,anmerkungen zur ,transkription ,im ,original gesperrter ,text wird so dargestellt4 ,im ,original in ,antiqua gesetzter ,text wird so dargestellt4 ,im ,original fett gesetzter ,text wird so dargestellt4 ,die ,zeichenkombination #j_/jj steht fr ,promille1 das ,zeichen dagger fr ein ,kreuz4 ,weitere ,anmerkungen zur ,transkription finden sich am ,ende des ,buches4 ,aus ,natur und ,geisteswelt ,sammlung wissenschaftlich-gemeinverstndlicher ,darstellungen #bh4 ,band ,schpfungen der ,ingenieurtechnik der ,neuzeit ,von ,max ,geitel ,ober- und ,geh4 ,regierungsrat im ,reichs-,patentamt ,zweite ,auflage ,mit #ca ,abbildungen im ,text ,illustration ,verlag und ,druck von ,b4 ,g4 ,teubner in ,leipzig und ,berlin #aibb ,schutzformel fr die ,vereinigten ,staaten von ,amerika3 ,copyright #aibb by ,b4 ,g4 ,teubner in ,leipzig ,alle ,rechte1 einschlielich des bersetzungsrechts1 vorbehalten ,vorwort zur zweiten ,auflage4 ,die ,leistungen der ,technik der ,neuzeit reden eine so machtvolle und berzeugende ,sprache1 da -- im ,gegensatz zu frheren ,zeiten -- die ,kenntnis der wesentlichsten ,zweige der ,technik zu dem ,rstzeug des ,gebildeten gehrt4 ,die ,schpfungen der ,ingenieurtechnik nehmen insofern eine besondere und eigenartige ,stellung ein1 als sie sich der ,allgemeinheit am unmittelbarsten vor ,augen fhren und durch den ,segen1 den sie bringen1 am nachhaltigsten und verstndlichsten den ,ruhm der ,technik von heute predigen4 beraus schwierig war es1 die ,auswahl aus der reichen ,flle des ,stoffes zu treffen4 ,wie in der gesamten ,technik1 so berbietet die ,schpfung der ,ingenieurtechnik von heute die von gestern4 ,was vor wenigen ,monaten noch als die ,hchstleistung galt1 ist oft schon dann veraltet1 wenn es aus dem ,plan in die ,wirklichkeit bertragen wurde4 ,was der ,ingenieur zu ,beginn seiner ,laufbahn bewunderte1 wird hufig von ihm heute belchelt4 ,der ,weltkrieg1 der zu einem erheblichen ,teile mit technischen ,mitteln gefhrt wurde1 hat dies in besonderem ,mae besttigt und ,leistungen gezeitigt1 die bisher als unerfllbar galten4 ,die ,auswahl aus den ,schpfungen der ,ingenieurtechnik ist1 wie in der ersten ,auflage1 auf solche beschrnkt1 von denen nach menschlicher ,voraussicht anzunehmen ist1 da sie auf lngere ,zeit hinaus als ,meisterwerke gelten werden4 ,berlin-,wilmersdorf1 im ,dezember #aiba4 ,max ,geitel4 ,inhaltsverzeichnis4 ,seite ,einleitung #e ,i4 ,eiserne ,brcken und ,hochbauten #g ,die ,forthbrcke #aj ,die ,zambesibrcke #ac ,die ,hohenzollernbrcke bei ,kln #ad ,die ,hoanghobrcke #af ,die ,brcke ber den ,st4 ,lorenzstrom bei ,quebec #ah ,der ,eiffelturm #ai ,die #bfj m-,trme der ,grostation ,nauen #ai ,das ,woolworth-,gebude in ,new ,york #ba ,eisenbetonbauten #bb ,,ii4 ,tunnelbauten #bd ,der ,simplontunnel #bg ,der ,ltschbergtunnel #cj ,,iii4 ,kanalbauten #ca ,der ,panamakanal #ca ,der ,kaiser-,wilhelm-,kanal 7,nord-,ostsee-,kanal7 #ch ,der ,groschiffahrtsweg ,berlin--,stettin #da ,,iv4 ,staudmme1 ,talsperren und elektrische berlandzentralen #dd ,v4 ,elektrische ,fernbahnen #ed ,allgemeines #ed ,magdeburg--,leipzig--,halle #eg ,die ,jungfrau-,bahn #eh ,die ,ltschberg-,bahn #fa ,die ,montblanc-,bahn #fb ,,vi4 ,hoch- und ,untergrundbahnen #fc ,berlin #fe ,london #fg ,paris #fg ,new ,york #fh ,philadelphia #fi ,chicago #gj ,,vii4 ,die drahtlose ,telegraphie und ,telephonie #gj ,allgemeines #gj ,die ,grostation ,nauen #gd ,,viii4 ,neuzeitliche ,riesen-,dampfschiffe #gi ,allgemeines #gi ,lusitania #hb ,mauretania #hb ,olympic #hb ,titanic #hb ,aquitania #hc ,kronprinzessin ,cecilie #hd ,george ,washington #hd ,imperator #hd ,vaterland #hd ,,ix4 ,lenkbare ,luftschiffe und ,flugzeuge #hg ,starre ,luftschiffe #hh ,halbstarre ,luftschiffe #hh ,unstarre ,luftschiffe #hh ,das ,luftschiff whrend des ,weltkrieges #ic ,eindecker #id ,zwei- und ,mehrdecker #ig ,das ,flugzeug whrend des ,weltkrieges #ii ,die ,opfer der ,flugtechnik #ajj ,x4 ,technische ,kriegsleistungen #aja ,allgemeines #aja ,das deutsche ,ferngeschtz #ajd ,das ,handels-,u-,boot ,deutschland #aje ,die ,tanks #aje ,die ,gewinnung des ,luftstickstoffes #ajf ,die ,synthese des ,ammoniaks #ajg ,einleitung4 ,eine jede ,technik ist merkwrdig1 wenn sie sich an vorzgliche ,gegenstnde1 ja wohl gar an solche heranwagt1 die ber ihr ,vermgen hinausreichen4 ,goethe4 ,wenn wir in den nachstehenden ,abhandlungen eine ,anzahl von ,schpfungen der ,ingenieurtechnik der ,neuzeit in ,wort und ,bild vorfhren1 so fassen wir hierbei das ,gebiet der ,ingenieurtechnik im weitesten ,sinne des ,sprachgebrauches auf1 nicht in dem engen ,sinne der technischen ,wissenschaft und ,sprachweise4 ,abraham a ,s4 ,clara1 das ,vorbild des ,schillerschen ,wallenstein-,kapuziners1 erteilt der ,stadt ,nrnberg folgendes wohlverdiente ,lob3 ,weit mehr ,knstler seynd von dieser ,stadt herkommen1 als gewaffnete ,soldaten gestiegen aus dem groen ,trojanischen ,pferd1 da man also schier solle diese ,stadt nicht mehr ,nrnberg1 sondern ,hirnberg nennen1 zumahlen so viel vernnftige und zu allen ,knsten capable ,kpff anzutreffen4 ,von jeher hat der ,stand der ,ingenieure solche capable ,kpff unter seinen ,gliedern gezhlt4 ,ihnen verdankt die ,menschheit von heute einen guten ,teil ihres ,hochstandes4 ,zu den verstndnisvollsten ,kennern und ,bewunderern der ,technik gehrte ,goethe4 ,mit sicherem ,blicke erkannte er dasjenige in der ,ttigkeit des ,technikers1 das diesem die ,bewunderung der ,mit- und ,nachwelt eintrgt und das darin besteht1 da er sich an solche ,gegenstnde heranwagt1 die ber sein ,vermgen hinausgehen oder doch hinauszugehen scheinen4 ,dieser ,wagemut tritt uns in den nachstehend behandelten ,beispielen der ,ingenieurtechnik in besonders hellem ,glanze entgegen4 ,hierbei werden wir uns1 entsprechend der vorstehend gegebenen weiteren ,ausdehnung des ,begriffes des ,ingenieurs1 nicht nur mit den ,leistungen des ,bau- und des ,maschinen-,ingenieurs befassen1 sondern auch dem ,schiffbautechniker und dem ,bezwinger der ,lfte und des ,raumes sowie dem ,ingenieur-,chemiker und dem ,kriegs-,ingenieur die verdiente ,wrdigung widerfahren lassen4 ,wir beginnen mit der ,beschreibung einiger hervorragender ,eisenbauten4 ,hier sind es die ,brcken1 die als berwinder der trennenden ,macht der ,flsse und ,meeresarme schon seit den ltesten ,zeiten bei der ,allgemeinheit das ,gefhl der ,bewunderung und der ,dankbarkeit gegen die ,erbauer erweckten4 ,treffend bringt dies ,schiller in dem ,distichon ,die schne ,brcke zum ,ausdruck3 ,unter mir1 ber mir rennen die ,wellen1 die ,wagen1 und gtig ,gnnte der ,meister mir selbst1 auch mit hinber zu gehn4 -- ,allerdings machen die neuzeitlichen ,brckenbauten weniger ,anspruch auf ,schnheit als auf ,sicherheit und ,zweckmigkeit4 ,aber unter ,wrdigung ihrer hohen ,bedeutung als ,vermittler des ,verkehrs1 der ,kultur1 des ,austausches krperlicher und geistiger ,gter1 gewinnen ihre den ,gesetzen der zahlenmigen ,berechnung unterworfenen ,formen nicht minder die ,weihe der ,schnheit als die formvollendetsten zu ,stein gewordenen ,dichtungen der ,architektur4 ,im ,anschlu an die ,brckenbauten fhren wir die ,riesenbauten der ,wolkenkratzer vor und einige bemerkenswerte ,anwendungen des neuesten ,baustoffes1 des ,eisenbetons4 ,sodann wenden wir uns der ,beschreibung der ,durchbohrung eines der grten ,bergriesen der ,alpenwelt zu1 um hierauf einige der hervorragendsten ,beispiele aus dem ,gebiete des ,kanalbaues1 auf dem schon unsere ,vorfahren ,groes leisteten1 folgen zu lassen4 ,auch auf dem ,gebiete der die ,wasserkrfte der ,flsse und ,bche aufspeichernden ,staudmme1 denen wir uns alsdann widmen1 haben unsre ,vter bereits ,hervorragendes geleistet4 ,um so neuzeitlicher sind diejenigen ,ingenieurleistungen1 denen wir uns in den folgenden ,abschnitten widmen3 die elektrische ,kraftverteilung1 die elektrischen ,fernbahnen1 die ,hoch- und ,untergrundbahnen unsrer ,riesenstdte1 die den ,ozean durchquerenden ,riesenpalste1 die den ,traum des ,ddalus erfllenden ,luftschiffe und ,flugzeuge1 der jngste ,triumph in der ,meisterung der ,naturkrfte3 die drahtlose ,telegraphie und die hervorragendsten durch den ,weltkrieg gezeitigten ,ingenieurleistungen4 ,mehrere der von uns zu behandelnden ,schpfungen der ,ingenieurtechnik knnen fglich zu den sieben ,weltwundern der ,neuzeit gerechnet werden4 ,allerdings ist die ,bemessung des ,begriffes ,wunder in hohem ,mae von der ,auffassung des einzelnen abhngig4 ,eine amerikanische technische ,zeitschrift hat den ,versuch gemacht1 durch eine bei ihren ,lesern gehaltene ,umfrage festzustellen1 welche sieben ,weltwunder der ,neuzeit an die ,stelle der mit ,ausnahme der ,pyramiden vom ,erdboden verschwundenen sieben ,weltwunder des ,altertums zu setzen seien4 ,die berwiegende ,mehrzahl der abgegebenen ,stimmen stellte die sieben ,weltwunder der ,neuzeit in der nachfolgend wiedergegebenen ,reihenfolge hin3 #a4 die drahtlose ,telegraphie1 #b4 das ,telephon1 #c4 der ,flugapparat1 #d4 das ,radium1 #e4 die ,antiseptika1 #f4 die ,spektralanalyse1 #g4 die ,x-,strahlen4 ,eine groe deutsche ,tageszeitung erlie die gleiche ,umfrage4 ,die hier abgegebenen ,stimmen vereinigten sich in der nachstehenden ,reihenfolge auf die drahtlose ,telegraphie1 den ,panamakanal1 das lenkbare ,luftschiff1 die ,flugmaschine1 die ,radiumanwendung1 den ,kinematograph1 den ,riesendampfer ,imperator4 ,i4 ,eiserne ,brcken- und ,hochbauten4 ,die gewaltige ,entwicklung1 die der ,brckenbau in den letzten ,jahrzehnten genommen hat1 und die uns in der berbrckung immer grerer ,spannweiten entgegentritt1 hat zweierlei ,quellen1 die beide aus der wissenschaftlichen ,vertiefung entspringen1 die die ,technik im allgemeinen und die ,ingenieurtechnik im besonderen genommen hat4 ,zunchst ist hier die ,vervollkommnung der verschiedenen auf die ,darstellung von ,eisen und ,stahl abzielenden ,arbeitsverfahren zu nennen4 ,sodann war es die ,ausgestaltung und ,anwendung der ,mathematik und ,mechanik durch ,ritter1 ,culmann1 ,schwedler1 ,mller-,breslau u4 a4 m41 die in der sog4 graphischen ,statik dem ,ingenieur das ,mittel in die ,hand gab1 um die in den einzelnen ,teilen der ,bauwerke auftretende ,inanspruchnahme nicht nur rechnerisch1 sondern auch zeichnerisch festzulegen und die einzelnen ,bauteile mit dem ,aufwand geringsten ,materials und doch vollkommen sicher auszufhren4 ,im ,jahre #aggh wurde die erste noch heute in ,benutzung befindliche eiserne ,brcke bei ,iron-,bridge in ,england erbaut4 ,sie hat eine ,spannweite von #cc m4 ,im ,laufe der ,jahrzehnte erhhten sich die ,spannweiten allmhlich mit der ,vervollkommnung der ,eisendarstellung und des wissenschaftlichen ,rstzeuges zu frher nicht geahnten ,ausmaen4 ,nachstehend bringen wir eine kleine ,auslese aus den grten eisernen ,brcken der ,erde4 ,illustration3 ,abb4 #a4 ,die ,wupperbrcke bei ,mngsten4 ,spannweite3 ,zambesibrcke #aeb1d m ,nordostsee-,kanal-,brcke bei ,grnental #aef1h m ,hohenzollernbrcke bei ,kln #aei1ib m ,dourobrcke bei ,oporto #afj1jj m ,wupperbrcke bei ,mngsten 7,abb4 #a7 #afj1jj m ,nordostsee-,kanal-,brcke bei ,levensau #afc1dj m ,garabit-,viadukt #afe1jj m ,niagarabrcke #afg1fd m ,viaur-,viadukt #bbj1jj m ,mississippibrcke bei ,memphis #bdj1jj m ,hllentor-,brcke ber den ,east ,river bei ,new ,york #bih1jj m ,forth-,brcke 7,abb4 #b7 #eba1bj m ,brcke ber d4 ,st4 ,lorenzstrom bei ,quebec #edh1fd m ,besonders groe ,spannweiten weisen die neuzeitlichen ,hngebrcken auf4 ,wir nennen hier3 ,spannweite3 ,die ,niagarabrcke mit #bej1cd m ,die ,east-,river-,brcke bei ,new ,york mit #dhg1fj m ,die projektierte ,hudsonbrcke bei ,new ,york mit #ihg1ee m ,illustration3 ,abb4 #b4 ,die ,brcke ber den ,firth of ,forth4 ,aus der ,zahl der groen ,brckenbauten eine geeignete ,auswahl zu treffen1 ist eine schwierige ,aufgabe4 ,immerhin ist bezglich der nachstehend beschriebenen fnf groen ,brckenbauten festzustellen1 da jede derselben eine eigenartige ,stellung einnimmt3 die ,forthbrcke fordert unsre ,bewunderung durch ihre gewaltigen ,abmessungen heraus2 bei der ,zambesibrcke waren erhebliche rtliche ,schwierigkeiten zu berwinden2 der ,bau der ,hohenzollernbrcke bei ,kln mute sich unter beraus schwierigen ,verhltnissen vollziehen1 da es sich hier um den ,ersatz einer einen auerordentlich regen ,eisenbahnverkehr vermittelnden ,riesenbrcke handelte2 die ,hoanghobrcke fesselt uns durch ihre riesenhaften ,abmessungen und die aus der entlegenen ,lage des ,bauplatzes sich ergebenden ,schwierigkeiten2 der ,bau der ,st4 ,lorenzbrcke wurde zweimal durch schwere ,unflle unterbrochen1 die die ,fertigstellung um ,jahre verzgerten4 ,die ,tatsache1 da der ,bau der ,forthbrcke berhaupt beabsichtigt und ausgefhrt wurde1 bildet einen ,beleg fr die ,richtigkeit des ,spruches3 ,zeit ist ,geld1 denn die durch den ,bau der ,brcke und der erforderlichen ,nebenanlagen verschlungene ,summe beluft sich auf insgesamt #fgdjjjjj ,mk41 whrend die erreichte ,entfernungsverminderung nur den sehr geringen ,betrag von #dj km ausmacht1 also eine ,strecke1 fr deren ,bewltigung das ,dampfro noch nicht den ,aufwand einer halben ,stunde gebraucht4 ,ein von ,bouch1 dem ,erbauer der am #bh4 ,dezember #ahgi mit einem vollbesetzten ,personenzuge durch einen ,sturm in die ,tiefe gerissenen ,tay-,brcke1 herrhrender ,plan war abgelehnt worden4 ,an ,stelle desselben entschied man sich fr einen von den ,ingenieuren ,john ,fowler und ,benjamin ,baker aufgestellten ,entwurf4 ,dieser sah eine ,brcke nach dem von dem ,deutsch-,amerikaner ,gerber bereits bei der ,niagarabrcke mit ,erfolg angewandten ,kantilever-1 ,ausleger-1 ,krag- oder ,konsol-,system vor4 ,das ,kennzeichen dieser ,bauweise besteht darin1 da die ,brcke ohne ,anwendung eines dieselbe sttzenden ,baugerstes von beiden ,ufern aus konsolartig vorgebaut wird1 bis sie in der ,mitte1 hoch ber den ,fluten zum ,schlu gebracht wird4 ,die in ,abb4 #b in einer ,gesamtansicht dargestellte ,brcke berspannt mit zwei ffnungen von je #eba1bj m lichter ,weite den ,firth of ,forth4 ,um den den ,meeresarm befahrenden ,schiffen den ,durchgang zu gestatten1 liegen die ,eisenbahnschienen in einer ,hhe von #dg1g m ber dem ,wasserspiegel4 ,die die ,konsolen oder ,ausleger nach beiden ,seiten hin entsendenden ,mittelpfeiler sind #ajg m hoch4 ,die ,gesamtlnge der ,brcke betrgt #bdff1a m4 ,die ,anwendung der ,kantilever- oder ,konsol-,bauart erschien im vorliegenden ,falle um deswillen geboten1 weil die ,tiefe des ,meeresarmes an der zu berbrckenden ,stelle #fj m betrgt1 und daher die ,aufstellung eines ,baugerstes der ,brcke unmglich war4 ,demnach begann man den ,bau zunchst mit der ,errichtung der beiden groen1 aus je #d ,eckpfeilern bestehenden ,mittelpfeiler1 von denen aus dann die gewaltigen eigentlichen ,trger1 die ,konsolen oder ,ausleger1 nach beiden ,seiten hin vorgebaut wurden4 ,diese zielbewut und ohne erheblichen ,unfall ausgefhrte ,leistung ist in hchstem ,mae bewunderungswrdig1 wenn man sie mit dem ,bau des ,eiffelturmes 7,abb4 #g7 vergleicht1 denn jeder von den ,mittelpfeilern ausladende ,brckenarm entspricht einem ,eiffelturm4 ,ist schon der senkrechte ,aufbau des letzteren als eine ,ingenieurleistung ersten ,ranges zu bezeichnen1 um wieviel mehr mu dies von dem wagerecht in schwindelnder ,hhe erfolgten gerstlosen ,vortrieb dieses ,riesenturmes gelten4 ,zwischen den ,endpunkten der von den ,mittelpfeilern nach beiden ,seiten hin ausladenden ,konsolen wird der noch zu berbrckende ,teil der ,spannweite durch einen mit ,hilfe von ,gelenken eingeschalteten ,fachwerkstrger berspannt4 ,diese ,bauart wird als ,kantilever- oder ,konsolbrcke mit freischwebenden ,sttzpunkten benannt und findet dort ,anwendung1 wo aus irgendwelchen ,grnden die ,errichtung eines ,baugerstes zwischen den ,sttzpunkten nicht mglich1 und die ,spannweite besonders gro ist4 ,abb4 #c zeigt ein lebendes ,modell der ,forthbrcke3 ,die beiden auf ,sthlen sitzenden ,personen entsprechen den beiden ,hauptpfeilern1 whrend der mittlere1 gelenkige ,teil der ,brcke durch den von der mittleren ,person eingenommenen ,sitz dargestellt wird4 ,die ,arme der beiden ersteren ,personen sind als ,konsolen ausgebildet4 ,die ber dem ,wasser liegenden ,konsolen tragen das gelenkige ,zwischenstck1 whrend die dem ,lande zugekehrten ,konsolen hier durch ,fundamente gesichert sind4 ,illustration3 ,abb4 #c4 ,lebendes ,modell der ,forthbrcke4 ,fr jeden der #d ,eckpfeiler eines jeden ,hauptpfeilers wurde ein ,mauerkrper von #ae m ,durchmesser errichtet2 die ,verankerung der ,eckpfeiler auf diesen ,mauerkrpern erfolgte durch #dh ,stahlbolzen von #fe mm ,strke4 ,der sdliche ,pfeiler ist auf eisernen ,sinkksten1 ,caissons1 ausgebaut1 die unter ,anwendung von ,druckluft durch die hier vorhandene starke ,schlammschicht bis auf den festen ,baugrund hinabgesenkt wurden4 ,ein solcher ,sinkkasten hatte einen ,durchmesser von #ba1c m4 ,drei derselben wurden ohne ,unfall an den ,ort ihrer ,bestimmung gebracht4 ,bei der ,verlegung des vierten ,kastens aber ereignete sich am ,neujahrstage #ahhe ein schwerer1 den ,bau stark verzgernder ,unfall4 ,an diesem ,tage ruhte die ,arbeit4 ,der ,kasten1 der glcklich bis an die ,stelle gebracht war1 wo er versenkt werden sollte1 setzte sich so tief im ,schlamm fest1 da die ,flut ihn nicht zu heben vermochte4 ,er fllte sich mit ,wasser1 neigte sich zur ,seite und wurde auerdem noch #d-a_/b m von der ihm bestimmten ,stelle abgetrieben4 ,endlich1 im ,oktober1 wurde der ,caisson an seinen richtigen ,ort gebracht4 ,auch die beiden sdlichen ,eckpfeiler des ,mittelpfeilers ruhen auf ,sinkksten4 ,die ,lage des nrdlichen ,pfeilers ermglichte es1 da dessen ,fundamente durchgehends unter ,anwendung von ,fangdmmen ausgefhrt werden konnten4 ,die ,pfeiler und die ,konsolen sind aus rhrenfrmigen ,sulen und ,streben zusammengefgt4 ,der ,durchmesser dieser ,rhren betrgt bis zu #c1ff m4 beraus schwierig gestaltete sich die ,ausfhrung der ,knotenpunkte1 das sind die ,verbindungen zwischen den einzelnen ,rhren und ,streben4 ,die ,brcke weist ,stellen auf1 wo zehn verschiedene ,teile von ungewhnlichen ,abmessungen und ,formen zusammenstoen und miteinander verbunden werden muten4 ,um diese ,verbindungen zu erleichtern1 lie man den kreisfrmigen ,querschnitt der ,rhren in der ,nhe der ,knotenpunkte in eine viereckige ,form bergehen4 ,das ,hinausbauen der ,konsolen geschah in der ,weise1 da durch hydraulische ,nietmaschinen die einzelnen ,rohrteile und ,bleche voreinandergebracht wurden4 ,hierbei war dafr ,sorge zu tragen1 da die beiden nach verschiedenen entgegengesetzten ,richtungen ausladenden ,konsolen gleichmig vorgetrieben wurden1 damit der ,hauptpfeiler nicht einseitig belastet und zum ,kippen gebracht wurde4 ,beide ,konsolen muten sich also whrend des gesamten ,bauvorganges das ,gleichgewicht halten4 ,die mit ,hilfe der ,nietmaschinen voreinander gebrachten ,teile muten1 bevor sie mit den bereits fertiggestellten ,teilen in feste ,verbindung gebracht werden konnten1 durch ,hilfskonstruktionen abgesttzt werden4 ,der dem ,fortgang des ,vortriebes der ,konsolen entsprechende ,vorschub der ,nietmaschinen geschah auf hydraulischem ,wege4 ,besondere ,sorgfalt erforderte auch die ,innehaltung der ,richtung bei dem ,vorbau der ,konsolen4 ,das zwischen diesen liegende bewegliche ,schluglied wurde zunchst in fester ,verbindung mit jenen ausgefhrt und erst nach erfolgter ,fertigstellung an seinen beiden ,enden auf ,rollen gelegt4 ,die gewaltigen ,abmessungen der ,brcke spiegeln sich u4 a4 in dem ,einflu wider1 den die ,erhhung der ,luftwrme auf das ,baumaterial ausbt4 ,die aus dem ,temperaturunterschied entspringenden ,lngsverschiebungen betragen fast #a m2 bescheint die ,sonne die ,brcke einseitig1 so hat dies eine ,bewegung von #j1b m senkrecht zur ,brckenachse zur ,folge4 ,am #d4 ,mrz #ahij wurde die ,brcke ihrer ,bestimmung bergeben4 ,die im ,zuge der ,kap-,kairo-,eisenbahn den ,zambesiflu unterhalb der ,viktoriaflle berspannende ,brcke ist in ihrem ,hauptteile ebenfalls nach dem ,kantilever- oder ,auslegersystem erbaut4 ,dieser den reienden ,strom bersetzende ,hauptteil ist gleich der ,forthbrcke ohne ,gerst von beiden ,ufern aus vorgebaut und hat eine lichte ,weite von #aeb1d m2 die ,pfeilhhe des ,bogens der ,eisenkonstruktion betrgt #bg1d m4 ,die ,brcke liegt fast unmittelbar unterhalb der ,flle1 die bei ber #afjj m ,breite die ,fluten des ,zambesi in eine ,tiefe von #adj m hinabstrzen lassen4 ,die ,gesamtlnge der ,brcke betrgt #aih m1 also ein keineswegs ungewhnliches ,ma4 ,was aber den ,bau1 insbesondere dessen ,vorarbeiten beraus schwierig gestaltete1 das waren auergewhnliche rtliche ,verhltnisse4 ,diese ergaben sich aus der groen ,hhe der steil aus den ,wirbeln des ,stromes emporragenden ,felsufer und hatten zur ,folge1 da die ,brcke von beiden ,ufern aus in der schwindelnden ,hhe von #aae m ber dem ,wasserspiegel vorgebaut werden mute4 ,um das ,ma der ,entfernung der beiden ,ufer festzustellen1 wurde eine ,rakete1 an der ein dnnes ,seil befestigt war1 ber den ,flu geschleudert und mit ,hilfe dieses ,seiles ein ,telephondraht ber den ,flu gespannt1 und auerdem ein ,stahldraht zum ,messen der ,entfernung gezogen4 ,der ,telephondraht war erforderlich1 weil1 um von einem zum andern ,ufer zu gelangen1 ein ,umweg von #af km zurckzulegen war4 ,der den ,bau leitende ,ingenieur ,c4 ,beresford ,fox begngte sich aber nicht mit der telephonischen ,verstndigung1 sondern lie an einem ber den ,flu gespannten ,drahtseil ein ,sitzbrett anbringen1 auf dem er sich mittels eines endlosen ,seiles in schwindelnder ,hhe von der einen zu der andern ,baustelle ziehen lie4 ,um die whrend des ,baues etwa abstrzenden ,arbeiter vor dem sichern ,tode des ,ertrinkens zu bewahren1 wurde ein ,schutznetz ber den ,strom ausgespannt4 ,illustration3 ,abb4 #d4 ,das ,westportal der ,hohenzollernbrcke bei ,kln4 ,die am #e4 ,oktober #ahei nach #d-a_/b;jhriger ,bauzeit erffnete1 von der ,kln-,mindener ,eisenbahngesellschaft mit einem ,aufwand von #cibgdcd ,talern gleich rund #aaghjjjj ,mk4 erbaute ,klner ,rheinbrcke 7eine ,gitterbrcke mit #d ffnungen7 gengte bereits seit geraumer ,zeit nicht mehr den erhhten ,anforderungen1 die der zunehmende ,verkehr an sie stellte4 ,dieser war von #h--aj tglich die ,brcke befahrenden planmigen ,zgen auf #chj gestiegen4 ,am #ai4 ,juni #aijg wurde mit dem ,bau der an die ,stelle dieser alten ,rheinbrcke tretenden ,hohenzollernbrcke1 ,abb4 #d1 begonnen4 ,diese hat nur #c ffnungen1 deren mittlere #aei1ib m und deren beiden seitlichen ffnungen je #aaf m ,lichtweite besitzen4 ,der ,bau dieser neuen ,brcke1 einer ,bogenbrcke mit angehngter ,fahrbahn1 gestaltete sich um deswillen schwierig1 weil whrend der ,bauzeit der ,straenverkehr und der ,eisenbahnbetrieb aufrecht zu erhalten waren1 und auerdem schiffahrtspolizeiliche ,erschwernisse zu berwinden waren4 ,illustration3 ,abb4 #e4 ,das ,ausfahren der alten ,rheinbrcke bei ,kln4 ,der ,entwurf des ingenieurbautechnischen ,teiles wurde im ,ministerium der ffentlichen ,arbeiten zu ,berlin1 nachdem er in der ,eisenbahndirektion ,kln aufgestellt war1 geprft und festgestellt4 ,die ,berechnung und bauliche ,durchbildung der eisernen berbauten wurde der ,aktiengesellschaft ,harkort zu ,duisburg und der ,maschinenbauanstalt ,nrnberg1 ,zweiganstalt ,gustavsburg1 bertragen4 ,die obere ,leitung lag bei der ,eisenbahndirektion ,kln4 ,von besonderer ,eigenart sind die die ,beseitigung der alten ,brcke bezweckenden ,arbeiten4 ,htte man diese in der blichen ,weise abgebrochen1 indem man ,holzjoche zu deren ,unterfangung in den ,strom einrammte und ber diesen den berbau stckweise entfernte1 so wrde man #b--c ,monate an der ,bauzeit verloren haben4 ,infolgedessen entschlo man sich1 die ,brcke mit ,hilfe des ,wasserstoff-,sauerstoff-,verfahrens zu zerschneiden1 und die so gewonnenen ,einzelteile mittels schwimmender ,gerste zu entfernen und ans ,ufer zu setzen4 ,das ,eisenwerk der alten ,brcke bestand aus zwei durchlaufenden1 auf dem mittelsten der drei ,strompfeiler unterbrochenen ,gittertrgern von #h1e m ,hhe4 ,jeder der ,trger hatte nach ,beseitigung der ,fahrbahn ein ,gewicht von rund #hdj t4 ,da jede der vier ffnungen getrennt entfernt werden mute1 wurden zunchst die ,trger auf den ,zwischenpfeilern durchschnitten4 ,nunmehr wurde ein entsprechend angeordnetes ,gerst 7vgl4 ,abb4 #e71 das auf rechteckigen ,khnen von entsprechender ,tragkraft stand1 durch ,schleppdampfer unter den auszufahrenden ,trger gebracht und dort verankert4 ,die ,khne waren mit ,wasserballast gefllt4 ,wurde dieser durch ,pumpen aus den ,khnen hinausgeschafft1 so hoben sich jene und lfteten hierbei den auf dem ,gerst ruhenden ,trger von seinen ,sttzpunkten nach oben4 ,sobald der ,trger frei schwebte1 wurden die ,anker gelichtet1 und das ,schwimmgerst mit dem auf ihm liegenden ,trger durch ,schleppdampfer in ein seitlich gelegenes ,abbruchgerst bergefhrt4 ,die ,beseitigung der mittleren ffnungen vollzog sich in der kurzen ,zeit von #dj ,minuten4 ,die ,beseitigung der rechtsseitigen ffnung dauerte eine ,stunde1 die der linksseitigen ffnung #b-a_/b ,stunden4 ,bei dem ,bau der neuen ,brcke sind rund #aaejj cbm ,werksteine und #dfejj cbm ,beton verbaut1 #hfjj cbm ,ziegelsteinmauerwerk1 #faj t ,profileisen fr die ,grndungsarbeiten und #afj t sonstiges im ,mauerwerk vermauertes ,eisen mit einem ,kostenaufwand von #cecjjjj ,mk4 ,das ,gesamtgewicht des eisernen berbaues betrug #afefj t bei einem ,kostenaufwand von #dbijjjj ,mk4 ,die ,gesamtkosten betrugen1 ausschlielich der an den ,portalen aufgestellten ,reiterstandbilder und der ,verwaltungskosten1 rund #accjjjjj ,mk4 ,illustration3 ,abb4 #f4 ,die ,brcke ber den ,hoangho4 ,die den ,hoangho im ,zuge der ,tientsin-,pukow-,bahn berbrckende in ,abb4 #f dargestellte gewaltige ,brcke ist von der ,maschinenfabrik ,augsburg-,nrnberg1 ,werk ,gustavsburg1 erbaut und im ,november #aiab erffnet worden4 ,der ,hoangho oder gelbe ,flu bildet seiner tckischen ,eigenschaften wegen von jeher den gelben ,kummer ,chinas4 ,im ,laufe der ,jahrhunderte hat er unter ,vernichtung von ,tausenden von ,menschenleben die ihn umgebenden ,deiche durchbrochen und seine ,mndung verlegt4 ,dieses geschah insgesamt neunmal1 zuletzt im ,jahre #ahea1 wo sich die ,mndung1 die bisher sdlich der ,schantunghalbinsel lag1 nach ihrem jetzigen ,orte verlegte4 ,dort1 wo die ,brcke den ,flu #bjj km oberhalb der ,mndung berschreitet1 hat dieser eine ,breite von etwa #ejj m4 ,die ,breite des hier zu berbrckenden berschwemmungsgebiets beluft sich jedoch auf etwa #acjj m1 woraus sich die ungewhnliche ,lnge des ,bauwerks erklrt4 ,diese betrgt einschlielich der ,pfeiler #abee1bj m4 ,hiervon entfallen #hcd m auf die ,flutbrcken1 whrend der ,rest von #dba1bj m auf den ,hauptstrom entfllt4 ,die berbrckung der #hcd m weiten ,flutffnungen erfolgt durch #i selbstndige ,paralleltrger von je #ia1ej m ,spannweite4 ,der ,hauptstrom wird dagegen durch ein groartiges zusammenhngendes ,bauwerk berspannt4 ,die ,hauptbrcke wird durch zwei nebeneinander im ,abstand von #i1dj m liegende ,fachwerktrger von #dba m ,lnge gebildet1 eingeteilt in zwei ,seitenffnungen von je #abh m und eine ,mittelffnung von #afd m4 ,bei dem ,bau der ,brcke handelte es sich darum1 diese zunchst eingleisig auszufhren1 jedoch derart1 da sie jederzeit mit geringsten ,kosten in eine zweigleisige umgebaut werden kann4 ,demnach ist der ,abstand der ,haupttrger von ,haus aus fr einen zweigleisigen ,betrieb gewhlt4 ,dagegen sind die ,abmessungen der ,haupttrger nur so gewhlt1 da sie fr einen eingleisigen ,betrieb gengen2 sie mssen also bei dem bergange zu zweigleisigem ,betrieb verstrkt werden4 ,dies soll in der ,weise geschehen1 da neben jedem ,haupttrger ein weiterer ,haupttrger aufgestellt und an jeder senkrechten ,strebe mit dem bestehenden ,haupttrger durch ein vom ,ober- bis zum ,untergurt durchlaufendes ,blech verbunden wird4 ,diese ,art der ,verstrkung hat den ,vorteil1 da in die zunchst ausgefhrten ,brckenteile kein berflssiger ,baustoff hineingebaut wird1 und da spter lediglich eine ,aufstellung der hinzukommenden ,haupttrger1 nicht aber eine ,abnderung der vorhandenen ,trger erforderlich ist4 ,die einzige zu erfllende ,aufgabe besteht darin1 den neu hinzukommenden ,haupttrger mit dem bereits vorhandenen ,haupttrger zu einem einheitlichen ,ganzen zu vereinigen4 ,erhebliche ,schwierigkeiten boten die ,fundierungsarbeiten1 da der ,untergrund selbst in #ej m ,tiefe noch keinen tragfhigen ,boden ergab4 ,infolgedessen mute man sich dazu entschlieen1 ,sinkksten unter ,luftdruck zu versenken und von diesen aus ,rammpfhle zu schlagen4 ,jeder der ,mittelstrompfeiler steht auf etwa #bej solcher ,pfhle4 ,die den ,bau leitenden deutschen ,ingenieure ,borkowetz und ,preis und der ,bauchef der ,eisenbahn1 ,baurat ,dorpmller1 hatten nicht nur mit den ,elementen1 mit ,hochwasser und ,eis1 sondern mit dem offenen und versteckten ,widerstand der ,chinesen zu kmpfen4 -- ,das ,eisengewicht der ,strombrcke betrgt gegen #cgjj t1 das ,gesamtgewicht des berbaus #dajj t1 jeder ,strompfeiler hat eine ,last von #afjj t zu tragen4 ,der ,bau der bei ,quebec den ,lorenzstrom berschreitenden ,brcke wurde durch ein im ,jahre #ahhg erlassenes ,gesetz genehmigt4 ,die ,brcke sollte eine ,mittelffnung von rund #edi m ,spannweite besitzen1 die von je zwei #aga1ef m langen ,konsolen und einem #bje1hh m langen eingehngten ,mitteltrger berspannt wurde4 ,die ,gesamtlnge der ,brcke sollte #ihh1b m betragen2 auer zwei ,vollspurgleisen und zwei ,straenbahngleisen waren zwei ,fahrstraen mit ueren ,fuwegen vorgesehen4 ,am #bi4 ,august #aijg brach die ,brcke whrend des ,baues zusammen4 ,der neue ,entwurf setzte die ,lnge der ,konsolen auf #agf1i m1 die des eingehngten ,mitteltrgers auf #aie1b m fest1 so da die ,mittelffnung wieder die ,spannweite von #edi m erhielt4 ,die ,gesamtlnge der ,brcke blieb unverndert4 ,am #aa4 ,september #aiaf strzte der ,mitteltrger1 als er mittels hydraulischer ,pressen und ,schraubenwinden emporgewunden und mit den ,konsolen verbunden werden sollte1 in die ,tiefe4 ,nun wurde ein neuer ,mitteltrger erbaut und am #bd4 ,september #aiag in die ,brcke eingefgt4 ,die mit der ,st4 ,lawrence ,bridge ,company in ,montreal getroffene ,abmachung schlo mit dem ,betrage von #agejjjj ,pfund ,sterling ab4 ,illustration3 ,abb4 #g4 ,der ,eiffelturm1 einer der ,nauener #bfj m-,trme und die ,klner ,domtrme4 ,die groen ,fortschritte1 die sich in der ,darstellung des ,eisens vollzogen1 und die durch die wissenschaftliche ,vertiefung der ,technik geschaffene ,mglichkeit1 die ,beanspruchung der einzelnen ,bauteile zu verfolgen1 hatten alsbald zur ,folge1 da sich das ,eisen auch als ,baustoff fr ,riesenhochbauten erfolgreich einfhrte4 ,die hchsten aus ,stein aufgefhrten ,bauwerke1 das ,washington-,denkmal 7#agb m71 die ,trme des ,klner ,doms 7#aei m7 u4 a4 m4 geben etwa die oberste ,grenze an1 bis zu welcher man sich der ,gesteine als ,baustoff bedienen darf4 ,darber hinaus werden die unteren ,mauerschichten durch das ,gewicht der hheren ,schichten derart auf ,druck beansprucht1 da sie zerbrckeln4 ,eine derartige ,gefahr liegt bei dem ,eisen in weiter ,ferne4 ,handelt es sich um die ,auffhrung solcher ,bauten1 deren ,wandungen nicht geschlossen zu sein brauchen1 dann hat das leichte und zierliche ,maschengefge der ,eisenbauten im ,gegensatz zu den vollen ,steinwnden noch den ,vorzug1 da es dem ,winde eine erheblich geringere ,angriffsflche darbietet4 ,als erster in ,eisen errichteter ,riesenhochbau ist der #cjj m hohe ,eiffelturm 7,abb4 #g7 zu nennen1 der eins der hervorragendsten ,schaustcke der ,pariser ,weltausstellung #ahhi bildete und bis heute den ,ruhm in ,anspruch nehmen kann1 das hchste ,bauwerk der ,erde zu sein4 ,ursprnglich lediglich dazu bestimmt1 ein glnzendes ,ausstellungsstck zu bilden1 hat der ,eiffelturm sich immer mehr und mehr in den ,dienst der ,wissenschaft und des ,verkehrs gestellt1 indem er ein ,laboratorium zur ,untersuchung des ,luftwiderstandes1 eine meteorologische ,station und eine ,grostation fr drahtlose ,telegraphie trgt1 die whrend des ,weltkrieges sich fr unsere ,feinde als beraus wertvoll erwiesen hat4 ,der ,eiffelturm wird durch die beiden #bfj m hohen ,riesentrme der ,telefunken-,gro-,station ,nauen an ,hhe fast erreicht1 an ,khnheit des ,aufbaues aber bei weitem bertroffen4 ,erbauer ist der ,oberingenieur ,brckerbohm der ,hein1 ,lehmann ,co41 ,a4-,g4 zu ,berlin4 ,bereits im ,jahre #aiji erhielt diese von der ,gesellschaft fr drahtlose ,telegraphie 7,telefunken7 den ,auftrag zum ,bau eines #ajj m hohen als ,antennentrger dienenden turmhnlichen1 unten isolierten ,mastes4 ,dieser erhielt einen dreieckigen ,querschnitt und wurde gegen ,umkippen durch ,spannseile gesichert2 die ,aufstellung erforderte sechs ,wochen4 ,im ,jahre #aiaa ergab sich die ,notwendigkeit1 diesen #ajj m hohen ,mast auf das ,doppelte zu erhhen1 da ein ,neubau aus verschiedenen ,grnden unmglich war4 ,gegen ,weihnachten #aiaa war die ,erhhung fast vollstndig erfolgt1 als die ,arbeiten durch schwere ,strme berrascht wurden4 ,aus irgendwelchen ,ursachen war in etwa #aej m die ,erhhung eingeknickt1 und es erfolgte ein ,zusammensturz des ,turmes1 glcklicherweise ohne ,folgen fr die ,arbeiter und die benachbarten ,gebude4 ,als ,notbehelf wurden auf ,vorschlag der vorgenannten ,firma zwei #abj m hohe ,rohrmaste errichtet4 ,diese wurden auf der ,erde liegend zusammengebaut und in einem ,stck mit ,hilfe eines #dj m hohen ,hilfsmastes aufgerichtet4 ,wenige ,wochen nach jenem ,einsturz beschlo die ,telefunken-,gesellschaft die ,errichtung eines ,turmes von #bfj m ,hhe1 der in seinen ,grundprinzipien mit dem eingestrzten ,turme bereinstimmt1 und dessen ,verhltnisse zu dem ,eiffelturm und zu dem ,klner ,dom die ,abb4 #g zeigt4 ,bisher hatte die ,isolation derartig schwerer ,trme groe ,schwierigkeiten bereitet4 ,jetzt aber war es gelungen1 die fr die ,isolation erforderlichen groen massiven ,porzellankrper herzustellen4 ,die ,aufstellung dieses ,riesenturmes erforderte trotz der ungnstigen ,jahreszeit 7,wintermonate #aiab_/ac7 im ganzen nur #e ,monate4 ,die den ,turm sichernden ,spannvorrichtungen wirken derart zuverlssig1 da selbst bei den strksten ,strmen kaum eine ,bewegung der ,abspannseile bemerkbar ist4 ,diese ,bewegung wre auch durchaus unschdlich1 da der ,mast sowohl an der ,erde wie in der ,mitte mit einem ,gelenk versehen ist1 das etwaige ,schwingungen ausgleicht4 ,das ,bauwerk stellt das ,beste dar1 was an ,ermglichung des ,ausbaus und an ,standsicherheit zu erreichen ist4 ,dies tritt besonders hervor1 wenn man sich die ,belastung vergegenwrtigt1 die dieser #bfj m hohe ,turm zu tragen hat4 ,auf diesem ruht ein ,drahtseil1 das ihn an der ,spitze mit #cjjjj kg senkrecht und mit #fjjj kg wagerecht belastet1 eine ,beanspruchung1 welcher der ,eiffelturm trotz der in ihn hineingebauten gewaltigen ,eisenmassen nicht gewachsen wre4 ,das ,gewicht des #bfj m hohen ,turmes betrgt #cfjjjj kg2 der ,druck auf das ,fundament beluft sich bei ,strmen auf etwa #hjjjjj kg4 ,dieser #bfj m-,turm befindet sich in ,nauen in zwei ,ausfhrungen2 auerdem sind dort noch vorhanden3 #b ,maste von je #aej m und #d ,maste von je #abj m ,hhe2 ferner ein #acd m hoher ,turm4 ,trotz des verblffend leichten ,aufbaus sind alle diese ,trme durchaus standsicher4 ,groe ,leistungen ermglicht das ,eisen insbesondere im ,hochbau bei der ,errichtung der ,wolkenkratzer der amerikanischen ,grostdte4 ,noch im ,jahre #ahhj begngte man sich in den ,vereinigten ,staaten mit #e--f ,stockwerken1 bis man durch das ,steigen der ,bodenpreise gezwungen wurde1 in den offenen ,raum zu flchten4 ,in der baulichen ,ausbildung der ,wolkenkratzer sind zwei ,zeitabschnitte zu unterscheiden1 deren erster bis zum ,ende der achtziger ,jahre des vorigen ,jahrhunderts1 deren zweiter bis zur ,gegenwart reicht4 ,in dem ersten ,zeitabschnitt bertrug man die fr ein gewhnliches ,steingebude blichen ,baugrundstze auf ,gebude von doppelter und dreifacher ,hhe4 ,hierbei war das ,mauerwerk der hauptschlich tragende ,teil1 whrend das ,eisen nur zur gegenseitigen ,versteifung der ,wnde1 der ,balkenlagen und des ,daches benutzt wurde4 ,bald aber stellte sich heraus1 da diese ,bauweise fr die ,errichtung hherer ,gebude nicht benutzbar war1 weil in den unteren ,geschossen die ,mauerstrke ungebhrlich vergrert werden mute1 infolgedessen der verfgbare ,bebauungsraum in unerwnschtem ,mae beengt wurde4 ,die ,eigenlast der ,gebude und damit deren ,druck auf die ,fundamente wurde ungemein gro4 ,hierdurch gelangte man auf eine andere ,bauweise1 die sog4 ,skelett- und ,furnierkonstruktion 7skeleton and veneer construction74 ,die bisher benutzten schweren ,mauerwerksmassen sind hierbei durch aus ,eisen hergestellte ,gerippe ersetzt1 die die smtlichen ,belastungen aufnehmen und auf das ,fundament bertragen4 ,die ,verteilung der inneren ,rume lt sich leicht in das ,gerippe einbauen1 whrend die feuerfesten ,verkleidungen in ,stein1 ,ziegel1 ,terrakotta u4 dgl4 gleichsam wie ein ,furnier das ganze innere ,eisengerippe umgeben4 ,diese ,gerippebauart hat gegenber der frheren ,bauweise noch den groen ,vorzug des raschen ,aufbaus4 ,bauten1 die frher ein ,jahr und mehr beanspruchten1 werden jetzt in #e--f ,monaten errichtet4 ,die mit dieser ,bauweise zu erreichende grte ,gebudehhe schtzt man auf #fjj m4 ,der hchste ,wolkenkratzer ist das in ,abb4 #h dargestellte ,woolworth-,gebude in ,new ,york1 das mit einem ,kostenaufwand von #hj ,mill4 ,mk4 errichtet wurde4 ,es liegt am ,broadway mit einer ,front von #dg m und auf dem ,park ,place und ,barklay ,street mit einer ,fassadenlnge von je #fj m4 ,der ,turm erhebt sich vom ,broadway mit #ee ,stockwerken und besitzt #bf m im ,quadrat4 ,der brige ,teil des ,gebudes hat #bi ,stockwerke4 ,die ,hhe des ,turms ber dem ,straenpflaster betrgt #bba m4 ,da auch unter der ,strae noch ,geschosse von #cg1ej m ,tiefe liegen1 so ergibt sich eine ,gesamthhe vom ,fundament bis zur ,spitze des ,turms von #beh1ej m4 ,wenn smtliche ,rume vermietet sind1 fat der ,bau #ajjjj ,personen4 ,der ausfhrende ,architekt ,cass ,gilbert hat es verstanden1 durch ,anwendung des gotischen ,stils und durch eigenartige ,farbenzusammenstellung des ,mauerwerks einen durchaus knstlerisch und harmonisch wirkenden ,eindruck zu erwecken4 ,die von der ,otis-,gesellschaft gelieferten1 den ,innenverkehr vermittelnden gewaltigen #bf elektrischen ,fahrsthle besitzen eine ,geschwindigkeit von #c1e m in der ,sekunde4 ,angesichts der ,wohnungsnot ist man auch in ,deutschland dem ,bau von ,wolkenkratzern nhergetreten1 wegen der hohen ,eisenpreise aber bisher ohne tatschlichen ,erfolg4 ,da ist von ,interesse1 da der ,bau von ,husern bis zu #bb ,stockwerken mglich ist ohne ,anwendung von ,eisen4 ,vorbedingung fr derartige hohe ,huser ist1 da sie mit rundem oder elliptischem ,grundri aufgefhrt werden und hierdurch befhigt sind1 dem ,winddruck besser zu widerstehen als ,gebude mit flachen ,wnden und rechteckigem ,grundri4 ,illustration3 ,abb4 #h4 ,das ,woolworth-,gebude in ,new ,york4 ,in der neuesten ,zeit nimmt der ,eisenbeton in schnell steigendem ,mae an ,bedeutung als ,baustoff zu4 ,derselbe besteht aus einer innigen ,vereinigung von ,eisen und ,beton und verdankt seine hohe ,festigkeit dem ,umstande1 da jeder der beiden ,baustoffe1 aus denen er zusammengesetzt ist1 diejenige ,beanspruchung aufnimmt1 wofr er besonders geeignet ist4 ,das ,eisen nimmt die ,zugspannungen1 der ,beton nimmt die ,druckbeanspruchungen auf4 ,der ,eisenbeton1 der sich durch unbedingte ,feuersicherheit1 schnelle und billige ,ausfhrbarkeit1 ,dauerhaftigkeit und leichtes ,anpassungsvermgen auszeichnet1 wird in der ,weise hergestellt1 da ein ,netzwerk von ,eisenstben1 das in seiner ,gestalt dem zu schaffenden ,bauwerk entspricht1 von einer ,schalung umgeben wird und in dieser ,schalung mit flssigem ,beton umgossen wird1 der bei seiner ,erstarrung eine unlsbare ,verbindung mit dem eisernen ,netzwerk eingeht4 ,die weitestgehende ,verwendung findet der ,eisenbeton zunchst im ,hoch- und ,brckenbau1 sodann im ,tiefbau und im ,wasserbau4 ,die weitest gespannte ,eisenbetonbrcke berschreitet den ,mississippi bei ,minneapolis mit einem ,bogen von #aba1ib m ,weite und #bf1hb m ,pfeilhhe4 ,jenseits des ,ozeans verwendet man den ,eisenbeton auch als ,baustoff fr ,wolkenkratzer4 ,neuerdings hat der ,eisenbeton eine zunehmende ,bedeutung als ,schiffbaustoff gewonnen1 und zwar sowohl fr ,binnen-1 wie fr ,seeschiffe4 ,als ,vorzge des ,eisenbetonschiffbaus sind auer den bereits genannten zu nennen3 ,wasserdichtheit1 elastisches ,verhalten gegen ,sto1 kurze ,bauzeit1 ,mglichkeit der ,reihenherstellung von ,schiffen gleicher ,bauart1 geringe ,reibung im ,wasser1 hohe ,widerstandskraft gegen ,seewasser1 geringer ,ansatz von ,pflanzen und ,muscheln am ,schiffskrper4 ,anfangs wurde die ,einfhrung des ,eisenbetons in den ,schiffbau durch den ,umstand stark erschwert1 da sich das ,eigengewicht der ,schiffe im ,verhltnis zu deren ,ladefhigkeit sehr ungnstig gestaltete4 ,dieses ,miverhltnis scheint aber durch ,schaffung eines sehr leichten ,betons beseitigt zu sein4 ,schlielich werden jetzt auch ,eisenbahnwagen in steigendem ,mae aus ,eisenbeton hergestellt4 ,der aus ,eisenbeton hergestellte ,wagen hat gegenber dem eisernen ,wagen den groen1 bei den jetzigen hohen ,eisenpreisen besonders wichtigen ,vorzug1 da er erheblich weniger ,eisen in ,anspruch nimmt2 so stehen beispielsweise den #bbjj kg ,profileisen des eisernen offenen #bj t-,gterwagens nur #gjj kg ,bandeisen und #bjj kg ,flach- und ,quadrateisen des ,eisenbetonwagens gegenber4 ,,ii4 ,tunnelbauten4 ,von jeher hat der ,riesenwall der ,alpen den ,wagemut der durch ihn voneinander getrennten ,vlkerschaften erregt4 ,die ersten groen ber die ,alpen fhrenden ,verkehrsstraen stammen aus dem #ah4 ,jahrhundert3 ,kaiserin ,maria ,theresia erbaute #aggb die ber den ,brenner fhrende ,kaiserstrae2 ,napoleon ,i4 schuf die ,heerstraen ber den ,mont ,cenis und ber den ,simplon4 ,noch andre die ,alpen berschreitende ,straen folgten1 und als die ,eisenbahnen in die ,erscheinung traten1 da gesellten sich zu diesen die das ,gebirgsmassiv durchbohrenden ,tunnel1 die hchsten ,glanzleistungen neuzeitlicher ,ingenieurtechnik darstellend4 ,der erste grere ,tunnelbau war der #b-a_/b km lange ,hauensteintunnel bei ,olten in der ,schweiz4 ,derselbe hat nebenbei eine traurige ,berhmtheit dadurch erlangt1 da whrend seines ,baues am #bh4 ,mai #aheg #gj ,arbeiter durch den ,einsturz eines ,schachtes den ,tod fanden4 ,die hier gesammelten ,erfahrungen ermutigten im ,jahre #ahei zum ,bau des #ab km langen ,mont ,cenistunnels1 der nach #aa;jhriger ,bauzeit zum ,durchschlag und im #ab4 ,jahre zur ,vollendung gebracht wurde4 ,der tgliche ,vortrieb betrug1 da man allein ber ,handbohrung verfgte1 auf jeder ,seite nur #a1e m tglich4 ,der im ,jahre #ahgb begonnene1 am #bi4 ,februar #ahhj zum ,durchschlag gebrachte ,gotthardtunnel hat eine ,lnge von #ad1ihd km2 hier erzielte man1 da inzwischen die ,tunnelbohrmaschine ins ,leben gerufen war1 einen tglichen ,fortschritt von #b1aa m auf jeder ,seite4 ,der nchste in ,angriff genommene groe ,alpentunnel war der den ,simplon durchschneidende4 ,er ist ein unmittelbarer und scharfer ,nebenbuhler seiner beiden ,vorgnger1 denn ihm liegt1 gleich jenen1 dieselbe groe ,aufgabe innerhalb des internationalen ,verkehrs zwischen dem ,norden und ,sden ,europas ob4 ,diese ,aufgabe zwang schon bei der ,festlegung der beiden ,tunnelmndungen zu wichtigen ,erwgungen4 ,ein ,tunnel ist um so billiger und schneller herzustellen1 je krzer er ist1 oder1 mit anderen ,worten1 in je grerer ,hhe er das ,gebirge durchbohrt4 ,hiermit wachsen aber die ,schwierigkeiten1 die sich der ,befrderung der ,zge entgegenstellen4 ,diese mssen grere und lnger ausgedehnte ,steigungen hinaufbefrdert werden1 und die im ,freien liegenden ,eisenbahnstrecken knnen gegen ,schneeverwehungen und sonstige ,naturereignisse nur unter erheblichem ,aufwand von ,personal- und ,unterhaltungskosten geschtzt werden4 ,demnach hat man dem ,simplontunnel1 um ihn zu einem stets betriebsbereiten ,mittel des internationalen ,verkehrs zu machen1 eine mglichst tiefe ,lage gegeben und ihn als einen sog4 ,basistunnel1 der den ,gebirgsstock an seiner ,wurzel durchfhrt1 ausgefhrt4 ,der ,simplontunnel liegt #dej m tiefer als der ,gotthardtunnel4 ,trotzdem aber konnte man ihn derart in das ,gelnde einfgen1 da er nur #e km lnger ist als der ,gotthardtunnel1 nmlich #ai1hjc km4 ,die nrdlich bei ,brig gelegene ,tunnelmndung liegt #fhf m1 die sdliche 7,abb4 #i71 bei ,iselle liegt #fcd m ber dem ,meere4 ,illustration3 ,abb4 #i4 ,die italienische ,seite des ,simplontunnels4 ,wie bei allen groen ,gebirgstunneln stellte die trigonometrische ,festlegung der ,tunnelachse die hchsten ,anforderungen an deren ,leiter1 ,professor ,rosenmund-,zrich1 wie an dessen ,gehilfen und an die zur ,anwendung gelangenden ,megerte4 ,die neuzeitlichen ,tunnel werden von beiden ,seiten her gleichzeitig in das ,gebirge vorgetrieben1 und es mu daher ,vorsorge getroffen werden1 da die einander entgegenstrebenden ,arbeiterscharen sich im ,innern des ,berges treffen und nicht aneinander vorbeigehen4 ,zu diesem ,zwecke wird der betreffende ,gebirgsabschnitt mit einem sog4 ,triangulationsnetz berzogen4 ,die ,ecken der dieses ,triangulationsnetz bildenden ,dreiecke liegen auf ,bergspitzen1 und es werden nun diejenigen ,winkel1 unter denen diese mit sichtbaren ,signalen ausgestatteten ,bergspitzen zueinander stehen1 gemessen und festgestellt4 ,hat man den ,gebirgsstock auf diese ,weise gleichsam in ein ,netz von ,dreiecken eingesponnen1 so ist nur noch erforderlich1 die ,winkel zwischen den ,tunnelmundlchern und den von diesen aus sichtbaren ,bergspitzen zu messen4 ,nunmehr kann die ,mittelachse des ,tunnels ber das ,gebirge hinweg durch ,signalstangen festgelegt werden4 ,um sicher zu sein1 da sich die ,arbeiten im ,innern des ,berges genau unterhalb dieser ber das ,gebirge hin festgelegten ,linie bewegen1 wird letztere ber beide ,tunnelmndungen hinaus verlngert1 und in dieser ,verlngerung der ,tunnelachse werden ,beobachtungsposten aufgestellt1 von denen aus man mittels scharfer ,fernrohre die im ,berge fortschreitende ,tunnelffnung und die ber das ,gebirge festgelegte ,tunnelachse beobachten und gegenseitig verfolgen kann4 ,um dies zu ermglichen1 werden in der ,mittellinie des fortschreitenden ,tunnels scharf leuchtende ,lichter angebracht4 ,stellt man ein ,fernrohr auf die ber das ,gebirge gelegte ,achse ein und dreht man dasselbe alsdann in senkrechter ,richtung so tief abwrts1 da man in das ,innere des ,tunnels hineinblickt1 so mssen die hier angebrachten ,lichter in derselben senkrechten ,ebene liegend erscheinen wie jene ,achse4 ,ist dies nicht der ,fall1 so mu der ,vortrieb des ,tunnels entsprechend gendert werden4 ,die ,arbeiten des ,professor ,rosenmund wurden stark durch ,luftspiegelungen gestrt1 die von ,temperaturunterschieden der ,tunnelluft herrhrten4 ,sie gelangten aber zu einer so genauen ,durchfhrung1 da die beiden ,tunnelachsen1 als sie am #be4 ,februar #aije sich begegneten1 nur um #bj1b cm in der ,wagerechten und um #h1g cm in der ,senkrechten voneinander abwichen4 ,bei dem ,gotthardtunnel hatte man sich mit derjenigen ,lftung begngt1 die durch die aus den ,gesteinsbohrmaschinen austretende ,abluft bewirkt wurde4 ,diese gengte jedoch bei weitem nicht1 und die vor ,ort herrschende1 durch die ,sprengstoffe1 die ,lampen und die menschlichen ,ausdnstungen hervorgerufene ,luftverschlechterung hatte zahlreiche ,krankheits- und ,todesflle unter der ,tunnelmannschaft zur ,folge4 ,man mute bei dem ,simplontunnel nach dieser ,richtung um so vorsichtiger verfahren1 weil man auf auergewhnliche ,temperaturen im ,innern des ,gebirges gefat sein mute1 und weil der ,tunnel der lngste bisher in ,angriff genommene war4 ,man nahm die fr #ejj ,arbeiter erforderliche ,luftmenge zu #aejj cbm in der ,minute an und gelangte zu einem beraus eigenartigen und wirksamen ,hilfsmittel1 um diese groe ,menge tatschlich an ,ort und ,stelle zu schaffen4 ,dieses ,hilfsmittel bestand in einem ,parallelstollen1 den man in gleicher ,hhenlage neben dem eigentlichen ,tunnel vortrieb und den man als ,luftzufhrungsrohr benutzte4 ,diese beiden ,stollen wurden in ,abstnden von je #ajj m durch ,querschlge miteinander verbunden4 ,von diesen ,querschlgen wurde jeweilig nur der am nchsten vor ,ort liegende1 also der letzte1 offen gehalten1 whrend alle brigen ,querschlge geschlossen wurden4 ,mittels gewaltiger ,fliehkraftgeblse wurde in den einen ,stollen ,luft eingetrieben2 diese trat durch den vordersten ,querschlag in den anderen ,stollen ber1 um dann durch diesen und dessen ,mundloch wieder ins ,freie zu treten4 ,unsere ,abb4 #i lt die ,mundlcher der beiden ,stollen deutlich erkennen4 ,auf diese ,weise strich also durch den ,tunnel andauernd ein fr die erforderliche ,lufterneuerung und ,luftkhlung hinreichender ,luftstrom hindurch4 ,diejenige kurze ,strecke1 welche zwischen dem letzten ,querschlag und der vordersten ,arbeitsstelle lag1 wurde durch besondere ,leitungen mit ,frischluft versorgt4 ,der ,abstand der beiden ,tunnelachsen betrgt #ag m4 ,einer dieser ,tunnel wurde sofort auf den erforderlichen ,querschnitt ausgearbeitet4 ,der zweite ,tunnel wird erst jetzt zu einem ,volltunnel erweitert4 ,entsprechend den groen im ,innern des ,berges auszufhrenden ,arbeiten waren die vor dem ,tunnel zu errichtenden ,werk- und ,kraftanlagen bemessen4 ,die hierauf verwandten ,kosten belaufen sich auf #d ,mill4 ,fr4 auf jeder ,tunnelseite4 ,auf der ,nordseite konnte man der ,rhone eine dem ,kraftbedarf von #bjjj ,p4,s4 gengende ,wassermenge entnehmen2 auf der ,sdseite stellte die ,diveria die gleiche ,menge nebst ,geflle zur ,verfgung4 ,bevor die ,wasserkraftanlagen in ,benutzung genommen werden konnten1 behalf man sich mit ,halblokomobilen4 ,die im ,innern des ,tunnels verkehrenden ,lokomotiven wurden mit ,preluft von #hj ,atm4 betrieben4 ,elektrische ,beleuchtung kam nur auerhalb des ,tunnels zur ,anwendung4 ,die ,werksttten hatten einen derartigen ,umfang und waren auerdem mit den verschiedenartigsten ,einrichtungen in einer ,weise ausgestattet1 da weitestgehende ,ausbesserungsarbeiten und ,neuherstellungen in ihnen ausgefhrt werden konnten4 ,besonders hervorzuheben sind die groen auf das vorzglichste eingerichteten ,bade- und ,waschhuser fr die ,arbeiter und ,ingenieure1 die ,krankenhuser und die ,arbeiterwohnungen4 ,der ,gesamtverbrauch an ,sprengstoffen belief sich auf #bjjj t oder #bjj ,eisenbahnwagenladungen4 ,illustration3 ,abb4 #aj4 ,das ,profil des ,simplonmassivs4 ,whrend des ,baues stellten sich unvorhergesehene1 nur mit uerstem ,aufwande besonderer neuer ,manahmen zu berwindende ,schwierigkeiten ein4 ,man hatte dieselben um so weniger erwartet1 als die geologischen ,verhltnisse sich im ,laufe des ,vortriebs des ,tunnels nicht im ,einklang mit den ,gutachten der ,sachverstndigen ergaben1 die eine beraus gnstige ,gesteinslagerung als wahrscheinlich vorhanden angegeben hatten4 ,unsre ,abb4 #aj gibt in ihrem oberen ,teile das geologische ,profil wieder1 wie man es erwartet hatte1 und in ihrem unteren ,teile1 wie es auf ,grund der gemachten ,erfahrungen sich ergab4 ,die auftretenden ,schwierigkeiten waren mehrfacher ,art4 ,in der mittleren #g km langen ,strecke hatte man trockenen1 steil aufgerichteten ,gneis erwartet4 ,statt dessen traf man auf wasserfhrende1 flach und selbst wagerecht verlaufende ,schichten1 wodurch die ,bohrarbeit und die ,ausmauerung des ,tunnels auf das uerste erschwert wurden4 ,auf der nrdlichen ,seite1 wo man auf eine ,gesteinswrme von hchstens #db ,c gerechnet hatte1 stieg diese auf die gewaltige ,hhe von #ef ,c4 ,auf der ,sdseite schlug man kalte ,quellen an1 die unter hohem ,druck bis zu #abjj l ,wasser in der ,sekunde in den ,stollen ergossen4 ,um die ,schwierigkeiten zum berma zu steigern1 schlo sich an diese wasserfhrende ,strecke eine ,druckstelle an mit derartig brchigem ,gestein1 da dessen ,druck selbst die strksten ,holzrstungen nicht zu widerstehen vermochten4 ,hier mute ein besondrer #db m langer ,eisenbetonstollen geschaffen werden1 dessen ,vortrieb1 ,ausweitung und ,ausmauerung allein etwa #a-a_/b ,jahre in ,anspruch nahm1 mit einem ,kostenaufwand von rund #bjjjj ,mk4 fr das laufende ,meter4 ,schlielich traten1 als die ,vortriebsarbeiten sich von ,norden und ,sden her bis auf etwa #b km genhert hatten1 heie ,quellen von #de ,c1 ja bis zu #ej ,c auf1 die an die ,arbeiter die bermenschlichsten ,anforderungen stellten4 ,am #be4 ,februar #aije erfolgte der ,durchschlag4 ,hierbei wichen1 wie bereits erwhnt wurde1 die ,tunnelachsen nur #bjb mm in der ,wagerechten und #hg mm in der ,hhe ab1 gewi ein glnzender ,beweis fr die ,sorgfalt1 mit der die ,vorarbeiten ausgefhrt waren4 ,die ,zahl der ,todesopfer1 die der ,bau gefordert hatte1 betrug auf der ,nordseite #bb1 auf der ,sdseite #bj4 ,am #be4 ,januar #aijf durchfuhr der erste ,zug den ,tunnel2 am #a4 ,juni #aijf wurde dieser dem ,verkehr bergeben4 ,die ,kosten beliefen sich einschlielich der ,herstellung und teilweisen ,ausmauerung des ,parallelstollens sowie ,beschotterung und ,gleisverlegung im ,haupttunnel auf #eh1b ,mill4 ,fr42 hiervon entfielen #h1d ,mill4 auf die ,werkstattsanlagen vor den ,tunnelmndungen in ,brig und ,iselle4 ,der auf der ,simplonbahn sich vollziehende ,verkehr hat eine groe ,frderung durch den ,bau der ,ltschbergbahn erfahren1 die am #a4 ,juli #aiac dem ,betrieb bergeben wurde4 ,diese ,bahn hat insgesamt nur eine ,lnge von #gd km4 ,auf dieser kurzen ,strecke aber huften sich die zu berwindenden ,schwierigkeiten in ganz auergewhnlichem ,mae4 ,unter den zahlreichen ,bauten dieser ,bahn steht an erster ,stelle der ,ltschbergtunnel mit einer ,lnge von #ad1ecf km4 ,derselbe verluft nicht nach einer geraden ,linie1 sondern weist beiderseits erhebliche ,kurven auf4 ,whrend des ,baues sah man sich sogar gentigt1 die ,achse des ,tunnels zu verlegen4 ,es war dies eine ,folge des ,umstandes1 da am #bd4 ,juli #aijh man unerwarteterweise das ,gasteinertal anbohrte1 was das ,hereinbrechen groer ,schlamm- und ,schuttmassen zur ,folge hatte1 in denen #be ,arbeiter den ,tod fanden4 ,die nunmehr dem ,tunnel gegebene neue ,richtung umgeht das ,gasteinertal1 hat aber eine ,verlngerung des ,tunnels um nicht weniger als #hjj m zur ,folge4 ,der erzielte tgliche ,vortrieb betrug auf der ,nordseite gegen #i1 auf der ,sdseite etwa #e m4 ,dem ,tunnelbau werden in nchster ,zeit voraussichtlich eine ,anzahl besonders schwieriger ,aufgaben gestellt werden4 ,zwar wird der in ,kellermanns ,roman ,der ,tunnel anschaulich geschilderte ,bau des ,tunnels ,europa--,amerika noch lange auf sich warten lassen1 aber die ,untertunnelung des rmelkanals1 der ,strae von ,gibraltar1 der ,beringstrae1 des ,bosporus u4 a4 m4 rcken der ,verwirklichung immer nher4 ,dieses erscheint um so wahrscheinlicher1 als die ,untertunnelung breiter ,flulufe1 so der ,themse bei ,london1 der ,elbe bei ,hamburg1 der ,spree bei ,berlin sowie verschiedener amerikanischer ,strme mit vollem ,erfolg ausgefhrt wurde4 ,,iii4 ,kanalbauten4 ,der ,plan eines ,durchstichs der ,landenge von ,panama wurde schon alsbald nach der ,entdeckung ,amerikas1 seit dem ,jahre #aebd1 zum ,teil unter ,benutzung des ,nicaragua-,sees1 erwogen und ist dann im ,laufe der ,jahrhunderte wiederholt aufgetaucht1 um erst in jngster ,zeit zur ,ausfhrung gebracht zu werden4 ,auch ,alexander von ,humboldt und ,goethe haben sich mit dieser gewaltigsten ,verkehrsfrage beschftigt4 ,letzterer hat hierbei eine verblffende prophetische ,voraussicht entwickelt4 ,im ,jahre #ahbg uerte er sich3 ,wundern sollte es mich1 wenn die ,vereinigten ,staaten es sich sollten entgehen lassen1 ein solches ,werk in ihre ,hnde zu bekommen4 ,es ist vorauszusehen1 da dieser jugendliche ,staat bei seiner entschiedenen ,tendenz nach ,westen in #cj bis #dj ,jahren auch die groen ,landstrecken jenseits der ,felsengebirge in ,besitz genommen und bevlkert haben wird 444 ,ich wiederhole also3 ,es ist fr die ,vereinigten ,staaten durchaus unerllich1 da sie sich eine ,durchfahrt aus dem ,mexikanischen ,meerbusen in den ,stillen ,ozean bewerkstelligen1 und ich bin gewi1 da sie es erreichen4 ,die ,ereignisse haben ,goethes ,voraussicht besttigt3 die ,vereinigten ,staaten haben das ,erbteil der ,franzosen angetreten1 die als die ersten sich an das groe ,werk herangewagt haben1 ohne es der ,vollendung entgegenfhren zu knnen4 ,im ,jahre #ahgi trat zu ,paris unter dem ,vorsitz von ,ferdinand v4 ,lesseps eine internationale ,kommission zusammen1 um von den fr den ,durchstich des ,isthmus von ,panama eingegangenen elf ,plnen einen zur ,ausfhrung auszuwhlen4 ,unter diesen ,plnen befanden sich die verschiedensten ,lsungen4 ,mehrere schlugen einen ,durchstich in der ,hhe des ,meeresspiegels vor1 das sogenannte ,seehhenprojekt1 wobei fr den ,durchschlag der ,kordilleren ein ,tunnel oder ein ,einschnitt erforderlich wurde4 ,andere brachten einen ,kanal in ,vorschlag1 der durch ,schleusentreppen das ,gebirge berschritt4 ,nach eingehenden ,beratungen entschlo man sich fr den ,bau eines von ,meer zu ,meer ohne ,schleusen verlaufenden ,niveau- oder ,seehhen-,kanals4 ,der ,kanal sollte eine ,lnge von #ge km1 eine ,tiefe von #h1e m1 eine ,breite von #ef m in der ,ebene und eine ,breite von #bb m im ,berglande erhalten4 ,das ,gebirge sollte in einem #f km langen ,tunnel durchstochen werden4 ,die ,kosten waren auf #hdc ,millionen ,fr4 veranschlagt4 ,die ,bauzeit war vertragsmig auf #ab1 hchstens auf #ah ,jahre festgesetzt4 ,auffallenderweise hatte das ,grokapital bei der ,zeichnung der ,aktien eine starke ,rckhaltung beobachtet4 ,die ,vereinigten ,staaten von ,amerika brachten den ,unternehmern unter ,betonung der ,monroedoktrin ein starkes ,mitrauen entgegen4 ,auch ,england bewies kein ,wohlwollen4 ,als man mit dem ,bau am #a4 ,februar #ahhb begonnen hatte1 zeigte sich1 da man die ,schwierigkeiten des ,unternehmens erheblich unterschtzt hatte4 ,diese bestanden nicht nur in zu berwindenden ,hindernissen1 die die eigenartigen ,boden- und ,wasserverhltnisse mit sich brachten1 sie lagen vielmehr auch groenteils auf gesundheitlichem ,gebiet und stellten den ,fortgang der ,arbeiten durch mrderische ,seuchen in ,frage4 ,bis zum ,jahre #ahhd muten vier ,anleihen aufgenommen werden4 ,im folgenden ,jahre1 als man sich vor tglichen ,ausgaben von mehr als #a ,mill4 ,fr4 sah1 schtzte ,lesseps die fr den ,bau erforderliche ,summe auf #adjj ,mill4 ,fr4 ,etwa #bjjjj ,arbeiter waren bei dem ,bau beschftigt1 #aej ,lokomotiven1 #ejjj ,kippwagen1 #bj ,nabagger1 #hj ,trockenbagger1 #d ,seebagger zhlten zu den ,betriebsmitteln der ,bauunternehmer4 ,schon damals hatten die ,erdarbeiten durch massenhafte ,rutschungen zu leiden4 ,der ,chagresflu erwies sich durch die gewaltigen ,wassermassen1 die er zur ,zeit der ,regenzeit dahinwlzt1 als beraus tckisch4 ,im ,laufe des ,jahres #ahhf1 als man #bb ,mill4 cbm ,erde ausgeschachtet und festgestellt hatte1 da dies nur ein ,viertel der gesamten ,erdarbeiten ausmachte1 kam man zu der berzeugung1 da der ,bau eines ,niveaukanals nicht ausfhrbar sei4 ,man entschlo sich daher zum ,bau eines ,schleusenkanals1 fr welchen das erforderliche ,betriebswasser in mehreren groen ,sammelbecken aufgespeichert werden sollte4 ,die finanziellen ,schwierigkeiten nahmen aber inzwischen immer mehr zu2 im ,mrz #ahhi geriet die ,baugesellschaft in ,konkurs1 nachdem ,lesseps kurz vorher die ,leitung des ,unternehmens niedergelegt hatte4 ,den ,passiven im ,betrage von #aagb ,mill4 standen ,aktive nur im ,betrage von #bca ,mill4 gegenber4 ,zahlreiche kleine ,kapitalisten hatten den ,verlust ihrer ,spargroschen zu beklagen4 ,die ,gerichte griffen ein1 und es entrollte sich jener hinfort zum ,schlagwort gewordene ,panamaskandal1 in den eine groe ,zahl von ,beamten1 ,parlamentariern und ,geldleuten verwickelt wurde4 ,lesseps1 der #hg;jhrige ,erbauer des ,suezkanals1 wurde mit #e ,jahr ,gefngnis bestraft4 ,dieses ,urteil wurde aus formalen ,grnden wieder aufgehoben1 da das ,vergehen verjhrt war4 ,lesseps aber starb am #g4 ,dezember #ahid in geistiger ,umnachtung4 ,eine ,liquidationskommission wurde eingesetzt1 der es gelang1 eine neue ,gesellschaft mit einem ,kapital von nur #fe ,mill4 ,fr4 zu bilden1 whrend #ijj ,mill4 erforderlich gewesen wren4 ,dieser ,gesellschaft wurde die inzwischen erloschene ,baukonzession bis zum ,jahre #aijc verlngert1 und sie suchte nunmehr1 ihre ,rechte an die ,vereinigten ,staaten zu verkaufen4 ,hier stellte sich aber eine unvorhergesehene ,schwierigkeit ein1 indem der ,staat ,kolumbien sich weigerte1 an die ,vereinigten ,staaten das fr den ,kanalbau erforderliche ,land zu berlassen4 ,diese ,schwierigkeit wurde schlielich dadurch beseitigt1 da der ,staat ,panama sich von ,kolumbien trennte und den ,vereinigten ,staaten zu beiden ,seiten des ,kanals einen ,landstrich von #ah km ,breite nebst allen ,hoheitsrechten abtrat4 ,dies geschah im ,november #aijc4 ,nunmehr begann eine erneute ,prfung der ,frage1 in welcher ,form der ,kanal am vorteilhaftesten zur ,ausfhrung gelangen knne4 ,zu diesem ,zwecke wurden zwei ,kommissionen1 eine amerikanische und eine internationale1 eingesetzt4 ,erstere entschied sich fr einen ,schleusenkanal1 letztere fr einen ,niveaukanal4 ,prsident ,roosevelt entschlo sich fr einen ,schleusenkanal4 ,der ,kongre entschied sich in dem gleichen ,sinne1 und die ,vereinigten ,staaten begannen in der zweiten ,hlfte des ,jahres #aijf mit dem ,bau nach folgendem allgemeinen ,plane4 ,illustration3 ,abb4 #aa4 ,der ,panama-,kanal4 ,der ,kanal 7,abb4 #aa7 benutzt so weit als mglich das ,bett der ,flsse ,rio ,chagres und ,rio ,grande ,superior1 so da der ,kanal zum ,teil einen seeartigen ,eindruck erweckt4 ,an der ,wasserscheide der ,landenge1 bei ,culebra1 steht auf eine ,lnge von #ab1h km ein ,flulauf nicht zur ,verfgung2 hier mu das ,gebirge mit einem gewaltigen ,einschnitte durchbrochen werden4 ,ursprnglich hatte man aus ,sparsamkeitsrcksichten hier eine geringere ,kanalbreite in ,aussicht genommen4 ,durch die auf die ,zunahme der ,gre der ,kriegsschiffe gebotene ,rcksichtnahme hat man sich aber veranlat gesehen1 auch in diesem ,einschnitt die ,breite des ,kanals auf #ib m zu bringen4 ,der ,rio ,chagres schwillt whrend der ,regenzeit pltzlich derart an1 da es sich erforderlich machte1 seine ,wassermengen aufzustauen und diese allmhlich je nach ,bedarf zur ,speisung des ,kanals zu verwenden4 ,diesem ,zwecke dient ein bei ,gatun errichtetes ,staubecken von #dbe qkm ,flche1 das in einer ,hhe von #bf m ber dem mittleren ,spiegel der zu verbindenden ,ozeane liegt4 ,zu diesem ,stausee fhren vom ,stillen ,ozean drei ,doppelschleusen und vom ,atlantischen ,ozean ebenfalls drei ,doppelschleusen hinauf4 ,fr weitere ,sicherung des fr die ,speisung des ,kanals und seiner ,schleusen erforderlichen ,wassers sind dann noch zwei ,vorratsbecken1 bei ,miraflores und bei ,gamboa1 vorgesehen4 ,der ,kanal erstreckt sich an seinen beiden ,enden in das ,meer hinaus1 und zwar #aa km weit in die ,limonbucht und #ac km in die ,bai von ,panama4 ,im ,jahre #aijf schtzte man die ,gesamtkosten fr die ,arbeiten am ,kanal auf #adj ,mill4 ,dollar1 nach ,verlauf von #c ,jahren schtzte man sie auf das ,doppelte4 ,hierzu kamen noch fr die ,hafenbauten in ,colon und ,panama1 fr ,eisenbahnbauten1 fr an die franzsische ,gesellschaft und an die ,republik ,panama zu leistende ,zahlungen mehr als #bjj ,mill4 ,dollar1 so da die ,gesamtkosten im ,jahre #aiji durch ,taft auf etwa #cfj ,mill4 ,dollar oder #a-a_/b ,milliarde ,mark geschtzt wurden4 ,am #aj4 ,oktober #aiac fiel die letzte ,erdwand1 die den ,gatun-,see von dem ,culebra-,einschnitte trennte1 durch eine von ,washington aus durch ,prsident ,wilson bewirkte ,sprengung1 so da hinfort die ,wasser der beiden ,ozeane miteinander in ,verbindung standen4 ,am #h4 ,juni #aiad durchfuhr der erste grere ,dampfer von #djjj t ,rauminhalt die ,schleusen von ,gatun1 und am #ae4 ,august fand die ,erffnung des ,kanals statt4 ,an diesem ,tage legte der ,dampfer ,ancon mit dem um die ,fertigstellung des ,kanals hochverdienten ,oberst ,goethals an ,bord die ,fahrt von ,christobal zum ,stillen ,ozean in #i ,stunden zurck1 wovon #gj ,minuten auf die ,schleusen von ,gatun entfielen4 ,die ,summe der ,baukosten wurde zu #aege ,mill4 ,mark angegeben4 ,hierin sind #afh ,mill4 ,mark eingeschlossen1 die die franzsische ,kanalgesellschaft erhalten hat1 aber nicht deren auf #gjj bis #hjj ,mill4 ,mark bezifferte ,verluste4 ,die ,unterhaltungskosten werden auf jhrlich #bbjejjj ,mark geschtzt2 hierzu kommen noch #ajejjjj ,mark fr die an ,panama zu zahlende ,rente4 ,die ernsteste ,gefahr droht dem ,kanal1 abgesehen von ,erdbeben und vulkanischen ,ausbrchen1 auch nach seiner ,vollendung von den ,abrutschungen1 die an den ,bschungen auftraten und im ,culebra-,einschnitt immer wieder neue ,erdmassen in das ,kanalbett warfen4 ,dieser ,einschnitt erreicht eine ,tiefe von #afj m unterhalb seines ,randes2 der ,klner ,dom knnte also in demselben stehen1 ohne mit seinen ,turmspitzen ber die ,bschung emporzuragen4 ,das hier zu durchfahrende ,gestein ist allerdings1 so lange es im ,gebirge ansteht1 beraus hart1 verwittert jedoch1 wenn es mit der ,luft in ,berhrung kommt1 schnell4 ,auerdem ist es mit ,ton durchsetzt1 der durch die tropischen ,regengsse erweicht wird und das ,gestein in das ,kanalbett hinabgleiten lt4 ,schon im ,jahre #ahhg strzten in einer ,nacht #ghjjj cbm von den ,bschungen4 ,am #i4 ,februar #aiaa strzten #cjjjjj cbm ,erde und ,fels ab1 #ej ,menschenleben vernichtend und #c ,eisenbahnzge unter sich begrabend2 am #e4 ,september #aiab strzte eine ,erdmasse ab1 die auf #abjjjjj cbm1 von andrer ,seite sogar auf #g ,mill4 cbm geschtzt wurde4 ,am #d4 ,august #aiae begann ein riesiger ,erdrutsch im ,culebra-,einschnitt1 der vom #ah4 ,september #aiae bis zum #af4 ,april #aiaf eine ,sperrung des ,kanals verursachte4 ,die abgestrzten ,erdmassen beliefen sich auf etwa #aj ,mill4 cbm4 ,auerdem aber wlbte sich der ,boden des ,kanalbettes um #d bis #e m empor1 eine ,erscheinung1 die man bei der ,planung des ,kanals nicht erwartet und daher nicht bercksichtigt hatte4 ,wie ,professor ,balschin in der ,zeitschrift der ,gesellschaft fr ,erdkunde in ,berlin ausfhrte1 stellt die ,erdoberflche eine ,gleichgewichtsflche dar1 die bestrebt ist1 bei derartigen gewaltsamen ,eingriffen1 wie es der ,culebra-,einschnitt ist1 ihre ursprngliche ,form wiederherzustellen4 ,jedenfalls haben die im ,culebra-,einschnitt auftretenden ,schwierigkeiten deutlich ergeben1 da der von ,lesseps und andern ,sachverstndigen geplante schleusenlose ,niveaukanal unausfhrbar gewesen wre4 ,whrend der langen ,bauzeit haben sich inzwischen die ,abmessungen der ,ozeanschiffe derart erhht1 da man die ,dimensionen des ,kanals und seiner ,schleusen erheblich vergrern mute4 ,trotzdem aber steht der ,kanal dem erweiterten ,nord-,ostsee-,kanal1 wie die nachstehende ,zusammenstellung erkennen lt1 in den ,abmessungen seiner ,schleusen nicht unwesentlich nach3 ,panama-,kanal ,nord-,ostsee-,kanal ,schleusenlnge #cjd1h m #ccj m ,schleusenbreite #cc1ec m #de m ,wassertiefe #ab1ai m #ac1gg m ,wasserinhalt #abdeha cbm #bjgijj cbm ,die ,sohlenbreite des ,kanals auf der freien ,strecke1 das heit auerhalb der ,schleusen1 betrgt zwischen #aej bis #cjj m in den ,seestrecken1 im ,culebra-,einschnitt #ib m1 in den ,zufahrtskanlen an beiden ,ozeanen #aej m4 ,in der oberen ,haltung hat der ,kanal eine ,tiefe von #ac1hj m1 innerhalb des ,sees ist diese vielfach grer4 ,zwischen dem tiefen ,wasser der beiden ,ozeane betrgt die ,gesamtlnge des ,kanals #hj km4 ,die ,schleusentreppen1 die von den beiden ,ozeanen zu der obern ,kanalhaltung emporfhren1 berwinden eine ,hhe von #bf m4 ,alle ,schleusen wurden als ,doppelschleusen ausgefhrt1 das heit jede ,schleuse besitzt zwei ,kammern nebeneinander1 so da gleichzeitig nach beiden ,richtungen hin durchgeschleust werden kann4 ,die ,abmessungen sind bei allen ,schleusen die gleichen1 in der vorstehenden ,zusammenstellung angefhrten4 ,die ,sohlen und die ,seitenwandungen der ,schleusen sind aus ,beton ausgefhrt4 ,unsre ,abb4 #ab gewhrt einen ,einblick in den ,bau einer ,schleusenwandung4 ,wir sehen hier links die steilabfallende ,innenwandung1 die mit ,hilfe eines groen verschiebbaren eisernen ,gerstes fertiggestellt wird4 ,an ihrer rechten ,auenseite fllt die ,wand treppenfrmig ab4 ,die in dem ,querschnitt der ,wand sichtbare runde ffnung1 ein sog4 ,umlauf1 dient zur ,zufhrung und ,abfhrung des die ,schleusen fllenden ,wassers4 ,sie wrde imstande sein1 einem ,eisenbahnzug ,durchgang zu gewhren und steht durch ,querkanle mit einem entsprechenden in der anderen ,schleusenwand angebrachten ,umlauf in ,verbindung2 von diesen ,umlufen tritt das ,wasser durch im ,schleusenboden angebrachte ffnungen in die ,schleuse hinein4 ,sollen kleinere1 eine geringere ,wassermenge erfordernde ,schiffe durchgeschleust werden1 so knnen die ,schleusen durch ,zwischentore in ,abschnitte von #abj m und #ahe m ,lnge zerlegt werden4 ,zum ,abschlu der ,schleusen dienen eiserne ,stemmtore von #bj m ,lnge1 #ad m bzw4 #be m ,hhe und #b1ae m ,strke4 ,jedes ,schiff wird durch elektrische ,lokomotiven in die ,schleusen eingebracht2 ,sicherheitstore und ,schutzketten schtzen die eigentlichen ,schleusentore vor dem ,rammen4 ,versagen diese ,manahmen den ,dienst1 so kann noch eine von der ,seitenmauer aus einschwenkbare ,nottr den ,abschlu der ,schleuse bewirken4 ,illustration3 ,abb4 #ab4 ,eine ,schleuse des ,panama-,kanals im ,bau4 ,die ,zahl der insgesamt beschftigten ,arbeiter betrug im ,jahre #aiaa #ddjjj1 davon #abjjj ,europer4 ,im ,jahre #aiab war sie auf #cfjjj vermindert2 hiervon entfielen auf den eigentlichen ,kanalbau #bhjjj4 ,neben den umfangreichen ,erdrutschungen bildet die ,beschaffung der fr die ,speisung des ,kanals1 insbesondere der ,schleusen1 erforderlichen ,wassermenge den ,gegenstand der ,sorge4 ,als ,wasserhaltung dient in erster ,linie der knstlich aufgestaute ,gatun-,see4 ,hier besteht die ,schwierigkeit1 den ,staudamm und den ,boden des ,sees so dicht zu gestalten1 da nicht unverhltnismig groe1 die ,aufrechterhaltung des ,betriebs gefhrdende ,sickerverluste auftreten4 ,zwar hat man dem ,damm an seiner ,wurzel die auerordentliche ,strke von #eah m gegeben4 ,trotzdem aber wird von ,fachleuten die ,befrchtung ausgesprochen1 da man hierdurch eine unbedingte ,wasserdichtheit nicht erzielt haben wird4 ,dies erscheint um so wahrscheinlicher1 als der ,damm an zwei ,stellen ber alten ,flubetten steht1 die bis zu #hh m ,tiefe mit ,gerll1 ,lehm und andern ,fluablagerungen angefllt sind4 ber allen dem ,kanal drohenden ,fhrnissen steht die ,erdbebengefahr4 ,wie er dieser gegenber sich verhalten wird1 bleibt abzuwarten4 ,whrend der ersten sechs ,betriebsjahre1 jeweilig vom #a4 ,juli bis #cj4 ,juni gerechnet1 hat sich der ,verkehr im ,panamakanal wie folgt entwickelt3 #aiad_/ae #digjjjj t #aiae_/af #cadjjjj t #aiaf_/ag #gbbijjj t #aiag_/ah #gfdjjjj t #aiah_/ai #fhghjjj t #aiai_/bj #icgdjjj t4 ,der die ,nordsee mit der ,ostsee verbindende ,kaiser-,wilhelm-,kanal oder ,nord-,ostsee-,kanal ist in den ,jahren #ahhg--ahie mit einem ,kostenaufwand von rund #aef ,mill4 ,mark erbaut4 ,er ist an #ii km lang und wurde mit einer ,sohlenbreite von #bb m ausgefhrt2 seine ,tiefe betrgt #h m bis #aj1c m4 ,die ,breite des ,wasserspiegels beluft sich bei gewhnlichem ,wasserstande1 der dem mittleren ,wasserstande der ,ostsee gleicht1 auf #fg m4 ,als ,wendestelle fr die grern1 den ,kanal durchfahrenden ,schiffe dient der ,audorfer ,see bei ,rendsburg4 ,der ,kanal ist nur an seinen beiden ,enden1 bei ,brunsbttel an der ,elbe und bei ,holtenau an der ,kieler ,fhrde1 mit ,schleusen1 und zwar mit je zweien ausgestattet4 ,dieselben sind fr gewhnlich geschlossen und werden nur geffnet1 wenn ,schiffe hindurchgelassen werden4 ,die ,brunsbtteler ,schleuse dient auerdem noch der ,entwsserung4 ,die ,endschleusen waren erforderlich1 um die ,schwankungen des ,wasserstandes der ,elbe1 die schon bei gewhnlichem ,flutwechsel #b1f m betragen1 und die der ,kieler ,fhrde1 die bei starkem ,winde sehr betrchtlich sind1 von dem ,kanal fernzuhalten4 ,als dieser erbaut wurde1 rechnete man damit1 da man es in der absehbaren ,zukunft mit ,schiffen von hchstens #ade m ,lnge1 #bc m ,breite und #h1e m ,tiefgang zu tun haben werde1 und man rechnete mit einem ,verkehr von etwa #ahjjj ,schiffen mit #e-a_/b ,mill4 ,netto-,registertonnen#a ,raumgehalt4 ,allmhlich berstiegen aber die ,schiffe nach ,zahl und ,inhalt diese ,voraussetzungen4 ,im zehnten ,jahre nach der ,erffnung 7#aije7 durchfuhren den ,kanal #ccadg ,schiffe mit #egdiidi ,netto-,registertonnen2 hierbei hatte die ,durchschnittsgre der ,schiffe sich von #id auf #age ,netto-,registertonnen erhht4 #a #a ,registertonne #ajj ,kubikfu englisch #b1hc cbm4 ,inzwischen wuchsen die ,abmessungen der ,schiffe1 sowohl der ,kriegs-1 wie der ,handelsmarine derart1 da auf eine ,erweiterung des ,kanals gesonnen werden mute2 war dieser doch fr ,schiffe von den ,abmessungen der ,mauretania1 ,lusitania1 ,olympic1 ,imperator und ,vaterland nicht benutzbar2 dasselbe galt von den neueren ,linienschiffen und den groen ,kreuzern4 ,der seitens des ,kanalamts in ,kiel und des ,reichsamts des ,innern zu ,berlin ausgearbeitete ,entwurf fr die ,erweiterung des ,kaiser-,wilhelm-,kanals fand daher im ,jahre #aijg sofort die ,zustimmung der gesetzgebenden ,krperschaften des ,deutschen ,reichs4 ,bei den ,einfahrten des ,kanals sah man sogleich von einem ,umbau der ,schleusen ab und man ging zu deren vlligem ,neubau ber4 ,dagegen wurde fr das ,kanalbett nur eine dem voraussichtlichen sptern ,bedarf entsprechende ,erweiterung angenommen1 da jenes jederzeit anstandslos erweitert werden kann4 ,der neue ,querschnitt des ,kanals hat bei einer ,sohlenbreite von #dd m eine ,wassertiefe von #aa m und eine ,breite des ,wasserspiegels von #ajb m4 ,fr das ,begegnen der ,schiffe sind #aj zweiseitige ,ausweichen von #fjj bis #aajj m ,lnge und eine einseitige von #adjj m ,lnge vorgesehen4 ,vier der erstgenannten ,ausweichen 7von #ajjj m ,lnge7 sind mit ,wendestellen versehen4 ,die ,erweiterungsbauten sind so ausgedehnt1 da die fr dieselben erforderlichen ,bodenaushebungen im ,betrage von rund #ajb ,mill4 cbm erheblich grer sind als die bei der ,herstellung des ursprnglichen ,kaiser-,wilhelm-,kanals ausgebaggerten1 #hc ,mill4 cbm betragenden ,erdmassen4 ,die neuen ,kanalschleusen sind grer als die des ,panama-,kanals und die grten der ,welt4 ,jede derselben hat eine nutzbare ,kammerlnge von #ccj m1 eine lichte ,weite von #de m und eine ,drempel- und ,sohlenbreite von #ac1gg m unter dem mittlern ,wasserstande des ,kanals4 ,dies bedeutet eine ,tiefe von #ab1d m unter dem gewhnlichen ,elbniedrigwasser1 sowie von #ac1gg m unter dem mittleren ,ostseewasser4 ,diese ,tiefe soll auch beschdigten und infolgedessen tiefer gehenden ,schiffen noch das ,einlaufen ermglichen4 ,die ,schleusen bestehen im wesentlichen aus ,beton4 ,jede derselben hat #c ,schiebetore1 von denen das mittlere die #ccj m betragende ,lnge zwischen ,auen- und ,binnentor in zwei kleinere ,kammern von #ajj m und #bba m nutzbarer ,lnge zerlegt und auerdem zur ,reserve dienen soll4 ,jede der beiden ,schleusenanlagen umfat an #djjjjj cbm ,mauerwerk4 ,auf der ,kopfbreite der ,schleusentore knnen zwei beladene ,heuwagen von einer ,schleusenkammer zur andern hinberfahren4 ,zur berfhrung der den ,kanal kreuzenden ,landverkehrswege dienten bei dem ursprnglichen ,kanale zwei eiserne ,eisenbahn- und ,straenhochbrcken 7,bogenbrcken71 bei ,grnenthal und ,levensau1 mit #db m lichter ,hhe ber dem gewhnlichen ,wasserspiegel1 eine einarmige ,eisenbahndrehbrcke bei ,taterpfahl1 zwei ,eisenbahndrehbrcken derselben ,bauart und eine ,straendrehbrcke bei ,rendsburg1 ferner eine ,prahmdrehbrcke fr den ,straenverkehr in ,holtenau1 auerdem eine ,anzahl durch ,handbetrieb oder motorisch bewegter ,fhren4 ,diese berfhrungen muten infolge der ,erweiterung des ,kanals wesentlich ergnzt und umgebaut werden4 ,die eisernen ,hochbrcken bei ,grnenthal1 fr die ,eisenbahn ,neumnster--,heida und eine ,landstrae1 und bei ,levensau 7,eisenbahn ,kiel--,flensburg und eine ,landstrae7 konnten bestehen bleiben und erforderten nur neue ,ufersicherungen1 da ihre ,spannweiten auch fr den erweiterten ,kanal gengten4 ,dagegen muten die ,drehbrcken bei ,taterpfahl und ,rendsburg sowie die ,prahmdrehbrcken bei ,holtenau durch eiserne ,hochbrcken und die ,straendrehbrcke bei ,rendsburg durch eine neue1 weitergespannte ,drehbrcke ersetzt werden4 ,die drei neuen ,hochbrcken mssen1 gleich den beiden bestehenden ,hochbrcken1 eine lichte ,hhe von #db m ber dem mittleren ,kanalwasserstand besitzen4 ,da diese ,bauwerke in niedrigen ,gegenden zu errichten waren1 erforderten sie beiderseits lange ,rampen mit ,dammschttungen4 ,hierbei gestaltete sich die ,einfahrt in den ,bahnhof ,rendsburg sehr schwierig2 sie konnte nur unter ,zuhilfenahme einer ,schleife ermglicht werden1 die an die den ,kanal berspannende ,hochbrcke fhrt und die grte ,brckenanlage ,deutschlands bildet4 ,die ,kosten der ,kanalerweiterung sind auf insgesamt #bbc ,mill4 ,mk4 veranschlagt4 ,bemerkenswert ist1 da1 wenn auch im ganzen die ,kosten der ,kanalerweiterung -- insbesondere die ,baggerarbeiten und die ,anlage der ,schleusen -- die entsprechenden ,kosten des ursprnglichen ,kanals erheblich bertreffen1 dennoch infolge der inzwischen erfolgten ,fortschritte der ,technik eine im ,durchschnitt billigere ,ausfhrung mglich war4 ,unter den zahlreichen ,kanalbauten der ,gegenwart nimmt der ,groschiffahrtsweg ,berlin--,stettin insofern eine besonders hervorragende ,stellung ein1 weil er bezweckt1 die ,hauptstadt des ,deutschen ,reiches mit dem ,meere zu verbinden4 ,als bester ,anschluort ,berlins an die ,see bot sich ,stettin dar4 ,der ,verkehr zwischen ,berlin und ,stettin vollzog sich in frheren ,zeiten zunchst in der ,weise1 da die ,waren die ,spree aufwrts bis zum oberhalb von ,frstenwalde belegenen ,kersdorfer ,see befrdert wurden1 von hier auf dem ,landwege bis ,frankfurt a4 ,o4 und von dort die ,oder abwrts nach ,stettin gelangten4 ,im #ag4 ,jahrhundert wurde eine ,verbindung zu ,wasser zwischen der ,havel und der ,oder durch den ,bau des ,finow-,kanals hergestellt4 ,dieser war aber bei weitem nicht imstande1 den zwischen ,berlin und ,stettin bestehenden lebhaften ,verkehr zu bewltigen1 und so schritt man dann im ,jahre #aijd zu dem ,bau des ,groschiffahrtsweges ,berlin--,stettin4 ,derselbe hat eine ,lnge von #ajj km2 er beginnt in zwei ,armen von ,spandau und von ,pltzensee aus1 die sich im ,tegeler ,see vereinigen4 ,sodann folgt er dem ,laufe der ,havel bis zum ,lehnitzsee und geht von hier nach ,nieder-,finow a4 d4 ,oder4 ,die ,spiegelbreite des ,kanals betrgt #cc m1 seine ,tiefe #c m4 ,der zu bewltigende ,jahresverkehr betrgt #dijjjjj t4 ,fr den ,transport der ,waren dienen #fjj t-,khne2 zwei dieser ,khne knnen sich im ,kanal anstandslos ausweichen4 ,die ,gesamtkosten belaufen sich auf etwa #dc ,mill4 ,mk41 fr die die ,zinsgarantie seitens der ,stdte ,berlin1 ,stettin und ,charlottenburg ihrem wesentlichen ,betrage nach bernommen wurde4 ,zwischen dem ,lehnitzsee und ,nieder-,finow bietet der ,kanal etwas ,eigenartiges dar1 indem er hier hher als das benachbarte ,gelnde liegt4 ,er mu also in einem ,damm dahingefhrt werden1 dessen ,sicherung gegen ,durchsickern besondere ,manahmen1 nmlich das ,aufbringen einer ,tonschicht erforderte1 deren ,strke zwischen #cj und #hj cm schwankt4 ,auf dieser #ej km langen ,strecke wrde ein ,dammbruch die ,gefahr mit sich bringen1 da die ,wasser des ,kanals sich ber die benachbarte ,gegend ergieen1 da der ,kanal sich entleerte und die unterwegs befindlichen ,schiffe auf ,grund gerieten4 ,um allen diesen bsen ,vorkommnissen vorzubeugen1 ist auf dieser ,strecke an drei ,stellen eine sog4 ,wassertorbrcke oder ein ,sicherheitstor in den ,kanal hineingebaut4 ,diese ,vorrichtung besteht in einer senkrecht auf- und abwrts bewegbaren ,wand1 die erforderlichenfalls in das ,profil des ,kanals hinabgelassen werden kann und dieses absperrt1 im brigen aber stets oberhalb des ,wasserspiegels schwebt und den ,verkehr nicht hindert4 ,illustration3 ,abb4 #ac4 ,das projektierte ,schiffshebewerk bei ,nieder-,finow4 ,der ,abstieg in das ,odertal bei ,nieder-,finow1 wo ein ,hhenunterschied zwischen der ,scheitelhaltung und der ,oder von #cf m besteht1 geschieht durch vier ,schleusen4 ,spter soll hier noch ein ,hebewerk errichtet werden4 ,dieses ,hebewerk ist in ,abb4 #ac dargestellt und besteht aus einem gewaltigen aus ,eisenfachwerk hergestellten ,wagebalken1 der an seinen beiden ,enden einen ,trog trgt1 in welchen die ,schiffe hineinfahren4 ,wird der ,wagebalken gedreht1 so senkt sich dessen eines ,ende nach unten1 whrend das andere ,ende aufwrts schwingt4 ,hierbei werden die die ,schiffe enthaltenden ,trge entweder mit der oberen oder mit der unteren ,haltung in ,verbindung gebracht1 so da die ,schiffe dann ihre ,fahrt weiter fortsetzen knnen4 ,bei ,hohensaaten sind zwei ,schleppzugsschleusen erbaut4 ,dieselben haben eine ,lnge von #bbj m und eine ,breite von #ai m2 sie knnen einen ganzen ,schleppzug von sechs groen ,khnen nebst dem ,schleppdampfer auf einmal durchschleusen4 ,bemerkenswert ist noch der ,brckenkanal1 der bei ,eberswalde den ,kanal ber die #aa m tiefer liegende ,eisenbahn ,berlin--,stettin hinwegfhrt4 ,zum ,ablassen des ,kanals dient eine ungefhr in der ,mitte der ,scheitelhaltung vorgesehene ,anlage4 ,diese besteht aus einem durch eine kleine ,pumpe in ,gang zu setzenden ,heber1 der in der ,sekunde bis zu #djjj l ,wasser ber den ,kanaldamm hinweg in den ,mckersee hinberpumpt1 der dann das ,wasser durch den ,finow-,kanal der ,oder zufhrt4 ,illustration3 ,abb4 #ad4 ,das ,schiffshebewerk bei ,henrichenburg4 ,die ,erfahrungen des ,weltkrieges haben ergeben1 da das ,fehlen eines die ,eisenbahnen entlastenden ,netzes von ,wasserstraen sich sehr strend bemerkbar macht1 sobald erstere in ,folge anderweitiger berlastung die ,befrderung der landwirtschaftlichen ,erzeugnisse1 der ,kohle1 des ,eisens und sonstiger ,massengter nicht ausfhren knnen4 ,daher befinden sich jetzt zwei wichtige deutsche ,kanalverbindungen im ,bau und in weiterer ,ausgestaltung3 der vom ,westen zum ,osten fhrende ,mittellandkanal und der die ,donau mit dem ,rhein verbindende ,rhein-,donau-,kanal4 ,der ,bau dieser ,wasserstrae wurde schon von ,goethe als erforderlich bezeichnet1 der aber die ,kosten fr unerschwinglich hielt zumal in ,erwgung unserer deutschen ,mittel4 ,wenngleich zur berwindung der von ,kanlen zu berschreitenden ,hhenzge und ,gebirge meist ,schleusentreppen gengen1 die die ,hhe allmhlich erklimmen1 so treten doch hin und wieder auch ,verhltnisse auf1 die dazu zwingen1 die ,hhendifferenzen in einem einzigen ,absatz zu berwinden4 ,das vorstehend beschriebene bei ,nieder-,finow geplante ,schiffshebewerk bildet hierfr ein ,beispiel4 ,ein anderes ,beispiel1 das im ,zuge des ,dortmund-,ems-,kanals bei ,henrichenburg im ,betrieb befindliche ,hebewerk1 stellt ,abb4 #ad dar4 ,bei diesem ruht der das zu hebende oder zu senkende ,schiff aufnehmende ,trog auf fnf ,schwimmern1 die sich in in die ,erde hineingebauten ,brunnen auf- und abwrts bewegen knnen1 je nachdem in diese ,brunnen ,wasser hineingelassen wird1 das die ,schwimmer und den ,trog emporhebt4 ,soll der ,trog gesenkt werden1 so wird das ,wasser aus den ,brunnen hinausgelassen4 ,bei einer ,anzahl von ,schiffshebewerken ruht der das ,schiff aufnehmende ,trog auf ,kolben1 die in hydraulischen ,zylindern durch ,wasserdruck gehoben werden4 ,soll das ,schiff gesenkt werden1 so lt man das ,wasser aus den ,zylindern hinaustreten4 ,,iv4 ,staudmme1 ,talsperren und elektrische berlandzentralen4 ,die ersten ,anfnge des ,baus von ,staudmmen und ,talsperren reichen bis in das frhe ,altertum zurck4 ,schon damals erkannte man deren hohen ,wert1 der fr jene ,zeiten darin sich verkrperte1 da in wasserreichen ,monaten ,vorrte gesammelt wurden1 die whrend der wasserarmen1 trockenen ,zeit zur ,bewsserung der ,lndereien dienten4 ,schon vor ,tausenden von ,jahren baute man derartige zum ,teil sehr ansehnliche ,wasserspeicher in gypten1 auf ,ceylon1 in ,china1 ,japan und in ,indien4 ,zu den bedeutendsten ,staudmmen des ,altertums gehrt der ,mris-,see1 so benannt nach seinem ,erbauer1 dem ,knig ,mris4 ,dieser gewaltige ,see war imstande1 ,milliarden von ,kubikmetern ,wasser aus dem ,nil zur ,zeit der ,hochwasser aufzunehmen und aufzuspeichern4 ,am ,euphrat errichtete schon die ,knigin ,nitokris eine groartige ,stauanlage4 ,aus der spteren ,zeit1 beginnend um die ,mitte des #af4 ,jahrhunderts1 sind die planmig angelegten ,stauanlagen des ,oberharzes zu nennen1 die fr die dortigen ,bergwerke das ,aufschlagwasser lieferten und whrend des ,weltkrieges die ,aufrechterhaltung der ,kupfergewinnung ermglichten1 die an andern ,orten ,deutschlands durch den ,kohlenmangel gehindert wurde4 ,nach ,dr4 ,g4 ,respondek ergibt sich folgende bersicht ber die in den wichtigsten ,industrielndern vorhandenen ,wasserkrfte3 ---------------------------------------- ----------------- ,land ausgenutzte verfgbare ausgenutzt -------------------------- ,wasserkrfte in ,p4,s4 v4 ,h4 ---------------------------------------- ----------------- ,vereinigte ,staaten #gjjjjjj #bhajjjjj #bd1i ,kanada #agcejjj #ahhjcjjj #i1b ,frankreich #aajjjjj #eehgjjj #aa1f ,norwegen #aabjjjj #eejjjjj #bj1d ,spanien #ddjjjj #ejjjjjj #h1h ,schweden #gjdejjj #dejjjjj #ae1f ,italien #igfcjj #djjjjjj #bd1d ,schweiz #eaajjj #bjjjjjj #be1e ,deutschland #fahjjj #adbejjj #dc1d ,grobritannien #hjjjj #ifcjjj #h1c ---------------------------------------- ----------------- ,demnach steht ,deutschland bezglich der ,ausnutzung seiner ,wasserkrfte an erster ,stelle4 ,dagegen entfallen von seinen ,wasserkrften nur #j1jb ,p4,s4 auf den ,kopf der ,bevlkerung1 whrend dieser ,betrag in den brigen ,lndern um ein vielfaches hher ist4 ,will also ,deutschland im ,wettkampf mit den brigen ,industrielndern nicht unterliegen1 so mu es seine ,wasserkrfte voll ausbauen4 ,in der neuesten ,zeit hat der ,bau der ,staudmme und ,talsperren auf ,grund wissenschaftlicher ,vertiefung einen ungeahnten ,aufschwung genommen1 und wir begegnen zurzeit in allen ,weltteilen ,neubauten und ,plnen1 deren einer den andren an ,gre berbietet4 ,es ist dies zu einem erheblichen ,teil das ,verdienst des im ,jahr #aijd verstorbenen ,aachener ,professors ,intze4 ,die ,talsperren knnen verschiedenen ,zwecken dienen1 von denen meist mehrere bei den einzelnen ,anlagen in ,betracht kommen4 ,hier ist an erster ,stelle die ,gewinnung von ,kraft zu nennen2 diese ist in der neusten ,zeit um deswillen von besonderer ,bedeutung1 weil der mittels der ,wasserkrfte erzeugte elektrische ,strom bequem und wirtschaftlich vorteilhaft ber weite ,strecken dahingeleitet und zum ,betrieb von ,arbeitsmaschinen aller ,art benutzt werden kann4 ,an sonstigen ,aufgaben1 die die ,staudmme zu erfllen haben1 sind zu nennen3 der ,hochwasserschutz1 die ,bewsserung von ,lndereien1 die ,versorgung von ,ortschaften mit ,trinkwasser1 die ,erhhung des ,niedrigwassers der ,flsse und -- was neuerdings von besonderer ,wichtigkeit ist -- die ,speisung der ,schiffahrtskanle4 ,die ,anlage der ,staudmme ermglicht sich am bequemsten im ,gebirge1 denn hier kann durch ,errichtung einer ,staumauer ein ,tal alsbald in einen ,stausee verwandelt werden4 ,die ,vorarbeiten bestehen in der auf ,grund meteorologischer und statistischer ,aufzeichnungen erfolgenden ,feststellung der im ,laufe des ,jahres aus ,niederschlgen und ,zuflssen zu erwartenden ,wassermengen4 ,besondere ,sorgfalt ist der ,berechnung der ,abmessungen der ,staumauern zuzuwenden1 fr welche als ,baustoffe in erster ,linie ,erde und ,mauerwerk in ,betracht kommen4 ,der ,querschnitt der ,mauer nimmt entsprechend der ,beanspruchung1 die sie durch das im ,becken aufgestaute ,wasser erfhrt1 von oben nach unten hin zu und weist oft sehr erhebliche ,abmessungen auf4 ,fehlerhafte ,berechnung der letzteren kann zu den folgenschwersten ,ereignissen fhren4 ,wir erwhnen hier als den verderblichsten ,dammbruch1 dem am #ca4 ,mai #ahhi der im ,tale des ,south ,forkflusses in der ,nhe der ,stadt ,johnstown in ,pennsylvanien belegene im ,jahre #ahdb erbaute ,staudamm zum ,opfer fiel2 derselbe kostete gegen #djjj ,menschen das ,leben und verursachte einen ,schaden von #ce ,mill4 ,dollar4 ,dem am #bg4 ,april #ahie erfolgten ,einsturz der ,sperrmauer von ,bouzy fielen #ij ,menschen zum ,opfer4 ,im ,innern der ,mauer mssen ,stollen und ,rohrleitungen angebracht werden1 durch welche das ,wasser dem ,becken entnommen und seiner ,zweckbestimmung zugefhrt wird4 ,auch mssen fr den ,fall1 da die aufgestaute ,wassermenge einen die ,mauer gefhrdenden ,betrag bersteigt1 berlufe und ,auslsse vorgesehen werden1 um rechtzeitig eine ,entlastung der ,mauern herbeizufhren4 ,die ,mauern mssen ferner1 um dem ,druck des ,wassers widerstehen zu knnen1 nach der ,wasserseite zu gewlbt verlaufen4 ,die lteste nach neuzeitlichen ,grundstzen erbaute ,stauanlage ,deutschlands ist die im ,jahre #ahhi begonnene ,eschebachtalsperre2 dieselbe dient der ,wasserversorgung der ,stadt ,remscheid4 ,zu den grten ,staubecken der ,erde gehrt die ,urftalsperre bei ,gmnd in der ,eifel 7,abb4 #ae72 dieselbe vermag gegen #de1e ,mill4 cbm ,wasser zu stauen und bezweckt die ,verhtung von ,hochwasser und die ,lieferung von ,kraft4 ,die ,kosten ihrer ,herstellung betrugen #d ,mill4 ,mk4 ,die ,staumauer hat eine ,hhe von #eh m und eine ,lnge von #bbh m4 ,auch das ,wupper- und ,ruhrtal1 der ,freistaat ,sachsen und ,schlesien verfgen ber eine ,anzahl von groartigen ,talsperren4 ,in ,schlesien sind besonders die ,gebiete des ,bobers und des ,queis zu nennen1 fr die im ganzen #ag ,stauanlagen geplant sind4 ,hier waren vor allem die verderblichen ,hochwasserkatastrophen des ,jahres #ahig die treibende ,ursache4 ,die bei ,marklissa belegene1 #ae ,mill4 ,kubikmeter fassende ,talsperre hatte gelegentlich der ,hochflut des ,sommers #aijg ,gelegenheit1 sich segensreich zu bewhren4 ,diese ,anlage erzielte durch ,abgabe von ,kraft schon im ,jahr #aijh eine ,jahreseinnahme von etwa #bdjjjj ,mk4 ,von umfangreicheren ,abmessungen ist eine andre ,anlage ,schlesiens1 nmlich die in den ,jahren #aijc--aiab bei ,mauer erbaute ,bober-,talsperre mit einem ,inhalt von #ej1e ,mill4 cbm4 ,die ,sperre bei ,marklissa hat eine ,lnge von #acj m1 eine ,mauerwerksmasse von #fejjj cbm und eine ,hhe von #de m4 ,die ,sperre bei ,mauer ist #bgj m lang1 hat eine ,mauerwerksmasse von #bejjjj cbm und eine ,hhe von #fj m4 ,illustration3 ,abb4 #ae4 ,die ,urftalsperre4 ,die ,abfhrung des aufgespeicherten ,wassers geschieht fr gewhnlich durch ,grundablsse1 bei besondern ,umstnden aber1 so z4 ,b4 bei ,erreichung einer bergroen ,stauhhe1 durch berflle4 ,die ,grundablsse liegen in der ,tiefe des ,staubeckens und gestatten1 das ,wasser von unten abzulassen4 ,sie bestehen in ,kanlen1 die mit ,schieberverschlssen ausgestattet sind2 letztere werden von der ,krone der ,staumauer oder von einem in das ,becken vorgebauten ,huschen aus bewegt4 ,die ,weite dieser ,kanle ist oft eine sehr betrchtliche und betrgt z4 ,b4 bei der ,marklissa-,sperre #a1aj m1 bei der ,mauer-,sperre #a1ej m4 ,die ,schieber stehen unter einem sehr hohen ,wasserdruck4 ,dieser betrgt bei #a1aj m ,rohrweite und #dj m ,wassertiefe #chjjj kg2 bei #a1e m ,weite und #dh m ,wassertiefe #hdjjj kg4 ,diese ,belastungen sind1 da das ,wasser mit mehr als #bj m ,geschwindigkeit in der ,sekunde austritt1 mit starken ,sten verbunden4 ,auerdem bilden sich hinter den ,verschluvorrichtungen infolge der saugenden ,wirkung des ausstrmenden ,wassers luftleere ,rume4 ,aus alledem folgt1 da der ,bau sicher wirkender ,abschluvorrichtungen der ,grundablsse eine beraus schwer zu lsende ,aufgabe bildet4 ,auf ,grund von ,versuchen ist es endlich gelungen1 ,schieber herzustellen1 die den eigenartigen ,anforderungen gengen4 ,die berflle1 die z4 ,b4 bei ,marklissa whrend des ,hochwassers #ghj cbm1 bei ,mauer sogar #abjj cbm in der ,sekunde abfhren mssen1 werden entweder in ,kaskaden- und ,treppenform oder als einziger groer von der ,krone der ,sperrmauer sich herabstrzender ,fall ausgefhrt4 ,bei den ,kaskadenberfllen 7,abb4 #ae7 ergiet sich das von der ,krone der ,sperrmauer herabfallende ,wasser ber eine ,anzahl von ,treppenstufen abwrts4 ,das grte ,staubecken ,europas ist die ,edertalsperre bei ,hemfurt in ,waldeck mit einer ,staumenge von #bjb1d ,mill4 cbm4 ,dieser ,stausee1 dem drei blhende ,drfer vollstndig und zwei ,drfer teilweise zum ,opfer fielen1 hat eine ,lnge von #bg km und eine grte ,breite von #a km4 ,der ,anla zum ,bau dieses mit einem ,kostenaufwand von ca4 #bj ,mill4 ,mk4 ausgefhrten ,riesenwerkes wurde durch die ,notwendigkeit gegeben1 den im ,bau begriffenen ,mittellandkanal aus der ,weser zu speisen und zugleich eine ,verbesserung des ,fahrwassers der ,weser bei niedrigem ,wasserstande zu schaffen4 ,bei ,minden berschreitet der ,mittellandkanal die ,weser mittels eines den ,strom brckenartig berspannenden ,bauwerks1 eines sog4 ,brckenkanals1 und hier sollten aus der ,weser #gejj l pro ,sekunde in den ,kanal emporgepumpt werden4 ,diese ,wassermenge konnte nun aber ohne schwere ,schdigung der ,schiffahrt der ,weser nicht dauernd entzogen werden4 ,auch eine ,kanalisation der ,weser erschien nicht angngig1 da der ,staat ,bremen seine ,zusage1 die bedeutenden ,kosten zu tragen1 zurckzog1 als der preuische ,landtag den ,bau des ,kanals nicht sogleich vom ,rhein bis zur ,elbe1 sondern vorlufig nur bis ,hannover bewilligte4 ,infolgedessen fate man den ,plan1 im ,quellgebiet der ,weser ,talsperren zu schaffen4 ,eine derselben liegt an der ,diemel bei ,niedermarsberg mit #de ,mill4 cbm ,staumenge2 die zweite ist die ,edertalsperre4 ,hier lagen die ,verhltnisse besonders gnstig1 da das abzusperrende ,tal besonders eng ist und ein sehr gnstiger ,baugrund zur ,verfgung steht4 ,die ,sperrmauer hat eine ,hhe von #dh m ber der ,talsohle und eine ,lnge von #djj m2 sie beanspruchte #cjjjjj cbm ,mauerwerk4 ,am linken ,abhang des ,tales liegt eine groe berlandzentrale1 welche die in dem ,stausee aufgespeicherten ,krfte in elektrischen ,strom verwandelt und in dieser ,form #ajj km weit fortleitet1 um der ,landwirtschaft und der ,industrie dienstbar gemacht zu werden4 ,auer an den beiden ,talhngen zu je sechs angeordneten #a1ce m bis #a1e m weiten ,eisenrohren ist unmittelbar unterhalb der ,mauerkrone ein berfall von #ade m ,lnge fr das ,hochwasser angebracht4 ,auerdem erhielt die ,mauer noch #ad ,notauslsse #ad1e m unterhalb der ,mauerkrone4 ,diese werden geffnet1 wenn der ,gefahrpunkt erreicht ist1 d4 h4 wenn man das ,mauerwerk nicht dem vollen ,wasserdruck aussetzen will4 ,am ,fue der ,mauer ist ein ,becken von #f m ,tiefe angebracht1 das zum ,abfangen der von der ,mauer herabstrzenden ,wassermengen dient4 ,auf diese ,weise wird die ,geschwindigkeit dieser ,wassermengen derart gemildert1 da sie unbedenklich ihren ,weg talabwrts fortsetzen knnen1 ohne da zu befrchten ist1 da sie eine verheerende reiende ,wirkung ausben knnen4 ,die im ,juli #aiac in ,betrieb genommene ,mhnetalsperre bei ,soest erhielt einen ,inhalt von #acj ,mill4 cbm1 ist vom ,ruhrtalsperrenverein erbaut und bildet die zehnte im ,ruhrgebiet errichtete ,sperre4 ,sie umfat die ,flugelnde der ,mhne und ,heve2 der ,rckstau erstreckt sich im ,mhnetal auf #aj km1 im ,hevetal auf etwa #e km4 ,ihrem ,bau fielen die ,drfer ,kettlersteich und ,delecke zum ,opfer1 auerdem noch ,teile einiger andrer ,drfer1 so da insgesamt #bjj von #gjj ,personen bewohnte ,gebude niedergerissen werden muten4 ,das dem ,staubecken zugehrige ,niederschlagsgebiet umfat #daf qkm mit einem jhrlichen mittleren ,abflu von #bde ,mill4 cbm4 ,zur ,verbindung der ,ufer des ,sperrbeckens1 das im ,grundri die ,gestalt einer ungleichschenkligen ,gabel hat und sich aus dem ,mhnesee und dem ,hevesee zusammensetzt1 sind auer der ,sperrmauer zwei umfangreiche ,viadukte und mehrere kleine ,anlagen erbaut2 der eine dieser ,viadukte1 der ,delecke-,viadukt1 besteht aus #af ,steinbogen4 ,die ,gesamtkosten belaufen sich auf etwa #bb ,mill4 ,mk4 ,der ,grundri der ,mauer verluft nach einer ,parabel4 ,die ,lnge derselben betrgt an der ,krone #fej m1 die ,hhe von der ,fundamentsohle ab #dj m1 vom ,talboden ab #cc m1 die ,breite unten am ,fu #cd1bj m1 oben an der ,krone #f1be m4 ,die ,abgabe des ,wassers erfolgt durch vier schmiedeeiserne ,rohre von #a1dj m ,durchmesser2 jedes derselben ist dreifach verschliebar4 ,das gegenwrtig seiner ,verwirklichung entgegengehende grozgige ,bayernwerk ,oskar von ,millers bezweckt1 ein ,hochspannungsnetz zu schaffen1 das alle im rechtsrheinischen ,bayern zerstreuten ,wasser- und ,dampfkrfte sammelt und deren gegenseitige ,untersttzung und bessere ,ausnutzung gewhrleistet4 ,es wird darauf gerechnet1 da durch die ,kuppelung der einzelnen ,elektrizitts-,erzeugungsanlagen an sonst durch ,dampfkrfte zu erzeugender ,elektrizitt #aff ,mill4 ,kilowattstunden jhrlich im ersten und #bec ,mill4 ,kilowattstunden im zweiten ,ausbau erspart werden4 ,whrend des ersten ,ausbaues kommen in der ,hauptsache nur die ,wasserkrfte des ,walchensees in ,betracht1 zu denen im zweiten ,ausbau noch die des ,lechs bei ,schwangau hinzutreten4 ,im ,lennetal wird eine ,riesentalsperre mit einem ,inhalt von #ahj ,mill4 cbm errichtet werden4 ,sie hat die ,aufgabe des von uns bereits erwhnten ,ruhrtalsperren-,vereins wesentlich zu erweitern und den genossenschaftlichen ,bau von ,talsperren zu frdern1 indem den ,vereinigungen der ,triebwerkbesitzer ,zuschsse gewhrt werden4 beraus rhrig sind die ,vereinigten ,staaten von ,amerika mit dem ,bau von ,talsperren vorgegangen4 ,diese dienen hier vielfach der ,wasserversorgung der ,stdte4 ,hier ist zunchst der in den ,jahren #ahhf--ahhh mit einem ,aufwand von #abjjjjj ,fr4 erbaute ,sweetwater-,damm in ,kalifornien zu nennen4 ,seine ,stauhhe betrug ursprnglich #ah1c m1 wurde aber spter auf #bg1de m gebracht4 ,die ,lnge der ,mauerkrone beluft sich auf #ajc1f m4 ,der ,radius1 nach welchem die ,mauer verluft1 betrgt #fg1ff m4 ,die ,entnahme des ,wassers erfolgt von einem in #ae m ,abstand von der ,mauer errichteten ,turm1 von dem aus sieben ffnungen1 die in verschiedenen ,hhenlagen angebracht sind1 bedient werden knnen4 ,das ,becken fat #bb ,mill4 cbm und hat eine ,oberflche von #b1ie qkm4 ,den im ,laufe eines ,jahres durch ,verdunstung erfolgenden ,wasserverlust schtzt man auf #a1bb m ,wasserhhe4 ,der in einem ,nebental des ,hudsons gelegene ,croton-,damm liefert einen ,teil der fr ,new ,york erforderlichen ,wassermenge2 er hat einen ,inhalt von #aba ,mill4 cbm und ein ,niederschlagsgebiet von #cdi qkm4 ,der ,roosevelt-,damm in ,arizona1 der in den ,jahren #aijf--aiaa mit einem ,kostenaufwand von #ae ,mill4 ,mk4 errichtet wurde1 fat #aejj ,mill4 cbm und wre imstande1 #ebjj qkm mit einer #j1c m hohen ,wasserschicht zu bedecken4 ,die ,strke der ,mauer betrgt unten an der ,wurzel #ea1e m1 oben an der eine ,fahrstrae tragenden ,krone #e m4 ,die ,hhe der ,mauer betrgt #he m4 ,unterhalb des ,dammes liegt eine ,kraftstation1 in welcher durch sechs ,turbinen elektrischer ,strom erzeugt wird1 der auf #dejjj ,volt transformiert und ber ,berge und wste ,strecken zu den ,ortschaften ,mesa und ,phnix geleitet wird4 ,sammelbecken von auergewhnlichen ,abmessungen umfat auch die neue ,wasserversorgung von ,new ,york4 ,zu den allerneusten und grten ,stauwerken gehrt eines1 das in der ,wiege der ,stauwerke1 in gypten1 in erweiterter ,gestalt dem ,betrieb bergeben wurde4 ,es ist dies der bei ,assuan errichtete ,nildamm4 ,dieser wurde im ,jahre #aijc zuerst fr eine ,staumenge von #ajjj ,mill4 cbm ausgefhrt1 in neuerer ,zeit aber derart erhht1 da er #acjj ,mill4 cbm staut und nach ,bedarf zur ,bewsserung ,untergyptens abgibt4 ,die grte elektrische ,kraftzentrale liegt an den ,niagarafllen und versorgt ber ,hunderte von ,kilometern hinaus zahlreiche industrielle ,werke und ,verkehrsanlagen mit ,strom4 ,dort wurde im ,jahre #ahgi die erste ,dynamomaschine mit einer ,leistung von #cf ,pferdekrften fr die ,beleuchtung der ,flle aufgestellt4 ,jetzt leisten die elektrischen ,anlagen rund #hejjjj ,pferdestrken4 ,die aus den ,niagarafllen zu erzielenden ,pferdekrfte werden auf #bejjjjj ,p4,s4 geschtzt4 ,das grte ,dampfkraftwerk der ,erde1 das bei ,bitterfeld belegene ,golpawerk wurde whrend des ,krieges fertiggestellt und fhrt u4 a4 der ,stadt ,berlin mittels einer #acb km langen ,leitung #cjjjj ,kilowatt zu4 ,eine jede elektrische ,kraftbertragungsanlage besteht aus folgenden ,teilen3 dem den ,strom erzeugenden ,kraftwerke 7,wassermotoren1 ,dampfmaschinen1 ,grogasmaschinen71 der ,hochspannungsleitung1 den ,transformatoren1 den den ,strom am ,verbrauchsort aufnehmenden ,einrichtungen1 bestehend in ,motoren1 ,lampen1 chemischen ,apparaten usw4 ,fr die elektrische ,kraftbertragung haben smtliche ,arten des elektrischen ,stroms3 ,gleichstrom1 ,wechselstrom und ,drehstrom ,anwendung gefunden4 ,unter ,gleichstrom versteht man diejenige ,stromart1 bei welcher der ,strom wie ein stndig laufender ,wasserstrahl stets in derselben ,richtung sich bewegt4 ,der ,wechselstrom ndert in rascher ,folge seine ,strke und ,richtung1 und zwar in seiner blichen ,form fnfzigmal in der ,sekunde4 ,man kann ihn mit dem in einer gewhnlichen ,kolbendampfmaschine wirkenden1 hin- und hergehenden ,dampfstrom vergleichen4 ,werden mehrere solcher ,wechselstrme benutzt1 die ihre ,richtung zu verschiedenen ,zeiten wechseln1 so erhlt man den ,mehrphasen- oder ,drehstrom1 so benannt1 um ihn von dem ,einphasenstrom zu unterscheiden4 ,um den ,vergleich mit der ,dampfmaschine beizubehalten1 entspricht der ,mehrphasen- oder ,drehstrom dem in einer ,mehrzylinder-,dampfmaschine mit gegeneinander versetzten ,kurbeln arbeitenden ,dampfstrom4 ,der elektrische ,strom besitzt eine gewisse ,spannung und eine gewisse ,strke4 ,erstere entspricht1 wenn wir uns des ,vergleichs mit dem dahinstrmenden ,wasser weiter bedienen1 dem ,druck1 letztere der ,menge des dahinstrmenden ,wassers4 ,die ,spannung wird in ,volt1 die ,stromstrke in ,ampere gemessen4 ,die ,leistung erhlt man durch die ,multiplikation der in ,volt gemessenen ,spannung mit der in ,ampere gemessenen ,stromstrke4 ,das ,produkt3 #a ,volt mal #a ,ampere nennt man #a ,watt2 #ajjj ,watt nennt man #a ,kilowatt4 #j1f ,kilowatt entsprechen einer ,pferdekraft4 ,will man ,gleichstrom fr die ,kraftbertragung benutzen1 mu man in der ,maschine selbst ,strom von entsprechend hoher ,spannung erzeugen4 ,dies ist schwierig und nur in gewissem ,mae mglich4 ,nun ist aber die ,kraftbertragung auf die hochgespannten ,strme angewiesen1 wie nachstehende berlegung ergibt4 ,der ,querschnitt des zur ,fortleitung des ,stromes dienenden ,drahtes ist proportional der zu befrdernden ,zahl der ,ampere4 ,man kann also einen um so dnnern1 das ist billigern ,draht benutzen1 je geringer die ,zahl der ,ampere ist4 ,der ,wechselstrom hat dem ,gleichstrom gegenber den groen ,vorzug1 da er sich auf sehr hohe ,spannungen transformieren lt4 ,hierbei verringert sich die ,zahl der ,ampere1 so da man den ,strom in ,leitungen geringen ,querschnitts fortleiten und alsdann am ,orte des ,verbrauchs wieder auf ,strom von der niedrigern fr den jeweiligen ,zweck geeigneten ,spannung heruntertransformieren kann4 ,demgem benutzt man ,gleichstrom innerhalb von industriellen ,anlagen und ,ortschaften geringerer ,ausdehnung und zum ,betriebe von ,straenbahnen4 ,soll aber die bertragung ber betrchtlichere ,entfernungen hin erfolgen1 so benutzt man ,wechselstrom1 und zwar meist ,drehstrom1 da dieser hinsichtlich der ,wirtschaftlichkeit den ,einphasenstrom bertrifft4 ,die elektrische ,kraftbertragung im heutigen ,sinne datiert vom #be4 ,august #ahia4 ,an diesem ,tage wurde die ,kraft des bei ,lauffen belegenen ,neckarfalls nach ,frankfurt a4 ,m4 bertragen1 und zwar anllich des dort tagenden ,internationalen ,elektrotechniker-,kongresses und der dort veranstalteten elektrotechnischen ,ausstellung4 ,die bertragung von #cjj ,p4,s4 erfolgte hier mit #hjjj ,volt auf eine ,entfernung von #agj km bei einem ,wirkungsgrad von #ge4 ,in ,europa sind jetzt berlandzentralen mit ,spannungen bis zu #aajjjj ,volt1 in ,amerika sogar bis zu #adjjjj ,volt und mehr im ,betriebe4 ,die bertragung kann in wirtschaftlich einwandfreier ,weise bis auf #ejjj km erfolgen4 ,weitere ,steigerungen auf grere ,entfernungen und auf #bjjjjj bis #bejjjj ,volt ,spannung liegen bereits im ,bereiche technischer und wirtschaftlicher ,mglichkeit4 ,die ,verlegung der viele ,kilometer entlang das ,land berspannenden ,leitungsnetze gestaltet sich hufig sehr schwierig1 insbesondere dann1 wenn breite ,strme oder ,meeresarme zu berschreiten sind4 ,die grte ,spannweite von #adfc m weist die den ,st4 ,lorenzstrom bei ,three ,rivers berschreitende ,leitung auf4 ,an den ,ufern sind zwei ,gittertrme von #ajg m ,hhe errichtet1 die an ihren ,spitzen zwei das ,kabel tragende #ca m lange ,arme besitzen4 ,die ,leben und ,gesundheit bedrohenden ,eigenschaften des elektrischen ,stromes1 die man anfangs stark unterschtzt hat1 und die von den ,freileitungen aus ihren verderblichen ,weg nehmen knnen1 sind geeignet1 die ,entwicklung des ,luftverkehrs stark zu beeintrchtigen4 ,jedes mit einer ,freileitung in ,berhrung kommende ,luftfahrzeug ist dem ,verderben ausgesetzt4 ,hier eine alle ,teile befriedigende ,lsung zu finden1 erscheint z4 ,z4 unmglich1 und es wird von den ,vertretern des ,luftverkehrs die ,forderung erhoben1 die gefahrbringenden ,freileitungen durch ,kabel zu ersetzen oder unterirdisch zu verlegen4 ,man hat bisher versucht1 unter groem ,kostenaufwande die ,freileitungen durch ,blechhauben1 farbige ,ringe1 ,isolatoren usw41 durch ungewhnlich gefrbte oder gebaute ,masten auf weite ,entfernungen hin kenntlich zu machen4 ,alle diese ,mittel versagen bei ,dunkelheit und unsichtigem ,wetter1 werden auch meist erst dann erkannt1 wenn es zu spt ist4 ,v4 ,elektrische ,fernbahnen4 ,die erste elektrische ,eisenbahn wurde auf der ,berliner ,gewerbeausstellung im ,jahre #ahgi durch ,werner ,siemens in ,betrieb gesetzt 7,abb4 #af74 ,auf ,grund der mit dieser ersten1 gewissermaen nur einen ,versuch bildenden ,elektrobahn gemachten ,erfahrungen erbaute sodann die ,firma ,siemens ,halske1 ,berlin1 eine dem regelrechten ,personenverkehr dienende ,bahn zwischen dem ,anhalter ,bahnhof und der ,hauptkadettenanstalt zu ,lichterfelde bei ,berlin4 ,es war dies die erste elektrische ,eisenbahn der ,welt im heutigen ,sinne4 ,werner ,siemens hatte bereits erkannt1 da der elektrische ,betrieb sich besonders fr die berwindung starker ,steigungen1 fr ,bergwerke und fr stdtische ,hochbahnen eigne4 ,die ,entwicklung der elektrischen ,eisenbahnen hat sich in der ,weise vollzogen1 da diese zunchst sich auf die von ,werner ,siemens vorstehend skizzierten ,verhltnisse sowie auf den ,betrieb von ,straenbahnen beschrnkten1 sich dann aber auch unter dem ,vorgange ,amerikas dem ,betriebe der ,fernbahnen zuwendeten4 ,in den ,vereinigten ,staaten von ,amerika ging man infolge der ,strke des dortigen ,verkehrs mit dem ,bau elektrischer ,bahnen mit auerordentlicher ,schnelligkeit vor4 ,schon im ,jahre #ahij waren dort #bfjj km elektrischer ,eisenbahnen im ,betrieb4 ,einige ,jahre spter begann auch in ,europa eine ,zunahme des elektrischen ,betriebes1 zunchst allerdings nur bei den ,straenbahnen4 ,vom ,jahre #aiaa aber setzte1 untersttzt durch die ,leistungen der deutschen ,elektrizittswerke1 der ,allgemeinen ,elektrizitts-,gesellschaft1 der ,union ,elektrizitts-,gesellschaft1 ,siemens ,halske1 ,schuckertwerke1 ,bergmann ,a4-,g4 auch in ,europa unter ,fhrung der preuischen und der schwedischen ,staatsbahnverwaltung1 der ,bau von elektrischen ,vollbahnen krftig ein4 ,schon im ,jahre #aijc waren von der ,studiengesellschaft fr elektrische ,schnellbahnen auf der ,strecke ,marienfelde--,zossen ,versuche mit elektrischen ,lokomotiven der ,allgemeinen ,elektrizitts-,gesellschaft und der ,firma ,siemens ,halske angestellt1 die ,fahrgeschwindigkeiten von mehr als #bjj km in der ,stunde ergaben1 also die ,geschwindigkeiten der ,dampflokomotiven verdoppelten4 ,hier wurde hochgespannter ,drehstrom benutzt1 der den ,motoren durch drei seitlich des ,gleises angeordnete ,drahtleitungen zugefhrt wurde4 ,die ,grnde1 die die ,preuische ,staatsbahnverwaltung dazu gefhrt haben1 fr den ,betrieb von ,vollbahnen den elektrischen ,strom1 und zwar den sog4 einphasigen ,wechselstrom zu benutzen1 sind die folgenden4 ,fr ,fernbahnen und ,gterverkehr ist der ,betrieb mittels ,gleichstrom von niedriger ,spannung zu kostspielig4 ,bei ,verwendung von ,drehstrom ist allerdings ein elektrischer ,betrieb von ,fernbahnen mglich1 jedoch ist -- abgesehen von der erforderlichen doppelten ,leitung -- die notwendige ,wirtschaftlichkeit nur bei wenigen bestimmten ,geschwindigkeiten zu erzielen1 wodurch die ,anwendbarkeit des ,drehstroms stark beschrnkt wird4 ,demgegenber bietet der einphasige ,wechselstrom eine ,betriebsform der elektrischen ,zugfrderung1 die den ,anforderungen des ,eisenbahnbetriebes in weitestem ,umfange zu gengen vermag4 ,er gestattet1 elektrische ,leistung mit sehr hoher ,spannung und daher in praktisch fast unbegrenzter ,gre auf weite ,entfernungen zu bertragen und den ,triebfahrzeugen oder ,lokomotiven durch eine einfache ,fahrleitung1 hnlich wie bei den ,straenbahnen1 zuzufhren4 ,auch knnen ,triebmaschinen verwendet werden1 die sich in vollkommenster ,weise den wechselnden ,bedingungen des ,bahnbetriebes anpassen4 ,illustration3 ,abb4 #af4 ,die erste elektrische ,lokomotive4 #ahgi4 ,die elektrische ,zugbefrderung hat gegenber dem ,dampfbetrieb folgende ,vorzge3 geringeres ,gewicht der ,antriebseinrichtungen1 bezogen auf die ,einheit der ,leistung2 wesentliche ,ersparnis an ,brennstoff bei dichter ,zugfolge1 bei kurzen ,abstnden der ,haltepunkte1 bei schwerem ,verkehr und groer ,fahrgeschwindigkeit1 sowie auf ,strecken mit starken und langen ,steigungen2 ,mglichkeit1 ,wasserkrfte sowie minderwertige ,brennstoffe1 wie ,braunkohlen und ,torf1 fr die ,befrderung der ,zge nutzbar zu machen2 ,rckgewinnung von ,arbeit im ,geflle2 geringere ,unterhaltungskosten der ,triebfahrzeuge2 geringere ,aufwendungen fr die ,fahrmannschaft1 da elektrische ,triebfahrzeuge nur mit einem ,mann besetzt zu werden brauchen2 die ,fahrkurbel kann so eingerichtet werden1 da der ,zug selbstttig zum ,stillstand gebracht wird1 wenn der ,fahrer sie nicht in ganz bestimmter ,weise handhabt1 was eintreten wrde1 wenn der ,fahrer dienstunfhig wird2 geringer ,raddruck der ,triebfahrzeuge und daher geringere ,beschaffungs- und ,unterhaltungskosten des ,oberbaues1 weil die ,anzahl der ,triebachsen weniger beschrnkt ist als bei ,dampflokomotiven4 ,auch lassen sich elektrische ,lokomotiven leistungsfhiger als ,dampflokomotiven und in solcher ,bauart herstellen1 da sie enge ,krmmungen ohne wesentlichen ,zwang durchfahren knnen4 ,hierdurch wird es mglich1 bei ,anlage neuer ,bahnen diese dem ,gelnde besser anzupassen als ,dampfbahnen1 was unter ,umstnden eine erhebliche ,verminderung der ,baukosten zur ,folge hat4 ,ferner lt sich ein vorhandenes ,bahnnetz besser ausnutzen1 da gegenber ,dampfbetrieb die ,zugfolge mehr verdichtet1 die ,zugbelastung und ,geschwindigkeit erhht werden knnen und auch ,bahnen mit ungnstigen ,steigungs- und ,krmmungsverhltnissen dem groen ,verkehr1 dem sie sonst schwer zugnglich sind1 dienstbar werden4 ,zu diesen ,vorzgen treten dann noch ,ersparnisse hinzu1 die sich aus dem ,wegfall der ,kohlenvorrte1 der ,wasserstationen1 ,gasanstalten und der besonderen ,elektrizittswerke zur ,beleuchtung und ,kraftversorgung der ,bahnhfe und ,werksttten ergeben4 ,der ,personenverkehr kann durch ,einlegen von mit ,akkumulatoren betriebenen ,triebwagenfahrten in ,fahrplanlcken mit verhltnismig geringem ,mehraufwand verbessert werden4 ,auch ist es mglich1 den ,lokomotivbestand wegen der krzeren ,ruhepausen besser auszunutzen und die ,anzahl der ,lokomotivgattungen einzuschrnken1 weil die elektrische ,ausrstung bei ,gter- und ,personenzuglokomotiven die gleiche ist1 und nur fr den ,schnellzugdienst besondere ,lokomotiven erforderlich sind4 ,andrerseits lt sich bei ,prfung der ,wirtschaftlichkeit des elektrischen ,betriebes im ,vergleich zum ,dampfbetrieb nicht verkennen1 da die ,kraftwerke und die ,leitungen bedeutende ,anlagekosten und daher auch einen groen ,aufwand an ,zinsen und ,rcklagen beanspruchen4 ,hieraus folgt1 da elektrischer ,betrieb auf ,bahnen mit schwachem ,verkehr dem ,dampfbetrieb wegen schlechter ,ausnutzung der teuren ,anlagen nachsteht1 wenn nicht ein ,ausgleich durch ,abgabe elektrischer ,energie fr ,nebenzwecke mglich ist4 ,demnach ist der elektrische ,betrieb in erster ,linie fr ,bahnen mit erheblichen ,leistungen ins ,auge zu fassen1 und namentlich fr solche1 wo die elektrische ,energie aus ,wasserkrften oder aus billigen ,brennstoffen gewonnen werden kann4 ,hinsichtlich der ,zuverlssigkeit steht der elektrische ,betrieb1 wie die bereits vorliegenden reichen ,erfahrungen lehren1 hinter dem ,dampfbetrieb nicht zurck4 ,strungen1 die durch ,unflle in einem ,kraftwerk verursacht werden1 knnen durch ,bereithaltung von ,aushilfsmaschinen oder durch ,anlage mehrerer untereinander verbundener ,stromerzeugungsanlagen vermieden werden4 ,die neuesten ,hilfsmittel der ,technik gewhrleisten eine sehr betriebssichere ,herstellung der ,leitungsanlagen und ,triebfahrzeuge4 ,aus allen diesen ,umstnden hat die preuische ,staatsbahnverwaltung es als ihre unabweisbare ,pflicht erkannt1 die ,einfhrung der elektrischen ,zugfrderung mit ,nachdruck zu betreiben4 ,auf ,grund aller dieser ,erwgungen ging man dann im ,gebiete der preuisch-hessischen ,staatsbahnen mit der ,einfhrung des elektrischen ,betriebes vor4 ,die hierzu erforderlichen ,vorarbeiten konnten als abgeschlossen gelten1 nachdem eine grere ,anlage1 die ,stadt- und ,vorortbahn ,blankenese--,ohlsdorf1 die ,brauchbarkeit des elektrischen ,betriebes mit einphasigem ,wechselstrom ergeben hatte4 ,die erste seitens der preuischen ,staatseisenbahn-,verwaltung in ,betrieb gesetzte elektrische ,fern-,eisenbahn ist die ,linie ,magdeburg--,bitterfeld--,leipzig und ,leipzig--,halle a4 d4 ,s4 ,zunchst hat man die ,strecke ,dessau--,bitterfeld elektrisiert und ist auf ,grund der hier gemachten ,erfahrungen zu der ,elektrisierung der brigen ,strecke bergegangen1 von denen die von ,magdeburg nach ,leipzig #aah km lang ist4 ,die ursprnglich auf #ajjjj ,volt bemessene ,fahrdrahtspannung ist auf ,grund der mit der ,fahrleitungsanlage ,dessau--,bitterfeld gemachten gnstigen ,erfahrungen auf #aejjj ,volt erhht4 ,das den elektrischen ,strom liefernde ,kraftwerk liegt bei dem ,dorfe ,muldenstein bei ,bitterfeld und benutzt als ,brennstoff die dort zu billigem ,preise zur ,verfgung stehende ,braunkohle4 ,die ,betriebsmaschinen dieses ,kraftwerks sind #e ,dampfturbinen von je #ejjj ,p4,s4 ,der ,strom von #fjjjj ,volt ,spannung wird durch eine kupferne ,leitung nach ,bitterfeld und sodann zu den ,unterwerken3 ,gommern bei ,magdeburg1 ,marke zwischen ,dessau und ,bitterfeld1 ,wahren zwischen ,halle und ,leipzig geleitet4 ,in diesen ,unterwerken wird die ,spannung auf #aejjj ,volt heruntertransformiert4 ,die ,fahrleitung wird von eisernen ,masten getragen4 ,auf der ,strecke ,dessau--,bitterfeld stehen dieselben in ,abstnden von je #ge m2 auf den brigen ,strecken ist dieser ,abstand auf #ajj m erhht4 ,hierdurch wird auer einer ,verminderung der ,porzellanisolatoren auch eine bessere bersichtlichkeit der freien ,strecke und hiermit eine bessere ,sichtbarkeit der ,signale erzielt4 ,das ,tragseil der ,fahrleitung besteht auf der freien ,strecke groenteils aus ,stahl1 teilweise auch aus ,bronze4 ,auf denjenigen ,bahnhfen1 auf denen neben den elektrischen ,lokomotiven auch ,dampflokomotiven verkehren1 wird die gegen die ,rauchgase weniger empfindliche ,bronze oder sog4 ,monnotmetall1 ,kupferpanzerstahl1 verwendet4 ,auf der ,strecke schwillt der ,verkehr zur ,zeit der ,rbenernte stark an4 ,die ,gewichte der ,personenzge betragen durchschnittlich #agj t1 diejenigen der ,schnellzge #acj t1 die der ,gterzge schwanken zwischen #fjj t und #aejj t4 ,die ,lokomotiven besitzen einen oder zwei hochliegend angeordnete ,triebmotoren1 die ihre ,energie unter ,vermittlung einer ,blindachse auf die ,treibachsen bertragen4 ,die ,vorteile dieser ,bauart liegen in der durch die hohe ,schwerpunktslage gewhrleisteten guten ,lauffhigkeit der ,lokomotiven1 in der ,zugnglichkeit der ,triebmotoren auch whrend der ,fahrt4 ,abb4 #ag stellt einen ,personenzug einer elektrischen ,vollbahn nebst den ,drahtleitungen dar4 ,unter den elektrischen ,fernbahnen steht1 was berwindung der bei dem ,bau in die ,erscheinung tretenden ,schwierigkeiten betrifft1 an erster ,stelle die zur ,spitze der ,jungfrau 7,abb4 #ah71 fhrende elektrische ,eisenbahn4 ,sie geht von der ,station ,klein-,scheidegg der ,wengernalpbahn in einer ,meereshhe von #bjfc m aus und wird mit einer ,gesamtlnge von #ab km bis zur ,spitze der ,jungfrau 7#daff m ber dem ,meere7 hinaufgefhrt4 ,sie ist im ,hinblick auf die zu berwindenden starken ,steigungen als ,zahnradbahn von #a m ,spurweite ausgebildet4 ,die einzelnen ,stationen sind1 von ,scheidegg ab beginnend3 ,eigergletscher1 ,rothstock1 ,eigerwand1 ,eismeer1 ,jungfraujoch1 ,jungfrau4 ,die ,station ,jungfrau liegt etwa #gj m unter dem ,gipfel2 dieser letzte ,hhenbetrag wird durch einen senkrechten ,aufzug berwunden4 ,illustration3 ,abb4 #ag4 ,ein ,zug einer elektrischen ,fernbahn4 ,die grte ,steigung betrgt #bej #j_/jj2 die kleinsten ,krmmungsradien betragen in den ,tunneln #bjj m1 auf der freien ,strecke #ajj m4 ,der bei weitem berwiegende ,teil der ,bahn liegt in ,tunneln2 nur #b1b km1 nmlich von ,scheidegg bis kurz hinter ,eigergletscher1 liegen frei4 ,der ,betrieb erfolgt durch ,drehstrom4 ,dieser wird mit #gjjj ,volt ,spannung in einem bei ,lauterbrunnen belegenen ,kraftwerk erzeugt1 nach der ,kleinen ,scheidegg geleitet und hier fr den ,lokomotivenbetrieb auf #ejj ,volt umgeformt4 ,den ,lokomotiven wird der elektrische ,strom durch eine ,oberleitung zugefhrt2 jede ,lokomotive hat #b ,motoren von je #aej ,p4,s4 ,die ,fahrgeschwindigkeit betrgt nicht ber #h1e km in der ,stunde4 ,zur ,sicherung der ,zge sind drei voneinander unabhngige ,bremseinrichtungen vorgesehen1 von denen jede einzelne den ganzen ,zug halten kann4 ,illustration3 ,abb4 #ah4 ,die ,jungfraubahn4 ,die ,stationen sind in den ,fels eingesprengt1 jedoch mit ffnungen nach der ,auenseite des ,berges zu ausgestattet1 um einen berblick ber die ,welt des ,hochgebirges zu ermglichen4 ,die ganze ,bahn ist fast ein einziger scharf aufsteigender ,tunnel4 ,die ,station ,eigergletscher wurde1 nachdem mit den ,bauarbeiten im ,jahre #ahif begonnen war1 am #ai4 ,september #ahih dem ,verkehr bergeben2 ihr folgte am #ah4 ,juni #aijc die ,station ,eigerwand und am #be4 ,juli #aije die ,station ,eismeer4 ,der ,bau ruhte nun bis zum ,winter #aijg4 ,man befolgte nmlich bei dem ,bau der ,jungfraubahn das ,prinzip der stufenweisen ,vollendung1 da diese sich als finanziell vorteilhaft erwiesen hat4 ,ursprnglich sollte die ganze ,linie innerhalb von #g ,jahren mit einem ,kostenaufwande von #hjjjjjj ,fr4 ausgefhrt werden4 ,nun stellte sich aber1 wie bei vielen anderen ,riesenwerken1 alsbald heraus1 da die veranschlagten ,baukosten erheblich berschritten werden muten und zwar allmhlich um #bjjjjjj ,fr4 ,das zu durchbohrende ,gestein zeigte nmlich eine derartige ,hrte1 da der laufende ,meter des ,tunnels ber #ajjj ,fr4 kostete4 ,dadurch1 da man in die ,bauarbeiten ,pausen einschaltete1 erreichte man eine bessere ,verzinsung des aufgewendeten ,kapitals4 ,die ,tunnelstrecke ,eismeer--,jungfraujoch hat eine ,lnge von #c1e km und wurde am #a4 ,august #aiab erffnet4 ,man begann zunchst hinter der ,station ,eismeer mit dem ,ausbruch eines ,raumes zur ,aufnahme der ,einrichtungen fr den ,betrieb der ,bohrmaschinen und fr die ,aufrechterhaltung der ,lftung4 ,auch trieb man einen ,querstollen ins ,freie hinaus1 aus dem man das ausgebrochene ,gestein in die ,tiefe hinabstrzte4 ,im ,juni #aiaa brach man einen zweiten ,hilfsstollen1 den #fj m langen ,mnchsstollen zur ,sdwestwand des ,mnch hindurch1 wodurch die ,ventilation erheblich verbessert und der ,abwurf des losgesprengten ,materials wesentlich erleichtert wurde4 ,der ,vortrieb des ,tunnels betrug wegen der groen ,hrte des ,gesteins 7,gneis7 nur etwa #c1e m tglich4 ,die fr die ,rentabilitt der ,bahn erforderliche ,zahl von jhrlich #ejjjj ,besuchern wurde bereits im ,jahre #aiaa um #cdjjj berschritten4 ,von besonderem ,interesse ist die am #a4 ,juli #aiac dem ,betriebe bergebene ,ltschbergbahn1 deren ,bedeutung darin besteht1 da sie ,deutschland und ,nordfrankreich sowie der nrdlichen ,schweiz einen bequemen ,zugang zum oberen ,rhonetal und an die ,simplonlinie ermglicht4 ,in diese geht sie bei ,brig in ,wallis ber4 ,die ,lnge betrgt #gd km4 ,auerordentlich waren auch hier die zu berwindenden ,terrainhindernisse2 unter den zahlreichen ,bauten sind der #affe m lange ,kehrtunnel bei ,frthen1 der von uns bereits auf ,s4 #cj behandelte #adecf m lange ,ltschbergtunnel und auerdem noch #ab ,tunnel besonders hervorzuheben4 ,die hchste ,steigung betrgt #bg2 die kleinsten ,radien der ,krmmungen sind #cjj m4 ,die elektrischen ,lokomotiven haben #e miteinander gekuppelte ,achsen und auerdem vorn und hinten je eine ,laufachse4 ,sie besitzen #bejj ,p4,s4 und knnen auf einer ,steigung von #ag einen ,zug von #ecj t und auf einer ,steigung von #bg einen ,zug von #caj t mit einer ,stundengeschwindigkeit von #ej km befrdern4 ,ihre ,maximalgeschwindigkeit beluft sich auf #ge km in der ,stunde4 ,die ,lokomotiven haben folgende ,abmessungen3 ,grte ,lnge ber die ,puffer gemessen #af1jjj m2 totaler ,radstand #aa1cdj m2 ,triebraddurchmesser #a1cej m2 ,laufraddurchmesser #j1hej m2 maximaler ,achsdruck #af1f t2 ,totalgewicht #ajd t2 ,reibungsgewicht #gh1b t4 ,zum ,gipfel des ,montblanc fhren zwei ,zahnradbahnen und eine ,seilschwebebahn4 ,die eine ,zahnradbahn hat ,hchststeigungen von #bej #j_/jj und kleinste ,krmmungen von #ej m ,radius4 ,sie fhrt von dem #ehj m ber dem ,meere gelegenen ,le ,fayet zu dem ,aiguille du ,gouter 7#chbj m ber dem ,meere7 hinauf und ist etwa #ah1e km lang4 ,auf ihrer obersten ,strecke verlaufen #c1a km in einem ,tunnel4 ,gegenwrtig steht das gesamte ,eisenbahnwesen im ,zeichen der ,elektrisierung1 der ,umstellung des ,dampfbetriebes auf elektrischen ,betrieb4 ,die preuische ,staatsbahnverwaltung hat auer der bereits erwhnten ,strecke ,dessau--,bitterfeld auch die ,elektrisierung der #bgj km langen ,strecke ,lauban--,knigszelt und der ,berliner ,stadtbahn in ,angriff genommen und ihre durch den ,krieg1 insbesondere den ,mangel an ,kupferfahrdraht unterbrochenen ,arbeiten wieder aufgenommen4 ,die bayerischen ,bahnen werden1 beginnend mit der ,linie ,mnchen--,partenkirchen1 von dem ,bayernwerk aus mit ,strom versorgt werden4 ,in ,schweden wird bereits seit einigen ,jahren die im ,norden liegende #acj km lange ,reichsgrenzenbahn elektrisch betrieben1 und weitere ,elektrisierungen folgten4 ,in der ber billige ,wasserkrfte verfgenden ,schweiz ging zuerst die ,gotthardbahn mit ihrer #aaj km langen ,strecke ,erstfeld--,bellinzona vor1 um sodann zur ,elektrisierung des gesamten #bff km langen ,netzes ,luzern--,chiasso berzugehen4 ,unter dem ,druck der durch den ,weltkrieg verursachten ,kohlennot wurden diese ,arbeiten beschleunigt und im ,jahre #aiah wurde beschlossen1 die gesamten #bgej km umfassenden ,schweizer ,bundesbahnen im ,laufe von #cj ,jahren auf elektrischen ,betrieb umzustellen4 ,auch in den ,vereinigten ,staaten von ,amerika verbreitet sich der elektrische ,betrieb andauernd1 und in ,england wurde am ,anfang des ,jahres #aibj ein ,ausschu eingesetzt1 um die grundlegenden ,fragen zu beraten4 ,von ausschlaggebender ,wichtigkeit ist die ,wahl der ,stromart3 ,gleichstrom1 ,drehstrom und ,einphasenwechselstrom4 ,der ,gleichstrombetrieb1 der aus dem ,stadtbetriebe bernommen wurde1 kommt im ,fernbahnbetrieb nur gemeinsam mit ,erzeugung von ,drehstrom und ,umformung in ,gleichstrom zur ,verwendung4 ,das ,gleichstromsystem ist erst durch seine neuerdings erfolgte ,entwicklung fr ,betriebsspannungen bis zu #cjjj ,volt wirtschaftlich verwendbar geworden4 ,dasselbe befindet sich neben dem ,einphasensystem in den ,vereinigten ,staaten in ,benutzung1 deren grte elektrische ,bahnanlage mit #cjjj ,volt ,gleichstrom betrieben wird4 ,von ,amerika aus soll eine ,vorliebe fr den ,gleichstrom sich auf ,frankreich bertragen haben4 ,das ,drehstromsystem mit seinem bezglich der ,geschwindigkeit schwer zu regulierenden ,drehstrommotor und mit seiner den ,bau der ,kreuzungen und ,weichen sehr erschwerenden zweipoligen ,fahrleitung wird nur noch von den italienischen ,staatseisenbahnen benutzt4 ,das ,einphasensystem mit seinem einpoligen ,fahrdraht und seiner hohen ,arbeitsspannung ermglicht eine ,kraftbertragung von einfachster ,form4 ,zu den vorgenannten ,systemen kommen dann noch gemischte ,systeme hinzu1 ohne jedoch zu erheblicher ,verbreitung zu gelangen4 ,als normale ,stromart ist in ,deutschland1 der ,schweiz1 sterreich1 ,schweden1 ,norwegen ,einphasenwechselstrom von #aejjj ,volt und #af-b_/c ,perioden angenommen4 ,im ,jahre #aibj waren von dem #cejjjj km umfassenden europischen ,bahnnetz etwa #bjjj km1 von den #ehejjj km umfassenden amerikanischen ,bahnen etwa #djjj km fr elektrische ,zugbefrderung eingerichtet4 ,,vi4 ,hoch- und ,untergrundbahnen4 ,die von den ,hoch- und ,untergrundbahnen1 den ,stadtschnellbahnen1 zu lsende ,verkehrsaufgabe bringt der ,direktor der ,berliner ,hochbahngesellschaft1 ,geh4 ,baurat ,p4 ,wittig1 treffend mit folgenden ,worten zum ,ausdruck3 ,wie sind die ,entfernungen zu berwinden1 die sich innerhalb der riesenhaft anwachsenden ,grostdte auftun1 deren ,durchmessung fr die groen ,volksschichten1 denen die ,wirtschaftsgesetze moderner ,kulturentwicklung die grostdtischen ,erwerbs- und ,daseinsformen aufgentigt haben1 zur tglichen ,notwendigkeit wird8 ,tatschlich bildet die sachgeme ,ausbildung der die verschiedenen ,stadtteile und ,vororte schnell und billig miteinander verbindenden ,eisenbahnen eine der wichtigsten ,lebensbedingungen der ,grostdte4 ,die erste unterirdische ,schnellbahn wurde im ,jahre #ahfc in ,london erffnet2 sie wurde mit ,dampf betrieben4 ,in ,new ,york wurden die ersten ,hochbahnen1 auf denen mittels ,dampflokomotiven befrderte ,zge verkehrten1 im ,jahre #ahgh dem ,betriebe bergeben4 ,die unter- oder oberirdische ,fhrung des ,schnellverkehrs ist erforderlich1 um den ,fugnger- und ,fuhrwerksverkehr der ,straen nicht zu gefhrden4 ,dieser erfordert1 da die ,straenbahnen eine mittlere ,geschwindigkeit von #ae km in der ,stunde nicht berschreiten1 eine ,geschwindigkeit1 die fr die ,erzielung des stdtischen ,schnellverkehrs viel zu gering ist4 ,als fernerer1 auf den ,bau von ,hoch- und ,untergrundbahnen hindrngender ,umstand ist dann noch die oft zu geringe ,breite der ,straen zu nennen4 ,als ,betriebsmittel fr die ,hoch- und ,untergrundbahnen kommt gegenwrtig nur die ,elektrizitt in ,frage4 ,die ,vorteile1 die sie gegenber der ,dampfkraft1 abgesehen von dem ,fortfall der ,rauchentwicklung1 bietet1 sind3 ,fortfall der ,lokomotiven und ,verteilung der ,triebkraft auf die einzelnen ,wagen1 schnelles ,anfahren und ,anhalten1 ,mglichkeit1 die ,strke der ,kraft leicht zu wechseln und grere ,steigungen und engere ,krmmungen zu durchfahren4 ,der elektrische ,strom hat auerdem noch den groen ,vorzug1 da er neben der ,kraft auch noch das ,licht darbietet4 ,der ,stadtschnellverkehr im heutigen ,sinne beginnt mit dem ,jahre #aijj1 und zwar mit der ,pariser ,untergrundbahn und der ,zentral-,londonbahn4 ,zurzeit verfgen folgende ,grostdte ber ein ,netz von ,untergrund- und ,hochbahnen3 ,london1 ,paris1 ,berlin1 ,budapest1 ,new ,york1 ,boston1 ,chicago1 ,philadelphia1 ,madrid1 ,buenos ,aires4 ,in diesen ,stdten drngten die ,bevlkerungsverhltnisse gebieterisch hin auf den ,bau von ,verkehrsmitteln1 die die inneren ,stadtteile mit der ,auenstadt verbanden und der ,bevlkerung gestatteten1 im ,innern der ,stadt den ,erwerb zu suchen1 dagegen in den billigeren ,vororten ihr ,heim aufzuschlagen4 ,der ,bau der ,stadtschnellbahnen hat die inneren ,bezirke der ,stdte entvlkert4 ,dies tritt besonders kra bei der ,londoner ,city in die ,erscheinung4 ,diese zhlte im ,jahre #ahej an #cjjjjj ,einwohner1 besitzt aber heute kaum noch ,wohnsttten in erheblicher ,zahl4 ,tglich strmen hier an #a-a_/b ,mill4 ,menschen dem ,stadtinnern zu1 um abends wieder nach auerhalb zu eilen4 ,nachstehend lassen wir eine kurze ,beschreibung einiger ,stadtschnellbahnen folgen3 ,berlin verfgt sowohl ber ,hoch-1 als auch ber ,untergrundbahnen1 deren erste ,stammlinie ,zoologischer ,garten--,potsdamer ,platz--,warschauer ,brcke im ,jahre #aijb erffnet wurde4 ,die ,bahn ist normalspurig und berall zweigleisig ausgefhrt4 ,sie verluft zur ,hlfte auf ,hochbahn-1 zur ,hlfte auf ,untergrundstrecken4 ,die ,krmmungshalbmesser gehen bis auf #hj m herab2 das strkste ,geflle betrgt #ca1c #j_/jj4 ,die ,entfernung der ,stationen betrgt im ,mittel #j1he km4 ,die ,hochbahnstrecken verlaufen meist auf ,eisenviadukten oberhalb von ,straen4 ,einer der schwierigsten ,teile des ,baues ist der zwischen dem ,leipziger ,platz und dem ,spittelmarkt belegene2 derselbe verursachte einen ,kostenaufwand von #aj ,mill4 ,mk4 fr das km4 ,im ,verlaufe des ,jahres #aiac sind die ,strecken ,spittelmarkt--,alexanderplatz--,schnhau ser ,allee sowie ,wittenbergplatz--,wilmersdorf--,dahlem dem ,verkehr bergeben2 letztere verluft teils als ,untergrund-1 teils als ,einschnittbahn4 ,die ,strecke ,spittelmarkt--,alexanderplatz unterfhrt die ,spree in einem mit seiner ,sohle #aj m unter dem ,spreespiegel liegenden ,tunnel1 dessen ,bau durch einen ,wassereinbruch eine erhebliche ,verzgerung erfahren hat4 ,dieser ,tunnel ist #abe m lang und ganz in ,eisenbeton ausgefhrt2 er hat #d-a_/b ,mill4 ,mk4 erfordert4 ,an beiden ,enden des ,tunnels befinden sich zwei ,lftungsschchte1 die zur ,ventilation des ,tunnels dienen und im ,falle der ,not als ,aussteigschchte benutzt werden knnen4 ,auerdem ist an jedem dieser ,schchte eine schnell aufzustellende ,bohlenwand vorgesehen1 um den ,tunnel schnell abschlieen zu knnen4 ,der ,bahnhof ,alexanderplatz wird1 wenn die ,strecke zur ,frankfurter ,allee ausgefhrt werden wird1 zweietagig ausgefhrt werden2 die obere ,etage gehrt der ,linie ,klosterstrae--,schnhauser ,allee1 die untere der ,linie ,klosterstrae--,frankfurter ,allee an4 ,auer dem ,spreetunnel war auf der ,strecke ,spittelmarkt--,schnhauser ,allee noch ein zweites interessantes ,bauwerk auszufhren2 es war dies die ,kreuzung mit dem ,notausla der ,berliner ,kanalisation4 ,abb4 #ai zeigt den bergang von der ,hoch- zur ,untergrundbahn am ,nollendorfplatz4 ,illustration3 ,abb4 #ai4 ,bahnhof ,nollendorfplatz der ,berliner ,hochbahn4 ,die immer weitergehende ,ausgestaltung der ,berliner ,hoch- und ,untergrundbahn hat eine sehr starke ,vermehrung des ,zugumlaufes zur ,folge4 ,demgem ist ,vorsorge getroffen1 da in ,zeiten groen ,verkehrsandranges auf den ,stammlinien #dj bis #ej ,zge von je #h ,wagen mit je einem ,fassungsvermgen von #ejj ,personen stndlich in jeder ,richtung abgefertigt werden knnen4 ,an ,stelle der bisherigen1 mit der ,hand bedienten ,signaleinrichtungen1 die einem solchen ,betriebe nicht gewachsen sind1 tritt eine selbstttige ,sicherungsanlage der englischen ,firma ,mc4 ,kenzie1 ,holland und ,westinghouse1 die sich auf den ,londoner ,stadtschnellbahnen bewhrt hat4 ,dieselbe besitzt eine derartige ,anpassungsfhigkeit1 da sie eine beliebig weitgehende ,aufteilung der ,stationsabstnde in einzelne ,streckenabschnitte ermglicht4 ,zur ,zeit befinden sich zwei weitere ,untergrundbahnen im ,bau1 die den ,norden mit dem ,sden ,berlins in ,verbindung bringen sollen4 ,die mittlere ,spannung des ,betriebsstromes 7,gleichstrom7 betrgt #gej ,volt4 ,derselbe wird zum ,teil unmittelbar als ,gleichstrom erzeugt1 zum ,teil in ,unterstationen aus ,drehstrom von #ajjjj ,volt umgeformt4 ,in ,london wurde im ,jahre #ahij die erste elektrische ,untergrundbahn geschaffen1 die ,city- und ,sdlondonbahn1 an die sich dann die kurze ,city- and ,waterloobahn anschlo4 ,das ,jahr #aijj brachte die ,erffnung der ,zentral-,londonbahn1 der sich im ,jahre #aijd die ,great ,northam und ,citybahn anschlo4 ,diese vier ,linien schufen ein #be km umfassendes ,netz von ,rhrenbahnen im verkehrsreichsten ,teile der ,stadt4 ,es folgte sodann eine weitere ,gruppe von ,rhrenuntergrundbahnen1 die ,bakerloobahn1 7,abkrzung von ,bakerstreet-,waterloobahnhof7 erffnet #aijf1 die ,piccadillybahn1 erffnet #aijf und die ,hampsteadbahn1 erffnet #aijg4 ,diese ,bahnen und die der ,city bilden ein ,rhrennetz von #fj km doppelgleisiger ,bahnen4 ,sie liegen in #bj bis #ej m ,tiefe2 die ,verbindung mit dem ,niveau der ,strae erfolgt durch elektrische ,fahrsthle4 ,der ,bau der ,tunnel erfolgte mittels ,schildvortriebs4 ,auerdem greift eine ,anzahl elektrisch betriebener ,bahnen mit einem ber #ajj km umfassenden ,bahnnetz in das ,auengebiet ,londons ein4 ,das eigentliche1 geschlossen bebaute ,london besteht in der ,grafschaft ,london4 ,das ,gebiet der von ,london abhngigen ,vororte1 d4 h4 ,auen-,london wird etwa durch die ,grenzlinie des hauptstdtischen ,polizeibezirks1 die auch im wesentlichen die wirtschaftliche ,einheit ,gro-,london umschliet1 von dem offenen ,lande abgegrenzt4 ,nach ,kemmann vollzog sich innerhalb dieser ,gebiete die ,bevlkerungszunahme wie folgt3 ,zunahme im ,innerhalb der ,in ,auen-,london ,in ,gro-,london ,jahrzehnt ,grafschaft #ahia--aija #cjhcac #fcibhc #idgeif #aija--aiaa - #accjf #fhdhfg #fgaefa ,paris besitzt ein sehr dichtes ,netz von ,hoch- und ,untergrundbahnen4 ,besondere ,schwierigkeiten bereitete die ,unterbohrung der beiden ,seinearme mit der ,cit-,insel4 ,hier erfolgte der ,bau auf einer lngeren ,strecke unter ,wasser durch ,versenken groer1 mittels ,druckluft niedergebrachter ,caissons 7,abb4 #bj74 ,ein zweiter ,seinetunnel ist mit ,schildvortrieb ausgefhrt4 ,die brigen ,kreuzungen der ,seine erfolgen auf ,brcken4 ,die ,bauausfhrung der ,untergrundbahnstrecken geschah bei einzelnen ,strecken im ,tagebau1 im allgemeinen aber im bergmnnischen ,verfahren1 fr das der weiche ,kalksteinuntergrund die gnstigsten ,bedingungen bot4 ,schwierig gestaltete sich der ,bau dort1 wo die ,tunnel durch unterirdische ,steinbrche gefhrt werden muten4 ,illustration3 ,abb4 #bj4 ,anfahrt eines ,tunnel-,caissons der ,pariser ,untergrundbahn4 ,die einzelnen ,linien sind vllig unabhngig voneinander1 an jedem ,ende mit ,rckkehrschleifen abgeschlossen1 die in ,umsteigebahnhfe zusammengeleitet werden4 ,die ,zge gehen whrend des regelmigen ,betriebes nirgends von einer ,linie zu einer anderen ber4 ,an den ,schnittpunkten mu umgestiegen werden4 ,fr die einzelnen ,linien hat man zur ,bequemlichkeit des ,publikums die ,nummernbezeichnung eingefhrt2 dieselbe gibt im wesentlichen auch die ,reihenfolge ihres ,ausbaus wieder4 ,in ,new ,york drngt sich das geschftliche ,leben und der ,verkehr in dem sdlichsten ,teile der ,manhattan-,insel zusammen1 und zwar entsprechend dem ,beginn und dem ,schlu der ,geschftszeit1 mit einer bestimmten ,regelmigkeit4 ,die ,stadtschnellbahnen ,new ,yorks bestehen in ,hochbahnen und in ,untergrundbahnen4 ,erstere sind als einfachste ,eisenkonstruktionen ausgefhrt1 auf denen die ,schienen ohne ,zwischenlagen aufgelagert sind1 so da der ,regen hindurchfallen kann1 und man von unten nach oben und umgekehrt hindurchblicken kann4 ,die ,untergrundbahn ist zum ,teil viergleisig4 ,die mittleren ,gleise dienen dem ,expreverkehr4 ,dieser berschlgt eine ,anzahl von ,stationen und bietet daher eine schnellere ,befrderung dar als die ,lokalzge4 ,der ,verbindung ,manhattans mit den durch den ,hudson und den ,east ,river getrennten ,bezirken ,new ,jersey und ,brooklyn dienen eine groe ,anzahl von ,brcken und ,tunneln4 ,bereits im ,jahre #ahhc wurde der ,east ,river berbrckt2 im ,laufe der ,jahre folgten die ,manhattanbrcke1 die ,williamsburger ,brcke1 die ,blackwells-,island-,brcke1 die ,hellgate-,brcke4 ,die ,zahl der ,unterwassertunnel betrgt #ad2 sie dienen teils dem ,betriebe von ,stadtschnellbahnen1 teils dem ,fernverkehr4 ,die ,gesamtlnge der ,new ,yorker ,hoch- und ,untergrundbahnen betrgt #dhj ,gleis-,kilometer1 deren ,verdoppelung bevorsteht4 ,in dem ,viereck zwischen der #g4 und #i4 ,avenue und der #ca4 und #cc4 ,strae ist der ,durchgangsbahnhof der ,pennsylvania-,bahn errichtet1 die frher jenseits des ,hudsons in ,jersey ,city endete und jetzt durch einen ,tunnel unter dem ,hudson nach ,new ,york hineingefhrt und durch einen anderen ,tunnel unter dem ,east ,river nach ,long ,island weiter geleitet ist4 ,die ,gleise und ,bahnsteige muten in mehr als #ab m ,tiefe unter ,straenhhe angelegt werden1 da die ,bahn infolge der ,untertunnelungen tief angelegt werden mute und stdtischerseits verlangt wurde1 da an den ,straenkreuzungen die ,mglichkeit gelassen werden sollte1 ber der ,bahn stdtische ,untergrundbahnen hinzufhren4 ,zwei weitere ,unternehmungen1 die #d4 ,avenuebahn in ,brooklyn und die sog4 ,centrestraenschleife in ,manhattan befinden sich in ,vorbereitung4 ,philadelphia besitzt #ab km ,stadtschnellbahnen2 hiervon sind #h km als ,hochbahn1 #d km als ,untergrundbahn ausgefhrt2 erstere haben im ,gegensatz zu der ,new ,yorker ,bauweise eine geschlossene ,fahrbahn4 ,die ,schnellbahnen ,philadelphias sind durch ,umsteigebahnhfe an ,stdtebahnen angeschlossen1 d4 h4 an ,bahnen1 welche1 indem sie teils auf1 teils neben ,straen verlaufen1 zwei oder mehrere ,stdte durch hufige ,fahrgelegenheit miteinander verbinden4 ,diese ,stdtebahnen haben sich in den ,vereinigten ,staaten zu einem vollstndigen ,system von berlandbahnen entwickelt4 ,die elektrischen ,schnellbahnen ,chicagos bestehen in vier ,hochbahnen4 ,jenseits der eigentlichen ,geschftsstadt verluft eine #c1b km lange ,hochbahnschleife1 die ,union loop1 auf welche die von den verschiedenen ,seiten heraneilenden ,hochbahnzge bergehen1 um das ,geschftsviertel zu durchfahren4 ,ein ,teil der von auen herankommenden ,hochbahnen endigt auerdem in ,kopfbahnhfen1 die vor der genannten ,schleife liegen4 ,die ,betriebsverhltnisse sind hier beraus schwierig1 da die smtlichen ,hochbahnen auf der ,schleife miteinander verkettet sind4 ,die ,benutzung der ,schienengleise der ,hochbahnschleife ist auf die vier ,hochbahnen in der ,weise verteilt1 da zwei das ,innengleis1 zwei das ,auengleis benutzen4 ,die hiermit verbundenen belstnde haben bereits ,anla gegeben zu grundlegenden nderungsvorschlgen1 die auf dem ,bau von ,untergrundbahnen beruhen4 ,fr die ,befrderung von ,gtern besitzt ,chicago ein schmalspuriges ,untergrundbahnnetz von #ig km ,gleislnge4 ,dasselbe verzweigt sich ber das gesamte ,geschftsviertel und besitzt ,anschlu an #bf ,gterbahnhfe1 smtliche ,personenbahnhfe und zahlreiche gewerbliche ,anlagen und ffentliche ,anstalten4 ,die ,tunnel liegen etwa #aj m unter der ,straenflche4 ,die ,zge werden mit geringer ,geschwindigkeit durch elektrische ,lokomotiven befrdert4 ,die ,baukosten der ,hoch- und ,untergrundbahnen sind wegen der zu berwindenden groen technischen ,schwierigkeiten selbstverstndlich sehr hoch4 ,sie schwankten bei ,untergrundbahnen zwischen #e bis #aj ,mill4 ,mk4 fr #a km4 ,die letztgenannte ,summe mute bei der ,berliner ,untergrundbahn fr die ,strecke ,leipziger ,platz--,spittelmarkt aufgewendet werden1 und zwar in ,folge groer und wertvoller ,gebude1 die unterfahren werden muten4 ,der ,bau des #abe m langen ,spreetunnels kostete etwa #d-a_/b ,mill4 ,mk4 ,bei ,hochbahnen schwankten die ,kosten zwischen #b bis #c ,mill4 ,mk4 fr #a km4 ,der ,weltkrieg hat hier wie berall eine ,vervielfachung der ,kosten zur ,folge gehabt4 ,,vii4 ,die drahtlose ,telegraphie und ,telephonie4 ,im ,jahre #ahhh erbrachte ,professor ,heinrich ,hertz in ,bonn den ,nachweis1 da alle ,strahlungserscheinungen elektromagnetische ,oszillationen im ,weltther sind1 die sich nur durch die ,gre der ,wellenlnge voneinander unterscheiden4 ,diese ,hertzsche ,wellentheorie steht in bereinstimmung mit dem1 was ,goethe in bewundernswerter ,voraussicht zum ,ausdruck gebracht hat1 indem er im ,jahre #ahbe in seinem ,versuch einer ,witterungslehre unter dem ,stichwort ,elektrizitt wrtlich sagt3 ,diese darf man wohl und im hchstem ,sinne als problematisch ansprechen4 ,wir betrachten sie daher vorerst unabhngig von allen brigen ,erscheinungen2 sie ist das durchgehende1 allgegenwrtige ,element1 das alles materielle ,dasein begleitet1 und ebenso das atmosphrische1 man kann sie sich unbefangen als ,weltseele denken4 ,bei der drahtlosen ,telegraphie und ,telephonie werden diese ,oszillationen in der ,weise ausgenutzt1 da schnelle ,schwingungen elektrischer ,energie in ,gestalt von kurzen und langen ,wellenzgen1 die den bekannten telegraphischen ,morsezeichen entsprechen1 von einer ,sendestation durch den ,luftraum zu einer ,empfangsstation entsendet und hier aufgefangen werden4 ,demgem besitzt jede drahtlose ,telegraphenanlage folgende wesentliche ,einrichtungen3 ,vorrichtungen1 in denen ,wechselstrme hoher ,frequenz erzeugt werden1 eine sog4 ,antenne1 welche die elektrische ,energie auf der ,ausgangsstation ausstrahlt1 eine ,antenne1 die auf der ,empfangsstation die dort eintreffenden ,wellen auffngt1 und schlielich eine ,empfangseinrichtung1 die die ,ausstrahlungen bemerkbar macht4 ,wenn der elektrische ,funke von einer ,leitung zu einer anderen ,leitung hinberspringt1 so entstehen auer einem knallartigen ,gerusch 7,knallfunken7 in der umgebenden ,luft ,wellen1 die mit denjenigen ,wellenzgen vergleichbar sind1 welche entstehen1 wenn ein ,stein auf eine ,wasserflche hinabfllt1 sich jedoch von diesen dadurch unterscheiden1 da sie sich nicht in konzentrischen ,ringen1 sondern in konzentrischen ,kugelflchen fortpflanzen4 ,die ,benutzung der ,hertzschen ,wellen konnte erst dann erfolgen1 nachdem ,branly in dem sog4 ,kohrer das ,mittel geschaffen hatte1 das ,vorhandensein jener ,wellen festzustellen4 ,der erste1 dem es gelang erfolgreich weite ,entfernungen mit ,sicherheit drahtlos zu berbrcken1 war der ,italiener ,marconi1 der im ,jahre #ahif bahnbrechende ,versuche unternahm und hiermit die drahtlose ,telegraphie ins ,leben rief4 ,an der ,ausgestaltung der ,funkentelegraphie sind aber in besonderem ,mae der verstorbene ,prof4 ,slaby von der ,berliner ,technischen ,hochschule und ,graf ,georg von ,arco1 dessen damaliger ,assistent1 jetziger ,direktor der ,telefunken-,gesellschaft zu ,berlin beteiligt4 ,ihnen ist an erster ,stelle der heutige ,hochstand der drahtlosen ,nachrichten-bermittlung zu verdanken4 ,sie haben die grte ,anlage der ,welt1 die ,gro-,station ,nauen in jahrzehntelanger ,arbeit geschaffen1 und die ,geschichte dieser ,grostation ist zugleich die ,geschichte der drahtlosen ,telegraphie und ,telephonie4 ,fr die ,aufnahme der von der ,sendestation ausgesandten ,schwingungen wird eine ,antenne benutzt1 die derjenigen der ,sendestation gleicht4 ,unterwegs wird die ausgesandte ,energie immer schwcher1 da jeder ,baum1 jedes ,haus von ihr einen ,betrag aufzehrt4 ,schlielich gelangt ein gewisser ,betrag von ,energie in die ,empfangsantenne4 ,diese ist genau so elektrisch bemessen wie die ,antenne der ,sendestation1 d4 h4 sie ist abgestimmt4 ,in einer derartig abgestimmten ,antenne schwillt der durch die ankommenden ,fernwirkungen erzeugte ,strom zu einer greren ,strke als in einer nicht abgestimmten ,antenne an4 ,daher kann man durch elektrische ,abstimmung die ,fernwirkung erhhen4 ,die ,erzeugung der ,wechselstrme hoher ,frequenz kann auf verschiedene ,weise erfolgen4 ,nach ,poulsen geschieht sie durch einen ,lichtbogen4 ,dieser brennt in einer ,wasserstoff-,atmosphre zwischen einer festen gekhlten ,kupferelektrode und einer verstellbaren1 durch einen ,elektromotor in langsame ,umdrehungen versetzten ,kohlenelektrode4 ,um die ,energie zu steigern1 wird der ,lichtbogen in einem durch die ,pole eines krftigen ,elektromagneten gebildeten magnetischen ,felde erzeugt4 ,mit ,hilfe des ,poulsen-,senders lassen sich sog4 ungedmpfte elektrische ,schwingungen erzeugen1 deren ,wesen in folgendem besteht4 ,wenn ein ,wellenzug wegen allzu groer ,entfernung der ,sendestation nicht mehr imstande ist1 die ,antenne der ,empfangsstation zu erregen1 so wird auch durch die folgenden ,wellenzge keine ,erregung bewirkt1 ja es kann sogar der vorhergehende ,wellenzug durch die folgenden ,wellenzge abgeschwcht werden4 ,werden aber stndig gleichmig starke ,wellen1 ungedmpfte ,schwingungen1 entsendet1 so wird jede vorhergehende ,welle durch die ihr folgende verstrkt1 und die ,antenne wird erregt4 ,man kann daher sehr schwache ,wellen benutzen1 zu deren ,erzeugung groe elektrische ,anlagen nicht erforderlich sind4 ,nach einem anderen ,verfahren1 das besonders fr ,grostationen geeignet ist1 werden die ,wechselstrme hoher ,frequenz auf einer besonderen ,art von ,wechselstrom-,dynamomaschine1 der ,hochfrequenz-,maschine1 erzeugt1 um deren ,ausbildung sich ,professor ,goldschmidt1 die ,allgemeine ,elektrizitts-,gesellschaft und ,graf ,arco besonders verdient gemacht haben4 ,ein drittes ,verfahren zur ,erzeugung von ,hochfrequenz beruht auf der ,funkenentladung1 mit deren ,hilfe man ,hochfrequenzenergiemengen bis #ajj ,kilowatt und ,frequenzen bis zu ,millionen in der ,sekunde und herab bis zu wenigen ,tausend erzeugt4 ,das ,energiequantum eines jeden einzelnen ,funkens wird in einen abklingenden ,wechselstromzug umgesetzt1 der die ,fernwirkungen erzeugt4 ,man benutzt hufig eine ,funkenfolge von #ajjj pro ,sekunde4 ,vor der ,erzeugung mittels der ,maschine hat die ,funkenmethode folgende ,vorzge3 vllige ,stetigkeit der ,periodenzahl1 doppelte ,charakteristik der ,sender nach ,hoch- und ,tonfrequenz1 vernderliche ,aufspeicherung der sekundlichen ,energie zur ,erzielung grerer ,momenteffekte am ,empfnger4 ,das ,system der tnenden ,lschfunken1 dessen ,prinzip von ,professor ,max ,wien angegeben ist1 bildete eine ,zeitlang die vollkommenste ,form der ,funkenmethode4 ,dieses ,system hat drei ,merkmale3 ,die ,pausen zwischen den ,wellenzgen sind verschwindend klein2 die ,wellenzge folgen mit vlliger ,regelmigkeit1 infolgedessen in dem ,telephon der ,empfangsstation ein ,ton erzeugt wird2 der ,funken lscht schnell4 ,bei dem ,system der ,lschfunken besteht der ,funken nur whrend der allerersten ,schwingungen4 ,nach seinem ,erlschen schwingt ein langer ,wellenzug4 ,da der ,funken ein energieverzehrender ,widerstand ist1 so ist also bei den ,lschfunken der ,energieverlust praktisch vllig beseitigt4 ,die tnenden ,lschfunken sind bis zu ,anordnungen von #ajj ,kilowatt-,schwingungsenergie durchgebildet4 ,neuerdings reien die ,kathodenstrahlrhren die ,herrschaft an sich4 ,whrend des ,weltkriegs trat die ,notwendigkeit auf1 da eine sehr groe ,anzahl von drahtlosen ,stationen in ,betrieb gesetzt werden muten1 ohne da eine gegenseitige ,strung eintrat4 ,dieser ,aufgabe zeigten sich die tnenden ,lschfunken nicht gewachsen1 da fr diese eine wesentlich grere ,schrfe der ,abstimmung erforderlich war4 ,hier nun trat der ,kathodenrhrensender mit vollem ,erfolg in die ,lcke1 der dasjenige leistete1 was man bereits vor mehr als zehn ,jahren von dem ,poulsen-,lichtbogen erwartet hatte4 ,einer der wichtigsten ,fortschritte ist die ,braunsche ,rahmenantenne1 eine ,antenne1 die1 wie der ,name besagt1 eine rahmenfrmige ,gestalt besitzt4 ,schon im ,jahre #aiac konnte ,professor ,braun von ,straburg i4 ,e4 mittels eines zu einer ,spule zusammengewickelten ,drahtes das ,strahlungsfeld der ,funkstation des ,eiffelturms messen4 ,hierbei war jedoch die ,empfangsenergie so gering1 da eine solche ,antennenform erst dann zu einer tatschlichen ,bedeutung gelangte1 nachdem die ,telefunken-,gesellschaft durch ,verstrkereinrichtungen eine mehr als #ajjjj;fache ,lautstrke erzielte4 ,unter ,zuhilfenahme eines quadratischen ,rahmens kann man jetzt in der ,telefunken-,ausstellung zu ,berlin smtliche groe europische ,funkstationen aufnehmen4 ,ein ,rahmen von #c1c m ,seitenlnge ermglicht den ,empfang der bei ,new ,york belegenen ,station ,sayville4 ,insbesondere eignet sich die ,braunsche ,rahmenantenne zur ,richtungsbestimmung1 denn sie nimmt ,schwingungen nur dann bemerkbar an1 wenn sie in ,richtung auf den ,sender derjenigen ,station steht1 deren ,richtung festgestellt werden soll4 ,der ,arbeitsgang einer drahtlosen ,telegraphenanlage vollzieht sich nun in der ,weise1 da ein ,teil der den ,antennen der ,sendestation zugefhrten ,hochfrequenzenergie als ,fernwirkung ausstrahlt4 ber die ,art und ,weise1 auf welchem ,wege diese ,ausstrahlung erfolgt1 ob nur durch die ,luft oder nur die ,erde oder durch die ,luft und die ,erde1 sind im ,jahre #ahid von ,erich ,rathenau1 im ,jahre #ahif von ,strecker und im ,jahre #ahih von ,professor ,braun ,versuche ausgefhrt1 die sich speziell auf die ,untersuchung der bertragung durch die ,erde bezogen4 ,spter hat ,dr4 ,kiebiz diese ,versuche wieder aufgenommen und ist hierbei zu sehr gnstigen ,ergebnissen gelangt2 mit einer an einem ,vormittage mit #e ,arbeitern ausgelegten ,antenne hat er die ,signale einer #fjjj km entfernten ,station in ,canada gehrt4 ,bei den ,landstationen besteht die ,antenne meist in einem einzigen ,mast oder ,turm1 von dessen ,spitze nach allen ,richtungen hin ,drhte nach abwrts in radialer ,richtung verlaufen1 gleichsam einen aus ,drhten bestehenden ,schirm bildend4 ,diese ,antennen nennt man ,schirm-,antennen4 ,auf ,schiffen bringt man die ,antennen meist derart an1 da sie von zwei ,masten getragen werden4 ,naturgem mu eine um so grere ,energiemenge in die ,antenne getrieben und von dieser ausgestrahlt werden1 je grer die ,entfernung ist1 auf welche die bertragung von ,nachrichten erfolgen soll4 ,mit der ,gre der ,energie wchst auch die erforderliche ,hhe des ,turmes und ,gre der ,antenne1 wobei die ,baukosten mit der dritten ,potenz der ,turmhhe wachsen4 ,vielleicht tritt hier einmal die ,erdantenne wirksam in die ,bresche4 ,in der ,gro-,station ,nauen besitzt ,deutschland die einzige ,anlage der ,welt1 die seit dem ,jahre #aiah die gesamte ,erde umfat4 ,ihre ,entstehungsgeschichte zerfllt in vier ,abschnitte1 die der ,entwicklung der gesamten drahtlosen ,telegraphie und ,telephonie entsprechen4 ,der die ,jahre #aijf--aiji umfassende ,abschnitt bildet das ,zeitalter des ,knallfunkens3 faustdicke ,funken gingen mit heftigem ,getse zwischen mchtigen ,zinkfunkenstellen des ,senders ber und lieen die ,morsezeichen weit ber die ,umgebung hinaus ertnen4 ,den ,trger der ,schirmantenne bildete ein ,eisengittermast von #ajj m ,hhe4 ,reichweitenversuche ergaben eine gute ,nachrichtenbermittlung bis ,teneriffa auf rund #cfjj km4 ,der zweite die ,jahre #aiji--aiaa umfassende ,abschnitt stand im ,zeichen der tnenden ,lschfunken1 nachdem die vielfach vorausgesagte ,verdrngung der ,funkenmethode durch den ,bogenlampensender nicht eingetreten war4 ,es wurde eine sog4 ,l-,antenne mit bevorzugter ,strahlung nach bestimmter ,richtung geschaffen1 deren ,lngsachse in die ,richtung nach ,togo gelegt wurde4 ,die nach dort unternommenen ,verkehrsversuche verliefen befriedigend4 ,die tnende ,station besteht heute noch und dient zur ,abgabe von ,zeit- und ,wettersignalen sowie ,presseberichten4 ,mit einer kleinen ,hochfrequenzmaschine ,system ,graf ,arco wurde im ,juni #aiac eine gute telephonische ,gesprchsbertragung nach ,wien erzielt4 ,mit derselben ,maschine wurden ,telegramme auf #fdjj km nach ,sayville bei ,new ,york befrdert4 ,diese ,versuche fhrten zur ,aufstellung einer groen ,hochfrequenz-,maschinenanlage4 ,auerordentlichen ,anforderungen mute ,nauen whrend des ,weltkrieges1 der uns die ,benutzung der berseekabel unmglich machte1 gengen4 ,die weitere ,verstrkung der ,station wurde ntig4 ,eine ,maschinensenderanlage fr #djj ,kilowatt ,antennenleistung und eine solche fr #aej ,kilowatt1 die die bisherige ersetzen sollte1 wurden geschaffen4 ,unter ,benutzung der ,maste der bisherigen ,antenne entstand durch ,hinzufgung eines weiteren #bfj m hohen ,mastes und zweier ,trme von #abj m ,hhe die sog4 ,a-,antenne4 ,senkrecht dazu wurde fr den zweiten ,sender die sog4 ,b-,antenne in ,form einer ,dreieckantenne errichtet4 ,nach der ,vergrerung der ,anlagen wurde auf #bjjjj km die von ,telefunken im ,jahre #aiab in ,neuseeland errichtete ,station ,awanui gehrt1 und von #aiah ab umfate die ,reichweite ,nauens den gesamten ,erdball4 ,in ,china1 ,mexiko1 ,niederlndisch-,indien nahm man die ,nachrichten von ,poz1 dem ,rufnamen ,nauens1 whrend des ,krieges regelmig auf4 ,der ,schnellsende- und ,empfangsbetrieb auf groe ,entfernungen ist bei einer ,wortgeschwindigkeit von #ge ,worten in der ,minute sichergestellt1 wodurch die drahtlose ,fernbermittlung dem ,kabelbetrieb in gewisser ,hinsicht berlegen ist4 ,bei diesen ,leistungen der ,gesellschaft fr drahtlose ,telegraphie sind die ,allgemeine ,elektrizitts-,gesellschaft und die ,firma ,siemens ,halske hervorragend beteiligt4 ,des weiteren die ,firma ,hein1 ,lehmann ,co4 zu ,berlin1 die die eigenartige in der ganzen ,welt bewhrte ,bauart der abgespannten1 isolierten ,funkentrme schuf und deren ,oberingenieur ,brckerbohm die ,riesentrme errichtete4 ,die im ,april #aiae gegrndete ,betriebsgesellschaft ,drahtloser bersee-,verkehr ,a4 ,g4 ist nunmehr ,besitzerin der ,gro-,station ,nauen1 7,abb4 #ba u4 #bb7 die ein ,gelnde von #cjj ha bedeckt4 ,illustration3 ,abb4 #ba4 ,die ,grostation ,nauen4 ,illustration3 ,abb4 #bb4 ,sendehalle der ,grostation ,nauen4 ,in der von ,telefunken bereits im ,jahre #aijg zwischen ,nauen und ,berlin ausgefhrten drahtlosen ,telephonie konnte anfangs zu gleicher ,zeit nur gesendet oder empfangen werden2 am ,empfnger mute gewartet werden1 bis am ,sender das ,sprechen beendet war4 ,nunmehr kann man ebenso gegensprechen wie in der ,drahttelephonie4 ,zu diesem ,zweck erhlt jede ,station zwei ,antennen1 von denen die eine unter ,aufnahme des ,mikrophons am ,sender1 und die andere mit etwas abweichender ,welle am ,empfnger liegt4 ,whrend bisher ,berlin--,rom1 ,london--,paris die weitesten ,strecken waren1 auf denen die drahtlose ,telephonie mit ,erfolg benutzt wurde1 hat ,nauen diese ,leistungen in neuester ,zeit um ein vielfaches bertroffen und eine ,entfernung von #dcdj km1 gleich der ,strecke ,nauen--,neufundland mit drahtloser ,telephonie berbrckt4 ,dies geschah whrend der ,fahrt des argentinischen ,dampfers ,bahia ,blanca im ,juni #aiba von ,europa nach ,amerika4 ,ein ,empfang auf noch weitere ,entfernungen war nur aus dem ,grunde nicht mglich1 weil der ,dampfer eine ,stelle des ,atlantischen ,ozeans erreichte1 in welcher atmosphrische ,strungen weitere ,versuche unmglich machten4 ,eine groe ,verschiedenheit besteht zwischen den bei ,tag und ,nacht erzielbaren ,reichweiten4 ,diese ,beobachtung machte man zuerst bei den ,schiffsstationen1 die bei ,nacht erheblich grere ,reichweiten als bei ,tag erzielten4 ,dies erklrt sich dadurch1 da das ,licht der ,feind der elektrischen ,wellen ist und zwar um so mehr1 je hher die ,frequenz der ,wechselstrme ist4 ,nun kann man zwar unschwer ,hochfrequenzstrme von niedriger ,periodenzahl erzeugen1 diese ,strme sind aber hchst unkonomisch4 ,je hher eine ,antenne ist1 um so mehr kann man mit der ,periode herabgehen4 ,bei einem #dj m hohen ,schiffsmast drften etwa #fjjjjj und bei einer #ajj m hohen ,landantenne etwa #ajjjjj ,perioden des ,hochfrequenzstromes die untere ,grenze bilden4 ,wendet man eine geringere ,frequenz an1 so erreicht man allerdings die gleiche ,antennenenergie1 aber nur ganz geringe ,fernwirkungen werden von der ,empfangsantenne aufgenommen4 ,fr eine ,verbindung auf groe ,entfernungen1 die selbst bei strkstem ,tageslicht arbeitet1 ist eine niedrige ,frequenz erforderlich1 diese aber verlangt hohe ,antennen1 wie sie auf ,schiffen nicht errichtet werden knnen4 ,von besonderer ,wichtigkeit ist1 da es neuerdings der ,telefunken-,gesellschaft gelungen ist1 einen drahtlosen ,schreibempfang ber #abjjj km1 nmlich von ,geltow bei ,potsdam bis zu der javanischen ,station ,malabar auszufhren4 ,illustration3 ,abb4 #bc4 ,antennenanlage des ,dampfers ,imperator4 ,von besonderem ,interesse ist die ,anwendung der drahtlosen ,telegraphie in der ,luftschiffahrt und in ,flugzeugen4 ,hier hat sie whrend des ,krieges erfolgreichst zu dauernder ,verbindung der ,lenkluftschiffe und der ,flugzeuge mit der ,erde gedient4 ,whrend der im ,aufklrungsdienst ttige ,flieger in frheren ,zeiten zu seiner ,befehlsstelle zurckkehren mute1 um hier ber seine gemachten ,beobachtungen zu berichten1 gibt die an ,bord des ,flugapparates angebrachte ,funkentelegraphenstation die ,mglichkeit1 da der ,beobachter whrend der ,fahrt seine ,aufzeichnungen zur ,erde bermittelt4 ,ein drahtloser ,telegrammverkehr wurde zum erstenmal whrend des oberrheinischen berlandfluges im ,jahre #aiab eingerichtet4 ,er diente in erster ,linie den ,zwecken der ,sicherung der ,luftschiffahrt1 stand aber auch den ,passagieren fr ihre persnlichen ,telegramme zur ,verfgung4 ,mit ,erfolg wird die drahtlose ,telegraphie auch zur ,verbindung mit fahrenden ,eisenbahnzgen benutzt4 beraus segensreich hat sich die drahtlose ,telegraphie bei ,schiffsunfllen erwiesen1 indem sie die mit ,sendeapparaten ausgestatteten ,schiffe in den ,stand setzte1 andere ,schiffe mit ,erfolg um ,hilfe zu bitten4 ,abb4 #bc zeigt die ,antennenanlage des ,dampfers ,imperator4 ,,viii4 ,neuzeitliche ,riesendampfschiffe4 ,bevor wir uns der ,beschreibung einiger neuzeitlicher ,riesendampfschiffe zuwenden1 ist es fr das ,verstndnis der nachstehend angegebenen ,grenverhltnisse der ,schiffe erforderlich1 die ,erklrung einiger sich stets wiederholender ,fachausdrcke zu geben4 ,unter dem ,deplacement eines ,schiffes versteht man das ,gewicht derjenigen ,wassermenge1 die das ,schiff1 wenn es schwimmt1 verdrngt2 man begegnet daher auch hufig an ,stelle des fremdsprachlichen ,deplacement dem gut deutschen ,wort ,wasserverdrngung4 ,nach dem ,archimedischen ,prinzip1 das seinem ,entdecker den hinfort zum ,schlagwort gewordenen ,ausruf ,heureka6 ,ich hab's gefunden6 entlockte1 verdrngt das schwimmende ,schiff eine ,wassermenge1 die genau so viel wiegt wie das ,schiff selbst mit seinem smtlichen ,inhalt4 ,die ,wasserverdrngung wird angegeben in ,tonnen zu je #ajjj kg4 ,fr die ,zwecke der ,schiffsvermessung1 welch letztere mageblich ist fr die ,ladefhigkeit und ,wirtschaftlichkeit des ,schiffs sowie fr die ,berechnung der ,lotsengebhren1 ,kanal- und ,hafenabgaben1 sowie der ,zlle1 gilt als ,einheit die ,registertonne4 ,dieselbe betrgt #ajj englische ,kubikfu oder #b1hc cbm4 ,mit man den gesamten ,inhalt der smtlichen ,rume eines ,schiffs einschlielich der bei den jetzigen ,riesenschiffen oft sehr erheblichen ,aufbauten in ,kubikmetern und dividiert man den auf diese ,weise gefundenen ,betrag durch #b1hc1 so erhlt man den ,bruttotonnengehalt des ,schiffs4 ,fr die ,bemessung der von einem ,schiffe zu leistenden ,abgaben kommt dessen ,fhigkeit1 gewinnbringende ,ladung zu befrdern 7,stauvermgen71 in ,betracht4 ,diese wird dargestellt durch den ,nettotonnengehalt und wird festgestellt1 indem von dem vorstehend genannten ,inhalt der ,gesamtrume des ,schiffs1 also von dem ,bruttotonnengehalt1 alle diejenigen ,rume abgezogen werden1 die nicht fr ,aufnahme der ,ladung1 sondern fr ,betriebszwecke erforderlich sind4 ,dies sind die ,rume fr die ,maschinen und ,kessel1 die die ,kohlen aufnehmenden ,bunker1 die ,mannschafts-1 die ,kchen- und sonstigen ,wirtschaftsrume usw4 ,die ,geschwindigkeit der ,schiffe wird in ,seemeilen oder ,knoten 7#aheb m7 gemessen4 ,das erste ,dampfschiff1 dem nach heutigen ,begriffen der ,name eines ,ozeanriesen zukommt1 war der im ,jahre #ahfj zum ersten ,male das ,weltmeer durchquerende ,great ,eastern4 ,der ,entwurf des ,schiffs rhrte von ,isambard ,kingdom ,brunel1 dem ,sohne des im ,jahre #ahdi verstorbenen ,erbauers des ,themsetunnels1 ,marc ,isambart ,brunel1 her4 ,der ,great ,eastern hatte eine ,lnge von #bjg m1 eine ,breite von #be1c m und ein ,deplacement von #aijjj t2 die ,maschinen leisteten #ggjj ,p4,s4 ,der ,antrieb erfolgte durch zwei seitliche ,schaufelrder und durch eine ,schraube4 ,die erzielte ,geschwindigkeit betrug #ad-a_/b ,knoten4 ,die ,abmessungen des ,great ,eastern sind erst im ,jahre #aijc durch den ,schnelldampfer ,kaiser ,wilhelm ,,ii4 des ,norddeutschen ,lloyd bertroffen worden2 seine ,geschwindigkeit ist erst im ,jahre #ahgi erreicht worden4 ,die fr die ,fertigstellung des ,schiffs erforderliche ,zeit betrug insgesamt #h ,jahre1 eine kleine ,ewigkeit im ,vergleich zu der ,bauzeit unsrer heutigen ,riesendampfer4 ,der ,great ,eastern vermochte #djjj ,personen und gewaltige ,mengen von ,frachtgtern zu befrdern4 ,leider aber bestand zu damaliger ,zeit noch kein ,bedrfnis nach einem so leistungsfhigen transatlantischen ,befrderungsmittel4 ,glcklicherweise konnte der ,great ,eastern seine ,riesenkrfte in andrer ,weise1 nmlich bei dem ,verlegen transatlantischer ,telegraphenkabel verwerten4 ,jedoch auch dieser vorbergehende ,erfolg konnte nicht verhindern1 da das ,schiff im ,jahre #ahia auf ,abbruch verkauft werden mute4 ,die ,abmessungen der ,ozeandampfer blieben bis in die siebziger ,jahre bis zur ,hlfte gegenber denen des ,great ,eastern zurck4 ,erst in den achtziger ,jahren baute man ,schiffe von #afj--agj m ,lnge4 ,in den folgenden ,jahren nahm der berseeverkehr einen derartigen ,aufschwung1 da der ,bau von ,riesendampfern sich erforderlich machte1 von denen der eine den andern andauernd an ,gre und ,geschwindigkeit bertraf4 ,ein angestrengter ,wettbewerb entspann sich zwischen den groen transatlantischen ,dampfergesellschaften und spornte die ,schiffbauingenieure zu immer groartigeren ,leistungen an4 ,mit ,genugtuung knnen wir hier feststellen1 da die groen deutschen ,gesellschaften1 der ,norddeutsche ,lloyd und die ,hamburg-,amerika-,linie1 stets an hervorragender ,stelle standen und sich dort andauernd behauptet haben4 ,die ,sicherheit und ,schnelligkeit der ,schiffe dieser deutschen ,grobetriebe hat zur ,folge gehabt1 da sie von den ,reisenden aller ,vlker bevorzugt wurden4 ,nicht minder erfreulich ist der ,umstand1 da der ,bau der von den deutschen ,reedereien in ,fahrt gesetzten ,riesendampfer1 der frher ausschlielich auf englischen ,werften erfolgte1 von den deutschen ,werften in der vollkommensten ,weise ausgefhrt wurde4 ,der ,umstand1 da der ,weltkrieg uns unserer zu hchster ,leistungsfhigkeit entfalteten ,handelsflotte beraubt hat1 darf uns nicht dazu fhren1 diese ,glanzleistungen des deutschen ,schiffbaues mit ,stillschweigen zu bergehen1 dies um so weniger1 weil sie uns die ,gewhr geben1 da uns die ,mittel zu ,gebote stehen1 den uns gewaltsam entrissenen ,hochstand wiederzugewinnen4 ,der erste der auf einer deutschen ,werft1 dem ,stettiner ,vulkan1 erbauten ,ozeanriesen war der ,schnelldampfer ,kaiser ,wilhelm der ,groe des ,norddeutschen ,lloyd4 ,derselbe wurde im ,jahre #ahig vollendet und erzielte sofort den hocherfreulichen ,erfolg1 da er einen ,geschwindigkeitsrekord1 der bis dahin von englischen ,schiffen gehalten war1 brach4 ,die ,abmessungen des ,dampfers sind in der auf ,s4 #hc wiedergegebnen ,tabelle enthalten4 ,im ,jahre #aijg stellte die ,cunard-,linie unter ,beihilfe der englischen ,regierung die ,dampfer ,lusitania und ,mauretania in ,dienst4 ,die ,abmessungen dieser ,schiffe sind3 ,grte ,lnge #bci1b m2 grte ,breite #bf1h m2 ,raumtiefe #ah1c m2 ,tiefgang #aj1j m2 ,deplacement #chjjj t3 ,bruttotonnengehalt #cbejj2 ,zahl der ,passagiere #bbjj2 ,besatzung #hbg ,mann4 ,der ,antrieb erfolgt durch vier mittels ,dampfturbinen von #fhjjj ,p4,s4 betriebene ,schrauben4 ,wenige ,jahre spter stellte die ,white ,star-,linie ohne ,beihilfe der englischen ,regierung die ,schiffe ,olympic und ,titanic in ,dienst4 ,diese beiden ,schiffe bertrafen in ihren ,abmessungen um ein erhebliches die ,mauretania und die ,lusitania4 ,die ,titanic wurde in der ,nacht vom #ad4 zum #ae4 ,april #aiab auf den ,bnken von ,neu-,fundland von einem ,eisberge angerannt und in den ,grund gebohrt4 ,von den an ,bord befindlichen #bceh ,personen konnten nur #hfh gerettet werden1 so da #adij ,menschenleben verloren gingen4 ,diese ,zahl steht in der langen ,geschichte der verderblichen ,schiffsunflle an erster ,stelle4 ,soweit eine bersicht der bei den grten einschlgigen ,unfllen vernichteten ,menschenleben zur ,verfgung steht1 kommt dem ,untergange der ,titanic der zwischen den ,schiffen ,defence und ,st4 ,georg im ,jahre #ahaa an der ,kste ,jtlands erfolgte ,zusammensto am nchsten2 bei diesem fanden #adjj ,personen den ,tod4 ,die ,olympic fat #dejjj ,registertonnen2 ihre ,lnge betrgt #bfd m2 #bd1h m mehr als die ,mauretania4 ,die ,breite betrgt #bh m4 ,das oberste der #aa ,decks liegt #bi m ber dem ,kiel1 und um noch weitere #ba m berragen die ,schornsteine das ,deck4 #ae wasserdichte ,schotten teilen das ,schiff in ,abteilungen und halten dasselbe bei ,verletzungen der ,schiffshaut ber ,wasser4 ,diese ,schotten vermochten1 entweder infolge mangelhafter ,handhabung oder infolge ,versagens der ,vorrichtungen1 nicht das ,schwesterschiff ,titanic vor dem ,untergange zu bewahren4 ,die ,besatzung zhlt #hfj ,mann1 und auer gewaltigen ,mengen an ,frachtgut kann das ,schiff #bejj ,personen befrdern4 ,whrend die ,olympic ihre ,vorgngerinnen an ,gre bertrifft1 steht sie diesen hinsichtlich der ,geschwindigkeit nach4 ,sie erreicht nur #bd ,knoten1 whrend die beiden ,cunarddampfer #be ,knoten in der ,stunde zurcklegen4 ,diese ,verminderung der ,geschwindigkeit ist aus wirtschaftlichen ,erwgungen heraus erfolgt4 ,man wei1 da mit zunehmender ,geschwindigkeit die ,maschinenstrke1 die ,maschinengre und mit dieser der ,kohlenverbrauch und die ,betriebskosten in einem ,mae zunehmen1 da sie nicht mehr im ,einklang stehen mit den wenigen ,stunden1 die sie whrend der ,fahrt einholen knnen1 d4 h4 mit der erzielbaren ,zeitersparnis4 ,bei ,handelsschiffen spielt aber die ,wirtschaftlichkeit die ,hauptrolle1 ganz abgesehen davon1 da die ,zurcklegung tunlichst beschleunigter ,ozeanfahrten allmhlich zu einem teuren und unfruchtbaren ,sport geworden ist4 ,die ,cunard-,linie gab1 offenbar unter dem ,druck1 den der ,bau der spter zu beschreibenden deutschen ,riesendampfer ,imperator und ,vaterland auf sie ausbte1 den ,bau des ,dampfers ,aquitania in ,auftrag4 ,derselbe fat #ejjjj ,registertonnen brutto und entwickelt eine ,geschwindigkeit von #bc ,knoten in der ,stunde4 ,die ,besatzung zhlt #iej ,mann2 die ,zahl der ,passagiere betrgt #djjj4 ,unter den neueren ,riesendampfern nehmen einen hervorragenden ,platz die #d durch den ,weltkrieg uns verloren gegangenen ,schnelldampfer des ,norddeutschen ,lloyd ein3 ,kaiser ,wilhelm der ,groe1 ,kronprinz ,wilhelm1 ,kaiser ,wilhelm ,,ii41 ,kronprinzessin ,cecilie4 ,sie sind smtlich vom ,stettiner ,vulkan erbaut4 ,ihre wesentlichsten ,verhltnisse sind in der nachstehenden ,tabelle aufgefhrt3 ---------------------------------------- ---------------------- ,kaiser ,kronprinz ,kaiser ,kron- ,wilhelm ,wilhelm ,wilhelm ,,ii4 prinzessin der ,groe vom ,stapel vom ,stapel ,cecilie vom ,stapel gelassen gelassen vom ,stapel gelassen #cj4 ,mrz #ab4 ,august gelassen #d4 ,mai #ahig #aija #aijb #a4 ,dez4 #aijf ---------------------------------------- ---------------------- ,lnge #aig1gj m #bjb1ag m #bae1cd m #bae1cd m ,breite #bj1aj m #bj1aj m #ba1id m #ba1id m ,raumtiefe #aa1ij m #aa1ig m #ab1be m #ab1ce m ,wasserverdrngung #bdcjj t #bbgjj t #bhhjj t #bhhjj t ,brutto- ,registertonnen #adcdi #adijh #aicfa #aiejc ,passagiere #agdb #aheh #ahbi #ahbe ,besatzung #ejc #ebg #ffe #fhf ,tragfhigkeit #fdjj t #fijj t #hgjj t #hcjj t ,geschwindigkeit #bb1e ,kn4 #bc ,kn4 #bc1ge ,kn4 #bd ,kn4 ---------------------------------------- ---------------------- ,ein solcher ,schnelldampfer ist mit allen erdenklichen ,einrichtungen versehen1 um die hchste ,bequemlichkeit und die grte ,sicherheit zu gewhren4 ,auf dem ,dampfer ,kronprinzessin ,cecilie sind insgesamt #gb ,dampfmaschinen fr die verschiedensten ,zwecke aufgestellt2 #e ,dynamos speisen #cajj elektrische ,lampen4 ,der ,dampf wird in #ai ,zylinderkesseln 7#ab ,doppel- und #g ,einfachkessel7 erzeugt mit #abd ,feuerungen von insgesamt #bij qm ,rostflche4 ,hier werden innerhalb #bd ,stunden #gjj t ,kohlen verbrannt4 ,vor den ,kesseln sind andauernd #hj ,mann beschftigt1 die nach vierstndiger ,arbeit #h ,stunden ,ruhe genieen4 ,unter den ,sicherheitsvorrichtungen sind die wasserdichten ,schotten1 die ,feuerlscheinrichtungen1 die ,unterwassersignale1 die ,apparate fr drahtlose ,telegraphie und die ,vorrichtungen fr das ,zuwasserlassen der ,rettungsboote zu nennen4 ,eine andre ,art von ,riesenschiffen1 die sog4 ,postdampfer gestatten eine weitgehende ,ausnutzung der umfangreichen ,schiffsrume fr ,ladungszwecke und lassen auerdem noch die ,unterbringung einer ,anzahl von ,passagieren zu4 ,die berfahrt von ,deutschland nach ,new ,york dauert auf diesen ,schiffen allerdings #b--c ,tage lnger als auf den ,schnelldampfern1 verluft aber im brigen unter den gleichen ,verhltnissen des ,komforts und der ,sicherheit4 ,der ,postdampfer des ,norddeutschen ,lloyd1 der ,doppelschraubendampfer ,george ,washington mit einem ,bruttogehalt von #beegj ,registertonnen1 bildete einen ,typ fr sich1 obgleich die ,grundstze1 nach denen er erbaut ist1 im wesentlichen dieselben sind wie bei den vorgenannten ,postdampfern4 ,er ist vom ,stettiner ,vulkan erbaut und gehrte zu den grten ,dampfern der deutschen ,handelsflotte4 ,seine ,lnge betrgt #bbj1ah m1 seine ,breite #bc1gg m1 seine ,tiefe #af1df m4 ,seine beiden vierzylindrigen ,vierfach-,expansionsmaschinen indizieren #bjjjj ,p4,s42 sie verleihen dem ,schiffe eine ,geschwindigkeit von #ai ,knoten in der ,stunde4 ,die grte ,passagierzahl betrgt #bhia2 die ,besatzung zhlt #ehf ,kpfe4 ,unter smtlichen ,ozeanriesen der ,erde stehen an erster ,stelle die ,dampfer ,imperator 7,abb4 #bd7 und ,vaterland 7,abb4 #be7 der ,hamburg-,amerika-,linie4 ,ersterer ist erbaut auf der ,werft des ,stettiner ,vulkan in ,hamburg und hat am #aa4 ,juni #aiac seine erste ,ausreise nach ,amerika angetreten4 ,letzterer ist auf der ,werft von ,blohm und ,vo in ,hamburg am #c4 ,april #aiac vom ,stapel gelaufen4 ,illustration3 ,abb4 #bd4 ,der ,turbinen-,schnelldampfer ,imperator der ,hapag4 ,am #ah4 ,juni #aiaj legte man den ,kiel zum ,imperator und es begann die ,herstellung des doppelten ,schiffbodens4 ,dieser ist fr die ,sicherheit des ,schiffes um deswillen von besonderer ,bedeutung1 weil1 wenn der uere ,boden aus irgendeinem ,grunde leck wird1 der innere das ,schiff vor dem ,eindringen von ,wasser schtzt4 ,die ,lnge des ,schiffes betrgt #bgf m2 die ,breite #cj m1 die ,tiefe ber #ai m2 das ,bootsdeck liegt #cj1e m und die ,spitze der ,lademasten #ge m ber dem ,kiel4 ,fr das krperliche ,wohlbefinden der ,passagiere ist durch reichlich bemessene ,promenadendecks1 ,turnhallen und ,badegelegenheiten gesorgt4 ,mehr als #bbj ,wannenbder und ,duschen sind fr die ,passagiere aller vier ,klassen vorgesehen4 ,als eine groartige ,neuerung ist hier ein ,schwimmbassin von #ab1e m ,lnge1 #f1e m ,breite und #b-a_/d m ,wassertiefe zu nennen1 an das sich hygienische ,bder der verschiedensten ,art in groer ,zahl anschlieen4 ,illustration3 ,abb4 #be4 ,der ,turbinen-,schnelldampfer ,vaterland der ,hapag im ,bau4 ,zur ,bewegung des ,schiffes dienen #d ,schrauben1 die durch ,dampfturbinen angetrieben werden1 die mehr als #fjjjj ,p4,s4 entwickeln4 ,zu den auf dem ,imperator vorgesehenen ,neuerungen gehrt auch die ,einfhrung des ,kreiselkompasses4 ,dieser unterliegt nicht den ,gesetzen des ,magnetismus1 sondern denen der ,trgheit und der ,erdrotation1 ist also den ,strungen gegenber1 denen magnetische ,kompasse auf eisernen ,schiffen ausgesetzt sind1 unempfindlich4 ,um das ,schiff ,tag und ,nacht mittels ,funkentelegraphie mit anderen ,schiffen in ,verbindung zu halten1 befinden sich #c ,telegraphisten an ,bord4 ,mit der ,kiellegung des ,vaterland1 des ,schwesterschiffes des ,imperator1 wurde im ,september #aiaa begonnen1 und schon im ,frhjahr #aiab waren die ,spanten1 die mchtigen ,querrippen des ,schiffskrpers1 aufgerichtet4 ,am #c4 ,april #aiac erfolgte bereits der ,stapellauf1 eine erstaunlich kurze ,bauzeit1 wenn man sie mit derjenigen des ,great ,eastern vergleicht1 die volle #h ,jahre umfate4 ,durchschnittlich waren tglich #ahjj ,arbeiter beschftigt4 ,zur ,verarbeitung gelangten #cd1e ,mill4 kg gewalzter ,stahl1 #b ,mill4 kg ,gueisen1 #a ,mill4 kg ,kupfer1 #f1e ,mill4 kg ,holz4 ,die ,zahl der ,passagiere betrgt bei voller ,belegung des ,imperator und des ,vaterland #gjj in der ersten1 #fjj in der zweiten1 #ajej in der dritten und #agjj in der vierten ,klasse1 insgesamt also #djej4 ,hinzu kommt dann noch die ,besatzung von etwa #abjj ,kpfen4 ,,ix4 ,lenkbare ,luftschiffe und ,flugzeuge4 ,schon im ,jahre #aghd1 also fast unmittelbar nachdem die ,gebrder ,montgolfier die ersten ,luftballons steigen lieen1 traten ,vorschlge auf1 die darauf abzielten1 den ,luftballon lenkbar zu gestalten4 ,als erster ist hier der franzsische ,general ,meusnier zu nennen1 dessen ,lenkballon um deswillen ein besonderes ,interesse verdient1 weil er in seinem ,innern ,luftfcher ,ballonets1 enthielt1 die auch heute noch bei den ,luftschiffen unstarren ,systems dazu dienen1 diese auf eine gewisse ,hhenlage zu bringen1 ohne da es erforderlich ist1 ,ballast zu werfen oder das ,gasventil zu ffnen4 ,im ,jahre #aheb trat dann der franzsische ,ingenieur ,girard mit zwei ,versuchsballons an die ffentlichkeit1 jedoch ohne ,erfolg4 ,meusnier1 ,girard sowie auch einige der spteren ,bahnbrecher des ,lenkballons hatten unter dem ,umstande zu leiden1 da ihnen ein leichter und krftiger1 die ,schraube antreibender ,motor nicht zur ,verfgung stand4 ,der ,vorschlag1 die ,luftschiffschraube durch ,menschenkraft zu bewegen1 stellte sich als unausfhrbar heraus4 ,im ,jahre #ahgj_/ga1 whrend der ,belagerung von ,paris1 versuchte der franzsische ,marine-,ingenieur ,dupuy de ,lme einen solchen durch ,menschenkraft bewegten ,ballon zu bauen4 ,es folgten alsdann der deutsche ,ingenieur ,paul ,hnlein1 der im ,jahre #ahgb einen durch eine ,gasmaschine bewegten ,ballon ausfhrte1 und die ,franzosen ,gaston und ,albert ,tissandier 7#ahhc71 ,renard und ,krebs 7#ahhd71 die als ,antriebsmaschine einen ,elektromotor benutzten4 ,die beiden letztgenannten ,offiziere konnten sich rhmen1 den ,beweis der ,lenkbarkeit des ,luftballons erbracht zu haben4 ,ihr ,ballon ,la ,france hatte die ,form eines ,torpedos1 vorn dicker als hinten2 die ,lnge betrug #ej1db m1 der grte ,durchmesser #h1dj m1 der ,inhalt #ahf1d cbm4 ,der ,elektromotor hatte #h1e ,p4,s4 ,die ,schraube war an der ,vorderseite der ,gondel angebracht4 ,die ,geschwindigkeit betrug #bc km in der ,stunde4 ,es folgten sodann der ,deutsche ,dr4 ,wlfert und der ,franzose ,severo1 die beide ihre ,versuche mit dem ,tode bezahlten1 der sterreicher ,schwarz1 der einen ,ballon aus ,aluminium herstellte1 jedoch im ,jahre #ahig mit diesem scheiterte1 sowie der ,brasilianer ,santos ,dumont2 letzterem gelang es mit einem seiner zahlreichen ausgefhrten ,luftschiffe1 dem sechsten derselben1 den ,eiffelturm zu umkreisen4 ,alle diese ,bahnbrecher des lenkbaren ,luftschiffes stehen weit hinter dem ,eroberer der ,luft1 dem deutschen ,general ,graf ,ferdinand v4 ,zeppelin zurck1 der berufen war1 die vielumworbene ,aufgabe erfolgreichst zu lsen4 ,die ,versuche des ,grafen v4 ,zeppelin1 die durch ,gottlieb ,daimlers ,erfindung eines leichten1 leistungsfhigen ,motors 7#ahhg7 begnstigt wurden1 begannen in den ,jahren #ahib--id und fhrten in den ,jahren #ahih--aijj zum ,bau des ersten ,versuchsluftschiffes1 das am #b4 ,juli #aijj sich zum ersten ,mal von dem ,spiegel des ,bodensees aus in die ,lfte erhob4 ,dasselbe war mit zwei ,daimler-,motoren von je #af ,p4,s4 ausgestattet und hatte eine ,geschwindigkeit von #g1b m in der ,sekunde 7#bg km in der ,stunde74 ,am #ag4 ,oktober #aijj legte dieses ,luftschiff eine ,fahrzeit von #a-a_/b ,stunden zurck4 ,es gibt drei ,arten von lenkbaren ,luftschiffen1 das starre1 das halbstarre und das unstarre ,system4 ,das starre ,system ist dadurch gekennzeichnet1 da der ,tragkrper1 also der eigentliche ,ballon1 aus starrem ,stoffe 7,blech u4 dgl47 besteht1 oder ein starres mit ,ballonstoff berzogenes ,gerst besitzt4 ,die ,gondel ist mit dem ,tragkrper starr verbunden4 ,bei dem halbstarren ,system ist nur eine kielfrmige ,lngsversteifung des ,tragkrpers vorgesehen1 ohne da sonst noch ein starres ,gerippe vorhanden ist4 ,die ,gondel kann mit dem ,tragkrper starr verbunden oder an ,drahtseilen aufgehngt sein4 ,bei den unstarren ,systemen besitzt der ,tragkrper keinerlei starre ,versteifungen1 und die ,gondel ist an ,drhten oder ,drahtseilen aufgehngt4 ,alle drei ,systeme gehen ineinander ber und grenzen sich untereinander nicht bestimmt ab4 ,illustration3 ,abb4 #bf4 ,das ,zeppelin-,luftschiff4 ,die ,zeppelinschen ,luftschiffe gehren dem starren ,system an4 ,am #ag4 ,januar #aijf stieg ein zweites1 verbessertes ,zeppelin-,luftschiff auf1 erreichte eine ,hhe von #djj m und landete bei ,kielegg im ,algu1 wurde aber durch einen ,sturm von seiner ,verankerung losgerissen und zerstrt4 ,graf ,zeppelin hat trotz verschiedener schwerer ,migeschicke und trotz des ,widerspruchs gewisser ,fachkreise sein starres ,system immer weiter ausgebildet und zur hchsten ,vollkommenheit gebracht4 ,unter den zahlreichen ,wechselfllen1 die ,graf ,zeppelin zu berwinden hatte1 steht an erster ,stelle der ,unfall1 dem im ,august #aijh sein viertes ,luftschiff bei ,echterdingen zum ,opfer fiel1 nachdem es am #a4 ,juli desselben ,jahres eine zweistndige ,fahrt vom ,bodensee in die ,schweiz und am #d4 ,august eine ,fahrt nach ,mainz glcklich zurckgelegt hatte4 ,dieses ,migeschick des schon damals zu hchster ,volkstmlichkeit gelangten1 bereits im ,feldzug #ahgj_/ga ruhmvoll bewhrten deutschen ,reiteroffiziers lste in erfreulicher ,weise den ,opfermut des deutschen ,volkes aus4 ,eine binnen kurzer ,zeit gesammelte ,nationalspende setzte den ,grafen in den ,stand1 seine erfolgreichen ,arbeiten fortzusetzen4 ,das erste ,zeppelinluftschiff bestand aus einem starren ,gerst von ,aluminiumtrgern1 das sich nach vorn und hinten verjngte und mit ,ballonstoff berzogen war2 der auf diese ,weise gebildete ,ballonkrper hatte den ,querschnitt eines #bd-;,ecks 7,abb4 #bf72 in diesem lagen ,querwnde1 die ihn in #ag ,abteilungen zerlegten1 deren jede einen mit ,gas gefllten ,ballon aufnahm4 ,diese ,einrichtung findet sich auch heute noch bei den neusten ,zeppelinschiffen4 ,der ,gasinhalt des ,ballons betrug insgesamt #aacjj cbm4 ,jeder der beiden #aepferdigen ,daimlermotoren trieb die aus ,stahlrohren und ,universalgelenken bestehende ,transmission an1 die zwei ,schrauben in ,drehung versetzten4 ,diese waren vierflgelig1 hatten einen ,durchmesser von #a1a m und waren zu beiden ,seiten des ,ballonkrpers angebracht4 ,illustration3 ,abb4 #bg4 ,die ,steuereinrichtung des ,zeppelin-,luftschiffes4 ,steuervorrichtungen 7,abb4 #bg7 dienen dazu1 das ,luftschiff in der ,wagerechten1 d4 h4 nach rechts oder links zu lenken sowie auf- und abwrts zu bewegen4 ,dieselben haben im ,laufe der ,zeit mehrfach erhebliche nderungen erfahren4 ,im wesentlichen haben sie folgende ,einrichtung4 ,um das ,schiff in der ,wagerechten1 d4 h4 nach rechts oder nach links zu drehen1 dienen senkrechte ,flchen1 die am ,hinterteile des ,luftschiffes angebracht sind und genau so gehandhabt werden wie die ,steuer der ,wasserschiffe4 ,als ,vertikalsteuer1 d4 h4 zum ,heben oder ,senken des ,ballons1 dienen am ,vorder- und am ,hinterteil angebrachte wagerechte1 um wagerechte ,achsen drehbare ,flchen4 ,wenn diese smtlichen ,flchen wagerecht stehen1 so bewegt sich das ,luftschiff in wagerechter ,richtung4 ,werden diese ,flchen so gedreht1 da ihre ,vorderkante hher steht als die ,hinterkante1 so wird der ,ballon durch den unter diesen ,flchen nach aufwrts wirkenden ,luftdruck gehoben4 ,werden die ,vertikalsteuer in die entgegengesetzte ,lage gebracht1 so da ihre ,vorderkante tiefer liegt als die ,hinterkante1 so wird das ,luftschiff abwrts gedrckt1 sinkt also zur ,erde1 ohne da erforderlich ist1 ,gas ausstrmen zu lassen4 ,die beiden ,zeppelin-,luftkreuzer ,schwaben und ,viktoria ,luise1 deren ersterer leider im ,juni #aiab einer ,brandkatastrophe zum ,opfer fiel1 waren mit einer ,geschwindigkeit von #ge1f km in der ,stunde die schnellsten ,luftschiffe der ,erde und haben sich fr ,passagierfahrten mit regelmiger ,fahrt auf kurze und weite ,strecken bestens bewhrt4 ,die ,erzielung einer so groen ,geschwindigkeit war nur dadurch mglich1 da es gelungen war1 strkere ,motoren zu bauen1 die nicht schwerer als ihre ,vorgnger waren4 ,auch eine zweckmigere ,ausbildung der ,spitze1 sowie eine ,verkrzung des ,luftschiffkrpers haben hierzu wesentlich beigetragen4 ,bei diesen ,zeppelinluftschiffen sind die smtlichen ,steuerflchen hinten am ,heck angebracht4 ,sie hatten drei ,maybachmotoren von je #ade ,p4,s42 ihre ,lnge betrug #adj m1 ihr ,durchmesser #ad m2 ihr ,gasinhalt #ahjjj cbm4 ,die ,zahl der voneinander getrennten ,gaszellen war dieselbe wie bei dem ltesten ,zeppelinluftschiff1 nmlich #ag4 ,ein wesentlicher ,vorteil des starren ,systems hat sich bei diesen ,luftkreuzern ergeben4 ,diese ,bauart ermglicht es nmlich1 da die von der deutschen ,militrverwaltung erworbenen ,zeppelin-,luftschiffe sich ohne alle weiteren ,hilfsmittel und ohne ,ballastabgabe auf ber #bjjj m erhoben4 ,die ,viktoria ,luise erreichte eine ,hhe von #ajjj m in #d ,min4 #ai ,sek4 ,die ,zeppelin-,passagierluftschiffe hatten drei ,gondeln4 ,in der vorderen1 der ,fhrergondel1 war ein ,motor von #ade ,p4,s4 aufgestellt1 sowie die ,zge zur ,bedienung der ,steuerrder4 ,die mittlere ,gondel bot ,raum fr #bd ,passagiere4 ,die hintere ,gondel enthielt zwei ,motoren von je #ade ,p4,s4 ,der in der ,fhrergondel aufgestellte ,motor trieb ein ,paar zweiflgeliger ,luftschrauben mit #ejj ,umdrehungen in der ,minute4 ,die in der hinteren ,gondel angebrachten zwei ,motoren trieben je eine vierflgelige ,luftschraube von gleichfalls #ejj ,umdrehungen in der ,minute4 ,mit einem ,vorrat von #aejj kg an l und ,benzin konnte ein solches ,luftschiff etwa #ae ,stunden mit smtlichen drei ,motoren und #bj ,stunden mit zwei ,motoren arbeiten und #ijj bis #ajjj km zurcklegen4 ,das ,personal bestand aus dem ,fhrer1 einem ,ingenieur1 zwei ,steuerleuten und vier bis fnf ,monteuren4 ,auer den ,passagierrumen nebst kaltem ,buffet besitzt das neuzeitliche ,luftschiff ein wissenschaftliches ,laboratorium fr luftelektrische ,messungen1 eine ,station fr drahtlose ,telegraphie und eine ,poststation4 ,illustration3 ,abb4 #bh4 ,der deutsche ,militrballon4 ,nach dem starren ,system ist auer den ,zeppelin-,luftschiffen auch das ,schtte-,lanz-,luftschiff erbaut und zwar in den ,jahren #aiji--aiaa auf der ,werft der ,firma ,heinrich ,lanz in ,rheinau bei ,mannheim4 ,von den ,zeppelinschiffen unterschied es sich dadurch1 da das ,gerippe des ,tragkrpers aus leichtem fourniertem ,holz bestand und da die ,gondeln zwar in der wagerechten ,ebene unverschiebbar starr1 in der senkrechten aber unstarr aufgehngt waren4 ,bei dieser ,anordnung wurden die ,tragseile1 wenn das ,schiff beim ,landen auf den ,erdboden stie1 schlaff und entlasteten den ,tragkrper4 ,nachdem es am #ag4 ,oktober #aiaa den ersten ,aufstieg unternommen hatte1 hat auch dieses ,schiff eine groe ,anzahl von ,fernfahrten glcklich ausgefhrt1 ist aber leider am #ag4 ,juli #aiac bei ,schneidemhl durch einen ,sturm losgerissen und zerschellt4 ,einen ,hauptvertreter der halbstarren ,bauart bildete der nach den ,entwrfen des ,kommandeurs der ,preuischen ,luftschiffertruppen ,major ,gro und des ,oberingenieurs ,basenach in mehreren ,ausfhrungen erbaute deutsche ,militrballon 7,abb4 #bh74 ,der erste derselben wurde im ,jahre #aijg fertiggestellt4 ,der ,tragkrper desselben hatte eine ,lnge von #dj m und einen ,durchmesser von #ab m2 der ,gasinhalt betrug #ahjj cbm4 ,der ,antrieb erfolgte durch zwei dreiflgelige ,luftschrauben1 die an der unter dem ,ballon befindlichen ,starrflche angebracht waren4 ,die bertragung des ,antriebs der ,schrauben von der den ,motor tragenden ,gondel erfolgte durch ,hanfseile4 ,die ,starrflche hing unterhalb des ,tragkrpers an ,drahtseilen4 ,auf ,grund der mit diesem ersten ,ballon gemachten ,erfahrungen hat man die ,abmessungen der spteren ,ausfhrungen des deutschen ,militrballons erheblich vergrert und hiermit ebenfalls befriedigende ,ergebnisse erzielt4 ,neben dem ,grafen ,zeppelin und unabhngig von diesem hat sich der bayrische ,major von ,parseval mit dem ,bau eines lenkbaren ,luftschiffes beschftigt und ist hierbei zu der unstarren ,bauart gelangt4 ,die ,erwgungen1 aus denen heraus ,major ,dr4 v4 ,parseval zu dieser ,bauart sich bekannt hat1 sind dem ,bestreben entsprungen1 in ,anlehnung an die guten ,eigenschaften des ,freiballons folgende ,anforderungen tunlichst zu erfllen3 einfachen ,transport des ,ballons bei geringer ,raumbeanspruchung1 schnelle ,inbetriebsetzung1 ,erreichung grtmglichen ,nutzauftriebs1 tunlichste ,entbehrlichkeit von ,hallen1 schnelles ,abmontieren und ,verladen4 ,im ,innern des ,ballons1 an der vorderen und hinteren ,spitze1 liegt je ein kleinerer ,ballon1 ,ballonet1 der bereits von ,meusnier vorgeschlagenen ,art und ,wirkungsweise4 ,diese werden durch einen ,motor mittels ,luft aufgeblasen1 was vom ,fhrerstande aus geregelt werden kann4 ,wird in das vordere ,ballonet ,luft eingeblasen1 so senkt sich die ,spitze des ,ballons1 und umgekehrt4 ,auf diese ,weise kann man die ,hhenlage des ,ballons ndern4 ,am hinteren ,ende des ,ballons sind dann noch zwei wagerechte und eine horizontale ,steuerflche angeordnet4 ,auch die ,parsevalluftschiffe1 die von der der ,allgemeinen ,elektrizitts-,gesellschaft in ,berlin nahestehenden ,luftfahrzeug-,gesellschaft m4 b4 ,h4 hergestellt wurden1 sind in grerer ,anzahl gebaut worden4 ,als der ,weltkrieg begann1 verfgte die deutsche ,heeresleitung ber neun ,zeppelin-1 ein ,schtte-,lanz- und ein ,parseval-,luftschiff4 ,nach ,schwarte ,die ,technik im ,weltkriege betrug die ,gre der ,schiffe starrer ,bauart rund #bjjjj bis #bejjj cbm2 ihre ,geschwindigkeit etwa #ge km in der ,stunde1 ihre ,kriegsfahrthhe hchstens #bdjj m4 ,die ,besatzung zhlte #aj bis #bj ,mann1 an ,abwurfballast wurden #hjj bis #ajjj kg mitgefhrt4 ,der ,verlust einiger dieser ,luftschiffe zwang1 auf ,mittel zu sinnen1 um die ,abwehr zu erschweren und die ,wirksamkeit der ,angriffe zu erhhen4 ,die ,zahl und ,strke der ,antriebsmaschinen stieg daher schlielich auf #e von je #bdj ,p4,s41 der ,rauminhalt erhhte sich zuletzt bis auf #eejjj cbm4 ,man erreichte ,hhen bis zu #gjjj m und ,geschwindigkeiten bis zu #ij km in der ,stunde und unternahm erfolgreiche ,luftangriffe auf ,england4 ,trotz dieser groartigen ,fortschritte1 die die ,technik des ,luftschiffbaus erzielte1 waren die ,verluste derart gro1 da am ,anfang #aiag die vllige ,einstellung der ,heeresluftschiffahrt erfolgte4 ,nach ,beendigung des ,krieges hat das lenkbare ,luftschiff eine beraus erfolgreiche ,anwendung als ,verkehrsluftschiff gefunden4 ,am #bd4 ,august #aiai nahm das ,luftschiff ,bodensee der mit der ,hamburg-,amerika-,linie verbundenen ,deutschen ,luftschiffahrts ,a4 ,g4 7,delag7 einen regelmigen ,luftverkehr zwischen ,friedrichshafen am ,bodensee und ,staaken bei ,berlin mit #ba ,passagieren auf und vollfhrte die ,fahrt zum ,teil mit mehr als #abj km ,stundengeschwindigkeit4 ,trotz schweren ,sturmwetters legte ,bodensee die ,hin- und ,rckfahrt ,berlin--,stockholm in #af ,stunden zurck4 ,die ,flugzeuge1 ,flugmaschinen oder ,aeroplane unterscheiden sich von den ,lenkballons wesentlich dadurch1 da ihr ,tragkrper aus einer oder mehreren schrg gegen die ,wagerechte gestellten ,flchen besteht1 die entweder eben oder gewlbt sind4 ,je nachdem das ,flugzeug eine oder mehrere ,tragflchen besitzt1 unterscheidet man ,eindecker1 ,zweidecker usw4 ,die ,vorwrtsbewegung wird entweder durch die ,schwerkraft erzielt1 indem der ,flieger sich mit seiner ,maschine von einem erhhten ,punkte abwrts durch die ,luft dahingleiten lt1 oder durch ,luftschrauben1 die durch einen ,motor in ,drehung versetzt werden4 ,die fr den ernsthaften ,gebrauch in ,frage kommenden ,flugzeuge sind nur solche der letzteren ,art4 ,das ,auf- oder ,abwrtsfliegen wird dadurch erreicht1 da entweder die ,tragflchen selbst 7hnlich wie die ,hhensteuer der ,lenkballons7 oder besondere wagerechte ,steuerflchen schrg eingestellt werden4 ,die ,steuerung in der ,wagerechten1 also nach rechts oder nach links1 erfolgt meist durch senkrechte ,steuerflchen4 ,der erste1 der den ,bau eines durch einen ,motor angetriebenen ,flugzeuges unternahm1 war der ,englnder ,henson1 der im ,jahre #ahdb das ,modell eines mit einer #bjpferdigen ,dampfmaschine ausgestatteten ,drachenfliegers erbaute1 jedoch ohne nennenswerten ,erfolg4 ,das neuzeitliche ,flugzeug ist im wesentlichen aus den ,arbeiten des deutschen ,ingenieurs ,lilienthal und der ,amerikaner ,gebrder ,wilbur und ,orville ,wright aufgebaut4 ,ersterer fhrte bereits im ,jahre #ahij ,gleitversuche von einem besonders hierzu errichteten ,abflughgel aus und befate sich auch bereits mit dem ,bau eines mit ,motorantrieb ausgestatteten ,gleitflugzeuges4 ,leider wurde ,lilienthal im besten ,mannesalter am #ab4 ,august #ahif das ,opfer seiner bahnbrechenden ,versuche4 ,den ,gebrdern ,wright war es beschieden1 nachdem im ,jahre #ahif auch durch ,chanute zahlreiche ,gleitmaschinen im ,gleitfluge versucht worden waren1 einen lebensfhigen ,flugapparat zu bauen4 ,die ,zahl der ,bauarten von ,flugmaschinen ist eine beraus groe2 betrug doch nach dem ,jahrbuche der ,motorluftschiff-,studiengesellschaft #aiaa_/ab die ,zahl der deutschen ,flugzeugfabriken an #bj4 ,diesem ,jahrbuch entnehmen wir auch1 da bei dessen ,abschlu die ,franzosen ber #ajjj ,flugzeugfhrer1 die ,englnder ber #cjj1 die ,deutschen ber #bej verfgten4 ,illustration3 ,abb4 #bi4 ,blriotflieger4 ,unter den ,eindeckern sind hervorzuheben der ,flieger des ,franzosen ,blriot 7,abb4 #bi7 und der ,rumpler-,eindecker 7,abb4 #cj74 ,blriot fhrte in einem seiner ,eindecker am #be4 ,juli #aiji einen ,flug ber den ,kanal von ,frankreich nach ,england aus4 ,er legte eine #ca km lange ,strecke in #bg ,min4 zurck4 ,die ,tragflche hatte eine ,spannweite von #h1f m und eine ,breite von #a1h m2 ihr ,flchenareal betrug #ad qm4 ,an der ,stirnseite war eine zweiflgelige ,luftschraube angebracht1 die durch einen dreizylindrigen ,anzanimotor von #bd ,p4,s4 angetrieben wurde4 ,der ,motor wog einschlielich seiner #bd kg schweren ,schwungscheiben #fe kg4 ,die ,seitensteuerung wurde durch eine am ,hinterteile des ,gerstes angebrachte senkrechte ,flche bewirkt1 die ,hhensteuerung durch zwei seitlich der wagerechten ,stabilisierungsflche am ,hinterende angebrachte und um wagerechte ,achsen drehbare kleine ,steuerflchen4 ,der gesamte ,apparat wog #cdj kg4 ,illustration3 ,abb4 #cj4 ,rumpler-,eindecker4 ,unter den deutschen ,eindeckern hat sich die ,etrich-,rumpler-,taube durch zahlreiche mit und ohne ,passagier ausgefhrte weite und schnelle berlandflge einen beraus vorteilhaften ,ruf verschafft4 ,beispielsweise legte im ,juli #aiac der deutsche ,militrflieger ,leutnant ,joly in ,begleitung des ,generalstabshauptmanns ,osius die #abjj km lange ,strecke ,kln--,knigsberg i4 ,pr4 auf einer ,taube in #h ,std4 #e ,min4 zurck4 ,diese ,eindecker1 das ,ergebnis der ,arbeiten der sterreichischen ,flugtechniker ,igo ,etrich1 ,fr4 ,wels und der ,rumplerwerke zeichneten sich durch groe ,stabilitt und ,widerstandsfhigkeit gegen ,windstrmungen und ,ben aus4 ,etrich baute auerdem einen von ihm ,schwalbe genannten ,eindecker4 ,dieser unterschied sich von der ,taube dadurch1 da das ,versteifungsgerst der ,flgel fortgefallen war und da die ,verspannung derselben durch ,drhte erfolgte4 ,die ,schwalbe erreichte mit einem #fepferdigen ,motor eine ,geschwindigkeit von #aae km in der ,stunde4 ,oberleutnant ,bier fhrte auf ihr innerhalb #bh ,min4 einen ,hhenflug von #bdjj m aus4 ,bei der ,rumpler-,taube sind die ,flgelrippen an ihren ,enden1 um elastisch zu sein1 aus ,bambus hergestellt4 ,dasselbe ist bei den ,schwanz- und ,kielflossen der ,fall1 die durch ,verwindung ihrer biegsamen ,enden als ,hhen- und ,seitensteuer dienen4 ,neben den bereits genannten ,motoren gelangte auch der achtzylindrige wassergekhlte olusmotor von ,rumpler zur ,verwendung4 ,bei der ersten ,form des ,zweideckers der ,gebrder ,w4 und ,o4 ,wright waren die beiden bereinander liegenden ,tragflchen #ab1e m lang und #b m breit2 sie waren leicht gewlbt und standen in einem ,abstande von #a1h m voneinander1 der durch #af senkrechte ,streben1 in zwei ,reihen zu je #h angeordnet1 gewahrt wurde4 ,vorn1 #c1e m vor den beiden ,tragflchen angeordnet lag das ,hhensteuer4 ,das ,seitensteuer war an der ,rckseite der ,tragflchen angeordnet4 ,der vierzylindrige ,benzinmotor von #be ,p4,s4 wog betriebsfhig #ij kg und war an der unteren ,tragflche angebracht3 er trieb zwei an der ,rckseite der ,tragflche angeordnete ,luftschrauben von #b1h m ,durchmesser an1 die #dhj ,umdrehungen in der ,minute machten1 und zwar im entgegengesetzten ,sinne4 ,ein solcher ,apparat hatte im betriebsfhigen ,zustande ein ,gewicht von #cde kg4 ,auf sehr glatter ,unterlage kann derselbe ohne weitere ,hilfsmittel die zum ,aufstieg erforderliche ,geschwindigkeit erlangen4 ,fr gewhnlich reichte aber hierzu die ,kraft der ,luftschraube nicht aus4 ,um dem ,apparat diese ,geschwindigkeit zu verleihen1 benutzten die ,gebrder ,wright bei ihren ersten ,apparaten die ,zugkraft eines aus einer ,hhe von #h m fallenden ,gewichts von #gjj kg4 ,dieses ,gewicht zog den ,flugapparat auf einer #bj m langen ,schiene dahin1 wobei sich dessen ,geschwindigkeit alsbald derart erhhte1 da er1 nachdem die den ,zug vermittelnde ,schnur ausgelst war1 sich in die ,lfte emporhob4 ,diese ,art der ,einleitung des ,fliegens war sehr umstndlich und unsicher4 ,der ,umstand1 da die ,gebrder ,wright mit einer groen ,hartnckigkeit bei demselben verblieben1 hat zur ,folge gehabt1 da die ,wrightsche ,flugmaschine berholt wurde4 ,spter hat die ,wrightsche ,maschine sich von jeder ,anfahrvorrichtung freigemacht4 ,die ,steuerung wird durch zwei ,hebel gehandhabt4 ,einer dieser ,hebel ermglichte ein ,auf- oder ein ,abbiegen der uersten ,enden der ,tragflchen4 ,werden die ,hinterrnder der ,tragflchenenden zur rechten ,seite des ,fliegers nach unten gebogen1 so erfhrt der abgebogene ,teil einen vergrerten ,luftwiderstand2 infolgedessen erhlt die ganze rechte ,hlfte des ,flugzeuges ,auftrieb und dreht sich nach oben4 ,die entgegengesetzten ,verhltnisse treten ein1 wenn die linke ,tragflchenhlfte aufwrts gedreht wird4 ,diese erhlt dann ,druck von oben und dreht sich infolgedessen nach unten4 ,da sich also die ,drehwirkungen der beiden ,flgelenden verstrken1 knnen auf diese ,weise uere ,krfte1 z4 ,b4 ,windste1 die das ,gleichgewicht stren1 unschdlich gemacht werden4 ,illustration3 ,abb4 #ca4 ,albatrosdoppeldecker4 ,wie wir bereits berichteten1 bedarf der heutige ,wrightapparat fr die ,einleitung des ,fliegens nicht mehr der lebendigen ,kraft eines ,fallgewichts4 ,dies ist dadurch erreicht1 da der ,apparat auf ,rder gesetzt ist4 ,die ,standsicherheit1 die infolge ,fehlens eines ,schwanzes zu wnschen brig lie1 ist durch ,hinzufgung einer ,schwanzflosse vermehrt4 ,bei den neuen ,apparaten ist das vordre ,hhensteuer fortgefallen4 ,seine ,aufgabe erfllt der hinterste ,teil der ,schwanzflosse1 der zu diesem ,zwecke biegsam gemacht wurde4 ,der ,motor von #cj--ce ,p4,s4 macht #acbe ,umdrehungen in der ,minute2 die ,propeller haben #b1ei m ,durchmesser und machen #dbh ,umdrehungen in der ,minute4 ,bei einer besonderen ,abart dem ,ad ,astra-,wright-,zweidecker1 erfolgt der ,antrieb nur durch eine einzige ,schraube4 ,zu den bekanntesten ,zweideckern zhlen der ,albatros- 7,abb4 #ca7 und der ,voisin-,zweidecker4 ,die beiden #a1e m voneinander entfernten gewlbten ,tragflchen haben eine ,breite von #b m und eine ,lnge von #aj m4 ,hinter dieser ,hauptzelle ist eine zweite kleinere1 die ,steuerzelle1 angebracht4 ,der ,apparat ruht auf vier ,rdern1 die um senkrechte ,achsen gedreht werden knnen1 so da ein ,abflug und ein ,landen auch bei seitlichen ,winden mglich ist4 ,wenn der ,flugapparat mit seinen ,rdern auf dem ,erdboden steht1 bilden die ,flchen gegen diesen einen ,winkel von #aj4 ,der ,apparat hebt sich vom ,boden empor1 wenn er eine ,geschwindigkeit von #ac--ad m in der ,sekunde erreicht hat4 ,der ,motor treibt eine ,schraube von #b1c m ,durchmesser an2 er macht #aajj ,umdrehungen in der ,minute und leistet #cf--ci ,p4,s4 ,das deutsche ,feldheer trat nach ,schwarte ,die ,technik im ,weltkriege mit einhundertpferdigen ,eindecker- und ,doppeldecker-,aufklrungsabteilungen in den ,weltkrieg4 ,das ,flugzeug trug1 abgesehen von den ,brennstoffen und den beiden ,insassen1 an ,nutzlast nur einige leichte ,bomben oder die damals bliche kleine ,kamera4 ,die ,steigfhigkeit war so gering1 da das ,erreichen der damals kriegsmigen ,hhe von #hjj m oft kaum und nur nach lngerer ,steigzeit mglich war1 ein ,umstand1 der sich alsbald sehr nachteilig bemerkbar machte1 da in ,folge der aus ,erdwaffen abgegebenen ,treffer ein ,fliegen in ,hhen von #abjj bis #bjjj m erforderlich wurde4 ,alsbald stellte sich auch die ,notwendigkeit heraus1 ,maschinengewehre in das ,flugzeug einzubauen4 ,hierbei wurden ,einrichtungen geschaffen1 die es ermglichten1 zwischen den ,propellerflgeln hindurchzuschieen1 ohne diese zu verletzen4 ,unter den zahllosen neuen ,arten von ,flugzeugen seien das gepanzerte ,infanterieflugzeug1 das ,groflugzeug und das ,riesenflugzeug hervorgehoben4 ,die mit zwei ,motoren ausgestatteten ,groflugzeuge besaen eine groe ,tragfhigkeit 7bis zu #bajj kg7 und ,steigfhigkeit und gelangten sogar als ,angriffsflugzeuge gegen ,england zur ,anwendung4 ,die ,riesenflugzeuge besaen drei bis vier ,motoren1 deren ,strke sich von #gbj bis zuletzt auf #ahjj ,p4,s4 steigerte4 ,die ,spannweite betrug bis zu #dh m2 die ,besatzung bestand aus #e bis #h ,mann4 ,der ,betriebsstoffvorrat gengte fr #h bis #aj ,flugstunden1 die ,nutzlast wuchs zuletzt bis auf #fjjj kg1 darunter #ajjj bis #aejj kg ,bombenlast4 ,die ,geschwindigkeit betrug #aaj bis #adj km in der ,stunde4 ,die ,steighhe des vollbelasteten ,flugzeugs stellte sich bis auf #dejj m1 bei ,verwendung von ,geblsen zur ,konstanterhaltung der ,motorleistung sogar bis auf #fjjj m4 ,das ,jahr #aiai brachte den ,flug ber den ,ozean im ,flugzeug4 ,dieser wurde durch einen mit zwei ,mann besetzten ,doppeldecker innerhalb #af ,stunden mit einer mittleren ,stundengeschwindigkeit von #bjj km ausgefhrt4 ,nach ,beendigung des ,weltkrieges trat das ,flugzeug erfolgreich als regelmiges ,verkehrsmittel in ,ttigkeit4 ,das ,kabinenflugzeug der ,allgemeinen ,elektrizitts-,gesellschaft hat beispielsweise ,sitzgelegenheit fr #f ,reisende1 entwickelt eine ,geschwindigkeit von #adj km in der ,stunde und erreicht eine ,hhe bis zu #dejj m4 ,in der ,zeit vom ,mai #aiai bis ,september #aibj haben die ,zeppelin-,werke ,g4m4b4,h41 ,staaken nach dem ,entwurf des ,dr4 ,ing4 ,ad4 ,k4 ,rohrbach ein mit vier #bdj ,p4,s4-,maybach-,motoren ausgestattetes1 #ab bis #ah ,passagiere aufnehmendes1 #baa km in der ,stunde zurcklegendes ,eindecker-,schnellverkehrsflugzeug von #fjgb kg ,eigengewicht1 aus ,duraluminium erbaut4 ,die vier voneinander vllig unabhngigen1 genau gleichen ,motoranlagen sind von dem die ,reisenden und die beiden ,fhrer ausnehmenden ,mittelrumpf vollstndig getrennt4 ,die ,motoren liegen am ,vorderrande des ,flgels und treiben unmittelbar je eine ,zugschraube4 ,fr ,flge in greren ,hhen erhlt das ,flugzeug eine ,kompressorenanlage und kann dann eine ,hhe bis zu #fajj m erreichen4 ,nach fachmnnischem ,urteil gibt es auf der ganzen ,erde keinen ,ort1 der von ,london im ,flugzeug nicht innerhalb von #e ,tagen erreicht werden kann2 so ,konstantinopel in #bj ,stunden1 ,petersburg in #ah ,stunden1 ,berlin in #g-a_/b ,stunden1 ,new ,york in #b ,tagen1 ,buenos ,aires in #b-a_/b ,tagen1 ,ceylon in #b-a_/b ,tagen1 ,kapstadt in #c ,tagen1 ,tokio in #d-a_/b ,tagen1 ,melbourne in #e ,tagen4 ,bei den letztgenannten ,reisen mu unterwegs ein ,umsteigen in ein anderes ,flugzeug erfolgen4 ,die grte bisher noch nicht bertroffene ,steighhe1 #ajhjj m1 erreichten am #ca4 ,juli #aija ,prof4 ,berson und ,prof4 ,sring mit dem ,freiballon ,preuen4 ,die ,eroberung der ,lfte hat eine auerordentlich hohe ,zahl von ,opfern gefordert1 eine ,zahl1 die sich allmonatlich noch erhht4 ,bis zum ,anfang des ,jahres #aiab zhlte man #aah ,todesopfer4 ,das ,jahr #aiab verdoppelte diese ,zahl1 indem es #bcf ,fliegern den ,tod brachte4 ,unter den einzelnen ,lndern steht ,deutschland bezglich der ,opfer des ,jahres #aiab obenan mit #bi ,toten1 es folgen ,frankreich mit #bg1 ,amerika mit #ah1 ,england mit #ae1 ,italien mit #i ,toten4 ,von den ,unfllen entfielen #fh auf ,eindecker1 #ej auf ,doppeldecker4 ,von den ,getteten waren #ig ,fhrer und #ba ,fluggste4 ,die ,ursachen der ,abstrze bestanden meist im ,abrutschen in der ,kurve1 miglcktem ,gleitflug1 ,flgelbruch1 ,versagen und ,explosion des ,motors4 ,auch der ,lenkballon hat schwere ,katastrophen zu verzeichnen gehabt4 ,am #i4 ,september #aiac wurde das deutsche ,marineluftschiff ,l4 #a bei ,helgoland das ,opfer eines ,orkans1 wobei #ad ,mann der ,besatzung den ,tod fanden4 ,fnf ,wochen spter1 am #ag4 ,oktober1 strzte das deutsche ,marineluftschiff ,l4 #b bei ,johannisthal infolge einer ,explosion ab1 wobei die gesamte ,besatzung sowie die ,abnahmekommission des ,reichsmarineamts1 insgesamt #bg ,personen1 gettet wurden4 ,trotz dieser an und fr sich erheblich erscheinenden ,zahl von ,unfllen1 die whrend des ,krieges sich naturgem vervielfacht haben1 hat die ,sicherheit des ,fliegens im ,laufe der ,zeit auerordentlich zugenommen4 ,whrend im ,jahre #aijh ein ,todesfall auf #bjjj ,flugkilometer entfiel1 stieg letztere ,zahl im ,jahre #aiji schon auf #ahjjj ,flugkilometer1 und im ,jahre #aiab betrug sie #agajjj1 so da innerhalb von #e ,jahren die ,sicherheit sich um das ,fnfundachtzigfache erhhte4 ,in ,amerika ereignete sich vom #a4 ,januar bis zum #bf4 ,dezember #aiaf bei #gc ,flugzeugen und #djbjjj km kein tdlicher ,unfall4 ,x4 ,technische ,kriegsleistungen4 ,der ,weltkrieg ist im ,gegensatz zu den frheren ,kriegen wesentlich mit technischen ,mitteln ausgefochten worden4 ,wenn der ,sieg sich schlielich nicht den deutschen ,waffen zugewendet hat1 so trgt die deutsche ,technik hieran nicht die ,schuld3 ,vom ersten bis zum letzten ,kampftage war sie zu ,lande1 ber und unter ,wasser1 in den ,lften der ,technik unserer ,feinde nicht nur dauernd gleichwertig1 sondern vielfach weit berlegen4 ,die ,ttigkeit der ,technik war sowohl an der ,front wie in der ,heimat dauernd eine auf das uerste angestrengte4 ,immer und immer wieder wurde sie vor neue gewaltige ,aufgaben gestellt4 ,zunchst war der ,aufmarsch der ,millionenheere mit ihren ins ,ungemessene gesteigerten ,mengen an ,munition und sonstigem ,kriegsgert zu bewirken1 eine ,aufgabe1 die sich fr das an verschiedenen weit voneinander entfernten ,fronten kmpfende deutsche ,heer besonders schwierig gestaltete4 ,der ,bewegungskrieg1 der #ahff und #ahgj_/ga eine schnelle ,entscheidung herbeigefhrt hatte1 wurde durch den ,stellungskrieg ersetzt4 ,dieser erforderte ,waffen und ,kriegsgert1 das als lngst berwunden und veraltet galt und den ,verhltnissen der ,jetztzeit binnen krzester ,frist angepat werden mute3 ,hand- und ,gewehrgranaten1 ,minen-1 ,granaten- und ,flammenwerfer1 giftige ,gase bildeten die ,waffen des den ,fernkampf ersetzenden ,nahkampfes4 ,die giftigen ,gase wurden entweder den ,artilleriegeschossen beigegeben oder unter ,ausnutzung der ,windrichtung als zusammenhngende ,wolke in groer ,frontbreite gegen den ,feind vorgetrieben4 ,eine giftige ,wirkung trat bereits bei den gebruchlichen mit ,pikrinsure und ,trinitrotuluol gefllten ,geschossen nebenbei auf1 die u4 a4 ,kohlenoxyd bildeten4 ,bei der planmigen ,verwendung giftiger ,gase beschrnkte man sich zunchst darauf1 den ,gegner durch starke ,reizung der ,schleimhute des ,rachens1 der ,augen und der ,nase zeitweilig kampfunfhig zu machen4 ,alsbald aber ging man zu ,gasen mit tdlicher1 mindestens aber gesundheitsschdlicher ,wirkung ber1 wie ,chlor1 ,phosgen1 ,chlorpikrin1 ,perstoff 7perchlorierter ,ameisensuremethylester74 ,sorgfltig abgedichtete ,gasmasken gewhrten zwar einen gewissen ,schutz1 bildeten aber ein starkes ,hindernis der ,bewegungsfreiheit des einzelnen ,mannes4 ,trotz der erhhten ,bedeutung des ,nahkampfes erforderten aber die ,umstnde auch eine wesentliche ,erhhung der ,leistung der ,schuwaffen bezglich der zu bestreichenden ,entfernungen wie bezglich der ,schufolge4 ,fr die ,heranschaffung der gewaltig gesteigerten ,munitionsmengen trat daher das ,kraftfahrzeug an die ,stelle des allzu wenig leistungsfhigen ,zugtieres4 ,pltzlich erschien zuletzt der eigenbewegte ,panzerkampfwagen1 der ,tank1 an der ,front und mute mit neuen ,mitteln abgewehrt werden4 ,der ,aufklrungsdienst verlangte ,geschwader von ,flugzeugen und ,luftschiffen der verschiedensten ,art4 ,die ,nachrichtenbermittelung von der ,heeresleitung zu den ,stben der einzelnen ,heeresabteilungen und von diesen zur ,front erforderte eine bisher unbekannte ,ausgestaltung der ,telegraphie1 der ,telephonie1 der ,signalgebung4 ,der ,seekrieg verlangte insbesondere den ,bau zahlreicher seetchtiger ,unterseeboote mit groem ,deplacement und weitem ,aktionsradius4 ,die ersten ,anfnge des ,baues von ,unterseebooten gehen bis auf ,fulton1 den ,schpfer des ersten brauchbaren ,dampfschiffes1 zurck1 dem es im ,jahre #ahja gelang1 bei ,havre vier ,stunden unter ,wasser zu verbleiben4 ,seine ,erfindung geriet aber in ,vergessenheit und wurde erst im ,jahre #ahdh durch ,wilhelm ,bauer wieder aufgenommen4 ,das von diesem erbaute ,u-,boot versank im ,jahre #ahea im ,kieler ,hafen4 ,als gegen ,ende der achtziger ,jahre des vorigen ,jahrhunderts die ,torpedos sich als brauchbare ,waffe erwiesen1 begann ,frankreich mit dem ,bau der ,u-,boote1 und im ,laufe der ,jahre entwickelten sich diese zu einem beraus leistungsfhigen ,kampfmittel4 ,das moderne ,u-,boot wird entweder als eigentliches ,unterseeboot oder als ,tauchboot benutzt4 ,im ersteren ,falle wird es vollstndig unter die ,wasserflche versenkt1 im letzteren ,falle nur so weit1 da es teilweise aus dem ,wasser hervorragt4 ,als ,unterseeboot bewegt es sich in der ,nhe des ,feindes1 als ,tauchboot bewegt es sich auf dem ,marsche4 ,um das ,boot mehr oder weniger zu versenken1 wird in dessen ,ballasttanks ,wasser eingelassen1 das wieder ausgepumpt wird1 wenn ein ,emporsteigen beabsichtigt wird4 ,demgem besteht das ,unterseeboot aus dem sog4 ,druckkrper und der diesen umgebenden ,hlle1 die den ,ballasttank bildet4 ,in dem ,druckkrper sind die ,maschinen1 die fr die ,schiffsfhrung erforderlichen ,apparate1 die ,mannschafts- und die ,proviantrume untergebracht4 ,fr die ,unterwasserfahrt dienen mittels ,akkumulatoren gespeiste elektrische ,maschinen1 fr die ,marschfahrt hat sich der ,dieselmotor eingefhrt4 ,hatten die ersten von uns erwhnten franzsischen ,u-,boote nur eine ,wasserverdrngung von #cj t1 so hat ,deutschland es whrend des ,krieges auf ,boote von ber #bjjj t und von einem grten ,fahrbereich von #bejjj ,seemeilen gebracht4 ,fast wre es den deutschen ,u-,booten gelungen1 unsere ,gegner1 insbesondere ,england durch ,mangel an ,nahrungsmitteln und ,rohstoffen niederzukmpfen4 ,haben doch die feindlichen und neutralen ,handelsflotten nach dem ,taschenbuch der ,kriegsflotten #aiag_/ah durch kriegerische ,manahmen1 vor allem durch die ,u-,boote vom #a4 ,august #aiad bis zum #a4 ,dezember #aiag insgesamt einen ,verlust von #acbabjjj t erlitten4 ,als unsere ,heere siegreich ,hunderte von ,kilometern in ,feindesland vordrangen1 galt es1 zahlreiche planmig grndlichst zerstrte ,brcken binnen krzester ,frist mit den einfachsten ,mitteln wiederherzustellen4 ,diesen ,frontleistungen schlossen sich die ,leistungen der ,heimat wrdig an4 ,der ,nachschub der ,mannschaften1 der ,munition und der ,verpflegungsmittel1 der ,rcktransport der ,verwundeten vollzog sich mit sorgfltigst vorbereiteter ,pnktlichkeit4 ,zahlreiche ,gro- und ,kleinbetriebe stellten sich von der ,friedensarbeit auf die ,erzeugung von ,kriegsmaterial um4 ,hierbei traten ,tausende von ,frauen willig und erfolgreich an die ,stelle der an der ,front kmpfenden ,mnner in den ,dienst der ungewohnten gefahrvollen ,maschinenarbeit4 ,als die ,einfuhr der wichtigsten ,roh- und ,fertigstoffe abgeschnitten war1 hie es1 mit ,hilfe der zur ,verfgung stehenden knappen1 oft vllig ungeeigneten ,mittel ,ersatzstoffe schaffen4 ,aus der ,zahl der ,kriegsleistungen1 die wir hier oberflchlich gemustert haben1 mgen einige besonders bemerkenswerte nher erlutert werden4 ,eine groe berraschung1 die die deutsche ,technik unseren ,feinden bereitet hat1 ereignete sich am #bc4 ,mrz #aiah3 an diesem ,tage schlug das erste ,gescho des deutschen ,ferngeschtzes in ,paris ein4 ,in der ,ballistik war man der unzutreffenden ,auffassung gewesen1 da selbst bei der hchsten mglichen ,steigerung der ,anfangsgeschwindigkeit des ,geschosses die ,schuweite nicht diejenige ,gre berschreiten knne1 die die ,rechnung fr den gnstigsten ,fall1 nmlich unter ,zugrundelegung luftleeren ,raumes1 bei einem ,steigungswinkel von #de ergab4 ,gelegentlich eines ,versuchs stellte sich aber heraus1 da eine weit grere ,schuweite bei einem ,steigungswinkel von #ej zu erreichen ist1 eine ,folge des ,umstandes1 da das mit grerer ,elevation abgeschossene ,gescho sich alsbald in einer ,luftschicht geringerer ,dichte befindet1 in der der ,widerstand der ,luft ihm nicht entgegenwirkt4 ,das ,ferngeschtz war ein ,erzeugnis der ,fried4 ,krupp-,aktien-,gesellschaft zu ,essen und verdankte seine ,entstehung und ,durchbildung dem ,professor ,rausenberger4 ,der ,aufstellungsort desselben lag #abj km entfernt von ,paris4 ,der ,scheitelpunkt des ,geschosses lag bei ,nanteuil #dj km ber der ,erde4 ,die ,anfangsgeschwindigkeit betrug #aejj m2 diese wurde dadurch erreicht1 da das ,rohr eine ,lnge von #ajj ,kalibern1 nmlich bei einem ,kaliber von #ba cm eine ,lnge von etwa #bj m erhielt1 wodurch die ,ausnutzung des vollen ,gasdruckes ermglicht wurde4 ,die ,flugzeit des ,geschosses wurde zu #c ,minuten und #aj ,sekunden berechnet4 ,das ,gescho wog etwa #ajj kg4 ,das ,gewicht der ,pulverladung1 das sonst im allgemeinen #a_/d bis #a_/c des ,geschogewichtes ausmacht1 betrug ein ,mehrfaches des ,geschogewichtes4 ,besondere ,schwierigkeiten bereitete die ,fhrung des ,geschosses in dem ,rohre1 da das ,rohrinnere sich stark abnutzte4 ,infolgedessen bestand die ,gefahr1 da die ,pulvergase zwischen ,rohrwand und ,gescho hindurchschlugen1 und der ,verbrennungsraum nach jedem ,schu sich erheblich vergrerte4 ,um jedesmal die gleiche ,anfangsgeschwindigkeit zu erzielen1 mute die ,ladung nach jedem ,schu neu berechnet werden4 ,die ,sprengladung des ,geschosses betrug etwa #h kg4 ,da es nicht ausgeschlossen war1 da das ,gescho vom ,scheitelpunkte seiner ,flugbahn ab nicht mehr mit der ,spitze voraus fliegen1 also mit seinem ,boden auf das ,ziel auftreffen werde1 mute ein besonderer ,znder ersonnen werden4 ,die ,zeitdauer des ,fluges war so erheblich1 da bei dem ,richten des ,geschtzes die ,drehung der ,erde bercksichtigt werden mute4 ,auch machte sich infolge der groen ,schuweite die ,krmmung der ,erdoberflche geltend1 infolgedessen das ,ziel #a-a_/b km unterhalb der in dem ,geschtzstande gezogenen ,wagerechten lag4 ,eine nicht minder groe berraschung wurde unseren ,feinden durch die ,amerikafahrt des ,handels-,u-,bootes ,deutschland bereitet1 nachdem kurz zuvor die ,fachleute eine derartige ,leistung in das ,reich der ,fabel verwiesen hatten4 ,dieses ,handels-,u-,boot1 das auf der ,germaniawerft in ,kiel erbaut wurde1 verdankte seine ,entstehung dem ,bremer ,grokaufmann ,alfred ,lohmann4 ,sein ,fhrer war der ,lloyd-,kapitn ,knig4 ,das ,schiff hatte eine ,lnge von #fc m1 eine grte ,breite von #h1i m1 einen ,tiefgang bei der ,oberwasserfahrt von #d1e m1 eine ,wasserverdrngung von #aijj t und verfgte bei einer ,stundengeschwindigkeit von #h ,knoten ber einen ,aktionsradius von #bjjjj ,seemeilen4 ,eine andere berraschende ,kriegsleistung ging von unseren ,feinden aus4 ,sie bestand in der gepanzerten ,kampfmaschine1 dem ,tank1 der zum ersten ,male im ,september #aiaf in der ,schlacht zwischen ,pozires und dem ,lenzwalde in die ,erscheinung trat und dann bei den ,offensiven des ,jahres #aiag bei ,arras und ,cambrai in greren ,massen eingesetzt wurde4 ,ein solcher ,tank bewegt sich nicht auf ,rdern fort1 sondern auf beiderseits angebrachten endlosen ,ketten1 sog4 ,raupenketten oder ,raupentrieben1 die breite ,platten tragen1 die sich auf dem ,erdboden aufsetzen4 ,durch diese ,raupenketten wird das ,eindringen des ,fahrzeuges in weichen ,boden verhindert1 auerdem aber wird der ,tank befhigt1 grere ,unebenheiten des ,gelndes1 ,trichter1 ,grben usw4 zu berschreiten4 ,die ,englnder1 die diese mit ,benzinmotoren angetriebenen ,kampfmaschinen zuerst benutzten1 unterschieden mnnliche und weibliche ,tanks2 erstere bargen zwei ,geschtze in sich1 letztere waren mit ,maschinengewehren besetzt4 ,unsere ,artillerie hatte sich bald auf die ,abwehr der ,tanks derart eingestellt1 da z4 ,b4 bei ,cambrai von etwa dreihundert ,panzerkampfwagen einhundertundsieben vernichtet wurden4 ,der ,name ,tank war1 wie nebenbei bemerkt sei1 gewhlt1 um deren heimlich bewirkten ,bau zu verschleiern und die ,auffassung zu erwecken1 es handele sich um fahrbare groe ,behlter fr ,betriebsstoffe4 ,die deutsche ,technik erschien alsbald ebenfalls mit ,tanks auf den ,schlachtfeldern4 ,diese hatten eine ,besatzung von #ah ,mann und fhrten sechs schwere ,maschinengewehre1 ein #e1g cm ,schnellfeuergeschtz1 einige leichte ,maschinengewehre1 ,flammenwerfer und ,handgranaten4 ,ihre ,panzerung war an den ,stirnwnden #cj mm1 an den ,seitenwnden #bj mm stark1 ihre ,geschwindigkeit betrug bis zu #ab km in der ,stunde4 ,wie das ,kriegsluftschiff und das ,kriegsflugzeug nach ,beendigung des ,krieges sich in den ,dienst friedlicher ,arbeit gestellt haben1 so verrichtet auch der ,tank jetzt ntzliche ,arbeit dort1 wo es sich darum handelt1 groe ,lasten ber zerklftetes ,gelnde sowie ber starke ,steigungen zu befrdern4 ,zu den grten ,ruhmestaten der deutschen ,technik1 die der ,weltkrieg gezeitigt hat1 gehrt die ,vervollkommnung der ,gewinnung des ,stickstoffs aus der ,luft und die ,synthese des ,ammoniaks4 ,ihnen haben wir es zu verdanken1 da wir nicht bereits wenige ,monate nach ,ausbruch des ,krieges dem ,hunger und dem ,munitionsmangel erlegen sind4 ,als ber unsere ,ksten die ,blockade verhngt war1 blieb u4 a4 auch der chilenische ,salpeter aus1 der alljhrlich in einer ,menge von #gjjjjj t eingefhrt wurde4 ,von dieser ,menge waren vier ,fnftel fr unsere ,landwirtschaft erforderlich1 um uns eine ausreichende ,ernte zu sichern4 ,nun erforderte aber auch die ,herstellung der wichtigsten an der ,front bentigten ,explosivstoffe1 ,pulver1 ,schiebaumwolle usw4 groe ,mengen der aus ,salpeter gewonnenen ,salpetersure4 ,durch das ,ausbleiben des ,chilesalpeters wrde daher unser ,zusammenbruch alsbald herbeigefhrt sein1 htte nicht die ,gewinnung des ,luftstickstoffes und die ,synthese des ,ammoniaks1 dessen hohe ,bedeutung fr die ,landwirtschaft bereits ,liebig erkannte1 mit durchschlagendem ,erfolge rechtzeitig fr ,ersatz gesorgt und uns sogar dauernd vom ,auslande unabhngig gemacht4 ,die ,gewinnung des ,stickstoffs der ,luft vollzieht sich durch ,bindung desselben an ,sauerstoff1 also durch ,stickstoffverbrennung4 ,nachdem bereits ,priestley und ,cavendish beobachtet hatten1 da ,stickstoff und ,sauerstoff unter der ,einwirkung des elektrischen ,funkens sich vereinigen1 wies ,nernst nach1 da diese ,vereinigung wesentlich von der ,temperatur beeinflut wird4 ,birkeland und ,eyde fanden1 da der in ein magnetisches ,feld gebrachte ,lichtbogen sich zu einer ,scheibe erweitert1 die ein vorzgliches ,mittel zur ,oxydation des #hj ,teile der ,luft bildenden ,stickstoffs darstellt4 ,diese ,flamme wird in einem ,ofen zwischen kupfernen1 wassergekhlten ,elektroden erzeugt1 und gleichzeitig werden pro ,minute #bejjj ,liter ,luft durch den ,flammenraum des ,ofens geleitet4 ,alsdann wird die ,luft schnell abgekhlt und in ,oxydationsbehlter geleitet1 in denen sich das ,stickstoffoxyd1 indem es aus der ,luft ,sauerstoff aufnimmt1 in ,stickstoffdioxyd verwandelt4 ,in einer ,absorptionsvorrichtung wird das ,stickstoffdioxyd in ,salpetersure berfhrt1 die an ,kalk gebunden wird4 ,das ,kalziumnitrat wird alsdann entweder zur ,darstellung von ,salpetersure oder als ,dngemittel verwendet4 ,otto ,schnherr von der ,badischen ,anilin- und ,sodafabrik hat ein anderes vorteilhafteres ,verfahren gefunden1 bei welchem im ,inneren eines ,eisenrohres von relativ geringem ,durchmesser der elektrische ,lichtbogen erzeugt wird4 ,durch das ,rohr wird zugleich ,luft geleitet und mit dem ,lichtbogen in ,berhrung gebracht4 ,nach dem ,verfahren von ,dr4 ,frankdagger und ,dr4 ,caro1 ,berlin1 dem ,kalkstickstoff-,verfahren1 wird fein gepulvertes ,kalziumkarbid in einer geschlossenen ,retorte auf ,rot- bis ,weiglut erhitzt und reiner ,stickstoff darber geleitet4 ,dieser wird hier begierig absorbiert4 ,der ,stickstoff wird entweder in der ,weise dargestellt1 da ,luft ber glhende ,kupferspne geleitet wird1 die den ,sauerstoff binden1 oder man benutzt aus flssiger ,luft dargestellten ,stickstoff4 ,durch ,behandlung mit ,wasserdampf unter ,druck kann der an den ,kalkstickstoff gebundene ,luftstickstoff in ,form von ,ammoniak gewonnen werden4 ,die ,synthese des ,ammoniaks verwirklicht zu haben1 ist das ,verdienst des fr diese ,leistung mit dem ,chemie-,nobelpreis #aiah bedachten ,professors ,dr4 ,haber von der ,berliner ,universitt4 ,wie sich unter dem ,einflu des elektrischen ,funkens ,stickstoff mit ,sauerstoff vereinigt1 so verbindet sich unter hnlichen ,bedingungen ,stickstoff mit ,wasserstoff zu ,ammoniak4 ,das ,verfahren1 das von ,haber in ,gemeinschaft mit der ,badischen ,anilin- und ,sodafabrik zu einem ,grobetrieb von hchster ,leistungsfhigkeit vervollkommnet ist1 bot besondere ,schwierigkeiten1 weil es ,drucke bis zu #bej ,atm4 und ,temperaturen zwischen #ejj bis #gjj erfordert4 ,auch sind fr die ,vergrerung der ,reaktionsgeschwindigkeit besonders geeignete sog4 ,katalysatoren ntig4 ,nach berwindung aller dieser ,hindernisse ist uns in der ,synthese des ,ammoniaks ein weiteres sicheres ,mittel gegeben1 unserer ,landwirtschaft den auslndischen ,salpeterstickstoff zu ersetzen1 der uns vor dem ,weltkriege alljhrlich bis zu #ahj ,mill4 ,mk4 kostete4 ,am sausenden ,webstuhl der ,zeit4 bersicht ber ,wirkungen der ,entwicklung d4 ,naturwissenschaften u4 ,technik a4 d4 gesamte ,kulturleben4 ,von ,prof4 ,dr4 ,w4 ,launhardt4 #d4 ,aufl4 ,mit #af ,abb4 7,a,nu,g ,bd4 #bc47 ,kart4 ,m4 #aj4--1 geb4 ,m4 #ab4-- ,ein geistreicher ,rckblick auf die ,entwicklung der ,naturwissenschaften und der ,technik1 der die ,weltwunder unserer ,zeit verdankt werden1 ber die naturwissenschaftlichen ,entdeckungen1 die die ,sinne verschrfen und vervollkommnen1 wie ber die ,erfindungen1 die unsere ,herrschaft ber den ,raum in ungeahnter ,weise ausgebreitet haben1 die modernen ,schuwaffen1 wie die ,fernrohre1 die ,eisenbahnen1 ,dampfschiffe und ,luftfahrzeuge4 ,naturwissenschaft und ,technik der ,gegenwart4 ,eine akademische ,rede mit ,zustzen von ,prof4 ,dr4 ,r4 v4 ,mises4 7,abhandlungen und ,vortrge a4 d4 ,gebiete der ,mathematik1 ,naturwissenschaft u4 ,technik1 ,heft #h47 ,m4 #h4-- ,in fesselnder ,darstellung fhrt der bekannte ,gelehrte die groe ,bedeutung vor ,augen1 die den neuesten naturwissenschaftlichen ,forschungen innerhalb unseres gesamten geistigen ,lebens zukommt und zeigt1 in welchem ,verhltnis diese zu den sich berstrzenden technischen ,fortschritten stehen4 ,dabei werden vor allem auch die ,grundgedanken der ,relativittstheorie und der modernen ,atomistik gemeinverstndlich dargelegt4 ,antike ,technik4 ,sieben ,vortrge von ,geh4 ,oberreg4-,rat ,prof4 ,dr4 ,h4 ,diels4 #b4 ,aufl4 ,mit #gh ,abbild41 #ah ,taf4 u4 #a ,titelbild4 ,geh4 ,m4 #cj4--1 geb4 ,m4 #dj4-- 444 ,in meisterhafter ,weise und mit erstaunlicher ,beherrschung auch abgelegener kulturgeschichtlicher ,gebiete aller ,zeiten1 zugleich in ausgeprgt praktischem ,sinn hat ,diels es verstanden1 ein ,stck groer ,vergangenheit wieder zu erschlieen4 7,neue ,jahrbcher47 ,physik und ,kulturentwicklung durch technische und wissenschaftliche ,erweiterung der menschlichen ,naturanlagen4 ,von ,geh4 ,hofrat ,prof4 ,dr4 ,otto ,wiener4 #b4 ,aufl4 ,mit #gb ,abb4 ,geh4 ,m4 #bd4--1 geb4 ,m4 #ce4bj ,es ist konzentriertes ,wissen1 das uns hier geboten wird1 die ,zusammenfassung der ,erkenntnisse und der bisher erzielten hchsten ,leistungen auf allen ,gebieten der ,naturwissenschaft und ,technik1 ein ,spiegelbild des ,kulturfortschrittes der ,menschheit1 soweit es mit ,physik zusammenhngt4 7,helios47 ,der ,brckenbau4 ,ein ,nachschlagebuch fr die ,praxis und ,leitfaden fr den technischen ,unterricht4 ,von ,gewerbeschulrat ,reg4-,baumeister ,baugewerkschuldirektor ,a4 ,schau4 ,mit #gbh ,abb4 und #f ,tafeln4 ,geb4 ,m4 #fd4-- ,die ,darstellung ist bei aller ,knappheit leicht verstndlich und deutlich und sind gute1 klare und einfache ,abbildungen beigegeben4 ,das vorliegende ,buch kann jedem ,praktiker bestens empfohlen werden4 7,zeitschr4 d4 sterreich4 ,ingenieur- und ,architektenvereins47 ,der ,eisenbahnbau4 ,ein ,nachschlagebuch fr die ,praxis und ein ,leitfaden fr den technischen ,unterricht4 ,von ,gewerbeschulrat ,reg4-,baumeister ,baugewerkschuldirektor ,a4 ,schau4 #b ,teile in einem ,bande4 ,mit #dgg ,abb4 im ,text und auf #a ,tafel4 ,geb4 ,m4 #ff4gj ,die ,behandlung des ,stoffes ist klar und bersichtlich4 ,die beigefgten ,skizzen sind sauber und deutlich mit den erforderlichen ,maen wiedergegeben4 ,das ,buch kann sowohl fr ,lehrzwecke als fr die ,praxis des ,eisenbahnwesens nur warm empfohlen werden4 7,polytechnikum47 ,deutsche ,baukunst4 ,von ,geh4 ,reg4-,rat ,prof4 ,dr4 ,ad4 ,matthaei4 #d ,bd4 ,kart4 je ,m4 #aj4--1 geb4 je ,m4 #ab4-- ,bd4 ,i3 ,deutsche ,baukunst im ,mittelalter4 ,von den ,anfngen bis zum ,ausgang der romanischen ,baukunst4 #d4 ,aufl4 ,mit #ce ,abb4 7,a,nu,g ,bd4 #h47 ,bd4 ,,ii3 ,gotik und ,sptgotik4 #d4 ,aufl4 ,mit #fg ,abb4 und #c ,tafeln4 7,a,nu,g ,bd4 #i47 ,bd4 ,,iii3 ,deutsche ,baukunst in der ,renaissance und der ,barockzeit bis zum ,ausgang des #ah4 ,jahrhunderts4 #b4 ,aufl4 ,mit #fc ,abb4 u4 ,tafeln4 7,a,nu,g ,bd4 #cbf47 ,bd4 ,,iv3 ,deutsche ,baukunst im #ai4 ,jahrhundert und der ,gegenwart4 #b4 ,aufl4 ,mit #ce ,abb4 7,a,nu,g ,bd4 #gha47 ,in bndiger1 beraus verstndlicher ,sprache entrollt der ,verfasser die ,entwicklungsgeschichte der deutschen ,baukunst4 ,das ,buch ist so recht geeignet1 das zu erfllen1 was der ,verfasser desselben ausspricht3 ,den ,laien ,klarheit schaffen ber die ,fragen der ,baukunst und die ,knstler auf jene ,zeit hinweisen1 in der die ,baukunst der ,ausdruck deutschen ,wesens war4 7,kunst und ,handwerk47 ,verlag von ,b4 ,g4 ,teubner in ,leipzig und ,berlin ,preisnderung vorbehalten ,weitere ,anmerkungen zur ,transkription ,offensichtlich fehlerhafte ,zeichensetzung wurde stillschweigend korrigiert1 die ,streckenstriche 7--7 wurden vereinheitlicht4 ,die ,auszeichnung der ,maeinheiten 7mm1 cm1 m1 km1 qm1 ha1 qkm1 l1 cbm1 kg1 t1 ,p4,s41 ,c71 rmischen ,zahlen und von ,dr4 wurde entfernt4 ,korrekturen3 ,s4 #d3 ,seitenzahl #hg zu #hh ,starre ,luftschiffe #hh ,s4 #g3 drathlose zu drahtlose 444 auf die drahtlose ,telegraphie1 ,s4 #af3 lsteten zu lfteten 444 und lfteten hierbei den auf dem ,gerst ruhenden ,trger 444 ,s4 #bg3 menschlischen zu menschlichen die ,lampen und die menschlichen ,ausdnstungen 444 ,s4 #cc3 letzere zu letztere 444 letztere fr einen ,niveaukanal4 ,s4 #dj3 insbebesondere zu insbesondere insbesondere die ,baggerarbeiten 444 ,s4 #db3 knnnen zu knnen sie knnen einen ganzen ,schleppzug 444 ,s4 #de3 ,absolute ,zahlen und ,prozentangaben bei ,frankreich und ,schweden sind unstimmig 7wurden unverndert belassen74 ,s4 #de3 ,,ps zu ,p4,s4 ,wasserkrfte in ,p4,s4 444 nur #j1jb ,p4,s4 auf den ,kopf der ,bevlkerung1 ,s4 #dh3 ,edertalspeere zu ,edertalsperre ,das grte ,staubecken ,europas ist die ,edertalsperre ,s4 #di3 ,hohe zu ,hhe ,die ,sperrmauer hat eine ,hhe von #dh m 444 ,s4 #ec3 ,,ps4 zu ,p4,s4 ,die bertragung von #cjj ,p4,s4 erfolgte hier mit #hjjj ,volt 444 ,s4 #fa3 besonderen zu besonderem ,von besonderem ,interesse ist die am #a4 ,juli #aiac 444 ,s4 #he3 ,dis zu ,die ,die ,lnge des ,schiffes betrgt #bgf m2 ,s4 #ib3 ,ausstieg zu ,aufstieg 444 am #ag4 ,oktober #aiaa den ersten ,aufstieg unternommen hatte1 ,s4 #ajb3 ,dampfchiffes zu ,dampfschiffes den ,schpfer des ersten brauchbaren ,dampfschiffes1