd]ung dur* pilg]nde ,mn*e und fahr5de ,leute1 dur* ,g]i*ts- und ,kanzleibot5 und nam5tli* die ,kaufmannszge b]flssig zu ma*54 ,s[eit hatte si* 9 d5 v]s*i$55 ,lnd]n ,europas 9 d] ,zeit des ,mittelalt]s das ,po/wes5 entwickelt4 ,bevor wir ab] zur ,ges*i*te des ,po/wes5s d] ,neuzeit b]geh51 woll5 wir no* die diesbezgli*5 ,e9ri*tung5 9 e9ig5 auereuropis*51 besond]s ori5talis*5 und transatlantis*5 ,gebiet51 9 ,krze betra*t54 ,die hohe ,kultur1 wel*e die ,arab] entwickelt51 seit ihre ,jug5dkraft dur* die ,lehr5 des ,islam zu groen ,?at5 aufg]ttelt wurde1 die ma*tvoll5 ,/aatswes51 die sie 9 ,vord]asi5 grndet51 die groartig5 ff5tli*5 ,in/itute1 wel*e 9 d5selb5 ent/&51 lass5 s*on von vornh]e9 v]mut51 da sie au* d] ,befrd]ung von ,na*ri*t5 und ,p]son5 ihre ,aufm]ksamkeit zuw5det54 ,und s i/ es au*4 ,9 all5 mohamm$anis*5 ,lnd]n des ,ori5ts f9d5 wir s*on frhe ,spur5 und ,anfnge von ,po/e9ri*tung54 ,die er/5 soll b]eits d] ,*alif ,moawija 7#ffa-fgi7 ges*aff5 hab51 und um die ,mitte des #aj4 ,jahrhund]ts zhlte man s*on #icj ,po//ation54 ,fe/e1 ununt]bro*5e ,kett5 von sol*5 v]knpft5 s*lieli* die gefhrdet5 ,gr5zfe/ung5 mit dem ,ma*tc5trum des ,rei*es1 hielt5 die ,haupt/dte d] ,prov9z51 9 d55 die m*tig5 ,/at?alt] residi]t51 9 /etem ,v]kehre mit dem ,sitze d] ,/aatsgewalt und si*]t5 die ,v]b9dung d] ,haupt/adt mit d5 ,seepltz5 und ,flott5/ation54 ,d] ,*>akt] d] ,*alif5po/ w> anfngli* e9 re9 /aatli*]2 es wurd5 nur ,depes*5 d] ,regi]ung und sol*e ,/aatsbeamte befrd]t1 die hi]zu von dem ,h]rs*] die ,erm*tigung erhielt54 ,er/ spt] wurd5 von d5 ,regi]ungskuri]5 geg5 ,bezahlung au* ,privatbriefe mitg5omm54 ,an d] ,spitze d] ,v]waltung des ,po/di5/es /& d] ,c5tralpo/mei/] zu ,bagdad1 d] e9] d] h*/5 ,wrd5trg] des ,rei*es w>4 ,sagte do* d] ,*alif ,abu ,djaf> ,mansur3 ,me9 ,?ron ruht auf vi] ,pfeil]n und me9e ,h]rs*aft auf vi] ,mnn]n2 diese s9d3 e9 tadellos] ,kadi 7,ri*t]71 e9 en]gis*] ,polizeiv]walt]1 e9 re*ts*aff5] ,f9anzm9i/] und e9 treu] ,po/mei/]1 d] mir b] alles ,auskunft giebt48 ,als das ,*alif5rei* z]fiel1 l/e si* au* das ,netz se9es ,po/wes5s auf4 ,indi5 hatte1 wie b]eits erwhnt1 s*on im ,alt]tum e9e gut organisi]te ,briefpo/2 ab] au* aus spt]] ,zeit wiss5 wir1 da das ,po/wes5 be/5s gepflegt wurde4 ,d] ,sultan ,bab] von ,delhi z4 ,b4 nahm si* besond]s des ,po/wes5s an4 ,er lie auf d] ,he]/rae von ,agra1 se9] ,resid5z1 bis na* ,kabul ,po/hus] erri*t54 ,von d5 ,po/e9ri*tung5 ,*9as b]i*tet d] ,reis5de des #ac4 ,jahrhund]ts1 ,m>co ,polo3 ,sie g+5 dur* das ganze *9esis*e ,rei*2 b]all gab es s*ne ,ga/hus]1 an all5 ,/raen zahlrei*e ,/ation5 und e9e groe ,zahl v]fgb>] ,pf]de fr die ,po/bot5 und die ,reis5d54 ,au* 9 ,japan i/ s*on seit ,jahrhund]t5 e9 g]egeltes ,po/wes5 e+efhrt2 treffli*e ,/raen dur*zieh5 das ,l&1 an d55 9 kle95 ,entf]nung5 wohle+]i*tete ,h]b]g5 /eh54 ,die kais]li*5 ,kuri]e fhr5 ,glck*5 mit si*1 damit j$]1 au* d] h*/e ,beamte1 ihn5 auswei*e4 ,als ,europa no* ke9e ,ahnung von ,reiseh&b*]n hatte1 kannte ,japan d]glei*5 lng/1 und zw> 9 ,ge/alt von ,f*]n2 dieselb5 s9d mit all5 ,notiz5 b$ruckt1 wel*e d] ,reis5de zu wiss5 brau*t2 er f9det auf ihn5 die ,entf]nung5 9 ,meil51 die ,ri*tung1 das ,po/geld1 d5 ,preis d] ,speis5 u4 dgl4 m4 angegeb54 ,ab] au* bei d5 alt5 ,kulturvlk]n ,am]ikas rief51 lange bevor die ,neue ,welt von ,europern betret5 w>1 glei*e ,v]hltnisse und ,b$rfnisse hnli*e ,e9ri*tung5 h]vor4 ,p]u hatte1 bevor es von d5 ,spani]n erob]t wurde1 g]adezu bewund]ungswrdige ,/raen4 ,alex&] von ,humboldt v]glei*t sie mit d5 ,rm]/raen4 ,an dies5 ,/raen hatt5 die ,inkas1 die ,h]rs*] des ,l&es1 9 ,entf]nung5 von je ,/unde ,weges ,hus] erbau5 lass51 9 wel*5 ,eilbot5 wohnt54 ,diese ,*asquis1 wohle+ebte ,luf]1 hatt5 imm] #ad ,tage ,di5/1 dann wurd5 sie auf e9ige ,tage abgel/4 ,v]mittel/ d]selb5 wurde e9e ,depes*e 9 #bd ,/und5 #ej ,leguas weit befrd]t1 und e9e ,bots*aft von ,cuzco na* ,quito gelangte b9n5 se*s ,tag5 an ihr ,ziel4 ,wie 9 ,p]u w> es 9 ,mejico vor dess5 ,erob]ung dur* ,cortez4 ,s konnte ,montezuma an se9] ,tafel ,fis*e ess51 die #bd ,/und5 frh] im ,golfe von ,mejico umh]ges*womm5 w>51 die also #ej deuts*e ,meil5 dur* die ,eilpo/ mit unt]legt5 ,m5s*5 befrd]t w]d5 mut54 #b4 ,/raen und ,fuhrw]ke#dg4 #a4 ,mit d] ,auflsung des ,rm]rei*es v]fiel alsbald au* d] ,wegebau4 ,erob]] wie ,besiegte v]na*lssigt5 9 glei*em ,mae j$e weit]e ,sorge fr die ,erhaltung d] frh]5 pr*tig5 ,/raen4 ,k>l d] ,groe bemhte si* zw>1 die v]fall55 ,rm]/raen wi$] h]zu/ell5 und neue ,he]- und ,h&els/raen anzuleg52 se9 ,beispiel f& indes ke9e ,na*ahmung1 und s h]rs*te d5n na* se9em ,tode1 wie b]eits vor ihm1 9 ,bezug auf das ,/raenwes5 volle ,an>*ie4 ,die ganze ,wegev]waltung gipfelte l$igli* 9 dem ,grundsatze1 da die ,h]/ellung d] ,wege ,sa*e des ,t]ritorialh]rn sei4 ,j$] ,graf1 ,ritt]1 ,bis*(1 kurz j$] ,grundh]r konnte demna* auf se9em ,grund und ,bod5 die ,wege be/ell51 wie es ihm beliebte2 e95 ,/aat1 d] fr ,/raenbau sorgte1 wie zur ,zeit d] ,rm]1 gab es ja ni*t4 ,e9ige ,bess]ung erfuhr d] ,wegebau 9 ,deuts*l& er/ infolge d] ,kreuzzge1 die vielfa* ,anregung zur ,anknpfung neu] ,h&elsv]b9dung5 gegeb5 hatt52 nam5tli* s*uf d] ,h&elsv]kehr zwis*5 d5 aufblh5d5 itali5is*5 ,/dt5 und d5 ,/dt5 ,mittel- und ,ni$]deuts*l&s wi*tige ,/raenr\t5 dur* ,mitteleuropa4 ,s zog e9e ,haup?&els/rae von ,v5$ig b] ,boz51 ,innsbruck und ,fen na* ,augsburg1 ,kempt5 und ,ulm2 von da b] ,nrnb]g und d5 ,?r+]wald na* ,erfurt1 ,brauns*weig und ,magdeburg1 dann na* ,lbeck1 ,hamburg und ,brem54 ,e9e &]e ,/rae fhrte dur* ,frank5 an d5 ,rhe9 und dies5 abwrts na* ,kln1 ,brgge und ,antw]p54 ,desglei*5 gab es e9e we/li*e1 dur* ,s*wab5 zieh5de1 die na* ,worms1 ,/raburg1 ,metz und ,v]dun fhrte1 e9e sd/li*e zog na* ,bhm51 ,mhr5 und ,s*lesi5 und e9e nord/li*e na* ,knigsb]g1 ,danzig und ,pos54 ,da indes die dau]nde ,unt]haltung dies] ,/raen v]absumt wurde1 s w> es um d]5 ,zu/& g> bald re*t traurig be/ellt4 ,die ,klag5 b] die ,mangelhaftigkeit d] ,*ausse5#dh kehr5 d5n 9 fa/ all5 ,reiseb]i*t5 j5] ,zeit wi$]4 ,(t ma*te die ,grundlosigkeit des ,bod5s e9 ,=tkomm5 g]adezu unmgli*2 9 diesem ,falle wurd5 dann ,baum/e und ,/mme auf d5 ,kot ges*afft1 woh] die no* jetzt bli*e ,r$5s>t h]rhrt3 b] ,/ock und ,/e984 ,ja dur* man*e d] damals gelt5d5 ,re*te und ,gesetze w> g]adezu e9 ,preis auf d5 s*le*t5 ,zu/& d] ,/raen gesetzt1 s besond]s dur* das sog54 ,re*t d] ,grundruhr4 ,dana* gehrte j$] ,k>r51 dess5 ,a*se od] ,rad bra*1 d] also d5 ,grund b]hrte1 s[ie die ,ki/51 ,fss] od] ,ball51 wel*e vom ,wag5 fiel51 dem betreff5d5 ,grundh]rn1 von dem sie im gn/ig/5 ,falle ausgel/ w]d5 konnt54 ,f>/ du auf ,j>m>k18 heit es 9 e9em alt5 ,h&elsregelbu*1 dur* ,h]r5-,gau5 od] ,wald1 nimm kla9e ,rad an da9 ,wag51 und hte di*1 da du ka9e ,grundruhr zahl5 mu/1 son/ i/ da9 ,gew9n v]lorn48 ,au* das alte ,/apelre*t und d] ,/raenzwang w>5 ganz dazu ange?an1 die ,entwicklung des ,/raennetzes zu hemm51 indem sie s[ohl auf d5 ,wass]/raen1 wie auf d5 ,l&weg5 j$e freie ,bewegung des ,v]kehrs h9d]t5 und d5selb5 zwang51 si* mit d5 w5ig5 ,/raen zu behelf51 wel*e die ,inhab] des ,privilegiums1 nam5tli* die grer5 ,/dte1 zu ffn5 fr gut f&54 ,au* das geg5 ,ende des ,mittelalt]s infolge d] ,unsi*]heit d] ,wege />k ausgebildete ,geleitswes5 w> d] ,bess]ung d] ,/raen ni*t gn/ig4 ,fr die ,gewhrung des ,geleits w>5 nmli* entspre*5de ,gebhr5 zu entri*t51 die si* natrli* um s hh] belief51 je mehr ,zeit dasselbe 9 ,anspru* nahm4 ,demzufolge hatt5 die geleitsb]e*tigt5 ,fr/5 au* aus diesem ,grunde eh] e9 ,int]esse an s*le*t5 als an gut5 ,/raen4 ,bess] /& es um die ,wege mei/ nur 9 sol*5 ,gebiet51 wo die l&e%]rli*e ,gewalt d] grer5 ,rei*sfr/5 si* krftig ausgebildet hatte4 ,das w> z4 ,b4 9 ,hess5 unt] dem ,l&graf5 ,philipp dem ,gromtig5 d] ,fall1 von dem die spri*wrtli* geword5e uerung /ammt3 ,e95 gut5 ,fr/5 erk5nt man an re9] ,/ra1 gut] ,mntz und ,haltung bes*ehn] ,zusag48 #b4 ,0 die ,fuhrw]ke betrifft1 s w>5 dieselb5 im ,mittelalt]1 besond]s 9 d] er/5 ,hlfte desselb51 no* sehr s*w]fllig] ,art4 ,s b$i5te si* ,k>l d] ,groe e9es uer/ e9fa*51 unb$eckt5 ,k>r5s1 vor d5 vi] von e9em ,treib] geleitete ,o*s5 gespannt w>54 ,bald hrte indes d] ,gebrau* des ,wag5s zum ,reis5 ganz auf2 d5n e9]seits galt es fr unritt]li* und v]wei*li*5d1 si* e9es ,wag5s zu b$i551 &]]seits w> d] damalige ,zu/& d] ,/raen d] ,b5utzung e9es sol*5 h*/ h9d]li*4 ,s trat mehr und mehr an die ,/elle des ,wag5s das ,pf]d4 ,no* im #ae4 ,jahrhund]t rei/5 die h*/5 ,/nde zu ,pf]de4 ,zum ,konzil zu ,kon/anz 7#adad7 z4 ,b4 begab5 si* ,kais] ,sigismund1 dess5 ,gemahl91 ,fr/9n5 und ,gefolge1 smtli*e ,fr/5 und ,bis*fe aus weit] ,f]ne auss*lieli* zu ,pf]de4 ,erwhnt sei no*1 da im frh5 ,mittelalt] besond]s ,willegisus1 d] er/e ,erzbis*( von ,ma9z1 um die allgeme9e ,e9fhrung d] ,spei*5rd] si* groe ,v]di5/e erw>b#di4 ,e9 m]kli*] ,=ts*ritt im ,wag5bau wurde er/ im #ae4 ,jahrhund]t gema*t1 als 9 ,ung>n die ,kun/ erfund5 wurde1 d5 ,ka/5 des ,wag5s 7ung>is* ,guts*e#ej7 9 ,riem5 zu hng54 ,9 e9em sol*5 wackelnd5 ,wag58 7sur un *>iot branlant71 wie ,juv5al des ,urs9s b]i*tet1 hielt #adje ,isabeau von ,bay]n1 die ,gemahl9 des franzsis*5 ,knigs ,k>l ,,vi41 ihr5 ,e9zug 9 ,p>is4 ,d]>tige ,fuhrw]ke wurd5 9 d] ,folgezeit au* ,dam5wag5 7*>iots dam]ets od] de dame7 g5annt2 d5n d5 ,mnn]n w> anfangs d] ,gebrau* dies] ,kuts*5 dur* knigli*e ,v]ordnung5 unt]sagt4 ,ihr ,gebrau* wurde ab] bald allgeme9]1 als ,raimund von ,laval1 ,h(kavali] ,franz' ,i41 si* e9es 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zur grt5 ,/rung des ,knigs1 d] ,knig9 und des ,adels h]anw*/1 wodur* die ,/raen und ,geme9wege dies] ,/adt v]sp]rt und gefhrli* gema*t und die ,preise des ,heues und des ,futt]s all] ,art ungeme9 v]teu]t w]d51 und hab5 fr gut era*tet1 mit ,bei/immung des geheim5 ,rates1 ,se95 knigli*5 ,will5 9 ,betra*t dieses ,mibrau*es bekannt zu ma*54 ,se9e ,maje/t befehl5 dah]1 niem& mehr solle si* e9es sol*5 ,wag5s b$i551 es sei d5n1 um e9e ,reise zu ma*51 w5ig/5s drei ,meil5 auerhalb d] ,/adt1 au* soll son/ niem& d>9 fahr51 es sei d5n1 d] ,eig5tm] halte aus eig5em ,v]mg5 vi] h9lngli* taugli*e ,pf]de1 die fr d5 ,di5/ des ,knigs t*tig gefund5 w]d51 w5n je d] ,fall1 sol*e zu =d]n1 e9trfe48 ,9 ,deuts*l& wurd5 im #af4 ,jahrhund]t die ,kuts*5 anfngli* nur von hh]5 ,frau5 gebrau*t1 die ,mnn] ritt5 na* wie vor1 zumal das ,fahr5 9 d] ,kuts*e als unmnnli* angeseh5 wurde4 ,die ,l&e%]r5 su*t5 au* mehrfa* dur* ,v]bote dem ,gebrau*e d]selb5 dur* die ,mnn] entgeg5zuwirk54 ,unt] &]em heit es 9 e9] ,v]ordnung des ,h]zogs zu ,brauns*weig vom ,jahre #aehh3 444da sol*e rhmli*e1 tapf]e und mnnli*e ntzli*e ,r/ung und ,reit]ei 9 uns]n ,fr/5tum51 ,graf- und ,h]rs*aft5 ni*t alle9 m]kli* abg5omm51 sond]n au* fa/ gefall5 7wie ,zweifel ohne au* &]e ,*ur- und ,fr/5 bei ihr] ,ritt]s*aft d]glei*5 erfahr57 und sol*es frnehmli* dah] v]ursa*et1 da si* fa/ alle uns]e ,leh5-,leute1 ,di5] und ,v]w&t51 ohne ,unt]s*i$1 jung und alt1 auf ,faull5z5 und ,kuts*5fahr5 zu v]leg5 unt]/&54448 ,im kurmrkis*5 ,ar*iv soll no* e9 ,edikt vorh&5 se91 9 wel*em dem ,leh5sadel und d5 ,vasall5 die ,kuts*5 sog> bei ,/rafe d] ,felonie v]bot5 s9d4 ,dem ,graf5 von ,b>by wurde #aeid vom ,kurfr/5 von ,sa*s5 nur mit ,rcksi*t auf se9e krp]li*5 ,leid5 die gndig/e ,erlaubnis8 erteilt1 mit e9] vi]spnnig5 ,kuts*e zum ,rei*/age na* ,spei] zu fahr54 ,no* zu ,ende des #af4 ,jahrhund]ts1 zu wel*] ,zeit die ,bis*fe und ,fr/5 b]eits viele ,wag5 besaen1 w> es ni*t e9mal d5 ,ges&t5 ge/attet1 si* zu ihr5 ,reis5 d] ,kuts*5 zu b$i554 ,illu/ration3 ,fig4 #bc4 ,die ,l&kuts*5 und ,haud]]wag5 im #ae4 und #af4 ,jahrhund]t4 7,na* dem ,po//ammbu*847 ,vom ,volke wurd5 9 dies] ,zeit1 wo das ,reis5 zu ,pf]de allmhli* abkam1 haupts*li* ,l&kuts*5 und ,haud]]wag5 b5utzt4 ,w] ni*t reit5 konnte od] wollte 7z4 ,b4 ,frau51 ,kranke u4 s4 w471 b$i5te si*1 bevor die ,wag5 allgeme9] wurd51 e9] ,snfte1 wie sie s*on im alt5 ,rom unt] dem ,nam5 lectica bekannt w>54 ,die ,rosnfte1 ,ba/]na g5annt1 wurde von zwei ,pf]d51 ,pagng]n1 getrag51 und no* ,moritz von ,sa*s5 ma*te #agcc die ,reise von ,p>is na* ,dresd5 9 e9] sol*5 ,ba/]na4 ,,iii4 ,neuzeit4 #a4 ,die ,entdeckung ,am]ikas1 die ,erffnung d] ,s*iffahrt von ,europa um das ,kap na* ,indi5 und ,*9a1 die ,erf9dung d] ,bu*druck]kun/ und endli* d] ,humanismus und die ,re=mation hatt5 am ,ende des ,mittelalt]s auf all5 ,gebiet5 des gei/ig5 und mat]iell5 ,leb5s d5 groartig/5 ,aufs*wung h]vorg]uf52 nam5tli* hatt5 si* die ,b]hrungspunkte d] e9zeln5 und d] ,nation5 nunmehr 9 dem ,grade erweit]t1 da zur ,pflege des ,vlk]v]kehrs1 wie er jetzt er/&1 die altgewohnt5 ,v]mittl] ni*t mehr g5gt54 ,das ,v]lang5 na* bess]5 ,po/e9ri*tung5 erhob si* de%alb all5?alb51 besond]s 9 all5 grer5 ,/aat54 ,die er/e umfass5de d]>tige ,e9ri*tung wurde dur* die ,kais] ,maximilian ,i4 und ,k>l ,v4 begrndet4 ,die groartig5 ,besitzung5 nmli*1 b] wel*e im #af4 ,jahrhund]t das ,haus ,habsburg gebot1 ma*t5 es 9 hohem ,grade wns*5sw]t1 all diese ,lnd] 9 /ete und si*]e ,v]b9dung zu setz54 ,hi]zu rei*t5 ab] die be/eh5d5 ,po/e9ri*tung5 ni*t h91 und das ,/reb5 d] ,habsburg] w> de%alb auf d5 ,besitz e9] eig551 nur von ihn5 abhngig5 ,po/an/alt g]i*tet4 ,die ,organisator5 e9] sol*5 wurd5 die itali5is*5 ,edelleute de ,tassis#ea1 g5annt ,torriani 7dah] spt] ,?urn-,taxis71 wel*e im #ae4 ,jahrhund]t aus dem ,mailndis*5 na* ,deuts*l& e+ew&]t w>54 ,s*on unt] ,kais] ,fri$ri* ,,iii4 7#adea7 soll ,rog] von ,tassis1 ,ob]jg]mei/] d] ,grafs*aft ,tirol1 e9e ,po/ fr ,/ei]m>k und ,tirol gegrndet und uni=mi]te ,reitbot5 aufge/ellt hab54 ,franz von ,tassis ab] erbot si* ,maximilian ,i41 die kais]li*5 ,briefe aus dem ,h(lag] na* d5 ,ni$]l&5 ko/5frei zu befrd]n1 w5n ihm und se95 ,na*komm5 d] auss*lieli*e ,besitz und die gesamt5 ,e9knfte d] neu5 ,befrd]ungsan/alt zugesi*]t wrd54 ,diese ,zusi*]ung wurde #aeaf erteilt1 und s legte ,franz von ,tassis #aeaf die er/e wirkli*e ,po/ zwis*5 ,wi5 und ,brssel an#eb4 ,franz von ,tassis wurde von ,maximilian au* zum ni$]lndis*5 ,po/mei/] ernannt1 wie d5n die ,ges*i*te des ,po/wes5s b]haupt von nun an auf lange ,zeit mit dem ,nam5 des jetzig5 ,fr/5ges*le*ts d] ,?urn und ,taxis v]knpft blieb4 ,leonh>d von ,taxis wurde von ,rudolf ,,ii4 #aeie zum ,g5]alpo/mei/] im ,rei*e und dess5 ,na*folg]1 ,lamoral von ,taxis1 von ,kais] ,mat?ias #afae zum ,rei*s-,g5]alpo/mei/] ernannt1 mit d] ,wirkung1 da er das ,rei*s-,g5]alpo/mei/]-,amt als e9 neu e+esetztes ,regale fr si* und se9e mnnli*5 ,erb5 zu ,leh58 erhielt4 ,anfangs zweifelte man fa/ allgeme9 an d] ,mgli*keit e9es lng]n ,be/&es d] neu5 ,an/alt2 au* die ,re*tsgrundlage d] ,taxiss*5 ,privilegi5 wurde auf das ,ern/e/e angegriff51 da viele ,rei*s/nde be/ritt51 da das ,po/re*t zu d5 kais]li*5 ,res]vat5 gehre4 ,d] desfallsige ,/reit dau]te fa/ zwei ,jahrhund]te4 ,auf d5 ,rei*/ag5 und bei d5 ,wahlkapitulation5 kehrte diese ,frage be/ndig wi$]1 und 0 die e9e ,p>tei n]vose affirmiret81 wurde von d] &]n ni*t m9d] n]vose refutiret84 ,da brig5s diese ,/reitigkeit5 ni*t bloe ,f$]kriege w>51 i/ 9 ,anbetra*t d] damalig5 ,zeitv]hltnisse selb/v]/ndli*4 ,j$e ,p>tei su*te bei gut] ,geleg5heit dem ,gegn] au* auf &]5 ,kampfgebiet5 mgli*/ ,s*ad5 und ,abbru* zu ?un1 und s kam es g> ni*t selt5 vor1 da e9 ,teil des &]n ,po/illone auf (f5] ,l&/rae b]fall5 und ni$]w]ff58 lie1 die ,po/s5dung5 und ,geld] wegnahm1 die ,passagi]e auf d5 gegn]is*5 ,po/5 mih&elte und 0 d]glei*5 h&greifli*e ,e9mis*ung5 mehr w>54 ,das ,haus ,?urn und ,taxis fhrte indes d5 ,kampf mit ,ruhe und ,besonn5heit und hielt an dem kais]li*5 ,privilegium fe/4 ,am mei/5 ab] wirkte zu se95 ,gun/5 die ,s*nelligkeit und ,si*]heit1 wel*e die neue ,e9ri*tung geg5b] dem bi%]ig5 ,bot5wes5 d>bot4 ,bis na* ,itali5 und ,frankrei* h9e91 b]all f& man die ,po/wag5 und ,po/reit] d] ,taxis4 ,selb/ 9 ,spani5 b]trug ,philipp ,i4 die ,po/e9ri*tung an ,bapti/ von ,taxis4 ,unt] d5j5ig5 deuts*5 ,/aat51 wel*e s*on frhzeitig an die ,grndung eig5] ,po/an/alt5 g+51 /eh5 ob5an /]rei* und ,br&5burg-,preuen4 ,0 /]rei* betrifft1 s wurde hi] s*on #afae ,lamoral von ,taxis zur ,unt]zei*nung e9es ,rev]ses v]anlat1 9 dem ausgespro*5 w>1 da das ,po/wes5 9 /]rei* fr imm] von d5 ,rei*s- und ,taxiss*5 ,po/5 getr5nt se9 solle4 ,d] namhafte/e ,=ts*ritt im ,po/wes5 ges*ah ab] unt] ,k>l ,,vi42 er l/e nmli* d] grfli*5 ,familie ,pa> das ,po/regal1 wel*es dieselbe #afbg dur* ,f]d9& ,,ii4 erhalt5 hatte1 geg5 e9e ,abf9dungssumme von #ijjjj ,guld5 und e9e jhrli*e ,r5te von d] glei*5 ,kapitalssumme ab und nahm die ,po/ 9 /aatli*e ,v]waltung4 ,9 ,br&5burg g+ s*on unt] dem ,kurfr/5 ,albre*t ,a*illes 9 d5 ,jahr5 #adgj-adhf w*5tli* zwei- bis dreimal e9e l&e%]rli*e ,bot5po/ von ,b]l9 na* ,ansba*1 wo er zu residi]5 pflegte4 ,als eig5tli*] ,s*pf] d] preuis*5 ,/aatspo/ gilt indes d] groe ,kurfr/ ,fri$ri* ,wilhelm ,i4 7#afdj-afhh74 ,zur ,frd]ung d] ,komm]zi51 zur ,erlei*t]ung des ,g\v]nem5ts und zur ,h]/ellung e9es eng]n ,zusamm5hangs unt] d5 ,t]ritori5 d] br&5burgis*-preuis*5 ,l&e8 /ellte er glei* na* ,be5digung des #cj;jhrig5 ,krieges zwis*5 d5 entf]nte/5 ,l&e/eil5 ,po/v]b9dung5 h] und gab dadur* d] preuis*5 ,po/ e9e zusamm5hng5de1 b] die dazwis*5lieg5d5 fremdh]rli*5 ,gebiete si* er/reck5de ,organisation2 von ,memel bis ,kleve1 von ,/ett9 und ,hamburg bis ,leipzig sorgt5 #hj /ndige ,po/- und ,po/wrt]mt] fr d5 ,po/di5/4 ,das preuis*e ,po/wes5 w> s*on damals s mu/]haft v]waltet1 da es #bjjjj ,?al] ,re9e9nahm5 abw>f und als ,vorbild fr ganz ,deuts*l& galt4 -- ,au* d] ,na*folg] des groen ,kurfr/51 ,knig ,fri$ri* ,i41 nahm si* des ,po/wes5s eifrig an2 no* mehr ab] w> das d] ,fall unt] ,knig ,fri$ri* ,wilhelm ,i4 ,dies] ,fr/ betra*tete die ,po/ als e9 ,kulturelem5t und lie das fiskalis*e ,int]esse hi]bei zurcktret54 ,als das ,g5]alf9anzdirektorium ,b$5k5 trug1 ,geld zur ,anlegung neu] ,po/5 zu bewillig51 befahl er3 ,soll5 die ,po/5 anleg5 9 ,preuen von ,ort zu ,ort2 i* w hab5 e9 ,l&1 das kultivi]et i/2 hret ,po/ dazu48 ,e9 &]mal sagt er von d5 ,po/51 da sie vor d5 florissant5 ,zu/& d] ,comm]ci5 ho*notw5dig und glei*sam das l vor die ganze ,/aatsmas*9e wr584 -- ,da unt] ,fri$ri* dem ,groen die wi*tig/e ,/aatsv]kehrsan/alt ni*t zurckblieb1 b$>f wohl kaum d] ,erwhnung4 ,9 e9] ,kab9etsordre vom #b4 ,augu/ #agdc heit es z4 ,b43 ,po/sa*5 woll5 /ets mit viel] ,umsi*t und b]legung gefhrt se9 und mss5 ni*t im g]+/5 v]zg]t w]d582 und bei ,e9ri*tung d] ,v]waltung von ,s*lesi5 erg+ aus dem ,lag] von ,/rehl5 am #bj4 ,juli #agda e9e ,kab9etsordre1 9 wel*] d] groe ,knig befiehlt3 ,das ,po/wes5 soll im ,int]esse des ,knigs und des ,volkes1 als wel*e ,int]ess5 dieselb5 s9d1 entspre*5d organisi]et w]d548 ,d] ,erfolg w> d]>t1 da e9 damals 9 ,preuen reis5d] franzsis*] ,s*rift/ell] bem]kte3 ,im preuis*5 ,/aate i/ n*/ d] ,s*ule die ,po/ die ausgebreitet/e ,an/alt48 ,au* das f9anzielle ,ergebni d] ,po/ w> trotz man*] ,migriffe ,fri$ri*s e9 sehr gn/iges4 #aghd betrug die ,brutto-,e9nahme d] ,po/ zum er/5male e9e ,million ,?al]4 ,voll ,v]gng5 hi]b] ma*te ,fri$ri* am ,r&e des ihm vorgelegt5 ,b]i*tes die ,bem]kung3 ,das i/ admirabel48#ec ,s gab es im #ah4 ,jahrhund]t 9 ,deuts*l& haupts*li* drei groe ,po/gebiete3 das /]rei*is*e1 das preuis*e und das ,taxiss*e4 ,auerdem be/&5 ab] no* viele kle9]e ,po/gebiete mit eig55 ,l&espo/51 s da das damalige deuts*e ,po/wes5 e9 ,bild d] deuts*5 ,z]riss5heit im kle95 bot4 ,im ,jahre #ahaj exi/i]t5 im ,gebiete des ehemalig5 ,deuts*5 ,rei*es #ac v]s*i$5e ,po/v]waltung52 9 d5 ,gebiet5 des ,rhe9bundes kam5 hi]zu no* e9e ,m5ge neu] franzsis*] ,an/alt51 s da die ,v]wirrung 9 d] ,sp$ition und ,taxi]ung d] ,korrespond5z d5 h*/5 ,grad errei*te4 ,0 die auerdeuts*5 ,/aat5 betrifft1 s w> 9 ,frankrei* s*on im ,mittelalt] dur* die ,p>is] ,univ]sitts- und ,ludwigs ,,xi4 ,/aatspo/ fr dieses ,v]kehrsmittel e9 gut] ,grund gelegt word54 ,indes er/ im #ag4 ,jahrhund]t1 unt] ,ludwig ,,xiii41 wurd5 regelmig kursi]5de ,po/5 erri*tet und d]5 ,b5utzung dem ,publikum allgeme9 ge/attet4 ,spt] 7#afgf7 wurde das ,po/wes5 monopolisi]t1 do* ni*t vom ,/aate v]waltet1 sond]n v]pa*tet4 ,bem]kt sei no*1 da unt] ,ri*elieu und ,maz>9 die ,po/ vielfa* zur b]wa*ung d] ,korrespond5z d] ,unt]?an5 b5utzt wurde#ed4 ,eb5so lie ,l\vois1 d] eb5falls e9ige ,zeit das ,amt des ,g5]alpo/mei/]s v]waltete1 die von ,p>is abgegang55 ,po/5 mehr]emale unt]wegs absi*tli* b]fall5 und b]aub51 damit ke9e s*le*t5 ,na*ri*t5 9 die ,prov9z5 km54 ,9 ,engl& erri*tete s*on ,edu>d ,,iv4 #adha e9 ,sy/em von ,relais- und ,kuri]kurs54 ,diese ,po/5 erhielt5 spt] grere ,ausdehnung1 ab] no* zur ,zeit ,elisabe?s 7#aeeh-afjc7 be/& fr das ,publikum ke9e ,po/an/alt2 bis #afce di5te das englis*e ,po/wes5 l$igli* dem ,/aate2 er/ unt] ,k>l ,i41 wel*] d] eig5tli*e ,s*pf] des englis*5 ,po/wes5s i/1 wurde die ,po/ all5 ,/aatsangehrig5 zugngli* gema*t4 b]haupt wurd5 unt] d5 ,/u>ts die ,po/e9ri*tung5 erhebli* v]vollkommnet1 s da mit ,rcksi*t auf d5 gesamt5 ,kulturzu/& des ,l&es die damalig5 ,lei/ung5 d] ,po/ als h*/ bea*t5sw]t ers*e954 ,unt] d] ,knig9 ,anna 7#agjj-agaj7 wurde 9 all5 ,gebiet5 d] britis*5 ,krone e9e ,neureguli]ung des ,po/wes5s vorg5omm51 die 9 ihr5 wes5tli*5 ,grundzg5 bis #ahdj be/eh5 blieb4 ,das i/ 9 kurz5 ,umriss5 die ,d>/ellung d] ,v]hltnisse des ,po/wes5s vom ,ausgange des ,mittelalt]s bis zum ,ende des #ah4 ,jahrhund]ts inn]halb d] wi*tig/5 ,/aat5 ,europas4 ,langsam1 ohne groe ,=ts*ritte1 do* allmhli* si* erweit]nd und v]bess]nd1 hatte dasselbe se9e ,entwicklung g5omm54 ,es w> dem #ai4 ,jahrhund]t vorbehalt51 au* bezgli* des ,po/wes5s1 wie fa/ auf all5 ,gebiet5 d] gei/ig5 und mat]iell5 ,kultur1 die groartig/5 ,re=m5 zu ers9n5 und dur*zufhr54 #b4 ,d] ,aufs*wung1 d5 das ,po/wes5 9 diesem ,zeitraume g5omm51 blieb ni*t ohne ,rckwirkung au* auf das ,/raenwes5#ee4 ,die zunehm5de ,wi*tigkeit desselb5 fr ,h&el und ,v]kehr wie fr das ff5tli*e ,wohl b]haupt v]anlate jetzt die e9zeln5 ,/aat51 das ,re*t d] ,ob]h]rs*aft b] alle im ,/aatsgebiet vorh&55 ,/raen und ,wege 9 ,anspru* zu nehm52 es entwickelte si* allmhli* das ,wege- und ,/raenregal4 ,zahlrei*] als frh] erg+5 au* ,v]ordnung5 h9si*tli* des ,/raenwes5s2 d] ,zu/& d] ,/raen ab] w> freili* au* 9 diesem ,zeitraum vielfa* e9 re*t w5ig befri$ig5d]4 ,besond]s 9 ,preuen w> es 9 dies] ,beziehung sehr s*limm be/ellt4 ,s heit es no* #aghb 9 e9em ,cirkul>e1 da es 9 d5 ,fr/5 an d] geme9/5 ,vorsorge fr die ,gte und ,bequemli*keit d] ,l&/raen8 fehle1 da dieselb5 ni*t e9mal plani]t sei51 da man die ,/ubb58 /eh5 und es d>auf ankomm5 lasse1 da sie allmhli* 9 ,fulnis8 b]g+5 od] mit dem ,v]lu/e man*] ,a*s5 und ,rd] abgefahr58 wrd51 od] da man wohl die ,/ubb58 ausrode1 do* ni*t e9mal die ,l*] d]selb58 ausflle u4 s4 w4 ,ab] au* 9 ,sddeuts*l& fehlt es ni*t an diesbezgli*5 ,klag54 ,im ,frhjahr #agie zeigte z4 ,b4 d] ,rei*spo/mei/] dem ,direktorium des s*wbis*5 ,kreises an1 da zwis*5 ,emm5d+5 und ,(f5burg 9 ,bad5 #dj 9 d] ,/rae e+esunk5e ,gt]wg5 /nd5 und d] ,kne*t des ,po/halt]s 9 ,fries5heim im ,/raenkot er/ickt sei1 whr5d die ,pf]de nur mit ,mhe htt5 g]ettet w]d5 knn54 ,unt] sol*5 ,um/nd5 konnte all]d+s ,j4 ,n4 ,he*t 9 se9em ,reiseh&b*le98 zu d5 ,er=d]niss5 e9es ord5tli*5 ,passagi]s8 nam5tli* *ri/li*e ,g$uld und gute ,leibeskon/itution re*n54 hnli*e ,v]hltnisse zeigt das ,/raenwes5 ,frankrei*s und ,engl&s4 ,9 ,frankrei* hatte ,ludwig ,,xii4 #aejh d5 ,trsori]s de ,france die ,aufgabe b]trag51 die ,wege1 ,brck5 und ,hf5 des ,knigrei*s zu besi*tig51 j5e ,wege1 d]5 ,h]/ellung dem ,knig oblag1 9 /& zu setz5 und die ,h]/ellung d]j5ig51 die seit5s d] ,grundh]r5 erhalt5 wurd51 zu kontrolli]54 ,wie ab] trotzdem d] ,zu/& d] ,/raen geg5 ,ende des #af4 ,jahrhund]ts bes*aff5 w>1 ergiebt si* aus folg5dem ,/oseufz] e9es ,passagi]s von damals3 ,dure gesne de t\t le corps1 ,fas*euse et cruelle voiture1 ,qui des plus sa9s et des plus =ts ,recipites la sepulture6 ,noire inv5tion de l'enf]1 ,quels membres de bronze et de f] ,contre toi sont assez solides1 ,p\r n'tre dans un j\r morfondus et briss8 ,bes*w]li*] und grausam] ,wag51 d] du e9e h>te ,tortur fr d5 ganz5 ,krp] bi/1 d] du die ,gesnde/5 und ,/rk/5 s*leunig zu ,grabe befrd]/6 ,s*w>ze ,erf9dung d] ,hlle6 wel*e ,gli$] aus ,bronze und ,eis5 s9d fr di* dau]haft g5ug1 um ni*t e9es ,tages /eif und gebro*5 zu se988 ,selb/ unt] ,colb]t1 d] dem ,wegebau do* grere ,aufm]ksamkeit s*5kte1 als das frh] ges*ah1 /& es no* s*limm g5ug mit d] ,bes*aff5heit d] ,/raen4 ,lafonta9e z4 ,b4 bri*t b] die s*le*t5 ,wege 9 ,lim\s9 9 die ,v]se aus3 ,qui n'y fait que murmur]1 ,sans jur]1 ,gagne c5t j\rs d'indulg5ce4 ,w] da nur brummt und ni*t flu*t1 d] gew9nt e95 ,abla von #ajj ,tag548 ,und ,colb]t selb/ s*rieb1 als ,ludwig ,,xiv4 #afha von ,v]sailles zur ,badekur na* ,b\rbon l',ar*ambault 7etwa #ej ,meil57 reis5 wollte1 an d5 ,int5dant5 des ,ob]/eu]amts 9 ,m\l9s3 ,man mu die s*le*t5 ,/ell5 des ,weges mit ,kieseln od] son/ig5 ,/e95 ausfll5 lass51 w5n es sol*e dort giebt1 im &]n ,falle mu man ,erde unt] glei*zeitig] ,anw5dung von ,holz h9e9?un4 ,ihr knnt auerdem e9 drittes ,mittel anw5d51 nmli* die ,erde au%eb51 die ,heck5 abs*lag5 und damit die ,l*] anfll5 lass548 ,zuglei* betont das ,s*reib51 da dies alles nur fr die ,reise des ,knigs8 ges*eh5 solle4 ,imm]h9 konnte ,frankrei* s*on damals si* rhm51 das be/e ,/raennetz 9 ,europa zu besitz54 ,9 ,engl& fiel glei*falls mit dem ,beg9ne d] ,neuzeit e9e gewisse ,be?tigung d] ,gesetzgebung im ,wegewes5 zusamm54 ,unt] ,he9ri* ,,viii4 wurd5 e9ige bem]k5sw]te ,/atut51 gewisse unpassi]b> geword5e ,wege betreff5d1 erlass51 eb5so ers*i55 unt] ,elisabe? und ,jakob mehr]e roads acts2 alle9 d5 s*le*t5 ,zu/& d] ,/raen v]mo*t5 sie ni*t zu bess]n4 ,d] ,ges*i*ts*reib] ,macaulay s*ild]t d5 ,zu/& d]selb5 um das ,jahr #afhe 9 h*/ dra/is*] ,weise1 und no* #aggj hatte ,ar?ur ,"y die gute ,hlfte d] v]s*i$55 ,haupt- und ,seit5/raen des nrdli*5 ,engl& 9 e9em s jmm]li*5 ,zu/&e gefund51 da er bei se95 diesbezgli*5 um/ndli*5 und g5au5 ,angab5 e95 ganz an]k5n5sw]t5 ,rei*tum von ,epi!tis ornantibus entfaltet1 um die vielfltig5 ,nuanc5 s*le*t] ,wegebes*aff5heit entspre*5d zu *>akt]isi]5#ef4 ,geg5 ,ausgang des #ah4 ,jahrhund]ts gehrte brig5s au* ,engl& auf dem ,gebiete des ,/raenbaues zu d5 be/be/ellt5 ,lnd]n ,europas4 #c4 ,d] ,wag5bau erfuhr 9 dies] ,p]iode ziemli* b$eut5de ,v]bess]ung54 ,d5 ,hauptan/o hi]zu gab die im #ag4 ,jahrhund]t erfolgte ,e9fhrung d] ,p]son5po/51 die 9 kurz] ,zeit groe ,v]breitung erlangt54 ,die er/e d]>tige ,po/ v]kehrte #afij zwis*5 ,nrnb]g und ,frankfurt a4 ,m4 ,9 ,frankrei* hieen die ,p]son5po/5 ,messag]ies#eg4 ,anfangs wagt5 si* nur w5ige ,leute auf die ,po/kuts*52 als man ab] gewahr wurde1 da die ,sa*e g+1 /ellte si* e9e groe ,reiselu/ e9 und e9 /etig wa*s5des ,v]kehrsb$rfnis1 s da e9e enorme ,m5ge von ,leut51 wie es 9 e9] alt5 ,bes*reibung heit1 si* dies] neu5 flieg5d5 ,po/kuts*58 b$i5te4 ,es begann mit e9em ,worte die eig5tli*e ,bltezeit des ,po/reis5s4 ,9 ,v]b9dung hi]mit ent/& nun au* e9e eig5e ,reiselitt]atur1 die freili* uns heutig5 ,m5s*5 man* heit]es ,blatt bietet4 ,s f9det si* 9 e9em ,reisebu*e aus d] er/5 ,hlfte des #ah4 ,jahrhund]ts e9 voll/ndiges ,rezept d>b]1 wie man si* im ,po/wag5 artig unt]halt58 solle4 ,mit ,edelleut5 solle man b] ,ge/t]ei51 ,reit- und ,fe*ts*ul51 ,lu/grt5 und all]lei r>e ,gew*se1 artige ,bauweise1 ,jagd51 ,feld-1 ,wald- und ,wies5bau spre*52 fr die ,unt]haltung mit ,militrs sei es gut1 w5n man si* aus wack]5 ,b*]n vorb]eite1 als da sei53 das ,!atrum ,europaeum1 ,seck5dorffs ,fr/5/aat1 ,s*w5ks ,kriegesdiskurse1 ,das kalts9nige ,pol58 u4 s4 w4 ,fr die ,unt]haltung mit ,dam5 wird ,lys&]s ,goldfad5 und ,alb]t9us' ,weibli*] ,lu/g>t5 empfohl54 ,sond]li* ab] soll man geg5b] d5 ,erzhlung5 &]] das cras cr$o1 hodie nihil praktizi]51 da man auf d] ,reise all]lei seltsame ,gesells*aft anzutreff5 pfleget84 ,dasselbe ,bu* en?lt e9 ,v]zei*nis d] ,arz5ei51 die man auf d] ,reise mit d5 ,po/5 mit si* fhr5 msse1 s[ie d] ,gebete1 ,gesnge1 ,morg5- und ,ab5dli$]1 d]5 man si* auf sol*5 ,reis5 zu b$i55 g> wohl ?un w]de4 ,mit d] =ts*reit5d5 ,entwicklung d] ,p]son5po/5 gewann5 au* zwei ,attribute d]selb5 imm] mehr ,leb5 und ,b$eutung3 ,po/illon und ,po/horn4 ,0 die ,po/wag5 d] damalig5 ,zeit betrifft1 s lieen freili* man*e d]selb5 no* viel zu wns*5 brig4 ,s entwirft uns ,li*t5b]g das ,bild e9es1 d] bes*rieb55 ,f>be na* zu urteil51 ,?urn und ,taxiss*5 ,po/wag5s aus dem #ah4 ,jahrhund]t 9 folg5d51 e9 gel9des ,grau5 erweck5d5 ,wort53 ,sie /rei*5 die ,po/wag5 rot an1 als die ,f>be des ,s*m]zes und d] ,m>t]1 und b$eck5 sie mit ,wa*sl9n51 ni*t1 wie man glaubt1 um die ,reis5d5 geg5 ,sonne und ,reg5 zu s*tz5 7d5n die ,reis5d5 hab5 ihr5 ,fe9d unt] si*1 das s9d die ,wege und d] ,po/wag571 sond]n aus d]selb5 ,ursa*e1 w>um man d551 die geh5kt w]d5 soll51 e9e ,mtze b] das ,gesi*t zieht1 damit nmli* die ,um/eh5d5 die grli*5 ,gesi*t] ni*t seh5 mg51 die j5e s*neid548 ,illu/ration3 ,fig4 #bd4 ,preuis*] ,p]son5po/wag5 ohne ,v]deck aus d] er/5 ,hlfte des #ah4 ,jahrhund]ts4 ,die ,po/v]waltung5 s*e95 brig5s geg5 d]>tige ,klag5 des ,publikums s*on damals ni*t unempf9dli* gewes5 zu se91 sond]n auf mgli*/e ,v]bess]ung1 nam5tli* d] ,p]son5po/51 ,b$a*t g5omm5 zu hab52 d5n bald na* j5] ,li*t5b]gs*5 ,zeit /eht man fa/ all]wrts 9 ,deuts*l& wei?9 si* er/reck5de ,po/kurse e+]i*tet1 auf d55 ni*t nur fr si*]e und s*leunige ,befrd]ung von ,brief5 und ,sa*5 ,sorge getrag51 sond]n au*1 insbesond]e dur* die zwis*5 d5 grer5 ,h&elspltz5 be/eh5d5 ,s*nellpo/51 e9e fr die damalige ,zeit vorzgli*e ,reisegeleg5heit gebot5 w>4 ,s zollt z4 ,b4 ,saphir1 dem man au* ni*t g]ade e9e allzusanfte und lieb5swrdige ,na*si*t geg5 die s*wa*5 ,seit5 se9] ,mitwelt na*sag5 kann1 d5 deuts*5 ,po/wag5 e9 ents*i$5es ,lob1 indem er sie1 im ,geg5satz zu e9em ,po/fuhrw]k1 das ihn 9 d5 dreiig] ,jahr5 b] die ung>is*e ,puta fhrte und mehr tot als leb5dig an d5 ,ort se9] ,be/immung bra*te1 als ,?urn und ,taxiss*e bequeme ,s*wimm]81 ,preuis*-,nagl]s*e wei*gepol/]te1 ras* bespannte ,kuts*e8 und ,bairis*e bequem dehnli*e1 w5n au* etwas phlegmatis*e ,*aise8 bezei*net4 ,zu besond]] ,b]hm!it gelangt5 von d5 damalig5 ,wag5=m5 die um die ,mitte des #ag4 ,jahrhund]ts zu ,b]l9 erbaut5 und dah] au* ,b]l95 g5annt5 ,wag51 f]n] die zwis*5 ,b]l9 und ,potsdam v]kehr5de ,j\rnalire1 die franzsis*e ,turgot9e und die englis*e ,mail ,coa*#eh2 letzt]e erfuhr nam5tli* im #ai4 ,jahrhund]t kurz vor ,e9fhrung d] ,eis5bahn5 sol*e ,v]bess]ung51 da s*lieli* die fly+ coa*8 7flieg5de ,kuts*e7 d5 ,weg von ,london na* ,ed9burg 79 d] ,luftl9ie #efj km7 9 sieb5 ,tag5 und die #ij km lange ,/recke von ,london na* ,ox=d 9 se*s ,/und5 zurcklegte4 ,die ,figur5 #bd1 #be und #bf geb5 uns ,bild] von ,po/wag5 d] eb5 beh&elt5 ,p]iode4 ,bem]kt sei no*1 da 9 diesem ,zeitraum au* die ,fiak] aufkam51 und zw> zu]/ 9 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,grundsatze entspra*5 d5n au* die hoh5 ,portostze1 wel*e alle na* sog5annt5 ,skal51 das heit na* ,meil51 fe/gesetzt w>54 ,s hatte z4 ,b4 ,engl& e95 ,po/t>if von #d bis zu #ad ,p5ce fr ,entf]nung5 von #ae bis zu #ejj englis*5 ,meil54 ,dieses ,porto galt b]dies nur fr e9 ,blatt2 hatte e9 ,brief mehr]e ,bltt]1 z4 ,b4 drei1 s zahlte man dreifa*es ,porto4 ,s kam es vor1 da no* zu ,anfang uns]es ,jahrhund]ts e9 ,englnd] fr e9 ,paket ,briefe und ,zeitung5 aus ,grie*5l& #ag ,pfd4 ,/41 d4 i4 #aedj ,m4 ,porto zu bezahl5 hatte4 ,um si* zu b]zeug51 ob j$] ,brief e9fa* sei1 unt]su*t5 die ,beamt5 die ,korrespond5z5 auf alle mgli*e ,weise2 e9 ,botanik] 9 ,deuts*l& mute sog> fr e9 ,pflanz5blatt1 wel*es ihm e9 9 ,brasili5 leb5d] ,freund 9 e9em ,briefe beilegte1 #bj ,?lr4 ,porto erleg54 ,sol*e ,manipulation5 und sol* hohes ,porto kam5 bei all5 ,po/5 ,europas vor4 ,e9 ,brief von ,wi5 na* ,am]ika ko/ete b] #bj ,m4 ,porto4 ,fr e95 ,brief aus ,frankrei* na* ,hannov] w>5 no* #ahcc #a1dj ,fr4 bis #a1gj ,fr41 fr e95 sol*5 na* ,rul& #a1fj ,fr4 bis #c1aj ,fr4 zu entri*t54 ,au* 9 ,deuts*l& betrug das ,porto fr e95 e9fa*5 ,brief von dem e95 ,ende bis zum &]n e95 ,guld5 und d>b]4 ,9 ,preuen ko/ete no* na* dem ,t>if von #ahbd e9 ,brief von ,aa*5 na* ,memel #ah ,sgr4 ,allgeme9 wurde d] ,druck dies] v]altet5 ,po/e9ri*tung5 gefhlt2 am grt5 ab] w> die ,entr/ung 9 ,engl&1 weil dort am mei/5 ges*rieb5 wurde und man*es groe ,kaufhaus mehr]e taus5d ,pfund ,/]l+ an ,porto zu entri*t5 hatte4 ,freili* kam5 dort au* die groartig/5 ,unt]s*leife vor2 nam5tli* mit d] ,port(reiheit1 d]5 si* damals 9 ,engl& alle ,mitgli$] des ,ob]- und ,unt]hauses1 die ,ges&t5 u4 s4 w4 erfreut51 wurde d] abs*euli*/e ,mibrau* getrieb54 ,s bef&5 si* bei e9] ,ermittlung1 die am #b4 ,mrz #ahch /attf&1 unt] e9em ,gewi*t von #ced ,pfd4 ,brief5 und ,zeitung5 nur #cd ,pfd4 regelre*t franki]te ,geg5/nde1 die brig5 #cbj ,pfd4 w>5 mit ,re*t od] ,unre*t vom ,porto befreit4 ,ja bei e9] ,p>lam5tsdebatte im ,jahre #aheg erwhnte das ,mitgli$ ,roebuck1 da 9 frh]] ,zeit d] ,briefbeutel d] ,ges&t5 zuweil5 auerord5tli* s*w] gewes5 sei4 ,d>9 sei5 ,rcke1 ,spitz51 ,/iefel und &]e ,artikel v]s&t word51 au* e9mal e9 ,pian(orte und sog> e9mal e9 ,pf]d#ei4 #ahcg nun trat ,r[l& ,hill1 damals e9 e9fa*] ,assekuranz-,commis1 mit se95 groartig5 ,vors*lg5 auf1 dur* die er d] ,re=mator zun*/ des britis*5 und bald au* des ,welt-,briefv]kehrs wurde4 ,9 e9] ,flugs*rift1 betitelt3 ,po/re=m1 ihre ,wi*tigkeit und ,ausfhrb>keit81 beantragte er1 fr j$5 ni*t e9e halbe ,unze s*w]5 ,brief im gesamt5 ,gebiete d] ,lnd] d] britis*5 ,krone e95 ,p5ny ,porto zu erheb54 ,dies] ,vors*lag wurde zw> von d5 betreff5d5 ,behrd5 mit ,entr/ung abgelehnt4 ,d] damalige ,g5]al-,po/mei/] ,graf von ,lie*field lie si* im ,p>lam5te sog> zu d] uerung h9reien3 ,von all5 d5 wild5 und phanta/is*5 ,problem51 die jemals zu se9] ,k5ntnis gelangt sei51 sei das ,hills*e d5n do* das b]spannte/e4 ,ab] bald w> d] ,vors*lag d] ,geg5/& e9] groartig5 agitatoris*5 ,?tigkeit4 ,v]sammlung5 f&5 /att1 ,v]e9e bildet5 si*1 zahlrei*e ,petition5 g+5 an das ,p>lam5t1 und die ,presse wirkte unablssig1 um ,hills ,entwrfe zur ,dur*fhrung zu br+54 #ahdj b]eits trat d5n au* das e9heitli*e ,p5ny-,porto fr alle ,gebiete d] britis*5 ,krone ins ,leb54 ,und 0 w>5 die ,folg5 von ,r[l& ,hills ,po/re=m8 ,whr5d vor d]selb5 im ,jahre #ahci die ,zahl all] im ,b]ei*e ,grobritanni5s und se9] ,kolonie5 d] ,po/ b]geb55 ,briefe #ge ,million5 betrug1 /ieg sie s*on #ahdj auf #agj ,million54 ,dur* d5 ,sieg des ,p5ny-,portos 9 ,engl& w> das ,eis fr die ,po/re=m gebro*54 ,r[l& ,hill wurde nun ins ,m9i/]ium b]uf5 und b]nahm die ,leitung d] englis*5 ,po/4 ,9 f9anziell] ,beziehung hab5 brig5s dess5 ,manahm5 d5 gehegt5 ,erw>tung5 ni*t entspro*54 ,deuts*l& zhlte bis #ahej1 auer /]rei* und ,preuen1 no* #ae selb/ndige ,po/gebiete4 ,allmhli* und imm] dr+5d] ma*te si* infolg$ess5 das ,b$rfnis na* ,konz5tri]ung und e9heitli*] ,v]waltung des ,po/wes5s im ganz5 ,deuts*5 ,bunde gelt5d4 #ahej kam es d5n zur ,grndung des deuts*-/]rei*is*5 ,po/v]e9s4 /]rei*1 ,preuen und die brig5 deuts*5 ,/aat5 bildet5 nun e9 ,po/gebiet1 inn]halb dess5 die ,e9heit des ,entf]nungsmaes1 des ,gewi*tes und des ,t>ifes1 s[ie die ,transitfreiheit e+efhrt wurd54 ,damit w> inn]halb des ,rahm5s d] ,bundesv]fassung e9e e9heitli*e ,rei*spo/ v]wirkli*t4 ,dieses ,v]tragsv]hltnis be/&1 bis die ,ereignisse des ,jahres #ahff die ,po/ des ,norddeuts*5 ,bundes und die des ,jahres #ahgj_/ga die ,po/ des ,deuts*5 ,rei*es ins ,leb5 rief54 ,9 all5 deuts*5 ,rei*slnd]n wird das ,po/wes5 jetzt na* glei*5 gesetzli*5 ,be/immung5 v]waltet1 und nur 9 ,bay]n und ,wrttemb]g ressorti]t d] ,betrieb bei d5 ,po/an/alt5 no* von d] betreff5d5 ,regi]ung4 ,illu/ration3 ,fig4 #bg4 ,/aatssekretr ,dr4 von ,/ephan4 ,die grte ,errung5s*aft im ,po/wes5 i/ d] im ,jahre #ahgd begrndete ,weltpo/v]e94 ,d] ,regi]ung des ,deuts*5 ,rei*es1 vor allem dem ,*ef d] deuts*5 ,po/v]waltung1 ,/aatssekretr ,dr4 von ,/ephan#fj1 gebhrt das ,v]di5/1 die ,initiative zur ,dur*fhrung dies] s*n51 ab] s*wi]ig5 ,aufgabe ergriff5 zu hab54 ,die ,v]tret] von #bb ,/aat5 trat5 auf ,e9ladung d] deuts*5 ,rei*sregi]ung im ,septemb] des ,jahres #ahgd 9 ,b]n zusamm51 und am #i4 ,oktob] desselb5 ,jahres wurde d] allgeme9e ,b]n] ,po/v]trag8 unt]zei*net4 ,hi]dur* wurde fr die ,beh&lung d] ,briefpo/ 7d] ,briefe1 ,po/k>t51 ,drucksa*5 und ,w>5prob51 s[ie d] rekomm&i]t5 ,briefe7 e9e zuvor niemals fr ausfhrb> gehalt5e ,glei*migkeit und ,wohlfeilheit d] ,gebhr5 h]ge/ellt4 ,9 betreff d] ,teilung des ,portos unt] d5 v]trags*lieend5 ,/aat5 gelangte d] ,grundsatz d] ,komp5sation s*rank5los zur ,an]k5nung4 ,j$] ,/aat behlt die von ihm erhob55 ,gebhr51 e9e ,abre*nung zwis*5 d5 bei d] ,befrd]ung beteiligt5 ,/aat5 f9det ni*t /att4 ,die ,franki]ung ges*ieht auss*lieli* dur* die im ,ursprungsl&e gelt5d5 ,po/w]tzei*54 ,d] zweite ,po/kongre f& #ahgh 9 ,p>is /att4 ,dur* ihn erfuhr das ,unionsw]k ni*t nur erneute rumli*e ,ausdehnung1 sond]n au* inn]e ,er/>kung und ,befe/igung4 ,na* dem hi] am #a4 ,juni #ahgh abges*loss55 ,v]trag ko/et e9 e9fa*] ,brief inn]halb des ganz5 ,weltpo/v]e9sgebietes #bj ,pf5nige1 e9e ,korrespond5zk>te #aj ,pf5nige4 ,fr d5 letzt]n ,betrag kann somit heutzutage e9e ,na*ri*t von ,san ,francisco na* ,sibiri5 od] von ,hamm]fe/ bis zum ,la ,plata od] na* ,p]si5 gelang54 ,die ,e9heitli*keit d] ,weltpo/portos i/ nunmehr 9 e9em ,mae v]wirkli*t1 wie es no* na* d] ,grndung des allgeme95 ,po/v]e9s kaum erh(ft w]d5 durfte und vor diesem ,ereignis si*]li* au* von ni*t skeptis* angelegt5 ,natur5 ins ,rei* d] ,trume v]wies5 word5 wre4 ,es g5gt 9 dies] ,beziehung1 d>an zu er9n]n1 da vor ,begrndung des ,weltpo/v]e9s alle9 9 ,deuts*l& fr ,briefe na* d5 jetzt zum ,v]e9 gehrig5 ,lnd]n no* geg5 #fj v]s*i$5e ,portostze be/&51 die ,zahl d] ,portostze ab]1 wel*e 9 smtli*5 ,v]e9s/aat5 fr d5 geg5seitig5 ,briefv]kehr 9 ,geltung w>51 b] #abjj betrug4 ,auf dem letzt5 #ahhe zu ,lissabon abgehalt55 ,kongre h&elte es si* zun*/ um d5 weit]n ,ausbau des ,weltpo/v]e9s und um ,befe/igung und ,erweit]ung d] inn]halb desselb5 be/eh5d5 ,v]e9igung5 zum ,zwecke des ,au/aus*es von ,brief5 mit angegeb5em ,w]te1 von ,po/anweisung5 und von ,po/paket54 ,dann ab] galt es1 neue int]nationale ,abkomm5 zu prf5 und hi]b] ,bes*lu zu fass54 ,dieselb5 betraf5 die ,e9ziehung von ,geld]n im ,wege des ,po/auftrags1 die ,besorgung des ,zeitungsbezuges dur* die ,po/1 die ,v]ff5tli*ung von ,annonc5 dur* ,v]mittlung d] ,po/1 die ,e9fhrung von ,ausweisb*]n und endli* die e9heitli*e ,organisation d] ,po//ati/ik4 ,au* auf diesem ,kongresse i/1 w5n ni*t alles1 s do* sehr vieles errei*t word54 ,s i/ die ,zahl d] an dem ,po/anweisungs-b]e9komm5 teilnehm5d5 ,lnd] von #ag auf #be1 die ,zahl d] an dem ,p>is] ,po/paket-b]e9komm5 vom #c4 ,novemb] #ahhj beteiligt5 ,lnd] von #ba auf #cj ge/ieg54 ,f]n] wurde e9 b]e9komm5 getr(f5 bezgli* d] ,e9ri*tung e9es int]national5 ,po/auftragdi5/es4 ,geg5wrtig umfat d] ,weltpo/v]e9 fa/ alle civilisi]t5 ,/aat5 und ,lnd] des ,erdballs mit e9em ,fl*5raum von ca4 #ha ,million5 ,quadratkilomet]1 d4 i4 drei ,fnftel des ganz5 ,fe/l&es1 und #hcj ,million5 ,e9wohn]1 d4 i4 fa/ drei ,fnftel d] ganz5 ,m5s*heit4 ,auerhalb desselb5 /eh5 von ,kultur/aat5 nur no* die britis*5 ,kolonie5 9 ,au/rali51 das ,kapl& und ,*9a4 ,9 ,bezug auf letzt]es kommt j$o* 9 ,betra*t1 da die englis*5 ,po/an/alt5 9 d5 wi*tig]51 dem europis*5 ,v]kehr geffnet5 ,haf5ort5 dem ,v]e9e angehr54 ,auerdem be/eht e9 wi*tig] ,po/kurs von ,kia*ta b] ,maimats*9 na* ,pek+2 die auf diesem ,wege befrd]te ,korrespond5z unt]liegt glei*falls d] billig]n ,v]e9/axe4 ,hi]dur* wird d] ,beitritt ,*9as zu dem ,v]e9 allmhli* vorb]eitet4 ,au* die ,b$5k51 wel*e bi%] 9 ,bezug auf d5 ,beitritt ,au/rali5s obwaltet51 w]d5 voraussi*tli* b9n5 kurzem ihre ,erl$igung f9d54 ,das int]nationale ,bureau zu ,b]n i/ d] adm9i/rative ,mittelpunkt des ,weltpo/v]e9s1 dess5 ,int]ess5 auf p]iodis*5 int]national5 ,kongress5 gewahrt und gefrd]t w]d54 ,zweites ,kapitel4 ,die ,mittel des ,po/v]kehrs#fa4 ,die ,po/ b$i5t si* zu ihr5 ,zweck5 d] v]s*i$5>tig/5 ,befrd]ungsmittel3 d] ,bot5 zu ,fu und zu ,ro1 bespannt] ,wag51 d] ,eis5bahn5 und d] ,s*iffe2 auerdem f9d5 no* ,v]w5dung pneumatis*e ,rhr51 ,taub5 und das ,lufts*iff4 ,illu/ration3 ,zu ,s4 #id4 ,fig4 #bh4 ,d] ,weltpo/v]e94 #a4 ,fubot54 ,0 zun*/ die ,fubot5 betrifft1 s i/ uns s*on aus d] ,ges*i*te d] ,po/ bekannt1 wie b$eut5d die ,rolle gewes51 wel*e d5 ,fugng]n 9 d] ,na*ri*t5v]mittlung des ,alt]tums und ,mittelalt]s zufiel4 ,die ,hem]odrom5 ,grie*5l&s1 die tabell>ii d] ,rm] legt5 weite ,/reck5 zu ,fu zurck2 au* die ,heilige ,s*rift prei/ die ,fe d] ,bot5 des ,h]rn1 die uns d5 ,fri$5 v]kndig54 ,ni*t m9d] i/ im ,mittelalt] e9 erhebli*] ,teil d] ,na*ri*t5v]mittlung dur* w&]nde ,mn*e und fahr5de ,s*l]1 spt]h9 dur* die r/ig auss*reit5d5 ,bot5 d] ,/dte bewirkt word54 ,ab] au* no* geg5wrtig1 im ,jahrhund]t d] ,eis5bahn5 und des elektris*5 ,telegraph51 nehm5 die p$es apo/olorum e9e viel erhebli*]e ,/elle im ,v]kehrsleb5 e91 als man gewhnli* annimmt4 ,ni*t blo 9 d5 ,lnd]n ohne geordnete ,v]kehrs-,e9ri*tung51 wo die ,briefbesorgung fa/ auss*lieli* auf ,fugng] angewies5 i/1 sond]n au* bei ,vlk]n mit alt]]bt] und h*/ ausgebildet] ,kultur kommt d5 ,fubot5 no* heutzutage e9 uer/ betr*tli*] ,anteil an d] ,po/befrd]ung zu4 ,9 ,japan wurd5 z4 ,b4 na* d] ,/ati/ik des ,jahres #ahhc rund #cfjjjjjj km an ,fupo/kurs5 zurckgelegt4 ,au* die ,rei*spo/ 9 ,*9a besitzt neb5 &]em ,app>at e9 zahlrei*es ,p]sonal von ,depes*5trg]n zu ,fu1 die entw$] als />ke ,mnn]8 od] als ,taus5d-,li-,pf]d8 bezei*net w]d54 ,eb5so wird 9 d5 weit5 ,gebiet5 von ,britis* ,indi5 e9 erhebli*] ,teil d] ,po/befrd]ung dur* ,eilbot5 bewirkt1 desglei*5 9 ,m>okko#fb4 ,illu/ration3 ,fig4 #bi4 ,japanesis*e ,l&po/befrd]ung4 ,illu/ration3 ,fig4 #cj4 ,*9esis*] ,depes*5trg]4 ,illu/ration3 ,fig4 #ca4 ,m>okkanis*] ,po/bote4 ,9 d5 europis*5 ,kultur/aat5 s9d ,zahl und ,umfang d] ,fubot5kurse#fc glei*falls viel betr*tli*]1 als man geme9h9 annimmt4 ,s betrgt 9 ,frankrei* und ,deuts*l& die ,jahreslei/ung dur* ,fugng] no* imm] #af beziehungsweise #bj ,million5 ,kilomet]4 ,die ,summe d] ,fubot5lei/ung5 erhht si* ab] ganz auerord5tli*1 sobald man au* d5j5ig5 ,teil des ,po/befrd]ungsdi5/es hi]h] re*net1 d] die ,besorgung des ,po/v]kehrs d] ,l&bewohn] zum ,geg5/&e hat4 ,die ,l&brieftrg] d] ,po/v]waltung des ,deuts*5 ,rei*es alle9 hab5 z4 ,b4 im ,jahre #ahhc ni*t w5ig] als #aef ,mill4 ,kilomet] zurckgelegt4 ,das letzt]e ,in/itut i/ indes er/ e9e ,s*pfung des #ai4 ,jahrhund]ts4 ,no* bis 9 die dreiig] ,jahre desselb5 hatt5 die ,l&bewohn] selb/ fr die ,abholung ihr] ,po/s5dung5 aus dem ihn5 n*/geleg55 ,po/orte zu sorg5 und konnt5 froh se91 w5n ihn5 dies ,ges*ft dur* ,ga/wirte1 ,?ors*reib]1 ,bot5frau5 und &]e mehr od] m9d] zuv]lssige ,ersatzmanns*aft5 erlei*t]t wurde2 heute ab] i/1 na* dem en]gis*5 ,vorgeh5 d] franzsis*5 ,po/v]waltung1 9 d] ,mehrzahl d] europis*5 ,kultur/aat5 d] ,l&briefbe/elldi5/ /aatli* organisi]t und zu e9em wirksam5 ,hebel d] ,v]b9dung des platt5 ,l&es mit d5 ,/dt5 ausge/altet word54 ,9 ,frankrei* wurde dur* das ,gesetz vom ,jahre #ahbi e9 auf das ganze ,l& ausg$ehnt] ,s]vice rural e+]i*tet2 es wurd5 mit e9em ,s*lage #dejj ,l&brieftrg] ang5omm51 wel*e die mit d5 ,po/5 angekomm551 s[ie die im ,bezirke d] ,po/an/alt aufgegeb55 ,briefe 9 all5 ,mairi5 m9de/5s e95 ,tag um d5 &]n zu be/ell5 hatt54 ,diese groartige ,maregel i/ b]eits dur* das ,gesetz von #ahcb zu e9] dur*gngig tgli*5 ,l&briefbe/ellung erweit]t word54 ,9 ,deuts*l& i/ die ,ausdehnung dieses ,in/itutes wes5tli* langsam] erfolgt als 9 ,frankrei*4 ,dasselbe hat 9 ,preuen er/ 9 d5 fnfzig] ,jahr5 e95 namhaftem ,umfang errei*t4 ,geg5wrtig giebt es im deuts*5 ,rei*spo/gebiete b] #bjjjj ,l&brieftrg]4 ,illu/ration3 ,fig4 #cb4 ,franzsis*] ,l&brieftrg]4 ,die ,haupttruppe 9 d] ,infant]ie d] ,po/ bild5 die ,orts-,brieftrg]4 ,ihr ,di5/ i/ je na* d5 ,l&essitt51 d5 rtli*5 ,wohnungsv]hltniss5 und d] ,organisation des ,po/wes5s 9 d5 e9zeln5 ,lnd]n sehr v]s*i$54 ,s kann d] englis*e lett]-c>ri] 7,brieftrg]7 se9e ,s5dung5 e9fa* 9 die ,hausbriefk/5 e9leg51 die er fa/ b]all 9 d5 grer5 ,/dt5 se9es ,l&es antrifft2 d] franzsis*e facteur i/ 9 ,p>is reglem5tsmig b]e*tigt1 die ,briefe fr smtli*e ,hausbewohn] an d5 conci]ge 7,hausmei/]7 abzugeb54 ,viel mhevoll] i/ die ,aufgabe des ,b]l9] ,brieftrg]s4 ,se9e ,be/ellgnge auf d5 ,vord]- und ,h9t]trepp5 d] groen ,mietkas]n5 errei*5 e9e selb/ fr ,mitgli$] des ,alp5klubs ansehnli*e ,gesamtlei/ung1 und (t hat er1 l$igli* um e95 ,preisk\rant od] e9e ,ges*ftsanzeige an d5 ni*t selt5 unwillig5 ,empfng] zu be/ell51 m9ut5lange vor dess5 ,?re zu w>t54 ,au* 9 ,new-,york pfleg5 die ,brieftrg] ni*t 9 die ,/ockw]ke d] ,hus] h9aufzugeh52 dieselb5 s9d dort mit e9] sehr />k s*rill5d5 ,pfeife ausg]/et1 mittels d]5 sie ihre ,anwes5heit unt5 9 d5 ,hausflur5 od] 9 d5 ,hf5 signalisi]51 um die ,adress5 d] zu be/ell5d5 ,briefe auszuruf54 ,die ,hausbewohn] /eig5 dann zum ,brieftrg] h9ab1 um si* ihre ,briefe zu hol54 ,9 ,abwes5heit d] ,adressat5 w]d5 dieselb5 an d5 ,hauswirt 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,grabe des ,frank5knigs ,*ild]i*1 wel*] #dha />b1 zu ,t\rnay gefund5 hab54 ,9 ,engl& soll5 dur* ,wilhelm d5 ,erob]] #ajff die ,hufeis5 e+efhrt word5 se94 ,die ,alt5 kannt5 d5 ,hufbes*lag g> ni*t2 sie hatt5 nur e9e ,art ,hufsock51 die d5 ,ti]5 angelegt wurd54 ,eb5so w>5 die ,sttel no* bis 9 die ,kais]zeit1 s[ie die ,/eigbgel b]haupt d5 ,rm]n unbekannt4 ,man ritt auf ,deck5 und be/ieg das ,pf]d entw$] von d5 ,/affel/e95 aus1 die an all5 ,rm]/raen 9 ziemli* di*t] ,aufe9&]folge zur ,seite aufge/ellt w>51 glei*wie sie au* bei uns no* 9 d5 ,hf5 d] ,burgru95 und 9 alt5 ,/dt5 mitunt] zu f9d5 s9d2 od] man b$i5te si* d] unt]gehalt55 ,h& od] wohl au* des ,rck5s e9es ,sklav54 ,mitunt] wurd5 die ,pf]de s abg]i*tet1 da sie si* auf die ,kniee ni$]lieen1 w5n ihr ,h]r sie be/eig5 wollte1 wie man dies z4 ,b4 von ,alex&]s ,bucephalus erzhlt4 ,als dann 9 d] spt]n rmis*5 ,kais]zeit die ,sttel aufkam51 w>5 dieselb5 no* von sehr unges*la*t] ,art4 ,e9e ,v]ordnung im ,!odosianis*5 ,codex s*reibt vor1 da bei d5 ,pf]d5 d] kais]li*5 ,po/ ,sattel und ,zeug ni*t b] #fj ,pfd4 s*w] se9 sollt54 ,na* ,laur5ce hat #aace die ,gemahl9 des angels*sis*5 ,knigs ,/ephan 9 ,engl& die er/5 ,frau5sttel e+efhrt4 ,das ,pf]d i/ brig5s ni*t das e9zige ,reitti]1 das im ,po/di5/e ,v]w5dung f9det4 ,9 ,gebirgslnd]n s[ie im ,sd5 tritt an se9e ,/elle das ,maulti]1 dess5 si*]] ,fu s*w9delnde ,pfade und s*wank5de ,brck5 ohne ,zaud]n und ,/rau*eln betritt4 ,e9 ni*t m9d] erfolgrei*] ,neb5buhl] des ,pf]des i/ unt] heien ,himmels/ri*5 das ,kamel4 ,9 ,indi51 9 ,*9a und 9 d5 sdli*5 ,lnd]n des ,mittelme]es f9det dasselbe vielfa*e ,v]w5dung im ,befrd]ungsdi5/e d] ,po/4 ,9 ,siam be/eh5 sog> ,bffel- und ,elefant5po/54 ,illu/ration3 ,fig4 #cd4 ,kamelpo/reit]4 #c4 ,wag54 ,no* grer als bei d5 ,reitti]5 und ,fubot5 i/ die ,mannigfaltigkeit d] ,fuhrw]ke1 d]5 si* d] ,po/v]kehr b$i5t4 ,s*on die ,v]s*i$5heit d] ,zwecke d] ,po/befrd]ung b$+t e9e groe ,mannigfaltigkeit 9 ,gre und ,bau>t d] ,po/fuhrw]ke4 ,dazu komm5 ab] no* all die ,unt]s*i$e1 die si* aus d] ,v]s*i$5heit d] topographis*5 und klimatis*5 ,v]hltnisse1 s[ie aus d5 abwei*5d5 ,kulturgrad5 d] ,vlk] ergeb54 ,bekannte ,ers*e9ung5 9 dies] ,h9si*t s9d d] deuts*e ,eilpo/wag51 dem au* die englis*5 mail coa*es#ff und die franzsis*5 malle#fg-,po/wag5 9 d] ,hauptsa*e glei*51 d] ,s*weiz] ,p]son5po/wag5 und d] ,po/omnibus4 ,e9e besond]s groe ,mannigfaltigkeit an ,mitteln d] ,po/wag5befrd]ung bietet das ,russis*e ,rei*4 ,die ,po/fuhrw]ke ers*pf5 hi] vom elegant5 ,p]son5wag5 bis zur (f55 ,s*litt5kufe h]ab alle ,spiel>t5 dieses ,befrd]ungsmittels4 ,au* die ,bespannung d]selb5 i/ sehr v]s*i$54 ,auer ,pf]d51 ,maulti]5 und ,eseln w]d5 no* ,r5nti]e1 ,hunde und ,o*s5 v]w5det4 ,o*s5gespanne w]d5 9 ,grusi5 b5utzt1 ,hunde di55 d] ,po/ 9 ,kamts*atka und am ,baikalsee als ,zugti]e1 und b] die weit5 ,s*neefl*5 zwis*5 d] ,dw9a und ,pets*ora zieh5 ,r5nti]e die ,po/s*litt54 -- ,von d5 ,wag5 des ,alt]tums und ,mittelalt]s w> b]eits die ,r$e4 ,illu/ration3 ,fig4 #ce4 ,russis*e ,s*litt5po/4 ,die gesamte ,jahreslei/ung d] ,po/fuhrw]ke d] ,weltpo/ betrgt na* d] neue/5 ,b]n] ,/ati/ik etwa #dej ,million5 ,kilomet]4 #d4 ,eis5bahn54 ,die ,bahnpo/5 bild5 heutzutage die ,pulsad]n des ,po/v]kehrs4 ,ihn5 geg5b] s9d die ,po/5 auf d5 gewhnli*5 ,l&/raen1 e9zeln betra*tet1 9 d] ,regel nur no* ,zu- und ,abfuhrwege von unt]geordnet] ,b$eutung4 ,ab] ni*t alle9 das wi*tig/e1 sond]n au* das eig5>tig/e ,b9degli$ bild5 die ,bahnpo/5 9 d] ,reihe d] heutig5 ,po/befrd]ungsmittel4 ,ihre ,v]mittlung alle9 ermgli*t es1 da die zur ,befrd]ung gelangt5 ,brief- und ,pakets5dung5 ohne ,auf5?alt auf d5 ,zwis*5/ation5 an ihre ,be/immung gelang54 ,whr5d die ,eis5bahnzge 9 ras5dem ,fluge dah9eil51 i/ d] ,bahnpo/beamte ununt]bro*51 ,tag und ,na*t 9 ange/r5gte/] ,?tigkeit1 um mit se95 ,arbeit51 die ke95 ,aufs*ub duld51 sond]n bei ,ankunft auf j$] ,/ation pnktli* erl$igt se9 mss51 dem ,fluge des ,dampfrosses zu folg54 ,auf j$] ,/ation wird e9 ,teil d] whr5d d] ,fahrt be>beitet5 ,s5dung5 abgegeb51 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,na*ri*t5 b] e9e po/mige ,b5tzung von ,sees*iff5 er/ aus d] ,zeit des cursus publicus vorh&54 ,es lag5 fr dess5 ,di5/ s*nellsegelnde ,s*iffe b]eit im ,haf5 von ,o/ia zur b]fahrt na* ,k>?ago1 im ,haf5 von ,rhegium fr die ,l9ie na* ,sicili5 u4 s4 w4 brig5s i/ es zweifellos1 da man auer d5 besond]s fr d5 ,po/di5/ be/immt5 ,/aatss*iff5 au* ,h&elsfahrzeuge zur ,befrd]ung von ,na*ri*t5 zur ,see gebrau*te1 wie d5n b]haupt das ,po/wes5 zur ,see im ,alt]tum 9 d] ,hauptsa*e nur auf ,geleg5heitsbefrd]ung5 b]uht hab5 mag4 ,au* das ,mittelalt] b$i5te si* d] ,s*iffe zur ,befrd]ung von ,na*ri*t51 und zw> s[ohl d] ,seefahrzeuge1 als au* d] ,flus*iffe4 ,geg5wrtig s9d es nam5tli* die ,dampfs*iffe1 wel*e d5 ,po/v]kehr v]mitteln2 es i/ das b]eits fa/ dur*weg d] ,fall auf d5 grer5 ,flss52 im ,seepo/wes5 voll5ds i/ d] voll/ndige ,sieg des ,dampfs*iffes lng/ ents*i$54 ,j5e groen ,seepo/v]b9dung51 wel*e die ,englnd] als ,our ,ocean ,highways zu bezei*n5 pfleg51 w]d5 auss*lieli* dur* die ,b5tzung d] 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,v]w5dung d] ,taub5 zur b]br+ung von ,bots*aft5 rei*t1 au* abgeseh5 von d] ,taube ,noahs1 s*on 9 die frhe/5 ,zeit5 zurck4 ,s soll5 b]eits die ,bewohn] von ,sodoma und ,gomorrha si* d] ,taub5 b$i5t hab51 um si* ,na*ri*t5 zu b]s5d54 ,desglei*5 wird b]i*tet1 da die alt5 gypt] ,taub5 zu ,zweck5 d] ,s*iffahrt b5utzt51 indem sie sol*e bei d] ,abfahrt auf ihre ,s*iffe nahm51 teils um sie whr5d d] ,fahrt zur ,v]b9dung mit dem heimatli*5 ,haf5 zu b5utz51 teils au*1 w5n das ,s*iff si* wi$] d] heimis*5 ,k/e nahte1 sie als ,vorbot5 d] glckli*5 ,rckkehr abzus5d54 ,d] lte/e ges*i*tli*e ,na*weis d] ,v]w5dung d] ,taube als eig5tli*] ,brieftaube f9det si* bei dem grie*is*5 ,di*t] ,anakreon 7#ecj v4 ,*r74 ,au* ,tibullus1 d] jug5dli*e ,elegi5di*t]1 bes+t die ,taube als ,na*ri*t5v]mittl]94 ,am deutli*/5 ab] g$5kt ,pl9ius d] lt]e d] ,v]w5dung von ,taub5 zur ,na*ri*t5v]mittlung1 indem er bes*reibt1 wie ,decimus ,brutus bei d] ,belag]ung von ,mut9a dur* ,antonius 7#dc v4 ,*r47 mit dem weit ablieg5d5 ,lag] d] ,konsuln si* dur* ,taub5 9 ,v]b9dung gesetzt habe4 ,zur ,kais]zeit1 nam5tli* unt] ,diokletian1 ma*te man sog> mehrfa* ,v]su*e1 mit ,hilfe von ,brieftaub5 regelmige ,v]b9dung5 h]zu/ell54 ,diese ,v]su*e s*e95 indes von na*haltig5 ,erfolg5 ni*t begleitet gewes5 zu se94 ,im ,mittelalt] di5t5 die ,taub5 zu ,zweck5 d] ,na*ri*t5v]mittlung nam5tli* im ,ori5t4 ,d] franzsis*e ,ges*i*ts*reib] ,jo9ville z4 ,b4 teilt uns mit1 da die ,l&ung ,ludwigs des ,heilig5 zu ,damiette i4 ,j4 #abdi s(ort dem ,sultan von ,kairo dur* ,taub5po/ gemeldet wurde4 ,ganz besond]s ho* hielt5 dieses ,v]kehrsmittel die fatimidis*5 ,*alif51 s zw>1 da die ,taub5po/ e95 selb/ndig5 ,zweig 9 d] ,v]waltung des ,rei*es bildete4 ,im ,ab5dl&e wurde whr5d des ,mittelalt]s die ,taube zu ,v]kehrszweck5 ni*t ausg5tzt2 er/ die ,ni$]lnd] b$i5t5 si* 9 d] ,zeit ihr] ,erhebung geg5 ,spani5 wi$]um dies] geflgelt5 ,bot54 ,von sol*5 re*tzeitig b]mittelte ,na*ri*t5 w>5 es sog>1 wel*e das belag]te ,leyd5 #aege abhielt51 zu kapituli]54 ,im ,anfang dieses ,jahrhund]ts f&5 die ,taub5 als ,bot5 ,v]w5dung 9 ,belgi51 ,engl& und e9ig5 ,/dt5 des nrdli*5 ,frankrei*1 haupts*li* im ,di5/e d] ,brse und d] ,presse4 ,das ,haus ,ro?s*ild dankt sog> e95 ni*t g]+5 ,teil se9es ,v]mg5s d] ,taub5po/4 ,whr5d d] ,kriege des er/5 ,napoleon v]fiel nmli* ,na?an ,ro?s*ild 9 ,london auf d5 ,g$ank51 d5 ,he]5 e9e ,anzahl ,ag5t5 mit ,brieftaub5 auf dem ,fue folg5 zu lass52 infolge davon w>5 dieselb5 9 d] ,lage1 alle wi*tig5 ,ereignisse auf dem ,kriegss*auplatz frh] na* ,london zu meld51 als dies irg5d jem& &]em mgli* w>1 s da ,ro?s*ilds ,spekulation5 /ets auf voll5dete ,?atsa*5 si* /tz5 konnt54 ,no* #ahdh setzt5 ,taub5po/5 zwis*5 ,p>is1 ,brssel und ,antw]p5 die belgis*5 ,zeitung5 von d5 ,vorkommniss5 9 ,p>is 9 krze/] ,zeit 9 ,k5ntnis4 ,au* d] ,lott]ie mut5 die ,taub5 ihre ,di5/e lei/51 und neue/5s ntzt man ihre ,ges*ickli*keit aus fr ,si*]ung d] ,k/5s*iffahrt4 ,d] ausg$ehnte/e ,gebrau* 9 jng/] ,zeit wurde von d] ,taub5po/ un/reitig geleg5tli* d] 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,mitteilung5 d] am]ikanis*5 ,presse soll sog> die ,e9ri*tung e9] ,taub5po/ zwis*5 ,europa und ,am]ika ern/li* ins ,auge gefat w]d54 ,die ,dur*fhrung dieses ,planes drfte ab] vor]/ do* no* auf ziemli*e ,s*wi]igkeit5 /oen1 zumal na* d5 bi%]ig5 ,erfahrung5 die grte ,entf]nung1 bis zu d] man e9ig]maen mit ,si*]heit auf e9e ,rckkehr d] ,brieftaube re*n5 kann1 ni*t mehr als etwa #hjj km betrgt4 b] die ,v]w5dung d] ,brieftaube im regelmig5 ,po/di5/ uert si* ,v]$>ius also3 ,na* dem jetzig5 ,/&e d] fr d5 ,po/di5/ v]w]tb>5 ,v]kehrsmittel wird zw> die ,aufnahme d] ,brieftaube unt] dieselb5 frs er/e und 9 d] ,hauptsa*e auf ,ausnahmezu/nde bes*rnkt bleib52 dageg5 ers*e9t es s*on jetzt ni*t ausges*loss51 da au* die ,po/v]waltung51 glei*wie dies fr ,kriegszwecke fa/ seit5s d] smtli*5 europis*5 ,militrv]waltung5 b]eits ges*eh5 i/1 d] ,frage nh] tret5 w]d51 inwieweit e9e ,aufz*tung und ,b]ei?altung grer] ,be/nde von ,brieftaub5 und die ,organisation e9es ,brieftaub5-,po/di5/es fr be/immte ,zwecke e95 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gema*t1 s w> se9 ,projekt von ,anfang an unausfhrb>4 ,nh] kam d] ,sa*e d] ,dom9ikan] ,joseph ,gali51 9 dess5 ,w]k ,l'art de navigu] dans les airs 7,avignon #agee7 d>ge?an i/1 da die zum ,empors*web5 be/immt5 ,hohlgefe weg5 des uern ,luftdrucks ni*t le]1 sond]n mit e9] lei*t]n ,luft>t gefllt se9 mt51 d]5 ,dehnb>keit dem ,drucke von auen das ,glei*gewi*t zu halt5 v]mge4 ,dies] ,g$anke /ellte si* indess5 praktis* als gnzli* unv]w]tb> d>1 weil ,gali5 glaubte1 die v]dnnte ,luft knne nur aus d5 ob]5 ,s*i*t5 d] die ,erde umgeb5d5 ,atmosphre entnomm5 w]d54 ,die ,entdeckung des ,wass]/(fs dur* ,cav5di% im ,jahre #agff1 dur* wel*e die lei*te ,luft>t d>gebot5 w>1 blieb fr die ,lufts*iffahrt zun*/ unbea*tet1 da w5ige ,jahre spt] d] ,pat] ,b>tolomeo ,l\r5o de ,guzman auf d5 ,g$ank5 kam1 erwrmte ,luft zu dem mehrg$a*t5 ,zwecke zu v]w5d54 b] dess5 ,v]su* wird folg5des b]i*tet4 ,am #h4 ,augu/ #agfi /ieg ,guzman zu ,lissabon vor dem ,knig und se9] ,familie1 s[ie vor e9] groen ,zus*au]m5ge mit e9em aus 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,hhe4 ,d] ,w9d trieb d5 ,ballon b] ,p>is h9weg1 und na* #be ,m9ut5 lieen si* die ,lufts*iff] 9 zwei ,meil5 ,entf]nung glckli* ni$]1 indem sie das ,feu] allmhli* v]m9d]t54 ,wir besitz5 no* das ,protokoll b] diese ,luftreise2 es i/ unt] &]5 au* von dem b]hmt5 ,am]ikan] ,b5jam9 ,frankl9 unt]zei*net1 d] si* damals als bevollm*tigt] ,m9i/] se9es ,vat]l&es 9 ,frankrei* aufhielt4 ,als ihn bei dies] ,geleg5heit jem& na* dem ,nutz5 des ,luftballons fragte1 antwortete er mit dem bezei*n5d5 ,lakonismus3 ,c'e/ l'enfant1 qui vi5t de natre 7,wir hab5 es mit e9em neugebor55 ,k9de zu ?un874 ,zehn ,tage spt] /ieg5 ,*>les und die ,gebrd] ,rob]t mit e9em ,wass]/(fballon auf1 und au* diese ,luftreise g+ ohne ,unfall von /att54 ,9 d5 ,h]b/monat5 des ,jahres #aghc und no* lange d>b] h9aus h]rs*te dur* ganz ,frankrei* e9 wahres ,ballonfieb]4 ,au* d] ,h]zog von ,*>tres1 d] ,vat] ,ludwig ,philipps1 s*lo si* #aghd e9] ,auf/eigung an1 0 ,frau von ,v]g5nes zu d] ,bem]kung v]anlate1 d] ,h]zog wolle auf diesem 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,g5osse ,roma9 w>5 kaum e9e ,vi]tel/unde von ,b\logne entf]nt1 als man pltzli* e9e groe blaue ,flamme an dem ,ballon zngeln und d5 ganz5 ,app>at 9 e9em ,aug5blick 9 ,flamm5 aufgeh5 sah4 ,beide /rzt5 aus e9] ,hhe von #cjjj ,fu z]s*mett]t auf die ,klipp5 des ,uf]s ni$]4 ,e9 weit]] ,mrtyr] w> d] itali5is*e ,graf ,zambecc>i4 ,am #g4 ,oktob] #ahjc fiel er1 von ,bologna aufge/ieg51 mit se9em ,ballon ins ,adriatis*e ,me]1 trieb lng]e ,zeit d>9 umh] und wurde s*lieli* von e9em englis*5 ,fahrzeuge no* glckli* aufgefis*t4 ,un5tmutigt fhrte er dann mehr]e ,jahre h9t]e9&] e9e ,reihe von glckli*5 ,luftfahrt5 aus1 bis im ,jahre #ahab se9 ,app>at 9 d] ,luft 9 ,flamm5 aufg+1 wobei d] mutige ,mann leid] d5 ,tod f&4 ,die zahlrei*51 zum ,teil mit groer ,waghalsigkeit ausgefhrt5 ,luftfahrt5 zeigt51 da mit dem ,ballon sehr wohl au* grere ,entf]nung5 zurckgelegt w]d5 knnt52 zuglei* bra* si* ab] au* die b]zeugung ,bahn1 da e9e ,v]w5dung d] ,lufts*iffahrt fr ,befrd]ungszwecke er/ dann mgli* sei1 w5n es gelung51 d5 ,lufts*iff5 e9e be/immte ,ri*tung zu geb51 d4 h4 sie glei* d5 ,s*iff5 im ,me]e l5kb> zu ma*54 ,die gnzli*e ,fru*tlosigkeit all] 9 dies] ,ri*tung unt]nomm55 ,v]su*e ma*te im ,laufe des #ai4 ,jahrhund]ts die ,begei/]ung fr die neue ,erf9dung etwas erkalt51 und bald bes*rnkte si* die ,b5tzung des ,ballons im wes5tli*5 auf wiss5s*aftli*e ,zwecke1 d55 e9zelne ,v]su*e si* h9zugesellt51 d5 ,luftballon fr die ,kriegfhrung zu v]w5d54 ,die wiss5s*aftli*5 ,ballonfahrt5 hab5 ni*t nur dazu g$i5t1 die b] die ,bes*aff5heit d] ,luft b]eits auf &]em ,wege gewonn55 ,k5ntnisse zu be/tig51 sie hab5 dieselb5 au* 9 man*] ,h9si*t b]ei*]t4 ,s hab5 die ,lufts*iff] die ,abnahme des ,druckes und d] ,di*tigkeit d] ,luft be/immt2 ,sie hab5 f]n] ,geleg5heit gehabt1 zu beoba*t51 wie die ,ge/irne mit zunehm5d] ,v]dnnung d] ,luft imm] hell] erglnz51 und wie an ,/elle uns]es heit]n ,blau e9 imm] tief]es ,s*w>z des ,himmels tritt4 ,dur* die ,lufts*iffahrt i/ uns auerdem bekannt geword51 da 9 uns]5 ob]5 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im ,jahre #ahfb1 dem ,g5]al ,mac ,clellan haupts*li* dur* die mehrfa*5 ,rekognoszi]ung5 und ,aufnahm5 mittels des ,ballons gelang4 ,ni*t zu unt]s*tz5de ,di5/e hab5 die ,ballons bekanntli* 9 dem groen ,kriege d] ,jahre #ahgj und #ahga bei d] ,belag]ung von ,p>is gelei/et4 ,im ganz5 s9d dur* die von dem ,g5]alpo/direktor ,rampont mit groem ,ges*ick und un]mdli*] ,en]gie organisi]te ,p>is] ,ballonpo/ whr5d d] ,belag]ung #ia ,passagi]e1 #cfc ,brieftaub5 und #b ,million5 ,briefe befrd]t word54 ,die ,zahl d] vom #bc4 ,septemb] #ahgj bis #bh4 ,janu> #ahga abgelass55 ,ballons betrug #fe4 ,davon g]iet5 fnf 9 die ,hnde d] ,sieg]1 vi] g+5 9 ,belgi51 drei 9 ,holl&1 zwei 9 ,deuts*l& und e9] 9 ,norweg5 ni$]4 ,nur zwei s9d spurlos v]s*wund54 ,die m]kwrdig/e ,reise1 die brig5s zuglei* d5 ,beweis lief]te1 wel* ungeheure ,ges*w9digkeit mit d] ,lufts*iffahrt erzielt w]d5 kann1 ma*te d] na* ,norweg5 v]s*lag5e ,ballon4 ,d]selbe hatte e9e ,/recke von nahezu #adjj km 9 #ae ,/und5 zurckgelegt1 d4 i4 fa/ die doppelte ,s*nelligkeit e9es ,kuri]zuges -- si*]li* e9 mehr als g5g5d] ,beweis1 da man mit dem ,lufts*iff sehr wohl groe ,entf]nung5 zurckleg5 und zuglei* e9e ,ges*w9digkeit erziel5 kann1 wie mit ke9em d] bis jetzt b5tzt5 ,transportmittel4 ,mit d] bi%] im ,ballon errei*t5 grt5 ,ges*w9digkeit von #bj ,meil5 9 d] ,/unde wrde man e9e ,luftreise um die ,erde 9 #aa ,tag5 zurckleg5 knn54 ,0 uns vor allem no* von dem ,glcke tr5nt1 uns]5 weit vorges*ritt55 ,v]kehrsmitteln au* d5 ungehemmt5 ,flug b] ,l& und ,me] ho* im re95 !r zugesellt zu seh51 das i/ die ,unl5kb>keit des ,lufts*iffes4 ,d5 ,k]npunkt d] ,frage1 ,h]/ellung e9es lei/ungsfhig5 ,motors von v]hltnismig g]+em ,gewi*t1 hat man lng/ erkannt1 und un]mdli* /reb5 ,wiss5s*aft und ,te*nik na* ,lsung dieses ,problems4 ,illu/ration3 ,fig4 #dj4 ,h5ri ,giff>ds l5kb>] ,luftballon mit zweiflgelig] ,s*iffss*raube und ,dampfmas*9e4 ,d5 er/5 diesbezgli*5 ,v]su* ma*te d] franzsis*e ,+5ieur ,h5ry ,giff>d 7#aheb72 dann unt]nahm5 sol*e d] franzsis*e ,m>9e-,+5ieur und ,akademik] ,dupuy de ,lme 7#ahgb71 d] ,+5ieur ,paul ,hnle9 aus ,ma9z 7#ahgb7 und die ,gebrd] ,tiss&i] 9 ,p>is 7#ahhc74 ,letzt]e b5utzt5 b]eits elektris*e ,motor54 ,die b$eutsam/5 und erfolgrei*/5 ,v]su*e wurd5 9 neue/] ,zeit von d5 franzsis*5 ,(fizi]5 ,*>les ,r5>d und ,a4 ,krebs ausgefhrt4 ,dieselb5 fuhr5 am #i4 ,augu/ #ahhd 9 e9em na* ihr] ,erf9dung erbaut51 mit e9] sehr lei*t5 elektro-dynamis*5 ,mas*9e v]seh55 ,lufts*iffe 9 ,meudon auf und langt5 na* ,zurcklegung e9es von vornh]e9 be/immt5 ,weges wi$] an ihrem ,ausgangspunkte an4 ,au* die vor kurzem mit dem l5kb>5 ,lufts*iff von ,r5>d ange/ellt5 neu5 ,v]su*e hab5 e9 dur*aus gn/iges ,ergebnis gelief]t4 ,s kann man die ho*wi*tige ,frage d] ,l5kb>keit des ,s*iffes 9 kle9em ,ma/abe und unt] gewiss5 ,voraussetzung5 als gel/ betra*t54 ,gewi wird ab] au* no* das ,wort des h]vorrag5d/5 ,aronaut5 ,am]ikas1 ,john ,wises1 9 ,erfllung geh53 ,uns]e ,k9d] w]d5 na* j$em ,teil d] ,erde reis5 knn5 ohne die ,bel/igung von ,dampf1 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d]5 ,bevlk]ung kaum e9e h"h ,dur*s*nittsbildung besitzt als die deuts*e1 e9e s erhebli* h"h ,brieffrequ5z aufzeigt1 erklrt si* lei*t1 w5n man an die ,hund]ttaus5de von ,reis5d5 d5kt1 wel*e e9] ,vlk]w&]ung glei* alljhrli* das ,l& b]s*wemm5 und die eig5e ,bevlk]ung desselb5 von drei ,mill4 ,e9wohn]n unv]hltnismig /eig]n4 ,d] ,briefv]kehr ,grobritanni5s i/ na* d] ,tabelle mehr als doppelt s gro wie d] 9 ,deuts*l&4 ,?ats*li* ab] kommt die ,brieffrequ5z im ,deuts*5 ,rei*e d]j5ig5 9 ,engl& nahezu glei*4 ,9 ,engl& befate si* nmli* die ,po/ bis 9 die jng/e ,zeit1 abgeseh5 von dem ,po/anweisungsv]kehr1 nur mit d] ,befrd]ung von ,brief51 ,po/k>t51 ,w>5prob51 ,drucksa*5 und ,zeitung51 9 ,deuts*l& h+eg5 au* mit d] ,exp$ition von ,paket51 ,po/auftrg5 und ,geldbrief54 ,fa/ j$es dur* die ,po/ v]s&te ,paket und j$] ,geldbrief wird nun 9 ,deuts*l& erfahrungsgem au* zu briefli*5 ,mitteilung5 b5utzt2 beide ,art5 von ,s5dung5 /ell5 mi?9 9 d5 mei/5 ,fll5 e95 ,brief d>3 all diese ,mitteilung5 komm5 ab] bei d] obig] ,b]e*nung zu ,grunde gelegt5 ,anzahl von d5 ,briefs5dung5 ni*t 9 ,ansatz4 ,es wirk5 eb5 zu d5 ob5 angefhrt5 ,ergebniss5 sehr v]s*i$5>tige ,um/nde mit4 ,s i/ auf die ,entwicklung1 beziehungsweise d5 jetzig5 ,umfang des ,briefv]kehrs au* d] ,um/& von ,e9flu1 ob die ermigte ,brieftaxe s*on seit lng]] ,zeit 9 e9em ,l&e e+efhrt i/ od] er/ seit w5ig5 ,jahr5 be/eht4 ,selb/ ,sitt5 und ,gewohnheit5 e9es ,volkes s9d fr d5 ,briefv]kehr mageb5d4 ,d] ,reisetrieb z4 ,b4 i/ bei e9ig5 ,vlk]n mehr1 bei &]5 w5ig] ausgebildet2 er/]es i/ d] ,fall besond]s bei d5 ,englnd]n1 ,nordam]ikan]n1 ,deuts*5 und ,s*weiz]n1 letzt]es bei d5 ,franzos51 ,itali5]n und ,spani]n4 ,demgem bef9det si* e9 grer] ,teil d] zu]/ erwhnt5 ,nation5 vielfa* auerhalb d] ,heimat und /eht mit dies] dur* die ,po/e9ri*tung5 9 /et] ,v]b9dung4 ,erwhn5sw]t i/ f]n]1 da 9 ,frankrei*1 wie es d5 ,ans*e9 hat1 aus ,rcksi*t5 d] ,etikette bis jetzt von d] ,po/k>te fr ,famili5- und ,v]w&ts*afts-,beziehung5 w5ig ,gebrau* gema*t wird4 ,sie di5t dort im wes5tli*5 nur zu krz]5 ges*ftli*5 ,mitteilung54 ,es w]d5 d5n au*1 wie aus d5 obig5 ,angab5 ersi*tli*1 9 ,deuts*l& mehr als fnfmal soviel ,po/k>t5 v]w5det1 als 9 ,frankrei*4 ,unt] d5 ,lnd]n auerhalb ,europas /eh5 bezgli* d] ,hufigkeit des ,briefv]kehrs ob5an ,neu-,seel& 7mit #dd1ag ,brief5 und ,k>t5 pro ,kopf71 dann die au/ralis*5 ,prov9z5 ,neu-,sdwales und ,victoria 7mit #cg1ca1 beziehungsweise #cc1di71 f]n] die ,v]e9igt5 ,/aat5 und ,canada 7mit #bg1ha1 beziehungsweise #af1fb74 ,d5 ni$rig/5 ,/& des ,korrespond5zb$rfnisses zeigt unt] d5 groen auereuropis*5 ,/aatsgebiet5 ,britis*-,indi5 mit #j1fb ,brief5 und ,k>t5 pro ,kopf 7#ahhd3 #j1ga74 ,sehr in/ruktiv i/1 wie wir geseh5 hab51 e9e ,v]glei*ung d] ,/aat5 bezgli* d] ,zahl d] ,briefe und ,k>t51 die auf j$5 ,kopf d] ,bevlk]ung dur*s*nittli* entfllt4 ,ni*t w5ig] belehr5d i/ e9e ,zusamm5/ellung d]selb5 mit ,rcksi*t d>auf1 wieviel ,drucksa*51 ,zeitungsnumm]n und ,w>5prob5 auf e95 ,e9wohn] entfall54 ,9 dies] ,h9si*t /eht an er/] ,/elle die ,s*weiz mit #bg1b ,s5dung5 pro ,kopf d] ,bevlk]ung2 ihr s*lieen si* an ,belgi5 7mit #be71 ,dnem>k 7mit #ai1d71 ,frankrei* 7mit #ah1h71 die ,ni$]l&e 7mit #af1c74 ,deuts*l& 7mit #ae1h7 u4 s4 w4 ,die g]+/e ,zahl d]>tig] ,s5dung5 zeig5 ,grie*5l&1 ,rul&1 ,rumni5 und ,bulg>i54 ,auerhalb ,europas entfall5 die mei/5 dies] ,s5dung5 auf die ,v]e9igt5 ,/aat5 7#bg1ca pro ,kopf7 und auf die au/ralis*5 ,/aat5 7#bb1cf-ag1ic74 ,bei ,zusamm5fassung smtli*] ,briefpo/s5dung5 7,briefe1 ,po/k>t51 ,drucksa*51 ,w>5prob5 und ,zeitung57 /ellt si* das ,v]hltnis d] europis*5 ,/aat5 d]>t1 da ,grobritanni5 mit ,irl& mit #ee1b ,/ck pro ,kopf d5 er/5 ,rang e9nimmt4 ,diesem ,/aate reih5 si* an die ,s*weiz 7mit #eb1i71 ,belgi5 7mit #dd1g71 ,frankrei* 7mit #cf1b71 die ,ni$]l&e 7mit #cf71 ,deuts*l& 7mit #ce1f71 ,dnem>k 7mit #cd1i7 und /]rei*-,ung>n 7mit #cj1e ,/ck74 ,an letzt] ,/elle /eh5 ,s]bi5 und die ,trkei4 ,auerhalb ,europas entfallt d] /rk/e ,briefpo/v]kehr auf ,neu-,seel& 7#ff1ec ,/ck pro ,kopf71 ,neu-,sdwales 7#fa1cf71 ,victoria 7#ec1fb7 und auf die ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika 7#ee1ab74 ,diese eb5g5annt5 ,gebiete weis5 unt] smtli*5 ,lnd]n d] ,erde die h*/e ,zahl von ,briefpo/s5dung5 pro ,kopf d] ,bevlk]ung auf4 ,im int]national5 ,au/aus* gruppi]5 si* die e9zeln5 wi*tig]5 ,po/gebiete mit ihrem eig5tli*5 ,briefv]kehre 7,briefe und ,po/k>t5 ohne ,h9zuzhlung d] brig5 ,briefpo/geg5/nde7 na* d5 ,resultat5 d] ,b]n] ,/ati/ik fr #ahhd und d5 ,angab5 9 ,v]$>ius 7,s4 #chb7 wie folgt3 ,deuts*l& rund #ef ,mill4 ,grobritanni5 7#ahhc7 #dh /]rei*-,ung>n #de ,frankrei* #ch ,v]4 ,/aat5 v4 ,am]ika #ce ,itali5 7#ahhc7 #ah ,belgi5 #ah ,s*weiz #ad ,ni$]l&e #h ,rul& #h ,spani5 7#ahhc7 #f ,s*w$5 #d ,dnem>k #c ,norweg5 #b ,vor/eh5de ,zahl5 begreif5 d5 ,v]kehr aus d5 bezei*net5 ,po/gebiet5 na* fremd5 ,lnd]n 9 si*2 fa/ dieselbe ,reih5folge ergiebt si* bezgli* des ,v]kehrs aus d5 fremd5 ,lnd]n na* d5 e9zeln5 ,po/gebiet51 nmli*3 ,deuts*l& rund #eg ,mill4 /]rei*-,ung>n #dg ,grobritanni5 7#ahhc7 #da ,frankrei* #ce ,v]4 ,/aat5 v4 ,am]ika #cj ,itali5 7#ahhc7 #ae ,s*weiz #ad ,belgi5 #ab ,rul& #aj ,ni$]l&e #h ,spani5 7#ahhc7 #f ,s*w$5 #d ,dnem>k #d ,norweg5 #c ,die ,gesamtzahl d] im int]national5 ,v]kehr inn]halb des d]malig5 ,weltpo/v]e9sgebietes ausgetaus*t5 ,briefpo/s5dung51 die ,zeitung5 ni*t mit e+es*loss51 betrug fr #ahhc rund #ggd ,mill42 es i/ das im ,v]glei* zu d5 #dbh ,mill4 ,briefpo/s5dung5 des ,jahres #ahge e9e ,/eig]ung von #cdf ,mill4 od] um #ha4 ,die ganze ,groartigkeit des ,getriebes d] ,weltpo/ kommt ab] er/ dann zum voll5 ,ausdruck1 w5n man d5 gesamt5 ,po/v]kehr d] ,kulturlnd]1 mi?9 s[ohl d5 int]national51 als au* d5 ,v]kehr inn]halb d] e9zeln5 ,lnd]1 9 se95 ,ries5zahl5 si* v]geg5wrtigt4 ,d] ,weltpo/v]kehr auf d] ganz5 ,erde ge/altete si* 7na* d] ,/ati/ik d] ,rei*spo/- und ,telegraph5v]waltung fr #ahhd87 im ,jahre #ahhd wie folgt3 ---------------------------------------- ------------------------- ,erdteile4 ,europa ,asi5 ,afrika ,am]ika ,au/ra- ,erde li5 7rund7 ---------------------------------------- ------------------------- ,e9wohn] - ,mill4 #cbh #gie #bje #ajj #d #adjj ,po/an/alt5 - ,zahl4 #fhjjj #bbdjj #ejj #eiajj #djjj #aedjjj ,briefka/5 - ,zahl4 #bccejj #dcdjj #aajj #cjhjj #dbjj #cacjjj ,po/p]sonal4 #ccdhjj #fajjj #bjjj #heijj #ecjj #dhijjj ,anzahl d] aufgelief]t5 79 ,million57 ,briefe1 gewhnli*e und e+es*rieb5e #chid1a #bdf #ah1g #aeif1h #ic1d #ehdi ,po/k>t5 #eig1e #hj #j1c #cih #a1b #ajgg ,zeitung51 ,drucksa*51 ,ges*fts- papi]e #bfha1i #fb1i #aa #agih1b #ef #dfaj ,w>5prob5 #ge1h #j1g #j1g #bf #j1h #ajd ,zusamm5 #gbdi1c #chi1f #cj1g #chai #aea1d #aafdj ---------------------------------------- ------------------------- ,auf e95 ,m5s*5 entfall5 ,insgesamt ,/ck4 #bb1aj #j1di #j1ae #ch1ai #cg1heh1ca ,briefe u4 ,po/k>t4 ,/ck4 #ac1fi #j1da #j1ji #ai1ie #bc1fed1ie ,es betrgt hi]na* die ,gesamt/ckzahl d] auf d] ganz5 ,erde bei d] ,po/ aufgegeb55 ,briefe und ,po/k>t5 #fibf ,mill4 jhrli*1 #ai ,mill4 tgli*4 ,unt] ,h9zure*nung d] ,zahl d] brig5 ,briefpo/s5dung51 als d] ,drucksa*51 ,ges*ftspapi]e1 ,zeitungsnumm]n1 ,w>5prob51 beluft si* die ,gesamtsumme auf #aafdj ,mill4 ,wird die ,bevlk]ung d] ,erde rund zu #adjj ,mill4 ang5omm51 s treff5 auf e95 ,m5s*5 im ,jahre #h1c ,briefpo/s5dung51 d>unt] #d1i od] rund #e ,briefe und ,po/k>t54 ,9 d5 e9zeln5 ,weltteil5 ge/alt5 si* die ,v]hltnisse sehr v]s*i$52 9 ,europa entfall5 entspre*5d d] ,b$eutung se9] ,/ellung im ,weltv]kehr auf e95 ,e9wohn] #bb1a ,briefpo/s5dung51 d>unt] #ac1g ,briefe und ,po/k>t54 ,w5n ,am]ika mit d] hoh5 ,ziff] von #ch1ai1 ,au/rali5 mit #cg1i ,briefs5dung5 auf e95 ,e9wohn] ers*e951 s tret5 beide ,erdteile do* 9 d] ,gesamtsumme des ,po/v]kehrs weit h9t] ,europa zurck1 da sie weit sprli*] bevlk]t s9d als dieses4 ,9 ob5/eh5d] ,tabelle f9d5 si* au* ,angab5 b] die ,gesamtsumme d] ,po/an/alt51 d] ,po/briefka/5 und d] ,po/beamt5 9 d5 e9zeln5 ,weltteil54 ,hi] tritt eb5falls ,europas b]gewi*t h]vor4 ,es /eh5 daselb/ #fhjjj ,po/an/alt5 im ,betriebe mit e9em ,p]sonal von #ccdhjj ,beamt54 ,fr ,am]ika i/ die ,zahl d] ,po/an/alt5 auf #eiajj anzunehm52 davon bef9d5 si* etwa #dghgj alle9 9 d5 ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika4 ,im brig5 i/ die ,organisation d] ,mehrzahl d] am]ikanis*5 ,po/an/alt5 weit w5ig] entwickelt1 als dies bei d5 ,po/an/alt5 9 ,europa d] ,fall i/2 dies geht s*on d>aus h]vor1 da 9 ,am]ika bei dem ,vorh&5se9 von #heijj ,po/beamt51 d>unt] #fijjj 9 d5 ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika1 dur*s*nittli* no* ni*t #b1 dageg5 9 ,europa #d1i1 rund #e ,beamte1 also mehr als no* e9mal soviel1 auf e9e ,po/betrieb/elle entfall54 ,v]glei*5 wir die vor/eh5d5 ,resultate des ,weltpo/v]kehrs mit j55 frh]] ,jahrzehnte1 s zeigt si* uns e9e gewaltige ,/eig]ung desselb54 ,im ,jahre #ahfe mg5 etwa #bcjj ,mill4 ,briefe im ,weltv]kehr gewe*selt word5 se92 #ahgc w> diese ,zahl auf #ccjj ,mill4 angewa*s52 #ahhb hat die ,briefzahl die ,hhe von #ejjj ,mill4 b]eits b]s*ritt51 und im ,jahr #ahhd betrug die ,zahl d] ,briefs5dung51 e9s*lieli* d] ,po/k>t51 ,drucksa*51 ,w>5prob5 und ,zeitungsnumm]n1 mehr als #aa ,milli>d5#gg4 ,diese ,zahl5 s9d wohl e9 glnz5des ,zeugnis d] ,wirksamkeit des ,weltpo/v]e9s und se9] ,b$eutung fr die m5s*li*e ,kultur4 ,,ii4 ,geldv]kehr d] ,po/4 ,wie ,m]kur1 ihr ,s*utzpatron18 sagt ,fis*] 9 se9] wi$]holt angefhrt5 ,s*rift1 pflegt die ,po/ ni*t blo ,bots*aft51 sond]n au* ,geld bei si* zu fhr54 ,d5 mod]n5 ,=m5 des ,h&elsv]kehrs si* anpass5d1 hat si* dies] ,di5/zweig von d] ursprngli*5 ,naturalv]s5dung an bis zu mannigfa*5 ,ge/alt5 bankmig5 ,zahlungsausglei*s entwickelt und /ellt 9 se9] ,gesam!it e9e ungeme9 umfass5de ,?tigkeit d>48 ,am be/5 erhellt d] ,=ts*ritt 9 dies] ,beziehung dur* e95 ,v]glei* d] ,jetztzeit mit frh]5 ,jahrhund]t54 lt]e ,po/regulative18 fhrt d]selbe ,autor =t1 /rotz5 von d5 s*>fs9nig/5 ,kautel51 mit d55 die ,auflief]ung1 die ,befrd]ung und die ,be/ellung von ,w]ts5dung5 umgeb5 zu w]d5 pflegte4 ,9 d] ,regel wurde ge=d]t1 da d] angegeb5e ,w]tbetrag na* vorh]ig] ,aufzhlung und ,fe//ellung im ,beise9 des ,annahmebeamt5 od] 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,geldbetrg5 b]nimmt1 ungeme9 ras* b] die ganze ,welt v]breitet4 ,heutzutage s9d 9 ,deuts*l& ,po/anweisung5 b]eits zulssig na* fa/ smtli*5 ,lnd]n ,europas1 na* d5 ,v]e9igt5 ,/aat51 s[ie na* d5 mei/5 auereuropis*5 ,kolonie54 ,die groartige ,entwicklung des ,po/anweisungsv]kehrs beleu*t5 folg5de ,zahl5angab53 ,d] int]ne ,gesamtv]kehr bezgli* d] ,po/anweisung5 betrug na* d] ,b]n] ,/ati/ik fr #ahhd ---------------------------------------- ---------------------- ,gesamtw]t ,lnd]4 ,/ckzahl4 9 ,mill4 ,frcs4 ---------------------------------------- ---------------------- 9 ,deuts*l& #egahfjej #dbhb ,engl& #bicdeihe #ggi ,frankrei* #ahjdceei #eej /]rei* #aaadedge #hcc d5 ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika #ghcefid #fcc ,ung>n #fgefdbd #dgg ,itali5 7#ahhc7gi #dajhdai #ecd ,britis* ,indi5 #cjcdhid #ahc d] ,s*weiz #bjafhhd #bbh ,belgi5 #aecdjjh #aji d5 ,ni$]l&5 #adfheca #di ,ob5an /eht demna* 9 dies] ,beziehung weitaus ,deuts*l&4 ,selb/ im ,v]glei* zu /]rei*1 das bezgli* des int]n5 ,po/anweisungsv]kehrs an zweit] ,/elle /eht1 betrug5 die 9 ,deuts*l& auf diese ,weise v]mittelt5 ,summ5 rund das #e;fa*e4 ,no* #ahhb hatte d] int]ne ,po/anweisungsv]kehr ,deuts*l&s h"h ,summ5 aufzuweis51 als d]j5ige d] smtli*5 brig5 ,/aat5 d] ,erde zusamm5g5omm54 -- ,0 die ,zahl d] im inn]n ,v]kehre ,deuts*l&s zur ,aufgabe gelang5d5 ,po/anweisung5 betrifft1 s beluft si* dieselbe1 v]gli*5 mit j5] d] grt5 auslndis*5 ,/aat51 na* d] ,b]n] ,/ati/ik fr #ahhd3 auf rund das ,doppelte geg5b] ,grobritanni51 auf mehr als das ,dreifa*e ,frankrei*1 ,fnffa*e /]rei*1 ,sieb5fa*e d5 ,v]4 ,/aat5 von ,am]ika1 ,a*tfa*e ,ung>n1 ,dreizehnfa*e ,itali54 #ahha betrug d] tgli*e ,gesamtumsatz an ,e9- und ,auszahlung5 bei d5 ,rei*spo/an/alt5 rund #ad ,mill4 ,m>k4 ,d] dur*s*nittli*e ,betrag e9] ,po/anweisung inn]halb des deuts*5 ,rei*spo/gebietes errei*te #ahhj die ,summe von #eg ,m4 #cg ,pf41 whr5d d]selbe aus dem deuts*5 ,rei*spo/gebiet na* dem ,ausl&e si* auf #eh ,m4 #dh ,pf4 und 9 d] ,ri*tung aus dem ,ausl& na* dem deuts*5 ,rei*spo/gebiet auf #dg ,m4 #ad ,pf4 /ellte4 ,d] groartig/e ,po/anweisungsv]kehr bezgli* d] fremd5 ,lnd] be/eht seit5s des ,deuts*5 ,rei*s mit /]rei*-,ung>n4 ,d] gesamte int]nationale ,po/anweisungsv]kehr ergab fr das ,jahr #ahhd e9e ,summe von rund #g ,mill4 ,/ck ,anweisung5 im ,gesamtbetrge von #cij ,mill4 ,m>k4 ,e9s*lieli* d] 9 obig] ,tabelle ni*t g5annt5 ,lnd] beziff]te si* whr5d des ,jahres #ahhd d] ,gesamtanweisungsv]kehr im ,gesamtb]ei*e des ,weltpo/v]e9s auf #aej ,million5 ,/ck mit e9em ,w]te von #hhde ,million5 ,frcs4 #b4 ,po/not5 7po/al ord]s7 und ,po/kr$itbriefe 7titoli po/ali di cr$ito74 ,die englis*e ,po/v]waltung giebt seit #ahhj sog5annte ,po/not5 aus1 d4 h4 auf fe/e ,betrge laut5de ,po/anweisung51 die geg5 e9e g]+e ,gebhr bei all5 inlndis*5 ,po/an/alt5 e+el/ w]d5 und mi?9 e9 ,mitteld+ zwis*5 ,papi]geld und ,po/anweisung d>/ell54 ,die ,e9ri*tung be/eht geg5wrtig 9 ,engl&1 ,britis* ,indi51 d5 ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika1 ,frankrei*1 ,belgi51 d5 ,ni$]l&5 und 9 d5 au/ralis*5 ,kolonie54 -- ,die ,po/kr$itbriefe s9d e9e ,e9ri*tung d] itali5is*5 ,po/2 dur* sie wird die ,mgli*keit gewhrt1 bei j$] ,po/an/alt des ,knigrei*s beliebige ,betrge inn]halb d] e+ezahlt5 ,summe abzuheb54 ,sol*e ,kr$itbriefe w]d5 von d5 ,prov9zial-,po/direktion5 9 d5 grer5 ,/dt51 wie 9 ,rom1 ,flor5z1 ,g5ua etc41 bis zur ,hhe von #ajjjj ,lire1 von d5 brig5 ,prov9zial-,po/direktion5 bis zu #cjjj ,lire ausge/ellt4 #c4 ,po/na*nahm54 ,das ,po/na*nahmewes5 be/eht d>91 da die ,po/ die ,v]pfli*tung b]nimmt1 gewisse ,s5dung5 d5 ,adressat5 nur geg5 ,zahlung des vom ,abs5d] bezei*net5 und demselb5 zu er/att5d5 ,geldbetrags auszuhndig54 ,au* dieses ,v]fahr5 wird vom ,publikum g]ne b5utzt4 ,ob5an /eht ,deuts*l&1 das 9 d] ,b]n] ,/ati/ik fr #ahhd mit e9] ,jahressumme von #hcedejj ,/ck ,na*nahmes5dung5 im ,betrage von b] #gh ,mill4 ,frcs4 v]tret5 i/4 ,das ,po/na*nahme-,v]fahr5 be/eht brig5s nur 9 w5ig5 ,lnd]n1 glei*wohl ergab si* fr #ahhd im ganz5 e9 int]national] ,jahresumsatz von #ab ,mill4 ,frcs4 #d4 ,po/auftrge4 ,dur* das ,po/auftragsv]fahr5 i/ es mgli*1 dur* die ,po/ die ,e9ziehung von ,s*uldbetrg5 bis zur ,hhe von #fjj ,m4 bewirk5 zu lass54 ,d5 umfangrei*/5 ,v]kehr hat au* 9 diesem ,ges*ftszweige ,deuts*l& aufzuweis5 mit e9em ,gesamtbetrge von geg5wrtig jhrli* #eai ,mill4 ,frcs4 ,dann folg5 ,belgi5 mit #cij ,mill4 und ,frankrei* mit #adj ,mill4 ,au* das ,po/auftragsv]fahr5 hat no* ni*t 9 sehr viel5 ,lnd]n ,e+ang gefund5#hj4 #e4 ,po/sp>kass5#ha4 ,mi/nde 9 d] ,v]waltung d] 9 ,engl& be/eh5d5 ,privatsp>kass5 v]anlag5 #ahfj d5 ,banqui] ,sykes aus ,hudd]sfield1 dem englis*5 ,m9i/]ium die ,erri*tung von ,po/sp>kass5 vorzus*lag54 ,dies] ,vors*lag f& lebhaft5 ,anklang1 und #ahfa b]eits wurd5 dort die ,po/ ,(fice ,sav+ ,banks begrndet4 ,auf dem europis*5 ,kont95te folgte dem ,beispiele ,engl&s zu]/ ,belgi51 und zw> am #a4 ,janu> #ahgj4 #ahge gelangt5 die ,po/sp>kass5 zur ,e9fhrung 9 ,itali51 #ahhj 9 d5 ,ni$]l&51 #ahhb 9 ,frankrei*1 #ahhc 9 /]rei*1 am #a4 ,janu> #ahhd 9 ,s*w$51 und ,ende des ,jahres #ahhd i/ au* 9 ,deuts*l& e9 diesbezgli*] ,gesetz5twurf seit5s d] ,rei*sregi]ung dem ,rei*/age vorgelegt word54 ,leid] wurde d]selbe seit5s des ,rei*/ags abgelehnt4 ,bei d] ,re=m des dnis*5 ,sp>kass5wes5s im ,jahre #ahgi s*eit]te die ,e9fhrung d] ,po/sp>kass5 nur an dem ,b$5k51 da d5 mig besoldet5 ,po/beamt5 d>aus e9e grere ,la/ erwa*s5 knnte4 ,9 ,ung>n wird glei*falls die ,e9fhrung d]selb5 beabsi*tigt und eb5so 9 d] ,s*weiz4 ,auerhalb ,europas ri*tete zu]/ ,canada 7#ahhb3 #eadfc ,conti mit #idgcffa ,doll>s ,gesamtgu?ab57 ,po/sp>kass5 na* englis*em ,mu/] e92 dann folgt5 die ,/raits-,settlem5ts 7,/raenansi$lung5 an d] ,/rae von ,malacca7 und &]e englis*e ,kolonie5 7,victoria #ahgi3 #dibcc ,e9leg] mit #iejaja ,pfd4 ,/474 #ahge fhrte au* ,japan das ,po/sp>kass5-,in/itut e91 beilufig mit dem ,erfolge1 da am ,ende des ,re*nungsjahres #ahha_/hb die ,zahl d] ,e9nahme/ell5 #aafd1 die ,zahl d] ,e9leg] #bbajjj und die ,summe d] ,e9lag5 nahezu #d ,mill4 ,m4 betrug4 ,endli* hat au* die britis*-indis*e ,regi]ung1 zun*/ 9 d] ,prov9z ,b5gal5 und im ,nordwe/5 ,indi5s1 e95 diesbezgli*5 ,v]su* gema*t4 ,dem nordam]ikanis*5 ,reprs5tant5hause i/ b]eits vor lng]] ,zeit e9e ,bill vorgelegt word51 wel*e die ,e9ri*tung d] ,po/sp>bank5 au* fr die ,v]e9igt5 ,/aat5 empfiehlt4 ,die ,organisation des ,po/sp>kass5wes5s i/ brig5s no* ni*t abges*loss54 ,s*on be/eht zwis*5 ,frankrei* und ,belgi5 e9 ,v]trag1 kraft dess5 das ,gu?ab5 d] ,e9leg] ohne ,ko/5 von e9em ,l&e aufs &]e b]trag5 w]d5 kann1 desglei*5 zwis*5 ,belgi5 und d5 ,ni$]l&54 hnli*e b]e9komm5 w ,frankrei* au* mit ,engl&1 ,itali5 und /]rei* abs*lieen1 und dies5 ,k>tell5 g$5k5 au* die ,ni$]l&e beizutret54 ,s i/ b]eits d] ,anfang gema*t zu e9] int]national5 ,organisation d] ,po/sp>kass51 wel*e im ,weltpo/v]e9 lei*t weit]e ,ausbildung wird erfahr5 knn54 ,die wahrhaft groartige ,entwicklung dieses ,in/ituts1 dem s hohe wirts*aftli*e und moralis*e ,b$eutung zukommt1 v]ans*auli*5 folg5de ,zahl53 a4 ,engl&4 ---------------------------------------- --------------------------- ,e9lag54 ,rckzahlung5 ,v]blei- ,jahr4 ,zahl d]-------------------------------------- ----b5de ,e9leg]4,zahl d] ,betrag 9 ,zahl d4 ,rck-,betrag 9,e9lag54 ,e9lag54,pfd4 ,/4 zahlung54 ,pfd4 ,/4,betrag 9 #hb ,pfd4 ,/4 ---------------------------------------- ------------------------- #ahfa #bdhbf #dffdc #afgecj #agjb #fgei #afjgga #ahfb #aghdie #eibegc #aidgaci #ieeib #dcafah #aeaeeba #ahfc #caiffi #hdbhdh #bfdiiah #aigdca #ajbfbjg #afbcgaa #ahgj #aahcaec #baceiic #eiieaba #ghgagb #dgehahg #abcficd #ahge #agggajc #cacbecc #hghcheb #aaabfcg #gcbeefa #adehbia #ahhj #bahdigb #cgedfhi #ajcjaaeb #adfecca #icdfhcd #iedcah #ahhb #bhehigf #faeadfi #acgabhei #aiceabi #ajhfiecc #bhdccbf #ahhd -- #fdehgjg #adeajdaa #baihgib #abecjefc #aigihdh ,ende #ahhd3 ,be/& d] ,sp>kass5gu?ab5 #ddggcggc ,pfd4 ,/41 d4 i4 rund #hie ,mill4 ,m4 ,die ,b5tzung d] ,po/sp>kass5 i/ demna* 9 ,engl& e9e sehr rege4 ,na* ihrem groen ,umsatz und insbesond]e na* d5 betr*tli*5 ,rckzahlung51 wel*e sie zu ma*5 hatt51 ers*e95 sie als das1 0 sie se9 soll53 die ,aufbewahrungs/ell5 aug5blickli* ni*t zu v]ausgab5d] ,betrge1 die d5 e9tret5d5 notw5dig5 ,b$rfniss5 zufolge spt] do* zurckgezog5 w]d5 mss5 und als ,ersp>nisse ni*t v]bleib5 knn54 ,um no* kle9]e ,ersp>nisse als die des ,e9lagem9imums von e9em ,s*ill+ 7l ,m47 mgli* zu ma*51 s9d unt] frei] ,mitwirkung von geme9ntzig5 ,kreis5 die sog4 ,p5nybank5 gegrndet word51 wel*e dem ,sp>] e9e ,k>te zum ,aufkleb5 von zwlf ,/ck ,p5nym>k5 un5tgeltli* v]abfolg5 und ihm ,m>k5 v]kauf54 ,im ,jahre #ahhj wurd5 vom ,g5]alpo/mei/] ,fawcett au* diese ,sp>k>t5 e+efhrt4 ,w] sp>5 w1 erhlt von d5 ,po/mt]n e9e ,k>te mit e9] ,p5nym>ke geg5 ,zahlung e9es ,p5nys4 ,w] zwlf sol*] ,m>k5 auf se9e ,k>te geklebt hat1 trgt dieselbe auf das n*/e ,po/amt1 wo man sie ihm als e9e auf se95 ,nam5 laut5de ,e9lage im ,betrage von #a ,s*ill+ 7#ab ,p5ce7 abnimmt4 ,au* diese ,e9ri*tung hat si* treffli* bewhrt4 ,9 socialpolitis*] ,h9si*t lei/5 die englis*5 ,po/sp>kass5 au* dadur* gute ,di5/e1 da sie j$] gesetzli* regi/ri]t5 ,unt]/tzungs-1 ,wohl?tigkeits- und ,v]sorgungs-,gesells*aft ge/att51 ihre ,geld] und b]s*sse auf ,v]z9sung anzuleg54 ,hi]mit g5ieen diese ,gesells*aft5 eb5falls die groe ,si*]heit d] ,anlage ihr] ,geld] und pnktli*e1 glei*mige ,v]z9sung4 ,es s9d dies besond]s s*tz5sw]te ,vorteile fr diese ,art von ,gesells*aft51 d]5 ganzes ,wes5 zur grtmgli*5 ,si*]heit d] ,anlage des ,kapitals und e9es zuv]lssig5 ,e+angs d] ,z9s5 ntigt4 ,s hat ,glad/one si*] re*t1 w5n er sagt3 ,! ,po/ ,(fice ,sav+ ,banks are ! greate/ & mo/ important "w1 ev] und]tak5 by ! ,gov]nm5t = ! b5efit ( ! nation 7,die ,po/sp>kass5 s9d die b$eut5d/e und wi*tig/e ,e9ri*tung1 die jemals von d] ,regi]ung zur ,wohlfahrt d] ,nation getr(f5 word574 ,da au* die ,gesetzgebung5 &]] ,lnd]1 ins[eit diese ,po/sp>kass5 e+efhrt hab51 die ,be/immung5 d] englis*5 9 ihr5 wes5tli*5 ,grundzg5 annahm51 s i/ es wohl g]e*tf]tigt1 diese d] ,hauptsa*e na* vorzufhr54 ,die ,po/ ,(fice ,sav+ ,bank i/ e9e ,abteilung d] ,po/v]waltung2 sie fhrt ,re*nung und ,v]waltung b] die dur* die ,po/mt] gesammelt5 ,e9lag52 auf ihre ,anordnung erfolgt die ,rckzahlung2 bezgli* d] ,e9lag5 und ,rckzahlung i/ e9e zweck5tspre*5de ,kontrolle ges*aff52 fr die ,e9lag5 exi/i]t e9 ,m9imum 7#a ,s*ill+ #a ,m47 und e9 ,maximum 7#bjj ,pfd4 ,/4 #djjj ,m472 wird das ,maximum b]s*ritt51 s hrt die ,v]z9sung 7#b7 auf1 und es erfolgt die ,umw&lung 9 ,/aatspapi]e ex (ficio1 w5n d] ,e9leg] b9n5 e9] fe/gesetzt5 ,fri/ die ,e9lage ni*t v]m9d]t4 ,die ,e9lage1 die ,kndigung und die ,rckzahlung kann bei j$em ,po/amte ges*eh54 ,das ,e9lageb*le9 lautet auf d5 ,e9leg] 9 ,p]son2 ,bes*lagnahme desselb5 wird von d] ,po/ ni*t zugelass54 ,fr die ,rckzahlung des ,kapitals samt ,int]ess5 haftet d] ,/aat ohne ,vorbehalt2 ihm gehrt au* d] ,z9s5b]s*u4 ,die ,z9s5 w]d5 am ,ende j$es ,kal5d]jahres 9 die be/eh5d5 ,b*el*5 e+etrag5 und zum ,kapitale ges*lag54 ,fr die ,korrespond5z mit d5 ,e9leg]n be/eht ,port(reiheit4 ,das ,po/sp>kass5amt unt]liegt d] ,kontrolle des ,/aatsre*nung%(es und hat monatli* e95 ,ges*ftsausweis zu v]ff5tli*54 ,d] jhrli*e ,re*nungsabs*lu wird dem ,p>lam5te mit e9em ,re*5s*aftsb]i*te vorgelegt4 b4 ,belgi54 ---------------------------- ,gu?ab5 d] ,e9leg] ,jahr4 am ,ende des ,jahres 9 ,frank54 ---------------------------- #ahgj #gabhia #ahge #gcdbfjb #ahha #cfgcaiea #ahhb #ddfdchch #ahhc #ebejfjjj #ahhd #fdgjabha c4 ,itali54 ---------------------------------------- ---------- ,zahl d] am ,ende ,gu?ab5 d] ,e9leg] des ,jahres im ,umlauf am ,ende des ,jahr4 bef9dli*5 ,jahres 9 ,lire4 ,e9lageb*]4 ---------------------------------------- ---------- #ahgf #egced #bddcdjd #ahgh #aegfea #aacheafd #ahhj #ccihde #dfbebhfj #ahhb #eibjah #hdieabcf #ahhc #hieihh #aababhdbc d4 ,ni$]l&e4 ---------------------------------------- --------------- ,jahr4 ,zahl d] umlauf5d5 ,gesamtbetrag des ,gu?ab5s ,sp>b*]4 d] ,sp>] 9 ,guld54 ---------------------------------------- --------------- #ahha #bbhca #hehfbc #ahhb #dfbdb #bjahigf #ahhc #fgibb #cbagfje #ahhd #ijgih #dfejgah e4 ,frankrei*4 ---------------------------------------- ------------------------ ,jahr4,zahl d] ,summe d] ,e9- ,summe d] ,rck- ,v]bleib5de ,e9lag54 zahlung5 9 zahlung5 9 ,e9lag5 ,frank54 ,frank54 9 ,frank54 ---------------------------------------- ------------------------ #ahhb #dgcaee #fdfcdcha #aghajidj #dfhbcdda #ahhc #figdcc #gcjdafcg #dejdddce #bgiigbjb #ahhd #iagaca #idaachaf #ehiecbej #ceafjeff f4 /]rei*4 ---------------------------------------- ------------------------ ,jahr4,zahl d] ,summe d] ,e9- ,summe d] ,rck- ,v]bleib5de ,e9lag54 zahlung5 9 zahlung5 9 ,e9lag5 ,guld54 ,guld54 9 ,guld54 ---------------------------------------- ------------------------ #ahhc u4 #hd #ccaaccc #fdgfccej #ejjfgbdi #adfifaja #ahhe #bdbhaei #bghaedhfb #bfacejdje #afhjddeg ,trotz all] ,s*wi]igkeit5 d] ,e9- und ,dur*fhrung ma*t die ,e9ri*tung d] ,po/sp>kass5 si*tli*e ,=ts*ritte und s*e9t si* langsam 9 all5 civilisi]t5 ,lnd]n e9brg]n zu woll54 ,na*/eh5d no* e9ige v]glei*s/ati/is*e ,angab5 b] die be/eh5d5 europis*5 ,po/sp>kass53 ---------------------------------------- ------------------------ ,d] ,engl&4,belgi54,itali54,ni$]- ,frank- /]- ,po/sp>kass5 l&e4 rei*4 rei*4 ---------------------------------------- ------------------------ ,betriebs]ffnung #ahfa #ahgj #ahgf #ahha #ahhb #ahhc ,z9sfu #b #c #c #b #c #c ,v]anlagung #c #c1g #e #d #d #e1d ,m9imalsatz 9 ,m4 #a #j1hj #j1hj #j1db #j1hj #j1de ,maximalsatz 9 ,m4 #djjj #djjj #afjj -- #afjj #agjj ,summe d4 ,e9lag5 #bgd #ah1e #ad1c #c1g #eb c4 #ac1e i4 ,j4 #ahhb 9 ,m4 ,mill4 ,mill4 ,mill4 ,mill4 ,mill4 ,mill4 ,gesamtsp>summe #ghj #ce1g #ec1e #c1e #cg1b c4 #i1e ,ende #ahhb 9 ,m4 ,mill4 ,mill4 ,mill4 ,mill4 ,mill4 ,mill4 7#ahhc7 #f4 ,d] ,geldbriefv]kehr4 ,trotz d] ,e9wirkung d] bankmig5 ,zahlungsv]mittlung dur* die ,po/anweisung5 u4 s4 w4 nimmt d] ,b>v]s5dungs- und nam5tli* d] ,geldbriefv]kehr1 s[eit diese ,v]s5dungs>t5 fr d5 inn]n ,v]kehr d] e9zeln5 ,lnd] b]haupt zulssig s9d1 no* imm] e9e bea*t5sw]te ,/ellung e94 ,na* d] ,b]n] ,/ati/ik fr #ahhd betrug d] int]ne ,geldbriefv]kehr im glei*5 ,jahre3 9 ,rul&#hc rund #ab ,milli>d5 ,m>k4 ,deuts*l& #aj /]rei* #h ,ung>n #b 9 ,frankrei* rund #a ,milli>d5 ,m>k4 ,s*w$5 #efh ,million5 ,rumni5 #cba ,dnem>k #cag ,belgi5 #bgf ,norweg5 #bei d5 ,ni$]l&5 #afj ,die ,gesamtsumme d] dur* die deuts*e ,rei*spo/ v]mittelt5 7dekl>i]t57 ,gelds5dung5 belief si* #ahhd auf #ahaff ,million5 ,m4#hd ,d] gesamte ,umfang des ,geldv]kehrs d] ,po/ betrug im ,jahre #ahhd 9 d5 ,lnd]n des ,weltpo/v]e9s1 fr wel*e die ,b]n] ,/ati/ik ,angab5 en?lt1 rund #aej ,mill4 ,po/anweisung5 im ,betrage von #gjgf ,mill4 ,m4 #bj ,po/auftrge #ica #ab ,na*nahmes5dung5 #ig #dj ,briefe mit ,w]tangabe #cbjgi #bf ,pakete mit ,w]tangabe #hief ,d] ,gesamtbetrag dies] 7rund7 #bej ,million5 ,w]ts5dung5 belief si* somit fr das ,jahr #ahhd auf die riesige ,summe von nahezu #ej ,milli>d5 7#diaci ,million57 ,m>k4 ,,iii4 ,po/paketv]kehr#he4 ,die ,annahme und ,befrd]ung von ,paket5 seit5s d] ,po/an/alt5 hat si* 9 ,deuts*l& viel spt] h]ausgebildet als diej5ige von ,brief52 er/]e erfolgt er/ seit etwa #ahj bis #bjj ,jahr54 ,d] ,nutz5 dies] ,e9ri*tung wurde indes s*on sehr frhzeitig erkannt1 wie aus folg5dem int]essant5 ,zeugnisse erhellt4 ,von e9em ,reis5d5 aus dem ,anfange des #ah4 ,jahrhund]ts1 dem ,rat%]rn ,uff5ba* 9 ,frankfurt am ,ma9 7#afhc bis #agcd71 d] zuglei* e9 groer ,b*]freund w> und de%alb viele ,v]b9dung5 mit ,gelehrt5 u4 s4 w4 unt]hielt1 erwhnt nmli* d] ,h]ausgeb] se9es h9t]lass55 ,reisew]kes ganz bezei*n5d3 ,er erfreuete si* b] die ,glckseligkeit uns]] ,zeit1 da man ,briefe und ,pakete bequem und s*nell an ,orte1 w5n sie au* weit von uns entf]nt s9d1 v]mittel/ d] ff5tli*5 ,po/5 und ,fahrwg5 b]s5d5 kann4 ,wie g> &]s w> es im #ae4 und no* zu ,anfang des #af4 ,jahrhund]ts bes*aff56 ,die ,klag5 b]hmt] ,leute1 die h9 und wi$] 9 ihr5 ,brief5 vorkomm51 bezeug5 es zur ,g5ge48 ,und do*1 wie um/ndli* w> ehemals dies] ,paketv]kehr1 wie b$eut5d das ,porto6 ,d] ,/aats- und ,kab9etsrat ,klb] sagt 9 se9em ,w]ke ,das ,po/wes51 wie es w>1 i/ und se9 knnte8 7,erlang5 #ahaa7 hi]b] folg5des3 ,fr e9 ,paket1 das mit dem ,po/wag5 von ,b]l9 na* ,frankfurt am ,ma9 ges5det wird1 mu jetzt neunfa* v]s*i$5es ,porto gezahlt w]d53 knigl4 preuis*es1 knigl4 s*sis*es1 kais]l4 franzsis*es 7zu ,erfurt71 sa*s5-weim>is*es1 sa*s5-go?ais*es1 sa*s5-weim>is*es 7zu ,eis5a*71 knigl4 we/flis*es1 groh]zogl4 hessis*es 7,taxiss*es7 und frankfurtis*es 7,taxiss*es74 ,die ,adresse i/ gewhnli* s sehr mit ,po/zei*5 und ,ziff]n bes*mi]t1 da (t beim ,na*re*n5 und ,entziff]n ni*t auf das ,kl>e zu komm5 i/4 ,luft das ,paket bis ,basel1 s i/ das zu zahl5de ,porto zwlffa* v]s*i$548 ,da j$e ,po/v]waltung fr ihre ,befrd]ungs/recke e9 be/immtes ,porto beanspru*te1 s belief si* das ,gesamtporto fr e9 #e kg od] #aj ,pfund s*w]es ,paket gewi (t auf mehr]e ,?al]4 ,sol*e ,zu/nde be/&5 9 ,deuts*l& im wes5tli*5 bis #ahej4 ,er/ die dritte ,konf]5z des deuts*-/]rei*is*5 ,po/v]e9s fhrte #aheg die organis*e ,umge/altung des ,v]e9sfahrpo/wes5s h]bei4 ,na* dem ,v]e9sfahrpo/taxsy/em vom #a4 ,juli #aheh wurd5 nunmehr au* bezgli* des ,v]e9sfahrpo/v]kehrs1 wie das s*on frh] bezgli* des ,v]e9sbriefpo/v]kehrs ges*ah1 smtli*e deuts*5 ,po/bezirke als e9 ungeteiltes ,po/gebiet angeseh54 ,das ,porto w>d1 ohne ,rcksi*t auf die ,t]ritorialgr5z5 und auf die ,leitung1 l$igli* na* ,magabe d] direkt5 ,entf]nung 7g]ad5 ,l9ie7 9 e9] ,summe und ni*t mehr fr j$es e9zelne deuts*e ,po/gebiet besond]s1 sond]n fr d5 gesamt5 ,v]e9 als geme9s*aftli*e ,e9nahme b]e*net4 ,die erzielte geme9s*aftli*e ,portoe9nahme fr die ,v]e9sfahrpo/s5dung5 wurde unt] die ,v]e9spo/v]waltung5 na* gewiss5 ,proz5tstz5 v]teilt1 wobei als ,grundsatz galt1 da d] ,anteil si* na* d] wirkli*5 ,lei/ung zu ri*t5 habe4 ,hi]mit w> e9 h*/ wi*tig] ,s*ritt bezgli* d] ,fahrpo/s5dung5 gema*t word54 ,sehr wes5tli* wurde dann infolge des ,gesetzes vom #ag4 ,mai #ahgc das ,porto fr ,pakete bis zum ,gewi*te von #e kg inn]halb des deuts*5 ,po/gebiets ermigt4 ,es betrgt seitdem fr sol*e3 a7 auf ,entf]nung5 bis #aj ,meil5 e9s*lieli* #be ,pf42 b7 auf alle weit]5 ,entf]nung5 #ej ,pf4 ,dies] ,t>if wurde sodann au* im ,we*selv]kehr zwis*5 dem ,rei*spo/gebiete e9]seits und ,bay]n und ,wrttemb]g1 s[ie /]rei*-,ung>n &]]seits e+efhrt4 ,die ,vorteile dieses ,zehnpfundpaketsy/ems s9d wi$]holt betont word52 vor allem ermgli*t es1 von b]allh] 9 ,deuts*l& und /]rei*-,ung>n gute und billige ,leb5smittel zu bezieh54 ,mehr und mehr /ellte si* das ,b$rfnis h]aus1 d5 ,portot>if au* fr die mit dem ,ausl&e gewe*selt5 ,pakete zu v]e9fa*54 ,es i/ das ,v]di5/ d] ,rei*spo/v]waltung1 d5 ,an/o zu dies] ,re=m gegeb5 zu hab54 ,am #c4 ,novemb] #ahhj kam es d5n au* auf d] int]national5 ,po/konf]5z 9 ,p>is zum ,abs*lusse e9] diesbezgli*5 b]e9kunft1 dur* wel*e die po/mige ,befrd]ung kle9] ,pakete geg5 e9heitli* bemess5e ,gebhr5stze1 s[ie die b]e9/imm5de ,beh&lung dies] ,pakete 9 d5 v]s*i$55 ,v]e9slnd]n errei*t wurde4 ,diese b]e9kunft wurde von #ba ,po/v]waltung5 unt]s*rieb54 ,e9 ers*w]5d] ,um/&1 die betreff5d5 ,grundstze im ,v]kehr d] ,/aat5 des ,weltpo/v]e9s e9zufhr51 lag besond]s d>91 da e9e ganze ,anzahl fremd] ,po/v]waltung5 bi%] mit d] ,befrd]ung von ,paket5 si* b]haupt ni*t befat hatte4 ,dies gilt z4 ,b4 von ,frankrei*1 ,itali51 ,belgi51 ,spani51 ,portugal1 d] ,trkei u4 s4 w4 ,9 ,frankrei* und ,belgi5 besorg5 die ,eis5bahnv]waltung5 die ,befrd]ung d] ,pakete1 9 d5 ,ni$]l&5 und ,itali5 vorzugsweise ,privatgesells*aft54 ,au* 9 ,engl& hat die ,erffnung des ,po/paketdi5/es1 zun*/ fr d5 inn]n ,v]kehr1 er/ am #a4 ,augu/ #ahhc /attgefund54 ,am #a4 ,oktob] #ahha trat die ,p>is] b]e9kunft ins ,leb54 ,hi]dur* wurde j$]mann erm*tigt1 ,pakete ohne ,w]tangabe bis #c kg na* gypt51 ,algi]1 ,belgi51 ,bulg>i51 ,dnem>k1 ,frankrei*1 d5 franzsis*5 ,kolonie51 ,itali51 ,luxemburg1 ,mont5egro1 ,norweg51 /]rei*-,ung>n1 ,rumni51 ,s*w$51 d] ,s*weiz1 ,s]bi5 und ,tunis mit d] ,po/ si*] und s*nell und zu v]hltnismig g]+5 ,portostz5 befrd]n zu lass54 ,eb5so kann die ,abs5dung sol*] ,pakete von d5 g5annt5 ,lnd]n na* ,deuts*l& ges*eh54 ,weit]e ,erlei*t]ung5 bezgli* des ,po/paketv]kehrs wurd5 auf dem ,lissabon] ,weltpo/kongre im ,jahre #ahhe v]e9b>t4 ,s wurde auf demselb5 das ,mei/gewi*t d] ,po/pakete im int]national5 ,v]kehr1 unt] ,beibehaltung d] bi%]ig5 ,tax51 von #c auf #e kg erhht und die ,zulassung von ,paket5 mit ,w]tangabe und geg5 ,na*nahme bes*loss52 au* i/ die ,bes*rnkung d] zur ,po/befrd]ung zuzulass5d5 ,s5dung51 w5ig/5s s[eit ni*t e9e ,seebefrd]ung 9 ,betra*t kommt1 beseitigt word54 ,po/pakete1 die 9 irg5d e9] ,ausdehnung #a1ej m b]s*reit5 od] na* ihr] ,=m od] ihrem ,inhalt besond]e ,um/ndli*keit5 bei d] ,v]ladung od] ,befrd]ung v]ursa*51 w]d5 als sp]rig beh&elt und mit e9] ,zus*lag/axe von #ej ,pf4 belegt4 ,d] ,umfang des ,pck]eiv]kehrs d] ,po/ i/1 trotzdem die ,befrd]ung von ,paket5 ni*t 9 all5 ,lnd]n e95 ,be/&teil des ,po/di5/es bildet1 ni*t unb$eut5d1 am groartig/5 9 ,deuts*l&4 #ahhd z4 ,b4 wurd5 9 letzt]em ,l&e alle9 7na* d] ,b]n] ,/ati/ik7 rund #hg ,million5 ,/ck befrd]t1 9 smtli*5 brig5 ,lnd]n des ,weltpo/v]e9s betrug die ,zahl d] im inn]n ,di5/ exp$i]t5 ,pakete nur #ha ,million54 ,0 d5 ,umfang des int]national5 ,paketdi5/es betrifft1 s zeigt vor allem d] ,v]kehr aus und na* ,deuts*l&1 wel*] ,entwicklung dies] ,di5/zweig fhig i/4 ,im ,jahre #ahhd hat die ,gesamtzahl d] aus ,deuts*l& na* dem ,ausl&e befrd]t5 gewhnli*5 ,pakete ni*t w5ig] betrag5 als #cedjcej ,/ck im ,gesamtgewi*te von #acifiebj kg1 whr5d 9 umgekehrt] ,ri*tung #aeddfjj ,/ck im ,gesamtgewi*te von #fjcffbj kg e+egang5 s9d#hf4 ,die ,gesamt/ckzahl d] von d] ,po/ auf d] ganz5 ,erde befrd]t5 ,pakete 7mit und ohne ,w]tangabe7 betrug na* d] ,b]n] ,/ati/ik im ,jahre #ahhd b] #ahj ,million54 ,fr die ,beamt5 d] ,po/ i/ d] ,paketdi5/ zuweil5 w5ig ang5ehm4 ,e9 ,beamt] des ,po/amts ,,iv 9 ,hamburg1 bei dem zufolge des s*wunghaft5 ,ges*ftsbetriebes d] ,hamburg] ,ti]hndl] besond]s zahlrei*e ,s5dung5 mit auslndis*5 ,ti]5 ausgelief]t w]d51 b]i*tet d>b] wie folgt3 ,das ,konz]t1 wel*es dur* die ,v]e9igung s viel] ,ti]gattung5 9 d5 ,rum5 d] ,packkamm] zuweil5 v]an/altet wird1 i/ dem ,ohre ni*t imm] ergtzli*4 ,das ,kreis*5 und ,s*watz5 d] ,papagei51 das ,pfeif5 d] ,k>d9ale1 das ,gezwits*] d] ,hund]te von kle95 ,vgeln1 dazu das dur*dr+5de ,ges*rei e9es ,aff5 und das alles b]tn5de ,gewimm] mehr]] ,hnd*51 die ihr] ,mutt] entriss5 s9d3 alles dieses bildet mitunt] e9e entsetzli*e ,symphonie1 d]5 ,ende sehnli*/ h]beigewns*t wird48 ,von d5 ,ti]s5dung5 i/ 9 ,deuts*l& besond]s d] ,v]s& von ,s+vgeln e9 sehr b$eut5d]4 ,im eng5 ,holzbau]1 dem dur* s9nrei*e ,vorri*tung5 ,speise und ,trank fr mehr]e ,tage beigegeb5 w]d51 dur*eil5 z4 ,b4 die ,h>z] ,kan>i5vgel aus ,/4 ,&reasb]g zu ,taus5d5 das ganze ,rei*spo/gebiet2 ja sie w]d5 bis 9 die entf]nte/5 ,geg5d5 /]rei*-,ung>ns1 na* ,rumni51 ,pol51 ,s*w$5 und ,norweg51 ,dnem>k1 d5 ,ni$]l&51 ,belgi51 ,frankrei*1 d] ,s*weiz und ,itali5 befrd]t4 ,neue/5s hat man sog> v]su*t1 und zw> mit gutem ,erfolge1 ,vogelpakete b]s ,me] na* ,am]ika zu v]s*ick5#hg4 ,mitunt] w]d5 d5 beim ,paketdi5/e bes*ftigt5 ,beamt5 au* sehr seltsame b]ras*ung5 zu teil4 ,s wurde na* dem ,b]i*te d] britis*5 ,po/- und ,telegraph5v]waltung pro #ahgg_/gh 9 e9em ,po/wag5 d] ,london-,liv]pool] ,l9ie e9e mehr als #c ,fu lange leb5de ,s*lange gefund51 die si* aus e9] ,s*a*tel1 9 d] sie zur ,po/ e+elief]t word5 w>1 befreit hatte4 ,9 e9] &]n ,s*a*tel1 die als unbe/ellb> an die ,c5tralbehrde e+es&t wurde1 f&5 si* ni*t w5ig] als a*t leb5de ,s*lang5 vor#hh4 ,bei d] ,po/ag5tur 9 ,wildemann 7,ob]po/direktionsbezirk ,brauns*weig7 kam voll5ds e9 ,paket mit #fj ,dynamitpatron5 zur ,aufgabe#hi4 ,zu d5 ,s*m]z5sk9d]n d] ,po/ zhl51 um au* dies zu erwhn51 ni*t selt5 die ,w>5prob54 ,sie s9d dies ni*t s sehr weg5 d] ,zahl d] ,s5dung51 als weg5 ihr] man*mal unfrmli*5 ,beleib!it und des ke9eswegs imm] anmutig5 ,inhalts4 ,die ,gemts/immung e9es ,bahnpo/beamt518 uert si* ,fis*] da1 wo er von d5 ,w>5prob5 spri*t#ij1 b] wel*5 die ,grtn]ei5 von ,erfurt od] ,qu$l9burg das un5dli*e ,fllhorn ihr] 9 dnne ,papi]sck*5 e+es*loss55 ,sam5prob5 ergieen1 od] desj5ig51 d] se9 ,op]ationsfeld dur* e95 unv]mutet5 ,an/urm e9ig] ,hund]t dick] ,wollpck*5 9 ,ge/alt von fe/g]ollt5 ,cyl9d]n be5gt sieht1 pflegt ke9e rosige zu se94 ,da ,s*]51 ,mess]1 ,pfriem5 und &]e s*>fe ,in/rum5te 9 h*/ mangelhaft] ,hlle d] ,po/ als ,w>5prob5 b]lief]t w]d51 wird von man*5 ,fabrikant5 als e9 unanta/b>es ,re*t ihres ,gew]bebetriebes angeseh51 whr5d sie si* um die ,v]letzung51 die d5 ,hnd5 d] ,po/beamt5 dadur* droh51 ke9e ,sorge ma*56 ,von &]] ,seite f9det man es wi$] unbegreifli*1 da die ,po/v]waltung ,b$5k5 trgt1 kle9e ,glasrhr5 mit ,bauml1 *emis*5 ,sur5 od] &]5 unbehagli*5 ,flssigkeit5 zur ,befrd]ung als ,w>5prob5 anzunehm548 ,infolge dies] ,wid]wrtigkeit5 hab5 d5n die ,po/v]waltung5 die ,b$+ung5 fr die ,annahme von ,w>5prob5 seit5s d] ,po/behrd5 e9] g5au5 ,regelung unt]zog54 ,die ,gesamtzahl d] im ,jahre #ahhd auf d] ganz5 ,erde befrd]t5 ,po/s5dung5 i/ auf mehr als #abjjj ,million5 zu v]ans*lag54 ,auf d5 e9zeln5 ,m5s*5 entfiel5 an ,po/s5dung5 fr das glei*e ,jahr #i ,/ck#ia4 ,,iv4 ,p]son5befrd]ung4 ,whr5d alle brig5 ,zweige des ,po/di5/es e9es /etig5 ,aufs*wunges si* zu erfreu5 hab51 zeigt die ,p]son5befrd]ung b]all1 wo si* die ,po/ mit d]selb5 b]haupt no* befat1 e95 eb5so /etig5 ,rckgang4 ,nur die deuts*e ,rei*spo/ hat es na* d] ,b]n] ,/ati/ik vom ,jahre #ahhd im ,laufe des bezei*net5 ,jahres no* auf e9e ,anzahl von #cdjfchc ,po/reis5d5 gebra*t4 -- ,v]hltnismig am /rk/5 i/ d] ,p]son5po/v]kehr 9 d] ,s*weiz4 ,auf dem kle95 ,gebiete d] ,eidg5oss5s*aft s9d whr5d des ,jahres #ahhd im ganz5 #gcdhig ,p]son5 dur* ,po/fuhrw]ke befrd]t word54 ,v4 ,feldpo/4 ,die ,feldpo/ i/ e9e ,e9ri*tung1 dur* wel*e die ,po/v]b9dung e9] ,armee im ,felde e9]seits mit ihr] ,heimat1 &]]seits na* und von d5 e9zeln5 ,trupp5krp]n h]ge/ellt und bis zum ,e9tritt des ,fri$5s unt]halt5 wird4 ,das ,b$rfnis d]>tig] ,e9ri*tung5 w> s*on frh vorh&51 do* hatte man im ,alt]tum ke9e d] ,feldpo/ d] neu]n ,zeit hnli*e ,e9ri*tung4 ,er/ dur* die ,erri*tung regelmig] ,po/5 unt] ,kais] ,maximilian ,i4 w>5 die ,grundlag5 hiefr gewonn54 ,da b]eits im #cj;jhrig5 ,kriege ,feldpo/illone v]w5det wurd51 i/ mehrfa* bezeugt4 ,d] er/e ,/aat1 wel*] die ,feldpo/ von ,grund aus organisi]te1 w> ,br&5burg-,preuen2 #agaf b]eits begegnet uns hi] das er/e ,feldpo/amt1 und zw> im vorpomm]s*5 ,kriege4 ,es hatte die ,aufgabe1 d] preuis*5 ,armee 9 ,fe9desl& zu folg5 und die ,po/v]b9dung fr letzt]e mit d] ,heimat dur* reit5de ,po/illone zu unt]halt54 ,9 d5 zahlrei*5 ,krieg51 wel*e ,preuen fhrte1 nam5tli* ab] im sieb5jhrig5 ,kriege1 wurd5 diese ,keime weit] ausgebildet und erhielt5 dur* eng5 ,ans*lu an die militris*5 ,kommunikationse9ri*tung51 9 d55 ja ,fri$ri* d4 ,gr4 ,mei/] w>1 e9e ,grundlage1 auf d] im wes5tli*5 no* jetzt die ,organisation d] deuts*5 ,feldpo/ b]uht4 ,die m*tige ,entfaltung d] mod]n5 ,v]kehrsmittel hat au* im ,feldpo/wes5 b$eut5de ,umwlzung5 h]vorg]uf54 ,s*on d] deuts*e ,krieg von #ahff /ellte groe ,an=d]ung5 an die ,feldpo/1 no* weit mehr d] deuts*-franzsis*e ,krieg von #ahgj_/ga4 ,9 diesem ,kriege befrd]te die deuts*e ,feldpo/ bis zum #ca4 ,mrz #ahga an ,brief5 und ,po/k>t5 ni*t w5ig] als #hifeijjj ,/ck1 f]n] ,gelds5dung5 im ,betrage von #agieifhfj ,m41 an ,zeitung5 #bcedcaj ,exempl>e und auerdem no* #ahecfhf ,/ck ,pck]eis5dung54 ,die ,zahl d] ,feldpo/an/alt51 ,relais und ,l&espo/an/alt5 9 ,frankrei*1 s[ie 9 ,elsa-,lo?r+5 betrug #daa1 die ,zahl d] ,beamt5 und ,unt]beamt5 #badjib4 ,,vi4 ,po/an/alt54 ,die ,gesamtzahl d] zur ,wahrnehmung des eig5tli*5 ,po/betriebes be/immt5 ,po/an/alt5 im ,b]ei*e des ,weltpo/v]e9s belief si* na* d] ,b]n] ,/ati/ik von #ahhd auf #accgii4 ,die mei/5 hi]von1 #ejjag1 entfall5 auf die ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika4 ,deuts*l& i/ mit #aedbh v]tret51 ,engl& mit #afdcd1 ,frankrei* mit #fehg und ,britis* ,indi5 mit #fgba4 ,dabei i/ brig5s ni*t zu v]gess51 da d] ,begriff ,po/an/alt8 diesseits und j5seits des ,oceans etwas v]s*i$5 aufzufass5 i/4 ,die h*/e ,po//ation d] ,erde i/ ,rumihuasi 7#diff m7 9 d5 ,&51 und die e9fa*/5 ,po/bureaus bef9d5 si* an d] ,sdspitze von ,am]ika und auf ,booby-,isl& 9 d] ,torres/rae4 ,0 das er/]e ,po/amt betrifft1 s hngt dort an e9em ,fels5 des uer/5 ,vorgebirges d] ,magellan/rae1 geg5b] ,feu]l&1 e9 ,f*51 das dur* e9e eis]ne ,kette befe/igt i/4 ,dasselbe wird von j$em vorb]fahr5d5 ,s*iffe geffnet1 um entw$] ,briefs*aft5 h9e9zuleg5 od] demselb5 ,briefe zu entnehm54 ,diese ,po/ablage v]waltet si* sona* von selb/1 sie i/ dem ,s*utze d] ,seefahr] anheimge/ellt1 und man hat ke9 ,beispiel1 da jemals e9 ,mibrau* des ff5tli*5 ,v]trau5s /attgefund5 htte4 ,j$es ,s*iff b]nimmt die freiwillige ,exp$ition d] ,e9lag51 d]5 ,be/immungsort 9 d] ,ri*tung se9] ,fahrt liegt4 ,illu/ration3 ,fig4 #dc4 ,das ,c5tralpo/gebude 9 ,b]l94 ,auf ,booby-,isl& liegt 9 e9] dur* e95 hoh5 ,flagg5/ock bezei*net5 ,hhle e9e ,tonne mit d] ,aufs*rift3 ,po/ (fice84 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das gewhnli*e ,ma weit h9ausgeh5de ,/eig]ung4 ,dies] ,pck]eiv]kehr i/ indes fr die ,po/ ke9 ,s*reckgesp5/ und v]mag die ,ordnung ihres ,betriebes ni*t zu ers*tt]n4 ,freili* b$>f es zu se9] ,bewltigung d] umfass5d/5 ,vorb]eitung5 na* v]s*i$55 ,ri*tung51 d] ,aufw5dung erhebli*] auergewhnli*] ,ko/5 und s*lieli* des freudig5 ,e9setz5s d] voll5 ,kraft1 d] ganz5 ,umsi*t und ,willfhrigkeit seit5s des gesamt5 ,p]sonals von d5 ,vor/eh]n bis zum ,pakettrg] und ,hilfsbot54 ,taus5d flei'ge ,hnde reg51 ,helf5 si* 9 munt]m ,bund1 ,und 9 freudigem ,beweg5 ,w]d5 alle ,krfte kund81 das i/ d] ,e9druck1 d5 j$]1 ,laie od] ,fa*mann1 erhlt beim ,e9tritt 9 die ,weihna*ts-,packkamm] od] 9 die ,bahnh(s-,sammel/elle an irg5d e9em grern ,orte4 #ahhd betrug 9 ,b]l9 9 d5 ,tag5 vom #ab4 bis #be4 ,dezemb] die ,zahl d] aufgelief]t51 e+egang55 und dur*befrd]t5 ,pakete #bgafjjj4 ,9 ,engl& hat na* dem ,b]i*te des ,g5]alpo/mei/]s ,fawcett die ,sitte1 9 d] ,weihna*tswo*e ,k>t5 und hnli*e b]ras*ung5 mit d] ,po/ zu b]s5d51 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allgeme9e ,zunahme des ,briefv]kehrs bei j$] ,jahresw5de do* s b$eut5d1 da die ,arbeit dann nur dur* ,anspannung all] v]fgb>5 ,beamt5- und ,unt]beamt5krfte1 s[ie dur* ,h]anziehung auergewhnli*] ,au%ilfe fr d5 ,be/elldi5/ bewltigt w]d5 kann4 ,es giebt no* e9e ,reihe von &]51 auf e9zelne ,orte od] auf kle9]e ,gebiete bes*rnkt5 ,ers*e9ung51 die es notw5dig ma*51 da e9]seits die ,krfte d] ,beamt5 9 ungewhnli* hohem ,mae 9 ,anspru* g5omm51 &]]seits besond]e ,vorkehrung5 seit5s d] ,v]waltung getr(f5 w]d54 ,sie s9d teils vorb]geh5d] ,natur1 teils kehr5 sie regelmig wi$]2 dur*weg ab] w]d5 sie v]anlat dur* ungewhnli* groe ,ansammlung5 von ,m5s*5 an e9zeln5 ,ort51 wie auf ,mrkt5 und ,mess51 bei ,indu/rie- und son/ig5 ,aus/ellung51 bei ,sng]-1 ,turn]- und ,s*tz5fe/51 bei d5 ,zusamm5ziehung5 betr*tli*] ,trupp5krp] zu grer5 bung51 bei d] regelmig wi$]kehr5d5 ,belegung d] ,militrs*iepltze1 insbesond]e ab] bei dem auf gewisse ,jahreszeit5 bes*rnkt5 zahlrei*5 ,besu* von ,bd]n1 ,luftkurort5 und ,aussi*tspunkt54 ,9 d5 mei/5 dies] ,flle /eig]t si* d] ,po/di5/ 9 e9em sehr b$eut5d5 ,mae1 weil ni*t nur ,aus/ell]1 ,kuf] und ,v]kuf]1 sond]n au* ,fe/teilnehm]1 ,t\ri/5 und ,badeg/e e95 ungewhnli* lebhaft5 ,v]kehr unt]halt54 ,es knn5 brig5s j$5 ,aug5blick und von j$] ,seite h] ,an=d]ung5 an die ,po/v]waltung5 tret51 auf d]5 ,bewltigung sie ni*t vorb]eitet i/1 od] wel*e die ,lei/ungsfhigkeit d]selb5 auf e9e h>te ,probe /ell54 ,s wurd5 beispielsweise im ,jahre #ahhj von e9] ,firma glei*zeitig nahezu #cjjjjj ,ges*ftscirkul>e beim ,po/amte 9 ,hull 7,engl&7 ausgelief]t1 die e9 ,gewi*t von zusamm5 #bj t hatt51 und fr wel*e ,porto im ,gesamtbetrage von #bchj ,pfd4 ,/4 7#dgfjj ,m47 gezahlt w]d5 mute4 ,die ,befrd]ung d] ,circul>e1 die inn]halb #dh ,/und5 ordnungsmig /attf&1 ma*te die ,e9/ellung von sieb5 besond]5 ,eis5bahnwag5 er=d]li*4 ,au* 9 dem ,v]waltungsjahr #ahhb_/hc wurd5 na* dem ,b]i*te des englis*5 ,g5]alpo/amtes von e9] ,firma 9 ,london an e9em ,tage #acbjjj ,briefe und von e9] &]n ,firma eb5da #afgjjj ,po/k>t5 auf die ,po/ gegeb54 ,9 hohem ,grade w]d5 die ,di5/e d] ,po/ neue/5s au* zur ,zeit von ,wahl5 9 ,anspru* g5omm54 ,bei d5 ,rei*/agswahl5 des ,jahres #ahhd wurd5 z4 ,b4 an e9em ,tage e9em ,po/amte ,b]l9s #bdjjj ,kreuzb&s5dung5 b]geb54 ,es i/ f]n] s*on mehrfa* vorgekomm51 da d] deuts*5 ,bahnpo/ ,v]vi]s-,kln e9e am]ikanis*e ,po/ von mehr als #fj ,briefsck5 neb5 e9] glei* />k5 englis*5 ,po/ zugegang5 i/1 s da 9 sol*5 ,fll5 zur ,=ts*affung d] ,korrespond5z bis zu se*s ,po/wag5 9 d5 ,zug hab5 e+e/ellt w]d5 mss54 ,vi]tes ,kapitel4 ,h9d]nisse des ,po/v]kehrs#ic4 ,zahlrei*e ,h9d]nisse erwa*s5 dem ,po/v]kehr (t s*on dur* die ,bod5bes*aff5heit e9es ,l&es4 ,wie bes*w]li* i/ z4 ,b4 fr d5 ,l&brieftrg] die ,w&]ung dur* d5 (t bis zu d5 ,knie5 rei*5d51 bewegli*5 ,s& d] ,o/se$n5 od] dur* die s&ig5 ,heid5 des ,dep>tem5ts les ,l&es6 ,die friesis*5 und litauis*5 ,po/bot5 hab5 im ,frhl+ und ,sp!rb/ auf grundlos5 ,pfad5 b] ,moor und ,sumpf zu d5 weit ausg$ehnt5 ,haulnd]ei51 ,fehnkolonie5 u4 s4 w4 zu wat54 ,0 hat f]n] die ,infant]ie d] ,po/ ni*t alles zu leid5 von ,w9d und ,wett]1 ,hitze und ,klte6 ,no* b$eutsam] s9d die ,gefahr51 wel*e dem ,po/v]kehr dur* elem5t>e ,naturgewalt5 b]eitet w]d51 wie dur* ,law951 ,ho*wass] u4 dgl4 ,au* von ,ti]5 w]d5 die ,bot5 d] ,po/ ni*t selt5 bel/igt4 ,nam5tli* s9d ,klag5 b] die ,anflle1 d55 ,brieftrg] beim ,betret5 d] ,gehfte dur* bissige ,hunde ausgesetzt s9d1 ni*t selt54 ,d] ,b]i*t des englis*5 ,g5]alpo/mei/]s fr #ahgg kon/ati]t1 da die ,zahl d] von ,hund5 gebiss55 ,po/bot5 wie 9 d5 ,vorjahr5 e9e ni*t unb$eut5de gewes54 ,unt] d5 seit5s d] ,m5s*5 dem ,po/v]kehr b]eitet5 ,h9d]niss5 nahm5 9 frh]5 ,zeit5 ,raubanflle e9e ni*t g]+e ,/elle e94 ,heutzutage kommt die ,species des ,po/rub]s1 e9zelne ,ausnahm5 abg]e*net1 w5ig/5s 9 ,europa ni*t mehr vor4 ,9 auereuropis*5 ,lnd]n v]hlt es si* freili* no* vielfa* &]s4 ,s wird 9 mejicanis*5 ,po/b]i*t5 wi$]holt b] arge ,unsi*]heit d] ,l&/raen im ,inn]n des ,l&es geklagt4 ,au* 9 d5 ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika hat d] ,po/illon hufig no* ,kmpfe mit ,indian]n od] organisi]t5 ,rub]b&5 zu be/eh54 ,im ,v]waltungsjahre #ahha_/hb hab5 z4 ,b4 im ,gebiete d] ,union ni*t w5ig] als #chg gewaltsame ,b]aubung5 von ,po/an/alt5 /attgefund54 ,desglei*5 w]d5 die an si* sprli*5 ,po/v]b9dung5 9 ,syri5 und &]5 ,teil5 d] asiatis*5 ,trkei geleg5tli* dur* b]flle seit5s /reif5d] ,b$u95/mme bee9tr*tigt4 ,0 die ,po/diebe betrifft1 s i/ d]5 ,zahl e9e s g]+e1 da d] allgeme9e ,gang d] ,po/befrd]ung davon vllig unb]hrt bleibt4 ,am na*teilig/5 wirk5 auf d5 ,po/v]kehr j$5falls die ,eig5tmli*keit5 des die ,po/ b5utz5d5 ,publikums4 ,die pnktli*e und ri*tige ,befrd]ung man*] ,s5dung5 wird z4 ,b4 dur* ,e9lief]ung an ungeeignet5 ,/ell5 v]h9d]t4 ,da die ,e9legung e9es ,briefes 9 d5 ,briefka/5 od] se9e ,abgabe am ,po/s*alt] im allgeme95 als e9e h*/ e9fa*e ,v]ri*tung gilt1 s wird an ,v]seh51 die hi]bei vorkomm5 knnt51 seit5s des ,publikums nur selt5 g$a*t4 ,dem geg5b] i/ indes aus dem ,b]i*te des 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i/ au* 9 d] ,bibel von ,brief5 die ,r$e1 und selb/ ,hom] lt s*on1 wie j5] ,brief bewei/1 d5 d] ,argiv]fr/ ,proitos argli/ig dem ,bell]ophon na* ,lyci5 mitgab1 die ,held5 si* des ,s*reib5s befleiig54 ,na* neu]5 ,=s*]n gebhrt die ,ehre d] ,erf9dung des ,briefs*reib5s d] ,knig9 ,atossa1 d] ,to*t] des ,cyrus und d] ,mutt] des ,x]xes4 ,am frhe/5 wurd5 indes ,briefe wohl 9 gypt5 ges*rieb51 da dort s*on 9 lte/] ,zeit dur* die hohe ,kultur5twicklung im allgeme951 wie dur* die ,erf9dung d] ,papyrusb]eitung#ig fr die ,entwicklung des ,briefv]kehrs die entspre*5d5 ,b$+ung5 gegeb5 w>54 ,e9e besond]e ,art d] klassis*5 ,brief=m5 i/ d] ,/ab- od] ,rollbrief -- die ,skytale --1 d] 9 ,lac$mon gebru*li* w>4 ,sollte nmli* e9e ,bots*aft ergeh51 s s*lang man e95 s*mal5 weien ,riem51 fe/ und g5au s*lieend1 um d5 ,/ab1 s*rieb das ,ntige 9 d] ,lngsri*tung des ,/abes qu]b] auf die dur* d5 aufgewickelt5 ,riem5 gebildete ,s*reibfl*e1 l/e d5 ,riem5 wi$] und s*ickte ihn s an d5 ,feldh]rn od] ,/aatsmann1 fr d5 die 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,briefs*reib5s 9 d] v]kehrsmig5 ,b$eutung des ,wortes4 ,begrndet i/ diese ,?atsa*e1 abgeseh5 von d] damals b]haupt ziemli* sprli* v]breitet5 ,k5ntnis des ,les5s und ,s*reib5s1 besond]s au* 9 dem hoh5 ,preise des ,s*reibmat]ials1 als wel*es nunmehr an ,/elle des 9 ,v]gess5heit g]at55 ,papyrus das ,p]gam5t getret5 w>4 ,se95 ,nam5 trgt dieses ,s*reibmat]ial von d] ,/adt ,p]gamus 9 ,kle9asi54 ,als nmli* ,knig ,eum5es ,,ii4 7#aig-aeh v4 ,*r47 9 ,p]gamus se9e groe ,biblio!k anlegte1 soll die ,eif]su*t d] ,ptolemer1 die hi]9 e9e gefhrli*e ,neb5buhl]s*aft mit ihr] ,weltbiblio!k 9 ,alex&ri5 erblickt51 9 dem ,mae erregt word5 se91 da sie die ,ausfuhr des ,papyrus aus gypt5 gnzli* unt]sagt54 ,notg$rung5 griff man nun 9 ,p]gamus zurck auf die alte ,art d] ,b]eitung von ,ti]hut51 die man zuglei* d]>t v]bess]te1 da das neue ,erzeugnis als *>ta p]gam5a si* bald groen ,ruf erw>b#ajj4 ,die bis jetzt errt]t5 ,s*reib/(fe w>5 d] ,entwicklung des ,briefes w5ig gn/ig2 er/ als dur* die ,erf9dung des ,lump5papi]s#aja e9 weit bequem]es1 billig]es und allgeme9 zugngli*es ,mat]ial gewonn5 word5 w>1 nahm dieselbe e95 ungeahnt5 ,aufs*wung4 ,bald entwickelte si* au* e9 besond]] ,fabrikationszweig fr ,brief- od] ,po/papi]81 das vor allem dur* mgli*/ g]+e ,dicke und kle9]es ,=mat si* auszei*net1 daneb5 au* besond]e ,gltte und ,fe9heit 9 ,/(f und ,f>be zeigt4 ,es wird geg5wrtig 9 fa/ all5 ,kulturlnd]n b5utzt4 ,an e9zeln5 eig5>tig5 ,s*reib/(f5 fehlt es indes au* d] ,neuzeit ni*t4 ,s zeigt uns]e ,abbildung e9 im ,po/museum zu ,b]l9 bef9dli*es ,orig9al e9es zusamm5gewickelt5 ,palmblattes aus ,indi51 das1 mit e9] ,blattfas] v]s*loss51 auf d] ,auenseite die ,adresse en?lt4 ,glei*e ,w&lung51 wie d] ,/(f1 auf d5 ges*rieb5 wurde1 erfuhr im ,laufe von ,jahrtaus5d5 au* d] ,v]s*lu d] ,briefe4 ,d] e9fa*e ,ba/1 mit wel*em d] indis*e ,palmblattbrief no* heute v]s*loss5 wird1 mag von alt]s h]1 sobald man e9mal d5 ,gebrau* des ,papyrus zu ,brief5 kannte1 das gewhnli*e ,v]s*lumittel gewes5 se94 ,spt] g+ man dazu b]1 die ,end5 d] ,s*nre s[ohl bei ,roll51 als au* bei d5 ,wa*/fel*5 mit ,?on]de od] ,wa*s zu v]s*lieen4 ,d] ,gebrau* d] sog54 ,siegel]de w> nam5tli* 9 ,asi5 heimis*1 da nur 9 ,kle9asi5 e9e zu diesem ,zwecke taugli*e ,?on]de gefund5 wurde4 ,illu/ration3 ,fig4 #df4 ,palmblattbrief4 ,im ,mittelalt] unt]s*i$ man zwei ,art5 von ,brief53 lit]ae clausae und lit]ae pat5tes4 ,bei d5 v]s*loss55 ,brief5 w> das aus ,wa*s h]ge/ellte ,siegel auf dem ,briefe selb/ angebra*t1 s da dess5 ,inhalt nur na* ,erbre*5 des ,siegels dem ,auge zugngli* w>4 ,bei d5 lit]ae pat5tes 7d5 (f55 ,brief57 w>5 dageg5 die ,siegel nur angehngt1 di5t5 ab] s wes5tli* zur ,beweiskraft des ,s*rift/cks1 da s*on e9e ,bes*digung des ,siegels h9rei*te1 die ,urkunde ungltig zu ma*54 ,an die ,/elle des ,wa*ses trat1 wahrs*e9li* er/ um die ,mitte des #af4 ,jahrhund]ts1 d] no* jetzt gebru*li*e ,siegellack4 ,er soll aus ,*9a /amm5 und von dort na* ,indi5 gelangt se91 von wo ihn die ,portugies5 na* ,europa bra*t54 ,erwies5]maen i/ d]selbe 9 ,breslau s*on #aefa 9 ,gebrau* gewes52 er s*e9t indes no* mehr als e9 ,jahrhund]t als e9e ko/b>e ,selt5heit gegolt5 zu hab54 ,weg5 d] um/ndli*5 ,beh&lung1 wel*e d] ,siegellack er=d]te1 griff man neb5bei au* zur ,oblate#ajb1 d]5 ,v]w5dung e9e ziemli* v]breitete wurde1 do* konnte sie d5 ,siegellack ni*t ersetz54 ,9 uns]em ,jahrhund]t i/ sie dur* die gummi]te ,siegelm>ke aus ,papi] fa/ ganz v]drngt word52 ab] au* diese wei*t jetzt vor d5 gummi]t5 ,briefums*lg5 mehr und mehr zurck4 ,endli* no* e9iges b] die ,s*reibg]te6 ,auf ,wa*/afeln s*rieb man mit ,griffeln aus ,kno*5 od] ,metall4 ,sehr frh begann man ab] au* s*on mit gefrbt5 ,flssigkeit5 zu s*reib51 und dazu di5te das ,rohr1 das wie uns]e ,s*reibf$]n gespalt5 und zugespitzt w>4 ,das /umpf geword5e ,rohr wurde mit ,bims/e9 wi$] ges*rft4 ,spt] trat an ,/elle des ,rohrs die ,kielf$]1 d]5 ,gebrau* s*on im fnft5 ,jahrhund]t si* na*weis5 lt2 allgeme9 9 ,gebrau* kam dieselbe er/ im neunt5 ,jahrhund]t4 ,9 uns]] ,zeit hat die ,kielf$] 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anlegt1 bis zu d5 ,grossi/51 d]5 ,umstze 9 ,m>k5 si* na* ,hund]t51 ja ,hund]ttaus5d5 beziff]n4 ,neb5 ,p>is s9d nam5tli* no* 9 ,brssel1 ,b]l91 ,wi51 ,leipzig und ,breslau mehr]e d]>tige groe ,ges*fte 9 ,?tigkeit4 ,da man 9 d5 er/5 ,jahr5 na* ,e9fhrung d] ,po/w]tzei*5 ni*t d>an da*te1 die zur ,franki]ung v]w5det5 abge/empelt5 ,m>k5 aufzubewahr5 od] g> zu sammeln1 sond]n dieselb5 gewhnli* a*tlos dem ,papi]korb b]antwortete1 von wo sie wohl mei/ d5 ,weg zum ,(5 od] ,kam9 g5omm5 hab51 s s9d ,exempl>e d] er/5 ,emission5 naturgem sehr selt5 geword54 ,e9zelne sol*] selt55 ,vgel w]d5 d5n au*1 ihre ,e*!it vorausgesetzt1 zu ,preis5 noti]t1 die dem ,ni*tphilateli/5#ajg unbegreifli* ers*e954 ,s wird z4 ,b4 die selt5/e franzsis*e ,m>ke1 diej5ige zu #a ,frc41 ,ausgabe #ahdi1 orangegelb1 fr #aej-bjj ,m4 v]kauft2 die er/e ,ausgabe von ,hawaii1 mit ,ziff]n /att ,zei*nung51 erzielt1 gut erhalt51 #hjj-ajjj ,m42 eb5soviel wird fr j$e d] beid5 mit ,reunion8 bezei*net5 ,m>k5 zu #ae und #cj ,cts4 bezahlt4 ,die ,p]le all] ,m>k5 i/ indes diej5ige d] ,insel ,mauritius vom ,jahre #ahej2 sie wird1 ob sie rot od] blau1 gut erhalt5 od] s*on vom ,zahn d] ,zeit ang5agt i/1 w5n sie nur d5 legal5 ,/empel trgt1 mit mehr als #ajjj ,m4 bezahlt4 ,es ergiebt si* hi]aus1 da die ,briefm>k5-,liebhab]ei re*t ko/spielig w]d5 kann1 w5n d] ,samml] auf ,voll/ndigkeit se9] ,sammlung erpi*t i/4 ,e9e leidli* komplette ,sammlung ko/et m9de/5s #ejjjj bis #ajjjjj ,frcs4 ,groe ,privatsammlung5 s9d de%alb selt52 die b$eut5d/e besitzt d] ,h]zog von ,galli]a1 d] vor e9ig5 ,jahr5 die ,be/nde des ,m>k5hndl]s ,mah kaufte und dies5 ,h]rn selb/1 s[ie e95 zweit5 ,m>k5k5n] von ,fa* als ,kons]vator5 se9] ,sammlung an/ellte4 ,die ,aufw5dung5 fr letzt]e soll5 bis jetzt s*on #a ,mill4 ,frcs4 betrag54 ,e9e zweite groartige ,privatsammlung bef9det si* 9 d5 ,hnd5 des ,b>ons ,ar?ur von ,ro?s*ild 9 ,p>is2 sie soll e95 ,w]t von #bjjjjj ,frcs4 reprs5ti]54 ,die ,sammlung des ,po/museums 9 ,b]l9 en?lt b] #ejjj v]s*i$5e ,art5 von 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sog> aus dem ,we/5 ,am]ikas1 g+5 dem ,g5]alpo/amte na* ,ausgabe d] er/5 ,po/k>t5 ,danksagungss*reib5 zu1 mittels d]5 die ,abs5d] ihr] ,freude b] die neue ,e9ri*tung ,ausdruck v]lieh54 ,besond]s ab] erwies si* die ,po/k>te im deuts*-franzsis*5 ,krieg als e9 ganz uns*tzb>es ,hilfsmittel1 9 bndig] und g$rngt] ,krze ,na*ri*t5 von e9em beg9n5d5 ,kampfe od] von e9] glckli* b]/&55 ,s*la*t 9 die ,heimat gelang5 zu lass54 ,von d5 ,trupp5 wurde au* 9 d] ,t von d5 ,po/k>t5 d] umfass5d/e ,gebrau* gema*t4 ,auf rund zehn ,million5 beziff]t si* die ,zahl d] bis ,ende ,dezemb] #ahgj zwis*5 d5 ,trupp5 und d5 ,angehrig5 9 d] ,heimat gewe*selt5 ,k>t54 ,j$] ,po/zug fhrte ,mass5 von ,po/k>t5 mit si*1 wel*e zum ,teil auf d5 ,s*la*tfeld]n auf d5 ,rck5 d] ,kam]ad5 ges*rieb5 word5 w>51 um d5 ,angehrig5 9 d] ,heimat soglei* na* d5 gewaltig5 ,kata/roph5 die ersehnt5 ,na*ri*t5 b] das ,ergeh5 d] ,ihrig5 zu br+54 ,wie man*e ,?rne d] bang5d5 ,ungewiheit i/ 9 j5] ,zeit dur* d5 ,e+ang e9] ,k>te getrocknet word52 wie man*e v]zweifelnde ,gatt9 hat dur* sie ,tro/ und ,b]uhigung gefund56 ,die franzsis*e ,regi]ung d] national5 ,v]teidigung folgte am #bi4 ,septemb] #ahgj s(ort dem ,beispiele ,deuts*l&s2 dann kam5 na* dem ,kriege die franzsis*5 ,k>t5 wi$] 9 ,=tfall1 und er/ ,anfang #ahgc wurd5 sie wi$] e+efhrt4 ,luxemburg dekreti]te die ,po/k>t5 am #a4 ,septemb] #ahgj1 die ,s*weiz am #bc4 ,juli #ahgj1 ,grobritanni5 am #a4 ,oktob] #ahgj1 ,belgi5 und die ,ni$]l&e am #a4 ,janu> #ahga1 ,dnem>k am #a4 ,april #ahga1 ,f9nl& im ,juni #ahga1 ,s*w$5 und ,norweg5 am #a4 ,janu> #ahgb1 ,rul& an eb5 demselb5 ,tage1 ,spani5 v]fgte die ,po/k>t5-,e9ri*tung am #a4 ,dezemb] #ahgc1 eb5so ,s]bi5 und ,rumni54 ,itali5 folgte am #a4 ,janu> #ahgd1 ,grie*5l& #ahgf1 ,trkei #ahgg1 ,portugal #ahgh4 ,zu d5 e9fa*5 ,po/k>t5 kam5 bald sol*e mit ,antwortk>t54 ,das ,rei*spo/amt hat von ,privatp]son5 mehrfa* ,prob5 erhalt51 wieviel auf dies h&groe ,blatt ,papi] ges*rieb5 w]d5 kann4 ,e9e dies] ,po/k>t5 en?lt1 w5n au* mit e9ig] ,mhe1 s do* 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blo ,ges*ftli*es1 sond]n es w>5 ihn5 auf besond]5 ,bltt]n au* politis*e ,na*ri*t5 beigefgt4 ,die letzt]5 wurd5 bald au* g$ruckt und als flieg5de ,bltt] 9 weit]5 ,kreis5 v]breitet4 ,das lte/e d]>tige bis jetzt bekannte ,flugblatt /ammt aus dem ,jahre #adic4 ,diese unregelmig gema*t5 ,mitteilung5 befri$igt5 indes ni*t lange4 ,die dur* die ,re=mation 9 ,deuts*l& h]vorg]uf55 ,ereignisse hab5 das ,b$rfnis na* regelmig und ft]s ers*e95d5 ,bltt]n geweckt und s d]5 ,ent/ehung v]anlat4 ,die lte/e1 9 regelmig5 ,fri/5 h]ausgegeb5e ,zeitung 9 deuts*] ,spra*e i/ #afji 9 ,/raburg i4 ,e4 ers*i55#aaj4 ,ihr ,titel lautet wie folgt3 ,relation all] ,frnemm5 und g$5kwrdig5 ,hi/ori51 s si* h9 und wid] 9 ,ho* und ,ni$] ,teuts*l&1 au* 9 ,frankrei*1 ,itali51 ,s*ott und ,engell&1 ,hispani51 ,hung>n1 ,pol51 ,sieb5brg51 ,walla*ey1 ,moldaw1 ,trkey etc4 ,inn diesem #afji4 ,jahr v]lauff5 und zutrag5 m*t54 ,alles auff das trewli*/1 wie i* sol*e bekomm5 und zu weg5 br+5 mag1 9 ,truck v]f]tig5 w48 ,als zweitlte/e 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dies] ,zeit1 abgeseh5 von d5 ,s*pfung5 d] dem ,unt]gang geweiht5 am]ikanis*5 ,kultur1 d5 ,he]esweg5 d] ,aztek5 und d] ,inka/rae auf dem ,rck5 d] p]uanis*5 ,&51 ke9 e9ziges wirkli*es ,kun//raen-,sy/em4 ,d5 er/5 ,anfng5 e9es v]bess]t5 ,wegebaues begegn5 wir neu]d+s er/ geg5 das ,ende des fnfzehnt5 ,jahrhund]ts 9 d5 deuts*5 ,b]gw]k51 9 d55 die ,spurbahn 9 &]] ,ge/alt1 und zw> als ,holzbahn1 wi$] auftau*te4 ,diese ,holz- od] ,riegelbahn di5te zur ,befrd]ung d] ,erze aus d5 ,grub5 und be/& aus p>allel lieg5d5 />k5 ,balk51 wel*e auf ,qu]hlz]n ruht54 ,da ab] die hlz]n5 ,balk51 auf d55 die ,erzk>r5 ges*ob5 wurd51 si* s*nell abnutzt51 g+ man bald dazu b]1 diese ,holzs*i55 an d5 ,krmmung5 und an &]5 d] ,abnutzung besond]s ausgesetzt5 ,/ell5 mit ,b&eis5 zu bes*lag51 wel*e unt] dem ,nam5 ,reibeis58 b]eits 9 d] er/5 ,hlfte des se*zehnt5 ,jahrhund]ts sehr gebru*li* w>54 ,von ,deuts*l& gelangt5 die ,holzs*i55 v]mutli* s*on zur ,zeit d] ,knig9 ,elisabe?1 wel*e zur ,hebung des britis*5 ,b]gbaues 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als ,unt]lag5 /att d] hlz]n5 ,langs*well5 9 ,v]w5dung bra*te1 s da die ,s*i5e inn]halb fe/] ,/tz5 zu e9] freis*web5d5 wurde4 ,das ,gueis5 erwies si* indes weg5 se9] ,sprdigkeit als ,s*i55mat]ial ni*t sehr geeignet2 es w> dah] e9 weit]] b$eut5d] ,s*ritt 9 d] ,entwicklung d] ,eis5bahn1 als #ahje ,nixon auf d] ,walbottle-,grube ,v]su*e mit s*mi$eis]n5 ,s*i55 ma*te2 und als #ahbj ,john ,b]k9%aw auf dem ,b$l+ton-,eis5w]ke bei ,durham das ,walz5 d] ,s*i55 erf&1 w> die ,grundlage fr die ,ob]bausy/eme d] ,eis5bahn5 gegeb54 ,illu/ration3 ,fig #dg4 ,d] ,dampfwag5 ,cugnots4 ,w5d5 wir uns nun zur ,ges*i*te d] ,lokomotive6 ,d] er/e1 wel*] die ,mgli*keit1 ,vehikel mittels des ,dampfes 9 ,bewegung zu setz51 erfate1 w> ,sav]y4 ,e9e hnli*e ,idee hatte e9 ,jug5dfreund und ,/udi5g5osse ,watts1 d] ,glasg[] ,/ud5t ,robison4 ,unabhngig von ihn5 hatte d] ,franzose ,cugnot e95 ,dampfwag5 kon/rui]t 7,fig4 #dg1 ,s4 #afg71 d] b]eits die ,rudim5te d] na*malig5 ,lokomotive en?ielt4 ,das m]kwrdige ,vehikel1 das d]mal5 im ,cons]vatoire des arts et des mti]s zu ,p>is aufbewahrt wird1 und das na*weisli* die lte/e ,=m d] ,lokomotive i/1 lief zum er/5male #agfi 9 d5 ,/raen von ,p>is4 ,die ,erf9dung ma*te begreifli*]weise groes ,aufseh51 ab] s*on geleg5tli* d] er/5 ,probefahrt rannte ,cugnots ,mas*9e e9e ,mau] e91 bei d] zweit5 /rzte sie voll5ds um und z]s*ellte4 ,da si* infolg$ess5 die ff5tli*e ,me9ung geg5 e9 s gefhrli*es ,=tbewegungsmittel erklrte1 s w&]te die er/e ,/raenlokomotive1 wel*e die ,welt ges*aut81 9 die -- ,r>itt5kamm]4 #aghd hatte au* ,james ,watt e9 ,pat5t auf bewegli*e ,dampfmas*95 zur ,=ts*affung von ,wag5 auf ,eis5bahn5 g5omm52 die ,idee fhrte ab] ni*t ,watt1 sond]n se9 ,s*l] ,murdo* aus1 wel*] 9 se9] ,heimat ,r$ru? 9 ,cornwall das ,modell e9es ,dampfwag5s kon/rui]te1 d] die b$eut5de ,ges*w9digkeit von #f-h englis*5 ,meil5 p] ,/unde errei*te4 ,indes ges*ah w$] dur* ,watt no* dur* ,murdo* irg5d etwas 9 grerem ,ma/abe1 da beide mit dem ,bau und d] ,e9fhrung &]] ,mas*95 b]g5ug zu ?un hatt54 ,d] er/e1 wel*] die ,dampfkraft zum ,=tzieh5 s*w]] ,la/5 auf ,s*i55weg5 b5utzte1 w> ,ri*>d ,trevi?ick4 ,er w> wie ,murdo* aus ,r$ru? 9 ,cornwall gebrtig und von d] ,natur mit all5 ,eig5s*aft5 e9es ges*ickt5 ,me*anik]s ausge/attet4 ,s*on #ahja hatte er mit e9em von ihm gebaut5 ,dampfwag5 7,fig4 #dh7 die ,bewohn] des ,/dt*5s ,camborne an d] uer/5 ,we/spitze von ,cornwall 9 gewaltige ,aufregung v]setzt1 ab] er/ #ahjd voll5dete er die er/e wirkli* brau*b>e ,lokomotivmas*9e4 ,auf d] ,eis5bahn von ,m]?yr ,tydfil 9 ,wales setzte er se9 ,vehikel 9 ,bewegung1 und zw> 9 d] er/5 ,febru>wo*e des g5annt5 ,jahres4 ,es w> die er/e ,lokomotivfahrt auf fixi]t] ,spur4 ,die ,wi*tigkeit d] ,sa*e wurde indes nur von w5ig5 ,gei/eskmpf]n erkannt4 ,ja ,trevi?ick selb] w>d dur* e9e ,reihe von ,mihelligkeit5 g5tigt1 die betret5e ,bahn zu v]lass54 ,spt] weilte er mehr]e ,jahre 9 ,sdam]ika1 ab] au* hi] g]iet er dur* v]s*i$5e ,zwis*5flle 9 die bitt]/e ,n4 #ahcc bes*lo er 9 ,engl& im ,alt] von #fb ,jahr5 9 uer/] ,armut se9e ,tage4 ,se9 ,mangel an ,ausdau] ma*te se9 ganzes ,leb51 wie ,smiles sagt1 nur zu e9] ,reihe von ,anfng54 ,illu/ration3 ,fig4 #dh4 ,dampfwag51 kon/rui]t von ,trevi?ick4 ,die ,ide5reihe1 wel*e ,mnn] wie ,cugnot1 ,murdo* und ,trevi?ick reprs5ti]51 f& ihre ,entwicklung und s*lieli*e ,v]e9igung zu e9] ,gesam!it dur* ,georg ,/eph5son1 d5 ,s*pf] d] ,lokomotiv-,eis5bahn4 ,georg ,/eph5son erblickte das ,li*t d] ,welt am #i4 ,juli #agha zu ,wylam1 e9em kle951 von ,kohl5b]gleut5 bewohnt5 ,drf*5 9 d] englis*5 ,grafs*aft ,nor?umb]l&4 ,9 e9] el5d5 ,lehmhtte mit unbeworf55 ,wnd5 und nackt5 ,da*balk5 /& se9e ,wiege4 ,se9 ,vat] w> ,heiz] an d] ,dampfpumpe e9] ,kohl5grube mit e9em ,wo*5lohn von #ab ,s*ill+5 7 #ab ,r4-,m474 ,die ,familie w> b]dies zahlrei*4 ,9 se9em a*t5 ,jahre wurde ,georg ,kuhhirt1 0 ihm tgli* #b ,p5ce 7ca4 #af ,pf47 e9bra*te4 ,s*on damals ab] v]w5dete er se9e ,mue/und5 dazu1 aus ,?on ,mas*95 zu knet5 und 9 d5 ,b*5 kle9e ,mhl5 aufzu/ell54 ,neb5bei l]nte er au* mit 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b] smtli*e ,mas*95 9 d5 von d5 ,unt]nehm]n 9 ,pa*t g5omm55 ,kohl5w]k5 ange/ellt4 ,9 dies] se9] neu5 ,/ellung hatte er mehr ,freiheit als 9 d5 frh]52 er arbeitete dah] von jetzt an ganz sy/ematis* an se9] eig55 ,ausbildung und j5] se9es ,sohnes ,rob]t4 ,mit h*/em ,int]esse v]folgte er besond]s alle ,v]su*e e9] ,v]bess]ung d] ,lokomotive1 und sol*e wurd5 9 d5 ,jahr5 #ahjd bis #ahad 9 groer ,zahl gema*t1 s von ,bl5k9sop1 d] das ,zahnradsy/em ersann1 von ,jona?an ,fo/]1 von ,*apman1 ,brunton u4 a4 ,v]anlat w>5 alle diese ,bemhung5 dur* die von d5 ,te*nik]n d] damalig5 ,zeit gehegte ,me9ung1 da die ,reibung d] glatt5 ,wag5rd] auf d5 ,s*i55 ni*t ausrei*e1 um mit s*w] belad55 ,wag5zg5 grere ,/eigung5 zu b]w9d54 ,im ,w9t] von #ahac auf #ahad g+ nun ,/eph5son selb/ d>an1 se9e er/e ,lokomotive zu bau54 ,na* zehn ,monat5 w> sie voll5det2 am #be4 ,juli #ahad v]su*te sie ihre ,kraft zum er/5male auf d] ,kill+wor!r ,bahn4 ,die ,mas*9e1 die d5 ,nam5 des groen deuts*5 ,feldh]rn ,bl*] trug und mit glatt5 ,rd]n auf glatt5 ,s*i55 lief1 zog bei e9] ,ges*w9digkeit von vi] englis*5 ,meil5 9 e9] ,/unde a*t ,wag5 mit dem ,gesamtgewi*t von #cj t 7#cjjjj kg74 ,die ,kon/ruktion erwies si* brig5s no* ziemli* mangelhaft4 ,de%alb bes*lo ,/eph5son1 e9e zweite ,mas*9e na* e9ig]maen v]nd]tem ,plane zu kon/rui]51 und lie si* d5 ,entwurf d]selb5 im ,febru> #ahae pat5ti]54 ,diese ,mas*9e zeigte si* au* 9 d] ,t um vieles wirksam] als die er/e4 #ahba wurde ,/eph5son ,bauleit] d] ,/ockton-,d>l+ton-,bahn1 wel*e die ,kohl5s*tze d] ,grafs*aft ,durham mit d] ,nordsee zu v]b9d5 be/immt w>4 ,no* ahnte niem&1 ,/eph5son ausg5omm51 da hi] die ,dampfkraft an ,/elle d] ,pf]dekraft tret5 w]de4 ,indes b]zeugte si* ,peace1 e9] d] b$eut5d/5 ,aktionre1 dur* e9e sorgfltige ,prfung d] ,mas*95 von ,kill+wor? vollkomm5 von dem ,nutz5 ihr] ,anw5dung1 s da er ,/eph5son eifrig/ unt]/tzte4 ,am #bb4 ,mai #ahbb w>d die er/e ,s*i5e gelegt1 im d>auffolg5d5 ,jahre 9 ,newca/le e9e kle9e ,lokomotivfabrik erbaut1 und am #bg4 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von #bj ,meil5 pro ,/unde bau584 ,diese uerung v]anlate die b]hmt geword5e ,erwid]ung 9 d] englis*5 ,zeits*rift ,qu>t]ly ,review83 ,0 kann wohl h&greifli* l*]li*] und alb]n] se91 als das ,v]spre*51 e9e ,lokomotive fr die doppelte ,ges*w9digkeit d] ,po/kuts*5 zu bau58 ,eb5sogut knnte man glaub51 da die ,e9wohn] von ,woolwi* si* auf e9] ,congreves*5 ,rakete abfeu]n lieen1 als da sie si* e9] sol*5 ,mas*9e anv]trau5 wrd568 ,illu/ration3 ,fig4 #ej4 ,erffnung d] ,/ockton-,d>l+ton-,eis5bahn4 ,illu/ration3 ,fig4 #ea4 ,/eph5sons ,rocket84 ,d] ,bau d] ,bahn wurde endli* begonn51 und zw> fungi]te hi]bei ,georg ,r5nie als b]at5d] und ,/eph5son als ob]/] ausfhr5d] ,+5ieur4 ,letzt]] entw>f smtli*e ,details d] ,l9ie1 zei*nete die ,mas*951 die ,brck51 die ,drehs*eib51 die ,wei*51 die ,kreuzung5 und w> fr j$5 ,teil d] ,anlage v]antwortli*4 ,als d] ,bau si* se9em ,ende nh]te und die ,frage h9si*tli* d] anzuw5d5d5 ,betriebskraft imm] mehr zur ,ents*eidung drngte1 trat ,/eph5son neu]d+s na*drckli*/ fr die endli*e ,e9fhrung des ,lokomotivbetriebs e92 ab] er/1 na*dem heftige ,debatt5 im ,s*oe d] ,direktion d] ,bahn /attgefund51 wurde bes*loss51 es mit d] ,lokomotive zu v]su*54 ,am #be4 ,april #ahbi wurde von dem ,direktorium d] ,liv]pool-,man*e/]-,bahn e9e ,belohnung von #ejj ,pfd4 ,/4 fr e9e ,lokomotiv-,mas*9e ausgesetzt1 die ihr dreifa*es ,gewi*t mit e9] ,ges*w9digkeit von #aj englis*5 ,meil5 7#ae km7 9 d] ,/unde zieh51 auf ,f$]n ruh5 und ni*t mehr als #eej ,pfd4 ,/4 ko/5 sollte4 ,als ,tag d] ,probe wurde d] #f4 ,oktob] fe/gesetzt4 ,vi] ,lokomotiv5 ers*i55 auf dem ,kampfplatze3 die ,novelty8 des ,mas*95bau]s ,brai?waite1 die ,sansp>eil8 von ,hackwor?1 e9em ehemalig5 ,w]kfhr] ,/eph5sons1 die ,rocket8 von ,/eph5son und die ,p]sev]ance8 von ,bur/all4 ,die ,wettfahrt5 f&5 bei ,ra9hill1 #ae km /li* von ,liv]pool1 /att4 ,hi]bei gewann nun ,/eph5sons ,mas*9e1 d]5 ,pr9cip 9 all5 ,hauptteil5 das no* heute gebru*li*e i/1 ni*t nur d5 ,preis1 sond]n b]traf die ge/ellt5 ,b$+ung5 betr*tli*1 indem sie 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gn/ig5 geographis*5 ,v]hltniss51 dur* wel*e dies] ,erdteil vor all5 brig5 9 s hohem ,grade ausgezei*net i/4 ,s entbehrt d] ,kont95t d] himmelan/reb5d5 ,gebirge und d] undur*dr+li*5 ,w/51 wie sol*e 9 &]5 ,erdteil5 si* f9d54 ,au* die ,flsse b]eit5 dem ,bahnbau ke9e unb]w9dli*5 ,s*wi]igkeit52 s9d sie do* im ,v]glei* zu d55 d] &]5 ,fe/l&e w$] sehr breit1 no* sehr v]he]5d4 ,desglei*5 i/ das ,klima1 das si* fa/ b]all von tropis*] ,hitze wie von pol>] ,klte f]ne hlt1 d] ,ausfhrung von ,bahnbaut5 9 ke9] ,weise h9d]li*4 ,d5 h]vorrag5d/5 ,e9flu auf die ,ausbildung des europis*5 ,bahnnetzes bte ab] d] groe ,m9]alrei*tum e9zeln] ,lnd]1 s[ie die hohe mat]ielle und gei/ige ,kultur/ufe d] ,e9wohn] des ,erdteils4 ,i4 b]si*t b] die europis*5 ,bahn54 #a4 ,die ,bahn5 ,grobritanni5s und ,irl&s4 ,das britis*e ,eis5bahnnetz /ellt si* auf d5 er/5 ,blick als e9 g]adezu s9nv]wirr5des ,dur*e9&] von ,l9i5 d>1 9 wel*em si* zure*tzuf9d5 fa/ unmgli* ers*e9t4 ,und do* i/ es ni*t allzus*w]1 e9e gewisse ,ordnung 9 d] 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,c>diff die vielfa* ge/rte ,fhre b] d5 ,sev]n und fhrt de%alb unt] dem ,me]es>m 9 e9] ,lnge von #gjjj m dur*4 ,das s*ottis*e ,bahnnetz z]fllt 9 drei ,teile3 e95 sdli*51 e95 mittl]n und e95 nrdli*54 ,die sdli*5 ,l9i5 hab5 haupts*li* d5 ,zweck1 die ,v]b9dung mit dem englis*5 ,bahnsy/em h]zu/ell54 ,die ,l9i5 des mittl]n ,s*ottl& b$eck5 die groen s*ottis*5 ,kohl5di/rikte und die auf letzt]5 erwa*s55 ,indu/riebezirke2 sie s9d sehr di*t geflo*t5 und rei* v]s*lung54 ,b$eut5d sprli*] h+eg5 w]d5 infolge des ,gebirgs*>akt]s d] ,l&s*aft die ,bahn5 im nrdli*5 ,s*ottl&4 ,an die uer/e ,spitze des ,l&es fhrt nur no* e9 e9zig] ,/rang4 ,9 ,irl& liegt d] ,s*w]punkt des ,v]kehrs an d] ,engl& und ,s*ottl& zugekehrt5 ,o/seite4 ,hi] zieht au* die ,hauptbahnl9ie ,belfa/-,dubl9-,cork4 #b4 ,die ,bahn5 ,mitteleuropas4 ,die hi] 9 ,betra*t komm5d5 ,bahn5 s9d j5e des ,deuts*5 ,rei*es1 /]rei*-,ung>ns und d] ,s*weiz4 a4 ,bei ,anlage d] deuts*5 ,eis5bahn5 w>5 w$] h&elspolitis*e no* militris*e ,rcksi*t5 mageb5d1 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von ,wi5 auslauf5d5 ,bahn54 ,die grte ,di*tigkeit des ,netzes weis5 die groen ,indu/riel&s*aft5 auf3 s die ,rhe9prov9z und ,we/fal51 dann das ,knigrei* ,sa*s52 die weite/5 ,mas*5 zeigt dasselbe 9 smtli*5 ,k/5gebiet54 b4 ,9 /]rei* ertnte d] ,pfiff d] ,lokomotive zu]/ am ,dreiknig/ag #ahch1 und zw> auf d] ,l9ie ,wi5-,wagram2 d] groe ,aufs*wung des ,eis5bahnwes5s dati]t indes er/ von #ahff4 ,9 d] we/li*5 ,hlfte i/ das ,bahnnetz mehr ausgebaut als 9 ,ung>n1 am di*te/5 i/ es 9 d5 indu/ri]ei*5 ,bezirk5 des nrdli*5 ,bhm54 ,das ,hauptc5trum d] ,bahn5 i/ ,wi52 von ihm lauf5 die e9zeln5 ,l9i5 /rahl5frmig na* all5 ,weltgeg5d5 aus4 ,wi5 zun*/ komm5 an ,b$eutung ,prag und ,budape/4 ,die wi*tig/5 ,l9i5 des /]rei*is*-ung>is*5 ,bahnnetzes s9d folg5de3 #a4 ,wi5-,od]b]g7-,w>s*au-,/4 ,pet]sburg74 #b4 ,wi5-,prag7-,dresd5-,hamburg72 ,hauptweg fr die ,e9fuhr d] ,kolonialw>5 und englis*5 ,fabrikate4 #c4 ,wi5-,budweis-,eg]7-,mitteldeuts*l&74 #d4 ,wi5-,passau7-,nrnb]g-,frankfurt-,kln74 #e4 ,wi5-,simba*7-,mn*5-,/raburg-,p>is7 und ,simba*-7,mn*5-,l9dau72 auf d] letzt]n ,l9ie erfolgte bis zur ,erffnung d] ,arlb]gbahn fa/ auss*lieli* die ,ausfuhr d] ,produkte d] /]rei*is*-ung>is*5 ,l&wirts*aft na* dem ,we/5 ,europas4 #f4 ,wi5-,graz-,trie/1 ,hauptv]b9dung d] /]rei*is*5 ,kronlnd] mit dem ,me] und dana* mit dem ,ori5t4 #g4 ,wi5-,budape/-,seml97-,nis*7 und ,wi5-,budape/-,orsova7-,ru/s*uk-,v>na71 die wi*tig/5 ,r\t5 fr d5 ,v]kehr mit d5 unt]5 ,donaulnd]n1 dem ,s*w>z5 ,me] und ,kon/ant9opel4 -- ,&]e b$eutsame ,l9i5 s9d4 #h4 ,kuf/e9-,innsbruck7-,v]ona71 ,hauptweg fr d5 ,transitv]kehr zwis*5 ,itali5 und ,deuts*l&4 #i4 ,budape/-,agram-,fiume1 sehr b$eutsame ,l9ie fr d5 ,absatz d] ,produkte ,ung>ns4 #aj4 ,krakau-,cz]n[itz7-,jassy-,odessa71 wi*tig fr d5 ,v]kehr mit ,sdrul& und dem ,ori5t4 #aa4 ,prag-,pils5-,eg]1 groe ,v]kehrs/rae zwis*5 ,bhm5 und ,sddeuts*l&4 c4 ,wahrhaft ,groartiges hat 9 d] ,h]/ellung und ,v]bess]ung d] ,transportwege die ,s*weiz gelei/et4 ,diese auerord5tli*e ,frsorge fr ,erlei*t]ung des ,v]kehrs i/ d5n au* die ,ursa*e1 da das s*ne ,l& heutzutage von ,hund]ttaus5d5 von ,t\ri/5 aufgesu*t wird4 ,/eph5son und ,sw9burne entw>f5 d5 ,plan des h]zu/ell5d5 ,eis5bahnnetzes1 und da dies] im wes5tli*5 e+ehalt5 wurde1 s hat si* das s*weiz]is*e ,eis5bahnwes5 von ,anfang an e9] geordnet5 und zweckmig5 ,anlage zu erfreu5 gehabt4 ,geg5wrtig besitzt d] ,bundes/aat1 selb/v]/ndli* nur 9 se9em nrdli*51 w5ig] gebirgig5 ,t]ritorium1 e9 sehr praktis*es ,netz von ,eis5bahn51 9 dem die mannigfa*/5 ,art5 des ,betriebes v]tret5 s9d4 ,e9 besond]es ,*>akt]i/ikum des s*weiz]is*5 ,eis5bahnwes5s bild5 die ,b]gbahn54 ,von ihn5 wird an &]] ,/elle des nh]n die ,r$e se94 ,zu d5 wi*tig/5 ,l9i5 zhl5 ,basel-,olt5-,luz]n als ,mittelgli$ d] int]national5 ,r\te vom ,rhe9 dur* d5 ,/4 ,got?>d na* ,itali5 und die ,l9i5 d] ,nordo/bahn mit ihr5 ,knot5punkt5 ,w9t]?ur und ,zri*2 die letzt]5 ,l9i5 fhr5 9 ihr] ,=tsetzung na* ,g5f und ,lyon2 au* beh]rs*5 sie d5 ,zugang zur ,got?>dbahn von 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lei*t aus d5 ,bod5- und ,produktionsv]hltniss5 dies] ,gebiete erklrt4 b4 ,d] groe ,rei*tum ,belgi5s an ,m9]als*tz5 begn/igte d5 ,eis5bahnbau 9 ganz auerord5tli*] ,weise4 #ahce wurde hi]1 wie s*on erwhnt1 die er/e ,eis5bahn auf dem ,kont95te 7,brssel-,me*eln7 erffnet2 heute i/ ,belgi5 j5es ,l&1 das mit ,rcksi*t auf d5 ,fl*59halt die mei/5 ,bahn5 unt] all5 ,/aat5 d] ,erde aufwei/4 ,se9e ,bahn5 b]hr5 ni*t nur fa/ j$5 ,indu/rie-,ort des ,l&es1 sond]n sie setz5 es au* mit d5 ,na*b>/aat5 9 ras*e und direkte ,v]b9dung2 sie ma*t5 ,antw]p5 und ,o/5de zu blh5d5 ,h&elspltz5 und ,belgi5 selb/ zur ,w]k/tte des kont95tal5 ,europa84 c4 ,die ,ni$]l&e hab51 ge/tzt auf ihre vorzgli*5 ,wass]/raen1 lng] als &]e ,lnd] d5 ,bau von ,eis5bahn5 v]na*lssigt4 ,die ,folge hi]von w>1 da na* ,voll5dung d] dur*lauf5d5 belgis*5 ,bahn5 d] deuts*e ,h&el von ,am/]dam und ,rott]dam si* na* ,antw]p5 und ,o/5de zog4 ,man s*ritt nun zw> zum ,baue von ,eis5bahn51 fehlte ab] wi$] ins(]ne1 als die ,l9i5 ohne ,rcksi*t auf die 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zum ,jahre #ahff gab es 9 ,itali5 nur ca4 #djjj km ,eis5bahn54 ,seit d] ,e9igung des ,knigrei*s ab] nahm das ,eis5bahnwes5 d] ,halb9sel e95 m*tig5 ,aufs*wung4 ,das di*te/e ,bahnnetz wei/ infolge se9] groen ,fru*tb>keit1 se9] b$eut5d5 ,indu/rie und se9] sehr />k5 ,bevlk]ung ,ob]itali5 auf4 ,letzt]es /eht auerdem dur* die ,l9ie ,g5ua-,nizza und die ,mont-,c5is-,bahn mit ,frankrei*1 dur* die ,got?>dbahn mit d] ,s*weiz und ,deuts*l&1 dur* die ,br5n]bahn mit /]rei* und ,deuts*l& und dur* die ,l9i5 ,v5$ig-,ud9e-,pontebba und ,v5$ig-,ud9e-,trie/ mit /]rei*-,ung>n 9 ,v]b9dung4 ,9 ,mittel- und ,unt]itali5 wurde die ,anlage des ,s*i55netzes haupts*li* von d] ,/rei*ung d] ,ap5n95 bee9flut4 ,zu beid5 ,seit5 wird hi] von ,nord na* ,sd das ,gebirge von ,bahnl9i5 begleitet2 frhzeitig s*on wurde dasselbe ab] au* b]s*i5t1 und geg5wrtig giebt es sog> fnf ,ap5n95-,qu]bahn53 ,aless&ria-,g5ua1 ,bologna-,pi/oja1 ,ancona-,foligno1 ,neapel-,foggia und ,neapel-,t>5t4 ,e9e h]vorrag5de ,rolle im ,weltv]kehr spielt die ,bahn/recke vom ,mont ,c5is b] ,tur9 und ,bologna bis ,br9disi als ,v]mittl]9 des englis*-o/9dis*5 ,s*nellv]kehrs 7siehe ob5 ,s4 #ahj74 ,illu/ration3 ,fig4 #ee4 ,die wi*tig/5 ,bahn5 ,itali5s4 c4 ,no* sehr ung5g5d i/ das ,eis5bahnnetz 9 d] europis*5 ,trkei ausgebildet4 ,man bes*rnkte si* dort lange und selb/ no* zu e9] ,zeit1 als alle europis*5 ,/aat5 b]eits ,eis5bahn5 besaen1 l$igli* auf d5 ,v]kehr zu ,wass]4 ,die wi*tig/5 geg5wrtig 9 ,betrieb bef9dli*5 ,bahn5 s9d ,kon/ant9opel-,adrianopel-,philippopel und ,saloniki-skb-,mitr[itza4 ,b]eits s9d ab] au* die ,l9i5 fe/ge/ellt1 wel*e die s wi*tige ,v]b9dung zwis*5 ,wi5 und ,kon/ant9opel e9]seits und ,wi5 und ,saloniki &]]seits h]/ell5 w]d54 ,die ,v]b9dung mit ,kon/ant9opel wird dur* die ,l9ie ,seml9-,belgrad-,nis*-,pirot-,sophia-,be llova bew]k/elligt w]d54 ,letzt]es i/ die ,end/ation d] s*on im ,betriebe bef9dli*5 ,/recke ,kon/ant9opel-,philippopel4 ,au* die ,/recke ,belgrad-,nis* i/ b]eits dem ,v]kehre b]geb5 und ,nis*-,pirot gebaut4 ,es h&elt si* somit nur mehr um die ,f]tig/ellung d] ,/recke ,pirot-,bellova4 ,illu/ration3 ,fig4 #ef4 ,die ,bahn5 d] ,balkanhalb9sel4 ,die ,v]b9dung zwis*5 ,wi5 und ,saloniki wird von ,nis* aus b] ,vranja im ,ans*lu an die s*on be/eh5de ,l9ie ,saloniki-,mitr[itza erfolg54 ,als ,endt]m9 fr d5 ,ausbau smtli*] zur ,h]/ellung d] ,v]b9dung s[ohl mit ,kon/ant9opel1 als au* mit ,saloniki di55d5 ,/reck5 i/ von d] ,confr5ce quatre zu ,b]l9 d] #ae4 ,oktob] #ahhf /ipuli]t word54 ,die ,hauptbahn ,rumni5s luft von ,ors[a1 bis woh9 die /]rei*is*-ung>is*e ,bahn zieht1 na* ,buk>e/ und ,giurgewo und f9det auf bulg>is*em ,bod5 bis ,v>na am ,s*w>z5 ,me] ihre ,=tsetzung4 ,auf dies] ,l9ie bewegt si* bis zur ,f]tig/ellung des ,ans*lusses d] trkis*5 ,bahn5 an die /]rei*is*-ung>is*5 haupts*li* d] ,l&v]kehr mit ,kon/ant9opel4 ,9 ,grie*5l& gab es bis vor kurzem nur die #ab km lange ,/recke von ,a!n na* dem ,piru4 ,d] ,v]kehr vollzog si* eb51 d] ,lage und ,gli$]ung des ,l&es entspre*5d1 fa/ nur zu ,see4 ,do* i/ seit jng/] ,zeit e9 ,eis5bahnnetz 9 ,angriff g5omm51 wel*es1 w5n voll5det1 nahezu #ajjj km umfass5 wird4 ,no* im ,laufe dieses ,jahrzehnts h(ft man grie*is*]seits ,piru-,a!n mit d] ,ori5tbahn ,wi5-,saloniki v]bund5 und hi]mit die auf/reb5de ,haupt/adt ,grie*5l&s ni*t nur zum ,mittelpunkt des grie*is*5 ,w>5h&els1 sond]n au* an ,/elle ,br9disis zum ,hauptv]kehrspunkt zwis*5 ,europa und dem b]seeis*5 ,ori5t erhob5 zu hab54 ,9 d] ,t wird na* ,h]/ellung d] ,/recke ,saloniki-,l>issa-,a!n die ,abkrzung d] bi%]ig5 ,fahrzeit na* ,port ,said von ,pe/ #cc ,/und51 von ,b]l9 #bj und von ,/4 ,pet]sburg #bf ,/und5 betrag54 #e4 ,die ,bahn5 ,o/europas4 ,9 e9e v]hltnismig sehr frhe ,zeit fllt die ,erffnung d] er/5 russis*5 ,bahn2 d5n s*on #ahch be/& e9e ,s*i55v]b9dung zwis*5 ,/4 ,pet]sburg und d] ,somm]resid5z des ,z>5 zu ,z>skoje-,selo -- #bg km lang --2 diese ,anlage entsprang indes nur e9em p]snli*5 ,b$rfnisse des ,kais]s ,nikolaus 7#ahbe-ahee74 ,son/ v]hielt si* d]selbe geg5b] d] we/lndis*5 ,neu]ung fe9dselig1 und ?ats*li* hatte das ,rei* zehn ,jahre na* ,f]tig/ellung d] vorh] g5annt5 ,l9ie er/ #cha km ,s*i55wege4 ,er/ als d] ,krimkrieg 7#ahed-ahef7 gezeigt hatte1 wie notw5dig fr ,rul& die ,mgli*keit ras*] ,militrtransporte sei -- ,trupp5 und ,kriegsmat]ial wurd5 damals ras*] von ,london na* ,balaclava 7auf d] ,halb9sel ,krim7 befrd]t als von ,moskau na* ,seba/opol --1 kam ,leb51 und ,bewegung 9 das russis*e ,eis5bahnwes51 und seitdem hat die ,entwicklung des russis*5 ,bahnnetzes 9 d] ,t au* groartige ,=ts*ritte gema*t4 ,die wi*tig/5 ,knot5punkte s9d ,pet]sburg und ,moskau4 ,von ihn5 /rahl5 folg5de ,hauptl9i5 aus3 ,i4 a7 ,pet]sburg-,hels+=s-,hango-,abo1 b7 ,pet]sburg-,reval-,baltis* ,port1 c7 ,pet]sburg-,dnaburg-,wilna-,w>s*au-,krak au4 -- ,b$eut5de ,zweigbahn5 dies] ,l9ie s9d3 ,dnaburg-,riga und ,wilna-,eydtkuhn5-,knigsb]g4 d7 ,pet]sburg-,moskau4 ,,ii4 a7 ,moskau-,smol5sk-,w>s*au1 b7 ,moskau-,pet]sburg1 c7 ,moskau-,j>oslaw-,wologda1 d7 ,moskau-,nis*ni-,n[gorod1 e7 ,moskau-,worones*-,ro/[-,wladikawkas mit d5 ,zweigbahn5 na* ,or5burg 7b] ,sam>a71 ,s>at[ und ,z>azyn1 f7 ,moskau-,orel-,kursk-,*>k[-,seba/opol4 ,hi]von zweigt bei ,*>k[ die ,bahn na* ,odessa und weit] sdli* j5e na* ,taganrog ab4 ,illu/ration3 ,fig4 #eg4 ,die wi*tig/5 ,bahn5 ,rul&s4 #f4 ,die ,bahn5 ,nordeuropas4 a7 ,die dnis*5 ,eis5bahn5 z]fall5 naturgem 9 die ,bahn5 des ,fe/l&es und die d] ,inseln4 ,die er/]5 v]b9d5 alle b$eut5d]5 ,orte ,jtl&s1 und von d5 letzt]5 luft die wi*tig/e ,l9ie von ,hels+r im ,nord5 d] ,insel ,seel& b] ,kop5hag5 zum ,masn$sund2 sie hat dadur* int]nationale ,b$eutung1 da sie d5 n*/5 ,v]b9dungsweg zwis*5 ,deuts*l& und d] sk&9avis*5 ,halb9sel bildet2 von ,kop5hag5 aus be/eh5 nmli* mehr]e ,dampf]v]b9dung5 mit s*w$is*5 ,hf54 ,son/ bietet das dnis*e ,eis5bahnwes5 no* ins(]n e9e bem]k5sw]te ,ers*e9ung1 als es auss*lieli* 9 d5 ,hnd5 des ,/aates si* bef9det4 b7 ,9 ,s*w$5 und ,norweg5 begann d] ,eis5bahnbau er/ #ahed1 hat ab] seit #ahef e95 m*tig5 ,aufs*wung g5omm54 ,freili* /ell5 ihm ,bod5bes*aff5heit und ,klima groe ,s*wi]igkeit5 entgeg54 -- ,das s*w$is*e ,netz hat zum ,ausgangspunkt ,/ockholm1 v]zweigt si* am /rk/5 zwis*5 d5 groen ,se5 und s5det se9e ,ausluf] zur norwegis*5 ,gr5ze1 zum ,kattegat1 zum ,sund und zur ,o/see4 ,die wi*tig/e ,l9ie i/ die ,/recke ,/ockholm-,malm4 -- ,das nrdli*e ,s*w$5 entbehrte bis 9 die jng/e ,zeit no* gnzli* d] ,eis5bahn52 do* i/ man d>an1 die dortig5 groen ,rei*tm] an ,eis5]z5 mittels neu] ,s*i55/rnge auszuntz54 ,die ,lule-,(ot5-,bahn 7,lule am ,bottnis*5 ,me]bus51 #fe #ce nrdl4 ,br41 und ,(ot5 an d] ,nordk/e ,norweg5s1 #fh #e nrdl4 ,br47 i/ b]eits 9 ,angriff g5omm52 sie wird zuglei* die nrdli*/e ,bahn d] ,erde4 -- ,die b$eut5d/e norwegis*e ,bahn fhrt von ,*ri/iania na* ,dron!im4 ,,ii4 ,die ,gebirgsbahn5 ,europas#aag4 ,die ,gebirgsbahn5 im allgeme95 z]fall5 9 zwei na* ,zweck und ,e9ri*tung wes5tli* v]s*i$5e ,grupp52 man unt]s*eidet #a4 sol*e ,bahn51 die dem groen ,weltv]kehr di552 dies s9d die eig5tli*5 ,gebirgsbahn52 hi]h] gehr5 z4 ,b4 uns]e groen ,alp5bahn52 #b4 sol*e ,bahn51 die im mittelb>5 od] unmittelb>5 ,ans*lu an ,hauptv]kehrswege l$igli* d5 ,v]kehr 9 e9em eng]n ,bezirk des ,gebirgsl&es v]mitteln2 sie fhr5 9 d] ,regel d5 ,nam5 ,b]gbahn584 #a4 ,eig5tli*e ,gebirgsbahn54 ,sol*e s9d 9 er/] ,l9ie uns]e groen ,alp5bahn53 die ,semm]+bahn1 die ,br5n]bahn1 die ,mont-,c5is-,bahn1 die ,got?>dbahn und die ,arlb]gbahn4 ,illu/ration3 ,fig4 #eh4 ,alp5-,qu]bahn54 ,illu/ration3 ,fig4 #ei4 ,we9zettelw&4 #a4 ,die ,semm]+bahn4 ,die ,bahn1 wel*e die ,v]b9dung zwis*5 ,wi5 und ,graz und des weit]n zwis*5 ,wi5 und d] ,adria h]/ellt1 er/reckt si* von ,gloggnitz bis ,mrzzus*lag4 ,9 d] ,reihe d] ,alp5bahn5 i/ sie die lte/e4 #ahdh wurde mit ihrem ,bau begonn51 und #ahed w>d sie dem ,v]kehre b]geb54 ,fr d5 ,te*nik] bildete sie dah] lange ,zeit e9 ,demon/rationsobjekt d] h]vorrag5d/5 ,art4 ,ab] au* das groe ,publikum zollte dem /aun5sw]t5 ,w]ke laut5 ,beifall1 und no* heute zieht es j$51 d] na* d] ,kais]/adt an d] ,donau8 pilg]t1 na* j55 tann5fris*5 ,hh51 die d] /e9]ne ,gurt8 von ,aufdmmung51 ,tunnels und ,viadukt5 ums*l+t4 ,im ganz5 zhlt die ,bahn bei e9] ,lnge von #da km #ae ,tunnels von zusamm5 #dbfg m2 d] ,haupttunnel mit #adbh m2 er w> se9] ,zeit e9] d] lng/5 ,eis5bahntunnels1 wird ab] jetzt von viel5 &]5 b]tr(f54 ,d] ,got?>dbahntunnel i/ z4 ,b4 #cmal lng] als alle ,semm]+bahntunnels zusamm54 ,im ,haupttunnel b]s*reitet die ,bahn au* ihr5 ,hhepunkt 7#hha m74 ,besond]s erwhn5sw]t i/ von d5 ,tunnels d] ,semm]+bahn j5] dur* die ,we9zettelw&8 7,fig4 #ei71 da se9e ,anlage auerord5tli*e ,s*wi]igkeit5 bot4 ,9 se9] ,mitte hat er e9e (f5e ,pfeil]gal]ie von gewaltig5 ,dim5sion54 -- ,von d5 ,viadukt51 d]5 #af vorh&5 s9d1 i/ j5] b] die ,s*w>za bei ,pay]ba* d] lng/e 7#bbh m mit #ac ,bog571 j5] b] die ,kalte ,r9ne8 d] h*/e 7#df m74 -- ,e9es d] eig5>tig/5 ,m]kmale d] ,semm]+bahn i/ d] groartige ,aufw& von ,mau]w]k1 9 wel*] ,beziehung si* ke9e ,bahn d] ,welt mit ihr mess5 kann4 -- ,d] ,vat] d] ,semm]+bahn i/ d] /]rei*is*e ,+5ieur ,mat?ias ,s*n]]1 d] ,s*pf] d]selb5 ,k>l von ,ghega 7geb4 #ahjb zu ,v5$ig1 ge/4 #ahfj74 -- ,die epo*ale ,b$eutung d] ,bahn liegt e9]seits d>91 da sie die er/e all] ,alp5bahn5 w>1 &]]seits 9 d] dur* sie ges*aff55 ,v]b9dung zwis*5 ,me] und ,b9n5l&4 ,illu/ration3 ,fig4 #fj4 ,viadukt b] die ,kalte ,r9ne84 ,illu/ration3 ,fig4 #fa4 ,wass]tunnel bei ,goss5sa4 #b4 ,die ,br5n]bahn4 ,zehn ,jahre na* ,f]tig/ellung d] ,semm]+bahn1 im ,jahre #ahfd1 wurde die zweite b]s*i5ung d] ,alp51 d] ,bau d] ,br5n]bahn1 9 ,angriff g5omm51 und na* drei ,jahr5 s*on w> das khne ,unt]nehm5 glckli* zu ,ende gefhrt4 ,am #bd4 ,augu/ #ahfg erfolgte die ,erffnung d] ,bahn4 ,dieselbe nimmt 9 ,innsbruck 7#dfh m7 ihr5 ,ausgang1 errei*t ihr5 ,s*eitelpunkt 7#acfg m7 bei d] ,/ation ,br5n] und s5kt si* von hi] aus b] ,/]z+ und ,brix5 bis zu ihrem ,endpunkte ,boz54 ,die ,gesamtlnge d] ,bahn betrgt #abe1b km1 die ,zahl d] ,tunnels #cj4 ,d] lng/e d]selb5 i/ d] #hfg m lange ,mhlba*] 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kle9]e2 ,viadukte giebt es ni*t4 -- ,d] khne ,bau wurde von ,k>l von ,etzel begonn51 do* ni*t voll5det2 #ahfe ereilte dies5 d] ,tod4 -- ,die ,ko/5 des ganz5 ,unt]nehm5s belief5 si* auf #cb ,million5 ,guld54 ,illu/ration3 ,fig4 #fb4 ,die wi*tig/e ,folge d] neu5 ,gebirgsbahn w> e9 gewaltig] ,aufs*wung des deuts*-itali5is*5 ,h&els- und ,v]kehrsleb5s4 ,bei ,franz5sfe/e zweigt von d] ,br5n]bahn die ,pu/]?albahn ab1 wel*e die beid5 ,s*i55b]gnge 9 d5 ,o/alp5 mite9&] v]b9det4 ,dieselbe i/ zw> ni*t s ents*i$5 ,gebirgsbahn wie die ,semm]+- od] ,br5n]l9ie1 ab] an b$eut5d5 te*nis*5 ,anlag5 fehlt es au* hi] ni*t1 besond]s am ,ausgangspunkte d] ,bahn4 ,s i/ nam5tli* d] ,viadukt1 wel*] die ,?als*lu*t des ,eisackflusses b]setzt1 dur* se9e auerord5tli*e ,hhe 7#gf1c m b] dem ,wass]spiegel7 bem]k5sw]t4 ,da d] weltb]hmte ,v>rugas-,viadukt 9 d] ,&5bahn zwis*5 ,lima und ,oroya #gf1h m grte ,hhe aufwei/1 /eht ihm j5] nur um w5ige ,decimet] na*2 unt] smtli*5 eis]n5 ,bahnbrck5 d] ,welt wird er b]haupt nur no* von dem #ahgg erbaut5 ,k5tucky-,viadukt81 d] e9e ,hhe von #hd m hat1 und von dem 9 all] jng/] ,zeit f]tigge/ellt5 ,k9zua-,viadukt 9 ,p5nsylvani5 7#if m ,pfeil]hhe7 b]tr(f54 ,d] ,erbau] des ,viaduktes b] d5 ,eisacks*lund i/ ,pr5n+]4 ,bei ,villa* tritt die ,pu/]?albahn au* 9 ,v]b9dung mit d] ,kronpr9z-,rudolf-,bahn81 d]5 ,hauptzweig ,/4 ,val5t9-,t>vis-,laiba* i/4 ,an die ,rudolfsbahn s*liet si* dann an die sog54 ,pontebbabahn4 ,diese jng/e unt] all5 /li*5 ,alp5l9i5 beg9nt bei ,t>vis1 b]s*reitet bei dem int]essant5 ,doppeldorfe ,pontafel-,pontebba die /]rei*is*-itali5is*e ,gr5ze1 dur*zieht das ,kanal?al und tritt bei ,v5zone 9 das ,?al des ,tagliam5to1 um es indes alsbald wi$] zu v]lass5 und die ,ri*tung aus ,ud9e zu nehm54 #c4 ,die ,mont-,c5is-,bahn4 ,die ,mont-,c5is-,bahn i/ e9 ,teil j5es ,s*i55/ranges1 wel*] 9 d5 ,we/alp5 ,frankrei* und ,itali5 v]b9det4 ,ihre ,weltb]hm!it dankt sie bekanntli* j5em ,ries5tunnel1 d] gewhnli* als ,mont-,c5is-,tunnel bezei*net wird1 9 d] ,t ab] unt] dem #bb km sdwe/li* von dem glei*namig5 ,pa geleg55 ,col de ,frjus h9fhrt4 ,s*on #ahcb soll ,giuseppe ,m$ail dem ,knig von ,piemont1 ,k>l ,alb]t1 d5 ,plan e9es ,dur*/i*s d] ,alp5 am ,mont ,c5is vorges*lag5 hab52 ab] er/ #aheg w> das ,projekt s weit g$ieh51 da die ,tunneli]ungs>beit5 erffnet w]d5 konnt54 ,die ,dur*fhrung des groen ,w]kes beanspru*te indes no* #ad ,jahre4 -- ,die ganze ,mont-,c5is-,bahn1 die bei ,bussol9o beg9nt und bei ,/4 ,mi*el endet1 zhlt #ch ,tunnels1 d]5 ,gesamtlnge #bchad m ausma*t4 ,da nun die ganze ,/recke nur e9e ,entwicklung von #gf km hat1 s liegt ungefhr d] dritte ,teil d] ,bahn unt] d] ,erde4 -- ,0 d5 ,haupttunnel betrifft1 s dur*setzt d]selbe d5 ,col de ,frjus zwis*5 ,modane und ,b>donn*e 9 e9] ,lnge von #ab1b km2 er en?lt au* d5 ,kulm9ationspunkt d] ganz5 ,bahn mit #acce m4 ,die ,ausmau]ung des ,tunnels er=d]te #bjjjj ,c5tn] ,kalk und ca4 #af ,million5 ,ziegel2 die ,masse des bei ,spr5gung5 abgebrannt5 ,pulv]s betrug b] e9e ,million ,kilogramm1 e9 ,quantum1 mit wel*em man #ac ,jahre tgli* e9 ,pelotonfeu] von #ejjjj ,fl9t5s*ss5 7die ,patrone zu #d g7 htte abfeu]n knn54 -- ,die ,s*pf] des groen ,w]kes w>5 die ,+5ieure ,sommeill]1 ,grattoni und ,gr&is2 dess5 ,ko/5 belief5 si* auf #ge ,million5 ,francs4 -- ,te*nis* b$eutsam i/ d] ,tunnel besond]s dadur*1 da er die er/e ,dur*bohrung d] ,alp5 reprs5ti]t2 f]n] dadur*1 da hi] zum er/5male die ,tunneli]ungs>beit5 mittels mas*9ell] ,app>ate betrieb5 wurd54 ,d5 groartig5 ,e9druck1 d5 dieses te*nis*e ,mei/]w]k auf d5 ,bes*au] ausbt1 s*ild]t die ,di*t]9 ,m&]-,cece*etti also3 ,lange g5ug voll ,neid /& zwis*5 zwei s*n5 ,gelnd5 ,dieses ,alp5gebirg -- nun i/ die ,s*eide gefall56 ,falle mit ihr d5n d] ,ha und d] ,zwi/ glei*namig] ,vlk]1 ,s*l+e die ,liebe =tan ihr gold5es ,b& um die ,lnd]1 ,d55 mit freundli*em ,blick ,natur und ,gesittung gel*elt4 ,ni*t v]geb5s mg5 9 ,zukunft si* rei*5 die ,hnde ,dur* die ,alp5 h9dur* die beid5 late9is*5 ,s*we/]n4 ,/aun5d hemmt nun d] ,w&'r] d5 ,fu vor dem m*tig5 ,bauw]k1 ,das d] m5s*li*e ,gei/ si* selb/ als ,trophe ges*aff51 ,uns]n ,tag5 zum ,ruhm1 e9 ,triumph d] emsig5 ,=s*ung4 ,die ,bahn v]mittelt die direkte/e ,v]b9dung zwis*5 ,frankrei* und ,itali5 und i/ besond]s fr d5 englis*-indis*5 ,v]kehr von hoh] ,wi*tigkeit4 7,siehe ,s4 #ahj u4 #ahb47 ,9 e9em zu ,tur9 erri*tet5 groartig5 ,d5kmal1 wel*es d5 ,/urz d] ,titan5 dur* d5 ,gei/ des ,m5s*5 d>/ellt1 hat ,itali5 se9] ,dankb>keit geg5 die ,frd]] des ,ries5w]kes geziem5d5 ,ausdruck v]lieh54 #d4 ,die ,got?>dbahn4 b] die ,ges*i*te d] ,bahn sei zun*/ folg5des bem]kt3 ,am #ae4 ,oktob] #ahfi wurde zwis*5 d] s*weiz]is*5 ,eidg5oss5s*aft und dem ,knigrei* ,itali5 zur ,erbauung d] ,got?>dbahn e9 ,/aatsv]trag abges*loss51 wel*em am #ah4 ,oktob] #ahga au* das ,deuts*e ,rei* beitrat4 ,d]selbe bildet die /aatli*e ,grundlage des ,unt]nehm5s und en?lt die wes5tli*5 ,be/immung51 an wel*e si* die ,baugesells*aft zu halt5 hatte4 ,se9e ,hauptpunkte laut53 ,das auszufhr5de ,netz soll folg5de ,l9i5 en?alt53 #a4 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entgeg5setzt51 si* d5 grt5 dem ,di5/e des ,weltv]kehrs gewidmet5 ,s*pfung5 uns]es ,jahrhund]ts wrdig zur ,seite /ellt4 ,illu/ration3 ,fig4 #fc4 ,l\is ,favre4 ,9 er/] ,l9ie i/ hi] des groen ,tunnels zwis*5 ,gs*55 und ,airolo zu g$5k54 ,mit d] ,h]/ellung desselb5 w> d] b]eits bei &]5 groen ,tunnelbaut5 h]vorrag5d ?tig gewes5e ,bauunt]nehm] ,l\is ,favre aus ,*ne bei ,g5f betraut word54 ,leid] sollte d]selbe die ,be5digung se9es ,w]kes ni*t erleb54 ,wie e9 ,soldat 9 d] ,s*la*t1 s />b ,favre mitt5 9 se9] un]mdli*5 ,?tigkeit am #ai4 ,juli #ahgi infolge e9es ,h]zs*lags im ,tunnel selb/4 ,do* wurde die ,arbeit ni*t unt]bro*51 und am #bi4 ,febru> #ahhj1 morg5s #i ,uhr1 erfolgte d] ,dur*bru* des ,fir//oll5s4 ,die ,lnge des ganz5 ,tunnels betrgt #adijj m1 mit &]5 ,wort53 er i/ #fmal s lang als alle ,semm]+tunnels zusamm51 mehr als #ajmal s lang als d] grte ,semm]+tunnel und #amal s lang als alle #ch ,tunnels d] ,s*w>zwaldbahn4 ,am n*/5 komm5 ihm bezgli* d] ,lng5ausdehnung d] ,mont-,c5is-,tunnel mit #abbcc m und d] ,arlb]gtunnel mit #ajbgj m4 ,d] h*/e ,punkt des ,tunnels liegt #aaed1fi m b] dem ,me]esspiegel4 ,illu/ration3 ,fig4 #fd4 ,die ,zugangsl9i5 des ,got?>dtunnels4 7,na* ,helne1 ,les ,n\velles ,r\tes47 ,die ,arbeit d] ,dur*bohrung des ,gebirges s*ild]t uns e9 ,+5ieur wie folgt3 ,die ,tunnelmas*95 z]fall5 9 ,bohrmas*95 und 9 ,app>ate an d] ,mndung des ,/oll5s4 ,letzt]e s9d me*anis*e ,vorri*tung51 um die er/]5 zu beweg5 und die ,arbeit] mit d] notw5dig5 ,leb5sluft zu v]seh54 ,vor dem ,tunnel bef9d5 si* kolossale ,luftres]voirs1 9 wel*5 v]mittels d] ,wass]kraft d] ,reu und des ,tess9 das ,luftvolum5 auf mehr als se95 zwanzig/5 ,teil zusamm5gepret wird4 ,die komprimi]te ,luft wird 9 ,rhr5 auf die ,bau/ell5 geleitet1 wo sie 9 e95 ,cyl9d] tritt und1 indem sie si* ausdehnt1 d5 ,kolb5 desselb5 mit ungeheur] ,s*nelligkeit vor- und rckwrts bewegt4 ,d] ,kolb5 wird mit dem ,meielbohr] 9 ,v]b9dung gebra*t4 ,bei j$em ,/o des er/]n dr+t d] ,bohr] tief] 9 das ,ge/e9 e94 ,die ,mas*951 na* dem ,sy/em von ,f]r\x1 von d55 /ets vi] bis se*s an d] ,arbeit s9d1 bohr5 zusamm5 #dj bis #ej ,l*]2 na* erfolgt] ,bohrung w]d5 die ,bohrmas*95 zurckgezog51 die ,m9eurs fll5 ,dynamit e9 und znd5 die ,lunte an4 ,e9 melan*olis*es ,hornsignal mahnt die ,arbeit] zum ,rckzug2 die ,explosion d] ,dynamitfllung erfolgt und mit ihr die ,z]splitt]ung des ,ge/e9s4 ,dur* ffn5 e9es ,hahn5s wird nun komprimi]te ,luft 9 d5 von ,dun/ erfllt5 ,raum e+elass51 wel*e mit ,gewalt d5 ,qualm d] ,tunnelmndung zutreibt4 ,das ,ge/e9 wird entf]nt1 und die ,arbeit beg9nt von neuem48 ,illu/ration3 ,fig4 #fe4 ,got?>d-,bohrmas*9e4 ,die ,h9d]nisse1 auf die man beim ,bau des ,tunnels traf1 w>5 mannigfa*4 ,sie be/&5 besond]s 9 s*wi]ig] ,bes*aff5heit des ,ge/e9s1 ,z]klftung51 ,lett5e9bettung5 und m*tigem ,wass]zudrang2 h*/ bes*w]li* w> f]n] die hohe ,temp]atur1 wel*e #cj bis #ca ,c4 errei*te4 ,die ,leute1 erzhlt ,maury1 d] am ,baue beteiligt w>1 arbeitet5 fa/ voll/ndig entkleidet1 und trotzdem w>5 sie e9] ern/li*5 ,an/r5gung unfhig4 ,alle wurd5 allmhli* blut>m und w>5 gezwung51 die ,bau/elle zu v]lass54 ,e9e ,vor/ellung von dem1 0 die ,arbeit] whr5d d] letzt5 ,monate vor dem ,dur*s*lag an ,bes*w]niss5 zu ertrag5 hatt51 giebt die ,?atsa*e1 da die ,pulsation des ,h]z5s auf #aee bis #afj ,s*lge 9 d] ,m9ute /ieg und die inn]e ,temp]atur des m5s*li*5 ,krp]s #ci b]s*ritt4 ,illu/ration3 ,fig4 #ff4 ,brcke b] die ,mad]an]s*lu*t bei ,am/eg4 ,die auf d] ganz5 ,got?>dbahn whr5d des ,baues bis zum ,s*lu vorgekomm55 ,ttung5 von ,arbeit]n betrug5 die respektable ,zahl von fa/ drit?alb ,hund]t52 v]wundet ohne tdli*5 ,ausgang wurd5 ca4 #fjj ,m5s*52 im ganz5 wurd5 somit etwa #hej ,m5s*5 gettet od] krppelhaft4 ,auer dem ,haupttunnel erreg5 no* ganz besond]es ,int]esse die zahlrei*5 ,kehrtunnels 7siehe ,ziff] #a u4 #b 9 ,fig4 #fd74 ,auf d] nrdli*5 ,zufahrtsl9ie zum ,haupttunnel beg9n5 dieselb5 h9t] d] ,/ation ,gurtnell51 mit wel*] b]haupt die ,glanzp>tie d] ,got?>dbahn ihr5 ,anfang nimmt4 ,es folg5 hi] aufe9&]3 d] ,pfaff5sprung-1 ,watt+5- und ,leggi/e9tunnel4 ,zwis*5 d5 beid5 letzt]5 liegt die ,/ation ,was54 ,auf d] sdli*5 ,rampe f9d5 si* sol*e bei ,fiesso 7,freggio-71 bei ,faido 7,prato-71 bei ,lavorgo 7,piano-,tondo-7 und bei ,giornico 7,travi-,kehrtunnel74 -- ,die ,gesamtzahl d] ,tunnels auf d] ganz5 ,l9ie i/ #ec mit e9] ,lnge von fa/ #da km4 ,die ,tunnels nehm5 somit mehr als drei ,vi]teile d] ,lnge e91 wel*e die ,tunnels von ganz ,deuts*l& besitz54 ,die ,bahn hat auerdem #bbb 9 ,eis5kon/ruktion h]ge/ellte ,brck51 von d55 #db b] #bj m lang s9d1 und sieb5 kn/li* aufgemau]te ,gal]ie5 zum ,s*utze geg5 ,law95 und ,felsab/rze4 ,die ,zahl all] ,kun/baut5 beluft si* auf fa/ #ajjj 7#ifi74 ,die ,ko/5 des ganz5 ,unt]nehm5s1 wel*e ursprngli* auf #ahg ,million5 ,francs v]ans*lagt w>51 betrug5 #bbh ,million5 ,francs4 ,hi]zu trug5 ,itali51 die ,s*weiz und ,deuts*l& auer d5 s*on ob5 erwhnt5 #he ,million5 no* weit]e #bh ,million5 ,francs bei4 ,d] groe ,tunnel alle9 v]s*lang #ef ,million5 ,francs4 ,0 die ,b$eutung d] ,got?>dbahn betrifft1 s i/ vor allem d]5 ,wi*tigkeit fr die ,h&elsv]b9dung5 ,deuts*l&s mit d5 ,mittelme]hf5 und insbesond]e mit ,g5ua h]vorzuheb54 ,dur* vorzgli*e ,dampf]v]b9dung5 mit dem sdli*5 ,itali51 d] ,levante1 ,o/9di51 s[ie mit ,sdam]ika i/ ja diese wi*tig/e ,h&els/adt ,itali5s 9 d5 ,/& gesetzt1 die ,v]mittlung des ,v]kehrs zwis*5 wi*tig5 ,kulturgebiet5 zu b]nehm5 und d5 ,erzeugniss5 e9] ho*5twickelt5 ,indu/rie neue ,absatzgebiete zu ers*lieen4 ,d] ,export ,deuts*l&s na* ,itali5 hat d5n au* seit ,erffnung d] ,got?>dbahn b$eut5d zug5omm51 whr5d d] franzsis*e zurckg+4 ,es erhellt dies z4 ,b4 aus folg5d5 ,zahl51 die dem ,*amb] ( ,comm]ce ,j\rnal8 entnomm5 s9d3 ,9 d5 ,jahr5 #ahha-ahhc fiel d] franzsis*e ,export na* ,itali5 um #aje1f ,million5 ,frcs41 whr5d d] deuts*e um #dg1d ,million5 /ieg4 ,da dies wes5tli* e9e ,folge d] ,erffnung d] ,got?>dbahn i/1 zeig5 folg5de ,ziff]n d] ,s*weiz] ,zollbehrde2 es betrug d] ,transit dur* die ,s*weiz na* ,itali53 #ahhj #dgai t #ahha #fbic t #ahhb #fdahb t #ahhc #ahdcfj t1 d] =tgesetzt abnehm5de franzsis*e dageg5 9 d5selb5 ,jahr5 #fejgc1 #dcgfe1 #dajie und #cedjf t4 ,des weit]n komm5 die erhebli*5 ,vorteile d] ,got?>dbahnv]b9dung 9 mehr od] w5ig] erhebli*em ,mae zu gute ,belgi5 und d5 ,ni$]l&51 ,nordfrankrei* und ,grobritanni54 #e4 ,die ,arlb]gbahn4 ,sie beg9nt bei ,innsbruck als e9 ,seit5flgel d] ,l9ie ,kuf/e9-,v]ona und folgt zun*/ dem ob]n ,laufe des ,inn4 ,bei ,l&eck v]lt sie d5 letzt]n und w5det si* mittels e9es groen ,tunnels dur* d5 ,arlb]g na* ,blud5z1 wo sie 9 die s*on vorh&5e ,vor>lb]g]-,bahn ,blud5z-,feldkir*-,breg5z e9mndet4 ,die ,bahn1 d]5 ,gesamtlnge #acg km betrgt1 wurde #ahhj 9 ,angriff g5omm5 und am #a4 ,septemb] #ahhd dem ,v]kehre b]geb54 ,d] groe ,tunnel dur* d5 ,arlb]g hat e9e ,lnge von #ajbgj m2 d] h*/e ,punkt des ,tunnels und zuglei* d] ganz5 ,arlb]gl9ie liegt #acaj m b] dem ,me]e4 ,die ,ko/5 des ,tunnels betrug5 ca4 #cb ,million5 ,m>k 7 #ahjj ,guld5 4 ,w4 fr das lauf5de ,met]2 die glei*e ,/recke des ,got?>dtunnels ko/ete #bdjj ,guld5 und die des ,mont-,c5is-,tunnels #djjj ,guld574 ,im ,dur*s*nitt betrug d] ,=ts*ritt im ,haupttunnel #h1c m pro ,tag4 ,d] dur*s*nittli*e ,=ts*ritt im ,ri*t/oll5 des ,got?>dtunnels errei*te pro ,tag #e1a m1 9 dem des ,mont-,c5is nur #c1cg m4 ,9 d] ,t1 seit ,nobel das ,dynamit und die ,spr5g-,gelat9e erfund51 und seitdem die ,bohrmas*95 von ,f]r\x und ,br&t auf ihr] heutig5 ,entwicklungs/ufe /eh51 giebt es nahezu ke9 ,h9d]nis mehr fr d5 ,b]gmann und fr d5 ,tunnel+5ieur4 ,von d5 son/ig5 ,bauw]k5 d] ,arlb]gbahn v]di5t no* besond]s h]vorgehob5 zu w]d5 d] ,trisanna-,viadukt1 d] unb$+t zu d5 s*n/51 khn/5 und s*wi]ig/5 ,bauw]k5 d] ,erde zhlt4 ,er b]brckt die 9 e9] #ij ,fu tief5 ,s*lu*t dah9braus5de ,trisanna 9 e9] ,lnge von #bdj m1 whr5d die ,eis5bahnbrcke e9e ,/tzweite von #abj m besitzt4 ,die ,wi*tigkeit d] ,bahn liegt zun*/ d>91 da dur* sie das we/li*e ,tirol und ,vor>lb]g mit d5 brig5 ,lnd]n d] /]rei*is*-ung>is*5 ,mon>*ie 9 eng]e ,v]b9dung gesetzt w]d54 ,no* weit b$eutsam] ab] i/1 da dur* sie e9 direkt] ,s*i55weg von d] ung>is*5 ,kornkamm] und von d] ganz5 unt]n ,donau und d]5 ,/romgebiet1 s[ie von ,trie/ und d5 ,hf5 des ,adriatis*5 ,me]es na* dem ,bod5see1 mi?9 na* ,frankrei* und dem ,nordwe/5 ,europas ges*aff5 wurde4 ,die gewaltig5 ,getreidemass51 nam5tli* j5e1 wel*e ,ung>n1 ,rul& und ,rumni5 dem ,we/5 ,europas1 besond]s dem sdwe/li*5 ,deuts*l&1 d] ,s*weiz und ,frankrei* lief]n1 w]d5 nunmehr grt5teils auf d] ,arlb]gbahn befrd]t und ni*t mehr1 wie eh$em1 an die bay]is*5 ,e+angs/ation54 ,au* d] ,vieh-1 ,holz- und ,we9-,transport d] ,bahn i/ sehr b$eut5d4 ,illu/ration3 ,fig4 #fg4 ,trisanna-,viadukt4 ,v]glei*5de b]si*t b] die ,alp5bahn54 ,a3 ,lnge d] ,bahn4 ,b3 des ,haupttunnels4 ,c3 ,ko/5 des ,haupttunnels4 ,d3 ,dur*s*nittli*e tgli*e ,=ts*ritte im ,haupttunnel4 ,e3 ,zeit d] ,h]/ellung des ,haupttunnels4 ,f3 ,zahl d] brig5 ,tunnels4 ,g3 ,lnge all] ,tunnels4 ,h3 ,absolute ,hhe des ,kulm9ationspunktes4 ,i3 ,maximal/eigung4 ---------------------------------------- ---------------------- ,a ,b ,c ,d ,e ,f ,g ,h ,i ---------------------------------------- ----------- ,bahn54 ,mill4 km km ,frcs4 m ,jahre4 m m ---------------------------------------- ---------------------- ,semm]+- bahn #da1i #a1d -- -- -- #ad #dbfg #hhabe ,br5n]bahn #abe1b #j1h -- -- -- #bi #eeabacfgbe ,mont-,c5is- ,bahn #gf #ab1b #ge #b1ce #ac1a #cgbchadaccecj ,got?>d- bahn #ii1c #ad1i #ef #e1a #g1d #ebdjgahaaeebg ,mill4 ,m4 ,arlb]gbahn #fd1e #aj1b #cb #h1c #c1d -- -- #acajcj ,die groen ,alp5bahn5 s9d ke9eswegs die e9zig5 ,gebirgsbahn5 des europis*5 ,kont95ts4 ,l9i51 wel*e e9e ,/eigung von #ae-bj mm p] ,met] aufweis51 s9d z4 ,b4 no* folg5de3 9 ,deuts*l& die ,l9ie ,=ba*-,ni$]bronn im ,elsa1 9 ,frankrei* die ,l9i5 ,m\l9s-,montluon1 ,mzires-,hirs51 ,lyon-,grnoble u4 s4 w41 9 ,norweg5 die ,l9ie ,*ri/iania-,dron!im1 9 ,spani5 die ,l9ie ,irun-,madrid1 9 ,itali5 die ,l9i5 ,tur9-,g5ua1 ,neapel-,foggia1 ,pi/oja-,bologna u4 s4 w4 ,s*lieli* sei no* d] ,s*w>zwaldbahn g$a*t1 die 9 ,bezug auf die ,disponi]ung d] ,trace1 die te*nis*5 ,detailanlag5 und die gesamte bauli*e ,ausfhrung e9 wrdiges ,gli$ 9 d] ,reihe d] europis*5 ,gebirgsbahn5 bildet4 ,sie beg9nt bei ,(f5burg 9 ,bad5 und fhrt dur* das ,k9zig?al b] ,trib]g 7,pahhe #hcd m71 ,vill+5 und ,donaues*+5 na* ,s*affhaus5 und ,kon/anz4 ,die dur*s*nittli*e ,/eigung auf d] ganz5 ,gebirgs/recke i/ #a3ee1 die ,maximal/eigung #a3ej2 die ,zahl all] ,tunnels betrgt #ch1 soviel wie auf d] ,mont-,c5is-,bahn4 ,d] krze/e ,tunnel hat #ac1f m1 d] lng/e #afif1f m4 ,die ,gesamtlnge all] ,tunnels beluft si* auf #i1dag km auf #bf km ,bahnlnge4 ,d] ganze ,bau d] ,bahn1 die von dem groh]zogli* badis*5 ,baudirektor ,rob]t ,g]wig7 #ahhe7 entworf5 und ausgefhrt wurde1 whrte #f ,jahre und #d ,monate und ma*te auf d] ,gebirgs/recke von ,hausa* bis ,vill+5 7#eb1g km7 e95 ,ko/5aufw& von #ac1h ,million5 ,guld5 notw5dig4 -- ,die ,b$eutung d] ,bahn liegt 9 d] ,v]mittlung des ,v]kehrs zwis*5 dem ,bod5seegebiet und d5 ,gebiet5 am unt]n ,rhe9 und d] ,mosel4 #b4 ,b]gbahn54 ,die er/5 ,b]gbahn5 w>5 l$igli* zur ,?alfrd]ung von ,b]gw]ksprodukt5 be/immt4 ,dann trat auf e9ig5 d]selb5 er/ e9e fakultative1 dann e9e regelmige ,p]son5befrd]ung h9zu2 9 neue/] ,zeit endli* wurd5 teils dur* ,v]vollkommnung d] alt51 teils dur* ,erf9dung mehr od] w5ig] neu] ,sy/eme ,b]gbahn5 ges*aff51 die1 s[ohl zum ,?al- wie zum ,b]gtransport geeignet1 vorwieg5d od] selb/ auss*lieli* dem ,p]son5v]kehr zu di55 hab54 ,d] ,art des ,betriebes na* kann man folg5de drei ,klass5 von ,b]gbahn5 unt]s*eid53 #a4 ,seilbahn52 #b4 ,zahnradbahn52 #c4 ,adhsionsbahn54 a4 ,seilbahn54 ,sie s9d die e9fa*/51 dah] au* ihre ,anw5dung am weite/5 zurckrei*t4 ,ihr ,betrieb ent/& aus dem ,pr9cip d] ,s*w]e1 d4 h4 die s*w]]e ,la/ auf d] e95 ,seite zieht die lei*t]e auf d] &]n empor1 ges*ehe dies nun dur* ,wass]-1 ,p]son5- od] ,mat]ial-,fllung4 ,fehlt5 diese b$+5d5 ,faktor51 s wurde das b] ,walz5 lauf5de un5dli*e ,seil au* dur* ,dampf 9 ,bewegung gesetzt4 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,simplonbahn4 ,sie soll die ,v]b9dung zwis*5 dem s*weiz]is*5 ,?al d] ,rhone und dem itali5is*5 d] ,tosa h]/ell5 und s d5 ,weg zwis*5 ,p>is und ,br9disi v]krz54 ,na* e9em ,vorans*lage wrd5 si* die ,ko/5 d] ,bahn auf #abe ,mill4 ,francs belauf52 hi]von trf5 alle9 auf d5 h]zu/ell5d5 groen ,tunnel volle #hj ,mill4 ,dies] letzt]e wrde bei ,brieg1 dem d]malig5 ,endpunkte d] ,rhonebahn1 beg9n51 bei ,iselle endig5 und e9e ,lnge von ca4 #ah km erhalt51 also d5 grt5 all] bi%]ig5 ,tunnels1 d5 ,got?>dtunnel1 um mehr als #c km no* b]treff52 #b4 e9e ,montblancbahn4 ,auer d] ,dur*bohrung des ,simplon /eht au* no* die ,dur*/e*ung des ,montblanc behufs ,h]/ellung e9] ,v]b9dung zwis*5 ,frankrei* und ,itali5 9 ,frage4 ,die 9 dies] ,beziehung ange/ellt5 ,unt]su*ung5 hab5 ergeb51 da die ,lnge des ,tunnels ca4 #af km betrge und die ,ko/5 hi]fr #fh ,mill4 ,francs ausma*t54 ,die ,gesamtko/5 d] ,bahn wrd5 si* auf ca4 #ahj ,mill4 ,francs belauf52 #c4 e9e ,pr$il-,tau]nbahn4 ,diese ,bahn wrde1 von ,grz aus im 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,zeit das ,wort ,ludwigs ,,xiv4 von ,frankrei*1 das d]selbe 9 ,anspielung auf die ,v]e9igung des spanis*5 und franzsis*5 ,?rones e9/ uerte1 si* erfll51 das ,wort3 ,il n'y a plus de ,pyr5es 7es giebt ke9e ,pyr5en mehr74 #b4 ,b]gbahn54 ,9 d] ,s*weiz soll5 demn*/ ,b]gbahn5 gebaut w]d53 auf d5 ,pilatus am ,vi]wald/tt]see#aai1 auf d5 ,salve bei ,g5f1 auf d5 ,gurt5 bei ,b]n und auf d5 ,monte ,salvatore bei ,lugano2 9 /]rei* i/ e9e sol*e geplant auf d5 ,gaisb]g bei ,salzburg und von ,j5ba* na* dem ,a*5see4 #c4 ,eis5bahn5 unt] dem ,me]e4 ,illu/ration3 ,fig4 #gc4 ,?om de ,gamond4 #a4 ,s*i55v]b9dung zwis*5 ,engl& und ,frankrei*#abj4 ,d] ,g$anke1 zwis*5 ,engl& und dem ,kont95te e95 trock55 ,v]b9dungsweg zu s*aff51 i/ ke9eswegs neu4 ,s*on zu e9] ,zeit1 da man von d5 ,eis5bahn5 no* ke9e ,ahnung hatte1 fate e9 franzsis*] ,+5ieur1 ,nam5s ,ma?ieu1 d5 ,g$ank51 e9e unt]seeis*e ,fahr/rae zu bau54 ,die ,plne hi]zu wurd5 ,napoleon1 d] damals er/] ,konsul w>1 vorgelegt und spt] im ,luxemburgpala/e 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begonn55 ,vor>beit5 abnahm und das zur ,weit]fhrung er=d]li*e ,kapital zur ,v]fgung /ellte4 ,die neugegrndete ,subm>9-,kont95tal-,eis5bahngesells*aft8 setzte die ,bohrung5 =t und /ellte dadur* fe/1 da d] geplante ,tunnel v]hltnismig lei*t h]zu/ell5 i/4 ,die ,bohrung5 hab5 nmli* die ,ri*tigkeit d] geologis*5 ,voraussetzung5 d] ,unt]nehm] voll/ndig erwies54 ,das ,ge/e9 w> /ets lei*t zu be>beit51 s da es ni*t1 wie bei d5 groen ,b]gtunnels1 des ,dynamits1 b]haupt ke9] ,spr5gung5 b$urfte4 ,au* ,wass]e9br*e f&5 ni*t /att4 ,na* dem heutig5 ,/&e d] ,geologie lt si* ab] mit h*/] ,wahrs*e9li*keit annehm51 da diese ,ge/e9ss*i*te -- sog54 graue ,kreide -- si* unt] dem ganz5 ,kanal h9ziehe4 ,betreffs d] ,r\te1 wel*e fr d5 ,tunnel zu whl5 wre1 zeigt5 si* ,me9ungsv]s*i$5heit54 ,die ,+5ieure d] lt]5 ,kanaltunnelgesells*aft beabsi*tigt51 d5 ,tunnel von d] ,/4 ,m>g>et5bu*t 9 ,engl& bis na* ,sangatte 9 ,frankrei* zu bohr54 ,die ,+5ieure d] ,sdo/bahn ents*i$5 si* dageg5 fr ,folke/one4 b] die projekti]t5 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no* b]s*ritt5 w]d54 ,au* rcksi*tli* d] ,zeit1 d]5 man zu dem ,unt]nehm5 b$>f1 i/ e9 ,ums*wung 9 d5 ,ansi*t5 und e9e praktis*e ,klrung d]selb5 e+etret54 ,whr5d ,mi*el ,*evali] und ,"l ,ri*>d ,grosv5or es no* fr g]at5 hielt51 si* e9e ,fri/ von #bj ,jahr5 vorzubehalt51 i/ man jetzt zu d] b]zeugung gekomm51 da d] ganze ,tunnel si* 9 etwa #e ,jahr5 h]/ell5 liee4 ,wie si* die ,r5tabilitt des ,unt]nehm5s /ell5 wird1 lt si* nur v]mut54 ,sollte es wirkli* mgli* w]d51 von ,engl& na* d5 ,v]kehrsmittelpunkt5 ,europas ras*1 ohne ,er/ickungsgefahr1 ohne ,seekrankheit1 ohne dur* ,/rme ent/eh5de ,v]zg]ung5 und ,v]lu/e1 bei ununt]bro*5] ,fahrt 9 hell erleu*tet5 ,wag5 zu gelang51 s[ie ,w>5 ras*1 si*]1 ohne ,umladung und ohne ,s*iffbru*gefahr von und na* ,grobritanni5 zu s5d51 s lt si* billig]weise annehm51 da die betreff5d5 ,kompagnie5 gute ,ges*fte ma*5 w]d54 ,s*on jetzt v]kehr5 auf d5 v]s*i$55 vorh&55 ,dampf]l9i5 jhrli* b] e9e halbe ,million ,passagi]e zwis*5 dem ,inselrei* und dem ,kont95te1 und d] ,gt]v]kehr reprs5ti]t s*on jetzt jhrli* e95 ,w]t von mehr als #hj ,mill4 ,pfd4 ,/4 ,die wirkli*e ,ausfhrung des ,tunnels i/ indes na* d] neue/5 ,w5dung d] ,d+e fr lng]e ,zeit v]s*ob54 ,engl& nmli*1 das vor w5ig5 ,jahr5 no* d5 ,bau des ,tunnels fr h*/ wns*5sw]t hielt1 erblickt nunmehr 9 d] ,h]/ellung desselb5 e9e ern/li*e ,b$rohung se9] insul>5 ,unabhngigkeit1 und infolg$ess5 i/ von seit5 d] h]vorrag5d/5 ,reprs5tant5 des englis*5 ,volkes e9 ents*i$5] ,prote/ geg5 das ,tunnelprojekt erfloss54 ,ganz ,frankrei*1 ,lesseps an d] ,spitze1 ma*t si* j$o* b] diese ,b$5k5 d] ,englnd] eb5so lu/ig1 wie e9/ b] diej5ig5 ,john ,bulls betreffs des ,suezkanals1 von dem ,engl& jetzt mehr ,nutz5 zieht als alle brig5 ,vlk] zusamm5g5omm54 ,heutzutage kann18 wie d] ,temps#8 mit ,re*t sagt1 unb$a*tsam] ,patriotismus dem ,=ts*ritte d] ,civilisation und d5 wahr5 ,int]ess5 d] ,vlk] ni*t lange h9d]li* im ,wege se948 #b4 ,eis5bahn zwis*5 ,itali5 und ,sizili54 ,von d5 zahlrei*5 ,me]5g5 des ,mittelme]es bietet die ,/rae von ,mess9a die gn/ig/5 ,v]hltnisse fr ,h]/ellung e9] ,eis5bahn unt] dem ,me]e4 ,die ,breite d] ,/rae betrgt nmli* an ihr] s*ml/5 ,/elle ni*t b] #c km und die mittl]e ,tiefe d]selb5 ni*t b] #ge m4 ,da nun die ,bahn #cj-dj m unt] d] ,sohle d] ,/rae anzuleg5 wre1 s wrde dieselbe #aaj-abj m unt] dem ,me]esniveau dah9fhr54 ,neue/5s hat die itali5is*e ,regi]ung dem ,+5ieur ,c>lo ,navone die ,erlaubnis zu d5 bezgli*5 ,vor>beit5 erteilt4 ,die ,lnge des eig5tli*5 unt]seeis*5 ,tunnels hat man auf #dcjj m b]e*net1 die ,ko/5 auf #ga ,mill4 ,francs4 ,fr ,f]tig/ellung des ,unt]nehm5s w]d5 m9de/5s #d1 h*/5s #f ,jahre ntig se94 #c4 ,eis5bahn zwis*5 ,spani5 und ,afrika4 ,na* d5 ,pln5 d] ,compagnie du *em9 de f] int]cont95tal8 wrde d] ,ausgangspunkt d] ,bahn auf d] spanis*5 ,seite zwis*5 ,t>ifa und ,algesiras und ihr ,endpunkt an d] ,k/e ,m>okkos zwis*5 ,tang] und ,ceuta lieg54 ,da j$o* die ,tiefe d] ,/rae von ,gibralt> an d] bezei*net5 ,/elle b] #hjj m betrgt1 s ers*e9t die ,ausfhrung dies] 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hab5 die ,entwicklung des ,eis5bahnwes5s freili* au* ni*t begn/igt4 ,d] ,erdteil i/ se9] ,bod5ge/alt na* b]wieg5d ,ho*l&1 das auerdem no* auf weit5 ,/reck5 ,w/5- und ,/epp5-,*>akt] an si* trgt4 ,die ,flsse tret5 vielfa*1 s ,euphrat und ,tigris1 ,ganges und ,hoangho1 b] ihre ,uf] und wirk5 wei?9 v]he]5d4 ,au* die klimatis*5 ,v]hltnisse ers*w]5 9 man*5 ,/ri*5 die ,anlage von ,bahn52 besond]s i/ das d] ,fall im nrdli*5 ,sibiri54 ,9 e9ig5 ,gebiet51 s z4 ,b4 9 ,vord]asi51 fehlt es an ,kohl51 dies] ,hauptnahrung des ,dampfrosses4 ,die wi*tig/e ,ursa*e d] g]+5 ,entwicklung d] ,bahn5 bildet j$o* d] tiefe ,kulturgrad viel] asiatis*5 ,vlk] und nam5tli* die bi%]ige h>tnckige ,ablehnung all] europis*5 ,kultur seit5s des *9esis*5 ,rei*es4 ,no* heute besitz5 das ungeheure ,t]ritorium des *9esis*5 ,rei*es1 j5es von ,sibiri51 ,vord]asi51 ,arabi5 und ,h9t]9di51 von e9ig5 w5ig5 ,kilomet]n 9 ,*9a1 ,baluts*i/an und ,kle9asi5 abgeseh51 g> ke9e ,s*i55/rnge4 ,das e9zige ,gebiet ,asi5s1 das e9 ziemli* entwickeltes ,eis5bahnnetz besitzt1 i/ ,britis*-,indi54 ,i4 ,9 ,betrieb bef9dli*e ,bahn54 #a4 ,britis*-,indi54 ,die er/e ,eis5bahn lief 9 ,britis*-,indi5 #ahec4 ,9 diesem nmli*5 ,jahre wurde au* d] ,plan zu d5 zwei groen ,r\t5 entworf51 wel*e die drei ,hauptorte ,indi5s v]b9d5 sollt53 ,calcutta1 ,bombay und ,madras4 ,ab] er/ #ahga f& dieses ,projekt se9e ,erfllung4 ,zu dies5 zwei ,hauptl9i5 7,bombay-,calcutta und ,bombay-,madras7 kam5 im ,laufe d] letzt5 ,jahre v]s*i$5e neue h9zu1 s da d]mal5 die groen ,mas*5 des ,netzes voll5det s9d4 ,nam5tli* i/ d] ,golf von ,b5gal5 s*on mit d5 ,?or5 von ,afghani/an v]bund51 und au* das ,indu/hal hat e9e ,bahn bis ,kurra*ee4 ,von d5 brig5 ,bahn5 ,vord]9di5s sei no* d] ,himalaja-,bahn ,erwhnung ge?an4 ,sie er/reckt si* von ,calcutta bis ,d>ds*el+1 e9em #gfjj engl4 ,fu b] dem ,me]e geleg55 klimatis*5 ,kurort im ,himalaya1 und i/ e9es d] khn/5 ,bauw]ke uns]es ,jahrhund]ts4 ,die dur*s*nittli*e ,/eigung d] ,bahn i/ etwa #a3cf4 ,die 9 ,vord]9di5 no* fehl5d5 ,hauptl9i5 s9d folg5de3 e9e direkte ,v]b9dung ,bombays mit ,calcutta b] ,nagpur1 zwei ,bahn5 lngs d] ,o/- und ,we/k/e d] ,halb9sel und e9 ,/rang von ,calcutta na* d5 ,uf]n des ,irvadi 9 ,h9t]9di54 ,au* diese ,bahn5 w]d5 9 ni*t zu f]n] ,zeit ausgefhrt w]d52 d5n an d] ,v]voll/ndigung des ,s*i55netzes wird mit allem ,eif] ge>beitet1 da ja hi]von die ,ausntzung d] vorh&55 ,kohl5s*tze1 die ,hebung d] v]s*i$55 ,indu/riezweige und des ,weiz5exportes vor allem b$+t i/4 -- ,von ,b$eutung v]spri*t au* j5e ,l9ie zu w]d51 die von ,sukkur am ,indus dur* ,baluts*i/an b] ,sibi na* ,quetta gebaut wird2 d5n 9 d] ,=tsetzung dies] ,l9ie erfolgt wohl d] ,ans*lu des indis*5 ,bahnnetzes an das vom ,kaspis*5 ,me] vorrck5de russis*e4 7,siehe au* ,s4 #bag47 ,illu/ration3 ,fig4 #ge4 ,felsp>tie an d] ,k&y-,bahn4 ,die ,insel ,ceylon besitzt #bfj km ,eis5bahn54 ,bem]k5sw]t s9d dieselb5 besond]s dadur*1 da ihre ,spurweite grer i/ als die sog54 normale 7#a1fgg m74 ,te*nis* am b$eut5d/5 i/ die na* ,k&y fhr5de ,l9ie4 #b4 ,asiatis*e ,trkei4 ,dieses fa/ #b ,mill4 qkm groe ,gebiet besitzt bis jetzt nur ca4 #djj km ,bahn51 d>unt] die ,l9i5 ,smyrna-,aid9-,s>akio1 ,smyrna-,alas*ehr und ,skut>i-,ismid4 #c4 ,kaukasi54 ,hi] s9d im ,betriebe die ,l9i5 ,poti- od] ,batum-,tiflis-,baku und ,ro/[-,wladikawkas4 ,er/]e ,l9ie /ellt die ,v]b9dung zwis*5 dem ,s*w>z5 und dem ,kaspis*5 ,me]e h]4 #d4 ,*9a4 ,dieses ,l& i/ d] e9zige ,/aat d] ,erde1 d] si* bi%] h>tnckig dem ,eis5bahnwes5 v]s*lo4 ,s wurde von e9] englis*5 ,gesells*aft e9e ,bahn von ,%anghai na* ,woosung gebaut1 na* ,f]tig/ellung ab] von d] *9esis*5 ,regi]ung angekauft und alsbald wi$] v]ni*tet4 ,geg5wrtig geht e9e ,bahn na* d5 ,kohl5m95 von ,kaip+2 sie hat #ac km und befrd]t au* ,p]son52 das i/ brig5s alles1 0 dieses ,l&1 wel*es grer als ganz ,europa i/1 an ,eis5bahn5 zur ,zeit aufwei/4 ,neue/5s wird ab] au* im ,rei*e d] ,mitte die ,h]/ellung von ,s*i55weg5 ern/li* ins ,auge gefat4 -- ,die ,ausbreitung des ,eis5bahnwes5s 9 ,*9a wird ohne ,zweifel fr das gesamte ,kulturleb5 d] ,geg5w>t die groartig/5 ,wirkung5 im ,gefolge hab51 und zw> s[ohl mit ,rcksi*t auf ,h&elspolitik und ,gt]au/aus*1 als au* bezgli* d] ,emigrations- und ,arbeit]frage4 #e4 ,japan4 ,dieses ,rei* hat si* mit d] ,e9fhrung des europis*5 ,eis5bahnwes5s voll/ndig v]traut gema*t4 ,an dem ,ausbau des b]eits be/eh5d5 ,netzes wird fleiig ge>beitet4 #f4 ,ni$]lndis*-,indi54 ,bahn5 f9d5 si* 9 diesem ,gebiete1 abgeseh5 von e9] kle95 ,/recke auf ,sumatra1 nur auf ,java4 ,,ii4 ,projekti]te ,bahn54 ,0 ,asi5 d]mal5 an ausgefhrt5 ,bahn5 aufzuweis5 hat1 i/1 wie wir geseh51 im ,v]hltnis zu d5 gewaltig5 ,dim5sion5 des ,erdteils w5ig b$eut5d4 ,um s zahlrei*] s9d dageg5 die ,bahnprojekte1 die uns auf asiatis*em ,bod5 entgeg5tret54 ,s*weig]-,l]*5feld n5nt ,asi5 g]adezu das groe ,aktionsgebiet d] knftig5 ,welts*i55wege84 ,man*e dies] ,projekte kl+5 uns geg5wrtig all]d+s no* ganz fabelhaft an1 ab] d] m*tige ,gei/1 d] die ,alp5mau] dur*bro*51 d] dem ,dampfro dur* ,/epp5 und ,w/5 d5 ,pfad geebnet und es wi$]um an d] ,lehne d] ,ho*gebirge h9fhrt1 wird au* d5 asiatis*5 ,kolo zu bndig5 wiss54 ,die wi*tig/5 d] 9 ,aussi*t g5omm55 ,bahn5 s9d folg5de3 #a4 ,bahn5 na* ,indi51 und zw> a7 dur* die asiatis*e ,trkei und dur* ,p]si52 b7 dur* russis* ,c5tralasi52 #b4 e9e transasiatis*e ,bahn4 ,illu/ration3 ,fig4 #gf4 ,die ,bahn5 ,asi5s4 #a4 ,bahn5 na* ,indi54 a4 ,dur* die asiatis*e ,trkei und ,p]si54 4 ,euphrat- und ,tigrisbahn4 ,das ,projekt e9] ,euphratbahn i/ s*on 9 d5 dreiig] ,jahr5 von ,engl&1 das an d] ,v]bess]ung und ,v]krzung des ,weges na* ,indi5 unmittelb>es ,int]esse hat1 aufgeworf5 und sei!r wi$]holt errt]t word54 ,die wi*tig/5 d] hi] 9 ,frage komm5d5 ,l9i5 s9d folg5de3 aa4 ,e9e ,l9ie von ,alex&rette an d] nordsyris*5 ,k/e b] ,aleppo zum ,euphrat1 dann diesem folg5d bis zum ,p]sis*5 ,me]bus54 bb4 ,e9e ,l9ie von demselb5 ,ausgangspunkt1 ab] dur*s mesopotamis*e ,b9n5l&1 also am l9k5 ,euphrat- od] am re*t5 ,tigrisuf]1 mit demselb5 ,endpunkte1 wie bei dem er/5 ,projekte 7,kuweit1 ,kornea od] ,basra74 ,die englis*e ,regi]ung s*e9t indes auf die ,ausfhrung e9] sog54 ,euphratbahn v]zi*tet zu hab54 ,na* d5 ,unt]su*ung5 des deuts*5 ,+5ieurs ,pressel /ellt si* nmli* dieselbe d> als e9 ,und+ 9 baute*nis*]1 betrieb/e*nis*] und 9 komm]ziell] ,beziehung4 ,s hab5 die te*nis*5 ,unt]su*ung5 ergeb51 da die ,l9ie im ,euphrat?ale selb/ weg5 d] p]iodis*5 ,ho*flut5 des ,/romes und d] m&ris*5 ,w9dung5 desselb5 absolut ni*t gefhrt w]d5 knne1 sond]n auf e9es d] beid5 ,uf] v]legt w]d5 msse4 ,die ,uf]/reck5 ab] s9d auf e9] ,lnge von #abjj km voll/ndig w/4 ,0 die betrieb/e*nis*e ,seite betrifft1 s spri*t geg5 e9e sol*e ,bahn d] ,um/&1 da fa/ nirg5ds ,br5nmat]ial si* f9det und d] ,wass]mangel sehr b$eut5d i/4 ,9 komm]ziell] ,beziehung i/ die ,bahn e9 ,und+1 weil e9e ,bahn1 d]5 ,baukapital si* auf rund #ejj ,mill4 ,francs beluft und mit m9de/5s #ab zu v]z9s5 wre1 tgli* #djjjj t ,fra*t und #ajjjj ,passagi]e befrd]n mte4 ,e9e weit solid]e und v]trau5]weck5d]e ,grundlage als die erwhnt5 ,euphratbahnprojekte hat cc4 das ,tigrisbahnprojekt ,pressels4 ,se9e ,l9ie geht von e9em nordsyris*5 ,haf5 b] ,di>bekr und ,mosul na* ,bagdad zum ,p]sis*5 ,golf4 ,freili* mu1 wie ,pressel ausfhrt1 mit d] ,dur*fhrung dieses ,projektes au* e9e groe wirts*aftli*e ,aktion e+eleitet w]d51 w5n &]s die ,l9ie si* als r5tables ,unt]nehm5 erweis5 soll4 ,s*lieli* sei no* e9es vi]t5 ,projektes ,erwhnung ge?an6 ,man da*te nmli* au* an e9e dd4 kle9e ,euphratbahn von ,alex&rette b] ,aleppo bis an d5 ,euphrat unt] ,e9ri*tung e9] ,dampfs*iffahrt auf demselb52 indes au* hi]von mute weg5 d] ungn/ig5 ,/romv]hltnisse ,ab/& g5omm5 w]d52 ,euphrat und ,tigris s9d nmli* 9 ihrem ,ob]laufe fr ,s*iffe unfahrb>1 da infolge d] />k5 ,ges*iebebewegung si* =twhr5d ,untief5 bild5 und b]dies beide ,/rme dur* viele felsige ,engpsse fhr54 4 ,die kle9asiatis*-mesopotamis*-p]sis*e und die kle9asiatis*-arm5is*-p]sis*e ,transitl9ie4 ,das ursprngli*e ,projekt e9] ,euphratbahn erweit]te si* mit d] ,zeit zu j55 ,projekt5 von allgeme9]]1 int]national] ,b$eutung1 dur* wel*e e9e ununt]bro*5e ,eis5bahnv]b9dung ,europas mit ,indi5 h]ge/ellt w]d5 soll4 ,ang]egt wurd5 dieselb51 wie die eb5 bespro*551 von ,engl&4 ,es s9d d5n au* von englis*] ,seite1 s von ,h5ry ,rawl9son u4 a41 zahlrei*e ,vors*lge 9 dies] ,beziehung gema*t word52 ab] au* hi] drft5 si* die wohldur*da*t5 ,plne ,pressels als die geeignet/5 erweis54 ,zun*/ sei no* bem]kt1 da man hi] e9e kle9asiatis*-mesopotamis*-p]sis*e und e9e kle9asiatis*-arm5is*-p]sis*e ,l9ie unt]s*eidet1 je na*dem eb5 die ,v]b9dung ,indi5s mit ,kle9asi5 b] ,mesopotami5 od] ,arm5i5 ange/rebt wird4 ,na* ,pressels ,vors*lg5 nun sollte #a4 die kle9asiatis*-mesopotamis*-p]sis*e ,l9ie von ,skut>i b] ,eskis*ehr1 ,konia und ,adana na* ,bir$s*ik lauf51 von wo e9e ,seit5l9ie b] ,aleppo zum ,mittelme] si* abzuzweig5 htte1 und dann ,urfa1 ,di>bekr1 ,nisib91 ,mosul1 ,bagdad1 ,kirmans*ahan1 ,hamadan und ,teh]an b]hr52 #b4 die kle9asiatis*-arm5is*-p]sis*e ,l9ie wre von ,skut>i b] ,eskis*ehr1 ,siwas und ,erz]um na* ,tbris und ,teh]an zu fhr54 ,zum ,ans*lu an das indis*e ,bahnnetz wird die ,=tsetzung d] ,bahn b] ,mes*$ und ,h]at und von ,h]at aus entw$] b] ,kabul na* ,pes*aw> od] b] ,k&ah> na* ,s*ik>pur 7am ,indus7 empfohl54 ,freili* i/ die ,ausfhrung dieses ,projektes e9] trkis*-indis*5 b]l&bahn -- s sehr e9e sol*e ,l9ie au* e9e int]nationale ,h&elsl9ie im em95te/5 ,s9ne des ,wortes g5annt w]d5 mu -- anbetra*ts d] viel5 ,h9d]nisse1 die si* ihr entgeg5/ell51 no* 9 weite ,f]ne g]ckt4 b4 ,dur* ,russis*-,c5tralasi54 ,es i/ begreifli*1 da bei d] groen politis*51 m]kantil5 und militris*5 ,b$eutung e9] ,s*i55v]b9dung ,rul&s mit ,indi5 zahlrei*e ,projekte zur ,h]/ellung e9] sol*5 auftau*t54 ,sie alle hi] zu errt]n1 wrde zu weit fhr52 nur d] wi*tig/5 soll g$a*t w]d54 #a4 ,d] ,+5ieur ,b>an[ski plaidi]te fr e9e ,l9ie1 die von ,s>at[ an d] ,wolga ausgeht1 das ,u/-,urt-,plateau dur*s*neidet1 ,*iwa b]hrt und bis ,bal* fhrt4 ,e9 ,tunnel dur* d5 ,h9dukus* soll dann die ,=tfhrung d] ,bahn im ,?al des ,kabul bis zur indis*5 ,gr5z/ation ,pes*aw> ermgli*54 #b4 ,das ,lesseps-,cot>ds*e ,projekt zielt d>auf1 ,rul& mit ,indi5 dur* e9e ,bahn zu v]knpf51 die von ,or5burg am ,ural b] ,tas*k5t und ,kabul na* ,pes*aw> liefe4 ,die eb5]whnt5 ,projekte hab5 brig5s1 wie viele &]e1 glei*falls nur mehr hi/oris*e ,b$eutung2 d5n s*on i/ auf e9em dritt5 ,wege e9e russis*-indis*e ,v]b9dungsbahn 9 ras*] ,h]/ellung begriff54 ,die ,russ5 hab5 nmli* bei ihr5 ,erob]ung5 9 ,turan d5 ,bahnbau ni*t auer a*t gelass52 s*on jetzt zieht hi] vom ,o/uf] des ,kaspis*5 ,me]es e9e ,l9ie b] ,kisil-,arwat und ,askabad bis ,m]w4 ,die ,=tsetzung d] ,bahn na* ,h]at wird wohl 9 n*/] ,zeit 9 ,angriff g5omm54 ,s wird ohne ,zweifel auf diesem ,wege d] ,ans*lu an das indis*e ,bahnnetz entw$] 9 d] ,ri*tung na* ,pes*aw> od] 70 wahrs*e9li*]7 b] ,quetta na* ,s*ik>pur erfolg54 ,d] ,v]kehr von ,we/europa na* ,indi5 wird dann folg5d5 ,weg nehm53 ,wi5-,odessa-,s*w>zes ,me]-,batum-,tiflis-,baku-,kaspis*es ,me]-,askabad-,m]w-,h]at-,k&ah>-,quetta- ,s*ik>pur4 ,die ganze ,/recke von ,p>is od] ,london bis ,s*ik>pur am ,indus wird alsdann 9 #aa-ab ,tag5 zurckgelegt w]d5 knn54 ,zun*/ i/ indes von ,rul& die ,=tsetzung d] ,bahn von ,m]w na* ,sam>k& und ,tas*k5t beabsi*tigt4 #b4 ,die transasiatis*e ,bahn4 ,die hi] 9 ,betra*t komm5de ,l9ie i/ j5e1 wel*e ,europa1 beziehungsweise ,rul& d]e9/ mit ,*9a v]b9d5 soll4 ,entwrfe hi]fr hab5 gelief]t3 #a4 ,d] deuts*e ,+5ieur ,meyssel4 ,na* ihm wre die ,bahn von ,jekat]9burg b] ,omsk1 ,irkutsk1 ,kia*ta1 ,urga na* ,pek+ und ,ti5ts9 zu fhr54 #b4 ,d] russis*e ,ob]/ ,bogdan[its*4 ,dies] lt glei*falls die ,bahn bei ,jekat]9burg beg9n5 und na* ,omsk und ,irkutsk zieh54 ,dann ab] htte sie das ,jablonoigebirge bei ,ts*ita zu b]s*reit5 und wrde b] ,*ail> und ,dolon-nor ,pek+ errei*54 #c4 ,d] deuts*e ,freih]r von ,ri*?(54 ,au* na* diesem sollte die ,bahn ihr5 ,ausgang von ,jekat]9burg nehm51 dann ab] b] ,omsk1 ,semipalat9sk1 die ,oase ,hami und ,s+an na* ,hankau und 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wi*tig/5 ,bahn5 s9d ,algi]-,oran und ,bona-,con/ant9e4 ,erweit]ung5 des ,bahnnetzes1 wel*e nam5tli* d5 sdli*5 ,teil d] ,kolonie ers*lieen soll51 s9d im ,bau4 #d4 ,kapkolonie4 ,das ,kapl& besitzt zur ,zeit b] #afjj km ,eis5bahn54 ,die ,hauptl9ie1 von ,kap/adt 9 nord/li*] ,ri*tung zieh5d1 i/ bis na* ,kimb]ley1 d] ,haupt/adt des dur* se95 ,diamant5rei*tum bekannt5 ,we/-,grequal&s1 voll5det4 ,e9e zweite ,hauptl9ie v]b9det ,port ,elizabe?1 n*/ d] ,kap/adt die b$eut5d/e ,h&els/adt d] ,kolonie1 mit ,graaf ,re9et1 whr5d e9e dritte ,l9ie von ,port ,alfr$ aus si* na* ,de ,a>1 e9] ,/ation d] ,r\te ,kap/adt-,kimb]ley1 h9zieht4 ,die dritte ,l9ie hat auerdem e9e ,abzweigung1 dur* wel*e die ,v]b9dung mit d] ,r\te ,port ,elizabe?-,graaf ,re9et h]ge/ellt wird4 ,e9e vi]te ,l9ie endli* fhrt von ,ea/ ,london 9 nordwe/li*] ,ri*tung4 -- ,e9e ,k/5bahn i/ zur ,zeit no* ni*t vorh&54 ,zwis*5 d5 ,hauptort5 ,kap/adt und ,port ,elizabe? i/ zw> e9e ununt]bro*5e ,eis5bahnv]b9dung h]ge/ellt2 d]5 ,lnge betrgt indes 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,s5egalmndung zu errei*54 ,die ,lnge dies] ,l9i5 betrge #bejj km4 -- ,das lebhafte/e ,int]esse an d] ,ausfhrung dieses ,projektes hab5 die ,franzos54 ,frankrei* wrde dur* diese ,bahn unzweifelhaft zur h]rs*5d5 ,ma*t 9 ,nordwe/afrika und e9em groen ,teil von ,c5tralafrika4 brig5s /eh5 d] ,dur*fhrung des ,unt]nehm5s enorme ,s*wi]igkeit5 im ,wege4 ,au* d] deuts*e ,afrik>eis5de ,g]h>d ,rohlfs hat si* mit dem ,plan e9] ,sah>abahn bes*ftigt4 ,er befrwortet1 geg5b] dem franzsis*5 ,projekte1 die ,erbauung e9] ,l9ie von ,tripoli b] ,mursuk na* ,kuka am ,tsadsee4 #b4 ,s5egal-,nig]-,bahn4 ,die 9 dies] ,beziehung von franzsis*5 ,+5ieur5 ausge>beitet5 ,projekte ziel5 d>auf1 von d] ,k/e aus e9e ,v]b9dung mit dem ,sudan zu s*aff54 ,da ab] s*on die er/e ,teil/recke 7zwis*5 ,khay od] ,m$9a und ,baf\lab7 #ce ,mill4 ,francs v]s*lang1 s wurd5 die weit]5 ,kr$ite fr diese ,bahn vom franzsis*5 ,s5ate ,ende #ahhc v]weig]t1 und das ,projekt i/ vorlufig als aufgegeb5 zu betra*t54 #c4 ,bahn na* dem gyptis*5 ,sudan4 ,dur* die ,h]/ellung dies] ,l9ie h(ft man die l&wirts*aftli*e ,?tigkeit 9 d5 ,sudaneb55 neu zu beleb5 und fr d5 ,transport d] ,erzeugnisse ,inn]afrikas e95 bequem51 ras* zurcklegb>5 ,weg zu s*aff54 ,e9e groartige ,erweit]ung erhlt dieses ,projekt dur* d5 9 neue/] ,zeit aufgetau*t5 ,g$ank51 von ,b]b] b] ,kassala e9e ,eis5bahn na* ,massaua am ,rot5 ,me]e zu fhr54 ,hi]dur* wrde e9e neue ,r\te na* ,o/9di5 ges*aff5 und die ,fahrzeit dor?9 im ,v]glei* zur ,suezr\te um etwa #c ,tage v]krzt4 ,infolge d] jng/5 ,vorgnge im ,sudangebiet i/ indes an e9e baldige ,ausfhrung dieses ,projektes ni*t zu d5k54 ,weit mehr ,aussi*t auf ,v]wirkli*ung hat bei dem uer/ lebhaft5 ,int]esse1 das fa/ alle s*iffahr5d5 ,nation5 fr das ,kongogebiet bekund51 die #d4 ,kongobahn von ,vivi na* ,/anley ,pool4 ,die ,s*iffahrt i/ nmli* auf dies] ,/recke infolge d] viel5 ,/roms*nell5 des ,flusses unmgli*4 ,die ganze ,bahn wrde #cfe km lang w]d5 und circa #bj ,mill4 ,m4 ko/54 ,nur ang$eutet sei s*lieli* no*1 da man 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ni*t nur ke9e betr*tli*5 ,h9d]nisse zu bewltig51 vielmehr lud die ,e9frmigkeit d] ,bod5ge/altung g]adezu e9 zur b]s*i5ung4 ,au* das ,klima bte nur im ,gebirgsl& des ,we/5 e95 ents*i$5 h9d]li*5 ,e9flu aus4 ,dann besitzt das ,l& e95 groen ,rei*tum an ,holz und ,/e951 billiges ,br5nmat]ial und wohlfeiles ,eis51 laut] ,faktor51 wel*e d5 ,bahnbau wes5tli* frd]t54 ,au* seit5s des ,/aates wurde d] ,bahnbau mgli*/ begn/igt4 ,s wurde bei ,erteilung von ,konzession5 /ets d] ,grundsatz grtmgli*] ,freiheit 9 ,wahl d] ,trace1 9 d] ,ausfhrung und im ,betriebe von ,bahn5 fe/gehalt51 s da d] private ,unt]nehmungsgei/ si* nirg5ds gehemmt sah2 ja vielfa* wurd5 sog> b$eut5de ,subv5tion5 an ,l& und ,geld gewhrt4 ,bis zum #cj4 ,juni des ,jahres #ahha hatte z4 ,b4 d] ,kongre an ,l&grants 9 d5 v]s*i$55 ,/aat5 fr #aefcj ,meil5 ,eis5bahn5 b] #df ,mill4 ,acres voti]t4 ,neb5 all5 dies5 ,ursa*5 s9d endli* ni*t zu b]seh5 d] kecke ,unt]nehmungsgei/1 d] kaufmnnis*e ,s9n1 die ,en]gie und die te*nis*e ,ges*ickli*keit des ,nordam]ikan]s4 ,wes5tli* &]s s9d die ,v]hltnisse bezgli* des ,eis5bahnwes5s 9 ,mittel- und ,sdam]ika gelag]t4 ,0 zun*/ ,mittelam]ika betrifft1 s i/ hi] s*on die plateau- od] t]rass5>tige ,bod5ge/altung dem ,bau von ,eis5bahn5 sehr h9d]li*4 ,vielfa* hemm5d wirk5 dann die zahlrei*5 politis*5 ,kris5 und d] g]+e ,kulturgrad d] ,bevlk]ung4 ,dasselbe gilt bezgli* ,sdam]ikas2 nur kommt hi] no* als neues und fa/ unb]w9dli*es ,h9d]nis j5e b]quell5de ,flle des ,pflanz5leb5s h9zu1 wie sie 9 d5 ungeheur5 ,urwld]n uns s gewaltig entgeg5tritt4 ,geg5b] dies] groartig5 ,triebkraft d] organis*5 ,welt erwei/ si* alles m5s*li*e ,beg9n5 be9ahe als b>e ,ohnma*t4 ,i4 ,die ,eis5bahn5 ,nordam]ikas4 ,d] ,eis5bahnbau wurde 9 ,nordam]ika zu]/ 9 d5 ,v]e9igt5 ,/aat5 begonn54 ,bald na*dem ,/eph5son se9e zugkrftige ,lokomotive erbaut hatte1 rollt5 au* 9 d] ,union ,eis5bahnzge dah91 und seitdem hat si* das ,eis5bahnwes5 daselb/ 9 groartig/] ,weise entwickelt4 #ahej gab es s*on #adea km2 #aheg3 #cidac km2 #ahfd3 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,inn]e von ,britis*-,am]ika zu bahn54 ,sie hat ab] au*1 wirts*aftli* betra*tet1 ihre volle ,b]e*tigung4 ,canada birgt ungeheure ,s*tze von ,nutzholz1 weltb]hmt i/ d] ,petroleumrei*tum des ,se5gebietes1 besond]s zwis*5 dem ,huron5- und ,erie-,see2 9 ,britis* ,columbia f9d5 si* uer/ ergiebige ,goldlag]1 f]n] ,plat9a1 ,silb] und nam5tli* ,kupf] 9 ungeheur5 ,quantitt54 ,desglei*5 s9d die ,fis*]ei5 ,britis* ,columbi5s viellei*t die rei*/5 d] ,welt2 hi]zu kommt d] groe ,rei*tum von ganz ,britis* ,am]ika an ,pelzti]51 um d]5twill5 ja das gesamte ,gebiet zu]/ besi$elt wurde4 ,e9e weit]e ,b$eutung d] ,bahn liegt d>91 da dur* sie d] ganze ,ori5t und ,japan dem ,we/5 ,europas wes5tli* nh] g]ckt wird als dur* die ,r\te b] ,new-,york und ,san ,francisco4 ,na* ,tupp] betrgt die ,wegv]krzung na* dem ,o/5 ,asi5s auf dies] ,r\te sog> #ajjj englis*e ,meil54 ,au* im ,kriegsfalle wird die ,bahn dem britis*5 ,rei*e von groem ,nutz5 se92 d5n 9 #ad ,tag5 kann ,engl& knftig ,trupp5 und ,kriegsmat]ial von d] 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,kuri]zug dur* die wirr5 ,mass51 wel*e ,/urm und ,ni$]s*lge hi] angehuft2 ja1 als d] ,reis5de ,g]h>d ,rohlfs im ,w9t] #ahgf die ,si]ra ,nevada passi]te und hi]bei von e9em ,s*nee/urm b]ras*t wurde1 da arbeitet5 sog> zwlf d] grt5 ,mas*951 um des ,elem5tes ,h]r zu w]d54 ,um s h]rli*] i/ d] ,ab/ieg na* dem ,goldl&e4 ,lau] weh5 die ,lfte1 die ,vegetation wird rei*]1 und zwis*5 d5 gigantis*5 ,tann5 und ,c$]n raus*5 von d5 goldrei*5 ,hng5 die ,wass]ad]n4 ,die er/e ,/ation im kali=nis*5 ,tiefl&e i/ ,junction2 dann folgt ,sacram5to1 d] eig5tli*e ,endpunkt d] ,c5tral-,pacific-,bahn4 ,die ,s*lu/recke von hi] bis ,san ,francisco i/ die ,we/]n-,pacific-,bahn81 wel*e frh] h]ge/ellt wurde als die groe int]oceanis*e ,s*i55v]b9dung4 ,von d5 beid5 ,hauptbahn5 hat die ,union-,pacific-,bahn von ,omaha bis ,ogd5 ,city e9e ,lnge von #affb km1 die ,c5tral-,pacific-,bahn von ,ogd5-,city bis ,sacram5to 9 ,kali=ni5 #aabc1f km2 die ,we/]n-,pacific-,bahn mit nur #bag km4 ,die ,gesamtlnge d] ,bahn 7bis ,san 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,neu-,mejico und ,teile von ,arizona und ,mejico4 ,0 ,kansas betrifft1 s i/ dasselbe e9 9 hohem ,grade fru*tb>es1 dur*aus eb5es ,prri5gebiet1 das e9/ ohne ,zweifel e9e d] grt5 und rei*/5 ,kornkamm]n ,nordam]ikas wird4 ,9 ,colorado1 das zu ,gebirgsl& i/1 f9d5 si* die h*/5 ,erhebung5 des ,fels5gebirges4 ,die h]vorrag5d/e ,/elle unt] d5 ,naturs*nheit5 des letzt]n nehm5 die sog54 ,caons e91 vielfa* gewund5e1 tief e+es*nitt5e1 s*lu*t5>tige ,?l]1 d]5 ,sohl5 fa/ dur*geh5ds von s*um5d5 und braus5d5 ,gewss]n dur*zog5 und d]5 ,seit5 von /eil5 und m*tig5 ,felswnd5 begr5zt w]d54 ,d5 ,hauptrei*tum des ,l&es bild5 die ,m9]als*tze1 haupts*li* ,gold und ,silb]4 ,im sdli*5 ,colorado komm5 b]dies ,petroleum1 ,eis5 und ,kohle 9 ungeheur5 ,m5g5 vor1 s da au* dies] ,/aat infolge se9es natrli*5 ,rei*tums 9 ,blde zu e9em d] b$eut5d/5 und volkrei*/5 ,gebiete d] ,union si* empors*w+5 wird4 ,neu-,mejico bietet d] ,r9dviehzu*t ausg$ehnte ,weidepltze1 ab] au* hi] spielt d] ,b]gbau e9e b$eut5de ,rolle4 ,e9 h*/ 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,breit5grads na* ,dem+ und von da b] ,tucson1 ,yuma und ,mohave na* ,san ,francisco4 ,sie wurde am #ab4 ,janu> #ahhc voll5det4 -- ,die ganze ,entf]nung von ,new-,orleans na* ,san ,francisco betrgt #djae km4 -- ,von ,new-,york bis ,new-,orleans b] ,philadelphia1 ,baltimore1 ,wa%+ton1 ,ri*mond1 ,atlanta1 ,montgom]y ma*t die ,entf]nung #bbce km aus2 die ganze ,/recke von ,new-,york bis ,san ,francisco auf diesem ,weg mit #fbea km4 -- ,e9e krz]e und natrli*]e ,v]b9dung mit d5 atlantis*5 ,ge/ad5 i/ die b] ,dallas1 ,vicksburg1 ,montgom]y na* ,savannah4 ,diese ,l9ie mit 9 ihr] ganz5 ,ausdehnung #dbjg km4 ,die ,sd-,pacific-,bahn dur*zieht das sdli*e und we/li*e ,texas1 setzt sodann b] d5 ,rio ,gr&e und kreuzt die sdli*5 ,teile von ,neu-,mejico und ,arizona4 ,bei ,yuma wird d] ,colorado b]s*ritt51 und er/ j5seits ,mohave beg9nt d] ,ab/ieg 9 die fru*tb>5 ,region5 des ,san-,joaqu9-,?ales4 ,0 ,texas betrifft1 s i/ dasselbe ni*t nur zur ,viehzu*t geeignet1 sond]n au* zum ,anbau von ,zuck]rohr1 ,baumwolle1 ,mais1 ,tabak1 ,reis und g> viel5 ,gemse>t5 und halbtropis*5 ,fr*t54 ,die ,bahn di5t dem direkt5 ,p]son5v]kehr von ,new-,orleans na* ,san ,francisco1 drfte ab] au* fr d5 ,absatz d] ,naturprodukte ,kali=ni5s von hoh] ,b$eutung w]d54 ,diese se*s ,ries5bahn5 zusamm5 hab5 e9e ,lnge von b] #bajjj km2 dabei s9d indes nur die eig5tli*5 pacifis*5 ,/reck5 und ni*t die ganz5 b]l&l9i5 9 ,betra*t gezog54 ,re*net man die ,/reck5 von ,dulu?1 ,omaha1 ,kansas ,city u4 s4 w4 bis zur atlantis*5 ,k/e h9zu1 s giebt das e9e ,lnge von b] #ccjjj km 7quatorial-,umfang d] ,erde #djjgj km74 ,geographie d] ,eis5bahn54 ,tabell>is*e ,zusamm5/ellung d] haupts*li*/5 auf die pacifis*5 ,bahn5 ,nordam]ikas bezgli*5 ,v]hltnisse4 ---------------------------------------- --------------------------- ,"n d] ,bahn4 ,erffnungs- /li*] ,haupt- ,we/li*] t]m94 ausgangspunkt ,endpunkt4 ---------------------------------------- --------------------------- #a4 ,canada- ,nov4 #ahhe4 ,ottawa 9 ,vanc\v] 9 ,pacific4 ,canada4 ,britis* ,columbia4 ---------------------------------------- --------------------------- #b4 ,nord-,pacific4 #h ,sept4 #ahhc4 ,/4 ,paul 9 ,portl& 9 ,m9nesota4 ,oregon4 ---------------------------------------- --------------------------- #c4 a4 ,union- a4 ,omaha 9 a4 ,ogd5 9 ,utah und #aj4 ,mai #ahfi4 ,nebraska b4 ,c5tral- b4 ,ogd5 9 b4 ,san ,francisco ,pacific4 ,utah4 9 ,kali=ni54 ---------------------------------------- --------------------------- #d4 ,santa-,fe-,bahn4 #ag4 ,mrz #ahha4 ,kansas ,city ,guaymas 9 ,miss\ri4 9 ,mejico4 ---------------------------------------- --------------------------- #e4 ,atlantic und ,gnzli*e ,voll- ,/4 ,l\is 9 ,san ,francisco ,pacific4 endung er/ na* ,miss\ri4 9 ,kali=ni54 e9ig5 ,jahr54 ---------------------------------------- --------------------------- #f4 ,sd-,pacific4 #ab4 ,janu> #ahhc4 ,new-,orleans ,san ,francisco 9 ,l\isiana4 9 ,kali=ni54 ,a3 ,entf]nung 9 km vom ,hauptausgangspunkt zum ,endpunkt4 ,b3 von ,new-,york zum ,hauptausgangspunkt4 ,c3 ,endpunkt4 ,d3 ,h*/] von d] ,bahn errei*t] ,punkt4 m ,e3 ,von ,new-,york zum we/li*5 ,endpunkt geht die ,bahn b] die ,haupt/ation5 ---------------------------------------- ------------------------- ,"n d] ,bahn4 ,a ,b ,c ,d ,e ---------------------------------------- ------------------------- #a4 ,canada- #ddfa #fij #ejga #afgj ,brockville1 ,w9nipeg1 ,pacific4 ,calg>y und ,/eph54 ---------------------------------------- ------------------------- #b4 ,nord-,pacific4 #cjgg #babh #ebjc #ajif ,*icago1 ,bism>ck1 ,liv+/on u4 ,a9swor?4 ---------------------------------------- ------------------------- #c4 a4 ,union- a4 a4 a4 a4 a4 ,*icago1 ,c$> und #affb #bbef #ciai #beab ,rapids1 ,*ey5ne und ,rawl+s4 b4 ,c5tral-b4 b4 b4 b4 b4 ,elko1 ,w9nemucca1 ,pacific4 #acda #ciai #ebjj #badf ,sacram5to u4 ,b5icia4 ---------------------------------------- ------------------------- #d4 ,santa-,fe- #bgae #bafj #dhge #bcdc ,topeca1 ,albuqu]que1 ,bahn4 ,dem+1 ,b5son4 ---------------------------------------- ------------------------- #e4 ,atlantic und #ciag #agad #efca #bbbd ,indianopolis1 ,wi*ita1 ,pacific4 ,albuqu]que und ,w+ate4 ---------------------------------------- ------------------------- #f4 ,sd-,pacific4 #djae #bbce #fbea #acfh ,wa%+ton1 ,ri*mond1 ,el ,paso und ,dem+4 ,treff5d hat ,s*weig]-,l]*5feld diese gewaltig5 eis]n5 ,v]kehrswege die groen ,s*lagad]n d] ,union g5annt4 ,dur* sie /rmt d] ,kulturb]s*u des ,o/5s na* dem ,we/51 ab] au* d] groe ,rei*tum des ,we/5s an ,naturs*tz5 7,holz1 ,getreide und ,erze7 na* dem ,o/54 ,betra*tet man die ,eis5bahnk>te d] ,union etwas g5au]1 s gewahrt man auer d5 pacifis*5 ,l9i5 au* no* groe ,transv]sall9i51 wel*e er/]e s5kre*t s*neid51 also von ,sd5 na* ,nord5 v]lauf54 ,e9e sol*e groe transv]sale b]l&l9ie i/ diej5ige1 wel*e das ,unionsgebiet g5au 9 d] ,mitte 7we/li* des ,mississippi7 von ,sd5 na* ,nord5 dur*zieht4 ,sie beg9nt bei ,galve/on am ,golfe von ,mejico1 dur*s*neidet die vi] pacifis*5 ,bahn5 und endet 9 ,britis* ,am]ika4 ,&]e d]>tige ,transv]sall9i5 s9d im ,w]d5 begriff54 ,im brig5 bef9det si*1 entspre*5d dem auerord5tli* ge/eig]t5 ,v]kehrs- und ,h&elsleb5 und d] ho*5twickelt5 ,indu/rie1 das di*te/e ,netz d] ,l9i5 im ,o/5 d] ,union1 und zw> zwis*5 dem ,atlantis*5 ,ocean und d5 groen ,se5 e9]seits und dem ,ohio und ,mississippi &]]seits4 ,,ii4 ,die ,eis5bahn5 ,mejicos1 ,mittelam]ikas und ,we/9di5s#abh4 a4 ,die lte/e und bis vor kurzem e9zige ,bahn ,mejicos w> die ,l9ie von d] ,haupt/adt ,mejico na* dem ,haf5 von ,v]a-,cruz4 ,ihre ,anlage w> mit b$eut5d5 te*nis*5 ,s*wi]igkeit5 v]bund52 sie /eigt von d] ,k/e bis zu #becc m empor4 -- ,9 neue/] ,zeit s9d zahlrei*e ,bahn5 im ,bau2 sie w]d5 grt5teils von nordam]ikanis*5 ,kapitali/5 er/ellt4 ,die wi*tig/5 dies] ,l9i5 s9d3 ,die mejicanis*e ,c5tral-,eis5bahn2 sie s*liet si* 9 ,el ,paso am ,rio ,gr&e an die ,eis5bahn5 d] ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika an und dur*zieht 9 sdli*] ,ri*tung d5 ,/aat ,mejico bis zu se9] ,haupt/adt2 seit #i4 ,mrz #ahhd i/ diese ,/recke voll5det4 ,die mejicanis*e ,national-,eis5bahn2 sie fhrt von ,l>$o am ,rio ,gr&e b] ,mont]ey sdli* na* d] ,haupt/adt ,mejico4 ,diese beid5 ,l9i5 soll5 dur* ,seit5zweige die ,k/5 des ,/ill5 und ,atlantis*5 ,oceans mite9&] v]b9d54 ,geg5wrtig s9d ni*t w5ig] als sieb5 sol*] ,transkont95talbahn5 projekti]t od] im ,bau begriff54 ,mejico gehrt f]n] no* j5] ,teil d] ,at*ison-,topeca und ,santa-,fe-,bahn an1 wel*] von ,dem+ na* ,guaymas am ,kali=nis*5 ,me]bus5 fhrt4 ,diese ,bahn/recke heit 9 d] ,regel ,sonora-,bahn84 ,e9 groartiges ,projekt i/ endli* die ,erbauung e9] ,s*iffs-,eis5bahn b] d5 ,i/hmus von ,tehuantepek4 ,mittels d]selb5 soll5 selb/ die grt5 d] zur ,zeit 9 ,fahrt bef9dli*5 ,kriegs- und ,h&elss*iffe mit voll] ,ladung von d] ,k/e des ,atlantis*5 ,oceans an die des ,/ill5 ,me]es befrd]t w]d54 ,dem am]ikanis*5 ,+5ieur ,james ,eads wurde zur ,ausfhrung dies] ,bahn seit5s d] mejicanis*5 ,regi]ung die ,konzession erteilt#abi4 b4 ,die c5tralam]ikanis*5 ,republik5 hab5 9 jng/] ,zeit die ,bau?tigkeit wi$] aufg5omm51 e9]seits um die ,haupt/dte unt]e9&] und mit d5 ,haf5pltz5 zu v]b9d51 &]]seits um d5 ,i/hmus dur* ,transv]sall9i5 zu dur*s*neid54 ,zun*/ soll 9 ,honduras e9e int]oceanis*e ,eis5bahn von ,truxillo am ,k>ibis*5 ,me] na* d] ,fonseca-,bu*t am ,/ill5 ,ocean gebaut w]d54 c4 ,wie auf dem ,fe/l&e1 i/ au* auf mehr]5 ,inseln d] groen und kle95 ,antill5gruppe e9 ,netz von ,eis5bahn5 angelegt und im ,laufe d] letzt5 ,jahre weit]5twickelt word54 ,,iii4 ,die ,bahn5 ,sdam]ikas4 a4 ,9 ,betrieb bef9dli*e ,bahn54 #a4 ,columbia4 ,die b$eut5d/e ,bahn dieses ,gebietes i/ die sog5annte ,panama-,eis5bahn 7#gf km71 wel*e ,asp9wall-,colon am ,atlantis*5 ,ocean mit ,panama am ,/ill5 ,ocean v]b9det4 ,ihr5 h*/5 ,punkt 7#hj m7 errei*t sie bei d] ,/ation ,p>aiso2 9 ihr] ,kon/ruktion bietet sie brig5s ni*ts ,besond]es4 ,d] ,v]kehr auf dies] ,bahn1 die von #ahej bis #ahee gebaut wurde1 w> lange ,zeit sehr b$eut5d2 seit d] ,voll5dung d] ,union- und ,c5tral-,pacific-,bahn 7#ahfi7 ab] hat d] ,fra*t- wie d] ,p]son5v]kehr /etig abg5omm51 wie folg5de ,zahl5 zeig53 ,illu/ration3 ,fig4 #gi4 ,eis5bahnk>te von ,panama4 ,im ,jahre #ahfi wurd5 transporti]t #bfhec ,p]son51 und d] ,w]t d] ,fra*t 9 diesem ,jahre betrug #gjbjbjbh ,pfd4 ,/42 im ,jahre #ahgi belief si* die ,zahl d] befrd]t5 ,p]son5 nur auf #ddfi und d] ,w]t d] ,fra*t auf #didggee ,pfd4 ,/4 ,diese ,zahl5 w]d5 no* weit] s9k51 w5n d] ,kanal und die 9 ,ausfhrung begriff55 brig5 transkont95tal5 ,bahn5 voll5det se9 w]d54 ,fr d5 ,dur*reis5d5 i/ die ,fahrt b] d5 ,i/hmus e9 selt5] ,g5u2 nam5tli* d]j5ige1 d] die ppige ,vegetation e9es tropis*5 ,urwaldes no* ni*t k5n5 gel]nt hat1 i/ ganz gebl5det von d] maje/tis*5 ,s*nheit und d] erhab55 ,wildheit dieses ,anblickes4 ,9 s*nell we*selnd51 mannigfaltig5 ,ge/altung5 eilt die h]rli*e ,sc5]ie an dem 9 ras*em ,fluge dah9eil5d5 ,bes*au] vorb]4 ,leid] i/ ab] au* hi] das ,s*n/e nur gleisn]is*e ,hlle2 d5n unt] d5 ,palm5 und ,sykomor5 brtet das s*lei*5de ,fieb]gift1 dies] ,flu* s viel] h]rli*] ,erd/ri*e4 ,ganz besond]s mut5 das j5e ,arbeit] erfahr51 wel*e die ,aussi*t auf hoh5 ,lohn v]lockte1 si* zum ,bau d] ,panama-,bahn zu v]d+54 ,d] fr*t]li*e ,ausspru*1 e9e j$e ,s*welle1 die auf dies] ,bahn/recke gelegt wurde1 habe mit e9em ,m5s*5leb5 bezahlt w]d5 mss581 i/ bu*/bli*e ,wahrheit4 ,fr die ,entwicklung des ,fieb]giftes s9d eb5 hi] die ,v]hltnisse auerord5tli* gn/ig4 ,die entsetzli*e ,hitze des ,somm]s1 wel*e auf die ungeheu] />k5 ,ni$]s*lge d] ,reg5zeit folgt1 begn/igt 9 dem mit v]wes5d5 ,vegetabili5 all] ,art b$eckt5 ,bod5 die ,bildung giftig] ,miasm5 9 hohem ,grade4 ,wel*] ,art ab] die ,ni$]s*lge auf diesem ,teile des ,i/hmus s9d1 erhellt d>aus1 da die jhrli*e ,reg5m5ge1 die 9 d5 mittl]5 ,breit5 ,deuts*l&s zwis*5 #af-dj ,zoll betrgt1 bei ,colon und an d] ,mndung des ,*agres auf #aj-ad ,fu si* beluft4 ,l&e9wrts betrgt sie m9de/5s eb5soviel1 wahrs*e9li* no* mehr4 -- ,die #gf km lange ,/recke wird 9 #c-d ,/und5 dur*fahr52 d] ,fahrpreis betrgt #ajf ,m4 ,die ,bahn/recke ,colon-,panama i/ sona* wohl die teu]/e all] ,bahn54 ,illu/ration3 ,fig4 #hj4 ,/ation an d] ,eis5bahn von ,panama4 ,illu/ration3 ,fig4 #ha4 ,eis5bahn auf d] ,panama-,l&5ge4 #b4 ,p]u4 ,es besitzt1 abgeseh5 von ,brasili5 und ,arg5t9i51 unt] all5 ,/aat5 ,sdam]ikas das ausgebildet/e ,bahnnetz4 ,die te*nis* groartig/5 ,bahn5 des ,l&es s9d die ,l9i5 ,callao-,lima-,oroya und ,moll5do-,arequipa-,puno4 ,illu/ration3 ,fig4 #hb4 ,tunnel zwis*5 ,s4 ,mateo und ,an*i4 7,na* ,vom ,fels zum ,me]847 a4 ,callao-,lima-,oroya-,bahn#acj4 ,d] ,ausgangspunkt d] ,bahn i/ ,callao1 d] ,haf5 von ,lima4 ,sie fhrt zun*/ am l9k5 ,uf] des ,rimac /romaufwrts und tritt bei ,*osica 9 das ,gebirge e94 ,bei dem ,/dt*5 ,s4 ,b>tolom1 nur #ci engl4 ,meil5 von ,lima entf]nt1 betrgt die ,hhe d] ,bahn b] dem ,me]esspiegel b]eits #diaj ,fu4 ,das eig5tli*e ,ho*gebirge ab] mit se9] ganz5 groartig5 ,s*nheit und maje/tis*5 ,wildheit beg9nt h9t] ,matucana4 ,alle ,vegetation i/ hi] zu ,ende1 ,s*nee b$eckt die ,hh51 und die z]riss55 und z]klftet5 ,=m5 d] gigantis*5 ,felsmass51 die tief5 ,abgrnde1 auf d]5 ,sohle s*um5de ,wass] dah9braus51 s9d ganz geeignet1 das ,gemt des ng/li*5 ,reis5d5 mit bang5 ,s*reck5 zu erfll54 ,es folg5 nun ,kurve um ,kurve und ,tunnel um ,tunnel4 ,zwis*5 ,s4 ,mateo und ,an*i 7,fig4 #hb7 dur*eilt die ,bahn drei d]selb5 9 kurz5 ,zwis*5rum51 von d55 b]dies die beid5 letzt5 nur dur* die b] e9em gewaltig5 ,abgrund s*web5de eis]ne ,brcke getr5nt s9d4 ,selb/ d5 n]v5/>k5 ,mann dur*zuckt hi] e9 ,s*au] beim ,blick 9 die ,tiefe2 d] ,volksmund hat dies] ,s*lu*t 7,fig4 #hd7 d5 ,nam5 los inf]nillos 7die kle9e ,hlle7 beigelegt4 ,bei ,an*i1 das s*on #aajjj ,fu b] dem ,me]e und s re*t im ,h]z5 des ,ho*gebirges liegt1 beg9nt d] ,reis5de b]eits unt] e9em ,blut&rang na* d5 ,lung5 und e9em d] ,seekrankheit hnli*51 mit allgeme9] ,s*w*e v]bund55 ,zu/& zu leid51 und do* i/ die ,hhe d] ,&5 no* lange ni*t errei*t4 ,im weit]n ,auf/ieg /romaufwrts1 im ,?ale des ,rio ,blanco1 e9es ,neb5flusses des ,rimac1 und spt] des ,rimac selb/1 i/ die ,bahn neu]d+s g5tigt1 gewaltige ,kurv5 zu s*lag54 ,9 hnli*] ,weise setzt si* dann d] ,weg im ,?ale des ,*9-,*an =t1 glei*falls e9es ,zuflusses des ,rimac1 hi] 9 d5 wi$]holt5 ,w9dung5 e95 besond]s pr*tig5 ,anblick d] groartig5 ,ho*gebirgssc5]ie gewhr5d4 ,endli* folgt 9 #dgfi m ,seehhe1 also fa/ 9 d] ,hhe des ,montblanc1 des h*/5 ,b]ges von ,europa1 d] ,s*eitelpunkt d] ,bahn1 d] zuglei* d] erhab5/e ,punkt auf uns]em ,planet5 i/1 bis woh9 die ,lokomotive g$rung54 ,und 9 dies] gewaltig5 ,hhe hat m5s*li*] ,s*>fs9n und m5s*li*e ,w]k?tigkeit die ,&5 no* 9 e9em #ahfj m lang5 ,tunnel dur*bro*54 ,er wird von d5 ,europern la ,gal]a1 9 d] ,l&esspra*e tunnel de la ,cima g5annt4 ,9 kurz] ,entf]nung von diesem ,tunnel liegt d] na* dem ,erbau] d] ,bahn1 dem am]ikanis*5 ,+5ieur ,meiggs1 b5annte ,m\nt ,meiggs4 ,vom /li*5 ,ausgangspunkt d] ,gal]a beg9nt die ,s5kung4 ,oroya1 die ,end/ation d] ,bahn1 liegt 9 #cgab m ,seehhe4 ,illu/ration3 ,fig4 #hc4 ,kurv5 d] ,bahn beim b]s*reit5 des ,rimac4 7,na* ,vom ,fels zum ,me]847 ,die ganze ,bahn/recke hat e9e ,lnge von ca4 #bjj km4 ,die ,/eigung5 betrag5 /ell5weise #d auf #ajj1 und an man*5 ,/ell5 w> sog> die ,anlage von sog54 ,spitzkehr58 ntig4 ,die ,zahl d] ,tunnels1 e9s*lieli* des ,s*eiteltunnels la ,gal]a1 beluft si* auf ni*t w5ig] als #fa4 ,zum ,teil b$eut5d] no* s9d die ,brck5baut54 ,e9 ,wund]w]k 9 se9] ,art i/ d] ,v>raguas-,viadukt2 er i/ ni*t alle9 das b$eut5d/e d]>tige ,bauw]k auf dies] ,l9ie1 er w> au* bis zur ,f]tig/ellung des ,k5tucky- und ,k9zua-,viadukts 7,s4 #aia7 die h*/e ,brcke d] ,welt4 ,zu d5 ,spr5gung5 des ,ge/e9s wurd5 b] #e ,mill4 ,pfund ,pulv] mit e9em ,ko/5aufw&e von #cb ,mill4 ,m4 v]w5det4 ,die ,bahn wurde #ahgf erffnet4 ,illu/ration3 ,fig4 #hd4 ,brcke b] los inf]nillos4 b4 ,moll5do-,arequipa-,puno-,santa-,rosa-,b ahn4 ,au* diese ,bahn i/ e9 ,mei/]w]k d] mod]n5 ,eis5bahnte*nik4 ,n*/ d] ,lima-,oroya-,l9ie i/ sie die h*/e all] ,gebirgsbahn5 d] ,erde2 ,puno am ,titicaca-,see hat e9e ,hhe von #dehj m4 ,die ,h]/ellung d] 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,m5doza4 #e4 ,brasili5 arbeitet mit d5 grt5 ,an/r5gung5 an d] konsequ5t5 ,erweit]ung se9es ,s*i55netzes1 um die ,l&esprodukte1 nam5tli* se95 ,haupt/apel>tikel1 ,kaffee1 billig und ras* aus dem ,inn]n zu d5 ,expor?f5 7,ce>a1 ,p]nambuco1 ,bahia und ,rio7 zu br+54 #ahfg w>5 er/ #fea km 9 ,betrieb1 und ,ende des ,jahres #ahhd besa es s*on an #faae km4 ,dazu w>5 no* im ,bau #aiia km1 und fr weit]e #edgb km w>5 die te*nis*5 ,vor>beit5 s*on ausgefhrt4 ,9 d5 brig5 ,/aat5 ,sdam]ikas i/ das ,eis5bahnwes5 no* ziemli* w5ig entwickelt4 b4 ,projekti]te ,bahn54 ,das ,/reb5 d] ,/aat5 ,sdam]ikas zielt haupts*li* dah91 d5 ,s*i55/rang qu] dur* d5 ,kont95t b] die ,cordill]5 von d] ,we/k/e na* d] ,o/k/e od] do* w5ig/5s bis an d5 ,mittellauf d] groen s*iffb>5 ,/rme zu zieh54 ,die diesbezgli*5 ,projekte s9d folg5de3 #a4 ,die ,l9ie ,lima-,oroya -- und d>auf hat s*on ,meiggs h+ewies5 -- soll b] ,pozuzo bis zum ,ucayali =tgesetzt w]d51 dem b$eut5d/5 ,neb5flu des ,amazonas 9 dess5 ,ob]lauf4 #b4 ,die ,arequipa-,puno-,bahn beabsi*tigt man bis zum ,madeira =tzufhr54 #c4 ,mit groartig5 ,projekt5 trgt man si* 9 ,brasili54 ,als die wes5tli*/5 ,grundl9i5 des geplant5 ,eis5bahnnetzes w]d5 folg5de bezei*net#aca3 a4 ,e9e groe ,o/-,we/-,l9ie2 sie soll ausgeh5 von d] am ,atlantis*5 ,ocean lieg5d5 ,/adt ,san ,salvador da ,bahia und1 9 we/li*] ,ri*tung vorgeh5d1 ,brasili5 etwa 9 d] ,mitte se9] von ,nord na* ,sd g]i*tet5 ,lngsausdehnung dur*s*neid54 ,diese ,bahn wrde die ,?l] d] s*iffb>5 ,flsse ,tocant9s und ,araguaya b]s*reit5 und zun*/ bis ,goyaz1 d] ,haupt/adt d] glei*namig5 ,prov9z1 zu fhr5 se94 b4 ,e9e nrdli*e ,c5tralbahn2 sie wird von d] 9 d] ,prov9z ,bahia am ,san ,francisco geleg55 ,/adt ,b>ra 9 nrdli*] ,ri*tung na* dem unt]n ,laufe des ,tocant9s und d] ,/adt ,p> zieh54 c4 ,e9e sdli*e ,c5tralbahn2 sie soll1 von e9em d] s*iffb>5 ,neb5flsse des ,p>an1 dem ,tibagy od] ,ivahy1 ausgeh5d1 na* dem ,?ale des ,flusses ,iguassu fhr5 und na* b]s*reitung dieses ,?ales und des ,uruguay-,flusses si* 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mannigfa* begn/igt5 ,o/hlfte1 mit e9em v]hltnismig engmas*ig5 ,netze von ,s*i55weg5 b]zog54 ,i4 ,9 ,betrieb bef9dli*e ,bahn54 #a4 ,9 d] ,kolonie ,neu-,sd-,wales be/eh5 drei ,hauptl9i51 die alle ihr5 ,ausgangspunkt von ,sydney nehm54 ,des nh]n unt]s*eidet man3 a4 ,die groe ,we/bahn2 sie zieht von ,sydney 9 we/li*] ,ri*tung b] die ,blau5 ,b]ge und i/ jetzt bis ,dubbo 9 e9] ,lnge von #dde km voll5det4 -- ,wel*e ,s*wi]igkeit5 d] ,bau dies] ,bahn b] die ,blau5 ,b]ge1 die wie e9e ,mau] aus d] ,eb5e auf/reb51 zu bewltig5 hatte1 erhellt aus folg5dem4 ,die ,bahn er/eigt die ,hhe auf g5eigt5 ,fl*51 d]5 /eil/e e9e ,/eigung im ,v]hltnis von #a3cj aufweis54 ,diese ,/eigung hat man ab] ni*t dur* bog5frmige ,s*leif5 b]wund51 sond]n dur* spitzw9kelige ,zickzacke1 s da die ,bahn dana* d5 ,nam5 ,zickzackbahn8 fhrt4 ,bald i/ die ,mas*9e vorn1 bald h9t51 jetzt zieh5d1 dann s*ieb5d1 und d5 ,weg1 d5 man soeb5 zurckgelegt hat1 sieht man glei* d>auf s5kre*t unt] d5 ,fen4 ,e9 no* khn]es ,mei/]w]k d] ,+5ieurkun/ i/ d] ,ab/ieg auf d] &]n ,seite4 ,die ,s*wi]igkeit51 wel*e es hi] zu besieg5 galt1 w>5 s gro1 da na* lang51 g5au5 ,unt]su*ung5 zur ,fe//ellung d] bequem/5 ,l9ie die ,v]messungsbeamt5 mit ,/rick5 an d5 ,abhng5 h9abgelass5 w]d5 mut51 um die ,l9ie b]haupt nur ausmess5 od] ab/eck5 zu knn54 ,die ,bahn luft hi] an /eil empor/reb5d5 ,fels5wnd5 entlang1 dur*bri*t dieselb5 und spr+t b] ghn5de ,abgrnde4 -- ,ihr5 h*/5 ,punkt errei*t sie 9 dem #edj m lang5 ,tunnel1 wel*] #abjj m b] dem ,me]e dur* d5 ,m\nt ,cl>5ce gebro*5 i/4 ,die ,bahn soll ev5tuell bis ,b\rke am ,d>l+ =tgefhrt w]d54 b4 ,die groe ,sdbahn2 sie geht bis ,p>amatta 9 we/li*] ,ri*tung1 dann sdwe/li* zum ,murrayflu4 ,an ,b$eutung /eht sie d] groen ,we/bahn weit voran1 da sie jetzt bei ,albury an die von ,melb\rne komm5de ,l9ie ,ans*lu hat4 ,sie hat e9e ,lnge von #fah km4 ,9 d] an das ,sd5de d] ,blau5 ,b]ge ans*lieend5 ,cull>9kette b]setzt sie eb5falls das ,gebirge1 und w5n die ,natur hi] au* ni*t dieselb5 groartig5 ,h9d]nisse entgeg5/ellte1 wie bei dem ,bau d] ,we/bahn b] die ,blau5 ,b]ge1 s wei/ d] ,weg b] das ,gebirge d5no* e9ige b$eut5de ,baut5 auf3 d5 ,flu ,nepean b]spannt e9e #ffj m lange ,brcke1 und e9] d] ,tunnels -- er fhrt d5 ,nam5 ,gibralt>tunnel -- hat e9e ,lnge von #aij m4 c4 ,die groe ,nordbahn2 sie /rebt b] ,newca/le d] que5slndis*5 ,gr5ze zu4 #b4 ,9 d] ,kolonie ,victoria hat man bei ,anlage d] ,eis5bahn5 /ets ,melb\rne als ,ausgangspunkt gewhlt4 ,auer e9ig5 kle9]5 ,l9i5 /rahl5 von ihm vi] ,hauptl9i5 aus4 ,von d5 zwei zum ,murray lauf5d5 s*liet si* die e9e bei ,albury an die von ,sydney ausgeh5de ,bahn an1 die &]e1 mehr we/li* geleg51 fhrt b] d5 ,murray na* ,d5iliqu9 9 ,neu-,sd-,wales4 ,e9e dritte ,l9ie geht na* ,o/5 und e9e vi]te na* ,sdwe/54 ,die letztg5annte ents5det von ,geelong e9e wi*tige ,l9ie zu d5 ,golddi/rikt5 von ,balla>at und d>b] h9aus4 ,kle9]e ,l9i5 zweig5 si* von dies5 ,hauptri*tung5 an v]s*i$55 ,/ell5 ab4 #c4 ,das ,eis5bahnnetz d] ,kolonie ,sd-,au/rali5 hat si* von 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,tahiti und ,hawaii4 ,,ii4 ,projekti]te ,bahn54 ,von d5 9 ,aussi*t g5omm55 ,bahnbaut5 v]di55 besond]s zwei uns]e g5au]e ,bea*tung4 #a4 ,das ,projekt e9] ,eis5bahn qu] dur* d5 ,kont95t von ,sdau/rali5 na* ,port ,d>w9 an d] ,nordk/e4 -- ,die te*nis*5 und wirts*aftli*5 ,s*wi]igkeit51 die si* dem ,bau dies] indo-pacifis*5 b]l&bahn entgeg5/ell51 ers*e95 all]d+s auf d5 er/5 ,blick als unb]w9dli*e4 ,die wass]los5 ,sp9ifexw/5#acc und ,flugs&/reck5 des au/ralis*5 ,inn]n1 die als absolut unbewohnb> gelt51 s[ie die breite1 sehr unglei*mig mit ,wass] v]sorgte ,r&zone um dieselb51 9 d] nur oas5>tig hie und da gutes ,weide- od] ,bus*l& vorh&5 i/1 ma*5 9 d] ,t e9e ,mi5e1 als wollt5 sie es dem ,h]rn d] ,erde niemals ge/att51 se9e ,eis5/rnge dur* sie h9dur* zu leg54 ,die te*nis*5 ,s*wi]igkeit51 wel*e dem ,bau 9 d5 wass]- und m5s*5le]5 ,rum5 des ,inn]n erwa*s5 mt51 wrd5 ab] no* wes5tli* erhht dur* zahlrei*e ,b]gzge1 wie dur* die breit51 tief e+es*nitt55 ,bett5 p]iodis*] ,/rme2 viellei*t wrd5 d5 ,erbau]n au* hie und da fe9dselige ,e+ebor5e dur* heimtckis*e ,angriffe aus unnahb>5 ,s*lupfw9keln l/ig fall54 ,trotz dies] groen ,h9d]nisse1 die bei d] ,ausfhrung dieses ,bahnprojektes zu b]w9d5 wr51 hat si* b]eits d] ,regi]ung von ,sdau/rali5 e9e am]ikanis*e ,gesells*aft erbot51 die ,bahn zu bau51 unt] d] ,b$+ung1 da ihr1 wie das 9 ,nordam]ika ges*ieht1 groe ,p>zell5 ,l&es an d] anzuleg5d5 ,bahn ko/5frei b]wies5 wrd54 ,die ,unt]h&lung5 hab5 si* indes z]s*lag54 -- ,e9 ,zweigteil dies] projekti]t51 ca4 #bhjj km lang5 b]l&bahn i/ die ,l9ie von ,adelaide na* ,f>9a ,t[n4 #b4 ,das ,projekt e9] ,eis5bahn von d] ,o/k/e von ,que5sl& na* d] ,sdk/e des ,c>p5t>ia-,golfs4 -- ,um die ,frd]ung dieses ,projektes ma*te si* besond]s die ,r$aktion e9] ,zeitung1 des 9 ,brisbane ers*e95d5 ,que5slnd]81 9 hohem ,grade v]di5t4 hnli* wie d] ,besitz] des ,new ,york ,h]ald81 ,james ,gordon ,b5ett1 d5 b]hmt5 ,/anley dur* d5 afrikanis*5 ,kont95t s&te1 s r/ete ,gresley ,luk91 d] ,besitz] des ,que5slnd]81 im ,int]esse des transkont95tal5 ,s*i55weges e9e eig5e ,=s*ungsexp$ition aus1 die mit d] vorlufig5 ,unt]su*ung und ,aufnahme des fragli*5 ,t]ra9s betraut wurde4 ,die ,exp$ition hat 9 d] ,t e9e taugli*e ,r\te ausf9dig gema*t1 s da e9e ,gesells*aft englis*] ,kapitali/5 si* b]eit erklrte1 von ,blackall am ,victoriaflusse1 bis woh9 die ,/aatsbahn von ,brisbane zu voll5d5 i/1 e9e ,eis5bahn na* ,po9t ,p>k] am ,golf von ,c>p5t>ia zu bau51 w5n &]s ihr fr j$e englis*e ,meile ,bahnl9ie auf d] we/li*5 ,/recke #djjj ha und 9 dem ,golfgebiet #dhjj ha des anlieg5d5 ,l&es bewilligt w]d54 ,auf diese ,b$+ung5 e9zugeh51 zeigte si* die ,regi]ung von ,que5sl& ni*t abg5eigt4 ,na*dem ab] e9e von ihr abges&te ,exp$ition sehr vorteilhaft b] die zu passi]5de ,geg5d b]i*tet hatte und das ,london] ,syndikat na* e9] dur* d5 ,g5]almajor ,field+ ange/ellt5 ,unt]su*ung d] ,/recke se9e ,=d]ung erhht hatte1 wurd5 die ,v]h&lung5 abgebro*54 ,sehr wahrs*e9li* wird nun die ,bahn von d] ,regi]ung selb/ gebaut w]d54 ,die ,b$eutung dies] transkont95tal5 ,s*i55wege liegt fr ,au/rali5 9 d] ,v]krzung d] ,raumdi/anz5 9 d] ,ri*tung d] altweltli*5 ,kulturlnd]1 insbesond]e 9 d] ,bes*leunigung und ,erlei*t]ung des ,v]kehrs mit ,europa4 ,anhang4 #a4 ,die ,/adtbahn54 ,/adtbahn51 d4 h4 ,lokomotiveis5bahn5 fr die ,zwecke des /dtis*5 ,p]son5v]kehrs1 giebt es d]mal5 nur 9 ,london1 ,new-,york1 ,b]l9 und ,rott]dam4 ,9 ,p>is1 ,rom1 ,wi5 und ,brssel wird die ,anlage von ,/adtbahn5 er/ vorb]eitet4 #a4 ,london] ,/adtbahn54 ,das ,london] ,eis5bahnwes5 zeigt im ,v]glei* zu dem all] &]5 ,/dte d] ,erde die groartig/e ,entwicklung4 ,tgli* lauf5 9 d5 ,bahn/ation5 d] ,/adt -- und dabei i/ die ,unt]grundbahn auer ,ansatz gelass5 -- ca4 #ddjj ,zge e9 und aus4 ,auf e9zeln5 ,/ation5 i/ das ,getriebe wi$] ganz besond]s />k4 ,s v]kehr5 tgli* von #e ,uhr morg5s bis #ab ,uhr na*ts 9 ,victoria #fbb1 9 ,liv]pool ,/reet #fdb und 9 ,broad ,/reet #gij ,zge#acd4 -- ,d] grere ,teil des ,eis5bahnnetzes liegt im ,nord5 d] ,!mse2 dageg5 bef9d5 si* sdli* d]selb5 die m]kwrdig/5 ,v]knotung5 und ,v]s*l+ung5 des ,netzes4 ,e9zig 9 se9] ,art i/ z4 ,b4 das ,s*i55gewirre d] ,clapham-,junction 7,fig4 #hf74 ,9 baute*nis*] ,beziehung s9d nam5tli* die gigantis*5 ,p]son5hall5 zu erwhn54 ,die grte d]selb5 i/ die d] ,k+s-,cro-,/ation4 ,sie hat e9e ,lnge von #beh m1 zwei ,spannweit5 von zusamm5 #fd m und ,raum fr #ad ,geleise4 ,d] von ihr b$eckte ,fl*5raum betrgt #aegjj qm4 ,an zweit] ,/elle /eht die ,p]son5halle d] ,padd+ton-,/ation1 und die drittgrte i/ j5e d] ,pancras-,/ation 7,fig4 #hg74 ,die b$eut5d/e ,gt]/ation ,londons i/ die d] ,great-,nor!rn-,bahn1 unweit von ,k+s ,cro4 ,zahlrei*e hydraulis*e ,krhne1 vorteilhaft disponi]te ,drehs*eib5sy/eme1 hydraulis*e ,hebungsan/alt51 all das v]leiht dies] ,anlage 9 ,v]b9dung mit d5 gr&ios5 ,ho*baut5 das ,geprge h*/] ,voll5dung und ,lei/ungsfhigkeit4 ,illu/ration3 ,fig4 #hf4 ,die ,geleis-,v]knotung5 d] ,london] ,/adtbahn5 bei d] ,clapham ,junction4 ,das b$eut5d/e bahnte*nis*e ,w]k ,londons s9d j$o* die unt]irdis*5 ,bahn5#ace 7,fig4 #hh74 ,sie wurd5 auf d] ,nordseite d] ,!mse zur ,v]b9dung d] wi*tig/5 ,bahnhfe dur* die ,+5ieure ,j4 ,f[l] und ,maon ,johnson erbaut und umfass5 die ,metropolitan ,di/rict ,railway und die ,metropolitan ,railway2 er/]e1 b] #f1e km lang1 beg9nt am ,mansion ,h\se 9 d] ,que5 ,victoria ,/reet und endet bei ,s\?-,k5s+ton2 letzt]e1 b] #ac km lang1 nimmt ihr5 ,anfang bei ,s\?-,k5s+ton und errei*t ihr ,ende 9 ,morgate ,/reet1 unweit d] ,ausgangs/ation ,mansion ,h\se4 ,sie /eht zuglei* mit d5 groen ,l9i5 des nrdli*5 ,london 9 ,v]b9dung und v]mittelt s d5 ,v]kehr na* all5 ,ri*tung54 ,d] unt]irdis*e ,s*i55weg im ganz5 ums*liet d5j5ig5 ,teil ,londons1 d] die reiz5d5 ,p>ks1 die knigli*5 ,s*lss]1 die wi*tig/5 ff5tli*5 und die d] ,kun/ und ,wiss5s*aft di55d5 ,gebude1 die s*n/5 und groartig/5 ,/raen1 s[ie d5 eig5tli*5 ,indu/rie- und ,luxus-,v]kehr en?lt4 -- ,die grte ,s*wi]igkeit bei ,er/ellung dies] ,s*i55wege bildet5 e9]seits d] sehr wass]haltige ,grund1 &]]seits die zahlrei*5 ,wass]-1 ,gas-1 ,telegraph5-,leitung5 u4 s4 w4 ,die ,ko/5 des ganz5 ,unt]nehm5s belief5 si* auf #bb ,mill4 ,m>k4 ,illu/ration3 ,fig4 #hg4 ,front d] ,pancras-,/ation 9 ,london4 ,d] ,v]kehr auf dies5 ,bahn5 i/ e9 ganz auerord5tli*]4 ,von d] ,mansion-,h\se-,/ation geh5 z4 ,b4 tgli* ungefhr #aij ,zge ab1 eb5soviele im ,dur*s*nitt von d] ,morgate-,/ation4 ,da nun die glei*e ,zahl von ,zg5 9 d5 g5annt5 ,/ation5 e9trifft1 s v]kehr5 hi] dur*s*nittli* be9ahe #djj ,zge im ,tage1 und zeitweilig erhht si* die ,zahl d]selb5 sog> auf #ejj und #fjj4 ,trotz dieses gewaltig5 ,v]kehrs -- es b5tz5 diese ,bahn5 jhrli* etwa #ej ,mill4 ,m5s*5 -- s9d ,unflle uer/ selt5#acf4 ,illu/ration3 ,fig4 #hh4 ,die ,b5tzung d] ,bahn i/ brig5s au* mit e9] groen ,m5ge von ,unannehmli*keit5 v]bund54 ,s /eigt man s*on dur* ziemli* enge und d/]e ,trepp5 zu d5 ,/ation5 h9ab2 diese s9d zw> mei/5s no* dur* ,tagesli*t erhellt1 ab] dur* ihre dicke1 feu*te ,atmosphre ma*5 sie auf d5 ,reis5d5 d5 ,e9druck des ,kell]>tig54 ,das hi]dur* h]vorg]uf5e ,unbehag5 wird no* ge/eig]t1 sobald die ,fahrt beg9nt4 ,d] ,zug tritt nmli* beim ,v]lass5 d] ,/ation s(ort 9 e95 ,tunnel und bewegt si* naturgem 9 demselb5 mit grerem ,g]us* als e9 ,zug auf frei] ,/recke an d] ,ob]fl*e d] ,erde4 ,das ,g]us* wird voll5ds zum wid]wrtig5 ,lrm1 sobald d] ,zug1 0 hufig vorkommt1 s*>fe ,kurv5 befhrt4 ,auf sol*5 ,/reck5 bef9det si* an d] ,inn5s*i5e dur* die ganze ,ausdehnung d] ,kurv5 e9e sog54 ,/rei*s*i5e zur si*]n ,fhrung d] ,fahrzeuge4 ,an diese ,/rei*s*i5e /reif5 ab] die ,rd] d] ,fahrzeuge infolge d] ,c5trifugalkraft di*t an und erzeug5 s e9 fa/ un]trgli*es ,quiets*54 ,dazu kommt infolge d] be/ndig5 ,fahrt im ,tunnel e9e imm] mehr und mehr ge/eig]te ,hitze 9 d5 ,c\ps und e9 dur* die ,f5/] e9dr+5d]1 von d] ,kohl5feu]ung d] ,mas*95 h]rhr5d] unang5ehm] ,s*wefelg]u*4 ,illu/ration3 ,fig4 #hi4 ,d] ,bahnh( von ,bak] ,/reet4 #b4 ,new-,york] ,/adtbahn5#acg4 ,sie s9d sog54 ,ho*bahn5 7elevat$ railways71 wel*e1 auf ,eis5kon/ruktion5 ruh5d1 die ,/adt d] ganz5 ,lnge na* 9 je zwei p>allel lauf5d5 ,l9i5 dur*zieh54 ,die e9zeln5 ,/ation5 s9d dur*s*nittli* #b km vone9&] entf]nt und w]d5 von d] ,/rae aus mittels bequem] eis]n] ,trepp5 errei*t4 ,illu/ration3 ,fig4 #ij4 ,die ,pfeil]-,eis5bahn 9 ,new-,york4 ,d] ,fahrpreis betrgt1 glei*viel1 ob man bis zu e9] d] n*/5 ,/ation5 od] bis zum weite/ entf]nt5 ,punkte d] ,bahn fhrt1 #aj ,c5ts #dj ,pf5nig2 dah] i/ au* j$e ,kontrolle unntig und d] ganze teure ,app>at von ,s*affn]n1 ,kontrolleur5 etc4 b]flssig4 ,dur* e95 eng5 ,e+ang1 an wel*em e9 ,beamt] sitzt1 gelangt man auf d5 ,p]ron1 na*dem man beim passi]5 d] eng5 ,p=te das ,billet 9 e95 ,glaska/5 geworf5 hat1 und erw>tet hi] d5 ,zug4 ,sobald d]selbe angekomm51 ffnet d] ,kondukteur das ,eis5gitt] d] ,platt=m d] ,wag5 und lt die ,passagi]e aus- und e9/eig54 ,das alles geht fa/ lautlos und 9 w5ig5 ,aug5blick5 vor si*1 und 9 kaum mehr als e9] halb5 ,m9ute brau/ ohne ,glock5signal od] ohr5z]reiend5 ,pfiff d] ,zug weit]4 ,freili* mu man d5 ,plan d] ,/adt e9ig]maen im ,kopfe hab5 und wiss51 wo e9- und aus/eig51 d5n d] ,kondukteur pflegt d5 ,nam5 od] die ,numm] d] n*/5 ,/rae1 an wel*] gehalt5 wird1 mehr od] w5ig] unv]/ndli* 9 d5 ,wag5 zu ruf54 ,die ,eis5g]/e dies] ,ho*bahn5 v]un/alt5 die ,/raen all]d+s 9 hohem ,grade und ma*5 sie (t re*t d/]1 zumal man ke9 ,b$5k5 trug1 die ,bahn5 selb/ dur* ganz enge ,gebiete zu fhr54 ,au* i/ fr die an/oend5 ,hus] das ,getse und die ,ers*tt]ung dur* die ununt]bro*5 vorb]saus5d5 ,zge dur*aus ni*t zutrgli*2 ja die na* vorn geleg55 ,rume s9d vielfa* kaum bewohnb> und nur zu ,magaz95 und ,lag]rum5 zu gebrau*54 ,au* 9 d5 hh]5 ,/ockw]k5 ma*t si* d] ,rau* und das ,tag und ,na*t &au]nde ,g]us* 9 h*/ unang5ehm] ,weise fhlb>4 ,dess5ungea*tet hat si* das ,v]kehrsmittel d] /dtis*5 ,ho*bahn5 als s zweckmig1 ja un5tbehrli* erwies51 da man heutzutage ni*t begreift1 wie ohne dieselb5 d] riesige ,v]kehr dies] ,welt/adt bewltigt w]d5 konnte2 d5n sie hab5 au* d] ,entwicklung d] brig5 ,v]kehrsmittel1 besond]s d] ,pf]debahn51 ke95 ,e9trag ge?an4 ,tgli* v]kehr5 #ejj ,zge 9 ,zeitab/nd5 von #a-h ,m9ut51 je na* d] ,tageszeit1 und #bdj ,lokomotiv5 s*lepp5 diese ,zge1 wel*e zusamm5 tgli* e95 ,weg glei* dem quatorialumfange d] ,erde zurckleg54 ,die ,gesamtlnge d] ,bahn5 betrgt ca4 #dj km4 #c4 ,b]l9] ,/adtbahn#ach 7,fig4 #ia74 ,seit dem ,jahre #ahhb erfreut si* au* ,b]l9 e9] ,/adtbahn4 ,dieselbe i/ als vi]geleisige ,ho*bahn ausgefhrt und dur*s*neidet die ,/adt 9 d] ,ri*tung von ,o/ na* ,we/4 ,die ,hh5lage d] ,bahn betrgt dur*s*nittli* #f m b] dem ,t]ra9 und wurde1 abgeseh5 von zwei kurz5 ,damms*ttung51 dur* e95 =tlauf5d5 ,viaduktbau von #aa1be km erzielt4 ,letzt]]1 fa/ #af m breit1 be/eht d] ,hauptsa*e na* aus massiv5 ,bog5 von ,ziegelmau]w]k1 zu e9em b$eut5d5 ,teil ab] au* aus eis]n51 na* d5 v]s*i$5/5 ,sy/em5 kon/rui]t5 b]brckung5 d] ,/raen und ,wass]lufe 7,fig4 #ib74 ,die ,zahl dies] ,baut5 betrgt ni*t w5ig] als #fd4 ,da e9 d]>tiges ,bauw]k1 das dur* die belebte/5 ,teile d] ,/adt si* h9zieht1 groartige ,umwlzung5 und ,neuge/altung5 na* si* zieh5 mute1 i/ selb/v]/ndli*4 ,da galt es1 ,/raenvi]tel zu dur*bre*51 viele ,wohnhus]1 ,fabrik5 und son/ige gew]bli*e ,anlag5 abzureien1 ,grb5 zuzus*tt51 ,/raen zu v]leg5 und neue zu bau54 ,die ,baut5 d] ,/adtbahn selb/ s9d b]all d5 ,an=d]ung5 des ,ges*macks und d] ,s*nheit gem 9 *>akt]i/is*]1 (t orig9ell] ,weise dur*gefhrt4 ,illu/ration3 ,fig4 #ia4 b]si*t d] ,b]l9] ,/adt- und ,r+bahn4 ,illu/ration3 ,fig4 #ib4 b]gang am ,bahnh( ,fri$ri*/rae8 9 ,b]l94 ,0 d5 ,betrieb d] ,bahn betrifft1 s s9d zwei ,geleise auss*lieli* fr d5 ,lokalv]kehr1 die beid5 &]5 fr d5 ,dur*gangsv]kehr d] 9 dieselb5 mnd5d5 ,bahn5 be/immt2 im ,lokalv]kehr folg5 die ,zge 9 ,zeitab/nd5 von je fnf ,m9ut5 9 beid5 ,ri*tung5 und v]weil5 nur je e9e ,m9ute auf d5 ,/ation54 ,glock5signale zum ,e9- und ,aus/eig5 w]d5 ni*t gegeb51 eb5s[5ig ,signale mit d] ,dampfpfeife zum ,halt5 und ,abfahr5 d] ,zge2 au* hab5 die ,fahrg/e selb/ die ,wag5?r5 beim ,v]lass5 des ,zuges zu ffn54 ,die ,billetkontrolle f9det beim ,betret5 und ,v]lass5 d] ,p]rons /att4 ,d] ,nutz5 d] ,/adtbahn i/ e9 mannigfa*]4 ,vor allem ermgli*t sie1 da sie die von ,o/5 und ,we/5 9 ,b]l9 mnd5d5 ,bahn5 v]b9det1 e95 direkt5 ,v]kehr na* dies5 ,ri*tung54 ,sie i/ f]n] e9 ,hauptv]kehrsmittel 9 d] ,/adt und na* d5 ,vorort54 ,ganz besond]s ho* ab] i/ d] ,gew9n anzus*lag51 wel*] d] ,/adt dur* die ,bahn 9 sanitr] ,beziehung erw*/4 ,d5n dadur*1 da es nunmehr d5 ,e9wohn]n d] ,/adt mittels des neu5 ,s*i55weges mgli* gema*t i/1 au* entleg5]e ,qu>ti]e zu bezieh51 wird die ,bevlk]ungsdi*tigkeit d] b]mig />k bewohnt5 ,gebiete si* v]r+]n1 d] hygi5is*e ,zu/& d]selb5 ab] si* wes5tli* bess]n4 b] d5 auf dies] ,bahn h]rs*5d5 ,v]kehr geb5 folg5de ,zahl5 ,aufs*lu4 ,regelmig w]d5 p] ,tag #bhj ,zge abgelass51 die nur dem ,/adtv]kehr di552 hi]zu komm5 no* #gd ,vorortszge und #ij ,ext]nzge1 s da s*on im regelmig5 ,betriebe tgli* #ddd ,zge exp$i]t w]d5 mss54 ,im ,somm] komm5 hi]zu1 je na* ,b$>f1 an d5 ,wo*5tag5 #ab-cj ,extrazge1 an d5 ,sonntag5 d]5 bis zu #gb2 bei auergewhnli*em ,v]kehr /eig]t si* die ,zahl d] ,zge no* wes5tli* und betrgt bis zu #efb an e9em ,tage4 ,die ,zahl d] befrd]t5 ,passagi]e d] ,/adtbahn belief si* im er/5 ,ges*ftsjahre 7#ahhj7 auf #hcifdfj und i/ im ,jahre #ahhd-ahhe auf #adbefdij ge/ieg54 ,si*] wird diese ,zahl si* no* b$eut5d /eig]n4 ,die ,/adtbahn ,rott]dams i/ eb5falls ,ho*bahn4 #b4 ,die elektris*5 ,eis5bahn5#aci4 ,d] er/e ern/li*e ,v]su* e9] ,anw5dung d] ,elektricitt auf die ,la/5befrd]ung wurde #ahgi 9 ,b]l9 geleg5tli* d] dortig5 ,gew]beaus/ellung gema*t4 ,seitdem s9d mehr]e elektris*e ,bahn5 ins ,leb5 getret51 s die ,li*t5feld] ,bahn 9 ,b]l9 7#b1e km lang71 die ,bahn zwis*5 ,*>lott5burg und dem sog54 ,sp&au] ,bock bei ,b]l9 7#b1e km lang71 die #hjj m lange ,bahn im knigli* s*sis*5 ,b]gw]k ,zauk]ode1 die #aj km lange ,bahn bei ,portru% 9 ,irl&1 die ,bahn ,l&voort-,ko/v]lor5 9 ,holl& 7#b km lang7 und die ,l9ie ,frankfurt-,(f5ba*4 ,viele &]e d]>tige ,bahn5 s9d b]eits 9 ,angriff g5omm5 od] w5ig/5s projekti]t1 s e9e ,l9ie zwis*5 ,/4 ,moritz und ,pontres9a 7,engad971 f]n] e9e ,unt]grundbahn zwis*5 ,*>+-,cro und ,wat]loo/ation 9 ,london und e9 voll/ndiges elektris*es ,ho*bahnnetz fr die ,/adt ,wi54 ,die ,gesamtlnge d] 9 ,europa und ,am]ika bis jetzt f]tigge/ellt5 elektris*5 ,bahn5 wird auf mehr als #afj km b]e*net4 ,das ,hauptv]di5/ um die ,v]w5dung d] ,elektricitt im ,di5/e des ,eis5bahnwes5s erw>b si* ,w]n] ,siem5s 9 ,b]l92 er i/ d] ,vat] d] elektris*5 ,eis5bahn4 ,die ,kraft wird bei dies5 ,bahn5 dur* e9e /eh5de ,dampfmas*9e erzeugt und mit ,hilfe von ,drht5 entw$] dur* die ,s*i55 od] dur* e9e besond]e neb5 dem ,geleise h9lauf5de ,leitung auf die ,betriebsmas*9e b]trag54 ,letzt]e bef9det si* entw$] auf e9] besond]n ,lokomotive od] sie i/ unt] e9em ,wag5 angebra*t4 ,illu/ration3 ,fig4 #ic4 ,elektris*e ,eis5bahn bei ,*>lott5burg4 ,die ,vorteile d] elektris*5 ,bahn im ,v]glei*e mit d] ,dampfbefrd]ung s9d nam5tli* folg5de3 ,e9 ,hauptvorzug i/ die gnzli*e ,abwes5heit von ,feu]1 ,rau* und ,dampf1 ohne wel*e d] ,dampfbetrieb und5kb> i/4 ,diese bel/nde ma*5 si*1 wie begreifli*1 besond]s bei d5 /dtis*5 ,bahnanlag5 sehr fhlb>4 ,9 ,london w]d5 b] die mit ,v]br5nungsgas5 erfllte ,luft 9 d5 ,tunnels d] unt]irdis*5 ,bahn5 lebhafte ,klag5 gefhrt2 9 ,new-,york1 wo die ob]irdis*5 od] ,ho*bahn5 beliebt wurd51 hab5 zw> die ,reis5d5 ni*t d>unt] zu leid51 wohl ab] die ,anwohn]4 ,sehr bea*t5sw]t i/ f]n] die ,ruhe und ,g]us*losigkeit1 womit si* die ganze ,bewegung d] elektris*5 ,bahn vollzieht4 ,die ,elektromotor5 s*web5 9 fa/ geheimnisvoll] ,weise b] die ,s*i55 dah91 wie e9 ,s*raub5dampf]1 w5n se9 ,s*lot ke95 ,rau* aus/t4 -- ,e9e weit]e b]leg5heit d] elektris*5 ,bahn b] d5 ,dampfbetrieb i/ die sehr erhebli*e ,v]m9d]ung des tot5 ,gewi*ts d] ,zge4 ,we%alb s9d z4 ,b4 die ,eis5bahnbrck5 s fe/ gebaut1 ,s*i55 und ,s*well5 s s*w]8 ,htt5 diese ,teile e9] ,eis5bahn nur das v]hltnismig unb$eut5de ,gewi*t d] ,wag5 zu trag51 s wre e9 sol* cyklopis*] ,ob]- und 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je auf d] ,tagesordnung /eht4 -- ,e9 vi]t] ,hauptvorzug d] elektris*5 ,bahn i/ die ,mgli*keit -- und diese i/ nam5tli* 9 ,gebirgsgeg5d5 gegeb5 --1 zur ,erzeugung des elektris*5 ,/romes die ,dampfmas*9e ganz entbehr5 zu knn5 und zu diesem ,zwecke die ,/rmung selb/ von abseits d] ,bahn flieend5 ,flss5 zu b5tz54 ,9 ,fla*lnd]n ab]1 wo ,wass]kraft ko/spielig] i/1 weil sie er/ dur* ,wehranlag5 und ,flusp]r5 gewonn5 w]d5 mu1 bietet die ,elektricitt imm]h9 d5 ,vorzug1 da man zur ,h]vorbr+ung d]selb5 /eh5de ,dampfmas*95 gebrau*5 kann2 /eh5de ,dampfmas*95 arbeit5 ab] konomis*] als ,lokomotiv54 -- ,d] elektris*e ,bahnbetrieb b5tigt au* w5ig] ,di5/p]sonal als d] ,dampfbetrieb4 ,d] ,betrieb e9] ,dampfeis5bahn er=d]t ja fr j$e ,lokomotive m9de/5s e95 ,heiz] und e95 ,fhr]2 e9e groe taus5dpf]dige ,dampfmas*9e ab]1 wel*e die zur ,=tbewegung all] ,zge auf e9] lng]n ,bahn/recke ntige ,elektricitt lief]n knnte1 b$>f eb5falls nur e9es ,mas*9i/5 und etwa zwei] ,heiz]4 ,die ,ko/5]sp>nis hi]aus spr+t s(ort 9 die ,aug54 ,und 0 die ,fhrung selb/ betrifft1 s b$>f es ni*t e9es ges*ult5 ,te*nik]s1 es g5gt d] er/e be/e ,brems]1 da es ja blo gilt1 e9e ,kurbel re*tzeitig zu dreh54 -- ,endli* l/ die elektris*e ,bahn das s s*w] wieg5de ,problem des ,lokal-,bahnv]kehrs und damit zusamm5hng5d d] ,dec5tralisi]ung d] ,gro/dte 9 ausgezei*net] ,weise4 ,auf die elektris*5 ,zugko/5 hat es nmli* kaum e95 ,e9flu1 ob 9 /ndli*5 ,ab/nd5 od] 9 ,ab/nd5 von #aj ,m9ut5 je e9 ,wag5 abgelass5 wird4 ,viel ungn/ig] lieg5 diese ,v]hltnisse bei d] ,dampfeis5bahn4 ,soll nmli* die ,ablassung e9es ,zuges e9ig]maen lohn51 soll das ,p]son5geld die ,zugko/5 deck51 s i/ e9e grere ,anzahl ,reis5d] er=d]li*1 s mss5 m9de/5s #d-e ,wag5 annh]nd gefllt w]d54 ,dazu b$>f es ab] ,zeit und somit e9 lng]es ,int]vall zwis*5 d5 ,zg54 ,na* ,w]n] ,siem5s wird brig5s die ,elektricitt auf d5 groen ,v]kehrsad]n d] ,lokomotive ke9e ,konkurr5z ma*54 ,d]selbe beanspru*t fr die ,elektricitt die ,/adt- und ,gebirgsbahn51 d5 ,tunnel- und ,b]gbaubetrieb s[ie die ,lokalbahn54 ,auf dies5 ,gebiet5 wird wohl bald die ,dampfbahn von d] elektris*5 v]drngt w]d5 und s si* das b]hmte ,wort ,viktor ,hugos erfll53 ,ceci tu]a cela6 ,drittes ,kapitel4 ,/ati/ik des ,eis5bahnwes5s4 ,i4 ,das ,eis5bahnnetz d] fnf ,erdteile am ,s*lusse des ,jahres #ahhdadj4 #a4 ,europa4 ------------------------------------ ,lnd]4 km4 ------------------------------------ ,deuts*l& #cfgbj ,frankrei* #cabaf ,grobritanni5-,irl& #cjcgj ,rul&1 e9s*l4 ,f9nl& #begfg /]rei*-,ung>n #bahej ,itali5 #ajach ,spani5 #hbha ,s*w$5 #ffjj ,belgi5 #dcai ,s*weiz #bgig ,ni$]l&e mit ,luxemburg #bfed ,trkei1 europ41 ,bulg>i51 ,rumeli51 ,bosni5 #agfe ,dnem>k #aijj ,norweg5 #aefb ,portugal #aebg ,rumni5 #afjb ,s]bi5 #bdd ,grie*5l& #age ,europis*e ,/aat5 zusamm5 #ahidhg km4 ,an er/] ,/elle /eht hi]na* unt] d5 europis*5 ,/aat5 bezgli* d] ,lnge des ,eis5bahnnetzes ,deuts*l& mit #cfgbj km1 an letzt] ,grie*5l& mit #age km4 #b4 ,am]ika4 ------------------------------------ ,lnd]4 km4 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------------------------------------ ,lnd]4 km4 ------------------------------------ ,victoria #bfgf ,neu-,sd-,wales #bfff ,neu-,seel& #bebg ,que5sl& #aidb ,sd-,au/rali5 #agjd ,tasmani5 #cdh ,we/-,au/rali5 #aij ,au/rali5 zusamm5 #abjec km4 ,die ,zusamm5/ellung d] ,angab5 fr die e9zeln5 ,weltteile ergiebt folg5de ,totalziff]n fr das ,eis5bahnnetz d] ,erde 7#ahhd74 #a4 ,am]ika #bcidfh km #b4 ,europa #ahidhg #c4 ,asi5 #bjeci #d4 ,au/rali5 #abjec #e4 ,afrika #fefa ---------- ,total #dfhajh km4 ,,ii4 ,relative ,entwicklung des ,eis5bahnnetzes 9 ,europa 7,ende des ,jahres #ahhdada74 ---------------------------------------- --------------------- ,es entfall5 ,kilomet] ,lnd]4 ,eis5bahn5 auf #ajj qkm4 #ajjjj ,e9w4 ---------------------------------------- -------------------- ,belgi5 #ad1g #g1h ,grobritanni5 und ,irl& #i1f #h1f ,ni$]l&e e9s*lieli* ,luxemburg #g1e #f1c ,s*weiz #f1h #i1h ,deuts*l& #f1h #h1a ,frankrei* #e1i #h1c ,dnem>k #d1i #i1f /]rei*-,ung>n #c1e #e1i ,itali5 #c1d #c1e ,portugal #a1g #c1g ,spani5 #a1f #e ,s*w$5 #a1e #ad1e ,rumni54 #a1c #c ,norweg5 #j1e #h1b ,rul& e9s*lieli* ,f9nl& #j1e #c1a ,hi]na* nimmt bezgli* d] ,di*tigkeit des ,eis5bahnnetzes d5 er/5 ,platz ,belgi5 e9 7mit #ad1g km auf #ajj qkm72 ,deuts*l& /eht hi] er/ 9 vi]t] ,l9ie1 und ,rul&1 das h9si*tli* d] ,lnge d] ,eis5bahn5 nur von drei &]5 ,/aat5 b]tr(f5 wird1 rckt bezgli* d] ,di*tigkeit unt] d5 ob5 angefhrt5 ,/aat5 7mit ,norweg57 sog> auf die letzte ,/elle4 ,mit ,rcksi*t auf das ,v]hltnis d] ,l9i5lnge zur ,bevlk]ungszahl behauptet d5 er/5 ,rang ,s*w$5 7mit #ad1e km auf #ajjjj ,e9wohn]74 ,9 d5 ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika entfiel5 #ahhd #b1b km auf #ajj qkm ,fl*59halt und #ch1h km auf #ajjjj ,e9wohn]4 ,,iii4 ,entwicklung des ,eis5bahnnetzes d] ,erde#adb4 ,hi]b] geb5 folg5de ,tabell5 ,aufs*lu3 #a4 ,gesamtlnge am ,ende d] ,jahre3 #ahcj #ccb km #ahdj #heia #ahej #chjbb #ahfj #ajfhhf #ahgj #bbaihj #ahga #bcecge #ahgb #beajcb #ahgc #bgjjga #ahgd #bhcjij #ahge #biddjj #ahgf #cjifda #ahgg #cbbeag #ahgh #ccdfff #ahgi #ceajjb #ahhj #cfgbce #ahha #cicbcb #ahhb #dbaeff #ahhc #ddcdda #ahhd #dfhajh #b4 ,jhrli*] ,zuwa*s4 #ahcj-dj im ,dur*s*nitt #hbf km #ahdj-ej #bidc #ahej-fj #fhhf #ahfj-gj #aaeji #ahga #accie #ahgb #aefeg #ahgc #aijci #ahgd #acjai #ahge #aacaj #ahgf #aebda #ahgg #abhgf #ahgh #abadi #ahgi #afccf #ahhj #afbcc #ahha #beiig #ahhb #bhccd #ahhc #bahge #ahhd #bdffg ,die letzt]e ,tabelle i/ von besond]em ,int]esse1 da aus ihr die ,pulss*lge d] ,weltwirts*aft deutli* zu erk5n5 s9d4 ,,iv4 ,betriebsmittel und ,betriebslei/ung4 ,9 ,europa /&5 #ahhb auf d5 ,eis5bahn5 9 ,v]w5dung3 #ebjjj ,lokomotiv51 #abjjjj ,p]son5wag5 und #abejjjj ,la/wag54 ,die ,transportlei/ung5 9 ,europa /ell5 si* fr das ,jahr #ahhb wie folgt3 es wurd5 #acga ,mill4 ,p]son5 und circa #gae ,mill4 metris*e ,tonn5 ,gt] befrd]t4 ,betriebsmittel und ,betriebslei/ung5 d] europis*5 ,/aat54 ,a3 ,anzahl d] ,lokomotiv5#adc4 ,b3 d] ,p]son5wag54 ,c3 d] ,la/wag54 ,d3 ,anzahl d] befrd]t5 ,passagi]e 9 ,taus5d54 ,e3 ,tonn5 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ganz5 ,erde im ,jahre #ahhb befrd]t #bcjj-bdjj ,mill4 und an ,fra*t5 #aaej-abjj ,mill4 ,tonn54 ,im ,dur*s*nitt v]kehr5 jetzt tgli* nahezu #g ,mill4 ,p]son5 auf all5 ,s*i55/raen d] ,erde und w]d5 tgli* #c1c ,mill4 ,tonn5 ,gt] an ihr5 ,be/immungsort gebra*t4 ,die ,zahl d] ,kilomet]1 wel*e von d5 smtli*5 ,lokomotiv5 d] ,erde jhrli* dur*lauf5 w]d51 drfte auf circa #ajejj ,mill4 zu s*tz5 se91 s da diese ,mas*95 im ,jahre e95 #gjmal grern ,weg zurckleg51 als die ,entf]nung d] ,erde von d] ,sonne betrgt4 ,v4 ,p]son5- und ,gt]v]kehr im ,v]hltnis zur ,bevlk]ung4 ,es treff5 auf e95 ,e9wohn]3 ---------------------------------------- ------- ,passagi]e4 ,tonn5 ,lnd]4 ,gt]4 ---------------------------------------- ------- 9 ,grobritanni5 u4 ,irld4 #bb #g ,frankrei* #e #b ,deuts*l& #e #c ,rul& /]rei* #a #a ,itali5 #a ,spani5 #a ,belgi5 #aj #g d] ,s*weiz #h #b d4 ,v]e9igt5 ,/aat5 #e #f ,canada #c #b ,au/rali5 #a #a ,,vi4 ,eis5bahnkapital und ,nationalv]mg54 ---------------------------------------- --------------------------- ,eis5bahn- ,z9s5- ,national- ,anteil des kapital 9 ,ertrag v]mg5 9 ,eis5bahn- ,lnd]4 ,million5 9 ,million5 kapitals 9 ,pfd4 ,/4,proz5t54 ,pfd4 ,/4 ,proz5t54 ---------------------------------------- --------------------------- ,grobritanni5 und ,irl& #ggj #d1bj #hgbj #h1h ,frankrei* #did #d1ab #hjfj #f1a ,deuts*l& #dfg #d1ba #fcbj #g1a ,rul& #cji #b1bj #djej #g1g /]rei* #bfe #c1gf #cibj #f1e ,itali5 #ajh #b1dh #bbcj #d1h ,spani5 #gi #c1gh #aegj #e1a ,portugal #ab #b1ee #cfj #c1c ,belgi5 #fa #c1ff #aahj #e1c ,holl& #bg #c1df #aabj #b1d ,dnem>k #aj #b1aj #ced #b1h ,s*w$5 und ,norweg5 #cb #b1db #gch #d1c ,s*weiz #cc #c1jc #caj #aj1g ,trkei #bd #b1ag #gbj #c1c ---------------------------------------- --------------------------- ,europa #bfia #c1hj #cifeb #f1g ---------------------------------------- --------------------------- ,v]e9igte ,/aat5 #aaij #d1ha #ajcgj #aa1d ,canada #gb #a1hf #fej #aa1a ,au/rali5 #ef #c1fj #eih #i1c ,indi5 -- #d1ee -- -- ---------------------------------------- --------------------------- ,total #djji -- #eabgj #g1h ,na* ,neumann-,spall>t beluft si* d] gesamte ,betrag d] bis #ahhb im ,eis5bahnnetze d] ganz5 ,erde angelegt5 ,kapitali5 auf die kolossale ,summe von rund #iaejj ,million5 ,m>k#add1 und zw> entfall5 davon auf ,europa #ebcgj1jad ,mill4 ,m4 ,am]ika #cceaj1hff ,asi5 #cbdd1bbd ,au/rali5 #abde1hae ,afrika #iea1eab ---------------------- ,total #iacbb1dca ,mill4 ,m4 ,ni*ts18 ruft ,neumann-,spall>t mit ,re*t aus1 v]mag das ,zeitalt] des ,dampfes prgnant] zu bezei*n51 als diese drei ,zahl53 #ia ,milli>d5 ,m>k ,eis5bahnkapital1 jhrli* #bdjj ,million5 ,reis5de und #abjj ,million5 ,fra*t5-,tonn568 ,,vii4 ,fahrpreise4 ,diese s9d 9 d5 e9zeln5 ,lnd]n sehr v]s*i$54 ,9 ,europa s9d sie am ni$rig/5 9 ,belgi51 am h*/5 9 d] ,trkei4 ,na*/eh5de ,tabelle giebt e9e diesbezgli*e b]si*t betreffs d] europis*5 ,lnd] 7,preise 9 ,pf5nig5 pro ,kilomet] bei d5 gewhnli*5 ,p]son5zg5 und fr die e9fa*e ,fahrt74 ---------------------------------------- ------------------------- ,lnd]4 ,i4 ,klasse4 ,,ii4 ,klasse4 ,,iii4 ,klasse4 ,total4 ---------------------------------------- ------------------------- ,norweg5 #g #e #c-c_/aj #af-c_/aj ,belgi5 #f #d #c #ac ,sddeuts*l& #h #e #c #af-g_/aj ,dnem>k #g #e #c #af-h_/aj ,s*w$5 #h #e #c #ag-c_/aj ,norddeuts*l& #h #f #d #ah ,s*weiz #h #f #d #ah ,portugal #h #f #d #ai ,ni$]l&e #h #f #d #bj ,rul& #i #g #d #bj /]rei*-,ung>n #i #g #d #ba ,frankrei* #aj #g #e #bb-i_/aj ,spani5 #aj #h #e #bc ,grobritanni5 #aa #h #e #bd ,trkei #ae #aa #g #cd-d_/aj ,d] ,zus*lag fr ,expre-1 ,kuri]- und ,s*nellzge diff]i]t zwis*5 #aj und #cj d] vor/eh5d5 ,stze4 ,,viii4 ,passagi]v]kehr mit ,rcksi*t auf die ,fahrklasse4 ---------------------------------------- -------------------------- ,proz5te d] ,passagi]e4 ,lnd]4 ,i4 ,klasse4 ,,ii4 ,klasse4 ,,iii4 ,klasse4 ---------------------------------------- ------------------------ ,grobritanni5 und ,irl& #f #aj #hd ,frankrei* #h #cb #fj ,deuts*l& #a #ac #hf ,indi5 #a #b #ig ,,ix4 ,die h*/5 ,bahn5 d] ,erde4 ,h*/] ,punkt ,lima-,oroya-,bahn #dgfi m ,arequipa-,puno-,bahn #dehj ,v]acruz-,mejico-,bahn #becc ,union-,pacific-,bahn #beab ,br5n]-,bahn #acfg ,mont-,c5is-,bahn #acce ,/4-,got?>d-,bahn #aaed ,semm]+-,bahn #hih ,x4 ,die lng/5 ,tunnels#ade4 m4 ,/4-,got?>d-,tunnel #adiij ,mont-,c5is-,tunnel #abbbj ,arlb]g-,tunnel #ajbgj ,haupttunnel d] ,giovi-,bahn 9 ,itali5 7no* im ,bau7 #hbfj ,hoosac-,tunnel 9 ,massa*usetts 7,v]e9igte ,/aat5 von ,am]ika7 #gfdj ,tunnel unt] dem ,sev]n-,flusse 9 ,engl& #gbej ,tunnel von ,m>ianopoli 7,catania-,pal]mo7 9 ,itali5 7no* im ,bau7 #fdhj ,sutro-,tunnel 9 ,nevada 7,v]e9igte ,/aat5 von ,am]ika1 nur fr kle9e ,b]gw]ks-,fahrzeuge7 #fjjj ,tunnel bei ,sl&ridge 7,london-,birm+ham7 #digj ,n]!-,tunnel 7,m>seille-,avignon7 #dfbj ,tunnel unt] dem ,/4-,lor5zo-,/rom bei ,montreal1 ,canada 7no* im ,bau7 #degj ,tunnel bei ,belbo 7,bra-,savona7 9 ,itali5 #dbdj ,kais]-,wilhelm-,tunnel bei ,ko*em 7,moselbahn1 d] lng/e 9 ,deuts*l&7 #dbbj ,blaisy-,tunnel 7,p>is-,lyon7 #dajj ,tunnel von ,monte ,bove 7,rom-,solmona 9 ,itali51 no* im ,bau7 #chgj ,summit-,tunnel1 ,&5-,bahn ,lima-,oroya1 ,sdam]ika #chej ,tunnel unt] dem ,hudson-,flusse1 ,v]e9igte ,/aat5 von ,am]ika #cfbj ,tunnel bei ,/rood 7,london-,dov]7 #cecj ,tunnel von ,cocullo 7,rom-,solmona1 no* im ,bau7 #cejj ,rilly-,tunnel 7,p>is-,reims7 #cdej ,tunnel von ,bramhope1 ,nor?-,ea/]n-,bahn 9 ,engl& #cddj ,tunnel bei ,le$s 7,london-,birm+ham7 #ccij ,tunnel von ,arriano 7,foggia-,neapel7 #cbjj ,tunnel unt] dem ,m]sey-,flusse bei ,liv]pool #cbjj ,krhb]g-,tunnel im ,od5wald #cajj ,tunnel bei ,ruta 7,spezia-,nizza7 #cjej ,br&leite-,tunnel 9 ,?r+5 #cjcj ,*9on-,tunnel 7,sables d',olonne-,t\rs7 9 ,frankrei* #cjbj ,tunnel von ,la ,croix 9 d] ,s*weiz #cjjj ,,xi4 ,ges*w9digkeit d] ,zge#adf4 ,die s*nell/5 ,zge auf lng]5 ,/reck5 7von mehr als #ejj km7 v]kehr5 auf d5 ,r\t5 ,london-,ed9burg mit #j1ia ,m9ute p] ,kilomet] und ,b]l9-,kln mit #a1ja ,m9ute p] ,kilomet]4 ,die ras*e/5 ,zge auf ,/reck5 von mittl]] ,lnge 7#cjj-ejj km7 lauf5 zwis*5 ,b]l9-,jt]bogk-,dresd5 mit #j1ih1 ,london-,salisbury-,plym\? mit #a und ,p>is-,b\logne-,calais mit #a1ja ,m9ute p] ,kilomet]4 ,die am ges*w9de/5 dur*lauf55 kle9]5 ,/reck5 7#bjj-cjj km7 s9d ,london-,sitt+burne-,dov] mit #j1hcg und ,/5dal-,lehrte mit #j1hch ,m9ute p] ,kilomet]4 ,bei all5 dies5 ,angab5 s9d die ,auf5?alte auf d5 ,/ation5 mitg]e*net4 ,9 ,deuts*l& w]d5 dur*s*nittli* von ,p]son5zg5 #ce km1 von ,kuri]zg5 #de-ej km1 von ,exprezg5 #fj km p] ,/unde zurckgelegt4 ,,xii4 ,wi*tige ,reisev]b9dung5#adg4 ,a3 ,krz4 ,befrd]ung4 ,/und54 ---------------------------------------- ---------------------------- ,von ,b]l9 ,a ,befrd]ungswege b] ,s*nellzugspreise 9 ,m>k4 ----------------------- na* ,i4 ,kl4 ,,ii4 ,kl4,,iii4 ,kl4 ---------------------------------------- -------------------------- ,am/]dam #ab;,hannov]-,rhe9e #eg #dc1dj -- ,antw]p5 #ae,wesel-,boxtel #fe1cj #di -- ,a!n #ig,mn*5-,br9disi -- -- -- ,b>celona #ea,p>is-,bordeaux -- -- -- ,basel #bj,nordhaus5-,frankfurt #hd1bj #fb1dj #de1cj ,bordeaux #cc,p>is -- -- -- ,brssel #ae,wesel-,boxtel-,antw]p5 #ge1ej #ed1hj -- ,budape/ #bj;,dresd5-,bod5ba*- ,gns]ndorf #hh1cj #fd1cj #de1bj ,buk>e/ #da;,gns]ndorf-,orsova -- -- -- ,*ri/iania #cg;,fr$]ik%avn-,go!nburg #ii1gj #gh1dj #ea1hj ,d>tm\? #cc,london -- -- -- ,dubl9 #ch;,hannov]-,london -- -- -- ,ed9burg #cg -- -- -- ,flor5z #ce;,h(-,wiesau-,mn*5-,v]ona #add1aj #ajf1fj -- ,g5f #cj;,frankfurt-,basel #aaj1hj #hb -- ,g5ua #ci;,frankfurt-,*iasso #adj1hj #ajc1dj -- ,haag #ae;,hannov]-,emm]i* #fj1aj #de1ej -- ,helgol& #ad,nau5-,hamburg #ci #cb1aj #bf1cj ,kon/ant9opel #ga,wi5-,ors[a-,v>na -- -- -- ,kop5hag5 #ab,neu/relitz-,w>nemnde #dj1ij #cj1ij #bj1cj ,lissabon #ha,kln-,p>is-,madrid -- -- -- ,liv]pool #ca;,hannov]-,london -- -- -- ,london #bd,ob]haus5-,go*-,vliss+5 #ajj1cj #gb1hj -- ,lyon #cc,magdeburg-,aa*5-,p>is -- -- -- ,madrid #eh,p>is -- -- -- ,mail& #cc;,*iasso #abg1fj #id1cj -- ,man*e/] #ca;,hannov]-,london -- -- -- ,m>seille #db;,hannov]-,kln-,p>is -- -- -- ,moskau #ei;,breslau-,w>s*au-,m9sk -- -- -- ,neapel #ej;,h(-,wiesau-,v]ona-,foggia #bjc1gj #adh1dj -- ,odessa #ej;,breslau-,lemb]g #aeh1gj #aah1ij -- ,o/5de #bj,/5dal-,kln #hd1bj #fa1cj -- ,p>is #ba,/5dal-,kln-,v]vi]s #ba;,hamm-,hag5-,v]vi]s #aja1ij #gd1gj -- ,plym\? #cc,london -- -- -- ,que5/[n #di;,hannov]-,kln-,london- ,dubl9 -- -- -- ,rom #dc;,h(-,wiesau-,mn*5-,v]ona #age1ij #abh1ij -- ,rott]dam #ac;,hannov]-,rhe9e #ef1gj #db1hj -- ,/4 ,pet]sburg #cf;,eydtkuhn5 -- -- -- ,s\?ampton #bh;,hannov]-,london -- -- -- ,i4 ,kl41,,ii4 ,kl41,,ii4 ,kl41 ,/ockholm #bh,/ralsund-,malm ,i4 ,kaj4,i4 ,kaj4 ,,ii4 ,kaj4 #ig1gj #ge1aj #gj1fj ,trie/ #cc;,breslau-,wi5 -- -- -- ,tur9 #cf;,h(-,wiesau-,mn*5-,v]ona #adf1ij #ajh1fj -- ,v5$ig #cc #abi #if -- ,w>s*au #af;,frankfurt-,alex&r[o -- -- -- ,wi5 #ad,zoss5-,dresd5-,bod5ba* #fe1ej #ej1hj -- ,zri* #bd;,hanau-,/uttg>t #ib1hj #fi -- ,son/ige b$eut5de ,reis]\t5 s9d3 ---------------------------------------- --------------------------- ,r\t54 ,befrd]ungszeit4,entf]nung4 ,preis 7,i4 ,kl474 ---------------------------------------- --------------------------- a4 9 ,europa4 ,p>is-,rom #cf ,/und5 -- -- ,p>is- ,kon/ant9opel #hd -- -- ,london-,br9disi #ec -- -- b4 auer ,europa4 ,alex&ria-,suez #aj #bbe engl4 ,meil5 -- ,melb\rne-,sydney #bj #egd -- ,bombay-,calcutta #de #adjj #bhj ,m>k ,new-,york-,san ,francisco #e ,tage #ebei km #aca ,doll4 ,new-,york-,mejico #g #fjbc -- ,d] zwis*5 ,p>is und ,kon/ant9opel v]kehr5de ,exprezug fhrt gewhnli* d5 ,nam5 ,ori5t-,exprezug#adh4 ,er /eht h9si*tli* d] ,bequemli*keit und des ,kom=ts d5 am]ikanis*5 ,s*nellzg5 glei*1 w5n er sie ni*t no* b]trifft4 ,d] ,ori5t-,expre i/ /ets von e9ig5 ,dolmets*]n begleitet1 hat ,bett5 d] vortreffli*/5 ,art fr #ej-fj ,reis5de1 f]n] e95 ,speisesalon fr #bd ,g$ecke1 e9e ,k*e1 e9 ,rau*zimm]1 e9 ,dam5zimm] und e9 ,toilett5zimm] mit kalt] und w>m] ,d\*e2 b]dies s9d alle ,rume des ,zuges telegraphis* mite9&] v]bund54 ,0 er freili* ni*t hat1 i/ die auf dem ,hauptzuge d] ,c5tral- und ,union-,pacific-,bahn bef9dli*e ,zeitungsdruck]ei1 die d5 ,transkont95tal8 druckt1 zu wel*em ,zweck auf all5 ,/ation5 ,na*ri*t5 9 ,b]eits*aft gehalt5 w]d54 ,e9es sol*5 ,mittels b$>f ab] d] ,ori5t-,expre ni*t2 d5n an j$em ,haltpunkt w]d5 d5 ,reis5d5 ,zeitung5 angebot54 ,d] ,zug be/eht e9 wie das &]e ,mal aus ,lokomotive mit ,t5d]1 e9em ,kopfwag51 zwei od] drei ,s*lafwag51 je na* d] ,zahl d] angemeldet5 ,reis5d51 e9em ,re/aurationswag5 und e9em ,s*luwag54 ,die ,lokomotive i/ na* dem ,sy/em ,crampton gebaut1 hat ,triebrd] von #b1cj m ,dur*mess]1 die bei j$] ,umdrehung #g1be m zurckleg54 ,j$] d] ,s*lafwag5 hat #bj ,pltze4 ,die ,lnge e9es sol*5 i/ #bj m1 dess5 ,gewi*t #bgejj kg4 ,fr die ,na*t w]d5 die ,sitze 9 ,bett5 mit ,matratz51 ,kiss51 ,le9t*]n und ,deck5 v]w&elt4 ,whr5d d] kalt5 ,jahreszeit wird 9 dies5 ,rum5 mittels ,dampfheizung e9e ang5ehme1 /ets si* glei*bleib5de ,wrme unt]halt54 ,die ,beleu*tung ges*ieht dur* ,gas1 das j$o* demn*/ elektris*] ,beleu*tung wird wei*5 mss54 ,im ,speisesalon s9d /ets #bd ,g$ecke aufgelegt1 die auf a*t kle9e ,tis*e v]teilt s9d4 ,die ,reis5d5 knn5 si* dah] na* ,belieb5 gruppi]54 ,die ,e9ri*tung e9] ,table d'hte zu be/immt] ,/unde be/eht ni*t2 j$] kann se9e ,mahlzeit5 zu beliebig] ,zeit zu si* nehm51 vorausgesetzt natrli*1 da die ,tis*e ni*t besetzt s9d4 ,an d5 ,salon /t die ,k*e1 wo zwei ,ko*kn/l] mite9&] wetteif]n1 d5 v]s*i$5>tig5 ,ges*mack d] ,reis5d5 zufri$5zu/ell54 ,uns]e ,abbildung 7,fig4 #ic7 lief]t e95 ,begriff von d] ,e9ri*tung e9es sol*5 ,pra*twag5s4 ,um die ,zollunko/5 zu sp>51 wird 9 j$em d] dur*rei/5 ,lnd] nur d] dort wa*s5de ,we9 v]abfolgt4 ,die brig5 ,we9e bleib5 inzwis*51 j$] 9 e9] besond]n ,ki/e1 unt] ,v]s*lu4 ,0 d5 ,kopf- und ,s*luwag5 betrifft1 s bef9d5 si* d>9 das ,gepck1 die ,vorrte1 die ,po/ und das ,toilett5zimm]4 ,smtli*e ,waggons s9d selb/v]/ndli* von d] vorzgli*/5 ,bau>t und d] ausgesu*te/5 ,arbeit4 ,alle ,wag5 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,/ati/ik ab] i/ dieses ,argum5t lng/ entkrftet od] w5ig/5s auf se9 ri*tiges ,ma zurckgefhrt word54 ,ohne ,gefahr i/ das ,reis5 p] ,bahn selb/v]/ndli* ni*t1 ab] diese ,gefahr i/ v]hltnismig viel g]+] als bei ,reis5 mit ,wag5 und ,pf]d51 wie die folg5d5 ,angab5 d>?un4 ,na* ,mulhall treff5 an ,gettet5 und ,v]letzt5 auf e9e ,million ,passagi]e3 9 ,grobritanni5 und ,irl& #h1a ,frankrei* #ae1h ,deuts*l& #ab1b ,rul& #bi1b /]rei* #ac1e ,itali5 #bh1d ,spani5 #ad1h ,holl& #d1d ,belgi5 #aa1g ,s*w$5 und ,norweg5 #e d] ,s*weiz #e1d --------- ,europa #aj1h d5 ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika #da1a4 ,zur ?unli*/5 ,v]htung d] ,eis5bahnunflle im allgeme95 wird von d5 ,eis5bahnv]waltung5 /ete ,v]vollkommnung d] ,eis5kon/ruktion5 und ,betriebse9ri*tung5 mit grtem ,eif] ange/rebt4 ,s hab5 nam5tli* die ,a*s5br*e geg5 frh] infolge d] v]bess]t5 ,kon/ruktion d] ,a*s5 wes5tli* abg5omm54 ,au* bezgli* d] ,zusamm5/e infolge v]kehrt] ,wei*5/ellung i/ e9e b$eut5de ,m9d]ung e+etret51 seitdem man e9e d] hi] walt5d5 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d5 ,jahr5 #ahfh-ahgg im ganz5 #ggc ,eis5bahnunflle zu v]zei*n51 bei wel*5 insgesamt #bah ,p]son5 gettet und #baeh v]wundet wurd54 ,die ,unglei*migkeit w> hi]bei j$o* e9e s />ke1 da im ,jahr #ahga ni*t w5ig] als #aee ,unflle /attf&51 whr5d si* im ,jahr #ahgc ni*t e9 e9zig] ereignet hat1 wel*] die ,ttung od] ,v]letzung e9es ,passagi]s zur ,folge gehabt htte4 -- ,erwhnt sei f]n] no*1 da die mit d] ,v]vollkommnung d] ,eis5bahnte*nik =ts*reit5de ,abnahme d] ,unflle zun*/ mehr d5 ,reis5d5 als d5 ,bahnb$i5/et5 zu gute kommt4 ,auf d5 deuts*5 ,bahn5 wurde #ahge von d5 im ,betriebsdi5/ bes*ftigt5 ,beamt5 j$] #fdh/e gettet und j$] #afa/e v]letzt4 ,dageg5 i/ die ,gefahr fr e95 ,passagi]1 bei normalem ,betriebe auf d5 ,eis5bahn5 zu v]unglck51 wes5tli* g]+]4 ,na* e9] ,b]e*nung wird e9 ,reis5d]1 w5n er auf preuis*5 ,eis5bahn5 ,tag und ,na*t fhrt und #ba1c km 9 d] ,/unde zurcklegt1 na* #cjg ,jahr5 v]letzt und na* #aedj ,jahr5 gettet w]d54 ,im ,jahre #ahgb v]unglckt5 9 ,preuen dur* ,l&fuhrw]ke #edf1 dur* ,eis5bahn5 ab] nur #dfj ,p]son54 ,vi]tes ,kapitel4 ,die ,eis5bahnsy/eme d] ,hauptkulturvlk]#aej4 ,wie die ,physiognomie d] ,pflanz5- und ,ti]welt e9es ,l&es das ,produkt se9] gesamt5 ,physis i/1 s i/ au* die ,=m des ,v]kehrswes5s irg5d e9es ,gebietes dur* dess5 ,klima1 ,bod5 und ,wett]*>akt]1 ,bevlk]ung und ,regi]ungs=m b$+t4 ,das zeigt si* 9 ganz em95tem ,grade au* bei d5 ,eis5bahn54 ,au* auf sie uern die physikalis*51 politis*5 und e?nographis*5 ,v]hltnisse e9es ,l&es ihre ge/alt5d5 ,e9flsse und drck5 ihn5 e9e ganz be/immte ,physiognomie auf4 ,von dies] dur* die g5annt5 ,mom5te begrndet5 ,eig5>tigkeit d] b$eut5d/5 ,eis5bahnsy/eme soll nun im folg5d5 e+eh5d] die ,r$e se94 ,0 zun*/ ,engl& betrifft1 s *>akt]isi]t si* dess5 ,eis5bahnwes5 vor allem dur* das ,/reb5 na* mgli*/] ,bes*leunigung des ,v]kehrs4 ,die b]flle von ,v]brau*s- und ,produktions/(f51 wie sie diesem ,l&e eig5 i/1 se9e ges*ftige und rei*e ,bevlk]ung erklr5 dies au* sattsam4 ,zudem i/ dieses ,/reb5 dur* die physis*-geographis*5 ,v]hltnisse des ,l&es wes5tli* begn/igt4 ,die ,bod5]hebung5 s9d mig1 und die zu dur*mess5d5 ,/reck5 s9d v]hltnismig kurz4 ,diese auf ,erzielung mgli*/ groer ,s*nelligkeit g]i*tete ,t5d5z spiegelt si* besond]s 9 d] ,kon/ruktion d] ,lokomotiv51 die vor allem ras*e ,befrd]ung d] ,la/5 an/rebt4 ,au* die lang5 kont95tal5 ,gt]zge s9d infolge dies] ,t5d5z 9 ,engl& fa/ unbekannte ,ers*e9ung54 ,d] physikalis*e ,rei*tum d] ,insel an ,br5n/(f5 spiegelt si* 9 dem e9fa*5 ,bau d] ,lokomotiv51 d]5 ,kon/rukteure die ,anbr+ung man*] konomisi]5d] ,app>ate v]s*mh51 weil d] ni$]e ,preis des ,br5n/(fes d]5 ,h]/ellung ni*t lohnt4 ,die geographis* bes*rnkte ,fahrdau]1 das ,be/reb51 die ,zge ras* zu fll5 und zu entle]51 s[ie die ,v]trau5sbeziehung des englis*5 ,publikums zum ,eis5bahnp]sonal erhalt5 ihre ,ers*e9ung 9 d] g]+]n ,accommodation d] ,p]son5wag5 und 9 d] ,=m d] ,gepckbefrd]ung4 ,0 letzt]e betrifft1 s w]d5 jhrli* b] #ejj ,mill4 ,/ck ,gepck ohne jegli*e ,wgung1 ohne ,s*e9 und ,quittung zwis*5 ,passagi]5 und ,beamt5 ausgetaus*t1 und dabei komm5 ni*t mehr ,/cke abh&51 als das bei dem s*w]fllig5 kont95tal5 ,sy/eme d] ,fall i/4 ,die ,kon/ruktion d] ,wag5rd]1 ,ge/elle und ,ka/5 i/ besond]s d>auf g]i*tet1 dur* ?unli*/e ,v]meidung von ,g]us* e9es1 wie die ,englnd] sag51 d] be/5 ,gt] ihres ,volks1 die gut5 ,n]v581 zu kons]vi]54 ,d] englis*e ,eis5bahnbetrieb k5nt dah] im gewhnli*5 ,v]kehr ni*ts von dem ohr5v]letz5d51 n]v5z]/r5d5 ,g]us*1 mit dem kont95tale ,bahnv]waltung5 die ,akte ihres ,betriebes zu begleit5 fr ntig f9d54 ,selt5 ertnt e9 ,lokomotivpfiff2 selb/ auf ,/ation51 auf d55 tgli* ,hund]te von ,zg5 v]kehr51 gleit5 diese fa/ lautlos aus und e94 ,d] ,englnd] i/ ab] au* /olz auf diese ,selb/v]/ndli*keit des ,di5/es1 die fa/ ke9 leit5des ueres ,zei*5 ntig ma*t1 auf diese ,s*ulung des ,publikums1 das1 selb/ aufm]ksam1 selb/ d5k5d1 d] ,fhrung und ,h9weisung ni*t b$>f1 vor allem ab] /olz auf die ,discipl9 und das ,v]/ndnis se9es ,beamt5p]sonals4 ,d] b$eut5de ,w]t von ,grund und ,bod51 von ,zeit und ,m5s*5>beitskraft f9det se95 ,ausdruck 9 d] ,anordnung d] englis*5 ,/ation51 d]5 v]hltnismig kle9e ,rume s rei* mit all5 me*anis*5 ,hilfsmitteln d] ,arbeitslei/ung ausge/attet ers*e951 da sie auf kle95 ,areal5 e9e gewaltige ,lei/ungsfhigkeit entwickeln4 ,auf dem ,gebiete des ,signalwes5s spiel5 infolge des nordis*5 ,inselklimas1 das nam5tli* dur* hufige ,trbung5 d] ,atmosphre gek5nzei*net i/1 die sog5annt5 ,knallsignale e9e besond]s groe ,rolle4 ,letzt]e ma*5 dur* ihre ,explosion5 g]adezu d5 ,e9druck =twhr5d5 lebhaft5 ,ges*tzfeu]s1 whr5d d] ras*e ,we*sel zahlrei*] f>big] ,li*t] vor d] ,e9fahrt groer ,/ation5 d5 ,anblick rei*]1 bunt] ,leu*tkugelspiele gewhrt4 ,das englis*e ,eis5bahnwes5 k5nzei*net hi]na* e9 =twhr5d ge/eig]tes ,/reb5 na* ,ausnutzung des ,w]tes d] ,zeit dur* ,v]mehrung d] ,zahl und d] ,s*nelligkeit d] ,zge und dur* ,abkrzung d] ,r\t51 f]n] e9e ausgezei*nete ,s*ulung des ,p]sonals und e9e b]aus groe ,ruhe und ,g]us*losigkeit im ,manipulationswes51 ab] au* ziemli*] ,mangel an ,kom=t1 d] freili* bei d] ,krze d] ,fahrt5 ni*t sehr von ,belang i/4 ,das ,eis5bahnnetz ,frankrei*s v]ans*auli*t vor allem das alle ,v]hltnisse beh]rs*5de ,s*w]gewi*t d] ,haupt/adt des ,l&es4 ,alle ,hauptl9i5 lauf5 hi] von d] ,haupt/adt ,p>is aus1 wie die ,s*lagad]n e9es ti]is*5 ,organismus vom ,h]z54 ,desglei*5 i/ ,p>is d] ,ausgangspunkt d] gesamt5 !oretis*5 ,?tigkeit1 die zu ihrem ,br5npunkt j5e te*nis*e ,mu/]an/alt hat1 die unt] dem ,nam5 cole des ,ponts et ,*ausses8 weltbekannt i/4 ,e9 &]] eig5tmli*] ,zug des franzsis*5 ,eis5bahnwes5s i/ e9e gewisse ,s*ema/>re4 ,d]selbe gallis*e ,gei/1 dess5 reglem5ti]5d] ,begabung s*on ,cs> 9 se95 ,komm5t>i5 g$5kt1 ma*te au* das ,bahnwes5 zu e9] ,domne d] vom ,/aate gegeb55 te*nis*5 und adm9i/rativ5 ,s*emas4 ,d] ,begriff ,klasse8 nam5tli* dur*dr+t das gesamte ,v]kehrsleb54 ,*>akt]i/is* i/ endli* die ,monopolh]rs*aft2 se*s groe ,akti5gesells*aft5 teil5 si* fa/ auss*lieli* 9 die ,ausbeutung des gesamt5 ,eis5bahnwes5s4 ,9 ,deuts*l& spiegelt die ,eis5bahnk>te1 wie s*on erwhnt wurde1 9 er/] ,l9ie die fr"h politis*e ,z]splitt]ung 9 zahlrei*e s\v]ne ,e9zel/aat5 wi$]4 ,regellos v]teilt1 mit viel5 kle95 und grer5 ,c5tr51 die ni*t imm] die ,s*w]punkte des ,v]kehrs bild51 b$eck5 hi] die ,eis5bahn5 das ,l&4 ,au* 9 &]] ,beziehung hab5 die politis*5 ,v]hltnisse das deuts*e ,eis5bahnwes5 bee9flut4 ,da nmli* das ,deuts*e ,rei* s*tz5d] natrli*] ,gr5z5 entbehrt1 s wurd5 hi] bei ,wahl d] ,trac51 bei ,ausr/ung d] ,bahn5 mit gewiss5 ,vorkehrung51 bei ,kon/ruktion d] ,betriebsmittel u4 s4 w4 die militris*-politis*5 ,gesi*tspunkte wi*tig] als &]swo4 ,das ,betriebswes5 selb/ zeigt dur*weg /ramme ,organisation und infolg$ess5 e9e ziemli* weitgeh5de ,bevormundung d] ,passagi]e2 do* ers*e9t diese ni*t als ,e+riff 9 die individuelle ,freiheit1 sie i/ vielmehr im deuts*5 ,volksgei/e begrndet4 ,d] ,deuts*e v]lt si* auf die ,organe und erw>tet von ihn5 ,unt]/tzung und ,teilnahme2 d] ,englnd] dageg5 kmm]t si* ni*t um die ,funktionre1 es s9d im ,geg5teil diese1 wel*e 9 d] ,ausbung ihres ,di5/es die ,unt]/tzung d] ,passagi]e beanspru*54 ,d] ,g5ius des deuts*5 ,eis5bahnwes5s i/ na* ,web]s ,ausdruck die wohlg]egelte ,discipl984 ,d] frappante/e ,zug 9 d] ,physiognomie d] deuts*5 ,bahn5 i/ indes wohl se9 soldatis*] ,typus4 ,begrndet i/ dies] 9 d] /r5g militris*5 ,erziehung des ,volkes b]haupt und nam5tli* au* 9 d] fa/ dur*weg militris*5 ,v]gang5heit d] unt]geordnet5 ,funktionre4 ,er spiegelt si* 9 all5 ,ers*e9ung5 des ,v]kehrs und se9] ,manipulation5 und v]leiht all5 ,kundgebung5 im ,b]ei*e d]selb5 e95 kategoris*5 ,ton4 ,von d5 uerli*5 *>akt]i/is*5 ,m]kmal5 des deuts*5 ,eis5bahnwes5s sei h]vorgehob51 da si* die ,bahnhfe dur* ,pra*t und ,eleganz auszei*n51 s[ie da alle ,wag5klass5 e95 weit grer5 ,kom=t aufweis5 als die betreff5d5 ,wag5klass5 all] &]5 ,lnd]4 ,das ,reis5 i/ d5n au* 9 ,deuts*l& ents*i$5 viel behagli*]1 als 9 irg5d e9em ,l&e d] ,alt5 od] ,neu5 ,welt4 ,das ,eis5bahnsy/em /]rei*s hat zun*/ dur* die ,physis des ,l&es se9e haupts*li*/5 ,*>akt]zge erhalt54 ,die ,bahn5 dieses s*n5 ,rei*es w>5 die er/51 wel*e groe ,gebirgs/cke b]/ieg5 und dadur* d5 weitaus b$eutsam/5 ,=ts*ritt e9leitet51 wel*5 das ,eis5bahnwes5 b]haupt auf dem ,kont95te gema*t hat4 ,d5 ,*>akt] /]rei*s als ,agrikultur/aat h9wi$]um br+5 dess5 ,eis5bahnl9i5 ins(]n zum ,ausdruck1 als sie mit weit5 ,mas*5 die ,l&baufl*5 ,ung>ns1 ,galizi5s1 d] ,buk[9a b$eck5 und si* nur 9 ,mhr5 und ,bhm5 zu j5em di*t5 ,gefle*t von ,indu/riebahn5 zusamm5drng51 das si* b] e9em m9]alrei*5 ,bod5 zu bild5 pflegt4 -- ,das ,tal5t d] ,gesamtbevlk]ung fr die ,manipulation5 des ,eis5bahnwes5s i/ ziemli* g]+4 ,w$] die fa/ auss*lieli* imitatoris*e ,begabung des ,nordslav51 no* die behagli*e ,lei*tlebigkeit des ,deuts*-/]rei*]s1 no* die adm9i/rative ,lock]heit des ,magy>51 no* die s*w] civilisi]b>e ,leid5s*aftli*keit des ,sdslav5 s9d dem ,gei/e des ,eis5bahnwes5s kong5ial4 ,es b$urfte dah] 9 d] ,t des m*tig discipl9i]5d51 /raff v]walt5d5 ,e9flusses d] groen franzsis*5 ,gesells*aft51 9 d]5 ,hnd5 und ,v]waltung si* die ,hauptbahnkomplexe /]rei*s bef9d51 um das ,eis5bahnwes5 dieses groen ,rei*s auf se95 heutig5 vorzgli*5 ,/&punkt zu heb54 -- ,dur* das ges*mackvolle und elegante ,wes5 im uern d] ,anlag51 die freundli*e ,ers*e9ung und das urbane ,b5ehm5 des ,p]sonals erhlt b]dies die ,physiognomie des /]rei*is*5 ,eis5bahnwes5s s viele lieb5swrdige ,zge1 da au* die ,kritik man*5 ,mangel an ,leb5digkeit und man*es langsame ,tempo im ,di5/e g]ne b]sieht4 -- ,im ,v]kehr dom9i]t1 mehr no* als 9 ,deuts*l&1 d] ,gt]transport4 ,die dem ,wes5 d] ,eis5bahn dur*aus het]og5e ,natur des ,itali5]s1 die ihm j$e ,begabung fr d]5 ,manipulation5 v]sagte1 hat au* die ,ausbildung e9es national5 ,geprges im ,eis5bahnsy/eme d] itali5is*5 ,halb9sel v]h9d]t4 ,um s ents*i$5] hat1 wie ob5 b]eits betont wurde1 die physis*e und geographis*e ,bes*aff5heit des ,l&es die ,anlage des ,bahnnetzes bee9flut4 ,da f]n] ,itali5 se9e ,br5n-1 ,nhr- und ,bau/(fe1 die es b$>f1 haupts*li* dur* d5 ,seev]kehr empfngt1 s giebt dem itali5is*5 ,eis5bahnsy/em besond]s d] ,p]son5v]kehr se9e *>akt]i/is*e ,physiognomie4 ,diesem ,v]kehre s9d d5n au* die ,betriebse9ri*tung5 d] itali5is*5 ,bahn5 9 ganz h]vorrag5d] ,weise angepat4 ,die ,eis5bahnk>te ,rul&s zeigt die grte ,di*tigkeit im ,we/54 ,dieses di*t]e ,netz bekundet hi] j$o* ni*t blo das grere ,v]kehrs- und ,kulturb$rfnis des ,we/5s1 es kommt d>9 au* die politis*-militris*e ,t5d5z greifb> zum ,ausdruck3 die ras*e und ausgiebige ,zugngli*keit dieses ,gr5zgebietes1 das s[ohl 9 (f5siv] wie def5siv] ,beziehung fr ,rul& von all]grt] ,wi*tigkeit i/4 ,da brig5s die ,v]b9dung des russis*5 ,we/5s mit dem brig5 ,europa 9 ke9e ,v]s*melzung b]gehe1 hi]fr hat die ,eis5bahnpolitik ,rul&s dadur* gesorgt1 da sie e9e krftige ,s*eidew&1 tr5n5d] als ,flu od] ,gebirge1 zwis*5 ihr ,bahnsy/em und das d] &]5 ,kultur/aat5 legte3 die ,v]s*i$5heit d] ,spurweite4 ,erwhnt sei no*1 da die groen ,reis$i/anz5 und die ,rauhheit des ,klimas d5 ,p]son5wag5 d] russis*5 ,bahn5 und d5 ,p]son5di5/rum5 e9ig] ,r\t5 gewiss5 ,kom=t v]s*afft53 d5 er/]5 gute ,heizb>keit1 ausrei*5de bequeme ,raumv]hltnisse1 ,doppelf5/] und son/ige ,s*utzmittel geg5 ,klte1 d5 letzt]5 gute ,v]pflegung 9 unwirtli*5 ,geg5d5 u4 s4 w4 ,im brig5 zeigt das russis*e ,eis5bahnwes5 ke9e besond]5 eig5>tig5 ,=m54 ,e95 von d5 kont95tal5 ,bahnsy/em5 gnzli* abwei*5d51 d4 h4 specifis* *>akt]i/is*5 ,typus zeigt dasj5ige ,sk&9avi5s4 ,die ,natur des ,l&es1 die ,art und ,ge/altung des ,v]kehrs und ni*t zuletzt die ,individualitt des ,bevlk]ungselem5tes hab5 9 ,s*w$5 und ,norweg5 dem sog54 ,sekundrbahnsy/em1 beziehungsweise ,s*malspursy/em 9 e9em ,grade ,anw5dung und ,ausdehnung v]s*afft1 wie son/ nirg5ds 9 ,europa4 ,9 te*nis*] ,beziehung i/ bea*t5sw]t1 da die ,anw5dung des ,eis5s als ,kon/ruktionsmat]ial sehr selt5 i/4 ,die mei/5 ,viadukte1 ,brck5 und ,/ationsgebude s9d aus ,holz1 das ja hi] billig und lei*t zu bezieh5 i/4 ,d] s*mal5 ,spur entspre*5d s9d f]n] die ,fahrbetriebsmittel 9 d5 ,dim5sion5 sehr bes*rnkt1 e9 bel/&1 d] nam5tli* bei d5 ,p]son5wag5 9 fa/ bel/ig5dem ,grade zum ,ausdrucke kommt4 ,da unt] sol*5 ,um/nd5 beispielsweise e9e ,reise auf d] #fjj km lang5 ,l9ie ,kongsv+]-,dron!im1 d] lng/5 ,s*malspurbahn 9 ,europa1 ke9 besond]es ,v]gng5 se9 kann1 liegt auf d] ,h&4 ,diese ,e9ri*tung i/ b]haupt nur 9 e9em ,l&e mgli*1 9 wel*em die ,bevlk]ung abgehrtet und anspru*slos i/4 ,ganz neue ,aufgab5 erhielt das ,eis5bahnwes5 bei se9em b]gange na* ,am]ika zugewies54 ,hi] galt es ni*t1 wie 9 ,europa1 volkrei*e ,geg5d5 zu dur*zieh5 und ,produkte d] ,indu/rie auszutaus*51 vielmehr sollt5 die ,bahn5 weit5 ,l&/ri*5 ,bevlk]ung er/ zufhr51 dieselb5 er/ kulturfhig ma*51 mat]iell5 und gei/ig5 ,v]kehr er/ s*aff54 ,d] ,dampfwag5 wurde dah] 9 ,am]ika zum eig5tli*5 ,pioni] d] ,civilisation4 ,die ungeheure rumli*e ,ausdehnung des ,l&komplexes1 d] hi] europis*] ,kultur ers*loss5 w]d5 sollte1 b$+te j$o* e9 ras*]es ,vorgeh51 als das 9 d] ,alt5 ,welt bli* w>4 ,ab] eb5 diese ,s*nelligkeit1 mit wel*] die groen b]l&l9i5 9 ,am]ika ins ,leb5 g]uf5 wurd51 fhrte zu ,kon/ruktionsnorm51 die d] ,te*nik des ,eis5bahnwes5s e95 gnzli* neu51 specifis* am]ikanis*58 ,/empel aufdrckt54 ,*>akt]i/is* fr diese neuges*aff55 ,l9i5 i/ nam5tli* die saloppe ,bau>t4 ,wo die ,natur des ,bod5s es ge/attete1 nahm man von dem eig5tli*5 ,unt]bau ganz und g> ,ab/&1 man legte soglei* die ,s*well54 ,im komplizi]t]n ,t]ra9 umg+ man ng/li* j$5 langwi]ig5 od] ko/spielig5 ,kun/bau1 s*miegte die ,s*i55/rnge mgli*/ dem ,t]ra9 an und s*eute ni*t zurck vor ,/eigung5 und ,krmmung51 wie sie &]wrts er/ e9e langjhrige ,praxis im ,gebirgsbahnbau wagte4 ,die ,ausntzung d] lokal5 ,v]hltnisse g+ s weit1 da man all]orts zu d] billig]n und ras*]n ,kon/ruktions>t -- dem ,holzbau -- griff und die ,anw5dung dieses ,mat]ials selb/ dort ni*t auss*lo1 wo es si* um die solide ,unt]lage fr die ,bahn h&elte2 dah] die meil5lang5 ,holzviadukte -- ,tre/le ,works -- 9 uneb5em od] sumpfigem ,t]ra9 an ,/elle von ,dmm5 od] ,aufmau]ung54 ,na*trgli* hat man freili* diese ,g]/brck5 zuges*ttet und dem ,unt]bau die bli*e ,ge/alt gegeb54 ,ja 9 neue/] ,zeit lei/et5 die ,am]ikan] h9si*tli* des ,bahnbaues wahrhaft ,groartiges1 besond]s auf dem ,gebiete des ,brck5baues4 ,zu d5 h]vorrag5d/5 diesbezgli*5 ,w]k5 gehr5 die eis]n5 ,tre/le ,works und die mei/ gr&ios5 ,viadukte4 ,von letzt]5 wurd5 s*on ob5 7,s4 #aia7 erwhnt3 d] ,k5tucky-,viadukt und d] ,k9zua-,viadukt1 d]mal5 die zwei h*/5 eis]n5 ,viadukte d] ,welt4 ,die lng/e ,eis5bahn-,gitt]brcke 9 ,am]ika i/ die neue bei ,montreal b] d5 ,lor5zo-,/rom fhr5de ,royal-,alb]t-,brcke4 ,sie i/ fa/ drei englis*e ,meil5 lang und b]haupt die lng/e ,brcke d] ,welt4 ,e9 &]es gewaltiges ,w]k i/ die ,mississippi-,brcke zu ,/4 ,l\is2 sie i/ ke9e ,gitt]-1 sond]n e9e ,bog5brcke und als sol*e sog> die b$eut5d/e4 ,die wund]b>/5 ,lei/ung5 des am]ikanis*5 ,brck5baues s9d indes die ,drahtseilbrck54 ,die er/e d]>tige ,eis5bahnbrcke w> die ,niag>a-,brcke1 wel*e von ,john ,rbl+1 e9em deuts*5 ,+5ieur1 #ahee gebaut wurde und seitdem dur* bildli*e ,ansi*t5 und ,bes*reibung5 weltb]hmt geword5 i/4 ,d]selbe ,rbl+ hat f]n] das ,projekt zu dem grt5 ,brck5bau d] ,welt -- d] ,drahtseilbrcke b] d5 ,ea/ ,riv] 7,fig4 #if7 zwis*5 ,new-,york und ,brooklyn -- ausge>beitet und e9ige ,zeit au* no* d5 ,bau d]selb5 geleitet4 ,von d] ,groartigkeit dieses mod]n5 ,weltwund]s zeug5 folg5de ,angab54 ,illu/ration3 ,fig4 #ie4 ,die ,new-,york-,brooklyn]-,hngebrcke4 ,die ,ea/-,riv]-,brcke i/ #eihi ,fu #ahbe m lang und #he ,fu od] fa/ #bf m breit4 ,sie wird von #d ,hauptkabeln1 d]5 j$es e95 ,dur*mess] von #dj cm hat und aus #ebhb e9zeln5 ,drht5 von #c mm ,/rke be/eht1 getrag54 ,diese #d ,kabel s9d 9 ,new-,york v]ank]t1 s*w+5 si* auf d5 ,brck5turm1 geh5 von da b] d5 an dem &]n ,uf] bef9dli*51 #dhf1cj m entf]nt5 zweit5 ,turm und von da 9 die ,wid]lag] 9 ,brooklyn4 ,die ,trme di55 nur als ,auflag] fr die ,taue und hab5 e9e ,hhe von #hd m4 -- ,die eig5tli*e ,brcke be/eht aus e9em 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v]spri*t d] 9 ,aussi*t g5omm5e ,new-,york-,j]sey-,tunnel zu w]d54 ,die ,anlage dieses ,tunnels i/ nmli* aus dem ,grunde besond]s s*wi]ig1 weil die ffnung ni*t dur* ,fels5ge/e9 od] fe/5 ,bod51 sond]n dur* vom ,wass] dur*trnkt5 los5 ,s& und ,s*lamm h9dur*gefhrt w]d5 mu4 ,0 die ,betriebse9ri*tung5 d] ,eis5bahn5 ,am]ikas1 besond]s d] ,v]e9igt5 ,/aat51 betrifft1 s unt]s*eid5 si* dieselb5 9 sehr viel5 ,punkt5 von d55 d] europis*5 ,bahn5#aea4 ,die ,bahnhfe s9d im allgeme95 s e9fa* h]ge/ellt1 da sie d5 ,e9druck provisoris*] ,baut5 ma*54 ,massive und na* e9em e9heitli*5 ,plan od] dur*da*t5 ,sy/em aufgefhrte ,bahnhfe1 wie man sie 9 ,deuts*l& sieht1 s9d e9e ,selt5heit4 ,s*eidung d] ,w>tesle na* d5 ,klass5 d] ,fahrs*e9e f9det man nirg5ds4 ,nur fr e9 ,dam5zimm] i/ /ets gesorgt1 dess5 ,e9ri*tung si* brig5s von d]j5ig5 des ,h]r5zimm]s fa/ g> ni*t unt]s*eidet4 ,die ,w>tesle s9d /ets gut v5tili]t1 erleu*tet und erwrmt2 nur selt5 ab] f9det d] ,reis5de mit ,fahrs*e9 zweit] ,klasse d5 ,kom=t1 wel*5 er 9 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die ,fahrs*e9e am ,bahnh(ss*alt]1 sond]n bei d5 inn]halb d] ,/dte geleg55 ,v]kaufs/ell5 d] ,bahn4 ,d] ,fahrs*e9 na* irg5d e9] ,/adt d] ,/aat5-,union1 ja selb/ na* d5 grer5 ,/dt5 ,europas und ,asi5s1 i/ 9 all5 ,haupt/dt5 ,am]ikas kufli* und ni*t1 wie 9 ,europa1 nur fr e95 be/immt5 ,tag1 sond]n fr lange ,zeit h9aus gltig4 ,diese ,e9ri*tung i/ ins(]n von wes5tli*] ,b$eutung1 als dadur* das 9 ,europa hufig /r5de ,g$rnge an d5 ,s*alt]n d] ,bahn5 v]mi$5 wird4 ,im ,notfalle i/ au* die na*trgli*e ,lsung des ,fahrs*e9es dur* d5 ,s*affn] des ,zuges 7do* dann mit e9em kle95 ,preisaufs*lage7 mgli*4 ,die ,p]rons d] ,bahnhfe s9d mei/ aus ,holz h]ge/ellt und ni*t hh] als die ob]e ,kante d] ,s*i5e4 ,nur die b$eut5d/5 ,bahnhfe hab5 gepfla/]te od] mit ,/e9platt5 belegte ,p]rons4 ,b$eckte ,p]rons1 nam5tli* aus ,eis5 kon/rui]te ,hall51 w]d5 ni*t hufig gefund54 ,die ,befrd]ung des ,gepcks zwis*5 dem ,bahnh(e und d] ,wohnung1 beziehungsweise dem ,hotel des ,reis5d5 wird dur* ,privatgesells*aft51 die sog5annt5 ,exprekompagnie51 v]mittelt4 ,auf d5 pacifis*5 ,bahn5 w]d5 #ajj ,pfund 7engl471 auf d5 mei/5 &]5 #aej ,pfund ,freigepck gewhrt4 ,e9e ,beklebung d] ,gepck/cke mit ,papi]zetteln f9det ni*t /att4 ,es wird vielmehr an e9] ,h&habe des ,gepck/ckes mittels e9es kle95 ,l$]riem5s e9e ,mess+m>ke befe/igt1 wel*e d5 ,nam5 d] ,eis5bahngesells*aft1 e9e ,numm]1 die ,angabe d] ,r\te und d5 ,be/immungsort trgt4 ,e9e zweite ,m>ke mit d] glei*5 ,numm] erhlt d] ,reis5de4 ,da j$es ,gepck/ck 9 dies] ,weise beh&elt wird1 s mss5 dem ,reis5d5 s viele ,m>k5 e+ehndigt w]d51 als er ,gepck/cke mit si* fhrt4 ,am ,ankunftsorte w]d5 die ,m>k5 geg5 ,h]ausgabe des ,gepcks abgelief]t1 um demn*/ mit &]5 ,gepck/ck5 wi$] an d5 ,abgangsort zurckzugeh54 ,das ,abruf5 d] ,reis5d5 aus d5 ,w>tesl5 i/ dur*weg ni*t bli*4 -- ,e9e ,b5utzung d] ,dampfpfeife d] ,lokomotive f9det w$] bei d] ,abfahrt no* zum ,zei*5 des ,brems5s no* beim ,rangi]5 d] ,eis5bahnwag5 /att4 ,die ,dampfpfeife1 wel*e ke95 s*rill51 sond]n e95 dumpf5 und tief51 ab] trotzdem sehr weit s*all5d5 ,ton von si* giebt1 kommt nur whr5d d] ,fahrt zu gewiss5 ,signal5 und bei wirkli* droh5d] ,gefahr zur ,anw5dung4 ,e9 um s ausg$ehnt]] ,gebrau* wird ab] von d] ,signalglocke gema*t1 wel*e si* an j$] ,lokomotive bef9det4 ,die ,glocke ertnt bei ,abgang des ,zuges1 bei d] ,e9fahrt desselb5 9 d5 ,bahnh(1 vor und bei dem ,passi]5 von ,niveaub]gng51 ,brck51 ,tunnels u4 s4 w4 ,hornsignale s9d ni*t bli*2 au* f9det man auf d5 ,p]rons ke9e ,glock5 angebra*t1 um das ,publikum von d] ,ankunft od] dem ,abgange d] ,zge 9 ,k5ntnis zu setz54 ,letzt]es hat se95 ,grund d>91 da auf all5 ,/ation51 mit ,ausnahme d] groen ,end/ation51 die ,abfahrt des ,zuges ni*t vom ,/ationsvor/eh]1 sond]n vom ,zugfhr] angeordnet wird1 wel*] dur* d5 ,ruf all abo>d8 zum ,e9/eig5 auf=d]t und glei* d>auf das ,signal mit d] ,glocke auf d] ,lokomotive giebt4 ,an d5 ,zg5 selb/ od] auf d5 ,p]rons s9d bewegli*e ,s*ild] od] transportable ,wegweis] 9 g5g5d] ,zahl angebra*t1 um das ,publikum b] die ,ri*tung51 na* wel*5 die ,zge fahr51 zu ori5ti]5 und dasselbe vor dem ,e9/eig5 9 e95 unri*tig5 ,zug zu bewahr54 ,die ,lokomotiv5 s9d grer als die 9 ,deuts*l& gebru*li*5 und vorne mit e9em aus dick5 ,holz/b5 be/eh5d51 s*neepflug>tig5 ,re*51 dem sog5annt5 c[-cat*] 7,kuhfng]7#aeb v]seh51 um die auf d5 ,s*i55 etwa lieg5d5 ,h9d]nisse zu beseitig54 ,die ,erleu*tung d] ,mas*9e erfolgt ni*t1 wie 9 ,deuts*l&1 dur* zwei ,lat]n51 sond]n dur* e9e m*tige ,lampe1 wel*e auf gueis]n5 ,konsol5 angebra*t i/ und die ,bahn #ej-cjj ,s*ritte vor d] ,mas*9e voll/ndig erhellt4 ,bahnwrt] s9d 9 ,am]ika auf frei] ,/recke unbekannt4 ,dageg5 wird d] ,auf/ellung von ,a*tungssignal5 an ,wegb]gng5 und ,bahnkreuzung5 im ,niveau e9e besond]e ,aufm]ksamkeit zugew5det1 da j5e ,niveau-b]gnge w$] bewa*t no* mit e9] ,b>ri]e abgesp]rt w]d54 ,9 d] ,regel i/ #cjj-djj m vor dem ,punkte1 an wel*em die ,bahn von e9] ,/rae im ,niveau gekreuzt wird1 e9 ,pfahl aufge/ellt1 wel*] dem ,lokomotivfhr] die ,annh]ung an e95 sol*5 b]gang anzeigt und ihn zu besond]] ,a*tsamkeit mahn5 und v]anlass5 soll1 die vorges*rieb55 ,signale zu geb54 ,am ,wegb]gang selb/ und dem kreuz5d5 ,wege zugekehrt s9d zur ,w>nung des ,publikums zwei hohe ,pfhle aufg]i*tet1 an wel*5 qu] e9 breites ,brett befe/igt i/1 das 9 groen ,bu*/ab5 die ,worte trgt3 ,look out = ! eng9e 7od] locomotive74 ,nur bei d5 ,niveaukreuzung5 von belebt5 ,/raen 9 d5 grer5 ,/dt5 s9d ,wrt] ange/ellt1 wel*e mit e9] kle95 ,flagge s[ohl dem ,publikum1 als au* dem ,zuge die notw5dig5 ,signale geb54 ,f]n] i/ zur ,ori5ti]ung fr d5 ,lokomotivfhr] #cjj-djj m vor j$em wi*tig51 auf d] ,/recke geleg55 ,bauw]k 7,brcke1 ,tunnel1 ,s*ne$a* u4 s4 w47 e9e ,tafel aufge/ellt1 wel*e d5 ,nam5 des ,bauw]kes und die ,entf]nung bis zu demselb5 bezei*net1 um d5 ,lokomotivfhr] zum vorsi*tig5 und gewhnli* langsam]n ,fahr5 zu v]anlass51 da viele1 besond]s hlz]ne ,brck5 und au* &]e ,bauw]ke nur mit e9] g]+5 ,ges*w9digkeit passi]t w]d5 drf54 ,an d5 ,brck51 ,tunnels u4 s4 w4 selb/ i/ s[ohl beim ,e+ange wie beim ,ausgange e9 groes ,s*ild angebra*t1 auf wel*em die zulssige ,fahrges*w9digkeit v]zei*net i/4 ,illu/ration3 ,fig4 #ig4 ,am]ikanis*e ,lokomotive d] ,neuzeit4 ,au* ,niveaukreuzung5 zwei] ,bahn51 die v]s*i$55 ,v]waltung5 angehr51 s9d uer/ selt5 bewa*t4 ,gewhnli* i/ #djj-hjj m vor d] ,kreuzung1 und zw> an beid5 ,bahn/reck51 e9e ,tafel mit d] ,aufs*rift ,railroad cross+ und di*t vor d] ,kreuzung e9e sol*e mit d] ,bezei*nung ,/op "h erri*tet4 ,j$] ,zug ohne ,ausnahme mu vor e9] sol*5 ,kreuzung halt5 und d>f dieselbe er/ passi]51 na*dem d] ,zugfhr] si* davon b]zeugt hat1 da beide ,bahn5 frei s9d4 ,halt5 auf beid5 kreuz5d5 ,geleis5 zu glei*] ,zeit vor dem b]gangspunkte ,zge1 s giebt das ,bahnreglem5t g5au an1 wel*] ,zug die ,kreuzung zu]/ passi]5 d>f4 ,auf e9zeln5 ,bahn5 fhrt das ,zugp]sonal e9e kle9e elektris*e ,batt]ie mit si*1 wel*e an fa/ j$] ,telegraph5/ange e+es*altet w]d5 kann und die ,mgli*keit bietet1 mit d] vor- od] rckwrts lieg5d5 ,/ation 9 ,v]b9dung zu tret54 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geleg55 ,/aat54 ,9 dem weit51 vom ,miss\ri bis an d5 ,/ill5 ,ocean si* ausdehn5d5 ,gebiete giebt es na* deuts*5 ,begriff5 auf ke9] ,bahn e95 ,s*nellzug2 die sog5annt5 ,exprezge s9d 9 ,wirkli*keit nur gewhnli*e ,p]son5zge4 ,ke9 regelmig] ,zug 9 d5 ,v]e9igt5 ,/aat5 errei*t au* nur annh]nd die ,s*nelligkeit von rund #fj km 9 d] ,/unde1 wie d] ,exprezug zwis*5 ,b]l9 und ,kln4 ,die mittl]e ,fahrges*w9digkeit bei d5 s*nell/5 ,zg5 auf d5 /li* vom ,miss\ri geleg55 ,bahnl9i5 betrgt 9 d] ,/unde #dd1ad km1 we/li* vom ,miss\ri sog> nur #cc1g km1 whr5d bei d5 von ,b]l9 na* ,kln1 ,aa*51 ,eydtkuhn51 ,mn*5 und ,tri] lauf5d5 ,zg5 e9e ,fahrges*w9digkeit von dur*s*nittli* #ej km 9 d] ,/unde erzielt wird4 ,die grte ,ges*w9digkeit d] am]ikanis*5 ,exprezge i/ p] ,/unde #ee km4 ,die ,eis5bahnwag5 s9d im allgeme95 elegant ausge/attet und mittels groer1 von d] ,decke h]abhng5d] ,lamp5 gut erleu*tet4 ,9 ,bezug auf die ,bau>t unt]s*eid5 sie si* j$o* wes5tli* von d5 9 ,deuts*l& gebru*li*5 ,wag51 indem sie viel lng]1 unglei* hh] und ohne ,zwis*5teilung s9d1 au* 9 d] ,regel #ej-fj ,sitzpltze fr ,erwa*s5e en?alt54 ,die ,rd] w]d5 9 neu]] ,zeit vielfa* ni*t aus ,eis51 sond]n aus ,papi] h]ge/ellt4 ,an j$] ,/irnseite des ,wag5s bef9det si* e9e ,platt=m1 wel*e auf e9] an d]selb5 befe/igt51 aus drei ,/uf5 be/eh5d5 ,treppe errei*t wird und d5 ,zugang 9 das ,inn]e des ,wag5s v]mittelt4 ,die bequem51 fr je zwei ,p]son5 b]e*net5 ,sitze s9d dur* ,umleg5 d] ,lehn5 d]>t v]/ellb>1 da man na* ,belieb5 vor- od] rckwrts fahr5 kann#aec4 ,zwis*5 d5 ,sitz5 fhrt 9 d] ,lngsri*tung des ,wag5s von d] e95 ,platt=m zur &]n e9 ,mittelgang1 auf wel*em man ohne ,s*wi]igkeit whr5d des ,fahr5s dur* smtli*e ,wag5 h9dur*geh5 kann1 da dieselb5 s mite9&] v]kuppelt s9d1 da die ,platt=m5 eng ans*lieen4 ,dur* smtli*e ,wag5 h9dur* bis zur ,glocke d] ,lokomotive luft e9e fr das ,notsignal be/immte ,le9e1 wel*e auf ges*mackvoll51 an dem erhht5 ,mittelda*e des ,wag5s befe/igt5 eis]n5 ,aufhngung5 ruht und von e9em aufre*t/eh5d5 ,erwa*s55 bequem errei*t w]d5 kann4 ,diese im ,int]esse d] ,si*]heit d] ,reis5d5 ges*aff5e ,e9ri*tung hat si* 9 j$] ,beziehung h*/ zweckmig erwies54 ,9 die ,seit5 des an d5 ,p]son5wag5 angebra*t5 erhht5 ,mittelda*es s9d s*male ,f5/] zum ,zweck d] ,v5tilation e+elass51 dur* wel*e d] ,auf5?alt 9 dem ,wag5raume au* bei />k] ,somm]hitze ertrgli* wird4 ,die ,f5/] s9d ni*t mit ,vorhng51 sond]n mit hlz]n5 ,jal\sie5 bekleidet1 wel*e e95 wirksam]n ,s*utz geg5 die ,sonn5/rahl5 gewhr54 ,9 e9] ,ecke j$es ,p]son5wag5s bef9det si* e9 hohes1 rundes1 aus lacki]tem ,ble* h]ge/elltes ,gef1 das /ets mit tr9kb>em ,eiswass] gefllt i/ und ,tag und ,na*t von d5 ,reis5d5 zur ,erfris*ung b5utzt w]d5 d>f4 ,auerdem i/ d5 ,reis5d5 dur* e95 9 e9] ,ecke j$es ,wag5s angebra*t5 elegant5 ,v]s*lag die ,mgli*keit gebot51 si* zu j$] beliebig5 ,zeit d5 ,blick5 d] ,mitreis5d5 zeitweise zu entzieh54 ,bei kalt] ,witt]ung wird e9e wohl?u5de ,wrme dur* zwei groe1 9 j$em ,wag5 bef9dli*e eis]ne f5 h]ge/ellt1 die au* whr5d des ,somm]s an khl5 ,tag51 nam5tli* bei d5 ,fahrt5 9 d5 hh]51 klt]5 ,region5 d] ,fels5gebirge1 zur ,b5utzung komm54 ,ab und zu bem]kt man an e9] ,wag5w& e9e 9 e9em ,k/*5 bef9dli*e ,bibel1 wel*e mei/5s von d] ,am]ican ,bible ,society ges*5kt i/4 ,f]n] s9d 9 man*5 ,wag5 an e9] ,w& v]s*i$5>tige ,h&w]kszeuge 7,axt1 ,sge7 mittels e9es ,riem5s befe/igt1 wel*e lei*t h]abg5omm5 und bei ,unglcksfll5 b5utzt w]d5 knn54 ,9 j$em ,p]son5zuge bef9det si* e9 besond]] ,rau*wag5 7smok+-c>71 wel*] infolge d] ob5 bes*rieb55 ,zusamm5setzung des ,zuges au* im s*nell/5 ,fahr5 lei*t errei*t w]d5 kann2 infolg$ess5 i/ 9 d5 brig5 ,wag5 des ,zuges das ,rau*51 au* bei ,abwes5heit von ,dam51 unt]sagt4 ,dies] ,rau*wag5 unt]s*eidet si* von d5 &]5 ,wag5 nur dur* e9fa*]e ,aus/attung und sprli*]e ,beleu*tung4 ,da m]kwrdig]weise fr ,spucknpfe und ,as*5be*] ni*t gesorgt i/1 s lt das ,inn]e des ,wag5s an ,saub]keit (t viel zu wns*5 brig4 ,die beid5 vord]/5 ,bnke s9d whr5d d] ,tages/und5 ni*t fr das ,publikum be/immt1 da dort d] ,news ,ag5t geg5 ,bezahlung e9] ,baus*summe se9 ,qu>ti] aufs*lgt1 um die 9 zwei s*w]5 hlz]n5 ,k(f]n mitgebra*t5 am]ikanis*5 ,zeitung5 und ,zeits*rift51 s[ie die neue/5 ,romane1 ,novell5 u4 s4 w4 d5 ,reis5d5 zum ,v]kaufe anzubiet54 ,im ,we/5 ,am]ikas bes*rnkt si* dies] fahr5de ,bu*hndl] ni*t auf d5 ,v]kauf gei/ig] ,nahrung1 er fhrt au* ,k/*51 ,kreuze1 ,cig>r51 ,kautabak1 ,sigkeit51 ,fr*te1 ,sodawass]1 ,butt]brote1 selb/ ,hos5trg] und ,plaidriem5 mit si*4 ,im ,rau*wag5 f9det au* die ,befrd]ung d] ,des]teure1 ,gefang55 und ,v]bre*] unt] d] ntig5 ,b$eckung /att4 ,illu/ration3 ,fig4 #ih4 ueres e9es ,pullmans*5 ,s*lafwaggons4 ,j$] ,p]son5- od] ,s*nellzug1 d] grere ,/reck5 zu dur*fahr5 hat1 fhrt je na* ,b$rfnis e95 od] mehr]e ,s*lafwag5 7sleep+-c>s7 mit si*2 sie trag5 wie die ,s*iffe besond]e ,nam5 und s9d dur* ,pra*t und ,bequemli*keit ausgezei*net4 ,die ,h]/ellung und ,aus/attung e9es sol*5 ,wag5s ko/et #adjjj-afjjj ,doll>s4 ,9 demselb5 knn5 bequem #dj-ej ,p]son5 9 ,bett5 s*laf51 wel*e 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i/1 tritt im allgeme95 si*]1 ab] dabei hfli* geg5 die ,reis5d5 auf#aee4 ,die ,bevormundung d] letzt]5 dur* d5 ,zugfhr] od] das brige ,begleitp]sonal i/ 9 ,am]ika ganz unbekannt4 ,das wi$]holte ,mahn5 zum ,e9/eig51 das ,ausruf5 d] ,/ationsnam5 und d] ,auf5?altsdau] an d5 e9zeln5 ,/ation5 wird man niemals hr54 ,d] ,reis5de empfngt1 na*dem er d5 ,zug be/ieg5 hat1 von dem d5 ,fahrs*e9 dur*lo*5d5 ,s*affn] e95 ,zwis*5-,fahrs*e98 7int]m$iate ticket71 e95 s*mal51 f>big5 ,k>ton von etwa #e-f cm ,lnge1 dess5 ,rckseite mit d5 ,nam5 all] j5] ,/ation5 b$ruckt i/1 auf wel*5 d] ,s*affn] d5 ,zug begleitet4 ,die 9 ,deuts*l& s beliebt5 ,ret\r- und ,rundreise-,fahrs*e9e s9d im ,o/5 d] ,v]e9igt5 ,/aat5 s gut wie unbekannt2 dageg5 f9d5 we/li* vom ,miss\ri die ,ret\r- und ,rundreise-,fahrs*e9e 9 d] ,zeit vom #a4 ,mai bis #ca4 ,oktob] mehr und mehr ,e+ang4 ,das auf d5 ,bahnhf5 /ationi]te ,eis5bahnp]sonal v]sieht d5 ,di5/ ohne ,uni=m1 d] ,bahnh(-,inspektor i/ dah] ni*t ohne weit]es k5ntli*4 -- ,e9e ,v]sptung d] ,zge1 s[ie die mutmali*e ,dau] ihres ,ausbleib5s wird an d5 ,bahnhf5 ni*t bekannt gegeb54 ,das ,fehl5 e9] dah9 geh5d5 ,vors*rift ma*t si* 9 ,am]ika um s fhlb>]1 als bei d5 groen von d5 ,zg5 zu dur*lauf5d5 ,/reck5 ,v]sptung51 die si* auf ,/und5 belauf51 ni*t zu d5 ,selt5heit5 gehr54 ,seit ,anfang #ahhd i/ 9 d5 ,v]e9igt5 ,/aat5 e9e neue ,eis5bahnzeit e+efhrt4 ,das ,sy/em1 auf dem diese ,neu]ung b]uht1 i/ auf folg5dem basi]t#aef4 ,die allgeme9e ,zeitre*nung b]uht bekanntli* auf d] ,umdrehung d] ,erde um ihre ,a*se1 und die ,zeit e9] sol*5 ,umdrehung i/ 9 #bd ,abs*nitte1 ,/und5 g5annt1 e+eteilt4 ,f]n] i/ d] ,umkreis d] ,erde zur ,messung d] ,entf]nung5 von ,o/ na* ,we/ 9 #cfj glei*e ,teile geteilt1 sog54 ,lng5grade1 s da also e9 be/immt] ,punkt d] ,erdob]fl*e 9 #bd ,/und5 alle #cfj ,lng5grade dur*w&]t4 ,auf dies] ,re*nung b]uht nun au* die neue ,eis5bahnzeitre*nung1 als d]5 ,grundlage die ,zeit d] ,gre5wi*-,/]nw>te 9 ,london 7,engl&71 dur* wel*e d] ,nullm]idian luft1 ang5omm5 word5 i/4 ,das ,gebiet des nordam]ikanis*5 ,kont95ts1 fr wel*es die neue ,zeitre*nung gilt1 i/ 9 fnf v]s*i$5e ,di/rikte von je #ae ,lng5grad5 e+eteilt1 und fr j$5 ,di/rikt gilt diej5ige ,zeit1 wel*e dur* d5 ihn 9 d] ,mitte dur*s*neid5d5 ,m]idian b$+t i/4 ,die ,zeit5 dies] fnf ,di/rikte s9d um je e9e ,/unde v]s*i$54 ,fr d5 am weite/5 /li* geleg55 ,di/rikt i/ d] #fj4 ,m]idian mageb5d1 und da dies] um #fj ,lng5grade we/li* vom ,gre5wi*-,obs]vatorium liegt1 s i/ die fr dies5 ,di/rikt gelt5de ,zeit um vi] ,/und5 h9t] d] ,gre5wi*-,zeit zurck4 ,d] ,di/rikt umfat die kanadis*5 ,prov9z5 ,neu-,s*ottl& und ,neu-,brauns*weig1 und die fr d5selb5 gelt5de ,zeit heit =tan die ,int]nationalzeit4 ,d] zweite ,di/rikt1 d] vom #ge4 ,m]idian dur*s*nitt5 wird1 umfat die ,neu-,engl&-,/aat51 ,new-,york1 ,p5nsylvani5 und die ,/aat5 sdli* von ,p5nsylvani54 ,die fr d5selb5 gelt5de ,zeit i/ um fnf ,/und5 h9t] d] ,gre5wi*-,zeit zurck und heit die /li*e ,zeit4 ,die ,zeit des dritt5 ,di/rikts1 wel*e dur* d5 #ij4 ,m]idian b$+t wird1 um se*s ,/und5 h9t] d] ,gre5wi*-,zeit zurckliegt und ,c5tralzeit heit1 i/ mageb5d fr die ,/aat5 ,ill9ois1 ,ohio1 ,indiana1 ,miss\ri1 ,kansas und die sdli* und nrdli* davon lieg5d5 ,/aat54 ,fr d5 vi]t5 ,di/rikt gilt die ,b]gzeit 7m\nta9 "t71 wel*e um sieb5 ,/und5 h9t] d] ,gre5wi*-,zeit zurckliegt und dur* d5 #aje4 ,m]idian b$+t wird4 ,d] ,di/rikt umfat die ,bahn5 we/li* vom ,miss\ri-,flu1 das heit d5 ,/aat ,colorado1 d5 grt5 ,teil von ,utah und die sdli* und nrdli* davon lieg5d5 ,/aat5 und ,t]ritori54 ,d] fnfte ,di/rikt endli*1 fr wel*5 die ,pacific-,zeit gilt1 die um a*t ,/und5 h9t] d] ,gre5wi*-,zeit zurck i/ und dur* d5 #abj4 ,m]idian b$+t i/1 umfat das ,gebiet an d] ,pacific-,k/e1 die ,/aat5 ,nevada1 ,kali=ni51 ,oregon1 ,wa%+ton und die we/li*e ,hlfte von ,idaho4 ,fr alle 9 dem betreff5d5 ,di/rikt lieg5d5 ,orte gilt die glei*e ,zeit1 und sobald man e95 ,di/rikt weit] we/li* rckt1 geht die ,zeit um e9e ,/unde zurck4 ,wie die uere ,ers*e9ung des ,eis5bahnwes5s ,am]ikas wes5tli*e ,unt]s*i$e zeigt geg5b] dem europis*51 s i/ au* die inn]e ,physiognomie desselb5 von d] des europis*5 betr*tli* v]s*i$54 ,es sei 9 dies] ,beziehung vor allem d>an er9n]t1 da das ,eis5bahnwes5 d] ,union aus frei] ,initiative des ,volkes h]vorg+ und ohne militris*e und adm9i/rativ-politis*e ,e9flsse si* entwickelte4 ,ni*t un]whnt soll f]n] bleib51 da ,am]ika ni*t blo die lng/51 sond]n au* die h*/5 und tief/5 ,bahn5 d] ,erde hat4 ,abgeseh5 von d5 s*on bespro*55 sdam]ikanis*5 ,b]gbahn51 s9d die h*/5 ,bahn5 9 ,colorado1 wo die ,d5v]-,s\?-,p>k- und ,pacific-,eis5bahn d5 ,k5o%a-,pa 9 e9] ,hhe von #cjia m b]s*reitet4 ,mit d] ,d5v]- und ,rio-,gr&e-,bahn fhrt man b] d5 #bhdg m hoh5 ,la-,veta-,pa1 und die ,colorado-,c5tral-,bahn /eigt h9an zu d5 ,/dt5 ,georget[n1 #begg m ho*1 und ,c5tral ,city1 #becj m ho*4 ,im ,bau begriff5 i/ 9 ,colorado sog> e9e ,bahn auf d5 ,pike's ,peak 7#dcjj m74 ,dies] ,/aat hat1 neb5bei bem]kt1 au* das groartig/e s*malspurige ,eis5bahnsy/em ganz ,nordam]ikas1 und eb5so w]d5 nirg5ds auf d] ,erde sol*e ,s*lu*t5 von ,eis5bahn5 dur*zog5 wie 9 ,colorado 7,fig4 #ajj74 ,mit d] ,union-,pacific-,bahn errei*t man die #beab m b] dem ,me]e 9 ,wyom+ geleg5e ,/ation ,%]man1 und die ,c5tral-,pacific-,bahn b]s*reitet die ,si]ra ,nevada 9 e9] ,hhe von #badf m b] dem ,me]e4 ,&]]seits fhrt man auf d] ,sd-,pacific-,bahn im sdli*5 ,kali=ni5 bis zu #bff ,fu unt] d5 ,me]esspiegel h9ab und auf e9] ,/recke von #fa englis*5 ,meil5 7 #ih km7 dur* unt] d] ,me]esob]fl*e geleg5e ,geg5d54 ,*>akt]i/is* i/ endli* fr das ,v]kehrswes5 d] ,union die ,monopolh]rs*aft4 ,s besitz5 e9zelne d] ,eis5bahngesells*aft5 e9 ,eig5tum im ,w]te von fa/ #ajjj ,mill4 ,doll>s1 0 etwa e9em ,drittel d] gesamt5 ,bundess*uld glei*kommt1 und eb5so groartig i/ das ,v]mg5 e9zeln] sog5annt] ,eis5bahnknige1 wie d] ,v&]bilts1 ,jay ,g\lds1 ,hunt+dons1 ,g>rets und ,rob]ts4 ,illu/ration3 ,fig4 #ajj4 ,s*malspurige ,eis5bahn im ,arkansas ,caon4 ,w5n nun au* die ,e9flsse1 wel*e die geographis*e ,lage und die ,physis d] ,lnd] auf die te*nis*e und adm9i/rative ,physiognomie ihr] ,eis5bahnsy/eme ausb51 9 j55 groen ,b]ei*51 9 wel*5 diese zu hoh] ,entwicklung gelangt51 am unv]k5nb>/5 h]vortret51 s entbehr5 do* au* die ,anfnge von ,eis5bahnnetz51 w5n sie nur 9 ,geg5d5 von ausgespro*5em geographis*em ,*>akt] lieg51 j5] physiognomis*5 ,zge ni*t1 wel*e sie als ,produkte ihr] ,geg5d k5nzei*n54 ,9 ,indi5 z4 ,b4 mut5 im ,h9blick auf die tropis*5 ,reg51 die ,gewalt d] ,tornados und die ras*5 ,/roms*wellung5 fr die ,traci]ung d] ,bahn5 neue ,pr9cipi5 zur ,anw5dung komm54 ,s ers*e9t das ,eis5bahnsy/em e9es j$5 geographis* be/immt *>akt]isi]t5 ,b]ei*s eb5so als ,produkt von dess5 natrli*5 ,v]hltniss51 wie se9e ,fauna und ,flora2 nur da dort d] ,m5s*5gei/ als ge/alt5d] ,v]mittl] zwis*5 die ,naturb$+ung5 und ihr ,erzeugnis tritt4 ,,iv4 ,s*iffahrt4 ,er/es ,kapitel4 ,die ,anfnge d] ,s*iffahrt#aeg4 ,d] ,ursprung d] ,s*iffahrt v]li]t si* bis 9 die graue ,zeit d] ,my!4 ,alle ,na*=s*ung51 d5j5ig5 ausf9dig zu ma*51 d] 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,r9d5kahn d] ,au/rali]4 7,aus ,hellwald1 ,naturges*i*te des ,m5s*54 ,bd4 ,i4 ,v]lag von ,w4 ,spemann47 ,e9 ,=ts*ritt d] ,s*iffahrt i/ es -- und wir f9d5 d5selb5 9 all5 ,teil5 d] ,erde --1 w5n das ,flo ausgehhlt wird2 dess5 ,s*wimmkraft wird hi]dur* ge/eig]t1 es wird zum ,boot4 ,das e9fa*/e ,boot wird erzeugt dur* ,au%hl5 e9es ,baum/ammes4 ,fr ,wilde1 die nur mit ,/e9xt5 v]seh5 s9d1 i/ dies j$o*1 besond]s w5n das ,holz h>t i/1 e9e sehr mhsame ,arbeit4 ,sie nehm5 dah] (t ,feu] zu ,hilfe1 indem sie d5 ,baum/amm an d] ,/elle1 an wel*] er ausgehhlt w]d5 soll1 anznd5 und das br5n5de ,holz weghau54 ,kolumbus sah sol*e ,fahrzeuge 9 ,we/9di51 und zw> von e9] ,gre1 da er d>b] h*li* er/aunt w>4 ,9 man*5 dies] ,kanoes w> na* se95 ,brief5 fr #gj bis #hj ,rud]] ,raum4 ,die ,spani] nahm5 d5 haitis*5 ,nam5 canoa an1 aus wel*em das englis*e ,wort canoe ent/&4 ,sol*e ,boote w>5 indes ni*t nur 9 ,am]ika1 sond]n au* 9 &]5 ,lnd]n bekannt4 ,au* 9 ,europa w>5 sie 9 d] vorhi/oris*5 ,zeit sehr v]breitet1 wie die aus ,torf- und ,s&-,ablag]ung5 ausgegrab55 und 9 d5 ,muse5 aufbewahrt5 ,exempl>e beweis54 ,selb/ d] late9is*e ,"n fr ,kahn1 scapha1 d] dem grie*is*5 skaph#aeh entspri*t1 i/ e9 ,beweis fr die ,?atsa*e1 da 9 alt] ,zeit ,boote dur* ,au%hl5 von ,baum/mm5 v]f]tigt wurd52 ja sog> die englis*5 ,worte skiff 7,kahn7 und %ip 7,s*iff71 s[ie das deuts*e ,wort ,s*iff1 die (f5b> mit scapha zusamm5hng51 er9n]n uns an dies5 ,ursprung d] ,s*iffsbaukun/4 -- ,9 sehr e9fa*] ,weise v]f]tig5 die ,au/rali] ,boote1 indem sie e9 ,/ck von d] ,r9de e9es gewiss5 ,baumes abls5 und es an d5 ,end5 zusamm5b9d54 ,soll dasselbe mehr als e9mal gebrau*t w]d51 s w]d5 die ,end5 zusamm5g5ht1 und im ,inn]n w]d5 ,qu]/be e+esetzt1 um die ,=m des ,bootes zu erhalt54 ,dieses ,r9d5boot i/ au* 9 ,asi5 und ,afrika bekannt und errei*t se9e h*/e ,ausbildung 9 ,nordam]ika4 ,hi] be/eht es aus e9em ,g]/ aus ,c$]nholz1 wel*es mit ,birk5r9de b$eckt i/1 d]5 e9zelne ,teile mit fas]ig5 ,c$]nwurzeln zusamm5g5ht w]d54 ,sol*e ,boote s9d no* 9 d] ,umgebung d] ,hudsons-,bai und 9 &]5 ,geg5d5 im ,gebrau*1 da sie si* besond]s fr die ,fahrt auf sol*5 ,flss5 eign51 wo ,boot und ,ladung zur ,umgehung von ,/roms*nell5 od]1 um von e9em ,flusse zu e9em &]n zu gelang51 zuweil5 auf dem ,l&e weit]befrd]t w]d5 mss54 ,ganz hnli*e ,boote wie diese w]d5 au* aus ,ti]hut5 v]f]tigt4 ,nordam]ikanis*e ,indian] b5tz5 zuweil5 beim b]setz5 b] e95 ,flu ,boote1 die aus d5selb5 ,hut5 be/eh51 die son/ ihre ,zelte bild54 ,ni*t viel hh] als diese /eh5 die 9 ,mesopotami5 gebrau*t51 aus gebog55 ,zweig5 und ,hut5 v]f]tigt5 rund5 ,boote1 s[ie die tragb>5 ,l$]boote d] alt5 ,brit54 ,no* heute b5utz5 die ,fis*] am ,sev]n und ,%annon tragb>e ,boote1 die zw> e9 vollkomm5]es ,g]/ besitz5 als die alt51 und die ni*t mehr mit ,hut51 sond]n mit gete]tem ,segeltu* b$eckt s9d1 die ab] no* gnzli* die alte ,=m aufweis54 ,die ,kajaks d] ,eskimos be/eh5 aus e9em ,g]/ aus ,kno*5 od] ,treibholz1 das 9 d] ,weise mit ,seehundfell5 b]zog5 i/1 da nur auf ,deck e9e ffnung bleibt1 9 wel*] d] ,kajak] sitzt4 ,0 ,si*]heit und ,s*nelligkeit d] ,bewegung betrifft1 s lei/5 diese ,kajaks das ,unglaubli*e4 ,sie bild5 e9e ,art wass]di*te ,rettungsboje1 die ni*t lei*t aus d] ,glei*gewi*tslage zu br+5 i/1 selb/ w5n d] ,rud]] si* na* e9] ,seite b]neigt4 ,brit5 und ,am]ikan]1 diese grndli*5 ,k5n] d] ,seefahrzeuge1 r$5 de%alb mit ,bewund]ung1 mit ,neid sog> von dem ,eskimo1 d] mit se9em ,doppelrud] und d5 ,glei*gewi*tskn/5 e9es ,seiltnz]s se95 ,kajak b] die rauh5 ,wog5kmme hpf5 lt4 ,uns]e mod]n5 sog54 ,kanoes s9d ,na*ahmung5 dies] ,boote 9 ,holz4 ,illu/ration3 ,fig4 #ajb4 ,eskimo im ,kajak4 ,sobald 9 dem ausgehhlt5 ,baum/amm e9 ,brett als e9e ,art ,deck angebra*t wird1 od] w5n das ganze ,fahrzeug aus ,brett]n h]ge/ellt wird1 die an/att d] ,hute od] d] ,r9de auf die ,ripp5 g5ht w]d51 s kommt dasselbe 9 se9em ,bau uns]5 mod]n5 ,s*iff5 s*on nh]4 ,von ,afrika bis 9 d5 malayis*5 ,ar*ipel bildet5 und bild5 zum ,teil bis auf d5 heutig5 ,tag sol*e g5hte ,boote das ,hauptv]kehrsmittel d] ,e+ebor554 ,die ,kanoes d] ,sdsee-,inseln z4 ,b41 die 9 e9] ,weise dur* ,kokosnufas] zusamm5gefgt s9d1 da man die ,fug5 kaum bem]kt1 bild5 e9 wahres ,wund] b>b>is*] ,zimm]kun/4 ,im ,golf von ,oman setz5 die ,e+ebor551 mit ,w]kzeug5 v]seh51 auf die ,kokosnuinseln b]1 fll5 e9ige ,palm51 v]>beit5 das ,holz zu ,plank51 nh5 dieselb5 mit ,seil5 zusamm51 die sie aus dem ,ba/ anf]tig51 ma*5 aus d5 ,bltt]n ,segel1 belad5 die neu5 ,boote mit ,kokosnss5 und kehr5 mit ihn5 na* dem ,fe/l&e zurck4 ,w]f5 wir au* e95 ,blick auf die ,rud]fle6 -- ,zwei od] drei mite9&] v]bund5e ,/mme bild5 bekanntli* e9 ,flo4 ,dasselbe hat trotz se9] s*w]fllig5 ,bewegung d5 ,vorteil1 da es ni*t ums*lgt und e9e s*w]e ,ladung zu trag5 v]mag4 ,au* diese ,art von ,fahrzeug5 tritt bei d5 ,vlk]n s*on sehr frhzeitig auf4 ,zur ,zeit d] ,entdeckung ,p]us traf5 die ,spani] zu ihrem groen ,er/aun5 b]eits e9 ,flo an1 mit wel*em die ,e+ebor55 d5 ,ocean befuhr51 und das dur* e9 ,segel gel5kt wurde4 ,die ,fle1 wel*e d5 ,euphrat und ,tigris h]ab ,w>5 befrd]n1 w]d5 dur* aufgeblas5e ,s*af%ute s*wimm5d erhalt54 ,am ,ende d] ,reise wird das ,flo ause9&]g5omm5 und das ,holz v]kauft1 s da nur die le]5 ,s*af%ute zurcktransporti]t w]d5 mss54 ,auf dem ,nil brau*t man an/att d] ,s*af%ute ird5e ,gefe1 die am ,ziel d] ,reise eb5falls v]kauft w]d51 s da g> ni*ts zurcktransporti]t zu w]d5 brau*t4 ,fle von ,zimm]holz1 wel*e1 wie auf dem ,rhe91 die ,flsse h]abgefhrt w]d51 lt man e9fa* dur* d5 ,/rom treib54 ,w5n ab] e9 ,flo dur* ,rud] od] ,segel bewegt w]d5 soll1 s lei/et es e95 b$eut5d5 ,wid]/&4 ,die ,fids*i-,insulan]1 s[ie die ,bewohn] &]] ,inseln ma*t5 nun die ,erfahrung1 da e9 aus zwei dur* ,qu]balk5 v]bund55 ,/mm5 gebildetes und mit e9] erhht5 ,platt=m v]seh5es ,flo lei*t] zu beweg5 sei4 ,diese ,beoba*tung hat wahrs*e9li* die ,v]anlassung zur ,erf9dung d] sog54 ,ausleg] gegeb51 die im alt5 ,europa bekannt w>5 und auf d5 ,inseln des ,/ill5 ,oceans jetzt no* allgeme9 9 ,gebrau* s9d4 ,e9] d] beid5 ursprngli*5 ,/mme i/ zum ,kanoe geword51 whr5d d] &]e als sog5annt] ,ausleg] dur* ,qu]balk5 mit dem ,fahrzeug v]bund5 i/1 um e9 ,ums*lag5 desselb5 bei /rmis*em ,wett] unmgli* zu ma*54 ,au* beide ,/mme knn5 9 ,kanoes umgew&elt und die ,platt=m beibehalt5 se94 ,s ent/eht das polynesis*e ,doppelkanoe od] die polynesis*e ,doppelpirogue4 ,vor ni*t lang] ,zeit wurde d] ,v]su* gema*t1 diese ,idee 9 d] ,kon/ruktion e9es ,doppeldampf]s zu v]w]t51 wel*] fr die b]fahrt zwis*5 ,dov] und ,calais di55 sollte4 ,illu/ration3 ,fig4 #ajc4 ,doppelpirogue d] ,fids*i-,insulan]4 ,0 die ,=tbewegung d] ,boote betrifft1 s lehrt uns d] ,au/rali]1 d] auf se9em zugespitzt5 ,/amm sitzt und mit d5 ,hnd5 rud]t1 od] d] ,fis*] am ob]n ,nil1 d] auf e9em ,bndel ,halm5 sitzt und si* dur* ,tret5 mit d5 ,fen vorwrtsbewegt1 deutli* g5ug1 9 wel*] ,weise das ,rud] erfund5 wurde4 ,das e9fa*/e hlz]ne ,rud]1 das 9 se9] ,=m die fla*e ,h& od] d5 ,fu na*ahmt1 d]5 ,arbeit es zu v]ri*t5 be/immt i/1 i/ d5 ,wild5 wohl bekannt1 die 9 d] ,regel e9 e9fa*es ,rud] mit e9em blatt- od] s*aufelfrmig5 ,ende b5utz54 ,das an beid5 ,end5 erweit]te ,rud]1 wel*es uns]e ,rud]] von d5 ,eskimos entlehnt hab51 i/ b]eits e9e v]bess]te ,=m4 ,dies 9 frei] ,h& gefhrte ,rud] i/ fr ,r9d5kanoes od] ausgehhlte ,baum/mme das zweckmig/e4 ,fr grere ,fahrzeuge i/ dageg5 e9 ,rud]1 wel*es geg5 d5 ,r& des ,bootes angelehnt wird und als ,hebel wirkt1 bei weitem vorzuzieh51 da bei diesem die ,kraft des ,rud]]s bess] ausg5utzt wird und d] ,/o desselb5 e9 glei*mig]] i/4 ,d] groe ,unt]s*i$ 9 d] ,k5ntnis me*anis*] ,pr9cipi5 tritt uns deutli* entgeg51 w5n wir e9 ,kanoe d] ,sdsee-,inseln mit zwanzig das ,wass] s*aufelnd5 ,insass5 mit e9em uns]] a*tsitzig5 ,rud]boote v]glei*54 -- ,die e9fa*/e ,=m des ,segels i/ viellei*t diej5ige1 wel*e wir 9 e9] ,skizze von ,catl9 abgebildet f9d54 ,e9e ,anzahl nordam]ikanis*] ,indian] /eht 9 ,kanoes1 und j$] von ihn5 hlt mit ausgebreitet5 ,arm5 e9e ,decke1 die mit ihrem unt]n ,ende an se9em ,be9 befe/igt i/1 geg5 d5 ,w9d4 ,das e9fa*/e wirkli*e ,segel be/eht aus e9] ,matte od] e9em ,tu*1 das unt5 befe/igt i/ und an d5 ob]5 ,eck5 von zwei ,/b5 gehalt5 wird od] an e9] aufre*t5 ,/ange mit e9em ,qu]/ab1 ,ma/ und ,rahe 9 ihr] e9fa*/5 ,=m1 fe/gema*t i/4 ,bei ni$]5 ,/mm5 v]miss5 wir d5 ,gebrau* des ,segels s allgeme91 da wir annehm5 mss51 sie sei5 mit demselb5 ni*t bekannt gewes54 ,dur* die ,anw5dung des ,segels wird nmli* mit e9em sehr g]+5 ,aufw& von ,mhe e9e s b$eut5de ,arbeit gelei/et1 da wir ni*t annehm5 knn51 die ,kun/ des ,segelns sei bei irg5d e9em ,volke bekannt gewes51 ab] 9 ,v]gess5heit g]at54 ,wahrs*e9li* wurde das ,segel er/ 9 e9] ,p]iode vorges*ritt5] ,civilisation erfund54 ,im ,v]glei* zu d5 vielfa* sehr primitiv5 ,fahrzeug5 d] wild5 ,vlk] bekundet die ,s*iffsbaukun/ d] ,geg5w>t freili* die groartig/5 ,=ts*ritte2 alle9 au* an d5 mod]n5 ,se]ies5 erk5n5 wir no* deutli* g5ug1 wie sie si* nur dur* allmhli*e ,um=mung5 aus dem e9fa*5 ,kanoe entwickelt hab54 ,s*lieli* sei no* d>auf v]wies51 da ni*ts s sehr die ,ausbildung d] ,seet*tigkeit d] ,vlk] begn/igt1 als ,inseln1 die e9] ,k/e nahelieg54 ,d>um zhl5 die ,eskimos im ,nord5 ,am]ikas zu d5 seekundig/5 ,vlk]s*aft51 s9d die ,papuan5 und ,malay5 vorzgli*e ,seefahr] und bildet5 si* an d] ,b]hrungs/elle d] ,antill5 und des sdam]ikanis*5 ,fe/l&es die ,k>ib5 fr ihre ,pirat5zge aus4 ,desglei*5 lockte die ,phnizi] die ,nhe d] ,inseln aufs ,me]1 hat die grie*is*e ,inselwelt t*tige ,seefahr] entwickelt und hab5 die britis*5 ,inseln na* und na* ,bevlk]ung5 an si* gezog51 die si* an ,seet*tigkeit b]bot54 ,es erhellt hi]aus1 da die nautis*5 ,lei/ung5 d] ,vlk] au* an gewisse physis*e ,begn/igung5 des ,wohnortes gebund5 s9d#aei4 ,zweites ,kapitel4 ,die ,s*iffahrt d] ,kulturvlk]#afj4 #a4 ,die ,s*iffahrt d] ,alt54 ,dasj5ige ,l&1 9 dem die ,s*iffszimm]kun/ si* zu]/ entwickelte1 und von dem aus sie si* na* &]5 ,lnd]n v]breitete1 i/ wohl gypt54 ,e9e grere ,rolle hab5 indes die gypt] als ,seefahr] 9 d5 lte/5 ,zeit5 ni*t gespielt4 ,das b$eut5d/e ,seevolk des ,alt]tums w>5 vielmehr die ,phnizi]1 wel*e man weg5 ihres ,unt]nehmungsgei/es1 ihres ,h&els- und ,gew]bs9nes und ihr] viel5 ,entdeckung5 ni*t ohne ,b]e*tigung die ,englnd] des ,alt]tums8 n5nt4 ,ihre ,fahrt5 er/reckt5 si* vom /li*/5 ,ge/ade des ,mittelme]es bis b] die ,sul5 des ,h]kules1 wie man damals die ,/rae von ,gibralt> nannte4 ,au* das ,rote und ,indis*e ,me] befuhr5 phnizis*e ,s*iffe1 und na* ,h]odot soll5 unt] dem gyptis*5 ,knig ,ne*o phnizis*e ,s*iff] vom ,rot5 ,me]e aus ,afrika umsegelt hab54 ,wrdige ,na*komm5 d] ,phnizi] w>5 die ,k>?ag]4 ,das n*/e ,ziel ihr] ,s*iffahrt bildet5 ,sizili5 und ,sd-,itali52 bald ab] dehnt5 sie ihre ,reis5 weit] aus1 und die s*n/e ,illu/ration des altphnizis*5 ,unt]nehmungsgei/es s9d die ,nordl&fahrt5 ,himilcos und ,hannos4 ,er/]] kam bis an die ,k/e ,albions und zur ,b]n/e9k/e1 also d5 d]malig5 deuts*5 ,ge/ad5 d] ,nord- und ,o/see2 letzt]] hat wahrs*e9li* das ,grne ,vorgebirge1 viellei*t au* die we/li* davon geleg55 ,inseln errei*t4 ,von d5 ,phnizi]n erbt5 wi$]um die ,grie*5 die nautis*e ,f]tigkeit4 ,ihre ,s*iffe besu*t5 das ,s*w>ze ,me]1 die ,k/5 ,kle9asi5s und die europis*5 ,k/5 des ,mittelme]es4 ,die wi*tig/e ,grndung im ,we/5 des letzt]n w> ,massilia 7,m>seille74 ,von d5 b]hmt geword55 ,se]eis5 des hell5is*5 ,zeitalt]s sei5 erwhnt die ,entdeckungsfahrt des ,py!as1 d] um die ,mitte des vi]t5 ,jahrhund]ts v4 ,*r4 an d] ,k/e von ,engl& l&ete1 von hi] weit] nordwrts bis ,?ule8 7viellei*t ,isl&7 /eu]te und bis zur ,b]n/e9k/e vordrang1 und die ,see-,exp$ition ,ne>*s1 des ,flott5befehl%ab]s ,alex&]s des ,groen4 ,dur* letzt]e w>d ni*t nur d] ,weg na* ,indi5 erffnet1 man wurde au* mit d5 ,ers*e9ung5 d] ,ebbe und ,flut v]traut] und l]nte die ,monsune k5n54 ,w5ig gea*tet w> das ,seewes5 bei d5 ,rm]n4 ,d] ,se$i5/ wurde nur von ,brg]n d] ni$]/5 ,klasse1 von ,freigelass55 od] g> von ,sklav5 besorgt4 ,er/ die punis*5 ,kriege und spt] die ,se]ub]- und ,brg]kriege bra*t5 9 diese ,v]hltnisse e9ig5 ,aufs*wung2 ab] sog> no* unt] ,augu/us ,octavianus galt d] ,se$i5/ als entehr5d od] zum m9de/5 ni*t ehr5voll4 ,s begreift es si* wohl1 da das rmis*e ,seewes5 si* niemals zu grer] ,b$eutung erhob4 ,illu/ration3 ,fig4 #ajd4 ,altes ,nilboot4 7,na* ,sieb]t-,tylor1 ,an?ropologie und ,civilisation47 ,die ,s*iffahrt des ,alt]tums bes*rnkte si* brig5s ni*t alle9 auf die ,vlk] des ,mittelme]es2 au* d] ,nord5 ,europas entbehrte d]selb5 ni*t4 ,die ,brit5 z4 ,b4 fuhr5 b]eits vor dem ,e9falle ,cs>s 9 ihr ,l& ni*t nur na* d5 ,k/5 ,nordfrankrei*s und d] ,ni$]l&e1 sond]n au* an die franzsis*5 ,k/5 d] ,bu*t von ,biscaya4 ,ja es giebt im ,nord5 ,europas sog> zahlrei*e ,belege fr die ,pflege d] ,s*iffahrt 9 vorhi/oris*] ,zeit4 b] ,grenv]hltnisse1 ,ge/alt1 ,kon/ruktion und inn]e ,e9ri*tung d] ,seefahrzeuge des ,alt]tums s9d uns leid] g5au]e ,angab5 ni*t erhalt54 ,die gewhnli*e ,=m d] auf d5 altgyptis*5 ,w&gemld5 abgebildet5 ,s*iffe i/ die ,komb9ation e9] ,rud]gale]e mit e9em ,segels*iff4 ,die ,rud]] sitz5 auf ,qu]bnk5 und zieh5 die dur* ,r+e gefhrt5 ,rud] an4 ,am ,h9t]teil des ,s*iffes bef9det si* das groe ,/eu]rud]4 ,wir seh5 f]n] e95 dur* ,taue 9 se9] ,/ellung befe/igt5 ,ma/ mit ,rah5 und ,tau5 zum ,ausspann5 und ,e9reff5 d] ,segel4 ,am vord]n und h9t]n ,ende des ,s*iffes bem]k5 wir b]eits erhhte ,teile1 die man heute als ,ka/elle 7,back und ,s*anze7 bezei*net4 ,auf d5 gyptis*5 ,kriegss*iff5 /&5 auf dies5 ,teil51 dur* e9e ,bru/wehr ges*tzt1 die ,bog5s*tz54 ,auf d] ,spitze des ,ma/es bef9det si* e9 ,krh5ne/81 wel*es dem ,top8 uns]] ,s*iffe entspri*t1 und aus wel*em ,s*leud]] ,/e9e auf d5 ,fe9d h]abw>f54 ,das altgyptis*e ,s*iff en?lt somit s*on alle wes5tli*5 ,teile e9es heutig5 ,s*iffes4 ,die ,phnizi] hatt5 zwei ,art5 von ,s*iff53 ,kriegs- und ,h&elss*iffe2 die er/]5 w>5 lang und zugespitzt1 letzt]e mehr von rundli*] ,=m4 ,die ,rm] und ,grie*5 unt]s*i$5 die ,s*iffe na* d] ,zahl d] ,rud]bnke1 die 9 v]s*i$55 ,reih5 b]e9&] lag51 9 ,zweirud]] 7biremes71 ,dreirud]] 7triremes7 u4 s4 w4 ,illu/ration3 ,fig4 #aje4 ,qu]s*nitt e9] grie*is*5 ,qu9qu]eme4 7,na* dem ,bu* von d] ,weltpo/47 ,na* ,gras] hatt5 die grie*is*5 ,tri]5 etwa #adi ,fu ,lnge1 #ad-ah ,fu ,breite1 #h ,fu ,tiefgang1 #ai ,fu ,gesam?he vom ,kiel bis zum ,deck und e95 ,raumgehalt von #bcb ,tonn5#afa4 ,die ,besatzung be/& aus #agd ,rud]]n1 #bj ,matros51 #aj ,soldat5 und zhlte mit ,e9s*lu d] ,(fizi]e u4 s4 w4 im ganz5 #bbe ,kpfe4 ,illu/ration3 ,fig4 #ajf4 ,grie*is*e ,p5t]e 7,seit5ansi*t74 ,e9zelne ,s*iffe des ,alt]tums zei*net5 si* b]eits dur* auerord5tli*e ,gre aus4 ,s fhrte d] 9 all5 ,zweig5 des ,kriegswes5s h]vorrag5de ,demetrius ,poliorketes 7d] ,/dtebezw+]7 9 d] #cjf v4 ,*r4 bei ,salamis auf ,cyp]n geg5 d5 er/5 9 gypt5 h]rs*5d5 ,ptolemer1 ,sot] od] ,lagi1 und dess5 ,brud] ,m5elaos gelief]t5 ,sees*la*t auer &]5 ,gros*iff5 au* e9 ,se*zehnreih5s*iff 9 d5 ,kampf1 fr wel*es w5ig/5s #ajjj ,rud]] ntig gewes54 ,ptolemu ,philadelphus1 d] ,na*folg] des ,sot] 9 gypt51 g+ no* weit] bei ,entwicklung se9] bewund]ungswrdig5 ,seema*t4 ,es bef&5 si* unt] se95 ,s*iff5 ,dreiigreih5s*iffe1 fr d]5 ,bemannung wohl m9de/5s #bjjj ,rud]] er=d]li* w>54 ,zwanzig ,rud]reih5 wi$]um besa die ,alex&ria8 ,hi]os von ,syrakus 7#bfi-bae v4 ,*r474 ,das ,s*iff w> na* e9em ,entwurf des ,ar*ias von ,kor9? und unt] d] ,ob]leitung des ,ar*im$es gebaut word5 und kam an ,gre uns]em ,panz] ,knig ,wilhelm8 glei*4 ,etwa zu glei*] ,zeit lie ,ptolemu ,philopat] sog> e9 ,vi]zigreih5s*iff und zw> als ,doppels*iff erbau51 e95 fa/ rtselhaft5 ,levia?an81 lng] no* als ,italia8 und ,lepanto8 d] jetzig5 itali5is*5 ,m>9e1 fr #djjj ,rud]]4 ,wel*es die bauli*e ,anordnung dies] ,s*iffe fr die ,ausbung d] ,rud]kraft gewes51 i/ freili* no* heute ni*t h9lngli* bekannt4 ,illu/ration3 ,fig4 #ajg4 ,/aatss*iff des ,hi]o von ,syrakus4 #b4 ,die ,s*iffahrt des ,mittelalt]s4 ,unt] d5 seefahr5d5 ,vlk]n des ,mittelalt]s v]di55 9 er/] ,l9ie die ,normann5 im ,nord5 ,europas ,erwhnung4 ,vom a*t5 bis zum elft5 ,jahrhund]t f9d5 wir sie 9 d5 europis*5 ,me]5 als die h]rs*5d5 ,seeknige84 ,sie befuhr5 ni*t alle9 ,sk&9avi5s ,k/51 sie /eu]t5 au* nrdli* bis na* ,ar*angel und /li* bis na* ,preuen und ,e/hl&1 und im ,sd5 bes*ifft5 sie d5 we/li*5 ,teil des ,mittelme]es4 ,leute ihres ,s*lages w>5 es au*1 wel*e 7#hfg7 na* ,isl& kam5 und es besi$elt51 die unt] ,eri* dem ,rot5 7#ihc7 ,grnl& entdeckt5 und im ,jahre #ajjj1 also e9 halbes ,jahrtaus5d vor ,kolumbus1 ,am]ika f&51 und das alles ohne ,kompa und ,k>t5 und mit sehr primitiv51 w5ig seet*tig5 ,fahrzeug54 ,die letzt]5 hatt5 ,segel und ,rud] und fhrt5 infolge davon1 da sie 9 ihr] ganz5 ,=m die ,ge/alt e9es ,dra*5 od] e9] ,s*lange zeigt51 d5 ,nam5 ,dra*584 ,e9 sol* hi/oris*es ,dra*5s*iff8 w> das des ,seeknigs ,olaf ,trygvason1 des ,beh]rs*]s von ,norweg51 d] um #ghj e95 b]fall auf die englis*e ,k/e vollfhrte1 obwohl kurz vorh] ,knig ,alfr$ von ,engl& die britis*e ,flotte gegrndet hatte84 ,das ,s*iff soll #ce m lang gewes5 se9 und #cd ,rud]bnke besess5 hab54 ,es w> also j$5falls e9 ,see-,ungetm ganz auergewhnli*] ,art4 ,kle9]e ,fahrzeuge hieen ,s*neck54 ,illu/ration3 ,fig4 #ajh4 ,dra*e4 ,deuts*l& errang si* im ,mittelalt] e9e b$eut5de ,/ellung zur ,see dur* die ,hansa1 d]5 ,bund 9 d] ,bltezeit mehr als #gj ,/dte umfate1 und d]5 ,faktorei5 bis na* dem uer/5 ,nord51 sdwrts bis na* ,itali51 na* ,we/5 bis an d5 ,atlantis*5 ,ocean und geg5 ,o/5 weit na* dem ,inn]n ,rul&s vorges*ob5 w>54 #bdh ,kriegss*iffe mit e9] ,bemannung von mehr als #abjjj ,/reit]n dur*fur*t5 d5 ,ocean und erzwang5 dem deuts*5 ,nam5 ,a*tung und ,anseh54 ,leid] hat es d] ,bund ni*t v]/&51 d5 dur* die transoceanis*5 ,entdeckung5 h]beigefhrt5 wes5tli*5 ,v]nd]ung5 ,re*nung zu trag5 und se9e ,h&elspolitik d5 neu5 ,an=d]ung5 gem umzuge/alt51 und da au* no* ,/reitigkeit5 inn]halb des ,bundes ausbra*51 s begann geg5 ,ende des #ad4 ,jahrhund]ts d] ,glanz d] deuts*5 ,seeh]rs*aft zu erblass54 ,illu/ration3 ,fig4 #aji4 ,v5etianis*e ,gale]e4 ,im ,sd5 ,europas lag die ,h]rs*aft zur ,see er/ 9 d5 ,hnd5 d] ,arab]2 9 d] zweit5 ,hlfte des ,mittelalt]s ab] g+ sie1 und zw> haupts*li* infolge d] dur* die ,kreuzzge h]vorg]uf55 reg5 ,beziehung5 mit dem ,ori5t1 an die itali5is*5 ,frei/aat5 b]1 besond]s an ,g5ua und ,v5$ig4 ,letzt]es besa am ,ende des #ad4 ,jahrhund]ts e9e ,h&elsflotte von ni*t w5ig] als #cjjj ,s*iff54 ,alljhrli* fuhr d5n au* d] ,doge von ,v5$ig mit all5 ,s5ator5 am ,himmelfahrt/age auf dem ,pra*ts*iffe ,buc5toro8 ins ,me] h9aus1 um 9 dasselbe e95 gold55 ,r+ zu w]f51 zum ,zei*5 d] ,v]mhlung mit dem ,me]e und d] ,h]rs*aft b] dasselbe4 ,es ges*ah dies] ,akt bekanntli* zur ,er9n]ung an d5 d5kwrdig5 ,tag des ,jahres #aagg1 an wel*em d] ,doge ,ziani 9 d] ,bu*t von ,pirano 7,i/ri57 die v]e9igt5 ,ges*wad] d] ,g5ues51 ,pisan] und ,fri$ri* ,b>b>ossas v]ni*tete4 ,0 d5 ,buc5toro8 betrifft1 s w> d]selbe circa #cj m lang und d] ,lnge na* 9 zwei ,/ockw]ke geteilt2 er besa #dc ,rud]1 die von #afh ,rud]kne*t5 geh&habt wurd54 ,d] ob]e ,/ock bildete d5 ,saal fr die ,edl51 und 9 dem an/oend5 kle951 ab] pra*tvoll ausges*mckt5 ,?ronsaal sa d] ,doge mit se95 ,rt5 und d5 fremd5 ,ges&t54 ,d] ,s*iffskrp] w> vom ,kiele bis zur ,balu/rade b]mig rei* dekori]t mit ,blum5guirl&51 ,mus*elmosaik1 my?ologis*5 ,figur5 u4 s4 w4 ,k>yatid5 trug5 das s*>la*rote ,samtda*1 und auf d5 zwei lang5 ,s*iffss*nbeln w>5 ,symbole d] ,h]rs*aft ,v5$igs b] das ,me] angebra*t2 e9 v]goldet] ,ma/ trug das ,bann] d] ,republik4 ,illu/ration3 ,illu/ration3 ,fig4 #aaj4 ,s*iff des ,kolumbus4 7,na* ,l9dsay1 ,hi/ory ( ! ,m]*ant ,%ipp+47 ,die gewhnli*/5 ,fahrzeuge d] ,mittelme]/aat5 w>5 die ,gale]51 d4 i4 ,s*iffe1 wel*e ,rud] und ,segel zuglei* gebrau*t54 ,s*iffe mit grer] ,tragfhigkeit 7bis zu #gjj t7 w>5 die ,c>requ5 und ,galeass54 ,zu besond]] ,b]hm!it s9d endli* no* die ,c>avell5 gelangt1 da auf sol*5 ,kolumbus und se9e ,begleit] na* ,am]ika fuhr54 ,diese ,art von ,s*iff5 hatte vi] ,ma/51 von d55 drei mit late9is*5 ,segeln v]seh5 w>54 #c4 ,die ,s*iffahrt d] ,neuzeit4 ,geg5 ,ende des #ac4 ,jahrhund]ts w> die ,kompanadel1 die v]mutli* aus ,*9a /ammt1 au* 9 ,europa bekannt geword54 ,an ihre ,erf9dung knpft si* d] grte ,=ts*ritt 9 d] ,s*ifffhrungskun/2 d5n er/ von da an w> es mgli*1 bei ,tag und ,na*t zu segeln1 und ,nebel und ,reg5wett] konnt5 ni*t mehr wie eh$em d5 ,seemann zur ,un?tigkeit zw+54 ,e9 ,fall1 wie j5] d] ,pisan]1 die zu ,anfang des #ab4 ,jahrhund]ts im ,v]e9 mit d5 ,seeleut5 von ,lucca bei s*nem ,wett] ,blanes 9 ,cataloni5 anlief51 9 d] ,me9ung1 9 ,malorca zu se91 w> =tan ausges*loss54 ,all]d+s gewahr5 wir im #ac4 ,jahrhund]t no* e9e gewisse ng/li*keit 9 d] ,s*iffahrt1 ab] das ,emporblh5 d] itali5is*5 ,/dte des ,mittelalt]s1 d] imm] reg]e ,v]kehr im ,mittelme]e und die ,ausdehnung d] ,s*iffahrt selb/ j5seits d] ,sul5 des ,h]kules s9d do* s*on ,folg5 des ,kompasses4 ,am mei/5 j$o* kam d]selbe zu /att5 d5 groen ,reis5d5 im ,zeitalt] d] ,entdeckung54 ,letzt]e g+5 vor allem von zwei ,nation5 aus3 d5 ,portugies5 und ,spani]n4 ,9 ,portugal erw>b si* besond]s ,pr9z ,he9ri*1 g5annt d] ,seefahr]1 groe ,v]di5/e um die ,s*iffahrt4 ,unt] ihm ent/& die er/e nautis*e ,s*ule d] ,welt1 und auf se9e ,v]anlassung g+5 zahlrei*e ,exp$ition5 aus1 die ,we/k/e ,afrikas zu er=s*54 #adhf drang ,b>tolomeo ,diaz s*on bis zum ,kap d] gut5 ,h(fnung vor1 und #adih f& ,vasco de ,gama d5 ,seeweg na* ,indi54 ,die h*/e ,bltezeit d] portugiesis*5 ,seema*t fllt 9 die ,zeit von #adie-aeeg4 ,wie die ,portugies5 si* na* ,o/5 w&t51 um d5 ,weg na* ,indi51 dem ,l&e d] ,gewrze und des ,goldes81 zu f9d51 s seh5 wir die ,spani] na* ,we/5 zieh54 ,au* d] groe1 im ,di5/e ,spani5s /eh5de ,g5uese ,*ri/oph ,kolumbus wollte ,ka?ai 7,*9a7 und ,zipangu 7,japan7 auf dem ,seewege f9d51 ab] er entdeckte am #ab4 ,oktob] #adib e9e neue ,welt -- ,am]ika4 ,von nun an folgt e9e ,entdeckung d] &]n1 und ,spani5s ,seema*t nimmt imm] grern ,aufs*wung4 ,die b]hmte/e spanis*e ,flotte w> die sog54 unb]w9dli*e ,armada1 die #aehh im ,kampfe mit ,engl& zu ,grunde g+4 ,seit dies] ,zeit hat ,spani5 au* nie mehr die fr"h ,ma*t/ellung zur ,see si* zu err+5 gewut4 ,von d5 ,mnn]n1 wel*e 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,neufundl&-,bank und des ,pelzh&els mit d5 ,indian]n wurd5 au* am unt]n ,hudson ,kolonie5 angelegt4 ,die ,haupt/adt dieses ,gebietes w> ,neu-,am/]dam1 das jetzige ,new-,york4 ,die ,bltezeit d] ni$]lndis*5 ,seema*t fllt 9 die ,zeit von #afjj-afej1 wo sie b] #gjjjj ,h&elss*iffe v]fgte4 ,d5 ,grund zur ,seeh]rs*aft ,engl&s legte die ,knig9 ,elisabe? 7#aeeh-afjc74 ,das ganze ,s9n5 und ,tra*t5 dies] ,reg5t9 galt d] ,hebung d] ,s*iffahrt4 ,9 ihre ,zeit fllt d5n au* die ,weltumsegelung ,drakes1 d] ,beg9n d] nordis*5 ,entdeckungsfahrt51 das traurige ,ende d] unb]w9dli*5 ,armada ,philipps ,,ii41 s[ie die ,grndung d] o/9dis*5 ,kompagnie4 ,ganz besond]s wurde d] ,aufs*wung d] britis*5 ,h&elsflotte dur* die unt] ,oliv] ,cromwell #afea erlass5e ,navigationsakte gefrd]t1 laut wel*] die 9 englis*e ,hf5 e9lauf5d5 fremd5 ,fahrzeuge nur sol*e ,erzeugnisse e9fhr5 durft51 die ihr5 ,ursprung im eig55 ,l&e hatt54 ,am hrte/5 wurd5 hi]dur* die ,ni$]lnd] betr(f51 die bis dah9 g]ade aus dem ,zwis*5h&el d5 grt5 ,nutz5 gezog54 ,9 dem nun zwis*5 ,holl& und ,engl& ausbre*5d5 ,kriege v]mo*t5 au* die ,ruyt] und ,tromps die ,be/immung des ,s*icksals ni*t aufzuhalt54 ,das /olze ,holl& wurde besiegt und ges*lag54 ,engl& ab] glnzt seit j5] ,zeit als die er/e ,seema*t d] ,erde1 und no* imm] gilt das ,wort3 ,britannia rule ! waves4 ,die groartig/e ,pflege wurde seit5s d] ,englnd] au* d5 nautis*5 ,wiss5s*aft5 zu teil4 ,von ,halley wurd5 ,oktant und ,sextant erda*t und kon/rui]t1 ,h>rison erf& die ,zeitmess] 7,see-,uhr51 ,*ronomet]71 und d] deuts*e ,a/ronom ,tobias ,mey] hat auf ,v]anlassung ,engl&s die fr die ,be/immung d] geographis*5 ,lnge s wi*tig5 ,mondtafeln b]e*net4 ,die franzsis*e ,seema*t nahm besond]s im #ag4 ,jahrhund]t dur* d5 b]hmt5 ,m9i/] ,colb]t e95 sehr b$eut5d5 ,aufs*wung2 die ,gre d] englis*5 od] hollndis*5 ,flotte v]mo*te sie indes ni*t zu errei*54 ,seit #aghc s9d au* die ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika unt] die seefahr5d5 ,nation5 getret54 ,deuts*l& w> seit dem ,v]fall des ,hansabundes aus d5 ,reih5 d] ,seem*te gewi*5 und blieb es au* bis fa/ 9 uns]e ,tage4 ,d5 e9zig5 ,li*tpunkt 9 d] ganz5 neu]n ,ges*i*te uns]es ,vat]l&es bild5 9 dies] ,beziehung die ,unt]nehmung5 des groen ,kurfr/5 ,fri$ri* ,wilhelm ,i4 7#afdj-afhh7 von ,br&5burg-,preuen4 ,d] g5iale ,h]rs*] hatte nmli* se9e ,jug5d 9 d5 ,ni$]l&5 zugebra*t und dort die ,wi*tigkeit des ,seewes5s k5n5 gel]nt4 ,na* se9] ,?ronbe/eigung lie er es si* dah] eifrig/ angeleg5 se91 e9e preuis*e ,flotte zu grnd54 ,knigsb]g wurde ,krieg%af51 und unt] dem ,befehl des br&5burgis*5 ,admirals ,cornelius ,klaus von ,bev]5 kreuzte e9e ,flotte im ,golf von ,mejico1 wo siegrei*e ,gefe*te geg5 die ,spani] gelief]t wurd54 ,au* ,kolonialprojekte tau*t5 auf1 und 9 d] ,t legte d] ,kamm]junk] ,otto ,fri$ri* von d] ,grb5 #afhc an d] ,goldk/e von ,afrika e9 ,=t an1 das er ,gro-,fri$ri*sburg8 taufte4 ,eb5so wurde unt] ,fri$ri* ,wilhelm d] ,sitz d] ,flotte1 da si* die ,o/see fr d]5 ,entwicklung ni*t gn/ig erwies1 na* ,emd5 an d] ,nordsee v]legt4 ,mit dem ,tode des ,groen ,kurfr/5 z]fiel j$o* se9 ,w]k1 und die afrikanis*5 ,kolonie5 g+5 an die ,hollnd] v]lor54 ,er/ #ahdh erwa*te wi$] das ,b$rfnis1 e9e ,kriegsflotte zu besitz51 und bald s*wamm au* e9 kle9es ,ges*wad]1 die ,deuts*e ,rei*sflotte1 auf dem ,me]e2 ab] nur kurze ,zeit whrte dies] ,aufs*wung1 d5n s*on im ,h]b/e #aheb v]kndigte d] v]hngnisvolle ,hamm]s*lag des ,flott5auktionators ,hannibal ,fis*] d5 ,v]kauf d] deuts*5 ,kriegss*iffe4 ,au* das i/ &]s geword5 seit d5 groen ,jahr5 #ahgj_/ga4 ,9 ehrfur*tgebiet5d] ,ma*t dur*kreuzt heute die ,kais]li* ,deuts*e ,m>9e8 d5 ,ocean1 und au* die deuts*e ,h&elss*iffahrt i/ 9 m*tigem ,aufs*wunge begriff51 seit die ,flagge des ,kais]rei*s an d] ,gaffel des deuts*5 ,kriegss*iffs weht4 ,0 die te*nis*e ,seite des ,s*iffswes5s 9 dies] ,p]iode betrifft1 s wurde nun mehr und mehr das ,segel das e9zige ,mittel d] ,s*iffsbewegung2 man hat dah] die ,zeit von #aejj bis ca4 #ahdj au* die ,p]iode d] wirkli*5 ,segels*iffe g5annt4 ,die neue/e ,zeit hat an die ,/elle des ,w9des als zuv]lssig]n und /rk]n ,motor d5 ,dampf gesetzt1 die treib5de ,kraft d] mod]n5 ,indu/rie4 ,se9e ,nutzb>ma*ung hat bekanntli* auf dem m>itim5 ,gebiet e9e vllige ,umwlzung h]vorg]uf54 ,drittes ,kapitel4 ,ges*i*te d] ,dampfs*iffahrt#afb4 ,d] er/e ,v]su*1 e9 ,s*iff dur* ,dampfkraft =tzubeweg51 soll na* spanis*5 b]lief]ung5 b]eits im ,jahre #aedc von ,blasco de ,g>ay im ,haf5 von ,b>celona ausgefhrt word5 se94 ,laut d] angebli* im ,ar*iv von ,simancas aufgefund55 ,urkunde hatte das ,s*iff #bj t ,gehalt und wurde dur* ,s*aufelrd] getrieb54 ,mac ,gregor hat indes na*gewies51 da hi] e9 ,miv]/ndnis vorliegt und nur von ,exp]im5t5 9 dem ,s9ne die ,r$e se9 kann1 ,s*iffe dur* ,s*aufelrd] mittels ,h&betriebs 9 ,bewegung zu setz54 ,das er/e1 tats*li* dur* ,dampfkraft bewegte ,s*iff w> j5es auf d] ,fulda1 wel*es d] ,franzose ,d5is ,pap9 #agjg erbaute2 als si* j$o* ,pap9 mit se9em ,s*iff auf die ,wes] wagte1 wurd5 ,s*iff und ,mas*9e von d5 ,s*iff]n1 die dur* das ,dampfboot ihr ,gew]be fr b$roht hielt51 z]/rt4 ,pap9 selb/ fl*tete na* ,engl&1 wo er #agad mittellos />b4 ,weit]e ,v]su*e auf diesem ,felde ma*t5 die ,englnd] ,sav]y 7 #agaf71 ,dick5s und ,hull2 dieselb5 fhrt5 indes zu ke9em ,resultate4 ,im ,jahre #agec setzte dann die ,p>is] ,akademie d] ,wiss5s*aft5 e95 ,preis auf die ,erf9dung e9es ,me*anismus1 dur* wel*5 man die ,kraft des ,w9des ersetz5 knnte4 ,na*dem si* mehr]e ,gelehrte um die ,lsung dieses ,problems v]gebli* bemht hatt51 erhielt ,b]n\lli d5 ,preis1 d] bewies1 da na* dem damalig5 ,/&e d] ,wiss5s*aft5 die ,erf9dung e9es sol*5 ,me*anismus unmgli* sei4 ,um #aggj bes*ftigt5 si* die franzsis*5 ,(fizi]e ,graf d',auxiron und ,*evali] ,mon9 de ,foll5ai bei d] ,s*wan59sel n*/ ,p>is mit ,dampfs*iffahrtsv]su*51 ohne zu wiss51 da e9 gewiss] ,m>quis ,j\ffroy dieselb5 ,ide5 v]folge und vorlufig die hi]zu ntig5 ,kapitali5 ansammle4 ,die beid5 ,(fizi]e hatt5 s*on e9 f]tiges ,dampfs*iff h]ge/ellt1 als ihn5 das unglckli*e ,los des ,pap9 zu teil 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vor1 und dies] erteilte au* ,sym+ton d5 ,auftrag1 a*t ,boote wie die ,*>lotte ,dundas8 fr se95 ,kanal zu bau54 ,d] ,tod des ,h]zogs v]h9d]te j$o* die ,ausfhrung d] ,be/ellung1 und ,sym+ton gab se9 ,projekt v]zweifelnd auf4 ,9 ,am]ika hatte b]eits #aghd ,james ,rumsey auf die ,bewegung von ,riem5 7,rud]n7 dur* ,dampf e9 ,pat5t v]gebli* er/rebt2 er g+ de%alb na* ,engl&1 sah si* dort ab] s*on b]flgelt4 ,w5ige ,jahre spt] erhielt ,fit* 9 d5 ,/aat5 ,p5nsylvani5 und ,new-,york das auss*lieli*e ,re*t1 ,dampf] auf d5 dortig5 ,gewss]n e9zu/ell54 ,er f& j$o* fr se9e ,unt]nehmung5 ke9e ,unt]/tzung und ertrnkte si*1 9 ,armut und ,v]zweiflung g]at51 #agih im ,alleghany4 ,na* se9] letztwillig5 ,v]fgung wollte er am ,uf] des ,ohio begrab5 se91 wo d] ,gesang des ,s*iff]s die ,/ille se9] ,ruhe/tte beleb5 und die ,musik d] ,dampfmas*9e se95 ,gei/ b]uhig5 w]de84 ,fa/ wie e9e ,prophezeiung kl+t jetzt se9 wi$]holt] ,ausspru*3 ,es wird e9 ,tag komm51 wo e9 ,m*tig]] ,ruhm und ,rei*tum dur* me9e ,erf9dung ernt5 wird2 alle9 niem& w glaub51 da d] arme ,fit* etwas ,bea*t5sw]tes zu lei/5 v]mag48 ,vor se9em ,tode b]gab er se9e ,plne und ,skizz5 d] philosophis*5 ,gesells*aft 9 ,london1 damit1 w5n si* e9 &]] f9d5 sollte1 d] d5 ,mut htte1 si* j5] ,sa*e anzunehm51 er von ,fit*s ,wahrnehmung5 ,nutz5 zieh5 knne4 ,illu/ration3 ,fig4 #aaa4 ,rob]t ,fulton4 ,au* die ,v]su*e ,cox ,/ev5s aus ,new-,york v]lief51 eb5so wie die ,samuel ,moreys aus ,connecticut1 resultatlos4 #aghf baute dann d] ,am]ikan] ,oliv] ,evans e95 ,kessel fr sehr hoh5 ,druck und exp]im5ti]te damit auf dem ,delaw>e2 ab] er/ ,rob]t ,fulton w> es1 d] #ahjg das s*wi]ige ,problem glckli* l/e4 ,rob]t ,fulton1 #agfe 9 ,little-,brita9 7,p5nsylvani57 gebor51 w> se9es ,zei*5s ,uhrma*]1 pflegte j$o* s*on seit se9] frhe/5 ,jug5d ,/udi5 b] ,me*anik und ,mal]ei4 ,zur ,v]voll/ndigung se9] ,bildung hielt er si* zwei ,jahre 9 d] em95t indu/riell5 ,/adt ,birm+ham auf4 ,hi]auf b]si$elte er na* ,p>is und begann dort se9e ,exp]im5te mit ,torp$os und ,torp$oboot54 ,von d] franzsis*5 ,regi]ung unt]/tzt1 bra*te er e9 sol*es ,fahrzeug zu /&e2 die ,v]su*e lieen indes ke95 ,zweifel brig b] die ,unzweckmigkeit se9] ,erf9dung4 ,s*on w> ,fulton b]eit1 die ,alte ,welt zu v]lass51 um si* na* se9] ,heimat zu begeb51 als er die ,bekannts*aft ,liv+/ons ma*te1 d] damals 7#ahja7 als ,ges&t] d] ,union 9 ,p>is weilte4 ,liv+/on und ,fulton v]e9igt5 nun ihre ,krfte1 und whr5d er/]] die ,h]beis*affung d] ntig5 ,kapitali5 besorgte1 ma*te si* ,fulton d>an1 e9 ,dampfs*iff zu kon/rui]54 ,am #i4 ,augu/ #ahjc /eu]te se9 er/es f]tiges ,dampfs*iff /romaufwrts auf d] ,se9e und errei*te e9e ,ges*w9digkeit von #f km p] ,/unde4 ,s erfolgrei* dies] ,v]su* g5annt w]d5 mute1 s bemhte si* ,fulton do* umson/1 fr se9 ,unt]nehm5 die ,unt]/tzung des er/5 ,konsuls ,bonap>te zu erlang54 ,dies] ma*te si* vielmehr b] ,fultons ,erf9dung lu/ig und nannte sie e95 ,s*w9del84 ,infolg$ess5 v]lieen ,liv+/on und ,fulton ,europa1 um ihre ,erf9dung 9 ,am]ika zur voll5 ,geltung zu br+54 ,fulton hatte ab] wohl erkannt1 da die bl5 ,ausgnge d] bi%]ig5 ,unt]nehmung5 grt5teils 9 d5 mangelhaft5 und unkrftig5 ,dampfmas*95 ihr5 ,grund hatt52 er w&te si* de%alb an die damals be/e ,firma d] ,welt1 ,b\lton ,watt 9 ,engl&1 um e9e ,mas*9e1 wie er sie brau*te4 ,sie wurde #ahjf na* ,new-,york gelief]t1 und ,fulton gab nun s(ort d5 ,befehl zum ,bau des ,bootes1 auf wel*es sie gesetzt w]d5 sollte4 ,fultons ,l&sleute zeigt5 nun freili* se9em ,unt]nehm5 geg5b] ganz d5selb5 ,mangel an ,v]/ndnis und ,v]trau51 wie das groe ,publikum d] ,alt5 ,welt4 ,d] im ,ent/eh5 begriff5e ,cl]mont8 w> die ,ziels*eibe beiend] ,kritik5 und ,sptt]ei53 man nannte das ,s*iff ni*t &]s als ,fultons ,n>rheit84 ,als dasselbe zur er/5 ,probefahrt f]tig w>1 be/ieg es ,fulton unt] dem ,hohngel*t] von viel5 ,taus5d51 das si* no* wes5tli* /eig]te1 als das ,fahrzeug auf das ,signal zur ,abfahrt si* zw> e9e kle9e ,/recke bewegte1 dann ab] ruhig /eh5 blieb4 ,fulton hatte indes d5 ,fehl] 9 d] ,mas*9]ie bald gefund5 und beseitigt1 und als dann das ,s*iff mit zunehm5d] ,ges*w9digkeit vom ,w]ft 9 d5 ,hudson e9lief1 v]w&elte si* d] ,spott 9 ,/aun51 und braus5d] ,jubel empf+ d5 ,erf9d]4 ,d] ,cl]mont8 hatte e9e ,lnge von #dd m und e9e ,tragkraft von #afjjjj kg2 die ,mas*9e w> #ah ,pf]dekrfte />k4 ,am #ag4 ,augu/ #ahjg unt]nahm ,fulton die er/e grere ,probefahrt1 und zw> von ,new-,york bis ,albany und wi$] zurck4 ,hi]bei legte das ,s*iff die ,entf]nung von #aej ,meil5 bei d] ,h9fahrt 9 #cb1 bei d] ,rckfahrt 9 #cj ,/und5 zurck4 ,dies w> die er/e grere ,reise1 die je auf e9em ,dampf] gema*t word5 w>4 ,na*dem ,fulton no* man*es s*ne ,s*iff gebaut hatte1 bes*lo er se9e ,laufbahn mit e9em se9] wrdig5 ,w]ke1 e9] m*tig5 ,dampf]fregatte1 die d] ,kongre infolge d] im ,jahre #ahad e+etret55 krieg]is*5 ,aussi*t5 erbau5 lie4 ,es w> dies die er/e ,anw5dung d] ,dampfmas*9e fr ,kriegss*iffe1 die fr die damalige ,zeit zuglei* als vortreffli* gelung5 zu bezei*n5 i/4 ,fulton erlebte j$o* die ,voll5dung se9] s*wimm5d5 ,fe/ung ni*t2 er />b1 er/ #ej ,jahre alt1 am #bd4 ,febru> #ahae4 ,se9 ,tod wurde als e9 nationales ,unglck betrau]t4 ,mat]iell5 ,erfolg s*e9t ,fulton brig5s ni*t erzielt zu hab52 d5n bei se9em ,tode h9t]lie er e9e ,s*uld5la/ von #ajjjjj ,doll>s4 ,geg5b] d5 am]ikanis*5 ,erfolg5 konnte man nun au* 9 ,europa und vor allem 9 ,engl& ni*t glei*gltig bleib54 ,im ,komet5jahre #ahaa baute d] s*ottis*e ,+5ieur ,he9ri* ,bell das ,dampfs*iff ,komet81 das die ,v]b9dung zwis*5 ,glasg[ und ,gre5ock zu unt]halt5 be/immt w>4 ,es f& si* indes niem&1 d] si* ihm ans*lieen wollte1 und selb/ na*dem ,bell mit se9em ,s*iffe e9e ,fahrt um ganz ,engl& gema*t hatte1 w>5 se9e ,ges*fte no* s s*le*t1 da er kaum die ,betriebsko/5 deckte4 ,selb/ an =mell] ,opposition fehlte es ni*t1 nam5tli* seit5s d] ,bootfhr]4 ,die ,klag5 kam5 #ahag sog> ins ,p>lam5t1 ab] d] ,auss*u wies die ,bes*w]de ab1 da die ,e9fhrung des ,dampfes e9 m*tiges ,ag5s von fa/ univ]sell] ,anw5db>keit sei84 ,bald b$eckt5 si* au* alle ,/rme und ,flsse d] civilisi]t5 ,lnd] mit ,dampfboot54 ,auf dem ,mississippi w> s*on #ahaa das er/e ,dampfs*iff vom ,/apel gelass5 word51 9 ,s*ottl& betrug #ahae die ,zahl d] im ,betrieb bef9dli*5 ,dampf] b]eits #bj2 au* auf d5 deuts*5 ,flss5 begann die ,dampfs*iffahrt s*on #ahaf1 und die franzsis*5 ,gewss] befuhr5 ,dampfs*iffe seit #ahbj4 ,die ,fludampfs*iffahrt w> somit gesi*]t4 ,illu/ration3 ,fig4 #aab4 lt]] transatlantis*] ,raddampf]4 ,lng] v]zg]te si* die ,entwicklung d] ,dampfs*iffahrt auf hoh] ,see4 ,die er/e ,dampfs*iffahrt b] d5 ,ocean wurde zw> s*on #ahai gema*t4 ,am #bj4 ,juni dieses ,jahres w> nmli* 9 ,liv]pool die ,savannah8 e+etr(f51 wel*e 9 #bf ,tag5 die ,reise von dem am]ikanis*5 ,seehaf5 glei*5 ,nam5s zurckgelegt hatte4 ,d] ,v]su* d] ,savannah8 w> j$o* no* ni*t ents*eid5d2 d5n fr e95 ,teil d] b]seeis*5 ,reise w>5 au* die ,segel b5utzt word54 ,9 ,engl& f&5 dah] 9 j5] ,zeit b] das ,fr und ,wid] dies] ,angeleg5heit zahlrei*e ,diskussion5 /att1 und no* #ahcf rei/e d] englis*e ,pr(essor und ,physik] ,dionysius ,l>dn] eig5s na* ,bri/ol1 um daselb/ vor d] britis*5 wiss5s*aftli*5 ,gesells*aft e9e ,vorlesung b] die ,unmgli*keit e9] transatlantis*5 ,dampfs*iffahrt zu halt54 ,d] ,g$anke1 e9e oceanis*e ,dampfs*iffahrt erffn5 zu woll51 glei*t vollkomm5 j5em &]n e9] ,reise na* dem ,monde81 das w>5 die ,s*luworte dies] b]hmt5 ,r$e4 ,s w>5 #ai ,jahre v]gang51 ehe e9 zweit] ,v]su* e9] transoceanis*5 ,fahrt1 diesmal von englis*] ,seite1 ange/ellt wurde4 ,d]selbe w> j$o* von glnz5dem ,erfolge begleitet4 ,im ,april des ,jahres #ahch v]lieen die ,dampf] ,sirius8 und ,great ,we/]n8 die englis*e ,k/e1 er/]] am #d41 letzt]] am #h4 ,april1 und beide kam5 9 ,new-,york am glei*5 ,tage -- am #bc4 ,april -- an4 ,9 ,new-,york wurd5 die ,s*iffe mit dem grt5 ,en?usiasmus empfang54 ,von d5 ,=ts wie von d5 im ,haf5 lieg5d5 ,kriegss*iff5 wurd5 sie mit ,freud5s*ss5 begrt2 die ,kauffahr] neigt5 ihre ,flagg51 die ,brg] v]sammelt5 si* auf dem ,haf5damm und fuhr5 ihn5 jubelnd entgeg54 ,die ,tagesbltt] w>5 voll von ,b]i*t5 b] die ,reise1 s[ie von d5 ,bes*reibung5 d] ,dampf] und ihr] ,mas*954 ,w5ige ,tage spt] trat5 die beid5 ,s*iffe ihre ,rckfahrt na* ,engl& an4 ,d] ,sirius8 errei*te ,falm\? pnktli* 9 #ah ,tag51 d] ,great ,we/]n8 gelangte na* ,bri/ol 9 #ae ,tag54 ,damit w> d] ,sieg des ,dampf]s b] das ,segels*iff ents*i$51 und es erffnete si* dem transatlantis*5 ,h&el e9e groartige ,p]spektive4 ,die er/51 wel*e1 von d] b]leg5heit des ,dampfs*iffes ,gebrau* ma*5d1 ,po/dampfs*iffskurse zwis*5 ,engl& und ,nordam]ika erri*tet51 w>5 die praktis*5 ,englnd]4 ,im ,jahre #ahdj s*lo die englis*e ,regi]ung mit dem ,re$] ,samuel ,cun>d 9 ,halifax e95 ,v]trag1 na* wel*em si* letzt]] v]pfli*tete1 geg5 ,gewhrung e9] jhrli*5 ,subv5tion von #fejjj ,pfd4 ,/4 e9e monatli* e9malige regelmige ,dampfs*iffv]b9dung fr d5 ,po/- und ,p]son5v]kehr zwis*5 ,liv]pool und ,halifax 7,bo/on7 zu unt]halt54 ,am #d4 ,juli #ahdj lief d5n au* das er/e ,s*iff ,cun>ds1 die ,britannia81 von ,liv]pool aus4 ,dies w> d] ,anfang des jetzt s groartig entwickelt5 transatlantis*5 ,dampf]v]kehrs1 d]1 von etwa zweihund]t ,dampf]n v]mittelt1 glei* e9] m*tig5 ,brcke ,europa und ,am]ika v]knpft4 ,illu/ration3 ,fig4 #aac4 ,skizze zur ,d>/ellung d] ,s*raube und des ,/eu]s4 ,zur h*/5 ,voll5dung sollte indes die ,dampfs*iffahrt er/ na* ,erf9dung d] ,s*raube komm54 ,d5n die ,raddampf] hab51 vom ,/&punkt des ,seemanns aus1 man* unliebsame ,eig5s*aft54 ,das er/e ,s*raub5boot 9 ,europa soll ,joseph ,ressel1 aus ,*rudim 9 ,bhm5 gebrtig1 #ahbi 9 ,trie/ gebaut hab54 ,e9 ,unfall bei d] ,probefahrt1 s wird weit] b]i*tet1 habe j$o* die ,polizei zum ,v]bote weit]] ,v]su*e v]anlat1 und s sei die ,sa*e 9 ,deuts*l& ni*t weit] v]folgt word54 ,9 ,frankrei* gilt ,fr$]ic ,sauvage1 dem 9 ,b\logne e9 ,d5kmal erri*tet wurde1 als ,erf9d] d] ,s*raube1 whr5d ,engl& die endgltige ,e9fhrung des neu5 ,motors von d5 dur* d5 s*w$is*51 seit #ahci 9 ,new-,york wohn5d5 ,+5ieur-,kapitn ,john ,ericsson vorg5omm55 ,v]bess]ung5 dati]t1 auf ,grund d]5 se9 ,s*iff ,francis ,ogd58 #aj ,knot5 ,ges*w9digkeit errei*te4 ,s*on #ahde w> d] ,great ,brita98 als er/es ,s*raub5s*iff b] d5 ,ocean g$ampft1 und seitdem hat die v]bess]te ,s*iffss*raube die ,rd]dampf] fa/ gnzli* vom hoh5 ,me]e v]drngt4 ,vi]tes ,kapitel4 ,die ,=ts*ritte d] ,nautik 9 neue/] ,zeit4 ,die ,=ts*ritte1 wel*e die ,nautik1 das ,wort 9 se9em weite/5 ,s9ne g5omm51 9 jng/] ,zeit gema*t hat1 s9d teils wiss5s*aftli*e1 teils te*nis*e4 ,von beid5 soll im folg5d5 des nh]n geh&elt w]d54 ,i4 ,oceanographie#afc4 ,unt] all5 wiss5s*aftli*5 ,discipl95 /eht an ,b$eutung fr die ,s*iffahrt ob5an die ,oceanographie4 ,die ,resultate dieses g]ade 9 d] jng/5 ,zeit s eifrig gepflegt5 ,zweiges d] ,nautik drf5 dah] wohl 9 ke9em ,w]ke1 das si* mit d] ,s*iffahrt bes*ftigt1 ignori]t w]d54 ,all]d+s kann es si* hi] nur d>um h&eln1 die b$eutsam/5 ,ergebnisse d] ,wiss5s*aft vom ,me]e d5 ,les]n vorzufhr54 ,0 zun*/ die ,gesamtfl*e d] ,oceane betrifft1 s nimmt dieselbe 7na* ,krmmel7 #gb d] ,erdob]fl*e e91 whr5d auf das ,l& nur #bh entfall54 ,die ,hauptme]e d] ,erde s9d1 ihr] ,gre na* geordnet1 na* ,gu!-,wagn] folg5de3 ---------------------------------------- -------------------------- ,me]e4 ,q4-,meil54 qkm4 ,nrdl4 ,eisme] #a4 ---------------------------------------- -------------------------- #a4 ,nrdli*es ,eisme] #bghjjj #ae1c ,mill4 #a #b4 ,sdli*es ,eisme] #cgbjjj #bj1e #a1c #c4 ,indis*] ,ocean #acdjjjj #gd #d1h #d4 ,atlantis*] ,ocean #afajjjj #hh1f #e1h #e4 ,groer ,ocean #caijjjj #age1f #aa1e ,hi]na* i/ das ,sdli*e ,eisme] #amal1 d] ,indis*e ,ocean #dmal1 d] ,atlantis*e ,ocean #emal und d] ,groe ,ocean #aamal grer als das ,nrdli*e ,eisme]4 ,e95 umfass5d5 und ide5rei*5 ,v]su*1 die ,me]esfl*5 na* ,umri-1 ,tief5- und ,/rmungsv]hltniss5 zu klassifizi]51 hat neue/5s ,krmmel gema*t2 do* kann hi] ni*t weit] die ,r$e davon se94 ,illu/ration3 ,fig4 #aad4 ,v]teilung d] ,l&- und ,wass]mass54 ,9 ,bezug auf die ,ob]fl*5ge/alt des ,me]es i/ besond]s das ,niveauv]hltnis bea*t5sw]t4 ,auf ,grund d] hydro/atis*5 ,gesetze sollt5 nmli* die v]s*i$55 ,teile des ,weltme]es1 da sie unt] si* zusamm5hng51 mit e9&] kommunizi]51 9 ,bezug auf ihre ,ob]fl*5 e9&] entspre*51 d4 h4 alle 9 e9] sphris* gekrmmt5 ,fl*e -- man n5nt diese ,fl*e 9 d] ,!orie eb5 d5 ,me]esspiegel od] das ,niveau des ,me]es -- zusamm5fall54 ,9 d] ,t erfahr5 j$o* die ,niveaufl*5 des ,me]es mannigfa*e ,/rung51 z4 ,b4 dur* die von d5 ,kont95t5 auf das ,wass] ausgebte ,attraktion1 dur* die /ete ,well5bewegung1 dur* ,ebbe und ,flut1 we*selnd5 ,luftdruck u4 s4 w4 ,die ,erde hat dah] au* ke9e re9 sphroidale ,ge/alt1 vielmehr hat man die ihr eig5tmli*e ,ob]fl*5=m das ,geoid g5annt4 ,die ,tiefe des ,me]es i/ sehr unglei*4 ,die grte bis jetzt ermittelte ,tiefe f9det si* im ,groen ,ocean sd/li* von ,japan unt] #dd #de n4 ,br4 und #aeb #bf /l4 ,l4 und betrgt #heac m 7,m\nt ,ev]e/ #hhdj m74 ,die grte bekannte ,tiefe des ,atlantis*5 ,oceans1 #ajj ,seemeil5 nordwe/li* von ,/4 ,?omas1 errei*t #hcda m4 ,im ganz5 hab5 die neu]5 ,messung5 nur sehr selt5 e9e ,tiefe von mehr als #fjjj m ergeb51 dageg5 hat man ,tief5 bis zu #ejjj m 7,montblanc #dhjj m7 9 fa/ all5 ,ocean5 gefund54 ,die mittl]e ,tiefe d] groen ,oceane betrgt geg5 #cgjj m4 ,da nun die ,kont95te e9e ,mittelhhe von #ddj m hab51 s lieg5 die groen ,?aleb55 d] ,oceane etwa a*tmal s tief unt] dem ,me]esspiegel1 als si* die ,gesam!it d] ,lnd]mass5 d>b] erhebt4 ,da f]n] die ,volum9a d] ,kont95te1 s[eit sie b] dem ,me]esspiegel lieg51 und j5e d] ,weltme]e si* zu e9&] v]halt5 wie #a3ba1d1 s knnt5 die fe/lndis*5 ,mass5 au* #ba1dmal 9 die vom ,me]e erfllt5 ,rume h9e+es*ttet w]d54 ,die ,weltme]e erlitt5 dah]1 wrd5 alle ,uneb5heit5 d] ,fe/lnd] bis zum ,wass]spiegel abgetrag5 und 9 j5e geworf5 w]d51 e95 kaum m]kli*5 ,v]lu/ an ,tiefe4 ,krmmel s*tzt dies5 ,tief5v]lu/ auf nur #afj m4 ,d] ,me]esgrund i/ vor all5 j55 z]/r5d5 ,e9wirkung5 ges*tzt1 die an d] trock55 ,ob]fl*e e9e d] ,hauptursa*5 d] ,uneb5heit5 s9d4 ,die ,weltme]e hab5 dah] auf ihrem ,grund und ,bod5 ke9e ,gebirge und ,?l]1 wie die ,kont95te4 ,wohl zeigt das ,me] ,uneb5heit51 ab] diese ,niveau-,unt]s*i$e s9d dur* sehr sanft gebs*te ,abhnge mite9&] v]bund54 ,e9e ,ausnahme ma*5 nur die vulkanis*5 und die ,korall5-,inseln1 die (t pltzli* aus groen ,me]e/ief5 auf/eig54 ,die ,f>be des ,me]es i/ na* d5 neu]5 ,beoba*tung5 e9 s*nes1 re9es ,blau4 ,sehr salzhaltige ,gewss]1 wie d] ,golf/rom1 d] ,kuro ,siwo1 hab5 e9e re9 indigoblaue ,f>be4 ,im brig5 s9d auf die ,f>be v]s*i$5e ,ursa*5 von ,e9flu1 wie das ,h9dur*s*imm]n des ,unt]grundes1 dem ,me]e zugefhrt] ,s*lamm1 ,infusori5 und ,korall5bnke4 ,e9e b] alle ,bes*reibung pr*tige ,ers*e9ung i/ das ,leu*t5 des ,me]es2 es wird dur* kle9e ,me]ti]e v]ursa*t1 besond]s aus d5 ,klass5 d] ,krebse und ,quall51 wel*e1 hnli* uns]5 ,johanniswrm*51 whr5d ihres ,leb5s ,li*t zu entwickeln im /&e s9d4 ,d] ,salzgehalt des ,me]es betrgt im frei5 ,ocean dur*s*nittli* #c2 er i/ g]+] 9 ,b9n5me]51 9 wel*e viele ,flsse mnd51 wie im ,s*w>z5 ,me]e 7#b71 grer 9 ges*loss55 ,b9n5me]51 die e9e sehr />ke ,v]dun/ung hab51 wie im ,mittelme] 7#d72 9 letzt]em wrde infolge d] />k5 ,v]dun/ung das ,wass] unfehlb> be/ndig abnehm51 w5n ni*t e9e dur* die ,/rae von ,gibralt> aus dem ,atlantis*5 ,ocean e9tret5de ,/rmung das ,glei*gewi*t h]/ellte4 ,0 die ,me]e/emp]atur betrifft1 s erwrmt si* die ,ob]fl*e d] ,trop5me]e bis zu #cb ,c41 dageg5 zeigt die ,ob]fl*e d] ,pol>me]e e9e ,temp]atur selb/ bis zu -#c4 ,es i/ f]n] bem]k5sw]t1 da 9 d5 (f55 ,me]5 d] gemigt5 und heien ,zone die ,temp]atur er/ ziemli* ras*1 dann langsam] abnimmt1 bis sie auf #d ,c4 gesunk5 i/2 letzt]es i/ d] ,fall bei e9] ,tiefe von #gcj-aajj m4 ,von da ab fllt die ,temp]atur no* langsam]1 bis sie auf dem ,me]esbod5 zwis*5 #b und #j und 9 d5 klt]5 ,me]5 sog> bis zu -#b1e betrgt4 ,die ,bod5temp]atur5 des ,me]es s*wank5 somit zwis*5 -#b und -#b1e1 die d] ,ob]fl*5 d] ,me]e ab] zwis*5 #cb und -#c4 -- ,da die ,temp]atur d] ,tiefsee 9 d5 wrm]5 ,me]5 v]hltnismig ni$rig] i/ als diej5ige1 wel*e ihr na* d5 bekannt5 ni$]/5 ,ob]fl*5-,temp]atur5 zukme1 erklrt si* aus e9] m*tig51 ab] langsam5 ,wass]bewegung d] gesamt5 unt]5 ,me]ess*i*t5 von d5 ,pol5 na* dem quator zu4 ,das ,me] i/ ni*t e9e leblose1 de ,wass]welt1 sond]n wird von e9] zahllos5 ,m5ge organis*] ,wes5 belebt4 ,auerord5tli* mannigfa* i/ z4 ,b4 die ,ti]welt2 es f9d5 si* ni*t blo ,fis*e im ,me]e1 sond]n ,ti]e all] ,klass5 9 groer ,masse1 besond]s gewisse mikroskopis*e ,s*al5-,organism54 ,dabei i/ die ,?atsa*e h*/ bem]k5sw]t1 da die ,ti]welt des ,me]es ke9e ,tief5gr5ze hat2 d5n ,ti]e wurd5 am ,me]esbod5 9 all5 ,tief5 gefund54 -- ,die ,flora des ,me]es be/eht1 w5ige ,ausnahm5 abg]e*net1 aus ,tang51 die bekanntli* zu d5 elem5t>/5 ,gebild5 des ,pflanz5leb5s gehr54 ,illu/ration3 ,fig4 #aae4 ,s*lick od] ,tiefsees*lamm vom ,grunde des ,atlantis*5 ,oceans4 7,na* ,geikie47 ,bezgli* d] ,bewegung des ,me]es unt]s*eidet man e9e dreifa*e3 ,well5bewegung1 ,ebbe und ,flut 7,gezeit5 od] ,tid57 und ,/rmung54 ,die ,well5bewegung ent/eht dur* d5 ,druck des ,w9des auf die ,ob]fl*e des ,wass]s4 ,eig5tmli* i/ dabei1 da die ,wass]teil*5 si* wes5tli* nur auf und ab beweg51 ab] ni*t seitwrts =ts*reit54 ,die ,wass]teil*5 bes*reib5 ,kreise od] ,ellips5 um ihre ,ruhelage1 nur die ,bewegungs=m pflanzt si* =t4 ,von dies] ,art d] ,bewegung b]zeugt s*on e9 e9fa*] ,v]su*4 ,wirft man e95 ,/e9 9 e95 ,tei*1 auf dess5 ,ob]fl*e ,bltt] s*wimm51 s sieht man letzt]e wohl si* heb5 und s5k51 ab] ihr5 ,ort v]nd]n sie ni*t4 -- ,d] groe1 lange und breite ,wog5gang1 d5 man auf (f5] ,see bem]kt1 und d] 9 maje/tis*] ,gemess5heit vorans*reitet1 wird ,dnung g5annt4 -- ,bei d] ,welle unt]s*eidet man ,well5?al und ,well5b]g4 ,d] v]tikale ,ab/& ihr] uer/5 ,punkte i/ die ,hhe d] ,welle4 ,diese errei*t auf hoh] ,see wohl ni*t b] #ae m2 j$5falls s9d die frh]5 ,erzhlung5 von turm- und b]ghoh5 ,well5 />k b]trieb54 ,wo dageg5 ,/eiluf] dem ,anpralle des ,me]es si* entgeg5setz51 wird d] ,gis*t d] ,well5 wohl um das ,vi]fa*e hh] ges*leud]t4 -- ,von d] ,hhe d] ,well5 i/ au* die ,tiefe abhngig1 bis zu wel*] das ,wass] an d] s*w+5d5 ,bewegung teilnimmt2 na* d5 ,v]su*5 d] ,gebrd] ,web] i/ dieselbe #cejmal grer als die ,hhe4 ,die h*/5 ,well5 des ,oceans wrd5 also das ,wass] bis zu e9] ,tiefe von ca4 #dejj m aufwhl51 ab] s*on 9 #acj-bfj m ,tiefe betrgt die ,well5hhe nur mehr #a_/ejj d]j5ig5 an d] ,ob]fl*e4 -- ,die ,gewalt d] ,well51 besond]s d] br&5d51 i/ zuweil5 e9e ganz auerord5tli*e2 s w]d5 am ,bell-,rock-,leu*tturm an d] s*ottis*5 ,k/e (t bis #dj ,c5tn] s*w]e unt]me]is*e ,roll/e9e an d5 ,leu*tturm emporg]iss51 und bei d] ,insel ,b>bados trug5 die ,/urmwell5 unt]gesunk5e ,kanon5rohre ans ,l&4 -- ,wie die ,hhe d] ,well51 wird au* g]ne d]5 ,/eilheit b]s*tzt2 bei d5 /eil/5 v]hlt si* na* ,kle9 ,hhe zur ,breite wie #a3ab2 bei ,well5 von #h m ,hhe hab5 also die ,?l] geg5 #ajj m ,lnge4 ,man kann d>aus auf das imposante ,ausseh5 dies] bewegt5 ,wass]masse s*lieen4 -- ,die ,ges*w9digkeit des ,=ts*reit5s d] ,well5 betrgt bis #cj m p] ,sekunde2 sie i/ also e9e dreimal grere als die e9es s*nell5 ,w9des2 e9 hoh] ,seegang kann dem ,seefahr] d>um s*on e95 ,/urm anknd51 bevor no* &]e ,anzei*5 desselb5 e+etret5 s9d4 ,illu/ration3 ,fig4 #aaf4 ,die ,bewegung d] ,well54 ,wes5tli* v]s*i$5 von d5 ,w9dwell5 s9d die ,seebeb5well51 die mit d5 ,erdbeb5 9 ,v]b9dung /eh54 ,von e9] sol*5 ,seebeb5welle w> z4 ,b4 d] ,ausbru* des ,vulkans d] ,insel ,krakatau vom #bf4 ,augu/ #ahhc begleitet4 ,dieselbe1 von d] ,sunda/rae ausgeh5d1 ers*tt]te ni*t nur d5 ganz5 ,indis*5 ,ocean1 sond]n pflanzte si* au* 9 d5 ,pacifis*5 =t und wurde sog> no* im ,atlantis*5 ,ocean 7an d] franzsis*5 ,k/e des ,biscaya-,golfes7 v]sprt4 ,unt] ,ebbe und ,flut v]/eht man das regelmige1 zweimal des ,tages 7g5au] #bd ,/und5 #ej ,m9ut57 e9tret5de ,ans*well5 und ,zurckwei*5 des ,me]es4 ,die ,ursa*e dies] ,ers*e9ung i/ vorzugsweise die ,anziehungskraft uns]es n*/5 ,weltkrp]s1 des ,mondes1 zum g]+]n ,teil d] ,sonne4 ,es sei 9 ,fig4 #aag ,m d] ,mond und ,,abcd die ,erde1 die wir uns ganz mit ,wass] b$eckt d5k5 woll54 ,die ,erd/elle ,a1 weil dem ,monde nh] als d] ,mittelpunkt ,o1 wird /rk] angezog5 als dies]1 sobald d] ,mond b] ,a kulm9i]t4 ,&]]seits wird aus dem glei*5 ,grunde ,o /rk] vom ,monde angezog5 als die ,geg5d bei ,b4 ,dadur* erfhrt nun all]d+s die fe/e ,masse d] ,erde ke9e ,v]nd]ung ihr] ,ge/alt1 wohl ab] das ,me] mit se95 lei*t v]s*iebb>5 ,teil*54 ,dieses s*willt nmli* s[ohl bei ,a1 als au* bei ,b zu e9] fla*5 ,welle an1 weil es beid]seits das ,/reb5 erhielt1 si* vom ,anziehungspunkte ,o zu entf]n52 es i/ ,flut4 ,dageg5 i/ auf d5 von d] beid]seitig5 ,welle um #ij ,lng5grade entf]nt5 ,m]idian5 ,ebbe1 weil von dort die ,wass]teil*5 na* d5 ,flutseit5 abgel5kt w]d52 es geht also 9 ,c das ,wass] na* ,c#a zurck und eb5so 9 ,d na* ,d#a4 -- ,die ,gezeit5 wirk5 j$5 ,monat zweimal1 zur ,zeit des ,neu- und ,vollmondes1 am /rk/5 7,spr+flut571 und zweimal1 zur ,zeit des er/5 und letzt5 ,vi]tels1 am s*w*/5 7,nippflut574 ,bei ,neumond1 wo ,sonne und ,mond auf d]selb5 ,seite d] ,erde /eh5 und 9 d]selb5 ,ri*tung die ,erde anzieh51 wird dur* das ,zusamm5wirk5 die ,z5i?flut v]/rkt2 bei ,vollmond /eh5 si* ,sonne und ,mond diametral geg5b]1 und die ,sonne v]/rkt dur* ihre ,anziehung die ,nadirflut4 ,beim er/5 und letzt5 ,vi]tel /eh5 ,sonne und ,mond re*tw9klig zur ,erde1 und d] ,mond bewirkt da e9e ,flut1 wo die ,sonne e9e ,ebbe h]vorruft4 ,dah] i/ die ,flut g]+]1 e9e ,nippflut2 beide ,wirkung5 s*w*5 e9&]4 -- ,im (f55 ,weltme]e betrgt d] ,unt]s*i$ zwis*5 ,ebbe und ,flut h*/5s #b m1 9 eng5 ,kanl5 ab] /eigt die ,flut weit hh]2 s im ,kanal von ,bri/ol bis auf #ae m1 im h9t]/5 ,ende d] ,fundy-,bai 7,nordam]ika7 sog> bis auf #cj m4 -- ,sehr b$eut5d wird ,hhe und ,gewalt d] ,flutwell51 w5n die ,ri*tung von ,orkan5 mit d] ,flut zusamm5trifft4 ,9 diesem ,falle ent/eh5 dann sog5annte ,/urmflut51 wel*e1 w5n sie ni$rige ,k/5 errei*51 9 ,v]b9dung mit dem whr5d des ,/urmes ni$]/rz5d5 wolk5bru*>tig5 ,reg5 weite ,l&/reck5 pltzli* unt] ,wass] setz54 ,die ,/urm*ronik5 d] ,nord- und ,o/seege/ade s9d voll 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dies5 ,endpunkt5 des ,flut/roms entwickelt5 si* de%alb au* zahlrei*e b$eut5de ,h&els/dte4 -- ,d5 ,zeitunt]s*i$ zwis*5 d] ,kulm9ation des ,mondes und dem wirkli*5 ,e9treff5 des ,ho*wass]s n5nt man ,haf5zeit4 ,sie i/ fr v]s*i$5e ,punkte e9e v]s*i$5e4 ,nam5tli* bewirk5 ,untief5 des ,me]es1 da selb/ sehr nahe geleg5e ,hf5 von d5 ,flutwell5 zu sehr v]s*i$5] ,zeit errei*t w]d54 -- ,l9i51 wel*e die ,orte mit glei*] ,haf5zeit v]b9d51 heien ,isora*i5#afd 7au* cotidal l9es74 ,k>t5 mit sol*5 ,l9i5 7bezog5 auf d5 ,m]idian von ,gre5wi*7 kon/rui]te zu]/ d] ,englnd] ,:ewell4 ,diese ,l9i5 /imm5 zw> mit d5 beoba*tet5 ,haf5zeit5 an d5 ,k/5 b]e91 ab] ihre ,v]lng]ung 9 das ,me] h9aus i/ l$igli* e9 ,phantasiegemlde4 ,na* dies] ,d>/ellung trifft z4 ,b4 an d] ,!msemndung die ,flut #aa;h na* dem ,m]idi&ur*gang 9 ,gre5wi* e94 ,es i/ kl>1 da au* die ,k5ntnis d] ,haf5zeit dem ,seefahr] un]lli* i/4 ,die ,bewegung d] ,ebbe und ,flut er=d]t zu ihr] ,h]vorbr+ung e9e ,kraft1 die ganz ungeheu] i/4 ,nimmt man1 sagt 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betrgt im ,laufe mehr]] hund]ttaus5d ,jahre kaum e9e ,sekunde4 ,illu/ration3 ,fig4 #aah4 ,isora*i54 ,endli* v]di5t wohl no* ,erwhnung1 da alle b>b>is*5 ,k/5vlk] e9e ,!orie von ,ebbe und ,flut 9 ihr5 symbolis*5 ,di*tung5 auf/ellt54 ,die sk&9avis*5 ,sagas /ell5 ,?or1 d5 ,gott d] ,luftgewalt51 d>1 wie er aus e9em ,horne1 das 9 die ,tief5 des ,oceans tau*t1 das ,wass] aufsaugt und mit se9em gewaltig5 ,atem die ,flut5 abwe*selnd si* heb5 und s5k5 ma*t4 ,no* im #ag4 ,jahrhund]t me9te ,f\rni]1 da ,ebbe und ,flut etwas hnli*es sei51 wie das ,fieb] im m5s*li*5 ,krp]4 ,selb/ d] g5iale ,kepl] glaubte1 die ,erde sei e9 mit ,v]nunft begabtes ,unti]1 dess5 ,respiration1 ,s*laf und ,erwa*51 die ,ebbe wie die ,flut h]vorbr+e4 ,wir geh5 b] zu d5 ,me]es/rmung54 ,die b$eut5d/5 d]selb5 s9d folg5de3 ,aus dem ,nrdli*5 ,eisme]e kommt d] ,pol>/rom od] die arktis*e ,/rmung2 sie geht zwis*5 ,grnl& und ,isl& 9 d5 ,nordatlantis*5 ,ocean1 w5det si* dann zurck geg5 ,nord5 9 die ,davis/rae und1 v]e9igt mit d] ,/rmung d] ,hudsonsbai1 ab]mals geg5 ,sd5 na* ,neufundl&2 hi] begegnet sie dem aus d] ,/rae von ,florida komm5d5 und die ,o/k/e ,nordam]ikas begleit5d5 ,golf/rom4 -- ,aus dem ,sdli*5 ,eisme]e zieht die ant>ktis*e ,/rmung ohne ,wid]/& bis zur ,sdspitze ,am]ikas und teilt si* hi] 9 zwei ,arme1 von d55 d] e9e d] ,ri*tung d] ,sdwe/k/e ,am]ikas na* ,nord5 folgt und d] ,p]uanis*e ,/rom od] die ,humboldts-,/rmung heit1 d] &]e ,arm ab] um das ,kap ,hoorn h]umbiegt und si* eb5falls na* ,nord5 9 d5 ,atlantis*5 ,ocean w5det4 -- ,au* an d] ,sdspitze ,afrikas geht e9e ,abzweigung d] ant>ktis*5 ,/rmung an d] ,we/k/e ,afrikas -- als ,we/afrikanis*] ,/rom -- geg5 ,nord54 ,illu/ration3 ,fig4 #aai4 ,me]es/rmung54 ,die ,pfeile deut5 die ,ri*tung d] ,/rme an1 die w>m5 ,/rme s9d dur* die ganz5 ,l9i51 die kalt5 ,pol>/rme dur* die punkti]t5 ,l9i5 ang$eutet4 ,d5 ,atlantis*5 ,ocean dur*s*neidet lngs des quators von ,o/ na* ,we/ d] w>me quatorial/rom2 er teilt si* an d] uer/5 ,o/spitze ,sdam]ikas 7,kap ,s4 ,roque7 9 zwei ,arme3 e95 sdli*51 die ,brasilianis*e ,/rmung1 und e95 nrdli*51 d5 ,guyana-,/rom1 d] dur* die ,k>ibis*e ,see 9 d5 ,golf von ,mejico geht1 aus wel*em er dur* d5 ,kanal von ,florida als sog54 ,golf/rom h]au/ritt2 dies] begleitet dann die ,k/e ,nordam]ikas1 bis ihm bei ,neufundl& e9e kalte ,pol>/rmung 7die arktis*e od] ,labrador-,/rmung7 entgeg5tritt1 wodur* er si* teils geg5 ,nordo/5 w5det und bis ins ,nrdli*e ,eisme] vordr+t1 teils geg5 ,sdo/5 d] ,k/e ,afrikas zugeht als ,nordafrikanis*e ,/rmung4 -- ,inn]halb des groen nordatlantis*5 ,/romwirbels liegt e9e ruhige ,see1 wel*e s*wimm5de ,tangmass5 vom ,s>gassumges*le*t b$eck51 und die unt] d] />k b]trieb55 ,bezei*nung ,s>gassome] bekannt i/4 -- ,*>akt]i/is* fr d5 ,golf/rom i/ die s*ne blaue ,f>be se9es ,wass]s1 die si* s*>f geg5 die ,rnd] h9 abgr5zt2 besond]s m]kwrdig ab] i/ er dur* die hohe 7bis #bd7 ,temp]atur se9] ,gewss]1 wodur* er sehr wohl?tig auf das ,klima von ,nordwe/europa e9wirkt4 ,do* i/ se9e ,b$eutung 9 dies] ,beziehung bi%] ohne ,zweifel b]s*tzt word54 ,an d] betr*tli*5 ,temp]atur]hhung des g5annt5 ,gebietes s9d wohl weit mehr die aus d5 tropis*5 ,geg5d5 langsam na* ,nordo/ flieend5 ,ob]fl*5wass] beteiligt4 -- ,d] ,golf/rom bildet au* die ,bahn m*tig] ,wirbel/rme1 we%alb ihn d] ,seemann g]ne d5 ,/urmknig8 n5nt4 ,0 die ,/rmung5 des ,indis*5 ,oceans betrifft1 s we*seln dieselb5 im nrdli*5 ,teile halbjhrig ihre ,ri*tung na* d5 ,monsuns4 ,im sdli*5 ,teil h]rs*t e9e be/ndige ,/rmung des w>m5 ,wass]s dieses ,oceans na* ,sdwe/ geg5 ,afrika1 dur* dess5 ,o/k/e sie geg5 ,sd5 9 d5 ,kanal von ,mozambique und na* dem ,vorgebirge d] gut5 ,h(fnung g$rngt wird2 sie geht ab] ni*t 9 d5 ,atlantis*5 ,ocean1 sond]n biegt hi] um und geht wi$] na* ,o/5 zurck4 ,dem ,groen ,ocean /rmt von ,sd5 h] e9e ,/rmung kalt5 ,wass]s zu1 die s*on g5annte ,p]uanis*e od] ,humboldts-,/rmung an d] ,we/k/e ,sdam]ikas2 eb5so mndet 9 d5selb5 aus dem ,nrdli*5 ,eisme]e e9 ,/rom kalt5 ,wass]s4 -- ,zwis*5 d5 ,w5dekreis5 /rmt die w>me quatorial/rmung we/wrts na* ,au/rali5 und zur h9t]9dis*5 ,inselwelt4 ,bei letzt]] beg9nt e9e nord/li*e ,/rmung1 wel*e dur*aus dem ,golf/rom des ,atlantis*5 ,oceans entspri*t4 ,es i/ d] ,kuro ,siwo d] ,japan]1 d4 h4 ,s*w>z] ,/rom1 d] d5 uer/5 ,saum d] o/asiatis*5 ,inselreih5 begleitet1 an d5 ,k/5 ,nordam]ikas umbiegt1 um si* dann wi$] mit d] groen quatorial/rmung zu v]e9ig54 ,ihm v]dank5 die ,alut5 und ,kamts*atka eb5so ihr mild]es ,klima1 wie das nrdli*e ,sk&9avi5 dem ,golf/rome4 ,e9 &]] ,teil d] quatorial/rmung fliet an d] ,o/k/e von ,au/rali5 na* ,sd54 -- ,9 d] quatorialregion i/ f]n] 7wie au* im ,atlantis*5 ,ocean7 e9e rcklauf5de1 von ,we/ na* ,o/ g]i*tete ,/rmung bem]kb>4 -- ,wie das nordatlantis*e ,beck51 zeigt au* d] ,nordpacifis*e ,ocean e9e ,kreis/rmung1 9 d]5 ,mitte si* e9e ruhige ,me]esfl*e bef9det1 die glei*falls von ,seetang b$eckt i/4 -- ,als die wi*tig/e ,ursa*e d] ,me]es/rmung5 gelt5 die ,w9de4 ,es geht dies h]vor aus d] groen b]e9/immung zwis*5 vorh]rs*5d5 ,w9d5 und vorh]rs*5d5 ,ob]fl*5/rmung5 d] ,me]e4 ,d] ,ri*tung d] ,passate entspre*5 z4 ,b4 die groen quatorial51 von ,o/ na* ,we/ g]i*tet5 ,/rme4 ,die ,/rmung5 des ,indis*5 ,oceans /imm5 mit d5 ,monsuns b]e94 ,auerdem komm5 no* 9 ,betra*t3 ,unglei*es ,me]esniveau1 v]ursa*t dur* betr*tli*e ,unt]s*i$e 9 d] ,v]dun/ung des ,wass]s und d] ,reg5m5ge2 s ergieen si* 9 das s ungeme9 />k v]dampf5de ,mittelme] vom ,atlantis*5 ,ocean wie vom ,s*w>z5 ,me]e h] ,/rmung5 zur ,ausglei*ung d] s erzeugt5 ,niveau-,diff]5z2 f]n] ,unt]s*i$e 9 d] ,temp]atur s[ie im ,salzgehalte und dadur* b$+te ,unglei*heit des specifis*5 ,gewi*tes4 ,s fliet das s*w]e kalte ,pol>wass] 9 d] ,tiefe von d5 ,pol5 zum quator und das lei*te w>me ,wass] d] ,trop5me]e an d] ,ob]fl*e vom quator zu d5 ,pol54 -- ,auf die ,ri*tung d] ,me]es/rmung5 i/ von wes5tli*em ,e9flu die ,rotation d] ,erde4 ,j$] ,me]es/rom nmli*1 wel*] aus hh]5 ,breit5 9 ni$rig]e vordr+t1 mu1 weil er aus ,geg5d5 g]+]] ,rotationsges*w9digkeit 9 sol*e grer] ,rotationsges*w9digkeit e9dr+t1 zurckbleib5 und wird dah] 9 we/li*] ,ri*tung abgel5kt2 j$] ,me]es/rom dageg51 wel*] aus ni$rig5 9 h"h ,breit5 vordr+t1 wird aus dem entgeg5gesetzt5 ,grunde 9 /li*] ,ri*tung abgel5kt4 -- ,die ,b$eutung d] ,me]es/rmung5 i/ e9e mannigfa*e4 ,sie s9d von groer ,wi*tigkeit zun*/ fr das ,klima1 s d] ,golf/rom und d] ,kuro ,siwo2 au* fr die ,v]breitung von ,organism54 ,es i/ z4 ,b4 ziemli* wahrs*e9li*1 da die ,kokospalme von d5 ,k/5 ,am]ikas dur* die quatorial/rmung des ,/ill5 ,oceans bis na* ,ceylon gekomm5 i/2 f]n] fr d5 ,fis*fang4 ,s folg5 z4 ,b4 d] ,pol>- od] ,labrador-,/rmung unzhlige ,mass5 von ,fis*51 d55 ab] das w>me ,wass] des ,golf/romes ni*t zusagt1 s da sie si* an se95 ,rnd]n wie an e9] undur*dr+li*5 ,mau] sammeln4 ,dah] lieg5 hi] die un]s*pfli*5 ,fis*]eigrnde auf d] ,neufundl&s-,bank4 ,endli* s9d die ,me]es/rmung5 ganz besond]s wi*tig fr die ,s*iffahrt2 d5n seit d] g5au5 ,k5ntnis d]selb5 i/ die ,s*iffahrt viel w5ig] gefahrvoll geword51 und die ,wege w]d5 9 viel krz]] ,zeit dur*mess54 ,wir s*lieen dies5 ,abs*nitt mit d] ,betra*tung d] ,wirkung5 des ,me]es4 ,illu/ration3 ,fig4 #abj4 ,beispiel von ,felsauswas*ung54 ,die ,wirkung5 des ,me]es s9d1 wie die des flieend5 ,wass]s1 *emis*e und me*anis*e4 ,0 die *emis*5 ,wirkung5 betrifft1 s be/eh5 sie haupts*li* 9 dem ,absatze d] 9 ihm gel/5 ,salze4 ,e9 sol*] ,absatz f9det haupts*li* dort /att1 wo das ,me]wass] 9 abges*loss55 ,bu*t5 od] ,beck5 dur* ,v]dun/ung und =tgesetzte ,salzzufuhr na* und na* zu e9] b]sttigt5 ,salzlauge wird1 aus d] si* dann die im b]s*u gel/5 ,salze absetz54 ,auf sol*e ,weise s9d z4 ,b4 alle uns]e zahlrei*5 ,/e9salz-,ablag]ung5 9 d5 ,alp5 und 9 d5 ,k>pat5 ent/&54 ,die me*anis*5 ,wirkung5 des ,me]es s9d vor allem z]/r5d] ,art4 ,groartig tret5 diese ,z]/rung5 besond]s an d] ,w9d- und ,wett]seite d] ,fe/l&e auf4 ,dabei i/ ni*t ohne ,belang die ,bes*aff5heit des ,uf]ge/e9s1 die ,hhe1 ,ri*tung und ,ges*w9digkeit d] ,well54 ,die ,k/e von ,suffolk z4 ,b4 79 ,engl&7 i/ 9 w5ig5 ,jahr5 um #af m zurckgewi*51 und glei*zeitig nahm die ,me]e/iefe s zu1 da ,fregatt5 gefahrlos da segeln1 wo si* vor e9em halb5 ,jahrhund]t e9 ,fels erhob4 ,rei* an ,beispiel5 von d] l&z]/r5d5 ,wut des ,me]es i/ au* die ,k/e d] ,nordsee von ,holl& bis ,jtl&4 ,von ,texel bis zur ,eid] w>5 zu d] ,rm] ,zeit5 no* #bc ,inseln vorh&52 #g von ihn5 s9d spurlos v]s*wund51 und die brig5 geh5 alle demselb5 ,s*icksale entgeg54 ,no* zu ,anfang des #ac4 ,jahrhund]ts w> ke9e ,spur von d5 groen ,me]bus5 vorh&51 die jetzt als ,doll>t und ,jadebus5 e95 ,raum von b] #cjj qkm e9nehm54 ,eb5so wurde die groe ,zuyd]-,see vom ,me]e 7#abai-abhg7 9 e95 ,me]bus5 v]w&elt4 ,an man*5 ,/ell5 wirkt das ,me] ab] au* aufbau5d1 besond]s da1 wo es an s&ige1 fla*e ,k/5 gr5zt1 w5n &]s die ,v]hltnisse von ,w9d und ,wett] hi]zu gn/ig s9d4 ,,ii4 ,meteorologie#afe4 ,auer dem wss]ig5 ,ocean hat fr d5 ,s*iff] au* d] ,luftocean die grte ,b$eutung4 ,s*on im ,alt]tum hat si* de%alb die ,s*iffahrt mit d] ,er=s*ung desselb5 bes*ftigt1 ab] er/ d] neue/5 ,zeit i/ es gelung51 e9e grndli*]e ,k5ntnis des ,luftme]es und se9] ,gesetze anzubahn54 ,ni*t alle ,teile d] ,meteorologie hab5 indes fr die ,s*iffahrt glei* groe ,wi*tigkeit2 ob5an /eht 9 dies] ,beziehung die ,wiss5s*aft von d5 ,w9d54 ,ihre wi*tig/5 ,lehr5 soll5 dah] im folg5d5 na* dem d]malig5 ,/&e d] ,=s*ung im b]blick d>gelegt w]d54 ,w9de b]haupt s9d ,luft/rme1 die von ,/ell5 hh]n ,luftdruckes na* ,/ell5 ni$rig]n ,luftdruckes geh54 ,ihre ,ri*tung wird /ets dur* d5 ,ort des ni$rig]n ,luftdruckes be/immt1 und ihre ,/rke hngt ab vom ,gradi5t54 ,unt] letzt]em v]/eht man die ,abnahme des ,luftdruckes 9 ,millimet]n von ,isob>e zu ,isob>e4 ,je grer nun d] ,gradi5t i/1 de/o grer i/ die ,ges*w9digkeit des ,w9des4 -- ,von besond]] ,b$eutung s9d die ,maxima und ,m9ima des ,luftdruckes4 ,die ,/elle1 wo das ,b>omet] hh] /eht1 d] ,luftdruck somit grer i/ als 9 d] ganz5 ,umgebung1 n5nt man das b>ometris*e ,maximum4 ,es i/ dadur* *>akt]isi]t1 da die ,luft na* all5 ,seit5 von ihm weg/rmt4 ,die ,/elle1 wo das ,b>omet] tief] /eht1 d] ,luftdruck also g]+] i/ als 9 d] ganz5 ,umgebung1 heit das b>ometris*e ,m9imum4 ,es i/ dieses d] ,ort1 woh9 von all5 ,seit5 am ,bod5 die ,luft zu/rmt4 ,die ,luftbewegung vom ,gebiete des hoh5 ,druckes na* demj5ig5 des ni$]n erfolgt indes ni*t direkt 9 g]ad] ,l9ie1 sond]n die ,luft wird auf ihr] ,bahn auf d] nrdli*5 ,hemisphre na* re*ts1 auf d] sdli*5 na* l9ks abgel5kt4 ,dadur* i/ die ,bewegung d] ,luft im ,wirbel be/immt1 die ,luft umkrei/ das ,m9imum 9 spiralfrmig5 ,bahn54 ,auf d] nrdli*5 ,halbkugel i/ diese ,bewegung d] ,drehung des ,uhrzeig]s entgeg5gesetzt 7cyklonale ,luftbewegung74 ,die ,luftbewegung im ,maximum erfolgt eb5falls 9 spiralfrmig5 ,bahn51 nur dreh5 si* 9 diesem ,falle die ,luftmass5 wie die ,zeig] e9] ,uhr 7anticyklonale ,luftbewegung74 ,die ,ursa*e dies] ,abl5kung d] ,w9de i/ die ,rotation d] ,erde1 infolge d]5 horizontale ,bewegung5 von j$] beliebig5 ,ri*tung auf d] nrdli*5 ,halbkugel re*ts1 auf d] sdli*5 l9ks abgel5kt w]d54 ,illu/ration3 ,fig4 #aba4 ,cyklonale ,bewegung um e9 ,luftdruckm9imum4 ,anticyklonale ,bewegung um e9 ,luftdruckmaximum4 ,0 die ,v]teilung d] ,w9de auf d] ,erde betrifft1 s sei hi]b] folg5des bem]kt3 ,9 d] ,nhe des quators wird infolge d] />k5 ,erwrmung dur* die s*eitelre*te ,sonne die ,luft 9 viel /rk]em ,grade als 9 d5 hh]5 ,breit5 aufgelock]t und ausg$ehnt4 ,da demna* die ,fl*5 glei*5 ,luftdruckes 9 d] quatorialgeg5d mehr gehob5 w]d5 als die ,fl*5 desselb5 ,luftdruckes 9 d5 b5a*b>t5 ,geg5d51 s f9det 9 d] ,hhe e9 ,abflieen d] ,luft na* d5 beid5 ,pol5 /att4 ,die n*/e ,folge ab] dieses ,abflieens d] ,luft b] dem quatorialgebiete i/ die1 da d] ,luftdruck hi] s9kt2 d5n das ,gewi*t d] drck5d5 ,luftsule hat si* um die abgefloss5e ,luftm5ge v]m9d]t4 ,etwa #cj nrdli* und sdli* von diesem ,hitzegrtel s9kt1 w5ig/5s groenteils1 die ob5 abflieende ,luft wi$] auf die ,ob]fl*e d] ,erde h]ab2 es ges*ieht das vor allem infolge d] 9 d] ,hhe e9tret5d5 ,abkhlung4 ,dadur* nun1 da 9 dies5 hh]5 ,breit5 die ,luft wi$] h]ni$]/eigt1 ent/eht hi] e9e ,erhhung des ,luftdruckes1 und infolge davon tritt e9 ,ab/rm5 vom ,orte des hh]n geg5 d5 des ni$rig]n ,luftdruckes e91 d4 h4 aus d5 hh]5 ,breit5 /rmt die ,luft an d] ,erdob]fl*e beid]seits geg5 d5 quator4 ,zwis*5 quator und etwa #cj f9det also e9 voll/ndig ges*loss5] ,kreislauf /att4 ,j5seits dies] ,breit5 und dieses ,grtels hoh5 ,luftdruckes folg5 die ,zon5 d] v]nd]li*5 ,w9de1 die unt] dem we*selnd5 ,e9flusse des quatorial- und ,pol>/romes /eh54 -- ,na* dem b]eits ob5 erwhnt5 ,gesetze d] ,abl5kung d] ,w9de erfahr5 die ,w9de d] nrdli*5 ,halbkugel e9e ,abl5kung na* re*ts1 die d] sdli*5 ,halbkugel na* l9ks4 ,dah] ers*e95 die unt]5 ,luft/rmung5 zwis*5 #j und #cj als nord/li*e auf d] nrdli*5 und als sd/li*e auf d] sdli*5 ,halbkugel2 es s9d das die sog54 ,passate1 die ihr5 ,nam5 davon hab51 da die ,segels*iffe ihn zur b]fahrt 7passata7 von ,spani5 na* ,brasili5 b5tz54 ,die ob5 abflieend5 ,w9de d] ,trop5zone und die polwrts g]i*tet5 ,w9de d] hh]5 ,breit51 die sog54 ,antipassate1 w]d5 dageg5 auf d] nrdli*5 ,halbkugel zu sdwe/li*51 auf d] sdli*5 ,halbkugel zu nordwe/li*5 ,w9d54 -- ,die we/li*e ,ri*tung d] ,antipassate i/ dur* v]s*i$5e ,beoba*tung5 be/tigt word54 ,s kann man an d5 mehr geg5 die ,trop5zone lieg5d5 hoh5 ,b]g51 wie an dem ,pic de ,teyde 7auf ,t5]iffa7 od] an d5 ,vulkan5 ,mauna-,loa und ,mauna-,kea d] ,s&wi*-,inseln1 bem]k51 wie die unt]5 ,teile unt] dem ,e9flusse des ,passates1 die ,spitz5 dageg5 unt] j5em des ,antipassates /eh54 ,die ,englnd] 9 ihrem auf das ,kaufmnnis*e g]i*tet5 ,s9ne n5n5 die ,passatw9de ,h&elsw9de8 7trade-w9ds71 d] galante ,spani] j$o* ,vi5tes de las ,seoras -- ,dam5w9de84 ,letzt]] ,ausdruck hat au* se9e volle ,b]e*tigung1 da hi] die ,s*iffahrt s w5ig s*wi]ig i/1 da selb/ die z>te/5 ,hnde das ,/eu] zu fhr5 v]m*t54 ,d] s*male ,grtel zwis*5 d5 beid5 ,passat5 heit d] ,kalm5grtel 7vom lat4 calmus1 ruhig1 /ill7 des quators1 weil hi] fa/ imm] ,w9d/ille h]rs*t2 er bezei*net im allgeme95 die ,zone d] grt5 ,erwrmung und folgt d] ,sonne im ,laufe des ,jahres geg5 ,nord5 und ,sd54 ,die ,luft /eigt hi]1 infolge ihr] ,erhitzung besond]s lei*t gema*t1 nur aufwrts1 es h]rs*t d] ,asc5sions/rom1 e9e wag]e*te ,luftbewegung kommt ni*t zu /&e4 ,eb5so s9d die ,gebiete des hoh5 ,luftdruckes an d] ,pol>gr5ze d] ,passate1 etwa #cj nrdli* und sdli* vom quator1 dur* grere ,ruhe *>akt]isi]t2 man bezei*net sie als ,robreit581 wohl au* als ,kalm5 d] ,w5dekreise4 ,d] er/]e1 etwas seltsame ,"n kommt dah]1 da frh] die von ,neu-,engl& na* ,we/9di5 mit e9] ,deckladung von ,pf]d5 be/immt5 ,s*iffe 9 dies] ,kalm5region (t s lange aufgehalt5 wurd51 da man aus ,mangel an ,wass] e95 ,teil d] ,pf]de b] ,bord w]f5 mute4 ,e9 ,bild d] ,w9dv]teilung auf d] ,erde giebt ,fig4 #abb4 ,illu/ration3 ,fig4 #abb4 ,w9dv]teilung auf d] ,erde4 ,das hi] ges*ild]te h]rs*5de ,w9dsy/em erfhrt freili* mannigfa*e ,abnd]ung51 besond]s dur* die kalm5bild5de ,kraft d] ,kont95te4 ,am groartig/5 tritt diese ,ers*e9ung im nrdli*5 ,teile des ,indis*5 ,oceans auf4 ,hi] weht im ,w9t]halbjahr 7vom ,oktob] bis ,april7 ,nordo/w9d und im ,somm]halbjahr 7vom ,april bis ,oktob]7 ,sdwe/w9d4 ,diese ,w9de heien ,monsune1 e9 ,"n1 d] wohl von dem arabis*5 ,worte mausim ,jahreszeit abgeleitet i/1 also e95 mit d5 ,jahreszeit5 we*selnd5 ,w9d bezei*net4 ,die ,erklrung dies] ,ers*e9ung liegt 9 folg5dem3 ,die b] ,arabi51 ,p]si5 und ,indi5 im ,somm]halbjahre ge/eig]te ,hitze und die groe ,erwrmung d] ,l&masse von ,asi5 b]haupt hat e95 luftv]dnnt5 ,raum zur ,folge1 d] die khl]e ,luft des ,indis*5 ,oceans gewaltsam h]beizieht4 ,s ent/eht e9 ,sdw9d1 d] dur* die ,abl5kung na* re*ts e9 ,sdwe/ wird4 ,im ,w9t]halbjahre dageg5 i/ das ,fe/l& khl] als d] ,ocean2 die ,luft fliet dah] von dem klt]n ,l&e na* dem wrm]n ,me]e2 dur* die ,abl5kung wird nun aus dem ,nordw9d e9 ,nordo/4 ,dies] ,nordo/ i/ ab] ni*ts &]es als d] gewhnli*e ,passat1 d] nur hi] d5 ,nam5 ,nordo/-,monsun fhrt4 ,wie die ,monsune von d5 ,jahreszeit51 s hng5 die ,l&- und ,seew9de von d5 ,tageszeit5 ab4 ,bei ,tag i/ das ,l& bekanntli* wrm] als das ,me]1 dah] weht bei ,tag ,seew9d2 na*ts i/ das ,l& khl] als das ,me]1 dah] weht ,l&w9d4 ,9 d5 ,trop5 i/ d] ,seew9d sehr krftig1 erfris*5d und gesund1 s da er hie und da g]adezu d] ,doktor8 g5annt wird4 ,dur* ,e9wirkung von ,gebirg51 ,flu?l]n1 ,w/5 u4 s4 w4 w]d5 ganz specielle1 nur 9 bes*rnkt5 ,gebiet5 auftret5de ,w9de h]vorg]uf54 ,e9 sol* lokal] ,w9d i/ z4 ,b4 d] ,fhn auf d] ,nordseite d] ,alp52 d]selbe hat dur*aus ni*t se95 ,ursprung 9 d] ,sah>a1 wie lange behauptet word51 sond]n i/ e9fa* e9 b] die ,alp5 h]abge/ieg5] und dadur* 9 se95 ,eig5s*aft5 abgend]t] ,luft/rom4 ,na* ,hann tritt d] ,fhn auf d] ,nordseite d] ,alp5 nur dann auf1 w5n hi] d] ,luftdruck g]+] i/ als auf d] ,sdseite4 ,9 diesem ,falle /rmt die ,luft vom ,sdabhange b] die ,psse 9 die nrdli*5 ,alp5?l] h9e9 und kommt hi]1 da dur* die ,abkhlung d] auf/eig5d5 ,luft am ,sdabhang hufig ,ni$]s*lge erzeugt w]d51 ziemli* trock5 an4 ,indem dann d] ,luft/rom 9 die nrdli*5 ,alp5?l] infolge des hi] h]rs*5d5 g]+5 ,luftdrucks glei*sam h]abgesaugt wird1 gelangt er zuglei* unt] hh]n ,luftdruck und wird also dur* ,volumv]m9d]ung au* erwrmt4 ,wrme und ,trock5heit s9d ab] die *>akt]i/is*5 ,eig5s*aft5 des ,fhns4 ,fhnw9de giebt es brig5s na* ,hann b]all dort1 wo h"h ,gebirgskett5 von /rmis*5 feu*t5 ,w9d5 b]weht w]d54 ,es hat de%alb au* die ,sdseite d] ,alp5 ihr5 ,nordfhn4 ,&]e ,beispiele lokal] ,w9de s9d die ,bora am ,nord5de des ,adriatis*5 ,me]es und d] ,mi/ral 9 ,sdfrankrei*2 beides kalte ,w9de4 -- ,d] ,samum 9 ,arabi51 d] ,*ams9 9 gypt5 s9d /aubrei*e1 v]s5g5de ,w/5w9de4 ,/rme1 d4 i4 ,w9de mit #cj-ej m ,ges*w9digkeit p] ,sekunde1 s9d ,wirbelbewegung5 d] ,luft um e9 ,m9imum des ,b>omet]/&es4 ,die heftig/5 ,/rme s9d die ,cyklone d] tropis*5 ,geg5d1 die ,hurricanes 9 d5 we/9dis*5 und die ,teifune 9 d5 *9esis*5 ,gewss]n4 -- ,die ,/rke e9es ,/urmes w*/ von auen na* inn52 9 d] ,mitte selb/ ab] h]rs*t entw$] vllige ,w9d/ille1 od] es weh5 nur s*w*]e und unregelmige ,w9de4 -- ,sehr b$eut5d i/ 9 d5 ,trop5 die ,luftdruck]ni$rigung im ,c5trum des ,wirbel/urmes4 ,auf d] ,insel ,nassau 7,bahama7 fiel z4 ,b4 das ,b>omet] geleg5tli* des ,/urmes am #a4 ,oktob] #ahff 9 e9] ,/unde um #ah mm1 und bei dem ,cyklon am #ab4 ,oktob] #ahdf zu ,havannah soll sog> die ,abnahme des ,luftdrucks s ras* gewes5 se91 da die ,f5/] na* auen g$rckt wurd54 ,die ,bewegung d] ,/rme i/ e9e zweifa*e3 e9e kreis5de und e9e =ts*reit5de4 ,die kreis5de erfolgt1 entspre*5d dem ,abl5kungsgesetze1 auf d] nrdli*5 ,halbkugel entgeg5gesetzt d] ,uhrzeig]ri*tung1 auf d] sdli*5 ,halbkugel mit dies] b]e9/imm5d2 die =ts*reit5de be/eht d>91 da das ,m9imum und mit ihm d] ganze ,wirbel/urm (t ,hund]te von ,meil5 =tzieht4 ,fig4 #abc1 die e95 ,wirbel/urm d] nrdli*5 ,halbkugel d>/ellt1 lt entnehm51 wie die ,w9dri*tung we*selt an e9em ,orte1 b] d5 e9 ,wirbel/urm h9wegs*reitet4 ,liegt d] ,ort z4 ,b4 9 d] ,bahn des ,c5trums1 s wtet d] er/e ,teil des ,/urmes unausgesetzt aus ,nordo/2 d5 heftig/5 ,/en folgt1 whr5d das ,c5trum passi]t1 e9e unheimli*e ,tot5/ille2 na*h] bri*t d] ,/urm mit erneut] ,wut aus ,sdwe/ h]e94 ,aus d] ,art d] kreis5d5 ,bewegung folgt von selb/ die ,buys ,ballots*e ,regel1 da1 w5n man dem ,/urme d5 ,rck5 kehrt1 das ,c5trum si* zur ,l9k5 9 d] nrdli*5 ,halbkugel und zur ,re*t5 9 d] sdli*5 ,halbkugel bef9det1 und zw> 9 beid5 ,fll5 e9 w5ig na* vorne4 ,die ,/urmbahn5 s9d bei d5 ,wirbeln d] gemigt5 ,zone mei/ /li*2 bei d5 tropis*5 ,cyklon5 7,fig4 #abd71 und zw> auf d] nrdli*5 ,halbkugel1 zieht die ,/urmbahn 9 d] heien ,zone von ,sdo/ na* ,nordwe/2 auf dem ,w5dekreise ab] biegt dieselbe um und v]luft na* ,nordo/4 ,9 d] sdli*5 ,halbkugel hab5 die ,cyklone g]ade umgekehrt 9 d] heien ,zone e9e sdwe/li*e und 9 d] gemigt5 ,zone e9e sd/li*e ,ri*tung4 ,illu/ration3 ,fig4 #abc4 ,die ,erk5ntnis d] ,gesetze d] ,cyklone i/ fr die ,s*iffahrt von ganz em95t praktis*] ,b$eutung4 ,aus dem ,fall5 des ,b>omet]s und d] ,art1 9 wel*] si* die ,w9dri*tung nd]t1 erk5nt d] ,seefahr]1 wel*] ,p>tie des ,/urmfeldes er si* nh]t1 und 9 wel*] ,ri*tung das gefhrli*e ,c5trum liegt4 ,er kann dah] davon weg/eu]n1 ja er kann sog> die regelmig5 ,w9de1 die es umkreis51 zu e9] ras*]n ,fahrt b5tz54 ,na* ,pidd+ton sollte b]haupt j$] t*tige ,seemann au* im ,cyklon5segeln8 gebt se92 er sagt3 ,im sdli*5 ,indis*5 ,ocean s9d die ,wirbel/rme jetzt man*5 ,kapitn5 wohlbekannt1 und dieselb5 ma*5 kapitale ,fahrt5 na* ,indi5 und ,au/rali51 indem sie na* ihn5 ausseh52 f9d5 sie e95 sol*5 geeignet1 um zur ,nordseite se9] ,bahn h9b]zugeh51 s halt5 sie si* auf diese ,seite1 wel*e ihn5 e95 /etig5 und /eif5 we/li*5 ,w9d giebt1 j$o* 9 sol*] ,entf]nung vom ,c5trum1 da sie si*] vor dem ,w9de lauf5 knn54 ,das n5nt man e95 ,cyklon5ritt48 ,9 uns]] ,hemisphre i/ die gefhrli*/e ,p>tie e9es ,wirbel/urmes die re*te od] vord]e1 weil die ,w9de das ,s*iff ras* 9 d5 ,mittelpunkt des ,cyklons treib54 ,h9si*tli* d] ,ent/ehung d] ,/rme i/ zw> si*]1 da sie /ets dur* groe ,unt]s*i$e im ,b>omet]/&e nahe bei e9&] lieg5d] ,orte v]anlat w]d51 also dur* />ke ,gradi5t52 ab] die er/e ,ent/ehung j5] b$eut5d5 ,v]m9d]ung des ,luftdruckes b] e9] ,/elle d] ,erdob]fl*e1 die zu e9em ,/urmc5trum wird1 i/ no* ni*t h9lngli* aufgeklrt4 ,illu/ration3 ,fig4 #abd4 ,/urmbahn5 d] tropis*5 ,cyklone4 ,j5e ,mnn]1 wel*e dur* ihr ra/loses ,=s*5 si* die grt5 ,v]di5/e um die ,ermittlung d] ,gesetze d] ,/rme und dadur* um die ganze ,s*iffahrt erw>b51 s9d besond]s d] ,deuts*e ,dove1 die ,am]ikan] ,maury und ,r$field1 die ,englnd] ,pidd+ton1 ,reye1 ,reid und d] ,ni$]lnd] ,buys ,ballot4 ,von d] entsetzli*5 ,wirkung d] ,wirbel/rme wird an &]em ,orte geh&elt w]d51 desglei*5 von d] ,pflege d] ,witt]ungskunde dur* die hydrographis*5 ,in/itute und vom ,/urmw>nungswes54 ,,iii4 ,seemnnis*e ,in/rum5te#aff4 #a4 ,das wi*tig/e all] ,in/rum5te des ,seefahr]s i/ d] ,kompa4 b] die ,ges*i*te desselb5 sei kurz folg5des bem]kt4 ,im ,alt]tum w> d] ,kompa unbekannt2 damals di5te d5 ,vlk]n d] ,nord/]n als ,leit] whr5d ihr] n*tli*5 ,fahrt54 ,9 ,europa s*e9t man anfangs nur die ,tragkraft des ,magnet5 bewund]t zu hab52 d5n htte man se9e eig5tmli*e ,ri*tkraft gekannt1 s lag die ,anw5db>keit desselb5 als ,fhr] bei ,l&- und ,se]eis5 s nahe1 da sie wohl kaum b]seh5 word5 wre4 ,die ,*9es5 dageg5 hatt5 s*on taus5d und mehr ,jahre vor uns]] ,zeitre*nung kle9e magnetis*e ,wag51 wel*e ihn5 d5 ,weg dur* die un]meli*5 ,/epp5 d] ,tat>ei wies54 ,im dritt5 ,jahrhund]t n4 ,*r4 b$i5t5 si* dieselb5 s*on e9] an e9em ,fad5 aufgehngt5 ,magnetnadel4 ,im ,ab5dl&e1 und wahrs*e9li* zu]/ bei d5 seefahr5d5 ,nation5 des ,nord5s1 h+ man d5 ,magnet/e9 selb/ an e9em ,fad5 auf od] legte ihn auf e9 ,brett*5 und lie ihn auf ruhigem ,wass] s*wimm54 ,wem die ,erf9dung des ,kompasses zuzus*reib51 wurde no* nie mit ,g5auigkeit ermittelt2 nur soviel wei man1 da er im zwlft5 ,jahrhund]t 9 ,frankrei* unt] dem ,nam5 ,m>9ette8 b]eits bekannt und auf ,s*iff5 b5utzt wurde4 ,b$eut5d v]bess]t wurde er im #ad4 ,jahrhund]t dur* die ,itali5] ,gioja und ,giri1 und #adcf wird s*on 9 e9em ,portolano des ,&rea ,bianco d] magnetis*5 ,abwei*ung erwhnt4 ,d5 ,englnd]n v]dank5 wir die s9nrei*e ,e9ri*tung d] s*web5d5 ,s*eibe des ,s*iffskompasses1 d5 ,hollnd]n die ,b55nung d] ,weltgeg5d5 na* ,/ri*5 auf d] ,w9drose4 ,illu/ration3 ,fig4 #abe4 ,s*iffskompa 9 ,c>danis*] ,aufhngung4 ,d] ,s*iffskompa be/eht aus e9] geteilt5 ,kreiss*eibe von ,papi]1 auf ,m>i5glas od] ,glimm] geklebt1 die1 mit d] ,nadel fe/ v]e9igt1 si* mit dies] dreht und die ,abwei*ung dur* e9e auerhalb lieg5de ,m>ke 7,/eu]/ri*71 wel*e d] ,kiell9ie des ,s*iffes entspri*t1 bezei*net4 ,diese ,kreiss*eibe1 ,w9drose8 g5annt1 auf d] die #cb ,w9d/ri*e en?alt5 s9d1 dreht si*1 mit e9em h>t5 ,a*atlag] 7,a*a?t*57 auf e9] ,metallspitze 7,p9ne7 ruh5d1 9 e9] ,b*se von ,mess+ od] ,kupf]1 die frei 9 doppelt5 ,bgeln hngt 7,c>danis*e ,aufhngung71 all5 ,bewegung5 des ,s*iffes lei*t na*giebt und somit die ,s*eibe /ets horizontal erhlt4 ,s*on bei se9] er/5 ,reise na* ,am]ika bem]kte ,*ri/oph ,kolumbus1 da die ,spitze d] freis*web5d5 ,magnetnadel ni*t die ,polgeg5d d] ,erde anzeigte1 sond]n da dieselbe mehr od] w5ig] von d] wahr5 ,nordri*tung abwi*4 ,diese ,abwei*ung des magnetis*5 vom a/ronomis*5 ,m]idian n5nt man ,v>iation 7,dekl9ation7 od] ,miweisung d] ,magnetnadel1 und da sie bald grer1 bald kle9]1 bald /li*1 bald we/li*1 und nur an w5ig5 ,ort5 d] ,erdkugel glei* ,null i/1 s mu sie d] ,seemann g5au k5n51 um dana* se9e ,kurse zu korrigi]54 ,diese ,v>iation i/ auerdem langsam5 ,abnd]ung5 7skul>5 ,v>iation57 unt]worf54 ,s betrug z4 ,b4 9 ,p>is dieselbe im ,jahre #aehj #aa ,grad /li*1 dageg5 fiel s*on #affc d] a/ronomis*e ,m]idian mit dem magnetis*5 zusamm52 #ajj ,jahre spt] wi* die ,magnetnadel um #h #aj na* ,we/51 #ahad um #bb #cd na* d]selb5 ,ri*tung ab4 ,seit dies] ,zeit geht die ,nadel wi$] zurck1 und #aheb betrug die we/li*e ,abl5kung daselb/ nur no* #bj #bb4 ,diese ,v]nd]ung ma*t somit e9e ,korrektur d] ,seek>t5 von ,zeit zu ,zeit ntig4 ,die er/e dies] ,dekl9ationsk>t5 wurde #aecj vom ,kosmograph5 ,alonzo de ,santa ,cruz gezei*net und v]ff5tli*t4 ,e9e weit]e ,ers*e9ung i/ die ,neigung d] ,magnetnadel 9 v]tikal] ,ri*tung1 ,inkl9ation g5annt1 wel*e si* dadur* zeigt1 da die e9e ,spitze1 bei vlligem ,glei*gewi*t d] ,nadel1 si* geg5 d5 ,horizont neigt4 ,bei ,pol>exp$ition5 und auf ,s*iff5 9 hoh5 ,breit5 wird diese ,neigung sehr fhlb>1 do* kann man ihr lei*t dur* e9 kle9es ,geg5gewi*t von ,wa*s1 ,siegellack od] ,blei abhelf54 ,am quator i/ diese ,neigung be9ahe ,null4 ,l9i51 wel*e die ,orte glei*] ,dekl9ation mite9&] v]b9d51 heien ,isogon5#afg2 ,l9i51 wel*e die ,orte glei*] ,inkl9ation v]b9d51 n5nt man ,isokl95#afh4 ,e9e f]n]e ,abl5kung d] ,magnetnadel i/ die ,lokalattraktion od] die rtli*e ,abwei*ung4 ,d] ,betrag1 um wel*5 hi]dur* die ,dekl9ation od] ,miweisung gend]t wird1 heit die ,deviation4 ,beoba*tet wurd5 diese ,unregelmigkeit5 9 d] ,abwei*ung d] ,bussole s*on geg5 das ,ende des #ah4 ,jahrhund]ts1 und man beklagte si* damals allgeme9 b] die ,unv]lli*keit d] magnetis*5 ,dat54 ,niem& ab] konnte e9e ,erklrung dies] sond]b>5 ,ers*e9ung geb5 bis h]ab auf ,kapitn ,fl9d]s1 d] ganz ri*tig erkannte1 da die ,ursa*e dies] ,/rung5 9 d5 ,eis5mass5 des ,s*iffes zu su*5 sei4 ,die ,unregelmigkeit5 9 d] lokal5 ,abwei*ung wurd5 no* groartig]1 als dur* d5 ,holzmangel 9 ,engl& und dur* die b]eits auf hoh] ,/ufe /eh5de ,eis59du/rie d] ,holzs*iffbau imm] mehr v]drngt und zu]/ dur* d5 gemis*t51 dann dur* d5 voll/ndig5 ,eis5s*iffbau ersetzt wurde4 ,selb/ 9 mageb5d5 ,kreis5 ma*te si* infolg$ess5 die ,befr*tung gelt5d1 da eis]ne ,s*iffe zum ,se$i5/ si* kaum geeignet erweis5 wrd54 ,d] ,wiss5s*aft des #ai4 ,jahrhund]ts i/ es indes gelung51 au* diese ,s*wi]igkeit im ,s*iffahrtsbetriebe zu b]w9d54 ,um die ,!orie d] ,deviation erw>b5 si* groe ,v]di5/e d] englis*e ,a/ronom ,airy und d] franzsis*e ,akademik] ,poisson4 ,er/]em und ,b>l[ v]dankt man au* die ,erf9dung geeignet] ,komp5sation5 7zur ,p>alysi]ung d] ,wirkung d] ,s*iffseis5mass574 ,die ,airys*e ,komp5sation1 aus e9em ,sy/eme p]man5t] und induzi]t] ,magnete be/eh5d1 w> bis 9 die jng/e ,zeit bei d5 mei/5 ,s*iff5 d] ,kauffahrteim>9e die gebru*li*e4 ,man bem]kte ab]1 sobald die ,s*iffe auf ,see kam5 und d5 ,ort we*selt51 nd]ung5 9 d5 ,deviation5 d] ,kompasse1 die man si* ni*t erklr5 konnte1 und die d5 ,s*iff5 no* imm] ,gefahr bra*t54 ,da die ,frage nam5tli* seit ,e9fhrung d] ,dampfkraft 9 d] ,sees*iffahrt e9e imm] br5n5d]e wurde1 indem es nun imm] mehr d>auf ankam1 e95 g5au5 ,kurs auf ,see e9zuhalt51 und d] ,kompa e9e grere ,b$eutung erlangte1 s bildete si*1 um mehr ,kl>heit 9 die ,sa*e zu br+5 und praktis* v]w]tb>e ,resultate betreffs des ,v]halt5s und d] nd]ung5 des ,s*iffsmagnetismus zu gew9n51 9 ,liv]pool e9 besond]es ,komitee von ,re$]n1 ,s*iffsbau]n1 ,gelehrt51 ,v]si*]]n und ,seeleut54 ,dieses ,komitee1 dem zu ,exp]im5t5 ,s*iffe zur ,v]fgung ge/ellt wurd51 hat 9 d5 fnf bis se*s ,jahr5 se9es ,be/eh5s dur* se9e mit groer ,sa*kunde ausgefhrt5 ,=s*ung5 die ,kompafrage auerord5tli* gefrd]t und dieselbe 9 e9e ri*tig]e und bess]e ,bahn gel5kt4 ,von d] englis*5 ,admiralitt wurde nun au* e9 besond]es ,dep>tem5t fr ,kompafrag5 begrndet1 9 dem si* nam5tli* ,evans1 d] ,hydrograph d] ,admiralitt1 groe ,v]di5/e erw>b4 ,d]selbe kon/rui]te na* v]s*i$55 praktis*5 ,v]su*5 und ,b]e*nung5 e9e ,komparose mit e9em ,sy/em von mehr]5 ,magnetnadeln1 die no* jetzt als ,admiralty ,/&>d ,compass ,c>d s[ohl 9 d] englis*51 als au* 9 d] deuts*5 ,m>9e1 s[ie bei viel5 ,kauffahrteis*iff5 9 ,gebrau* i/ und dem v]folgt5 ,zwecke w5ig/5s 9 d5 mei/5 ,fll5 entspra*4 ,infolge d] weit]n ,=ts*ritte d] ,s*iffsbaute*nik und d] grern ,entwicklung des ,dampf]v]kehrs wurde indes au* diese ,komparose unruhig und bei /rk]] ,bewegung des ,s*iffes unbrau*b>4 ,bess]e ,mas*95 bewirkt5 grere ,s*nelligkeit1 die ,kurse mut5 imm] g5au] e+ehalt5 w]d51 und die ,b$eutung des ,kompasses /eig]te si* 9 demselb5 ,mae1 wie die ,s*wi]igkeit51 e95 unt] all5 ,v]hltniss5 ruhig arbeit5d5 ,kompa h]zu/ell54 ,bei ,begrndung d] deuts*5 ,seew>te im ,jahr #ahge wurde d5n au* die ,kompafrage mit 9 das ,programm aufg5omm5 und e9e ,abteilung zur ,prfung nautis*] ,in/rum5te1 s[ie zur ,reguli]ung d] ,kompasse und ,frd]ung d] ,deviationslehre ges*aff54 ,pr(essor ,dr4 ,neumay]1 d] zum ,direktor d] ,seew>te ernannt word51 hatte s*on frh] als ,hydrograph d] ,admiralitt 9 ,v]b9dung mit e9em t*tig5 ,me*anik]1 ,k>l ,bamb]g 9 ,b]l91 viel zur ,v]bess]ung d] ,kompasse ge?an und 9 d] kais]li*5 ,m>9e s[ohl d5 englis*5 ,/&>d-,kompa1 als au* die sog54 ,fluidkompasse e+efhrt4 ,die letzt]5 sollt5 dazu di551 e9e grere ,ruhe d] ,rose h]zu/ell51 ohne j$o* die ,empf9dli*keit d]selb5 zu bee9tr*tig54 ,groen ,beifall f& inzwis*5 die ,rose des englis*5 ,physik]s ,sir ,william ,?omson4 ,sie wurde auf d5 groen ,po/dampf]n1 die von ,liv]pool na* ,new-,york fahr51 e+efhrt1 desglei*5 i/ sie auf e9ig5 ,po/dampf]n d] ,hamburg-,am]ikanis*5 ,paketfahrt-,akti5-,gesells*aft1 s[ie auf d5 ,s*nelldampf]n des ,norddeuts*5 ,lloyd 9 ,gebrau*4 ,zur allgeme95 ,e9fhrung konnte indes dies] ,kompa bei d] ,s*wi]igkeit d] ,h]/ellung und dem hoh5 ,preise 7d] ,kompa ko/et mit ,kompahaus und ,na*?aus zusamm5 #ajjj ,m>k7 ni*t gelang54 ,die ,seew>te /ellte de%alb neue ,v]su*e an und gab dem ,hamburg] ,me*anik] ,g4 ,he*elmann diesbezgli*e ,auftrge4 ,d]selbe hat d5n au* se9e ,aufgabe 9 d5 letzt5 ,jahr5 9 uer/ s*>fs9nig] ,weise gel/1 s da dess5 ,komparose 9 d] kurz5 ,zeit ihres ,be/eh5s 9 b] #bjj ,exempl>5 auf d5 v]s*i$5/5 deuts*5 und auf e9ig5 fremd5 ,s*iff5 v]breitet i/ und si* e9es imm] mehr zunehm5d5 ,rufes erfreut4 ,mit dies5 ,komparos51 v]bund5 mit d5 ,fluidkompass51 i/ die ,kompakon/ruktion jetzt auf e95 ,/&punkt gebra*t1 da damit all5 ,an=d]ung5 d] ,neuzeit entspro*5 w]d5 kann4 ,h& 9 ,h& mit d] ,v]bess]ung d] ,kompasse g+ natrli* die ,reguli]ung d] ,kompasse an ,bord d] eis]n5 ,s*iffe1 die ,uns*dli*ma*ung d] dur* d5 ,s*iffsmagnetismus v]ursa*t5 ,/rung5 d] ,kompanadel und das ,/udium d] nd]ung5 d] ,deviation4 ,zur ,frd]ung d] s*iffsmagnetis*5 ,lehre di55 nam5tli* die von d] ,seew>te gefhrt51 die ,beoba*tung5 d] ,s*iffe en?alt5d5 ,deviationsb*]4 ,die ,beoba*tung5 /amm5 aus d5 ,deviationsj\rnal51 wel*e die ,s*iffe1 eb5so wie die meteorologis*5 ,j\rnale1 von d] ,seew>te empfang51 whr5d d] ,reise ausfll5 und bei d] ,heimkehr ablief]n4 ,dur* e9 sol*es ,v]zei*nis von an ,bord d] v]s*i$5/5 ,s*iffe gema*t5 ,beoba*tung5 i/ man s*on jetzt im /&e1 die magnetis*5 ,eig5s*aft5 e9es neu5 ,s*iffes mit e9] gewiss5 ,si*]heit vorauszusag51 d5 gn/ig/5 ,ort fr d5 ,kompa zu be/imm5 und zuweil5 au* die ,komp5sation von vornh]e9 s e9zuri*t51 da sie all5 ,breit5 g]e*t wird4 ,s d>f d5n wohl behauptet w]d51 da ni*t zum g]+/5 ,teile dur* die ,arbeit5 und ,=s*ung5 d] deuts*5 ,seew>te die ,kompafrage 9 heutig] ,zeit e95 ,/&punkt errung51 d] geeignet i/1 die aus d5 /r5d5 ,e9flss5 des ,s*iffsmagnetismus fr die ,seefahrt ent/&55 ,gefahr5 9 b$eut5dem ,mae zu v]r+]n4 ,d] ,kompa i/ somit wi$]1 w5n &]s die gewonn55 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,ursprngli* mute e9 vorteilhaft gewa*s5] ,baum/umpf1 am dick5 ,ende dur* aufgebund5e ,/e9e bes*w]t1 dem ,zweck g5g54 ,spt] v]sah man d5 primitiv5 ,s*aft mit e9em od] mehr]5 g5g5d groen ,hak51 die si* 9 d5 ,grund e+rub54 ,die ,=m5 dieses ,ank]s s9d im ,laufe d] ,jahrtaus5de sehr v]vollkommnet word51 das ,pr9cip an ihm i/ dasselbe geblieb54 ,d] ,ank] i/ mit e9em />k5 ,tau od] e9] ,kette v]seh51 wel*e1 am ,s*iffe befe/igt1 die ,v]b9dung zwis*5 diesem auf dem ,wass] und dem ,ank] im ,grunde h]/ellt4 ,man ank]t bei d] ,ankunft auf d] ,re$e od] im ,haf51 w5n man ni*t soglei* das ,s*iff an d5 ,quai od] das ,bollw]k leg5 kann2 man liegt vor ,ank] 9 g5g5d fla*em ,wass] an e9em ges*tzt5 ,ort1 w5n ,gezeit5/rmung od] ,w9d und ,wett] die ,reise =tzusetz5 ni*t ge/att52 man reitet vor ,ank] an e9] ,leek/e1 w5n ,/urm und ,see das gefhrdete ,s*iff auf sie zutreib51 angesi*ts d] ,br&ung1 w5n die ,kraft des ,dampfes d5 ,erfolg v]sagt1 e9 ,entkomm5 mit ,hilfe d] ,segel aussi*tslos geword54 ,9 dem letztg5annt5 ,falle ganz besond]s i/ d] ,ank] mit se9em />k5 ,tau1 se95 s*w]5 ,kett5 d] e9zige ,freund1 die letzte ,zuflu*t 9 ,todesnot2 hlt j5] ni*t fe/ im ,grunde od] bri*t ,tau und ,kette vorm /ampf5d5 ,bug unt]m ,&rang d] b]bre*5d5 ,well51 dann i/ es zu ,ende mit ,m5s*5ma*t und ,m5s*5klugheit4 ,nots*u und ,todess*rei v]hall5 ungehrt1 und die ,br&ung donn]t zum ,drama das wilde ,f9ale4 -- ,man li*tet ,ank]1 w5n man d5 ,ort des ,s*iffes v]nd]n1 bezw4 die ,reise =tsetz5 w4 ,je na* dem ,orte d] ,lag]ung am ,bord hab5 die ,ank] v]s*i$5e ,nam53 ,bugank]1 ,r/ank]1 ,heckank] u4 s4 w4 ,f]n] b55nt man die ,ank] na* d] ,art ihr] ,v]w5dung2 mit ,bezug hi]auf unt]s*eidet man ,/romank]1 ,haf5ank]1 ,flut- und ,ebbank] u4 s4 w4 ,das ,gewi*t man*] ,ank] i/ sehr b$eut5d4 ,die ,bug-1 beziehungsweise ,r/ank] des deuts*5 ,panz]s*iffes ,knig ,wilhelm8 s9d z4 ,b4 #ejjj kg s*w]2 auf ,h&elss*iff5 von #ejj-fjj ,tonn5 ,raumgehalt betrgt das ,gewi*t d] glei*5 ,ank] #bh ,c5tn] 7deuts*74 ,viel g]+] i/ die ,s*w]e d] ,/rom-1 ,w>pank] u4 s4 w4 ,an ,/elle d] frh]5 ,hanftaue v]w5det man jetzt allgeme9 ,ank]kett51 da dieselb51 ausg5omm5 viellei*t fr ,reis5 9 pol>5 ,gebiet51 wo die hohe ,klte das ,eis5 sprde und lei*t] zu ,br*5 g5eigt ma*t1 vor j55 viele ,vorteile voraus hab54 ,das auf ,s*iff5 bef9dli*e ,kett5quantum s[ie d] ,dur*mess] sol*] ,ank]kett5 i/ zuweil5 sehr betr*tli*4 ,auf dem deuts*5 ,panz]s*iff ,knig ,wilhelm8 z4 ,b4 s9d an ,kett5 fr die vi] ,bug-1 bezw4 ,r/ank] im ganz5 #gjj m mit e9em ,dur*mess] von #fj mm und #ajj m mit e9em sol*5 von #fc mm vorh&54 ,illu/ration3 ,fig4 #abf4 ,brookes ,app>at zum ,mess5 groer ,me]e/ief54 7,na* ,w4 ,s*tte1 ,das ,wass]47 a ,metall/ab1 b ,flgelapp>at1 c ,anfgung d] ,lotle9e1 d ,kugelhalt]1 e zugehrige ,drhte od4 ,s*nre1 f ,hhlung fr ,grundprob54 #c4 ,tieflot1 ,wass]s*pfflas*e1 ,tiefsee!rmomet]1 ,s*leppnetz4 ,fr ,er=s*ung d] ,tiefsee s9d heutzutage e9e ,reihe vortreffli*] ,app>ate zur ,v]fgung4 -- ,das e9fa*/e ,mittel zur ,ermittlung d] ,wass]tief5 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,le9e v]bund54 ,an e9em ,hak5 dieses ,arms hngt e9 ,b&1 wel*es um die ,kugel h]umfhr5d dieselbe trgt4 ,/t d] ,/ab auf d5 ,grund1 s s5kt si* d] bewegli*e ,arm1 das ,b& gleitet von dem ,hak51 und die ,kugel l/ si* los4 ,d] ,/ab en?lt e9e mit ,gnsepo/5 7,gnsekiel57 gefllte ,hhlung und br+t dur* diese ,grundprob5 mit zur ,ob]fl*e4 ,illu/ration3 ,fig4 #abg4 ,s*leppnetz4 ,d5 b$eut5d/5 ,=ts*ritt 9 dies] ,beziehung bekundet wohl das ,pat5tlot von ,sir ,william ,?omson1 dess5 man si* jetzt au* mei/5teils zur ,er=s*ung d] groen ,tief5 im ,ocean b$i5t4 ,mittels desselb5 i/ man nunmehr im /&e1 ,tief5 bis zu #ejjj ,fad5 zu ermitteln4 ,e9 sol*] ,lotwurf dau]t etwa e9e bis &]?alb ,/und54 -- ,neb5 d5 eig5tli*5 ,lot5 spiel5 d]mal5 no* zwei &]e ,in/rum5te bei ,tiefsee=s*ung5 e9e h]vorrag5de ,rolle4 ,es s9d dies die ,wass]s*pfflas*e und das ,tiefsee-,!rmomet]4 ,mittels d] er/em v]mag man ,me]wass] aus beliebig5 ,tief5 zu hol51 das letzt]e giebt uns ,aufs*lu b] die ,temp]atur des ,me]es 9 d5 v]s*i$55 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,auss*nitts i/ s[eit mit ,blei bes*w]t1 da das ,brett*5 aufre*t im ,wass] /eht1 ab] g]ade no* s*wimmt4 ,dur* diese ,/ellung soll es ,wid]/& lei/5 und d] s*nell und lei*t abroll5d5 ,le9e als fe/] ,punkt im ,wass] di554 -- ,die ,logle9e selb/ i/1 mit ,ausnahme e9es lng]n ,/cks1 wel*es man d5 ,vorlauf n5nt1 mit ,knot5 v]seh51 d]5 j$] e9] ,seemeile entspri*t4 ,soviel ,knot5 also dur* die ,h& des ,mannes1 d] die ,le9e hlt1 ablauf51 soviel ,seemeil5 legt das ,s*iff zurck4 -- ,als ,zeitmess] di5t e9e ,s&uhr von #ad od] #bh ,sekund54 -- ,zum ,logg5 s9d drei ,p]son5 ntig3 d] ,mann1 wel*] die ,spule mit d] ,logle9e hlt1 e9 zweit]1 d] die ,le9e dur* se9e ,hnde gleit5 lt1 dieselbe dirigi]t und dur* e95 ,ruf d5 ,mom5t anzeigt1 w5n d] ,vorlauf si* abgespult hat und d] geknotete ,teil d] ,le9e abluft1 und e9 dritt]1 d] die ,s&uhr 7das ,logglas7 b$i5t4 -- ,selb/v]/ndli* i/ die ,b]e*nung d] ,ges*w9digkeit1 mit d] e9 ,s*iff se95 ,weg zurcklegt1 niemals g5au1 sond]n nur annh]nd ri*tig2 d5n trotz des ,wid]/&es1 d5 das ,logs*eit dem ,zuge entgeg5setzt1 rckt es d5no* von d] ,/elle4 ,man hat dah] au* 9 dies] ,beziehung an e9e ,v]bess]ung des ,app>ates g$a*t1 und 9 neue/] ,zeit w]d5 d5n au* sog5annte ,pat5tlogs als ,ges*w9digkeitsmess] auf ,s*iff5 v]w5det4 ,indes ers*e9t d]mal5 no* imm] die alte ,me?ode als die be/e und e9fa*/e4 ,gewhnli* wird halb/ndli* geloggt und die ,s*nelligkeit des ,s*iffs s[ie d] ,kurs1 d5 dasselbe whr5d d] letzt5 ,/unde zurckgelegt1 9 das ,s*iff/agebu* 7,logbu*7 e+etrag54 ,aus d5 auf diese ,weise gewonn55 ,resultat5 wird die sog5annte ,s*iffsre*nung 7,koppelkurs7 fr je #bd ,/und5 um #ab ,uhr mittags zusamm5ge/ellt4 ,illu/ration3 ,fig4 #abi4 ,das ,log4 #f4 ,nautis*-a/ronomis*e ,in/rum5te4 ,zur ,be/immung d] geographis*5 ,lnge und ,breite auf hoh] ,see mittels a/ronomis*] ,messung5 gebrau*t man 9 neu]] ,zeit auss*lieli* die sog54 ,reflexions9/rum5te4 ,sol*e s9d d] ,oktant1 ,sextant u4 s4 w4 ,infolge d] ho*5twickelt5 ,te*nik d] ,geg5w>t w]d5 diese ,in/rum5te heutzutage mit weit grer] ,prcision h]ge/ellt als eh$em4 ,illu/ration3 ,fig4 #acj4 ,zeitballsule4 ,auer d5 ,sextant5 di55 zur ,lng5be/immung auf ,se]eis5 9 neu]] ,zeit die ,see-,uhr5 od] ,*ronomet]4 ,zur ,erf9dung d]selb5 gab die englis*e ,regi]ung die ,v]anlassung1 wel*e #agad e95 ,preis von #bjjjj ,pfund ,/]l+ 7#djjjjj ,m>k7 demj5ig5 aussetzte1 d] es v]/nde1 die ,lnge zur ,see bis auf g5au zu be/imm54 ,d] ,englnd] ,h5ry ,sully 7geb4 #afgi1 ge/4 #agbh 9 ,p>is7 bes*ftigte si* s*on seit se9] frhe/5 ,jug5d mit d] ,lsung des ,lng5problems und bra*te #agbd au* e9e ,m>9e-,uhr zu /&e2 sie bewhrte si* j$o* ni*t bei d5 ,v]su*5 zur ,see2 er/ ,john ,h>rison1 d] ursprngli* ,zimm]mann w> und si* spt] als voll/ndig] ,autodidakt mit d] ,uhrma*]ei bes*ftigte1 hat #agbh die ,aufgabe 9 voll5det]] ,weise gel/ und i/ dah] als d] eig5tli*e ,erf9d] d] ,*ronomet] zu betra*t54 ,von d] englis*5 ,regi]ung erhielt er #ajjjj ,pfund als ,belohnung1 unt] d] ,b$+ung1 da er se9e ,uhr g5au bes*reibe1 0 er 9 d] ,s*rift ,pr9ciples ( "t-keep]8 au* t4 ,die heutig5 ,uhrma*] hab5 die ,*ronomet] dur* un5dli*5 ,aufw& von ,kun/ und ,s*>fs9n zu sol*] ,vollkomm5heit gebra*t1 da j5es alte ,ideal mit ,ungewiheit b$eut5d b]holt i/4 ,trotz dies] groen ,=ts*ritte bildet die ,*ronometrie au* heute no* e95 ,teil d] ,nautik1 d] s[ohl dur* die ,wiss5s*aft wie dur* die ,me*anik gefrd]t w]d5 kann4 -- ,die ,zuv]lssigkeit des ,*ronomet]s b]uht vor allem auf dess5 sorgfltig] ,beh&lung und ,aufbewahrung2 brig5s gewhrt e9 ,*ronomet] alle9 ni*t imm] die g5g5de ,si*]heit1 we%alb auf ,kriegss*iff5 gewhnli* drei mitgefhrt w]d54 #g4 ,b>omet]1 ,!rmomet]4 ,0 zun*/ das ,b>omet] betrifft1 s i/ es besond]s 9 sol*5 ,geg5d5 h*/ notw5dig1 die von ,orkan5 und ,wirbel/rm5 heimgesu*t w]d52 d5n d] jeweilige ,/& des ,b>omet]s i/ hi] fr die ,manahm5 des ,s*iffskapitns von grt] ,wi*tigkeit4 ,auf ,kriegss*iff5 w]d5 ,quecksilb]b>omet]1 von d55 si* die bei weitem grte ,zahl auf die ,torricellis*e ,rhre grndet1 und ,an]oidb>omet]1 d]5 ,erf9dung 9 ihr] ,=m von e9em ,franzos5 ,vidi 7#ahdd7 h]rhrt1 v]w5det4 -- ,das ,!rmomet] v]rt 9 ,me]esgeg5d51 die 9 undur*dr+li*e ,nebel gehllt s9d1 (t e9zig und alle9 die ,nhe e9es gefahrdroh5d5 ,eisb]ges4 #h4 ,zeitball4 ,zur ,kontrolle des ,/&es und ,ganges d] ,*ronomet] di55 die ,zeitblle4 ,es s9d das s*w>ze1 ballonhnli*e ,krp] von #a-b m ,dur*mess]1 die wei?9 si*tb> an ,ma/5 angebra*t s9d1 g5au zu e9] be/immt5 ,normalzeit h]abgleit5 und hi]dur* d5 ,seefahr]n e9 ,mittel zur ,b]i*tigung ihr] ,uhr5 biet54 ,e9 sol*] ,zeitballapp>at /eht mit e9] ,/]nw>te 9 elektris*] ,v]b9dung1 wo 9 d] ,regel e9e ,normaluhr dur* ,s*lieung od] ffnung des elektris*5 ,/romes 9 dem betreff5d5 ,aug5blick die ,auslsung e9es ,sp]rhak5s v]mittelt1 d] d5 ,ballon bis dah9 auf d] ,hhe des ,ma/es fe/hielt4 ,d] er/e ,zeitball wurde #ahcc 9 ,gre5wi* e+]i*tet2 seitdem hab5 viele ,haf5pltze d]>tige ,app>ate4 #i4 ,f]n- und ,spra*rohr4 ,9 d] ,reihe d] ,in/rum5te1 die dem ,seemann ni*t fehl5 drf51 s9d endli* no* das ,f]n- und ,spra*rohr zu erwhn54 ,,iv4 ,seek>t5#afi4 ,zu d5 wi*tig/5 nautis*5 ,hilfsmitteln zhl5 neb5 d5 seemnnis*5 ,in/rum5t5 au* die ,seek>t52 es i/ das d]mal5 9 um s hh]em ,grade d] ,fall1 als die nautis*e ,k>tographie 9 d5 letzt5 ,jahrzehnt5 ganz enorme ,=ts*ritte gema*t hat4 ,die ,seek>t51 d]5 man si* jetzt allgeme9 b$i5t1 s9d na* ,m]cators 7s4 ,s4 #cje7 ,sy/em2 sie wei*5 ihr] ,kon/ruktion na* von d5 ,l&k>t5 dadur* ab1 da die ,m]idiane alle p>allel mite9&] lauf5 und von d5 ,breit5p>allel5 im re*t5 ,w9kel dur*s*nitt5 s9d4 ,man n5nt sie wa*s5de ,k>t54 ,die ,lng5grade 9 ihn5 s9d auf all5 ,breit5 e9&] glei*1 also na* d5 ,pol5 h9 zu gro2 dafr ab] s9d die ,m]idiane na* d5 ,pol5 h9 v]lng]t1 s da die p>allel5 d] ,breite imm] weit]e ,ab/nde vone9&] erhalt51 dah] d] ,"n wa*s5de ,k>t584 ,diese ,v]lng]ung d] ,p>alleldi/anz5 i/ j$o* d]>t vorgeseh51 da das wahre ,v]hltnis zwis*5 d5 ,lng5- und ,breit5grad5 b]all gewahrt bleibt4 -- ,die wa*s5d5 ,k>t5 biet5 d5 ,vorteil1 da die loxodromis*5 ,l9i51 d4 h4 die s*ief5 ,l9i5 d] ,s*iffskurse1 e95 glei*5 ,w9kel mit all5 ,m]idian5 bild51 die von d5selb5 dur*s*nitt5 w]d51 wodur* die ,s*iffsre*nung 7,be/eck7 b$eut5d v]e9fa*t wurde4 -- ,9 neue/] ,zeit wurd5 die ,seek>t5 dur* die mannigfa*5 wiss5s*aftli*5 ,exp$ition5 und die aufopf]nd5 ,be/rebung5 e9zeln] b$eut5d v]vollkommnet1 s da e9e mod]ne ,seek>te 9 d] ,t e9e ,flle von ,mat]ial dem betra*t5d5 ,auge d>bietet2 man ersieht da ni*t nur die ,inseln und si*tb>5 ,fels51 sond]n au* die v]borg55 ,riffe1 ,klipp5 und ,s&bnke1 die rtli*e ,tiefe des ,wass]s 9 ,fad5 od] ,met]n1 d5 ,ank]grund1 die ,/rmung51 die ,zeit des ,ho*wass]s am ,neu- und ,vollmond/age an v]s*i$55 ,punkt51 die ,leu*ttrme1 ,seezei*5 und ,bak51 die ,flu- und ,haf5mndung51 die ,leu*ts*iffe und ,tonn5 zur ,bezei*nung d] ,untief51 die ,miweisung des ,kompasses etc4 ,au* ,w9dros5 s9d an v]s*i$55 ,/ell5 d] ,k>te angebra*t1 um mit ihr] ,hilfe s*nell d5 innegehalt55 ,kurs des ,s*iffes bezei*n5 zu knn54 ,endli* f9d5 si* (t au* die be/5 von 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e9zeln] seemnnis*] ,hilfswiss5s*aft5 /eh51 besitz5 die grer5 ,see/aat5 zum ,teil s*on seit ,jahr54 ,die grte praktis*e ,b$eutung hat unt] ihn5 das ,national-,obs]vatorium 9 ,wa%+ton gewonn51 wel*es unt] ,maury zum er/5mal das bis dah9 bekannt geword5e meteorologis*e und hydrographis*e ,beoba*tungsmat]ial 9 umfass5d] ,weise zur ,vorzei*nung von ,seeweg5 fr alle mgli*5 ,reis5 ausbeutete4 ,um hnli*e ,an/alt5 hab5 si* ,fitz-,roy 9 ,engl&1 ,buys ,ballot 9 d5 ,ni$]l&5 v]di5t gema*t4 ,au* 9 ,deuts*l& w> dur* v4 ,fre$5 im ,jahre #ahfg zu ,hamburg die ,norddeuts*e ,seew>te8 gegrndet word51 ab] er/ dur* kais]li*e ,v]ordnung vom ,janu> #ahge wurde e9e ,an/alt ins ,leb5 g]uf51 wel*e fr smtli*e ,zweige d] seemnnis*5 ,wiss5s*aft5 und die zugehrige ,te*nik1 mit ,ausnahme d] dem hydrographis*5 ,amte d] ,admiralitt anv]traut5 ,k>t5zei*nung1 s[ohl selb] e9e ,pflege/tte1 als au* e9 zwis*5 d] ,s*iffahrt und ihr5 ,hilfswiss5s*aft5 v]mittelndes ,organ se9 sollte4 ,diese ,an/alt i/ die ,deuts*e ,seew>te zu ,hamburg1 e9es d] h]vorrag5d/5 ,in/itute des ,deuts*5 ,rei*s4 ,indem wir im folg5d5 die ,organisation dies] groartig5 ,an/alt des nh]n d>leg51 glaub5 wir uns]e ,les] zuglei* b] ,zweck und ,aufgabe d] hydrographis*5 ,in/itute b]haupt am be/5 zu ori5ti]54 ,wir folg5 hi]bei d] ausgezei*net5 ,arbeit ,nees' von ,es5beck1 die d]selbe b] die deuts*e ,seew>te im elft5 ,jahrgang d] ,deuts*5 ,runds*au8 v]ff5tli*te4 ,die deuts*e ,seew>te zu ,hamburg gli$]t si* 9 vi] ,abteilung53 ,abteilung ,i3 ,m>itime ,meteorologie4 ,abteilung ,,ii3 ,bes*affung und ,prfung d] ,in/rum5te 7,*ronomet] ausg5omm571 s*iffsmagnetis*e ,arbeit51 ,v]waltung d] ,in/rum5t5-,sammlung4 ,abteilung ,,iii3 ,witt]ungskunde1 ,k/5meteorologie1 ,/urmw>nungswes54 ,abteilung ,,iv3 ,*ronomet]-,prfung4 ,9 di5/li*] ,h9si*t /eht die ,seew>te unt] d] ,admiralitt1 unt]hlt j$o* d5 vielseitig/5 selb/ndig5 ,s*riftv]kehr mit deuts*5 und auslndis*5 wiss5s*aftli*5 ,an/alt54 ,abteilung ,i4 ,aufgabe d] ,abteilung ,i i/ die ,sammlung und ,v]w]tung d] meteorologis*5 ,beoba*tung54 ,die ,sammlung d]selb5 erfolgt auf ,grund e9es an die ,s*iffsfhr] ausgegeb55 ,j\rnals1 wel*es ni*t nur die ,an/ellung be/immt] ,beoba*tung5 zu be/immt5 ,zeit5 si*]t1 sond]n dur* die ,frage na* d5 ,korrektion5 d] b5utzt5 ,in/rum5te dem ,e9dr+5 d] gefhrli*5 unzuv]lssig5 ,beoba*tung5 9 die ,re*nung /eu]t4 ,das ,j\rnal s*reibt fr se*s be/immte ,tageszeit5 e95 ,beoba*tungssatz vor1 be/eh5d 9 ,angabe d] ,zeit1 des ,ortes1 des ,kurses1 des ,w9des na* ,ri*tung und ,/rke1 des ,b>omet]-1 ,!rmomet]-1 ,psy*romet]-,/&es1 d] ,wolk5bildung1 des ,wett]s 7ob ,reg5 u4 s4 w471 des specifis*5 ,gewi*ts und d] ,temp]atur des ,wass]s1 d] ,/rmung51 des ,ausseh5s d] ,me]esob]fl*e4 ,sol*] ,j\rnale wurd5 von d] ,seew>te und ihr5 ,neb5/ell5 9 d5 se*s ,jahr5 von #ahge bis #ahha b] #adjj ausgegeb51 abgeseh5 von d5 dur* die dazu angewies55 deuts*5 ,konsulate d] ,hauptwel?f5 v]lieh551 s[ie d5 ganz glei* gefhrt5 ,j\rnal5 d] ,kriegsm>9e4 ,b]eits ,ende des ,jahres #ahgi wurde das ,j\rnal von rund dreihund]t deuts*5 ,kauffahrteis*iff5 gefhrt4 ,zur ,gew9nung und ,h]anziehung gut] ,beoba*t] wird d5 ,s*iffsfhr]n1 wel*e si* zur ,an/ellung d] ,beoba*tung5 b]eit erklr51 un5tgeltli* die ausg$ehnte/e ,unt]/tzung seit5s d] ,seew>te zu teil1 be/eh5d 9 ,unt]su*ung d] ,s*iffs9/rum5te und ,*ronomet]1 ,rat]teilung 9 ,bezug auf ,seewege1 ,gebrau* d] ,biblio!k1 ,mitteilung von ,s*rift5 und &]em mehr4 ,auerdem i/ fr sol*e ,s*iffsfhr]1 wel*e si* im ,di5/ d] ,seew>te besond]s auszei*n51 e9e 9 ,in/rum5t5 od] wiss5s*aftli*5 ,b*]n be/eh5de ,prmie ausgesetzt word54 ,die an ,bord b5utzt5 ,in/rum5te w]d5 vor ,beg9n und womgli* au* am ,s*lu d] ,se]eis5 mit d5 ,normal9/rum5t5 d] ,an/alt v]gli*5 und die ,korrektion5 9 das ,j\rnal e+etrag54 ,es liegt 9 d] ,absi*t1 die ,beoba*tung5 an ,bord knftig nur mit von d] ,seew>te zu entleih5d5 ,in/rum5t5 ma*5 zu lass5 -- e9 ,ziel1 dem nur langsam1 9 dem ,mae1 als die alt5 ,in/rum5te abg5utzt w]d51 nh] zu komm5 i/4 ,ende #ahhj w>5 z4 ,b4 #aca ,b>omet]1 #feb ,!rmomet] aus d5 ,be/nd5 d] ,seew>te v]lieh54 ,um au* e9e korrekte1 d5 ,e9ri*tung5 d] ,in/rum5te1 s[ie d5 int]national5 ,abma*ung5 entspre*5de ,ablesung und ,beoba*tung zu si*]n1 wird d5 ,s*iffsfhr]n bei ,empfang d] ,j\rnale e9e ,unt]weisung erteilt1 wel*e si* e9] dem ,j\rnal beigefgt5 ,in/ruktion ans*liet und insbesond]e au* die ,anbr+ung d] ,in/rum5te b]cksi*tigt -- e9 ,punkt1 9 dem vielfa* gefehlt word5 i/2 s drf5 g]ade die bequem/5 ,pltze1 9 d] ,nhe von ,deckf5/]n und ,ni$]gng51 wo die ,in/rum5te vor ,/en am si*]/5 s9d1 weg5 d] dur* die ,s*iffsluft bewirkt5 ,/rung5 ni*t gewhlt w]d54 ,obglei* 9 sol*] ,weise fehl]hafte ,beoba*tung5 mgli*/ ausges*loss5 w]d51 s9d die ,angab5 d] e9lauf5d5 ,j\rnale do* von sehr v]s*i$5em wiss5s*aftli*em ,w]t4 ,es w]d5 dah] die ,j\rnale bei ihrem ,e9treff5 na* ,magabe e9] ,reihe von vorges*rieb55 ,frag5 9 ,betreff ihr] ,zuv]lssigkeit abges*tzt und erhalt5 je na* dem ,ausfall e9e d] ,qualittsnot5 #a-e1 von d55 #e soviel wie unbrau*b>8 b$eutet4 ,von #dje ,segels*iffsj\rnal51 wel*e 9 d] ,zeit von #ahge bis #ahgi e++51 erhielt5 9 rund5 ,zahl53 #d die ,note #a1 #bf die ,note #b1 #eb die ,note #c1 #ag die ,note #d und #a die ,note #e4 ,seit dem ,be/eh5 d] ,seew>te i/ b]eits e9e b$eut5de ,v]bess]ung wahrzunehm52 unt] d5 vor dies] ,zeit e+elauf55 ,j\rnal5 bef&5 si* #eh von d5 ,qualittsnot5 #a1 #b und #c1 #cg von ,note #d1 #e von ,note #e1 whr5d na*h] die ,stze #ha1 #ah1 #a laut54 ,0 die ,v]w]tung d] ,beoba*tung5 betrifft1 s s9d praktis*e und wiss5s*aftli*e ,zwecke zu unt]s*eid54 ,unmittelb> praktis*5 ,w]t hab5 die grt5teils aus d5 ,bem]kung5 d] ,j\rnale zusamm5ge/ellt5 ,reiseb]i*te1 wel*e unt] dem ,nam5 ,auszge aus e+elief]t5 ,s*iffsj\rnal58 9 d5 vom hydrographis*5 ,amt h]ausgegeb55 ,annal5 d] ,hydrographie und m>itim5 ,meteorologie8 ers*e954 ,diese ,aufstze w]d5 au* als ,sond]abzge h]ausgegeb5 und erfll51 jahrgangsweise geordnet1 e95 hnli*5 ,zweck wie die sy/ematis*] v]fat5 ,segelh&b*]4 ,e9e besond]e ,v]w5dung f9d5 zweit5s die aus dem ,nordatlantis*5 ,ocean /amm5d5 ,beoba*tung51 indem dieselb5 zur ,h]/ellung des ,abs*nitts ,atmosphris*e ,vorgnge b] dem ,atlantis*5 ,ocean8 9 d] von d] ,seew>te h]ausgegeb55 ,monatss*rift ,monatli*e b]si*t d] ,witt]ung8 di554 ,hi]zu gehr5 die d5 ,witt]ungszu/& fr a*t ,uhr morg5s angeb5d5 synoptis*5 ,k>t51 d4 h4 ,k>t51 wel*e d5 glei*zeitig5 ,zu/& d] ,atmosphre b] dem ,gebiet d] ,k>te angeb54 ,da die hi]fr er=d]li*5 ,beoba*tung5 zum grt5 ,teil von d5 ,dampf]n d] deuts*-am]ikanis*5 ,gesells*aft5 gelief]t w]d51 dah] sehr s*leunig und regelmig e9lauf51 hab5 die ,monatli*5 b]si*t58 e95 besond]n ,w]t fr die ,b]e*nung d] ,ankunftszeit5 d] im ,nordatlantis*5 ,ocean unt]wegs bef9dli*5 ,segels*iffe4 ,wir komm5 zu d]j5ig5 ,v]w]tung d] ,j\rnale1 wel*e das ,hauptziel d] ganz5 ,arbeit d>/ellt und neb5 ihrem praktis*5 ,nutz5 au* e9e h]vorrag5de wiss5s*aftli*e ,b$eutung hat4 ,es i/ die ,diskussion d] ,beoba*tung5 fr d5j5ig5 ,teil des ,me]es1 wel*5 bei d] int]national5 ,v]teilung des meteorologis*5 ,gebietes ,deuts*l& b]nomm5 hat1 nmli* fr d5 ,atlantis*5 ,ocean /li* von #cj w4 ,l4 und zwis*5 #ej und #bj n4 ,br4 ,an e9e endgltige ,zusamm5/ellung des ,beoba*tungsmat]ials kann er/ bei e9em ,/&e d] ,sammlung g$a*t w]d51 wel*] die ,wahrs*e9li*keit bald er=d]li* w]d5d] ,v]nd]ung5 auss*liet4 ,auf diesem ,/&e j$o* i/ die ,arbeit no* ni*t angelangt1 und zw> 9 ,deuts*l& haupts*li* de%alb1 weil das ,london] ,meteorological ,(fice auf d5 ,au/aus* d] beid]seitig5 ,beoba*tung5 bis jetzt ni*t e+egang5 i/4 ,wohl ab] erfolgt d] ,au/aus* zwis*5 d] deuts*5 ,seew>te und dem hollndis*5 meteorologis*5 ,in/itut4 ,beide ,an/alt5 hab5 si* au* b] e9e ,=m d] vorlufig5 ,v]ff5tli*ung gee9igt1 wel*e e9e ,b5utzung des vorh&55 ,beoba*tungs/(fs1 s[ie e9e bequeme ,e9tragung des neu h9zukomm5d5 ge/attet4 ,e9e f]n]e ,aufgabe d] ,abteilung ,i i/ die ,h]/ellung von ,segelh&b*]n4 ,e9 sol*es fr d5 ,atlantis*5 ,ocean1 zu wel*em e9 die physikalis*5 ,v]hltnisse und ,v]kehrs/raen d>/ell5d] ,atlas gehrt1 i/ b]eits ers*i551 &]e ,h&b*] s9d 9 ,arbeit4 ,abteilung ,,ii4 ,e9e d] wi*tig/5 ,aufgab5 d] ,abteilung ,,ii i/ die ,prfung d] nautis*5 ,in/rum5te4 ,dieselbe er/reckt si* auf die ,v]glei*ung mit d5 d] ,seew>te gehr5d5 ,normal9/rum5t5 7bei d5 ,b>omet]n1 ,!rmomet]n1 ,psy*romet]n1 ,aromet]n71 auf die ,be/immung d] ,fehl] bei d5 ,w9kelmain/rum5t5 7,sextant51 ,oktant51 ,spiegelkreis571 auf die ,fe//ellung d] magnetis*5 ,kraft bei d5 ,kompass5 und d5 ,magnetomet]n4 ,diese ,unt]su*ung d] ,in/rum5te kommt eb5s[ohl d] deuts*5 ,in/rum5t5te*nik1 wie au* d] ,s*iffahrt unmittelb> zu gute4 ,s hat die ,seew>te dur* ihr5 ,v]kehr mit d5 ,in/rum5t5ma*]n e9]seits und d5 seemnnis*5 ,kreis5 &]]seits die ,e9brg]ung deuts*] ,in/rum5te au* 9 d] ,kauffahrtei-,s*iffahrt erfolgrei* angebahnt4 ,dank ihr5 ,bemhung5 wird es au*1 w5ig/5s 9 ,hamburg1 mehr und mehr ,regel1 da ,in/rum5te von d5 ,re$]n na* od] vor dem ,ankauf und selb/ von d5 ,in/rum5t5ma*]n ihr zur ,prfung zuges*ickt w]d54 ,dies] ,abteilung i/ au* die ,fhrung d] s*on ob5 bespro*55 ,deviationsb*] zugeteilt4 ,d] ,abteilung ,,ii liegt f]n] die ,aufsi*t b] die ,in/rum5t5-,sammlung ob4 ,obglei* die ,seew>te nur meteorologis*e ,in/rum5te1 wel*e d5 ,s*iff5 fr die ,dau] d] ,reise gelieh5 w]d51 9 grer] ,anzahl selb] bes*afft1 mu do* die ,an/alt all5 brig5 nautis*5 ,in/rum5t5 ihre ,aufm]ksamkeit zuw5d51 um fr ,bes*affung und ,gebrau* d]selb5 d5 ,seeleut5 und ,re$]n ,rat und ,unt]weisung erteil5 zu knn54 ,bei d] ,m5ge d] alljhrli* auftau*5d5 ,erf9dung5 kann das ,urteil1 wel*es ,in/rum5t j$] ,gattung im ,aug5blick das be/e i/1 nur dann e9 zuv]lssiges se91 w5n es si* auf die ,ans*auung e9] =tdau]nd ergnzt5 ,sammlung /tzt4 ,e9e sol*e ,sammlung von ,in/rum5t5 zu meteorologis*51 magnetis*51 hydrographis*5 ,beoba*tung51 von ,*ronomet]n und ,uhr5 i/ dah] 9 ,bildung begriff54 ,fg5 wir no* h9zu1 da die meteorologis*5 ,beoba*tung5 d] ,seew>te1 als e9zeln] meteorologis*] ,/ation1 von dies] ,abteilung ange/ellt w]d51 s i/ damit die ,aufgabe d] ,abteilung ,,ii ers*pft4 ,abteilung ,,iii4 ,dies] ,abteilung obliegt die ,pflege d] ,witt]ungskunde1 d] ,k/5meteorologie und des ,/urmw>nungswes5s4 ,bei d] groen ,b$eutung dies] ,mat]ie i/ es wohl ge/attet1 etwas nh] auf die ,sa*e e9zugeh5#agj4 ,0 vor]/ das ,mat]ial betrifft1 wel*es fr die ,pflege d] ,witt]ungskunde auf d] deuts*5 ,seew>te zusamm5fliet1 s hat dasselbe dur* die ,bemhung5 d] ,seew>te si* im ,laufe d] ,zeit b$eut5d v]mehrt und jetzt e95 sehr ansehnli*5 ,umfang errei*t4 ,geg5wrtig er/reckt si* das ,gebiet1 von wel*em die ,seew>te tgli* ,telegramme erhlt1 von ,we/-,irl& bis zur ,l9ie ,ar*angelsk-,*>k[ und von ,bod im arktis*5 ,norweg5 sdwrts bis zur ,sdspitze ,itali5s1 s da im ,laufe des ,vormittags aus dem ,inl&e von etwa #cj1 aus dem ,ausl&e von etwa #gj1 also zusamm5 von ungefhr #ajj ,/ation5 ,wett]telegramme e9lauf54 ,s(ort na* ihrem ,e+ange w]d5 die ,telegramme be>beitet1 und zw> w]d5 dieselb5 entziff]t1 9 die dazu be/immt5 ,=mul>e und ,k>t5 e+etrag5 und glei*zeitig die ,wett]b]i*te fr die ,zeitung51 ,hf51 ,in/itute u4 s4 w4 ausge>beitet und die ,wett]k>t5 fr d5 ,druck vorb]eitet4 ,das ,e9trag5 d] ,beoba*tungsdat5 9 die ,k>t5 ges*ieht auf folg5de ,weise4 ,die zu diesem ,zweck v]w5det5 ,k>t5 7,skelettk>t57 en?alt5 auer ,gradnetz und ,k/5umri e9e groe ,anzahl kle9] ,kreise1 wel*e die ,/ationsorte angeb54 ,neb5 dies5 wird zun*/ d] 7auf #j ,c4 und das ,me]esniveau r$uzi]te7 ,b>omet]/& d] betreff5d5 ,/ation e+etrag51 dann die ,w9dri*tung dur* e95 kle95 ,pfeil angegeb51 s da dies] mit dem ,w9de fliegt1 und die ,w9d/rke dur* angehngte ,f$]n bezei*net4 ,bei ,w9d/ille wird um d5 ,/ationskreis no* e9 zweit] ,kreis gelegt4 ,die ,bewlkung wird dur* die ,ausfllung d] ,kreise v]ans*auli*t4 ,die im ,mom5te d] ,beoba*tung /attf9d5d5 ,hydrometeore w]d5 dur* int]nationale ,zei*5 neb5 die ,/ationsorte gesetzt 7siehe ,fig4 #aca74 ,die ,temp]atur5 w]d5 ohne ,rcksi*t auf die ,seehh5 d] ,/ation5 7die ,temp]atur nimmt nmli* mit d] ,zunahme d] ,seehhe um ungefhr #a auf #bjj m im ,dur*s*nitt ab7 neb5 d] ,/ation e+etrag51 und glei*zeitig w]d5 auf d] ,k>te die ,hydrometeore und die gefall55 ,ni$]s*lagsm5g5 d] letzt5 #bd ,/und5 e+ezei*net4 ,hi]aus geht h]vor1 da das s gewonn5e ,k>t5mat]ial e9 umfass5des und sehr ans*auli*es ,bild d] gesamt5 ,wett]lage und ihr] nd]ung5 en?lt4 ,die tgli*e ,b]i*t]/attung d] ,seew>te an das ,publikum erfolgt s[ohl telegraphis* wie dur* die ,po/4 ,illu/ration3 ,fig4 #aca4 ,wett]krt*54 ,die telegraphis*e ,b]i*t]/attung umfat3 #a4 die ,haf5telegramme1 #b4 die telegraphis*5 ,abonnem5tsb]i*te fr die ,zeitung5 etc41 #c4 besond]e tgli*e ,mitteilung5 fr ,zeitung5 und an ,private 9 krz]51 vollbezahlt5 ,telegramm5 und #d4 die ,telegramme zur ,kon/ruktion von ,wett]k>t5 auerhalb ,hamburgs 7,isob>5telegramme74 ,die ,b]i*t]/attung d] ,seew>te dur* die ,po/ erfolgt dur* autographi]te ,wett]b]i*te1 wel*e die ,seew>te als eig5e ,publikation h]ausgiebt1 und wel*e die dies] zur ,v]fgung /eh5d5 ,dat5 am voll/ndig/5 und vielseitig/5 wi$]geb54 ,mit dem #a4 ,septemb] #ahgf wurde 9 dem autographi]t5 ,wett]b]i*t e9e /ndige ,rubrik mit d] ,bezei*nung3 ,witt]ungs-,aussi*t58 am ,fue d] ,wett]k>t5 e+efgt und diese ,rubrik allmhli* weit] ausgebildet4 ,die v]hltnismig gn/ig5 ,erfolge1 wel*e mit dies5 ,wett]-,vorh]sagung5 erzielt wurd51 v]anlat5 die ,seew>te1 im ,somm] des ,jahres #ahgg e95 ,s*ritt weit] zu ?un und die ,vorh]sagung5 au* telegraphis* an ,zeitung5 u4 s4 w4 abzugeb54 ,diese telegraphis*e ,h]ausgabe wurde indes im ,somm] #ahhd wi$] e+e/ellt4 ,die von d] ,seew>te ausgegeb55 ,wett]-,vorh]sagung5 w]d5 auf ihre ,treffsi*]heit e9] /r5g5 ,prfung unt]worf51 wobei man die 9 d5selb5 en?alt55 ,elem5te 9 drei ,grupp5 e9teilt1 und zw>3 9 ,treff]1 ,halbtreff] und ,mierfolge4 ,von d5 ,halbtreff]n wird sodann no* die ,hlfte d5 ,treff]n und die &]e ,hlfte d5 ,mierfolg5 h9zugefgt4 ,auf diese ,weise ergiebt si* fr die ,jahre von #ahgg-ahhb folg5de ,zusamm5/ellung d] ,ergebnisse an voll5 ,treff]n d] fr das nordwe/deuts*e ,k/5gebiet aufge/ellt5 ,vorh]sagung51 wie sie 9 d5 ,zeitung5 ,hamburgs und d] ,umgeg5d zum ,abdruck gekomm5 s9d4 ,jahr4 ,wett]4 ,w9d4 ,temp]atur4 b]si*t4 #ahgh #hj #ha #hb #ha #ahgi #gg #ha #gg #gh #ahhj #hb #hb #hj #ha #ahha #ha #he #hd #hc #ahhb #gi #gg #gg #gh ---------------------------------------- ----------------- ,mittel #hj #ha #hj #hj ,es drfte ni*t zweifelhaft se91 da diese ,wett]-,vorh]sagung5 mit dur*s*nittli* #hj ,treff]n1 die si* ziemli* glei*mig auf alle ,monate des ,jahres v]teil51 wohl im /&e s9d1 dem praktis*5 ,leb51 besond]s ab] d] ,l&wirts*aft1 erhebli*e ,di5/e zu lei/54 ,das ,/urmw>nungswes51 wie es geg5wrtig geh&habt wird1 wurde im ,h]b/ #ahgf 9 vollem ,umfange fr die ganze deuts*e ,k/5/recke erffnet4 ,d] ,zweck desselb5 i/1 die an- und auslauf5d5 ,s*iffsfhr]1 s[ie die ,k/5bevlk]ung b] die jeweilige ,wett]lage und ihre wahrs*e9li*e nd]ung1 insbesond]e w5n dieselbe gefahrdroh5d ers*e9t1 zu unt]ri*t54 ,diese ,mitteilung5 erfolg5 entw$] regelmig dur* die b]eits erwhnt5 ,haf5telegramme od] dur* besond]e ,telegramme an die ,signal/ell5 d] ,seew>te1 d]5 ,zweck es i/1 mgli*/ ras*e und allseitige ,v]breitung d] ,/urmw>nung5 s[ohl dur* ,ans*lag1 als au* dur* ,signale zu bew]k/ellig54 ,d] ,ma/1 wel*] zum ,signalisi]5 9 ,anw5dung kommt 7siehe ,fig4 #acb71 trgt ob5 e9e ,raa2 an d] e95 ,seite d]selb5 w]d5 die ,signalkrp]1 an d] &]n die ,signalflagg5 angebra*t4 ,die ,signalkrp]1 d]5 ,dur*mess] #a m betrgt1 be/eh5 aus e9em ,ball1 zwei ,kegeln und e9] ,trommel1 s da dieselb5 9 d] ,f]ne b]all als ,kreis1 glei*seitige ,dreiecke und ,quadrate geseh5 w]d54 ,die ,anordnung und ,b$eutung d] ,signale i/ aus ,fig4 #acc ohne weit]es v]/ndli*4 ,die ,signale bezieh5 si* imm] auf die n*/5 #cf ,/und54 ,illu/ration3 ,fig4 #acb4 ,wett]-,signal-,app>at4 ,die ,w>nung/elegramme1 wel*e auer dem ,signal au* d5 ,grund d] ,w>nung 9 mgli*/] ,krze en?alt51 w]d51 na*dem das ,signal gehit1 s(ort dem ,publikum zugngli* gema*t1 und d] ,signali/ b]mittelt d] ,seew>te als ,empfangsbe/tigung unv]zgli* e9 kurzes1 d5 aug5blickli*5 ,zu/& d] ,atmosphre und d] ,see en?alt5des ,telegramm1 wel*es dieselbe 9 d5 ,/& setzt1 si* s*on w5ige ,/und5 na* gegeb5] ,w>nung e9 ,bild b] die ,witt]ungsv]hltnisse d] ,k/e zu v]s*aff5 und hi]na* unt] ,um/nd5 weit]e ,anordnung5 zu treff54 ,au* ohne vorh]gegang5e ,w>nung b]i*tet d] ,signali/ telegraphis* an die ,seew>te1 sobald /rmis*e ,w9de zur ,entwicklung komm54 ,an all5 ,signal/ell5 wird regelmig ,tagebu* b] ,w9d und ,wett] gefhrt1 und zw> w]d5 die ,beoba*tung5 um #h ,uhr morg5s1 #b ,uhr mittags und #h ,uhr ab5ds e+etrag52 zur ,zeit unruhig] ,witt]ung w]d5 9 no* krz]5 ,zwis*5rum5 ,beoba*tung5 ange/ellt und aufgezei*net4 ,damit die ,seew>te die ,/urmanzei*5 s*on bald na* ihrem ,auftret5 v]folg5 kann1 s9d alle ,signali/5 mit ,po/k>t5 v]seh51 wel*e zur ,zeit unruhig] ,witt]ung auszufll5 und an die ,seew>te e9zus5d5 s9d4 ,dur* diese ,e9ri*tung erhlt die ,seew>te e9 sehr umfass5des und w]tvolles ,mat]ial1 wodur* es mgli* wird1 die ,wett]lage und d]5 nd]ung an d] ,k/e 9 sehr kurz5 ,zeitabs*nitt5 bis ins kle9/e zu v]folg54 ,na* ,ablauf e9es j$5 ,monats w]d5 die ,/urmw>nung5 e9] sorgfltig5 ,prfung unt]zog51 d]5 ,ergebnis alljhrli* zur ,v]ff5tli*ung gelangt4 ,die folg5de b]si*t giebt e9e annh]nde ,vor/ellung b] die bi%] erzielt5 ,erfolge4 ,9 d]selb5 s9d die ,signal/ell5 na* d5 bei d5selb5 erzielt5 ,proz5t5 d] e+etr(f55 ,w>nung5 9 folg5de ,grupp5 geordnet3 #a4 von #ej und d>unt]1 #b4 b] #ej bis e9s*lieli* #fj1 #c4 b] #fj bis e9s*lieli* #gj1 #d4 b] #gj bis e9s*lieli* #hj1 #e4 b] #hj4 ,fr die e9zeln5 ,grupp5 s9d dann no* die ,mittelw]te und die ,dur*s*nittszahl d] ,anordnung5 gebildet1 und 9 d] letzt5 ,spalte i/ s*lieli* die ,anzahl d] ,anordnung5 aufgefhrt1 wel*e zum ,hiss5 und ,s5k5 d] ,signale von d] ,seew>te gegeb5 wurd54 ,illu/ration3 ,fig4 #acc4 ,/urmsignale4 ,die ,flagg5 deut5 auf v]mutli*es ,umlauf5 des ,w9des1 und zw>3 #a ,flagge re*tsdreh5d 7,n ,e1 ,s ,w71 #b ,flagg5 zurckdreh5d 7,n ,w1 ,s ,e74 ---------------------------------------- --------------------------- ,grupp5 d] ,signal/ell54 ,anzahl ---------------------------------------- ----------- #a4 #b4 #c4 #d4 #e4 d] ,jahr4#ej und b] #ej bisb] #fj bisb] #gj bis b] ,anord- d>unt]4 e9s*l4 e9s*l4 e9s*l4 #hj4 nung54 #fj4 #gj4 #hj4 ---------------------------------------- ------------- ,an- ,an- ,an- ,an- ,an- zahl4 4zahl4 4zahl4 4zahl4 4zahl4 4 ---------------------------------------- ------------------ #ahgg #aa #db #g #ee #i #ff #e #gc #a #hb #hhj #ahgh #g #dd #g #ef #ad #ff #c #gb #a #hb #adhi #ahgi #ae #cc #h #ef #f #fb #d #gh #a #ha #ajih #ahhj #aj #dc #f #ee #i #fc #ab #gd #a #hf #bdfc #ahha #ae #dc #d #ef #g #fg #b #gc #d #hg #afba ---------------------------------------- ------------------ ,dur*s*nitt bz4 ,summe #ab #da #f #ef #i #fe #e #gd #b #hd #geea ,j$5falls i/ es als e9 ents*i$5 gn/iges ,ergebnis d] ,/urmw>nung5 anzuseh51 da nur h*/ selt5 ausg$ehnte1 besond]s heftige ,/rme1 die s*w]e ,v]lu/e an ,m5s*5leb5 und ,hab und ,gut v]anlat51 ungew>nt die ,k/e traf54 ,ausfhrli*e ,mitteilung5 hi]b] s9d 9 d5 von d] kais]li*5 ,admiralitt h]ausgegeb55 ,annal5 d] ,hydrographie und m>itim5 ,meteorologie1 ,janu>heft #ahhb1 und 9 d] ,e9leitung zum ,jahrgang #ahhb d] ,monatli*5 b]si*t d] ,witt]ung8 7,h]ausgeb]3 ,deuts*e ,seew>te7 en?alt54 ,da die deuts*e ,seew>te au* na* dies] ,ri*tung h9 e95 voll5 ,erfolg zu v]zei*n5 hat1 wird dur* e9e ,reihe von ,guta*t5 be/tigt1 wel*e ihr von zu/ndig] ,seite1 und zw> von ,loots5comm&eur51 ,haf5mei/]n und ,vor/nd5 d] ,signal/ell5 u4 s4 w4 zuge/ellt word5 s9d4 ,sie alle spre*5 si* fa/ ausnahmslos s[ohl b] die ,e9ri*tung1 als au* b] die ,wirksamkeit des ,/urmw>nungswes5s sehr gn/ig aus#aga4 ,geg5wrtig hab5 fa/ alle civilisi]t5 ,/aat5 auf d] ,nord- und ,sdhalbkugel e95 telegraphis*5 ,witt]ungsdi5/ e+efhrt1 9 groartig/] ,weise ab] die ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika4 ,um si* w5ig/5s annh]nd e9e ,vor/ellung von d] groartig5 ,organisation dieses ,di5/es ma*5 zu knn51 erwhn5 wir1 da die ,ausgab5 des ,signal ,(fice na* dem ,report ( ! *ief signal (fice = #ahha_/hb ni*t w5ig] als #ajbafad1hd ,doll> betrug5#agb4 ,abteilung ,,iv4 ,diese hat es mit d] ,*ronomet]prfung zu ?un4 ,die ,unt]su*ung d]selb5 ges*ieht 9 e9em dur* besond]e ,heizvorri*tung5 auf be/immte ,temp]atur5 7zwis*5 #e und #cj7 zu br+5d5 ,raume4 ,auf ,grund g5au] ,beoba*tung5 d] ,gnge erfolgt dann die ,ausre*nung d] ,temp]atur- und ,zeit-,koeffici5t51 die entw$] mitsamt dem ,/& im ,aug5blick d] ,abgabe an die ,s*iffe im ,*ronomet]j\rnal bem]kt und whr5d d] ,reise be/ndig auf d5 ,gang angew5det w]d51 od]1 w5n es si* um e9 von e9em ,*ronomet]ma*] erbet5es ,guta*t5 h&elt1 d5 ,ma/ab fr die ,gte des ,in/rum5ts lief]n4 ,zur ,beoba*tung w]d5 die ,*ronomet] d] deuts*5 und au* auslndis*] ,s*iffe1 zur ,prfung nur diej5ig5 deuts*] und ausnahmsweise s*weiz]is*] ,fabrikant5 zugelass54 ,fr diese ,lei/ung5 wird e9e mige ,gebhr erhob51 von wel*] nur die das meteorologis*e ,j\rnal fhr5d5 ,s*iff] und die e9 neues ,modell vorleg5d5 ,*ronomet]ma*] frei s9d4 ,da die ,aufgab5 d] ,seew>te groenteils e95 unmittelb>5 ,v]kehr mit d5 ,s*iffsfhr]n1 (t au* d5 ,besu* e9es ,v]tret]s auf d5 ,s*iff5 er=d]n1 s s9d auer d] ,hauptan/alt e9e ,reihe von ,neb5/ell5 an d5 wi*tig/5 deuts*5 ,k/5pltz5 erri*tet word54 ,es s9d dies die ,ag5tur51 ,normalbeoba*tungs/ation5 und die s*on erwhnt5 ,signal/ation54 ,illu/ration3 ,fig4 #acd4 ,di5/gebude d] deuts*5 ,seew>te4 ,/olz erhebt si* das ,gebude d] ,seew>te -- e9e ,zi]de ,hamburgs -- auf dem ,aussi*tsplatz ,/9tfang81 dem ,ausgangspunkt d] ff5tli*5 ,anlag5 an d] ,elbe1 h]abblick5d auf die d5 ,haf5 fll5de deuts*e ,kauffahrteiflotte1 d]5 ,be/em sie di5t1 und dies] e9 unmittelb>es ,wahrzei*5 d] ,frsorge des ,rei*s#agc4 -- ,mge die ,an/alt d5 ge/eig]t5 ,an=d]ung5 d] =ts*reit5d5 ,te*nik und ,wiss5s*aft /ets wie bi%] gewa*s5 bleib5 und bei dem dur* die b]seeis*5 ,erw]bung5 b$+t51 h(f5tli* m*tig5 ,aufs*wung d] deuts*5 ,s*iffahrt1 s[eit dies an ihr liegt1 gebhr5d mitwirk56 ,,vi4 ,s*iffsbau4 ,s*on d] ,gebrau* von ,dampf und ,s*raube hat h9si*tli* des ,baues und d] ,ausr/ung d] ,s*iffe groe ,v]nd]ung5 na* si* gezog52 im ,laufe d] ,zeit s9d ab] no* sehr wes5tli*e ,v]bess]ung5 h9zugekomm54 ,e9] d] b$eutsam/5 ,=ts*ritte im ,s*iffsbau i/ die ,v]w5dung des ,eis5s an ,/elle des ,holzes als ,s*iffsbaumat]ial4 ,d] ,vorteile1 die hi]dur* erzielt w]d51 s9d mehr]e4 ,s wird die ,tragfhigkeit d] ,s*iffe wes5tli* ge/eig]t1 d] ,raum fr die ,fra*t betr*tli* v]grert und die ,/abilitt d] ,fahrzeuge b$eut5d erhht4 ,die ,e9fhrung des ,eis5s 9 d5 ,s*iffsbau beg9nt um das ,jahr #ahaj mit d5 dah+eh5d5 ,vors*lg5 ,treve?icks und ,dick5sons2 #ahah wurde das er/e eis]ne ,s*iff erbaut2 die ausg$ehnt]e ,v]w5dung des ,eis5s im ,s*iffsbau gehrt indes er/ d5 letzt]5 ,jahrzehnt5 an2 jetzt hat es freili* das ,holz als ,s*iffsbaumat]ial fa/ gnzli* v]drngt4 ,neb5 dem ,eis5 beg9nt brig5s neue/5s au* d] ,/ahl mehr und mehr im ,s*iffsbau ,b$eutung zu gew9n54 ,das zeigt si* nam5tli* auf d5 ,w]ft5 des ,clydeflusses4 ,er/ vor w5ig5 ,jahr5 wurde dort das er/e ,/ahls*iff vom ,/apel gelass51 und vor vi] ,jahr5 no* betrug d] ,gesamtraumgehalt d] daselb/ aus ,/ahl gebaut5 ,s*iffe nur #ahjjj ,tonn54 #ahhb /ieg diese ,zahl s*on auf #ajjjjj ,tonn5 und #ahhc auf fa/ #acjjjj ,tonn51 d4 i4 etwa e9 ,drittel des ,tonn5gehalts all] am ,clyde gebaut5 ,s*iffe4 ,sehr folg5rei* wurde f]n] die ,e9fhrung d] sog54 ,comp\nd-,mas*95 weg5 d] dur* sie ermgli*t5 ,ersp>ung an ,feu]ungsmat]ial4 ,letzt]e i/ sog> s b$eut5d1 da beispielsweise d] tgli*e ,kohl5v]brau* bei d5 ,s*iff5 d] ,hamburg-,am]ikanis*5 ,paketfahrt-,akti5-,gesells*aft1 na*dem die bi%]ig5 gewhnli*5 ,ni$]druckmas*95 geg5 comp\nd eng9es ausgewe*selt w>51 si* um ca4 #ej v]m9d]te4 ,auerdem nehm5 diese ,mas*95 im ,v]glei*e zu &]5 ,sy/em5 au* d5 g]+/5 ,raum e94 ,trotz dies] groen ,v]vollkommnung d] ,s*raub5dampf] fhr5 letzt]e glei*wohl au* heute no* e9e mehr od] m9d] voll/ndige ,takelung4 ,es ers*e9t dies als ,au%ilfe bei sol*5 ,bes*digung5 d] ,s*raube od] ,s*raub5welle1 die whr5d d] ,fahrt s*w] rep>i]t w]d5 knn51 dr+5d gebot54 ,zudem wird die ,s*wi]igkeit1 mit voll] ,takelage geg5 e95 heftig5 ,w9d zu kmpf51 whr5d e9] lang5 ,reise mehr als g5g5d aufgewog5 dur* d5 ,vorteil1 d5 die ausgespannte ,le9w& bei gn/igem ,w9de d>bietet4 ,e9e &]e wi*tige ,neu]ung1 wel*e die jetzig5 ,eis5s*iffe aufweis51 s9d die wass]di*t vone9&] abges*loss55 ,abteilung51 die sog54 wat]-tight-comp>tm5ts4 ,d] ,vorteil1 d] hi]dur* erzielt wird1 be/eht d>91 da1 selb/ w5n e9e ,abteilung des ,s*iffes leck wird1 do* d] ,unt]gang des ganz5 ,s*iffes v]htet wird4 ,als e9 ,=ts*ritt mu es au* bezei*net w]d51 da im ,v]glei* zum frh]n ,s*iffsbau 9 neue/] ,zeit d] ,rumpf des ,s*iffes b$eut5d v]lng]t wurde2 d5n g]ade dur* diese ,kon/ruktions>t wird d] ,wid]/& von ,w9d und ,wass] am lei*te/5 b]wund54 ,auf ihr b]uht d5n au* zu ni*t g]+em ,teile die groe ,s*nelligkeit1 wel*e die jetzig5 ,dampf] dur*s*nittli* erziel54 ,0 diese letzt]e betrifft1 s hielt man 9 d5 #ej;er ,jahr5 #af ,tage fr e9e angemess5e ,ges*w9digkeit1 um d5 ,ocean von ,europa na* ,new-,york zu kreuz54 ,dann sank die ,dur*s*nittsdau] d] ,reise zum ,er/aun5 d] ,welt auf #aa ,tage h]ab4 ,ab] au* damit gab si* d] spekulative ,unt]nehmungsgei/ ni*t zufri$54 ,im konkurri]5d5 ,wett/reit fhrt5 die ,s*iffe d] #ahef gegrndet5 ,inmanl9ie1 wel*e ,liv]pool b] ,que5/[n mit ,new-,york und ,philadelphia v]b9det1 und die zwis*5 ,liv]pool und ,new-,york lauf5d5 ,:ite-,/>-,dampf] e9e ,reihe imm] ras*]] ,fahrt5 aus und ma*t5 dadur* fr si* ,reklame4 ,vom #aj4 bis #ag4 ,augu/ #ahgg legte d] d] letztg5annt5 ,gesells*aft gehrige ,dampf] ,britannic8 die ,/recke von ,que5/[n na* ,s&yhook 7,feu]turm bei ,new-,york7 9 #g ,tag5 #aj ,/und5 #ec ,m9ut5 zurck4 ,um ,m9ut5 v]krzt5 si* dageg5 die ,fahrt5 d] ,s]via8 und ,arizona84 ,die ,dampf] des ,norddeuts*5 ,lloyd ma*5 d]mal5 mit be9ahe zuv]lssig] ,regelmigkeit die ,fahrt von ,new-,york na* ,s\?ampton und umgekehrt 9 #hmal #bd ,/und54 ,von ,s\?ampton na* ,brem5 b5tig5 sie no* circa #bj-bd ,/und54 ,die s*nell/e all] ,fahrt5 b] d5 ,atlantis*5 ,ocean hat bis jetzt d] ,cun>d-,dampf] ,etruria8 ausgefhrt2 er ma*te die ,reise von ,que5/[n 7,sdirl&7 na* ,new-,york sog> 9 #f ,tag5 #e ,/und5 #cb ,m9ut54 ,d] vor kurzem unt]gegang5e ,dampf] ,oregon8 von d]selb5 ,l9ie1 d] bi%] im ,rufe /&1 die grte ,s*nelligkeit errei*t zu hab51 b$urfte zu d] nmli*5 ,fahrt #f ,tage #i ,/und5 #bb ,m9ut54 ,au* die ,eid]81 e9es d] ,s*nells*iffe des ,norddeuts*5 ,lloyd1 befuhr im ,april #ahhd die ,/recke von ,s\?ampton na* ,new-,york 9 #g ,tag5 #af ,/und51 wel*e ,lei/ung e9] ,passage von #f ,tag5 #ba ,/und5 auf d] ,r\te ,que5/[n-,new-,york entspri*t1 somit nur w5ig h9t] d5 ,ergebniss5 des ,oregon8 zurckbleibt4 ,wel* gewaltig] ,=ts*ritt 9 dies] ,beziehung 9 jng/] ,zeit gema*t wurde1 erhellt am be/5 aus dem ,h9weis auf die ,zeitdau] hnli*] ,fahrt5 9 frh]5 ,p]iod54 ,s dur*fuhr1 wie s*on erwhnt1 #ahai die ,savannah8 d5 ,atlantis*5 ,ocean 9 #bf ,tag54 ,b5jam9 ,frankl9 b$urfte #agge zu se9] ,reise von ,am]ika na* ,europa #db ,tage1 und ,*ri/oph 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besitzt die ,compagnie gnrale transatlantique ,s*iffe mit e9em ,brutto-,gehalt von #fhjj t4 ,d] grte ,po/dampf] d] ,welt i/ d]mal5 die ,city ( ,rome84 ,sie i/ ,eig5tum d] englis*5 ,an*or-,l9ie1 hat e9e ,lnge von #efj1b1 e9e ,breite von #eb1c und e9e ,tiefe von #cg englis*5 ,fu4 ,getrieb5 wird das ,s*iff dur* e9e ,s*raube von #bd ,fu ,dur*mess]1 und diese erhlt wi$]um ihre ,bewegung dur* ,dampfmas*95 von zusamm5 #ajjjj ,pf]dekraft4 ,d] ,raumgehalt des ,s*iffes betrgt #hadd ,brutto-,tonn54 ,9 ,bezug auf d5 ,netto-,raumgehalt nimmt brig5s die ,city ( ,rome mit #cdec t unt] all5 ,dampf]n d] ,erde er/ die zehnte ,/elle e92 die er/e ,/elle behauptet 9 dies] ,beziehung die d] englis*5 ,cun>d ,/eam%ip ,company gehrige ,aurania8 mit #djcj t4 ,dampf] wie die eb5 erwhnt5 s9d 9 d] ,t kle9e s*wimm5de ,/dte1 die sog> mit ,bezug auf die an ,bord vorkomm5d5 ,geburt5 und ,todesflle ihr eig5es ,/&esamtsregi/] fhr54 ,das grte ,s*iff1 das b]haupt jemals kon/rui]t word51 i/ d] ,great ,ea/]n84 ,dieses 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,v]deck5 #ajjjj ,m5s*5 fass5 kann4 ,d] ,inn5raum desselb5 i/ grer als d] des ,kln] ,doms4 ,an ,feu]ungsmat]ial v]mo*te d] ,great ,ea/]n8 #ajjjj t ,kohle zu fass51 e9 ,quantum1 das zu e9] ,reise um die ,erde ausrei*5 drfte1 da d] tgli*e ,kohl5v]brau* auf #cfj t v]ans*lagt wird4 ,d] praktis*e ,erfolg des ,s*iffes w> freili* ke9 groer4 ,d] ursprngli* fr #cjjj ,passagi]e e+]i*tete ,dampf] wurde bald nur zur ,legung von ,telegraph5kabeln v]w5det1 und vor kurzem wurde d]selbe um d5 g]+5 ,betrag von #ebdjjj ,m>k v]kauft1 um 9 ,gibralt> als s*wimm5des ,kohl5lag] b5utzt zu w]d5#agi4 ,auf dem ,gebiete des ,kriegss*iffbaues s9d d]mal5 die groartig/5 ,s*pfung5 die itali5is*5 ,s*la*ts*iffe ,italia8 und ,lepanto48 ,die ,italia hat e9e ,lnge von fa/ #djj1c englis*5 ,fu1 i/ #gd ,fu breit und hat bei e9em ,tiefgang von #bg1h ,fu e9 ,deplacem5t von #acfhj t4 ,um diese gewaltige ,eis5masse 9 ,bewegung zu setz51 b$>f es vi] getr5nt] ,mas*95 zu je drei ,cyl9d]n2 j$e dies] ,mas*95 reprs5ti]t #dejj indizi]te 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,e9ri*tung fr #aajj ,zwis*5deckspassagi]e1 #aej ,passagi]e d] er/5 und #agj ,passagi]e d] zweit5 ,kajte1 also im ganz5 fr #adbj ,passagi]e4 ,smtli*e ,e9ri*tung5 entspre*5 d5 h*/5 ,an=d]ung5 an ,v5tilation und ,kom=t4 ,die ,zwis*5decksrume s9d luftig1 g]umig und hell2 au* hat j$es ,gema* se95 eig55 ,e+ang4 ,die zweite ,kajte liegt im ,h9t]teile des ,s*iffes und i/ dur* zwei ,ob]li*t] von #af ,fu ,lnge und #f ,fu ,breite erhellt und v5tili]t2 die ,seit5wnde dies] ,kajte s9d von poli]tem ,sat9- und ,mapleholz angef]tigt und mit poli]t5 ,nubaumsul5 und v]goldet5 ,kapitl5 ges*mckt2 e9e sehr gefllige ges*nitzte ,lei/e 9 ,blau und ,gold di5t als ,abs*lu geg5 die ,decke1 wel* letzt]e1 9 ,wei und ,gold gehalt51 e95 sehr freundli*5 ,e9druck ma*t4 ,zu beid5 ,seit5 des ,salons lieg5 die sehr g]umig5 ,s*lafzimm]1 mit je vi] ,bett5 und son/ig] zweckgemer ,ausr/ung v]seh54 ,unmittelb> vor dem ,salon fhrt e9e bequeme ,treppe direkt auf das ,ob]deck und das ,prom5ad5deck d] ,passagi]e d] zweit5 ,kajte2 im ,trepp5hause bef9det si* au* das ,rau*zimm] zweit] ,kajte1 wel*es1 ges*mackvoll dekori]t und pr*tig v5tili]t1 e9 ,liebl+sauf5?alt d]j5ig5 i/1 wel*5 ,gott ,neptun d5 ,ges*mack am edl5 ,kraut ni*t zu v]d]b5 im /&e w>4 ,vor dem zweit5 ,salon liegt no* das helle und mit se9em blank5 ,silb]ges*irr g> v]lock5d ausseh5de ,speise-,anri*tezimm]4 ,von d] zweit5 ,kajte fhrt auf beid5 ,seit5 an ,mas*95- und ,kesselrum5 vorbei e9 hell]1 luftig] ,gang na* d5 auss*lieli* fr die ,reis5d5 er/] ,klasse res]vi]t5 ,rum52 von j$em ,gange aus fhrt e9 ,e+ang 9 d5 er/5 ,salon1 wel*] vor dem ,kesselraume liegt2 die ,gnge selb/ s9d mit ,brssel] ,teppi*5 belegt4 ,ganz besond]s fe9e ,ausfhrung zeigt d] groe ,speisesaal von #ej ,fu ,lnge und #df ,fu ,breite2 hi] h]rs*t rei*e ,pra*t1 fe9] ,ges*mack1 kn/l]is*e ,d>/ellung und h*/e ,eleganz 9 voll] ,h>monie4 ,die ,mbel/(fe von apfelgrnem ,sammt h>moni]5 mit d5 ,f>b5 des rei*5 trkis*5 ,teppi*s1 wel*] d5 ,bod5 deckt1 s[ie mit d5 mit s*w]5 altdeuts*5 ,bort5 v]zi]t5 ,tis*deck5 und d5 aus ,seid5*5ille angef]tigt5 ,f5/]g>d95 und ,porti]52 die getfelt5 ,wnde aus poli]tem ,ahorn- und ,nubaumholz s9d mit rei*5 ,s*nitz]ei5 v]zi]t1 die frei5 ,feld] mit pr*tig5 ,gemld5 ges*mckt4 ,die ,mitte des ,saales nehm5 zwei lange ,tafeln e91 whr5d vi] kle9]e ,tis*e an j$] ,seite zu je a*t ,p]son5 d5 ,passagi]5 ,geleg5heit biet51 en famille zu speis54 ,trotz dies] ,tis*e und #abj vor d5selb5 anges*raubt5 sehr bequem5 ,dreh>m/hl5 bleibt no* g5g5d] ,raum zu frei] ,bewegung4 ,d] ,haupttrepp5e+ang zum ,salon1 s[ie die ,treppe selb/ zeig5 rei*e ,holzs*nitz]ei52 zwei ruh5de ,lw5 bild5 die beid5 unt]/5 ,trepp5pfeil]4 ,das ,trepp5haus s*liet na* ob5 mit e9em glatt5 ,glasda*e mit b]ras*5d s*n] ,glasmal]ei ab4 ,d5 ,glanzpunkt des ,salons indess5 bildet d] b]aus pra*tvolle ,li*ts*a*t von #bd ,fu ,hhe und #ag ,fu im ,gevi]t1 dess5 ,glasda* hnli*e ,glasmal]ei zeigt1 wie das ,da* des ,trepp5hauses4 ,das g]umige ,rau*zimm] von #bj ,fu ,lnge und #ah ,fu ,breite1 auf dem ,hauptdeck geleg51 i/ luxuris und mit ,kom=t ausge/attet4 ,s(as und ,lehnsessel mit ,gobel9pol/]n1 vi]eckige ,spieltis*e und runde ,tis*e mit e+elegt5 ,s*a*brett]n1 poli]te ,teakholzwnde mit ,s*nitz]ei5 und ,l$]tapet51 lgemlde mit allegoris*5 ,figur51 wel*e die smtli*5 bekannt5 ,getrnke d>/ell51 lass5 v]gess51 da man si* auf e9em ,s*iffe bef9det4 ,das am luxurise/5 e+]i*tete ,zimm] im ganz5 ,s*iffe i/ j$o* d] ,dam5salon1 b] dem ,rau*zimm] 9 d] ,hhe des ,prom5ad5deckes geleg54 ,die s*well5d5 ,divans und ,sessel mit e*tem g5uesis*5 ,sammet 9 ,t]racotta und ,altgold1 d] ko/b>e trkis*e ,teppi*1 9 wel*5 d] ,fu wei* und tief e9s9kt1 das s*w>ze ,eb5holzmeublem5t1 die ,?r51 die ,tfelung d] ,wnde mit ihr5 rei*5 ,s*nitz]ei5 und ,seid5dama/tapet51 die ,zimm]decke von poli]tem ,sat9holze 9 v]s*i$55 ,f>b5tn5 und rei* v]goldet1 die drei pra*tvoll5 lgemlde von ,dielitz1 wel*e die ,wnde s*mck51 all dies ,s*ne und ,liebli*e ma*t 9 dem ang5ehm g$mpft5 ,li*te des ,salons d5 ,e9druck des ,traut5 und ,kosig5 und erweckt e9 ,gefhl un5dli*] ,behagli*keit4 ,die ,s*lafzimm] fr die ,passagi]e d] er/5 ,klasse lieg5 teils h9t]1 teils vor dem ,speisesalon1 smtli* an d5 ,s*iffsseit51 und s9d hell1 luftig1 g]umig und mit allem ,kom=t ausge/attet4 ,j$es ,s*lafzimm] i/ zudem mit e9] pneumatis*5 ,kl+el v]seh51 wel*e mit dem ,s]vicezimm] 9 ,v]b9dung /eht4 -- ,drei luftige ,badezimm] mit ,m>morbadewann5 und ,kalt- und ,w>mwass]leitung1 s[ie die elektris*e ,beleu*tung all] ,rume s9d weit]e ,vorzge dieses ,dampf]s4 ,das ,prom5ad5deck fr die ,passagi]e d] er/5 ,kajte bef9det si* 9 d] ,mitte des ,s*iffes und i/ #ahj ,fu lang2 d] ,zugang zu demselb5 wird dur* die ,haupttreppe1 wel*e ihr5 ,anfang im er/5 ,salon hat und an ,rau*zimm] und ,dam5salon vorbeifhrt1 s[ie dur* e9e &]e1 wel*e direkt von d5 h9t]5 ,gng5 zwis*5 ,mas*95- und ,kesselraum na* ob5 fhrt1 v]mittelt2 im ,trepp5hause d] letzt]n i/ auf dem ,prom5ad5deck no* e9 ,entrezimm] e+]i*tet1 wel*es zum ,rau*zimm] b5utzt wird und e95 ,liebl+sauf5?alt d] ,passagi]e bildet4 ,die ,ems8 i/ mit zehn groen ,rettungsboot5 ausg]/et1 wel*e1 smtli* von ,metall gebaut1 /ets f]tig und mit ihr] ,ausr/ung komplett v]seh51 9 drei ,m9ut5 zu ,wass] gelass5 w]d5 knn54 ,au* die ,di5/- und ,wohnrume d] ,besatzung vom ,s*iffsfhr] h]ab bis zum ,s*iffsjung5 s9d behagli* und wohnli* e+]i*tet2 dieselb5 bef9d5 si* grt5teils auf dem ,ob]deck unt] dem ,prom5ad5deck1 wie au* die ,k*51 ,bck]ei5 und smtli*e zum ,passagi]betriebe ntig5 ,rumli*keit52 die ,besatzung d] ,ems8 be/eht bei voll] ,passagi]anzahl aus #age ,mann4 ,selb/v]/ndli* i/ die ,ems8 mit d5 d5kb> be/5 ,e9ri*tung5 und ,in/rum5t5 zur si*]n ,fhrung des ,s*iffes ausg]/et2 an v]s*i$55 ,teil5 des ,s*iffes s9d ,kompasse aufge/ellt1 und auf d] ,komm&obrcke selb/ bef9det si* e9 ,pat5tkompa von ,sir ,william ,?omson mit ,azimutvorri*tung etc4 ,illu/ration3 ,zu ,s4 #cfe4 ,fig4 #acf4 ,dampf] ,elbe81 gebaut #ahha bei ,john ,eld] ,komp4 9 ,glasg[4 #a4 ,rud]4 -- #b4 ,s*raube4 -- #c4 ,/]nbu*se4 -- #d4 ,dampf/eu]ung4 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,s*iffes und se9] w]tvoll5 ,fra*t beitrag5 kann4 ,eb5so vortreffli*1 wie ,aus/attung und ,e9ri*tung des ,s*iffes1 i/ au* die leibli*e ,v]pflegung4 ,9 d5 ,vorratsmagaz95 lieg5 gewaltige ,m5g5 von ,nahrungsmitteln aufgespei*]t3 ,gemse all] ,art aus d5 b]hmte/5 ,kons]v5fabrik51 ,sdfr*te von ,malaga1 ,smyrna] ,traub5ros951 am]ikanis*e ,s*nittpfel1 pulv]isi]t] ,zuck]1 kond5si]te ,mil* 9 ,ble*dos51 all] ,art kons]vi]te ,fr*te zu ,kompotts1 kali=nis*e ,aprikos51 englis*es ,tafelsalz1 we/flis*e ,s*9k52 dann ,au/]n-1 ,s>d95-1 ,humm]-1 ,la*s- und ,an*ovis-,kons]v51 ,kaffee1 ,zuck]1 fris*e ,gemse und fris*es ,ob/1 ,fleis*mass5 9 ,eisbehlt]n u4 s4 w4 ,e9 ,blick 9 d5 ,kell]raum zeigt uns wi$]um e9 rei*haltiges ,lag] d] mannigfaltig/5 ,rot- und ,rhe9we9e1 von ,*ampagn]1 ,cognac etc4 d] b]hmte/5 ,firm5 u4 s4 w4 ,s i/ die ,ems8 e9 ,s*iff1 das d5 be/5 ,dampf]n d] ,jetztzeit glei*kommt2 es v]e9ig5 si* 9 demselb5 ,geflligkeit im uern1 ,s*nheit d] ,l9i51 ,/rke1 ,s*nelligkeit1 ,eleganz und ,kom=t4 ,hiezu kommt no* vorzgli*e leibli*e ,v]pflegung1 wie b]haupt das ,be/reb51 dem v]whnte/5 ,ges*macke des reis5d5 ,publikums ,re*nung zu trag5 und das ,be/e zu biet51 0 die mannigfa*5 ,erf9dung5 d] ,neuzeit und die ,v]bess]ung5 im ,s*iffsbau errei*5 lass54 ,dampf] hnli*] ,art s9d die glei*falls dem ,norddeuts*5 ,lloyd gehrig5 ,s*nelldampf] ,elbe8 7siehe ,beilage ,fig4 #acf71 ,wes]81 ,w]ra81 ,fulda81 ,eid]81 ,all]81 ,saale8 und ,trave84 ,an ,bord d] ,trave8 z4 ,b4 bef9d5 si* #cc selb/ndige ,dampfmas*95 mit #fe ,cyl9d]n#aha4 ,die ,groartigkeit d] mod]n5 ,se]ies518 sagt d>um v4 ,h5k mit ,re*t1 erregt d5n selb/ no* 9 uns]em ,zeitalt] ,/aun5 und ,bewund]ung4 ,fa/ alle real5 ,wiss5s*aft5 -- ,ma!se1 ,physik1 ,+5ieurkun/1 ,*emie und ,a/ronomie -- hab5 si* ja v]bund51 diese s*wimm5d5 ,kolosse zu s*aff5 und zu l5k51 und s s9d sie 9 d] ,t die gewaltig/5 und imposante/5 ,s*pfung5 kalkuli]5d5 ,gei/es und w]k?tig] ,h&48 ,,vii4 ,seebaut5 und ,haf5anlag54 #a4 ,int]oceanis*e ,kanle4 a4 ,ausgebaute ,kanle4 ,d] ,suezkanal#ahb4 #a4 ,ges*i*tli*es4 ,die er/5 ,bemhung51 e9e zun*/ freili* nur indirekte ,v]b9dung zwis*5 dem ,mittellndis*5 und dem ,rot5 ,me] h]zu/ell51 gehr5 s*on dem ,zeitalt] d] ,ph>aon5 an4 ,*ampollion s*reibt die ,erbauung des er/5 ,kanals vom ,nil zum ,rot5 ,me] dem ,knig ,ramses ,,ii4 zu1 d] etwa #acjj v4 ,*r4 regi]te4 ,ges*i*tli* si*] i/ die ,?atsa*e1 da ,ne*o1 d] ,sohn ,psammeti*s1 e95 sol*5 ,kanal zu bau5 bes*lo und d5 ,bau au* wirkli* begann4 ,dies w> etwa #fej v4 ,*r4 ,er hielt j$o* inmitt5 des ,unt]nehm5s e91 weil e9 ,orakel v]kndet hatte1 da er mit dem ,kanal d5 ,fremd5 d5 ,weg na* gypt5 erlei*t]e4 ,zun*/ nahm ,d>ius ,hy/aspes 7 #dhe v4 ,*r47 das ,w]k wi$] auf2 ab] au* er lie d5 ,bau wi$] unt]bre*51 da man ihm vor/ellte1 da infolge des hh]n ,niveaus des ,rot5 ,me]es das ganze ,l& b]s*wemmt wrde4 ,s hat d5n er/ ,ptolemu ,,ii4 d5 ,kanal #bgg v4 ,*r4 voll5det4 ,die ko/spielige ,unt]haltung und d] g]+e ,v]kehrsnutz5 desselb5 s*e95 indes spt] se95 ,v]fall h]beigefhrt zu hab54 ,die ,kais] ,trajan und ,hadrian /ellt5 ihn j$o* zum ,teil wi$] h]1 und no* 9 d] ,mitte des se*/5 ,jahrhund]ts w> er s*iffb>4 ,um #fej regte ,amru1 d] arabis*e ,erob]] gypt5s1 die ,idee e9es direkt51 beide ,me]e v]b9d5d5 ,kanals an4 ,d] ,kalif ,om> v]w>f dieselbe ab]1 haupts*li* um d5 ,kors>5 des ,mittelme]es ni*t die ,p=t5 zum ,rot5 ,me]e zu ffn54 ,dafr lie ,amru zum ,zwecke d] ,v]br+ung von ,getreidevorrt5 na* ,arabi5 am alt5 ,kanal ni*t un]hebli*e ,v]bess]ung5 vornehm54 ,von da1 also von d] ,mitte des sieb5t5 ,jahrhund]ts an1 blieb d] ,kanal (f5 und s*iffb> bis #gfg1 9 wel*em ,jahre d] ,kalif ,almansor die ,v]s*ttung des ,kanals befahl1 um e9em von se9em ,oheim zu ,m$9a angefhrt5 ,rebell5he] die ,zufuhr zu ers*w]54 b]dies ers*i5 es d] ,h&elspolitik des ,kalifates zweckmig]1 d5 indis*5 ,h&el b] d5 p]sis*5 ,golf und das aus d5 ,trmm]n des alt5 ,babylon neuges*aff5e ,bagdad zu leit54 ,s endete d] ,kanal d] vi] ,knige8 7,ramses1 ,ne*o1 ,d>ius und ,ptolemu74 ,dreimal no* tau*te die ,idee ,amrus auf1 d5 ,i/hmus von ,suez zu dur*/e*53 um das ,jahr #aejj bei d5 ,v5etian]n und spt] wi$] seit5s des ,sultans ,mu/apha ,,iii4 7#ageg-aggc7 und des ,konsuls ,bonap>te4 ,ab] er/ dem ,franzos5 ,f]d9& von ,lesseps gelang es1 d5 ,plan trotz all] si* auftrm5d5 ,h9d]nisse dur*zufhr5 und damit d5 ,traum e9es ,jahrtaus5ds zu erfll54 ,illu/ration3 ,fig4 #acg4 ,f]d9& von ,lesseps4 ,f]d9& von ,lesseps1 geb4 #ahje 9 ,v]sailles1 trat 9 jung5 ,jahr51 dem ,beispiel se9es ,vat]s folg5d1 9 die diplomatis*e ,laufbahn e94 ,im ,jahr #ahbe1 also kaum zwanzig ,jahre alt1 w> er ,konsulatsatta* 9 ,lissabon1 dann wurde er 9 d5 ,bureaus d] ,h&elsdirektion des ,auswrtig5 ,amtes bes*ftigt4 #ahbh erhielt er e9e ,s5dung na* ,tunis1 und er/ die folg5d5 ,jahre fhrt5 ihn na* gypt54 ,zu]/ ,konsulatseleve und ,vicekonsul 9 ,kairo1 wurde er daselb/ #ahcc zum ,konsul zweit] ,klasse befrd]t4 ,9 dies] ,zeit nun erwa*te 9 ,lesseps au* die ,idee von d] ,h]/ellung des ,suezkanals4 ,zurckzufhr5 i/ dieselbe auf das ,/udium e9] ,d5ks*rift von ,lepre 7b] die ,v]b9dung des ,mittellndis*5 mit dem ,rot5 ,me]e71 auf die ihn se9 ,vorgesetzt]1 d] ,g5]alkonsul ,mimaut1 aufm]ksam gema*t hatte#ahc4 #ahdb wurde indes ,lesseps dur* se9e ,ern5nung zum ,konsul 9 ,b>celona dem ,ph>aon5l&e wi$] entrckt4 ,er bekleidete dann no* die ,/elle e9es ,ges&t5 am ,h(e von ,madrid und wurde au* no* mit e9] ,mission na* ,rom betraut4 ,d] ,ausgang dies] ,s5dung ab] s*reckte ,lesseps fr imm] von d] ,diplomatie und ,politik ab4 ,er zog si* na* se9em ,l&sitze 9 ,b]ry zurck und befate si* von jetzt an auss*lieli* mit dem ,projekte des ,suezkanals4 #ahed erlangte er d5n au* die ,konzession zur ,h]/ellung des ,kanals von seit5 ,said ,pas*as1 dem zu ,ehr5 spt] die ,/adt am nrdli*5 ,ausgang des ,kanals d5 ,nam5 ,port-,said erhielt2 j$o* er/ #aheh konnte si* die ,baugesells*aft ,la ,compagnie ,univ]selle du ,canal m>itime de ,suez kon/itui]54 ,am #be4 ,april #ahei erfolgte bei ,port-,said d] er/e ,spat5/i*1 und ,lesseps selb/ hatte si* mit d5 ob]5 ,beamt5 und ,+5ieur5 d] ,kompagnie zu diesem ,zwecke na* dem ,orte d] knftig5 ,mndung des ,kanals begeb54 ,e9e angemess5e ,fei] weihte hi] d5 ,beg9n d] ,arbeit5 e91 wel*e1 indem sie zwei ,weltteile zu tr5n5 s*i551 zur ,h]/ellung e9] eng]n ,v]b9dung von vi] ,weltteil5 be/immt w>54 ,d] ,bau selb/ whrte von #ahei-ahfi und w> mit d5 grt5 ,s*wi]igkeit5 v]bund54 ,wie mhevoll w> nur die ,v]sorgung d] ,arbeit] mit ,tr9kwass] 9 diesem ,w/5gebiet6 #ahfb w>5 von d5 #ahjj ,la/kamel5 d] ,kompagnie alle9 #afjj fr d5 tgli*5 ,transport des ,tr9kwass]s fr #bj-bejjj ,mann 9 ,anspru* g5omm54 ,die tgli*e ,gesamtausgabe fr dies5 ,zweck betrug #hjjj ,francs4 ,sehr b$eut5d fiel5 neb5 d5 ,wass]k>awan5 au* die ,transporte d] ,nahrungsmittel1 ,w]kzeuge1 ,kleid] und ,s*uhe und d] ,ws*e ins ,gewi*t2 d5n die ,v]waltung mute fr alles bis auf die ,nhnadeln1 ,knpfe und ,kmme sorg51 da fr die 9 d] ,w/e von all] ,kommunikation abges*nitt55 ,leute dur*aus ke9e ,geleg5heit be/&1 diese ,artikel si* zu bes*aff54 ,zu all$em kam5 dann no* politis*e und f9anzielle ,s*wi]igkeit5 und #ahfe d] ,ausbru* d] ,*ol]a unt] d] ,arbeit]-,kolonie4 ,von d5 #hjjj ,arbeit]n von damals hatt5 ni*t w5ig] als #ejjj die ,flu*t ergriff54 b] die ,groartigkeit des ,unt]nehm5s 9 te*nis*] ,beziehung geb5 wohl folg5de ,angab5 g5g5d5 ,aufs*lu4 ,die ,mas*95w]k/tte d] ,firma ,borel1 ,lavalley ,komp4 9 ,port-,said1 wel*e die ,au/iefung des ,kanals b]nomm5 hatte1 v]w5dete #ahfh auer #ajjjj ,m5s*5 no* #ajjjj ,pf]dekrfte ,dampf mit e9em tgli*5 ,v]brau* von #abjjj ,c5tn] ,kohl54 ,infolge dies] gewaltig5 ,betriebskrfte w>5 damals 9 ,gang #aj me*anis*e ,z]malm]1 #d ,h&-,bagg]mas*951 #ah kle9e und #eh groe ,bagg]mas*951 #cj ,s*uttdampfs*iffe mit ,seit5platt51 #gi ,s*uttdampfs*iffe mit ,grundklapp51 #fh ,elevator51 #ij ,b>k5 mit ,s*uttki/51 #cj ,dampfwidd]1 #ae ,dampfb>k51 #fj ,lokomobil51 #ae ,lokomotiv51 #bj ,dampf-,erdheb] fr d5 trock55 und nass5 ,bod51 #ahjj ,erdwag51 #be ,dampfcanots und ,remorqueurs und #bjj eis]ne ,b>k54 ,e9 &]es ho*wi*tiges ,etablissem5t zu ,port-,said w> die ,/e9fabrik d] ,gebrd] ,dussaud1 9 d] j5e riesig5 kn/li*5 ,blcke erzeugt wurd51 die zur ,h]/ellung d] ,moli di5t54 ,j$] dies] ,blcke ma #aj cbm1 wog #djj ,c5tn] und ko/ete ungefhr #cjj ,francs4 ,die ,masse des auf d] ganz5 ,kanal/recke abgehob55 ,mat]ials betrgt #gd ,mill4 cbm1 e9 ,quantum1 das h9rei*5 wrde zum ,baue e9] ,pyramide1 d]5 ,grundfl*5kante #a km und d]5 ,hhe #bbe m betrge4 ,glei*zeitig mit dem ,beg9ne d] ,arbeit5 am ,kanal s*ritt man au* zur ,anlage e9es ,swass]kanals1 ohne dess5 ,exi/5z das ganze ,unt]nehm5 unmgli* gewes5 wre4 ,die ,erffnung dieses ,kanals1 d] das notw5dige ,tr9kwass] zufhrte1 erfolgte #ahfd4 ,d]selbe nimmt vom ,nil unt]halb ,kairo se95 ,ausgang und zieht b] ,ismailia na* ,suez2 e9 ,arm fhrt na* ,port-,said4 ,die fei]li*e ,erffnung des ,kanals erfolgte am #af4 ,novemb] #ahfi unt] d] ,regi]ung ,ismail ,pas*as4 ,die ,kais]9 ,eug5ie von ,frankrei*1 d] ,kais] von /]rei*1 d] ,kronpr9z von ,preuen1 viele &]e ,fr/li*keit5 und b] #cjjjj &]weitige ,besu*] aus all5 ,weltteil5 w>5 ,zeug5 dieses wel?i/oris*5 ,ereignisses4 ,se9em ,w]k zuliebe und au* v]mge se9] ,blutsv]w&ts*aft mit ,eug5ie de ,montijo hatte si* ,lesseps mit dem ,kais]rei*e und dem ,kais] v]shnt1 obwohl er e9] d] aufri*tig5 ,gegn] des ,/aats/rei*es gewes5 und anlli* des ,plebiscites geg5 ,napoleon ,,iii4 ge/immt hatte4 ,die ,kais]9 insbesond]e w&te ihm ihre ,protektion zu1 und mehr als e9mal dankte es ,lesseps d] ,v]w5dung des ,kab9etts d] ,tuil]i5 und d] p]snli*5 ,gun/ des ,kais]s1 da die ,intrigu5 d] ,englnd] fehls*lug54 ,zum ,lohne dafr bes*tzte ,lesseps am #d4 ,septemb] #ahgj die ,kais]9 ,eug5ie auf ihr] ,flu*t aus d5 ,tuil]i54 ,au* die ,p>is] ,akademie d] ,wiss5s*aft5 hatte ,lesseps zu ihrem ,mitgli$e ernannt und dadur* e9es d] ?tig/5 und rhrig/5 ,mitgli$] gewonn54 ,auf ihre ,e9ladung legte er j5e fnfbndige ,urkund5sammlung an1 die v]e9t mit se95 ,brief5 und dem an ,frau ,delamalle g]i*tet5 ,tagebu*e die ganze ,ges*i*te des ,suezkanales bietet und d5 ,titel trgt3 ,lettres1 ,j\rnal et docum5ts p\r s]vir l'hi/oire du ,canal de ,suez 7,p>is #ahge-ahha1 #e ,bde4 9 gr4 #ho74 ,nam5tli* ab] s9d es drei groe ,projekte1 die er im ,s*oe d] ,akademie v]trat3 die ,s*affung e9es ,b9n5me]es im ,inn]n von ,nordafrika1 das ,projekt des v]/orb55 ,majors ,r\daire1 d] ,bau e9] ,eis5bahn dur* das ,inn]e von ,asi51 fr d]5 ,/udium se9 lte/] ,sohn groe ,=s*ungsreis5 an ,ort und ,/elle unt]nomm5 hat1 und die ,dur*/e*ung d] ,l&5ge von ,panama4 ,lesseps' indirektes ,w]k i/ au* d] 9 ,ausfhrung begriff5e ,kanal von ,kor9?4 ,ke9 ,franzose i/ 9 se9em ,l&e s allgeme9 und unbe/ritt5 an]kannt1 wie d] ,s*pf] d] ,seewege b] die ,l&5ge von ,suez2 er heit e9fa* d] groe ,franzose84 ,v]sailles lie an se9em ,geburt%ause e9e ,m>mortafel mit d] ,ins*rift anbr+53 ,9 diesem ,hause i/ ,f]d9& von ,lesseps1 d] groe ,franzose1 gebor51 wel*] die ,welt dur* fri$li*e ,?at5 und ohne ,blutv]gieen umge/altet hat48 ,illu/ration3 ,fig4 #ach4 ,d] ,suezkanal4 #b4 ,die ,kanalr\te4 ,am ,nord5de des ,kanals1 am ,mittelme]1 liegt ,port-,said mit #afejj ,e9wohn]n4 ,die ,/adt i/ mit all5 ,er=d]niss5 e9es gut5 ,haf5platzes v]seh52 es f9d5 si* hi] ,ag5tur5 d] groen ,dampfs*iffahrtsgesells*aft51 ,konsulate1 ,po/- und ,telegraph5mt]2 vor allem ab] besitzt sie e95 ausgezei*net5 ,haf52 zwei ungeheure ,mol5 von #bcjj m und #afjj m ,lnge er/reck5 si* frei 9 das ,me] h9aus4 #ahei betrug die ,bevlk]ung dieses ,erdfleck5s #ab ,europer und #ajj ,fellahs4 -- ,von ,port-,said geht d] ,kanal zu]/ dur* die ,lagune des ,m5zaleh-,sees1 dann dur* d5 ,l&rck5 von ,kant>a 9 d5 kle95 ,ballah-,see1 weit] dur* die #af m hohe ,s*welle ,el ,gisr 9 d5 ,timsah-,see4 ,an letzt]em liegt die junge ,/adt ,ismailia1 die zu ,ehr5 des ,viceknigs ,ismail ,pas*a ihr5 ,nam5 trgt4 ,sie v]dankt ihre ganze ,exi/5z dem ,swass]kanal4 ,von ,ismailia fhrt die ,kanalr\te zun*/ na* dem dur* ,kalk/e9fels gebro*55 ,dur*/i* von ,tussum2 hi]auf 9 die groen ,bitt]se54 ,aus dies5 ,se5 ausgetret51 dur*zieht d] ,kanal die ,s*welle ,s*aluff und tritt dann 9 d5 ,b]ei* von ,ebbe und ,flut des ,rot5 ,me]es1 das er bei ,suez errei*t4 ,die ,kanalr9ne selb/ i/ no* #d km weit 9 das ,me] h9e+efhrt4 ,au* ,suez1 vor dem ,kanalbau no* e9 el5d] ,ort1 i/ jetzt zu e9] ,/adt von #aajjj ,e9wohn]n emporgewa*s54 ,frh] wurde hi] mitunt] e9 ,s*lau* 7#c ,eim]7 sen ,wass]s mit #cjj ,francs bezahlt1 jetzt quillt dieses ,leb5selem5t 9 un]s*pfli*] ,flle4 ,d] ganze ,kanal hat von ,port-,said bis ,suez e9e ,lnge von #afj km1 e9e ,breite von #eh-ajj m am ,wass]spiegel und von #bb m an d] ,sohle1 s[ie e9e ,tiefe von #h m4 ,von fnf zu fnf ,seemeil5 s9d ,auswei*e/ation5 erri*tet1 da des eng5 ,fahrwass]s halb] /ets nur e9 ,s*iff die ,/recke zwis*5 zwei sol*5 ,/ation5 passi]5 kann4 ,die ,/ation5 selb/ /eh5 d5n au* unt]e9&] 9 telegraphis*] ,v]b9dung und signalisi]5 dur* ,semaphor5 d5 ,s*iff5 die entspre*5d5 ,avisos4 ,die dur*s*nittli*e ,dau] d] ,fahrt dur* d5 ,kanal betrgt #dc ,/und54 ,sehr bem]k5sw]t i/ d] 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,s*iffe4,tonn5gehalt4,s*iffe4,tonn5gehal t49 ,mill4 ,frcs4 ---------------------------------------- -------------------------- #ahfi #aj #fegf #i #fbhf -- 7#cj ,tage47 #ahgj #dhf #dceiaa #cad #bhibcd #e1a #ahga #gfe #gfadfg #ejb #edfdec #h1i #ahgb #ajhb #aafjged #gfa #hcedij #af1d #ahgh #aeic #bbfifgh #abfh #ahjihhg #ca #ahhj #bjbf #cjegdba #aeib #bdcbicb #ci1h #ahhb #caih #ejgdhjh #befe #dabfbde #fj1e #ahhc #ccjg #eggfhbc -- -- #fe1h #ahhd #cbhd #ehgaeja #bdgd -- #fd1d #ahhe #cfbd -- -- -- -- ,im ,jahre #ahhd v]teilt5 si* die ,s*iffe na* ihr] ,flagge wie folgt3 ---------------------------------------- ------------------------ ,flagge4 ,s*iffe4 ,tonn54 ,flagge4 ,s*iffe4 ,tonn54 ---------------------------------------- ------------------------ ,englis*e #bdgd #ddfficj ,s*w$is*e und ,franzsis*e #cjj #efghgd ,norwegis*e #ah #bdbcf ,ni$]lndis*e #ade #bfdbdj ,japanis*e #ac #abeff ,deuts*e #acj #afhijd ,belgis*e #e #gafb ,itali5is*e #ed #aadbdf ,trkis*e und /]rei*is*e #fe #ajfcfh gyptis*e #h 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,engl& #dabfbde t1 #bj ,itali5 #ajbjdg t1 #bh ,frankrei* #bcijdb t1 #fc ,deuts*l&#ahf #abbeeg t1 #bbf ,ganz auerord5tli* i/ hi]na* die ,/eig]ung des deuts*5 ,v]kehrs#ahf4 ,h(f5tli* i/ sie ke9e zufllige und vorb]geh5de1 sond]n e9 ,beweis von dem zunehm5d5 und na*haltig5 ,erfolge d] deuts*5 ,be/rebung5 zur ,hebung des direkt5 ,exports4 ,die ,zahl d] ,reis5d51 wel*e d5 ,kanal #ahhe passi]t51 belief si* auf #bjeiea 7geg5 #aeaiaf im ,jahre #ahhd71 d>unt] #dchac ,englnd]4 ,im allgeme95 hab5 zu dies] gn/ig5 ,v]kehrs5twicklung auf dem ,suezkanal vor allem die gut5 ,ernt5 d] letzt5 ,jahre an ,reis1 ,getreide1 ,baumwolle und ,!e 9 ,indi51 ,*9a und ,au/rali51 f]n] die ,v]drngung d] ,segels*iffahrt dur* die ,dampfs*iffahrt und endli* die ,zunahme des direkt5 ,v]kehrs mit ,au/rali5 am mei/5 beigetrag54 ,&]]seits hat d] ,suezkanal befru*t5d auf d5 ,h&el gewirkt und nam5tli* d5 indis*5 ,h&el1 wel*] im ,jahre #ahhb zu #hf1fa b] d5 ,kanal v]kehrte1 ras* anwa*s5 lass54 ,na* konsul>is*5 ,ermittlung5 ge/altete si* d] ,w>5v]kehr wie folgt3 ,w>5bewegung dur* d5 ,suezkanal im ,jahr #ahhb1 9 ,tonn54 ,von ,europa4 ,na* ,europa4 ,fabrikate #ahcjaig ,getreide #dfbchj ,kohl5 #dgdddj lsam5 #ceieaj ,eis51 ,s*i55 #agaej ,reis #cddhej ,petroleum #iiej ,!e #adgjbj ,salz #faej ,jute und ,hanf #fhfhj ,kabeldraht #chhj ,baumwolle #fdhaj --------- ,zuck] #chicj ,zusamm5 #bcdagfg ,kupf]1 ,z9k #cacdj ,hute #bedjj ,kaffee #ahcdj ,tabak #agdjj ,wolle #aehjj ,v]s*i$5es #bafcbe --------- ,zusamm5 #ahajghe ,bezgli* d] ,kanalabgab5 sei no* bem]kt1 da d] ,zoll vom ,netto-,tonn5gehalt d] ,s*iffe 9 ,hhe von #i1ej ,frcs4 p] ,tonne erhob5 wird4 ,da die ,s*iffe im ,dur*s*nitt e95 ,netto-,raumgehalt von #bjjj t hab51 s betrgt die ,kanalabgabe fr e9 ,s*iff im ,dur*s*nitt die respektable ,summe von #aijjj ,frcs4 ,au* j$] ,passagi] hat fr die ,kanalfahrt #aj ,frcs4 zu entri*t54 #d4 ,f9anzielle ,v]hltnisse4 ,das khne und b$eutsame ,unt]nehm5 d] ,dur*/e*ung d] ,l&5ge von ,suez hat si* au* als e9 ges*ftli* glckli*es 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,dampf] #bjj ,seemeil54 ---------------------------------------- -------------------- ,sansib> #hjjj #fjdj #aifj #aj ,bombay #ajgdj #eidj #dhjj #bd ,po9t de ,galle #ajejj #fehj #cibj #ai ,calcutta #aafjj #gfhj #cibj #ai ,s+apur #aaghj #hjgj #cgaj #ah ,hongkong #acahj #iejj #cfhj #ah ,melb\rne #aaadj #aabjj #fj ,die ,wegeunt]s*i$e zwis*5 &]5 europis*5 ,hf5 und ,bombay s9d folg5de3 ---------------------------------------- -------------- ,unt]s*i$ von ums ,kap4 b] ,suez4------------------- ,seemeil54,seemeil54,seemeil54 ,tage ---------------------------------------- ------------- ,br9disi #aaajg #cgjc #gdjd #cg ,trie/ #aaejd #dajj #gdjd #cg ,g5ua #ajfif #dbjh #fdhh #cb ,m>seille #ajefj #dbhj #fbhj #ca ,bordeaux #ajfdj #egeb #dhfh #bd ,liv]pool #ajhif #fjjh #dhhh #bd ,london #ajiab #fjbd #dhhh #bd ,am/]dam #ajfid #fjgf #dfah #bc ,hamburg #aabbb #fccb #dhij #bd ,no* viel grer i/ natrli* die ,zeit]sp>nis e9es via ,suez geh5d5 ,dampf]s geg5 e95 via ,kap geh5d5 ,segl]4 ,9 diesem ,falle betrgt die ,reise von ,s\?ampton3 ---------------------------------------- ------------ na* ums ,kap b] ,suez ,ersp>nis4 p] ,segels*iff4p] ,dampf]4 ---------------------------------------- ------------ ,bombay #ajj ,tage #bg ,tage #gc ,tage ,calcutta #ajc #cg #ff ,hongkong #ajj #dd #ef brig5s hat die ,ausdehnung des ,kanalh&els1 s gro die ,zeit]sp>nis au* i/1 und s sehr dieselbe vom ,kaufmann weg5 des ,z9s5gew9ns1 d] ,erhaltung d] ,w>5 9 gutem ,zu/&e1 d] ,v]si*]ungsprmie u4 s4 w4 v]ans*lagt w]d5 mu1 do* au* ihre ,gr5z54 ,d] ,dampf]v]kehr via ,suez i/ nmli* geg5b] d] ,segels*iffahrt um das ,kap ko/spielig] als letzt]e4 ,diese ,mehrauslag5 knn5 ab] nur dann getrag5 w]d51 w5n die zu transporti]5d5 ,gt] e95 s hoh5 ,w]t hab51 da si* die ,mehrko/5 d] ,fra*t dur* ,ersp>nis an ,z9s5 des 9 d5 ,w>5 engagi]t5 ,kapitals und die v]m9d]te ,v]si*]ungsprmie wi$] e9br+5 lass54 ,im allgeme95 nimmt man an1 da ,w>5 kanalfhig1 d4 h4 r5tabel dur* d5 ,suezkanal zu fhr5 s9d1 w5n e9 ,c5tn] d]selb5 #cj ,m4 ko/et4 ,dur* die ,umlegung d] asiatis*5 ,wel?&els/rae vom ,kap na* ,suez s9d f]n] die ,mittelme]hf5 mehr und mehr wi$] 9 j5e begn/igte ,/ellung e+]ckt1 die ihn5 e9/ s groe ,blte und ,b$eutung v]s*affte4 ,die ,see/dte am ,mittelme]e1 ,trie/1 ,g5ua1 ,m>seille u4 s4 w41 lieg5 wi$] an d] ,weltpassage und s9d aufs neue befhigt1 ,engl&1 das bi%] auf ,grund se9] b]leg5heit zur ,see 9 ,mitteleuropa se9 ,groh&elsmonopol gebt1 an die ,p]iph]ie zu drng51 wo es si* bis zur ,entdeckung d] ,seewege na* ,o/- und ,we/9di5 befund54 ,d]mal5 zw+t ,engl& mit se9] gewaltig5 ,kapitalkraft freili* no* viele aus ,indi5 und ,o/asi5 komm5de und dor?9 geh5de ,w>51 an d5 ,mittelme]hf5 vorbei ihr5 ,weg na* und von d5 mitteleuropis*5 ,be/immungsort5 b] ,london1 ,liv]pool und ,s\?ampton u4 s4 w4 zu nehm54 ,baumwolle und ,wolle aus ,indi5 und ,au/rali51 ,!e und ,kaffee aus ,*9a1 ,java und ,ceylon1 ,indigo und ,gewrze all] ,art aus ,o/asi5 u4 a4 m4 w]d51 selb/ w5n sie fr /]rei* und ,sddeuts*l& be/immt s9d1 an ,trie/ und ,g5ua vorbei na* ,engl& gefhrt1 um von dort aus b] die ni$]rhe9is*5 und deuts*5 ,nordseehf5 na* ,mitteleuropa v]bra*t zu w]d54 ,eb5so s*lag5 deuts*e ,ausfuhr>tikel na* dem f]n5 ,ori5t1 nam5tli* ,erzeugnisse d] ,textil9du/rie1 ,nrnb]g]- und ,kurzw>5 u4 s4 w41 vielfa* d5 ,weg b] ,engl& e91 an/att die krz]e ,/rae na* d5 ,mittelme]hf5 zu nehm54 ,glei*wohl lass5 si* die er/5 ,anfnge des ,ums*wungs zu ,gun/5 d] ,mittelme]hf5 b]eits erk5n51 und die englis*5 ,h&elsmt] selb/ s9d es1 die ni*t ohne ,besorgnis d>auf h9weis51 zun*/ 9 ,bezug auf die ,h&elsbeziehung5 zwis*5 ,engl& und ,o/9di54 hnli*e ,beoba*tung5 hab51 neb5bei bem]kt1 au* die ,ni$]lnd] 9 ,bezug auf die ,entwicklung ihr] ,h&elsbeziehung5 zu ihr5 o/9dis*5 ,kolonie5 gema*t4 ,s w>5 also die ,englnd] und ,ni$]lnd] von ihrem besond]n ,int]ess5/&punkt aus im ,re*t1 als sie si* se9] ,zeit geg5 die ,dur*/e*ung d] ,l&5ge von ,suez /rubt5 und 9 d] ,v]krzung des ,seeweges na* ,o/9di5 nur e9e ,b5a*teiligung ihres ,h&els und ihr] ,s*iffahrt erblickt54 ,e95 ni*t unbetr*tli*5 ,e9flu auf die ,v]waltung des ,kanals hat si* die englis*e ,regi]ung brig5s dadur* zu v]s*aff5 gewut1 da sie die im ,besitze des ,kh$ive von gypt5 bef9dli*5 ,kanalakti5 9 d] ,hhe von #agffjb ,/ck fr #hj ,mill4 ,m4 erworb5 hat#ahh4 ,d] ,tag d] ,erffnung des ,suezkanales wird endli* au* 9 d] ,ges*i*te d] ,nautik imm] h*/ d5kwrdig bleib52 d5n die ,fahrt5 via ,suez s9d 9 er/] ,l9ie nur fr ,dampf] praktis*2 dies] ,um/& ab] befrd]te die ,umge/altung d] ,h&elsflott5 von ,segel- zu ,dampf]flott5 9 ganz auerord5tli*em ,mae4 ,nur ang$eutet sei s*lieli* die groartige ,rolle1 wel*e d] ,kanal au* 9 kulturell] ,beziehung spielt4 ,unaufhaltsam dr+t jetzt die ,phalanx d] ab5dlndis*5 ,kultur na* dem ,ori5t vor4 b4 ,im ,bau bef9dli*e ,kanle4 a4 ,d] ,panama-,kanal#ahi4 ,die ,unt]su*ung5 und ,arbeit5 zur ,h]/ellung e9] direkt5 ,seev]b9dung zwis*5 dem ,atlantis*5 und ,/ill5 ,ocean 9 ,mittelam]ika dati]5 s*on seit d] ,entdeckung dies] ,lnd]4 ,da ab] die ,ausfhrung des int]oceanis*5 ,kanals 9 ,mittelam]ika er/ 9 all]neue/] ,zeit en]gis* 9 die ,h& g5omm5 word51 hat 9 ,v]s*i$5em se95 ,grund4 ,zun*/ wollte ,spani51 das ja im ,besitze dies] ,gebiete si* bef&1 9 krze/] ,zeit mgli*/ viel ,gold aus se95 ,besitzung5 zieh51 ab] ni*t groe ,summ5 fr die wirkli*e ,ers*lieung dies] ,lnd] opf]n4 ,dazu kam5 dann 9 d] er/5 ,zeit d] ,besitznahme dies] ,gebiete die blutig5 ,fehd5 d] ,erob]] unt]e9&]1 spt] die b]e*tigte ,sorge1 dur* lei*te ,zugngli*keit au* die grimmig5 ,fe9de d] ,spani]1 die ,englnd] und die ,filibu/]os 7,se]ub]71 9 die ,lnd] zu lock54 ,neu]d+s w> d] ,ausfhrung des ,ries5w]kes besond]s das ,s9k5 d] ,ma*t ,spani5s h9d]li*1 und dann erklrt -- bis 9 die neue/e ,zeit -- die ,s*wi]igkeit1 aus d5 zahlrei*5 v]s*i$55 ,projekt5 das be/e zu erwhl51 9 er/] ,reihe die ,?atsa*e1 da er/ geg5 ,ende des #ai4 ,jahrhund]ts d] ,kanalbau 9 ,angriff g5omm5 wurde4 ,gro i/ die ,anzahl d] im ,v]laufe von b] drei ,jahrhund]t5 aufgetau*t5 ,projekte und ,r\t54 ,fa/ j$] ,entdeck]8 pries se9e ,r\te als die be/e d] mgli*54 ,ab] g]ade infolge davon wurd5 ,/aatsmnn]1 ,geograph5 und besond]s ,kapitali/5 sehr mitrauis* geg5 alle d]>tig5 ,plne4 ,9 dies] ,beziehung bess]t5 si* die ,v]hltnisse 9 neue/] ,zeit1 und zw> e9]seits dur* die ,f]tig/ellung d] ,panama-,bahn und des ,suezkanals1 wodur* die ,mgli*keit d] ,h]/ellung und ,erhaltung sol*] ,ries5w]ke1 s[ie die ,r5tabilitt d]selb5 na*gewies5 wurde1 &]]seits hatt5 die v]s*i$55 ,exp$ition51 wel*e zur ,prfung e9] ,anzahl von ,r\t5 ausges&t word5 w>51 9 die ganze ,angeleg5heit mehr ,li*t gebra*t4 ,dur* die ,b]i*te d] letzt]5 wurde bald e9e groe ,zahl von ,projekt5 als w]tlos dau]nd beseitigt1 s da s*lieli* nur no* drei ern/li* 9 ,erwgung gezog5 wurd52 es s9d dies die ,r\te ,atrato-,cupica-,bai1 dann e9 ,kanal dur* d5 ,nic>agua-,see und e9 sol*] von d] ,limon-,bai na* ,panama4 ,man ents*i$ si* 9 letzt] ,in/anz fr die ,panama-,r\te4 ,d] ,i/hmus von ,panama hat s*on vom #af4 ,jahrhund]t an als ,transitweg g$i5t4 ,balboa und ,morgan ma*t5 zu]/ auf d5 ,w]t desselb5 aufm]ksam4 ,das er/e wiss5s*aftli*e ,nivellem5t des ,i/hmus lie ,boliv> #ahbh aufnehm51 und die er/e ,gesells*aft1 die si* zur ,erbauung e9es ,kanals an dies] ,/elle bildete1 w> die von ,salomon und ,talie 7#ahch74 #ahdd lie die franzsis*e ,regi]ung d5 ,i/hmus aufnehm52 dabei wurde die ,mgli*keit e9] ,eis5bahn fe/ge/ellt4 ,en]gis* g+ man indes er/ ans ,w]k seit d] glckli* erfolgt5 ,erbauung des ,suezkanals dur* ,lesseps4 ,im ,auftrage e9] #ahge zusamm5getret55 ,kommission er=s*t5 #ahgg und #ahgh unt] &]5 ,reclus und ,wyse die ,panama-,r\t51 und #ahgi ents*i$ si* die int]nationale ,kommission 9 ,p>is fr d5 ,kanal ,colon-,panama4 ,unt] ,lesseps' ,leitung s9d d5n au* die ,arbeit5 #ahha begonn5 word54 ,d] ,kanal beg9nt 9 d] ,bai von ,limon1 we/li* von d] ,insel ,manzanillo1 auf wel*] ,asp9wall erbaut i/4 ,er dur*s*neidet die ,smpfe von ,m9di und errei*t d5 ,flu ,*agres bei ,gatun4 ,er bleibt dann 9 d] ,nhe desselb51 ihn mehrfa* dur*s*neid5d1 und v]lt ihn bei ,mata*92 hi] bef9d5 si* die tief/5 ,dur*/i*e4 ,d] ,kanal v]luft dann weit] 9 d] ,nhe des ,rio ,obispo bis zum ,?ale des ,rio ,gr&e4 ,er endet 9 d] ,bu*t von ,panama4 ,die ,haupts*wi]igkeit1 wel*e d] ,ausfhrung des ,panama-,kanals entgeg5/eht1 bildet d] ,rio ,*agres1 9 dess5 ,?al d] ,kanal gegrab5 w]d5 mu1 und dess5 vielfa* gewund55 ,lauf er mehrfa* dur*s*neidet4 ,dies] ,*agresflu nimmt nmli* e9e sehr groe ,anzahl von ,wass]luf5 d] v]s*i$5/5 ,dim5sion5 9 se9em ,laufe auf1 s*willt 9 d] ,reg5zeit ganz ungeheu] an und b]s*wemmt dann wei?9 se9e ,uf]4 ,s /ieg er e9mal 9 zwlf ,/und5 um #db ,fu4 ,er b$>f also e9] sorgfltig5 ,reguli]ung4 ,die ,lnge des ,kanals i/ auf #ge km 7geg5 #afj km des ,suezkanales7 fe/gesetzt1 die ,tiefe wird #h1e1 die ,breite an d] ,sohle #bb1e1 an d] ,wass]l9ie #cb-fj m betrag52 d] ,kanal wird also hnli*e ,mae zeig51 wie d] ,suezkanal4 ,do* soll er ni*t1 wie letzt]]1 getr5nte ,auswei*e/ell51 sond]n nur e9e e9zige groe von #e km ,lnge zwis*5 km #bf und #ca erhalt54 ,die auszuheb5d5 ,erdmass5 betrag5 na* dem ursprngli*5 ,plane ca4 #abj ,mill4 cbm#aij4 ,d] letzte ,v]waltungsb]i*t vom #bi4 ,juli #ahhf deutet brig5s e+reif5de ,entwurfsnd]ung5 an1 wel*e die ,erffnung des ,kanals vor ,ende #ahhi und mit d] bi%] 9 ,aussi*t g5omm55 ,gesamtaufw5dung von etwa #abjj ,mill4 ,frcs4 si*]/ell5 soll54 ,die jhrli*5 ,e9nahm5 drft5 na* ,voll5dung des ,kanals bei e9em ,dur*gangsv]kehr von #e ,mill4 t und e9] ,abgabe von #ab ,m4 pro ,tonne #fj ,mill4 ,m4 errei*5#aia4 ,illu/ration3 ,fig4 #aci4 ,d] ,panama-,kanal4 ,0 d5 ,nutz5 des ,kanals fr d5 ,wel?&el betrifft1 s wird zun*/ ,engl& groen ,vorteil aus demselb5 zieh54 ,zw> wird er d5 ,v]kehr zwis*5 ,engl& und ,indi51 ,*9a od] ,japan vom ,suezkanale ni*t ableit5 knn51 und eb5so drfte se9 ,e9flu betreffs des englis*5 ,h&els mit d5 mei/5 au/ralis*5 ,kolonie5 e9 v]s*w9d5d g]+] se94 ,dageg5 wird d]selbe dem ,v]kehr ,grobritanni5s und ,europas b]haupt mit d] gesamt5 ,we/k/e ,am]ikas j$] &]n ,r\te geg5b] groartige ,vorteile biet54 ,es w]d5 ni*t nur die ,gefahr51 wel*e d] ,s*iffahrt aus d] gewund55 ,magellan/rae und d5 s*w]5 ,/rm5 beim ,kap ,hoorn erwa*s51 v]mi$51 sond]n au* gewaltige ,entf]nung5 auf d] ,seek>te glei*sam mit dem ,zaub]/abe beseitigt w]d51 wie aus folg5d] ,tabelle h]vorgeht4 ---------------------------------------- -------------------- via ,von na* ---------------------- ,raum]sp>nis4 ,kap ,hoorn4,panamakanal4 ,seemeil54 ,seemeil54 ,seemeil54 ---------------------------------------- ------------------- ,hamburg ,valp>aiso #iebh #haaj #adah ,callao #ajidg #gcic #ceed ,san ,francisco #afjcg #idac #ffbd ,liv]pool,valp>aiso #iebh #haaj #adah ,callao #aacgj #feha #dghi ,san ,francisco #afdfc #heih #ghfe ,die ,entf]nung zwis*5 ,europa und d] ,we/k/e von ,mittel- und ,nordam]ika wird also um die ,hlfte1 j5e na* d] ,we/k/e von ,sdam]ika um ca4 abgekrzt w]d54 ,die ,/adt ,san ,francisco wird fr uns]e ,s*iffe 9 d]selb5 ,zeit zu errei*5 se91 wie das ,kap ,hoorn an d] ,sdspitze ,sdam]ikas1 ,valp>aiso eb5so s*nell wie ,montevideo1 die ,haupt/adt von ,uruguay4 ,die ,segels*iffe w]d5 zur ,fahrt na* ,san ,francisco #fj ,tage1 zu j5] na* ,valp>aiso #cj ,tage w5ig] brau*5 als d]mal54 ,d>f somit d] englis*e ,h&el b$eut5de ,vorteile von dem ,kanale erw>t51 s wird do* d] ,lw5anteil am ,gew9ne dem nordam]ikanis*5 ,v]kehr zu gute komm54 ,new-,york besond]s rckt d5 ,h&elsempori5 auf beid5 ,seit5 des ,/ill5 ,oceans ganz wes5tli* nh]4 ,es betrgt z4 ,b4 die ,entf]nung von ,new-,york na* ,hongkong3 dur* d5 ,suezkanal #aagif engl4 ,m4 um das ,kap d] gut5 ,h(fnung #adgja um das ,kap ,hoorn #agfhj dur* d5 ,panama-,kanal #aabch von ,new-,york na* ,yokohama3 dur* d5 ,suezkanal #acdga engl4 ,m4 um das ,kap d] gut5 ,h(fnung #aefij um das ,kap ,hoorn #agahj dur* d5 ,panama-,kanal #iefc ,direkte ,v]s*iffung5 zwis*5 ,*9a bezw4 ,japan und d5 am ,atlantis*5 ,ocean geleg55 nordam]ikanis*5 ,hf51 insbesond]e au* die gewaltig5 ,!es5dung51 wel*e s*on jetzt vielfa* die ,r\te b] ,san ,francisco b5utz51 w]d5 dah] si* =tan dem ,panama-,kanal zuw5d54 ,die ,wegv]krzung zwis*5 dem ,we/5 und ,o/5 d] ,v]e9igt5 ,/aat5 v]ans*auli*5 die na*/eh5d5 ,zahl54 ,von ,new-,york na* ,san ,francisco3 um das ,kap ,hoorn #acfja engl4 ,m4 dur* d5 ,panama-,kanal #ebfj ,au* d] nordam]ikanis*e ,h&el mit ,au/rali5 und ,neuseel& drfte ras* 9 groartig] ,weise aufblh54 ,es betrgt d] ,ab/& von ,new-,york na* ,melb\rne3 dur* d5 ,suezkanal #acafb engl4 ,m4 um das ,kap d] gut5 ,h(fnung #acjcj um das ,kap ,hoorn #abijj dur* d5 ,panama-,kanal #ajbfj von ,new-,york na* ,auckl&3 dur* d5 ,suezkanal #adfcg engl4 ,m4 um das ,kap d] gut5 ,h(fnung #adeje um das ,kap ,hoorn #aahfj dur* d5 ,panama-,kanal #hidj ,s wird d] ,panama-,kanal1 d] all]d+s dem ,suezkanal an komm]ziell] ,b$eutung ni*t glei*komm5 wird1 d5 seefahr5d5 ,vlk]n d] ,erde mei/ groe ,vorteile biet54 #b4 ,d] ,kanal dur* d5 ,i/hmus von ,kor9?#aib4 ,d] ,g$anke1 die ,kor9!r ,l&5ge zu dur*/e*51 i/ lt] als das ,*ri/5tum4 ,s*on ,p]i&]1 d] ,tyrann von ,kor9? 7#fbh v4 ,*r471 trug si* mit diesem ,plane1 desglei*5 ,julius ,cs>2 unt] ,caligulas ,regi]ung wurde das ,t]ra9 v]mess51 und ,kais] ,n]o legte selb/ ,h& ans ,w]k1 indem er d5 er/5 ,spat5/i* t4 ,von d5 ,v]su*5 des letzt]n s9d no* heute ,spur5 vorh&54 ,krieg]is*e ,wirr5 und ungn/ige ,orakelspr*e hab5 indes d5 ,bau wi$] ins ,/ock5 g]at5 lass54 ,seitdem ruhte die ,idee #ahjj ,jahre1 bis d] ung>is*e ,g5]al ,trr dieselbe #ahef wi$] aufnahm und im ,jahre #ahha von d] grie*is*5 ,regi]ung die ,konzession zur ,dur*/e*ung d] ,l&5ge erhielt4 #ahhb kon/itui]te si* unt] dem ,vorsitz des g5annt5 ,g5]als die ,int]nationale ,gesells*aft des ,kanals von ,kor9?8 mit e9em ,kapital von #cj ,mill4 ,frcs4 ,dieselbe b]gab die ,ausfhrung d] ,arbeit5 e9] franzsis*5 ,g5]alunt]nehmung4 ,die fr die ,anlage des ,kanals gewhlte ,/elle i/ die glei*e1 wel*e ,n]o 9 ,aussi*t g5omm5 hatte4 ,die ,lnge des ,kanals wird #fcdb m1 se9e ,sohl5breite #bb m und se9e ,tiefe #h m betrag54 -- ,d] neue ,weg wird d5 fr die ,s*iffahrt ganz erhebli*5 ,vorteil biet51 da das fr dieselbe von jeh] gefhrli*e ,kap ,matapan 7,malea7 v]mi$5 wird4 ,f]n] w]d5 ,s*iffe aus d] ,adria na* ,voll5dung des ,kanals #cdb km1 ,s*iffe aus dem ,mittelme] #agh km ersp>54 -- ,die ,erffnung des ,kanals wird fr das ,jahr #ahhg 9 ,aussi*t ge/ellt4 #c4 ,nordo/see-,kanal#aic4 ,s*on geg5 das ,ende des #ae4 ,jahrhund]ts s*uf5 die ,lbeck] im ,int]esse ihres weit ausgreif5d5 ,h&els e9e ,v]b9dung zwis*5 d] ,trave und d] ,elbe dur* d5 no* heute fr kle9]e ,fahrzeuge b5utzt5 sog54 ,/ecknitzkanal1 und das im #af4 ,jahrhund]t aus kle95 ,anfng5 m*tig emporblh5de ,hamburg /ellte si* im ,jahre #aebe e9e no* krz]e ,wass]/rae h] unt] ,b5tzung d] ,al/] und ,be/e4 ,d5 ,g$ank5 e9] direkt5 ,ane9&]kettung d] beid5 ,me]e f9d5 wir ab] zu]/ ausgespro*5 9 e9em int]essant51 auf d] ,univ]sittsbiblio!k zu ,kiel aufbewahrt5 ,s*reib5 des ,h]zogs ,adolf von ,s*leswig-,hol/e9-,gottorp an d5 ,kais] ,maximilian ,,ii41 dati]t vom #af4 ,augu/ #aega2 d>9 heit es u4 a43 ,undt wirdt bey me9] ,/adt ,kiell an d] ,o/ ,sehe beleg5 die geleg5heit erspret und befund5 das man e95 grab5 ungefehrli* zweytaus5t ,rutt5 lang e9e ,s*iff>? dur* etzli*5 ,sehe undt ,aw5 bis ,9 d5 ,wass]flu1 die ,eid] g55nt1 kant gema*et w]d548 ,widrige politis*e ,v]hltnisse mg5 9 j5] ,zeit die ,ausfhrung dieses ,wass]weges v]h9d]t hab51 ab] die 9 j5em ,s*reib5 angegeb5e ,r\te w> s aug5s*e9li* die brau*b>/e1 da sie unmittelb> zur ,grundlage desj5ig5 ,projektes wurde1 wel*es die dnis*e ,regi]ung im letzt5 ,drittel des vorig5 ,jahrhund]ts be>beit5 und endli* 9 d5 ,jahr5 #aggg-aghd ausfhr5 lie4 ,es w> e9 fr damalige ,v]hltnisse imm]h9 groartiges ,unt]nehm51 d] alte ,eid]kanal1 dess5 hund]tjhriges ,be/eh5 im ,jahre #ahhd gefei]t w]d5 konnte4 ,d] ,bau hatte b] #i ,mill4 ,m4 heutig] ,whrung er=d]t und w> se9] ,zeit -- die ganze ,wass]/rae i/ #ahj km lang -- die grte kn/li*e ,kanalv]b9dung 9 ,europa4 ,d] ,v]kehr /eig]te si* sehr s*nell3 #ahje wurd5 b]eits von #cdag ,fahrzeug5 die ,kanalgebhr5 erhob51 und im ,dur*s*nitt d] letzt5 zehn ,jahre i/ d] ,kanal von je #dejj ,s*iff5 passi]t word54 ,illu/ration3 ,fig4 #adj4 ,d] ,nordo/see-,kanal4 ,trotz dies] ans*e95d b$eut5d5 ,s*iffsbewegung i/ j$o* ni*t zu v]k5n51 da dem ,eid]kanal heute nur e9 kle9] ,bru*teil d] ,gesam!it d]j5ig5 ,v]kehrsrelation5 zufllt1 die zwis*5 ,o/- und ,nordsee be/eh51 da er b]haupt nur dem rtli*5 und dem nahegeleg55 ,k/5v]kehr di5t4 ,d5 gewaltig5 ,dim5sion5 und dem ,tiefgang uns]] mod]n5 ,se]ies5 entspri*t er ni*t1 im besond]n i/ er au* fr ,kriegsfahrzeuge1 ganz fla*geh5de ,kanon5- und ,torp$oboote ausg5omm51 gnzli* unb5utzb>4 ,zudem nimmt die ,fahrt dur* d5 ,kanal e9e unv]hltnismig lange ,zeit 9 ,anspru*1 und die ,s*leus5 ers*w]5 d5 geordnet5 ,s*lepptrieb und das ,freihalt5 vom ,eise4 ,s*on frhzeitig trat5 aus dies5 ,grnd5 v]s*i$5e ,projekte1 s[ohl fr e95 direkt5 &]weitig5 ,dur*/i*1 wie fr e95 ,umbau des alt5 ,eid]kanals auf2 ab] er/ na* d] ,e9v]leibung d] me]ums*lung55 ,h]zogtm] 9 ,deuts*l& gewann5 dieselb5 positiv]e ,fassung1 und nunmehr i/ die ,sa*e b]eits s weit g$ieh51 da das seit5s d] deuts*5 ,rei*sregi]ung dem ,rei*/age vorgelegte und von diesem g5ehmigte ,projekt s*on 9 ,angriff g5omm5 wird4 ,dem ,kanal i/ d] ,entwurf des ,geh4 ,ob]baurats ,l5tze und des 9 dies] ,sa*e un]mdli* ?tig5 ,hamburg] ,kaufmanns ,dahl/rm zu ,grunde gelegt4 ,dana* wird d]selbe drei ,meil5 ob]halb ,brunsbttel an d] ,elbemndung beg9n51 von da unt] ,b5utzung d] ,kud5see- und ,gieselau-,ni$]ung na* ,witt5b]ge an d] ,eid] geh51 dann si* dies] und spt] dem jetzig5 ,eid]kanal ans*lieen und bei ,holt5au 9 die ,kiel] ,bu*t e9mnd54 -- ,die ,lnge des ,kanals wird #ii km betrag54 ,die ,gesam!r/ellungsko/5 s9d auf #aef ,mill4 ,m41 die jhrli*5 ,unt]haltungsko/51 e9s*lieli* e9] ,erneu]ungsrate fr die d] ,abnutzung unt]lieg5d5 ,bauteile1 auf #aijjjjj ,m4 v]ans*lagt4 ,d] ,kanal soll e9]seits d5 ,an=d]ung5 d] ,kriegsflotte g5g51 &]]seits dem zu erw>t5d5 ,h&elsv]kehr e9e s*nelle und si*]e ,dur*fahrt gewhr54 ,unt] ,b]cksi*tigung dies] ,gesi*tspunkte i/ fr d5 normal5 ,qu]s*nitt des ,kanals e9e ,breite von #fj m im ,wass]spiegel1 von #bj m 9 d] ,sohle und e9e ,tiefe von #h1e m projekti]t4 ,d] ,kanal erhlt also hi]na* ,dim5sion51 wel*e diej5ig5 des jetzig5 ,suezkanals no* b]treff54 ,na* e9em ,auszug aus d] ,ko/5re*nung s9d v]ans*lagt fr ,grund]w]b #iijjjjj ,m41 fr ,erd- und ,bagg]>beit5 #gjijjjjj ,m41 fr ,befe/igung d] ,uf] und ,bs*ung5 und fr ,bezei*nung des ,fahrwass]s 9 d5 ,se5 #gbjjjjj ,m41 fr ,haf5- und ,quai-,anlag51 ,s*leus51 ,siele und d]glei*5 #cfbejjjj ,m41 fr ,brck5 und ,fhr5 #fgjjjjj ,m41 fr ,milit>ia #ajjjjjj ,m41 fr ,gebude #acjjjjj ,m41 fr ,betriebse9ri*tung5 und ,mas*95anlag5 #bbejjjj ,m41 fr insgeme9 #bjejjjjj ,m41 ,gesamtsumme #aefjjjjjj ,m4 ,0 die ,b$eutung des ,kanals betrifft1 s i/ dieselbe vor allem e9e /rategis*e4 ,d] ,kanal alle9 i/ im /&e1 die positive ,unabhngigkeit d] ,hlfte d] deuts*5 ,seekrfte geg5b] d5 nordis*5 ,na*b>n si*]zu/ell54 ,nur d] ,kanal g>anti]t1 vorausgesetzt natrli*1 da se9e ,endpunkte 9 ausrei*5d/] ,weise dur* ,befe/igung5 gesi*]t s9d1 das ,zusamm5wirk5 d] beid5 9 d] ,nord- und ,o/see /ationi]t5 ,teile uns]] ,flotte1 er s*afft die ,mgli*keit1 b]ras*5d mit gee9t5 ,krft5 /li* wie we/li* d] ,h]zogtm] aufzutret51 d5 ,s*w]punkt d] aktiv5 ,v]teidigung uns]] ,k/5gebiete je na* ,b$rfnis zu v]s*ieb54 ,9 h]vorrag5d] ,weise wird d] ,kanal ab] au* wirts*aftli*5 ,int]ess5 si* zweckdi5li* erweis54 ,die ,h&elss*iffahrt mute bi%] infolge d] mit erhebli*] ,gefahr v]bund55 ,fahrt um das ,kap ,skag5 b$eut5de ,opf] an ,geld und ,zeit br+54 ,d] ,kanal ab] krzt die ,se]eise um m9de/5s #bcg ,seemeil5 ab1 und die ,ersp>nis an ,zeit i/ um s grer1 je weit] sdli* das ,ziel d] aus d] ,o/see komm5d5 ,s*iffe liegt4 ,segels*iffe ersp>5 bei ,b5utzung des ,kanals m9de/5s drei ,tage1 ,fra*tdampf] #bb ,/und54 ,d] ,v]kehr im ,nordo/see-,kanal drfte si* sehr ras* groartig ge/alt51 w5n man b$5kt1 da zur ,zeit dur*s*nittli* im ,jahre #cejjj ,s*iffe d5 ,sund passi]51 von d55 si*] #ahjjj d5 ,kanal b5utz5 w]d54 ,wel*e ,opf] die ,fahrt dur* d5 ,sund er=d]t hat1 ergiebt si* aus d] ,?atsa*e1 da 9 d5 fnf ,jahr5 #ahgg-ahha auf d] ,fahrt zwis*5 ,o/- und ,nordsee um das ,kap ,skag5 9 d5 ,me]51 wel*e bei d]selb5 b]hrt w]d5 mss51 alle9 #ib deuts*e ,s*iffe -- dur*s*nittli* p] ,jahr #ah -- mit rund #bjjjj ,regi/]tonn5 ,raumgehalt und e9em ,gesamtw]t von #c-d ,mill4 ,m4 v]lor5 gegang5 s9d4 ,dur*s*nittli* soll5 na* frh]5 ,b]e*nung5 bei d] ,fahrt um ,skag5 an ,s*iff5 all] ,nation5 jhrli* an #bjj v]unglck54 -- ,au* v]s*i$5e ,h&elskamm]n1 s die von ,brem5 und ,kln1 hab5 si* dah9 erklrt1 da d] ,kanal fr die ,int]ess5 des b]wieg5d5 ,teils des gesamt5 ,rei*sgebiets1 insbesond]e ab] fr d5 ack]bautreib5d5 ,o/5 und d5 indu/riell5 ,sdwe/5 ,deuts*l&s von h]vorrag5d] ,wi*tigkeit sei4 ,die zu erw>t5de ,v]kehrsmasse wird auf #ahjjj ,s*iffe mit #e ,million5 ,reg4-,tonn5 v]ans*lagt4 ,bei e9] dur*s*nittli*5 ,abgabe von #ge ,pf4 fr die ,reg4-,tonne w]d5 dah] ,e9nahm5 9 d] ,hhe von #dabejjj ,m4 erwa*s51 wel*5 wi$]um ,unt]haltungs- und ,erneu]ungsko/5 von #aijjjjj ,m4 jhrli* geg5b]/eh54 ,d] ,re/ von #bbbejjj ,m4 wrde fa/ g5au zu #d ,v]z9sung von #ee ,mill4 ,m4 g5g51 wel*e von dem #aef ,mill4 ,m4 betrag5d5 ,baukapital brig bleib51 w5n man die ,aufw5dung5 zu ,zweck5 d] ,kriegsfhrung 7#ea ,mill4 ,m47 und die seit5s ,preuens von vornh]e9 bewilligte ,summe von #ej ,mill4 ,m4 9 ,abzug br+t4 ,ins(]n i/ also zu h(f51 da si* m9de/5s d]j5ige ,ko/5anteil v]z9s5 wird1 wel*] l$igli* dem ,nutz5 des allgeme95 ,v]kehrs gewidmet i/4 ,die ,bauzeit des ,kanals wird auf #h-i ,jahre ges*tzt1 s da man1 w5n alles si* gn/ig ge/altet1 zum ,somm] #ahie d] ,erffnung des ,kanals entgeg5seh5 d>f4 ,mg5 si* die ,h(fnung5 9 rei*em ,mae erfll51 wel*e si* an das groartige ,w]k knpf52 mge es dem ,vat]l&e di55 im ,fri$5 zum ,nutz1 im ,kriege zum ,trutz68 #d4 ,d] ,sees*iffskanal na* ,man*e/]4 ,glei* ,brssel1 das die ,abhngigkeit von ,antw]p5 ni*t mehr lng] ertrag5 w1 sond]n selb/ d5 ,*>akt] e9es ,seehaf5s er/rebt1 i/ au* ,man*e/]1 die gewaltig/e ,fabrik/adt d] ,welt1 be/rebt1 si* von d] ,v]mittlung ,liv]pools zu emancipi]54 ,d] breite1 m*tige ,m]sey1 an dess5 ,mndung ,liv]pool liegt1 ge/attet nmli* weg5 se9] riesig5 ,s*wankung5 zwis*5 ,ebbe und ,flut ni*t die unmittelb>e ,annh]ung von ,s*iff5 an das ,uf]4 ,s*on seit alt5 ,zeit5 i/ de%alb das ,uf] mit kn/li*51 mit ,s*leus5 v]s*loss55 ,hf5 7,docks7 besetzt4 ,ihre ,bewirts*aftung i/ ab] ko/spielig1 um s mehr1 da d] grte ,teil d]selb5 alt i/ und dah] ke9e ,v]b9dung mit d] ,eis5bahn hat und weg5 des eng51 felsig5 ,t]ra9s au* ke9e mehr bekomm5 kann4 ,die ,w>e mu also mit ,rollfuhrw]k das /eile ,uf] h9anges*leppt und zur ,bahn gefahr5 w]d52 kommt sie vor d] ,v]ladung mit d] ,eis5bahn auf ,lag]1 s mu sie g> zweimal v]fahr5 w]d51 0 ,ko/5 v]ursa*t1 die auf j$5 groen ,ums*lagv]kehr lhm5d wirk54 ,man*e/]1 das etwa #g deuts*e ,meil5 l&e9wrts von ,liv]pool liegt1 wollte si* diese ,ko/51 die se9e ,e9fuhr und ,ausfuhr bela/51 ni*t lng] gefall5 lass54 ,jahrelang hat es alle ,en]gie d>angesetzt1 um vom ,p>lam5te die ,erm*tigung zum ,bau e9es ,kanals fr ,sees*iffe von d] ,m]seymndung na* ,man*e/] zu bekomm54 ,jahrelang hat si* ab] au* ,liv]pool mit eb5so groer ,zhigkeit dageg5 gewehrt2 endli* hat nun do* ,man*e/] im ,augu/ #ahhe se95 ,will5 dur*gesetzt4 ,das ,p>lam5t hat e95 sog54 ,tru/81 wir wrd5 etwa sag5 e9e ,selb/v]waltungsbehrde1 e+esetzt1 wel*e d5 ,bau und spt] die ,v]waltung des ,kanals 9 die ,hnde nimmt4 ,d] ,tru/8 wird auf ,grund des ,gesetzes gewhlt2 er be/eht aus ,delegi]t5 des ,/aates und d] beteiligt5 ,grafs*aft51 d] beteiligt5 ,/dte1 d] ,kaufleute und ,fabrikant5 von ,man*e/] und se9] ,vor/adt ,sal=d2 d] ,bau i/ also ke9 ,akti5-1 sond]n e9 halbff5tli*es ,unt]nehm54 ,krzli* wurd5 die ,wahl5 vollzog54 ,d] ,tru/8 i/ b]eits im ,besitze des zum ,bau er=d]li*5 ,kapitals1 das ni*t als am ,gew9n beteiligtes ,akti5kapital1 sond]n als e9fa*e ,anleihe aufgebra*t i/4 ,das ,kapital betrgt ni*t w5ig] als #bjj ,mill4 ,m4 ,d] ,kanal wird #ef km lang2 die ,s*leus51 d]5 nur w5ige vorh&5 se9 w]d51 soll5 e9e ,breite von #bj m erhalt51 und die ,tiefe des ,kanals wird #h m betrag51 s da die grt5 ,s*iffe ungeh9d]t aus- und e9fahr5 knn54 ,9 ,man*e/] selb/ w]d5 groe kn/li*e ,hf5 mit all5 bewhrt5 ,e9ri*tung5 d] ,neuzeit h]ge/ellt1 und nam5tli* w]d5 dieselb5 au* mit ,s*i55/rng5 unmittelb> an d5 ,quais ausge/attet1 s da die ,w>e mittels hydraulis*5 ,krans unmittelb> aus dem ,s*iff auf d5 ,eis5bahnwag5 gehob5 w]d5 kann4 ,man*e/] eignet si* dah] 9 ,zukunft au* als ,sp$itionsplatz fr die di*tbevlk]te ,umgeg5d bess] als ,liv]pool4 c4 ,projekti]te ,kanle4 ,9 ,europa4 ,kanal zwis*5 ,bordeaux und ,n>bonne4 ,die ,lnge dieses ,kanals1 wel*] e9e ,v]b9dung zwis*5 dem ,golf von ,biscaya und dem ,mittelme] bezweckte1 wrde #djg km betrag5 und ca4 #eej ,mill4 ,m4 ko/54 ,d5 ,s*iff5 wre hi]dur* d] ,weg dur* die ,/rae von ,gibralt> ersp>t4 ,f]n] i/ no* die ,r$e von ,kanl5 zwis*5 dem ,weien ,me] und d] ,o/see1 s[ie zwis*5 d] ,o/see und dem ,s*w>z5 ,me]2 dann von d] ,dur*/e*ung d] ,l&5ge1 wel*e d5 ,liimfjord 9 ,jtl& vom ,kattegat tr5nt1 von d] ,dur*bohrung des ,i/hmus von ,p]ekop1 wel*] das ,s*w>ze vom ,as[s*5 ,me] s*eidet1 und von d] ,v]b9dung des ,golfes von ,s>os mit dem ,m>m>a-,me]4 ,9 ,asi54 #a4 ,malakka-,kanal4 ,hi]bei h&elt es si* um die ,dur*/e*ung d] ,halb9sel ,malakka im ,sdo/5 ,asi5s4 ,als die geeignet/e ,/elle hi]zu wird die ,l&5ge von ,krah h>t an d] ,gr5ze des britis*5 ,t5ass]im bezei*net4 ,die ,masse d] zu beweg5d5 ,erde wird auf #cj-ch ,mill4 cbm ges*tzt bei e9] ,gesamtlnge des ,kanals von #aji km2 die ,gesamtko/5 w]d5 zu #hj-ajj ,mill4 ,frcs4 v]ans*lagt4 -- ,dur* die ,h]/ellung dieses ,kanals wrde d] ,weg na* d5 *9esis*5 ,hf5 um ca4 #aejj km abgekrzt4 -- ,die ,naturh9d]nisse s9d ni*t b]mig gro1 und die ,unt]nehm] htt5 nur #aa km eig5tli*5 ,kanal zu grab52 soviel betrgt nmli* die ,entf]nung zwis*5 d5 uer/5 s*iffb>5 ,punkt5 d] si* 9 d5 ,b5galis*51 resp4 ,siamesis*5 ,me]bus5 ergieend5 geg5b]lieg5d5 ,flsse4 ,das ,projekt wird indess5 von ,engl& s*eel angeseh51 e9mal weil es von ,franzos5 ausgeht1 sodann ab]1 weil es d] englis*5 ,kolonie ,s+apore am ,sd5de d] ,halb9sel ,malakka d5 ,todes/o v]setz5 wrde4 #b4 ,pal/9a-,kanal4 ,dieses ,projekt i/ d>auf g]i*tet1 das ,mittelme] dur* e95 von d] ,bu*t von ,acca ausgeh5d5 ,kanal mit dem ,jordan?al und dieses dur* e95 zweit5 ,kanal mit dem ,bus5 von ,akaba zu v]b9d54 ,9 ,afrika4 ,dur*/e*ung d] ,l&5ge von ,gabes#aid4 ,hi] h&elt es si* all]d+s ni*t um die ,v]b9dung zwei] ,me]e1 sond]n um die ,h]/ellung e9es ,kanals zwis*5 e9em ,me]e 7dem ,mittelme]7 und e9em ,se5gebiet 7d5 alg]is*-tunesis*5 ,s*otts72 imm]h9 mag das ,projekt hi] se9e ,bespre*ung f9d54 ,das alg]is*-tunesis*e ,s*ottgebiet liegt unt] dem ,spiegel des ,mittelme]es1 i/ also e9e sog5annte ,depression4 ,diese ,?atsa*e gab vor allem dem franzsis*5 ,g5]al/abskapitn ,r\daire 7 #ahhe7 ,v]anlassung1 die ,mgli*keit e9] ,unt]wass]setzung des ganz5 ,gebietes mittels ,dur*/i*s d] ,l&5ge von ,gabes zu unt]su*54 ,auf ,grund dies] ,unt]su*ung hielt er si* zu d] ,erklrung b]e*tigt1 da die ,h]/ellung e9es sol*5 ,b9n5me]es 79 sehr b]trieb5] ,weise von d5 ,franzos5 ,sah>ame]8 g5annt7 lei*t auszufhr5 sei2 auerdem v]spra* er si* s[ohl 9 komm]ziell]1 als au* 9 klimatis*] ,h9si*t die be/5 ,erfolge4 ,e9e ,kommission1 wel*e von dem ,prsid5t5 d] franzsis*5 ,republik #ahhb zur ,prfung des ,projekts na* se9] physis*51 politis*5 und konomis*5 ,seite b]uf5 word5 w>1 erklrte si* indes geg5 dess5 ,ausfhrung4 ,9 neue/] ,zeit i/ brig5s neb5 dem ,jug5dfreund ,r\daires1 dem ,major ,l&as1 au* ,lesseps1 d] ,erbau] des ,suez- und ,panama-,kanals1 zum eifrig/5 ,v]fe*t] des ,projektes geword51 s da zu v]mut5 /eht1 da das ,unt]nehm5 s*lieli* do* zu e9em glckli*5 ,ende gelange4 ,all]d+s w]d5 na* ,voll5dung des groen ,w]kes ni*t die frh] geh(ft5 groartig5 nd]ung5 9 d5 ,v]hltniss5 ,nordafrikas e9tret52 j$5falls ab] w]d5 die klimatis*5 ,v]hltnisse d] zun*/geleg55 ,l&s*aft e9e ,v]bess]ung erfahr52 au* wird die ,anlage des kn/li*5 ,b9n5me]es fr die ,urb>ma*ung d] 9 unmittelb>] ,nhe geleg55 ,lnd]ei5 si* vorteilhaft erweis51 und d] ,s*ottbezirk1 d] zur ,zeit unt] d] ,geiel des ,sumpffieb]s leidet1 wird bewohnb>] w]d54 -- ,die ,ob]fl*e des kn/li*5 ,b9n5me]es wrde h*/5s ca4 #acjjj qkm betrag51 das ,sah>ame] somit von d] wirkli*5 ,sah>a mit #f1c ,mill4 qkm nur d5 #dhe4 ,teil e9nehm54 ,9 ,am]ika4 #a4 ,nic>agua-,kanal#aie4 ,9 neue/] ,zeit be/eht seit5s d] ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika die ,absi*t1 dieses ,projekt1 das s*on #ahgi 9 ,p>is auf dem int]national5 ,kanal-,kongre errt]t1 damals ab] abgelehnt wurde1 zur ,ausfhrung zu br+54 -- ,d] ,kanal soll vom ,haf5 von ,san-,juan del ,norte od] ,greyt[n am ,antill5me] zun*/ als selb/ndige ,wass]/rae we/wrts zieh51 dann d5 ,san-,juan-,flu bis zum ,nic>agua-,see b5utz51 dies5 ,see bis zur ,e9mndung des ,rio del ,m$io dur*lauf5 und si* von da na* dem ,haf5 ,brito am ,/ill5 ,ocean w5d54 --- ,die ganze ,lnge des ,kanals wrde #bgi1d km betrag51 die ,lnge des kn/li* h]zu/ell5d5 eig5tli*5 ,kanals nur #he1d km 7d] ,panama-,kanal wird #ge km lang74 -- ,die ,dau] d] ,fahrt wird von e9ig5 auf #d ,tage1 von &]5 auf #cf ,/und5 b]e*net4 -- ,die ,bauko/5 des ,kanals w]d5 auf #ajj ,mill4 ,doll4 v]ans*lagt4 -- ,die haupts*li*/5 ,e9wnde1 wel*e man geg5 die ,wahl d] ,nic>agua-,l9ie erhob51 s9d ihre b$eut5de ,lnge1 d] ,mangel gut] ,hf5 an d5 ,endpunkt51 ihre ,lage 9 vulkanis*] ,geg5d und das ,er=d]nis von ,s*leus51 wodur* nam5tli* die ,dau] d] ,fahrt v]lng]t wrde4 ,dies5 ,b$5k5 w]d5 nun freili* von &]] ,seite au* die ,vorzge geg5b]ge/ellt1 wel*e zu ,gun/5 d] ,l9ie spre*54 ,dieselb5 s9d3 a4 ,d] ,kanal liegt geographis* 9 gn/ig] ,lage1 weil auerhalb des ,gebietes d] ,w9d/ill54 b4 ,se9e ,h]/ellung an dies] ,/elle wird w5ig] als die ,hlfte d]j5ig5 ,summe ko/51 die fr e95 ,kanal an irg5d e9] &]5 ,/elle ,c5tral-,am]ikas er=d]li* se9 wrde4 c4 ,d] ,nic>agua-,kanal dur*s*neidet e9 ,gebiet1 das rei* an ,naturs*tz5 und h9lngli* entwickelt und bebaut i/1 um die 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des ,san ,c>los #bjj und im unt]n ,?algebiete des ,san ,juan #bae cm4 i4 ,d] haupts*li*/e ,vorzug d] ,l9ie be/eht 9 d5 natrli*5 ,vorteil51 die d] ,nic>agua-,see selb/ gewhrt4 ,er v]mag das ,zwanzigfa*e von d] ,wass]m5ge zu lief]n1 wel*e die ,h&elsflotte d] ganz5 ,welt fr das ,dur*s*leus5 ihr] ,s*iffe er=d]n wrde4 ,d] ,see i/ #agf km lang bei e9] dur*s*nittli*5 ,breite von #dh km und e9] 9 d] ,entf]nung von #ae km vom ,uf] ab bis zu #cgj m anwa*s5d5 ,tiefe4 ,die ,s*wankung5 im ,wass]/&e geh5 ni*t b] #a1e m h9aus4 ,d] ,san-,juan-,flu i/ b]all m9de/5s #i m tief4 ,er fhrt bei hh]5 ,wass]/nd5 des ,sees #cdj bis #dbj cbm ,wass] 9 d] ,sekunde aus demselb5 ab2 se9 ,geflle betrgt auf #de km nur etwa #j1f m2 auf d] folg5d5 #ae km lang5 ,/recke /eig]t es si* bis zu #c1fe m4 ,9 se9em ,ob]lauf betrgt die ,breite #cej bis #dej m2 an d] ,/elle1 wo die ,anlage e9es ,dammes beabsi*tigt wird1 f9det si* bei e9] ,breite von #ahj m se9e grte ,tiefe4 k4 ,es i/ lei*t na*zuweis51 da d] ,kanal e9e gute ,r5te 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,dockanlag5 e94 ,man v]/eht d>unt] kn/li* ges*aff5e ,wass]bass9s1 die dur* e9e ,e9fahrt mit dem ,auenwass] 9 ,v]b9dung /eh5 und zur ,aufnahme j5] ,s*iffe be/immt s9d1 die zu ls*5#aif od] zu lad5 hab54 ,sol*e ,docks1 au* nasse1 ,w>5- od] ,h&elsdocks g5annt1 w]d5 b]all da ntig1 wo das ,uf] dem wa*s5d5 ,s*iffsv]kehr ni*t mehr h9rei*5d5 ,platz od] die ,v]nd]li*keit des ,wass]/&es zum ,ls*5 und ,lad5 ni*t ,ruhe g5ug bietet4 ,9 d5 ,empori5 des ,wel?&els s9d d]>tige ,anlag5 9 d] groartig/5 ,ausdehnung vorh&51 s vor allem 9 ,london und ,liv]pool#aig4 ,die ,ent/ehung d] ,london] ,docks 7mit ,ausnahme e9es e9zig5 kle951 auf dem sdli*5 ,uf] d] ,!mse geleg55 und fr die ,walfis*fng] be/immt51 das s*on #affj als er/es ,dock ,engl&s erbaut wurde7 fllt 9 das letzte ,jahr des vorig5 und die er/5 ,jahre dieses ,jahrhund]ts4 ,d] ,h&el d] ,!mse-,metropole1 d] im #af4 ,jahrhund]t d5 ,hnd5 d] ,hanseat5 entriss5 und auf ,grund hnli*] ,privilegi51 wie sie diese e9/ besaen1 9 die ,hnde d] ,englnd] gegeb5 word5 w>1 hatte s*on e9e ,zeit erhebli*5 ,wa*/ums h9t] si*4 ,ab] d] ,haf5 ,londons hatte bis zum ,s*lu des #ah4 ,jahrhund]ts unt] voll/ndig ung5g5d5 ,haf5an/alt5 zu leid54 ,die ,legal ,:>ves1 die e9zig5 fr die vom ,ausl& komm5d5 ,s*iffe zulssig5 ,l&ungspltze1 alle auf d] kurz5 ,/rom/recke zwis*5 ,t[] und ,london ,bridge geleg51 w>5 nur #dfj m lang und vollkomm5 unfhig1 d5 riesig5 ,v]kehr zu bewltig54 ,d] langjhrige ,kampf1 d5 die ,kaufleute und ,re$] geg5 die monopolisi]t5 ,besitz] d] ,legal ,:>ves fhrt51 w> v]gebli*2 d] grte ,s*ad5 dur* ,zeitv]lu/1 ,dieb/ahl 7bis b] #bjjjjj ,pfd4 ,/4 9 e9em e9zig5 ,jahre#aih7 und ,gefahr mute ertrag5 w]d51 weil j5e ni*t auf ihre ,vorre*te v]zi*t5 wollt54 ,do* endli* s*w& au* d] ,glaube an die unanta/b>e ,heiligkeit sol*] ,monopole1 und #agii wurde d5 we/9dis*5 ,kaufleut5 die ,erbauung groer kn/li*] ,hf5 freigegeb54 ,dieselb5 s*uf5 si* 9 d5 no* heute be/eh5d5 ,we/9dia-,docks die er/5 groen mod]n5 und lei/ungsfhig5 ,kun/hf54 ,im ,wid]/reit mit dies] ,unt]nehmung setzt5 &]e ,kaufleute e9 ,jahr spt] d5 ,bau d] viel nh] bei d] ,city geleg55 ,london-,docks dur*4 ,im ,jahre #ahjf wurde dann fr d5 ,h&el d] o/9dis*5 ,kompagnie das ,ea/9dia-,dock gebaut4 ,ungefhr glei*zeitig g+ au* das alte ,grnl&-,dock 9 d5 ,besitz e9] neu5 ,gesells*aft b]1 die am sdli*5 ,uf] d] ,!mse neue ,docks und ,flotei*e fr d5 ,holzh&el s*uf4 ,all5 dies5 ,unt]nehmung5 w>5 wi$]um gewisse ,monopole erteilt word51 und zw> fr #ba ,jahre1 s da fr dies5 ,zeitraum an ,neubaut5 ni*t zu d5k5 w>4 ,obwohl nun im ,v]glei* zu d5 ,nt5 des frh]n ,zu/&es un5dli* viel gewonn5 w>1 s empf&5 viele ,kaufleute au* die ,privilegi5 d] neu5 ,docks als e95 h>t5 ,druck1 und kaum w> die #ba;jhrige ,fri/ abgelauf51 s bildete si* e9e neue ,gesells*aft1 um h>t an d5 ,wll5 des alt]sgrau5 ,t[] und nahe d] ,city die ,/4-,ka!r9es-,docks zu erri*t54 ,seitdem s9d no* ent/&5 die ,surrey- und ,comm]cial-,docks1 die ,millwall-,docks1 das ,victoria-,dock1 das ,alb]t-,dock und das ,tilbury-,dock4 ,wir woll5 nun e9zelne d] ,london] ,docks des nh]n k5n5 l]n54 ,diej5ig5 ,docks1 die d] ,fremde als ,seh5swrdigkeit am er/5 zu seh5 bekommt1 s9d die ,london-,docks4 ,hi] komm5 groartige ,quantitt5 von ,w>5 zur ,lag]ung2 d5n die gesamte ,l&fl*e 7#bd ha7 i/ be9ahe auss*lieli* von ,spei*]n1 9 zweit] ,l9ie au* von ,s*upp5 9 ,anspru* g5omm54 ,treffli* i/ nam5tli* die ,aus/attung d] ,spei*]4 ,m*tige ,kell]gewlbe di55 zur ,lag]ung von ,we91 ,spirituos5 und l4 ,die lang5 ,reih5 von ,pfeil]n1 zwis*5 d55 die aufge/apelt5 ,fss] hohe ,wlle bild51 lass5 nur s*male ,gnge und ,rollpfade fr die ,fss] frei4 ,aus d5 dunkeln ,tief5 s*imm]n v]e9zelte ,gasflamm5 zweifelhaft h]vor1 und no* unheimli*] wirkt es1 w5n man im tief5 ,h9t]grunde die ,li*t] si* beweg5 sieht1 ohne e95 ,m5s*5 zu hr52 d5n d] ,fubod5 i/ di*t mit ,sgesphn5 belegt4 ,fr das bequeme ,roll5 d] ,fss] s9d fla*e ,s*i55 angebra*t1 wel*e ihn5 e9 ,abwei*5 von d] ,ri*tung unmgli* ma*54 ,die smtli*5 ,kell] knn5 #ejjjj ,pip5 ,we91 #ejjjj ,oxh(t ,cognac1 #hjjj ,pun*eons ,rum und #bejj ,tons l fass54 ,9 d5 ob]5 ,rum51 aus d55 kle9e praktis*e hydraulis*e ,w9d5 h]vorrag51 lag]n ,w>5 v]s*i$5] ,art1 nam5tli* di55 e9ige ,spei*] ganz d] ,aufnahme von ,wolle1 &]e b]g5 ,!e1 ,gewrze od] ,zuck]4 ,hi] hat man dur*weg vortreffli* fr ,li*t gesorgt2 d5n hi] i/ /ets groe ,w>5s*au4 ,die ob]/5 ,bd5 hab5 dur* breite und lange ,f5/] e9 s*nes ,li*t2 ab] au* 9 d5 unt]5 ,bd5 i/ teilweise die ganze ,w& 9 e9e ,f5/]reihe aufgel/1 od] es s9d breite s5kre*te ,li*ts*a*te zu beid5 ,seit5 d] ,bd5 h9abgefhrt4 ,im ,wollspei*] lieg5 die ,ball5 womgli* e9zeln aufges*nitt5 und unge/apelt neb5e9&]2 abwrts transporti]t man sie auf ,ruts*bahn51 od] man wirft sie au* wohl e9fa* zur ,luke h9aus4 ,e9 sol*] ,spei*] fat e9 ,quantum ,wolle von sol*em ,w]te1 da die ,v]si*]ung ers*w]t wurde2 de%alb z]legt man eb5 jetzt die ,spei*] dur* ,auffhrung von ,br&mau]n 9 mehr]e ,gelasse4 ,au* kommt niemals kn/li*es ,li*t 9 diese ,rume4 ,ab5ds od] an dunkeln ,tag5 leu*t5 ,lamp5 mit ,reflektor5 von auen 9 die ,spei*]4 ,ihre ,lag]kapacitt betrgt #ajjjjj ,ball54 ,auf besond]s li*trei*5 ,bd5 lag]n die ,gewrze1 wel*e dem ganz5 ,gebude e95 wund]b>5 ,wohlg]u* v]leih54 ,hi] /eh5 9 lang5 ,reih5 die ,zimmet-1 ,nelk5-1 ,muskatnu-1 ,*9>9de-,ball52 hi] lieg5 b]ras*5de ,quantitt5 von ,elf5be91 teils ganz roh1 teils 9 v]s*i$5e ,teile dur*sgt1 s da die ganz hohl5 und ziemli* w]tlos5 h9t]5 ,teile von d5 s*on kompakt]5 und endli* von d5 ganz massiv5 vord]5 ,teil5 gesond]t v]kauft w]d5 knn54 ,im ,london-,dock s9d zu ,zeit5 #abjj ,arbeit] 9 ,?tigkeit4 ,e9e eig5>tige ,lag]geleg5heit besitzt das ,victoria-,dock 9 d5 unt] e9ig5 ,s*upp5 bef9dli*5 ,kell]n fr gefror5e ,s*afe1 die auf ,s*iff5 mit ,refrig]ationsmas*95 von ,au/rali5 komm54 ,die ,kell]1 wel*e eb5falls e9e sol*e ,kltemas*9e hab51 w]d5 auf -#h ,r4 gehalt54 ,das ,fleis* d] ,hmmel1 die alle e9zeln 9 ,kattun e+5ht und alsdann aufge/apelt s9d1 i/ d5n au* /e9h>t gefror54 ,das ,lag] rei*t fr #djjjj ,s*afe aus4 ,e9es d] am 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#baj1b ha4 ,d] ,ko/5preis d] ganz5 ,anlage e9s*lieli* des ,l&]w]bs betrgt #b ,mill4 ,pfd4 ,/4 7 #dj ,mill4 ,m474 ,die ,gesam!it d] von d5 ,london] ,dockgesells*aft5 engagi]t5 ,kapitali5 betrgt3 ,london-,/4-,ka!r9es-,dock-,kompagnie #ajfjifdh ,pfd4 ,/4 ,ea/-,we/-,india-,dock-,kompagnie #dbcggjj ,milwall-,dock-,kompagnie #aabejjj ,surrey-,com]cial-,dock-,kompagnie #agaffed ----------------- #agfhijjb ,pfd4 ,/4 ,e9s*lieli* d] fr das ,tilbury-,dock erwa*s55 ,ko/5 beziff]t si* demna* d] ,aufw& fr die ,dockbaut5 ,londons rund auf #bj ,mill4 ,pfd4 ,/4 7 #djj ,mill4 ,m474 ,die ,wass]fl*e all] ,london] ,docks betrgt heute ni*t w5ig] als #bbc1b ha1 also zehnmal soviel wie die d] drei pr*tig5 ,docks zu ,brem]hav54 ,dazu gehr5 ni*t w5ig] als #fjj ha ,l&fl*e1 wel*e mit ,s*i55/rng51 ,fahr/raen1 ,s*upp51 ,spei*]n1 ,krn51 ,mas*95hus]n u4 s4 w4 b$eckt s9d4 ,die ,quais s9d etwa #cjjjj m lang1 wrd5 also1 w5n sie alle 9 e9] ,l9ie lg51 e9e ,lngsausdehnung von vi] deuts*5 ,meil5 hab54 ,die ,zahl d] 9 ihn5 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eb5falls ,ladequai1 s da die ganze ,quailnge dieses ,haf5komplexes #daac m betrgt4 ,9 dies5 mig groen1 ab] vorzgli* ausge/attet5 ,hf5 lieg5 vorzugsweise die ,dampf] d] groen ,fahrt4 ,an d5 ,quais lieg5 zun*/ v]s*i$5e ,eis5bahngeleise1 s[ie ,s*i55 fr fahrb>e ,dampfkrne1 die hi] zahlrei* aufge/ellt s9d4 ,sodann komm5 ,dur*gangss*upp51 h9t] wel*5 ab]mals zahlrei*e ,s*i55/rnge lieg54 ,am l9k5 ,elbe-,uf] liegt sodann d] ,petroleumhaf51 e9 ca4 #ejj m langes1 (f5es1 nur mit e9] ,spuntw& e+es*loss5es ,bass91 ohne ,eis5bahnv]b9dung4 ,dur* d5 ,e9tritt ,hamburgs 9 das ,zollgebiet des ,deuts*5 ,rei*s w]d5 indes die bi%]ig5 ,haf5v]hltnisse gnzli* umge/altet4 ,d] ob]halb des ,grasbrokhaf5s geleg5e ,baak5haf5 wird 9 e95 tief5 ,haf5 fr b]seeis*e ,dampf] v]w&elt4 ,au* dies] #abjj m lange ,haf5 wird (f5 bleib54 ,an beid5 ,seit5 wird er e9e ,reihe ,dur*gangss*upp5 und e9e ,anzahl ,s*i55/rnge erhalt54 ,auerdem wird die ,/romseite d] d5 ,haf5 bild5d5 ,l&zunge mit ,quaimau]n v]seh51 s da die ,gesamtquailnge hi] auf #djjj m ges*tzt wird4 ,geg5b]1 am l9k5 ,uf]1 wird1 abgeseh5 von dem ,ob]lnd]haf5 fr ,flu- und ,kanals*iffe1 d] eb5falls (f5e ,segels*iffhaf5 mit ca4 #cajj m ,quaimau]n1 mit ,s*upp5 und ,s*i55/rng5 ausge/attet w]d54 ,das s9d also #gajj m neue ,quais zu d5 #djjj m alt51 im ganz5 also #aaajj m1 auss*lieli* des ,petroleumhaf5s1 d] ,hf5 fr ob]lndis*e ,s*iffe und des alt5 ,s*iffslag]s auf dem (f55 ,/rom1 betreffs dess5 es all]d+s fragli* i/1 ob es no* f]n]h9 b5utzt w]d5 kann4 ,die ,ko/5 dies] ,umge/altung1 e9s*lieli* d] im brig5 ,freigebiet gebaut5 ,spei*]1 w]d5 auf ni*t w5ig] als ca4 #ajf ,mill4 ,m4 ges*tzt4 ,dafr wird ab] d] ,haf5 von ,hamburg na* ,voll5dung dies] ,baut5 au* e9] d] be/e+]i*tet5 und s*n/5 d] ,welt se94 ,9 d] ,t groartig und /aun5]reg5d s9d die ,=ts*ritte1 wel*e ,wiss5s*aft und ,te*nik auf dem ,gebiete des ,seewes5s 9 neue/] ,zeit gema*t hab54 ,und glei*wohl gelt5 no* imm]1 wie soglei* das n*/e ,kapitel des nh]n zeig5 wird1 die ergreif5d5 ,worte des englis*5 ,di*t]s3 ,wog1 ,ocean1 du dunkelblau]1 wog6 ,zehntaus5d ,kiele fur*5 di* v]geb5s6 ,wohl zwang d] ,m5s* die ,erde 9 se9 ,jo*1 ,du ab] bi/ die ,gr5ze se9es ,/reb5s4 ,er n5nt si* /olz d5 m*t'g5 ,h]rn d] ,welt1 ,do* sieht an dir er se9e ,ma*t z]s*ell54 ,du spotte/ se96 und w5n es dir gefllt1 ,begrb/ du ihn im ,gis*te de9] ,well54 ,er s&te ,flott5 ohne ,zahl h9aus1 ,im grimm5 ,kampfe si* mit dir zu mess54 ,wo s9d geblieb5 sie8 ,im ,/urmgebraus ,s9d sie v]weht1 v]sunk5 und v]gess54 ,du ab] woge/ =t6 ,es grub die ,zeit ,9 de9e ,azur/irne ke9e ,falt52 ,wie ,gott di* anfangs s*uf1 s wog/ du heut'1 ,s wird 9 ,ewigkeit er di* erhalt54 ,ob wilde ,/rme -- peits*5d de9e ,flut -- ,am eisum/>rt5 ,pole di* umtos51 ,ob 9 des mild5 ,sd5s ,somm]glut ,balsam's*e ,lfte l9de mit dir kos5 -- ,du bleib/ dir glei*6 ,erhab51 m*tig1 gro1 ,abbild d] ,ewigkeit1 d] ,s*pfung ,krone -- ,s walle/ du1 -- un5dli*1 bod5los1 ,unw&elb> von ,zon' zu ,zone4 ,fnftes ,kapitel4 ,gefahr5 d] ,s*iffahrt#aii4 ,bei d] ,groartigkeit des heutig5 ,v]kehrs auf d5 ,ocean5 kann es ni*t b]ras*51 w5n zwis*5 d5 dur* weite ,wass]w/5 getr5nt5 ,kont95t5 au* die ,unfalls/ati/ik e9e h]vorrag5de ,rolle spielt4 ,die ,zahl d] ,fahrzeuge1 wel*e alljhrli* auf dem ,ocean ,bes*digung5 erleid5 od] ganz v]lor5 geh51 i/ g]adezu ungeheu]2 d] ,v]lu/ an ,m5s*5leb5 geht 9 die ,taus5de und j5] an ,hab und ,gut 9 die ,million54 ,all]d+s hat die ,v]vollkommnung d] ,s*iffahrtskunde d5 ,seeleut5 man*e ,mittel an die ,h& gegeb51 ,gefahr5 zu v]meid5 od] ,s*wi]igkeit5 zu begegn51 wel*5 die ,nautik frh]] ,zeit5 ni*t gewa*s5 w>2 ab] das m5s*li*e ,v]mg5 geg5b] d5 ,naturgewalt5 hat am ,ende do* se9e be/immt5 ,gr5z51 und es tret5 im ,seev]kehr hufig g5ug ,mom5te e91 wo alle te*nis*5 ,errung5s*aft51 alle ,erfahrung5 und ,hilfsmittel d] ,wiss5s*aft1 e9s*lieli* d] tode/rotzig5 ,en]gie d] ,manns*aft51 ni*ts geg5 die fur*tb>e ,z]/rungswut d] ,elem5te auszuri*t5 v]mg54 ,ganz besond]s gefr*tet s9d von d5 ,s*iff]n die ,wirbel/rme im ,atlantis*51 ,indis*5 und ,/ill5 ,ocean4 ,die ,*ronik5 d] oceanis*5 ,s*iffahrt s9d voll von diesbezgli*5 ,mitteilung54 ,e9] d] v]ruf5/5 ,wirbel/rme ,we/9di5s w> z4 ,b4 j5] vom #aj4 ,oktob] #aghj4 ,se9 ,lauf begann 9 d] ,nhe d] ,insel ,b>bados1 e9] d] sdli*5 ,kle95 ,antill54 ,vor ihm blieb ni*ts aufre*t /eh51 ke9e ,wohnung1 ke9 ,baum1 ke9 ,/rau*1 ke9 ,gra%alm4 ,die 9 die ,kell] gefl*tet5 ,e9wohn] d] ,haupt/adt m]kt5 vor dem wild5 ,tos5 des ,oceans ni*t1 da b] ihr5 ,hupt]n die ,gebude zusamm5ge/rzt w>54 ,ab] ni*t b]all gab es s si*]e unt]irdis*e ,rume1 und ,taus5de von ,unglckli*5 wurd5 unt] d5 ,trmm]n z]s*mett]t4 ,ke9e ,felds*la*t zwis*5 zwei fe9dli*5 ,arme5 ri*tet hnli*e ,greuel an1 wie dies] ,cyklon es ge?an4 ,weit] voranrck5d traf er 9 d5 ,gewss]n von ,santa ,lucia e9e ganze englis*e ,kriegsflotte und v]s5kte sie mit ,mann und ,maus 9 die ,abgrnde des tob5d5 ,me]es4 ,die ,insel v]w/ete er eb5so voll/ndig wie ,b>bados und begrub #fjjj ,e9wohn] unt] d5 ,trmm]n d] ,wohnung54 ,9 d] ,nhe von ,m>t9ique ergriff er die franzsis*e ,transportflotte1 und1 mit ihr eb5so kurz5 ,proze ma*5d1 begrub er 9 d5 ,wog5 #dj ,s*iffe mit #djjj ,mann ,trupp54 ,auf dem ,l&e ab] fegte d] ,/urm und die ihm folg5de ,flutwelle die ,/adt ,/4 ,pi]re und &]e ,orts*aft5 e9fa* vom ,bod5 weg1 s da hi]bei alle9 #ijjj ,m5s*5 ums ,leb5 kam54 ,s g+ er von ,insel zu ,insel1 au* na* ,/4 ,?omas1 alles mit ,entsetz51 ,v]zweiflung und ,tod erfll5d4 ,sog> weit] nrdli* bei d5 ,b]mudas1 weit auerhalb se9es ,c5trums1 f& er no* ,kraft g5ug1 mehr]e englis*e ,kriegss*iffe zu v]s5k51 die eb5 auf d] ,rckkehr 9 ihre ,heimat begriff5 w>548 ,fur*tb> w> au* d] ,cyklon bei ,guadel\pe vom #bf4 ,juli #ahbe4 ,die ,s*iffe auf d] ,re$e von ,basse ,t]re v]s*w&51 und e9] d] ,kapitne1 d] dem ,tode entrann1 erzhlte1 da se9e ,brigg vom ,/urm aus dem ,wass] gehob5 word5 sei und sozusag5 9 d] ,luft ,s*iffbru* gelitt5 habe4 ,die ,hus] von ,guadel\pe wurd5 teilweise z]trmm]t1 z]bro*5e ,mbel wurd5 =tges*leud]t und gelangt5 b] d5 zehn ,meil5 breit5 ,me]es>m bis 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wo sie mit dem gesells*aftli*5 und /aatli*5 ,leb5 viel] ,/mme innig v]wa*s5 w> und zuglei* dur* die rtli*5 geographis*5 ,v]hltnisse 9 hohem ,grade begn/igt wurde4 ,selb/ bis heute i/ w$] hi] no* an d5 ,k/5 des *9esis*5 ,rei*s dem ,unwes5 vllig ge/eu]t4 ,9 diesem ,zusamm5hange sei au* d] ,seekrankheit g$a*t4 ,zw> i/ sie ni*t leb5b$roh5d1 ab] do* sehr bel/ig5d4 ,man /irbt ni*t d>an1 ab] w5n man sie hat1 m*te man do* am lieb/5 tot se948 ,no* i/ es d] rztli*5 ,kun/ ni*t gelung51 e9 wirksames ,mittel geg5 dieses bel zu f9d51 ja alle ihre physiologis*e ,wei%eit v]mag ni*t e9mal d]5 ,ent/ehung zu erklr54 ,wann wird d] ,wohl?t] gebor5 w]d51 d] diese s*reckli*e ,plage aus d] ,welt s*afft88#bjb ,se*/es ,kapitel4 ,mittel zur ,si*]ung des ,seev]kehrs#bjc4 ,angesi*ts d] viel5 ,gefahr51 wel*e d] ,s*iffahrt droh51 w> man seit alt] ,zeit s*on b$a*t1 si* ,mittel zur ,si*]ung des ,seev]kehrs zu s*aff54 ,au* 9 neu]] und neue/] ,zeit i/ man 9 diesem ,/reb5 ni*t mde geword51 und s be/eh5 d5n d]mal5 e9e ganze ,reihe von ,vorkehrung5 zur ,m9d]ung d] ,s*iffsunflle4 ,b]eits im grau5 ,alt]tum ma*te si* die ,notw5digkeit gelt5d1 die ,hf5 und mit d] ,zunahme d] ,s*iffahrt au* e9zelne wi*tige ,punkte an d5 ,k/5 whr5d d] ,na*t dur* ,leu*tfeu] k5ntli* zu ma*54 ,seit ab] d] ,v]kehr si* v]vielfa*t hat und nam5tli* die ,fahrzeit5 si* ni*t mehr auf d5 ,tag bes*rnk51 die ,fahrges*w9digkeit selb/ bei d5 ,segels*iff5 e9e b$eut5d grere geword51 trat dieses ,b$rfnis na* ausrei*5d] ,beleu*tung d] befahr5/5 ,wass]/raen selb/v]/ndli* no* weit dr+5d] zu ,tage4 ,besond]s wi*tig wurde e9e sol*e ,beleu*tung1 seit si* die ,kraft des ,dampfes auf dem ,wass] gelt5d ma*te2 d5n ,zeit i/ ,geld81 sagt e9 altes ,spri*wort1 ,zeit]sp>nis e9 ,faktor1 d] bei dem ,kohl5v]brau* d] ,dampfs*iffe ganz speziell 9 ,betra*t kommt4 ,d] b]hmte/e unt] all5 ,leu*ttrm5 des ,alt]tums w> d] zu ,alex&ria1 d] na* d] kle95 ,insel1 aus wel*] er /&1 ,ph>os hie1 wel*] ,"n spt] mit ,leu*tturm b]haupt glei*b$eut5d wurde4 ,d] ,ph>os von ,alex&ria gehrte zu d5 sog5annt5 sieb5 ,wund]w]k5 des ,alt]tums und wurde von ,so/ratus aus ,knidos erbaut4 ,se9e ,hhe wird auf #eej ,fu ang5omm51 se9e ,voll5dung fllt 9 das ,jahr #bhc v4 ,*r4 ,na* ,pl9ius ko/ete se9 ,bau #hjj ,tal5te 7#d ,mill4 ,m474 ,mehr als #aejj ,jahre w>f er se9e ,/rahl5 b] die unruhig5 ,gewss] des ,mittellndis*5 ,me]es1 nocturnis ignibus cursum navium reg5s1 wie ,pl9ius sagt4 -- ,die ,erbauung des ,ph>os von ,alex&ria gab die ,anregung zur ,erri*tung viel] &]] ,leu*ttrme4 ,es i/ wahrs*e9li*1 da ,k>?ago se9e ,seefahr] dur* ,leu*ttrme zu s*tz5 su*te1 und es i/ gewi1 da die ,rm] sol*e 9 ,caprea1 ,o/ia1 ,puteoli und ,rav5na erri*tet54 ,letzt]e lieen es brig5s ni*t bei d] ,auffhrung d] seg5sp5d5d5 ,bauli*keit5 an d] itali5is*5 ,k/e bew5d51 sond]n erbaut5 sie au* 9 ,lnd]n1 die sie erob]t51 s da si* unt] ihrem ,scept] die ,l9ie d] ,leu*ttrme vom ,atlantis*5 ,ocean bis zum ,eux91 von ,britanni5 bis zum ,pontus er/reckte4 ,besond]s bem]k5sw]t von rmis*5 ,leu*ttrm5 i/ die ,sule des ,pompejus1 die m]kwrdig]weise na* ,pompejus g5annt wurde1 obwohl sie unt] ,diokletian erri*tet wurde4 ,na* d] ,ausbreitung des ,*ri/5tums ma*t5 si* ,kl/] und ,mn*sord5 um die ,si*]heit auf dem ,me]e v]di5t4 ,sie unt]hielt5 die ,feu] d] ,leu*ttrme1 und wo si* sol*e ni*t vorf&51 entzndet5 sie ,holz/e od] ,te]fackeln4 ,s w>nt5 zu ,sagres1 am ,kap ,/4 ,v9c5z1 e9em d] wilde/5 ,vorgebirge ,europas1 das ewig gepeits*t wird von d5 donn]nd5 ,wog5 des ,atlantis*5 ,oceans1 die m5s*5freundli*5 ,patres dur* ihre ,feu]zei*5 d5 ,s*iff]1 9 (f5e ,see zu /e*54 ,zu d5 b]hmt]5 ,leu*ttrm5 d] ,neuzeit gehr5 d] zu ,corduan auf e9] ,felsbank vor d] ,mndung d] ,g>onne1 d] ,turm auf ,eddy/one 7,fig4 #adc71 e9] ,klippe im englis*5 ,kanal1 #ad ,seemeil5 sdli* vom ,krieg%af5 von ,plym\?1 d] im ,fir? ( ,=? auf dem ,bell ,rock /eh5de u4 a4 ,e9 ,d5kmal =tges*ritt5] ,te*nik i/ au* d] am #a4 ,novemb] #ahhe 9 ,betrieb gesetzte ,wes]leu*tturm auf dem ,rot5 ,s&e4 ,d] ,turm selb/ i/ ganz aus ,eis5 gebaut und hat unt5 e95 annh]nd oval5 ,qu]s*nitt von #aad qm1 ob5 i/ d]selbe dageg5 kreisrund mit #e1a m ,dur*mess]4 ,die ganze ,kon/ruktion%he des ,turmes vom ,fundam5t bis zur ,spitze betrgt #eb1e m4 ,davon i/ d] unt]e ,teil 9 ,hhe von #cj m massiv 9 ,portl&cem5tbeton h]ge/ellt und kann als ,monoli? angeseh5 w]d54 ,zur ,aufbewahrung des ,tr9kwass]s bef9det si* 9 diesem massiv5 ,krp] e9e h9rei*5d groe ,ci/]ne4 ,d] ,ob]bau1 dess5 ,wnde dur* doppelte ,lufts*i*t5 geg5 die ,temp]ature9flsse ges*tzt s9d1 en?lt vi] ,rume b]e9&]1 wel*e zum ,lag]n1 ,ko*51 ,wohn5 u4 s4 w4 di552 d>b] erhebt si* die #c m im ,dur*mess] halt5de ,hauptlat]ne mit e9] kle9]n ,neb5lat]ne4 ,d] ,turm i/ ob5 dur* drei erk]>tige runde ,ausbaut5 gekrnt1 von d55 zwei zum ,auslug5 di55 und die ,ori5ti]ungsfeu] aufnehm54 ,im dritt5 ,erk] i/ die na* d] ,lat]ne fhr5de ,w5deltreppe unt]gebra*t4 ,illu/ration3 ,fig4 #adc4 ,eddy/one4 ,9 d5 #h m b] d] ,ebbe lieg5d5 ,unt]raum1 dess5 zwei ,?r5 wass]di*t v]s*loss5 w]d5 knn51 gelangt man mittels eis]n] ,/eigtrepp51 whr5d 9 d5 ,turmrum5 si* bequeme ,w5deltrepp5 vorf9d54 ,d] ,fu d] ,lat]ne i/ mit e9] ,gal]ie umgeb52 au* i/ 9 dies] ,hhe e9 lei*tes ,rettungsboot unt]gebra*t4 ,d] ,an/ri* des ,turmes i/ sehr glckli* gewhlt1 indem die etwa #d m breit5 rot5 und weien ,/reif51 wel*e b] dem s*w>z ange/ri*55 ,fu 9 horizontal5 ,l9i5 abwe*seln1 dem ,auge s*on auf zehn bis zwlf ,seemeil5 si*tb> w]d5 und j$e ,v]we*slung mit &]5 ,krp]n auss*lieen4 ,das ,fundam5t des ,turmes i/1 unt] ,anw5dung von />kem ,luftdruck1 #ad m tief 9 d5 fe/5 ,s& getrieb51 und die ,umgebung des ,turmes hat 9 #ae m ,breite e9 mit groen ,/e95 bes*w]tes ,bett von ,s5kfas*95 erhalt54 ,die ,befe/igung des ,s&es i/ damit voll/ndig gelung51 s da die ,si*]heit des ,bauw]ks geg5 ,unt]splung b] all5 ,zweifel ge/ellt i/4 ,auf dem ,leu*tturm bef9det si* e9e ,telegraph5/ation1 d]5 ,b$i5ung dur* die ange/ellt5 drei ,turmwrt] wahrg5omm5 wird4 ,dieselbe meldet ni*t nur die aus- und e+eh5d5 ,s*iffe u4 s4 w41 sond]n befrd]t au* alle daselb/ aufgegeb55 ,telegramme4 ,von groem ,w]t1 nam5tli* 9 wiss5s*aftli*] ,beziehung1 i/ f]n] d] am ,turm aufge/ellte1 selb/regi/ri]5de ,flutmess]1 besond]s weil weg5 d] fla*5 ,uf] an d5 vorges*ob55 ,punkt5 d] deuts*5 ,nordseek/e zuv]lssige ,beoba*tung5 b] die ,wass]/&sv]hltnisse kaum ausfhrb> s9d#bjd4 ,im ganz5 besitzt ,deuts*l& an se95 ,k/5 #cb ,feu]s*iffe und #acj ,leu*ttrme4 -- ,die ,zahl d] ,leu*ttrme an d] ,k/e von ,grobritanni5 und ,irl& betrgt b] #fjj4 b] alle ,leu*ttrme d] ,erde wird ,regi/] gefhrt2 die ,art ihres ,li*tes und ihr ,/&punkt s9d g5au bekannt4 ,d] groartig/e ,leu*tturm d] ,geg5w>t i/ wohl d] auf ,hallets ,po9t bei ,new-,york4 ,er i/ vllig aus ,eis5 kon/rui]t1 hat e9e ,hhe von #he m und neun groe elektris*e ,bog5lamp5 mit e9] ,/rke von je #fjjj ,k]z54 ,wo ,leu*ttrme si* ni*t anbr+5 lass51 w]d5 ,leu*ts*iffe v]ank]t1 wel*e1 auenbords mit e9em rot5 ,an/ri* v]seh51 zu beid5 ,seit5 mit groen weien ,lett]n d5 ,nam5 ihr] ,/ation fhr54 ,bei ,tage hab5 sie die ,nationalflagge am ,heck gehit2 ihr ,ma/1 resp4 ihre ,ma/5 s9d am ,top mit groen ,ball5 od] ,kugeln aus ,fle*tw]k v]seh51 entspre*5d d] ,zahl d] ,lat]n51 die sie bei ,na*t fhr54 ,neu/5s i/ man bemht1 die ,leu*ts*iffe telegraphis* mit d] ,k/e zu v]b9d51 um auf diese ,weise die ,h]beirufung von ,rettungs-,boot5 und -,manns*aft 9 ,fll5 d] ,gefahr zu ermgli*54 ,leu*ts*iffe w>5 brig5s s*on d5 ,rm]n bekannt4 -- ,zur ,unt]s*eidung d] an d5 e9zeln5 ,ort5 aufge/ellt5 ,leu*tfeu] b$i5t man si* am ,l&e teilweise f>big] ,gls] d] ,lat]n51 f]n] auer d5 fe/5 ,feu]n d] sog54 ,drehfeu]1 ,blickfeu] u4 s4 w4 ,au* kommt erfreuli*]weise 9 neue/] ,zeit das elektris*e ,li*t bei d5 ,leu*tfeu]n er/] ,ordnung zur ,v]w5dung4 ,s i/ z4 ,b4 vor dem ,haf5 von ,new-,york e9e ,lat]ne mit elektris*em ,li*t angebra*t1 die e9e ,li*t/rke von #edjjj ,k]z5 und e9e ,si*tweite von #dj ,meil5 besitzt4 ,freili* i/ dieses ,leu*tfeu] au* das /rk/e d] ,erde4 -- ,die ,zahl d] auss*lieli* d] ,sees*iffahrt di55d5 ,leu*tfeu] errei*t nahezu #djjj2 ihre ,h]/ellung hat ,milli>d5 er=d]t1 und au* ihre ,unt]haltung beanspru*t jhrli* viele ,million54 ,beispielsweise ko/ete d] ,bell-,rock-,feu]turm an d] ,o/k/e ,s*ottl&s #facej ,pfd4 ,/4 7#abbgjjj ,m471 das ,feu]s*iff ,wes]8 #babdff ,m4 ,die dur*s*nittli*5 ,unt]haltungsko/5 e9es ,leu*tturms betrag5 9 ,engl& #bjj-djj ,pfd4 ,/41 9 ,frankrei* #hjjj ,frcs41 9 ,deuts*l& #eejj ,m4 ,seit alt5 ,zeit5 erri*tet man f]n] an d5 ,k/5 zur ,bezei*nung d] ,s&bnke hohe turm>tige ,g]/e aus ei*55 ,balk5 od] ,eis5/b51 die sog54 ,bak51 whr5d das ,fahrwass]1 wie au* v]borg5e ,klipp51 gesunk5e ,s*iffe u4 dgl4 dur* vor ,ank] lieg5de1 grell ange/ri*5e eis]ne ,tonn51 sog54 ,boj51 bezei*net s9d4 ,da ,boj5 ni*t imm] weit si*tb> s9d1 s hat man sie hrb> gema*t2 man b5utzt nmli* ,luft und ,wass]1 um e9] ,dampfpfeife hnli*e ,tne h]vorzubr+54 ,illu/ration3 ,fig4 #add4 ,leu*ts*iff mit ,bake4 ,von wes5tli*em ,belange fr die ,si*]ung des ,seev]kehrs i/ dann das ,loots5wes54 ,wo nmli* die ,e9fahrt 9 e95 ,haf5 od] 9 e9e ,/rommndung mit ,s*wi]igkeit5 v]bund51 wie das ja mei/5s d] ,fall i/1 da legt d] ,kapitn die ,fhrung des ,s*iffes ni$] und nimmt als ,komm&ant5 e95 ,loots5 an ,bord1 d] mit d5 ,lokalv]hltniss5 aufs g5aue/e v]traut i/4 ,geg5wrtig s9d die ,loots5 wohl b]all1 wo geordnete ,zu/nde h]rs*51 von ,behrd5 geprfte und ange/ellte ,leute4 ,ihr ,ges*ft i/ vielfa* re*t mhsam und gefahrvoll1 fr alle ,falle sehr v]antwortli*4 -- ,zu d5 an]kannt t*tig/5 und un]s*rock5/5 ,loots5 zhl5 die norwegis*54 ,ab] au* die englis*5 und die an d5 deuts*5 ,nordseek/5 ange/ellt5 komm5 an ,gew&!it1 ,pfli*ttreue und ,aufopf]ung ihr5 nordis*5 ,g5oss5 fa/ vllig glei*4 ,9 ,grobritanni5 hat man 9 jng/] ,zeit au* die ,k/5beoba*tungs/ation5 dur* ,telephonleitung5 mit d5 n*/geleg55 ,haf5pltz5 9 ,v]b9dung gesetzt1 um e9tret5d5 ,falls ,s*iffe 9 ,n d5 ,loots5/ation5 meld5 zu knn52 und diese ,e9ri*tung hat si* bi%] dur*aus bewhrt4 ,die ,e9fhrung des ,dampfes als ,treibkraft d] ,s*iffe1 dur* wel*5 dieselb5 unabhngig vom ,w9de wurd51 ma*te die ,navigi]ung od] ,fhrung e9es ,s*iffes whr5d d] ,na*t unsi*] und gefhrli*4 ,begegnet5 si* frh] ,segels*iffe1 s konnte d] ,seemann aus dem ,w9de s*lieen1 wel*e ,ri*tung das entgeg5komm5de ,fahrzeug nehm5 w]de1 und si* dana* ri*t54 ,dies fiel nun weg1 und s ergab si* fr die ,s*iffahrt treib5d5 ,nation5 die ,notw5digkeit1 e9heitli*e int]nationale ,vors*rift5 b] das ,auswei*5 d] ,s*iffe auf ,see und b] das ,fhr5 von ,li*t]n whr5d d] ,na*t zu v]e9b>54 ,s mss5 z4 ,b4 ,dampfs*iffe1 wel*e 9 ,fahrt s9d1 an od] vor dem ,fockma/ 7vord]] ,ma/7 9 e9] ,hhe von m9de/5s #f m b] dem ,s*iffsrumpf e9 helles weies ,li*t fhr51 und zw> von sol*] ,li*t/rke1 da es 9 dunkl] ,na*t bei kl>] ,luft auf e9e ,entf]nung von m9de/5s fnf ,seemeil5 7#i km7 si*tb> i/2 f]n] an d] ,/eu]bordseite#bje e9 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,nation5 dr+5d zu wns*54 ,die folg5d5 ,beispiele w]d5 selb/ dem ,lai5 das ,gefahrvolle d] be/eh5d5 ,be/immung5 vor ,aug5 fhr54 ,w5n z4 ,b4 auf e9em franzsis*5 od] s*w$is*5 ,s*iffe d5 ,leut5 am ,rud] das ,komm&o gegeb5 wird3 ,/eu]bord81 s b$eutet dasselbe3 die na* vorn zeig5de ,rud]p9ne soll na* ,backbord8 gelegt w]d51 s da d] ,kopf des ev5tuell 9 ,fahrt bef9dli*5 ,s*iffes si* na* ,/eu]bord8 dreht4 ,auf englis*5 ,s*iff5 b$eutet es das ,geg5teil2 dort wird auf dies ,komm&o die na* vorn zeig5de ,rud]p9ne na* ,/eu]bord8 gelegt1 s da d] ,kopf des ev5tuell 9 ,fahrt bef9dli*5 ,s*iffes si* na* ,backbord8 dreht4 ,mgli*keit zu ,irrtm]n und ,v]wirrung5 i/ unt] sol*5 ,v]hltniss5 ni*t ausges*loss54 ,mit ,hilfe d] ,meteorologie und ,telegraphie wei man heutzutage1 wie ob5 des nh]n b]eits d>ge?an wurde1 au* dem ,/urme (tmals zu begegn54 ,viele ,unflle w]d5 au* dadur* v]htet1 da die ,an=d]ung5 bezgli* d] ,ausbildung d] ,seeleute im ,v]glei* zu frh] wes5tli* ge/eig]t wurd54 ,s kann jetzt 9 ,deuts*l& ke9 d] ,seefahrt ,befliss5] e9e ,/elle als ,/eu]mann erhalt51 ohne se9e ,befhigung zur b]nahme e9es s s*w]5 und wi*tig5 ,po/5s im ,/eu]mannsexam5 !oretis* bewies5 zu hab54 ,die ,v]mittlung geeignet] ,s*iffahrtsk5ntnisse besorg5 d]mal5 die ,navigationss*ul51 die 9 all5 grer5 seefahr5d5 ,/aat5 zu f9d5 s9d4 ,von d5 ,navigationss*ul5 s9d zu unt]s*eid5 die ,seemannss*ul51 wel*e dazu be/immt s9d1 junge ,leute1 die si* dem ,seewes5 widm5 woll51 praktis* zu demselb5 h]anzubild51 damit sie s*nell] das ,/adium des ,s*iffsjung5 b]s*reit5 und zu ,matros5 vorrck5 knn54 ,e9e sol*e i/ die ,s*ule zu ,/e9wrd] bei ,hamburg4 ,f]n] sei no* erwhnt1 da im ,int]esse d] ,si*]heit des ,seev]kehrs das ,projekt be/eht1 im ,atlantis*5 ,ocean e9e ,reihe von ,wa*tleu*ts*iff5 zu /ationi]54 ,da die e9zeln5 ,s*iffs/ation5 s[ohl unt] si*1 als au* mit dem ,fe/l&e dur* e9 ,kabel 9 ,v]b9dung /eh5 und nur #bjj km vone9&] entf]nt se9 soll51 s wrde ke9 d]5 ,l9ie folg5des ,s*iff von e9em ,kommunikationspunkte mit dem ,fe/l&1 beziehungsweise von e9em ,zuflu*tsorte fr ,passagi]e und ,manns*aft5 im ,falle e9es ,s*iffsunglckes weit entf]nt se94 ,es knnt5 dann au* die ,bewegung5 des ,s*iffsv]kehrs fa/ tgli* d] kaufmnnis*5 ,welt mitgeteilt und auerdem die s wi*tig5 ,na*ri*t5 b] ,witt]ungsv]nd]ung51 das ,treib5 von ,eisb]g51 das ,h]annah5 von ,/rm5 u4 s4 w4 d5 ,hf5 des ,fe/l&es wie d5 aus ,see bef9dli*5 ,dampf]n1 letzt]5 dur* ,v]mittlung d] ,s*iffs/ation51 telegraphis* b]mittelt w]d54 ,wird nun ab] trotz all] ,vorsi*tsmaregeln e9 ,s*iff von e9em ,unfalle betr(f51 s s9d es die ,seev]si*]ungsgesells*aft51 wel*e dem ,eig5tm] d5 erlitt55 ,s*ad5 ersetz5#bjg4 ,freili* b]nimmt e9e d]>tige ,v]si*]ungsgesells*aft das ,risiko1 fr ,s*iffsunflle aufkomm5 zu mss51 nur dann1 w5n das ,s*iff 9 dem ,aug5blicke1 da es e9e ,se]eise antritt1 seet*tig i/4 ,d>b] wa*5 nun wi$] besond]e ,v]e9igung51 die sog54 ,klassifikationsgesells*aft5#bjh1 die si* auss*lieli* damit befass51 die ,s*iffe na* dem ,grad ihr] ,seet*tigkeit zu qualifizi]54 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,lloyd's ,regi/]1 s9d folg5de3 ---------------------------------------- ----------------------- ,"n d] ,gesells*aft54 ,zahl d] klassifizi]t5 ,s*iffe4 ---------------------------------------- ----------------------- ,liv]pool ,und]writ]'s ,regi/ry#bji #iid ,bureau ,v]itas 7,p>is7 #fifj ,g]manis*] ,lloyd 7,b]l97 #ahab ,n$]l&s*e ,v]e5ig+ van ,assuradeur5 #aiig ,norske ,v]itas #cfdb ,regi/re ,m>itime #edd ,record ( ,am]ican & ,=eign ,%ipp+ #bcgd ,regi/ro ,italiano #iae ,v]itas ,au/ro-,ung>ico #gif ,v]itas ,ell5ico #baf ,sieb5tes ,kapitel4 ,das ,rettungswes5#baj4 ,trotz all] ,vorsi*tsmaregeln1 die jetzt zur ,v]htung von ,s*iffsunfll5 getr(f5 s9d1 i/ die ,zahl d] ,s*iffbr*e no* imm] e9e b$5kli* hohe4 ,es begreift si*1 da man angesi*ts dies] ,?atsa*e eifrig/ auf ,mittel da*te1 d5 9 ,se5ot ,bef9dli*5 zu ,hilfe zu eil54 ,die ,anfnge des organisi]t5 ,rettungswes5s rei*5 bis ins vorige ,jahrhund]t zurck4 ,das er/e ,rettungsboot zum ,zwecke d] ,b]gung von ,s*iffbr*ig51 von wel*em wir ,k5ntnis hab51 wurde im ,jahre #aghd fr d5 ,di5/ auf d] ,!mse f]tigge/ellt4 ,kon/rukteur und ,erf9d] desselb5 w> e9 gewiss] ,luk94 ,aus wass]di*t5 ,luftbehlt]n im ,inn]n be/eh5d1 mit ,korkgrteln an d5 uer5 ,rnd]n und e9em s*w]51 mit ,eis5 bes*lag55 ,kiel v]seh51 behufs ,v]grerung d] ,/abilitt und ,s*wimmkraft1 lei/ete dieses ,boot vorzgli*e ,di5/e und rettete no* im selb5 ,jahre mehr]e ,m5s*5 aus d] ,/urmnot4 ,das allgeme9e ,int]esse an d] ,sa*e w> indes vor]/ no* g]+2 er/ als #aghi das ,newca/l] ,h&elss*iff ,adv5ture8 h>t an d] ,mndung des ,tyne-,flusses mit ,mann und ,maus zu ,grunde g+1 da wurd5 die ,gei/] na*haltig aufg]ttelt4 ,es w>d e9 ,preis fr das be/e ,rettungsboot ausges*rieb51 und e9 gewiss] ,grea!ad aus ,sd-,%ields /ellte das be/e ,modell e9es sol*5 ,fahrzeuges f]tig4 ,es w> hnli* wie das ,luk9s*e ,boot kon/rui]t1 nur hatte es /att d] luftdi*t5 ,behlt] au* im ,inn]n e95 ,korkgrtel4 ,na* diesem ,modelle wurde #aghi das er/e zu ,rettungszweck5 be/immte ,boot gebaut und s(ort 9 ,di5/ ge/ellt4 ,im ,laufe d] n*/5 #aj ,jahre wurd5 mit sol*5 ,boot5 alle9 9 d] ,mndung des ,tyne #bjj ,m5s*5 dem ,well5grabe entriss54 ,grea!ad erhielt vom ,p>lam5te e9e ,belohnung von #aejj ,pfd4 ,/4 und w>d au* son/ vielfa* ausgezei*net4 #ahbd trat auf ,anregung ,sir ,william ,hill>ys 9 ,engl& die er/e organisi]te ,leb5srettungs-,gesells*aft 9 ,?tigkeit1 und 9 d5 n*/5 #be ,jahr5 wurd5 dur* sie b] #fgjj ,s*iffbr*ige vom ,ertr9kung/ode g]ettet4 ,trotzdem w> die ,beteiligung no* imm] sehr g]+1 und er/ als #ahej d] ,h]zog von ,nor?umb]l& die ,angeleg5heit 9 die ,h& nahm und die ,gesells*aft organisi]te -- sie fhrte von nun an d5 ,nam5 ,national ,lifeboot ,in/itution8 --1 da kam 9 das ,rettungswes5 e9 dau]nd] ,aufs*wung4 ,d] ,h]zog von ,nor?umb]l& hatte glei*zeitig au* e95 ,preis 9 d] ,hhe von #ajj ,pfd4 ,/4 fr das be/e ,modell e9es ,rettungs-,bootes ausges*rieb54 ,als ,sieg] unt] d5 ,bew]b]n g+ e9 gewiss] ,blan*+ h]vor1 do* erwies si* se9 ,boot 9 d] ,praxis als ni*t sond]li* v]w5db>1 s da das betreff5de ,komitee dur* e9es se9] ,mitgli$]1 d5 ,bootsbau] ,peake1 e95 &]n ,plan e9rei*5 lie4 ,s ent/& das ,peakes*e ,rettungsboot1 das no* heute all5?alb5 9 ,v]w5dung /eht4 ,das er/e d]>tige ,boot hatte e9e ,lnge von #cj ,fu1 #h ,fu ,breite und #c ,fu ,hhe4 ,das ,selb/aufri*t5 na* dem ,k5t]n 7,ums*lag57 erfolgt 9 #b ,sekund51 die ,wass]5tle]ung 9 kaum e9] ,m9ute4 ,d]mal5 besitzt die ,national ,lifeboot ,in/itution8 b] #bej ,rettungsboote1 die fa/ alle na* dem ,peakes*5 ,sy/eme gebaut s9d4 ,na* dem englis*5 ,mu/] bildet5 si* bald au* 9 d5 brig5 ,lnd]n ,rettungsgesells*aft52 9 ,deuts*l& ent/& die er/e #ahfj4 ,hi] hab5 besond]s ,b]mpo/ und ,kuglmay1 spt] ,breus+ und ,m]k si* um das ,rettungswes5 groe ,v]di5/e erworb54 #ahfe wurde die ,deuts*e ,gesells*aft zur ,rettung ,s*iffbr*ig]8 7mit dem ,sitze 9 ,brem57 gegrndet1 und zur ,zeit 7#ahhf7 giebt es im ganz5 an d] deuts*5 ,k/e #ajj ,rettungs/ation51 von d55 #dc an d] ,nordsee lieg5 und #eg an d] ,o/see4 ,unt] dies5 bef9d5 si* #cc ,doppel/ation51 mit ,rettungsboot und ,raket5app>at ausg]/et1 #dg ,boots/ation5 und #bj ,raket5/ation54 ,fr die ,an]k5nung und d5 ,anklang1 d5 das ho*h]zige ,unt]nehm5 b]all gefund5 hat1 spre*5 die ,tatsa*51 da zur ,gesells*aft #eg ,bezirksv]e9e und #bag ,v]tret]s*aft5 gehr51 s[ie das /etige ,wa*/um an ,mitgli$]zahl und ,e9nahm54 ,im ,jahre #ahfe zhlte die ,gesells*aft #chgd ,mitgli$] mit e9] ord5tli*5 ,jahrese9nahme von #adagi ,m4 #be ,pf41 #ahge b]eits #bfcai ,mitgli$] mit #idfgi ,m4 #eb ,pf41 am #a4 ,juni #ahhf ab] #deeaf ord5tli*e ,mitgli$] mit #adjjee ,m4 ,jahresbeitrg54 ,die ,zahl d] auerord5tli*5 ,mitgli$] betrug zur glei*5 ,zeit #agbh1 und die ,gesamtsumme d] ,jahrese9nahm5 errei*te #bagdaf ,m4 ,die ,gesamtzahl d] g]ettet5 ,m5s*5leb5 beluft si* auf #aegh od] auf e95 jhrli*5 ,dur*s*nitt von #gg ,p]son54 ,obige ,zahl5 s9d ,erfolge1 auf die wir mit ,befri$igung blick5 drf51 die ab] dazu aufmunt]n soll51 da si* no* imm] weit]e ,kreise uns]es ,volkes an dem seg5srei*5 ,w]ke be?tig54 ,die ,zahl d] ,mitgli$] ma*t jetzt kaum d5 hund]t/5 ,teil d] ,e9wohn] ,deuts*l&s aus1 und es i/ de%alb dr+5d zu wns*51 da die ,beteiligung e9e no* reg]e w]de1 zumal d] ,jahresbeitrag nur die g]+fgige ,summe von ,m4 #a1ej betrgt4 ,e9 sehr erfreuli*es ,resultat hab5 die all] ,ort5 aufge/ellt5 ,sammelb*s5 ergeb52 sie bra*t5 #ahhd_/he ni*t w5ig] als #bjjjj ,m4 auf1 und eb5so i/ h]vorzuheb51 da si* na* dem ,vorbilde &]] ,lnd]1 nam5tli* ,engl&s au* die ,legate zu mehr5 beg9n52 e9zelne d]selb5 errei*5 sog> e9e betr*tli*e ,hhe4 ,selb/ e9 ,franzose1 ,h]r ,emil ,rob9 aus ,p>is1 hat d] deuts*5 ,gesells*aft #ajjjj ,m4 mit d] ,be/immung b]wies51 die ,z9s5 dies] ,gabe alljhrli* demj5ig5 deuts*5 ,kapitn 9 transatlantis*] ,fahrt auszuzahl51 wel*] whr5d des letzt5 ,jahres die ,manns*aft e9es ,s*iffes irg5d wel*] ,nationalitt aus ,leb5sgefahr errettet hat4 ,au* d5 ,se]ettungsgesells*aft5 &]] ,lnd] hat ,rob9 e9 glei* hohes ,kapital zu demselb5 ,zwecke b]geb54 ,illu/ration3 ,fig4 #ade4 ,rettungsboot mit ,transportwag54 7,aus ,spemanns illu/ri]t] ,zeits*rift ,vom ,fels zum ,me]847 ,0 die e9zeln5 ,rettungsmittel betrifft1 s s9d die wi*tig/5 die ,rettungsboote4 ,bei ihr] ,kon/ruktion legte man1 na* englis*em ,mu/]1 e9 wes5tli*es ,gewi*t auf ,selb/5tle]ungs- und ,selb/aufri*tungsfhigkeit2 sie w>5 aus ,holz gebaut4 ,da sie ab] weg5 ihr] ,s*w]e und ihres ,tiefganges si* fr die fla*51 s&ig5 ,k/5 ,deuts*l&s w5ig] geeignet erwies5 hab51 s gebrau*t man jetzt &]e von deuts*] ,kon/ruktion aus ,eis5ble*1 mit ,luftka/5 vorn und h9t51 s[ie zu beid5 ,seit54 ,fll5 sie si* mit ,wass]1 s mss5 sie freili* ausges*pft w]d51 au* fehlt ihn5 die ,selb/aufri*tungsfhigkeit2 dageg5 s9d sie v]hltnismig lei*t1 und die ,luftka/5 halt5 sie b] ,wass]4 ,illu/ration3 ,fig4 #adf4 ,raket5app>at4 7,aus ,spemanns illu/ri]t] ,zeits*rift ,vom ,fels zum ,me]847 ,illu/ration3 ,fig4 #adg4 ,rettungsle9e mit ,hos5boje4 7,aus ,spemanns illu/ri]t] ,zeits*rift ,vom ,fels zum ,me]847 ,&]e ,auskunftsmittel 9 ,fll5 von ,s*iffsnot s9d die ,mrs]- und ,raket5app>ate1 mittels wel*] ,wurfle95 auf betr*tli*e ,entf]nung5 ges*leud]t w]d5 knn54 ,diese ,le95 s9d wahre ,rettungsfd582 d5n s dnn sie au* se9 mg51 sie /ell5 die ,v]b9dung zwis*5 d] ,k/e und dem ,wrack h]1 und w5n e9mal die ,wurfle9e b] das ,s*iff si* gelegt hat1 s g5g5 e9ige rhrige ,hnde1 um d] dnn5 ,le9e e9 />kes ,seil1 das an j5e befe/igt wird1 folg5 zu lass54 ,e9 sol*es ,seil ab] hat se9e ausrei*5d5 ,rettungsvorri*tung54 ,es luft vom ,s*iff zum ,fe/l&e h9b] und wi$] zurck1 und j$e ,t\r br+t e9 g]ettet ,m5s*5leb54 -- ,gewiss]maen die ,v]mittlung zwis*5 d5 ,rettungsboot5 und d5 ,rettungsges*oss5 bildet das ,cordess*e ,h&gewehr1 da es dazu di5t1 9 dem ,falle1 da e9 ,rettungsboot wohl auszulauf51 ab] d] ,wog5 weg5 ni*t an das ,wrack zu komm5 v]mag1 die ,v]b9dung zwis*5 diesem und dem ,boot dur* ,h9b]s*ieen e9] ,le9e h]zu/ell54 ,die ,tragweite dieses ,ges*osses betrgt etwa #gj m4 -- ,e9 weit]es ,rettungsmittel bild5 die ,rettungsr+e4 ,sie s9d aus groen ,kork/ck5 zusamm5gesetzt und mit e9em hellf>big5 ,/(fe b]zog51 s da sie1 d5 ,s9k5d5 zugeworf5 und auf dem ,wass] s*wimm5d1 wei?9 geseh5 w]d5 knn54 ,9 ,fll51 wie ,mann b] ,bord81 d4 h4 w5n jem& ins ,me] ge/rzt i/ od] e9 ,boot ums*lgt 7k5t]t71 s9d diese ,r+e das n*/e ,rettungsmittel1 und das ni*t blo fr ,passagi]e1 sond]n au* fr ,matros5 und ,seeleute b]haupt1 da1 sond]b> g5ug1 die letzt]5 bi%] grundstzli* ni*t s*wimm5 l]nt51 weil dadur*1 wie sie sag51 9 viel5 ,fll5 d] ,todeskampf 9 d5 ,well5 nur v]lng]t w]de4 -- ,endli* i/ no* d] ,korkjack5 zu erwhn54 ,dieselb5 s9d aus e9zeln5 dick51 auf ,segeltu* g5ht5 ,kork/ck5 zusamm5gesetzt und ums*lieen 9 e9em ,r+e von ziemli* groem ,umfange die ganze ,bru/4 ,j$e ,korkjacke wird auf grte ,tragfhigkeit geprft4 ,die ,jacke mu #aj kg ,eis5 #bd ,/und5 lang im ,wass] trag5 knn5 und d>f 9 dies] ,zeit ni*t b] #ejj g ,wass] zieh54 ,e9e sol*e ,korkjacke lt erfahrungsmig au* d5 s*w]/5 ,mann1 bekleidet mit dickem ,woll5zeug und ,see/iefeln1 ni*t unt]s9k51 sond]n trgt ihn #bd ,/und5 lang und lng] mit d5 ,s*ult]n b] ,wass]4 ,die ,manns*aft5 9 d5 ,rettungsboot5 d] ,deuts*5 ,gesells*aft zur ,rettung ,s*iffbr*ig] mss5 /ets1 s[ohl auf ,rettungs-1 wie au* auf bungsfahrt51 mit ,korkjack5 bekleidet se94 ,die deuts*5 ,passagi]-,dampfs*iffe zwis*5 ,hamburg od] ,brem5 und ,am]ika hab5 s[ohl fr j$5 ,mann d] ,besatzung1 als au* fr die volle mgli*]weise anzunehm5de ,anzahl d] ,passagi]e ,korkjack5 an ,bord1 0 von groer ,wi*tigkeit i/4 ,es kommt z4 ,b4 ft] vor1 da1 w5n e9 ,s*iff /r&et1 von d5 b] das ,s*iff bre*5d5 ,/urzse5 e9ige ,mann8 d] ,besatzung b] ,bord gesplt w]d51 bevor man ihn5 vom ,l&e aus ,hilfe lei/5 kann4 ,trag5 die ,=tgesplt5 ,korkjack51 s i/ es 9 d] ,regel d] ,fall1 da sie von d5 ,well5 dem ,/r&e zugetrieb5 und vom ,l&e aus dur* zugeworf5e ,le95 dem ,wass]tode entriss5 w]d51 wogeg5 sie son/ 9 d] ,regel rettungslos v]lor5 s9d4 ,illu/ration3 ,fig4 #adh4 ,korkjacke und ,korkr+4 7,aus ,spemanns illu/ri]t] ,zeits*rift ,vom ,fels zu zum ,me]847 ,wir geb5 hi] no* drei ,rapporte wi$]1 wel*e von e9zeln5 ,/ation5 an das ,bureau d] ,gesells*aft zur ,rettung ,s*iffbr*ig] e+egang5 s9d1 und wel*e mit s*li*t5 ,wort5 ?ats*li*e ,vorkommnisse s*ild]n4 #a4 ,am #cj4 ,april #ahhb wurde d] deuts*e ,s*oon] ,h5riette81 ,kapitn ,hans51 mit ,kohl5 von ,w>kwor? na* ,wyck auf ,fhr be/immt1 9 d] ,nhe d] ,insel ,sylt von e9em orkan>tig5 ,/urm aus ,,wsw4 b]fall51 wel*] die ,see =twhr5d ho* b] das ,s*iff trieb und die ,besatzung zwang1 9 die ,ma/5 zu fl*t54 ,da au* die ,ladung b]s*o und das ,s*iff auf die ,seite legte1 s bef& si* die ,besatzung 9 d] grt5 ,gefahr4 ,glckli*]weise wurde auf ,sylt die ,n des ,s*iffes re*tzeitig bem]kt und d] ,raket5app>at d] ,/ation ,rantum s(ort na* d]j5ig5 ,/elle gefahr51 9 d]5 ,nhe das ,s*iff mutmali* /r&5 wrde4 ,dies ges*ah au* bald d>auf2 glei* dur* die er/e ,rakete wurde die ,v]b9dung mit dem ,l&e h]ge/ellt und die aus fnf ,p]son5 be/eh5de ,besatzung mittels des ,rettungskorbes g]ettet4 #b4 ,na* ,aussage d] ,besatzung d] deuts*5 ,b>k ,c]es81 ,kapitn ,b>tels1 hat dieses ,s*iff 9 d] ,na*t vom #ag4 auf d5 #ah4 ,novemb] #ahhb vor ,z+/ geank]t1 i/ ab]1 9 d] ,befr*tung1 auf d5 ,/r& zu g]at51 geg5 drei ,uhr unt] ,segel gegang51 hat dann spt] auf d] ,pr][bank heftig ge/oen1 i/ leck geword5 und d>auf ungefhr um #f ,uhr auf dem ,d>s]ort-,riff ge/r&et4 ,die fur*tb>e ,br&ung g+ s(ort b] das ,s*iff h9weg und ri ,boote1 ,s*anzv]kleidung u4 s4 w4 von ,bord2 d] ,besanma/ bra*1 d] ,hauptma/ mute1 um das ,k5t]n und ,z]bre*5 des ,s*iffes zu v]ht51 gekappt w]d51 zwei ,leute wurd5 b] ,bord g]iss51 und die brige ,manns*aft mute si* am ,ma//umpf etc4 fe/b9d54 ,um #g ,uhr erhielt die ,rettungs/ation ,pr][ ,na*ri*t1 und s*on um #g ,uhr fuhr das ,rettungsboot ,graf ,behr-,neg5dank81 mit se*s ,pf]d5 bespannt1 aus dem ,s*upp5 dem ,/r&e zu und g+ um #h ,uhr zwis*5 ,pr][ und ,z+/ 9 ,see4 ,bei d] fur*tb>5 ,br&ung1 d5 hoh5 ,well5 und dem ras5d5 ,/rome errei*te es1 na*dem es wi$]holt vollges*lag5 word51 na* unsgli*] ,an/r5gung ungefhr um #ab ,uhr das v]unglckte ,s*iff4 b] dasselbe ra/5 ab] die ,well5 frmli* h9weg1 und ,trmm] trieb5 auf d] ,leeseite daneb51 s da es dem ,rettungsboote unmgli* w>1 si* an das ,s*iff zu leg54 ,es mute also s nahe wie irg5d ?unli* vor ,ank] geh54 ,das ,rettungsw]k ges*ah nun 9 d] ,weise1 da jeweils e9 ,mann si* an die dem ,wrack zugeworf5e ,le9e befe/igte1 dann von dem b]eits glatt rasi]t5 ,v]deck 9 die ,br&ung sprang und d>auf ins ,boot gezog5 wurde4 ,als nun auf diese ,weise se*s ,mann 9 &]?alb/ndig] s*w]] ,arbeit mit grt] ,leb5sgefahr vom ,rettungsboote aufg5omm5 w>51 erfuhr die ,bootsbesatzung1 da d] ,kapitn alle9 no* 9 d] ,kajte sei1 wel*e er vorh9 auf ,bitt5 und ,zur$5 s[ohl des ,/eu]manns als au* d] ,leute ni*t habe v]lass5 woll51 viellei*t au* ni*t habe v]lass5 knn54 ,da d]selbe trotz ,ruf5s au* jetzt no* ni*t zum ,vors*e9 kam1 vom ,rettungsboote es ab] unmgli* w>1 an ,bord zu komm51 au* das ,boot si* ni*t mehr aufhalt5 konnte1 da die ,see no* wild] wurde und letzt]es imm] wi$] volls*lug1 s mute man d5 ,kapitn leid] zurcklass54 ,au* die ,rckfahrt w> mit grt] ,gefahr v]knpft2 j$o* errei*te das ,boot geg5 #b ,uhr glckli* das ,uf]1 se9e ,besatzung freili* total dur*nt und entkrftet1 die ,s*iffbr*ig5 9 e9em traurig5 ,zu/&e2 ke9] konnte mehr geh51 und d] ,ko* />b bald na* d] ,ankunft1 wogeg5 die brig5 si* bald erholt54 ,alsbald na*dem nun bekannt wurde1 da d] ,kapitn no* an ,bord sei1 v]su*t5 a*t khne und gew&te ,mnn] no* e9mal an das ,wrack zu komm52 ab] bevor sie dasselbe errei*5 konnt51 wurde es voll/ndig z]trmm]t4 ,bald w> ni*ts mehr von dem ,s*iffe zu seh5 als die ,trmm]1 die ans ,uf] trieb51 s da be/immt anzunehm5 i/1 da d] ,kapitn 9 d5 ,well5 se9 ,grab gefund54 #c4 ,am #c4 ,dezemb] #ahhb1 circa #e ,uhr na*mittags1 sah man vom zweit5 ,elbleu*ts*iff ,kasp>8 e95 ,s*oon] auf ,s*>hrn auf ,grund komm5 und ,notsignale ma*51 worauf das ,rettungsboot s(ort f]tig gema*t wurde4 ,da es mittl]weile ab] ,ho*wass] geword5 w>1 s konnte man weg5 des h]rs*5d5 s*w]5 ,s*nee/urmes aus ,sdo/ er/ um #aa ,uhr na*ts mit d] komm5d5 ,flut abfahr52 man hatte ab] 9 d] ,zwis*5zeit ,raket5 /eig5 lass51 um d5 ,s*iffbr*ig5 anzuzeig51 da ,hilfe gelei/et wrde4 ,na*dem das ,rettungsboot um #a ,uhr na*ts die ,unglcks/elle errei*t hatte1 w> das ,boot1 ,bootsg]t und selb/ die ,manns*aft von e9] dick5 ,eiskru/e umgeb51 s da es er/ na* sehr s*w]] und gefhrli*] ,arbeit gelang1 die aus fnf ,mann be/eh5de ,besatzung im ,rettungsboot aufzunehm54 ,um #c ,uhr morg5s wurde das ,leu*ts*iff errei*t1 woselb/ die ,insass5 des ,rettungsbootes1 des fur*tb>5 ,seeganges halb]1 e9zeln mit e9em ,tau b]geholt w]d5 mut51 e9e gefhrli*e und mhevolle ,arbeit1 s da das ,rettungsboot1 wel*es eh] e9em ,eisklump5 als e9em ,boote hnli* sah1 er/ um #e ,uhr wi$] auf ,seite geholt w]d5 konnte4 ,das v]unglckte ,s*iff w> d] deuts*e ,s*oon] ,geskea81 ,kapitn ,sielmann1 von ,danzig na* ,h>burg be/immt4 ,w5n nun au* s*on s*ne ,erfolge im ,gebiete des ,see-,rettungswes5s errung5 word5 s9d1 s i/ do* no* ni*t g5ug ges*eh54 ,uns]e ,k/5 s9d no* ni*t g5g5d mit ,hilfsmitteln ausg]/et2 no* /eh5 uns &]e ,lnd] im ,rettungswes5 voran1 und das i/ die ,ursa*e1 da no* s man*] ,s*iffbr*ige1 d] g]ettet w]d5 knnte1 se9 ,grab 9 d] ,tiefe f9det4 ,w5n d] ,orkan dur* die ,/raen heult und die ,gebude 9 ihr5 ,grundfe/5 ers*tt]t1 w5n die ,wolk51 am d/]n ,himmel dah9jag5d1 ,reg5 und ,s*loss5 h]ni$]peits*51 dann fhlt si* d] ,l&bewohn] behagli* und glckli* im w>m5 ,zimm] und empf9det wohl?u5d d5 ,geg5satz zwis*5 dem ,/urm drauen und dem ,fri$5 des ,hauses4 ,mge er dann ni*t v]gess51 wie d] ,orkan die ,me]eswog5 zu gigantis*] ,hhe trmt1 ,s*iffe entma/et und sie /eu]los d] ,k/e zutreibt1 b] d]5 ,riffe si* die ,br&ung donn]nd wlzt und ihr5 ,gis*t himmelan sprht6 ,mge er si* dann er9n]n1 fr wie viele se9] ,mitm5s*5 si* 9 sol*em ,/urme e9 nasses ,grab ffnet6 ,mge er aus dem ,braus5 des ,w9des /ets die ,mahnung h]au%r53 ,g$5ket eur] ,brd] zur ,see68#baa ,a*tes ,kapitel4 ,die b$eut5d/5 ,dampfs*iffahrts-,gesells*aft5 d] ,erde4 ,d] ,erfolg d] er/5 oceanis*5 ,dampfs*iffahrts-,gesells*aft1 wel*e dur* ,/ephan ,cun>d #ahdj gegrndet und von d] englis*5 ,regi]ung subv5tioni]t wurde1 regte all5?alb5 die ,idee an1 ,dampf]l9i5 ins ,leb5 zu ruf54 ,zun*/ freili* /ellt5 si* d] ,entwicklung d] b]seeis*5 ,dampfs*iffahrt no* man*]lei ,h9d]nisse und ,s*wi]igkeit5 entgeg51 trotzdem ab] bildet5 si* 9 v]hltnismig kurz] ,zeit zahlrei*e ,dampfs*iffahrts-,gesells*aft51 die fr e95 regelmig5 ,v]kehr zwis*5 d5 ,haup?&el%f5 d] ,welt sorgt54 ,9 ,europa s9d die b$eut5d/5 d]selb51 na* ,lnd]n geordnet1 folg5de3 ,i4 ,deuts*es ,rei*4 ,9 ,deuts*l& /eh5 unt] d5 ,dampfs*iffahrts-,gesells*aft5 ob5an d] ,norddeuts*e ,lloyd und die ,hamburg-,am]ikanis*e ,paketfahrt-,akti5-,gesells*aft4 ,beide ,gesells*aft5 unt]halt5 vorzugsweise d5 ,v]kehr mit ,am]ika4 ,d] ,norddeuts*e ,lloyd#bab wurde am #bj4 ,febru> #aheg dur* d5 vielv]di5t5 ,konsul ,h4 ,h4 ,mei] 9 ,brem5 gegrndet und gelangte allmhli* zu sol*] ,blte1 da er nun das er/e und b$eut5d/e ,see-,in/itut ,deuts*l&s i/#bac4 ,die ,gesells*aft1 wel*e anfngli* nur b] vi] ,s*iffe v]fgte1 besa ,ende #ahhe e9e ,flotte von #dj ,se$ampf]n mit rund #ajjjjj t 7g5au #ajcdff t74 ,die gesamte ,flotte des ,norddeuts*5 ,lloyd hatte im glei*5 ,jahr 7ohne die ,s*leppkhne7 e95 ,brutto-,raumgehalt von #ajfhch t und e9s*lieli* d] ,s*leppkhne mit #aaeja ,regi/]tonn5 #aahcci t4 ,d] ,ans*affungsw]t d] ,s*iffe betrug im ganz5 #fi ,mill4 ,m4 ,gre und ,preis d] a*t ,s*nelldampf] des ,norddeuts*5 ,lloyd4 ------------------------------------- ,"n des ,brutto- ,totalpreis ,dampf]s4 ,tonn5gehalt4 9 ,m>k4 ------------------------------------- ,elbe #deaj #caejjjj ,w]ra #dhae #cfjjjjj ,fulda #dhad #chcjjjj ,eid] #dgai #cggjjjj ,ems #dgbh #cgajjjj ,all] #echj -- ,trave -- -- ,saale -- -- ,an ,bequemli*keit d] ,passagi]rume1 an ,saub]keit und ,re9li*keit1 an ,behagli*keit und luxuris] ,aus/attung d] ,salons1 an ,vorzgli*keit und ,rei*haltigkeit des ,tis*es /eh5 die ,lloyddampf]1 wie uns b]eits frh] die ,betra*tung d] ,ems8 d>ge?an1 un]rei*t da4 ,j$em ,s*iffe i/ au* e9 ,arzt beigegeb54 ,eb5so v]e9ig5 die ,dampf] alle ,=ts*ritte im ,bau d] ,s*iffsmas*95 und ,motor54 ,geg5 ,unglcksflle i/ j$e d5kb>e ,frsorge zur ,rettung getr(f54 ,j$] ,dampf] i/ mit #h-aj ,rettungsboot5 v]seh52 letzt]e fhr5 ,wass]vorrat1 ,kompa und ,rud]4 ,die ,manns*aft i/ 9 d] ,b$i5ung d] ,boote besond]s e+ebt1 und die zu j$em ,boote gehr5d5 ,leute s9d im voraus be/immt4 ,unt] dem ,kopf5de d] ,matratze f9det j$] ,passagi] e95 ,rettungsgrtel aus ,kork4 ,zur ,si*]ung geg5 ,feu]sgefahr be/eh5 /r5ge ,v]ordnung51 die au* unna*si*tig dur*gefhrt w]d54 ,9 d] ,t s9d d5n au* 9 d] ,zeit von #aheh-ahha im oceanis*5 ,v]kehr1 obwohl 9 diesem ,zeitraum #agfa oceanis*e ,rundreis5 gema*t und 9 diesem ,v]kehr #ifgehb ,passagi]e befrd]t wurd51 nur vi] ,/r&ung5 vorgekomm51 und nur e9e d]selb5 w> von ,m5s*5v]lu/ begleitet4 ,an ,bord e9es j$5 ,s*iffes bef9det si* au* e9e ,res]ves*raube 7das ,gewi*t e9] sol*5 s*wankt zwis*5 #aajjj-afjjj ,pfd471 s[ie b]haupt fr alle bewegli*5 ,teile d] ,mas*95 ,res]ve/cke4 ,die ,zuv]lssigkeit d] ,bemannung wird v]brgt dur* die m5s*5freundli*e ,frsorge1 wel*e die ,gesells*aft selb/ fr ihre ,b$i5/et5 bekundet4 ,im ganz5 bef9d5 si* auf d] ,flotte des ,lloyd #cfjj ,seeleute1 9 se95 ,w]k/tt5 und ,bureaus etwa #bjjj ,arbeit] und ,beamte4 ,fr die ,belieb!it des ,lloyd und fr das allgeme9e ,v]trau5 zu se95 zuv]lssig5 und s*nell5 ,fahrt5 spri*t wohl am mei/5 d] ,um/&1 da1 obwohl er an d5 h*/5 ,fahrpreis5 hlt1 d5no* whr5d d] ,saison se9e ,s*iffe 9 d] ,regel #b-c ,monate im voraus bis auf d5 letzt5 ,platz besetzt s9d4 ,d] gesamte ,passagi]- und ,gt]v]kehr auf d5 transatlantis*5 ,l9i5 /ellte si* 9 d5 ,jahr5 #ahhd und #ahhe folg5d]maen3 ,an ,p]son5 wurd5 befrd]t3 ---------------------------------------- ----------------------------- #ahhe #ahhd ,fahrt54 ---------------------------------------- --------- ausgeh5d4 e9komm5d4 ausgeh5d4 e9komm5d4 ---------------------------------------- --------------------------- ,new-,york] ,fahrt #ggcid #cjghj #gdacj #bffcd ,baltimore-,fahrt4 #gdgc #bjji #cjcbb #bhfg ,galve/on-,fahrt #ehb #ch #iae #bi ,sdam]ikanis*e #ebeb #ajhf #cjhh #ajad ,fahrt ---------------------------------------- ----------- #ijgja #cciac #ajhdee #cjedd ---------------------------------------- ----------- #abdfad #achiii ,an ,gt]n wurd5 befrd]t3 ---------------------------------------- -------- na* #ahhe #ahhd ---------------------------------------- -------- ,new-,york #aaddhf cbm #iidhj cbm ,baltimore #ijid #adecj ,galve/on #cjg #afi sdam]ikanis*5 ,hf5 #gdjgc #hbhib -------------------------- #aigifj cbm #aigjga cbm ,die ,zahl d] ,reis5 betrug im ,jahre #ahhe na* ,new-,york #aje 7#ahhd3 #ie71 na* ,baltimore nur #ai 7#ahhd3 #dd74 ,d] ,kohl5v]brau* d] ,dampf] des ,lloyd belief si* #ahha auf #afdjjj t #ajjj kg#bad4 ,wie gro d] ,v]brau* an ,nahrungsmitteln auf d5 ,lloyddampf]n im ,jahre #ahha gewes51 erhellt aus folg5d5 ,angab54 ,es wurd5 konsumi]t3 ,fleis* #ahdjjjj ,pfund1 ,fis*e1 fris*e #cgejj ,geflgel #cafjj ,/ck1 ,k>t(feln #cdejj ,ctnr41 ,kse #cjijj ,pfund1 ,melis-,zuck] #ajecjj ,mil*1 kond5si]te #gjfjj ,b*s51 ,rogg5brot #dahejj ,s*nittpfel #cfcjj ,pfund1 ,sau]kohl #bjaejj ,s*9k5 #ccej ,/ck1 ,!e #ghej ,pfund1 ,wur/ #abbjj ,wild #bej ,/ck1 ,weiz5zwieback und ,cakes #bafajj ,pfund1 u4 s4 w4 ,d] ,v]brau* an ,getrnk5 betrug u4 a43 ,*ampagn] #a_/a ,flas*5 #dejj1 #cjjj1 ,m$oc #a_/a #fjjjj1 ,/4 ,juli5 #a_/a #dbjjj1 ,geis5heim] #a_/a #ffjj1 ,cognac #a_/a #ejjj1 ,rum #a_/a #ejjj1 ,g5ev] #a_/a ,flas*5 #aajjj1 ,culmba*] ,bi] #ddjjj1 ,lag]bi] #a_/a #ecjjjj1 ,bay]is*-,bi]1 ,s*opp5 #bejjjj1 ,selt]swass] #a_/a ,flas*5 #djjjj1 ,apoll9>is #a_/a #aejjjbae4 ,neue/5s i/ dem ,norddeuts*5 ,lloyd d] subv5tioni]te ,po/dampf]di5/ des ,deuts*5 ,rei*s zur ,v]mittlung des ,v]kehrs mit ,o/asi5 7mit ,ans*lul9ie na* ,korea und ,japan7 und mit ,au/rali5 7mit ,ans*lul9ie na* d5 ,samoa-,inseln7 unt] ,erri*tung e9] ,zweigl9ie von ,trie/ b] ,br9disi na* ,alex&ri5 seit5s d] deuts*5 ,regi]ung b]trag5 word54 ,fr diese ,l9i5 wurd5 se*s neue ,dampf] e+e/ellt1 von d55 drei fr die o/asiatis*e und die au/ralis*e ,hauptl9ie und drei fr die o/asiatis*e und au/ralis*e ,ans*lul9ie be/immt s9d4 ,smtli*e ,s*iffe wurd5 bei d] ,mas*95bau-,akti5-,gesells*aft ,vulkan8 9 ,br$[ bei ,/ett9 gebaut4 ,die fr die ,hauptl9i5 be/immt5 ,dampf] ,preuen81 ,sa*s58 und ,bay]n8 hab5 e9e ,tragfhigkeit von #cfjj t1 s[ie e9e ,ges*w9digkeit von #ad ,knot54 ,die ,dampf] d] ,ans*lul9i51 ,/ett981 ,lbeck8 und ,danzig81 besitz5 e9e ,tragfhigkeit von #aeej t und e9e ,ges*w9digkeit von #ab ,knot54 ,smtli*e se*s ,dampf] s9d auerdem mit all5 fr die ,fahrt 9 d5 ,trop5 er=d]li*5 und empfehl5sw]t5 ,e9ri*tung5 v]seh51 s[ie mit dem grt5 ,kom=t fr die ,passagi]e ausge/attet1 s da sie 9 ihr] ,kon/ruktion und ,e9ri*tung d5 auf d5selb5 ,l9i5 lauf5d5 ,po/dampf]n &]] ,nation5 ni*t nur ni*t na*/eh51 sond]n dieselb5 b]treff54 ,au* die lt]5 ,dampf]1 wel*e 9 die neu5 ,l9i5 e+e/ellt wurd51 s9d dur* 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,hamburg-,am]ikanis*e-,paketfahrt-,akti5 gesells*aft ins ,leb5 rief54 ,bes*eid5 anfang5d1 erffnet5 sie mit drei ,segels*iff5 e9e regelmige monatli*e ,pakets*iffahrt na* ,new-,york4 ,bald ab] erwies si* die ,segels*iffahrt alle9 als unzurei*5d1 und s reifte im ,jahre #ahed d] ,ents*lu1 die ,fahrt au* mit ,dampfs*iff5 zu betreib54 ,am #a4 ,juni #ahef erfolgte die ,erffnung d] er/5 deuts*5 transatlantis*5 ,dampfs*iffsv]b9dung4 #ahhe besa die ,gesells*aft b]eits #bc ,s*iffe mit e9em ,brutto-,raumgehalt von #fabac t4 ,d] ,gesamtw]t d] ,s*iffe betrug #ahhe #af1ai ,mill4 ,m4 ,d] grte ,dampf] d] ,gesells*aft i/ die ,hammonia8 mit #dbdg ,brutto-,tonn5#bag4 #ahhe wurd5 von d5 ,s*iff5 d] ,gesells*aft auf d] ,r\te ,hamburg-,new-,york #gg und auf d] we/9dis*-mejikanis*5 ,r\te #df ,doppelreis5 ausgefhrt#bah4 ,&]e b$eut5de ,dampfs*iffahrts-,gesells*aft5 ,deuts*l&s s9d3 ,die ,hamburg-,sdam]ikanis*e ,dampfs*iffahrts-,gesells*aft2 ihre ,dampf] lauf5 b] ,lissabon na* ,bahia od] ,p]nambuco und ,rio de ,janeiro1 s[ie na* ,montevideo und ,bu5os ,aires4 ,d] ,kosmos 9 ,hamburg2 er befhrt d5 fa/ #aajjj ,seemeil5 lang5 ,seepo/kurs ,hamburg-,callao4 ,die ,deuts*e ,dampfs*iffsre$]ei 9 ,hamburg2 ihre ,hauptr\te i/ ,hamburg-,suez-,hongkong-,yokohama4 ,die ,au/ralia-,sloman-,l9ie 7,akti5gesells*aft72 sie v]kehrt na* ,au/rali5 via ,suez4 ,die ,dampfs*iffsre$]ei ,hansa2 sie unt]hlt e9e ,v]b9dung mit ,canada4 ,die ,afrikanis*e ,dampfs*iffs-,akti5gesells*aft 7,wo]mann-,l9ie72 ihre ,dampf] geh5 na* ,we/afrika4 ,die grer5 deuts*5 ,dampfs*iffahrt-,gesells*aft5 na* ,zahl und ,tonn5gehalt d] ,s*iffe#bai4 ---------------------------------------- ---------------------------- ,dampfs*iffahrts-,gesells*aft54 ,zahl d] ,brutto- ,s*iffe4,tonn5gehalt4 ---------------------------------------- ---------------------------- ,norddeuts*] ,lloyd #eg #ajfhch ,hamburg-,am]ikan4 ,paketfahrt-,akti5gesells*aft #bc #fabac ,hamburg-,sdam]ik4 ,dampfs*iffahrts-,gesells*4 #af #cbjgj ,kosmos #ab #aicjj ,deuts*e ,dampfs*iffsre$]ei #aa #agbhi ,au/ralia-,sloman-,l9ie #f #ajhbe ,hansa #d #fjca ,afrikanis*e ,dampfs*iffs-,akti5gesells*aft #e #edfi ,,ii4 ,engl&4 ,die b$eut5d/e d] englis*5 ,gesells*aft5 und all] ,dampfs*iffahrts-,gesells*aft5 b]haupt i/ die ,p59sul> & ,ori5tal ,/eam ,navigation ,company1 gewhnli* nur kurz mit ,p4 a4 ,o4 ,/4 ,n4 ,c4 bezei*net#bbj4 ,ihre ,dampf] besorg5 die ,v]b9dung mit d5 ,mittelme]gebiet51 besond]s ab] dur* d5 ,kanal von ,suez mit ,sd- und ,o/asi5 und ,au/rali54 ,die ,anfnge dieses ,unt]nehm5s rei*5 bis ins ,jahr #ahcg zurck4 ,damals wurde die englis*-indis*e ,po/1 wel*e bis dah9 d5 langwi]ig51 #acfjj ,seemeil5 mess5d5 ,weg um das ,kap d] gut5 ,h(fnung g5omm5 hatte1 na* d] ,l&5ge von ,suez in/radi]t und d] direkte ,segels*iffskurs von ,falm\? na* ,gibralt> und weit] na* ,alex&ria ins ,leb5 g]uf54 ,9 ,suez b]nahm5 dann die ,dampf] d] o/9dis*5 ,kompagnie die ,po/ und befrd]t5 dieselbe na* ,bombay4 ,da ab] die ,segels*iffe von ,falm\? na* ,gibralt> und weit] na* ,alex&ria e9e sehr b$eut5de ,fahrdau] beanspru*t51 ersetzte man sie dur* ,dampfs*iffe1 und s ent/& #ahdj die ,p4 a4 ,o4 ,/4 ,n4 ,c4 ,ihr5 ,nam5 erhielt sie davon1 da sie 9 ihrem ,di5/e die ,ib]is*e ,halb9sel 7,halb9sel lat4 p59sula7 b]hrte und die ori5talis*e ,po/ besorgte4 ,dieses ,unt]nehm5 hat im ,laufe d] ,jahre e95 wahrhaft groartig51 9 d] gesamt5 mod]n5 ,s*iffahrt un]hrt5 ,aufs*wung g5omm54 ,die ,gesells*aft besa ,ende #ahhe #eb ,dampf] mit e9em ,brutto-,raumgehalt von #aggcha t4 ,0 die ,gre d] ,s*iffe betrifft1 s hab5 nur zwei ,dampf] b] #ejjj ,brutto-,tonn52 dageg5 hab5 #ac ,s*iffe mehr als #djjj1 #ah zwis*5 #cjjj-djjj und #ai zwis*5 #ahce und #bihd ,brutto-,tonn54 ,die ,ausgab5 fr d5 ,s*iffahrtsbetrieb1 also fr ,kohl51 ,fra*t1 ,s*iffs- und ,mas*95mat]iali51 ,haf5- und ,leu*tfeu]-,abgab51 ,loots5geld]1 ,s*lepplohn und v]s*i$5e ,s*iffsunko/51 ,gag5 und ,heu] an ,kapitne1 ,(fizi]e und ,manns*aft51 ,provision5 fr die ,s*iffsbesatzung5 und ,passagi]e betrug5 #ahhe3 #abaejhe ,pfd4 ,/4 7 #bd ,mill4 ,m474 ,d] b$eut5d/e ,po/5 unt] dies5 ,ausgab5 entfllt auf ,kohl5- und ,kohl5transport 7#cjjjjj-djjjjj ,pfd4 ,/41 also #f-h ,mill4 ,m474 ,aus d5 ,e9nahm5 s9d vor allem die ,passage- und ,fra*tgeld] h]vorzuheb52 die ,passagi]geld] betrug5 #ahhe3 #hjhahh ,pfd4 ,/4 7 #afafcgfj ,m472 die ,fra*tgeld] im glei*5 ,jahre3 #aajieib ,pfd4 ,/4 7 #bbaiahdj ,m474 ,hi]zu komm5 no* ,po/subsidi5 7#ahhe7 mit #dfeidd ,pfd4 ,/4 ,an ,divid5de und ,sup]divid5de wurd5 d5 ,aktionr5 #ahhe #g bezahlt 7#ahhd3 #f74 ,d] ,w]t d] ,s*iffe belief si* #ahhe auf #beagfjc ,pfd4 ,/4 7 #ejcebjfj ,m474 ,die ,kohl5vorrte hatt5 e95 ,w]t von #fbffi ,pfd4 ,/4 7 #abecchj ,m472 die ,docks1 d] ,grund- und ,gebudebesitz all] ,art #bfigih ,pfd4 ,/4 7 #ecieifj ,m474 ,das ,h&book ( ,in=mation1 das die ,p59sul> & ,ori5tal ,/eam ,navigation ,company j$5 ,monat ausgiebt1 en?lt e9e ,m5ge fr d5 ,v]s5d] und ,passagi] wiss5sw]t] ,details4 ,es sei beispielsweise nur auf die ,rundreisebillets zu ermigt5 ,preis5 fr ,t\r5 na* ,indi51 ,au/rali5 und um die ,erde v]wies54 ,na* ,asi5 und ,au/rali5 v]kehr5 von englis*5 ,dampfs*iffahrts-,gesells*aft5 auerdem no* die ,briti% ,india ,/eam ,navigation ,company und die ,ori5t ,/eam ,navigation ,company4 ,englis*e ,gesells*aft51 wel*e die ,v]b9dung mit ,afrika unt]halt51 s9d3 ,die ,ca/le ,mail ,packets ,company 7,colonial ,mail ,l9e71 die ,union ,/eam%ip ,company1 die ,briti% & ,african ,/eam ,navigation ,company und die ,african ,/eam%ip ,company4 ,die b$eut5d/5 d] na* ,nordam]ika v]kehr5d5 englis*5 ,l9i5 s9d3 ,die ,cun>d-1 ,guion-1 ,an*or-1 ,dom9ion-1 ,:ite ,/>-1 ,national- und ,inman-,l9ie4 ,mit ,c5tral- und ,sdam]ika v]mitteln die ,v]b9dung die ,dampf] d] ,royal ,mail ,/eam ,packet ,company und d] ,pacific ,/eam ,navigation ,company4 ,die grer5 englis*5 ,dampfs*iffahrt-,gesells*aft5 na* ,zahl und ,tonn5gehalt d] ,s*iffe#bba4 ---------------------------------------- ----------------------------- ,dampfs*iffahrts-,gesells*aft54 ,zahl d] ,brutto- ,s*iffe4 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,compagnie gnrale transatlantique und die ,messag]ies ,m>itimes4 ,die ,compagnie gnrale transatlantique besorgt d5 ,v]kehr mit ,am]ika und teilweise au* im ,mittelme]4 ,ihre ,dampf]1 #fe an d] ,zahl1 lauf5 aus von ,/4 ,nazaire an d] ,mndung d] ,loire und von ,havre4 ,d] ,brutto-,raumgehalt d]selb5 betrgt1 abgeseh5 von d5 drei ,dampf]n ,gascogne81 ,la ,b\rgogne8 und ,la ,*ampagne81 fr wel*e das ,univ]sal ,regi/] = #ahhf ,angab5 ni*t en?lt1 #aaheig t4 ,e9s*lieli* dies]1 von wel*5 j$] na* d5 9 dem ,jahresb]i*t d] ,gesells*aft vom #bh4 ,april #ahhd en?alt55 ,angab5 e95 ,brutto-,raumgehalt von #fhjj t1 e9e ,lnge von #aej m1 e9e ,breite von #ae1gj m und e9e ,tiefe von #aa1gj m hat1 beziehungsweise erhlt1 beziff]t si* d] ,brutto-,raumgehalt d] ,flotte auf #achiig t 7rund #adjjjj t74 ,die ,kurse d] ,messag]ies ,m>itimes umfass5 das ganze ,mittelme]1 dann ,sd- und ,o/asi5 und ,au/rali5 mit ,neu-,cal$oni54 ,hi]zu kommt no* e9e ,l9ie na* ,sdam]ika 7,bu5os-,aires74 ,d] ,ausgang%af5 d] ,dampf] i/ ,m>seille4 ,die ,zahl d]selb5 betrgt #eh1 d]5 ,brutto-,raumgehalt #aeaaea t#bbb4 ,,iv4 ,die ,ni$]l&e4 ,die wi*tig/e ,gesells*aft d] ,ni$]l&e i/ die ,/oomva>t ,maats*appij ,n$]l&1 d]5 neun ,dampf] e95 ,brutto-,raumgehalt von #bfbjf t hab5#bbc4 ,sie unt]hlt die ,v]b9dung mit d5 ,kolonie5 im ,indis*5 ,ar*ipel4 ,v4 /]rei*-,ung>n4 ,das grte /]rei*is*e ,see-,in/itut i/ d] /]rei*is*-,ung>is*e ,lloyd#bbd4 ,die ,grndung desselb5 g+ aus d] ,initiative d] ,trie/] ,v]si*]ungsgesells*aft5 h]vor1 die na* dem ,vorbilde d] glei*namig5 ,in/itution5 9 ,london und ,trie/ si* die ,aufgabe /ellt51 e95 ,organismus zu s*aff51 d] d5 ,kaufleut5 und ,v]si*]]n die g5aue/5 ,na*ri*t5 b] ,h&el und ,s*iffahrt d] ,hauptpltze ,europas und d] ,levante v]mitteln sollte4 ,bald j$o* trat zu dies] ursprngli*5 ,aufgabe e9e zweite1 nmli* die ,erri*tung von regelmig5 ,dampf]l9i5 zwis*5 d5 /]rei*is*5 ,hf5 e9]seits und d5 ,ionis*5 ,inseln1 ,grie*5l&1 dem ,ar*ipel1 ,kon/ant9opel1 ,smyrna und ,syri5 &]]seits2 am #b4 ,augu/ #ahcf erfolgte die ,kon/itui]ung des ,unt]nehm5s mit e9em ,grndungskapital von #a ,mill4 ,guld54 ,das ,unt]nehm5 ma*te glei* anfangs m*tige ,=ts*ritte1 und s*on na* ,ablauf des er/5 ,dec5niums se9] ,?tigkeit w> das ,kapital desselb5 auf #c1ae ,mill4 ,guld51 die ,zahl d] ,dampfs*iffe von #g auf #bj1 die dur*lauf5e ,meil5zahl von #dcfeb auf #ccddie1 die ,zahl d] ,reis5d5 von #gifg auf #ajdjia1 d] ,betrag d] befrd]t5 ,geld] von #d1ac auf #cc1dah ,mill4 ,guld5 und das ,gewi*t d] befrd]t5 ,gt] von #echc auf #accgfi ,met]c5tn] h]angewa*s54 ,seitdem hat d] /]rei*is*-,ung>is*e ,lloyd si* 9 groartig] ,weise entwickelt4 ,am ,ende des ,jahres #ahhe s*lo die ,gesells*aft ab mit e9em ,kapitalfond von #ai ,mill4 ,guld5 und e9] ,flotte von #hd ,dampf]n 7mit e9em d]zeitig5 ,w]te von b] #af ,mill4 ,guld574 ,die dur*lauf5e ,meil5zahl i/ auf #agebeai1 die ,zahl d] ,reis5d5 auf #chjabi1 das ,gewi*t d] exp$i]t5 ,w>5 auf b] #f ,mill4 ,met]c5tn] und d] ,betrag d] befrd]t5 ,geld] auf #ajh ,mill4 ,guld5 ge/ieg54 -- ,d] ,brutto-,raumgehalt d] ,flotte betrug ,ende #ahhe #aaighg t1 die ,zahl d] #ahhe gema*t5 ,reis5 #afhg4 -- ,d5 reg/5 ,v]kehr unt]hlt die ,gesells*aft mit d] ,levante1 do* be/eht au* e9e ,l9ie na* ,o/asi54 ,,vi4 ,itali54 ,das groartig/e ,s*iffahrtsunt]nehm5 ,itali5s i/ die ,allgeme9e itali5is*e ,dampfs*iffahrts-,gesells*aft 7,navigazione g5]ale italiana74 ,dieselbe i/ h]vorgegang5 aus d] vor kurzem erfolgt5 ,v]s*melzung d] bi%] selb/ndig5 ,gesells*aft5 ,r4 ,rubatt9o ,compagnia und ,florio ,compagnia4 -- ,raffaele ,rubatt9o 7 #ahha7 erffnete #ahej mit uer/ bes*eid55 ,mitteln die von ihm geleitete ,re$]ei-,gesells*aft4 ,die ,/aatsregi]ung gewhrte ab] d] ,gesells*aft alsbald b$eut5de ,subv5tion5 und setzte dieselbe dadur* 9 d5 ,/&1 ihre ,flotte zu v]grern und d] ,h&elsm>9e ,itali5s die heutige a*tunggebiet5de ,/ellung zu err+54 ,rubatt9o ma*te es si* zun*/ zur ,aufgabe1 d] itali5is*5 ,flagge im ,mittelme]e ,geltung zu v]s*aff51 dann ab] au* auerhalb desselb52 er s*uf infolge d] erhebli*5 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,/eam%ip ,company1 wel*e fr ihre ,fahrt5 von ,new-,york na* ,p> e9e ,zeitlang e9e ,subv5tion von #cgejj ,doll>s bezog2 d7 die ,occid5tal & ,ori5tal ,/eam%ip ,company1 wel*e ihre ,dampf]1 wie die ,pacific ,mail ,company1 monatli* e9mal von ,san ,francisco b] ,jokohama na* ,hongkong lauf5 lt -- diese ,gesells*aft i/ mit d] ,pacific ,mail ,/eam%ip ,company neu]d+s zu e9em ,unt]nehm5 v]s*molz5 -- und e7 die ,oceanic ,/eam%ip ,company1 wel*e monatli* zwei ,h9- und ,rckfahrt5 zwis*5 ,san ,francisco und ,honolulu mit ihr5 ,dampf]n v]ri*tet4 ,/& d] zehn grt5 ,dampfs*iffahrts-,gesells*aft5 d] ,erde ,ende #ahhebbi 7geordnet na* dem ,brutto-,raumgehalt d] ,dampf]74 ,a3 ,"n d] ,gesells*aft4 ,b3 ,sitz d] ,gesells*aft4 ,c3 ,zahl d] ,s*iffe4 ,d3 ,bruttotonn5gehalt4 ,e3 ,grtes ,s*iff4 ,"n4 ,f3 ,bruttotonn5gehalt4 ,g3 ,nettotonn5gehalt4 ,h3 ,lnge 9 englis*5 ,fu4 ,i3 ,breite ,j3 ,tiefe #a7 ,p59sul> & ,ori5tal ,/eam ,navig4 ,comp4 #b7 ,messag]ies ,m>itimes #c7 ,navigazione g5]4 ital4 #d7 ,briti% ,india 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zwis*5 ,europa und ,au/rali54 #a4 b] ,suez4 a4 ,deuts*e ,l9i54 ---------------------------------------- -------------------------- ,entf]nung,fahrzeit ,p]son5geld ,von na* 9 9 9 ,m>k4 7,kl47 ,eig5tm]4 ,seemeil4 ,tag54 -------------- ,i4 ,,ii4 ,,iii4 ---------------------------------------- ------------------------ ,brem]hav5,sydney #abcfh #ed 7,trie/7- ab ,brem5 ,norddeuts*] ,br9disi -- #ch #acej #hjj #bej,lloyd4 ,zweigl9ie3 ,sydney-,samoa-,sydney4 b4 ,englis*e ,l9i54 ---------------------------------------- -------------------------- ,entf]nung,fahrzeit ,p]son5geld ,von na* 9 9 9 ,m>k4 ,eig5tm]4 ,seemeil4 ,tag54 --------------- ,i4 ,kl4 ,,ii4 ,kl4 ---------------------------------------- ------------------------- ,br9disi ,sydney #iffh #da #acjj #gjj ,p59sul> & b] ,ori5tal ,/eam ,colombo4 ,navigation ,company4 ,london ,sydney #abjbi #di -- -- ,ori5t & ,pacific ,/eam ,navigation ,company4 ,london ,brisbane #abcaa #eg -- -- ,briti% ,india b] ,/eam ,batavia4 ,navigation ,company4 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-- ,royal ,mail ,/eam ,s\?ampton,greyt[n -- -- -- ,packet ,company4 ,zweigl9i5 d] ,royal ,mail ,/eam ,packet ,company3 a4 ,b>bados-,/4 ,?omas1 b4 ,b>bados-,dem]>a1 c4 ,b>bados-,tr9idad-,la-,guayra2 f]n] ,jamaica-,v]acruz4 c4 ,franzsis*e ,l9i54 ,/4 ,nazaire ,colon #dibf #ba -- ,compagnie ,havre ,colon -- -- -- gnrale ,/4 ,nazaire,v]acruz #eeig #bd -- transatlantique4 ,zweigl9i53 ,/4 ,?omas-,cay5ne1 ,/4 ,?omas-,k+/on4 d4 ,spanis*e ,l9i54 ---------------------------------------- -------------------------- ,entf]nung,fahrzeit,p]son5geld ,von na* 9 9 ------------- ,eig5tm]4 ,seemeil4 ,tag54 ,,ii4 ,kl4 ---------------------------------------- -------------------------- ,cadiz ,havana -- -- -- -- ,sant&] ,havana -- -- -- -- e4 ,ni$]lndis*e ,l9ie4 ,am/]dam ,la ,guayra -- -- -- -- ,ans*lsse 9 ,colon 7,panama74 7,zwis*5 ,colon und ,panama ,eis5bahnv]b9dung2 #dg englis*e ,meil5 9 #c-d ,/und51 #be ,doll47 #a4 ,panama-,callao-,valp>aiso 7,pacific ,mail ,packet ,s]vice74 ,fahrtdau] von ,panama na* 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#hjhc1 zwis*5 ,london-,bombay auf #fbgd1 zwis*5 ,brem]hav5-,bu5os-,aires auf #fgde1 zwis*5 ,hamburg-,colon auf #eehj1 zwis*5 ,hamburg-,tampico auf #fade1 zwis*5 ,lissabon-,mossam$es auf #ebej und zwis*5 ,plym\?-,kap/adt auf #eiea ,seemeil54 -- ,zu d5 krze/5 b]seeis*5 ,r\t5 zhl5 j5e na* d5 ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika 7,brem]hav5-,new-,york #cefe1 ,hamburg-,new-,york #cfge ,seemeil574 ,v]glei*t man die v]s*i$55 ,s*iffahrtskurse na* d] ,zeitdau]1 die sie beanspru*51 s er=d]t die lng/e ,zeit die ,l9ie ,hamburg-,callao 7#fe ,tage74 -- ,na* ,au/rali5 und ,o/asi5 whrt die ,fahrt von ,br9disi aus ca4 #cb-dj ,tage4 -- ,die ,hf5 d] sdam]ikanis*5 ,o/k/e 7,rio de ,janeiro1 ,montevideo1 ,bu5os-,aires71 s[ie j5e von ,mittelam]ika 7,colon1 ,v]acruz7 errei*t man von ,hamburg und ,brem]hav5 9 ca4 #cj ,tag54 -- ,na* ,sdafrika 7,kap/adt7 gelangt man von ,engl& aus 9 #bj ,tag51 9 d] glei*5 ,zeit 7#ba ,tag57 au* von ,br9disi na* ,zanzib>1 na* ,ob]- und ,ni$]-,gu9ea dageg5 s[ohl von ,engl& wie au* von ,deuts*l& aus er/ 9 ca4 #cb-ec ,tag54 -- ,na* d5 vord]9dis*5 ,hf5 ,bombay und ,calcutta betrgt die ,fahrtdau] von ,br9disi aus nur #ae1 bezw4 #bf ,tage4 -- ,zwis*5 ,deuts*l& und d5 ,v]e9igt5 ,/aat5 v]kehrt man 9 #i-ab ,tag54 ,/ell5 wir endli* au* no* die ,preise fr die v]s*i$55 ,seefahrt5 ab deuts*5 ,hf5 zusamm51 s ergiebt si* folg5des ,resultat3 ---------------------------------------- ------------------------ ,p]son5geld 9 ,m>k4 ,von na* ------------------ ,eig5tm]4 ,i4 ,kaj4,zwis*5d4 ---------------------------------------- ----------------------- ,hamburg ,new-,york #bej #ajj ,hamburg-,am]ikan4 ,paketfahrt-,akti5- gesells*aft4 ,brem]hav5,new-,york #cej-ejj #ajj ,norddeuts*] ,lloyd4 ,hamburg ,colon od4 -- #baj ,hamburg-,am]ikan4 ,v]acruz ,paketfahrt-,akti5- gesells*aft4 ,hamburg ,bu5os- #fjj #bdj ,hamburg-,sdam]ikanis*e ,aires ,dampfs*iffahrts- ,gesells*aft4 ,brem]hav5,bu5os- #gfj ,norddeuts*] ,lloyd4 ,aires ,hamburg ,callao #abjj #cfj ,kosmos4 ,brem]hav5 ,sydney #acej #bej 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,diese ko/spielig5 ,unt]nehmung5 s9d 9 f9anziell] ,beziehung 9 er/] ,l9ie all]d+s auf die ,e9nahm5 aus dem ,p]son5- und ,gt]v]kehr angewies51 imm]h9 ab] i/ ihre ,leb5sfhigkeit zu ni*t g]+em ,teil von ihr5 ,beziehung5 zu d5 ,po/v]waltung5 und von d5 ,bewegung5 im ,weltpo/v]kehr abhngig4 ,es betrag5 z4 ,b4 die ,subv5tion5 fr ,befrd]ung d] b]seeis*5 ,po/5 jhrli* 9 ,frankrei* b] #bj ,mill4 ,m41 ,grobritanni5 #ae ,itali5 rund #g /]rei*-,ung>n #d ,japan #a ,belgi5 etwa d5 ,ni$]l&5 d5 ,v]e94 ,/aat5 ,am]ikas #ahhb_/hc fa/ #a1b #bdj ,mejico b] #b ,die ,aufw5dung5 ,deuts*l&s fr die ,lei/ung5 d] deuts*5 ,s*iffsunt]nehmung5 im b]seeis*5 ,po/befrd]ungsdi5/ betrug5 bi%] nur #ccjjjj ,m4 jhrli*4 ,von nun an s9d ab] zur ,unt]haltung von regelmig5 ,po/dampfs*iffsv]b9dung5 zwis*5 ,deuts*l& e9]seits und ,o/asi5 und ,au/rali5 &]]seits p] ,jahr #d1d ,million5 ,m4 ausgesetzt4 ,von besond]em ,int]esse hi]bei i/1 da geg5 die ,ges*w9digkeit d] deuts*5 ,dampf] auf dies5 ,l9i51 wel*e1 wie s*on erwhnt1 an d5 ,norddeuts*5 ,lloyd v]geb5 wurd51 alle bi%]ig5 ,dampfs*iffsv]b9dung5 na* ,o/asi5 und ,au/rali5 zurckbleib54 ,beispielsweise betrgt die ,fahrzeit d] englis*5 ,dampf] na* ,o/asi5 auf d] ,/recke von ,suez na* ,hongkong #bh ,tage1 d] franzsis*5 #bh ,tage1 d] deuts*5 nur #bd ,tage4 ,auf d] au/ralis*5 ,l9ie wird die ,/recke von ,suez na* ,melb\rne von d5 englis*5 ,dampf]n 9 #cd ,tag51 von d5 franzsis*5 9 #ce ,tag51 von d5 deuts*5 9 #cb ,tag5 zurckgelegt4 ,w] demna* von ,europa aus e9e ,reise na* ,o/asi5 od] ,au/rali5 9 krze/] ,zeit und zuglei* auf die ang5ehm/e ,weise 7siehe ,s4 #ddc7 ausfhr5 w1 wird si* knftig deuts*] ,dampf] b$i55 mss54 ,s hat d] ,h]z5swuns* des ho*v]di5t5 ,s*pf]s des ,norddeuts*5 ,lloyd1 ,h4 ,h4 ,mei]s1 die ,englnd] auf ihrem eig55 ,felde zu s*lag51 vollauf ,erfllung gefund54 ,dur* ihre hufig5 und regelmig5 ,fahrt5 hab5 die ,ocean-,po/dampf] 9 ungeahntem ,v]hltnisse zur ,entwicklung und ,hebung des ,wel?&els beigetrag54 ,ihrem ,e9flusse i/ es haupts*li* zuzus*reib51 w5n d] ,w]t des ,wel?&els von #ca ,milli>d5 ,m>k im ,jahre #ahfb auf #fg ,milli>d5 ,m>k im ,jahre #ahhc 7wovon #cf ,milli>d5 auf die ,e9fuhr1 #ca ,milli>d5 auf die ,ausfuhr komm57 ge/ieg5 i/4 ,diese m*tige ,e9wirkung d] b]seeis*5 ,po/dampfs*iffsl9i5 auf die ,v]mehrung d] ,umstze im ,weltv]kehr1 im besond]n auf die ,hebung des ,exports und ,imports j5] ,lnd]1 9 wel*5 diese ,l9i5 entspr+51 i/ von mehr als e9] ,seite an]kannt word51 und hi]9 liegt1 abgeseh5 von d] s*nell5 und prompt5 ,befrd]ung d] ,po/1 ihre groe nationale ,b$eutung4 ,zum ,beleg dies] behauptet5 ,?atsa*e sei nur folg5des angefhrt#bda3 ,d] von d] ,regi]ung d] ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika zur ,prfung d] ,h&elsv]hltnisse und ,h&elsv]b9dung5 mit ,sdam]ika ,ende d] #gj;er ,jahre beauftragte ,abges&te b]i*tete3 ,es i/ unzweifelhaft1 da die ,e9ri*tung regelmig]1 dur* die ,regi]ung unt]/tzt] ,po/dampfs*iffsv]b9dung5 d] ,vorluf] gewes5 i/ des komm]ziell5 b]gewi*ts von ,grobritanni5 auf d5 groen ,h&elspltz5 ,c5tral- und ,sdam]ikas zu beid5 ,seit54 ,es /eht ni*t w5ig] fe/1 da die ,bemhung5 &]] ,nation51 nmli* ,deuts*l&s1 ,frankrei*s und ,itali5s1 an diesem nutzbr+5d5 ,v]kehr ,anteil zu nehm51 9 dem ,v]hltnisse von ,erfolg begleitet gewes5 s9d1 als sie regelmige ,po/dampfs*iffsv]b9dung5 na* d5j5ig5 v]s*i$55 ,mrkt5 e9fhrt51 mit wel*5 sie ,h&elsv]b9dung5 anknpf5 wollt548 ,bei ,b]atung des neu5 franzsis*5 ,gesetzes weg5 ,subv5tioni]ung von ,po/dampfs*iffsl9i5 na* ,new-,york1 na* d5 ,antill5 und na* ,mejico kam5 vor d] franzsis*5 ,deputi]t5kamm] folg5de ,ziff]n b] die ,wirkung subv5tioni]t] ,l9i5 zur ,spra*e3 ,vor ,erri*tung d] subv5tioni]t5 ,dampf]l9ie von ,bordeaux na* ,brasili51 ,arg5t9i5 und ,uruguay hat d] franzsis*e ,h&el mit dies5 drei ,lnd]n nur #bjj ,million5 ,frank5 betrag51 whr5d er si* na*h] um #bcg ,proz5t gehob5 hat1 also um #dge ,million5 ,frank5 ge/ieg5 i/4 ,vor ,e9ri*tung des ,po/di5/es na* ,indi5 und ,*9a 7#ahfj7 hat d] ganze ,h&el ,frankrei*s mit ,h9t]asi5 #ig ,million5 ,frank5 ni*t b]/ieg54 ,im ,jahre #ahgi errei*te d]selbe die ,hhe von fa/ #djj ,million5 ,frank51 und ,lyon w> 9 ,europa 7an ,/elle von ,london7 d] ,hauptm>kt fr *9esis*e und japanesis*e ,seide geword548 ,9 neue/] ,zeit hat si* d] franzsis*e ,po/m9i/] ,co*]y 9 e9em ,b]i*t an d5 ,prsid5t5 ,grvy b] die ,ergebnisse1 wel*e ,frankrei* dur* die d5 b]seeis*5 ,dampf]l9i5 gewhrt5 ,zus*sse erzielt hat1 wie folgt ausgespro*53 ,wir s9d ni*t mehr auf die ,notw5digkeit h+ewies51 die ko/spielige ,hilfe fremd] ,po/dampf] fr die ,befrd]ung uns]] ,korrespond5z na* ,au/rali5 9 ,anspru* zu nehm54 ,dieses rei*e ,l& i/ 9 direkte ,v]b9dung mit uns]5 ,hf5 getret54 ,uns]em ,h&el und uns]] ,indu/rie s9d auf diese ,weise neue ,absatzgebiete ers*loss5 word54 ,die wi*tig5 ,resultate1 wel*e die au/ralis*e ,l9ie fr uns]n ,h&el b]eits erzielt hat1 und wel*e dieselbe 9 no* erhhtem ,mae 9 ,zukunft ergeb5 wird1 re*tf]tig5 b]rei*li* die ,opf]1 wel*e die franzsis*5 ,kamm]n fr ihre ,e9ri*tung 9 s b]eitwillig] ,weise gebra*t hab54 ,die subv5tioni]t5 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und endigt auf d] o/9dis*5 ,halb9sel1 ,bombay und ,ceylon b]hr5d1 9 ,calcutta4 ,an j$em zweit5 ,freitag wird die groe8 b]l&po/ befrd]t1 die ,indian & ,au/ralian ,mail1 die ihr5 ,weg no* weit] nimmt1 bis na* ,o/asi5 und ,au/rali54 ,die ,zahl d] ,po/scke betrgt (t geg5 #hjj1 die natrli* weitaus englis*5 ,ursprungs s9d4 ,im ,jahre #ahhc umfate die gesamte indis*e b]l&po/ auf dem ,wege b] ,br9disi #eaeic ges*loss5e ,po/scke2 hi]von entfiel5 #djcbi ,po/scke auf die ,ri*tung aus ,europa na* ,indi51 #aabfd auf die ,ri*tung aus ,indi5 na* ,europa4 ,von d5 er/]5 rhrt5 von ,engl& h] #ccahe ,/ck1 von d5 letzt]5 w>5 fr ,engl& be/immt #hgcb ,/ck4 ,die ,zahl d] ges*loss55 ,scke aus1 beziehungsweise na* ,deuts*l& belief si* auf #gge4 ,das ,gewi*t d] englis*-indis*5 ,po/5 betrug im ,jahre #ahhc3 #hdbddh kg4 ,zur ,befrd]ung d] ,po//cke d] indis*5 b]l&po/ mss5 vielfa* ,extrazge auf itali5is*em ,gebiete e+elegt w]d51 im ,jahre #ahhc3 #ahjbdb4 ,w5n nun au* d] b]seeis*e ,po/v]kehr d]mal5 e9e s hohe ,ausbildung erfahr5 hat1 s giebt es trotzdem selb/ heute no* ,orte1 die v]hltnismig selt5 vom ,po/v]kehr b]hrt w]d54 ,auf ,reykjavik1 dem ,hauptorte von ,isl&1 kommt z4 ,b4 die ,po/ nur zehnmal im ,jahre an2 ,o*otsk hat nur e9mal p] ,monat und d] ,pet]-,pauls-,haf5 auf ,kamts*atka voll5ds nur e9mal p] ,jahr ,po/v]b9dung mit d] brig5 ,welt4 ,elftes ,kapitel4 ,s*iffahrts/ati/ik4 #a4 ,entwicklung d] ,h&elsm>9e d] ,erde seit #ahbjbdc4 ---------------------------------------- ----------------------------- ,taus5de von ,regi/]-,tonn54 ,effekt4 ,jahr4---------------------------------- ------------- ,tragfhigkeit ,effektive ,trag- d] ,dampf] ,segl]4 ,dampf]4 ,zusamm54 fhigkeit#bdd4 9 ,proz5t54 ---------------------------------------- -------------------------- #ahbj #cadj #f #cadf #cagj #a #ahcj #cjbb #bh #cjej #cafb #d #ahdj #defj #aaf #dfgf #eadj #aa #ahej #feac #cib #fije #hdgc #bc #ahfj #iehf #hbj #ajdjf #acfhf #cj #ahgj #achfh #aiah #aeegf #bcdeh #da #ahha #aejjb #efdd #bjfdf #dcbbb #ff 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von dem d] europis*5 ,dampf] sog> #fj4 ,0 d5 effektiv5 ,tonn5gehalt d] britis*5 ,flotte betrifft1 s i/ sie an d] ,gesamttragfhigkeit all] ,flott5 d] ,erde mit rund #ej beteiligt und an j5] d] europis*5 ,flott5 mit #gj4 ,die zweitgrte ,h&elsflotte d] ,erde 7mit ca4 #aj des nom9ell5 und #g des effektiv5 ,tonn5gehaltes d] gesamt5 ,h&elsm>9e7 besitz5 die ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika4 ,9 ,bezug auf d5 ,regi/]-,tonn5gehalt folg5 ,engl& und d] ,union3 ,norweg51 ,deuts*l& und ,frankrei*4 ,&]s ge/altet si* j$o* die ,reih5folge dies] drei ,/aat5 mit ,bezug auf d5 effektiv5 ,tonn5gehalt4 ,9 dies] ,h9si*t nimmt ,deuts*l& unt] all5 ,/aat5 d] ,erde die dritte1 unt] d5 europis*5 b]eits die zweite ,/elle e94 ,ihm folgt ,frankrei*1 und diesem er/ s*liet si* ,norweg5 an4 ,ihr5 ,grund hat diese ,?atsa*e 9 d] groen ,zahl d] ,dampf]1 wel*e ,deuts*l& und ,frankrei* besitz54 ,0 endli* 9 obig] ,tabelle deutli*] als 9 irg5d e9em &]n ,zweige d] ,v]kehrs/ati/ik zum ,ausdruck gelangt1 das i/ die primate ,/ellung 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---------------------------------------- ---------------------------- ,tonn5gehalt d] #ahhb ,proz5tanteil4 erbaut5 ,s*iffe4 ,flagg54 ---------------------------------------- ------------- ,nom9ell] ,effektive am nomi- an d] ,tonn5- ,trag- nell5 effektiv5 gehalt4 fhigkeit4 ,tonn5gehalt4 ,tragfhigkeit4 ---------------------------------------- -------------------------- ,britis*e #aaidjjj #ejdjjjj #ff #gb ,am]ikanis*e #bhajjj #ajhjjjj #ae1f #ae1d ,son/ige #ccjjjj #hijjjj #ah1d #ab1f ---------------------------------------- ---------------- ,zusamm5 #ahjejjj #gjajjjj #ajj #ajjbej ,im ,jahre #ahhc ge/altete si* d] britis*e ,s*iffsbau wie folgt#bea3 ---------------------------------------- ---------------- ,zahl d] ,s*iffe4 ,w]ft54 ,tonn54 ----------------------------- ,dampf]4 ,segl]4 ,zusamm54 ---------------------------------------- -------------- ,am ,clyde #daghhj #bdj #hf #cbf ,tyne #bafegc #afi -- #afi ,we> #babcac #abe #a #abf brige #dajjfc -- -- #bfg ---------------------------------------- - ,zusamm5 #abefhbi -- -- #hhh ,d] ,w]t dies] #hhh ,s*iffe beziff]t si* auf #ai ,mill4 ,pfd4 ,/4 7 #chj ,mill4 ,m47#beb4 ,int]essante ,aufs*lsse b] das ,s*iffsbauwes5 d] v]s*i$55 ,lnd] d] ,erde giebt folg5de ,tabelle#bec4 ,zahl und ,tonn5gehalt all] 9 d5 e9zeln5 ,lnd]n d] ,erde gebaut5 und no* 9 ,v]w5dung /eh5d5 ,s*iffe von #ajj t und d>b]4 ,a3 ,eis5s*iffe4 ,b3 ,/ahls*iffe4 ,c3 ,holzs*iffe4 ,d3 ,s*iffe gemis*t5 ,sy/ems4 ---------------------------------------- ------------------------ ,lnd]4 ,segl]4,dampf]4,zusamm54 ,a ,b ,c ,d ---------------------------------------- ------------------------ ,grobritanni5 u4 ,irl& #ejaf #gbjj #abbaf #hbfb #efb #cbca #afa ,britis*e ,kolonie5 #cdbj #bba #cfda #hi #a #ceda #aj ,am]ika 7,v]4 ,/aat57 #dafd #dgb #dfcf #bae #b #ddag #b ,dnem>k #eda #hg #fbh #gf #e #edg -- ,deuts*l& #ahhj #dcb #bcab #dgf #ai #ahac #d ,frankrei* #aaji #bjb #acaa #bjj #bd #ajhd #c ,grie*5l& #ajic #a #ajid #a -- #ajic -- ,itali5 #afij #ab #agjb #ad -- #afhh -- ,ni$]l&e #dch #ib #ecj #ajj #ag #cia #bb ,norweg5 #bjbb #aed #bagf #ig #c #bjgc #c /]rei* #deg #fi #ebf #ei #e #dfb -- ,rul& #gee #cd #ghi #bf #c #gei #a ,s*w$5 #hhc #dgj #acec #cjf #dg #icb #fh ,spani5 #ecf #aa #edg #d -- #edc -- ,hi]na* hat das gesamte britis*e ,rei* #dd all] ,s*iffe gebaut1 und ,grobritanni5 und ,irl& fr si* alle9 #cd4 ,am ,eis5- und ,/ahls*iffsbau i/ ,grobritanni5 und ,irl& sog> mit fa/ #hb beteiligt4 ,die groartige ,b$eutung des englis*5 ,s*iffsbaues fr die brig5 ,lnd] d] ,erde erhellt d>aus1 da von d5 #abbaf 9 ,grobritanni5 und ,irl& gebaut5 ,s*iff5 #ccaf 7d>unt] #aahf ,segels*iffe und #bacj ,dampf]7 9 d5 ,besitz fremd] ,nation5 b]g+5#bed4 ,es kam5 hi]von na* ,deuts*l& #ccj1 wovon #aec ,segl]1 #agg ,dampf]1 /]rei* #ic1 #cd #ei ,frankrei* #cie1 #hf #cji #bee4 b] d5 ,/& des ,s*iffsbaues im ,jahre #ahhe giebt folg5de b]si*t ,aufs*lu#bef4 ,es wurd5 gebaut ---------------------------------------- ------------- ,s*iffe#beg 9 d5 ,lnd]n von #ajj t ,tonn54 und d>b]4 ---------------------------------------- ------------- ,grobritanni5 und ,irl& #chb #ddihbe ,v]e9igte ,/aat5 von ,am]ika #eg #ciiie ,britis*e ,kolonie5 #fh #cdidf ,deuts*l& #db #bfiic ,frankrei* #ba #bdabb ,ni$]l&e #ae #acbcb ,norweg5 #cj #abdfe /]rei* #g #eifh ,itali5 #ba #ddcj ,s*w$5 #ab #cdgd ,grie*5l& #af #cabf ,dnem>k #g #cjeh ,rul& #h #bjbg 9 d5 &]5 ,lnd]n #f #iig ------------------------- ,zusamm5 #fib #fbdfeh ,0 d5 ,s*iffsbau 9 ,deuts*l& betrifft1 s konnte vor zehn ,jahr5 von deuts*em ,eis5s*iffsbau kaum gespro*5 w]d54 ,d]mal5 ab] besitzt ,deuts*l& s*on sehr lei/ungsfhige diesbezgli*e ,an/alt54 ,die b$eut5d/e deuts*e ,privatw]ft i/ d] ,vulkan8 bei ,/ett94 ,d5 grt5 ,e9flu auf das ,g$eih5 des ,eis5- und ,/ahls*iffsbaues 9 ,deuts*l& bte die ,entwicklung d] deuts*5 ,m>9e4 ,na* dem ,vorgange d] englis*5 ,m>9e wurd5 nmli* au* fr die ,s*iffe d] deuts*5 ,m>9e ,vors*rift5 b] die ,qualitt des zu v]w5d5d5 ,mat]ials fe/gesetzt2 das ,v]fahr5 dies] ,mat]ialsprfung5 b]trug si* dann auf die ,baut5 fr die ,h&elsm>9e1 s da au* hi] ni*t mehr s drftiges ,mat]ial v]w5det w]d5 konnte1 wie es frh] hufig d] ,fall w>4 ,bis #ahgj w>5 indes die ,s*iffsw]ft5 no* imm] g5tigt1 das ,mat]ial aus ,engl& und ,belgi5 zu bezieh52 e9mal konnt5 die deuts*5 ,indu/riell5 ni*t mit d5 ,preis5 d] englis*5 konkurri]51 dann ermgli*t5 die ,e9ri*tung5 j5] au* ni*t die ,auswalzung von ,mat]ial zum ,s*iffsbau4 ,mittl]weile ab] i/ 9 dies] ,beziehung e9 vllig] ,ums*wung e+etret54 ,besond]s 9 ,we/fal5 und ,s*lesi5 s9d die ,/ahlw]ke heute ni*t alle9 bezgli* d] ,preise 9 d] ,lage1 mit ,engl& erfolgrei* zu konkurri]51 sond]n sie s9d au* mit all5 ,art5 von ,walz5 wohl assorti]t1 um dem ,s*iffsbau diej5ig5 ,pr(ile lief]n zu knn51 d]5 er b$>f2 desglei*5 hat si* die ,htte 9 ,dill+5 a4 d4 ,sa> zur ,anf]tigung von ,panz]platt5 e+]i*tet4 ,dasselbe ,w]k hat neue/5s gezeigt1 da es au* die weit s*wi]ig] h]zu/ell5d5 ,comp\ndplatt5 7aus ,eis5 und ,/ahl zusamm5ges*weit7 9 vorzgli*] ,qualitt und s re*tzeitig anzuf]tig5 im /&e i/1 da dadur* b]eits die vllige ,unabhngigkeit von ,engl& h9si*tli* des ,bezuges von ,panz]platt5 errei*t wurde4 ,au* die brig5 zum ,s*iffsbau notw5dig5 ,mat]iali51 nur ,teak und ,pit*p9e ausg5omm51 die ni*t 9 ,deuts*l& wa*s51 knn5 nunmehr aus ,deuts*l& bezog5 w]d54 ,s hat si* d] deuts*e ,eis5- und ,/ahls*iffsbau 9 d] kurz5 ,zeit se9es ,be/eh5s ni*t alle9 fa/ vllige ,unabhngigkeit vom ,ausl&e erworb51 sond]n es s9d demselb5 au* s*on grere ,auftrge auf ,kriegss*iffe von auswrtig5 ,m*t5 und eb5so auf ,h&elss*iffe von auswrtig5 ,be/ell]n b]trag5 word51 s da se9 ,anteil an d] ,frd]ung des ,wohl/&es 9 ,deuts*l& ni*t mehr zu unt]s*tz5 i/4 ,es sei 9 dies] ,beziehung nur erwhnt1 da auf dem ,vulkan8 seit dem ,be/eh5 des ,w]kes #aed ,s*iffe abgelief]t wurd51 unt] d55 #aa ,panz]s*iffe und ,kriegss*iffe1 #bd ,torp$oboote und ,fahrzeuge all] ,art zu n5n5 s9d4 ,zu d5 grt5 dies] ,s*iffe zhl5 die beid5 ,panz]s*iffe d] kais]li* deuts*5 ,m>9e ,sa*s58 und ,wrttemb]g81 s[ie die beid5 kais]li* *9esis*5 ,t+ ,yu58 und ,*5 ,yu584 ,er/]e hab5 e9 ,deplacem5t von #gjjj t1 s[ie ,mas*95 von #efjj ,pf]dekrft51 letzt]e #gejj t ,deplacem5t und ,mas*95 von #fjjj ,pf]dekrft54 ,d] grte bis jetzt auf dem ,vulkan8 gebaute ,h&elsdampf] i/ ,rupia81 e9 ,s*iff1 das e9 ,deplacem5t von #eejj t und ,mas*95 von #bbjj ,pf]dekrft5 besitzt4 ,von d5 #bcab 9 ,deuts*l& gebaut5 und no* v]w5det5 ,s*iff5 g+5 9 fremde ,lnd] #eac1 d>unt] #dcg ,segl] und #gf ,dampf]#beh4 ,um au* die ,b$eutung1 die d] deuts*e ,eis5- und ,/ahls*iffsbau fr die ,eis59du/rie hat1 dur* ,zahl5 zu beweis51 sei es ge/attet1 no* folg5des anzufhr53 ,es wurd5 v]w5det zu d5 beid5 *9esis*5 ,s*iff5 ,t+ ,yu58 und ,*5 ,yu58 #dihjjjj kg ,eis5platt51 #aeddjjj kg ,pr(ileis51 #cabhjjj kg ,comp\nd-,panz]platt51 #ajgfjjj kg div]ses ,eis54 ,zu d5 se*s fr d5 ,norddeuts*5 ,lloyd 9 jng/] ,zeit gelief]t5 ,dampf]n kam5 zur ,v]w5dung3 ,/ahlplatt5 #echjjjj kg1 ,eis5platt5 #ajbjjjj kg1 ,/ahlw9kel #bjjjjjj kg1 ,eis5w9kel und ,bulbs #dbijjj kg1 div]ses ,eis5 #ahfhjjj kg4 ,und dieses gesamte ,mat]ial wurde bis auf e95 kle95 ,teil 9 deuts*5 ,w]k5 angef]tigt6 #d4 ,w]t d] ,h&elsflott54 ,re*net man die ,bauko/5 fr e9e ,dampf]tonne auf #djj und fr e9e ,segels*ifftonne auf #bjj ,m41 s /ellt si* das 9 d] ganz5 ,h&elsm>9e d] ,erde angelegte ,kapital auf rund #ecjj ,mill4 ,m4#bei #e4 ,die ,pf]dekrfte all] ,s*iffsmas*95 d] ,erde 7v]gli*5 mit j55 d] fe//eh5d5 ,mas*95 und d] ,lokomotiv57#bfj4 ---------------------------------------- --------------------------- ,fe/- ,lokomo- ,s*iffs-,zusam- ,proz5tanteil d] /eh5de tiv5 mas*95 m5 --------------------------- ,mas*95 fe/- ,lokomo-,s*iffs- ,jahr4------------------------------- /eh5d5 tiv54mas*i- 9 ,taus5d54 ,mas*954 n54 ---------------------------------------- ----------------------- #ahdj #abij #ifj #ajf #bcef #ee #da #d #ahej #aghj #daij #cdj #fcaj #bh #ff #f #ahfj #bdej #gijj #ajej #aadjj #bb #fi #i #ahgj #cfej #acgjj #baij #aiedj #ai #gj #aa #ahhj #gdae #agfah #chia #bhibd #be #fa #ad #f4 ,s*iffbr*e4 a4 ,jhrli*] ,v]lu/ an ,s*iff5 79 ,tonn5 ausg$rckt7#bfa4 ---------------------------------------- --------------------------- ,proz5te ,flott54 ,dampf]4,segels*iffe4,zusamm54des ,tonn5gehaltes d] gesamt5 ,flotte4 ---------------------------------------- --------------------------- ,britis*e #ijjjj #agjjjj #bfjjjj #c1ej ,franzsis*e #gjjj #bbjjj #bijjj #c1fj ,deuts*e #fjjj #djjjj #dfjjj #c1hj ,russis*e #cjjj #ahjjj #bajjj #d /]rei*is*e #cjjj #ijjj #abjjj #d ,itali5is*e #aejj #bgejj #bijjj #b1ij ,spanis*e #cejj #acejj #agjjj #c1gj ,ni$]lndis*e #cjjj #adjjj #agjjj #d1je ,d] ,v]e9igt5 ,/aat5 #afjjj #aabjjj #abhjjj #d1ij ,son/ige ,flott5 #eijjj #acjjjj #ahijjj #d ---------------------------------------- ------------- ,zusamm5 #aiajjj #eefjjj #gdgjjj #c1hj ,hi]na* hat d5 h*/5 ,v]lu/ die ,flotte d] ,v]e9igt5 ,/aat51 d5 g]+/5 die itali5is*e4 ,e9s*lieli* d] dur* ,abntzung unbrau*b> geword55 ,s*iffe betrgt d] dur*s*nittli*e jhrli*e ,v]lu/ an ,s*iff5 #abjjjjj ,regi/]tonn5#bfb4 b4 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#a ,m>k #ajj ,pf5nig #a -- ,frankrei* #a ,frank #ajj ,c5times -- #hj ,grie*5l& #a ,dra*ma #ajj ,lepta #a ,frank -- #hj ,grobritanni5 u4 ,irl4 #a ,pfd4 ,/]l4 #bj ,%ill+ zu #ab ,p5ce #bj #dj ,itali5 #a ,lira #ajj ,c5tisimi -- #hj #a ,dukato #ajj ,grani #c #dd1adg ,luxemburg #a ,frank #ajj ,c5times -- #hj ,ni$]l&e #a ,guld5 #ajj ,c5ts #a #gj /]rei*1 #a ,guld5 /]r4 ,whr4 #ajj ,kreuz] ,li*t5/e9 ,silb] od] ,papi] #a #gj ,portugal #a ,milres #ajjj ,res #d #ej ,rumni5 #a ,pia/] -- #cj #a ,leu zu #ajj ,ban ,p>a -- #hj ,rul& #a ,papi]- 7,silb]-7 ,rubel #ajj ,kopek5 #b #be #a ,gold-,rubel #c #bj ,s*w$51 ,norweg5 #a ,krone #ajj re #a #ab1e ,s*weiz #a ,frank #ajj ,c5times 7,rapp57 -- #hj #a ,peseta #ajj ,c5ts -- #hj ,spani5 #a ,duro #bj ,reales #d #ad #a ,pia/] #ajj ,c5tavos #d -- #ajj ,spanis*e ,real5 #ba -- ,trkei #a ,pia/] #dj ,p>a zu #c ,kurant- ,asp] -- #ah ,v]e94 ,/aat5 von ,a4 #a ,doll> #ajj ,c5ts #d #be #b4 ,v]glei* wi*tig] ,mae4 #a englis*e ,meile #a1fj km4 #a geogr4 ,meile #g1db km4 #a 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,holt1 ,liv]pool3 ,i4 #fda1ge4 ,pac4 ,/4 ,n4 ,c41 ,liv]pool3 ,i4_/,,ii4 #hbj1ae4 ,,ii4 #ejd1ij4 ,hamb4-,sdam]ik4 ,g41 ,hamburg3 ,i4 #ebg4 ,nordd4 ,lloyd1 ,brem53 ,i4 #hac1bj4 ,calcutta4 ,p4 ,o41 ,lond41 wie na* ,bombay4 ,brit4 ,ind4 ,/4 ,n4 ,c41 ,london3 ,i4 #ajdh1de4 ,messag4 ,m>itimes1 ,m>seille3 ,i4 #adfc1ge4 ,,ii4 #acei1ij4 ,,iii4 #fdi1fj4 ,ceylon wie ,bombay4 ,colon4 ,royal ,mail ,/4 ,c41 ,s\?ampton3 ,i4 #ice1ej4 ,,ii4 #fih1gj4 ,dem]>a wie ,colon4 ,havanna wie ,colon4 ,hongkong4 ,p59s4 ,ori5t4 ,/4 ,n4 ,c41 ,london3 b] ,london ,i4 #afih1ej4 ,,ii4 #iid1gj2 b] ,v5$ig ,i4 #afcc1ae4 ,,ii4 #iba1hj2 b] ,br9disi ,i4 #agjd1ce4 ,,ii4 #iga1fe4 ,hamb4-,am]ik4 ,pak4-,a4-,g41 ,hamb43 b] ,s4 ,francisco ,i4 #ahbg4 ,deuts*e ,dpfs*4-,re$]ei1 ,hamburg3 b] ,suez ,i4 #ajgg4 ,messag]4 ,m>itimes1 ,m>seille3 ,i4 #afff1be4 ,,ii4 #acba1ij4 ,,iii4 #gcj1fj4 ,jamaica wie ,colon4 ,kap/adt4 ,col4 ,mail ,l41 ,lond4 ,union ,/4 ,s4 ,c41 ,s\?ampton3 ,i4 #gfa1be4 ,,ii4 #ead1bj4 ,madeira4 ,c4 ,wo]mann1 ,hamburg3 ,i4 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7wie sie b]eits wi$]holt von dem ,/ang5s*5 ,reisebureau 9 ,b]l9 dur*gefhrt wurde74 ,b]l9-,brem5-,new ,york-,philadelphia-,wa%+ton-,niag>a-,*i cago-,/4 ,l\is-,kansas ,city-,d5v]-,rocky ,m\nta9s-,salt ,lake ,city-,san ,francisco-,yosemite?al-,yokohama-,j$do- ,nikko-,hiogo-,osaka-,kioto-,nagasaki- ,%anghai-,hongkong-,canton-,s+apore-,bat avia-,ceylon-,calcutta-,d>ds*il+ 7,himalaya7-,b5>es-,luckn[-,agra-,delhi- ,jeypore-,bombay-,suez-,kairo- ,alex&ria-,trie/-,wi5-,b]l94 ,dau] #h ,monate1 ,preis fr die ganze ,t\r #abjjj ,m4 7,eis5bahn und ,s*iff ,i4 ,klasse74 ,s*lukapitel4 ,wirkung5 d] mod]n5 ,v]kehrsmittel4 ,da mit d] ,entwicklung d] mod]n5 ,v]kehrsmittel e9e neue ,kultur- und ,civilisationsepo*e1 e9 allgeme9] ,=ts*ritt d] ,m5s*heit begonn51 wird heutzutage von niem& be/ritt54 ,ni*t imm] ab] h]rs*t d>b] volle ,kl>heit1 wor9 die groartig5 ,wirkung5 d]selb5 im e9zeln5 be/eh54 ,/aatssekretr ,h]zog hat diese ,mat]ie im #db4 ,b&e d] von ,julius ,rod5b]g r$igi]t5 ,zeits*rift ,deuts*e ,runds*au8 7,b]l91 ,gebrd] ,p>tel7 zum ,geg5/&e e9] uer/ g$ieg55 ,abh&lung gema*t4 ,wir geb5 dieselbe 9 folg5dem 9 d] ,hauptsa*e wi$]#bga4 #a4 ,am b$eut5d/5 und zuglei* am si*tb>/5 s9d die dur* die mod]n5 ,v]kehrsmittel h]vorgebra*t5 ,v]nd]ung5 auf wirts*aftli*em ,gebiet4 ,betra*t5 wir zun*/ d5 ,gt]au/aus*1 wel*5 d] ,h&el v]mittelt6 ,9 se95 neue/5 b]si*t5 d] ,weltwirts*aft8 hat ,dr4 von ,neumann-,spall>t das ,gewi*t d] ,gt]m5ge1 wel*e die ,eis5bahn5 im ,jahre #ahhb insgesamt befrd]t hab51 auf #abjj ,million5 metris*e ,tonn5 b]e*net1 die ,lei/ung d] ,dampfs*iffe1 die brig5s no* dadur* an ,b$eutung gew9nt1 da die ,befrd]ung 9 d] ,regel auf lange ,/reck5 ges*ieht1 auf etwa die ,hlfte j5es ,gewi*ts4 ,die ,beziff]ung des ,gewi*tes d] dur* d5 ,h&el 9 ,bewegung gesetzt5 ,gt]mass5 gewhrt indes nur e9e unvollkomm5e ,e9si*t 9 die ,b$eutung dies] enorm5 ,bewegung2 fehlt do* s*on d] auf die ,ans*auung bes*rnkt5 ,vor/ellungskraft d] ,ma/ab fr d]5 ,gre4 ,weit belehr5d] i/ e9 ,blick auf die rumli*e und sa*li*e 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die ,/raen pfla/]n1 9 d5 riesig5 ,eis5- und ,?onrhr5 gro/dtis*] ,wass]leitung5 und ,kanle4 ,die ,kohl51 mit d55 wir heiz51 und aus d55 das ,leu*tgas b]eitet wird1 das ,petroleum1 das 9 d] ,lampe des kle95 ,mannes br5nt1 alle diese dem mod]n5 ,leb5 un5tbehrli* geword55 ,d+e1 die v]mge ihr] ,s*w]e eh$em 9 d5 eng/5 ,umkreis ihres natrli*5 ,vorkomm5s gebannt w>51 befrd]n ,lokomotive und ,dampfs*iff nunmehr 9 die entleg5/5 ,?l] und an transoceanis*e ,k/51 wo imm] nur ,m5s*5 wohn54 ,wel*e ,summe von ,v]bess]ung5 des m5s*li*5 ,dase9s1 wel*e ,erlei*t]ung 9 ,befri$igung d] wi*tig/5 ,b$rfnisse1 wel*e ,erhhung und ,erweit]ung d] ,g5sse i/ uns jetzt ,leb5d5 hi$ur* bes*i$56 ,d] ,h&el hat si* brig5s ni*t blo rumli* und sa*li* erweit]t1 es hat si* d]selbe unt] dem ,e9flusse d] mod]n5 ,v]kehrsmittel au* h9si*tli* d] ,art des ,betriebes gend]t4 ,s hat si* d]mal5 nam5tli* die ,m5ge d] ,mittelsp]son5 zwis*5 getr5nt wohn5d5 ,kuf]n und ,v]kuf]n dur* die ,eis5bahn5 und ,dampfs*iffe im ,v]glei*e zu frh]5 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,ernteausfall 9 v]s*i$55 ,lnd]n und ,l&/ri*5 an d] e95 ,/elle empf9dli*] ,not/& h]rs*te1 whr5d glei*zeitig an d] &]n die b]flle d] ,gt] weg5 mangelnd5 ,absatzes zu ,grunde g+4 ,e9 klassis*es ,beispiel d] dur* die ,eis5bahn5 bewirkt5 ,ausglei*ung d] ,bod5produkte od] ,leb5smittel bietet die groe ,hung]snot1 die 9 ,indi5 9 d5 ,jahr5 #ahgc_/gd wtete4 ,9 e9em ,zeitraum von elf ,monat5 wurde dort e9 ,quantum von ca4 #ba ,mill4 ,ctr4 ,reis und &]] ,brotfr*te 9 die von ,drre und ,teu]ung heimgesu*t5 ,geg5d5 ,b5gal5s befrd]t und daselb/ zur ,v]teilung gebra*t2 infolg$ess5 w>5 d5n au* damals nur #bf-cj ,m5s*5leb5 direkt als ,opf] d] ,teu]ung zu v]zei*n51 whr5d no* bei d] 9 d5 #fj;er ,jahr5 dreimal wi$]gekehrt5 ,hung]snot 9 ,indi51 wo e9e d]>tige ,hilfelei/ung ni*t od] unzurei*5d od] v]sptet e9trat1 na* au!ntis*5 ,angab5 nahezu #c ,mill4 ,m5s*5 dem ,hung]tode erlag51 von d5 no* weit s*reckli*]5 ,dat5 aus frh]] ,zeit ganz abgeseh54 ,h& 9 ,h& mit dies] v]vollkommnet5 ,ausglei*ung d] ,vorrats- und ,b$>fsm5g5 geht natrli* au* e9e ,ausglei*ung d] ,produkt5preise4 ,s betrug im ,jahre #ahag1 dem bekannt5 ,mijahre1 d] ,preisunt]s*i$ pro ,hektolit] ,getreide zwis*5 ,/raburg und d5 ,/dt5 im ,inn]n ,frankrei*s bis #dj ,frcs41 #ahff dageg51 wo glei*falls 9 ,frankrei* teilweise sehr s*le*te ,ernte gema*t wurde1 nur #c bis #d ,frcs4 ,an ,/elle d] alt5 ,lokal-,m>ktpreise tritt heutzutage mehr und mehr e9 ,welt-,m>ktpreis1 wie s*on ob5 h]vorgehob5 wurde4 ,freili* hat diese weite ,er/reckung d] ,int]ess5geme9s*aft au* ihre ,s*att5seit54 ,die ,lei*tigkeit1 mit wel*] groe ,gt]m5g5 aus ,geg5d51 wo sie unt] gn/ig5 ,b$+ung5 im b]flu erzeugt w]d51 zu ,wass] und zu ,l&e na* sol*5 ges*afft w]d5 knn51 wo die ,produktion ni*t glei*mig begn/igt i/1 br+t d5 ,produz5t5 9 letzt]5 dur* ,h]abdrck5 d] ,preise unt] ,um/nd5 s*w] empfund5e ,na*teile4 ,die erdrck5de ,konkurr5z des am]ikanis*5 und indis*5 ,weiz5s auf d5 europis*5 ,mrkt51 b] wel*e uns]e ,l&wirts*aft si* beklagt1 weil sie dadur* 9 ihrem wirts*aftli*5 ,be/&e si* gefhrdet sieht1 i/ e9 nahelieg5des ,beispiel dafr4 ,indess5 tret5 diese negativ5 ,wirkung5 d] im ,wel?&el si* manife/i]5d5 ,solid>itt d] ,int]ess51 wie h>t sie au* zeitweilig das ,e9zelwohl b]hr51 do* weit zurck geg5 d5 ,nutz51 wel*] aus j5] ,geme9samkeit d] ,wohlfahrt des ,ganz5 erw*/4 ,wi$] e9e ,folge d] mod]n5 ,v]kehrsmittel i/ die ,/eig]ung d] ,produktion na* ,m5ge1 ,art und ,gte4 ,er/ dur* sie gewann die ,indu/rie d] ,geg5w>t e9]seits fr ihre rei*e ,produktion d5 er=d]li*5 ,absatz1 &]]seits errei*te sie1 da ,roh/(fe und ,betriebskraft auf dem ,punkte v]e9igt w]d5 konnt51 wo die geeignete m5s*li*e ,arbeitskraft und die fr die ,fabrikation gn/ig/5 &]weit5 ,b$+ung5 si* vorf&54 ,kohle und ,kalk trug die ,eis5bahn nunmehr an die ,gew9nungs/tte d] ,eis5]ze1 die ,baumwolle 9 die ,gebirg/hl]1 wo m5s*li*e ,hnde und w]tvolle ,wass]krfte d] ,b5utzung h>rt54 ,die ,indu/rie w> aus ihr] ,gebund5heit an sol*e ,gebiete1 wo alle ,b$+ung5 ihres ,g$eih5s v]e9igt w>51 gel/2 sie w> mobil geword54 ,es g5gte =tan1 w5n e9e od] die &]e j5] ,b$+ung5 irg5dwo gegeb5 w>2 0 fehlte1 lie si* e9s*lieli* d] m5s*li*5 ,arbeitskrfte unt] v]hltnismig g]+5 ,opf]n dur* die ,eis5bahn h]beis*aff54 ,s hat si* wes5tli* unt] d]5 ,e9flu die ,groindu/rie h]angebildet4 ,e9zelne ,zweige d]selb51 nam5tli* die ,metall9du/rie1 nahm5 infolge d] dur* die ,bahn5 s sehr erni$rigt5 ,transportt>ife e95 g]adezu bewund]nsw]t5 ,aufs*wung4 ,ab] au* die ,entwicklung zahlrei*] &]] ,indu/riezweige knpft si* sehr enge an die ,ausbreitung d] ,bahnnetze1 s besond]s j5e d] ,glas- und ,spiegelfabrikation4 ,vor d] ,e9fhrung d] ,bahn5 w> infolge des mangelhaft5 ,transportwes5s e9 ,aufblh5 dies] ,ges*ftsbran*e g]adezu unmgli*4 ,augu/9 ,co*9 b]i*tet 9 dies] ,beziehung1 da ehemals von #gb von ,*auny na* ,p>is transporti]t5 ,spiegeln dur*s*nittli* nur zwlf 9 unv]sehrtem ,zu/&e e9traf54 ,heutzutage i/ es dies5 ,ges*ft5 mgli*1 ihre ,produkte 9 alle ,teile d] ,welt fa/ ohne ,risiko zu v]s5d54 -- ,bem]k5sw]te ,folg5 des b]h&nehm5s d] ,groindu/rie auf wirts*aftli*em ,gebiete s9d e9]seits die ,arbeit/eilung1 &]]seits die ,t5d5z na* ,ausglei*ung d] ,arbeitslhne4 ,wie im ,wel?&el1 s be/eht nunmehr e9e ,int]ess5geme9s*aft au* im ,b]ei*e d] ,indu/rie4 ,j$] ,=ts*ritt d] ,te*nik wird 9 kurz] ,zeit bekannt und ,geme+ut4 ,eb5so ma*5 rtli*e ,absatz- und ,produktionskris5 si* d5 v]w&t5 ,indu/rie5 au* weit ab von d] ,ursprungs/tte gelt5d4 ,freili* liegt 9 d] ,bewegli*keit und ,lei/ungsfhigkeit d] ,v]kehrsmittel e9e wes5tli*e ,mi?ilfe zur b]w9dung sol*] ,kris5 und zur ,ausglei*ung ihr] na*teilig5 ,folg54 brig5s hab5 ni*t blo ,eis5bahn5 und ,s*iffe ,b$eutung fr das ,ges*ftsleb52 au* die ,telegraphie erwei/ si* fr man*e ,erw]bszweige h*/ ntzli*4 ,s b$i5t si* d]selb5 die ,produktion im ,b]gw]kswes5 und ,fabrikbetriebe2 9 ,norweg5 wird die ,ankunft d] ,h]+szge auf telegraphis*em ,wege na* d5 v]s*i$55 ,fis*]drf]n gemeldet1 um das b$eut5de ,fis*]eigew]be dieses ,l&es 9 d5 ,/& zu setz51 si* re*tzeitig auf 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,reis$au] lng] i/ als auf d] ,eis5bahn1 s da1 w5n die ,meile od] d] ,tag als ,mae9heit gewhlt wrde1 die ,lei/ung d] ,dampfs*iffe au* 9 d] ,p]son5befrd]ung erhebli* grer ers*i5e4 ,die ,b$eutung d] ,erlei*t]ung d] ,ortsv]nd]ung fr die ,m5s*5 uert si* 9 social] und wirts*aftli*] ,beziehung4 ,die 9 letzt]] ,h9si*t wi*tig/5 ,ers*e9ung5 s9d die ,ausw&]ung und die ,freizgigkeit4 ,ausw&]ung hat es all]d+s s*on vor d5 ,eis5bahn5 und ,dampfs*iff5 gegeb52 9 groem ,ma/abe ab] hat sie si* er/ unt] d]5 ,e9wirkung entwickelt4 ,von d5 #ab ,mill4 ,e9wohn]n1 die d5 ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika seit d]5 ,an]k5nung 7#aghc7 bis zum ,jahre #ahhc zugefloss5 s9d1 entfllt auf die ,zeit bis zur ,h]/ellung e9] regelmig5 ,p]son5-,dampfs*iff-,v]b9dung mit ,europa1 die man 9 das ,jahr #ahdd setz5 kann1 no* ni*t voll e9e ,million4 ,er/ infolge dies] ,v]b9dung1 wel*e d5 ,segels*iff5 au* die rm]5 ,passagi]e allmhli* entzog1 und im ,zusamm5hang mit d] ,erbauung von ,eis5bahn51 wel*e das ,/romgebiet des ,mississippi und d5 ,we/5 des ,kont95ts ers*loss51 nahm die ,ausw&]ung dor?9 die kolossal5 ,proportion5 an1 wel*5 die ,v]e9igt5 ,/aat5 ihr unv]glei*li* ras*es ,wa*/um an ,volkszahl1 ,wohl/& und ,ma*t v]dank54 ,d] urs*li*e ,zusamm5hang liegt 9 d] ,erlei*t]ung d] b]fahrt1 zu d] au* d5 ,ausw&]]n zugngli*e ,dampf] geg5wrtig nur zehn bis zwlf ,tage b$rf51 9 d] ,v]bess]ung d] ,v]pflegung1 wel*e dur* die ,krze d] ,fahrtdau] ermgli*t i/1 9 d] ,billigkeit d] ,passage1 wel*e v]mge des grern ,raumgehaltes d] ,dampfs*iffe und d] ,abkrzung d] ,v]pflegungszeit gewhrt w]d5 kann1 und 9 d] ,pnktli*keit s[ie d] relativ groen ,si*]heit d] ,reise4 ,im ,v]glei* zu d] ,dau]1 d5 ,leid5 und d5 ,gefahr5 d] b]fahrt1 wie wir sie aus d5 ergreif5d5 ,s*ild]ung5 deuts*] ,ausw&]] na* ,am]ika geg5 ,ausgang des vorig5 ,jahrhund]ts k5n51 i/ jetzt die atlantis*e ,t\r selb/ fr ,zwis*5deckspassagi]e e9e h>mlose ,v]gngungsfahrt1 j$5falls mit selt55 ,ausnahm5 ohne ,gefahr fr ,gesundheit und ,leb54 ,kaum g]+] als die ,mhsale d] ,seefahrt w>5 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sie zu erhalt5 v]spri*t2 sie bre*5 vielmehr dem ,v]kehr die ,bahn2 sie folg5 ni*t ihm1 er folgt ihn54 ,nur s i/ es mgli* geword51 da die ,bevlk]ung d] ,v]e9igt5 ,/aat5 von ,am]ika seit dem ,jahre #ahej si* mehr als v]doppelt und 9 d]5 we/li*/5 ,gebiet51 d5 ,/aat5 am ,/ill5 ,ocean und 9 d5 sog54 ,t]ritori51 si* v]zehnfa*t hat4 ,9 d]selb5 ,p]iode hat si* d] ,ertrag des ,l&es an ,mais v]dreifa*t1 an ,weiz5 v]fnffa*t4 ,dies5 groen ,v]s*iebung51 dur* wel*e die ,w&]] ihr] ,nation od] do* dem bi%]ig5 ,/aatsv]b&e 9 d] ,regel entfremdet w]d51 geh5 die kle9]5 zur ,seite1 wel*e die dur* die ,eis5bahn5 gebot5e ,erlei*t]ung d] ,p]son5bewegung inn]halb d] e9zeln5 ,lnd] zur ,folge hat4 ,sie s9d 9 ihr] wirts*aftli*5 ,b$eutung w5ig] aug5fllig1 ab] ni*t w5ig] wi*tig4 ,das dafr ob5 gewhlte ,wort ,freizgigkeit1 obwohl es 9 d] ,regel gebrau*t wird1 um die ,beseitigung d] re*tli*5 ,s*rank51 wel*e d] ,wahl des ,wohnsitzes bi%] entgeg5/&51 auszudrck51 lt si* mit ,grund au* auf die ,freiheit d] ,ortsv]nd]ung 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,wa*/um d] groen ,/dte1 9 dem rtli*5 ,mangel an ,h&>beit]n 9 d] ,l&wirts*aft1 9 d] ,umge/altung d] gew]bli*5 ,v]fassung4 ,die alte ,ordnung d] letzt]n hat vornehmli* die ,bewegli*keit d] arbeit5d5 ,bevlk]ung neb5 dem b]gange zur ,fabrikation dur*bro*54 ,znfte1 ,innungszwang1 gew]bli*e ,zwangsre*te1 die ,e9ordnung d] ,arbeit] 9 ,rang/uf5 hab5 si* als unv]trgli* mit d] ,flssigkeit erwies51 9 wel*e die frh] fe/gegli$]t5 ,mass5 d] gew]bli*5 ,arbeit] dur* die ,lei*tigkeit1 d5 ,ort ihr] ,bes*ftigung zu we*seln1 g]at5 s9d4 ,d] ,arbeitsm>kt hat si* dadur* 9 hnli*] ,weise erweit]t wie d] ,gt]m>kt2 die gew]bli*e ,arbeitslei/ung i/ mehr und mehr zur ,w>e geword51 d]5 ,preis si* na* d5 groen ,konjunktur5 d] ,ges*fte regelt2 das p]snli*e ,v]hltnis zwis*5 ,arbeit] und ,unt]nehm]1 das frh] w5ig/5s im ,h&w]k e9 famili5haftes w>1 i/ vllig gel/ od] do* gelock]t4 ,die b]si*t b] die ,lei/ung5 dies] ,transportmittel auf wirts*aftli*em ,gebiet wrde ni*t voll/ndig se91 w5n ni*t d] w]tvoll5 ,di5/e ,erwhnung ges*he1 wel*e sie d] ,po/ lei/54 ,sie fall5 vorwieg5d unt] d5 ,gesi*tspunkt d] ,befrd]ung von ,g$ank51 wel*e neb5 d]j5ig5 d] ,gt] und ,m5s*5 glei*falls ,aufgabe d] mod]n5 ,v]kehrsmittel i/1 j$5falls s[eit d] ,telegraph 9 ,betra*t kommt1 ab] au* bezgli* d] ,befrd]ung von ,brief5 und ,drucksa*51 insbesond]e von ,erzeugniss5 d] ,presse1 wel*e d5 wi*tig/5 ,teil des ,po/di5/es bildet4 ,0 die ,po/ hi]9 fr d5 gei/ig5 ,v]kehr d] ,m5s*5 lei/et1 bes*rnkt si* all]d+s ni*t auf das eig5tli* wirts*aftli*e ,feld1 ab] es kommt auf diesem am erk5nb>/5 zur ,ers*e9ung4 ,h&el und ,gew]b?tigkeit und damit das ganze wirts*aftli*e ,leb5 s9d ohne die mitwirk5de ,?tigkeit d] ,po/ heute kaum zu d5k54 ,und da sie ihre ,lei/ungsfhigkeit 9 ,si*]heit1 ,hufigkeit und ,billigkeit d] ,befrd]ung auf e9 ,ma ge/eig]t hat1 das ans ,wund]b>e rei*t1 das i/ wi$]um nur dur* d5 ,gebrau* d] ,eis5bahn51 ,dampfs*iffe und ,telegraph5 mgli* geword51 wel*e die ,po/v]waltung1 zumal 9 ,deuts*l&1 mit hoh] ,umsi*t fr ihre ,zwecke di5/b> gema*t hat4 ,w$] das glei*mige ni$rige ,briefporto inn]halb des ,e9zel/aates1 no* das g]+e ,briefporto im ,weltpo/v]e91 dess5 ,begrndung e95 d] m]kwrdig/5 ,=ts*ritte 9 d] ,kultur5twicklung d] ,m5s*heit d>/ellt1 htte uns gebot5 w]d5 knn51 wr5 ni*t ,eis5bahn5 und ,dampfs*iffe die b]eitwillig51 billig5 und zuv]lssig5 ,trg] d] ,korrespond5z4 #c4 ,groartige ,wirkung5 hab5 die mod]n5 ,v]kehrsmittel auf dem ,gebiete des ,kriegswes5s na* si* gezog51 und zw> s[ohl 9 dem zu ,wass]1 wie 9 dem zu ,l&e4 ,9 d] ,kriegsm>9e all] ,/aat5 i/ 9 d5 letzt5 #cj ,jahr5 das ,dampfs*iff an die ,/elle des ,segels*iffes getret51 s da letzt]es nur no* ausnahmsweise zu ,kriegszweck5 v]w5det wird4 ,damit im ,zusamm5hange /eht die ,v]nd]ung d] ,ges*tze1 die ,bekleidung mit ,panz]platt51 die ,aus/attung mit ,trm5 und die ,umge/altung d] ,gefe*tsweise4 ,die grere ,tragfhigkeit und die grere ,l5kb>keit d] ,dampfs*iffe hab5 diese tiefgreif5de ,umge/altung d] ,kriegsm>9e zur ,folge gehabt4 ,bei d] ,kriegfhrung zu ,l&e hat die ,lokomotive die ,b$eutung e9es direkt5 ,kampfmittels zw> ni*t erhalt51 da die ,v]su*e1 gepanz]te ,lokomotiv5 als sol*es zu gebrau*51 nur v]e9zelt gema*t und ni*t weit] v]folgt word5 s9d2 j$o* hab5 ,eis5bahn5 und ,telegraph5 au* das ,wes5 des ,l&krieges grndli* v]nd]t4 ,s*on 9 d] ,vorb]eitung3 ,mit ihr] ,hilfe vollzieht si* die ,mobilisi]ung des ,he]es und die ,zusamm5ziehung se9] getr5nt5 ,teile auf die fr d5 ,angriff od] die ,v]teidigung ges*ickt5 ,punkte 9 e9em ,zeitraume1 dess5 ,krze geg5 die bei d] frh]n ,art d] ,trupp5bewegung er=d]li*e ,zeit v]s*w9d5d kle9 i/4 ,die ges*ickte und en]gis*e ,b5tzung dies] ,hilfsmittel giebt unt] ,um/nd5 e95 ,vorsprung1 d] fr d5 ,ausgang des ,krieges ents*eid5d w]d5 kann4 ,sie s9d ni*t m9d] wi*tig whr5d des ,krieges1 s(]n sie fr ,befrd]ung d] ,trupp5 und ,kampfmittel b5utzb> s9d4 ,die ,armee1 wel*e die ,eis5bahn5 beh]rs*t und im ,besitz ihres ,betriebsmat]ials i/1 beh]rs*t das ,feld4 ,die ,aufgabe des ,feldh]rn i/1 aus ihn5 die ,bewegung5 d] ,trupp5 s zu komb9i]51 da diese im gegeb55 ,zeitpunkte an be/immt] ,/elle d5 fe9dli*5 ,krft5 b]leg5 s9d und diese entw$] zum ,rckzuge od] unt] ihn5 ungn/ig5 ,um/nd5 zum ,kampfe ntig54 ,die mod]ne ,/rategie be/eht dah] zu ni*t g]+em ,teile 9 dem ,wiss5 und dem ,ges*ick1 mit d5 ,eis5bahn5 als d5 m*tig/5 ,bewegungsfaktor5 zu op]i]5 und die ,s*la*t51 9 d55 na* d] geg5wrtig5 ,art d] ,bewaffnung mehr die ,m5ge d] ,trupp5 als die p]snli*e ,tapf]keit auss*laggeb5d i/1 nur da zu s*lag51 wo diese ents*eid5de b]leg5heit d] ,mass5 gesi*]t i/4 ,von em95t] ,wi*tigkeit i/ sodann1 da dur* die ,eis5bahn5 ,proviant und ,munition1 s[ie d] er=d]li*e ,ersatz an ,manns*aft5 und ,waff5 d] ,armee na*gefhrt und die ,v]wundet5 aus d] ,nhe des ,s*la*tfeldes entf]nt und 9 zurcklieg5de ,laz>ette od] 9 die ,heimat v]bra*t w]d5 knn54 ,zahlrei*e ,leb5 w]d5 dadur* g]ettet4 ,w] d*te ni*t mit innig] ,dankb>keit an diese ,lei/ung5 d] ,eis5bahn5 9 d5 letzt5 s*w]5 ,krieg51 wel*e ,deuts*l& zu kmpf5 hatte1 und zuglei* ni*t 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geword54 ,au* jetzt no* i/ d] ,krieg zw> e9e h>te ,geiel2 ab] die ,ordnung d] ,proviant- und ,f\ragelief]ung5 und des ,requisitionswes5s1 wel*e dur* die ,eis5bahn5 mgli* geword5 i/1 setzt die ,he]esleitung 9 d5 ,/&1 das ,l& vor ers*pf5d] ,aussaugung zu bewahr5 und die ,auss*reitung5 d] ,trupp51 wel*e 9 mangelhaft] ,v]pflegung begrndet s9d1 zu v]ht54 ,die ,erhaltung bess]] ,manneszu*t s*tzt glei*zeitig vor d] ,v]rohung d] ,sitt5 und d] ,neigung zur ,gewalt?tigkeit unt] d5 ,soldat51 wel*e son/ e9e d] beklag5sw]te/5 ,folg5 d] ,kriege zu se9 pflegt54 ,w5n au* das ,ziel d] m5s*li*5 ,kultur1 ohne ,kriege be/eh5 zu knn51 9 unabsehb>] ,f]ne liegt1 s i/ es do* imm]h9 e9 namhaft] ,=ts*ritt zu ihm1 die ,greuel1 mit d55 d] ,krieg v]bund5 i/1 zu bes*rnk5 und zu mild]n4 ,9 diesem ,zusamm5hange i/ au* d] seg5srei*5 ,wirkung5 d] ,feldpo/ zu g$5k54 ,zw> obliegt d] ,po/ au* 9 ,fri$5szeit5 e9e s*ne e?is*e ,aufgabe4 ,9 d5 ,falt5 d] ,briefe18 sagt ,dr4 von ,/ephan s s*n1 s9d ,freunde/reue und ,liebesglck1 ,vat]wort und ,mutt]?rn5 geborg54 ,dur* sie wird d] sittli*e ,w]t des ,seel5umgangs zur ,pot5z erhob51 die pdagogis*e ,wirkung1 d] e?is*e ,gehalt des ,famili5leb5s 9 ,zeit- und ,raum=m5 b]trag54 ,sie br+5 d5 ,frhl+ glei* d5 ,s*>5 d] ,zugvgel1 und sie /reu51 wie bes*w+te ,bot5 des olus1 d5 ,blt5/aub d] ,heimat au* auf d5 entleg5/5 ,pfad des f]n5 ,w&]]s48 ,niemals ab] kommt diese e?is*e ,wirkung d] ,po/ mehr zur ,geltung1 als 9 krieg]is*5 ,zeit54 ,das hat si* besond]s whr5d des groen deuts*5 ,e9heitskrieges d] ,jahre #ahgj und #ahga gezeigt4 ,d] begei/]te ,dank des ,vat]l&es1 die fris*5 ,s*ild]ung5 d] unmittelb>5 ,e9drcke1 wel*e die ,kunde von d5 groen ,sieg5 h]vorg]uf51 vor allem ab] die ,wrme des ,gefhls 9 d5 /ets s freudig empfang55 ,bot5 d] ,heimat18 s*reibt wi$]um ,/ephan1 d] ,aug5zeuge j5] wel?i/oris*5 ,aktion51 /rkte und belebte d5 ,krieg]2 und da diese ,wrme au* ihr me*anis*es quival5t besa1 zeigte si* 9 d5 siegrei*5 ,s*la*t548 ,w] brig5s die e?is*e ,wirksamkeit e9] g]egelt5 ,feldpo/ bezweifeln m*te1 d] sei auf die glei*falls von uns]em ,g5]alpo/mei/] b]i*tete ,?atsa*e v]wies51 wona* demselb5 bei ,s$an gefang5e ,franzos5 erzhlt51 sie htt5 seit ihrem ,abrck5 aus d] ,heimat ke9e ,briefe erhalt51 und dies] ,mangel an ,na*ri*t5 von d5 ,ihrig5 habe zu d] ,ni$]ges*lag5heit und ,apa?ie d] besiegt5 ,armee ni*t w5ig beigetrag54 ,au* 9 d5 fri$li*5 ,beziehung5 d] ,/aat5 tret5 deutli* g5ug die ,e9flsse d] mod]n5 ,v]kehrsmittel zu ,tage1 s[ohl bezgli* des ,v]hltnisses d] ,/aat5 zu e9&]1 als au* h9si*tli* des inn]n politis*5 ,leb5s d] ,e9zel/aat54 ,man wird 9 d] er/]n ,ri*tung ni*t fehlgeh51 w5n man d5 ,eis5bahn5 und ,telegraph5 e95 wes5tli*5 ,anteil beimit an d] d] ,zeit eig55 ,t5d5z zur ,bildung von ,gro/aat5 und zur /aatli*5 ,zusamm5fassung von ,nation54 ,die ,glei*>tigkeit und die ,v]di*tung d] ,int]ess5 auf dem dur* die ,v]kehrsmittel erweit]t5 wirts*aftli*5 ,gebiete v]trgt ni*t dess5 ,/ckelung 9 /aatli*e ,kle+ebilde4 ,die mat]iell5 ,int]ess5 v]lang5 vielmehr1 um g$eih5 zu knn51 mgli*/ weit rei*5de ,glei*migkeit d] ,gesetzgebung und ,v]waltung1 s[ie e9e />ke /aatli*e ,ma*t1 wel*e sie na* auen und inn5 zu s*tz5 v]mag4 ,w$] das e9e no* das &]e v]mag d] ,kle9/aat zu biet54 ,w5n 9 d5 ,tag5 des heilig5 rmis*5 ,rei*es deuts*] ,nation e9 ,*roni/ spott5 konnte1 da e9 gut] ,se*zehn5d] an e9em ,tage b] die ,lnd] von siebzehn ,h]r5 setz5 konnte1 s hatte dies fr d5 ,v]kehr ni*t viel zu sag51 da ,m5s*5 und ,w>5 soviel langsam] g+54 ,heute hab5 die ,eis5bahn5 die ,s*nelligkeit des ,hirs*es1 und die ,welt wrde es ni*t blo l*]li*1 sond]n un]trgli* f9d51 w5n das wirts*aftli*e ,leb51 das sie entwickelt hab51 9 j$em ,lnd*5 die besond]5 ,hemmung5 neu erleid5 mte1 wel*e dess5 besond]e ,f9anz- und ,polizeihoheit ihm aufzuleg5 fr gut f9d5 m*te4 ,d] fe/e/e ,halt des deuts*5 ,zollv]e9s1 bis die ,zeit fr das ,deuts*e ,rei* reif w>1 s9d wohl die ,s*i55 d] ,eis5bahn5 gewes54 ,heute freili* be/eht ,e9heit im ,deuts*5 ,rei*e h9si*tli* des ,po/- und ,telegraph5wes5s1 des ,mnz-1 ,ma- und ,gewi*tssy/ems1 des ,militrwes5s1 und bald au* bezgli* d] ,re*tspflege4 ,dazu kommt e9 &]es wi*tiges ,ag5s1 das ,bewutse9 d] national5 ,zusamm5gehrigkeit1 wel*es dur* d5 ge/eig]t5 ,v]kehr zwis*5 d5 dur* geme9same ,spra*e und ,ab/ammung ,v]bund55 geweckt und leb5dig erhalt5 wird4 ,es su*t se95 ,ausdruck und f9det se9 ,g5g5 nur 9 dem ,aufbau e9es entspre*5d5 /aatli*5 ,organismus1 d] das ,v]w&te zusamm5fat und dur* diese ,v]e9igung />k g5ug wird1 si* und j$em se9] ,angehrig5 au* 9 d] ,welt ,anseh5 und ,geltung zu v]s*aff54 ,d] deuts*e wie d] itali5is*e ,e9heitsg$anke s9d auf diesem ,wege aus dem ,rei*e ge/altlos5 ,wns*5s und ,sehn5s zur ?atkrftig5 ,v]wirkli*ung g$ieh54 ,sah do* ,k4 ,beck] 9 se95 gepanz]t5 ,li$]n8 und 9 se9em fahr5d5 ,poet58 s*on #ahch 9 d5 ,eis5bahnakti5 ,we*sel1 ausge/ellt auf ,deuts*l&s ,e9heit81 und 9 d5 ,s*i55 ,ho*zeitsbnd]1 ,trauungsr+e84 ,d] uern ,anziehungskraft entspri*t na* inn5 e9e ,/rkung und ,konz5tri]ung d] ,regi]ungsgewalt4 ,die ,eis5bahn5 und ,telegraph5 s9d e9 politis*es ,ma*tmittel er/5 ,ranges1 9 w]d5d5 ,/aat5 zur ,befe/igung des ,/aatsv]b&es1 9 f]tig5 zur ,krftigung d] ,exekutive und zur ,v]mehrung des politis*5 ,e9flusses d] ,regi]ung4 ,9 ,arg5t9i5 rhmt man1 da die ra d] ,revolution5 ges*loss5 sei1 seit die ,c5tralregi]ung e9 ,telegraph5netz b] das ,l& gelegt hat4 ,auf/nde und ,pronunciam5tos 9 d5 entleg55 ,prov9z5 w>5 frh] an d] ,tagesordnung und hatt5 ,zeit1 si* auszubreit51 da ,wo*5 v]g+51 ehe die ,kunde davon zum ,sitze d] ,bundesgewalt drang4 ,geg5wrtig i/ die telegraphis*e ,meldung von d] n*/5 si*]n ,/elle und d] telegraphis*e ,befehl an die n*/5 zuv]lssig5 ,trupp5 ,sa*e von eb5soviel5 ,/und51 und es gel+t dadur* mei/1 auf/ndis*e ,erhebung5 im ,keime zu er/ick54 ,9 d5 europis*5 ,kultur/aat5 wird man ke95 ,anla hab51 diese ,wirksamkeit des ,telegraph5 an er/] ,/elle rhm5d h]vorzuheb52 indess5 giebt er 9 ,v]b9dung mit d] ,eis5bahn au* hi] d] ,regi]ung die ,mgli*keit1 si* von all5 wi*tig]5 ,vorkommniss5 fa/ im ,aug5blick des ,ges*eh5s zu unt]ri*t5 und1 wo es n ?ut1 das geeignete ,e9s*reit5 anzuordn54 ,es fhrt dies des weit]5 dazu1 da die bes*lieende ,gewalt 9 d5 ,c5tral9/anz5 si* zusamm5zieht1 dageg5 die ,selb/ndigkeit und die ,v]antwortli*keit d] lokal5 ,behrd5 bes*rnkt wird4 ,9 man*51 insbesond]e kle9]5 ,/aat5 resulti]t d>aus die ,mgli*keit1 ,zwis*5/ell5 zu beseitig5 und d5 ,behrd5organismus zu v]e9fa*54 ,die ,eis5bahn5 speciell v]/rk5 die ,/aatsgewalt 9 doppelt] ,weise4 ,wo d] ,betrieb 9 d5 ,hnd5 d] ,regi]ung liegt1 v]mehrt si* die ,zahl d] ihr unt]geb55 ,beamt51 d55 ,pfli*t und ,int]esse gebietet1 da1 wo politis*e ,p>tei5 be/eh51 si* auf die ,seite d] ,regi]ung zu /ell51 d]5 ,b]ufung und ,an/ellung ab] 9 j$em ,falle d] ,regi]ung auf ,bew]b] und ,belieh5e ,e9flu si*]t4 ,sie hat f]n] dur* die ,reguli]ung d] ,fra*tt>ife und die ,ordnung d] ,fahrplne e9e ausnehm5d />ke ,e9wirkung auf d5 ,betrieb des ,h&els und d] ,groindu/rie1 die si* e9es &]n ,v]kehrsmittels ni*t mehr b$i55 knn51 und dur* die ,erteilung od] ,v]sagung von ,konzession51 die ,unt]/tzung od] ,ers*w]ung von neu5 ,unt]nehmung5 die ,ents*eidung b] das ,g$eih5 od] ,ni*tg$eih5 ganz] ,l&/ri*e und ,b]ufsklass54 ,9 d5 ,hnd5 e9] r$li*5 und gewiss5haft5 ,regi]ung wird die ,h&habung dies] ,gewalt zum ,nutz5 des ,l&es g]ei*52 wo j5e ,voraussetzung5 ab] fehl51 i/ die ,gefahr s*dli*5 ,mibrau*es sehr gro4 ,wel*e ,ma*t b] d5 ,v]kehr die ,v]waltung d] ,eis5bahn5 giebt1 und wie empf9dli* d]selbe getr(f5 w]d5 kann1 w5n ni*t unp>teiis*e ,rcksi*tnahme auf das ,gesamtwohl fr die ,leitung mageb5d i/1 zeigt si* wie 9 e9em v]z]rt5 ,spiegelbilde da1 wo d] ,/aat si* des ,e9flusses d>auf begeb5 und d5 ,betrieb ,privatunt]nehmung5 b]lass5 hat4 ,beispiele dafr giebt ,frankrei* 9 d] ,abhngigkeit von d5 se*s groen1 d5 ,eis5bahnv]kehr beh]rs*5d5 ,gesells*aft51 und ,nordam]ika 9 dem bekannt5 ,t>ifunwes5 d] ,v]e9igt5 ,/aat54 ,die ,anspannung1 wel*e dur* die ,eis5bahn5 und ,telegraph5 dem /aatli*5 ,organismus gegeb5 wird1 bes*rnkt si* indes ni*t auf die ,regi]ungsgewalt2 sie kann si* au* (f5b>5 und (f5b>t si* ?ats*li* 9 d] ge/eig]t5 ,teilnahme des ,volkes am politis*5 ,leb54 ,au* dies ges*ieht auf doppeltem ,wege3 dur* die ,erlei*t]ung des p]snli*5 ,v]kehrs und dur* die ,bes*leunigung und ,ausdehnung d] ,g$ank5mitteilung 9 ,presse und ,briefwe*sel4 ,0 die ,erlei*t]ung des ,reis5s wirkt1 das seh5 wir deutli* whr5d d] politis*5 ,wahl5 9 d5 ,fahrt5 d] ,k&idat51 die d5 ,whl]n si* vor/ell5 woll51 wie d] ,abgeordnet51 die ihn5 b] die ,ausfhrung ihres ,m&ates ,re*5s*aft geb51 od] d] ,volksv]tret]1 die whr5d d] ,p>lam5tssitzung5 das ,b$rfnis fhl51 si* dur* ,b]hrung mit ihrem ,wahlkreise die ,krfte zu /hl54 ,bei weitem grer no* i/ d] ,e9flu des g$ruckt5 ,wortes1 das 9 ,tagesbltt]n und &]5 p]iodis*5 ,zeits*rift5 v]breitet wird1 s zahlrei*1 s*nell und billig1 da vor fnfzig ,jahr5 v]la*t word5 wre1 w] dies mit ,ziff]n htte ausdrck5 woll54 ,hi]zu hab5 zw> no* &]e ,ursa*5 mitgewirkt3 ,v]vollkommnung5 9 d] ,te*nik des ,bu*drucks und d] ,papi]fabrikation1 die h"h ,dur*s*nittsbildung infolge des v]bess]t5 ,s*ulunt]ri*ts1 das ,b$rfnis des ,h&els2 alle9 w5n die ,lei*tigkeit d] ,produktion au* no* grer wre1 als sie bi%] geword51 sie wre praktis* do* w]tlos ohne die ,lei*tigkeit d] ,v]treibung4 ,von d]5 ,umfang giebt es1 w5n ke9e g5aue ,vor/ellung1 s do* e9e ,empf9dung1 da im ,jahre #ahhb mehr als #b ,milli>d5 ,zeitungsnumm]n im ,b]ei*e des ,weltpo/v]e9s zur ,v]s5dung aufgegeb5 word5 s9d1 von d55 e9 nur ganz kle9] ,teil &]s als dur* die ,eis5bahn befrd]t word5 i/4 ,da die ,mehrzahl d] ,zeitung5 vorwieg5d od] teilweise politis*5 ,inhalts i/1 lt si* ermess51 wel*5 ,anteil j5e ,v]breitung politis*] ,na*ri*t5 und ,me9ung5 an d] politis*5 ,bildung d] ,bevlk]ung1 wel*e d>aus fa/ auss*lieli* s*pft1 und an ihr5 politis*5 ,/rebung5 hat1 wel*5 ,anteil1 au* b] politis*e ,frag5 h9aus1 an d] ,ent/ehung und d] ,ge/altung d] ff5tli*5 ,me9ung b]haupt1 die heute mehr als je e9e ,ma*t i/4 #d4 ,au* die ,d5k- und ,h&lungsweise und im weit]n ,v]folge die d>aus si* ni$]s*lag5de ,sitte des ,volkes hab5 dur* die v]nd]t5 ,v]kehrsmittel h*/ b$eutsame ,v]nd]ung erfahr54 ,zu d5 ,li*tseit5 i/ 9 er/] ,l9ie die ganz un]meli*e ,v]mehrung von ,k5ntniss51 ,vor/ellung5 und ,begriff5 zu re*n51 wel*e d] ,bevlk]ung von ,lnd]n zu teil wird1 d]5 ,v]kehr ,eis5bahn5 und ,telegraph5 v]mitteln4 ,es bewirkt e9e sol*e teils die ,presse1 d]5 bezgli*] ,e9flu1 s[eit er die ,k5ntnis politis*] ,angeleg5heit5 und die ,anregung d] ,teilnahme dafr betrifft1 b]eits erwhnt word5 i/1 die ab] au* d>b] h9aus 9 all5 wiss5sw]t5 ,d+5 tgli* ,belehrung v]breitet1 d] ,bewss]ung glei*1 die 9 zahlrei*5 kle95 ,r9nsal5 das befru*t5de ,na b] weite ,fl*5 v]teilt2 teils und mit ni*t g]+]em ,erfolge i/ hi]aus das ,reis5 von ,e9flu1 zu wel*em die ,eis5bahn5 ,mgli*keit und ,anreiz geb54 ,wie lei*t diesem ,anreiz na*gegeb5 und wie g]n die ,neigung dazu befri$igt wird1 lehrt die tgli*e ,erfahrung4 ,man fhrt heute 9 d]selb5 ,zeit und mit ni*t viel grer5 ,ko/5 an die ,k/5 d] ,see od] 9 die ,alp51 wie frh] die ,/recke von e9ig5 ,meil51 und man ntzt die ,gun/ d] v]nd]t5 ,lage mit all] ,ausgiebigkeit1 sei es um ,s*d5 d] ,gesundheit auszubess]n od] zu v]ht51 sei es um d] gei/ig5 ,erholung1 sei es um d] ,belehrung1 sei es um des ,v]gng5s will54 ,die ,frequ5z d] ,bd]1 das ,aufkomm5 d] ,somm]fris*5 und ,luftkurorte1 die ,urlaube fr alle ,kategorie5 von ,beamt51 die e9e /ndige ,e9ri*tung geword5 s9d1 whr5d sie eh$em nur weg5 ,krankheit erteilt zu w]d5 pflegt51 d] allgeme9e ,auszug zur ,zeit d] ,s*ulf]i51 ,v]gngungs- und ,extrazge an ,sonn- und ,fei]tag51 ,/ang5s*e ,exp$ition5 na* dem ,nordkap1 na* ,pal/9a od] um die ,welt1 alles dies s9d ,beweise fr die ,reiselu/1 die 9 die mod]n5 ,m5s*5 gefahr5 i/1 und fr die ,lei*tigkeit1 sie zu befri$ig54 ,e9e no* besond]s h]vorzuheb5de ,species bild5 die ,reis5 zu ,v]sammlung5 von ,b]ufsg5oss51 zu wiss5s*aftli*5 ,kongress51 od] zu gesellig5 ,zusamm5knft51 die zumal 9 ,deuts*l& 9 ,blte /eh54 ,es giebt kaum e95 ,/& od] e9e ,b]ufsgeme9s*aft1 die ni*t das ,b$rfnis fhlte1 da die ,g5oss5 si* ab und zu p]snli* zusamm5f9d5 und an we*selnd51 mgli*/ ang5ehm5 ,ort5 mite9&] tag584 rzte1 ,natur=s*]1 ,arm5pfleg]1 ,gew]betreib5de all] ,art1 ,lehr]1 d] ,h&el/ag1 d] ,juri/5tag1 ,+5ieure1 ,=/leute1 -- w] v]m*te die ,flle d] ,v]e9sfreudig5 und ,kongreb$rftig5 zu ers*pf58 ,dann komm5 die ,musik- und ,li$]fe/e1 die ,s*tz5fe/e1 ni*t zuletzt die ,aus/ellung51 9 d55 ,fis*]ei und ,l&wirts*aft1 die ,indu/rie wie die s*n5 ,kn/e ihre ,lei/ung5 zeig5 und v]glei*51 und die ihre h*/e ,voll5dung 9 d5 p]iodis*5 ,weltaus/ellung5 gewonn5 hab54 ,ohne die ,eis5bahn5 wre diese lei*te ,bewegli*keit1 diese ,lsb>keit des ,m5s*5 vom ,bod51 die e9] tief5 ,sehnsu*t se9] ,natur entgeg5kommt1 b]haupt ni*t od] nur 9 bes*rnktem ,umfange mgli*4 ,unleugb> i/ damit e9e b$eut5de ,b]ei*]ung dur* neue ,ans*auung5 und ,wahrnehmung51 e9e namhafte ,erweit]ung des gei/ig5 ,gesi*tskreises und e9e ,flle von ,anregung zu gei/ig] ,?tigkeit v]bund51 selb/ da1 wo die ,absi*t d>auf ni*t g]i*tet w>4 ,irrtm] w]d5 aufgeklrt1 ,vorurteile b]wund52 heimis*e ,mngel ma*5 si* dur* d5 ,v]glei* mit ,fremdem fhlb>1 und das als bess] ,erkannte wird na*geahmt und b]nomm54 ,neb5 d] ,intellig5z gew9nt au* d] ,wille4 ,die ,eis5bahn5 v]lang5 g5aue ,innehaltung d] ,zeit und zw+5 alle1 die si* ihr] b$i551 si* na* ihr] ,ordnung zu ri*t54 ,sie erzieh5 dadur* 9 ganz h]vorrag5d] ,weise zur ,pnktli*keit und zu ri*tig] ,s*tzung des ,zeitw]tes1 zum ras*5 ,ents*lieen und zur ,ablegung d] ,um/ndli*keit1 ,eig5s*aft51 die si* dann auf das ,h&eln im ,leb5 b]haupt b]trag54 ,man kann d5 ,mangel dies] ,discipl9i]ung an d] ,bevlk]ung 9 ,geg5d5 beoba*t51 9 wel*5 ,eis5bahn5 neu erffnet w]d51 ihre gn/ig5 ,wirkung5 h+eg5 s*on wahrnehm5 bei d5 ,s*ulknab51 die auf d5 ,tramways fahr51 od] auf d5 ,s*l]zg51 wel*e die ,eis5bahn5 9 d] ,nhe grer] ,/dte e+]i*tet hab54 ,neb5 dies5 im ganz5 wohl?tig5 ,folg5 tret5 j$o* na* dem all] m5s*li*5 ,entwicklung imman5t5 ,gesetze au* sol*e 9 die ,ers*e9ung1 wel*e na*teilig s9d4 ,w5n die ,lei*tigkeit d] ,ortsv]nd]ung die ,mgli*keit bietet1 die ,vor/ellung5 und ,k5ntnisse zu erweit]n1 s v]fhrt sie &]]seits lei*t zur ,ob]fl*li*keit d] ,beoba*tung1 die an ,grndli*keit und ,tiefe v]li]t1 0 sie an ,ausdehnung gew9nt4 ,man rei/ heutzutage weit1 ab] man sieht fl*tig4 ,zwis*5 dem ,anfang und dem letzt5 ,ziele d] ,reise hlt d] ,passagi] 9 d] ,regel nur s lange an1 als d] ,eis5bahnzug hlt1 od] er b]s*lgt auf wi*tig5 ,/ation5 h*/5s e9mal e95 ,zug4 ,0 dazwis*5 liegt1 fliegt vorb] wie e9 ,w&elbild im ,!at] od] wird b]s*laf54 ,bdek] od] ,murray g5g5 als ,fhr] und ,leu*te4 ,fr man*e i/ die ,zahl d] ,meil51 die sie zurckleg51 die ,hauptsa*e4 ,globetrott]s n5nt man sie 9 ,engl&1 wo diese ,species besond]s g$eiht4 ,da bei sol*] ,art zu reis5 ni*t viel ,ntzli*es h]auskommt1 liegt auf d] ,h&2 wohl ab] br+t sie ,blasi]!it auf d] e951 ,neigung zu abspre*5dem ,urteil auf d] &]n ,seite zuwege4 ,nahelieg5de ,beispiele s9d die haupt/dtis*5 ,k9d]1 die s*on 9 frh] ,jug5d auf all5 ,eis5bahn5 h]umgefahr5 w]d51 ni*t blo zum ,s*ad5 ihres ,krp]s1 sond]n au* ihr] inn]n gesund5 ,entwicklung4 ,von d] ,frhreife1 d] ,voreiligkeit des ,urteils1 dem ,mangel an ,inn]li*keit1 d] ,n]vositt1 die bei viel5 sol*5 ,k9d]n aus d5 wohlhab5d5 ,klass5 zu ,tage tret51 i/ e9 gut ,teil d] b]reizung dur* zu frhes und zu ausg$ehntes ,reis5 beizumess51 w5n au* fr d5 ,mibrau* ni*t s[ohl die ,eis5bahn1 als vielmehr d] ,unv]/& d] ,elt]n v]antwortli* zu ma*5 i/4 ,&]e un]wns*te ,folg5 s9d1 da b] dem ,f]n5 und dem ,/reb5 dana* das ,nahe v]na*lssigt wird2 g> viele wiss5 mehr vom ,ausl&e als von ihr5 n*/5 ,umgebung54 ,damit geht die ,anhngli*keit an die ,heimat und die ,w]ts*tzung des ,heimis*5 vielfa* v]lor54 ,d5n nur 0 man k5nt1 liebt man mit ,treue4 ,von d] ,glei*gltigkeit zur ,g]+s*tzung i/ ab] nur e9 kurz] ,s*ritt4 ,es erklrt si* d>aus das ,v]s*w9d5 alt] ,gebru*e1 die dem ,zusamm5leb5 9 ,familie und ,geme9de ,halt geb51 die ,unzufri$5heit mit d] husli*5 ,bes*rnk!it1 wohl au* e9e ,lock]ung d] p]snli*5 ,autorittsv]hltnisse1 insbesond]e dem ,alt] geg5b]1 das mit se95 im eng5 ,kreise gesammelt5 ,erfahrung5 geg5 das ,viel- und ,bess]wiss5 d] g]ei/5 ,jug5d ni*t aufkomm5 kann4 ,9 weit]em ,b]ei*e erklrt si* d>aus die ras*e ,v]breitung d] ,mod51 s[ie e9e gewisse ,nivelli]ung d] ,leb5%altung und ,sitt54 ,die ,h]rs*aft d] ,mode wird zw> aus all5 ,zeitalt]n b]i*tet1 und ihre ,excesse s*e95 eh$em no* b$eut5d] gewes5 und fr gefhrli*] era*tet word5 zu se9 als heute2 sie brau*te ab] e9e lng]e ,zeit1 ehe sie von d5 tonangeb5d5 ,pltz5 od] ,klass5 na* auerhalb od] 9 &]e ,s*i*t5 d] ,bevlk]ung dur*drang4 ,*>akt]i/is* i/ ihr jetzt1 dur* die ,v]kehrsmittel begn/igt1 die ,s*nelligkeit d] ,bewegung insbesond]e dur* die v]s*i$55 ,/nde h9dur* und das ,/reb5 na* ,ausglei*ung zwis*5 ,/adt und ,l&4 ,/dtis*e ,tra*t und /dtis*] ,hausrat v]drng5 selb/ 9 d5 entleg5/5 ,drf]n die dort bi%] gewohnt5 ,kleid] und ,g]te und ebn5 /dtis*em ,brau*e bei husli*5 ,fe/5 und son/ d5 ,weg4 ,die ,unt]s*i$e zwis*5 brg]li*em und bu]li*em ,leb5 v]m9d]n si* nam5tli* da1 wo die ,groindu/rie im ,gefolge d] ,eis5bahn auf dem ,l&e si* e9ri*tet und die lndli*e ,bevlk]ung zur ,fabrik>beit anzieht4 ,zum ,s*lusse mag hi] au* d] ,frd]ung g$a*t w]d51 wel*e die ,wiss5s*aft5 dur* die mod]n5 ,v]kehrsmittel erfahr5 hab5 und teilweise no* jetzt erfahr54 ,s /ellt si* d] telegraphis*e ,di5/betrieb fr zahlrei*e ,frag5 d] ,physik1 d] ,me*anik und d] ,*emie als e9 ,exp]im5t im groen d>4 ,die ,anlage telegraphis*] ,l9i5 trug bei zur ,aufhellung unbekannt] ,lnd] und zur ,er=s*ung von ,me]e/ief54 ,selb/ fr zoologis*e ,=s*ung5 hat si* d] ,telegraph ins(]n ntzli* erwies51 als bei d] ,wi$]aufnahme v]s5kt] ,kabel ni*t selt5 frh] unbekannte ,tiefseeti]e ans ,li*t gezog5 wurd54 ,m9de/5s eb5so ho* i/ d] unmittelb>e ,nutz5 zu v]ans*lag51 wel*] d] ,wiss5s*aft aus dem a/ronomis*51 geodtis*5 und meteorologis*5 ,di5/e d] ,telegraphie erw*/4 ,die ,meteorologie hat dur* die ,organisation d] ,wett]telegramme1 wel*e si* nahezu b] die ganze kultivi]te ,welt er/reckt1 e95 ,wirkungskreis von ungeahnt] ,ausdehnung und e95 ,beoba*tungsapp>at von unb]tr(f5] ,g5auigkeit und s*nell/] ,funktion erlangt4 ,wel*5 ,gew9n zog5 die ,wiss5s*aft5 aus d] ,erbauung d] ,eis5bahn58 ,smtli*e ,+5ieurwiss5s*aft51 wie die ,mekun/1 die ,me*anik1 ,/atik und ,dynamik s9d dur* d5 ,bahnbau 9 krze/] ,zeit 9 ganz auerord5tli*] ,weise gehob5 word54 ,au* die ,metallurgie i/ 9 e9 ganz neues ,/adium getret5 und besond]s das ,eis5 9 voll/em ,umfang als ,baumat]ial zur ,v]w5dung gelangt4 ,fr die ,geographie komm5 zw> die ,beitrge zur ,hh5kunde1 wel*e die ,eis5bahn-,nivellem5ts lief]n1 9 d5j5ig5 europis*5 ,lnd]n1 wel*e e9e gute ,l&esaufnahme besitz51 w5ig] 9 ,betra*t1 obwohl die ,eis5bahnbaut5 au* hi] ins(]n indirekt von ,nutz5 w>51 als sie d5 ,w]t e9] mgli*/ gut5 ,l&esaufnahme re*t aug5fllig ma*t52 9 ni*t v]mess55 ,lnd]n dageg5 hab5 die ,vorunt]su*ung5 und ,nivellem5ts die ,k5ntnis des ,bod5reliefs ganz auerord5tli* gefrd]t4 ,s dank5 wir e95 gut5 ,teil dess51 0 wir von d5 ,gebirg5 und ,plateaux im ,we/5 d] ,v]e9igt5 ,/aat5 wiss51 d5 groartig5 ,=s*ung5 zur ,ermittelung d] be/5 ,eis5bahnr\te vom ,mississippi na* dem ,groen ,ocean4 ,9 hnli*] ,weise hab5 ,pallis]s ,vor/udi5 zur ,anlegung e9] ,v]b9dungsl9ie von ,canada b] britis*5 ,grund und ,bod5 na* dem ,groen ,ocean e9e g5au]e ,k5ntnis des sdwe/li*5 ,teiles von ,britis* ,nordam]ika ers*loss51 und ni*t m9d] s9d die ,vor>beit5 zu ,eis5bahn5 9 ,au/rali51 e9zeln5 ,teil5 von ,asi5 und ,afrika d] ,erdkunde zu gute gekomm54 ,9 glei*] ,weise hat si* die ,s*iffahrt fa/ smtli*5 ,wiss5s*aft5 direkt und indirekt di5/b> erwies54 #e4 ,endli* uern si* die ,e9wirkung5 d] mod]n5 ,v]kehrsmittel au* 9 d5 ff5tli*5 gesells*aftli*5 ,zu/nd51 und zw> 9 zweifa*] ,weise3 9 d] demokratis*5 ,t5d5z d] ,gesells*aft und dem ,vorh]rs*5 des ,mat]ialismus4 ,die demokratis*e ,ri*tung1 wel*e d] ,zeit eig5 i/1 bes*rnkt si* ni*t auf die ,gelt5dma*ung 9 d] ,=m d] /aatli*5 ,v]fassung1 sond]n dur*dr+t d>b] h9aus das ganze gesells*aftli*e ,leb54 ,9 diesem weit]n ,s9ne b$eutet sie die ,v]mis*ung d] ,klass5unt]s*i$e1 die ,aufhebung b]komm5] ,vorre*te und er]bt] ,sond]/ellung1 die ,gelt5dma*ung d] ,individualitt4 ,unleugb> i/ diese ,ri*tung d] m5s*li*5 ,entwicklung lt] als ,eis5bahn5 und ,telegraph51 s da diese zu ihr] ,ent/ehung ni*t mitgewirkt hab52 alle9 eb5so unleugb> i/1 da sie ihr krftig ,vors*ub gelei/et hab51 ni*t m9d] als d] ,s*ulzwang1 die allgeme9e ,militrpfli*t und das allgeme9e direkte ,wahlre*t4 ,9 gewissem ,s9ne ges*ieht dies unmittelb> s*on dur* die ,art des ,eis5bahnbetriebes selb/1 obwohl si* au* sag5 lt1 da gewisse ,modalitt5 desselb5 ,ausflu d] ,demokratisi]ung d] ,gesells*aft s9d4 ,die ,eis5bahn5 beh&eln ihre ,passagi]e glei*2 alle mss5 si* d]selb5 ,regel und ,ordnung fg54 ,ke9 e9zeln] unt] ihn51 und wre er son/ d] ,m*tig/e od] ,vornehm/e1 kann beliebig b] die ,zeit d] ,abfahrt od] ,ankunft1 b] das ,tempo d] ,fahrt od] b] die ,dau] d] ,auf5?alte be/imm52 selb/ ,extrazge 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auss*lieli* od] vorwieg5d auf die ,e9wirkung5 d] mod]n5 ,v]kehrsmittel zurckzufhr5 sei4 ,dies trifft zweifellos ni*t zu4 ,imm]h9 i/ diese ,g$ank5v]b9dung ni*t ohne ,b]e*tigung4 ,0 aus d] zunehm5d5 ,demokratisi]ung d] ,gesells*aft und d] ,ausbreitung des ,mat]ialismus si* h]ausbild5 wird1 liegt v]borg54 ,da die mod]n5 ,v]kehrsmittel 9 j$em ,falle d]5 ,bewegung bes*leunig51 i/ zweifellos2 ab] au* d] ,beoba*t]1 d] sie fr e95 ,rcklauf 9 d] m5s*li*5 ,kultur ansieht1 wird dadur* ni*t zu e9em abfllig5 ,urteil b] die dau]nd5 ,vorteile be/immt w]d51 wel*e ,eis5bahn5 und ,telegraph5 d] gesamt5 ,m5s*heit br+54 ,es s9d ni*t blo ,s*wrm]1 die da me951 da letzt]e1 dem ,spe]e des ,a*illes glei*1 die ,wund51 die sie s*lag51 au* wi$] heil54 ,wie sie d5 ,h&el zum ,wel?&el gema*t1 die ,volkswirts*aft zur ,weltwirts*aft erhob51 s wird e9 komm5des ,jahrhund]t viellei*t au* seh51 da sie dazu helf51 d5 ,wid]/reit d] ,nation5 zu beglei*5 und die fri$li* geword55 ,vlk] zu ,welt/aat5 zu v]e9ig51 9 d55 au* d] ,idealismus wi$] zu se9em ,re*te kommt4 ,na*trag4 #a4 ,unt]irdis*e und unt]seeis*e ,telegraph5leitung5 d] ,/aat5 d] ,erde na* dem ,/&e des ,jahres #ahhd 7na* d] ,/ati/ik des int]national5 ,telegraph5bureaus zu ,b]n74 ---------------------------------------- ------------------------- ,lnge d] ,l9i51 ,lnge d] ,leitung51 ---------------------------------------- ---- ,lnd]4 d] d] d] d] unt]- unt]- unt]- unt]- irdis*54seeis*54irdis*54seeis*54 km4 km4 km4 km4 ---------------------------------------- ----------------------- ,belgi5 #ab1e -- #bfb -- ,bosni5-,h]zeg[9a #j1d -- #a1e -- ,dnem>k #d #afg #aba #hia ,deuts*l& #efde1e #fh1g #chadc1b #aeb1e ,frankrei* mit ,korsika #aebi #ejid #abgji #eadg ,grie*5l& #a #acgh #d #acgh ,grobritanni5 und ,irl& #ici1b #bjfd #bfgbc1b #gahh1h ,itali5 -- #ahf -- #ahf ,ni$]l&e #abj #agj #fdg1a #bge1a ,norweg5 -- #ccc -- #djb /]rei* #fi #ahb1d #hji1a #aii1i ,rumni5 #bc1e #g1f #hh1e #ag1a ,rul& #bea1d #ejj1g #ccf1i #fah ,s*w$5 -- #aja -- #ach ,s*weiz #ga #ah1b 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entfllt auf 7#a4 qkm4 #b4 ,e9wohn]47 ,f4 ,ausgelief]te ,telegramme 7,inl& und na* dem ,ausl&e74 ,g4 ,auf #ajj ,e9w4 entfall5 ,teleg4 ,h4 ,telegraph5betriebs3 7#a4 ,e9nahm54 ,m>k4 #b4 ,ausgab54 ,m>k4 #c4 b]s*u 77 od] ,zus*u 7-7 ,m>k47 ---------------------------------------- --------------------- ,a ,b ,d ,e ,lnd] ----------------------- ,c ----------------- #a #b #a #b #a #b #a ---------------------------------------- --------------------- ,belgi5 #fbii #bigid -- #aadj #hhe #adhb #aedg #cc1c ,bulg>i5 7#ahhc7 #baaf #cafc -- -- #eb -- #ieaaib1g ,dnem4 m4 d4 ,f>ern #chae #ajghb #bjhg #dcge #cej #cch #cch #aac1b ,deuts*l& #giefebhhjab #bacbd #ficggabdghaadceagaad #dc1b ,frankrei* #hbdbfbdigec #aefcbajcfcg #hjhiajehiacahj #fe1c ,grie*5l& #fdhc #gfgb #bde #bde #aeh #bcb #bcb #djb1f ,grobritan4 u4 ,irl4 #deceebbeggd -- #bdfia #fjbg #cibjagjeb #eb1f ,itali5 #bggia #gidid #aehc #bcggb #biae #eajg #ebbc #aja1f ,luxemburg #cch #fca #dcd #fhc #fe #aac #aac #ci1h ,mont5egro 7#ahhj7 #cch #cch -- -- 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die ,v]breitung des ,f]nspre*wes5s dah9 zu b]i*tig51 da 9 ,deuts*l& die ,zahl d] ,/dte mit ,f]nspre*-,e9ri*tung5 #ib und die 7abg]undete7 ,zahl d] ,/ell5 #afejj1 9 ,engl& die ,zahl d] er/]5 geg5 #hi1 die d] letzt]5 #aeejj betrgt4 -- ,deuts*l& /eht demna* ni*t nur bezgli* d] ,zahl d] ,/dte mit ,f]nspre*-,e9ri*tung5 an d] ,spitze d] europis*5 ,lnd]1 sond]n es b]trifft sie au* alle betreffs d] ,zahl d] ,f]nspre*/ell54 #b4 ,h9si*tli* d] ,re*tsv]hltnisse im ,f]nspre*betrieb i/ s*on ,s4 #eg bem]kt1 da ,deuts*l& und die ,s*weiz das ,f]nspre*wes5 9 /aatli*e ,v]waltung g5omm5 hab54 ,na* ,h5nickes ,mitteilung s9d ab] au* die mei/5 brig5 ,/aat5 ,europas des ,betriebs dur* ,privatgesells*aft5 b]eits b]drssig geword5 und hab5 si* ents*loss51 s ,engl&1 ,frankrei*1 ,itali5 und ,rul&1 teils selb/ ,f]nspre*-,anlag5 e9zuri*t51 teils die ,privatgesells*aft5 auszukauf54 #c4 ,na* d]selb5 ,quelle betrgt d] jhrli*e ,abonnem5tsbetrag fr ,b5tzung e9] ,f]nspre*leitung bis zur ,lnge von #b km 93 ,m>k4 ,deuts*l& #aej ,belgi5 #afj-bjj ,frankrei*3 d] ,/aat erhebt #acf-afj ,privatgesells*aft53 9 ,p>is #dhj 9 d] ,prov9z #abj-afj ,grobritanni53 d] ,/aat erhebt3 9 ,london 7nur ,privatges47 9 d5 brig5 ,ort5 #afe ,grobritanni53 ,privatgesells*aft53 9 ,london #bbj 9 d5 brig5 ,ort5 #bjj-djj ,itali5 #ajj-adj d5 ,ni$]l&5 #acf-bjd /]rei*-,ung>n #ahj-cjj ,rul& #efj ,s*w$5 #abh-baf d] ,s*weiz #abj-bjj ,spani5 #bjj ,die ,s4 #eg mitgeteilt5 diesbezgli*5 ,angab5 s9d hi]na* zu b]i*tig54 ,regi/]4 ,die ,zahl5 b$eut5 die ,seit5 des ,bu*es4 99 99 99 99 99 ,i4 ,telegraphie4 ,ampre #e4 ,app>ate1 telegraphis*e #e1 #f1 #g1 #h2 ,zahl d]selb5 #de1 siehe au* d5 ,na*trag #b2 ,f]nspre*- #ef4 ,arm/rong #bj4 ,bab9et #ba4 ,bell #ee4 ,b5ett-,mackay-,kabel #bi4 ,bckmann #ad4 ,brett #bj4 ,*appe ,claude #b4 ,comm]cial ,cable ,company #bi4 ,cooke #f1 #h1 #dj4 ,davy #h4 ,delany #h4 ,druckapp>at #f4 ,ea/]n ,telegraph ,company #bf4 ,edison #h1 #ee4 ,electric ,telegraph ,company #h4 ,elektricitt1 ,reibungs- #c4 ,elektromagnetismus #d4 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,zeit #hi-id2 ,po/re=m ,r[l& ,hills #ij2 deuts*-/]rei*is*] ,po/v]e9 #ij2 deuts*e ,rei*spo/ #ia2 ,weltpo/v]e9 #ia2 ,b]n] ,po/v]trag #ib2 ,weltpo/kongresse #ic2 ,umfang des ,weltpo/v]e9s #id4 ,praefectus praetorio #fe4 ,privatbot51 im ,alt]tum #fc2 im ,mittelalt] #gc4 ,quipus #adh4 ,rei*spo/1 deuts*e #ia4 ,reit] #ih4 ,r5>d #aae4 ,rh$a #fi4 ,ri*elieu #hc4 ,ries #adi4 ,roebuck #ij4 ,rog] ,baco #ajh4 ,rohrpo/ #ajc4 ,rollbrief #adg4 ,rotel #gc4 ,r[l& ,hill #ij4 ,rumihuasi1 h*/e ,po//ation d] ,erde #ach4 ,snfte #gi4 ,sattel #ii4 ,s*iffe #ajb-ajc4 ,s*reibg]te #aea4 ,s*reib/(f #adg4 ,s*uhgeld #fc4 ,siegel]de #aej4 ,siegellack #aej4 ,siegelm>ke #aej4 ,skytale #adg4 ,/abbrief #adg4 ,/dtebot5 #ga4 ,/ahlf$] #aea4 ,/apelre*t #gf4 ,/ati/ik3 ,briefpo/v]kehr 9 ,europa #ahhd ,s4 #aag2 auereuropis*] ,briefpo/v]kehr #aah2 ,weltbriefpo/v]kehr auf d] ganz5 ,erde #ahhd ,s4 #abc2 ,geldv]kehr d] ,po/ #abe-acb2 ,po/paketv]kehr #acb-acf2 ,p]son5befrd]ung #acf2 ,feldpo/ #acg2 ,po/an/alt5 #acg2 auergewhnli*e 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,ges*i*te d]selb5 #aeh-afc2 ,zeitungspreisli/e d] deuts*5 ,rei*spo/ #afa2 grtes ,po/zeitungsamt d] ,welt #afb2 ,zahl d] ,zeitung5 d] ,erde #afb2 v]breitet/e ,zeitung #afb2 nrdli*/e und sdli*/e ,zeitung d] ,erde #afc4 ,zeits*rift51 v]breitet/e #afb1 #afc4 99 99 99 99 99 ,,iii4 ,eis5bahn54 ,adhsionsbahn5 #bje4 ,afrika1 siehe ,eis5bahn54 gypt51 ,bahn5 von #bai4 ,alp5bahn5 #ahf-aii2 b]si*t b] dieselb5 #aii4 ,am]ika1 siehe ,eis5bahn52 ,betriebse9ri*tung5 auf am]ik4 ,eis4 #bgh-bij4 ,arequipa-,puno-,bahn #bci4 ,arg5t9i51 ,eis5bahn5 von #bci4 ,arlb]gbahn #aih4 ,ar?-,rigi-,bahn #bje4 ,asi51 siehe ,eis5bahn54 ,amann%aus5-,ni$]wald #bje4 ,at*ison-,topeca- und ,santa-,fe-,bahn #bbh4 ,atlantic- und ,pacific-,bahn #bbi4 ,au/rali51 siehe ,eis5bahn54 ,balkanhalb9sel1 ,bahn5 d] #ahb4 ,beaumont #bjh4 ,belgi5s ,eis5bahn5 #ahj4 ,b]gbahn5 ,europas #bjj-bje4 ,b]k9%aw1 ,john #aff4 ,bl5k9sop #bja4 ,brai?waite #agb4 ,brasili51 ,bahn5 von #bdj4 ,br5n]bahn #ahh-aia4 ,britis* ,indi51 ,bahn5 von #baa2 projekti]te 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#bdc2 h*/e ,bahn5 d] ,erde #bfb2 tief/e ,bahn5 #bhh2 nrdli*/e ,bahn d] ,erde #ahf2 ,eis5bahn/ati/ik1 siehe ,/ati/ik4 ,eis5bahnkapital #bfa4 ,eis5bahnknige 9 ,am]ika #bhi4 ,eis5bahnnetz d] ,erde #bef-beh2 dess5 relat4 ,entwicklung #beh2 dess5 ,entwicklung seit #ahgj ,s4 #bei4 ,eis5bahnsy/eme d] ,hauptkulturlnd] #bgj-bij2 von ,engl& #bgj2 von ,frankrei* #bga2 von ,deuts*l& #bgb2 von /]rei* #bgc2 von ,itali5 #bgc2 von ,rul& #bgc2 von ,sk&9avi5 #bgd2 von ,am]ika #bgd-bhi4 ,eis5bahnwag5 9 ,am]ika #bhb4 ,eis5bahnzeit 9 ,am]ika #bhg4 ,elektris*e ,eis5bahn5 #bec-bef4 ,etzel1 ,k4 von #aij4 ,euphrat- und ,tigrisbahn #bad4 ,europa1 siehe ,eis5bahn54 ,fahrges*w9digkeit1 siehe ,ges*w9digkeit4 ,favre #aic4 ,=?brcke #bgh4 ,frankrei*s ,eis5bahn5 #ahj4 ,g>ret #bhi4 ,gebirgsbahn5 von ,europa #ahf-bje1 eig5tli*e ,gebirgsbahn5 #ahf-bjj1 ,b]gbahn5 #bjj-bje4 ,geographie d] ,eis5bahn5 #agd-bef4 ,ges*i*te d] ,eis5bahn5 #afd-agd4 ,ges*w9digkeit d] ,eis5bahn5 9 ,europa #bfc1 9 ,am]ika #bhb4 ,ghega1 ,k4 von #ahh4 ,gieba*bahn #bjj4 ,got?>dbahn #aib-aih4 ,gr&is #aib4 ,grattoni #aib4 ,grie*5l&s ,eis5bahn5 #ahd4 ,grosv5or #bjh4 ,grobritanni5 und ,irl&1 ,bahn5 von #agd-agf4 ,gt]v]kehr #bfj4 ,hackwor? #agb4 ,himalaja-,bahn #bab4 ,hunt+don #bhi4 ,jay ,g\ld #bhi4 ,indi51 s4 ,brit4 ,indi54 ,irl&s ,bahn5 #agf4 ,i/hmus von ,*ignecto1 ,eis5bahn b] d5selb5 #bcc2 von ,tehuantepek #bcc4 ,itali5s ,bahn5 #aha4 ,kapkolonie1 ,bahn5 d] #bai4 ,kaukasi51 ,bahn5 von #bac4 ,kehrtunnel1 die ,k4 d] ,br5n]bahn #aij2 d] ,got?>dbahn #aig4 ,kongobahn #bbj4 ,knigsw9t]-,dra*5fels1 ,zahnradb4 #bje4 ,lissabon-,/4 ,pet]sburg #aha4 ,lokomotive1 ,ges*i*te d]selb5 #aff-agd4 ,london1 ,v]b9dung5 mit dem ,kont95t #age2 ,/adtbahn #bdd4 ,mcon #ahj4 ,man*e/]-,liv]pool-,bahn #aga4 ,m>% #bjb4 ,meiggs #bci4 ,mejico1 ,eis5bahn5 von #bcb4 ,m]sey-,tunnel #age4 ,mitteleuropa1 ,bahn5 von #agf-ahj4 ,moll5do-,arequipa-,puno-,bahn #bci4 ,montblanc-,bahn #bjf4 ,mont-,c5is-,bahn #aia-aib4 ,mont-,c5is-,br9disi #ahb4 ,murdo* #aff4 ,new-,york1 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#caf2 ,me]esgrund #caf2 ,f>be #caf2 ,leu*t5 des ,me]es #caf2 ,salzgehalt #caf2 ,temp]atur #cag2 ,pflanz5 und ,ti]welt #cag2 ,well5bewegung #cag2 ,ebbe und ,flut #cah2 ,me]es/rmung5 #cba2 ,wirkung5 des ,me]es #cbd4 ,m]cator1 ,g]h>d #cje1 #cdc4 ,meteorologie #cbe4 ,mey]1 ,tobias #cjf4 ,mill]1 ,patrick #cjh4 ,mon9 de ,foll5ai #cjg4 ,morey1 ,samuel #cji4 ,mrs] #dac4 ,mnztabelle #dei4 ,nautik1 ,=ts*ritte d]s4 #cad2 #a4 ,oceanographie #cad-cbe2 #b4 ,meteorologie #cbe bis #cca2 #c4 ,seemnnis*e ,in/rum5te #cca-cdb2 #d4 ,seek>t5 #cdb-cdc2 #e4 ,hydrographis*e ,in/itute #cdd-cee2 #f4 ,s*iffsbau #cee-cfe2 #g4 ,seebaut5 und ,haf5anlag5 #cff-cif4 ,nic>agua-,kanal #chg4 ,ni$]lnd]1 ,s*iffahrt d] #cje4 ,niveau des ,me]es #cae4 ,nordo/see-,kanal #cha4 ,normann5 #cja4 ,oceanographie #cad-cbe4 ,o*otsk #ddh4 ,panama-,kanal #cgf4 ,pap91 ,d5is #cjg4 ,passatw9d #cbg4 ,pet]-,paul%af5 #ddh4 ,phnizi] #big4 ,po/dampfs*iffahrt #ddd2 ,subv5tion5 hi]fr #dde4 ,preuens ,s*iffahrt #cjf4 ,py!as #big4 ,raket5app>ate #dac4 ,reflexions9/rum5te #cdj4 ,rei*sflotte1 deuts*e #cjf4 ,reise um die ,erde1 ,ko/5 e9] #dfj4 ,ressel #cac4 ,rettungsboot #daa-dac4 ,rettungsr+e #dad4 ,rm]1 ,s*iffahrt d] #big4 ,rud] #bie4 ,rumsey #cji4 ,sah>a-,me] #chf4 ,sauvage #cac4 ,sav]y #cjg4 ,s*iff #bib4 ,s*iffahrt3 ,anfnge d]selb5 #bia2 ,s*iffahrt d] ,kulturvlk]1 #a4 d] ,alt5 #big2 #b4 des ,mittelalt]s #cja2 #c4 d] ,neuzeit #cjd2 ,ges*i*te d] ,dampfs*iffahrt #cjg2 ,gefahr5 d] ,s*iffahrt #cig-djc2 ,si*]ung d]selb5 #djc-daa2 ,/ati/ik1 siehe dies5 ,artikel ,s*iffbr*e #cig2 ,/ati/is*es #def-deg4 ,s*iffsbau #cee-cfe2 ,s*iffsbauan/alt5 #dea2 ,/ati/is*es #deb-deh2 deuts*] ,s*iffsbau #ded4 ,s*iffe1 ,gre d] ,s*iffe im ,alt]tum #cjj2 ,dra*5 #cja2 ,s*neck5 #cja2 ,gre d] ,oce&f] #ceh2 ,ko/5 d] ,s*iffe #cfj2 ,auswei*5 d]selb5 #djh2 ,v]lu/ an ,s*iff5 #def-deg2 ,s*iffe aus ,eis5 #cee2 aus ,/ahl #cee2 ,ges*w9digkeit d] ,s*iffe #cef-ceh2 ,kohl5v]brau* #dbj2 ,v]brau* von ,nahrungsmitteln #dbj1 #dba4 ,s*iffsmas*951 ,pf]dekrfte d]selb5 #def 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dieselbe viele ,jahre lang ganz unv]nd]t2 man hat ,re/e von ,guttap]*adrht5 aus dem ,me]e aufgewund51 die na* mehr als #ae;jhrigem ,lieg5 im ,wass] no* vollkomm5 fris* und unv]sehrt w>5 und ihre ,isolation ganz unv]nd]t beibehalt5 hatt54 ,dageg5 erleid5 sol*e ,drhte sehr s*nelle ,v]nd]ung51 w5n sie vor ihr] ,v]s5kung d] ,luft und ,wrme ausgesetzt w]d54 ,aus diesem ,grunde mu d] umprete ,draht glei* na* se9] ,fabrikation unt] ,wass] gebra*t od] do* an e9em dunkeln und khl5 ,ort aufbewahrt w]d54 ,die er/e grere ,quantitt von ,guttap]*a1 #ajj kg1 kam #ahdd na* ,europa4 #ahde exporti]te ,s+apore s*on b] #aj t1 #ahdg mehr als #efa t und #aheh geg5 #ffe t4 ,d] jhrli*e ,import an ,guttap]*a 9 ,engl& betrug #ahfa #hgf t #ahff #ajhj t #ahga #igf t #ahgf #iha t #ahgh #adid t4 ,d] ,preis betrug #ahdh p] ,kilo #c ,m41 whr5d er jetzt auf #g ,m4 ge/ieg5 i/4 ,es i/ wohl b]haupt an d] ,zeit1 dem ,raubbau1 d] bezgli* d] ,guttap]*a bi%] betrieb5 wurde1 entgeg5zutret51 falls d] unt]irdis*5 und no* mehr 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v]kehr5de ,eilzug1 und dies] legte #ad ,meil5 9 d] ,/unde zurck4 #gb ,litt]atur3 ,haupts*li* ,/ephan1 ,weltpo/ und ,lufts*iffahrt4 -- ,v]$>ius a4 a4 ,o4 ,s4 #cij ff4 -- ,pisko1 ,die ,lufts*iffahrt d] ,neuzeit1 9 ,uns]e ,zeit81 #ahhe4 -- ,m>ion1 ,les ,ballons4 ,p>is1 ,ha*ette ,cie41 u4 a4 #gc ,e95 d] grt5 all] ,luftballons1 d5 ,ries58 7,le ,gant71 v]ans*auli*t das ,titelbild4 ,nad> 9 ,p>is lie d5selb5 am #d4 ,oktob] #ahfd /eig54 ,die ,fahrt w> j$o* von e9em ,unfall begleitet4 ,9 d] ,hhe von #bdjj m z]ri nmli* das ,seil an d] ,klappe1 0 e9 ras*es ,s9k5 des ,ballons zur ,folge hatte4 #gd ,entnomm5 d] ,/ati/ik d] deuts*5 ,rei*s-,po/ und ,telegraph5-,v]waltung fr das ,kal5d]jahr #ahhd84 ,b]l91 #ahhe4 #ge ,die folg5d5 ,zahl5 s9d dem ,bu*e v4 ,neumann-,spall>ts b]si*t5 d] ,weltwirts*aft81 ,jahrg4 #ahha-hb 7,/uttg41 ,jul4 ,mai]1 #ahhd7 entnomm54 #gf ,na* d] von dem ,b]n] int]national5 ,po/bureau fr #ahhd h]ausgegeb55 ,/ati/ique gnrale du s]vice po/al dans les pays de l',union po/ale 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,po/amtsblatt1 #ahgb1 ,nr4 #fg 7,zur ,ges*i*te des ,briefs*reib5s und d] ,briefgeheimnisse74 -- ,lp]1 ,d] ,brief1 se9e ,art5 und ,ab>t51 im ,po/>*iv1 #b4 ,jahrg41 #ahgd4 #ig ,die ,h]/ellung des ,s*reib/(fes aus d] ,papyrus/aude i/ e9e gyptis*e ,erf9dung und ges*ah 9 d] ,weise1 da das aus dem ,s*afte gewonn5e ,m>k 9 s*male ,lng/eile z]s*nitt5 wurde1 die man p>allel neb5e9&] ausbreitete4 ,dann legte man b] ,kreuz e9e zweite ,s*i*t d>auf1 feu*tete dieselbe mit ,nilwass] an und v]b& nun dur* ,press5 od] ,klopf5 mit e9em breit5 ,hamm] die e9zeln5 ,/reif5 fe/ mite9&]1 s da si* e9 ,bog5 bildete1 d] nur no* getrocknet und geglttet zu w]d5 brau*te4 ,er/ im #ab4 ,jahrhund]t n4 ,*r4 g+ die ,papyrus9du/rie zu ,grunde4 ,am lng/5 erhielt si* d] ,gebrau* des ,papyrus 9 ,itali51 wo die ,kanzleibeamt5 d] ,pp/e lange an d] h]gebra*t5 bung fe/hielt54 ,als ,bezei*nung fr dies5 ,s*reib/(f gebrau*te man1 auer dem no* jetzt bli*5 papyrus1 haupts*li* die 7grie*is*57 ,ausdrcke bblos od] bblos1 au* *rtes1 woh] 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v]w5det u4 s4 w4 #ih ,um die ,geheimhaltung von ,na*ri*t5 mgli*/ zu si*]n1 traf man mitunt] ganz sond]b>e ,vorkehrung54 ,h]odot erzhlt z4 ,b41 da man man*mal e95 ,sklav5 als ,s*reibmat]ial b5utzte1 indem man d5 ,kopf desselb5 glatt abs*or1 die ,kopfhaut mit ,zei*5 bes*rieb1 hi]auf die ,ha>e wa*s5 lie und d5 ,bot5 sodann abs&te4 ,d] ,empfng] d] ,bots*aft s*or d5 ,kopf von neuem1 las die ,s*rift und antwortete dann auf demselb5 freili* etwas ungewhnli*5 und um/ndli*5 ,wege4 ,d] p]sis*e ,h(mann ,h>pagus soll sog> dem ,knige ,cyrus e95 ,has5 b]s5det hab51 9 dess5 ,fell unt] d] ,ob]haut e9 ,zettel /ak4 ,au* soll5 im ,alt]tum ges*rieb5e ,bots*aft5 9 ,mumi5srge gegeb5 und mit d5selb5 v]s5det word5 se94 7,h]rmann a4 a4 ,o47 #ii ,vgl4 ,ri*4 ,&ree1 ,e?nographis*e ,p>allel5 und ,v]glei*e4 ,/uttg>t1 ,julius ,mai]1 #ahgh1 ,s4 #ahd-aig4 #ajj ,die ,me9ung1 da zur ,b]eitung des ,p]gam5ts ,esel%aut g$i5t habe und no* di5e1 i/ irrig4 ,das ,mat]ial d] lte/5 ,p]gam5te bild5 l$igli* ,hute von ,lmm]n1 ,hmmeln und ,zieg54 ,spt] kam hi]zu no* die ,v]w5dung von ,kalbfell54 ,9 ,deuts*l& brg]te si* haupts*li* die ,b5utzung von ,kalbfell5 e91 9 ,itali5 und ,spani5 wurd5 vorzugsweise ,zieg5- und ,s*affelle v]>beitet4 #aja ,lump5papi] erwhnt zu]/ e9 ,abt ,petrus 9 ,cluny1 d] 9 d] ,mitte des zwlft5 ,jahrhund]ts lebte4 ,die frhe/e ,b]eitung des ,papi]s b]haupt s*e9t die aus ,baumwolle gewes5 zu se91 wel*e bei d5 ,*9es5 seit lte/] ,zeit bekannt w>4 ,im a*t5 ,jahrhund]t g+ die ,k5ntnis d] ,papi]b]eitung auf die ,arab] b]1 und von ihn5 erl]nt5 sie zun*/ die ,spani]1 dann die ,itali5]4 ,9 ,deuts*l& ent/&5 die er/5 ,papi]mhl5 #acbj zwis*5 ,kln und ,ma9z4 ,d] arabis*e ,ursprung d] ,papi]b]eitung zeigt si* no* heute 9 dem deuts*5 ,worte ,ries81 das von dem arabis*5 razma1 d4 h4 ,bndel 7spt] im ,spanis*5 resma1 im ,itali5is*5 risma7 /ammt4 ,im brig5 wurde d] neue ,s*reib/(f lange und h>tnckig mia*tet4 ,s v]bot ,kais] ,fri$ri* ,,ii4 #abca ausdrckli* die ,anw5dung des ,papi]s zu ,urkund51 weil es zu 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fr #ahhe4 ,die ,angab5 b] die ,all]8 des ,norddeuts*5 ,lloyd s9d d] ,wes]zeitung vom #ai4 ,april #ahhf 7,mittags-,ausgabe71 die ,angab5 b] d5 ,poseidon8 des /]r4-,ung>4 ,lloyd d] erwhnt5 ,fe/s*rift entnomm54 #bcj ,d5 ,poseidon8 wird d] no* imm] im ,bau bef9dli*e ,imp]ator8 b]treff54 #bca ,ohne die drei ob5 g5annt5 ,dampf] 7,s4 #dbf74 #bcb ,no* grer i/ die ,gascogne84 #bcc ,siehe brig5s ,s4 #dba unt5 und #dbb ob54 #bcd ,zetzs* a4 a4 ,o4 ,s4 #di4 #bce ,die ,zahl5angab5 b] die deuts*5 ,gesells*aft5 s9d d] ,s*rift ,hamburgs ,h&el und ,v]kehr8 7,hamburg1 ,neue ,brs5halle1 #ahhf71 j5e b] die auslndis*5 ,gesells*aft5 d]5 betreff5d5 ,re*5s*aftsb]i*t5 entnomm54 #bcf ,dieses ,kapitel i/ samt d5 ,krt*5 be>beitet auf ,grund des ,rei*s-,kursbu*es vom #a4 ,juni #ahhf und d] b]si*tsk>te d] b]seeis*5 ,po/dampfs*iffsl9i5 im ,weltpo/v]kehr na* dem ,/&e vom #a4 ,juli #ahhf 7be>beitet im ,kursbureau des ,deuts*5 ,rei*s-,po/amts74 #bcg ,seml]1 ,das ,reis5 9 und na* ,nordam]ika und d5 ,trop5lnd]n4 ,wism>1 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