----------------------------------------
----------------------     ,anmerkungen 
zur ,transkription                      
,gesperrter ,text ist als gesperrt      
markiert1 kursiver ,text        als     
kursiv1 und ,fettdruck als fett4        
,tiefgestelle ,indizes      sind mit    
markiert und mit einem fhrenden         
versehen1          wobei kein           
,leerzeichen vor oder nach dem  steht   
7also etwa       ,f#a74 ,hochgestellte  
,indizes sind mit einem fhrenden        
markiert1 wobei kein ,leerzeichen vor   
oder nach dem  steht        7also etwa  
v#c74 ,brche sind als #a_/b dargestellt1
 bei             ,zahlenangaben bedeutet
 #b-a_/b soviel wie #b1e 7und nicht     
#a1e74      ,die ,subtraktion ist       
hingegen mit freistehendem ,leerzeichen 
geschrieben 7wie #b - #a_/b  #a-a_/b74  
,in mathematischen ,formeln      wurden 
,klammern hinzugefgt1 um die            
,operatorbindung zu                     
verdeutlichen4 ,das ,wurzelzeichen in   
,formeln ist als sqrt                   

dargestellt1 die dritte ,wurzel als     
#croot4 ,anmerkungen zu        nderungen
 befinden sich am ,ende des ,buches4    
----------------------------------------
----------------------                  
,,die                                   
,,luftschiffahrt der ,,gegenwart4       
,,die                                   
,,luftschiffahrt                        
,,der                                   
,,gegenwart4                            
,von                                    
,hauptmann ,,hermann ,,hoernes4         
,,mit ,,einer ,,tafel ,,und #afa        
,,abbildungen4                          
,illustration                           
,,wien1 ,,pest1 ,,leipzig4              
,a4 ,,hartleben',s ,,verlag4            
#aijc4        ,,alle ,,autoren-,,rechte1
 ,,insbesondere ,,das ,,recht ,,der     
,,bersetzung                  ,,in      
,,fremde ,,sprachen ,,vorbehalten4      
,,druck ,,von ,,friedrich ,,jasper ,,in 
,,wien4          ,,vorwort4      ,nimmt 
man verschiedene ,zeitungsbltter zur    

,hand1 so stt man fast jeden  ,tag auf  
irgend eine ,notiz aronautischen        
,inhaltes4 ,betrifft diese  sportliche  
,fahrten mit ,ballons oder ,berichte ber
 lenkbare ,ballons1  ,flugmaschinen oder
 simultane ,ballonfahrten u4 dgl4 m41   
stets wird  dem ,leser zugemutet1 auf   
einem ,gebiete bewandert zu sein1 das1  
nach  ,ansicht des ,laien1 eigentlich   
noch gar keine ,berechtigung hat1 das   
,tagesgesprch zu bilden1 ist doch dem   
,menschen die ,beherrschung des         
,luftozeans noch immer nicht gelungen6  
,die rege ,beteiligung der ,presse an   
einem ,schmerzenskinde der ,menschheit  
lt uns aber erkennen1 wie tief  das     
,interesse an der ,sache der            
,luftschiffahrt trotzdem allenthalben   
ist4    ,es uert sich nicht nur in der  
,beteiligung an den zahlreichen         
,luftschiffer-,vereinen und ,aro-,klubs1
 an den ,auffahrten und                 
wissenschaftlichen ,untersuchungen etc41
 sondern wird auch besttigt  durch die  
zahlreichen1 stets wiederkehrenden      

,projekte1 ,anfragen und  ,nachrichten  
aus dem ,laien-,publikum4 ,die          
,erfahrung lehrt1 wie schwierig  es     
solchen ,personen1 welche nicht         
fachmnnisch gebildet sind1 wird1 aus    
dem groen ,wuste der widersprechendsten 
,nachrichten sich zurecht zu  finden4   
,es war daher meine ,absicht1 in einer  
allgemein verstndlichen ,weise den      
,umfang und das ,wesen der aronautischen
 ,bestrebungen der letzten ,jahre  zu   
erlutern1 den ,leser mit den            
hervorragenderen ,leistungen auf dem    
,gebiete des sogenannten ,kunstfahrens  
bekannt zu machen und ihn in  weiterer  
,folge ber die ,bestrebungen der        
,aronautik 7,ballontechnik7 und         
,aviatik 7,flugtechnik7 der allerletzten
 ,jahre zu informieren4    ,von einer   
,behandlung der ,militr-,aronautik wurde
 abgesehen1 weil sie  spter in einer    
eigenen ,schrift errtert werden soll4   
,eine rein theoretische ,behandlung des 
,stoffes schien demnach von  vorneherein
 ausgeschlossen4    ,die vorliegende    

,schrift wendet sich somit nicht so sehr
 an die  ,fach-,aronauten1 obwohl sie   
auch diesen1 wegen der darin enthaltenen
  bersichtlichkeit des ,stoffes und als 
,nachschlagebehelf nicht  unwillkommen  
sein drfte1 sondern an den groen ,kreis 
jener1 welche den  ,bestrebungen der    
,luftschiffahrt berhaupt sympathisch    
gegenberstehen4    ,entschieden hat bis 
jetzt ein in deutscher ,sprache         
abgefates ,werk1  welches die vielen    
,gebiete der ,luftschiffahrt in einer   
auch dem ,laien  verstndlichen ,weise   
errtert1 gefehlt4 ,diese ,lcke soll     
durch die  ,herausgabe dieses ,buches   
nach ,mglichkeit ausgefllt werden4      
,als hauptschlichste ,quellen wurden    
bentzt3 vor allen die  ,illustrierten1  
aronautischen ,mitteilungen1 dann die   
,zeitschrift fr  ,luftschiffahrt1 ,velo1
 l',auto-,velo1 ,allgemeine             
,sportzeitung1  l',arophile1            
,aeronautics1 ,the ,aeronautical ,annual
 und meine  eigenen ,schriften4    ,der 
sehr rhrigen ,verlagsbuchhandlung danke 

ich bestens fr ihre warme               
,untersttzung4    ,so mge denn dieses   
,werk hinaus in alle ,welten wandern und
 dem ,leser  verknden1 was die          
,luftschiffer treiben1 wie sie den      
,gelehrten ntzen  und was die           
,flugtechniker arbeiten1 um einst dem   
entzckten1 nimmer  ruhenden ,menschen   
freibestimmend das ,antlitz der ,erde   
aus dem ,reiche der  ,lfte zu zeigen4   
,korneuburg4                            
,,der ,,verfasser4                      
,,inhalts-,,verzeichnis4        ,i4     
,kapitel4      ,vorbegriffe4            
,seite      #a4 ,die ,luft              
#a      #b4 ,der ,wind                  
#b      #c4 ,der ,luftwiderstand        
#c        ,a7 ,allgemeines              
#c        ,b7 ,experimente              
#e        ,c7 ,resultate                
#f        ,d7 ,folgerungen aus dem      
,luftwiderstandsgesetze                 
#g      #d4 ,motoren                    
#h      #e4 ,luftschrauben              
#ad      #f4 ,materialien               

#ah        ,,ii4 ,kapitel4              
,interessante ,fahrten mit              
,kugelballons4      #a4 ,einleitendes   
#ba      #b4 ,zielfahrten               
#bb      #c4 ,hochfahrten               
#bf      #d4 ,weitfahrten               
#ce      #e4 ,dauerfahrten              
#dc      #f4 ,fahrten bei ,windstille   
#di        ,,iii4 ,kapitel4             
,besonders interessante ,ballonfahrten4 
#a4 ,die ,andresche                     
,nordpol-,ballonexpedition              
#ej      #b4 ,ballonfahrten ber die     
,alpen                                  
#fc      #c4 ,bersons ,hochfahrt in     
,england                                
#fh      #d4 ,graf de la ,vaulx' ,fahrt 
ber das ,mittellndische ,meer           
#gd      #e4 ,fahrt ber die ,sahara     
#hb      #f4 ,fahrt ber den ,groen      
,ozean                                  
#hc      #g4 ,jagd nach dem ,ballon     
#hf        ,,iv4 ,kapitel4              
,meteorologische ,ballonfahrten4        
#a4 ,einleitendes                       

#ij      #b4 ,beobachtungen vom         
,fesselballon aus                       
#ia      #c4 ,registrierballons         
7,ballons sonds7                        
#id      #d4 ,die ,instrumentenfrage    
#aja      #e4 ,simultane ,ballonfahrten 
#ajg        ,v4 ,kapitel4      ,der     
lenkbare ,luftballon4      #a4          
,einleitendes                           
#aaf      #b4 ,wesen und ,theorie des   
lenkbaren ,ballons                      
#abe      #c4 ,parallelballons          
#acj      #d4 berlastete ,ballons       
#acc      #e4 ,die lenkbaren ,ballons   
von ,zeppelin1 ,severo1 ,dumont etc4    
#acf      #f4 ,neueste ,ballonprojekte  
#ade      #g4 ,schluwort zu den         
lenkbaren ,ballons                      
#aej        ,,vi4 ,kapitel4             
,drachen4      #a4 ,einleitendes        
#aed      #b4 ,verschiedene             
,drachenkonstruktionen                  
#aee            ,eddy-,drache           
#aee            ,hargrave-,drache       
#aeh            ,lamson-,drache         

#afb            ,zimmermann-,drache     
#aff            ,russische ,drachen     
#afg            ,nickelscher ,drache    
#afg            ,kabel und ,kabelwinde  
#aga      #c4 ,drachenaufstiege         
#agb      #d4 ,drachen-,observatorien   
#agf      #e4 ,drachenaufstiege mit     
,menschen                               
#agf        ,,vii4 ,kapitel4      ,der  
persnliche ,kunstflug4      #a4         
,lilienthals ,versuche                  
#agd      #b4 ,der ,leiterdrache        
#aha      #c4 ,die vielflgelige         
,gleitmaschine                          
#ahd      #d4 ,die                      
,doppelflchen-,gleitmaschine            
#aid      #e4 ,die                      
,doppeldeck-,gleitmaschine              
#aih      #f4 ,wrights ,grundstze fr den
 ,gleitflug                             
#aii      #g4 ,weitere ,entwicklung des 
persnlichen ,kunstfluges                
#bja        ,,viii4 ,kapitel4           
,flugmaschinen4      #a4 ,allgemeines   
#bjc      #b4 ,drachenflieger           

#bjh            ,die ,kreschen          
,drachenflieger                         
#bbh      #c4 ,schraubenflieger         
#bcg      #d4 ,schaufelradflieger       
#bdj      #e4 ,segelradflieger          
#bdd      #f4 ,flgelflieger             
#bdf        ,schluwort                  
#bej        ,sachregister               
#bef          ,,figurenverzeichnis4     
,figur                                  
,seite        #a ,friedrich ,ritter von 
,loessl1 der bis jetzt erfolgreichste   
,experimentator auf dem ,gebiete des    
,luftwiderstandes                 #e    
#b ,der ,rhrenkessel von ,maxims        
,drachenflieger                         
#i        #c ,hiram ,maxim1 seinen      
leichten1 #agj pferdestarken ,dampfmotor
        hebend                          
#aj        #d ,herrings leichter ,motor 
fr ,flugmaschinen                       
#ab        #e ,santos-,dumont1 den      
,buchet-,motor seines ,ballons          
betrachtend       #ac        #f         
,schrauben- und ,drachenfliegermodell   

von ,hargrave                   #af     
#g ,blick in die aronautische ,werkstatt
 von ,lachambre in        ,vaugirard    
#ah        #h ,schematische ,skizze des 
,wasserstofferzeugungs-,apparates von   
,tissandier                             
#bj        #i und #aj1 ,plaquette fr die
 ,sieger der aronautischen ,wettflge in 
,paris #aijj4 ,besitzer ,graf ,henry de 
la ,vaulx                        #bb    
#aa ,auffahrt im ,park von ,vincennes4  
,abfahrt des ,herrn ,nirolleau      #be 
#ab ,ballonfllung im aronautischen ,park
 von ,vincennes am #bd4 ,juni           
#aijj1 #h ,uhr frh                      
#bh       #ac ,gefllte ,ballons zum     
,aufstiege bereit im aronautischen ,park
 von        ,vincennes1 am #bd4 ,juni   
#aijj1 #c ,uhr nachmittags              
#bi       #ad ,gaston ,tissandier1      
berhmter franzsischer1 aronautischer    
,schriftsteller                         
#cj       #ae ,gefllte ,kugelballons im 
aronautischen ,park von ,vincennes zur  
,hochfahrt bereit                       

#cb       #af ,dr4 ,sring erreichte am  
#ca4 ,juli #aija mit ,berson zusammen   
die        bis jetzt grte erstiegene    
,hhe von #aj4ejj m                      
#cd       #ag ,ansicht der ,encinte von 
,paris mit der ,ballonhalle und einem   
gefllten ,ballon im ,park von ,vincennes
 aus einer ,hhe von etwa        #fjj m  
#cf       #ah ,blick aus #bjj m ,hhe von
 einem auffahrenden ,ballon aus auf dem 
,auffahrtsplatz1 wo noch acht gefllte   
,ballons zur ,fahrt bereit        stehen
                                        
#dj       #ai ,bilder der berhmtesten1  
franzsischen ,kugelballons-,luftschiffer
        der ,gegenwart und zwar von     
links nach rechts3 ,graf ,castillon de  
,st4 ,victor1 ,hervieu1 ,balsan1 ,faure1
 ,graf de la ,vaulx1        ,juchms1    
,maison                                 
#dd       #bj ,halbgefllte ,ballons im  
aronautischen ,park von ,vincennes am   
#ag4 ,juni #aijj1 #i ,uhr frh           
#df       #ba ,fllung der ,ballons im   
arostatischen ,park zu ,vincennes am    

#ag4 ,juni #aijj1 #i ,uhr frh           
#dg       #bb ,andre1 der ,fhrer der    
ersten ,luftballon-,nordpolexpedition   
#eb       #bc ,frnkel1 ,teilnehmer an   
der ,andre-,expedition                  
#ec       #bd ,strindberg1 ,teilnehmer  
an der ,andre-,expedition               
#ed       #be ,niels ,ekholm1 ist von   
der ,andreschen                         
,luftballon-,nordpolexpedition          
zurckgetreten                           
#ef       #bf ,ballonhalle mit geflltem 
,ballon im ,viragohafen                 
#eg       #bg ,viragohafen mit          
,umgebung4 ,auffahrtsstelle der         
,andre-,expedition                      
#ei       #bh ,der ,ballonkorb des      
,andreschen ,ballons                    
#fj       #bi ,der ,ballon ,wega zur    
,abfahrt ber die ,alpen bereitgestellt  
#fc       #cj ,blick vom ,ballon ,wega  
aus einer ,hhe von #dajj m bei seiner   
,fahrt ber die ,alpen #ahii auf die     
,rhonetalgletscher                #fe   
#ca ,blick vom ,ballon ,wega aus auf den

 ,genfer ,see und dessen                
,umgebung                               
#ff       #cb ,spelterinis ,auffahrt vom
 ,rigi aus                              
#fg       #cc ,ballonauffahrt von ,turin
 aus                                    
#fh       #cd ,portrt von ,berson       
#gj       #ce ,gefllter ,ballon an ,bord
 eines franzsischen ,schiffes           
#ge       #cf ,die ,ausrstung des       
,ballonkorbes des ,mditerranen ,nr4 ,i1 
am ,vorabend der ,auffahrt              
#gg       #cg ,der ,mditerranen auf     
seiner ,fahrt ber dem ,mittellndischen  
,meere                                  
#gi       #ch ,weg einiger ,ballons ber 
den rmel-,kanal                         
#hd       #ci ,fallschirmballon von     
,louis ,capazza                         
#hh       #dj ,ballon mit ,drachenflchen
                                        
#ib       #da ,drachenballon aus der    
,ballonfabrik ,a4 ,riedinger in         
,augsburg auf        der                
,jubilums-,ausstellung in ,wien4        

,konstruktion von ,parseval und         
,bartsch von ,sigsfeld                  
#ic       #db ,wilfrid de ,fonvielle1   
berhmter1 aronautischer                 
,schriftsteller                         
#ie       #dc ,instrument zum ,messen   
der ,temperatur in groen ,hhen          
7,thermophore7                          
#ajb       #dd ,enveloppe               
meteorologischer ,instrumente fr        
,ballons sondes        #ajc       #de   
,instrument zum ,messen des ,luftdruckes
 in groen ,hhen        7,barograph7     
#ajd       #df ,enveloppe               
meteorologischer ,instrumente fr        
,ballons sondes        #aje       #dg   
,originalkurven von den                 
selbstregistrierenden ,instrumenten vom 
#ai4 ,september #ahig aufgenommen       
#ajf       #dh ,major ,moedebeck        
#aaa       #di ,hauptmann ,gro          
#aab       #ej ,henry ,giffard1 der     
,erbauer des ersten         lenkbaren   
,dampf-,luftballons 7#aheb7             
#aaf       #ea ,drei berhmte1           

franzsische ,ballon-,konstrukteure      
7,dupuy de ,lme1        ,renard1 ,krebs7
                                        
#aag       #eb ,portrt von ,charles     
,renard                                 
#aah       #ec ,renard-,krebsscher      
,ballon vom ,jahre #ahhd1 erreichte #f m
        ,geschwindigkeit pro ,sekunde   
und kam unter sieben ,fahrten fnfmal    
wieder auf seinen ,auffahrtsplatz zurck 
#aai       #ed ,die ,gondel des         
lenkbaren ,ballons ,schwarz von vorne   
gesehen      #abj       #ee ,die ,gondel
 des lenkbaren ,ballons ,schwarz von    
rckwrts        gesehen                  
#abb       #ef ,graf von ,zeppelin      
#abc       #eg ,das ,luftschiff des     
,grafen von ,zeppelin in der ,luft      
#abd       #eh ,querschnitt durch die   
schwimmende ,ballonhalle des ,grafen von
        ,zeppelin mit ausziehbarem ,flo1
 auf dem der ,ballon montiert war   #abe
       #ei ,verschiedene ,typen         
lenkbarer ,ballons1 und zwar3 #a4       
sphroidaler        ,ballon von ,giffard 

mit ,tragstange1 #b4 zylindrischer      
,ballon von        ,haenlein1 #c4       
fischfrmiger ,ballon von ,renard-,krebs 
#abf       #fj ,lenkbarer ,ballon von   
,campbell aus dem ,jahre #ahhi          
#abg       #fa ,lenkbarer ,ballon von   
,debayeux                               
#abh       #fb ,der ,doppelballon von   
,roz                                    
#aca       #fc ,blick in den            
,zwischenraum des lenkbaren ,ballons    
,roz            #acb       #fd          
,santos-,dumont1 der ,gewinner des      
,deutsch-,preises                 #acg  
#fe ,santos-,dumont auf seiner ,fahrt   
zum ,eiffelturm                   #ach  
#ff ,santos-,dumont in seinem           
,ballontraggerste des ,ballons ,nr4 #e1 
aus seiner ,ballonhalle im ,aro-,klub   
ausfahrend                    #aci      
#fg ,landung des ,santos-,dumont ,nr4 #b
 im ,jardin d',acclimation in           
,paris1 am #ah4 ,mrz #ahii              
#ada       #fh ,aufstieg des lenkbaren  
,ballons von ,santos-,dumont            

#adb       #fi ,santos-,dumonts         
lenkbarer ,ballon ,nr4 #e auf der ,fahrt
 ber dem ,bois        de ,boulogne      
#adc       #gj ,lenkbarer ,ballon von   
,santos-,dumont von unten gesehen       
#add       #ga ,der ,ballon von         
,santos-,dumont in der ,bucht von ,monte
 ,carlo        manvrierend              
#ade       #gb ,lenkbarer ,ballon       
,bartolomeu de ,gusmo von ,severo       
#adf       #gc ,severo                  
#adg       #gd ,generelle ,lngs- und    
,querschnitte von ,severos ,ballon ,pax 
#adh       #ge ,deutsch de la ,meurthe  
#adi       #gf ,l',hoste1 franzsischer  
,luftschiffer1 welcher den ,kanal ,la   
,manche        mehrmals mit seinem      
,ballon berflogen hat                   
#aej       #gg ,schematische ,skizze von
 ,l',hostes ,lenkbarem ,ballon          
#aea       #gh ,lenkbarer ,ballon ,cuyer
                                        
#aea       #gi ,p4 ,j4 ,janssen1        
,direktor des physikalisch-aronautischen
        ,observatoriums zu ,meudon      

#aeb       #hj ,eddy-,drache1 wie er von
 ,baden-,powell zum ,aufheben von       
,menschen        ,verwendung findet     
#aef       #ha ,dom- oder ,haubendrache 
#aeh       #hb ,hargrave-,drache        
#aeh       #hc ,hargrave-,drache        
#aei       #hd ,hargrave-,drache        
#aei       #he ,hargrave ,zellen-,drache
                                        
#aei       #hf ,hargrave-,drache        
#afj       #hg ,zwei ,hargrave-,drachen 
neuesten ,modells                       
#afa       #hh ,hargrave-,drache        
#afb       #hi ,chanutes ,system von    
gewlbten ,schachteldrachen              
#afb       #ij ,vielzelliger ,drache von
 ,lecornu                               
#afc       #ia ,hargrave1 australischer 
,flugtechniker                          
#afd       #ib ,lamsons ,multiple       
,folding-,drache                        
#afe       #ic ,lamsonscher ,drache     
#afe       #id ,lamsonscher ,drache in  
der ,luft                               
#aff       #ie ,seitenansicht von       

,zimmermanns ,drachen                   
#aff       #if ,russischer ,drache      
#afg       #ig ,nickels                 
,registrier-,drache4 ,ansicht von unten 
#afh       #ih ,vorbereitungen zum      
,aufstieg vom ,nickelschen ,drachen     
#afi       #ii ,der ,nickelsche ,drache 
im ,aufsteigen begriffen4 ,links vor dem
        ,drachen steht ,offizial ,hugo  
,nickel                                 
#aga      #ajj ,kurven1 welche von an   
,drachen befestigten ,apparaten         
aufgenommen        werden               
#agd      #aja ,aufstieg eines          
,beobachters mit ,hilfe von             
,hargrave-,drachen         #ahj         
#ajb ,drache von ,millet mit ,korb fr   
einen ,beobachter                   #aha
      #ajc ,ingenieur ,otto ,lilienthal 
#ahc      #ajd ,lilienthal mit seinem   
,fcherfallschirmapparate                
#ahd      #aje ,lilienthal im ,momente  
des ,abspringens mit seinem             
,fallschirmapparate                     
#ahd      #ajf ,lilienthal mit einem    

seiner ersten ,fallschirmapparate in den
        ,lften                          
#ahe      #ajg ,lilienthal mit seinem   
,fallschirmflieger im absteigenden ,aste
        seiner ,flugkurve von unten     
gesehen                                 
#ahg      #ajh ,lilienthal mit seinem   
,doppelsegelapparate in den ,lften      
#ahg      #aji ,percy ,s4 ,pilcher      
#ahh      #aaj ,der amerikanische       
,flugtechniker ,octave ,chanute         
#aij      #aaa ,leiterdrache von        
,chanute 7,ladder ,kite7                
#aia      #aab ,chanute macht im ,jahre 
#ahif den ,absprung                     
#aib      #aac ,die vielflgelige        
,gleitmaschine                          
#aic      #aad ,fallschirmflieger von   
,chanute aus dem ,jahre #ahif           
#aid      #aae ,die                     
,doppelflchen-,gleitmaschine            
#aie      #aaf ,querschnitt durch eine  
,gleitmaschine                          
#aif      #aag ,flugapparat von ,butusow
                                        

#aig      #aah ,kochs ,flgelflieger     
#aih      #aai ,wilbur ,wrights         
,flugdrache                             
#aih      #abj ,lamsonscher ,flieger    
#aii      #aba ,patrick ,alexander1     
aronautischer ,schriftsteller           
#bjd      #abb ,aroplan von ,pnaud aus  
dem ,jahre #ahgb                        
#bae      #abc ,drachenflieger von      
,henson                                 
#baf      #abd ,hiram ,maxim            
#bah      #abe ,maxims ,drachenflieger  
aus dem ,jahre #ahhi                    
#bai      #abf ,maxims ,drachenflieger1 
,querschnitt-,modell #ahhi              
#bai      #abg ,landungsvorrichtung bei 
,maxims ,drachenflieger                 
#bbj      #abh ,die ,unterseite des     
,maximschen ,drachenfliegers mit einer  
,gruppe        von ,besuchern           
#bbj      #abi ,maxims ,drachenflieger  
auf der ,rollbahn                       
#bba      #acj ,maxims ,drachenflieger1 
letzte ,type                            
#bba      #aca ,flugapparat von ,ader   

#bbb      #acb ,langley1 amerikanischer 
,flugtechniker und ,mitglied des        
,smithsonian-,institutes in ,washington 
#bbc      #acc ,langleys ,arodrom       
#bbd      #acd ,drachenflieger von      
,carelli1 ,seitenansicht                
#bbe      #ace ,draufsicht auf den      
,drachenflieger von ,carelli            
#bbe      #acf ,carellis                
,drachenflieger1 von unten gesehen      
#bbf      #acg ,drachenflieger von      
,karos1 von der ,seite gesehen          
#bbg      #ach ,drachenflieger von      
,karos1 von oben gesehen                
#bbg      #aci ,die drei ,ansichten des 
von ,samuelson ausgefhrten              
,modelldrachenfliegers                  
#bbg      #adj ,hofmanns ,drachenflieger
 mit ,stelzenapparat                    
#bbh      #ada ,flugtechniker ,wilhelm  
,kre                                    
#bbi      #adb ,von ,kre projektierter  
,drache                                 
#bbi      #adc ,von ,kre projektierter  
,drache1 im zusammengelegten ,zustande  

#bcj      #add ,krescher                
,drachenflieger1 ,projekt aus dem ,jahre
 #ahid              #bcj      #ade      
,krescher ,drachenflieger               
#bcj      #adf ,krescher                
,drachenflieger1 ,modell #ahii-aija4    
,von der ,seite        gesehen          
#bca      #adg ,krescher                
,drachenflieger1 ,modell #aijj-aija4    
,von oben und        rckwrts gesehen    
#bcb      #adh ,seitenansicht des       
,kreschen ,drachenfliegers4 ,die        
,tragflchen sind        noch nicht      
montiert4 ,modell #aijb                 
#bcc      #adi ,ansicht des ,kreschen   
,drachenfliegers1 ,modell #aijb4 ,von   
rckwrts        gesehen                  
#bcd      #aej ,ansicht des ,kreschen   
,drachenfliegers und seiner ,bauhtte4   
,modell        #aijb4 ,von vorne gesehen
                                        
#bce      #aea ,perspektive ,ansicht des
 projektierten ,drachenfliegers von     
,rosborg    und ,nyberg mit ,eiskufen   
#bcf      #aeb ,drachenflieger von      

,whitehead 7,weikopf7                   
#bcf      #aec ,schaufelflieger von     
,koch                                   
#bdj      #aed ,kochs                   
,schaufelrad-,flugmaschine4             
,seitenansichten und                    
,vorderansicht                          
#bda      #aee ,schaufelrad von ,kochs  
,schaufelrad-,flugmaschine              
#bda      #aef ,stahldrahtgerste des    
,schaufelradfliegers von ,koch1 nach    
einer ,originalphotographie             
#bdb      #aeg ,kochs                   
,schaufelrad-,flugmaschine4 ,draufsicht 
#bdc      #aeh ,lngs- und ,querschnitt  
des ,segelradfliegers von ,wellner      
#bde      #aei ,flgel-,fliegermodelle   
von ,pichancourt #ahhi                  
#bdf      #afj ,motor eines             
,flgelfliegers mit fhrenden ,mechanismen
              #bdg      #afa            
,flgelradflieger4 ,modell von ,major    
,moore                          #bdh    
,i4 ,kapitel4    ,vorbegriffe4      #a4 
,die ,luft4    ,das ,studium der        

,eigenschaften der atmosphrischen ,luft 
bildet die  ,basis aller flugtechnischen
 ,betrachtungen4    ,im gewhnlichen     
,leben nimmt man von der ,existenz der  
,luft nicht viel  ,notiz4 ,sie als einen
 wirklichen ,krper zu betrachten1 fllt  
uns in der  ,regel nicht ein und doch mu
 man dies1 denn die einzelnen           
,flugobjekte  durchfliegen nicht nur die
 ,luft1 sondern diese ist auch jenes    
wichtige  und gewichtige ,medium1       
welches einerseits die erforderliche    
,tragkraft  liefert1 anderseits den zu  
berwindenden ,widerstand leistet4    ,es
 kann nicht ,aufgabe dieser ,zeilen     
sein1 die fr die ,flugtechnik so        
wichtigen ,eigenschaften der ,luft alle 
detailliert zu besprechen4 ,ihre        
eingehende ,behandlung fllt teils in das
 ,gebiet der ,physik1 teils in  jenes   
der ,meteorologie und wrde fr sich      
allein einen stattlichen ,band          
ausmachen4 ,nur flchtig soll daher auf  
das weite ,gebiet dieses ,themas        
hingewiesen und jedem ernsten           

,flugtechniker ans ,herz gelegt werden1 
sich  wohl vertraut zu machen1 nicht nur
 mit der ,zusammensetzung der ,luft1    
sondern auch mit den so variierenden    
,temperaturverhltnissen1 der  ,abnahme  
der ,wrme mit der ,hhe1 den ,vorsichten 
bei der ,messung der  ,temperaturen1 dem
 ,drucke und dem ,gewichte der ,luft1   
dem ,einflusse der  einzelnen ,faktoren 
auf die verschiedenen ,eigenschaften der
 ,luft1 der  ,feuchtigkeit1 respektive  
dem ,wassergehalte der ,luft1 der       
,bildung der  ,niederschlge1 der        
,bewlkung etc4 ,auch die akustischen1   
optischen und  elektrischen             
,erscheinungen der ,atmosphre1 sowie    
insbesondere die  ,elastizitt der ,luft1
 sind ,eigenschaften1 welche den        
,luftschiffer  intensiv interessieren4  
,man nahm einst an1 die ,verhltnisse    
zwischen ,luft und ,wasser seien sehr   
hnlich1 was jedoch nicht in dem ,mae der
 ,fall ist1 als man1 besonders  frher1  
glaubte4 ,abgesehen davon1 da ja die    
,luft circa #gggmal leichter  als das   

,wasser ist1 ist sie weit leichter      
zusammendrckbar als letzteres  und ihm  
an ,elastizitt unendlich berlegen4      
,deshalb sind1 wie neuere  ,forschungen 
immer mehr dartun1 die von ,experimenten
 mit ,wasser  herrhrenden               
,erfahrungsresultate keineswegs so ohne 
weiteres auch auf  die ,luft zu         
bertragen4    ,von besonderer ,bedeutung
 ist das mit der ,hhe abnehmende        
spezifische  ,gewicht der ,luft4 ,dieses
 ist sehr variabel1 also bei weitem kein
  konstanter ,wert1 sondern abhngig von 
der jeweilig herrschenden  ,temperatur  
und dem ,barometerstande1 in geringem   
,mae auch von dem  vorhandenen ,grade   
der ,feuchtigkeit4      #b4 ,der ,wind4 
,ein weiteres1 sehr beachtenswertes     
,element1 mit dem die ,flugtechnik      
rechnen mu1 ist der ,wind4    ,dieser   
ist nichts anderes1 als in ,bewegung    
begriffene ,luft4 ,er entsteht  durch   
,druckunterschiede in der ,atmosphre1   
indem ,luft aus den ,bereichen  hheren1 
in die niederen ,druckes fliet4         

,whrend die ,meteorologie sich zumeist  
mit der ,ermittlung der                 
,hauptwindrichtung und der              
durchschnittlichen                      
,windgeschwindigkeiten1  deren tglichen 
,perioden1 der ,verteilung des ,windes  
auf der ,erde und dem  gesetzmigen      
,auftreten beider1 den ,schwankungen u4 
dgl4 befat1  studiert die ,flugtechnik  
auerdem noch die ,einwirkung des ,windes
 auf  die ,flugobjekte1 die in kleinen  
,intervallen auftretenden primren und   
sekundren ,schwankungen des ,windes1 der
 vertikalen und horizontalen  ,richtung 
und der ,geschwindigkeit nach4          
,bezglich der ,windarten unterscheiden  
wir zwischen gleichmig  wehendem ,wind1 
welcher in der ,natur zumeist nur fr    
wenige ,augenblicke  vorkommt und       
zwischen stoweisem ,wind1 welcher1      
wenigstens in der ,nhe  der             
,erdoberflche1 als die ,regel angenommen
 werden mu4    ,alle ,berechnungen knnen
 sich nur auf die erstere ,gattung des  
,windes  beziehen2 jedoch mu man sich   

die letztere ,eigenschaft des ,windes   
dabei  stets vor ,augen halten4 ,die    
,unbestndigkeit der ,luftstrmungen      
zeigen  uns 7in greren ,hhen7 nicht nur 
die ,wolken und die ,ballonfahrten an1  
sondern auch 7in den niederen ,schichten
 der ,atmosphre7 der aus den            
,schornsteinen aufsteigende ,rauch1 die 
wirbelnden ,bltter1 der ,staub1 das     
,treiben des ,schnees1 das ,wogen der   
,saatenfelder1 das ,rauschen der ,wlder 
etc4    ,zum ,messen der                
,windgeschwindigkeiten hat man in       
neuester ,zeit  besonders sinnreiche    
,apparate konstruiert1 welche auch die  
in kleinen  ,zeitrumen wiederkehrenden  
,fluktuationen des ,windes zu beobachten
  gestatten4 ,es sei hier unter anderem 
auf die ,apparate von ,lilienthal1      
,wellner und ,langley kurz verwiesen1   
sowie auf meine in der ,broschre        
,ballonbeobachtungen und deren          
graphische ,darstellung enthaltenen     
,anweisungen darber4    ,versuche und   
,messungen ergeben1 da die              

,windgeschwindigkeiten innerhalb  nur   
weniger ,sekunden sehr bedeutend        
differieren1 so da 7wenn man sich  die  
,zeiten auf einer ,abszissenachse1 die  
,geschwindigkeiten auf einer            
,ordinatenachse auftrgt7 selbe durch    
grere oder kleinere ,wellenlinien       
wiedergegeben werden1 in deren auf- und 
absteigenden sten wieder  sekundre      
,schwankungen auftreten4    ,die        
bisherigen ,versuche zeigten1 da der    
,ablenkungswinkel gegen die  mittlere   
,windrichtung oft #aj-bj und mehr ,grade
 betrgt1 die ,differenzen  des          
,neigungswinkels der jeweiligen         
,windstriche gegen die ,horizontale     
bersteigen nicht selten selbst im ebenen
 ,terrain #e-f ,grade4 ,eine            
mechanische ,ausntzung dieses ,umstandes
 durch ,flugobjekte ist schwer  denkbar4
 ,trotzdem mu man diese ,eigentmlichkeit
 des ,windes sich stets  gegenwrtig     
halten4 ,wer wei brigens1 ob diese      
sekundren  ,schwankungen fr schnell     
fliegende ,luftschiffe wirklich von     

,belang sind8    ,von besonderer        
,wichtigkeit ist die ,geschwindigkeit   
und die ,richtung des  ,windes1 welche  
fr die ,bahn des ,luftschiffes ber der  
,erde von  entscheidendem ,einflusse    
wird4    ,gleichmig wehender ,wind ist  
wohl auf die vertikale ,bahn des        
,flugobjektes ohne ,einflu1 weil        
letzteres die ,geschwindigkeit des      
,windes  annimmt und alle ,rechnungen   
bezglich der ,tragfhigkeit1 ,bahn etc4  
so  auszufhren sind1 als ob gnzliche    
,windstille herrschen wrde1 doch        
variiert die ,geschwindigkeit des       
zurckgelegten ,weges sehr bedeutend1 je 
nachdem ,mit- oder ,gegenwind weht4 ,es 
ist ein alter ,erfahrungssatz1 da       
gerade fr ,anfnger die sogenannte       
,windfrage meist eine ,klippe bildet1   
ber die zu kommen1 bei der groen ,zahl  
der auf diesem ,gebiete  existierenden  
,schriften hchst fraglichen             
wissenschaftlichen ,wertes1  oft recht  
schwer fllt4    ,detaillierte ,angaben  
ber ,richtung und ,geschwindigkeit des  

,windes1  dessen ,hufigkeit und         
,wechsel1 respektive ,zunahme mit der   
,hhe und alle  fr ,luftschiffahrt in    
,betracht kommenden ,faktoren findet man
 in meinem  ,buche ,lenkbare ,ballons   
auf den ,seiten3 #ei-ic1 ferner auf den 
,seiten  #ahh-bjc4      #c4 ,der        
,luftwiderstand4      ,a4 ,allgemeines4 
,der ,luftwiderstand ist die ,ursache   
der in der ,luft verzgerten  ,bewegung  
von ,flugobjekten im ,gegensatze zur    
,bewegung im luftleeren  ,raume4    ,das
 ,luftwiderstandsgesetz ist jener       
analytische ,ausdruck1 welcher den      
,einflu smtlicher1 die absolute ,gre des
 ,luftwiderstandes bestimmenden         
,elemente rechnungsmig darstellt4       
,hervorgerufen wird der ,luftwiderstand 
dadurch1 da das ,flugobjekt an  die     
,luft eine bestimmte ,menge ,energie    
bertrgt4    ,wie aus ,obigem hervorgeht1
 ist der ,luftwiderstand eine ,kraft1   
welcher  bei ,bewegung des ,flugobjektes
 an demselben wirkt und einen ,verlust  
an  ,energie hervorbringt4 ,dieser      

,verlust mu1 nach dem bekannten ,satze  
von  der ,arbeit1 wonach die ,aktion    
stets dasselbe ,ma an ,reaktion         
hervorbringt1 gleich sein der auf die   
,luft bertragenen ,energie-,menge4      
,wie an jeder ,kraft1 ist auch an dem   
,luftwiderstande zu unterscheiden       
zwischen der ,gre und der ,richtung     
derselben4 ,diese ,elemente  hngen1 wie 
eine einfache berlegung lehrt1 ab von3  
a7 der ,geschwindigkeit der ,bewegung2  
b7 den ,dimensionen des ,krpers2        
c7 der ,gestalt des ,krpers2        d7  
der ,lage der jeweiligen ,achse2        
e7 dem ,zustande der ,luft4    ,in der  
,flugtechnik befassen wir uns im        
allgemeinen nur mit  ,geschwindigkeiten 
bis zu #ej1 eventuell #hj1 im ,maximum  
#ajj ,meter per  ,sekunde1 also mit     
geringen ,gren im ,gegensatze zur       
,ballistik4    ,die ,gestalt der zu     
betrachtenden ,krper ist meist eine     
flchenartige  oder doch eine aus einer  
,kombination von ,flchen                
zusammengesetzte4 ,nur  selten werden   

,rotationskrper in ,anwendung kommen4   
,b4 ,experimente4    ,zur ,ermittlung   
des ,luftwiderstandsgesetzes wird       
ausschlielich der  experimentelle ,weg  
eingeschlagen4 ,es wrde zu weit fhren1  
alle ,methoden  und darauf bezgliche    
,daten hier auch nur auszugsweise       
wiederzugeben4  ,die ,vornahme dieser   
,experimente soll stets in groen1       
geschlossenen  ,rumlichkeiten geschehen4
 ,die ,resultate der in der freien      
,atmosphre  veranstalteten ,experimente 
sind infolge von ,wind und sonstigen    
,witterungserscheinungen so voll von    
,fehlerquellen1 da sie wenig  brauchbar 
werden4 ,in diese ,kategorie gehren     
,versuche von ,langley1  ,wellner1      
,cailletet1 ,collardeau1 ,touche1       
,lilienthal u4 a4 ,die ,experimente     
selbst teilen sich in solche mit        
,rundlauf- und in solche mit            
,wageapparaten gemachte ein1 ber deren  
,gebrauch und ,verwendung man in  von   
,loessls ausgezeichneten ,schriften1    
besonders in seinem ,hauptwerke3  ,die  

,luftwiderstandsgesetze1 der ,fall durch
 die ,luft und der ,vogelflug1  ,wien   
#ahif1 die ,seiten #c-bc nachlesen      
wolle4    ,illustration3 ,fig4 #a4      
,friedrich ,ritter von ,loessl1 der bis 
jetzt  erfolgreichste ,experimentator   
auf dem ,gebiete des ,luftwiderstandes4 
,bei allen werden ebene1 dnne ,flchen in
 gleichmige ,bewegung gesetzt  und die  
sich hierbei ergebenden ,widerstnde     
ihrer ,gre nach durch  wiederholt       
angestellte ,versuche ermittelt4 ,diese 
,messungen erfordern  einen groen       
,aufwand von ,zeit1 ,mhe1 ,geduld1      
,flei1 ,accuratesse1 ,geld u4  dgl4 mehr
 und sind viele ,jahre hindurch in      
geradezu mustergiltiger ,weise  von     
,loessl ausgefhrt worden4    ,ein ,blick
 auf die hier beigefgte ,tafel1 welche  
eine ,anzahl von diesem  hervorragenden 
,experimentator verfertigter            
,versuchsmodelle im ,bilde  enthlt1 lt  
die aufgewendete ,arbeitsleistung ahnen4
      ,c4 ,resultate4    ,infolge der   
oben besprochenen ,grnde anerkennt man  

heute als einwandfrei  nur jene         
,resultate1 welche von ,loessl bei      
seinen minutisen                        
,luftwiderstandsmessungen gefunden hat4 
,um die ,ergrndung dieses               
,luftwiderstandsgesetzes machten sich   
auerdem  noch folgende ,experimentatoren
 verdient3    ,newton1 ,bernoulli1      
,euler1 ,borda1 ,robins1 ,thibault1 du  
,buat1 ,poncelet1  ,kummer1 ,didion1    
,piobert1 ,robin1 ,rouse1 ,hutton1      
,vince1 ,helie1 ,virlet1  ,majewski1    
,bashfort1 ,krupp1 ,wellner1            
,lilienthal1 ,langley1 ,maxim1          
,weisbach1 ,renard1 ,eytelwein1         
,gerlach1 ,lord ,raleigh1 ,smeaton etc4 
etc4    ,aus dieser ,aufzhlung allein   
kann man schon ermessen1 wieviel auf    
diesem  ,gebiete experimentiert wurde2  
trotzdem sind noch bei weitem nicht alle
  ,fragen einspruchsfrei beantwortet4   
,die ,gre des ,luftwiderstandes ist     
innerhalb jener                         
,geschwindigkeitsgrenzen1 welche uns    
interessieren1 gleich gro1 ob sich  nun 

eine ,flche mit einer bestimmten        
,geschwindigkeit in ruhender ,luft      
vorwrts bewege1 oder ob dieselbe ,flche 
im ,raume feststehend1 von immer        
gleichfrmig bewegter ,luft mit derselben
 ,geschwindigkeit getroffen  werde4     
,stets kommt es auf die relative        
,bewegung zwischen ,luft und            
,flugobjekt an4    ,mit ,hilfe von      
,experimenten1 indem man ,flchen von    
bekannter ,gre mit  variablen           
,geschwindigkeiten umlaufen lie1 hat man
 gefunden1 da der  ,luftwiderstand      
proportional der ,gre der bewegten      
,flche sei und mit  dem ,quadrate der   
,geschwindigkeit der ,luft wachse4      
,von einem gewissen ,einflusse ist auch 
das ,gewicht der ,luft1 in dem die      
,flchen- oder ,krperbewegungen vor sich 
gehen4 ,hierbei mu man sich  gegenwrtig 
halten1 da das ,gewicht der ,luft von   
der ,temperatur und dem  ,luftdrucke    
abhngig ist4    ,die geometrische ,figur
 der ,experimentalflche hat einen mehr  
untergeordneten ,einflu4                

,illustration3 ,kleine ,versuchsobjekte 
in dem ,loesslschen ,laboratorium  fr   
,luftwiderstands-,messung4    ,september
 #aijb4    ,vor der ,flche bildet sich  
ein sogenannter ,luftkegel1 das ist ein 
,kegel ruhender komprimierter ,luft1    
welche sich im ,zustande des  statischen
 ,gleichgewichtes befindet und der die  
bewegte ,luft gleichsam  keilfrmig      
ablenkt4    ber die uere ,luftreibung   
liegen noch sehr wenige ,daten vor1 im  
allgemeinen vernachlssigt man sie4      
berhaupt ist dieses ,gebiet1 so         
grundlegend das ,luftwiderstandsgesetz  
fr die theoretische ,behandlung des     
,gegenstandes genannt werden mu1  noch  
ein viel zu wenig durchforschtes4       
,allgemein ausgedrckt1 ist der          
,luftwiderstand direkt proportioniert   
einem ,produkte1 bestehend aus dem      
spezifischen ,gewichte der ,luft1 der   
,flche1 einem dieser entsprechenden     
,koeffizienten1 dem ,quadrate der       
,geschwindigkeit und umgekehrt          
proportioniert der ,accelleration der   

,schwere4    ,im algebraischen ,gewande 
lautet diese ,formel3                ,r 
_/g  ,f v#b1 worin bedeuten3      ,r    
den ,luftwiderstand in kg einer ,flche  
von beliebiger ,gestalt2        das     
spezifische ,gewicht der ,luft in kg1   
bei der jeweilig        herrschenden    
,temperatur und dem betreffenden        
,barometerstande2      g  die           
,accelleration der ,schwere2      ,f    
die ,flche in m#b2        einen von der 
,form und ,lage der ,flche abhngigen    
,koeffizienten4        ,bei ebenen      
,flchen1 welche geneigt sind1 ist   sin 
1 d4 h4        gleich dem ,sinus des    
,neigungswinkels2      v  die relative  
,bewegung zwischen ,luft und ,flche in  
,meter per        ,sekunde4      ,d4    
,folgerungen aus dem                    
,luftwiderstandsgesetze4    ,die        
,arbeitsgleichung des                   
,luftwiderstandsgesetzes gibt uns       
wertvollen  ,aufschlu ber die fr        
flugtechnische ,probleme so wichtigen   
,arbeitsleistungen4 ,die ,experimente   

lehren uns1 da die ,arbeit mit der      
dritten ,potenz der ,geschwindigkeit    
wchst1 was wohl zu beherzigen ist4      
,aus den einzelnen1 hier nicht wieder   
gegebenen ,formeln lassen sich eine     
ganze ,reihe hchst wichtiger            
,gleichungen entwickeln1 welche nicht   
nur  ber die ,natur des                 
,luftwiderstandsgesetzes vieler         
einschlgiger  flugtechnischer ,fragen   
,aufklrung geben1 sondern uns berhaupt  
neue  ,bahnen bei ,behandlung dieses    
,gegenstandes erffnen4    ,wer sich fr  
dieses ,kapitel intensiv interessiert1  
den verweise ich auf  das ,loesslsche   
,werk ber die ,luftwiderstandsgesetze   
pag4 #adi-agh und  auf meine ,schrift3  
,das ,loesslsche ,luftwiderstandsgesetz 
und dessen  ,anwendung auf die          
,flugtechnik1 ,sonderabdruck aus den    
,technischen  ,blttern in ,prag4        
#d4 ,motoren4    ,wir wollen nun eine   
kurze ,umschau ber die fr ballon- und   
flugtechnische ,zwecke brauchbaren      
,motoren halten4 ,die ,motoren mssen die

  ,widerstandsarbeit leisten4 ,um ein   
,gutachten ber die verschiedenen        
,kraftspender abgeben zu knnen1 und die 
richtige ,wahl zwischen  verschiedenen  
zu treffen1 mu man ,maschinentechniker  
sein4 ,aber selbst  diesem fllt die     
,abgabe eines ,urteiles bezglich der    
,brauchbarkeit des  einen oder des      
anderen ,motors oft recht schwer4       
,die ,bedingungen1 welche ein solcher   
erfllen mu1 sind meist recht            
komplizierter ,natur1 oft bis knapp an  
die ,grenze des ,erreichbaren  gehend4  
,bekanntlich unterscheiden wir zwei     
,hauptgruppen von ,motoren1 es  sind    
dies3    #a4 die ,accumulatoren1    #b4 
die eigentlichen ,motoren4    ,in       
erstere legen wir knstlich ,energie     
hinein1 7wir laden sie71 die            
theoretisch gleich der zu leistenden    
,arbeit1 praktisch infolge der          
zahlreichen ,effektsverluste natrlich   
stets bedeutend grer sein mu4  ,dies    
sind knstliche ,accumulatoren4 ,die     
zweite ,gattung leistet eine  ,arbeit   

infolge ,verwertung von natrlichen      
,accumulatoren1 wie z4 ,b4 von  ,kohle1 
,gas1 brennbaren len etc4    ,fr ,zwecke
 der ,luftschiffahrt kommen von         
knstlichen ,accumulatoren in  ,betracht3
              ,maschinen mit            
komprimiertem ,gas1                     
,natronlaugenmaschinen1                 
,dynamos mit elektrischen               
,accumulatoren4    ,von eigentlichen    
,motoren3              die              
,dampfmaschinen1            die ,gas-1  
,petroleum- oder ,benzin-,motoren1      
,dynamos mit ,primrbatterien1           
,dampfturbinen4    ,welchen ,bedingungen
 sollen die fr flugtechnische ,zwecke   
gebauten  ,maschinen entsprechen8       
,diese ,frage ist sehr schwer zu        
beantworten2 ich will versuchen1 die    
,hauptbedingungen aufzuzhlen4        #a4
 ,soll das ,gewicht der ,maschine im    
,verhltnis zur ,leistung1 #b4 der       
,verbrauch an ,material ein ,minimum    
sein1 #c4 sollen dieselben frei von     
verschiedenen ,sten sein1 #d4 mit       

variabler ,geschwindigkeit arbeiten     
knnen1 #e4 kompendis sein1 #f4 wenig    
,reparaturen und ,bedienung             
erheischen1 #g4 ein ,versagen nahezu    
ausschlieen1 #h4 einfach                
bersichtlich und leicht zugnglich       
disponiert1 #i4 leicht                  
auswechselbar und leicht reparierbar    
sein1 #aj4 durch eine lngere            
,zeitdauer absolut sicher funktionieren1
 #aa4 verhltnismig wenig      ,gewicht  
an ,speisematerial bentigen4            
,illustration3 ,fig4 #b4 ,der           
,rhrenkessel von ,maxims                
,drachenflieger4    ,die ,punkte #a und 
#b lassen sich so zusammenfassen1 da man
 sagen  kann3 ,eine ,flugmaschine soll  
pro effektiver ,ballon- oder            
,flugmaschinen-,stundenpferdestrke ein  
,minimum an ,gewicht erfordern4    ,da  
es zu weit fhren und dem ,zwecke dieser 
,zeilen nicht entsprechen  wrde1 wenn   
ich hier diese ganze ,frage eingehend   
behandeln wollte1 was  einer anderen    
,arbeit vorbehalten sein soll1 so will  

ich dieses ,thema nur  in groen ,zgen   
besprechen4    ,bei der ,verwendung von 
,dampfmaschinen mssen auf dem           
,luftschiffe ,platz  finden3        a7  
der ,dampferzeuger1 7,dampfkessel71     
b7 die ,speisung fr a u4 zw43           
7 ,heizmaterial 7,kohle1 ,gas71 7       
,wasser1      c7 der eigentliche        
,dampfmotor 7die ,maschine71      d7 die
 diversen ,nebenbestandteile1 wie       
,armatur1 ,pumpen1           ,injektoren
 etc4 etc4      e7 der ,kondensator4    
,diese ,unterabteilungen zeigen1 wo man 
bei den einzelnen ,bestandteilen an     
,gewicht sparen kann4    ,derzeit sind  
wohl die ,wasserrohrkessel die relativ  
leichtesten2 ,maxim  hat eine geradezu  
brillante ,form derselben in die        
,flugtechnik  eingefhrt4    ,zu brauchen
 sind auch ,serpollets ,generatoren1    
vielleicht werden sich  auch die        
,wrmetransmissionskessel von ,herz fr   
unsere ,zwecke verwenden  lassen4 ,der  
,ttigkeit des ,kesselbauers erffnet sich
 da ein neues und  weites ,feld4        

,illustration3 ,fig4 #c4 ,hiram ,maxim1 
seinen leichten #ahjpferdestarken       
,dampfmotor hebend4    ,das ,wasser wird
 nur im chemisch reinen ,zustande       
mitgenommen werden  drfen4 ,kohle oder  
,kohlenstaub wird man nicht verwenden1  
vielleicht  dagegen ,heizlfeuerung4 ,in 
ausgiebigster ,weise wird man aber von  
,petroleum und ,benzinfeuerung ,gebrauch
 machen4 ,die ,verbrennungen mssen      
vollkommene sein4 ,dem ,leichterwerden  
des ,luftschiffes durch ,verbrauch an   
,brennmaterial ist ,rechnung zu tragen4 
,auer den vorbenannten natrlichen       
,accumulatoren kommen noch die          
,gasfeuerungen in ,betracht1 u4 zw4 dies
 besonders dann1 wenn es sich um        
lenkbare ,ballons handelt1 die ihren    
,gasvorrat mit sich fhren4    ,besonders
 groen ,heizwert besitzt das            
,wasserstoffgas mit #cddfj              
,wrmeeinheiten4    ,wasserstoffgas im   
komprimierten ,zustande fr ,heizzwecke  
mit sich zu  fhren1 ist einerseits wegen
 der doch immer nicht ausgeschlossenen  

,explosionsmglichkeit gefhrlich und     
anderseits wegen des ,gewichtes der     
,umhllung nicht rentabel4    ,fr flug-  
oder ballontechnische ,zwecke wird man  
,dampfmaschinen nicht fr  kleine        
,betriebe bauen1 sondern nur von ca4    
#cj-ej ,pferdestrken  angefangen4       
,eine eingehende ,betrachtung der       
,gewichtsverhltnisse lehrt nmlich1 da   
eine ,dampfmaschine pro effektive       
,stundenpferdestrke gemessen1 um desto  
leichter ist1 je grer sie wird4 ,man hat
 bei derselben auf schnelle  ,gangart1  
mglichste konomie des ,dampfverbrauches1
 ,freisein von ,sten1  ,vibration1 und  
einfache ,konstruktion zu sehen4        
,dies fhrt auf die ,verwendung von      
,compoundmaschinen4 ,ein                
,hauptaugenmerk wird auf die ,anordnung 
einer entsprechenden ,kondensation  und 
zwar einer ,oberflchenkondensation mit  
,luftkhlung zu richten sein4    ,ein    
sehr interessantes und lehrreiches      
,beispiel eines  ,flugmaschinenmotors   
bietet der von ,maxim konstruierte4     

,die ,rhrenkesselanlage samt            
,wasserinhalt soll #ede kg1 die der     
zugehrigen ,compoundmaschine #bgb kg    
betragen1 und einen ,effekt von #cfc    
,,hp geliefert haben4    ,der ,dampf-   
und ,kohlenbedarf betrgt nach meiner    
,quelle ,north ,american  ,review pro   
,pferdestrke und ,stunde #aac kg4    ,es
 wrde sich somit das ,gewicht des ganzen
 ,motors samt ,brennmaterial und        
,wasserbedarf fr eine ganze ,stunde auf 
circa #ae-ag kg belaufen4    ,einen     
anderen ebenfalls sehr leichten         
,dampfmotor hat ,herring gebaut4 ,er    
wiegt nur etwa #ab kg und soll #g       
gebremste ,pferdestrken leisten4  ,seine
 ,admissionsspannung betrgt dabei #af   
,atmosphren und die ,tourenzahl  #dj    
,umdrehungen pro ,sekunde4    ,eine     
andere ,serie ,motoren bilden die       
,dampfturbinen4 ,sie haben den  groen   
,vorteil1 rotierende ,dampfmotoren und  
uerst kompendis zu sein4    ,in neuester
 ,zeit hat besonders ,de ,lavals        
,dampfturbine sehr gute  ,resultate     

aufzuweisen4    ,als ein belstand mu die
 groe ,anzahl von ,umlaufszahlen        
7#bj4jjj-cj4jjj  pro ,minute7 angesehen 
werden4    ,dies verlangt ausgiebige    
bersetzungen ins ,langsame und dadurch  
hervorgerufene groe ,effektsverluste4   
,auch ist der ,dampfbedarf ein etwas    
grerer1 als bei normalen                
,dampfmaschinen4 ,es soll aber schon    
gelungen sein1 ihn gegenwrtig auf  #aaf 
kg herabzubringen4 ,immerhin ist durch  
den ,entfall der hin- und  hergehenden  
,massen und dadurch1 da das             
,eigengewicht des ,motors auf ein       
,minimum reduziert werden kann1 diese   
,dampfturbine fr flugtechnische  ,zwecke
 beachtenswert4    ,ein #bjpferdiger ,de
 ,laval-,motor wiegt z4 ,b4 nur #cdj kg 
und nimmt samt  dem bersetzungsgetriebe 
einen ,flchenraum von #ge_/ee cm ein4   
,illustration3 ,fig4 #d4 ,herrings      
leichter ,motor fr ,flugmaschinen4      
,das ,turbinenrad besitzt hierbei nur   
#ae cm ,durchmesser4 ,die #hh mm  dicke 
,welle macht #bb4jjj ,umdrehungen1 die  

auf #bbjj ,touren zum ,betriebe  von    
,dynamomaschinen heruntergebracht wird4 
,nur kurz sei der ,natrondampfkessel    
gedacht2 sie erzeugen weder ,gase  noch 
,rauch und haben den ,vorteil1 stets    
eine gleiche ,gewichtsquantitt  zu      
besitzen4    ,die ,wrmequelle bildet die
 konzentrierte ,natronlauge4 ,die       
,natronlsungen  besitzen die            
,eigenschaft bei gewisser ,konzentration
 und dadurch  bestimmtem ,siedepunkt    
,wasserdampf unter ,wrmeentwicklung     
aufzunehmen1  sie knnen mithin bentzt   
werden1 den ,auspuffdampf einer         
,maschine zu  kondensieren und durch die
 dabei entstehende ,erhitzung ,wasser zu
  verdampfen4 ,demnach findet bei dem   
,natronkessel ein ,kreislauf statt1 der 
solange fortgesetzt werden kann1 bis die
 ,lauge bei einer bestimmten  ,verdnnung
 ihren ,siedepunkt erreicht hat und     
aufhrt1 den ,auspuffdampf  aufzunehmen4 
,durch ,verbindung mit                  
,wrmetransmissionskesseln drften sich1  
wie ich  glaube1 gnstige ,resultate     

erzielen lassen4    ,eine andere ,art   
von fr flugtechnische ,zwecke ins ,auge 
zu fassenden  ,motoren sind die ,gas-1  
,petroleum- und ,benzinmotoren1 welche  
in die  ,gruppe der ,explosionsmotoren  
rangieren4 ,sie haben den ,vorteil1     
keinen  eigenen ,kessel und ein sehr    
geringes ,gewicht an ,betriebsstoff     
7circa #je  kg pro ,pferd und ,stunde7  
zu bentigen4    ,auch kann der          
,luftkondensator1 der einen geringen    
,vorrat von ,khlwasser  hlt1 circa drei-
 bis viermal so leicht sein1 als bei    
einer gleich  starken ,dampfmaschine4   
,illustration3 ,fig4 #e4 ,santos ,dumont
 den ,buchet-,motor seines ,ballons     
betrachtend4    ,da aber1 entweder im   
,vier- oder im ,zweitakt1 nie           
doppelwirkend1  gearbeitet wird1 so fllt
 der eigentliche ,motor schwerer aus1   
als die  analoge ,dampfmaschine4        
,nachteilig erscheint die komplizierte  
,steuerung1 die ,mischung mit           
,luftzndung und der ,bedarf an          
,khlwasser4    ,sie sind die            

ausgesprochenen ,luftschiffmotoren der  
,zukunft4 ,ihre  dermalige              
,ausgestaltung verdanken sie unstreitig 
ihrer ,verwendung im  ,automobilbau4    
,liest man ihre ,eigengewichte1 wie sie 
die einzelnen  ,maschinenwerksttten     
angeben1 so glaubt man1 der jahrelange  
,traum der  ,luftschiffer nach dem      
leichten ,motor habe sich endlich       
verwirklicht4 ,so  finden wir z4 ,b4 das
 ,gewicht einer ,pferdestrke von        
,buchet-,motoren von  #fc-gh kg         
differierend angegeben1 je nachdem man  
eine #bj1 #cj oder #dj  pferdestarke    
,maschine in ,betracht zieht4 ,mors     
liefert die ,pferdestrke  zu einem      
,gewichte von #cb bis #fb kg bei        
,motoren von #ij-bjj ,pferden4          
,bourdiaux und ,delalande gar zu #ba-cc 
kg bei ,motoren von #ej1  respektive #bj
 ,pferden4 ,es schwindelt einem frmlich 
bei diesen ,zahlen4  ,in der            
,wirklichkeit jedoch stellen sich die   
,verhltnisse etwas anders4  ,zu dem     
,gewichte des eigentlichen ,motors      

kommen nmlich noch die ,gewichte  all   
der ,nebenbestandteile etc4 etc41 ohne  
welche der ,motor nicht  funktioniert1  
so da wir heute noch mit ,gewichten von 
#ag-bj kg pro #a  ,luftschiffpferdestrke
 rechnen mssen4 ,immerhin schon ein     
ungeheuerer  ,fortschritt gegen frhere  
,jahre1 wo eine solche ,pferdestrke z4  
,b4 bei  ,giffards ,ballon 7#aheb7 noch 
#bij kg1 bei ,tissandiers ,ballon       
7#ahhc7 noch  #ahf kg1 bei              
,renard-,krebs 7#ahhd7 #gg kg und bei   
,zeppelin1 ,daimler  7#aijj7 #cj kg wog4
    ,auf dem ,gebiete der               
,explosivmotoren wird erst seit circa   
#cj ,jahren  intensiver gearbeitet und  
lassen die bis nun erzielten groen      
,erfolge  wohl noch eine weitere        
ersprieliche ,entwicklung erwarten4     
,von den elektrischen ,motoren drften in
 erster ,linie die ,accumulatoren  in   
,betracht kommen1 doch sind sie         
gegenwrtig noch ziemlich schwer4    ,das
 ,gewicht der elektrischen ,motoren     
setzt sich zusammen aus dem der         

,dynamos1 ,getriebe1 ,accumulatoren1    
,regulatoren und ,schaltern4    ,aus    
diesen wenigen ,andeutungen geht klar   
hervor1 da die ,luftschiffahrt  und die 
,flugtechnik an die ,motoren zum ,teile 
mit ganz neuen1 bis jetzt  fast bei     
keinen anderen ,betrieben 7,torpedoboote
 und ,automobile  ausgenommen7          
gestellten ,anforderungen herantritt1   
welche ein intensives  ,studium1 eigene 
,versuche und separate ,erprobungen     
erfordern4 ,schon jetzt  ist ,aussicht  
vorhanden1 da die ,maschinentechnik die 
ihr hier gestellten  ,aufgaben mit      
,erfolg lsen wird4      #e4             
,luftschrauben4    ,die ,luftschrauben  
gehren strenge genommen auch zu den     
,motoren1 sie  haben den ,zweck1 die    
eigentliche ,energieabgabe an die ,luft 
zu  veranlassen und bewirken so die     
,fortbewegung des ,fahrzeuges4    ,bei  
den ,luftschrauben dient die ,luft als  
,schraubenmutter1 hnlich wie  das       
,wasser bei den ,wasserschrauben4       
,die ,luftschrauben erhalten von den sie

 betreibenden ,motoren die ,kraft1  das 
,luftschiff entweder zu heben oder zu   
ziehen1 respektive vorwrts zu  treiben1 
oder beides zugleich4    ,diese         
,wirkungsweise erfolgt je nachdem die   
,achse der ,luftschraube  entweder      
vertikal1 horizontal oder schief        
gestellt ist4    ,demnach lt sich die   
,einteilung treffen in3        a7       
,hubschrauben mit vertikaler ,achse1    
b7 ,zugschrauben mit horizontaler       
,achse1      c7 ,druckschrauben mit     
horizontaler ,achse1      d7            
,universalschrauben mit geneigter       
,achse4    ,die ,gattungen b7 und c7    
lassen sich auch als ,vortrieb oder     
,triebschrauben kurzweg zusammenfassen4 
,entscheidend fr die ,arbeitsleistung   
ist neben der wirkenden ,kraft  auch die
 ,geschwindigkeit der ,schrauben4       
,als ,ma derselben gilt einerseits die  
minutliche ,zahl der ,umdrehungen1      
anderseits die ,gre der ,geschwindigkeit
 des ,druckmittelpunktes4    ,wenn sich 
eine ,schraube bewegt1 so ist klar1 da  

die ,bewegung im  ,mittelpunkte ,null1  
die an der ,peripherie am grten sein    
wird4    ,zur rechnungsmigen ,verwertung
 aber ist allein jene ,geschwindigkeit  
geeignet1 welche dem ,druckmittelpunkte 
zukommt4    ,es sollen hier nur kurz    
jene ,punkte angefhrt werden1 welche bei
 der  ,konstruktion von ,schrauben      
hauptschlich ,beachtung finden mssen4   
,es sind dies vor allen jene ,elemente1 
die auf die ,entstehung der  ,schrauben 
,bezug haben1 wie die ,schraubenlinie1  
die ,schraubenflche1  der               
,schraubengang1 die ,erzeugungslinie und
 die ,richtlinie4    ,hiervon ist die   
,erzeugungslinie von besonderer         
,wichtigkeit2 einige  empfehlen         
flachgewlbte1 dem ,vogelflgel hnlich    
gebaute zu verwenden1  andere hingegen  
ebene4 ,wie sie auf die ,achse          
aufzusetzen sind1 ob  senkrecht oder    
unter welchen anderen ,winkel1 ist      
ebenfalls eine offene  ,frage4          
,bezglich des ,schraubenflgels          
unterscheidet man die ,art und ,zahl der

  ,gnge1 die gnstigste ,flgelzahl1 die  
,flche1 ,lage1 das ,material und die    
,strke der ,flgel1 sowie die            
,schraubennabe und die ,befestigung der 
,flgel4    ,meist wird es wohl ziemlich 
einerlei sein1 ob man rechts- oder      
linksgngige ,schrauben verwendet1 oft   
und besonders bei ,hub- und             
,universalschrauben werden beide        
,gattungen gewhlt werden mssen4    ,die 
,zahl der ,gnge darf zwei nicht         
berschreiten4 ,eigene ,versuche  ergaben
 das mich anfangs berraschende1 aber    
sehr wohl erklrliche  ,resultat1 da auch
 einflgelige1 gehrig ausbalanzierte     
,schrauben mit  ,erfolg zu verwenden    
sind4    ,bezglich der gnstigsten       
,flchen der ,flgel1 der                 
,flgelkreisflchen1  der abgewickelten   
,flgelflche1 der projizierten           
,flgelflche und dem  ,bruchteil der     
,ganghhe liegen bei ,luftschrauben noch 
gar keine  ,erfahrungen vor4            
,illustration3 ,fig4 #f4 ,schrauben und 
,drachenfliegermodell von ,hargrave4    

,die abgewickelte ,flgelflche soll in   
der ,nhe der ,achse mglichst  wenig     
,flche besitzen1 desto mehr gegen das   
,ende der ,flgel zu1 um den             
,trgheitshalbmesser mglichst gro zu     
bekommen4 ,sie kann ,dreiecks- oder     
,trapezform erhalten1 meist wird sie    
lnger als breit ausfallen4    ,sehr     
empfehlenswert sind nachstehend         
abgebildete ,schraubenformen1 welche  fr
 groe ,tourenzahlen berechnet sind4     
,entschieden ist auch noch nicht die    
,frage1 ob viele kleine ,flgel1  oder   
wenige1 groe ,flgelflchen vorteilhafter 
sind4 ,beide ,arten haben  ihren        
,vertreter4    ,auch bezglich des       
,schraubendurchmessers sind sehr        
geteilte ,meinungen  vorhanden4         
,whrend z4 ,b4 ,pichault und ,jarolimek 
nur solche von hchstens bis zu  #je m   
,durchmesser empfehlen1 hatten          
nachfolgende ausgefhrte ,schrauben      
folgenden ,durchmesser3                 
,giffard                #c4e  m         
,dupuy de ,lme          #i4j  m         

,haenlein               #d4f  m         
,tissandier             #b4i  m         
,renard1 ,krebs          #g4j  m        
,maxim                  #e4dc m    was  
einem tatschlichen ,mittel von #e4d m   
entspricht4    ,auf einer ,achse kann   
endlich entweder nur eine ,schraube oder
 ein  ,system unter sich versetzter     
,schrauben aufgebracht werden4 ,auch    
darber  fehlen leider ,versuche1        
obgleich dies eine der allerwichtigsten 
flugtechnischen ,fragen ist4    ,es ist 
besonders zu bestimmen1 wie gro die     
,entfernung der einzelnen  ,flgel       
voneinander sein soll1 und wie viele man
 auf eine ,achse berhaupt  aufsetzen    
kann4    ,sehr verschieden ist der      
,wirkungsgrad einzelner ,schrauben2 die 
besten  bis nun konstruierten hatten    
circa #ej-fj4    ,hervorzuheben ist die 
vermehrte ,hebewirkung der ,hub- und    
,universalschrauben bei ,wind4    ,die  
einzelnen ,umlauf-,geschwindigkeiten    
betrugen bei den bis jetzt  ausgefhrten 
,schrauben bei3            ,giffard     

7#aheb7                #c4e  m          
,dupuy de ,lme 7#ahgb7          #i4j  m 
,haenlein 7#ahgb7               #d4f  m 
,tissandier 7#ahhc-hd7          #b4he m 
,renard-,krebs 7#ahhd-he7        #g4j  m
          ,maxim 7#ahid7                
#hj4j  m    ber die ,anbringung der     
,schrauben1 ihre ,inbetriebsetzung1 ob  
durch  ,riemen oder mit ,seilen1 bei    
denen ein empfindlicher ,effektverlust  
durch  ,gleiten unvermeidlich ist1 oder 
durch ,friktions-1 eventuell ,zahnrder1 
welche wieder ein bedeutendes ,gewicht  
beanspruchen1 ist noch fast gar  nichts 
kalkuliert worden4    ,trotzdem ist die 
,schraubenfrage eine der wichtigsten1   
welche1 wie alle  vorbenannten1 dringend
 eines eingehenden ,studiums bedarf4    
,nicht zuletzt kommt die ,frage nach der
 besten ,konstruktion der               
,luftschrauben berhaupt1 ob nicht etwa  
gefcherte ,flgelflchen1 und  welches    
,material dabei in ,anwendung kommen    
soll4 ,wie man sieht1 erffnet  sich hier
 der ,ttigkeit des ,experimentators ein 

weites ,feld4      #f4 ,die             
,materialien4    ,die hauptschlichsten  
,eigenschaften1 welche flugtechnischen  
,zwecken  dienende ,materialien besitzen
 sollen1 sind3        #a4 mglichst      
geringes spezifisches ,gewicht1      #b4
 mglichst groe ,festigkeit1      #c4    
entsprechende ,elastizitt4    ,von den  
einzelnen ,werksttten fr aronautische   
,zwecke wollen wir hier  nicht weiter   
sprechen4 ,die ,figur #g lt uns einen   
,blick in das  ,luftschifferatelier von 
,lachambre1 einem ,pariser              
,etablissement1 tun1 wo  die lenkbaren  
,ballons von ,santos ,dumont erzeugt    
wurden4 ,solche  ,werksttten gibt es in 
,paris mehrere1 die hervorragendste ist 
jene von  ,surcouf1 dann nenne ich noch 
das ,atelier ,godard1 ,mallet ,yon und  
,besanon2 in ,augsburg befindet sich das
 ausgezeichnete1 derartige              
,etablissement von ,august ,riedinger4  
,illustration3 ,fig4 #g4 ,blick in die  
aronautische ,werkstatt von  ,lachambre 
in ,vaugirard4    ,was die einzelnen    

,baumaterialien betrifft1 so ist das    
relativ  leichteste1 d4 i4 das bei      
gleichem ,gewichte und gleicher         
,festigkeit  leichteste ,material der   
,stahl1 ihm drfte aber in dem ,magnalium
 ein  erfolgreicher ,konkurrent         
erstehen4    ,fr flugtechnische ,zwecke 
finden hauptschlich ,verwendung3        
#a4 ,stahl4        #b4 ,aluminium samt  
seinen ,legierungen1 wie ,magnalium1    
,patinium etc4      als ,ersatz fr      
,gueisen etc41 ,aluminiumrhren fr       
,oberflchenkondensatoren etc4        #c4
 ,eschen- und ,tannenholz1        #d4   
,indische ,strauchgattungen1        #e4 
,papiermach1 vulkanisierter ,kautschuk1 
#f4 ,seide1 ,perkal etc4    ,bei ,yon in
 ,paris sah ich eine sehr gute          
,kombination aus ,furnierholz1  ,seide  
und ,stahlnetzen1 das ,ganze geleimt und
 in eine cylindrische ,form  von circa  
#h m ,lnge und #cj cm ,durchmesser      
gebracht4 ,ich konnte diese  ,stange mit
 einer ,hand leicht heben4 ,trotz ihrer 
,leichtigkeit hatte sie  dabei          

augenscheinlich eine ziemlich bedeutende
 ,festigkeit4    ,sehr leichte          
,flgelflchen fr ,modelle knnen auf      
folgende ,art  hergestellt werden3      
,man nimmt eine ,eschenstange1 setzt    
kammfrmig in ,abstnden von #b-c cm      
,mittelrippen von #a-a4b m ,lnge ein1   
und berklebt sie mit ,papier1  ,seide u4
 dgl4 ,diese ,rippen erhlt man aus      
,blttern ostindischer ,palmen1  welche  
auf den ,schiffen zur ,verpackung       
berseeischer ,gter bentzt  werden4 ,aus 
diesen circa #a-a4b m langen ,blttern   
wird die ,hauptrippe  herausgeschnitten 
und abgeschlt4 ,sie hat eine ,strke von 
#c-e mm und  spitzt sich nach den ,enden
 hin auf circa #a mm zu4    ,die        
,elastizitt der ,materialien spielt beim
 ,bau der ,luftschiffe eine  bedeutend  
grere ,rolle als anderswo4 ,die         
,schrauben-,tragflchen1 die mit  der    
,luft in ,berhrung kommen1 erfordern ein
 inniges ,anschmiegen an die            
,luftmolekle zur ,vermeidung von        
,wirbelbildungen4 ,ste und              

,erschtterungen sind speziell beim      
,landen unvermeidlich1 weshalb sprde1   
glasharte ,krper nicht in ,verwendung   
kommen drfen4    ,zur                   
,gewichtserleichterung wird es sich fast
 ausnahmslos empfehlen1 die  ,achsen1   
,wellen etc4 hohl1 und von              
,versteifungsdrhten den  ausgedehntesten
 ,gebrauch zu machen4    ,auch dieses   
,kapitel ist noch sehr wenig            
durchgearbeitet1 worauf hier nur  kurz  
verwiesen wird4    ,bei den heutigen    
,maschinen kann das ,fundament fast     
immer sehr massig  gemacht werden2 auf  
eine leichte ,bauart wird im allgemeinen
 nur bei den  hin- und hergehenden      
,massen der ,dampfmaschinen gesehen1    
whrend sonst  frmlich eine              
,verschwendung an ,material platzgreift1
 welches die vielen  auftretenden ,ste  
aufnehmen soll und daher eher gesucht   
als vermieden  wird4    ,bei der        
,flugtechnik ist dies anders1 sie       
wandelt auch auf diesem  ,gebiete1      
gleich der ,automobilindustrie1 neue    

,bahnen4    ,in dieses ,kapitel gehrt   
auch die ,erzeugung des fr lenkbare     
,ballons  erforderlichen ,traggases4    
,dieses ist entweder das leichteste     
aller  ,gase3 ,wasserstoffgas1 oder3    
,leuchtgas1 oder3 ,wassergas4 ber die   
,darstellungsart dieser ,gase enthlt das
 oben angezogene ,buch ,lenkbare        
,ballons hinreichende ,daten4           
,illustration3 ,fig4 #h4 ,schematische  
,skizze des                             
,wasserstofferzeugungs-,apparates von   
,tissandier4    ,auch heute noch oft    
angewendet ist die ,erzeugung von       
,wasserstoffgas aus  ,schwefelsure durch
 ,fllung mit ,eisenfeilspnen4 ,die      
,figur #h zeigt eine  schematische      
,skizze der hierbei erforderlichen      
,apparate1 wie sie der  berhmte         
,luftschiffer ,gaston ,tissandier bei   
,fllung seiner ,ballons  anwendete4     
,nach und nach wird diese1 ich mchte    
sagen1 durch ihren  unsinnigen          
,materialverbrauch barbarische          
,darstellungsart1 immer mehr  durch das 

elektrische ,verfahren verdrngt1 welches
 auch den ,vorteil hat1  das ,gas       
reiner1 also tragfhiger und nicht durch 
arsenikhaltige  ,beimischungen          
vergiftet1 zu liefern4          ,,ii4   
,kapitel4    ,interessante ,fahrten mit 
,kugelballons4      #a4 ,einleitendes4  
,nachdem es heute noch keinen           
brauchbaren lenkbaren ,ballon gibt1 so  
mssen wir uns1 #aah ,jahre nach der     
,erfindung des ,kugelballons durch      
,montgolfire1 oder wenn man will1 #aic  
,jahre nach ,bartolomeu ,loureno de     
,gusmo1 welchen manche als ersten       
,luftschiffer betrachten 7weil er sich  
in ,lissabon im ,jahre #agji mit einem  
,ballon bis an die ,decke der ,casa del 
,india erhoben hatte7 noch immer dieses 
unbeholfenen ,fahrzeuges bedienen1  wenn
 wir unseren ,weg durch die ,luft nehmen
 wollen4    ,es verlohnt sich der ,mhe1 
eine ,reihe von ,ballonfahrten1 welche  
innerhalb der letzten acht ,jahre -- die
 frheren bemerkenswerten                
,kugelballonfahrten setze ich als mehr  

oder weniger bekannt voraus -- mit      
,kugelballons unternommen wurden1 hier  
gesammelt unseren verehrten ,lesern     
vorzufhren4    ,ein richtiger ,luftsport
 hat sich1 wenigstens bei uns1 doch erst
 in den  letzten ,jahren entwickelt1    
wozu die ,grndungen der einzelnen       
,aroklubs  wohl das meiste beigetragen  
haben4    ,ein besonderes ,interesse    
bieten die gelegentlich der letzten     
,pariser  ,weltausstellung              
veranstalteten ,ballonwettfahrten4 ,sie 
wurden von  verschiedenen               
,gesichtspunkten aus inszeniert und     
unterscheiden sich je  nach dem ,zwecke1
 den sie verfolgen1 in3        #a4      
,zielfahrten mit und ohne               
,zwischenlandung1      #b4 ,hochfahrten1
      #c4 ,weitfahrten1      #d4        
,dauerfahrten1      #e4 ,weit- und      
,dauerfahrten4    ,im ,jahre #aijj      
fanden von ,paris aus1 gelegentlich der 
,wettflge1 #aef  ,ballonfahrten statt4  
,auer ,geldprmien wurden knstlerisch von
 ,vernon ausgefhrte ,plaquettes  und von

 ,durois entworfene ,medaillen an die   
,sieger ausgeteilt4 ,von den  schnen    
,plaquettes geben die ,fig4 #i und #aj  
gute ,abbildungen4    ,illustration3    
,fig4 #i4 7,aversseite47                
,illustration3 ,fig4 #aj4               
7,reversseite47    ,plaquette fr die    
,sieger der  aronautischen ,wettflge in 
,paris #aijj4 ,besitzer ,graf ,henry de 
la  ,vaulx4    ,den groen ,preis1       
,plaquette in ,gold und #ajjj ,francs   
erhielt ,graf ,henry  de la ,vaulx4 ,er 
erhielt auch die goldene ,medaille mit  
der ,inschrift  ,france-,russie #cj4    
,september - #a4 ,oktober #a4bcg km4 -- 
#i4-aj4 ,oktober  #aibb km #ce ,stunden 
#de ,minuten fr die lngste ,dauer- und  
,weitfahrt4    ,im gleichen ,wettfluge  
erhielten die vergoldete                
,silbermedaille3 ,jaques  ,balsan1 die  
silberne ,medaille3 ,graf ,castillon de 
,st4 ,victor4    ,fr die ,hochfahrt am  
#bc4 ,september erhielt ,j4 ,balsan und 
sein ,gehilfe  ,louis ,godard die       
goldene ,medaille fr eine erreichte ,hhe

 von #hdag m4      #b4 ,zielfahrten4    
,bei den ,zielfahrten gilt es1 mit      
,kugelballons in der grtmglichen ,nhe   
eines annhernd in der ,richtung des     
,windes liegenden1 vorher gegebenen     
,punktes zu landen4 ,es kann dabei auch 
gefordert werden1 in einem oder in  zwei
 ,zwischenpunkten zu landen und eine    
oder mehrere ,personen daselbst         
auszusetzen4 ,abgesehen davon1 da dies  
sehr groe ,ansprche an den  ,ballonfhrer
 stellt und ihn zwingt1 alle seine      
,kenntnisse fr die ,lsung  der          
gestellten ,aufgabe zu verwerten und    
dadurch zu einer ganz besonders  guten  
aronautischen ,schule wird1 kann dieser 
,fall auch im ,kriege  vorkommen4       
,frankreich ist so glcklich1 ber sehr   
viele ,facharonauten  zu verfgen1 welche
 im ,ernstfalle ihrer ,aufgabe voll und 
ganz gengen  werden4    ,fr die         
,zielfahrt mit ,zwischenlandung hat das 
sportliche  ,ausstellungskomitee        
folgende ,regeln festgestellt3    ,der  
eigentliche ,bestimmungsort der         

,zielfahrt wird in einer ,entfernung    
von ,vincennes1 dem ,auffahrtsorte der  
,ballons1 fixiert1 welche der von  dem  
herrschenden ,winde in zwei ,stunden    
zurckgelegten ,distanz gleich  ist4 ,in 
zwei ,dritteln dieser ,entfernung wird  
ein ,punkt fr die  ,zwischenlandung     
bestimmt4 ,wer nicht zweimal landet1    
wird  disqualifiziert4 ,die ,dauer des  
,aufenthaltes am ersten ,landungsort    
darf  eine ,stunde nicht bersteigen4    
,an den ,zwischenlandungsort und an den 
,bestimmungsort werden von der ,jury    
,kommissre abgesandt4 ,die ,konkurrenten
 haben in ,bezug auf ,ballast und       
,absetzen von ,passagieren gnzlich freie
 ,hand4 ,auch knnen sie sich nach  der  
ersten ,landung remorquieren lassen1 nur
 mssen sie in diesem ,falle  auf ihren  
,zertifikaten die ,strecke angeben1 wie 
weit sie sich auf diese  ,weise         
transportieren lieen4 ,ein ,konkurrent1 
der nach der ersten ,landung  nicht mehr
 imstande ist1 aufzusteigen1 wird       
disqualifiziert4    ,diese ,zielfahrten 

sind eine wichtige ,probe fr die        
,tchtigkeit des  ,luftschiffers und kann
 ihre ,ausbung1 solange wir noch keinen 
lenkbaren  ,ballon besitzen1 besonders  
den ,militrluftschiffern1 nicht warm    
genug  empfohlen werden4    ,am #ae4    
,juli #aijj gab es die erste ,zielfahrt1
 an der elf ,ballons  teilnahmen4 ,jedem
 waren nur zwei ,stunden ,fahrt         
gestattet4 ,erster wurde  ,geoffroy1    
welcher #djj m weit vom ,ziele zur ,erde
 kam1 ,zweiter wurde  ,graf de la       
,vaulx1 der #hjj m entfernt vom ,ziele  
landete1 und ,dritter  ,graf ,castillon 
de ,st4 ,victor1 welcher #g km vom      
,ziele entfernt blieb4    ,bei der am   
#af4 ,september #aijj von ,vincennes bei
 ,paris aus  unternommenen ,zielfahrt1  
konnte sich jeder ,konkurrent selbst    
sein ,ziel  aussuchen4 ,diesem kam de   
,la ,valette mit seinem ,ballon ,ariel  
am  nchsten4 ,er landete in ,le ,prieur 
#hjj m vom ,ziele4    ,die              
vielumstrittene ,zielfahrtkonkurrenz mit
 ,zwischenlandung1 welche am  #ai4      

,august #aijj von ,vincennes aus        
stattfand1 gestaltete sich sehr         
interessant4 ,um die ,leistungen der    
,konkurrenten zu vergleichen1 zog die   
,jury auf der ,generalstabskarte sowohl 
um den ,zwischenlandungsort             
,dammartin-en-,gole wie um das ,endziel 
,nanteuil-le-,haudoin ,zonen1 und  zwar 
die erste mit einem ,halbmesser von #aj 
km2 die ,radien der weiteren  ,zonen    
wuchsen um je #e km4 ,neunzehn ,fahrten 
waren so einzuteilen1  whrend drei      
,konkurrenten disqualifiziert wurden1   
weil sie den  ,fahrtbedingungen nicht   
entsprachen4 ,faure war der einzige1 der
 bei der  ,zielfahrt vom #ai4 ,august   
sowohl in der ,gemeinde des fr die      
,zwischenlandung bestimmten ,ortes1 als 
in der zum ,ziel gewhlten ,gemeinde     
gelandet ist4 ,er hat1 um ,dammartin zu 
erreichen1 nicht gescheut1 eine  gnstige
 ,luftstrmung in #cjjj m ,hhe           
aufzusuchen4 ,jacques ,faure war  der   
,erste mit der besten ,gesamtleistung1  
,zweiter wurde ,graf de ,la ,vaulx  und 

,dritter ,mr4 ,pietri4    ,eine sehr    
interessante in dieses ,kapitel gehrige 
,fahrt machte ,m4  ,carton vor einigen  
,jahren nach einem genau nrdlich von    
,paris gelegenen  ,schlosse der         
,ehrenlegion in ,ecouen4 ,an dem ,tage1 
an welchem diese ,fahrt  stattfand1     
wurden zwei verschiedene1 bereinander   
liegende ,strmungen  ausgelotet4 ,in den
 unteren ,regionen strmte die ,luft von 
,sd-,west nach  ,nord-,ost und in greren
 ,hhen von ,sd-,ost nach ,nord-,west4   
,die beiden  ,strmungen bildeten also   
fast einen rechten ,winkel miteinander4 
,m4  ,carton stieg in seinem kleinen1   
blo #djj m#c fassenden ,ballon          
,gay-,lussac mit nur vier ,scken        
,ballast auf4 ,er wurde zuerst von der  
unteren ,strmung nach ,nord-,west       
getragen4 ,durch ,auswurf von #ab kg    
,ballast traf er in einer ,hhe von #abjj
 m die ,nord-,ost-,strmung4 ,durch      
mehrmaligen bergang aus den hheren in   
die tieferen ,schichten gelang es       
,carton1 sich ,ecouen bis auf ungefhr #b

 km zu nhern4 ,er sah bereits  den fr   
die ,landung festgesetzten ,zielpunkt   
vor sich liegen1 merkte aber            
gleichzeitig1 da bei der ,beibehaltung  
des unteren ,kurses der ,ballon  ungefhr
 #ejj m westlich vom ,zielpunkte        
niedergehen wrde2 rasch  entschlossen   
warf ,carton einen halben ,sack ,ballast
 aus und erhob sich  nochmals auf eine  
,hhe von #abjj m1 lie sich durch den    
,sdostwind  einige ,minuten in der      
,richtung zum ,schlosse hin abtriften   
und landete  genau im ,schlohofe1 der   
als ,ziel bestimmt wurde6               
,illustration3 ,fig4 #aa4 ,auffahrt im  
,park von ,vincennes4 ,abfahrt des      
,herrn ,nirolleau4    ,interessant ist  
auch die ,fahrt1 welche ,m4 ,carton am  
#ad4 ,juli #ahib in  dem #hjj m#c       
fassenden ,ballon ,urania von ,calais   
aus unternahm2 er  wollte den rmelkanal 
berfliegen und in ,england niedergehen4 
,der in den  unteren ,schichten der     
,atmosphre herrschende ,sdwind trug aber
 den  ,ballon in die ,nordsee hinaus1   

und an die ,mglichkeit einer ,landung in
  ,england war absolut nicht zu denken4 
,vor seiner ,auffahrt hatte ,m4 ,carton 
die1 wie sich zeigen wird1 sehr         
wertvolle ,beobachtung gemacht1 da die  
,cirruswolken von ,nord-,nord-,ost nach 
,sd-,sd-,west zogen4 ,da eine ,landung  
mitten im ,meere bei dem eingeschlagenen
 ,kurse unvermeidlich schien1  setzte   
,m4 ,carton alles daran1 um die obere   
,strmung zu erreichen2 er  warf so lange
 ,ballast aus1 bis er in einer ,hhe von 
etwa #djjj-dbjj m  die sd-sd-westliche  
,strmung erreichte1 welche ihn wieder an
 die  franzsische ,kste zurcktrug4 ,nach
 ,verlauf von drei ,viertelstunden      
erfolgte die ,landung sehr glatt beim   
,kap ,gris-,nez4    ,bei dieser         
,gelegenheit sei auch erwhnt1 da der    
derzeitige ,prses des  ,wiener          
,aroklubs1 ,viktor ,silberer1 wiederholt
 sehr gute ,zielfahrten  absolviert hat1
 so unter anderem am #aa4 ,september    
#ahhi1 wo er den  bekannten ,sportsman  
,herrn ,nikolaus von ,szemere im ,ballon

 vom  ,aufstiegplatze auf der           
,feuerwerkswiese im ,prater direkt zu   
der  ,vollblutlizitation in der         
,freudenau1 und zwar genau mitten unter 
die  versammelten ,turfmen in den engen1
 schmalen ,hof des ,etablissements      
,weihappel1 wo die ,versteigerung       
stattfand1 brachte4 ,herr von ,szemere  
stieg dort aus1 mit den brigen ,insassen
 des ,ballons wurde aber die  ,reise    
fortgesetzt4    ,die ,fig4 #aa gibt ein 
,bild des aronautischen ,parks von      
,vincennes1 wo  eben ,monsieur          
,nirolleau auffhrt1 whrend ein anderer  
,ballon im ,abwgen  begriffen1 nach     
einigen ,minuten dem ersten ,ballon in  
das ,reich der ,lfte  folgt4      #c4   
,hochfahrten4    ,wir leben am ,grunde  
eines gewaltigen ,luftmeeres1 gegen     
welches das  ,wassermeer1 was den       
,rauminhalt betrifft1 fast verschwindet4
 ,je hher wir  steigen1 desto dnner wird
 die ,luft1 desto ungeeigneter unser    
,organismus1 unter diesen ,verhltnissen 
zu existieren4    ,die ,hhe der         

,luftsule betrgt wohl ber #ajj km 7bis  
gegen #acj km7  -- die genaue ,hhe      
anzugeben1 wird trotz aller             
wissenschaftlichen  ,methoden1 welche   
dazu angewendet werden1 diese zu        
erforschen1 niemals  gelingen -- aber   
schon in einer ,hhe von circa #ejjj m   
ist die ,dichte  der ,luft so gering1 da
 bei jedem ,atemzuge nicht mehr jenes   
,quantum  ,sauerstoff der ,lunge        
zugefhrt wird1 das fr die normale       
,respiration  unbedingt erforderlich    
ist4 ,die ,folgen der ungengenden       
,sauerstoffzufuhr  sind bengstigende    
,atembeschwerden1 ,schwindel und        
,erbrechen2 auch nimmt  die ,muskelkraft
 sehr bedeutend ab2 die ,aronauten      
werden schlielich  ganz apathisch und   
sind kaum noch imstande1 die            
,ventilleine zu ziehen4    ,um diesen   
,gefahren zu entgehen1 wendet man jetzt 
die  ,sauerstoffinhalation an4 ,der     
,sauerstoff wird in stark komprimiertem 
,zustande in einem ,metallgefe          
mitgenommen4 ,die ,erfahrung hat        

gezeigt1  da die direkte ,einatmung     
reinen ,sauerstoffes durch den ,mund mit
 ,hilfe  eines ,kautschukschlauches1    
welcher mit dem ,sauerstoffgefe         
verbunden  ist1 gewisse ,nachteile      
besitzt4 ,die meisten ,menschen atmen   
nmlich in  normalen ,fllen nicht durch  
den ,mund1 sondern durch die ,nase4 ,der
 durch  den ,schlauch in die ,mundhhle  
geleitete ,sauerstoff gelangte          
infolgedessen nur teilweise in die      
,lungen1 und die ,atmung der            
,luftschiffer verbesserte sich deshalb  
oft nur sehr wenig4    ,der             
,cailletetsche ,inhalationsapparat soll 
nun diesem belstande  abhelfen4 ,der    
,apparat besteht im ,wesen aus einer    
,stahlflasche1 welche  mit flssigem     
,sauerstoff gefllt ist4 ,in diesen      
,sauerstoffbehlter  mnden zwei          
,kautschukschluche2 an dem einen        
derselben ist ein kleiner               
,kautschukballon angebracht1 wie solche 
allgemein zur ,zerstubung von           
,flssigkeiten verwendet werden2 das     

andere ,kautschukrohr endigt unter      
einer ,maske4 ,diese besteht aus einem  
dnnen ,aluminiumbleche1 welches  innen  
mit ,samt gefttert ist und den ,zweck   
hat1 ein ,anfrieren der ,maske  an die  
,haut zu hindern1 was bei der niedrigen1
 in groen ,hhen  gewhnlich herrschenden 
,temperatur1 leicht mglich wre4 ,die    
,maske  bedeckt nur ,nase und ,mund1 so 
da die ,augen frei bleiben1 und wird mit
  ,bndern1 die sich am hinteren ,teile  
des ,kopfes schlieen1 befestigt4 ,der   
,apparat funktioniert in folgender      
,weise3 ,zuerst wird durch den kleinen  
,kautschukballon in das ,gef1 in welchem
 sich der flssige ,sauerstoff  befindet1
 ,luft eingetrieben und hierauf der     
,hahn1 welcher das andere               
,kautschukrohr abschliet1 geffnet4 ,der 
,sauerstoff1 welcher in ,gasform  aus   
dem ,gef entweicht1 tritt zunchst       
gemischt mit ,luft in ein               
schlauchartiges1 greres ,reservoir und  
gelangt aus diesem unter die  ,maske4   
,die ,beimischung von ,luft ist deshalb 

notwendig1 weil der  ,sauerstoff1 rein  
eingeatmet1 ,angstgefhle und blichkeiten
 erzeugt4    ,graf ,castillon berichtet3
 ,ich habe die ,maske fast zwei ,stunden
 lang  anbehalten und atmete whrend     
dieser ,zeit ,sauerstoff mit einem      
gewissen  ,zusatze gewhnlicher ,luft    
ein4 ,dank dieser ,vorrichtung befand   
ich mich  fortwhrend ganz wohl1 whrend  
meine ,genossen1 welche den ,sauerstoff 
in  der bisher blichen ,weise           
einatmeten1 leidend waren4    ,am #bd4  
,juni #aijj fand in ,paris die erste    
,ballonhochwettfahrt statt1  an der acht
 ,ballons teilnahmen4 ,die ,luftschiffer
 hatten #be des  ,kubikinhaltes in      
,kilogramm als ,ballast zur ,verfgung4  
,hierbei erreichte  ,balsan als ,erster 
eine ,hhe von #eejj m1 ,faure als       
,zweiter eine  solche von #dbej m4 ,es  
sind dies sehr mige ,ergebnisse4    ,bei
 der ersten ,hochwettfahrt waren #be des
 ,ballonvolumens 7in  ,kubikmetern7 als 
verfgbarer ,ballast 7in ,kilogramm71 bei
 der zweiten  ,hochwettfahrt #bj        

gestattet2 der zur ,regelung des        
,auftriebes ntige1  brige ,ballast      
durfte nicht zum ,auswerfen verwendet1  
sondern mute in  den plombierten ,scken 
nach ,vincennes zurckgebracht werden4   
,illustration3 ,fig4 #ab4 ,ballonfllung 
im aronautischen ,park von  ,vincennes  
am #bd4 ,juni #aijj1 #h ,uhr frh4       
,die ,ballons der ersten ,serie sollten 
nach den ,programmbestimmungen keine  zu
 ungleichen ,volumina besitzen4    ,der 
,auftrieb wurde mit #a festgesetzt4     
,jeder ,teilnehmer fhrte zwei           
,hhenbarometer mit sich1 eines1 welches 
die  ,hhen bis #ejjj m1 ein zweites1    
welches die ,hhen zwischen #bjjj und    
#fjjj m angibt4    ,die ,fig4 #ab zeigt 
den ,vorgang bei der ,fllung von        
,ballons im  aronautischen ,park von    
,vincennes bei ,paris gelegentlich der  
,ballonwettfahrten4    ,der rechte      
,ballon wurde eben zu fllen begonnen1   
whrend der rckwrtige  ,ballon schon halb
 voll ist4    ,die ,fig4 #ac zeigt drei 
zur ,auffahrt bereite1 vollgefllte      

,ballons4 ,mit  diesen ,ballons lassen  
sich aber keine groen ,hhen erreichen1  
weil das  ,gas keinen ,raum hat1 sich   
auszudehnen4 ,will man hoch steigen1 so 
mu  man mit halbgefllten ,ballons       
auffahren4 ,diese dehnen sich whrend des
  ,aufstieges von selbst immer mehr und 
mehr aus1 weil die ,luft oben dnner  ist
 und auch das ,gas dnner wird1 also     
,raum zu seiner ,ausdehnung haben  mu4  
,in der ,tat gelangten die ,ballons bei 
den ersten ,hochfahrten1 weil  sie zu   
voll gefllt waren1 nicht in besonders   
groe ,hhen4    ,am #bi4 ,juli #aijj fand
 die zweite ,hochwettfahrt statt4 ,das  
,wetter war  vor der ,abfahrt sehr      
ungnstig2 durch starken ,regen wurde die
  ,manipulation der ,fllungen stark     
gehemmt4    ,illustration3 ,fig4 #ac4   
,gefllte ,ballons zum ,aufstiege bereit 
im  aronautischen ,park von ,vincennes  
am #bd4 ,juni #aijj1 #c ,uhr            
nachmittags4    ,diesmal verlegten sich 
die ,aronauten nicht1 wie bei der ersten
  ,hochwettfahrt1 aufs ,warten1 sondern 

sie trachteten1 durch sofortiges        
,auswerfen von ,ballast sobald wie      
mglich in groe ,hhen zu kommen und  noch
 denselben ,abend zu landen4 ,die       
,leistungen waren demzufolge auch im    
allgemeinen besser als am #bd4 ,juni1   
doch blieb der damalige ,sieger  ,balsan
 diesmal um #cjj m hinter seinem eigenen
 ,rekord zurck4    ,bei der dritten     
,ballonhochwettfahrt am #bc4 ,september 
wurden schon  bessere ,resultate        
erzielt4 ,von den zwlf ,konkurrenten    
erreichte ,balsan  eine ,hhe von #hceg  
m1 ,juchms als ,zweiter eine solche von 
#fhag m und  ,graf de ,la ,vaulx eine   
,hhe von #fgfi m4 ,die ,hhen sind in dem
 ,berichte  bis auf ,meter genau        
angegeben4 ,es ist dies aber ein        
,irrtum1 weil es  gegenwrtig noch nicht 
mglich ist1 die ,hhe mehr als auf #bj-cj
 m  genau zu bestimmen4                 
,illustration3 ,fig4 #ad4 ,gaston       
,tissandier1 berhmter franzsischer      
aronautischer ,schriftsteller4    ,bei  
dieser ,fahrt war ,balsan von ,godard   

begleitet4 ,die groe  ,entschlossenheit1
 welche beide ,aronauten hierbei gezeigt
 haben1 ist von  ,interesse4 ,bei jeder 
,hochfahrt wird1 wie oben berichtet     
wurde1 reiner  ,sauerstoff in eigenen   
,tuben mitgenommen1 welcher in greren   
,hhen zum  ,teil permanent eingeatmet   
werden mu2 dies weist schon auf den     
gefhrlichen ,charakter der ,hochfahrten 
hin1 bei denen ,ohnmachten nicht  selten
 vorkommen4 ,auch ,balsan wurde von     
diesem ,schicksal erreicht4 ,als  er in 
,ohnmacht gefallen war1 flte ihm ,godard
 aus seinem eigenen ,sack  ,sauerstoff  
ein2 ,balsan erwachte darauf und fand   
nun ,godard in ,ohnmacht2  er sprang ihm
 in derselben aufopfernden ,weise bei4  
,fr den bewiesenen  ,mut wurde ,balsan  
ein ,separatpreis -- eine goldene       
,medaille --  zugesprochen4 ,mit einer  
gleichen ,medaille wurde ,balsans       
,begleiter1 ,louis  ,godard1            
ausgezeichnet4 ,balsans ,fahrt reichte  
nahe an die vielbesprochene  ,hochfahrt 
von ,sivel1 ,croc-,spinelli und ,gaston 

,tissandier heran1  der ,fahrt1 welcher 
die beiden ,erstgenannten am #ae4 ,april
 #ahge zum  ,opfer fielen4 -- ,balsans  
,notizen entnahm ich noch ,folgendes3   
,um #c ,uhr #ee ,minuten erreichen wir  
#ehjj m mit einem ,ballastvorrat von    
#djj kg4 ,wir fhlen uns unwohl4 ,die    
,zahl der ,pulsschlge ist von #fg auf   
#ha gestiegen2 wir halten nasse ,tcher  
vor den ,mund4 ,unsere ,gesichtsfarbe   
ist bla2 wir sehen trbe4 ,wir fhren drei
 ,sauerstoffscke mit uns4 ,es  ist      
beschlossen1 da1 wenn einer ohnmchtig   
wrde1 sofort der ,andere die            
,ventilleine ziehen solle4    ,um #d    
,uhr #ah ,minuten schweben wir auf #fdej
 m4 ,die blasse ,farbe und das          
,unwohlsein sind mehr oder minder       
verschwunden4 ,wir atmen beide          
,sauerstoff ein2 sobald ein ,sack leer  
wird1 fllen wir ihn gleich wieder  aus  
dem ,cylinder mit ,sauerstoff4 ,wir     
werfen zwei ,scke ,ballast aus4    ,um  
#d ,uhr #bj ,minuten zeigt das          
,barometer #ffij m an4 ,es ist sehr     

kalt2  die ,temperatur betrgt #ah-bj    
unter ,null4 ,wir werfen noch zwei ,scke
  aus und kommen um #d ,uhr #bd ,minuten
 auf #fhbj m4 --    ,fr einen           
,montgolfiren-,wettbewerb1 welcher fr   
den #a4 ,juli  festgesetzt war1 sind    
keine ,nennungen erfolgt4 ,diese        
,konkurrenz mute  demnach entfallen4    
,als ,rekordhochfahrt wird noch immer   
von vielen diejenige von ,james         
,glaisher mit dem ,aronauten ,coxwell am
 #e4 ,september #ahfb von               
,wolverhampton aus unternommene ,fahrt  
betrachtet1 bei der sie angeblich       
#aa4jjj m hoch kamen4    ,amann hat     
nachgewiesen1 da die ,instrumente1 deren
 sich ,glaisher  bediente1 ganz         
unrichtige ,resultate ergaben4    ,die  
einwandfreie grte ,hhe1 die von einem   
,menschen je erreicht wurde1  betrgt    
#aj4ejj m4 ,sie wurde von dem in ,berlin
 lebenden sterreicher  ,a4 ,berson und  
von ,dr4 ,r4 ,sring am #ca4 ,juli #aija 
mit dem ,ballon  ,preuen erreicht4      
,dieser von der ,continental ,kautschuk-

 und ,guttapercha-,compagnie in         
,hannover erbaute1 #hdjj m#c fassende   
,ballon ist ,eigentum des  aronautischen
 ,observatoriums des kniglich preuischen
 ,institutes in  ,potsdam1 welches ihn  
vom ,baumeister ,enders zum ,geschenk   
erhielt4 ,se4  ,majestt1 der deutsche   
,kaiser widmete #aj4jjj ,mark fr die    
damit  anzustellenden ,experimente4     
,illustration3 ,fig4 #ae4 ,gefllte      
,kugelballons im aronautischen ,park von
  ,vincennes1 zur ,fahrt bereit4    ber 
die ,fahrt selbst berichtet ,berson     
,folgendes3    ,um #aj ,uhr #ej ,minuten
 erhob sich der ,ballon bei ganz        
schwachem ,nordwind  und heiterer       
sommerlicher ,witterung4 ,mit einer     
,vertikalgeschwindigkeit  von rund      
#a-a_/b m per ,sekunde stieg er1 bis er 
bei #dejj m prall voll  war2 von jetzt  
an wurden in kurzen ,intervallen meist  
zwei ,scke  gleichzeitig abgeschnitten  
und dadurch ein fr die meteorologischen 
,ablesungen sehr gnstiges stufenweises  
,emporgehen erzielt4 ,die ,luft war     

nach unten sehr klar1 jedoch hinderten  
zahlreiche kleine ,kumuli1 die  sich am 
,horizont zu einer festen ,mauer        
zusammenschlossen1 die weite            
,fernsicht1 welche in der ,maximalhhe   
bei idealen ,verhltnissen ein ,areal    
von etwa dem ,umfange des ,knigreiches  
,preuen htte umfassen knnen4 ,die       
,cirrusbewlkung nahm im ,laufe des      
,tages zu1 die ,sonnenstrahlung war     
infolgedessen relativ gering2 ber       
#aj4jjj m befanden wir uns ungefhr  in  
gleichem ,niveau mit den ,cirren4 ,diese
 ,beobachtung wird durch die            
,wolkenhhenmessungen am ,potsdamer      
,observatorium besttigt4    ,da alle    
krperlichen ,arbeiten im ,korbe mglichst
 eingeschrnkt wurden1  war unter #fjjj m
 ein ,bedrfnis nach ,sauerstoffatmung   
kaum vorhanden2  trotzdem wurden alle   
,vorkehrungen zum ,schutze gegen die    
groen ,hhen  recht frhzeitig getroffen4 
,bis gegen #ijjj m war in dieser ,weise 
der  ,zustand relativ behaglich2 jedoch 
machte sich zuweilen -- zum ,teil wohl  

gerade begnstigt durch die              
,bequemlichkeiten im ,korbe -- etwas    
,schlafbedrfnis geltend1 das sich       
vollkommen ungezwungen durch die        
vorangegangene kurze ,nachtruhe von kaum
 #c-d ,stunden und den ermdenden        
,aufenthalt auf dem ,ballonplatze seit  
#f ,uhr frh erklren lt4 ,diese          
,mdigkeit ging jedoch allmhlich in eine 
nicht unbedenkliche ,apathie1 in  ein   
vorbergehendes1 unbeabsichtigtes        
,einschlummern ber1 von dem man  sich   
allerdings durch ,aufruf oder ,schtteln 
erweckt1 sofort wieder  vllig erholte1  
so da alsdann die ,beobachtungen mit    
etwas berwindung1  aber doch ohne       
besondere ,anstrengung ausgefhrt werden 
konnten4 ,das  ,einsaugen von           
,sauerstoff erwies sich zur vollen      
,belebung als ganz  ausreichend4        
,irgendwelche schwere                   
,bewutseinsstrungen oder                
,krankheitssymptome traten bei beiden   
,insassen bis zur letzten               
,beobachtungsreihe in #aj4bej m ,hhe    

nicht ein1 ,quecksilber-,barometer  und 
,anerod lieen sich bis auf              
,zehntel-,millimeter ablesen2 das ,bild 
des  ,aspirations-,psychrometers        
erschien im ,fernrohr ganz klar und     
machte --  trotzdem es umgekehrt war -- 
keine ,schwierigkeit bei der ,ablesung2 
die  ,notizen sind von denen in         
geringerer ,hhe in der ,schrift kaum    
verschieden4 ,die ,erschpfung bei       
krperlicher ,arbeit1 z4 ,b4 dem         
,aufziehen des ,uhrwerkes am            
,psychrometer1 ,aufsteigen auf den      
,sitzkasten  des ,korbes1 oder dem      
,durchschneiden einer ,leine1 nahm      
dagegen rapid  zu4    ber #aj4bej m sind
 die ,vorgnge den ,teilnehmern nicht    
mehr vllig  klar4 ,jedenfalls zog       
,berson1 als ihm der ,schlafzustand bei 
,sring  bedrohlich erschien1 zweimal das
 ,ventil und zwang dadurch den ,ballon  
zum  ,abstieg1 brach jedoch dann        
ohnmchtig zusammen4 ,vor oder nach      
diesem  ,ventilziehen versuchte auch    
,sring in lichten ,augenblicken seinem  

schlafenden ,kollegen durch verstrkte   
,sauerstoffatmung aufzuhelfen1 aber     
vergebens4 ,schlielich werden vermutlich
 beide ,insassen ihre  ,atmungsschluche 
verloren haben und dann in eine schwere 
,ohnmacht  gesunken sein1 aus welcher   
sie ziemlich gleichzeitig bei etwa #fjjj
 m  wieder erwachten4    ,die           
,maximalhhe1 welche der ,ballon erreicht
 hat1 lt sich nicht mit  ,sicherheit    
bestimmen4 ,nach dem ,barographen wren  
mindestens #aj4hjj m  erreicht2 jedoch  
war die ,tinte eingefroren1 so da die   
,aufzeichnungen  ber #aj4jjj m derartig 
lckenhaft und schwach sind1 da man sie  
nicht  als einwandfreies ,dokument      
gelten lassen kann4    ,illustration3   
,fig4 #af4 ,dr4 ,sring erreichte am #ca4
 ,juli #aija mit  ,berson zusammen die  
bis jetzt grte erstiegene ,hhe von      
#aj4ejj ,meter4    ,unmittelbar vor dem 
,ventilziehen las ,berson mit schnellem 
,blick am  ,quecksilber-,barometer einen
 ,stand von #bjb mm ab1 was einer ,hhe  
von  rund #aj4ejj m entspricht4 ,der    

,ballon befand sich aber noch im        
,steigen1  denn es waren eben vorher    
zwei ,sandscke abgeschnitten4           
,jedenfalls ist  man berechtigt         
mindestens #aj4ejj m als ,maximalhhe    
anzunehmen4 ,die  ,temperatur betrug bei
 #aj4jjj m -#dj ,c42 es ist das ein     
wenig wrmer1  als fr diese ,hhe im ,juli
 normal sein drfte4 ,es mu brigens      
betont  werden1 da nach der noch        
vorhandenen ,ballastmenge1 der ,preuen  
unter  gengender ,reservierung von      
,abstiegsballast1 noch sicher #ajjj m   
mehr  erreichen konnte1 also eine       
,maximalhhe von #aa4ejj m bis #ab4jjj m4
    ,damit jedoch ,menschen in so groen 
,hhen dauernd ungefhrdet verweilen      
knnen1 ist auer ,sauerstoffatmung noch  
die ,mitnahme einer hermetisch          
abgeschlossenen ,ballongondel           
erforderlich1 welche nur mit groem      
,gewichtsaufwand hergestellt werden     
kann4 ,dies fhrt uns aber auch hier  zum
 ,gebrauche von ,riesenballons von etwa 
#aj4jjj-ae4jjj m#c4 ,da es  hchst       

gefhrlich erscheint1 in solche ,hhen    
vorzudringen1 braucht man  kaum         
besonders zu betonen4 ,mit ,recht       
bewundern wir den ,mut und die          
,energie1 mit welcher die ,mnner der    
,wissenschaft in derem ,dienste1  gleich
 ,soldaten im ,felde1 ihr ,leben zum    
,wohle der ,menschheit aufs ,spiel      
setzen4      #d4 ,weitfahrten4    ,die  
weiteste ,luftreise1 welche bis vor drei
 ,jahren gemacht wurde1 war  durch      
,jahrzehnte jene geblieben1 welche #ahgj
 whrend der ,belagerung von  ,paris der 
,ballon ,la ville d',orlans vollbrachte1
 mit dem die beiden  ,franzosen ,paul   
,rolier und ,deschamps von ,paris bis   
nach ,norwegen  kamen4    ,im ,jahre    
#ahii haben zwei ,herren des ,pariser   
,aro-,klubs eine ,fahrt  unternommen1   
mit der sie die obige ,leistung         
berboten1 indem sie von  ,paris         
aufstiegen und bis nach ,schweden kamen1
 wobei die von ihnen  zurckgelegte      
,strecke grer war als jene im ,jahre    
#ahgj4 ,die ,herren1  welche diese      

besonders weite ,ballonfahrt vollfhrten1
 sind3 ,graf de  ,saint-,victor und ,m4 
,mallet4 ber ihre ,reise lieferten sie  
folgenden  interessanten ,bericht3      
,wir sind mit unserem #afjj m#c         
fassenden ,ballon ,centaure ,samstag1   
den #cj4 ,september #ahii um #a_/d-g    
,uhr abends aufgefahren4 ,das ,wetter   
war  an jenem ,tage nicht ermutigend2   
schon der ,vormittag war schlecht1      
ebenso  ein ,teil des ,nachmittags1 so  
da wir uns kaum recht an die ,fllung    
trauten4 ,die vom meteorologischen ,amt 
herausgegebene ,karte brachte1 wie      
gewhnlich1 nur ziemlich unbestimmte und 
unvollkommene ,angaben ber die          
atmosphrischen ,verhltnisse4    ,um #c  
,uhr nachmittags besinnt sich das       
,barometer endlich und steigt ein       
wenig1 die ,witterung scheint sich      
aufheitern zu wollen1 der ,wind lt      
nach1 und so entscheiden wir uns denn4  
,wir nahmen auer unserem ,proviant und  
den ,instrumenten auch drei             
,schleifleinen in den ,korb mit1 deren  

,lngen #ij1 beziehungsweise #ej und  #ce
 m betragen1 dann einen ,anker und #djj 
kg ,ballast4 ,wir verzichteten  aber auf
 ,wasseranker und ,flaschenposten1 da   
sie uns fr die kurzen  berfahrten1 die  
wir beabsichtigten1 nicht ntig          
erschienen4    ,illustration3 ,fig4 #ag4
 ,ansicht der ,encinte von ,paris mit   
der  ,ballonhalle und einem gefllten    
,ballon im ,park von ,vincennes aus     
einer  ,hhe von etwa #fjj ,meter4       
,nach der ,abfahrt erhebt sich der      
,centaure0 alsbald in eine ,hhe von     
#ejj m1 die er brigens auch whrend der  
,nacht annhernd beibehlt4 ,die          
,fahrtrichtung ist ,nord-,ost4 ,der     
,himmel hellt sich auf1 und bald zeigen 
sich alle ,sterne4 ,doch ,eines         
beunruhigt uns3 am nrdlichen ,horizont  
bemerken wir in kurzen ,zwischenrumen   
,wetterleuchten1 welche ,erscheinung    
brigens bis ,mitternacht vllig          
verschwunden war4 ,in rascher ,fahrt    
geht  es ber ,compigne1 ,noyon und ,st4 
,quentin hinweg2 dann ndert sich die    

,natur3 ringsumher strahlen die ,lichter
 der ,stdte1 ,fabriken und der          
,hochfen2 die ,ttigkeit der ,menschen   
gibt sich lrmend kund4    ,jetzt kommen 
wir ber die ,grenze4 ,drei ,schsse      
belehren uns darber1 da  uns die        
,grenzwache signalisiert4 ,der ,centaure
 aber kmmert sich nicht  um ,grenzen1   
,wache und ,verwaltung2 er setzt ruhig  
seine ,reise fort4 ,nach  und nach wird 
es dunkel2 ,lichter und ,lrm sind hinter
 uns verschwunden4  ,jetzt spiegeln sich
 pltzlich die ,sterne auf der ,erde1 in 
breiten  ,kanlen3 wir mssen in ,holland 
sein4 ,es ist ein merkwrdiger           
,dekorationswechsel1 den wir da sehen4  
,wirklich ein ergreifender ,effekt6     
,und jetzt weite1 berschwemmte ,flchen2 
wir setzen ber einen ,flu1  jedenfalls  
ist es der ,rhein1 und nun wieder       
unermeliche1 de1 zum ,teil  mit ,wasser 
bedeckte ,ebenen4    ,um #a_/b-e ,uhr   
beginnt es ,tag zu werden2 die          
,landschaft ndert sich nicht2  aus dem  
,plan entnehmen wir1 da wir uns ber den 

,moorlndern von  ,hannover und          
,oldenburg befinden4    ,wir fliegen mit
 einer ,schnelligkeit von mehr als #ajj 
km2 das ,anerod  zeigt #ejj m ,hhe1 das 
,thermometer zeigt #f ,wrme4    ,wir    
geben uns ganz den ,eindrcken der       
pfeilschnellen ,fahrt hin1  sorgenlos   
und vertrauend auf unseren ,ballon und  
die vielen ,scke  ,ballast4    ,wir     
fliegen noch immer nach ,nord-,ost1     
mssen also die ,eventualitt einer       
,meerfahrt ins ,auge fassen4 ,wir erwgen
 die ,chancen1 und bald sind wir        
entschlossen3 wenn es darauf ankommt1   
setzen wir bers ,meer hinweg4 ,wir      
erkennen den ,hafen von ,bremen1 wir    
kommen ber die ,elbe4    ,endlich       
bemerken wir in der ,ferne eine graue   
,frbung1 die sich dann in  ,blau        
verwandelt2 nach und nach knnen wir     
deutliche ,umrisse einer ,kste          
unterscheiden4 ,wir haben die ,ostsee   
vor uns4 ,links1 #bj km von uns         
entfernt1 liegt ein ,hafen2 wir schauen 
mit dem ,fernrohr hin und erkennen  an  

den ,kriegsschiffen den ,kieler ,hafen4 
,um #i ,uhr geht der ,centaure ber die  
,meeresflche1 wieder nicht achtend  der 
,hindernisse und ,gefahren4 ,wir hren   
das dumpfe ,luten einer  ,turmglocke1   
,barken lsen sich vom ,ufer los und     
scheinen uns zu ,hilfe  kommen zu       
wollen1 whrend wir in unserer ,gondel   
auf das ,gelingen der  berfahrt lustig  
,champagner trinken4 ,die ,feuchtigkeit 
und die ,klte ober  dem ,meere          
verdichten in kurzer ,zeit das ,gas1    
wodurch der ,ballon rasch  ins ,fallen  
kommt4 ,wir haben uns aber fr diesen    
,umstand vorgesehen1 der  ,ballast ist  
bereit4 ,wir hemmen also das ,sinken bei
 #djj m ber dem  ,meer4 ,der ,ballon    
steigt nun und bekommt sein             
,gleichgewicht in einer ,hhe  von #aejj 
m4    ,wir haben eine ,insel passiert2  
jetzt sehen wir ringsumher die blaue    
,unendlichkeit1 nur links am fernen     
,horizont einen gelben ,streif2 das mu  
die ,insel von ,kopenhagen sein4 ,wir   
bewundern diese ewig schne ,szene auf   

hoher ,see1 ein ,bild1 das von #bjjj m  
,hhe noch feenhafter erscheint2  das    
,auge verliert sich in der              
,unendlichkeit4    ,das ,meer kommt uns 
wie ein riesenhafter ,spiegel vor1 in   
dem sich unser  ,ballon abbildet4       
,mit dem ,fernglase werden wir einiger  
,schiffe gewahr1 die wie                
,kinderspielzeuge aussehen4 ,hier bei   
diesem mchtigen ,anblick tritt es  uns  
so recht vor ,augen1 wie schwach wir    
sind1 anvertraut einem  gebrechlichen   
,weidenkorb und den blinden ,elementen4 
,von unserer  ,trumerei werden wir durch
 die ,wolken erweckt1 die sich jetzt    
bilden2 es  sind leichte ,flocken1 die  
zerflieen1 sich wieder formen1 sich     
ballen2  die ,flocken tun sich zusammen1
 sie verdichten sich schlielich -- wenn 
ihrer nur nicht zu viele werden6        
,glcklicherweise erlauben uns zahlreiche
 ,lcken in der ,wolkenschichte1  das    
,meer zu beobachten4    ,endlich        
erblicken wir ,ksten1 denen wir uns     
rapid nhern2 nach  dreieinhalbstndiger  

berfahrt schwebt der ,centaure ober dem 
,schwedenlande und setzt seine ,reise in
 der gleichen ,schnelligkeit fort4      
,immer vorwrts so scheint er uns        
zuzurufen4 ,die ,wolken vermehren sich2 
um sie zu meiden1 mssen wir uns auf eine
 ,hhe von #cjjj m begeben1  welche die  
,maximalhhe unserer ,reise darstellt4   
,nur in seltenen ,zwischenrumen ist es  
uns vergnnt1 die ,erde zu sehen2  wir   
bewundern dann die ,seen und die        
,waldungen1 die dem ,lande den  sanften1
 lieblichen ,charakter verleihen4 ,mehr 
als vier ,stunden schwebt  der ,centaure
 so dahin1 bis sich die ,wolken in dem  
,augenblick1 wo sich  die ,sonne schon  
unter den ,horizont neigt1 verlieren und
 wir dadurch  freien ,ausblick gewinnen3
 wieder das ,meer4 ,eine ,insel in der  
,ferne gibt  uns ber unsere ,position   
,aufschlu4    ,sollen wir noch einmal   
unser ,glck versuchen8 ,sollen wir uns  
bers ,meer  wagen8 ,von dem ,ballast    
bleiben uns noch #bd kg1 aber die       
,lebensmittel  sind bald zu ,ende2 es   

bleiben nur noch eine ,leberpastete und 
eine  ,flasche ,champagner4 ,mit der    
,richtung1 in der wir uns bewegen1 mten 
wir  die ,ostsee in ihrer ganzen ,lnge  
berqueren und im nrdlichen ,finnland1   
in diesen verlassenen ,smpfen1          
niederkommen4 ,nein1 diesmal wrden wir  
keinen ,erfolg haben2 sehr bewegten     
,gemtes entschlieen wir uns zur         
,landung4    ,wir suchen geeignete      
,flchen1 sehen aber nur ,wlder4 ,doch   
das ,meer kommt  nher1 wir mssen        
hinunter2 schon einige ,male sind wir   
ber ,wasser1 ber  die ,arme eines       
,fjords geflogen4 ,also nicht lange     
besinnen2 wir ziehen  auf gut ,glck die 
,ventilleine1 lassen beide              
,schleifleinen1 die wir bis  jetzt nicht
 gebraucht haben1 hinunter1 ebenso den  
,anker4 ,unser ,korb  senkt sich weich  
in die ,zweige einer prachtvollen ,tanne
 nieder4 ,der  ,ballon legt sich zur    
,seite2 eine zweite ,tanne durchdringt  
ihn teilweise4  ,ohne jeden ,sto ist die
 ,landung vor sich gegangen4            

,allerdings erbrigt es uns noch1 von dem
 gastlichen ,baum  herunterzugelangen4  
,wir verlassen die ,gondel und beginnen 
unseren  ,abstieg auf den sten4 ,mit    
vieler ,mhe und mit dem ,gefhle1 da der 
,baum  recht hoch sei1 klettern wir2    
endlich sind wir unten4 ,die ,nacht ist 
eingebrochen1 wir mssen menschliche     
,wohnungen finden4 ,wir irren im  ,walde
 umher1 aber umsonst2 wir finden nicht  
einmal einen ,weg4 ,nach einer  halben  
,stunde ,suchens waren wir stark        
ermattet1 und mit einer gewissen  ,angst
 fragten wir uns1 ob wir denn noch      
einmal auf unseren ,baum hinauf         
sollten1 um im ,korbe die ,nacht zu     
verbringen4    ,endlich sehen wir mit   
groer ,freude in der ,dunkelheit einige 
,laternen  funkeln4 ,wir rufen1 man     
antwortet uns2 es ist eine brave        
,schwedenfamilie1 die uns zu ,hilfe     
gekommen ist4 ,die ,leute gestikulieren 
lebhaft und glauben1 es sei ,andre1 der 
wiederkehre1 so sehr hoffen sie  darauf1
 ihren mutigen ,landsmann eines ,tages  

zurckkommen zu sehen4 ,wir  enttuschen  
sie leider4 ,nichtsdestoweniger nehmen  
sie uns gastfreundlich  auf4    ,den    
nchsten ,morgen bentzten wir dazu1 den  
,ballon von den ,bumen  herunterzuholen 
und uns in die nchste ,stadt zu begeben1
 den ,hafen  ,vestewick1 wo uns         
zahlreiche ,reporter erwarten und wir   
groartig  empfangen werden4 ,vive la    
,france60    ,wir waren #bc-a_/d        
,stunden in der ,luft gewesen und haben 
den ,weltrekord  geschlagen1 indem wir  
#accj km zurcklegten4    ,in den        
,weitfahrten stehen die ,franzosen      
obenan4    ,gelegentlich der            
,ballonwettfahrten im ,jahre #aijj fand 
am #ab4 ,august  die erste ,weitfahrt   
statt1 wobei sieben ,ballons starteten4 
,sieger wurde  ,juchms mit dem ,ballon  
,touring-,club1 zweiter3 ,graf          
,castillon de ,st4  ,victor4 ,dadurch1  
da der ,wind in der ,richtung zum       
,atlantischen ,ozean  wehte1 wurde den  
,fahrten ein vorzeitiges ,ziel gesetzt4 
,am #i4 ,september #aijj fand die zweite

 ,weitfahrt statt1 bei der #ad  ,ballons
 starteten4 ,sieger wurde ,graf de ,la  
,vaulx1 der #dgc km in  #bb ,stunden    
zurcklegte4 ,zweiter wurde ,balsan1     
,dritter3 ,faure4    ,illustration3     
,fig4 #ah4 ,blick aus #bjj ,meter ,hhe  
von einem auffahrenden  ,ballon aus auf 
den ,auffahrtsplatz1 wo noch #h gefllte 
,ballons zur ,fahrt  bereit stehen4     
,am #cj4 ,september #aijj erfolgte      
wieder eine ,weitfahrt1 an der zehn     
,ballons teilnahmen1 eine ,konkurrenz1  
welche in ,bezug auf die allgemeine     
,durchschnittsleistung ein groartiges   
,resultat ergab4 ,diese ,ballons        
landeten nmlich in ,ruland1 in ,preuen1 
in ,russisch-,polen1 in                 
,schleswig-,holstein1 in ,holland und in
 ,westfalen4 ,balsan kam nach  ,danzig1 
,graf de ,la ,vaulx nach ,ruland1 nur   
,contour landete in ganz                
entgegengesetzter ,richtung1 in ,hvre1  
was auf die in verschiedenen ,hhen      
verschieden wehenden ,winde weist --    
eine ,erscheinung1 mit welcher der      

wissenschaftlich gebildete ,luftschiffer
 rechnet4    ,bei der kombinierten      
,weit- und ,dauerfahrt vom #i4          
,september berflog  ,graf de ,la ,vaulx 
in #ce ,stunden #de ,minuten von ,paris 
aus ganz  ,deutschland seiner           
geographischen ,lnge nach und landete in
 ,kiew4 ,er  legte die #aibe km lange   
,linie in #ce ,stunden #de ,minuten     
zurck1 was  einer                       
,durchschnittsgeschwindigkeit von #da   
,stundenkilometern oder  #aad m per     
,sekunde entspricht4 ber diese          
hochinteressante ,fahrt des  ,ballons   
,centaure und die seines nchsten        
,konkurrenten des ,saint  ,louis1 gefhrt
 von ,jacques ,balsan1 der in #bg       
,stunden #ae ,minuten  #acej km         
zurcklegte1 werden folgende interessante
 ,daten berichtet3    ,das verwitterte  
,logbuch des ,centaure zeigt in den     
,eintragungen  dieser ,fahrt als grte   
,hhe #ebjj m1 als niedrigste ,temperatur
  #bd ,zentigrade unter ,null4 #bd      
,stunden nach der ,auffahrt brechen die 

,notierungen ab2 eine von ,graf de ,la  
,vaulx und ,graf ,castillon             
unterschriebene ,bemerkung sagt1 da die 
beiden ,aronauten die  ,aufzeichnungen  
wegen der arktischen ,klte und des      
,schlafbedrfnisses  nicht mehr          
fortsetzen knnen4 ,mehrere ,male erhob  
sich der ,ballon auf  #ejjj m4          
,jedesmal1 wenn #djjj m erreicht waren1 
begannen die  ,luftschiffer ,sauerstoff 
zu inhalieren1 wovon sie einen          
ziemlichen ,vorrat  mitgenommen hatten4 
,nach #ce-c_/d ,stunden ununterbrochenen
 ,wachens  entschlossen sie sich zu     
landen1 obwohl sie noch #b-a_/b ,scke   
,ballast und  viel ,proviant besaen4    
,sie htten auer den #b-a_/b ,scken ,sand
 auch ,seile  und andere schwere        
,gegenstnde auswerfen und auf diese     
,weise  weiterfahren knnen4 ,sie waren  
aber begreiflicherweise durch die lange1
  anstrengende ,fahrt ganz erschpft und 
beendeten darum ihre ,reise4 ,sie       
landeten glcklich drei ,werst von       
,korostischew4    ,der ,centaure hatte  

infolge seiner partiellen ,fllung mit   
,wasserstoff  7#adjj m#c ,wasserstoff1  
#bjj m#c ,leuchtgas7 eine groe          
,hubkraft1  nmlich #afhj kg2 dadurch ist
 es den ,aronauten mglich gewesen1      
#aajj kg ,ballast mitzunehmen1 whrend   
,jacques ,balsans ,ballon ,saint-,louis 
7#cjjj m#c71 welcher viel grer ist als  
der ,centaure 7#afcj m#c71  aber mit    
,leuchtgas gefllt war1 eine ,tragkraft  
von #bajj kg besa und  nur #aabj kg     
hochnehmen konnte4 ,der ,saint-,louis   
hat also im  ,verhltnis bedeutend       
weniger ,ballast mitgenommen als der    
,centaure und  man mu diesen ,umstand   
zur ,beurteilung von ,balsans ,leistung 
mit in  ,rechnung ziehen4    ,von der   
,fahrt des ,saint-,louis erzhlt ,louis  
,godard1 ,balsans  ,begleiter1          
,folgendes3    ,gegen #g ,uhr morgens   
7#aj4 ,oktober7 erreichte der           
,saint-,louis  ,koblenz1 nachdem er die 
,nacht hindurch in einer ,hhe von       
#adjj-afjj m  gefahren war4 ,die        
,sonnenhitze brachte den ,ballon auf    

#djjj m4  ,wir sahen den ,centaure0 aus 
einer ,wolke vor uns herausragen1 und   
die zwei ,ballons wanderten nun den     
ganzen ,tag ber miteinander4  ,der      
,saint-,louis verlor eine ,menge        
,ballast infolge von                    
,temperaturschwankungen1 hervorgerufen  
durch hufige ,verdunkelung der  ,sonne  
durch ,wolken4    ,um #c ,uhr           
nachmittags schwebten der ,saint-,louis 
und der ,centaure in  einer ,hhe von    
etwa #fjjj m und waren voneinander kaum 
#ab km  entfernt4 ,balsan machte alle   
mglichen ,versuche1 um die hohen        
,schichten  zu vermeiden1 denn unser    
,sauerstoffvorrat ging zur ,neige4 ,wir 
arbeiteten  den ganzen ,tag und hatten  
kaum ,zeit zu essen4 ,um #d ,uhr        
gelangte der  ,centaure in eine neue    
,luftstrmung1 welche ihn bald unseren   
,blicken  entfhrte4    ,wir kamen darauf
 in die ,nachbarschaft von ,posen oder  
,breslau4 ,es blieben  uns kaum #ij kg  
,ballast brig4 ,der ,ballon schien sich 
in #ejj-gjj m  ,hhe langsam zu bewegen4 

,die ,nacht brach herein4    ,wir       
setzten ber die deutsch-russische       
,grenze1 doch nicht ohne ,gefahr4  ,wir 
hrten vier ,gewehrschsse und die ,kugeln
 zischten in unangenehmer  ,nhe an dem  
,ballon vorbei1 der jetzt mit einer     
,geschwindigkeit von #gj  km stlich     
fuhr4 ,hinter uns erhob sich ein ,sturm4
 ,um #h ,uhr #ae ,minuten  hatten wir   
nur mehr #cj kg ,ballast1 welche den    
,regen1 der auf den  ,ballon niederfiel1
 nicht kompensieren konnten4    ,unter  
diesen ,umstnden war es angezeigt1 zu   
landen2 ,m4 ,balsan zog zu  diesem      
,zwecke die ,ventilleine4 ,trotz des    
starken ,windes brachten wir  ohne      
,schwierigkeit den ,centaure0 zum       
,stillstande4 ,es waren bald einige     
,bauern zur ,stelle4 ,der ,ballon wurde 
nach ,opoczno befrdert4    ,die beiden  
,aronauten wurden dort sehr freundlich  
aufgenommen und fuhren  am ,morgen des  
#aa4 ,oktober nach ,warschau1 um sich da
 von dem  franzsischen ,konsulat        
,reisepsse ausstellen zu lassen4 ,die   

,luftschiffer  hatten nicht erwartet1 in
 jener ,gegend zu landen1 und hatten    
daher keine  derartigen ,psse           
mitgenommen4    ,in der folgenden       
,tabelle sind die sechs besten          
,weitfahrten  bersichtlich              
zusammengestellt4      ,weitfahrten3    
,kilometer     ,balloninhalt            
,kubikmeter      ,de ,la ,vaulx1 #i4    
,oktober #aijj                   #aibe  
#afcj;,a    ,j4 ,balsan1 #i4 ,oktober   
#aijj                     #acej         
#cjjj    ,rolier1 #bd4 ,november #ahgj  
#accf        #cjjj    ,castillon1 #cj4  
,september #ahii                  #accj 
#afcj;,a    ,j4 ,faure1 #i4 ,oktober    
#aijj                       #iej        
#aeej    ,h4 ,silberer und ,e4 ,carton1 
#bc4 ,september #aija   #hje            
#abjj    ,a ,mit ,wasserstoffgas6       
,anschlieend daran1 erinnere ich1 da in 
,ruland landende ,luftschiffer  mit     
einer amtlich beglaubigten ,legitimation
 versehen sein mssen1 die  ihre         
,identitt bezeigt4 ,luftschiffer1 welche

 sich mit derartigen  ,bescheinigungen  
nicht ausweisen knnen1 sowie jene       
,personen1 welche in  ,ballons nach     
,ruland kommen1 um militrische          
,rekognoszierungen  vorzunehmen1 werden 
angehalten und ihre ,ballons verfallen  
der  ,beschlagnahme4 ,die fr ,militrs   
hierfr bestehenden ,vorschriften sind   
diesen ja bekannt4 ,die ,legitimationen 
fr ,zivilluftschiffer werden in  der    
,weise hergestellt1 da auf die ,rckseite
 einer ,photographie  in ,kabinetformat 
die ,mitgliedskarte geklebt und mit der 
,identittsbesttigung seitens der k4 k4  
,polizeidirektion versehen wird4        
#e4 ,dauerfahrten4    ,dauerfahrten sind
 jene1 bei welchen der ,ballon --       
unbekmmert um den  zurckgelegten ,weg --
 am lngsten in der ,luft bleibt4        
,nachdem der ,ballon  durch die         
,hubkraft seines ,traggases sich in die 
,luft erheben und in ihr  schweben kann 
-- so ist es erklrlich1 da jene ,ballons
 am lngsten  fahren werden1 welche die  
gasdichtesten ,hllen besitzen4 ,nachdem 

das ,gas  stark diffundiert --          
,wasserstoffgas diffundiert mehr als    
,leuchtgas -- so  werden theoretisch    
,wasserstoffgasballons bei gleicher     
,tragkraft weniger  weit fahren als     
,leuchtgasballons4 ,hat man aber        
,ballons von gleichem  ,volumen1 so wird
 natrlich ein ,wasserstoffgasballon viel
 lnger fahren  knnen1 weil er circa ber 
#e_/aa mal mehr ,ballast verfgt als sein
  ,konkurrent4 ,lassen sich daher zwei  
,ballons von verschiedenem ,fllgas in   
eine ,wettdauerfahrt ein1 so sind alle  
diese ,verhltnisse wohl zu  erwgen2     
hierzu kommt dann allerdings noch ein   
sehr gewichtiger ,faktor3  die ,kunst   
des ,ballonfhrers1 jedem ,fahrthemmnisse
 rechtzeitig und mit  den besten        
,mitteln ,herr zu werden4    ,die       
,konkurrenten haben sich                
selbstverstndlich mit allem ausgerstet1 
was fr eine lange ,reise ins ,ungewisse 
notwendig ist4 ,nebst ,konserven  und   
,getrnken haben sie warme berkleider1   
,decken1 viele meteorologische          

,instrumente und selbstverstndlich      
verschiedenes ,geld mit1 die meisten    
auch elektrische ,lampen1 kleine        
,feldbetten und fr alle ,flle           
,schwimmgrtel4 ,last not least3 recht   
viel ,ballast4 ,einer der  ,konkurrenten
 fhrte den ,sand nicht in ,scken mit1   
sondern einfach auf  dem ,boden der     
,gondel -- wie in einem ,vogelkfig --   
ausgestreut2 er  schpfte den ,sand nach 
,bedarf heraus4    ,illustration3 ,fig4 
#ai4 ,bilder der berhmtesten            
franzsischen                            
,kugelballons-,luftschiffer der         
,gegenwart und zwar von links nach      
rechts3  ,graf ,castillion de ,st4      
,victor1 ,hervieu1 ,balsan1 ,faure1     
,graf de la ,vaulx1  ,juchms1 ,maison4  
,die sechs lngsten ,ballonfahrten1      
welche die ,geschichte der              
,luftschiffahrt verzeichnet1 sind       
derzeit3                                
,dauer     ,balloninhalt  ,kilo         
,stund4 ,min4                ,ballast   
,de ,la ,vaulx1 #i4 ,oktober #aijj      

#ce    #de        #afcj      #aajj      
,j4 ,balsan1 #af4 ,september #aijj      
#ce    #ji        #cjjj        8    ,de 
,la ,vaulx1 #bj4 ,oktober #ahii         
#bi    #je        #afcj        8    ,j4 
,balsan1 #bj4 ,oktober #ahii            
#bg    #je        #cjjj      #aabj      
,m4 ,farman1 #i4 ,dezember #aijj        
#bf    #cj        #ahej       #fgj      
,carton1 ,h4 ,silberer1 #cj4 ,aug4 #aija
   #bc    #bd        #abjj       #cgj   
,die fnf ersten ,fahrten wurden von     
,paris aus unternommen1 die letzte von  
,wien aus4    ,herbert ,silberer        
beschreibt diese ,fahrt in der          
,allgemeinen  ,sportzeitung vom #h4     
,september v4 ,j4 ,die hierbei          
beobachteten ,aureolen  werden          
folgendermaen charakterisiert3    ,die  
erste ,form trat um #a_/b-a ,uhr auf4   
,um diese ,zeit schien der ,schatten    
des ,ballons mitsamt der ,gondel von    
einem sehr groen ,regenbogen  7,aureole7
 ganz umgeben4 ,bald ging die           
,erscheinung in die zweite ,form  ber4  

,der ,farbenkreis ober dem ,schatten des
 ,ballons selbst verblate1  und der     
,schatten unserer ,gondel wurde der     
,mittelpunkt eines kleineren  ,kreises1 
der rechts1 links und unter der ,gondel 
intensiv1 ober der  ,gondel1 wo der     
,ballonschatten auffiel1 aber bla gefrbt
 war4 ,der  ,farbenkreis war meist      
dreifach sichtbar4 ,rot1 orange1 gelb1  
grn1  lichtblau1 indigo und violett     
dreimal in dieser ,reihenfolge so       
angeordnet1 da violett immer wieder in  
rot berging4    ,die dritte ,form der   
,aureole1 welche erst von #c_/d-b ,uhr  
an auftauchte1  ist folgende3 ,der      
,ballon und die ,gondel werden scheinbar
 nicht in ihrer  ,form als ,schatten    
projiziert1 sondern es bildet sich um   
die ,sehachse des  beschauenden ,auges  
als ,achse 7beziehungsweise um den      
,augpunkt als  ,mittelpunkt7 ein        
,strahlenkreuz2 die ,strahlen sind      
schattenartig dunkel  und reichen bis zu
 einem sehr groen weilichen ,ring       
hinaus4 ,dieser ,ring  umfat im         

,durchmesser vielleicht #ij ,grad1 vom  
,auge des ,beschauers an  gemessen4 ,er 
ist rein wei 7keine ,spur von           
,spektralfarben7 und hebt sich  ziemlich
 stark von der brigen ,wolkenflche ab4  
,mit etwa #a_/d-a_/e des  ,radius von   
diesem ,ring ist der uere ,kreis der    
dreifachen ,aureole  selbst beschrieben4
 ,die ,aureole erstreckt sich nach innen
 ziemlich weit  bis zum ,mittelpunkt4   
,die oben genannten1 dunklen ,strahlen  
dringen durch  die ,aureole durch und   
gehen1 immer blasser werdend1 bis zu dem
 groen  ,ring hinaus4 ,die ,strahlen    
bewegen sich1 wenn der ,beschauer seine 
,stellung ndert4    ,interessant ist1   
was ,graf de ,la ,vaulx ber das bei     
seiner ,dauerfahrt am  #bf4 ,august     
#aijj ,gesehene1 speziell ber die in der
 ,nacht beobachteten  ,leuchttrme       
schreibt4 ,er hielt sich ober den       
,wolken auf und glaubte in  nordsdlicher
 ,richtung der ,westkste der ,halbinsel 
,cotentin entlang  gefahren zu sein4    
,nach der ,farbe und ,stellung der      

,leuchtfeuer zu  urteilen1 ist er jedoch
 ber die ,minquiers im ,sden von ,jersey
 gekommen  und durch dieselbe           
,luftstrmung wieder auf das ,festland   
gebracht  worden1 von welcher ,juchms   
nach ,mayennes getrieben wurde4    ,die 
erste ,wettfahrt am #ag4 ,juni #aijj war
 eine ,dauerfahrt1 an der elf  ,ballons 
teilnahmen4 ,der grte davon hatte #bbbf 
m#c1 der kleinste #edj  m#c ,inhalt4    
,das ,handicap erfolgte in der ,weise1  
da der ,ballast nach  dem kubischen     
,inhalte des ,ballons berechnet wurde1  
und zwar durfte jeder  ,ballon nur ein  
,fnftel seines ,kubikinhaltes in        
,kilogramm ,sand mitfhren1  d4 h4 also  
ein ,ballon von #bjjj m#c ,rauminhalt   
durfte #djj kg  ,freiballast mitfhren1  
ein ,ballon von #ajjj m#c #bjj kg und   
ein ,ballon  von #fjj m#c #abj kg4 ,was 
der ,ballon mehr an ,gewicht im ,korbe  
bentigte1 mute in plombierten ,scken    
mitgenommen werden1 die  unerffnet und  
unbenutzt wieder zu ,hause abzuliefern  
waren4    ,illustration3 ,fig4 #bj4     

,halbgefllte ,ballons im aronautischen  
,park von  ,vincennes am #ag4 ,juni     
#aijj1 #i ,uhr frh4    ,die beiden      
,figuren #bj und #ba geben uns eine     
,vorstellung von dem bewegten           
aronautischen ,leben im ,park von       
,vincennes gelegentlich der             
,ballonwettfahrten in den ,jahren #aijj4
    ,der ,sieger in dieser ersten ,fahrt
 wurde ,balsan mit #ah ,stunden #d      
,minuten1 ,zweiter3 ,faure mit #af      
,stunden #dg ,minuten4    ,am #bf4      
,august fand die zweite ,dauerfahrt     
statt4 ,es zeugt von den  groen         
,fhigkeiten und dem auerordentlichen    
persnlichen ,mute der  ,pariser         
,amateurluftschiffer1 da trotz des      
herrschenden ,sturmes nicht  weniger als
 zehn ,ballons auffuhren4               
,selbstverstndlich konnte bei diesen    
ungnstigen ,witterungsverhltnissen von  
einer groen ,dauer der ,fahrt  keine    
,rede sein4 ,sieger wurde ,juchms mit   
#aa ,stunden #eb ,minuten4    ,am #af4  
,september starteten in ,paris #be      

,ballons -- noch nie waren an  einem    
,tage zuvor gleichzeitig so viele in die
 ,luft gestiegen4    ,whrend der        
,auffahrten des ,abends wurden ,versuche
 mit elektrischen  ,scheinwerfern       
gemacht1 die vortrefflich gelangen4 ,in 
den ,gondeln der  ,ballons waren        
elektrische ,glhlampen angebracht2 die  
fliegenden ,lichter  lieen sich natrlich
 leicht und weit verfolgen4 ,zum        
,schlusse wurden  ,ballons steigen      
gelassen1 welche ,feuerwerkskrper       
enthielten und die  ,nacht mit ihren    
bunten ,feuergarben wunderhbsch         
erleuchteten4    ,illustration3 ,fig4   
#ba4 ,fllung der ,ballons im            
aronautischen ,park von  ,vincennes am  
#ag4 ,juni #aijj1 #i ,uhr frh4    ,von  
diesen #be ,ballons machten #ag eine    
,zielfahrt1 acht ,ballons je eine       
,dauerfahrt1 wobei ,balsan #ce ,stunden 
#i ,minuten in der ,luft blieb4    ,am  
#i4 ,september gab es die letzte und    
groartigste ,fahrt1 nmlich eine         
kombinierte ,weit- und ,dauerfahrt1 bei 

welcher keine ,beschrnkung im  ,ballast 
stattfand4 ,an dieser ,fahrt nahmen     
sechs ,ballons teil4 ,hiebei  wurde die 
grte bisher zu verzeichnende ,leistung  
erzielt3 ,graf de ,la  ,vaulx legte     
nmlich in #ce3de nicht weniger als #aibe
 km zurck und  landete in ,kiew         
7,ruland74 ,alle sechs ,ballons aber    
kamen erst auerhalb  ,frankreichs zur   
,erde4 ,balsan machte #acej km in       
#bg3ae1 ,faure #iej in  #ai3be1 ,maion  
#fej in #af3cj1 ,hervieu #ehe in #ah3eh 
und ,juchms #eej  km in #af3ce4 ,es ist 
daher kein ,luftschiffer unter #ejj km  
weit  gefahren und keiner unter #af     
,stunden oben geblieben4    ,graf de ,la
 ,vaulx berichtet1 da er bei der        
,landung noch mehr als #ajj  kg ,ballast
 im ,korbe hatte und mit ,leichtigkeit  
noch weiter htte  fahren knnen4 ,er     
beendete seine ,fahrt nur deshalb1 damit
 er nicht ber  die ,grenzzone hinaus1   
ins innere ,ruland kme1 wo er dann durch
 die  ,formalitten der ,ausstellung     
eines ,passes lange aufgehalten worden  

wre  und an der bevorstehenden ,dauer-  
und ,weitfahrt nicht htte teilnehmen    
knnen4 ,die lokalen ,behrden haben      
nmlich nicht die ,befugnis1  ,reisepsse 
frs ,ausland auszustellen1 ohne da diese
 von ,st4 ,petersburg  aus besttigt     
werden4 ,graf de ,la ,vaulx wre demnach 
zu einem sehr  unliebsamen ,aufenthalt  
in ,ruland gezwungen worden1 umsomehr1  
als er  leicht in die ungeheueren1      
sprlich bewohnten ,wlder ,innerrulands  
getrieben worden wre1 wo der ,transport 
des ,ballons groe  ,schwierigkeiten     
verursacht htte4    ,die russischen     
,bauern1 die zur ,landung herbeigeeilt  
waren1 glaubten  zuerst1 der ,aronaut   
sei ein ,deutscher2 als sie aber hrten1 
er sei ein  ,franzose1 konnten sie sich 
vor ,enthusiasmus nicht halten2 sie     
strzten  sich auf de ,la ,vaulx und kten
 ihm die ,hnde4 ,der berraschte ,kapitn 
des ,centaure konnte sich ihrer kaum    
erwehren4 ,die ,konversation ging       
anfangs nicht gar leicht von statten2   
einige sprachen de ,la ,vaulx auf       

polnisch an1 andere auf russisch1 auf   
deutsch und auf schwedisch4  ,endlich   
fand sich ein ,edelmann aus der         
,nachbarschaft1 der franzsisch  konnte4 
,die ,fahrt von ,frankreich nach ,ruland
 war seit der ,alliance schon oft       
versucht worden1 aber niemals gelungen2 
,graf de ,la ,vaulx ist der ,erste1  der
 sie zuwege gebracht hat4 ,vom ,pariser 
,aro-,klub wurde ihm zur  ,erinnerung an
 die schne ,fahrt eine ,medaille        
verliehen4    ,von einem anderen        
,konkurrenten1 ,jacques ,faure1 der mit 
dem ,ballon  ,aro-,klub auffuhr1 wird   
folgende interessante ,landungsszene    
berichtet3  ,um #e ,uhr morgens erwrmten
 die ersten ,sonnenstrahlen den         
,aro-,klub02  dieser erhob sich auf     
#ejjj m1 wo er bis #i ,uhr blieb4 ,nun  
hatte ,faure  nur mehr einen halben     
,sack ,ballast brig und war             
infolgedessen  gezwungen1               
herunterzugehen4 ,der ,wind wehte noch  
ziemlich stark1 doch  ging die ,landung 
glatt von statten4 ,um sich noch ein    

wenig oben zu  halten und die ,reise zu 
verlngern1 warf ,faure1 als er dem      
,boden nahe  war1 kurz entschlossen     
seinen ,proviant und die mitgenommenen  
,champagnerflaschen aus1 denen bald auch
 die ,reisedecken und berkleider        
folgten4 ,nun begann sich ,faure auch   
auszuziehen1 bis er schlielich in  sehr 
sommerlicher ,toilette und nach einer   
kurzen ,schleiffahrt ber etwa  #cjj m   
auf einem ,acker landete4 ,er war nur   
wenige ,kilometer weit von  der         
russischen ,grenze entfernt2 die von    
,paris aus zurckgelegte ,strecke  betrug
 #abej km4 ,faure hatte zu seiner ,fahrt
 ungefhr #bj ,stunden  gebraucht4       
#f4 ,fahrten bei ,windstille4           
,absolute ,windstille ist ein ,zustand1 
den unsere ,atmosphre eigentlich  nicht 
kennt4    ,wenn man also von ,windstille
 spricht1 so meint man so schwache      
,windstrmungen1 welche unserem ,gefhle  
kaum merkbar sind4 ,es sind dies        
,geschwindigkeiten1 die #a_/b-a m per   
,sekunde nicht berschreiten und in      

unseren ,gegenden etwa an #bj-cj ,tagen 
im ,jahre vorkommen4    ,da man bei     
lange dauernden ,ballonfahrten keine    
weite ,weglnge  zurckzulegen braucht1   
erfuhr schon mancher ,luftschiffer zu   
seinem  ,leidwesen4 ,nach ,beispielen   
dieser ,art darf man nicht lange suchen4
 ,so  kam ,oberleutnant ,sojka im ,jahre
 #ahij in #bc ,stunden nur von ,wien    
nach  ,tulln1 wogegen ich selbst einige 
,tage vorher 7in der ,nacht vom #aj4 auf
  den #aa4 ,juli #ahij mit dem ,ballon  
,radetzky in ,gesellschaft des          
,leutnants ,eckert7 in kaum #ab ,stunden
 in einer ,nacht von ,wien ber  ,ungarn1
 ,galizien1 ,ruland bis fast an die     
,ostsee gekommen war4    ,graf de la    
,vaulx landete nach #aestndiger ,fahrt  
am #d4 ,juni #aijj im  ,weichbilde der  
,stadt ,paris1 von wo er aufgefahren    
war4 ,graf de la ,vaulx  stieg in       
,begleitung von ,herrn und ,frau ,fugu  
de la ,fauconnerie gegen #e  ,uhr frh   
mit seinem ,ballon ,le ,rve1 der #ajjj  
m#c fat1 in der  ,gasanstalt zu ,landy  

auf4 ,der ,ballon erhob sich rasch auf  
eine ,hhe von  #aejj m4 ,infolge des    
,zusammentreffens von ganz              
eigentmlichen1  meteorologischen        
,umstnden kreiste gerade zu jener ,zeit 
ein mchtiger  ,zyklon ber der           
,hauptstadt1 so da es den ,aronauten    
nicht gelang1 sich  aus dem ,bannkreise 
von ,paris zu entfernen4 ,da man vor    
,eintritt der ,nacht  die ,landung      
bewerkstelligen wollte1 zog ,graf de la 
,vaulx gegen #i ,uhr die  ,ventilleine4 
,als der ,ballon ungefhr in einer ,hhe  
von #cj m schwebte1  warf man den ,anker
 aus4          ,,iii4 ,kapitel4         
,besonders interessante ,ballonfahrten4 
#a4 ,die ,andresche                     
,nordpol-,ballonexpedition4    ,den     
,nordpol zu erreichen1 wurden schon die 
verschiedensten ,mittel  angewendet4    
,weil es auf dem ,eise schwer geht ber  
das massenhaft  bereinander             
aufgestapelte1 nasse ,element zu        
gelangen1 will man ober  und auch unter 
dem ,eise vorwrtsdringen4 ,eine         

,expedition mit ,hilfe von              
,unterseebooten gegen den ,nordpol ist  
eben in ,vorbereitung begriffen4    ,der
 ,gedanke1 den ,luftballon in der       
arktischen ,forschung zu verwerten1     
hngt1 wie ,moedebeck in den             
,illustrierten aronautischen            
,mitteilungen  des ,nheren ausfhrt1     
innig mit der ,geschichte dieser        
,forschung selbst  zusammen4 ,als       
,franklin im ,jahre #ahde mit den       
,schiffen ,erebus und  ,terror zur      
,erforschung der nordwestlichen         
,durchfahrt ,england verlie1  wies      
gleichzeitig der franzsische            
,luftschiffer ,dupuis-,delcourt in      
einem ,berichte an sein ,ministerium    
darauf hin1 wie man mit ,hilfe des      
,ballons leicht den ,nordpol erreichen  
knne1 und dem ,l',aronaute  zufolge     
haben noch andere1 wie ,mareschal1      
,silbermann und ,gustave  ,lambert1 auf 
die ,vorzge des ,ballons fr die         
berwindung aller den  ,nordpolfahrern   
sich bietenden ,hindernisse1 aufmerksam 

gemacht4    ,whrend der zahlreichen     
,expeditionen zur ,aufsuchung des       
unglcklichen  ,franklin in den ,jahren  
#ahdh-ahej wurden den ,schiffen groe    
,mengen  kleiner ,nachrichtenballons    
mitgegeben1 die ein ,englnder ,shepherd 
erfunden und mit ,erfolg in ,england    
probiert hatte4 ,mit ,tausenden von     
bedruckten farbigen ,papierzetteln      
versehen1 wurden sie dem ,spiel der     
,winde berlassen1 um ihren hilfekndenden
 ,inhalt ber die arktische  ,inselwelt  
,amerikas auszustreuen4 ,vermochten     
diese ,rettungsboten dem  lngst ,toten  
auch keine ,hilfe mehr zu bringen1 so   
bewiesen sie doch den  ausgesandten     
,rettern1 wiewohl sie dazu befhigt      
gewesen wren1 denn man  fand zufllig    
derartige ,zettel auf1 in ,entfernungen 
von #ej englischen  ,meilen von ihrem   
,auflaorte4    ,wenn auch die einmal    
angeregte ,idee der ,polarforschung     
mittels  ,luftballons in verschiedenen  
,romanen fortglomm1 so treffen wir das  
erste  wissenschaftliche ,projekt dieser

 ,art doch erst im ,jahre #ahff1 wo ,dr4
 ,e4  ,meissel1 ,direktor der stdtischen
 ,realschule zu ,kiel1 den ,nordpol mit 
,hilfe eines kombinierten ,leuchtgas-   
und ,warmluftballons und  verschiedener 
,luftstrmungen erreichen wollte4    ,der
 ,leuchtgasballon sollte #bb4ejj m#c1   
die unter ihm befindliche  ,montgolfire 
#cgej m#c ,inhalt haben4 ,gasverluste   
wollte ,meissel durch  auf #abe         
,atmosphren komprimiertes1 flssiges     
,ammoniakgas ersetzen4    ,zwlf ,mann   
sollten von ,petersburg aus in #g-a_/b  
,tagen nach dem ,nordpol  gelangen4 ,im 
ganzen waren fr die ,reise #bd ,tage und
 ,proviant fr #dj ,tage  vorgesehen4    
,der bekannte franzsische ,luftschiffer 
,sivel legte der ,socit  franaise de    
navigation arienne ein interessantes    
,projekt zur ,prfung  vor4 ,er gedachte 
sich eines ,wasserstoffgasballons von   
#ah4jjj m#c  ,inhalt zu bedienen4       
,abgesehen von der ,sorgfalt in der     
,wahl und ,dichtung  des ,ballonstoffes1
 wollte ,sivel den ,gasballon auer mit  

einem ,netze1  noch mit einer darber    
befindlichen1 glockenartigen ueren ,hlle
  umgeben1 an deren unterem ,ende ein   
mit atmosphrischer ,luft gefllter1      
stark gebauter1 ringfrmiger ,sack       
7couronne7 befestigt war4    ,der       
,polarballon sollte an einem #ejj-fjj m 
langen ,schlepptau fahren4  ,die ,gondel
 war gedeckt und gleichzeitig als ,boot 
und ,schlitten  eingerichtet1 eine      
,vereinigung1 die dadurch erzielt werden
 sollte1 da  man dem ,boote zwei ,kiele 
gab4 ,fr die ,landung war eine          
,ausrstung mit  ,land- und ,wasserankern
 projektiert4 ,fr die ,expedition waren 
zehn  ,personen in ,aussicht genommen4  
,die ,ausrstung mit ,lebensmitteln wurde
  fr drei ,monate vorgesehen4 ,der      
,ballon sollte nicht ber #hjj m         
steigen1 was der ,luftring im ,vereine  
mit dem ,schlepptaue automatisch zu     
bewirken hatte4    ,ein englischer      
,seeoffizier1 ,john ,p4 ,cheyne1 wollte1
 gleich ,sivel mit  dem ,schiff1 soweit 
als mglich vordringen und dann aber mit 

drei  bereinander gefesselten ,ballons1 
von nur je #ijj m#c1 mit sieben         
,personen den ,nordpol erreichen4    ,im
 ,jahre #ahib traten die bekannten      
franzsischen ,luftschiffer ,hermite  und
 ,besanon mit einem ,projekte hervor1   
von ,spitzbergen aus mit fnf  ,personen 
in #e-a_/b ,tagen den ,nordpol mit      
,ballon zu erreichen4 ,der ,ballon      
sollte #ae4jjj m#c besitzen und #af     
kleine ,gasballons1 von je #ahj m#c     
,inhalt1 als ,gasreservoirs1 die sich   
bei #hcj m ,hhe ffneten1  mitnehmen4    
,der ,ballon sollte ein #cjjj m#c groes 
,ballonet haben und  eine #afjj m lange 
,schleifleine mit sich fhren4 ,proviant 
war fr #hj  ,tage vorgesehen4           
,illustration3 ,fig4 #bb4 ,andre1 der   
,fhrer der ersten                       
,luftballon-,nordpolexpedition4    ,der 
erste aber1 und hoffentlich auch der    
letzte1 welcher wirklich mit  einem     
,kugelluftballon die ,reise nach dem    
,pol angetreten hat1 war  ,andre mit    
seinen ,reisegefhrten ,frnkel und       

,strindberg4    ,nachdem ,andre schon im
 ,jahre #ahif in ,spitzbergen den       
,ballon gefllt1  aber weil gnstige      
,winde nicht eintraten1 die ,abfahrt auf
 das nchste  ,jahr verschoben hatte1    
trat er die ,reise in das ewige ,eis und
 damit  gleichzeitig1 wie wir heute     
leider als bestimmt annehmen mssen1 in  
das  ,jenseits1 am #aa4 ,juli #ahig an4 
,vom #ai4-bb4 ,juni wurde der #ejjj m#c 
fassende ,ballon mit  ,wasserstoffgas in
 #hi ,stunden gefllt4    ,illustration3 
,fig4 #bc4 ,frnkel1 ,teilnehmer an der  
,andre-,expedition4    ,andre trat mit  
seinem ,vorschlage1 den ,nordpol mit    
,hilfe des ,luftballons  zu erreichen1  
zuerst am #ac4 ,februar #ahie in einem  
,vortrage in der  ,kniglich schwedischen
 ,akademie der ,wissenschaften und zwei 
,tage  spter in einem hnlichen ,vortrage
 in der ,gesellschaft fr  ,anthropologie
 und ,geographie in ,stockholm hervor4  
,vier ,bedingungen stellte er1 als zur  
glcklichen ,erreichung des ,zieles      
erforderlich1 hin3          #a4 ,der    

,ballon mu eine so groe ,tragkraft      
besitzen1 da er drei        ,personen   
mit ihrem ,gepck1 alle zu den           
,beobachtungen        erforderlichen    
,instrumente1 ,lebensmittel fr vier     
,monate1 ,gerte1        ,werkzeuge1     
,waffen u4 s4 w4 und ,ballast tragen    
kann2 alles zu einem                    
,gesamtgewichte von #cjjj kg berechnet4 
#b4 ,der ,ballon mu so gasdicht sein1 da
 er whrend #cj ,tage sich in        der 
,luft schwebend halten kann4            
#c4 ,die ,fllung des ,ballons mit ,gas  
mu in den ,polargegenden                
geschehen knnen4          #d4 ,der      
,ballon mu bis zu einem gewissen ,grade 
lenkbar sein4    ,um die erste          
,bedingung zu erfllen1 schlgt er einen  
mit ,wasserstoff  gefllten ,ballon von  
doppelter1 gefirniter ,seide und #fjjj  
m#c  ,volumen1 vor4 ,dadurch glaubt er  
auch die zweite ,bedingung ohne         
,schwierigkeit erfllen zu knnen1 wenn er
 den ,ballon durch ,schlepptaue  so     
balanziert1 da derselbe in einer        

mittleren ,hhe von etwa #bej m  ber der 
,erdoberflche schwebt4    ,illustration3
 ,fig4 #bd4 ,strindberg1 ,teilnehmer an 
der  ,andre-,expedition4    ,die        
wahrscheinliche1 mittlere               
,geschwindigkeit des ,ballons in dieser 
,hhe  whrend der ,polarfahrt berechnet  
er zu #ge m in der ,sekunde1 d4 h4 #bg  
km in der ,stunde oder #fdh km in einem 
,tage4    ,den ,grund1 warum ,andre eine
 ,minimalzeit von #cj ,tagen            
festgestellt hat1  whrend welcher der   
,ballon schweben mte1 finden wir in den 
folgenden  ,worten3    ,wenn die ,fahrt 
whrend #cj ,tage fortgeht1 so wird der  
durchlaufene ,weg1  nach den oben       
mitgeteilten ,berechnungen ber die      
wahrscheinliche  mittlere               
,geschwindigkeit des ,ballons1 etwa     
#ai4djj km betragen4 ,die  ,reise aber  
von ,spitzbergen nach der               
,behringsstrae1 eine ,strecke von  #cgjj
 km1 erfordert nicht mehr als sechs     
,tage1 d4 h4 ein ,fnftel der  ,zeit1    
whrend welcher der ,ballon schweben     

kann4    ,andre verlangte also von dem  
,ballon als ,minimum eine fnffache      
,sicherheit4    ,die erforderliche      
,lenkung des ,ballons wollte ,andre mit 
,hilfe eines  ,segels und durch         
,verschiebung des ,befestigungspunktes  
der ,schlepptaue  erreichen4            
,ursprnglich sollte auch ,dr4 ,niels    
,ekholm mit ,andre fahren4 ,er trat     
jedoch zurck1 weil letzterer der        
,bedingung hinsichtlich der             
,gasdichtheit des ,ballons nicht zur    
,genge zu entsprechen vermochte4 ,nach  
,ekholms ,ansicht wre der ,ballon fr das
 ,unternehmen zu klein gewesen  und htte
 nach der ,probefllung1 welche am #bg4  
,juli #ahif vollendet war1  zuviel ,gas 
verloren4    ,nach ,messungen von       
,ekholm betrug die ,abnahme der         
,tragkraft #eji kg in  #bj ,tagen1      
obgleich whrend dieser ,zeit #ghj m#c   
,wasserstoff nachgefllt  wurden4        
,rechnen wir fr #a m#c ,wasserstoff eine
 ,tragkraft von #aa kg1  so betrgt also 
die ganze durch die ,nachfllung bewirkte

 ,vermehrung der  ,tragkraft #heh kg und
 der ganze ,verlust an ,tragkraft in den
 #bj ,tagen  #acfg kg oder #fhc kg pro  
,tag4    ,aus diesen ,daten ergibt sich 
ein ,verlust an ,tragkraft in den ersten
 drei  ,tagen1 also vor der ,firnissung 
von etwa #ajj kg pro ,tag1 in den acht  
letzten ,tagen aber 7#h4-af4 ,august7   
von nur #fj kg pro ,tag4    ,wenn wir   
dagegen versuchen1 diesen ,verlust nur  
aus der ,nachfllung in  den #ah ,tagen  
vom #bg4 ,juli bis #ad4 ,august zu      
berechnen1 so ergibt sich  ein tglicher 
,verlust von #dc m#c ,wasserstoff1      
entsprechend einem  ,tragkraftverluste  
von nur #dg kg pro ,tag4    ,ekholm     
berechnete aus diesen ,messungen1 da der
 ,ballon statt der  geforderten #cj     
,tage1 nur #ag ,tage sein ,gas in       
entsprechender ,weise  tragfhig halten  
knne4    ,er teilte die ,hauptpunkte    
seiner ,bedenken rechtzeitig am #bf4    
,september  #ahif der ,physikalischen   
,gesellschaft in ,stockholm in einer    
,abhandlung  ber das ,gleichgewicht und 

die ,bewegung des ,andreschen           
,polarballons  mit1 in welcher er auch  
ausfhrte1 da die wahrscheinliche ,dauer 
der  ,ballonreise von ,spitzbergen nach 
,asien oder ,nordamerika etwa einen     
,monat  und bei ungnstigen ,winden noch 
mehr betragen wrde4 ,wegen der          
,krmmungen der ,windbahnen und der      
geringen ,lenkbarkeit des ,luftschiffes 
mute nmlich die durchlaufene ,bahn      
wenigstens zwei- bis dreimal lnger  als 
der gerade ,weg zwischen diesen ,lndern 
werden4    ,illustration3 ,fig4 #be4    
,niels ,ekholm1 ist von der ,andreschen 
,luftballon-,nordpolexpedition          
zurckgetreten4    ,schlielich war auch  
die von ,andre konstruierte             
,ablenkungsvorrichtung  wenig           
befriedigend4 ,in der ,tat befanden sich
 der ,befestigungspunkt der             
,schlepptaue und der ,mittelpunkt des   
auf das ganze ,system wirkenden         
,winddruckes fast in derselben          
,vertikallinie1 wodurch ein unbestimmtes
  und vielleicht selbst labiles         

,gleichgewicht des ,luftschiffes um     
diese  ,vertikallinie entstehen mute4   
,dieser ,fehler wurde schon im ,frhjahr 
#ahif von ,strindberg und ,ekholm       
bemerkt2 ,andre versprach zwar demselben
  soweit als mglich abzuhelfen4 ,der    
,fehler schien aber noch im ,sommer     
#ahif unverbessert und blieb auch noch  
spter bestehen1 weil das  ,luftschiff   
beim ,abfahren eine ,umdrehung machte1  
so da der  ,befestigungspunkt der       
,schleppleinen sich voran1 d4 h4 an die 
,leeseite  stellte4 ,hierdurch wurde    
natrlich die ganze                      
,ablenkungsvorrichtung in  ,unordnung   
gebracht4    ,das unbedingte ,vertrauen1
 das ,andre seiner ,ballonausrstung     
schenkte1  zeigte sich unter anderem    
auch darin1 da er das ,anerbieten der   
freigebigen ,mcenaten3 ,alfred ,nobel   
und ,oskar ,dickson1 alle fr die  von   
,ekholm geforderten ,verbesserungen     
ntigen ,geldmittel zu seiner  ,verfgung 
zu stellen1 ablehnte4 ,alfred ,nobel    
selbst schlug ,andre vor1  einen neuen1 

greren ,ballon bauen zu lassen4         
,ebensowenig genehmigte  ,andre den     
nicht nur von ,ekholm1 sondern auch von 
seinen anderen  ,freunden gemachten     
,vorschlag1 die ,tragkraft und          
,undurchdringlichkeit des  alten        
,ballons in ,stockholm oder ,paris      
dadurch zu prfen1 da er  denselben in   
einem ,ballonhaus mit ,wasserstoff fllen
 und whrend zweier  ,monate wgen sollte4
    ,illustration3 ,fig4 #bf4           
,ballonhalle mit geflltem ,ballon im    
,virago-,hafen4    ,im ,winter des      
,jahres #ahif-ahig vergrerte ,andre das 
,volumen seines  ,ballons um circa #cjj 
m#c1 indem er den ,ballon lngs des      
quators  entzweischnitt und zwischen die
 beiden ,halbkugeln ein ringfrmiges1    
gefirnites ,seidenband von #a m ,breite 
einfgte4    ,die ,fllung des ,ballons   
war am #bb4 ,juni #ahig in ,spitzbergen 
um #aa ,uhr  abends beendet4 ,am #bd4   
,juni wurden #ajj m#c ,gas ausgelassen1 
bis #aa4  ,juli im ganzen #ajej m#c ,gas
 nachgefllt4 ,in den ersten #ab ,tagen  

verlor  der ,ballon1 wie ,messungen     
ergaben1 etwa #dg m#c1 in den letzten #e
 ,tagen  zirka #gj m#c ,gas durch       
,diffussion4 ,durch den am #g4 und #h4  
,juli  herrschenden ,sturm wurde die    
,hlle durch ,andrcken und ,reiben an der
  ,halle leider stark beschdigt1 so da  
er noch mehr ,gas pro ,tag einbte4  ,es 
ergibt sich somit ein tglicher ,verlust 
an ,tragkraft von #aaa kg4              
,wahrscheinlich war der ,verlust whrend 
der ,reise noch grer1 denn  erstens     
erhielt der ,ballon bei der ,abfahrt    
einen heftigen ,sto gegen  einen        
,balken1 zweitens wird natrlich der     
,verlust infolge der  ,erschtterungen   
und des ,winddruckes vermehrt4    ,dazu 
kam noch das ,migeschick1 da ,andre     
schon bei der ,abfahrt zwei  ,drittel   
der ,schlepptaue1 also #ffg kg1 verlor1 
die auch als ,ballast  dienen sollten4  
7,im ganzen rechnete ,andre mit #agdi kg
 ,ballast47  ,dadurch stieg der ,ballon 
schon nach einigen ,minuten statt auf   
#cjj m  bis auf #gjj-hjj m ,hhe4 ,wir   

mssen also auch im gnstigsten ,falle    
dieses ,gewicht von dem disponiblen     
,ballastvorrate abziehen1 indem wir     
annehmen1 es sei ,andre gelungen1 die   
verstmmelten ,schlepptaue durch  die    
#djd kg ,ballastleinen zu reparieren2 es
 bleiben also noch #ajhb  kg1 welche1   
durch #aaa kg dividiert1 nicht vllig    
zehn ,tage geben1  whrend welcher der   
,ballon schwebend erhalten werden       
konnte4 ,nehmen wir  ferner noch an1 es 
wurden1 im uersten ,notfalle1 die       
,gondel samt deren  ,inhalte1 die ,segel
 und fast alles vom ,inhalte des        
,tragringes  fortgeworfen1 was jedoch fr
 die ,reisenden eine ernste ,gefahr in  
sich  barg1 so konnten noch #fej kg     
geopfert werden1 folglich der ,ballon   
noch  weitere sechs ,tage schweben1 d4  
h4 nahezu #af ,tage im ganzen4    ,diese
 ,berechnungen aber gelten nur1 wenn es 
,andre gelungen ist1 die  ,schlepptaue  
zu reparieren1 in welchem ,falle er also
 durch die  ,freiluftfahrt nicht mehr   
als #ffg kg ,ballast verloren htte1     

sonst  wrde die ,tragkraft des ,ballons 
noch viel frher erschpft worden sein4   
,hieraus geht hervor1 da die ,expedition
 von ,anfang an keine ,aussicht  hatte1 
das ganze ,polargebiet1 wie es ,andre   
ursprnglich beabsichtigt  hatte1 zu     
durchqueren4    ,nach der ,auffahrt     
,andres1 ,frnkels und ,strindbergs am   
#aa4 ,juli #ahig  segelte um #b ,uhr    
nachmittags der ,oernen 7,adler71       
welcher die  ,expedition nach           
,spitzbergen gebracht hatte1 vom        
,virago-,hafen1 dem  ,ausgangspunkte der
 ganzen ,expedition 7unter #gi #dcd'    
nrdlicher ,breite  und #aj #ebb'        
stlicher ,lnge von ,greenwich gelegen71 
ab4    ,die ,geschwindigkeit des ,windes
 wurde etwa auf #dd km geschtzt4        
,folglich wre1 wenn der ,ballon         
fortwhrend in dieser ,weise sich bewegt 
htte1 der ,nordpol nach #be ,stunden und
 die ,behringsstrae nach #hc  ,stunden  
7#c-a_/b ,tagen7 erreicht worden4       
,illustration3 ,fig4 #bg4 ,virago-,hafen
 mit ,umgebung4 ,auffahrtsstelle der    

,andre-,expedition4    ,am #ag4 ,august 
#ahig kam die erste ,nachricht von      
,andre4 ,sie lautete3    #ac4 ,juli1 #ab
 ,uhr #cj mittags1 #hb #b' nrdlicher    
,breite1 #ae #e' stlicher  ,lnge4 ,gute 
,fahrt nach ,ost1 #aj ,sd4 ,an ,bord    
alles wohl4 ,dies ist meine  dritte     
,taubenpost4 ,andre4    ,die ,trgerin   
dieser ,nachricht wurde am #ae4 ,juli   
vom ,kapitn des  norwegischen           
,fangschiffes ,alken unter dem #hj #dd' 
nrdlicher ,breite1  #bj #bj' stlicher   
,lnge geschossen4    ,eine am #ad4 ,mai 
#ahii an der ,kste von ,island unter #fe
 #cd' nrdlicher  ,breite und #ba #bh'   
westlicher ,lnge gefundene ,andre-,boje 
enthielt  folgende von ,strindbergs     
,hand geschriebene ,mitteilung3    ,boje
 ,nr4 #b4 ,diese ,boje wurde von ,andres
 ,ballon abgeworfen1 um #aj ,uhr  #ee   
,minuten abends4 ,g4 ,m4 ,t41 am #aa4   
,juli #ahig auf etwa #hb ,breite und    
#be ,lnge1 ,greenwich4 ,wir schweben    
#fjj m hoch4 ,alles wohl4 ,andre1       
,strindberg1 ,frnkel4    ,illustration3 

,fig4 #bh4 ,der ,ballonkorb des         
,andreschen ,ballons4    ,in derselben  
,boje befand sich eine ,karte mit dem in
 ,blei eingetragenen  ,kurse1 den der   
,ballon bisher genommen hatte1 welcher  
in gerader ,linie  vom ,auffahrtspunkte 
,virago-,hafen nach dem #hb nrdl4       
,breite1 #ai-a_/b  stl4 ,lnge hinzeigt4 
,der neueste ,fund ist im nrdlichen     
,norwegen1 am ,meeresufer der ,provinz  
,finnmarken1 bei ,skjervoe ,ende ,august
 #aijj gemacht worden4 ,man fand eine   
,andre-,boje mit einem ,zettel folgenden
 ,inhaltes3    ,boje ,nr4 #d als erste  
am #aa4 ,juli #aj ,uhr abends           
,greenwicher ,normalzeit  geworfen4 ,die
 ,reise ist bis jetzt gut gegangen4 ,wir
 fahren fort1 in  einer ,hhe von ungefhr
 #bej m zu segeln4 ,richtung anfangs    
nrdlich1  zehn ,grad stlich1 spter      
nrdlich1 #de stlich4 ,vier ,brieftauben 
wurden  um #e ,uhr #de ,minuten         
nachmittags abgesandt4 ,sie flogen      
westlich4 ,wir sind  jetzt ber dem      
,eise1 das sehr verteilt nach allen     

,richtungen ist4 ,wetter  herrlich4     
,laune ausgezeichnet4 ,andre1           
,strindberg1 ,frnkel4    ,der ,ballon   
war also nach fast zweitgiger ,fahrt    
nicht weiter als #bbj  km gefahren4     
,aus der ,andreschen ,depesche scheint  
hervorzugehen1 da der ,wind am #ac4     
,juli um ,mittag in #hb nrdl4 ,breite   
und #ae stl4 ,lnge1 d4 h4 #bbj km       
gerade nrdlich von ,west-,spitzbergen1  
,n z ,w war4 ,nach ,schiffsleutnant     
,celsing wehte gleichzeitig an der      
,dnen-,insel ein miger ,nordwest4       
,aus dem ,tagebuche des                 
,eismeerschiffers ,edward ,johannesen   
sind die  folgenden fr ,andre wichtigen 
,windverhltnisse entnommen3    ,am #aa4 
,juli 7dem ,tage der ,abfahrt ,andres7  
,sdwest1 am #ab4 ,stille1 dann  frischer
 ,west1 am #ac4 ,westnordwest1 dann ,sd1
 am #ad4 ,sd1 am #ae4 starker  ,sdwind1 
am #af4 frischer ,sd1 am #ag4 ,west1    
dann ,sd1 am #ah4 starker  ,west1 am    
#ai4 bis #bd4 ,sd und ,sdwest1 vom #be4 
ab whrend langer ,zeit  nrdlich4    ,aus

 diesen ,windverhltnissen geht1 wie     
,ekholm berichtet1 mit groer            
,wahrscheinlichkeit1 hervor1 da eine    
,cyklone 7barometrisches ,minimum7  vom 
#aa4 bis #ac4 ,juli nrdlich von         
,spitzbergen von ,westen nach ,osten    
vorberging4 ,ihre ,gestalt war mutmalich
 lnglichrund mit der ,lngsachse  in     
,nordsd4    ,der ,ballon1 der bei der   
,abfahrt #b_/c der ,schlepptaue verloren
 hatte und  deshalb in einer ,hhe von   
etwa #gjj m frei schwebte1 folgte genau 
demselben ,wege wie der ,wind1 d4 h4    
schief nach innen gegen das ,zentrum1   
wo er nach einigen ,stunden still blieb 
und sich nahezu auf den ,boden  senkte1 
indem die an der stlichen ,seite des    
,zentrums herrschende trbe  ,witterung  
mit ,niederschlgen das ,ballongas       
abkhlte4 ,in dieser ,weise  drfte der   
,ballon bis zum ,abende des #ab4 oder   
zum ,morgen des #ac4 ,juli  still       
geblieben sein4 ,wir knnen annehmen1    
diese ,zeit wurde von ,andre  dazu      
benutzt die ,schlepptaue und die        

,ablenkungsvorrichtung in ,ordnung  zu  
stellen1 was vielleicht durch die ,worte
 ,alles wohl an ,bord  angedeutet wird4 
,dann wurde der ,ballon von den         
westlichen oder  nordwestlichen ,winden 
erfat1 die an der ,rckseite der ,cyklone
 wehten1  und befand sich am ,mittage   
des #ac4 ,juli1 als das ,telegramm      
abgesandt  wurde1 in dem ,gebiete dieser
 frischen ,winde4 ,am ,nachmittage      
desselben  ,tages drehte sich der ,wind 
aber wieder nach ,sden zurck1 was       
offenbar  daher rhrt1 da1 wie es der    
,fall zu sein pflegt1 eine neue ,cyklone
 aus  ,westen nahte4 ,durch ihren       
,einflu wurde der ,ballon wieder eine   
,strecke  nach ,norden getrieben1 bis er
 auch in der zentralen ,stille dieser   
,wirbel  eine ,weile ruhig blieb4       
,vielleicht gelang es ,andre1 bis zu    
einem  gewissen ,grade vermittelst der  
,ablenkungsvorrichtung den zentralen    
,teil  zu vermeiden1 in diesem ,falle   
wrde das ,vordringen gegen ,norden etwas
  weiter gehen als sonst4 ,jedenfalls   

aber hat bei der ,ostwrtsbewegung der   
neuen ,cyklone die zentrale ,stille den 
,ballon bald erreicht1 so da er  wieder 
eine ,zeitlang unbeweglich verweilen    
mute4 ,dann drfte eine neue  ,cyklone   
ihn abermals vorwrts getrieben haben u4 
s4 w4 ,die  wahrscheinliche ,bahn des   
,ballons ist also eine zickzackfrmige   
,linie mit  ,anhaltspunkten bei den     
,winkeln4 ,das in dieser ,weise         
gewonnene  ,fortschreiten in            
geradliniger ,richtung war offenbar     
verhltnismig sehr  langsam4 ,wenn wir   
die ,dauer der ,reise nach der ,strecke 
von #abj ,seemeilen  berechnen1 die in  
den ersten zwei ,tagen durchflogen      
wurden1 so bekommen  wir eine ,zeit von 
#cc ,tagen1 bis der ,ballon die #bjjj   
,seemeilen von  ,spitzbergen nach dem   
stlichen ,sibirien oder ,alaska         
durchlaufen htte4    ,der ,ballon aber  
hatte1 wie wir sahen1 nicht das ,vermgen
 so lange in  der ,luft zu bleiben4 ,die
 ,reisenden muten also frher herunter   
und auf  den mitgenommenen ,schlitten   

die ,heimreise aus der ,eiswste         
antreten4    ,die englische ,expedition 
,jackson hat auf ,franz ,josefs-,land1  
der ,berliner  ,lokal-,anzeiger und die 
schwedische ,expedition selbst auf      
,spitzbergen  gengend ,lebensmittel     
hinterlassen1 deren ,aufbewahrungsort   
den  ,luftschiffern bekannt war4    ,ob 
die ,armen schlielich von ,eskimos      
ermordet wurden1 wie eine ,version      
lautet1 oder auf andere ,weise ihrem    
,schicksale zum ,opfer fielen1 wer  wird
 das je ergrnden8 ,wir beklagen dieses  
,verhngnis1 ohne es ndern zu  knnen4    
,vor ,ausfhrung der ,expedition ertnten 
von berufenster ,seite  genug warnende  
,rufe1 welche leider ungehrt verhallten4
      #b4 ,ballonfahrten ber die ,alpen4
    ,die ,alpen in ihrer ganzen ,breite 
in den ,lften mit dem ,ballon zu        
berqueren1 wurde schon vielfach         
versucht1 ist aber eigentlich noch      
immer nicht gelungen4 ,trotzdem sind    
einige recht interessante1 in dieses    
,gebiet gehrige ,fahrten zu verzeichnen4

    ,illustration3 ,fig4 #bi4 ,der      
,ballon ,wega zur ,abfahrt ber die      
,alpen  bereitgestellt4    ,die ,fahrt  
der ,wega ber die ,alpen1 welche am #c4 
,oktober #ahih von  ,spelterini als     
,ballonfhrer mit ,professor ,heim und   
,dr4 ,maurer von  ,sitten aus           
unternommen wurde1 gehrt in dieses      
,gebiet4    ,der ,ballon ,wega1 ,fig4   
#bi1 hatte #ahdd m ,durchmesser1 und    
einen  ,fassungsraum von #ccej m#c1 bei 
#ajfe m#b ,oberflche4 ,er bestand aus   
sechsmal gefirniter ,seide1 trug einen  
,ballonkorb von #ajc m ,hhe1  #ahe m    
,lnge und #adc m ,breite und war mit    
#aebe kg ,sandballast  ausgestattet1 von
 denen #adfe kg whrend der ,fahrt       
verbraucht wurden4    ,zur ,erzeugung   
des erforderlichen ,quantums            
,wasserstoffgases wurden #cj4jjj  kg    
,schwefelsure und #bj4jjj kg            
,eisenfeilspne verbraucht1 d4 h4 um     
circa #a kg ,steigkraft zu erhalten1    
muten #ab-a_/b kg feste  ,materialien   
verwendet werden -- ungerechnet bleiben 

dabei die  erforderlichen ,behltnisse4  
ber die ,fahrt selbst ist von ,dr4 ,heim
 ein sehr interessanter ,bericht        
erstattet worden1 aus dem ich           
,nachfolgendes entnehme3    ,unsere     
,ballonfahrt ist weder die hchste1 noch 
die weiteste1 die bisher  ausgefhrt     
worden ist4 ,aber sie ist die erste1 die
 ein bedeutendes  ,gebirge berquert hat 
und sie ist auch die erste1 deren ,bahn 
nicht nur  auf wenige ,momente1 sondern 
sehr lange und sehr weit sich in ,hhen  
ber  #ejjj und #fjjj m gehalten hat4    
,sie war ,hochfahrt1 ,weitfahrt1        
,schnellfahrt und ,dauerfahrt zugleich4 
,in geradezu klassischen ,worten1 die   
jedem ,luftschiffer aus der ,seele      
geschrieben sind1 schildert ,heim die   
,bilder1 welche sich den khnen  ,fahrern
 darboten4    ,in einer unendlichen     
,pracht umgibt uns die ,welt1 und im    
,vordergrunde  aller ,gefhle steht die  
staunende ,bewunderung4 ,niemand kann   
,worte  finden1 dieses selige ,genieen  
im ,schauen zu schildern4 ,man ahnt auf 

dem  ,boden unten nicht1 wie schn dies  
,gewebe von ,wald und ,wiese1 von ,feld 
und ,wasser1 ,berg und ,tal1 ,fels und  
,schnee ist1 wie duftend1 wie           
freundlich und lieblich die ,drfer und  
,stdte aussehen1 als wre in  ihnen eine 
,snde unmglich1 und wie freundschaftlich
 und traulich die  ,straen und ,wege die
 ,wohnsttten der ,menschen miteinander  
verbinden4 ,es  ist wie eine herrliche  
,dichtung1 was unter unserem ,auge      
vorberzieht4  ,ja1 ich erkenne die      
,drfer1 die ,tler1 die ,berge2 sie sind 
mir ja alle  vertraut1 aber sie sind    
doch anders1 sie sind wie verklrt1 so   
rein1 so  farbenduftig4 ,ist alle diese 
,pracht wirklich ,wahrheit8 ,ich taste  
am  ,fahrkorb1 an den ,seilen1 ich taste
 an den ,gefhrten1 um zu versuchen1 ob  
ich vielleicht blo in einem schnen      
,traume schlafe1 oder ob greifbare      
,wirklichkeit mich umgebe4 ,im ,schauen 
gebannt1 ist es schwer1 anderes  ber die
 ,lippen zu bringen1 als nur bestndige  
,ausrufe der ,bewunderung  und des      

,entzckens4 ,ich habe es gesehen1 wie   
manche in eine ,art  ,glcksrausch1 in   
ein ,gefhl unaussprechlicher ,seligkeit 
verfallen4  ,manche lachen1 andere      
weinen1 wieder andere werden stumm4 ,es 
ist schwer1  den ,geist zur             
wissenschaftlichen ,beobachtung zu      
sammeln4 ,man darf fast  sagen3 vor     
,staunen und ,entzcken steht einem der  
,verstand still4 ,die  paar ,stunden    
sind verronnen wie ebenso viele         
,minuten4 ,wir haben auf  manches       
,einzelne genau geachtet1 aber in einer 
,art ,sinnesbetubung durch  die ,pracht1
 habe ich1 trotz ,vorsatz1 noch viel    
mehr zu beobachten1  bersehen4 ,das     
,entzcken lhmt4 ,ich glaube1 der        
,dichter ist einmal im  ,ballon         
gefahren1 der den ,adler hoch in den    
,lften sagen lt3 ,ach war'  doch immer  
das stolze ,glck1 ach mt' ich doch      
nimmer zur ,erde zurck40                
,illustration3 ,fig4 #cj4 ,blick vom    
,ballon ,wega aus einer  ,hhe von #dajj 
m bei seiner ,fahrt ber die ,alpen #ahii

 auf die  ,rhonetalgletscher4    ,die   
,fig4 #cj gibt uns ein schwaches ,bild  
des herrlichen1 vom ,ballon aus         
geschauten ,panoramas4 ,an der ,fig4 #ca
 erkennt man1 in welch groer ,hhe  der  
,ballon geschwebt haben mu1 wenn der    
,ausblick so gewaltig weit  erscheint4  
,beim ,blick vom ,ballon herab auf das  
,land1 klare ,luft und hellen ,himmel   
vorausgesetzt1 berrascht stets am       
meisten die wunderbare ,kraft und       
,harmonie der ,farben4 ,die ,wlder sehen
 aus1 wie das schnste1 saftigste  ,moos1
 die verschiedenen ,farbentnungen       
verschiedener ,baum- oder  ,waldarten   
sind viel klarer zu sehen1 als in der   
,regel unten auf der  ,erde4 ,die       
,farbunterschiede von ,kulturwiese und  
,naturwiese1 von  verschiedenen         
,feldern1 ,obstbumen etc4 bilden ein    
herrliches ,gewebe4  ,dazu kommt1 da vom
 ,ballon gesehen1 man hufig jeden ,baum 
sich noch von  seinem eigenen ,schatten 
abheben sieht4    ,die ,seen erscheinen 
mehr in ihrer tiefen blauen oder grnen  

,eigenfarbe1  wenn wir nahe ber         
denselben stehen1 whrend sie uns1 unten 
an der ,erde  betrachtet1 stets zu einem
 mehr oder weniger groen ,teil oder auch
 ganz  gespiegelte ,himmelsfarben       
bieten4 ,alle ,farbenunterschiede in der
  ,landschaft erscheinen vom ,ballon aus
 viel strker und lebhafter1 viel        
farbenfrischer1 die ,luftperspektive ist
 viel geringer als unten4 ,dennoch  ist 
das ganze nicht grell1 sondern ein      
wunderbarer harmonischer ,duft          
durchwebt es4 ,steigen wir hher und     
hher1 so werden die  ,farbunterschiede  
geringer1 ein feiner ,dunstschleier legt
 sich allmhlich  zwischen uns und die   
,landschaft zu unseren ,fen4 ,bei ber   
#djjj m ,hhe  hat er eine blaviolette   
,frbung4 ,bei ber #fjjj m schien mir das
 ganze  ,land unter uns stets leicht    
bla1 violett1 dumpf abgetnt zu sein4 ,es
  ist ein viel grerer ,genu1 in geringer
 ,hhe1 in #ajjj bis #bjjj m1  ber dem   
,boden zu fahren1 als in #cjjj bis #ejjj
 m4    ,illustration3 ,fig4 #ca4 ,blick 

vom ,ballon ,wega aus auf den ,genfer   
,see  und dessen ,umgebung4    ,am #a4  
,august #aijj stieg ,spelterini vom     
,rigifirst aus1 #adej m  ber dem ,meere1
 zu einer ,fahrt ber die ,alpen auf4    
,die ,fig4 #cb zeigt  das malerische    
,bild der ,situation1 in welcher sich   
der ,ballon vor der  ,auffahrt befand4  
,zu allen den ,schwierigkeiten des      
,hinaufschaffens des gesamten           
,ballonmaterials und der #bjj           
,gasflaschen1 aus denen der ,arostat    
gefllt  wurde1 trat auch noch schlechtes
 ,wetter ein4 ,die fr den #bi4 ,juli    
projektierte ,fahrt konnte deshalb erst 
am #a4 ,august vor sich gehen4 ,zum     
,glcke gelang es1 den ,ballon ber die   
,wartezeit gefesselt zu erhalten4  ,bei 
dieser interessanten ,auffahrt war      
,spelterini noch von ,emile ,gautier1   
einem ,mitarbeiter des ,pariser ,figaro1
 und von ,julius ,ernst aus  ,winterthur
 begleitet4 ,der ,ballon flog nach      
,nordosten und erhob sich nach  einer   
,stunde auf ungefhr #dafj m4 ,entzckend 

soll der ,anblick der  vielen ,gletscher
 vom ,mont ,blanc bis zur ,ortlergruppe 
gewesen sein4    ,illustration3 ,fig4   
#cb4 ,spelterinis ,auffahrt vom ,rigi   
aus4    ,am wunderbarsten empfindet man 
im ,kugel-,ballon die vollstndige ,ruhe 
und  dazu die feierliche ,stille in der 
,hhe4 ,beide wirken geradezu erhebend4  
,ob der ,ballon rasch steige oder falle1
 ob er mit mehr als  ,schnellzugseile   
dahinfahre1 das alles kann man gar nicht
 empfinden4 ,man  fhlt sich selbst in   
der absolutesten ,ruhe4 ,erst wenn man  
,punkte auf der  ,erde unten fixiert1   
sieht man dieselben sich verschieben1 um
 so  langsamer in je grerer ,hhe man    
fhrt2 oder der ,erdboden scheint        
langsam tiefer zu sinken oder gegen uns 
heraufzusteigen1 die ,bume  scheinen    
grer zu werden4 ,erst durch berlegung   
erkennt man daraus1  da man selbst fhrt1
 steigt oder sinkt4 ,nur ganz selten1   
etwa bei  pltzlichem ,windwechsel oder  
bergang von einer ,windschichte in eine 
andere1 fhlt man einen ,moment ein      

,wehen4 ,sonst bemerkt man              
selbstverstndlich nicht den leisesten   
,luftzug1 da man ja gleich schnell  mit 
dem ,wind geht4 ,das ,luftschiff pustet 
nicht und raucht nicht1 es  schwebt     
stumm dahin1 sanft1 still1 ohne         
,zittern1 ohne ,schwanken4 ,bei  #bjjj m
 ber dem ,boden vernimmt man noch den   
,lokomotivenpfiff oder das  ,rasseln des
 ,bahnzuges ber eine ,brcke4 ,bei #ejjj 
m wird es fast  vollstndig still4 ,man  
bemerkt zuerst mit ,erstaunen1 wie es   
berhaupt  ist1 wenn gar kein ,gerusch   
ans ,ohr schlgt1 ein ,zustand1 den wir  
unten  auf der ,erde kaum jemals        
erleben4    ,illustration3 ,fig4 #cc4   
,ballonauffahrt von ,turin aus4         
,auffahrten1 welche von ,italien aus    
unternommen werden1 fhren oft in das    
,alpengebiet1 es ist bis jetzt aber noch
 nie gelungen etwa von der  ,po-,ebene  
aus ber die ,alpen nach ,deutschland zu 
fliegen4 ,solch eine  ,lufttour bei     
klarem ,wetter zu veranstalten1 mte in  
hohem ,grade lohnend  sein4      #c4    

,bersons ,hochfahrt in ,england4        
,eine der interessantesten ,hochfahrten1
 welche je gemacht wurden1  beschreibt  
,berson in der ,zeitschrift fr          
,luftschiffahrt unter dem ,titel3  ,in  
den ,fustapfen ,glaishers4    ,bis zum  
,jahre #ahid gebhrte dem englischen     
,gelehrten ,glaisher und dem  englischen
 ,luftschiffer ,coxwell der ,ruhm1 am   
hchsten in die  ,atmosphre eingedrungen 
zu sein4 ,durch die ,fahrt des ,phnix am
 #d4  ,dezember #ahid durch ,dr4 ,berson
 wurden sie darin geschlagen4 ,damals   
war  ,berson von ,stafurt aus allein    
aufgestiegen und der ,ballon mit #bjjj  
m#c reinem ,wasserstoffgas gefllt       
worden4 ,schon #a-a_/b ,stunden nach der
  ,abfahrt erreichte er eine ,hhe von   
#fgej m bei -#bi4 ,hier begann er das   
erstemal mit der ,sauerstoffeinatmung1  
was von vorzglicher ,wirkung  begleitet 
war1 doch durfte die knstliche ,atmung  
von circa #hjjj m an1  ohne ,schwindel  
und gefhrliches ,nachlassen der ,krfte  
zu empfinden1 auf  keine krzere ,zeit   

als auf hchstens fnf ,sekunden          
unterbrochen werden4  ,bei #hejj m war  
die grte ,erhebung erreicht1 die        
,glaisher am #e4  ,september #ahfb an   
seinem ,barometer ablas1 worauf er in   
tiefe ,ohnmacht  fiel1 aus der er erst  
erwachte1 als ,coxwell den ,ballon am   
weiteren  ,steigen gehindert hatte4 ,in 
#ijjj m ,hhe wurden die                 
,cirrostratuswolken  durchschritten1    
welche merkwrdigerweise nicht1 wie man  
gemeiniglich  annimmt1 aus              
,eiskristallen1 sondern aus             
wohlgebildeten kleinen  ,schneeflocken  
bestanden4 #b-a_/c ,stunden nach der    
,abfahrt waren #iaej m  ,seehhe         
erreicht1 die ,temperatur hatte -#dgi   
und der ,luftdruck betrug  nur mehr #bca
 mm gegen #gfb mm am ,meeresspiegel4    
,berson fhlte sich1 wie er sagte3       
lcherlich wohl1 viel wohler1 als  kurz  
vorher1 dennoch durfte er nicht hher    
steigen1 wollte er nicht  leichtsinnig  
und aronautisch durchwegs inkorrekt     
handeln4 ,er landete1  nachdem der      

,ballon drei ,stunden gefallen war1     
wohlbehalten in ,schnwald1  westlich von
 ,kiel4    ,um die in den               
,sechzigerjahren von ,glaisher und      
,coxwell unternommenen  ,hochfahrten zu 
kontrollieren1 wurde beschlossen1 unter 
ganz hnlichen  ,voraussetzungen wie bei 
,glaisher1 auer in ,deutschland auch in 
,england  eine ,auffahrt zu machen4     
ber diese1 im hchsten ,grade            
interessante1 am #ad4 ,september #ahih  
ausgefhrte ,hochfahrt berichtet ,berson 
u4 a4 folgendes3    ,fnf ,minuten nach  
#b ,uhr fing mit einem ,male der        
,kristallpalast an mit  den beiden ihn  
flankierenden ,trmen in die ,tiefe      
hinabzusinken1 ein  ,gewirr von ,stimmen
 tnte herauf1 und ehe wir uns recht     
umsehen konnten1  lag eine ,provinz von 
,husern und ,straen1 mit hundert wirr   
durcheinander laufenden                 
,eisenbahnlinien1 ,strom und ,landschaft
 und der  fern verschwindende1          
parkartige ,horizont ,sdenglands1 rasch 
sich  verkleinernd1 tief zu unseren     

,fen4    ,illustration3 ,fig4 #cd4 ,dr4 
,berson4    ,wir hatten infolge der1 auf
 den nahen und hoch gelegenen1 mit      
seinem  imposanten ,zentralbau und      
seinen ,trmen selber eine bedeutende    
,erhebung  darstellenden                
,kristallpalast1 wehenden ,windrichtung 
beim ,verlassen der  ,erde einen        
krftigen ersten ,auftrieb nehmen mssen1 
der wohl auch ein  wenig strker als ntig
 ausgefallen war2 denn der ,ballon scho 
mit  gewaltiger ,geschwindigkeit nach   
oben4 ,es rauschte ordentlich in der    
birnenfrmig herunterhngenden            
,stoffmasse1 zwischen deren ,falten das 
rapid zur ,ausdehnung gezwungene ,gas   
mit mchtigem ,drucke einstrmte1 die     
,leinen des ,netzes streckten sich und  
knisterten1 der schnellen               
,gestaltnderung des ,ballons nachgebend1
 der ,korb war in einem dauernden       
leichten ,zittern begriffen4 ,der in der
 ,luft im untern ,teile des ,ballons1   
teilweise auch im ,fllgase mitgerissene 
,wasserdampf kondensierte sich  rasch in

 der rapid zunehmenden ,abkhlung und    
strmte von ,zeit zu ,zeit  wie weilicher
 ,qualm aus dem ,fllansatze heraus4     
,schnell berflog das  ,auge das ihm     
neue1 von dem mir gewohnten nord- oder  
mitteldeutschen  grundverschiedene      
,landschaftspanorama -- und so oft es zu
 den ,apparaten  zurckkehrte1 fand ich  
das ,thermometer um eine ganze ,reihe   
von ,graden  gefallen4 ,der ,exzelsior1 
wie unser ,ballon -- nebst zahlreichen  
seiner  ,brder -- hie1 stieg zeitweise  
mit einer vertikalen ,geschwindigkeit   
von  #e bis #f m per ,sekunde empor --  
und als er nach genau einer halben      
,stunde die ,hhe erreicht hatte1 in     
welcher er voll und auch der erste      
,auftrieb von circa #hj kg verbraucht   
war1 befanden wir uns bei einem         
,barometerstande von #cae mm und einer  
,temperatur von -#bf-a_/b in rund  #gbjj
 m1 so da die mittlere ,geschwindigkeit 
seines ,aufwrtsfluges  noch immer #d m  
in der ,sekunde betragen hatte4 ,eine   
halbe ,stunde lang  stiegen wir also in 

jeder ,sekunde um ein ,stockwerk hher4  
,schon vorher1 bei etwa #fjjj m1 hatte  
mir ,m4 ,spencer zugerufen1 er  fange   
an1 sich so komisch zu fhlen2 ich wute  
wohl aus frherer  ,erfahrung1 was das zu
 bedeuten habe und gab ihm den ,rat1    
sogleich mit  der ,sauerstoffatmung zu  
beginnen4 ,er tat es mit ausgezeichnetem
 ,erfolge  und wenige ,minuten spter    
folgte ich seinem ,beispiele4 ,ich kann 
es  angesichts gegenteiliger1 meist vom 
grnen ,tische aus geuerter  ,ansichten  
nicht krftig genug betonen1 in welch    
ausgezeichnetem ,mae ich  noch bei      
jedem1 mit dem ich ,fahrten in groe     
,hhen unternommen habe1 und  bei mir    
selber1 die erfrischende1 krftigende1   
,energie und ,wohlbefinden  in gleicher 
,weise hebende ,wirkung der knstlichen  
,sauerstoffzufhrung  festgestellt habe4 
,in langsamer ,vorwrtsbewegung hatte der
 ,ballon indessen beinahe einen         
,halbkreis beschrieben und schon vor    
drei ,uhr unter ,ballastauswurf #hjjj   
,meter ,hhe berschritten4 ,die          

,temperaturabnahme1 welche zunchst nur  
in  den untersten #ajjj ,metern1 in der 
,nhe der stark erhitzten ,erde1 schnell 
erfolgte1 dann aber bis ber #dejj ,meter
 mig war 7wenig ber #a_/b per  #ajj m7  
nahm nun ber diesen mittelhohen         
,schichten immer mehr zu1 bis  auf #j1h 
und ,o1#i per #ajj m -- und rasch sah   
ich1 trotz ,england und  ozeanischem    
,klima1 trotz einer ,wrme von #bg unten 
und barometrischem  ,maximum und        
sdwestlicher ,luftstrmung1 meine        
,thermometer 7,quecksilber-  und        
,alkohol-7 den in diesen ,hhen          
gewohnten1 und von uns auch  erwarteten1
 tiefen ,kltegraden zueilen4 ,schon     
unterhalb von #hjjj m war  die          
,temperatur unter -#cj gesunken und fiel
 noch immer rasch weiter4 ,wir  hatten  
die ,themse stlich von ,london1 ja noch 
stlich der ,isle of ,dogs0  berflogen   
und schienen nun beinahe mit rein       
westlichem ,winde zu gehen4  ,aber diese
 ,feststellungen waren nur das ,ergebnis
 lngerer1 genauer  ,verfolgung des      

,weges2 fr den unmittelbaren ,blick des 
,auges war weder  eine ,bewegung des    
,ballons bemerkbar1 noch auch hatte man 
aus dieser  ungeheuren ,hhe den         
,eindruck ber einem vereinzelten ,punkte
 der  ,landschaft1 einem ,dorfe oder    
,stromarme1 zu schweben4 ,dazu war denn 
doch  das vom ,auge mit einem ,male     
umspannte ,panorama zu gro4 ,noch schien
 ganz  ,london zu unseren ,fen zu liegen
 und doch glaubten wir in unmittelbarer 
,nhe der meeresartig sich verbreiternden
 ,themsemndung zu sein2 in  tiefen      
,einschnitten griff die ,see mit den    
,buchten von ,chatham und  ,whitstable1 
von ,maldon1 ,colchester und ,ipswich in
 das ,land hinein1 von  dem wir die     
,empfindung hatten1 da es uns           
gewissermaen unter unseren  ,fen        
weggezogen werde4 ,whrend dem kundigen  
,ballonfhrer aus geringeren  ,hhen eine 
nur leicht gewellte ,hgellandschaft sich
 in ,schatten und  ,farbenstufen verrt1 
waren aus dieser ,erhebung die ,downs   
sowohl1 wie der  ,wald und die ,hgel von

 ,hertfordshire und ,essex frmlich      
glattgestrichen2  in mchtigem ,bogen    
umspannte das ,meer mit mattsilbernem   
,spiegel  ,sdengland1 breit ausladend   
sah man den ,kanal von der ,strae von   
,dover  gen ,sdwesten sich ffnen und aus
 dem weilichen ,dunst des durchsonnten  
,horizontes in feinen1 scharfen         
,umrissen den dunkleren ,kstenstrich    
jenseits1 das ,land zwischen ,dnkirchen 
und ,dieppe sich abzeichnen4 ,ich  habe 
auf hohen ,alpengipfeln oft das ,wort   
unvergelich gebraucht2 aber  noch nie   
hatte ich es mit soviel ,recht vor mich 
hingemurmelt1 als bei  diesem1 ,lnder   
und ,meere umfassenden ,anblicke4       
,vier ,minuten nach drei hie es ,halt61 
nach und nach hatten wir den  verfgbaren
 ,ballastvorrat verbraucht und nur vier 
mige ,sandsckchen  von insgesamt #fj kg 
,gewicht waren brig1 die denn doch fr   
den ,abstieg  aufbewahrt werden muten4  
,wir befanden uns in #hcbj m ,hhe bei   
#bga mm  ,luftdruck und -#cda           
,lufttemperatur1 beide bei              

,sauerstoffatmung1 die ich  sogar       
gelegentlich auf volle ,minuten         
aussetze1 wenn sie mich bei der         
,hantierung mit den ,apparaten strte1   
ganz wohl und munter1 wenn auch         
freilich in der eigentmlichen1 mit      
,worten nicht wiederzugebenden          
,verfassung1 in welche der gesamte      
,organismus1 der physische wie der      
geistige1 in dieser dnnen und kalten    
,luft trotz aller ,palliative  versetzt 
wird4 ,als nun der ,ballon nach ganz    
geringem ,fall wieder umbog  und wir uns
 andauernd in dieser groen ,hhe hielten1
 wurde bei der schon  tiefstehenden     
,sonne die ,klte besonders empfindlich1 
um so mehr1 als wir  uns im ,drange der 
,vorbereitungen zur ,abfahrt gegen      
dieselbe gar nicht  vorgesehen1 sondern 
die ,pakete mit warmer ,wollwsche       
friedlich auf dem  ,rasen der ,anlagen  
zurckgelassen hatten und genau so       
gekleidet waren1  wie es fr einen heien 
,sommertag in ,london eben pate -- was  
bei einer  ,wrmeabnahme von #fa ,c4     

allerdings nicht mehr gengte4 ,zur      
,entschuldigung mu ich hinzufgen1 da ich
 nur sehr geringe ,hoffnung  hatte1 zu  
zweien mit dem nicht sehr groen ,ballon 
tatschlich so  erhebliche ,hhen und     
damit so tiefe ,temperaturen erreichen  
zu knnen4    ,aber bald ging der ,ballon
 wieder von selber herab1 was wir nun   
geschehen  lieen2 ja1 als uns ein kurzes
 ,studium der scharf gezeichneten       
,landkarte  unter uns zu verraten schien
 7bei der groen ,hhe und sehr langsamen 
,vorwrtsbewegung war es schwer1         
,sicheres festzustellen71 da wir uns nun
  mit zunehmender ,geschwindigkeit dem  
gewaltigen1 breiten ,wassergeder der    
,themsemndung 7dem ,sea ,reach der      
,londoner7 nherten1 beschleunigten  wir 
durch ,ventilziehen geflissentlich      
seinen ,fall4 ,ein krftiger  ,aufprall  
auf die ,erde ist ja noch immer dem     
,hinausgetragenwerden auf das  offene   
,meer -- der schlimmsten1 einzigen groen
 ,gefahr fr den  ,luftschiffer --       
vorzuziehen4 ,nun1 dieser ,aufprall     

blieb uns denn auch  nicht erspart2 der 
,ballon durcheilte einen ,kilometer nach
 dem anderen  nach unten zu1 die oberen 
#djjj ,meter in #af1 die untere ,hlfte1 
unter dem  mildernden1 doch nicht ganz  
nach ,wunsch erfolgenden ,einflsse des  
sukzessive ber ,bord geworfenen         
,ballastsandes1 in #bj ,minuten4 ,es    
gelang  mir whrend des ,abstieges noch  
eine kurze1 doch zur ,kontrolle durchaus
  gengende ,reihe von ,beobachtungen    
auszufhren und meine ,instrumente beim  
schnellen ,heraneilen der ,erde so gut  
wie mglich zu verpacken4 ,ich werfe     
einen ,blick nach unten2 verschwunden   
sind wieder ,see und ,kste und          
schlielich sogar die ,themse1 im ,fluge 
dehnen sich und wachsen ,felder  und    
,wlder und ,weiler in die ,breite1 wir  
berfliegen noch das  ,doppelgeleise     
einer ,bahnlinie1 der ,schleppgurt legt 
sich ringelnd auf  den ,boden -- ein    
,krach1 ein ,ruck nach oben und wieder  
ein ,aufprall1  krftig1 doch nicht zu   
arg2 eine ,minute spter schaue ich auf  

meine ,uhr  und sage zu ,mr4 ,spencer3  
um #c4ee sind wir gelandet4    ,dann    
folgen die gewhnlichen ,begleitbilder   
einer ,ballonlandung3 atemlos  an den   
,korb herankeuchende und fragende       
,menschen1 vor ,aufregung hochrote      
,kindergesichter1 wirre ,kommandorufe   
beim ,verpacken des ,arostaten1         
kichernde ,dorfmdchen1 ein              
liebenswrdiger ,reverend1 der uns mit   
seiner  ,familie herzlichst zum ,tee    
einladet1 alles wie bei uns1 alles ohne 
eine  ,spur von dem bei uns in          
,gesprchen so beliebten englischen      
,phlegma4    ,es wird ,hhe gerechnet und
 ,temperatur beobachtet 7noch immer #bd7
 und  telegraphiert und gekabelt1 ,tee  
getrunken1 cake und jam gegessen und    
zum ,bahnhof gefahren2 und whrend       
alledem ,fragen1 ,fragen und endlose    
,fragen beantwortet und ,gefhl von      
,hitze und dicker1 dumpfer ,luft4       
,schon am nchsten ,tage schwamm ich auf 
der ,nordsee1 der ,heimat zu2 den       
gestern von oben so glatten ,spiegel    

bedeckte eine frische ,ostbrise mit     
ganz artigen ,wellenkpfen4      #d4     
,fahrt des ,mditerranen ber das         
,mittellndische ,meer4    ,bedeutend    
ungefhrlicher als die ,andresche        
,ballon-,nordpol-,expedition  ist eine  
berquerung des ,meeres4 ,zu wiederholten
 ,malen ist zum ,beispiel  der ,kanal   
,la ,manche berflogen worden und wenn   
dabei auch schon  ,menschenleben zum    
,opfer fielen1 so ist der               
wahrscheinliche ,prozentsatz  fr ein    
,verunglcken doch viel geringer als bei 
arktischen  ,ballonfahrten1 bei denen   
das ,opfer dreier1 mutiger ,mnner       
hoffentlich  fr alle ,zeit genug ist4   
,will man mit ,hilfe des ,kugelballons  
ber ein ,meer gelangen1 so bieten  sich 
uns zwei ,mittel dar4 ,man bentzt dazu  
entweder einen ,kugelballon  als frei   
schwebendes ,luftschiff und vertraut    
sich nach genauen ,studien  der         
meteorologischen ,verhltnisse dem       
gnstigen ,winde an1 hoffend er  bewahre 
die ,treue1 oder man verankert den      

,ballon mittels ,derivatoren im  ,meere 
und macht so aus dem freien ,ballon     
einen ,fesselballon4 ,im  letzteren     
,falle knnen uns ,schiffe folgen1 und   
wenn der ,wind nachlt  oder es sonst    
ntig erscheint1 uns aufnehmen4    ,die  
grte ,dauerfahrt1 welche je unternommen 
wurde1 ist die in ihrer  ,endabsicht    
eigentlich miglckte ,fahrt des ,grafen  
de la ,vaulx1 am #ab4  ,oktober #aija   
von ,toulon aus begonnen1 mit dem       
,vorhaben1 in ,afrika zu  landen4 ,er   
ist bei dieser ,fahrt #da ,stunden in   
der ,luft gewesen4    ber dieses gewi   
sehr interessante ,unternehmen1 welches 
eine ,art  ,gegenstck des ,andreschen   
darstellt1 ist folgendes zu berichten3  
,in dem ,ballon1 ,mditerranen genannt1  
war ein zweiter kleiner ,ballon         
angebracht1 welch letzterer von der     
,gondel aus mit ,luft aufzublasen war1  
um dem groen ,ballon bei ,gasverlust die
 ,form zu bewahren4    ,der ,ballon besa
 zwei ,ventile2 ein groes ,ventil fr die
 ,landung und  ein ,manvrierventil4 ,zur

 greren ,sicherheit war auch eine       
,reivorrichtung vorhanden4 ,die ,mae des
 ,korbes betrugen #bhj  #cbj  cm4 ,er   
war mit wasserdichtem ,stoff ausgelegt  
und derart eingerichtet1  da er sich fr 
den ,fall seines ,aufsetzens auf das    
,meer1 lange ,zeit wie  ein ,boot an der
 ,oberflche halten wrde4                
,illustration3 ,fig4 #ce4 ,gefllter     
,ballon an ,bord eines franzsischen     
,schiffes4    ,leider traten1 wie wir   
aus den ,berichten des l',arophile      
entnehmen1 bei  dem ,versuche zahlreiche
 ,schwierigkeiten auf1 welche nur zum   
,teile  behoben werden konnten4         
,schon bei der ,fllung1 welche durch    
einen fahrbaren  ,wasserstoffgaserzeuger
 bewirkt wurde1 ergab sich die          
,tragfhigkeit des  ,wasserstoffgases1   
statt1 wie berechnet1 zu #aa kg1 nur zu 
#jhd kg  ,auftrieb pro ,kubikmeter4     
,infolge dieses ,umstandes mute ein     
groer ,teil der ,apparate  zurckgelassen
 werden4 ,unter dem ,eindrucke der      
ungeduldig harrenden  ,zuschauermenge   

und der ,befrchtung1 da ein neuer ,sturm
 ihnen alles in  ,frage stellen knne1   
haben die ,luftfahrer sich dann trotzdem
  entschlossen1 die ganz anders gedachte
 und geplante ,fahrt auszufhren4  ,so   
verlief die ,fahrt unter den denkbar    
ungnstigsten ,bedingungen4    ,von den  
,schwimmapparaten wurde nur die groe    
,holzschlange von #fjj kg  ,gewicht     
7serpent stabilisateur7 und der kleinere
 ,abtreibanker1 der noch  nicht erprobt 
war1 mitgenommen4 ,jeder ,komfort1      
elektrische ,zeichen1  ,waffen1         
,munition1 l zur ,beruhigung der        
,wellen1 der stark wirkende             
,abtreibanker u4 s4 w4 muten            
zurckgelassen werden4    ,am ,abend des 
#ab4 ,oktober fand mit #edj kg ,ballast 
in ,toulon von der  ,rade des ,sablettes
 aus die ,auffahrt des ,mditerranen     
statt4 ,die  ,versuchsballons1 welche   
,graf de la ,vaulx eine halbe ,stunde   
vor der  ,abfahrt steigen lie1 zeigten  
einen in der ,richtung zwar gnstigen1   
aber  sehr schwachen ,wind an4 ,um      

#aj3ej stiegen ,graf de la ,vaulx1 der  
,fhrer  der ,expedition1 und seine drei 
,begleiter1 ,graf ,castillon de         
,saint-,victor1 ,ingenieur ,henri ,herv 
und ,schiffsleutnant ,tapissier in die  
gerumige ,gondel1 ,m4 ,mallet leitete   
die ,auffahrt4 ,um #aa3ji ertnte sein   
lchez tout6 und majesttisch erhob sich  
der riesige ,ballon in die  mondlose    
,nacht4 ,man hoffte mit dieser          
,ballastmenge bei entsprechender        
,dichtigkeit des ,ballons sich fnf ,tage
 in den ,lften halten zu knnen4         
,gleich bei der ,abfahrt versenkten die 
,luftschiffer den                       
,stabilisationsapparat ins ,meer1 der   
sie in einer ,hhe von etwa #be m  ober  
dem ,meeresspiegel im ,gleichgewichte   
hielt4 ,der ,ballon glitt dahin1  die   
,holzschlange auf dem ,wasser           
schleppend4 ,der folgende ,kreuzer ,du  
,chayla konnte anfangs den still im     
,dunkeln dahinfliegenden ,ballon mit    
seinem ,scheinwerfer nicht finden2 spter
 fuhr er1 ihn fortwhrend  beleuchtend1  

mit #ajjj m ,abstand hinterher4 ,der    
,abtreibanker veranlate  einen ,abtrieb 
von etwa #cj4 ,er schwamm in einer      
,tiefe von #e-f m4 ,man  setzte ihn ein1
 als erkannt wurde1 da man sich der     
,kste nhere4 ,seine  ,wirkung war       
berraschend4    ,der ,ballon wurde      
sorgfltig ausgerstet4 ,die ,gondel war  
sehr stabil  aufgehngt und zwar so1 da  
sie bei normalem ,winde stets in        
horizontaler  ,lage blieb4 ber der      
,gondel war ein ,stck ,leinwand mit     
einer ,hngematte  als ,schlafzimmer fr  
die ,luftschiffer ausgespannt und       
auerhalb der  ,gondel ein elektrischer  
,accumulator fr den ,austausch der      
,signallichter  mit dem ,begleitschiff1 
dem ,kreuzer ,du ,chayla1 angebracht4   
,illustration3 ,fig4 #cf4 ,die          
,ausrstung des ,ballonkorbes des        
,mditerranen ,nr4 #a4 am ,vorabend der  
,auffahrt4    ,die beschrnkte ,lenkung  
des ,ballons sollten die sogenannten    
,deviatoren  bewerkstelligen1 von       
welchen es zweierlei ,typen gab4        

,maximal-,deviatoren1 das sind gebogene 
,holzplatten1 die wie die ,leisten  der 
,fensterjalousien1 drehbar zwischen zwei
 ,parallelstangen befestigt  sind und   
wagerecht von der ,gondel ins ,wasser   
herabhngen und deren  ,stellung vom     
,luftschiff aus geregelt werden kann4   
,sind sie in das ,wasser  hinabgelassen1
 so fllt und belastet das ,wasser die   
,hhlung der ,platten  derart1 da sie1   
wie vorhergegangene ,versuche in der    
,seine erwiesen  haben1 dem ,ballon eine
 ,kursnderung von #hj gegen die von der 
,luft  auferlegte ,richtung geben knnen4
 ,die ,deviatoren sollen nur bei        
ziemlich  ruhiger ,see versucht werden4 
,die zweite ,art sind die               
,minimaldeviatoren1 d4 h4 flache1 in    
derselben  ,art angebrachte             
,holzplatten1 die je nach ihrem von den 
,luftschiffern  gestellten              
,neigungswinkel dem ,wasser zwar weniger
 ,widerstand leisten1  die aber den     
,kurs des ,ballons1 namentlich          
hinsichtlich der  ,geschwindigkeit1     

immer noch erheblich beeinflussen knnen4
    ,eine zweite1 besondere ,vorrichtung
 sind die ,stabilisatoren4 ,diese       
sollen die ,hhe des ,ballons whrend der 
,fahrt regeln4 ,hierzu dient  zunchst   
die sogenannte ,stabilisatorschlange1   
eine ,art hlzerner  ,schlauch von       
#d-a_/b m ,lnge und schwerem ,gewicht4  
,die ,schlange schwimmt  vertikal im    
,wasser4 ,soll der ,ballon sinken1 so   
wird ein ,teil der  ,schlange aus dem   
,wasser gezogen4 ,das dadurch           
entstehende ,mehrgewicht  bewirkt ein   
,sinken des ,ballons4 ,ein ,steigen wird
 natrlich umgekehrt  bewirkt4    ,ein   
zweiter hydraulischer ,stabilisator     
sollte die ,wirkung ausgleichen1  welche
 die ,ausdehnung des ,wasserstoffgases  
durch die strahlende  ,sonnenwrme       
hervorruft und die ein starkes ,steigen 
des ,ballons zur ,folge  haben wrde4    
,dieser ,stabilisator besteht aus zwei  
zylindrischen ,rhren1  die je #aej l    
,wasser fassen knnen4 ,die ,rhren sind  
an beiden ,enden  durchbohrt und offen1 

ohne jeden ,verschlu4 ,sie werden ins   
,wasser  hinabgelassen und knnen mittels
 einer ,luftpumpe entleert werden4 ,die 
,folge ist1 da sofort das ,wasser in sie
 einstrmt4    ,durch eine andere        
,einrichtung sind die ,luftschiffer auch
 in der ,lage  gewesen1 selbst das      
,meerwasser als ,ballast zu verwenden4  
,der ,fregattenkapitn ,serpette hatte   
den ,auftrag1 mit dem ,kreuzer ,du      
,chayla dem ,ballon zu folgen4 ,der     
,mditerranen hatte brigens noch  einen  
zweiten ,begleiter1 nmlich die ,jeanne  
,blanche eine  ,vergngungsyacht eines   
,m4 ,faulquier aus ,montpellier4        
,lngere ,zeit konnte man noch den       
,ballon1 den der mchtige ,scheinwerfer  
des ,du ,chayla beleuchtete1 vom ,ufer  
aus sehen1 dann verschwand er in        
sd-sdwestlicher ,richtung4    ,eine     
,ballondepesche1 durch ,brieftauben     
berbracht1 meldete3 ,schwache  ,brise   
,ost4 ,gute ,route4 ,bewegung sehr      
langsam auf die ,balearen zu4           
,illustration3 ,fig4 #cg4 ,der          

,mditerranen auf seiner ,fahrt ber dem  
,mittellndischen ,meere4    ,am zweiten 
,abende der ,fahrt wurde der ,ballon    
durch einen starken ,ostwind  nach der  
,pyrenengegend getrieben4 ,als die      
,aronauten erkannten1 da  eine ,landung 
an der algerischen ,kste nicht mehr     
mglich wre1 faten  sie im ,angesichte   
der felsigen1 spanischen ,kste um #d    
,uhr #bj ,minuten den  ,entschlu1 sich  
auf dem ,meere in der ,nhe des sie      
begleitenden  ,kriegsschiffes ,du       
,chayla niederzulassen4 ,mit einiger    
,mhe  gelang das ,manver in der ,gegend 
von ,p4 ,venders1 unweit der            
spanisch-franzsischen ,grenze4 ,die     
,aronauten bestiegen den ,du ,chayla1   
der sie nach ,toulon zurckbrachte4 ,die 
,luftfahrt hatte #da ,stunden  gedauert4
    ,am #ac4 ,oktober #d ,uhr #dj       
,minuten hatte man noch keinen ,ballast 
ausgeworfen1 was entschieden fr die ,gte
 des ,stoffes spricht4 ,die             
,ortsbestimmung mit dem ,sextanten durch
 ,tapissier am #d4 ,oktober #g ,uhr     

vormittags gelang gut4    ,mit der      
,aufnahme der ,passagiere des           
,mditerranen an ,bord des ,du  ,chayla  
war die ,fahrt dieses ,luftschiffes     
beendet1 das ,ziel -- in ,afrika  zu    
landen -- aber nicht erreicht4    ,graf 
de la ,vaulx lie sich durch diesen      
,mierfolg nicht abschrecken und         
unternahm am #bb4 ,september #aijb um #d
 ,uhr #cj ,minuten frh mit einem        
anderen ,ballon1 dem ,mditerranen ,nr4  
#b1 eine neue ,auffahrt1 diesmal  jedoch
 von ,palavas les ,flts bei ,montpellier
 aus4    ,der ,mditerranen ,nr4 #b fat  
#cdjj m#c4 ,seine ,hlle besteht aus     
franzsischer ,seide4 ,ein ,ballonet1 d4 
i4 ein kleinerer ,innenballon von  #aajj
 m#c ,fassungsraum soll die ,permanenz  
der ,form erhalten4 ,eine  riesige1 #cc 
m hohe ,ballonhalle in ,palavas les     
,flts bei ,montpellier1  von ,m4        
,carlier erbaut1 nahm das ,gefhrte auf1 
bis ein gnstiger ,wind  seine ,abfahrt  
erlaubte4    ,vom franzsischen          
,marineminister wurde dem ,grafen de la 

,vaulx der  ,torpedojger l'pe unter dem 
,kommando des ,schiffsleutnants ,moul   
vom #aa4 ,september an zur ,verfgung    
gestellt4 ,die mechanische ,ausrstung   
des ,mditerranen ,nr4 #b wurde im       
,atelier ,duhanot erzeugt4 ,es waren    
dies vor allem der ,stabilisator1       
welcher aus schweren ,holzblcken im     
,gesamtgewichte von #ejj kg bestand1    
welche untereinander durch zwei  ,ketten
 zusammenhingen4 ,beginnt der ,ballon zu
 steigen1 so hebt er soviel  ,blcke aus 
dem ,wasser1 als es seiner jeweiligen   
,auftriebskraft  entspricht4 ,er wird   
daher belastet und am weiteren ,steigen 
gehindert4  ,sinkt der ,ballon1 so legen
 sich die ,blcke ins ,wasser und der    
,ballon  wird entlastet1 sinkt also in  
der ,folge nicht soviel1 als ohne       
,gebrauch  des ,stabilisators1 welcher  
auf diese ,weise den ,ballon stets      
einige ,meter  ober dem ,meere hlt4 ,die
 auch mitgenommenen ,hervschen          
,deviatoren  sollten im ,vereine mit    
einer sieben ,meter im ,durchmesser     

haltenden  ,luftschraube1 welche mit    
ihrem ,gobron-,brilli-,motor vor der    
,gondel  angebracht ist1 dem ,ballon    
eine ,kursvernderung von ca4 #ij        
gestatten4  ,der ,motor war #bb ,pferde 
stark und wog dabei nur #adg kg1 wenn   
die  ,angaben meiner ,quelle            
7l',auto-,velo7 richtig sind4 ,es kmen  
da auf eine  ,pferdestrke nur etwa #ff  
kg1 was ganz gut mglich ist4 ,die ,flgel
 der  ,schraube1 welche von dem         
bekannten ,konstrukteur ,herv gebaut    
wurde1  bestehen aus schmalen1 um einige
 ,zentimeter voneinander abstehenden1   
parallelen ,metallamellen4    ,infolge  
der ,verwendung des ,propellers lie man 
den ,ventilator1 welcher  bei dem ersten
 ,ballon ,verwendung finden sollte1     
entfallen4    ,bei dem ,aufstiege       
selbst1 war ,graf de la ,vaulx noch von 
dem ,grafen  ,castillon de              
,saint-,victor1 ,ingenieur ,herv1 ,m4   
,laignier und ,m4 ,duhanot  begleitet4  
,ein ,detachement von ,soldaten des #b4 
,genie-,regimentes unter  dem ,kommando 

des ,leutnants ,magnet leisteten bei der
 ,auffahrt die  erforderlichen          
,handgriffe4    ,in der ,hhe von ca4    
#cjj m wurde mit ,hilfe von             
,versuchsballons und  ,strohrauch reiner
 ,nordwind konstatiert1 welcher jedoch  
an der ,oberflche  des ,meeres eine mehr
 nordstliche1 gegen ,spanien zu wehende 
,richtung  besa4    ,der ,ballon1       
welchem man aus fahrtechnischen ,grnden 
keine grere ,hhe  erreichen lassen      
wollte1 segelte1 in der oben angegebenen
 ,weise  verankert1 in einer ,entfernung
 von nur #f m ober dem ,wasser in der   
,richtung gegen ,spanien dahin4 ,um     
sechs ,uhr frh driftete der ,ballon     
infolge bis dahin eingetretenen1        
gnstigeren ,windes nach ,cette und ,cap 
d',agde ab4 ,dichter ,nebel entzog den  
,mditerranen ,nr4 #b um #aj ,uhr frh    
den ,blicken der zahlreichen am ,lande  
anwesenden ,zuschauer4 ,er befand  sich 
damals etwa #dj km sdlich der           
franzsischen ,kste4    ,am ,morgen des  
#bc4 ,september wurde der ,ballon von   

einem mittlerweile  eingetretenen1      
ausgesprochenen ,sdwinde erfat und an   
die franzsische  ,kste zurckgetrieben4  
,um drei ,uhr #de ,minuten nachmittag   
landete er mit ,hilfe der ,reileine --  
einer bei den ,franzosen sehr selten in 
,gebrauch genommenen ,vorrichtung  --   
bei ,capite ca4 #e km von ,marseille    
entfernt1 auf einem sehr  ungnstigen    
,landungsterrain inmitten von           
,weingrten4    ,auf der ganzen ,fahrt   
hatte sich der ,mditerranen nicht auf   
mehr als #gd  km von der ,kste entfernt4
 ,es war das am #bc4 ,september um #aj  
,uhr  vormittags1 um welche ,zeit ihn   
dann ein heftiger ,sdwind gegen ,terres 
,grces trieb4 ,die ,gesamtdauer der     
,fahrt betrug nur #ce ,stunden #de      
,minuten1 d4 i4 um #e-a_/b ,stunden     
weniger als am #ab4 ,oktober vorigen    
,jahres1 gelegentlich der ,auffahrt des 
,mditerranen ,nr4 #a4 ,von dem          
,hervschen ,deviator wurde kein         
,gebrauch gemacht4 ,graf de la ,vaulx   
will  im ,sommer #aijc seine            

,mittelmeerfahrt wiederholen4 ,die groe 
,ballonhalle  in ,montpellier wurde am  
#a4 ,oktober #aijb durch einen          
,wirbelwind  vollstndig zerstrt4        
,interessant sind die ,bemerkungen des  
,prsidenten des ,wiener ,aro-,klub1     
,viktor ,silberer1 bezglich des         
berfliegens des ,mittellndischen        
,meeres4 ,er fhrte in einem ,vortrage im
 ,wiener ,aro-,klub seine ,ansicht      
dahingehend aus1 da es weit leichter    
sei1 mit dem ,ballon von ,afrika  nach  
,europa1 als umgekehrt von ,europa nach 
,afrika zu gelangen1 erstens  wegen der 
in ersterer ,richtung bestndiger        
herrschenden ,winde und  zweitens weil  
man an der ,sdkste ,europas leichter    
wirtliche ,gestade --  also gute        
,landungspltze -- als an der ,nordkste  
von ,afrika antrfe4    ,ich mu gestehen1
 diese ,ansicht hat viel fr sich4       
#e4 ,im ,ballon ber die ,sahara4        
,auch zum bersetzen von ,wstengegenden  
soll der ,ballon dienen4 ,schon  viele  
,jahre studierte man die ,frage des     

berfluges der ,sahara4 ,dieses          
,projekt1 die ,sahara mittels des       
,ballons zu berqueren1 ist gegenwrtig   
in ein neues ,stadium getreten4 ,nach   
dem ersten ,entwurfe1 von dem           
franzsischen ,hauptmann ,debureaux im   
,jahre #ahid1 wrden die ,kosten  dieser 
auf circa #bjjj bis #bejj km ,weglnge   
veranschlagten ,ballonfahrt  7,aufstieg 
in ,sabes1 ,tunis1 ,landung im          
,flugebiet des ,niger projektiert7  sich
 auf circa #cjj4jjj ,franken belaufen4  
,der hierzu ausersehene ,ballon htte    
hiebei #ad4jjj m#c ,fassungsraum4  ,man 
will nun vorerst einen unbemannten1 aber
 mit selbstregistrierenden              
meteorologischen ,instrumenten          
ausgersteten ,ballon diesen ,weg machen 
lassen4 ,dieser1 der ,probefahrt        
dienende ,arostat1 ist mit einem        
automatischen ,gleichgewichtshlter und  
einem ,ballastentleerer versehen1       
welche den an ,bord fehlenden ,aronauten
 ersetzen sollen4 ,zur ,herstellung  des
 ,gleichgewichtes dient ein schweres1   

starres ,lenkseil aus ,stahl 7von  #ejj 
kg fr einen ,ballon von #cjjj m#c74 ,der
 automatische  ,ballastauswerfer besteht
 aus einem #bdjj kg ,wasser fassenden   
,behlter4  ,nhert sich der ,arostat auf 
mehr als #ej m der ,erde1 so lst sich   
auf  automatischem ,wege #gj kg         
,wasserballast in einem ,zeitraume von  
einer  halben ,minute aus4 ,ferner ist  
der ,ballon auch mit einem automatischen
  ,ballonet versehen4 ,wenn man die     
ungnstigsten ,bedingungen annimmt1 so   
wrde der ,ballon mindestens zwlf ,tage  
in der ,luft sein4    ,aus den          
,beobachtungen der ,sahara-,forscher    
geht bereinstimmend hervor1  da die     
,nord-,nordwestwinde von ,oktober bis   
,april jeden ,jahres sehr  konstant ber 
der mittleren ,sahara-,gegend wehen1    
wobei auch das ,wetter  vollkommen      
gleichmig und schn ist4 ,diese ,winde   
werden das ,lenkseil  mit einer         
mittleren ,geschwindigkeit von #bj km   
per ,stunde mitziehen4  ,auf diese      
,weise kann der ,ballon in #bd ,stunden 

#dhj km zurcklegen1 er  knnte daher die 
erforderliche ,strecke in rund fnf      
,tagen durchfliegen4    ,wrde der       
,ballon whrend dieser ,zeit ,schiffbruch
 erleiden1 so nimmt man  an1 da der eine
 oder der andere der in der ,wste       
lebenden ,nomadenstmme  dieses ,phnomen 
bemerken wrde und sich so durch         
,erzhlungen darber die  ,nachricht1     
welchen ,weg der ,ballon zurckgelegt    
hat1 verbreiten knnte4  ,man hofft auf  
diese ,weise ein ,bild der ,wegrichtung1
 welche der ,ballon  genommen hat1 zu   
erhalten1 um die ,spur desselben1 sowie 
diesen selbst  samt dem wertvollen in   
den ,registrierapparaten enthaltenen    
,beobachtungsmateriale wiederzufinden4  
,dieser besprochene1 projektierte       
,versuchsballon wrde nur den zwanzigsten
 ,teil eines groen ,ballons  kosten und 
auch im ,falle des ,milingens der ,fahrt
 keine ,menschenopfer  fordern4 ,die    
franzsische ,militrverwaltung hat       
,debureaux einen ,ballon  von #ihj m#c  
zur ,verfgung gestellt1 welcher1 von    

,mallet ausgerstet1  zur ,zeit der      
,ost-,west-,passate lanciert werden     
soll4      #f4 ,ballonfahrten ber den   
,groen ,ozean4    ,fr mich steht es auer
 ,zweifel1 da man in kommenden ,tagen   
statt des  ,wasserweges den ,luftweg zu 
,passagierreisen whlen wird4 ber das    
,wann  wollen wir hier nicht unntige    
,worte verlieren4 ,die ,ballonfahrten1  
welche man heute ber ,meeresflchen      
ausfhrt1 bergen wegen der  unendlichen  
,wasserflche noch vielfach ,gefahren in 
sich1 die nicht  unterschtzt werden     
drfen4 ,schon mehr als ein ,luftschiffer
 hat sein  nasses ,grab in salziger     
,flut gefunden4    ,nichtsdestoweniger  
wird auch diesem ,sporte1 denn mehr kann
 man es heute  noch nicht nennen1       
gegenwrtig ziemlich viel gehuldigt4 ,die
 ,tatsache  kann aber nicht geleugnet   
werden1 da ,meere im allgemeinen der    
,luftschiffahrt ,schranken setzen4      
,zumeist ist es die ,meerenge des ,kanal
 ,la ,manche1 welche zu  berfliegen den 
,ehrgeiz der ,luftschiffer bildet4      

,als erster1 welcher den ,weg ber diese 
,wasserstrae in der ,luft nahm1  wird   
uns ,blanchard genannt1 ,l',hoste hat   
drei solcher ,fahrten  unternommen4     
,l',hoste war der erste ,luftschiffer1  
welchem es glckte von ,boulogne  s4 ,m4 
aus nach ,england ber den rmelkanal zu  
fahren4 ,das erstemal war  dies am #i4  
,september #ahhc1 das zweitemal am #g4  
,august #ahhd der ,fall4    ,bei einem  
im ,vereine mit dem ,luftschiffer       
,mangot unternommenen ,versuch  am #ac4 
,november #ahhg sind diese beiden       
,aronauten leider verunglckt4    ,bei   
seiner dritten ,fahrt von ,cherbourg aus
 7#ahhf7 benutzte ,l',hoste  einen      
,schwimmer und ein ,segel4 ,die berfahrt
 selbst verdankte er aber  auch diesmal 
lediglich einem gnstigen ,winde1 weil1  
wie die ,erfahrung  ergab1 das ,segel zu
 klein war1 um irgend einen ,effekt zu  
erzielen4    ,illustration3 ,fig4 #ch4  
,weg einiger ,ballons ber den           
rmel-,kanal4    ,im ,september desselben
 ,jahres machten nun ,herv und ,alluard 

eine  ,fahrt von #bd ,stunden ,dauer von
 ,boulogne aus mit einem 7dviateur      
aquatique7 ,wasser-,abtrieb-,apparat und
 anderen ,apparaten fr eine  teilweise  
,lenkbarkeit1 die zu bedeutend          
gnstigeren ,resultaten fhrten4  ,es     
gelang den khnen ,fahrern1 nach den     
,angaben ,hervs1 einen                  
,ablenkungswinkel von #fe-gi zu         
erreichen und nur diesem glcklichen     
,umstande verdanken sie ihre schlieliche
 ,landung bei ,yarmouth4    ,ein anderer
 ,luftschiffer1 ,jacques ,faure1 hat von
 ,london aus eine mit  seltenem ,wagemut
 ausgefhrte berfahrt ber den rmel-,kanal
 unternommen4    ,faure traf am #a4     
,september mit seinem ,freunde ,graf    
,kergarion in ,london  ein und begann am
 ,nachmittage um #b ,uhr mit der ,fllung
 seines #ajdc m#c  groen ,ballons       
,l',orient4 ,die ,aussicht auf die      
geplante berfahrt war  anfnglich wegen  
sdlicher ,winde bei strmendem ,regen    
eine sehr geringe4  ,als abends gegen #f
 ,uhr der ,regen aber aufhrte und der   

,wind aus ,westen  blies1 wurde der     
,entschlu gefat1 die ,fahrt zu wagen4   
,erst um #g ,uhr #cj  ,minuten abends   
konnte das ,kommando ,los6 erfolgen4    
,bei der inzwischen  eintretenden       
,dunkelheit hielt ,faure sich niedrig1  
um den ,kurs zu  erkennen4 ,der         
,leuchtturm von ,chatham1 sowie die von 
ihm berflogene  ,stadt ,canterbury gaben
 den ,luftfahrern die ,sicherheit1 da   
sie auf  rechter ,strae sich befanden4  
,gegen #aa ,uhr abends erreichten sie   
die  ,meereskste4 ,bei nebeligem ,wetter
 flogen sie in einer ,hhe von etwa #gjj 
m weiter4 ,es war nichts zu erkennen als
 die ,lichter der ,leuchttrme  der      
englischen ,kste und diejenigen der     
unter ihnen fahrenden ,schiffe4  ,um #b 
,uhr #cj ,minuten frh erkannten sie die 
,lichter von ,boulogne4 ,der  ,ballon   
war etwas gegen ,sden abgetrieben worden
 und landete im ,dorfe  ,alettes in der 
,nhe von ,pas-de-,calais4    ,doch alle 
diese ,fahrten sind ,kinderspiele gegen 
die von ,graf de la ,vaulx  geplante    

,mittelmeerfahrt1 welche aber noch nicht
 gelungen ist1 und gegen  eine von      
,godard projektierte ,atlanticfahrt4    
,dieser will von ,new ,york aus den     
,atlantischen ,ozean im ,luftballon     
bersetzen4 ,die ,distanz zwischen dem   
europischen und amerikanischen          
,festlande betrgt circa #ejjj km4       
,godard hat hierbei die ,mglichkeit     
erwogen1 da der ,ballon im ,falle       
unerwarteter ,windstrmungen die ,fahrt  
in einem ,dreieck zurckzulegen htte1    
dessen ,ecken ,new ,york1 das ,nordkap  
und das ,kap der guten ,hoffnung bilden4
 ,die ,fahrtdistanz wrde dadurch  auf   
#gejj km ausgedehnt werden4 ,der        
,ballon1 mit dem ,godard diese ,reise   
durch die ,lfte unternehmen will1 soll  
ein ,volumen von #aa4jjj m#c  besitzen4 
,mit reinem ,wasserstoffgas gefllt1 bese
 er eine ,tragkraft  von #ab4ajj kg4    
,diese ,tragkraft soll in folgender     
,weise ausgenutzt werden3 das komplette 
,ballonmaterial wgt #ebej kg1 das       
,gewicht der ,apparate und eines ,bootes

  betrgt #aaej kg4 ,nach ,einrechnung   
des ,gewichtes der zehn ,luftschiffer   
7#hjj kg7 und der ,lebensmittel fr zwei 
,monate 7#aejj kg7 bleibt noch  ein     
freier ,auftrieb von #ddjj kg1 welcher  
teilweise durch ,ballast  ausgeglichen  
werden mu4 ,die ,gondel wird #c m lang1 
#be m breit und #b  m tief sein4 ,die   
,herstellungskosten des ,ballons werden 
auf etwa  #bjj4jjj ,franken             
veranschlagt4 ,die ,ballonhlle wird aus 
doppelter ,seide  hergestellt4          
,godard berechnet1 da sein ,ballon im   
,laufe von je #bd ,stunden etwa #ae     
seines ,kubikinhaltes an ,gas verlieren 
drfte4 ,das wrde einen tglichen         
,verlust von #afe m#c ,gas und von #ahae
 kg ,auftrieb geben4 ,diese  ,verluste  
abgerechnet1 bleibt dem ,ballon eine    
,reisefhigkeit von #bg  ,tagen4 ,godard 
glaubt1 da er die ,fahrt bei schwachem  
,winde in acht  ,tagen1 und bei         
unvorhergesehenen ,abweichungen von der 
,geraden1 in zwlf  ,tagen werde         
zurcklegen knnen4    ,sosehr ich den    

,enthusiasmus der ,berufsluftschiffer fr
 solche  extravagante ,fahrten mitfhle1 
so kann ich als klar denkender1         
praktischer ,luftschiffer doch nicht    
diesen ,enthusiasmus teilen4 ,schon  die
 ,mittelmeerfahrt des ,grafen de la     
,vaulx zeigte uns die groe ,menge  von  
,schwierigkeiten1 mit welchen so eine   
,ballonfahrt zu kmpfen hat4  ,andre hat 
seinen -- ich sage es frei heraus --    
unzeitgemen ,wagemut  mit seinem eigenen
 und dem ,tode seiner zwei ,gefhrten    
bezahlt4    ,der ,kugelballon ist nicht 
geeignet1 den ,kampf mit dem nassen     
,elemente in  der ,weise1 wie es ihm    
hier zugemutet wird1 aufzunehmen4 ,er   
ist als  ,fesselballon verwendet1 zu    
schwach1 ,strmen zu trotzen1 und frei   
schwebend gebraucht ein ,spielball der  
,winde4    ,darum bescheiden wir uns mit
 der groen ,rolle1 welche ihm trotzdem  
noch  immer zufllt und lassen von       
,bemhungen ab1 die einmal gelingen knnen
  und zehnmal milingen werden4 ,wenden  
wir unsere ,krfte daran1 den  ,gasball  

lenkbar zu machen1 dann knnen mit viel  
mehr ,beruhigung und                    
,wahrscheinlichkeit eines guten         
,gelingens1 ,meere und ,wsten berflogen 
werden4      #g4 ,die ,jagd nach dem    
,ballon4    ,vielen ,luftschiffern ist  
wohl schon1 gleich mir1 der ,fall       
passiert1 da  nach seinem ,ballon       
geschossen wurde1 sei es bei            
berschreiten der  ,grenzen oder beim    
berfliegen von groen ,forsten4 ,dieser  
,verirrungen  bereifriger ,grenzwchter  
oder unbedachter ,jger sei mit diesen   
,zeilen  kurz gedacht1 sie sind es aber 
nicht1 welche uns im ,nachfolgenden     
beschftigen sollen4    ,unter ,jagd nach
 dem ,ballon oder ,ballonjagd kurzweg   
verstehe ich das  ,einholen eines von   
einem bestimmten ,punkte aufgefahrenen  
,freiballons  durch ,zweirder oder      
,automobile4    ,der ,touring-,club de  
,france besitzt seinen eigenen ,ballon1 
der den  ,radfahrern ,gelegenheit       
bietet1 ihre ,ausdauer und ,findigkeit  
durch  ,verfolgung seines ,fluges und   

,auffinden seiner ,landungsstelle zu    
schulen1  aber es hat den ,anschein1 als
 ob diese ,art der ,verbindung von      
,aronautik  und ,radfahrsport nicht     
recht lebenskrftig wre4 ,den            
,anstrengungen der  ,verfolgung eines   
,ballons sind doch immer nur wenige1 gut
 trainierte  ,radfahrer gewachsen und   
letztere wieder sind lediglich gewohnt1 
stumpfsinnig ihren pace makers          
nachzuradeln4 ,bei ,verfolgung eines    
,ballons ist der ,radler gezwungen1     
neben ,kraft und ,ausdauer auch         
,intelligenz zu zeigen2 er mu sich      
orientiert halten im ,gelnde1 um ohne   
,aufenthalt die krzesten und besten     
,straen zu finden1 die in der           
,windrichtung liegen1 welcher der       
,ballon folgt1 abgesehen davon1 da er   
sich selbstverstndlich bemhen mu1 den   
,ballon nicht aus dem ,auge zu          
verlieren2 andernfalls mu er seiner     
,spur durch ,auskundschaften der        
,landbewohner folgen1 was immerhin      
,aufenthalt und ,miverstndnis in sich   

schliet4    ,diese ,jagd nach dem       
,ballon mit ,zweirdern ist sehr         
schwierig1 und heute  schon durch die   
,ballonjagd mit ,automobilen verdrngt4  
,der ,automobilwagen ist imstande1 einem
 ,ballon auf weite ,entfernungen zu     
folgen4 ,er gestattet den ,mitfahrenden1
 in ,ruhe die beste ,strae1 die sie  zur
 ,verfolgung whlen mssen1 fr jeden ,fall
 rechtzeitig zu erwgen1 und  er besitzt 
fast immer die ntige ,geschwindigkeit1  
um einem ,ballon folgen  zu knnen4      
,fr den ,automobilsport allein liegt die
 ,aufgabe und der ,reiz darin1  zuerst  
am ,landungsplatze des ,ballons zu sein4
 ,den ,balloninsassen knnen  die        
,automobilgenossen hierbei oft eine     
wnschenswerte ,hilfe sein4              
,anderseits kann dem ,ballonfhrer die   
,aufgabe gestellt werden1 sich nicht    
erreichen zu lassen1 und ein ,versuch in
 dieser ,beziehung ist vor kurzem  von  
,eugne ,godard und dem ,comte de la     
,valette von pernay aus gemacht  worden4
 ,der ,ballon1 anfangs von ,godard      

gefhrt1 landete mitten in einem  ,walde1
 um der ,verfolgung durch die           
,automobile des ,herrn ,lematre zu      
entgehen2 aber es war umsonst1 ,godard  
wurde gefangen genommen4                
,illustration3 ,fig4 #ci4               
,fallschirmballon von ,louis ,capazza4  
,nicht besser erging es dem ,grafen de  
la ,valette1 welcher demnchst die       
,fhrung des ,ballons bernahm4 ,nach     
,angabe der ,luftschiffer wre die       
,windgeschwindigkeit eine zu geringe    
gewesen und dadurch die ,aufgabe dem    
,automobilwagen sehr erleichtert worden4
 ,der letztere soll eine auf #ajj  km   
pro ,stunde geschtzte ,geschwindigkeit  
erreicht haben4    ,sehr interessante   
,versuche hat der franzsische           
,luftschiffer ,louis  ,capazza gemacht4 
,er stieg von ,brssel aus auf1 nahm an1 
diese ,stadt  sei vom ,feinde belagert  
und er solle 7hnlich wie es in ,paris   
#ahgj_/ga  tatschlich der ,fall war7    
,depeschen aus dieser ,stadt befrdern   
und die  ,rckantwort durch ,brieftauben 

spedieren4 ,vor den ,toren der ,stadt   
warteten ,automobile auf den ,ballon1 um
 ihn abzufangen4 ,capazza erhob  sich zu
 betrchtlicher ,hhe1 lie sich von den   
oben bekanntlich strker  wehenden       
,winden schnell forttreiben1 verwandelte
 dann den ,ballon durch  ,zerreien in   
einen ,fallschirm und bewerkstelligte   
auf diese ,art stets  erfolgreich und   
schnell seinen ,abstieg und konnte sich 
so seinen  ,verfolgern entziehen4       
,man sieht1 die ,jagd nach dem ,ballon  
hat fr beide ,teile ihre                
ausgesprochenen ,reize1 bt ,blick und   
,gewandtheit1 und kann einst im         
,ernstfalle -- womit der ,krieg gemeint 
ist -- gute ,frchte tragen4             
,,iv4 ,kapitel4    ,meteorologische     
,luftschiffahrt4      #a4 ,einleitendes4
    ,die nderungen der                  
,witterungserscheinungen1 womit sich die
 ,meteorologie  befat1 wird durch       
,vernderungen der einzelnen             
meteorologischen  ,elemente1 wie der    
,temperatur1 der ,feuchtigkeit1 des     

,druckes1 der  ,elektrizitt in der      
,atmosphre etc4 bedingt4 ,es mu daher   
dem  ,meteorologen zur ,erfllung seiner 
,aufgabe von hoher ,wichtigkeit sein1   
den ,gang und die ,tendenz dieser       
nderungen rechtzeitig zu erfahren  und  
womglich vorausahnend zu bestimmen4     
,um zur ,kenntnis der ,vorgnge in der   
,vernderung der ,atmosphre zu  gelangen1
 begngte man sich bis vor kurzem1       
,beobachtungen bezglich  der            
betreffenden1 ,einflu ausbenden1 primren
 ,erscheinungen auf der  ,erde selbst   
anzustellen4 ,hierbei handelte es sich  
zumeist darum1 den  ,gang der           
,temperatur1 des ,druckes1 sowie der    
,feuchtigkeit der ,luft und  den        
,wechsel des ,windes durch              
chronometrische ,registrierungen auf der
  ,erdoberflche zu bestimmen4 ,nun leben
 wir aber auf dem ,grunde eines         
ungeheuren ,luftmeeres und nehmen       
infolgedessen nur die ,auslufer oder    
die ,anfnge der meteorologischen        
,einflsse wahr4 ,diese selbst vollziehen

  sich im allgemeinen in viel hheren    
,regionen4 ,man errichtete daher auf    
den ,gipfeln hoher ,berge               
meteorologische ,observatorien1 wie z4  
,b4 auf dem  ,sonnblick1 ,mont ,blanc1  
,brocken1 ,sntis1 ,pic du ,midi1 ,pikes 
,peak1 ,ben  ,nevis etc41 anderseits zog
 man auch hochaufragende ,trme1 so      
besonders  den ,eiffelturm1 zu diesen   
,zwecken heran4    ,da die ,gipfel der  
hohen ,berge weit in die ,luftmasse     
hineinragen1 geben  die dortselbst      
angestellten ,versuche verllichere      
,daten1 weil sie  weniger von der       
umgebenden ,erde beeinflut sind4        
,dennoch macht sich  auch bei diesen    
,bergstationen die ,nhe der festen ,erde
 strend fhlbar4  ,die ,messungen zeigen 
nicht die wahren ,werte der ,temperatur1
 ,feuchtigkeit  und ,windgeschwindigkeit
 der ,atmosphre1 sondern sind sehr stark
 durch  die ,bodenbedeckung und lokale  
,erscheinungen beeinflut4 ,auch kann man
  von diesen ,hochobservatorien nicht   
den ,gang der nderungen der             

meteorologischen ,elemente -- die       
,transformationen1 denen die            
,luftteilchen auf ihrem ,wege durch den 
,luftraum unterworfen sind --           
verfolgen4    ,dazu eignen sich einzig  
und allein vom ,luftballon aus          
unternommene  ,beobachtungen4      #b4  
,beobachtungen vom ,fesselballon aus4   
,anfangs bentzte man dazu               
,fesselballons1 und zwar gewhnliche     
,kugelballons1 welche an einem ,seile   
mit meteorologischen ,instrumenten      
hochgelassen wurden2 in neuester ,zeit  
dagegen ,drachenballons nach dem        
,system ,parseval-,sigsfeld4    ,der in 
den ,jahren #ahib-ahid in ,berlin in    
,verwendung gestandene  gefesselte      
,kugelballon ,meteor hatte1 sowie alle  
brigen ,kugelballons1  den groen        
,nachteil der geringen ,stabilitt1 das  
heit er war groen  ,schwankungen        
unterworfen1 und die gefundenen ,daten  
gaben daher auch nur                    
,durchschnittswerte4 ,ein lngeres       
,verweilen in einem solchen             

,fesselballon  endete fast stets mit    
einer ,seekrankheit1 whrend dieser      
,fehler bei dem  ,drachenballon         
,parseval-,sigsfeld1 wie er von         
,moedebeck und ,hergesell in  ,straburg 
und in ,berlin von ,amann zu            
,beobachtungen verwendet wird und  den  
,wienern von der ,jubilumsausstellung   
her bekannt ist1 bedeutend  verbessert  
erscheint4    ,es hat ziemlich lange    
gebraucht1 bis man von der ,erkenntnis  
der  ,unzweckmigkeit des schdlichen     
,verhaltens des ,kugelballons zu einer  
,konstruktion gelangte1 welche diese    
belstnde nicht besa4 ,zuerst  versuchte 
man oberhalb des ,ballons eine          
,drachenflche anzubringen4 ,der  auf sie
 ausgebte ,luftdruck sollte mit seiner  
hebenden ,komponente den  ,gasdruck     
vermehren und so zu der gewnschten      
,stabilitt verhelfen4 ,der  ,umstand    
jedoch1 da die erforderlichen           
,tragflchen sehr groe  ,dimensionen     
erhalten muten1 um ausgiebig zu wirken1 
brachte ,sigsfeld  und ,parseval auf die

 ,idee1 dem ,ballon eine lngliche ,form 
zu geben1  welche sich erfahrungsgem von
 selbst in die ,richtung des            
herrschenden  ,windes einstellt4        
,illustration3 ,fig4 #dj4 ,ballon mit   
,drachenflchen1 wie er ursprnglich  zur 
,erhaltung einer entsprechenden         
,stabilitt geplant wurde4    ,damit sich
 aber bei den naturgem eintretenden     
,erschtterungen die  ,hlle stets prall  
erhalte1 mute eine ,vorrichtung ersonnen
 werden1  welche dies bewirkt4 ,die     
beiden genannten ,ballonkonstrukteure   
erreichten  diesen ,zweck durch die     
,anbringung einer verhltnismig einfachen
 und1  was die ,hauptsache ist1         
automatisch wirkenden ,vorrichtung4 ,sie
 fgten in  den rckwrtigen ,teil des     
,ballons eine schief verlaufende        
,querwand1  welche durch einen          
herumgelegten ,fllsack nach ,bedarf mehr
 oder minder  aufgebaucht werden konnte1
 das ,gas somit mehr oder weniger1 wenn 
auch  nur ganz schwach komprimieren     
konnte und so die ,gestalt der          

,ballonform  bestndig erhielt4 ,der     
,fllsack hatte vorne auf der dem ,winde 
zugekehrten ,seite ein nach innen sich  
ffnendes ,ventil1 welches den  ,fllsack 
jederzeit straff gespannt erhlt4 ,auf   
der ,rckseite des  ,fllsackes befindet  
sich ein ,sicherheitsventil1 welches    
sich jederzeit  dann automatisch ffnet1 
wenn der ,luftdruck im ,fllsacke eine   
bestimmte  ,grenze berschreitet4 ,derart
 kann also stets die abschlieende ,hlle 
sich nach ,bedarf ausdehnen und zwischen
 der ,kompression im                    
,wasserstoffgasballon und zwischen jener
 im ,luftsacke automatisch das  richtige
 ,verhltnis bestehen4    ,illustration3 
,fig4 #da4 ,drachenballon aus der       
,ballonfabrik von ,a4  ,riedinger in    
,augsburg auf der ,jubilums-,ausstellung
 in ,wien4  ,konstruktion von ,parseval 
und ,bartsch von ,sigsfeld4             
,beiderseits des ,ballons angebrachte   
,lappen und ,windruten1 hnlich dem      
,schwanze der bekannten                 
,spielzeugdrachen1 helfen die ,stabilitt

 erhhen4  ,steigt man mit solchen       
,drachenballons auf1 so sprt man ein    
bestndiges  ,zerren1 ,schtteln1 ,reien  
und ,brausen1 das einer wohlttigen ,ruhe
 ,platz  macht1 sobald sich der         
,drachenballon1 was selten vorkommt1    
seiner ,fessel  eigenmchtig entledigt   
und eine ,freifahrt antritt4            
,leutnant ,milczewski des ,colbergschen 
,grenadier-,regimentes ,nr4 #i und      
,oberleutnant ,tauber der               
sterreichischen ,luftschifferabteilung  
lieferten  diesbezglich interessante    
,berichte 7,s4 ,,iii4 aron4 ,mitt4      
#aijb1 pag4 #aji  und #aaj4 ,a4         
,riedinger3 ,wie verhlt sich der        
,drachenballon bei einer  ,freifahrt74  
,diese ,drachenballons haben sich sehr  
gut bewhrt und trotz ihrer              
unsthetischen ,gestalt ,eingang in alle 
,militrluftschiffer-,abteilungen        
gefunden4 ,sie sind ein sehr gutes      
,hilfsmittel in ,hhen von #djj-ajjj m4  
,einen ,erfolg ersten ,ranges hat der   
franzsische ,forscher ,teisserenc de    

,bort mit dem ,drachenballon erreicht1  
den er bis zu der bisher von  keinem    
dieser ,ballons erstiegenen ,hhe von    
#dcfj m auffahren lie4      #c4         
,registrierballons 7,ballons sonds74    
,eine andere ,art1 sich ,kenntnis ber   
die ,vorgnge der                        
,witterungserscheinungen in der freien  
,atmosphre zu verschaffen1 besteht  in  
der ,anwendung von ,ballons sonds1 auch 
,ballons perdus genannt4    ,es sind    
dies kleine1 unbemannte ,ballons1 welche
 nur ihr eigenes ,gewicht  und das der  
ihnen anvertrauten meteorologischen     
,instrumente 7also keine  ,beobachter   
oder ,passagiere7 hochzunehmen haben4   
,der erste ,urheber der ,idee des       
unbemannten ,ballons soll der1 leider fr
  die ,wissenschaft zu frh verstorbene  
,pariser ,luftschiffer1 ,gaston         
,tissandier1 gewesen sein1 der dem      
,geheimrat ,assmann schon #ahhf diese   
,idee enthusiastisch auseinandersetzte4 
,doch sollten noch #aj ,jahre bis  zur  
,verwirklichung vergehen4    ,anfnglich 

lie man die auch als ,kinderspielzeug   
bekannten1 kleinen  ,pilotballons als   
ballons perdus aufsteigen1 um aus ihrer 
,fahrt die  ,richtung des ,windes kennen
 zu lernen4 ,nach und nach fabrizierte  
man sie  auch in greren ,dimensionen4   
,besonders waren es auf diesem ,gebiete1
 die bekannten ,franzosen ,g4  ,hermitte
 und ,g4 ,besanon in ,paris1 welche seit
 dem ,jahre #ahib von dem  ,balkon ihrer
 ,wohnung auf dem ,boulevard de         
,sbastopol aus fast tglich  kleine1 nur 
einen ,kubikmeter fassende ,ballons mit 
,fragekarten in die  ,luft sandten und  
dabei neben interessanten ,resultaten   
ber die ,richtung  und ,strke des       
,windes der oberen ,luftstrmungen die   
wichtige ,erfahrung  machten1 da        
wenigstens die ,hlfte dieser ,ballons in
 dem ,umkreise von  #aej ,kilometer     
wieder gefunden wurden4                 
,illustration3 ,fig4 #db4 ,wilfrid de   
,fonvielle1 berhmter aronautischer      
,schriftsteller4    ,dies fhrte zu dem  
,gedanken1 solche ,ballons mit          

selbstregistrierenden  ,instrumenten    
auszursten4 ,es wurden zu diesem ,zwecke
 grere ,ballons aus  mit ,petroleum     
getrnktem ,papier von #bf bis #aac      
,kubikmeter ,inhalt  hergestellt1       
welchen primitive ,registrierapparate fr
 ,luftdruck und  ,temperaturextreme     
anvertraut wurden4 ,nach mehreren       
milungenen ,versuchen  gelang es am #aa4
 ,oktober #ahib1 einen aus              
,goldschlgerhaut gefertigten  ,ballon   
von nur #je ,kubikmeter ,inhalt mit     
einem #aej ,gramm schweren              
,registrierapparate bis zu einer ,hhe   
von #abjj ,metern steigen zu lassen1    
wobei der ,ballon eine ,strecke von #ge 
,kilometern nach ,ost zurcklegte4 ,am   
#bh4 ,november desselben ,jahres        
erreichte man eine ,hhe von #ijjj       
,metern4    ,hierbei wurde man bald auf 
die wichtige ,einwirkung der            
,wrmestrahlung  aufmerksam1 welche durch
 ,erwrmung der ,ballonhlle und dadurch  
auch des  ,gases die ,ballons in hhere  
,schichten trieb1 als sie ihrer ,gre und

  ihrem ,gewichte nach htten erreichen  
knnen4 ,infolgedessen entschlossen  sich
 die unermdlichen ,forscher1 wie ,w4 de 
,fonvielle in seinem  interessanten     
,buche3 ,les ballons sonds de ,mrs4 ,m4 
,hermitte et ,besanon  et les ascensions
 internationales1 ,paris #ahih es nher  
ausfhrt1 an  ,stelle des bisher         
bevorzugten ,papieres die zwar teueren1 
aber  auerordentlich leichten und viel  
mehr ,wrmestrahlen absorbierenden       
,goldschlgerhutchen zu verwenden4 ,so   
entstand der erste #aac ,kubikmeter     
fassende ,ballon ,l',arophile1 ohne     
,zweifel ein ,muster an ,leichtigkeit1  
welches schwer zu bertreffen ist4 ,seine
 ,hlle wog nur #aa kg1 das ,netz  #a kg1
 die ,apparate #f kg4    ,dieser ,ballon
 erreichte am #ba4 ,mrz #ahic bei seiner
 ersten ,auffahrt eine  ,hhe von roh    
#ae4jjj m und verbrannte nach seiner    
zweiten ,auffahrt4 ,es  wurde nun ein   
neuer #ahj m#c fassender ,ballon gebaut 
,l',arophile ,,ii1  der in den ,jahren  
#ahie bis #ahif aufstieg und bei #ae4jjj

 m eine  ,temperatur von nur -#gj       
antraf4 ,am #e4 ,august #ahif stieg in  
,paris wieder  ein neuer ,ballon        
,l',arophile ,,iii genannt1 auf1 der    
aber aus  gefirniter ,seide verfertigt  
wurde1 #chj m#c ,inhalt hatte und am    
#ad4  ,november zum erstenmale          
gleichzeitig mit hnlichen ,ballons in   
,straburg1  ,st4 ,petersburg und ,berlin
 auffuhr4    ,die ,versuche der         
,franzosen auf diesem ,gebiete wurden   
bald in ,deutschland  aufs eifrigste    
verfolgt und es entspann sich ein edler 
,wettstreit1 von  welchem die           
,wissenschaft in hohem ,mae profitierte4
 ,jeder dieser beiden  ,nationen gebhrt 
in gleichem ,mae der ,ruhm1 zur         
,entwickelung der  wissenschaftlichen   
,ballonfahrten beigetragen zu haben4 ,in
 ,deutschland  war es besonders der     
,berliner ,deutsche ,verein zur         
,frderung der  ,luftschiffahrt1 welcher 
unter der genialen ,fhrung ,dr4 ,amanns 
und  der ttigen ,anteilnahme des        
,hauptmanns ,h4 ,gro1 sowie ,dr4        

,bersons  und anderer1 mit echt         
deutscher ,ausdauer und ,grndlichkeit   
sich dieses  neuen ,zweiges der         
,wissenschaft bemchtigte4    ,anfnglich 
legten diese ,ballons sonds auch ganz   
betrchtliche  ,entfernungen zurck4 ,sie 
betrugen z4 ,b4 in einem ,falle #ajjj   
km1 in  einem anderen #ijj km4 ,diese   
,wege wurden von dem deutschen          
,registrierballon ,cirrus durchmessen1  
welcher einmal in ,bosnien1 ein         
andermal in ,ruland niederging und auch 
in ,dnemark und sterreich  landete4     
,die erreichten ,hhen bei dem           
,registrierballon ,cirrus betrugen am   
#f4  ,september #ahid #ah4ejj m1 am #bg4
 ,april #ahie rund #bb4jjj m4 ,diese    
letztere ist die grte aller bis jetzt   
gewonnenen ,hhen4 ,der ,ballon  setzte  
damals auf der dnischen ,insel ,laaland 
auf4    ,die ,minimaltemperatur betrug  
bei #iaej m ,hhe -#dgi ,celsius und bei 
der ,hhe von #ah4ejj m -#fg ,celsius1   
bei #af4cbe m -#ec ,celsius4    ,diese  
,ballons sonds kapseln sich gleichsam in

 die ,luftschichten1 in  denen sie      
schweben1 ein und nehmen ihre           
,geschwindigkeit an4 ,sie schweben  auch
 whrend der grten ,strme vollkommen     
ruhig in der ,luft4 ,der ,ballon  ist   
nur dann sehr heftigen perpendikulren   
,schwankungen ausgesetzt1 wenn  er      
innerhalb groer ,kumuluswolken in       
,wirbelstrme gert1 was aber  ungemein   
selten ist4 ,eine solche ,luftfahrt     
machte ich in ,gemeinschaft  mit dem    
damaligen ,leutnant ,gro von ,berlin aus
 im ,september #ahhh mit4  7,siehe      
darber mein ,buch3 ,lenkbare ,ballons1  
pag4 #bgj47    ,somit eignet sich der   
,ballon vorzglich zum                   
,hhenobservatorium4 ,ein  ,steigen und  
,fallen des beobachtenden ,ballons ist  
durch ,ballastauswurf  leicht zu        
bewerkstelligen4    ,diese freien1 wenn 
auch in ,bezug auf die ,richtung        
unlenkbaren ,ballons1  werden selbst    
dann noch fr meteorologische und        
physikalische ,zwecke von  ,wert sein1  
wenn das lenkbare ,luftschiff lngst     

erfunden ist4    ,von erhhtem ,nutzen   
sind diese ,ballonbeobachtungen1 wenn   
sie zu gleicher  ,zeit von verschiedenen
 ,orten aus unternommen werden4    ,bei 
,registrierballons1 auch ,ballons sonds 
genannt 7das  sind solche ,ballons1     
welche man mit ,instrumenten versehen1  
ohne  ,bemannung1 hochlt71 hat man statt
 der direkten ,ablesung  solche auf     
photographischem ,wege oder mit ,hilfe  
mechanischer  bertragungsvorrichtungen  
bewirkte angewendet4 ,je komplizierter  
aber ein  ,apparat ist1 desto nher rckt 
die ,gefahr des ,versagens4 ,es darf    
daher  den einzelnen ,beobachtungen im  
,ballon kein sehr hoher ,wert beigelegt 
werden4 ,erst die ,vergleichung mehrerer
 ,beobachtungen wird zu sicheren        
,schlssen berechtigen4 ,oft wird es das 
,richtige sein1 mehrere1 in nicht  weit 
auseinander liegenden ,zeitpunkten bei  
hnlichen ,barometerstnden  gemachte     
,thermometerablesungen zu einem ,mittel 
zu vereinigen1  desgleichen die         
,barometerstnde etc41 um auf diese      

,weise die annhernde                    
,durchschnittstemperatur 7oder ,druck1  
,feuchtigkeitsgehalt etc47 einer        
,luftschichte von ziemlicher ,dicke und 
mittlerer ,hhe zu erhalten4    ,wie man 
sieht1 wirken bei diesen                
,ballonbeobachtungen auerordentlich     
viele ,umstnde zusammen1 welche alle    
bercksichtigt werden mssen und  deren   
,kenntnis und richtige ,beurteilung von 
hohem ,werte sind4 ,in dieser  ,hinsicht
 verdienen die ,amannschen              
,beschreibungen und ,zusammenstellungen 
der ,resultate der ,ballonbeobachtungen 
geradezu mustergltig genannt zu  werden4
    ,am #e4 ,mai #aijb wurde der #bac4  
,registrierballon der internationalen   
,kommission hochgelassen4    ,wir haben 
weiter oben die ,tatsache verzeichnet1  
wonach ,ballons sonds  oft recht weite  
,fahrten zurckgelegt haben4 ,diese sind 
jedoch nicht das  ,ideal der            
,meteorologen4    ,die ,erforschung der 
freien ,atmosphre wird in vielen ,fllen 
viel besser  durch ,apparate bewirkt1   

welche schnell emporsteigen1 hierbei die
  ,temperatur1 ,luftdruck1              
,feuchtigkeit1 ,elektrizitt1 ,gehalt der
 ,luft etc4  etc4 beobachten1 u4 zw4 wo 
tunlich1 in greren1 bereinander         
gelegenen  ,schichten1 und dann wieder  
unweit ihrer ,aufflugsstelle landen1 so 
da  sie ihre ,resultate rasch abliefern4
    ,dieses ersehnte ,ziel aller        
,meteorologen ist im aronautischen      
meteorologischen ,observatorium in      
,tegel bei ,berlin von ,amann und       
,berson  in geradezu idealer ,weise     
erreicht worden4    ,gelegentlich der   
dritten ,sitzung der ,internationalen   
,kommission fr  wissenschaftliche       
,luftfahrten fhrte ,geheimrat ,amann    
einen  ,gummiballon vor1 der nach einer 
neuen ,methode von der ,continental     
,caoutchouc ,company in ,hannover       
hergestellt worden ist und ein ,non plus
  ultra von ,ausdehnungsfhigkeit        
darzustellen scheint4 ,bei dem ,versuch1
  ihn durch einen ,blasebalg mit ,luft  
aufzupumpen1 zeigte er sich bei #cb  cm 

,durchmesser leicht angespannt1 aber    
erst bei einer ,vergrerung des          
,durchmessers bis auf #acd cm platzte   
er4 ,das ergibt die #fh;fache           
,vermehrung des ,volumens und bei       
,anwendung von ,wasserstoffgas einen    
,auftrieb1 welcher den ,ballon vor      
seiner ,vernichtung in ,hhen bringen    
wrde1 in denen ein ,druck von nur #ab-ac
 mm herrscht1 d4 i4 auf #ch  km6        
,whrend die gebruchlichen ,gasballons   
von jeher durch den ,fllansatz  offen   
gehalten werden und offen gehalten      
werden mssen1 daher beim  ,aufstiege    
konstante ,gasverluste erleiden1        
bestndig ,auftrieb verlieren  und       
zuletzt in eine ,gleichgewichtslage     
gelangen mssen1 die ein weiteres        
,steigen verbietet1 vermag ein          
vollstndig geschlossener ,gasballon1    
weil  er bei ,erwrmung und              
,druckverminderung sich aufblht1 sehr   
schnell in  groe ,hhen1 wo der          
,widerstand immer geringer wird1 zu     
steigen4  ,allerdings ist schlieliches  

,platzen sein ,los2 aber dies ,platzen  
ist  beabsichtigt und dadurch in die    
,berechnung gezogen1 da die mitgefhrten 
,instrumente durch ,vermittlung eines   
,fallschirmes sanft zur ,erde  gelangen4
 ,der ,erfolg hat diesen ,erwgungen1    
nach allen ,richtungen  vollstndig      
,recht gegeben4 ,die ,auftriebkraft     
eines solchen sich  blhenden ,ballons   
nimmt bestndig zu statt ab1 und es ist  
durch den ,grad  der ,fllung ziemlich   
genau im voraus festzustellen1 wann der 
mit groer  ,geschwindigkeit steigende   
,ballon von seinem ,schicksal erreicht  
werden  wird4 ,der ,aufstieg dauert     
selten mehr als eine ,stunde und in     
hchstens  zwei ,stunden ist der ,ballon1
 wenn er nicht durch den ,wind allzuweit
  verschlagen wird1 stets mit           
interessanter ,botschaft aus den hchsten
  ,regionen wieder da4    ,den das      
aronautische ,observatorium am #bb4 ,mai
 l4 ,j4 in ,tegel  besuchenden          
,mitgliedern der ,internationalen       
,kommission fr  wissenschaftliche       

,luftfahrten stellte ,geheimrat ,assmann
 seine  ,gummiballons vor1 deren drei   
zum ,aufstiege in der ,ballonhalle      
bereit  waren4 ,nr4 #a stellte ein      
kleineres ,modell von #ahj m            
,durchmesser im  natrlichen1 d4 i4      
unausgedehnten ,zustande dar1 welches   
nur um einen  geringen ,betrag1 nmlich  
bis auf #b m ,durchmesser1 ausgedehnt   
und daher  noch recht bedeutender       
,aufblhung und zu entsprechend hohem    
,steigen  fhig war4 ,geheimrat ,assmann 
erklrte die sehr einfache ,einrichtung  
des  ,ballons4 ,vom quator desselben und
 dort an drei symmetrisch am ,umfange   
verteilten ,punkten befestigt1 hngen    
drei ,schnre etwa #e m tief herab1  in  
welche der aus weiem ,stoff hergestellte
 ,fallschirm so eingehackt  ist1 da die 
,hacken sich von selbst aushacken1      
sobald nach dem ,platzen  des ,ballons  
der ,winkel1 den jene ,schnre fr        
gewhnlich mit dem  korrespondierenden   
des ,fallschirmes bilden1 sich vergrert4
 ,etwa #c m  unter dem ,fallschirm1 also

 #h m unter dem ,ballon1 hngt der die   
,instrumente enthaltende ,apparat1 mit  
einem groen ,plakat beklebt1 das  dem   
,finder ,belohnung verspricht und ihm   
,anleitung fr ,behandlung des  ,fundes  
und dessen ,rcksendung gibt4 ,der so    
vorgestellte ,ballon wurde  alsbald und 
mit aller ,bequemlichkeit aus der       
,ballonhalle herausgelenkt  und         
aufgelassen4 ,er stieg mit groer        
,geschwindigkeit unter dem ,einflusse   
des ,windes in schrger ,richtung aufwrts
 und verschwand1 nachdem er sich  fr das
 ,auge bis zu einem sehr kleinen        
,scheibchen verkleinert1 bei etwa  #bjjj
 m ,hhe in den so tief herabhngenden    
,wolken4 ,gleich darauf  gelangte auch  
,ballon ,nr4 #b1 etwa unter denselben   
,verhltnissen zum  ,aufstiege4 ,er war  
mit #b m natrlichem ,durchmesser1 etwas 
grer als  ,nr4 #a1 aber bei seiner      
,fllung gar nicht ausgedehnt worden1 so 
da er  etwa #d m#c ,gas enthielt1 mit   
einem ,auftrieb  #d-a_/b kg4 ,nach      
,abzug  des ,eigengewichtes von #c kg1  

einschlielich der ,instrumente1 war im  
,anfangsstadium ein ,netto-,auftrieb von
 #a-a_/b kg vorhanden1 der sich  aber   
durch die ,ausdehnung des ,ballons1     
welcher den vierfachen  ,durchmesser    
erreichen kann1 ohne da der ,ballon     
platzt1 sehr bedeutend  vermehrt4       
,was die ,beobachtungsergebnisse mit    
,hilfe dieser ,ballons sonds  anbelangt1
 so sind sie in vieler ,hinsicht        
wissenswert4 ,leider gestattet  es der  
,raum dieses ,buches nicht1 darauf nher 
einzugehen1 deshalb nur  kurz folgendes4
 ,eine der interessantesten             
,beobachtungen1 welche mit  ihrer ,hilfe
 angestellt wurde1 berichtete ,herr     
,teisserenc de ,bort aus  ,paris in     
,berlin und zwar machte er dortselbst   
,mitteilungen ber die                   
,temperaturabnahme in den hohen         
,regionen auf ,grund der ,beobachtungen 
an  #beh ,ballons1 die #aa km erreicht  
oder berschritten haben1 und hieran     
anschlieend ber die ,luftstrmungen      
oberhalb der ,depressionen und der      

,gebiete hohen ,luftdrucks4 ,alle diese 
,aufstiege sind zur ,vermeidung der     
,sonnenstrahlung bei ,nacht erfolgt1 im 
ganzen bisher #edj1 von denen die  oben 
bezeichnete ,zahl bis in die grten ,hhen
 eindrang4 ,das  bereinstimmende1       
bemerkenswerte ,resultat ist1 da in der 
,schicht ber #h  bis #i km ,hhe die     
,temperaturabnahme ungleich langsamer   
erfolgt1 da  sie in der ,hhe von #aa km 
ganz aufhrt und da darber hinaus sogar  
,erwrmung eintreten kann1 jedoch mit    
geringen ,schwankungen von #a-c auf  und
 ab1 mit der ,wirkung1 da die           
,temperatur durchschnittlich die gleiche
  bleibt4 ,im ,sommer scheint diese     
isotherme ,schicht etwas hher zu liegen1
  nmlich erst bei #ac-ad km4 ,sie liegt 
niedriger in ,zeiten der  ,depression1  
aber bis #d km im ,vergleich hher in    
,zeiten hohen ,druckes4  ,die ,zone     
dieser ,vorgnge liegt hher als die      
,cirrus-,wolken4 ,als  niedrigste       
,temperaturen sind zur ,zeit hohen      
,druckes -#fg und -#gb1 im  ,mrz auch   

ausnahmsweise -#ge beobachtet worden4   
,ob damit ein absolutes  ,minimum der   
,lufttemperatur erreicht ist1 bedarf der
 weiteren ,prfung4  ber die ,ursachen   
der aufflligen ,erscheinung gibt es     
zunchst nur  ,vermutungen4 ,liegt die   
,wirkung eines sozusagen grandioseren   
,charakters  der ,luftverhltnisse in    
diesen groen ,hhen vor1 in welche die   
,wirbelbewegung der unteren ,schichten  
nicht hinaufreichen und die groen       
,strmungen ruhiger verlaufen1 oder soll 
man mit ,maxwell annehmen1 da es        
,stadien der ,molekularbewegungen gibt1 
in denen die ,schwere und ihre          
,begleiterscheinungen aufgehoben sind8  
,auch ,geheimrat ,assmann ist1 unabhngig
 von dem franzsischen ,gelehrten1  der  
die oben aufgeworfenen ,fragen          
aufgestellt hat1 zu hnlichen            
,ergebnissen gelangt4 ,er fhrte aus3    
,oberhalb #aj km herrschen in der ,tat  
schwankende ,temperaturen und es        
scheint1 da die ,wrmeabnahme aufhrt2    
doch sind jenseits der  vernderlichen   

,schicht in ,hhen von #ag km und in     
jngster ,zeit von  #ai-a_/b km wieder   
,temperaturabnahmen konstatiert worden1 
so da die  ,mglichkeit eines absoluten  
,temperaturminimums keineswegs fraglich 
erscheint4      #d4 ,die                
,instrumentenfrage4    ,zur ,beobachtung
 der meteorologischen ,elemente in groen
 ,hhen1 wo die  einzelnen ,werte        
bedeutende numerische ,verschiedenheiten
 gegen jene an  der ,erdoberflche       
aufweisen1 muten die betreffenden       
,instrumente erst  entsprechend ihrem   
neuen ,zwecke vervollkommnet werden4    
,wie schon frher erwhnt1 handelt es sich
 bei den wissenschaftlichen             
,ballonfahrten darum1 die einzelnen     
meteorologischen ,grundelemente1 wie    
die ,temperatur1 den ,luftdruck1 die    
,feuchtigkeit und ,elektrizittsmenge    
etc4 auf ihrem ,wege durch die ,luft    
genau kennen zu lernen4    ,die ,werte  
dieser ,gren mssen uns in jedem         
,zeitteilchen mit mglichster  ,schrfe   
bekannt werden4 ,hierzu bedarf es aber  

einer ,reihe uerst  subtiler            
,instrumente1 welche in vielen ,fllen   
berdies noch selbst  registrierend sein 
mssen4 ,solche ,instrumente gab es frher
 nicht1 sie  muten erst geschaffen      
werden und sind zum ,teile noch zu      
erfinden4 ,so  sehen wir auch hier1 wie 
sehr neue ,ideen wieder neuer ,mittel zu
 ihrer  ,durchfhrung bedrfen4    ,um    
nicht zu weitlufig zu werden1 will ich  
hier nur kurz die ,mittel und  ,wege    
anfhren1 welche man bentzt1 um gute     
,temperaturbeobachtungen zu  erhalten4  
,diese sind einerseits notwendig1 um die
 wahre ,ballonhhe 7die  auch bei        
sorgfltiger ,instrumentenbeobachtung auf
 kaum mehr als #cj m  genau bestimmt    
werden kann1 wie der ,mnchener          
,gelehrte1 ,prof4 ,sohnke1  nachwies7 zu
 ermitteln1 anderseits um dieses        
meteorologische ,element  selbst genau  
kennen zu lernen4    ,illustration3     
,fig4 #dc4 ,instrument zum ,messen der  
,temperatur in groen  ,hhen             
7,thermophor74    ,beim gewhnlichen     

,thermometer ist infolge des            
,nachsinkens die  ,bestimmung der       
,wrmezustnde sehr schwer4 ,eine         
,temperaturdifferenz von  #a wird1 wie  
uerst sorgfltige ,beobachtungen lehrten1
 etwa binnen  einer ,minute bis auf #jb 
ausgeglichen4 ,lange ,zeit meinte man   
mit der  freien ,aufhngung des          
gewhnlichen ,thermometers genug getan zu
 haben1 um  ,werte von                  
wissenschaftlicher ,bedeutung zu        
gewinnen4 ,nach und nach kam  man jedoch
 zu der berzeugung1 da ihre ,angaben den
 vielfach wechselnden  brigen           
,bedingungen nicht entsprechen4    ,alle
 ,temperaturbeobachtungen vom ,ballon   
aus haben zwei mchtige  ,feinde3 die    
,wrmeausstrahlung der ,sonne und die    
nahezu vollkommene  ,luftruhe1 in       
welcher der ,ballon und mit ihm alle    
,instrumente sich  befinden4 ,dies hatte
 man frher nicht beachtet4 ,die ,folge  
davon war die  beinahe vllige           
,wertlosigkeit der damaligen            
wissenschaftlichen  ,ballonfahrten4     

,illustration3 ,fig4 #dd4 ,enveloppe    
meteorologischer ,instrumente fr        
,ballons sonds4    ,um dies an einem    
,beispiele zu illustrieren1 sei erwhnt1 
da der  ,direktor ,rotch des            
meteorologischen ,observatoriums auf dem
 ,blue  ,hill bei ,boston in            
,nordamerika im ,jahre #ahia im         
,american  ,meteorological ,journal     
einen diesbezglichen ,bericht ber die   
,angaben des ,thermographen von ,richard
 ,frres in ,paris und des               
,schleuderthermometers verffentlichte1  
welches er bei zwei ,ballonfahrten      
erprobte4 ,der ,thermograph war am      
,ringe des ,ballons aufgehngt und  wurde
 soviel als mglich gegen die ,sonne     
geschtzt2 das  ,schleuderthermometer    
aber wurde mglichst weit auerhalb des   
,korbes  mittels einer ,schnur schnell  
geschwungen4 ,hierbei ergaben die       
beiden1  stets zu gleicher ,zeit        
abgelesenen ,instrumente nachstehende1  
total  verschiedene ,daten3             
,thermograph3          #afb1 #agc1 #afe1

 #agd1 #aed1 #afj1 #aee                 
,schleuderthermometer3 #aaj1 #ajj1  #ie1
  #if1 #ajj1 #aja1  #hh    ,differenz3  
#eb1  #gc1  #gj1  #gh1  #ed1  #ei1  #fg 
,bedenkt man1 da die verwendeten        
,instrumente ausgesucht vorzgliche      
waren1 und die ,ablesungen genau die    
gleichen ,werte ergeben sollten1 und  da
 die ,meteorologen sonst                
,aufzeichnungen1 welche nur um          
,zehntelgrade  voneinander abweichen1   
als unbrauchbar ausscheiden1 so wird man
 daraus  ersehen1 wie vllig wertlos die 
,ablesungen an gewhnlichen              
,thermographen  im ,ballon sind4        
,illustration3 ,fig4 #de4 ,instrument   
zum ,messen des ,luftdruckes in groen   
,hhen 7,barograph74    ,auch das        
,schleuderthermometer1 welches von den  
,amerikanern und  ,franzosen als        
,normalthermometer bei ihren            
,ballonfahrten verwendet wurde1  ergibt 
um #a bis #c zu hohe ,temperaturen1 wie 
man spter nachwies4 ,die  ,ursache davon
 ist folgende3    ,der unlenkbare       

,ballon fliegt in der ,luft eingekapselt
 dahin1 besitzt  daher genau dieselbe   
,geschwindigkeit wie der ,luftstrom1 in 
welchem er  schwebt1 und befindet sich  
im ,verhltnis zu der ihn umgebenden     
,luft in  vlliger ,ruhe4 ,nun nimmt der 
,ballon zufolge der ,sonnenausstrahlung 
bedeutende ,wrme,a auf 7es wurden im    
,innern des ,ballons selbst             
,temperaturen bis zu #ec beobachtet71   
aber nicht nur der ,ballon1 sondern     
auch der ,korb1 die ,instrumente und der
 ,beobachter selbst nehmen eine  abnorm 
hohe ,eigentemperatur an1 welche die den
 ,ballon umgebende ,luft  erwrmt4       
,infolgedessen ist diese ,luft bedeutend
 wrmer als diejenige  ,luftmasse1 in    
welcher der ,ballon schwebt und welche  
beobachtet werden  soll4    ,a ,diese   
,wrmezufuhr ist jedoch wieder dem       
,aronauten  sehr erwnscht1 sie dehnt das
 ,gas aus1 macht es daher  tragfhiger4  
,man schlug aus diesem ,grunde vor1 den 
,ballon  schwarz zu frben1 damit er     
mglichst viele ,strahlen  absorbiere4   

,um nun diese schdliche                 
,wrmeausstrahlung tunlichst zu          
eliminieren1  erscheint einerseits      
knstliche ,bewegung der die bestrahlten 
,krper  umgebenden ,luft1 also          
ausgiebige ,ventilation durchaus        
notwendig1  anderseits hat man die      
,instrumente auerhalb der direkten      
,wirkungssphre  des ,ballons            
anzubringen4    ,illustration3 ,fig4    
#df4 ,enveloppe meteorologischer        
,instrumente fr  ,ballons sonds4        
,diese ,erkenntnis fhrte zur dauernden  
,aspiration der ,instrumente im         
,freiballon durch ein automatisch       
wirkendes ,blasewerk4 ,in weiterer      
,folge  wurden auch die ,instrumente an 
ein #b-a_/b m langes ,gestnge auerhalb  
der ,gondel angebracht1 was wieder die  
,notwendigkeit einer  ,fernrohrablesung 
mit sich brachte4 ,um die ,konstruktion 
dieser  ,aspirationsthermometer machten 
sich in erster ,linie der ,berliner     
,meteorologe ,assmann und der           
,mechaniker ,fuess u4 a4 verdient4      

,in ,paris ist es besonders der         
ausgezeichnete ,mechaniker ,richard     
,frres1  welcher der ,instrumentenfrage1
 untersttzt von den hervorragenden      
dortigen ,gelehrten1 sein ,augenmerk    
zugewendet hat4 ,die ,figuren #dc und   
#de  zeigen derartige von ,richard      
,frres stammende ,instrumente4 ,auch in 
,mnchen befate man sich erfolgreich mit 
dieser ,frage4 ,so kommt es1 da  man in 
der kurzen ,zeit von #aj ,jahren schon  
auf einem ungleich  fortgeschritteneren 
,standpunkte steht als vordem1 wo die   
,erkenntnis1 da  alle ,beobachtungen mit
 mglichst gleichmig zeigenden           
,instrumenten zu  machen seien1 sich    
noch nicht an allen ,orten ,bahn        
gebrochen hatte4    ,illustration3 ,fig4
 #dg4 ,originalkurven von den           
selbstregistrierenden  ,instrumenten vom
 #ai4 ,september #ahig aufgenommen4     
,bei ,besprechung der meteorologischen  
,ballonfahrten drfen die ,verdienste    
von ,hauptmann1 jetzt ,major ,moedebeck1
 ,professor ,hergesell und ,hauptmann   

von ,sigsfeld nicht unerwhnt bleiben4   
,es war keine kleine ,aufgabe1 all  die 
oft widerstrebenden ,naturen und        
benachbarten ,nationen zu gemeinsamer   
,arbeit unter einen ,hut zu bringen4    
,ist es schwer1 ,instrumente zu bauen1  
welche in groen ,hhen sicher und        
schnell funktionieren1 so ist es auch   
keine leichte ,aufgabe1 diese           
,instrumente bei ihrer ,landung auf der 
,erde vor ,beschdigungen zu  bewahren4  
,dieser ,zweck wird durch entsprechende 
federnde ,aufhngung der ,apparate       
innerhalb eigens fr sie gebauter ,hllen1
 von denen die ,figuren #dd und  #df ein
 ,bild geben1 erreicht4    ,auerdem     
erhielt aber jeder ,ballon noch eine    
,art ,fahne1 welche die in              
verschiedenen ,sprachen abgefate        
,aufforderung an den ,finder enthlt1 die
  ,instrumentenkasten unerffnet an das  
nchste meteorologische ,institut zu     
senden1 von wo ihm eine ,belohnung von  
#bj ,mark eingehndigt wird4    ,die     
,figur #dg veranschaulicht die fr       

,meteorologen so wichtige               
,wrme-,luftdruck- und                   
,feuchtigkeitskurven1 wie sie die in    
einem ,ballon am  #ai4 ,september #ahig 
hochgenommenen betreffenden ,apparate   
automatisch  aufgezeichnet haben4 ,man  
sieht1 wie bei der oberen und unteren   
,kurve der  ,schreibstift fr kurze ,zeit
 seine ,funktion eingestellt hat und uns
 also  ber die dortselbst herrschenden  
extremen ,verhltnisse unorientiert  lie4
 ,ein ,fall1 der leider fter als lieb   
ist1 vorkommt4      #e4 ,simultane      
,ballonfahrten4    ,schon im ,august des
 ,jahres #ahid hat das internationale   
meteorologische ,komitee in ,upsala1 auf
 ,antrag ,dr4 ,assmanns aus  ,berlin1   
betont1 da es der ,untersuchung der     
,atmosphre mittels  systematischer      
,ballonfahrten den grten ,wert beilegt4 
,hiermit war der  ,ballon offiziell als 
,hilfsmittel moderner1 meteorologischer 
,forschung  erklrt4 ,es war dies eine   
,folge der zu ,anfang der               
,neunzigerjahre in  ,deutschland        

systematisch durchgefhrten              
,ballonaufstiege4    ,im ,september     
#ahif fand in ,paris die alle fnf ,jahre
 wiederkehrende  ,konferenz der         
,direktoren der verschiedenen           
meteorologischen  ,beobachtungsstationen
 statt4 ,diese ,versammlung verfolgt den
 ,zweck1  durch internationale          
,vereinbarungen eine gewisse ,einheit   
und  ,gleichmigkeit in die              
meteorologischen ,beobachtungen der     
ganzen  ,erdoberflche zu bringen4 ,auf  
,anregung der franzsischen ,luftschiffer
  beschftigte man sich auch unter       
anderem mit der ,frage der              
internationalen ,ballonfahrten1 wobei   
sich1 unter dem ,prsidium  ,mascarts1   
die ,franzosen ,mr4 de ,fonvielle1      
,teisserenc de ,bort1  ,hermitte und    
,besanon1 die ,deutschen ,bezold1 ,erk  
und  ,hergesell1 sowie der ,amerikaner  
,rotch beteiligten4    ,das ,resultat   
dieser ,besprechung war in erster ,linie
 die ,anerkennung  der ,notwendigkeit   
simultaner ,ballonfahrten von           

verschiedenen ,stellen  der             
,erdoberflche aus4 ,die ,konferenz war  
aber noch nicht in der ,lage1  bestimmte
 ,beobachtungsmethoden mit besonderen   
,instrumenten zu empfehlen1  sondern lie
 den einzelnen ,forschern in dieser     
,hinsicht vllige  ,freiheit1 wnschte    
jedoch1 da bei den gleichzeitigen       
,auffahrten auch  mglichst identische   
,instrumente verwendet werden4 ,sie     
betonte1 da die  tunlichst schleunige   
,verffentlichung der rohen              
,beobachtungen von  besonderer          
,wichtigkeit sei4 ,die ,ausfhrung dieser
 ,beschlsse war keine  leichte ,aufgabe4
 ,es gelang aber der ,tatkraft der aus  
dieser  internationalen meteorologischen
 ,konferenz hervorgegangenen            
,spezialkommission1 vieler              
,schwierigkeiten ,herr zu werden4    ,im
 ,jahre #ahih tagte die internationale  
aronautische ,kommission zu  ,straburg1 
bei welcher unter anderen die ,herren   
,dr4 ,hergesell  7,vorsitzender7 und    
,moedebeck 7,straburg71 ,assmann und    

,berson  7,berlin71 ,besanon1           
,cailletet1 ,fonvielle 7,paris71 ,erk   
7,mnchen71  ,kowanko1 ,rykatchew 7,st4  
,petersburg71 ,rotch 7,boston7 anwesend 
waren4 ,auerdem folgten #bj andere      
hervorragende ,fachmnner dem ,rufe der  
,kommission und nahmen an den           
,beratungen teil4    ,der ,schriftfhrer 
,wilfrid de ,fonvielle wies in seiner   
,antrittsrede  darauf hin1 da die       
,kommission durch die vier bis dahin    
stattgehabten1  internationalen         
,aufstiege allein schon im moralischen  
,sinne einen  glcklichen ,erfolg erzielt
 habe1 indem die von der modernen       
,physik  erforschten ,gebiete der       
,atmosphre durch diese ,auffahrten in   
ungeahnter  ,weise erweitert wurden4    
,sowie die ,bojen des ,meeres dem       
,ansturm der ,wogen  siegreich trotzen1 
widerstehen diese neuen ,bojen des      
,luftmeeres dem  ,anprall der ,strme4   
,das habe in jngster ,zeit der          
,straburger ,ballon  bewiesen1 welcher  
anllich eines gewaltigen ,orkanes im    

,atlantischen  ,meere triumphierend der 
enormen ,last niederdrckender           
,schneemassen  widerstand4    ,der      
,erffnungsrede des ,rektor ,professor   
,dr4 ,windelband ist folgender  ,passus 
entnommen3    ,die internationale       
,organisation der meteorologischen      
,forschung bedeutet  einen neuen        
,schritt in jener allmhlichen           
,ausweitung des geistigen  ,horizontes  
der ,menschheit1 welche die ,geschichte 
der ,wissenschaften  ausmacht4          
,erwachsen ist das menschliche ,denken  
in den engen und  getrennten            
,vorstellungskreisen der einzelnen      
,vlker2 eine ausgleichende  und         
berschauende ,einheitlichkeit hat es    
zuerst in der ,mittelmeerkultur         
gefunden2 aber erst im ,zeitalter der   
,renaissance ist es dem ,menschen       
gelungen1 den ganzen ,planeten in seinen
 geistigen ,besitz zu bringen und  seine
 ,stellung im ,weltall zu verstehen4    
,auf zahllosen ,wegen hat seitdem  die  
,wissenschaft daran gearbeitet1 auf     

diesem unseren ,lebensgrunde uns  immer 
sicherer zu orientieren1 nun sind ,sie1 
meine ,herren1 am ,werke1  auch die     
,atmosphre1 die ihn umgibt1 zum ,besitz 
und zur ,werkstatt der  ,wissenschaft zu
 machen4 ,die ,einsicht der             
,naturforschung und die ,feinheit  der  
,technik1 welche unser ,jahrhundert     
geschaffen1 verwenden ,sie1 um dem      
beweglichsten der ,elemente die festen  
,gesetze seiner ,bewegung  abzufragen4  
,allein dies vermgen ,sie nur durch eine
 gemeinsame  ,ttigkeit1 welche1 ber     
weite ,strecken nach einheitlichem      
,plane  verteilt1 keine ,grenzen der    
,vlker oder der ,staaten kennt2 so kommt
 es  in ihrer ,organisation beinahe     
symbolisch zum ,ausdruck1 wie die       
,wissenschaft den ,menschen1 der von    
,natur glebae addictus ist1 in eine     
hhere ,schicht geistiger ,gemeinschaft  
emporhebt4    ,die vorzglichsten        
,ergebnisse der ,konferenz bestanden    
teils in der  ,anweisung ber den        
,gebrauch und die ,einrichtung der      

,registrierballons1  teils in der       
,einigung bezglich der ,grundprinzipien 
in der so wichtigen  ,instrumentenfrage4
 ,man hielt es jedoch fr verfrht1 sich  
fr  irgendwelche bestimmte ,instrumente 
zu entscheiden4 ,unter                  
,aufrechterhaltung der auf ,grund       
allseitiger1 allgemeiner ,erfahrungen   
aufgestellten ,prinzipien1 sollte jeder 
einzelne mit mglichst  vielseitigem     
,instrumentarium arbeiten4    ,was die  
sogenannten wissenschaftlichen          
,aufstiege betrifft1 so sind vom        
historischen ,standpunkte aus in erster 
,linie die ,aufstiege der  ,franzosen   
und ,englnder zu nennen4 ,besonders sind
 da die ,auffahrten des  berhmten       
englischen ,gelehrten und khnen         
,luftschiffers ,glaisher1  sowie des    
,franzosen ,tissandier zu nennen1 welche
 viel ,beachtung  fanden4 ,die neuesten 
,untersuchungen aller dieser ,aufstiege 
haben jedoch  zu der ,erkenntnis gefhrt1
 da ihre wissenschaftliche ,ausbeute    
eine  sehr bescheidene genannt werden   

mu4    ,es ist hier gewi am ,platze1 auf
 den groen ,aufschwung1 den die         
meteorologische ,luftschiffahrt im      
,deutschen ,reiche genommen hat1        
hinzuweisen4    ,an drei ,orten         
entwickelte sich diese1 eine zeitlang   
unabhngig  voneinander1 und zwar3 in    
,berlin1 ,mnchen und ,straburg4    ,in  
,berlin fanden sich drei einander       
ergnzende ,faktoren zusammen1  welchen  
die ,wissenschaft der ,physik der       
,atmosphre ihren glnzenden  ,aufschwung 
verdankt4 ,es sind dies ein groer ,mcen1
 groe ,gelehrte und  die dortige        
,militr-,luftschifferabteilung4         
,schon zu ,ende der ,achtzigerjahre     
wurde1 angeregt durch ,major ,buchholz  
und unter der tatkrftigen ,mithilfe von 
,moedebeck u4 a41 eine ,reihe von       
,ballonfahrten durchgefhrt1 welche      
ursprnglich militrischen ,zwecken       
dienend1 auch die ,bestimmung           
meteorologischer ,verhltnisse in ihr    
,programm aufnahm4 ,mit einem ,worte1 es
 wurde schon damals daran gedacht1      

diese ,ballonfahrten auch               
wissenschaftlichen ,zwecken dienstbar zu
 machen4  ,da man die gewonnenen        
,resultate von ber #ajj ,ballonfahrten  
nicht verwenden konnte1 lag in der      
,verwendung ungeeigneter  ,instrumente  
zur ,bestimmung der ,temperatur-1       
,luftdruck- und                         
,feuchtigkeitgehalts-,verhltnisse4 ,an  
diesem ,fehler kranken alle vor  den    
,neunzigerjahren ausgefhrten            
,ballonfahrten1 welche inklusive der    
berhmten ,glaisherschen ,hochfahrten    
deshalb nur mehr historisches           
,interesse verdienen4 ,die ,erkenntnis  
dieses ,fehlers wurde aber trotzdem     
nicht zu teuer bezahlt4 ,man mute also  
darauf bedacht sein1  entsprechende     
,instrumente zu finden1 was1 nach den   
,anstrengungen vieler  ,beteiligter1    
endlich ,professor ,assmann und seinen  
,mitarbeitern gelungen  ist4 ,dazu aber 
gehrte vor allem auch ,geld zu          
,versuchen1 und dieses  stellte ,kaiser 
,wilhelm ,,ii41 als hochherziger ,mcen1 

in reicher ,weise  bei1 indem er mehr   
als #ajj4jjj ,mark aus seiner           
,privatschatulle fr  einschlgige        
,versuche zur ,verfgung stellte4        
,desgleichen forderte die               
kniglich-preuische                      
,luftschifferabteilung mit allen ihren  
reichen  ,krften das ,unternehmen1 sowie
 die ,herren des meteorologischen       
,institutes 7allen voran der ,direktor  
desselben1 von ,bezold71 welche  der    
,sache ihre wrmsten ,sympathien         
entgegenbrachten4 ,von groem ,werte  war
 es auch1 da das knigliche              
meteorologische ,institut nicht nur aus 
seinen ,bestnden viele ,instrumente und 
,apparate leihweise berlie1  sondern    
auch alle seine ,beobachter von den     
,stationen hherer ,ordnung  dazu        
veranlate1 bei jeder ,auffahrt1 von     
deren ,stattfinden sie  telegraphisch   
benachrichtigt wurden1 ,beobachtungen   
ihrer ,instrumente in  kurzen           
,zwischenrumen auszufhren4 ,in den      
,jahren #ahic und #ahid fanden  von     

,berlin aus nahe an #ej ,auffahrten     
statt1 wovon #f von dem ,ballon         
,humboldt und nach dessen ,verbrennung  
7hervorgerufen durch ein  elektrisches  
,phnomen bei der ,landung7 #bb ,fahrten 
von dem ,ballon  ,phnix ausgefhrt       
wurden4 ,diese beiden ,ballons hatten   
sehr groe  ,dimensionen und waren eigens
 fr diesen ,zweck gebaut4 ,ein          
besonderes  ,verdienst um die           
,luftschiffahrt im allgemeinen und um   
die ,frderung der  meteorologischen     
,luftschiffahrt in ,deutschland im      
speziellen gebhrt dem  kgl4 preu4 ,major
 ,moedebeck1 dem ,grnder und            
,herausgeber einer der  gediegensten    
,luftschifferzeitschriften der ,welt3   
der ,illustrierten  ,aronautischen      
,mitteilungen1 dessen ,bild wir in ,fig4
 #dh bringen4    ,illustration3 ,fig4   
#dh4 ,major ,moedebeck4    ,die         
,deutsche ,gesellschaft zur ,frderung   
der ,luftschiffahrt hat unter  der      
direktesten und ausgiebigsten ,frderung 
,sr4 ,majestt des ,deutschen  ,kaisers  

im verflossenen ,decennium eine groe    
,reihe von ,ballonfahrten  veranstaltet1
 die im hchsten ,grade interessant waren
 und auf dem  ,gebiete der ,meteorologie
 geradezu epochemachende ,ergebnisse    
zutage  frderten4 ,als ,resultat dieser 
zahlreichen ,studienfahrten erschien ein
  drei ,bnde starkes ,werk1 das den     
,titel fhrt3 ,die wissenschaftlichen    
,luftfahrten von ,r4 ,amann1 ,w4        
,berson1 und ,h4 ,gro4 ,das ,werk ist   
mit ,untersttzung des deutschen ,kaisers
 erschienen und ihm auch  gewidmet4 ,es 
enthlt eine ,geschichte der             
wissenschaftlichen  ,luftschiffahrten   
berhaupt und schildert dann #ge         
wissenschaftliche  ,luftfahrten1 die in 
,berlin in den ,jahren #ahhh-ahii       
stattgefunden haben4  ,es bietet die    
genaue ,beschreibung dieser ,fahrten1   
sowie der ganzen  ,ausrstung der dabei  
gebrauchten ,ballons1 der gemachten     
,aufzeichnungen  etc4 etc41 enthlt einen
 groartigen ,atlas mit graphischen      
,darstellungen  der ,flugbahnen und     

zahllosen ,illustrationen und ,tabellen 
mit allen  ,beobachtungen ber ,luft1    
,temperatur1 ,verteilung des            
,wasserdampfes1  ,wolkenbildung1        
,geschwindigkeit und ,richtung des      
,windes1 ,sonnenstrahlung1              
,luftelektrizitt u4 s4 w4    ,die nchste
 internationale ,konferenz fand im      
,jahre #aijj whrend der                 
,weltausstellung in ,paris statt4 ,dort 
wurde beschlossen1 da vom ,november     
#aijj an am ersten ,donnerstag eines    
jeden ,monats in ,paris1 ,trappes1      
,straburg im ,elsa1 ,mnchen1 ,wien1     
,krakau1 ,przemysl1 ,bath1 ,berlin und  
,st4 ,petersburg zugleich ,aufstiege von
 bemannten und unbemannten  ,ballons    
stattfinden4 ,diese ,auffahrten werden  
,simultanfahrten genannt  und bezwecken 
die wissenschaftliche ,erforschung der  
,erdatmosphre und  der ,vernderungen1   
denen diese unterworfen ist4    ,zu dem 
,behufe werden die ,ballons smtlich mit 
,instrumenten zur ,messung  des         
,luftdruckes1 der ,temperatur und der   

,feuchtigkeit ausgerstet4               
,illustration3 ,fig4 #di4 ,hauptmann    
,gro4    ,die unbemannten ,ballons      
tragen in einem leichten1 zum ,schutz   
gegen die  ,sonnenstrahlung mit         
,silberpapier berzogenen ,korb verpackt1
  selbstregistrierende ,apparate und    
steigen mit diesen in ,hhen1 welche1    
wenigstens mit den jetzigen             
,hilfsmitteln1 fr ,menschen unerreichbar
  sind4    ,in den bemannten ,ballons   
besteht die meteorologische ,ausrstung  
in  einem ,quecksilberbarometer1 einem  
,aspirationspsychrometer1 einem         
,haarhygrometer und1 was auch nicht     
vergessen sein darf1 in einer ,uhr4     
,das ,aspirationspsychrometer ist ein   
,thermometer1 dem durch ein  ,windrdchen
 mit ,uhrwerk immer frische ,luft       
zugefhrt wird1 damit  tatschlich die    
,lufttemperatur und nicht die strahlende
 ,sonnenwrme  gemessen wird4 ,das       
,haarhygrometer dient zur ,bestimmung   
des  perzentuellen                      
,feuchtigkeitsgehaltes der ,luft4 ,die  

,ablesung und  ,registrierung besorgt   
ein ,herr des meteorologischen          
,institutes4    ,alle ,resultate der    
,beobachtungen1 sowohl die der bemannten
 als auch die  der unbemannten ,ballons1
 werden von den meteorologischen        
,anstalten der  genannten ,stdte1 wo    
,simultanfahrten stattfinden1 an das    
,straburger  ,institut geschickt4 ,dort 
werden sie gesammelt und von ,professor 
,dr4  ,hergesell wissenschaftlich       
verarbeitet4 ,vereinzelt haben die      
,beobachtungen1 wie schon erwhnt1       
ziemlich wenig ,wert4    ,um von den    
schon zahlreich ausgefhrten             
,simultanfahrten nur eine zu  erwhnen1  
fhre ich kurz die vom #ab4 ,mai #aija   
vor4 ,das hierbei  durchforschte ,gebiet
 hat eine ,ausdehnung von fast zwlf     
,parallelgraden  und ber fnfzehn        
,lngegraden4 ,der ,hauptzweck der       
,fahrten war die  ,beobachtung der      
atmosphrischen ,verhltnisse und         
,vernderungen zur ,zeit  der ,eismnner1 
deren ,einflu nach den ,berichten des   

,grafen de la  ,vaulx1 dem ,lenker des  
,pariser ,ballons ,aro-,klub1 auch in   
den hheren  ,regionen sehr stark fhlbar 
war4 ,die ,beobachtungen wurden im      
,aro-,klub  von ,m4 ,vallot1 dem        
,direktor des                           
,montblanc-,observatoriums1 in einer    
,hhe  von #cejj m angestellt4    ,ich   
freue mich1 konstatieren zu knnen1 da   
sterreich sich sehr lebhaft  an diesen  
,simultanfahrten beteiligt1 was in      
erster ,linie ein  unbestreitbares      
,verdienst des ,leiters der             
militr-aronautischen  ,anstalt1 des     
,hauptmanns ,hinterstoier und der       
,wiener ,meteorologen 7,dr4  ,margules1 
,trabert1 ,valentin u4 a47 ist4 ,seine  
k4 und k4 ,hoheit ,herr  ,erzherzog     
,leopold ,salvator1 welcher der         
,luftschiffahrt ein groes  ,interesse   
entgegenbringt und schon viele          
,freifahrten absolviert hat1  stellt zu 
diesen ,auffahrten seinen ,ballon       
,meteor bei4 ,auch der ,wiener          
,aro-,klub1 unter der ,leitung des      

,altmeisters der sterreichischen        
,luftschiffahrt1 ,viktor ,silberer1     
beteiligt sich an diesen                
wissenschaftlichen ,luftfahrten4        
,diese ,simultanfahrten besitzen einen  
ganz auerordentlichen ,wert und es  ist 
nur sehr zu wnschen1 da dies auch in der
 ,zukunft von allen  beteiligten        
,kreisen stets in so warmer ,weise      
empfunden werde1 wie es  gegenwrtig der 
,fall ist4 ,dann wird das groe1         
internationale ,streben  einst von      
herrlichem ,erfolge begleitet sein4     
,im ,jahre #aijb tagte die              
,internationale ,kommission fr          
wissenschaftliche ,luftfahrten vom #bj4 
bis #be4 ,mai in ,berlin4 ,ohne         
,anspruch auf ,vollzhligkeit seien      
folgende ,namen von ,teilnehmern        
genannt3    ,cailletet 7,paris71        
,kovanko 7,st4 ,petersburg71 ,palazzo   
7,rom71  ,rotch 7,boston71 ,rykatschew  
7,st4 ,petersburg71 ,valentin 7,wien71  
,ebert 7,mnchen71 ,teisserenc de ,bort  
7,paris71 v4 ,schrtter jun4  7,wien71   

,violle 7,paris71 ,alexander 7,bath71   
,kppen 7,hamburg71  ,bruce 7,london71 de
 ,fonvielle 7,paris71 ,vives y ,vich    
7,madrid71  ,assmann 7,berlin71 ,berson 
7,berlin71 ,linke 7,potsdam71 ,sring    
7,berlin71 ,hergesell 7,straburg71      
,neureuther 7,mnchen74    ,die          
,verhandlungen begannen unter dem       
,ehrenprsidium ,sr4 ,knigl4 ,hoheit  des
 ,prinzen ,friedrich ,heinrich am #bj4  
,mai vormittags #aj ,uhr1 im            
,sitzungssaale des ,reichstagsgebudes4  
,die ,ergebnisse der diesjhrigen        
,kommission waren sehr befriedigend4    
,es wurden unter anderem folgende       
,beschlsse gefat3    ,die ,kommission   
drckt den ,wunsch aus1 da auf           
diplomatischem ,wege  ,verhandlungen    
gepflogen werden1 um ihr zu ermglichen1 
bei ihren  ,auffahrten alle notwendigen 
wissenschaftlichen ,apparate unbehindert
  mitzufhren4 ,sollten bei ,landungen   
auf fremdem ,gebiete photographische    
,platten ausnahmsweise ,anla zur        
,beanstndung bieten1 so wren diese      

einer zustndigen ,behrde1 welche der    
internationalen ,kommission namhaft  zu 
machen ist1 zur ,entwicklung und        
,beurteilung abzuliefern4    ,die       
,kommission hlt es fr eine dringende    
,notwendigkeit1 da ein  offizielles     
,publikationsorgan geschaffen wird1 in  
welchem das  ,beobachtungsresultat der  
,simultanfahrten so schnell als mglich  
verffentlicht wird4    ,mit groem und   
verdientem ,beifalle wurde die          
,mitteilung des ,herrn  ,palazzo 7,rom7 
aufgenommen1 da ,italien demnchst an der
  internationalen wissenschaftlichen    
,erforschung der hohen ,atmosphre       
teilnehmen werde4 ,es sind drei         
,stationen1 hauptschlich fr             
,drachenbetrieb1 in der ,einrichtung    
begriffen1 eine #bbfe m hoch am  ,monte 
,cimone1 eine #bidb m hoch auf dem tna  
und eine dritte in  ,mittelitalien in   
der ,nhe des ,forts von ,monte ,mario4  
,auch sei vom  ,kriegsministerium       
befohlen1 da die ,auffahrten der        
,offiziere der  ,luftschifferabteilungen

 an den ,tagen der internationalen      
,fahrten  stattfinden sollen4 ,ferner   
wurde ,mitteilung gemacht von dem in    
,einrichtung begriffenen neuen          
,observatorium fr die ,physik der       
,atmosphre auf dem ,monte ,rosa1 das bei
 #defj m ,hhe in seiner  ,hhenlage nur  
durch das franzsische ,institut auf dem 
,mont ,blanc  bertroffen wird4    ,auch 
ber die ,vornahme luftelektrischer      
,messungen ber ,verwendung von  ,drachen
 und die ,mittel zur                    
,positionsbestimmung von ,freiballons   
und ber  viele andere einschlgige       
,gegenstnde wurden ,beratungen und      
interessante  ,meinungsaustausche       
gepflogen4    ,die knftigen ,ziele der  
internationalen aronautischen           
,kommission  bewegen sich innerhalb     
weiter ,grenzen4    ,nur ber einen      
kleinen ,teil ,europas gelangten bisher 
die simultanen  ,ballonfahrten zur      
,ausfhrung4 ,erst in diesem ,jahre hat  
,italien seinen  ,beitritt dazu         
angemeldet und ist so ,reprsentantin des

 ,sdens geworden4  ,es gilt aber auch   
die nrdlichen ,lnder und besonders      
,england  heranzuziehen1 damit sich nach
 und nach ber den ganzen ,erdball ein   
,netz  von ,beobachtungsstationen       
verbreite4 ,auch der ,ozean mu diesen   
,zwecken  dienen4 ,nordamerika zeigt    
groes ,interesse fr diese ,forschungen  
und  auch ,japan hat durch die          
,entsendung eines ,delegierten in die   
,kommission  bewiesen1 wie ernst ihm    
diese ,kulturbestrebungen sind4         
,alles in allem genommen1 bemerkt auch  
der fernstehende ,beobachter1  welche   
mchtige ,rolle der ,ballon im ,dienste  
der ,physik der ,atmosphre  bernommen   
hat1 und mit welchem ,geschicke sie     
ausgefhrt wird4    ,der schne           
,wahlspruch unseres erhabenen ,monarchen
 ,viribus unitis hat  sich hoch oben in 
den ,lften glnzend bewhrt4          ,v4 
,kapitel4    ,der lenkbare ,luftballon4 
#a4 ,einleitendes4    ,wir wollen nun   
von den ,bestrebungen sprechen1 den     
,luftozean uns  dienstbar zu machen4    

,will man von einem ,punkte der ,erde   
nach einem anderen gelangen1 so  bedarf 
man irgend einer ,strae1 auf der sich   
das ,fuhrwerk bewegt4 ,auf  ,wasserwegen
 geschieht die ,fortbewegung mit dem    
kleinsten ,widerstande1  die ,fahrzeuge 
fassen groe ,lasten1 die                
,transportkosten sind billig4    ,auf   
,landstraen knnen nur kleine ,lasten in 
kleinen ,quantitten auf  einmal befrdert
 werden1 die ,straen mssen gebaut und   
erhalten werden4  ,die                  
,fortbewegungsgeschwindigkeit ist eine  
geringe1 die ,transportkosten  sind     
teuerer4    ,auf den ,eisenbahnen ist   
die ,geschwindigkeit eine groe1 aber die
 ,bau-  und ,betriebskosten sind sehr   
bedeutend und der ,verkehr ausschlielich
 an  den ,schienenweg gebunden4         
,illustration3 ,fig4 #ej4 ,henry        
,giffard1 der ,erbauer des ersten       
lenkbaren  ,dampf-,luftballons 7#aheb74 
,beim ,verkehr durch die ,luft entfllt  
eine gebaute ,strae auf der ,erde  ganz1
 also auch die ,kosten fr deren ,anlage 

und ,erhaltung4 ,man bedarf  nur fast   
berall leicht errichtbarer ,abfahrts-   
und ,ankunftsbahnhfe und  des ,vehikels 
selbst4 ,dabei ist die voraussichtliche 
,geschwindigkeit  eine kaum hinter jener
 der ,eisenbahn zurckbleibende4 ,einmal 
entriert1  wird die ,luftschiffahrt wohl
 bald gewaltige ,umwlzungen hervorrufen1
 die  aber mehr in einer ,erweiterung   
als in einer ,abnahme des ,verkehrs von 
anderen ,transportmitteln1 sich         
dokumentieren drfte4    ,es liegt mir   
ferne1 hier eine ,entwicklung der       
,luftschiffahrt geben zu  wollen1 es sei
 nur darauf hingewiesen1 da die         
,facharonauten sich in  zwei ,lager     
teilen1 in solche1 welche die ,frage mit
 ,hilfe von lenkbaren  ,ballons und in  
solche1 die sie mit ,hilfe von          
,flugmaschinen lsen  wollen4            
,illustration3 ,fig4 #ea4 ,drei berhmte 
franzsische  ,ballon-,konstrukteure4    
,wenden wir uns zunchst den lenkbaren   
,ballons zu4    ,als ich vor einigen    
,jahren behufs ,quellenstudiums die     

,bnde der  ,zeitschrift fr              
,luftschiffahrt durchbltterte1 fiel mir 
die ,tatsache  besonders merkwrdig auf1 
da in ihren ersten ,jahrgngen fast      
durchwegs  ,projekte ber lenkbare       
,ballons besprochen wurden1 die alle    
anderen  ,themen in den ,hintergrund    
drngten4 ,nach und nach werden jedoch   
diese  ,artikel immer seltener und      
machen solchen ber dynamische           
,luftschiffe  ,platz4    ,an diesem     
,rckschlage war besonders die           
,nichterfllung der vielen  ,hoffnungen1 
die man auf frhere ,luftschiffprojekte  
setzte1 schuld4 ,wohl  wird 7darber1    
glaube ich1 ist man sich heute schon    
einig7 der lenkbare  ,ballon nie ein    
allgemeines ,lasten-,verkehrsmittel     
werden1 dazu wrde er  schon aus rein    
finanziellen ,grnden untauglich sein1   
aber er ist fr  sportliche1 postalische1
 militrische und wissenschaftliche      
,zwecke gut  brauchbar4 ,vorausgesetzt  
natrlich1 da er ,geschwindigkeiten      
erlangen  knne1 welche ihn befhigten1   

die weiter oben geforderten ,bedingungen
 zu  erfllen4    ,illustration3 ,fig4   
#eb4 ,charles ,renard4    ,als unterste 
,grenze seiner ,leistungsfhigkeit wrde  
ich eine  ,eigengeschwindigkeit von #ad 
m per ,sekunde durch drei ,stunden      
hindurch  nominieren4    ,frher befaten 
sich die ,franzosen 7siehe ,figuren #ej 
bis #eb7 sehr viel  mit dem ,baue       
lenkbarer ,ballons1 auch in ,deutschland
 und sterreich  wurden vereinzelt1      
praktische ,versuche unternommen1       
letztere konnten  aber hauptschlich     
wegen ,geldmangel nicht zu einem        
gedeihlichen  ,abschlusse gebracht      
werden4    ,illustration3 ,fig4 #ec3    
,der ,renard-,krebssche ,ballon vom     
,jahre #ahhd1  erreichte #f ,meter      
,geschwindigkeit per ,sekunde und kam   
unter sieben  ,fahrten fnfmal wieder auf
 seinen ,auffahrtsplatz zurck4    ,man  
darf nicht erwarten1 ein solch groes    
,unternehmen1 wie es die  ,ausfhrung    
eines lenkbaren ,ballons ist1 msse mit  
einem ,wurfe gelingen4  ,dazu gehrt     

vielmehr jahrelange systematische       
,arbeit4 -- ,vieles mu  erprobt und dann
 ohne ,zaudern verworfen werden1 wenn   
man besseres  ersann4 ,das ,geld fr     
,experimente darf nicht fehlen4 ,das    
,personale1  welches an dem ,ballon     
arbeitet1 wird sich erst im ,laufe der  
,zeit die  ntige ,routine den           
erforderlichen ,blick erwerben knnen4   
,deshalb mssen  jene ,faktoren1 die an  
der ,herstellung des lenkbaren ,ballons 
ein  ,interesse haben1 diese ,umstnde   
gut bercksichtigen und vordenken4       
,illustration3 ,fig4 #ed4 ,die ,gondel  
vom ,lenkbaren ,ballon ,schwarz von     
vorne gesehen4    ,die ,fortschritte in 
der ,motorentechnik und in der          
,ballon-,konstruktion  sind seit einigen
 ,jahren sehr groe1 so da man in ,bezug 
auf lenkbare  ,ballons wieder mit       
,vertrauen in die ,zukunft blickt4      
,die ,versuche mit lenkbaren ,ballons   
whren schon drei ,jahrhunderte          
hindurch4 ,es gibt eine groe ,klasse    
,flugtechniker und wir finden           

,kapazitten unter ihnen1 deren ,namen in
 der wissenschaftlichen ,welt von  ganz 
bedeutendem ,klange sind1 die           
versichern1 es sei ganz unmglich1       
dieses ,problem jemals zur              
,zufriedenheit zu lsen4 ,dies war der   
,grund1  weshalb ich in meinem ,buche   
,lenkbare ,ballons diese einer          
eingehenden1  kritischen ,studie        
unterzogen habe1 welche als ,resultat   
ergab1 da bei  voller ,bercksichtigung  
der ,wind- und sonstigen ,verhltnisse   
eine  gedeihliche ,lsung der so lange   
gesuchten ,probleme schon mit den       
heutigen ,mitteln der ,technik ganz gut 
erwartet werden kann4    ,illustration3 
,fig4 #ee4 ,die ,gondel des ,lenkbaren  
,ballons ,schwarz von  rckwrts gesehen4 
,da es zu ,ende des vorvorigen          
,jahrhunderts nicht mglich war1 ein     
praktisch verwertbares lenkbares        
,luftschiff zu bauen1 ist einleuchtend4 
,damals waren die ,motoren noch sehr    
schwer2 die ,technik befand sich auf    
einer gegen heute relativ tiefen ,stufe2

 anders stand die ,sache schon zu  ,ende
 des kurz verflossenen ,jahrhunderts4   
,wir datieren daher den ,anfang  ernster
 zu nehmender ,projekte erst mit den    
,versuchen ,renard-,krebs  #ahhd1 deren 
,ballon unter sieben ,fahrten fnfmal an 
den ,anfangspunkt  wieder zurckgekommen 
ist4    ,anfangs berschtzte man nicht   
nur in ,frankreich die ,erfolge von     
,renard-,krebs bedeutend1 bis nach und  
nach eine groe ,ernchterung  eintrat und
 die ,erkenntnis von der mit            
unzulnglichen ,mitteln  unternommenen   
,bewltigung dieser ,frage sich ,bahn    
brach4    ,trotz der ,erfolge von       
,santos-,dumont bleibt aber bis heute   
das  ,renard-,krebssche ,luftschiff in  
seinen ,grundzgen noch der relativ      
beste lenkbare ,ballon1 welcher sich in 
die ,lfte erhoben hat4    ,das          
,aluminiumluftschiff des sterreichers   
,schwarz1 von dessen ,gondel  und       
,traggestnge die ,figuren #ed und #ee   
ein recht anschauliches ,bild  geben1   
war mehr ein technisches ,kunstwerk1    

denn ein wirklich ,erfolg               
versprechendes ,vehikel4 ,es ist im     
brigen1 wie speziell betont werden      
soll1 nicht so1 wie es sein ,erfinder   
projektierte1 in die ,luft  gestiegen1  
sondern ohne ,hubschraube1 also ohne    
einen seiner  integrierendsten          
,bestandteile4 ,auch hat sein ,fhrer1   
ohne je eine  ,freifahrt gemacht zu     
haben1 jener technischen ,fertigkeit    
entbehrt1  welche zur ,beherrschung     
eines solchen ,fahrzeuges absolut       
erforderlich  ist4    ,was endlich das  
,luftschiff des ,grafen von ,zeppelin   
7,fig4 #eg-eh7  anbelangt1 so ist es    
unter drei ,fahrten einmal wieder an    
seinen  ,ausgangspunkt zurckgekommen und
 hat damit gezeigt1 da unter            
entsprechenden ,verhltnissen auch       
dieses1 mit groen ,kosten gebaute und   
mit manchen technischen ,neuerungen     
ausgestattete1 ebenso instruktive wie   
interessante ,luftschiff zu reussieren  
imstande ist4    ,im groen und ganzen   
hat es sich aber1 so wie bei seinen     

,vorgngern1 nur  um ein ,experiment     
gehandelt1 allerdings um eines1 bei dem 
die  ,reklametrommel -- nicht von       
,zeppelin selbst1 und nicht auf seine   
,veranlassung1 wohl aber von manchen    
seiner ,freunde -- allzuviel gerhrt     
worden ist4    ,wer sich fr dieses      
,luftschiff interessiert1 den erlaube   
ich mir auf  meine genau detaillierte   
,beschreibung in der ,zeitschrift des   
sterr4  ,ingenieur-und                  
,architekten-,vereines 7auch bei        
,lehmann und ,wentzel1 ,wien1  in       
,separatabdruck erschienen7 und auf die 
,seiten #ce-eb meines ,buches  ,der     
lenkbare ,ballon1 ,rckblicke und        
,aussichten zu verweisen4 ,der  ,ballon 
wurde mit vieler ,fachkenntnis ausgefhrt
 und war gewi1 das steht  auer allem    
,zweifel1 ein recht interessantes       
,studienobjekt4 ,es ist eine            
,verurteilung desselben ebensowenig am  
,platze1 als dessen ,verhimmlichung2    
die ,wahrheit bleibt1 wie bei so vielen 
anderen ,dingen1 so auch hier1  ziemlich

 in der ,mitte4 ,es wre sehr instruktiv1
 wenn das ,projekt  ,zeppelin1 die      
relativ starke ,ballonhlle betreffend1  
systematisch weiter  verfolgt wrde4     
,general von ,hahnke berreichte bei     
,gelegenheit eines ,vortrages des       
,grafen von ,zeppelin demselben im      
,namen des deutschen ,kaisers den       
,roten-,adler-,orden #a4 ,klasse und    
eine kaiserliche ,kabinettsordre1 in    
welcher ,kaiser ,wilhelm ,,ii4 den      
,grafen beglckwnschte und der           
militrischen ,luftschifferabteilung den 
,befehl erteilte1 die ,versuche  des    
,grafen auch fernerhin in jeder ,weise  
zu untersttzen4    ,illustration3 ,fig4 
#ef4 ,graf von ,zeppelin4    ,graf von  
,zeppelin hat an den ,vorstand des      
,vereines deutscher  ,ingenieure das    
,ersuchen gerichtet1 den ,ausschu1 der  
im ,jahre #ahif die  technischen und    
wissenschaftlichen ,grundlagen seines   
,luftfahrzeuges  geprft und dem         
,vorstande darber ausfhrlich berichtet  
hatte1 von ,neuem  einzuberufen und ihn 

mit der ,prfung der seitdem durch die   
,arbeiten  ,zeppelins gewonnenen        
,erfahrungen und ,fortschritte auf dem  
,gebiete der  ,luftschiffahrt zu        
beauftragen4 ,der ,vorstand wird diesem 
,ersuchen unter  der ,voraussetzung     
entsprechen1 da ,graf von ,zeppelin dem 
,ausschusse die  erforderlichen         
,mitteilungen und ,berichte zur         
,verfgung stellt1 und die               
wissenschaftlichen ,ergebnisse seiner   
,arbeiten1 wie schon frher  verabredet1 
zur ,erweiterung unserer ,kenntnisse der
 ,allgemeinheit  zugefhrt werden sollen4
    ,illustration3 ,fig4 #eg4 ,das      
,luftschiff des ,grafen von ,zeppelin in
 der  ,luft4    ,man darf nicht         
vergessen1 da alle ,fahrten mit         
lenkbaren ,ballons1 welche  bisher      
unternommen worden sind1 nur            
,versuchsfahrten waren1 welche gar      
nicht den ,anspruch auf ,vollkommenheit 
erheben4 -- ,die in ,rede stehenden     
,luftfahrzeuge waren alle nur ,modelle  
und ,studienobjekte1 an welchen  wir die

 ,entwicklung der ,frage studieren      
knnen4    ,die groen ,verdienste1 welche
 sich ihre ,erbauer um die              
,luftschiffahrt  erworben haben1 sind   
von mir an anderen ,orten eingehend     
besprochen  worden1 weshalb hier nur    
darauf verwiesen werden soll4      #b4  
,wesen und ,theorie des lenkbaren       
,ballons4    ,wer sich fr das ,wesen und
 die ,theorie des ,lenkbaren ,ballons   
interessiert1 den erlaube ich mir auf   
mein vor einigen ,monaten               
abgeschlossenes ,werk3 ,lenkbare        
,ballons1 ,rckblicke und  ,aussichten   
erschienen bei ,w4 ,engelmann in        
,leipzig1 zu verweisen1 wo  ich die in  
,rede stehende ,frage ausfhrlich        
behandelt habe4    ,der ,rahmen dieses  
,bchleins erfordert ein1 wenn auch nur  
flchtiges  ,eingehen auf dieses         
interessante ,gebiet der                
,luftschiffahrt1 welcher ich  eine groe 
,zukunft verheie4    ,illustration3     
,fig4 #eh4 ,querschnitt durch die       
schwimmende ,ballonhalle  des ,grafen   

von ,zeppelin mit ausziehbarem ,flo1 auf
 dem der ,ballon  montiert war4         
,jeder lenkbare ,luftballon besteht aus 
einer ,reihe von ,bestandteilen1  welche
 sich in folgende vier ,gruppen         
zusammenfassen lassen3          #a4     
,hlle samt ,netz und ,haltetaue1        
#b4 ,traggerst zur ,aufnahme des ,motors
 und der ,nutzlast1          #c4 ,motor1
 inklusive ,schrauben1 ,steuer etc41    
#d4 ,nutzlast4    ad #a4 ,die ,hlle hat 
den ,zweck1 das erforderliche ,traggas  
in sich  aufzunehmen4 ,sie wird von den 
einzelnen ,konstrukteuren in sehr       
verschiedener ,form gebaut4 ,die        
,figuren #ei veranschaulichen einzelne  
solcher ,grundformen4    ,allgemein gibt
 man der ,hlle1 welche je nachdem aus   
gefirnitem ,perkal1  ,seide1            
,kautschukstoff1 ,aluminium oder dgl4   
gefertigt wird1 eine  lngliche ,gestalt1
 damit der ,stirnwiderstand so gering   
als mglich  ausfalle4 ,die zur ,verfgung
 stehende ,auftriebskraft soll ziemlich 
gro1  der zu berwindende ,widerstand    

dagegen mglichst klein werden4    ,diese
 ,hlle1 welche entweder das ,gas in nur 
einer ,kammer 7,ballon7 oder  in einem  
,system von ,kammern enthlt1 berdeckt   
man mit einem ,netz  7,giffard71 welches
 der flchenartigen1 leichten ,hlle die  
erforderliche  ,festigkeit verleiht1    
oder mit einem ,netzhemd                
7,renard-,krebs7 oder man  schliet eine 
,serie von ,ballons in eine groe1       
gitterfrmig gebaute  ,rhre ein          
7,zeppelin71 und befestigt das ,netz mit
 ,hilfe von ,auslaufleinen  oder        
,haltestricken1 oder die ,rhre mit      
,gittertrgern 7,schwarz7 an das         
,traggerst des ,ballons4    ad #b4      
,dieses ,ballontraggerst hat sehr       
verschiedene ,formen4 ,es besa  z4 ,b4  
bei ,giffard1 ,dupuy de ,lme die ,form  
einer ,gondel1 bei  ,zeppelin die ,form 
von zwei ,pontons4 ,bei ,renard hatte   
das  ,ballontraggerst das ,aussehen     
einer aufgehngten ,landungsbrcke und    
,dumont gab ihr eine hnliche aber       
modifizierte ,gestalt4    ,illustration3

 ,fig4 #ei4 ,verschiedene ,typen        
,lenkbarer ,ballons u4 zw43  #a4        
sphroidaler ,ballon von ,giffard mit    
,tragstange 7,quille71 #b4              
cylindrischer ,ballon von ,haenlein1 #c4
 fischfrmiger ,ballon von               
,renard-,krebs4    ,wie verschiedenartig
 oft so ein ,ballontraggerst beschaffen 
sein kann1  davon geben die ,figuren    
#ec1 #ee1 #fj1 #fa und #ff gute         
,beispiele4    ad #c4 ,aus diesen       
,abbildungen kann auch ersehen werden1  
wie verschieden  die ,anbringung der    
,triebschrauben sein kann4    ,bei      
,campbell sehen wir zur ,vorwrtsbewegung
 des ,luftfahrzeuges sowohl  vorn als   
auch rckwrts ,triebschrauben angeordnet 
und unter der  ,ballonmitte eine wohl   
recht untechnisch konstruierte          
,hubschraube1  hnlich1 wie sie schon von
 ,haenlein in den ,sechzigerjahren      
projektiert  und patentiert wurde4      
,beim ,luftschiffe von ,debayeux ist von
 dem ,ballontraggerste ausgehend  eine  
eigene ,vorrichtung zur ,ballonspitze   

angeordnet1 welche es  ermglicht1 die   
,triebschraube an der ,ballonhllenachse 
anzusetzen4    ,illustration3 ,fig4 #fj4
 ,lenkbarer ,ballon von ,campbell aus   
dem ,jahre  #ahhi4    ,was den ,motor   
selbst betrifft1 so kann er je nachdem  
entweder ein  ,dampf-1 ,explosiv- oder  
ein elektrischer ,motor sein4    ,die   
,anzahl der ,pferdestrken 7eine         
,pferdestrke ist jene  ,arbeitseinheit1 
welche ausgegeben wird1 wenn #ge kg in  
einer ,sekunde  einen ,meter hochgehoben
 werden1 oder1 jene ,leistung1 die      
verbraucht  wird1 um ein ,kilogramm in  
einer ,sekunde #ge m hoch zu heben71    
also  seine ,energiemenge richtet sich  
nach dem zu berwindenden ,widerstande4  
,in meinem ,buche ber ,lenkbare ,ballons
 ist dieses ,thema auf den ,seiten      
#acj-acc ausfhrlich behandelt4    ad #d4
 ,was die zu befrdernde ,nutzlast       
betrifft1 so soll sie stets in  einem   
gewissen ,verhltnisse zur verausgabten  
,auftriebskraft stehen4 ,ich  selbst    
nehme sie mit #aj-bj dieser letzteren   

an4    ,renard-,krebs haben schon #ahhd 
mit ihrem ,ballon ,la ,france eine      
,eigengeschwindigkeit von #f m per      
,sekunde erreicht4    ,damit haben seine
 ,erbauer das ,problem der              
,lenkbarmachung des ,ballons  eigentlich
 schon gelst4 ,dies ist aber der        
ungleich leichtere ,teil1 der  vor uns  
liegenden ,aufgabe4 ,der schwerere und  
bis jetzt noch nicht  gelste ,teil      
besteht in der ,erreichung einer        
praktisch verwertbaren                  
,geschwindigkeit1 d4 h4 es handelt sich 
heute darum1 die ,geschwindigkeit  des  
,luftschiffes von #h m1 welche ,santos  
,dumont erreicht hat1 auf  mindestens   
#ad m per ,sekunde zu erhhen4           
,illustration3 ,fig4 #fa4 ,lenkbarer    
,ballon ,debayeux4    ,der              
,vorwrtsbewegung des ,luftballons stellt
 sich der durch die  ,vorwrtsbewegung   
hervorgerufene ,luftwiderstand entgegen2
 diesen zu  berwinden1 ist ,sache des   
,motors4 ,der ,ballon mu1 nicht nur sich
 selbst  und die ,nutzlast1 sondern auch

 den ,motor mit in die ,lfte nehmen4 ,je
  geringer der ,motor bei gleicher      
,strke an ,gewicht wird1 desto kleiner  
kann der ,ballon sein1 desto weniger    
,widerstand wird er finden1 desto       
schneller also kann er sich             
vorwrtsbewegen4    ,theoretisch         
verhalten sich1 zwei gleiche ,ballons   
und gleichstarke  ,motoren              
vorausgesetzt1 wovon der eine ,motor #a 
q1 der andere #b q  wiegt1 die          
,geschwindigkeiten wie #croot7q #a7 zu  
#croot7q #b74    ,alteriert wird dieses 
,verhltnis durch den ,wirkungsgrad der  
,maschine4    ,weiters wchst der        
,luftwiderstand mit der ersten ,potenz  
der ,flche und  mit dem ,quadrate der   
,geschwindigkeit1 die ,arbeit dagegen   
mit dem ,kubus  der ,geschwindigkeit4   
,um eine mglichst groe ,geschwindigkeit 
zu erzielen1 mu also die                
,arbeitsleistung des ,motors beim       
geringsten ,eigengewichte eine mglichst 
hohe sein und anderseits soll die       
,widerstandsflche mglichst klein        

werden4    ,ersteres ist ,sache des     
,maschinentechnikers und soll hier nicht
 weiter  behandelt werden4 ,letzteres   
bildet das ,bestreben des               
,ballontechnikers4    ,dieser kann zu   
seinem ,ziele auf zwei ,arten kommen2   
entweder wird er die  ,widerstandsflche 
berhaupt mglichst klein machen oder ihr 
durch eine  entsprechende ,konstruktion 
eine solche ,form zu geben trachten1 da 
der  effektive ,stirnwiderstand so klein
 als mglich ausfalle4    ,das erstere lt
 sich durch eine ,verlngerung der ,form 
7,zeppelin71 das  letztere durch eine   
mglichste ,versteifung und zugespitzte  
,gestalt des  ,ballons 7,renard7        
erzielen4    ,wieviel da noch zu machen 
ist1 zeigt am deutlichsten der ,umstand1
 da  der ,reduktionskoeffizient bei den 
besten bisher konstruierten             
,wasserschiffen #a_/bj-a_/cj1 bei den   
,luftschiffen dagegen gegenwrtig nur    
#a_/e-a_/f betrgt4    ,es fragt sich    
aber1 ob es mglich ist1 bei in der      
atmosphrischen  ,luft sich              

fortbewegenden ,mechanismen1 berhaupt so
 kleine  ,reduktionskoeffizienten 7der  
,reduktionskoeffizient ist das          
,verhltnis  zwischen dem ,widerstande   
eines ebenen zu dem eines entsprechend  
zugespitzten ,krpers1 bei gleicher      
,fortbewegungs-,geschwindigkeit7 zu     
erzielen4    ,um diesen ,zweifel zu     
beheben1 wren diesbezglich ,experimente 
mit dem  ,loesslschen ,wageapparate     
vorzunehmen und sollen die hierbei      
allein in  ,frage kommenden             
,rotationskrper aus absolut             
formbestndigen1 ganz  glatten           
,versuchsobjekten bestehen4      #c4    
,die ,parallelballons4    ,man hat      
getrachtet1 dem ,problem der            
,lenkbarmachung des ,ballons auf alle   
mgliche ,art und ,weise beizukommen4    
,das ,eingehen in die hier herrschenden 
,verhltnisse hat unter allen  ,umstnden 
etwas ,verlockendes an sich4    ,bei    
allen diesbezglichen ,kalkulationen     
handelt es sich darum1 mit dem          
geringsten ,konstruktionsgewichte       

auszukommen4    ,die zu erreichende     
,geschwindigkeit soll mindestens #ad m  
pro ,sekunde  betragen4 ,dazu soll der  
,stirnwiderstand tunlichst klein1 die   
motorische ,kraft entsprechend gro sein4
    ,verschiedene ,ballonkonstrukteure  
glauben dieses ,ziel mit ,hilfe von     
,parallelballons erreichen zu knnen4    
,wenn man statt einer ,hlle1 zwei ,hllen
 anwendet1 so kann man diese  entweder  
bereinander oder nebeneinander          
anbringen4 ,die erstere ,art  ist meines
 ,wissens bei lenkbaren ,ballons noch   
nicht versucht worden2 sie  drfte an der
 schwierigen ,konstruktionsdurchfhrung  
scheitern4 ,letztere  ,art wurde von    
,roz 7,fig4 #fb-fc7 angeordnet4    ,ein 
groer ,nachteil ist jedenfalls diesen   
,parallelballons nicht  abzusprechen4   
,es ist dies der ,umstand1 da im ,falle 
einer ,havarie auch  nur einer ,hlle1   
sich das ganze ,system schief stellt und
 eine  bedenkliche ,verlegung des       
,schwerpunktes eintritt4    ,als        
,vorteile dieser ,konstruktion lassen   

sich anfhren3 floartige1  groe          
,stabilitt 7im ,falle die ,hllen        
konstant und stets gleich  tragfhig     
bleiben71 gnstige ,situierung der       
,motoren und ,schrauben1 ihre  zentrale 
,lage etc4    ,nehmen wir an1 wir wrden 
zwei ,ballons nach ,type ,i 7#abe       
,ballons  meines ,werkes ,lenkbare      
,ballons1 ,seite #id-aag7 mit einem     
vorderen  ,durchmesser von #aj m und    
einer ,rumpflnge von #fj m als          
,parallelballons verwenden1 so ergibt   
dies eine ,oberflche von rund #cijj     
m#b1 das heit1 man braucht zur          
,herstellung von ,hllen fr einen        
,fassungsraum von #hejj ,kubikinhalt    
#cijj m#b ,stoff4 ,hierbei betrgt der   
grte1 dem ,gegenwinde ausgesetzte       
,querschnitt #aeg m#b4 7,siehe ,tabelle 
#a;a auf pag4 #ajg ,lenkbare ,ballons47 
,eine einfache ,rechnung zeigt1 da fr   
gleiche ,hubkraft und  ,rumpflnge bei   
,verwendung nur einer ,hlle der         
,durchmesser des ,ballons  #ace m haben 
mte und dabei nur #bhej m#b ,stoff      

bentigt wrde1 das  heit um rund #ajej   
m#b weniger als bei ,verwendung von zwei
  ,parallelballons4 ,die grte           
,querschnittsflche ergbe sich dabei nur 
mit  #add m#b4    ,konstruiere ich aber 
den einfachen ,ballon mit nur #dj m     
,rumpflnge1  so fordert er bei gleicher 
,tragkraft einen ,durchmesser von ca4   
#af m  und eine ,hlle von #bejj m#b1    
also noch weniger ,stoff2 dabei betrge  
aber die grte ,querschnittsflche rund   
#bjj m#b4    ,um #aeg1 respektive #add  
oder #bjj m#b mit einer ,geschwindigkeit
 von #ad  m pro ,sekunde vorwrts zu     
bewegen1 dazu bedarf es rund #aae1 #aje1
 #ade  oder bei ,bercksichtigung aller  
,widerstnde #bcj1 #baj1 respektive #bij 
,ballonpferdestrken4    ,setzt man das  
,gewicht einer solchen                  
,ballonpferdestrke mit #bj kg in        
,rechnung1 so ergibt dies einmal ein    
,mindererfordernis von #djj kg1 das     
andere ,mal ein ,mehrerfordernis von    
#abjj kg bei gleicher                   
,eigengeschwindigkeit des ,ballons fr   

den einfachen ,ballon gegenber dem      
,parallelballon4    ,illustration3 ,fig4
 #fb4 ,der ,doppelballon von ,roz4      
,dagegen erzielt man an                 
,gewichtsersparnis bei der ,hlle allein 
fr den  einfachen ,ballon im ersten     
,falle1 bei dem ,einheitsgewichte eines 
,quadratmeters ,hlle von #a kg          
angenommen1 #ajej kg1 beim zweiten      
,falle  #acjj kg1 das heit1 der einfache
 ,ballon wre bei gleich groer           
,eigengeschwindigkeit und ,hubkraft im  
ersten ,falle um #adej kg und im        
zweiten ,falle um mindestens #aej kg    
leichter herzustellen4    ,diese kleine 
,ausfhrung soll nur zeigen1 wie         
interessant sich diese  ,verhltnisse und
 ,gegenberstellungen unter gewissen     
,annahmen gestalten4  ,nher darauf      
einzugehen1 fehlt hier der ,platz4 ,ein 
ganz klares ,bild ber  die herrschenden 
,gewichtsverhltnisse knnen allein       
graphische  ,darstellungen geben4       
,der ,ballon ,roz sollte sich im        
,herbste #aija in die ,luft erheben4 ,er

  war als ,doppelballon konstruiert1    
bestehend aus zwei zigarrenfrmigen      
,ballons von je #de m ,lnge und #ge m   
,durchmesser4    ,die ,hllen waren in   
einem ,aluminiumrhrengerste             
untergebracht4 ,dieses  hatte #de m     
,lnge und war aus konzentrischen1       
kreisfrmigen ,rhren aus  gehrtetem      
,aluminium in verschiedenen ,strken     
ausgefhrt4 ,jedes ,gerst  scheint durch 
fnf ,zwischenwnde in sechs ,abteilungen 
geteilt gewesen zu  sein4 ,demgem       
bestand der ganze ,ballon aus zwlf      
,hllenkrpern von je #e  m ,lnge4 ,die   
beiden ,ballons waren durch sechs hohle 
,tuben1 in welchen  ,gas kommunizieren  
konnte 7was schon #ahge von ,popper     
vorgeschlagen  wurde71 von #e m ,lnge   
vereinigt4 ,an diesen ,tuben war auch   
die ,gondel  an #ad ,aluminiumtrgern    
aufgehngt4 ,sechs mit ,kautschukrdern   
versehene  ,fe1 welche noch durch       
,federn elastisch gemacht waren1        
erlaubten eine  glatte ,fortbewegung des
 ,ballons auf dem ,boden4               

,illustration3 ,fig4 #fc4 ,blick in den 
,zwischenraum des lenkbaren  ,ballons   
,roz4    ,die ,gondel hatte zwei ,etagen
 und #ab m ,lnge4 ,sie war halb ober-1  
halb unterhalb der drei inneren         
,traversen angebracht und spitz         
zulaufend4 ,das ,luftschiff besa fnf    
,steuer und vier ,schrauben2 zwei       
,schrauben sollten zur ,erreichung der  
,hhe1 je eine zur ,vor- und             
,rckwrtsfahrt dienen4    ,zwischen den  
beiden ,ballons und ber den drei oberen 
,traversen ist ein #d  m breiter1 fixer 
,rahmen von #ab m ,lnge montiert4       
,dieser ist in #ab ,teile geteilt und   
aus ,aluminiumtraversen geformt4 ,an    
diese #ab ,traversen sind #ab           
,seitenflchen von je #aaj m ,breite     
angebracht1 welche wieder an einem      
anderen inneren1 beweglichen ,rahmen    
befestigt sind und zwar derart1 da eine 
,art ,rolette gebildet wird1  welche    
einerseits von der ,gondel aus dirigiert
 werden kann und  anderseits selbstttig 
ihre ,stellung reguliert4 ,die          

,schrauben besitzen  #ca m ,durchmesser1
 #e m ,steigung und eine ,tourenzahl von
 #cjj4 ,dieses  ,luftschiff hat keine   
freie ,fahrt gemacht1 weil es zu schwer 
ausfiel und  soll im ,sptherbste #aijb  
demontiert worden sein4    ,man knnte1  
um nur noch ein ,beispiel anzufhren1    
auch drei ,ballons  miteinander koppeln1
 deren ,achsen so wie die ,spitzen eines
  gleichseitigen ,dreieckes             
gegeneinander situiert sind1 damit wre  
die  ,frage der praktischesten          
,schraubenanbringung vielleicht am      
einfachsten  gelst4 ,die ,gondel kme in 
die ,mitte und die ,schraube wrde auch  
tatschlich im ,widerstandsmittelpunkte  
angreifen knnen4 ,durch  entsprechende  
,prparierung der ,hllen wird man selbe  
feuerbestndig  machen knnen und so die  
,gefahr einer ,entzndung hintanhalten4  
,allerdings htte diese ,konstruktion    
aber wieder andere ,nachteile im        
,gefolge4      #d4 ,der lenkbare        
entlastete und berlastete ,ballon4      
,whrend der lenkbare1 statische ,ballon 

sein ganzes ,gewicht allein  vermge des 
,gasauftriebes hebt und seine volle     
mitgefhrte maschinelle  ,kraft          
ausschlielich zur berwindung des        
,luftwiderstandes verwendet1  wird bei  
den lenkbaren1 entlasteten und bei den  
berlasteten ,ballons nur  ein ,teil     
dieses ,gewichtes durch das mitgefhrte  
,gas getragen1 ein  anderer ,teil       
hingegen durch die ,arbeitsleistung des 
mitgenommenen  ,motors4    ,man machte  
dem lenkbaren1 statischen ,ballon den   
,vorwurf1 bei seinem  ,mangel an aktivem
 ,gewichte1 besonders groe              
,widerstandsflchen zu  besitzen und     
keine praktisch verwertbaren            
,geschwindigkeiten erlangen zu  knnen4  
,arbeitet seine ,maschine nicht1 so wird
 er ganz zum ,spielball der  ,winde4    
,der lenkbare1 entlastete ,ballon ist in
 ,verbindung mit einer drehbaren        
,drachenflche gedacht4 ,bewegt sich     
dieser ,ballon alsdann in ,wellenlinien 
seinem ,ziele entgegen1 so nennt man ihn
 ,wellenflieger4    ,die ,zahl seiner   

,anhnger ist gro1 weil man von der1 im  
brigen1 irrigen  ,ansicht ausgeht1 da   
dadurch ein groer ,teil des             
,stirnwiderstandes  eliminiert und die  
beim schiefen ,abstiege erzeugte1       
lebendige ,kraft zur  fast vollen       
,bewltigung des aufwrtssteigenden ,astes
 der ,flugkurve  ausgentzt werden knne4 
,diese ltere ,methode findet ihre       
,verfechter in manchen franzsischen     
,aviatikern1 dann in ,miller von        
,hauenfels1 ,platte u4 a4    ,als       
,vorteil des berlasteten1 als           
,wellenflieger gedachten ,ballons1  wird
 von seinen ,verteidigern angefhrt3     
#a4 er finde weniger ,stirnwiderstand   
als der statische ,ballon2    #b4 seine 
,unterflche knne zum ,tragen mit        
herangezogen werden4    ,wer sich nher  
ber diese ,ballontypen unterrichten     
will1 den verweise  ich auf die         
,projekte von ,clark #ahfe1 ,platte     
#ahhf und #ahic1 ,wellner #ahhf  und    
,miller von ,hauenfels #ahij4    ,platte
 situierte anfnglich eine ,flche        

zwischen einem ,kugelballon und  der    
,gondel1 dann machte er einen           
fischbauchfrmigen ,ballon und umgab ihn 
in der ,lngsachse mit einer drehbaren   
,tragflche etc4    ,wellner endlich     
konstruierte einen keilfrmigen ,ballon  
mit breiter  ,unterflche und            
schneidefrmigem ,bug4    ,nicht zu      
verwechseln mit diesen vorerwhnten1     
entlasteten ,ballons ist  der berlastete
 oder dynamische ,ballon1 welcher im    
,zustande der ,ruhe  vermge seines      
,traggases allein nicht aufsteigen kann4
 ,um sich zu  erheben1 bedarf er einer  
motorischen ,kraft4 ,meist ist diese    
durch eigene  ,hubschrauben wirkend     
gedacht2 ,santos-,dumont ordnet statt   
dieser schiefe  ,tragflchen um den      
,ballon an1 welche im ,vorwrtsfluge die 
erforderliche  ,hubkraft liefern sollen4
 ,der berlastete ,ballon fhrt nicht in  
,wellenlinien1 sondern in gerader ,bahn4
 ,das ,durchschnittsgewicht des  rein   
statischen ,ballons betrgt ungefhr      
dasselbe wie jenes der  atmosphrischen  

,luft1 in welcher er schwebt1 beim      
dynamischen ,ballon ist  dasselbe grer4 
,untersucht man die lebenden ,flugtiere 
bezglich des spezifischen  ,gewichtes1  
so findet man die mit ,bezug auf obiges 
gewi merkwrdige  ,tatsache1 da dieses   
fast niemals die ,zahl #jg bersteigt1   
bei weniger  krftigen ,tieren aber oft  
nur #jb1 ja bei den ,insekten noch      
bedeutend  kleiner wird4    ,da nun das 
absolute ,gewicht von der ,gre des      
spezifischen ,gewichtes  abhngig ist1 so
 verfolgt die ,natur damit1 da sie den  
,flugtieren ein so  verschiedenes       
,gewicht erteilt1 den ,zweck1 das       
absolute ,gewicht nach der  jeweiligen  
,muskelkraft genau zu regeln4           
,platte1 der ,hauptvertreter des        
entlasteten ,ballons1 argumentiert      
weiter 7siehe ,aronautische             
,beobachtungen #ahgi und ,flugtechnische
  ,betrachtungen #ahic73    ,fr die     
,menschen ist das wohl ein nicht zu     
bersehender1 sehr  deutlicher           
,fingerzeig dafr1 was sie zu tun haben1 

um ihr absolutes  ,gewicht nach der     
,kraft der ,maschine zu regeln2 sie     
mssen eben das  spezifische ,gewicht des
 ,flugkrpers genau so gro machen1 da    
sodann das  absolute ,gewicht des       
,flugkrpers nicht grer ist als der      
,druck1 welchen  die ,maschine auszuben 
vermag4    ,sei es nun wie immer2       
besitzt der ,mensch die technischen     
,mittel1 um  den ,krper1 seinem         
,flugapparate angemessen1 seiner ,kraft 
zu entlasten1  so wird er -- das        
begreift jedes ,kind -- sich von flacher
 ,erde durch  eigene ,kraft in die ,luft
 erheben knnen2 besitzt er diese ,mittel
  nicht1 so ist keine ,aussicht         
vorhanden1 das ,flugproblem zur ,lsung  
zu  bringen4    ,die ,mittel1 welche uns
 zur ,verfgung stehen1 um die           
,flugapparate  einerseits recht leicht  
und doch fest zu gestalten und          
anderseits  ,maschinen zu bauen1 welche 
bei geringem ,gewichte eine groe        
,leistungsfhigkeit entwickeln1 sind1 wie
 uns die bisherigen ,erfahrungen        

lehren1 nicht ausreichend1 um ,kraft und
 ,last in das richtige ,verhltnis       
zueinander zu setzen2 wir mssen daher   
notwendig zu dem einzigen noch  brigen  
,mittel1 die ,herbeifhrung der          
notwendigen ,gewichtsentlastung  durch  
den ,auftrieb leichter ,gase zu         
erzwingen1 greifen4    ,diese ,zeilen   
sind jedenfalls recht interessant1 sie  
dokumentieren auch1  wie getrennt man   
sich in den ,lagern der ,flugtechniker  
noch mit den  ,ansichten gegenbersteht4 
,was die dynamischen ,ballons1 welche   
sich nicht in ,wellenlinien             
fortbewegen1 anbelangt1 so halte ich sie
 fr sehr aussichtsvoll und              
zukunftsverheiend1 wenn auch noch kein  
bedeutendes derartiges ,projekt  bis    
jetzt verffentlicht wurde4    ,solche   
oder hnliche ,ballons sind entweder mit 
fixen oder beweglichen  ,drachenflchen  
verbunden gedacht 7,santos-,dumonts     
neuestes ,projekt1 oder  jenes von      
,parseval ,riedinger71 oder vielleicht  
noch besser in ,verbindung  mit         

,hubschrauben allein 7,haenlein1        
,schwarz74 ,diese liefern jenes ,ma  von
 ,auftrieb1 welches der ,ballon zu      
seiner ,erhebung noch bedarf4    ,dazu  
sind natrlich wieder eigene ,motoren    
erforderlich4 ,es handelt sich  darum1  
,gewicht zu ersparen4    ,das ,gewicht1 
welches die ,motoren1 ,schrauben1       
,transmissionen etc4  bedrfen1 um ein   
gewisses ,ma von ,auftrieb zu liefern1  
mu kleiner sein  als das ,gewicht des   
berschusses der ,hlle1 gegenber einem   
statischen  ,ballon und das durch das   
grere ,volumen bedingte ,mehrerfordernis
 an  motorischer ,vortriebskraft4       
,auch dieses ,gebiet ist sehr           
interessant und noch fast gnzlich       
unbearbeitet4    ,nach meinen auf dem   
,reibrette durchgefhrten ,konstruktionen
 und  eingehenden ,rechnungen mu ich dem
 dynamischen1 lenkbaren ,ballon1 wie    
schon oben erwhnt1 eine groe ,zukunft   
verheien4 ,es ist bedauerlich1  da      
gerade hierber fast immer nur ,skizzen  
verffentlicht werden4 ,das  ist zwar    

allerdings sehr einfach1 frdert jedoch  
die ,sache nicht1 weil  eine            
befruchtende ,kritik unmglich ist4      
,angehenden ,luftschifftechnikern kann  
zur ,einschulung nicht dringend  genug  
das ,entwerfen ganzer                   
,ballon-,konstruktionen und jenes von   
,konstruktions-,details empfohlen       
werden4      #e4 ,die lenkbaren ,ballons
 von ,santos-,dumont4    ,gleich nach   
der1 wenn ich so sagen darf1 endgiltigen
 ,erfindung des  ,luftballons durch die 
,gebrder ,montgolfire wurde die ,welt   
mit einer  ,unmasse von ,projekten      
lenkbarer ,ballons berschwemmt4 ,die    
damalige ,zeit  war in ,bezug auf       
industrielle ,erzeugnisse noch nicht so 
weit1 da sie  den an sie gestellten     
,anforderungen gengen konnte4 ,anfangs  
der  ,fnfziger- und ,siebzigerjahre des 
verflossenen ,jahrhunderts und dann um  
die ,mitte der ,achtzigerjahre gaben    
,giffard1 ,haenlein und ,renard-,krebs  
der ,luftschiffahrt neue ,impulse4 ,die 
,bestrebungen ,zeppelins sind noch in   

aller ,erinnerung4 ,nach und nach       
gelangte die ,industrie auf einen       
derartigen ,standpunkt1 da sie in der   
,lage war1 auch weitergehenden          
,ansprchen der ,aronauten zu gengen4    
,dies ist der eigentliche ,grund1  warum
 die ,versuche von ,santos-,dumont1 von 
welchen in der ,folge die ,rede  sein   
soll1 von greren ,erfolgen als die      
seiner ,vorgnger begleitet  waren4      
,illustration3 ,fig4 #fd4               
,santos-,dumont1 der ,gewinner des      
,deutsch-,preises4    ,was              
,santos-,dumont selbst anbelangt1 so ist
 er sicher einer der  beherztesten1     
khnsten und verwegensten ,luftschiffer1 
die es je gegeben  hat4 ,die ,art1 wie  
er von allem ,anbeginn mit seinem       
,fahrzeuge hantierte1  lie sofort eine  
ganz seltene ,unerschrockenheit         
erkennen1 und was er  seither damit     
geleistet1 wie er nach jedem ,unfalle1  
den er erlitten1  stets sofort wieder   
aufs neue startete1 zeigt von einem ganz
  auerordentlichen ,mute und einer hchst

 seltenen ,zhigkeit4 ,dieser junge      
,brasilianer1 klug und ausdauernd in    
seinen ,bestrebungen1 entwarf in der    
kurzen ,zeit von drei ,jahren1 der      
,reihe nach acht verschiedene           
,luftschiffe4 ,er begann mit dem ,baue  
eines ganz kleinen ,ballons von nur     
#djj m#c ,inhalt1 auf dessen ,tragstange
 er eine ,art ,sattel anbringen  lie und
 so bei seiner ersten ,fahrt durch die  
,luft ritt4 ,zu wiederholten  ,malen    
platzte sein ,ballon und einmal uerte er
 sich sehr befriedigt  darber1 er sei in
 einem ,ballon aufgefahren und1 nachdem 
dieser hoch in  den ,lften gerissen war1
 mit einem ,fallschirme herabgekommen4  
,illustration3 ,fig4 #fe4               
,santos-,dumont auf seiner ,fahrt zum   
,eiffelturme4    ,im ,frhjahre #aija    
erhielt er vom ,pariser ,aro-,klub die  
,interessen des  ,deutsch-,preises pro  
#aijj mit #djjj ,franken zugesprochen4  
,santos-,dumont umkreiste den           
,eiffelturm mit seinem ,ballon zu       
wiederholten  ,malen und gewann         

schlielich den ,deutsch-,preis mit      
#ajj4jjj ,franken1  wovon er sofort     
#ej4jjj ,franken an die ,armen von      
,paris verteilte und das  andere an     
,persnlichkeiten1 die sein ,unternehmen 
durch ,wort und ,tat  untersttzten4     
,der #ajj4jjj ,franken-,preis1 von      
,henri ,deutsch de la ,meurthe          
gestiftet1  sollte bekanntlich dem      
,besitzer jenes ,luftvehikels zufallen1 
das vom  ,parke des ,aro-,klubs oder von
 einem gleich weit vom ,eiffelturme     
entfernt liegenden ,punkte aus          
aufsteigend1 nach der ,umkreisung der   
,turmspitze innerhalb #cj ,minuten      
wieder am ,aufstiegsorte landet4 ,die   
zurckzulegende ,strecke betrgt ungefhr  
#aa km2 die mittlere                    
,fahrgeschwindigkeit des ,luftschiffes1 
das den ,preis erringen sollte1  mute   
also wenigstens #bb km pro ,stunde oder 
#f-a_/i m pro ,sekunde  betragen4       
,illustration3 ,fig4 #ff4               
,santos-,dumont in dem ,ballontraggerste
 des  ,ballons ,nr4 #e aus seiner       

,ballonhalle im ,aro-,klub ausfahrend4  
,von den bisher von ,santos-,dumont     
veranstalteten ,ballonfahrten sei       
einiger der interessanteren hier        
gedacht4    ,am #ab4 ,juli stieg ,dumont
 mit dem ,ballon ,nr4 #d von seinem bei 
,saint-,cloud gelegenen ,luftschiffpark 
gegen vier ,uhr morgens auf und         
unternahm eine fnfmalige ,rundfahrt     
oberhalb des ,rennplatzes  ,longchamps  
und des ,bois de ,boulogne4 ,das        
,luftschiff kehrte dann zum             
,aufstiegorte zurck4 ,santos-,dumont    
steuerte hierauf sein ,vehikel gegen    
den ,eiffelturm2 in der ,nhe desselben  
ri aber eines der ,tragseile1 so  da der
 ,aronaut gezwungen war1 an die ,landung
 zu schreiten2 diese  erfolgte beim     
,trocadro4 ,nachdem der ,schaden auf der
 ,strae ausgebessert  war1 erhob sich   
,santos-,dumont zum zweiten ,male bis   
zur letzten ,etage des  ,eiffelturmes   
und segelte um denselben herum1 worauf  
er zum ,aufstiegsorte  in ,saint-,cloud 
zurckkehrte4    ,der am #h4 ,august     

unternommene ,aufstieg endigte mit einer
 ,katastrophe4  ,der ,aufstieg erfolgte 
bei vollkommener ,windstille4 ,das      
,luftschiff nahm  seinen ,kurs in der   
,richtung zum ,eiffelturme1 umkreiste   
den ,turm zweimal  und fuhr dann in     
einer ,hhe von ungefhr #cej-djj m wieder
 nach  ,saint-,cloud zurck4 ,als das    
,luftschiff das ,bois ber ,la ,muette   
passierte1 bemerkte man pltzlich1 da die
 ,fluggeschwindigkeit rapid  abnahm2    
gleichzeitig senkte sich der ,ballon    
sehr rasch1 bis schlielich  das ,sinken 
sich in einen frmlichen ,niedersturz    
verwandelte4 ,der ,ballon  fiel auf ein 
sechs ,stock hohes ,haus auf dem ,quai  
de ,passy und wurde  vollstndig         
zerrissen4 ,die ,gondel blieb an einer  
,mauer hngen1 und erst  nach einer      
halben ,stunde gelang es der ,feuerwehr1
 den khnen ,aronauten  aus seiner hchst 
unbehaglichen ,situation zu befreien4   
,am #f4 ,september stieg ,santos-,dumont
 mit einem neuen ,ballonluftschiffe1    
das schon seit mehreren ,tagen          

fahrbereit stand1 abermals auf4 ,der    
,aufstieg selbst ging glatt vor sich4   
,von ,saint-,cloud aus steuerte         
,santos-,dumont sein ,vehikel gegen den 
,rennplatz von ,longchamps1 kreuzte     
mehrmals ber demselben und landete      
wenige ,minuten spter am ,eingange  des 
,kaskaden-,restaurants des ,bois de     
,boulogne4 ,nach kurzer ,zeit stieg     
,santos ,dumont wieder auf und wollte   
nach ,saint-,cloud zurckfahren4 ,der    
,ballon soll anfangs auch faktisch gegen
 den freilich kaum merkbaren ,wind      
geflogen sein4 ,im ,rothschildparke     
blieb aber die tief herabhngende        
,schleifleine in den ,zweigen eines     
,baumes hngen4 ,da es nicht gelang1 die 
,leine wieder los zu machen1 entleerte  
,santos-,dumont den ,ballon und stieg   
auf den ,baum nieder1 wobei die ,gondel 
einige unbedeutende ,havarien  erlitt4  
,mit einem rekonstruierten              
,ballonluftschiffe stieg ,santos-,dumont
 am #aj4  ,oktober erneuert auf4 ,mehr  
als eine ,stunde manvrierte             

,santos-,dumont  oberhalb des           
,rennplatzes von ,longchamps nach allen 
,richtungen1 wobei  der ,ballon dem     
,steuer mit groer ,przision gehorchte4  
,die  ,verbesserungen1 welche           
,santos-,dumont an dem ,motor anbringen 
lie1 hatten  sich in jeder ,hinsicht    
bewhrt1 der ,motor funktionierte diesmal
  tadellos4 ,santos-,dumont machte sich 
den ,spa und lud seine ,freunde fr  drei
 ,uhr zum ,tee im ,kaskadencaf und      
versprach im ,ballon dortselbst         
einzutreffen2 er langte auch faktisch   
fast in demselben ,augenblicke am       
,rendezvousplatze an1 wie seine ,freunde
 mit ihren ,automobilen4                
,illustration3 ,fig4 #fg4 ,landung und  
,ri des ,ballons von ,santos-,dumont    
,nr4 #b im ,jardin d',acclimation in    
,paris am #ah4 ,mrz #ahii4    ,rasch    
bestieg ,santos wieder den ,korb seines 
,vehikels und fuhr nach  ,longchamps    
zurck2 er setzte in einer ,hhe von etwa 
#bjj m ber die  ,seine1 flog ein wenig  
ber den ,park d',arostation hinaus1     

kehrte aber  pltzlich um und lenkte sein
 ,vehikel zum ,aufstiegplatze zurck4    
,die  ,landung erfolgte ganz glatt1     
knapp neben der ,ballonhalle4           
,wilfrid de ,fonvielle hielt der ,socit 
de ,navigation-,arienne einen  ,vortrag 
ber das in ,rede stehende ,luftschiff1  
,type #f1 wobei er sich sehr  richtig   
uerte1 da das neue ,luftschiff1 wenn man
 von der ,ballonhlle  absieht1 im groen 
und ganzen eine ,wiederholung des       
,ballons ,la ,france  sei1 welcher      
seinerzeit von ,renard-,krebs           
konstruiert worden ist4 ,das  ,verdienst
 des jungen ,brasilianers ist es1 den   
elektrischen ,motor1 der in  den ,jahren
 #ahhd-ahhe ,verwendung fand1 durch     
einen zeitgemen  ,benzinmotor ersetzt zu
 haben4 ,santos-,dumont hat mit einem   
,ballon1 dessen  kubischer ,inhalt nur  
ein ,drittel des ,renardschen ,ballons  
ausmacht1 eine  um ein ,sechstel grere  
,geschwindigkeit als ,renard erzielt4   
,dabei wiegt  ,dumonts ,motor nur ein   
,zehntel des ,renardschen und kann      

trotzdem zehnmal  so lang arbeiten wie  
dieser4    ,illustration3 ,fig4 #fh4    
,aufstieg des lenkbaren ,ballons von    
,santos-,dumont4    ,vielfach wird      
darauf hingewiesen1 da der ,gewinn einer
  ,fahrtgeschwindigkeit von #a m gegen  
die ,experimente von ,renard-,krebs     
kaum ein ,fortschritt zu nennen sei4    
,sehr richtig erwidert darauf ,viktor   
,silberer in der ,allgemeinen           
,sportzeitung3 ,man drfe bei der        
,beurteilung der ,leistungen des        
,vehikels von ,santos-,dumont nicht     
einzig  und allein die erreichte        
mittlere ,eigengeschwindigkeit ins ,auge
 fassen1  sondern bedenken1 da          
,santos-,dumont an einem vorher         
angegebenen ,tage  eine ganz genau      
vorgeschriebene ,bahn zurckgelegt hat1  
whrend bei der  berhmten ,fahrt der ,la 
,france vom #i4 ,august #ahhd diese     
,forderungen  nicht gestellt waren4 ,von
 diesem ,gesichtspunkte aus betrachtet1 
bedeutet  die letzte ,fahrt um den      
,eiffelturm ganz zweifellos einen       

,fortschritt  gegenber den ,fahrten der 
,la ,france4    ,wie gro die ,ehren     
sind1 die ,dumont durch den ,gewinn des 
,deutsch-,preises  einheimste1 geht aus 
nachfolgenden ,aufzeichnungen hervor1   
die gewi von  zeitgenssischem ,interesse
 sind4    ,der panamerikanische ,kongre1
 der in ,new-,york tagte1 beglckwnschte 
,santos-,dumont in einer eigenen        
,kabeldepesche4    ,illustration3 ,fig4 
#fi4 ,santos-,dumonts lenkbarer ,ballon 
,nr4 #e auf der  ,fahrt ber dem ,bois de
 ,boulogne4    ,der ,stadtrat von       
,saint-,cloud hat den ,beschlu gefat1   
eine der  ,straen1 welche zum           
,ballonpark fhren1 nach ,santos-,dumont 
zu benennen4    ,am #i4 ,november gab   
die ,alliance ,franaise zu ,ehren       
,santos-,dumonts eine  ,soire1 an       
welcher gegen #bjjj ,personen           
teilnahmen4    ,der ,prsident der       
,republik ,brasilien1 ,campos-,sallas1  
lie eine goldene  ,ehrenmedaille fr     
,santos-,dumont prgen4    ,der          
brasilianische ,kongre hat in einer     

auerordentlichen1 am #ac4  ,november    
abgehaltenen ,sitzung eine ,summe von   
#abe4jjj ,franken fr  ,santos-,dumont   
votiert1 als ,anerkennung seiner        
auerordentlichen  ,verdienste um die    
,frderung der ,luftschiffahrt4          
,dumont hat seine ,versuche mit seinem  
,luftschiffe in diesem ,frhjahre in     
,monaco fortgesetzt und fnf ,fahrten ber
 dem ,meere unternommen4    ,die        
,auffahrten fanden vom ,hangar ,bed de  
la ,condamine aus1 das ist einer  am    
,meeresufer erbauten #ea m langen1 #aa m
 breiten und #ae m hohen  ,ballonhalle  
statt4 ,die ,fllung des ,ballons begann 
am #bb4 ,januar und  dauerte ungemein   
lang4 ,man spricht von zwei ,tagen4     
,dumont machte folgende ,auffahrten3    
,erste am #bh4 ,januar um #aj ,uhr #de  
,minuten bei ,windstille2 zweite        
,auffahrt dauerte #dj ,minuten1 dritte  
am  #aj4 ,februar um #b ,uhr #aj        
,minuten1 ,dauer #bc ,minuten4 ,wind    
blies ziemlich  stark2 vierte am #ab4   
,februar #b ,uhr nachmittags1 ,dauer #cj

 ,minuten2  fnfte und letzte ,auffahrt  
am #ad4 ,februar4 ,ballon platzte in der
 ,luft  und sank ins ,meer4             
,illustration3 ,fig4 #gj4 ,lenkbarer    
,luftballon von ,santos-,dumont von     
unten  gesehen4    ,der ,motor und ein  
,teil des ,ballontraggerstes fielen     
dabei ,neptun zum  ,opfer4              
,glcklicherweise konnte ,santos-,dumont 
selbst gerettet werden4    ,damit hatten
 die ,monakoer ,fahrten des             
,brasilianers ihr ,ende erreicht4       
,bekanntlich beabsichtigte              
,santos-,dumont im ,monate ,februar     
7inklusive  einer zweistndigen ,rast auf
 ,korsika7 die ,fahrt von ,monako nach  
,calvi  auf der korsikanischen ,insel1  
d4 i4 #djj km in #aj ,stunden hin und   
zurckzulegen4    ,bis zu der ,zeit1 wo  
diese ,zeilen geschrieben wurden1 hat   
,dumont geplant1  einen neuen ,ballon zu
 bauen1 und wollte gelegentlich der     
,krnungsfeierlichkeiten in ,london1 in  
,brighton und in ,new-,york  auffahren4 
,von einer ,durchfhrung dieser          

,absichten hat bis jetzt nichts         
verlautet4    ,endlich sei erwhnt1 da   
nach ,santos-,dumonts ,system ein       
,englnder1 ,mr4  ,spencer1 mit einem bei
 ,lachambre in ,paris gebauten ,ballon  
am #ai4  ,september #aijb eine          
erfolgreiche ,luftfahrt ber ,london     
7,abfahrt in  ,sydenham1 ,ankunft in    
,yarrow7 unternommen hat4               
,illustration3 ,fig4 #ga4 ,der ,ballon  
von ,santos-,dumont in der ,bucht von   
,monte ,carlo manvrierend4    ,weiters  
hatte ,new-,york am #a4 ,oktober #aijb  
das seltene ,schauspiel1 zwei  lenkbare 
,ballons sich zu gleicher ,zeit in der  
,luft begegnen zu sehen4  ,der eine war 
der von ,santos-,dumont an ,mr4 ,edward 
,c4 ,bosce verkaufte  letzte ,apparat1  
welcher in einer ,hhe von #cjj m um das 
nrdliche ,ende  von ,brighton           
,beach-,hotel und ,island segelte und   
nach #b-a_/b ,k ohne  ,unfall landete4  
,der zweite ,apparat wurde von einem    
,mr4 ,stevens  gesteuert4      #f4      
,neueste ,ballonprojekte4               

,unzweifelhaft hat die ,aronautik durch 
,santos-,dumont neue ,impulse  erhalten4
 ,vermehrt wurden diese noch durch die  
,ausschreibung groer  ,preise1 so durch 
den ,preis von ,deutsch 7#ajj4jjj       
,franken7 und jenen von  ,st4 ,louis    
7#bjj4jjj ,dollars71 welch letzterer im 
,jahre #aijd zur ,vergebung  kommt1 u4  
a4    ,ebenso augenscheinlich ist aber  
auch das ,migeschick1 welches die ,sache
  der lenkbaren ,luftschiffe seit dem   
,mierfolge ,dumonts in ,monako          
verfolgt4 ,da ist in erster ,linie der  
,tod des bedeutendsten deutschen        
,aronauten ,bartsch von ,sigsfeld       
gelegentlich einer scharfen ,landung in 
diesem ,frhjahre zu verzeichnen und der 
,absturz des ,luftschiffes ,pax1  bei   
dem sein ,erbauer ,severo und dessen    
,mechaniker ,sach den ,tod  fanden4     
,severo1 gleichfalls ein ,brasilianer1  
verfolgte ,dumonts ,triumphe mit        
lebhaftem ,interesse1 meinte aber die   
,lenkbarkeitsfrage in besserer ,weise   
durch ein eigenes ,projekt frdern zu    

knnen4    ,illustration3 ,fig4 #gb4     
,lenkbarer ,ballon ,bartolomeu de ,gusmo
 von  ,severo4    ,schon vor einigen    
,jahren baute er ein lenkbares          
,luftschiff 7,figur #gb71  das die      
,antriebpropeller in der ,ballonachse   
und ein festes  ,ballontraggerst besa1  
in ,buenos-,ayres4 ,dieser ,ballon soll 
zu schwer  ausgefallen sein4 ,auf eigene
 ,kosten konstruierte er dann im ,jahre 
#aijb  in ,paris sein ,luftschiff ,pax  
7,figur #gd71 welches sich durch        
gedrngtere ,bauart und manche           
interessante ,details1 wie zum ,beispiel
 ein  festes ,gerst im ,balloninnern mit
 darber gestlpter ,hlle1 horizontale    
,steuerschrauben etc4 auszeichnete4     
,die ,arbeiten scheinen aber zu         
berhastet betrieben worden zu sein1 auch
  hatten die beiden ,lenker des ,pax in 
der ,fhrung eines ,luftschiffes  nicht  
die erforderliche ,routine4 ,ein        
,hauptfehler lag in der ,anwesenheit    
des mit explosiven ,gasen vollen        
,schlitzes1 knapp unter welchem die     

beiden ,motoren arbeiteten4 ,durch eine 
unvollstndige ,explosion scheint  ein   
,funke diese ,gase entzndet und so die  
,katastrophe herbeigefhrt zu  haben4    
,man spricht davon1 da die              
brasilianische ,regierung das ,projekt  
,severos durch eigene ,ingenieure in    
besserer ,form ausfhren lassen will4    
,diese ,regierung hat sich auch         
gelegentlich des ,unglcks in groartiger 
und hochherziger ,weise der             
,hinterbliebenen angenommen und ,severo 
ein  glnzendes ,begrbnis veranstaltet4  
,den ,angehrigen ,sachs lie sie ein     
,legat von #be4jjj ,franken einhndigen2 
,severos ,witwe und ,kinder wurden  von 
,staats wegen versorgt4    ,ein         
interessantes ,projekt ist gegenwrtig in
 ,paris in ,ausfhrung  begriffen4 ,es   
hat den bekannten ,groindustriellen     
,deutsch de la  ,meurthe zum ,urheber1  
und den gewiegten ,aronauten ,tatin als 
ausfhrenden ,konstrukteur4 ,dieses      
,luftschiff1 dessen ,hlle aus           
chinesischer ,seide besteht1 soll ein   

,volumen von #bajj m#c bei einer  ,lnge 
von #fj m und einem ,durchmesser von #h 
m erhalten4 ,die treibende  ,kraft      
liefert ein #fc ,pferde starker         
,mors-,motor von #cgj kg ,gewicht4 ,er  
macht #icj ,umdrehungen in der ,minute  
und soll nur #be kg pro ,stunde         
verbrauchen4    ,illustration3 ,fig4    
#gc4 ,severo4    ,die ,hlle besitzt drei
 ,abteilungen und zwei ,ballonets1      
welche fr die  ,permanenz der ,form     
gewhrleisten sollen4    ,die ,gondel ist
 #g m von der ,hlle entfernt und auf #dj
 ,stahldrhten von  je #b mm ,durchmesser
 aufgehngt4 ,sie mit #cj m in der ,lnge1
 wiegt  #bjj kg1 besteht aus #ba        
,holztraversen und ist mit ,drhten      
versteift4  ,die ,gondel ist mit einem  
feinen ,seidenstoff berzogen1 damit sie 
der  ,luft mglichst wenig ,widerstand   
bietet4 ,ein ,balancegewicht von #bej kg
  kann im ,innern der ,gondel auf einer 
#ab m langen ,schienenbahn  verschoben  
werden4 ,die zweiflgelige ,schraube hat 
#g m ,durchmesser1  wgt #ajj kg und ist 

zum ,teil aus ,stahl gebaut4    ,man    
sieht im brigen1 da sich auch dieses    
neueste ,luftschiff auf                 
althergebrachter ,bahn bewegt4 ,es      
verfgt1 im ,vergleich zu frheren        
,projekten1 ber eine gewaltige          
,arbeitsmenge und wird daher grere      
,eigengeschwindigkeiten als jene        
erzielen knnen1 wenn sonst alles        
klappt4    hnliches gilt von dem        
,luftschiffe1 welches ,l',hoste         
projektierte und das  in ,figur #gg     
schematisch dargestellt ist4    ,es     
besitzt zwei wohl miteinander           
verbundene1 aber doch unabhngige        
,gondeln1 von denen jede ihren eigenen  
#cj ,pferde starken ,motor und          
,schraube besitzt4 ,die vordere         
,schraube ist verstellbar4 ,auffallend  
gro  ist das ,steuerruder4              
,illustration3 ,fig4 #gd4 ,generelle    
,lngs- und ,querschnitte von ,severos   
,ballon ,pax4    ,der ,ballon ist durch 
,querwnde geteilt1 damit das von vielen 
,seiten  beobachtete1 schdliche         

,schwanken des ,gases hintangehalten    
werde4 ,die  ,querwnde bestehen aus     
einem starken ,gerippe von drei         
konzentrischen  ,ringen aus ,rhren4     
,diese ,rhren sind durch ,speichen1     
welche ihrerseits  wieder mit ,schrauben
 reguliert werden1 fixiert4 ,ein        
,stabilisator soll  die stets           
horizontale ,lage des ,luftschiffes     
sichern4    ,zum ,schlusse soll noch ein
 recht abenteuerlich gestaltetes        
,luftschiff  ,erwhnung finden4 ,es ist  
dies der lenkbare ,ballon von ,cuyer1   
welcher  seinem ueren zufolge das       
,aussehen eines umgestrzten ,pontons    
besitzt4  ,die untere breite ,flche ist 
als ,drachenflche verwertbar gedacht4   
,zwei  mchtige ,luftschrauben1 welche   
ihren ,impuls von starken1 unter der    
,hlle  situierten ,motoren erhalten1    
sollen die ,vorwrtsbewegung bewirken4   
,ein anderes zeitgenssisches ,projekt   
stammt von einem ,englnder  ,barton1    
dessen ,beschreibung man in meinem      
,werke ,lenkbare ,ballons1  ,seite #cab1

 nachlesen wolle4 ,in diesem ,buche     
finden sich im brigen noch  die1 wenn   
auch mitunter kurzen ,beschreibungen von
 circa #ajj lenkbaren  ,ballons4 ,siehe 
die ,seiten3 #ac-eh1 #bcc-bde1 #cjf-cad4
    ,illustration3 ,fig4 #ge4 ,deutsch  
de la ,meurthe4    ,zum ,schlusse sei   
noch des ,ballons ,bradsky ,erwhnung    
getan1 welcher nun  mit dem ,tode seines
 ,erfinders der ,geschichte angehrt4    
,sein kleines  ,volumen von #hej m#c1   
die geringe ,anzahl der mitgefhrten     
,pferdestrken  7#af bei einem           
,durchmesser des ,ballons von d  #f m71 
das ,vorhandensein  nur einer ,vortrieb-
 und einer ,hubschraube1 gaben von allem
 ,anfange an in  ,fachkreisen wenig     
,hoffnung auf guten ,erfolg4 ,auch hier 
wurden1 sowie bei  ,severo1 an dem      
fertigen ,ballon nachtrglich viele      
nderungen  durchgefhrt1 so an der ,hlle1
 an der ,aufhngevorrichtung etc4 ,zwei  
,segeln von #ab m ,lnge und #a-a_/b m   
,breite beiderseits des quators  zur    
,verhinderung des ,stampfens angebracht1

 gaben ,veranlassung1 da man  von einem 
,ballon sprach1 welcher mit der ,luft   
nicht vollkommen  equilibriert sei4 ,im 
groen ganzen bewegte sich das           
,luftfahrzeug in der  althergebrachten  
,form der lenkbaren ,ballons1 nur wurde 
infolge des  geringen ,ballonvolumens   
berall aufs uerste an ,gewicht gespart4 
,darum  ersetzte ,bradsky auch die      
,halteleinen durch ,klaviersaitendraht4 
,alle  zusammen trugen anstandslos das  
,gewicht des #ag-a_/b m langen1         
armierten  ,trgers1 in welchem die #e m 
lange ,gondel untergebracht war4 ,als   
jedoch  die ,hubschraube zu arbeiten    
begann und das ,krftespiel sich fhlbar  
machte1 wurden diese ,drhte durch       
,torsionskrfte und durch die            
schlagartigen ,erschtterungen stark     
beranstrengt1 so da einige ,drhte       
rissen1 worauf die anderen1 zu schwach1 
die ,last zu halten1 nun umso  schneller
 ihren ,dienst versagten4               
,illustration3 ,fig4 #gf4 ,l',hoste1    
franzsischer ,luftschiffer1 welcher den 

,canal ,la ,manche mehrmals mit seinem  
,ballon berflogen hat4    ,der ,tod der 
beiden unglcklichen ,luftschiffer ist   
tief zu beklagen1 aber  man kann sich   
der berzeugung nicht entschlagen1 da    
auch hier1 wie bei  ,severo1 recht      
untechnisch vorgegangen wurde4 ,kapital 
aus diesen  ,katastrophen gegen die     
lenkbaren ,ballons im allgemeinen zu    
schlagen1  wre schon deshalb unbillig1  
weil es sich hier um ganz vereinzelte   
,versuche handelt1 gegen welche schon   
vor der ,realisierung von berufener     
,seite1 wie man jetzt sieht1 berechtigte
 ,einsprache erhoben wurde4             
,illustration3 ,fig4 #gg4 ,schematische 
,skizze von ,l',hostes ,lenkbarem       
,ballon4    ,noch im ,bau begriffen sind
 die ,luftschiffe der ,gebrder ,paul und
 ,pierre  ,lebaudy1 ,marquis de ,dion1  
,dr4 ,barton und ,charles ,mary4        
,illustration3 ,fig4 #gh4 ,lenkbarer    
,ballon ,cuyer4      #g4 ,schluwort zu  
den lenkbaren ,ballons4    ,das ,kapitel
 ,lenkbare ,ballons mchte ich nicht     

gerne schlieen1 ohne  nochmals          
hervorzuheben1 welch groe ,zukunft ich  
diesen ,fahrzeugen dort  prophezeie1 wo 
es gilt1 relativ grere ,lasten in die   
,luft zu erheben4    ,wohl ist der      
,leidensweg1 den sie bisher zurcklegten1
 ein langer und  dornenvoller gewesen1  
und vielfach mit ,leichen bedeckt2 aber 
doch sehe  ich in nicht weiter ,ferne   
eine glckliche ,zukunft winken4         
,illustration3 ,fig4 #gi4 ,p4 ,j4       
,janssen1 ,direktor des                 
physikalisch-aronautischen              
,observatoriums zu ,meudon4    ,auch in 
weiteren ,kreisen fngt die ,erkenntnis  
seiner praktischen  ,verwendbarkeit zu  
reifen an4 ,man hat sich besonders durch
 den ,triumph  der ,automobile und den  
der drahtlosen ,telegraphie gewhnt1 an  
die  ,realisierung des ,unerhrtesten zu 
glauben4 ,warum soll der lenkbare       
,ballon sich nicht auch als ntzlich und 
ausfhrbar erweisen8    ,keine           
,naturerkenntnis spricht gegen ihn4 ,im 
,gegenteile6 ,auf ,grund vieler         

,berechnungen habe ich gezeigt1 da vom  
theoretischen ,standpunkte aus  nichts  
der ,verwirklichung dieses fast ltesten1
 menschlichen ,traumes  entgegenstehe4  
,nach und nach verlieren auch die       
,baumaterialien1 die  ,motoren etc4 ihre
 gefrchteten und abschreckend hohen     
,gewichte4 ,sein  ,wesen ist durch viele
 ,experimente und ,studien uns nicht    
mehr so  fremdartig wie frher4 ,mnner   
von groem ,opfermute finden sich1 um ihn
  zu realisieren1 alles ,bedingungen1   
welche ein glckliches ,prosperieren     
dieses ,stiefkindes der ,technik mit    
,bestimmtheit erwarten lassen4    ,der  
berhmte franzsische ,gelehrte ,janssen1 
,mitglied der ,akademie1  sprach        
gelegentlich der ,erffnungsrede des     
internationalen1  aronautischen         
,kongresses am #ae4 ,september #aijj in 
begeisterten ,worten  ber die ,zukunft  
der ,luftschiffahrt und ihre ,aufgaben4 
,aus dieser  glnzenden ,rede sollen     
nachstehende ,zeilen hierhergesetzt     
werden1 welche  beweisen mgen1 wie ernst

 man in hochwissenschaftlichen ,kreisen 
von der  ,realisierbarkeit der          
,beschiffung des ,luftozeans berzeugt   
ist4    ,schon im ,altertum hatten groe 
,geister die ganze ,macht des flssigen  
,elementes in den ,beziehungen der      
,nationen vorausgesehen4 ,themistokles  
sagte3 ,der ,herr des ,meeres ist der   
,herr der ,erde40 ,hat nicht dieser     
geniale1 schon zu jener ,zeit wahre     
,ausspruch1 in unseren ,tagen eine noch 
viel packendere ,wahrheit8 ,welche      
bermacht hat eine benachbarte ,nation   
nicht aus der berlegenheit ihrer        
,flotten zu ziehen gewut1 welche die    
,meere beherrschen1 die ,erdteile       
einschlieen und es dahin zu bringen1    
,herren fast aller telegraphischen      
,verbindungen auf dem ,erdball zu sein6 
,wenn nun das ,meer der ,nation1 die    
sich seiner zu bemchtigen verstand1     
eine solche ,macht gab1 wie gro erst    
wird die ,gewalt derjenigen sein1  die  
sich zur ,herrin der ,atmosphre         
aufschwingt8 ,das ,meer hat seine       

,grenzen und ,schranken1 die ,atmosphre 
kennt keine4 ,das ,meer gibt dem        
,schiffer nur eine ,oberflche1 der      
,luftschiffer gebietet ber die  ganze   
,tiefe des ,luftraumes4 ,das ,meer      
trennt ,erdteile1 die ,atmosphre        
verbindet und beherrscht alles4    ,man 
fragt sich nun1 was aus den politischen 
,grenzen1 aus den ,schranken  zwischen  
den verschiedenen ,staaten werden soll1 
wenn ,armeen in  luftfahrenden ,flotten 
dieselben mit vlliger ,gefahrlosigkeit  
werden  berschreiten knnen8    ,wir sind
 ohne ,zweifel noch weit entfernt von   
den ,tagen1 die solche  ,resultate sehen
 werden1 aber seien ,sie berzeugt1 da   
diese ,tage kommen  und da der ,mensch  
nicht eher nachlt1 als bis ihm die      
vollstndige  ,eroberung des ,luftraumes1
 des letzten seinem ,ttigkeitsdrang     
gebliebenen  ,bereiches1 gelungen ist4  
,,vi4 ,kapitel4    ,drachen im ,dienste 
der ,meteorologie4      #a4             
,einleitendes4    ,in neuester ,zeit    
wurden ,drachen vielfach zu             

meteorologischen  ,beobachtungen        
herangezogen4 ,die groen ,erfolge sowohl
 technischer als  auch                  
wissenschaftlicher ,natur1              
rechtfertigten ein nheres ,eingehen in  
ihr ,wesen4    ,schon im ,jahre #ageb   
stellte ,franklin seine bekannten       
,drachenversuche  an1 und vor etwa mehr 
als #fj ,jahren bildete sich in         
,philadelphia eine  ,gesellschaft1 der  
,franklin ,kite-,klub genannt1 dessen   
,mitglieder den  ,drachenflug auf mehr  
oder minder wissenschaftliche ,weise    
betrieben4    ,ernster wurden diese     
,versuche aber erst im letzten halben   
,decennium in  ,angriff genommen4       
,speziell sind es die ,experimente der  
,amerikaner ,w4 ,a4  ,eddy1 ,rotch u4   
a41 welche unser lebhaftes ,interesse   
erregen4 ,es  gelang diesen ,mnnern1    
sowie ,teisserenc de ,bort in ,paris und
 ,assmann  in ,berlin nicht nur         
auerordentlich groe ,hhen zu erreichen1 
sondern  auch selbst registrierende1    
meteorologische ,apparate stundenlang in

  groen ,hhen zu erhalten4    ,um diese 
,instrumente auf eine ,hhe von #cjjj m  
und darber zu heben1  haben ,drachen1   
sobald ,wind herrscht1 ber ,ballons nach
 ,a4 ,laurence  ,rotch1 ,direktor des   
,blue ,hille-,observatoriums 7,amerika71
 folgende  ,vorteile3          #a4 ,sie 
sind billiger und das ,risiko bei       
,verlusten daher geringer4          #b4 
,ihre ,hhe kann durch ,triangulation    
genau bestimmt werden1 was        bei   
einem ,freiballon selten ausgefhrt      
werden kann4          #c4 ,die          
,thermometer sind gut untergebracht4    
,nicht nur ihre        ,ventilation ist 
besser als in einem ,freiballon1 sie    
sind auch        nicht beeinflut durch  
die strahlende ,wrme des erhitzten      
,gassackes4 ,weiterhin gestatten whrend 
des ,aufstieges und        ,abstieges   
zum ,zwecke der trigonometrischen       
,hhenbestimmung        gemachte ,pausen 
die ,anpassung der ,instrumente an die  
sie umgebende        ,luft2 der schnelle
 ,flug eines ,freiballons durch die     

,luft hat zur        ,folge1 da die beim
 ,aufstiege erhaltene ,temperatur hher  
ist1 als        die in gleichen ,hhen   
beim ,abstiege bestimmte4 ,bei ,drachen 
fallen        beide ,temperaturreihen1  
graphisch dargestellt 7plotted71 nahezu 
in        diejenige ,linie1 welche dem  
adiabatischen ,temperaturgeflle         
entspricht1 wenigstens unterhalb der    
,wolkenhhe 7cloud level74          #d4  
,auf- und ,abstiege knnen in kurzen     
,zwischenrumen gemacht        werden1 so
 da die ,zustnde verschiedener          
,luftschichten        nacheinander und  
fast gleichzeitig erhalten werden4      
#e4 ,die ,aufzeichnungen erhlt man in   
einer relativ senkrechten        ,linie 
ber der ,stationsbasis1 die mit         
ununterbrochen ttigen                   
,registrier-,instrumenten versehen      
werden kann4 ,infolge der               
zeitweisen ,pausen knnen die            
,drachenaufzeichnungen bei genau        
bestimmten ,hhen eingehend mit den an   
der ,erde gemachten                     

,aufzeichnungen verglichen werden4 ,die 
unter vier und fnf        angegebenen   
,methoden gestatten1 die tglichen und   
nicht        periodischen nderungen in  
verschiedener ,hhe der ,luft und auf dem
        ,erdboden zu studieren1 wie ,mr4
 ,clayton es getan und im ,bulletin     
,nr4 #b of the ,blue ,hill ,observatory 
unter dem ,titel ,beispiele der         
tglichen und zyklonischen nderungen der 
,temperatur und relativen               
,feuchtigkeit verschiedener ,hhen der   
freien ,atmosphre1        verffentlicht 
hat4      #b4 ,verschiedene             
,drachenkonstruktionen4      ,a4        
,eddy-,drachen4    ,jedermann kennt den 
typischen ,drachen1 womit unsere ,knaben
 sich  besonders zur ,herbstzeit        
vergngen4 ,tiefer ,sinn liegt oft im    
kindlichen  ,spiele1 bewahrheitet sich  
auch bei dem ,drachen4    ,heute ist der
 ,drache aus den ,kinderhnden in die der
 ,gelehrten  bergegangen und hat seine  
,form hundertfach variiert4    ,im      
,folgenden will ich nur einige der      

bekannteren ,typen kurz beschreiben4    
,douglas ,archibald baute1 gesttzt auf  
die bekannte ,tatsache des  ,zunehmens  
der ,winde mit greren ,hhen1 im ,jahre  
#ahhd zwei seidene  ,drachen1 die an    
derselben ,leine derart bereinander     
befestigt waren1 da  der obere hinter   
dem darunter befindlichen festgemacht   
wurde4 ,er  erreichte hierbei eine ,hhe 
von #fgj m und nahm ein ,anemometer     
hoch4  ,hierbei zeigte sich jedoch der  
,nachteil1 da der untere ,drache in     
seinen  ,bewegungen durch die ,ste des  
oberen stark beeintrchtigt wurde4       
,dies veranlate ,eddy1 im ,sommer #ahij 
in ,bergen ,point ,versuche mit         
sechseckigen1 geschwnzten ,drachen      
anzustellen1 von denen aber jeder mit   
einer besonderen ,leine versehen war1   
welche dann ihrerseits wieder in        
progressiven ,abstnden an der           
,hauptleine befestigt wurden4 ,bei einer
  ganz geringen ,windgeschwindigkeit von
 nur #e m pro ,sekunde erreichte  ,eddy 
schon eine ,hhe von #abjj m4            

,illustration3 ,fig4 #hj4 ,eddy-,drache1
 wie er von ,baden-,powell zum          
,aufheben von ,menschen ,verwendung     
findet4    ,im weiteren ,verlaufe seiner
 ,experimente kam er dazu1 sogenannte   
malaysche ,drachen1 das heit solche ohne
 ,schwanz und mit etwas  gewlbter       
,unterflche zu verwenden4 ,diese ,eddy  
,malay ,tailless ,kite1  wie er selbst  
sie nennt1 sind leichter und knnen sich 
nicht mit den  ,schwnzen bei schwachen  
,winden ineinander verwickeln4 ,sie     
steigen auch  steiler in die ,hhe und   
mssen nicht1 wenn der ,wind an ,strke   
zunimmt1  7etwa von #d bis zu #ah m7 zur
 ,erde geholt werden4 ,auerdem knnen sie
  bei sehr geringen ,windstrken oder    
selbst bei ,windstille1 wenn nur die    
haltende ,person sich bewegt1 luft1     
reitet oder fhrt1 ,verwendung  finden4  
,sie bestehen nur aus zwei leichten1    
gekreuzten ,stben und sind  mit         
japanischem ,papier und chinesischer    
,seide berdacht4 ,wer die               
,weltausstellung in ,chicago besuchte1  

hatte tglich ,gelegenheit1 viele        
solcher ,drachen ber dem malayischen    
,dorfe in der ,luft stehen zu sehen1    
wie sie die ,malayen in ihrer ,heimat   
bentzen4    ,der malaysche ,drache      
erreicht die erforderliche ,stabilitt   
durch eine  sehr sorgfltige             
,konstruktion4    ,ein in ,straburg     
verwendeter1 derartiger ,drache war #b m
 lang und  breit4 ,die ,querstange wurde
 in einer ,entfernung von #jcf m von der
  vorderen ,spitze der ,lngsachse       
befestigt und nach rckwrts umgebogen4   
,diese ,umbiegung ist sehr wichtig1 weil
 sie das ,abflieen des ,windes  berhaupt
 mglich macht4 ,das ,gestell war aus    
,bambus1 der berzug aus  japanischem    
,papier4    ber die auf dem             
,blue-,hill-,observatorium in ,gebrauch 
gestandenen  ,eddy-,drachen gibt die    
folgende ,tabelle ,aufschlu4            
----------------------------------------
---------------------------             
,bezeichnung                ,querschnitt
 ,beilufige   ,total- ,gewicht      des 

,drachen    ,lnge der   der ,stangen    
,gre der  gewicht   pro                 
,drachenflche  des   ,quadrat-          
-------------                           
,drachens meter                         
,mittel-,quer-                          
stange stange                           
----------------------------------------
-------------                           
,meter     ,millimeter,quadratmeter     
,kilogramm                              
----------------------------------------
---------------------------     #e ,fu  
,drachen #aeb   #aeb  #fc  #abg    #ajg 
#jd     #jcg       #f           #ahc    
#ahc  #id  #aij    #aec       #jg       
#jdd       #g           #bac   #bac #abg
  #bba    #bjj       #aa     #jee       
#i           #bgd   #bgd #abg  #bed     
#ccj       #ah     #jee                 
----------------------------------------
---------------------------    ,eine    
ganz eigenartige ,drachenkonstruktion   
ist der sogenannte ,dom-,drache1        
welcher in der ,fig4 #ha abgebildet     

erscheint4 ,er besteht aus einer ber    
einem ,gerste gestlpten ,haube1 in die  
sich der ,wind ordentlich  hineinlegen  
kann4 ,dadurch erklrt sich die groe     
,hubwirkung dieses  ,drachen4 ,er       
besitzt #bi m ,lnge und trgt einen ,mann
 mit ,leichtigkeit4  ,zu seiner         
,vorwrtsbewegung jedoch wrde er sehr    
viel motorischer ,kraft  beanspruchen1  
deshalb lie ,chanute1 der amerikanische 
,flugtechniker1  die ,experimente mit   
diesem ,system fallen4      ,b4         
,hargrave-,drachen4    ,einen           
bedeutenden ,impuls gab ,hargrave in    
,australien der  ,drachenkonstruktion   
durch die ,erfindung der ,kastendrachen4
 ,er fand die  mit ,z bezeichneten      
vielflgeligen ,drachen von #jajb  #jcha 
m  ,flche1 welche mit ihren ,flgeln um  
#ajh gegeneinander geneigt waren1       
obwohl sie relativ gut flogen1 doch     
nicht stabil genug4    ,illustration3   
,fig4 #ha4 ,dom- oder ,haubendrache4    
,illustration3 ,fig4 #hb4               
,hargrave-,drache4    ,besser           

entsprachen solche mit gewlbten ,flchen1
 am besten aber  kastenfrmig gebaute4   
,die ,fig4 #hc-hg geben einige der      
versuchten ,typen  wieder4 ,diese       
,drachen werden an einem ,stabe         
angebracht und sind einer  ,honigzelle  
hnlich geformt4 ,es soll ziemlich       
einerlei sein1 was fr  ,abteilungen und 
welche ,zahl die ,zellen haben4 ,die    
rechtwinkeligen ,zellen  sind am        
leichtesten zu konstruieren1 wenn der   
,stock zwischen den beiden  ,zellen in  
der ,mitte angebracht ist4 ,es sei auch 
gleichgiltig1 welche  ,seite nach oben  
kommt4    ,illustration3 ,fig4 #hc4     
,hargrave-,drache4    ,illustration3    
,fig4 #hd4 ,hargrave-,drache4    ,diese 
,drachen haben einen greren ,winkel als 
diejenigen1 welche ,kinder  steigen     
lassen und die unter einem ,winkel von  
#de hochgehen4    ,illustration3 ,fig4  
#he4 ,hargrave-,zellen-,drache4    ,beim
 ,drachen ,e ist die obere ,flche konvex
 nach aufwrts gebogen4 ,dieser  ,drache 
hat einen doppelt so groen ,zug als ein 

gleich gebauter und  gleich schwerer    
,drache 7,f71 dessen obere ,flche aber  
eben ist4 ,der  ,drache ,a war hnlich   
wie der ,drache ,b geformt1 nur noch mit
 sieben  innerhalb der ueren ,hlle      
angebrachten1 runden ,zellen gefllt4    
,die folgende ,tabelle gibt einige      
,daten ber diese z4 ,t4 oben            
abgebildeten ,hargrave-,drachen4        
,illustration3 ,fig4 #hf4               
,hargrave-,drache4                      
,spaltenberschriften3      ,t3 ,type    
,z3 ,zahl der ,zellen in jeder ,sektion 
7,abteilung7    ,l3 ,lnge jeder ,zelle  
parallel zu dem betreffenden ,stab in   
,zentimetern    ,b3 ,breite jeder ,zelle
 in horizontaler ,lage in rechten       
,winkeln1 in       ,zentimetern    ,h3  
,hhe jeder ,zelle in der ,vertikalen mit
 ,bezug auf die rechten ,winkel         
des ,stabes1 in ,zentimetern    ,r3     
,radius der horizontalen1 mit ,kurven   
versehenen ,oberflche1 in ,zentimetern  
,s3 ,lnge des ,stabes zwischen den      
,abteilungen1 in ,zentimetern           

,material3 ,material1 aus dem die       
,oberflchen gemacht sind    ,p3 ,der    
,befestigungspunkt der ,schnur ist      
entfernt von der vorderen               
,abteilung in ,zentimetern    ,g3       
,gewicht des ,drachen in ,gramm         
,t   ,z    ,l     ,b     ,h    ,r    ,s 
,material        ,p    ,g               
----------------------------------------
-----------------------     ,a   #g     
#ej   #ie   #ie  --  #fji      ,papier  
#aja   #ga      ,b   #a  #adj  #ccj     
#ccj  --  #hch     ,aluminium     #bgi  
#dai      ,c  #af   #gf   #gf   #gf  -- 
#eeh    ,kartenrand     #afe   #cj      
,d   #c  #aja  #ccg  #aja  #ad  #hjj    
,holz und ,papier  #cje   #cb      ,e   
#a  #aja  #bij  #afj  #ad  #ede         
#aij   #ib      ,f   #a  #aja  #bij     
#afj  --  #ede                #aij   #ib
         ,der ,hargravesche             
,kastendrache1 wie er auf               
meteorologischen ,stationen  sehr hufig 
angewendet wird1 besteht aus vier       
,flchen und lt sich am  besten mit einem

 oben und unten geffneten ,kasten       
vergleichen4  ,neuerdings hat ,hargrave 
noch eine ,form1 die in ,fig4 #hg       
dargestellten  ,drachen1 konstruiert4   
,ein in ,straburg verwendeter           
,hargrave-,drache1 beilufig nach ,fig4  
#hh  gebaut1 hatte folgende             
,dimensionen3 ,ganze ,stablnge3 #ad m1  
,breite  #aa1 respektive #jd m1         
,zwischenraum zwischen den beiden       
,teildrachen  #jf m4 ,auf dem ,blue     
,hill-,observatorium kamen bis #ahig    
folgende  ,hargrave-,drachen in         
,verwendung3    ,illustration3 ,fig4    
#hg4 ,zwei ,hargrave-,drachen neuesten  
,modells4      ,column headings3        
,,wd3 ,weite des ,drachen in ,metern    
,,ld3 ,lnge des ,drachen in ,metern     
,,tz3 ,tiefe der ,zellen in ,metern     
,,wz3 ,weite der ,zellen in ,metern     
,h3 ,hubflche in ,quadratmetern         
,quer-,abteilung3 ,quer-,abteilung der  
,stangen in ,millimetern    ,,tg3       
,totalgewicht des ,drachen in           
,kilogrammen    ,,gq3 ,gewicht pro      

,quadratmeter der ,hubflche in ,kilogr4 
,quer-,abteilung                        
,,wd    ,,ld    ,,tz    ,,wz    ,h      
-----------------------  ,,tg    ,,gq   
lateral  longitudinal                   
----------------------------------------
-------------------------     #aeb  #ahj
  #jeg  #jeh  #ceh    #bdj         #cbj 
#bdg  #jfi      #aab  #acb  #jdf  #jda  
#ahd    #bjj         #bjj      #aef     
#jhe      #jia  #abb  #jda  #jda  #adi  
#dj          #hj      #jhb  #jee        
#abb  #ahb  #jdf  #jdf  #bac    #aaj    
#aaj      #afd  #jgg         ,solche    
,schachteldrachen verband ,chanute zu   
einem ganzen ,drachensystem  7,fig4     
#hi74 ,es war nur #jgf m breit und      
bestand aus zwlf einzelnen              
,hargrave-,drachen zu einem ,ganzen     
verbunden4 ,seine ,oberflche hatte etwas
  mehr als #ji m#b4 ,trotzdem betrug das
 gehobene ,gewicht bei einem ,winde  von
 circa #ef km pro ,stunde1 das ist circa
 #afe m pro ,sekunde rund  #bde kg      
inklusive des ,eigengewichtes des       

,drachen von #ah kg4    ,der in der     
,figur #ij1 abgebildete vielzellige     
,drache von ,lecornu  erhielt im ,jahre 
#aijj1 gelegentlich des aronautischen1  
internationalen  ,kongresses den ersten 
,preis4 ,er ma etwa #ab m im ,gevierte  
und hatte  #af ,zellen4                 
,illustration3 ,fig4 #hh4 ,drache von   
,hargrave4    ,breite3 #gf cm1 ,hhe3 #ch
 cm1 ,lnge 7#bhbjbh7  #gf cm4           
,illustration3 ,fig4 #hi4 ,chanutes     
,system von gewlbten ,schachteldrachen4 
,c4 ,lamsonsche ,drachen4    ,der       
,hargrave-,drache ist gelegentlich      
seiner ,versuche1 welche den            
persnlichen ,kunstflug betrafen1 von    
,clayton noch vereinfacht und an  ihm   
eine ,vorrichtung angebracht worden1    
durch welche bei zunehmendem  ,winde die
 ,oberflche des ,drachen erheblich      
verkleinert werden konnte4  ,so wurde er
 stabiler und eignet sich vorzglich     
dort1 wo hufige  ,wirbelwinde auftreten4
 ,er kommt daher wegen dieser seiner    
greren  ,stabilitt von nun an als       

,gipfeldrache in ,verwendung4    ,der   
,kieldrache ist ein verbesserter        
malayischer ,drache1 mit einem an  der  
,vorderseite in der ,lngsachse          
angebrachten ,kiel2 der ,lamsonsche     
,drache besitzt ,rippen und eine        
gekrmmte ,oberflche4 ,die ,zahl der     
,drachen und die ,wahl ihres ,systems mu
 jederzeit von der zu erreichenden  ,hhe
 und der ,art des ,windes abhngig       
gemacht werden1 erfordert daher  schon  
bedeutende ,fachkenntnis4 ,das ,gewicht 
des ,drachen betrug etwa  #gfj g fr den 
,quadratmeter hebende ,oberflche4       
,illustration3 ,fig4 #ij4 ,vielzelliger 
,drache von ,lecornu4    ,von den       
genannten ,experimentatoren wurden      
zahlreiche ,versuche ber  ,vorzge der   
einzelnen ,drachentypen angestellt4 ,sie
 bezogen sich auf  deren ,gre1          
,stabilitt1 ,steighhe und ,tragfhigkeit4
 ,um nur  eines ihrer ,resultate        
herauszugreifen1 sei erwhnt1 da bei     
einer  ,windstrke von #aj m per ,sekunde
 per ,quadratmeter ,drachenflche ein    

,zug  von durchschnittlich #e kg ausgebt
 wird4    ,der ,lamsonsche ,drache ist  
eine aus dem ,hargrave-,drachen         
hervorgegangene  ,konstruktion4 ,ihre   
,form ist aus der ,figur #ic zu ersehen4
 ,diese  ,lamsonschen ,drachen sollen   
sich nach ,berichten von ,direktor      
,rotch als  die tragfhigsten erwiesen   
haben4    ,die ,abmessungen des in der  
,figur #ic dargestellten ,drachens sind 
folgende3 ,weite oder ,flgelspannung    
#cce m1 ganze ,lnge #cej m1  ,breite der
 ,stirntrageflche vorn und hinten etwa  
#jgg m1 ,abstand  zwischen den oberen   
und unteren ,flchen #jgb m und der ,raum
 zwischen  der ,stirn- und der hinteren 
,flche #abe m4 ,die ,tragflche betrgt   
etwa  #fe m#b1 das ,gewicht #fc kg4     
,illustration3 ,fig4 #ia4 ,hargrave1    
australischer ,flugtechniker4    ,die   
,stirnflchen sind vermittelst der #ab   
,lngsrippen scharf gekrmmt und  so      
gesetzt1 da sie der ,oberflche eine     
leichte ,drehung oder  ,schraubenform   
geben1 hnlich wie die ,flgel eines      

,vogels sie haben4 ,die  ,kurvenhhe     
betrgt etwa #cg cm1 sie nimmt nach den  
,spitzen hin ab4 ,die  ,leine ist etwa  
in der ,mitte zwischen der ,spitze und  
dem ,hauptarm  befestigt4    ,das       
,gestell ist aus amerikanischem         
,tannenholze gefertigt und wird durch   
,klaviersaitendrhte in seiner ,form     
gehalten und gespannt4 berzogen ist  es 
mit dicht gewebtem1 baumwollenem        
,battist4    ,illustration3 ,fig4 #ib4  
,lamsons ,multiplan-folding-,drachen4   
,lnge etwa  #d m1 ,breite #b-a_/d m4    
,illustration3 ,fig4 #ic4 ,lamsonscher  
,drache4    ,lamson versendet solche    
,drachen zu einem ,preise von #dj       
,dollars4    ,illustration3 ,fig4 #id4  
,lamsonscher ,drache in der ,luft4      
,d4 ,zimmermann-,drachen4    ,auer den  
vorbeschriebenen ,drachen gibt es noch  
eine groe ,anzahl1 auf  die wir leider  
aus ,mangel an ,platz nicht nher        
eingehen knnen4    ,interessant sind    
auch die ,kiel-,drachen1 so genannt nach
 ihrem in der  ,mitte befindlichen1     

flchenartigen ,kiele1 wodurch der       
,drache eine  bedeutende ,stabilitt     
erhlt4    ,illustration3 ,fig4 #ie4     
,seitenansicht von ,zimmermanns         
,drachen4    ,oft sind diese ,drachen   
auch recht abenteuerlich gestaltet4 ,man
 betrachte  z4 ,b4 die ,figur #ie4      
,gewi ist es aber erstaunlich1 wieviel  
in der kurzen ,zeit auf dem  ,gebiete   
der ,drachen geleistet wurde4      ,e4  
,russische ,drachen4    ,eine von der   
vorhergehend beschriebenen1 ganz        
verschiedene ,art von  ,drachen sind die
 russischen4 ,ein solcher ist in der    
,figur #if  abgebildet4 ,sie sollen sich
 als sehr stabil und tragfhig erwiesen  
haben4 ,nach einem aus dem ,russischen  
von ,huther bersetzten ,berichte1  wird 
er in zwei verschiedenen ,gren gebaut4  
,die erste ,art dient  ,aufstiegen bei  
einem ,winde von #g bis #i m1 die zweite
 ,art solchen1 bei  denen der ,wind grer
 als #i m ist4 ,letzterer ist natrlich  
schwer  gehalten4 ,die in der ,figur #if
 bemerkbaren ,stbe sind in eine ,hlse   

von  ,perkal oder ,schirting            
eingesteckt4 ,eine genaue ,beschreibung 
zweier  solcher ,drachen findet man auf 
den ,seiten #ae-af des ,jahrganges #ahii
 der  ,illustrierten aronautischen      
,mitteilungen4    ,illustration3 ,fig4  
#if4 ,russischer ,drache4    ,der       
,drache besitzt einen ,schwanz aus      
mehreren ,winddten4 ,die ,leine  greift 
an einem ,haltestrick an1 welcher an    
einem unterhalb des ,drachen  situierten
 ,querstabe 7einem ,zaum7 angebracht    
ist4      ,f4 ,die ,nickelschen         
,drachen4    ,eine eigene ,kategorie    
unter den ,drachen bilden die           
,nickel-,drachen  7,wien74    ,der      
,nickelsche ,drache1 von welchem die    
,figuren #ig bis #ii ein  deutliches    
,bild geben1 sind nach dem ,prinzipe der
 ,flchenteilung  konstruiert und mit    
einem ,doppelsteuer1 d4 h4 einem        
horizontalen und  einem vertikalen      
,steuer versehen4    ,dimensionen der   
,type ,a sind folgende3 ,lnge #h m1     
,breite #d m1  ,gesamtflche #abb m#b4   

,das ,hauptgestell besteht aus zwei mig 
in der  ,drachenebene gebogenen         
,fichtenstben und senkrecht darauf1     
beiderseits  befestigten ,querstbchen1  
welche 7untereinander und mit den beiden
  ,stben durch ein brckenartiges        
,gitterwerk aus ,stahldraht verbunden7  
die  ,achse bilden und ihr eine groe    
,steifheit verleihen4 ,auf der ,achse   
sind  in bestimmten ,abstnden #f ,paar  
flgelfrmige1 aus ,schirting und         
,weidenruten hergestellte ,drachenflchen
 angebracht1 welche wieder              
untereinander mit der ,achse und mit den
 beiden ,steuern fest verbunden  sind4  
,das ,gewicht dieses ,drachen betrgt blo
 #g-a_/b kg4 ,trotz dieses  geringen    
,gewichtes ist er verhltnismig fest und 
widerstandsfhig4    ,illustration3 ,fig4
 #ig4 ,nickels ,registrier-,drache4     
,ansicht von unten4    ,die ersten      
,versuche mit diesem ,drachen wurden am 
#ai4 ,august #ahii auf  dem nchst       
,krzeszowice 7in ,galizien7 stlich      
gelegenen ,hgel ,vinica  vorgenommen4   

,es wehte ein miger ,nordost1 dessen    
,geschwindigkeit  zwischen #c-e m       
schwankte4 ,schon beim ,transporte      
konnte man die ganz  bedeutende         
,hebekraft des ,drachen wahrnehmen4 ,auf
 dem ,hgel angelangt1  wurde der        
horizontal bewegliche und mit einer     
,bandbremse versehene  ,haspel an einem 
in die ,erde getriebenen ,pfahl         
befestigt und von der auf  #ajj kg ,zug 
erprobten ,leine in der ,windrichtung   
circa #ajj m  abgewickelt4 ,nachdem der 
,drache angebunden und die ,leine straff
 gespannt  war1 wurde er langsam mit der
 ,spitze von der ,erde gehoben4 ,schon  
bei  einem ,neigungswinkel von #de erhob
 er sich rauschend in die ,hhe und      
blieb bei steiler ,leine vollkommen     
ruhig stehen4 ,nun konnte die ,leine    
bei kontinuierlichem ,hhersteigen des   
,drachen langsam bis auf ihre ganze     
,lnge von #cdj m nachgelassen werden4   
berraschend war1 wie ,nickel berichtet1 
der erste ,aufstieg hauptschlich        
deshalb1 weil die sogenannte ,wage sich 

selbst unter den gnstigsten  ,winkel    
einstellte1 was er einfach auf die ,art 
erzielte1 da der ,knoten  der rckwrtigen
 ,wageschnur nicht festgeknpft1 sondern 
verschiebbar  befestigt wurde4 ,mehrfach
 vorgenommene ,ballastproben ergaben bei
 einem  ,winde von circa #e m eine      
,tragfhigkeit von #h bis #aj kg1 wobei  
die  ,leine mit #de kg nicht            
mitgerechnet erscheint4                 
,illustration3 ,fig4 #ih4               
,vorbereitungen zum ,aufstiege von      
,nickels  ,drachen4    ,der ,nickelsche 
,drache ,type ,c ist hnlich wie das oben
 beschriebene  ,system der ,type ,a     
konstruiert1 hat aber etwas grere       
,ausmae u4 zw4  #hb m ,lnge1 #de m      
,breite1 #af m#b ,tragflche und #ae kg  
,gewicht4    ,das ,gerippe besteht aus  
einer zweiteiligen1 aus oblonggekrmmten1
  berkantigen ,stangen gebildeten       
,achse1 welche mittels bikonvex         
profilierten ,traversen und darin       
eingelassenen ,sttzen eine gitterartige 
,stahlverspannung trgt1 wodurch sie     

steif und torsionsfest erhalten  wird4  
,auf dieser ,achse sind nebst dem       
,horizontal- und ,vertikalsteuer        
mittels ,schrauben sechs ,armtrger      
befestigt1 welche beiderseits je drei   
parabolisch nach abwrts gekrmmte ,rippen
 tragen1 auf deren ,enden die  mit      
,ledertaschen versehenen ,flchenberzge  
aus mit ,wachs imprgniertem  ,marzellin 
aufgesteckt werden knnen4 ,das          
,horizontalsteuer ist #aj zur           
,drachenebene geneigt4 ,auf der ,spitze 
ist noch ein kleines1 dreieckiges       
,segel angebracht4 ,mittels aushngbarer 
,stahldrhte sind die ,flchen und  beide 
,steuer so mit der ,achse fixiert1 da   
eine ,verschiebung in der  ,drachenebene
 vermieden wird4    ,der ,drache ist    
leicht zerlegbar und kann von drei ,mann
 in zehn ,minuten  montiert werden4     
,einen der subtilsten ,teile bildet die 
sogenannte ,wage1 richtiger das         
,gehnge4 ,dieses ist dreiteilig und so  
eingerichtet1 da sich der hintere  ,teil
 durch eine eingeschaltete ,federwage   

bei ,windberdruck verlngert1  wodurch   
der ,neigungswinkel verkleinert wird4   
,das ,hochlassen erfolgte ursprnglich   
durch einfaches ,hochheben der  ,spitze 
bis zu circa #de gegen den ,wind4 ,bei  
dem greren ,gewichte1 der  ,lnge der    
,achse und der ,steifheit der           
,tragflchen war dies nur schwer  mglich 
und konnten namentlich ,seitenste des   
,windes gar nicht pariert  werden1 was  
bei der ,unstetigkeit der ,windrichtung 
wiederholt ein ,kentern  und in den     
meisten ,fllen eine ,beschdigung des    
,drachen nach sich zog4    ,aus diesem  
,grunde befestigte ,nickel auf der      
,spitze der ,achse eine kleine          
,aluminiumfahne1 so da sich deren       
,stange stets vertikal stellen konnte1  
wodurch es ermglicht war1 in jedem      
,augenblicke die ,windrichtung          
wahrzunehmen und die ,korrektion des    
,standes zu bewirken4    ,um weiters das
 unheilvolle ,kentern zu verhindern1    
wurden nahe der ,spitze  zwei circa #aj 
m lange ,sturmleinen befestigt und zum  

,hochheben des  ,drachen eine #e m      
lange1 mit einer ,gabel versehene       
,bambusstange  verwendet4 ,am           
,steuerhals ist berdies eine #bj m lange
 ,landungsleine  angebracht4    ,das    
,hochlassen erfolgt nunmehr in folgender
 ,weise4 ,nachdem vom ,haspel  ein      
gengendes ,stck ,stahldraht in der      
,windrichtung abgewickelt wurde1  kann  
das ,drahtende mittels ,karabiner an dem
 ,gehnge befestigt werden4  ,sodann wird
 der ,meteorograph daran gehngt und     
mittels der ,stange die  ,spitze        
gehoben4 ,der ,steuermann hlt das       
,vertikalsteuer am ,boden fest und  je  
ein ,mann ergreifen die ,sturmleinen4   
,auf das ,kommando3 ,einrichten6        
visiert der ,steuermann ber die         
,windfahne und lt so lange den ,drachen 
rechts oder links bewegen1 bis die      
,drachenachse und der ,stahldraht mit   
dem ,haspel in der ,richtung der        
,windfahne stehen1 worauf er ,fertig6   
ruft4 -- ,darauf lt man die ,sturmleinen
 solange nach1 bis der ,drache          

freischwebt4 ,ist der ,wind gnstig1 wird
 ,los6 kommandiert1 wobei die           
,sturmleinen gleichzeitig freigelassen  
werden1 und der ,drache ruhig in  die   
,hhe steigt4    ,mit dem ,nickelschen   
,drachen wurden bei ,windstille1 von    
einer acht ,meter  hohen ,terrainwelle  
abspringend1 ,gleitflge bis auf #cj     
,meter ,entfernung  gemacht4            
,illustration3 ,fig4 #ii4 ,der          
,nickelsche ,drache im ,aufsteigen      
begriffen4  ,links vor dem ,drachen     
steht ,offizial ,hugo ,nickel4      ,g4 
,kabel und ,kabelwinde4    ,bis zum     
,jahre #ahif verwendete man hanfene     
,drachenleinen4 ,diese besaen  aber     
viele ,nachteile2 sie rissen bei greren 
,windsten ab1 waren teuer  und boten    
durch ihre verhltnismige ,dicke dem     
,winde eine sehr groe  ,angriffsflche4  
,dies fhrte zur ,verwendung von         
,klaviersaitendraht4  ,dieser ist       
doppelt so fest und auerdem um die      
,hlfte billiger als  ,hanfleinen von    
demselben ,gewichte4 ,dadurch1 da der   

,durchmesser der  ,saite nur etwa #a_/f 
so gro ist als derjenige der ,hanfleine1
 wurde die  dem ,winddrucke ausgesetzte 
,oberflche auch bedeutend reduziert4    
,ein solcher ,stahldraht besitzt einen  
,durchmesser von #c_/d mm und etwa  #acj
 kg absoluter ,festigkeit -- eine       
horrende ,ziffer -- dabei wgt ein       
,kilometer nur #d-a_/b kg4 ,gegen eine  
gleich tragfhige #cjjj m lange          
,hanfleine ist bei diesem ,stahldraht um
 #aa-a_/d m#b weniger ,flche dem  auf   
sie einwirkenden ,winde ausgesetzt4     
,der praktische ,erfolg bei ,anwendung  
dieses ,stahldrahtes zeigte sich        
dadurch1 da bei der gleichen ,anzahl von
 ,drachen nunmehr doppelt so  groe ,hhen
 erreicht wurden4    ,hier sei noch     
eines elektrischen ,phnomens ,erwhnung  
getan1 welches  sich anllich dieser     
,versuche zeigte4 ,sobald die als ,leine
 dienende  ,klaviersaite auf circa #ajjj
 m aufgelassen war1 bemerkte man        
elektrische ,funken1 die von ihr        
ausgingen und unliebsame ,schlge        

erzeugten1 weshalb man die ,drahtleine  
mit der ,erde in leitende  ,verbindung  
setzen mute4 ,diese ,funken waren bei   
,schneestrmen besonders  stark1 zeigten 
sich aber auch bei klarem und bei       
bedecktem ,himmel4    ,von groer        
praktischer ,bedeutung war endlich die  
,verwendung einer  ,dampfwinde an       
,stelle der bisher gebrauchten von zwei 
,mann bedienten  ,handwinde4 ,das       
,auflassen und ,einholen der ,drachen   
ist infolge der sich  in der langen     
,leinenleitung progressiv fortsetzenden 
,ste mit  ,schwierigkeiten verbunden und
 erfordert groe ,vorsicht4 ,es darf nur 
ganz  allmhlich geschehen1 um den       
,erschtterungen ,zeit zu lassen1 sich   
auszugleichen4 ,mit ,hilfe der          
,dampfwinde wird diese ,manipulation    
gleichmiger1 wesentlich erleichtert und 
das ,material geschont4 ,hierzu  trgt   
auch ein an der ,winde angebrachter     
,apparat bei1 der ohne weiteres  die    
,lnge des abgelaufenen ,kabels und die  
,hhe des ,drachen unter                 

,bercksichtigung der ,seildurchhngung   
abzulesen gestattet4      #c4           
,drachenaufstiege4    ,als das          
eigentliche ,vaterland jener ,drachen1  
welche uns hier speziell  interessieren1
 mssen wir ,amerika bezeichnen4         
,dortselbst prfte ,eddy vom #bg4 ,juli  
bis #f4 ,august #ahid die  malayischen  
,drachen in grerem ,umfange auf dem     
bekannten1  meteorologischen            
,observatorium1 das auf dem #aie m ber  
dem  benachbarten ,atlantischen ,ozean  
gelegenen ,blue ,hill bei ,boston       
errichtet ist4 ,am #a4 ,august glckte es
 ihm1 ein ,system von sieben  ,drachen  
#ajhj m hoch steigen zu lassen4 ,einige 
,tage spter wurde ein  fr diese ,zwecke 
umgenderter ,richardscher ,thermograph  
mitgenommen4 ,das  ,instrument blieb    
volle vier ,stunden in der ,hhe von #dbe
 m4    ber die hierbei gemachten1       
meteorologischen ,beobachtungen1 bei    
welchen  auch das ,vorkommen groer      
,luftwirbel unterhalb ,kumuli-,wolken   
nachgewiesen wurde1 berichtet der       

,meteorologe ,helm ,clayton  ausfhrlich4
    ,am #f4 ,august versuchte man bei   
schwachen1 westlichen ,winden ,drachen  
in  die ,hhe zu bringen und hatte es    
auch durch ,hin- und ,herziehen der     
,leine  erreicht1 einen ,drachen von    
#a-a_/b m ,durchmesser in einer geringen
  ,erhebung vom ,erdboden zu erhalten4  
,als nun um #b ,uhr #bj ,minuten eine   
ziemlich groe ,kumulus-,wolke sich dem  
,zenith nherte1 begann der ,drache      
pltzlich in fast senkrechter ,richtung  
zu steigen1 solange1 bis die  ,leine    
gnzlich abgelaufen war2 er folgte dann  
der ,wolke eine kurze  ,strecke ber den 
,zenith hinaus1 um hierauf schnell auf  
die ,erde  hinabzustrzen4 ,die ,hhe1    
welche der ,drache erreicht hatte1      
betrug  beilufig #cej m ber dem         
,erdboden4    ,die interessanten und    
sehr instruktiven ,ergebnisse dieser    
,drachenversuche veranlaten ,herrn ,a4  
,l4 ,rotch1 den bekannten  ,meteorologen
 und ,besitzer des                      
,blue-,hill-,observatoriums1 dieselben  

weiter  fortzusetzen4 ,unter seiner     
,leitung haben nun nach einem ,berichte 
der  ,boston ,commonwealth vom #i4 ,mai 
#ahif seine ,assistenten1 ,helm         
,clayton1 ,fergusson und ,sweetland1    
zahlreiche und mhsame  ,untersuchungen  
angestellt1 die sich zunchst auf die    
,art der zu  verwendenden ,drachen      
bezogen4    ,hierbei sind nach drei     
,seiten hin erfreuliche ,fortschritte zu
  verzeichnen4 ,diese beziehen sich auf 
die ,anwendung neuer ,drachensysteme1   
eines ,stahldrahtkabels und einer       
,dampfwinde4    ,ausgerstet mit allen   
diesen trefflichen ,apparaten1 erzielten
 die  ,amerikaner ,resultate1 welche die
 ,welt in gerechtes ,erstaunen          
versetzten4  ,so gelang es ihnen schon  
bei dem am #ae4 ,oktober #ahig          
unternommenen  ,versuche den            
,meteorographen1 welcher zugleich die   
,temperatur1 den  ,luftdruck und die    
,feuchtigkeit automatisch registrierte1 
#ccgj m hoch  ber den ,erdboden zu      
bringen4 ,der ,gipfeldrache stieg noch  

#dj m hher  in die ,luft4 ,am ,ende des 
,kabels befand sich ein ,lamsonscher und
 ein  verbesserter ,hargrave-,drache von
 #ff1 beziehungsweise #cce m#b          
,oberflche1 whrend die beiden anderen   
kleineren ,drachen ,hargravescher       
,konstruktion von je #bac m#b ,flche in 
,entfernungen von #bjjj bis #bejj  m am 
,haltedraht befestigt waren4 ,die       
gesamte hebende ,oberflche belief  sich 
demnach auf mehr als #ad m#b4 ,die      
,gesamtlnge des abgelaufenen  ,kabels   
betrug #dfjj m1 und den ,maximalzug     
zeigte der ,dynamograph mit  #fh kg an4 
,ausgestattet mit dem vorzglichen von   
,fergusson gebauten                     
,baro-,thermo-,hydrographen wurde so der
 ,drache ein wertvolles  ,inventarstck  
des meteorologischen ,observatoriums4   
,am #bf4 ,august #ahih erreichte ein    
,lamson-,drache #cdjj m ber seinem      
,aufstiegsort oder #cfhj m ber dem      
,meeresspiegel4 ,mehrere kleinere       
,hargrave-,drachen wurden an der        
,hauptleine #afjj m unterhalb des       

,leitdrachens befestigt1 um beim ,heben 
des ,drahtes mitzuwirken4    ,am #ai4   
,juli #aijj erreichte auf dem           
,blue-,hill eine ,gruppe von sechs      
,drachen die ,hhe von #dhdf m4 ,die     
,drachen trafen bei ihrem ,aufstiege    
keine ,wolken an1 jedoch war der hchste 
,drache schlielich kaum mit  freiem     
,auge zu sehen4 #gfjj m ,stahldraht     
wurden als ,kabel ausgegeben4  ,der     
,meteorograph erreichte eine ,hhe von   
#dhae m ber dem ,meere4 ,die            
,temperatur sank hier bis auf den       
,nullpunkt4 ,gleichzeitig herrschte groe
  ,trockenheit und ein ,nordwestwind von
 #ab m per ,sekunde4    ,illustration3  
,fig4 #ajj4 ,kurven1 welche von an      
,drachen befestigten  ,apparaten        
aufgenommen werden4    ,es konnte nicht 
fehlen1 da die auf dem ,blue-,hill      
angestellten ,versuche  in ,fachkreisen 
und darber hinaus die grte              
,aufmerksamkeit erweckten1  um so mehr1 
als die in kurzer ,zeit hierbei         
gewonnenen ,resultate weit  ber das     

hinausgingen1 was man von diesen        
,experimenten zunchst erwarten  zu knnen
 glaubte4 ,die ,beschftigung auf diesem 
,gebiete der ,aronautik  hat            
infolgedessen einen neuen und mchtigen  
,impuls erhalten1 ganz  besonders in der
 ,heimat dieser ,versuche1 den          
,vereinigten ,staaten von  ,nordamerika4
 ,so sind krzlich eine ,anzahl          
,gelehrter1 an deren ,spitze der        
,direktor des ,harvard-,observatoriums1 
,professor ,pickering1 und der  frhere  
,prsident des ,vereines amerikanischer  
,zivilingenieure ,o4  ,chanute stehen1  
in ,boston zu einer ,vereinigung        
zusammengetreten1  welche die           
,vervollkommnung der ,drachentechnik zu 
ihrer ,aufgabe gemacht  und zur         
,frderung dieses ,zweckes ,preise fr die
 besten ,lsungen  verschiedener         
spezieller ,fragen ausgesetzt haben4    
,professor ,marvin hat im ,laufe der    
,zeit in den ,vereinigten ,staaten #af  
,drachen-,stationen ber das ,land       
verteilt und eingerichtet1 von denen    

wichtige ,frderung fr den ,dienst der   
,wetterprognose zu erwarten ist4        
,allerdings muten einige ,stationen     
wegen ,mangel an ,wind wieder           
aufgelassen werden4    ,mit ,freude und 
,genugtuung erfllte es ,mr4 ,rotch und  
seine ,mitarbeiter am  ,blue            
,hill-,observatorium1 da die im ,jahre  
#ahif in ,paris tagende  ,konferenz von 
,direktoren meteorologischer ,institute 
den ,entschlu fate1  die ,anstellung von
 ,drachenversuchen1 wie solche auf dem  
,blue-,hill-,observatorium gemacht      
werden1 auch anderwrts als sehr         
wnschenswert zu empfehlen4    ,der      
rhrige ,straburger                      
,luftschiffahrtsverein1 unter der       
bewhrten  ,fhrung von ,dr4 ,hergessel   
und 7damals7 ,hauptmann ,moedebeck1 ist 
meines ,wissens der erste1 der diesem   
,aufrufe gefolgt ist und die  mhsamen1  
aber auch ,erfolg verheienden           
,drachenexperimente auf dem  ,kontinente
 in ,angriff genommen hat4 ,hierauf hat 
,teisserenc de ,bort in  seinem         

,observatoire de ,mtorologie dynamique  
in ,trappes bei ,paris  sich diesem     
,forschungszweige unter ,aufwendung     
betrchtlicher1 eigener  ,mittel mit     
hervorragendem ,erfolge zugewendet4     
,einen groen ,fortschritt in            
,drachenaufstiegen hat ,rotch dadurch   
erzielt1  da er in antizyklonalem1 fast 
windstillen ,wetter ,drachen auf einem  
,dampfschiffe emporschickte4 ,am #bb4   
,august #aija stiegen auf einem         
,dampfer1 der von ,boston aus mit       
#d-a_/b m p4 ,s4 unter einem ,winkel von
  #de gegen den ,wind fuhr1 drei        
,hargrave-,drachen #hjj m hoch1 bei     
einer  ,kabellnge von #aajj m4 ,leider  
war nicht mehr ,kabel an ,bord4 ,die    
,versuche wurden zweimal -- am ,morgen  
und am ,abend desselben ,tages --       
ausgefhrt4 ,die ,drachen erhoben und    
senkten sich so leicht und stetig1  da  
keinerlei ,gefahr fr ,drachen oder      
,apparate vorhanden war4 ,rotch will    
nun1 wie er auf dem letzten             
aronautischen ,kongre detailliert       

ausfhrte1 den ,atlantischen ,ozean in   
der ,richtung auf die afrikanische      
,westkste kreuzen1 um aus diesen        
,breiten1 von deren ,verhltnissen in den
  hohen ,schichten der ,atmosphre wir so
 gut wie nichts wissen1 womglich        
,beobachtungen ber die ,gegenpassate zu 
sammeln4      #d4                       
,drachen-,observatorien4    ,in         
gewohnter energischer ,weise wurden die 
,drachenaufstiege auch in  ,berlin      
begonnen und dazu ein eigenes           
,etablissement gegrndet1 welches        
,geheimrat ,prof4 ,assmann leitet4      
,das aronautische ,observatorium des    
knigl4 meteorologischen  ,institutes am 
,tegeler ,schieplatze bezweckt1 an      
,stelle der bisher nur  gelegentlich    
ausgefhrten1 wissenschaftlichen         
,luftschiffahrten eine  feste           
,organisation mit bestimmten1 ihr im    
,budget zugewiesenen ,mitteln zu        
setzen1 um mit ,hlfe von ,drachenballons
 und ,drachen regelmig und ohne         
,unterbrechung meteorologische          

,untersuchungen der erreichbaren        
,schichten  der ,atmosphre vorzunehmen4 
,fr diesen ,zweck wurde ein ,grundstck  
an der ,grenze des ,tegeler             
,schieplatzes zugewiesen1 auf dem spter 
die vom ,tempelhofer ,felde nach  ,tegel
 verlegte militrische                   
,luftschiffer-,abteilung ,nachbarin     
wurde4    ,die ,errichtung dieses       
,gebude-,komplexes1 dessen regelmiger   
,betrieb im  ,jahre #aija erffnet wurde1
 ist nicht ohne erhebliche              
,schwierigkeiten vor  sich gegangen4    
,professor ,assmann und ,dr4 ,berson1   
die vor endgiltiger  ,feststellung der  
,bauplne in ,paris waren1 um das dort   
vorhandene ,vorbild  zu studieren1      
erkannten bei dieser ,gelegenheit schon1
 da die  ,nachbarschaft hoher ,bume und 
eines viel benutzten ,schie- und        
,exerzierplatzes besondere ,manahmen    
notwendig machen wrden1 um die  ,kabel  
der ,ballons und ,drachen vor           
,beschdigung zu schtzen und ,klagen     
wegen ,strung der militrischen bungen zu

 verhten4    ,es mute deshalb1          
abweichend von ,paris1 wo das ,institut 
auf einer  ringsum freien ,ebene gelegen
 ist1 ein ,turm von #bg m ,hhe in den   
,bauplan aufgenommen werden1 von dessen 
,plattform der ,aufstieg  unbehindert   
vor sich gehen kann4 ,nchstdem hat auf  
dem ,gelnde ein  ,dienstgebude mit den  
ntigen ,arbeitsrumen1 sowie ,wohnungen  
fr einen  ,ballonwrter und zwei         
,ballongehlfen1 eine ,ballonhalle und   
ein  ,windenhaus ,platz gefunden4       
,letzteres1 ein #c-a_/b m im            
,durchmesser haltendes1 achteckiges     
,gebude  mit ,glasdach1 enthlt die      
,winde zum ,auflassen und ,einholen der 
,ballons  und ,drachen4 ,zum ,betriebe  
dieser ,winde dient eine im ,souterrain 
des  ,dienstgebudes aufgestellte        
,dampfmaschine1 die aus der ,fabrik des 
leider viel zu frh dahingerafften ,otto 
,lilienthal hervorgegangen  ist4    ,die
 ,dampfmaschine betreibt eine an        
derselben ,stelle befindliche           
,dynamomaschine1 welche die ,anstalt mit

 elektrischem ,lichte versieht  und     
zugleich eine ,accumulatorenbatterie    
speist1 von der nach  ,bedarf           
,elektrizitt zum ,antriebe eines die    
,winde bettigenden  ,elektromotors      
entnommen wird4 ,die letztere besitzt1  
auer genauen  ,registriervorrichtungen1 
die in jedem ,augenblicke die ,lnge des 
abgelaufenen oder noch nicht            
aufgelaufenen ,kabels festzustellen     
erlauben1 als besonders wichtigen ,teil 
eine den ,zug des ,kabels  aufzunehmende
 ,rolle1 wodurch bewirkt wird1 da       
letzteres in geringer und  stets        
gleichbleibender ,spannung von der      
,trommel ab- oder auf sie  aufluft4     
,dies ist notwendig1 weil zeitweise bis 
#aj4jjj m ,draht auf  der ,trommel      
,platz finden1 welche sich durch        
,hineindrcken der oberen in  die unteren
 ,lagen verwirren wrden1 falls ein      
starker ,zug auf den ab-  oder          
aufwickelnden ,draht ausgebt wrde4      
,natrlich ist auch fr ein ganz          
gleichmiges ,auflaufen1 ,windung neben  

,windung1 automatische ,umkehr nach     
,vollendung einer ,lage1 stets          
gleichbleibende ,umfangsgeschwindigkeit 
u4  s4 f4 gesorgt4    ,von der ,winde   
aus geht das den ,ballon oder ,drachen  
tragende ,kabel nach  der ,plattform des
 ,turmes4 ,dort befindet sich die bei   
anderer ,anordnung  neben der ,winde    
stehende1 sogenannte ,erdrolle1 deren   
,einrichtung  gestattet1 sie in jeder   
,richtung einzustellen1 die der         
herrschende ,wind  vorzeichnet4 ,die    
,hinaufbringung der ,arostaten auf den  
,turm1 sowie beim  ,einziehen ihre      
,herabfhrung auf die ,erde1 hat         
besondere ,vorrichtungen  ntig gemacht1 
welche indessen1 nach den ,berichten von
 ,assmann1 so  zufriedenstellend        
funktionierten1 da eine ,berhrung mit   
dem ,turme1 die  leicht ,aufenthalte und
 ,beschdigungen zur ,folge haben knnte1 
ganz  vermieden wird4 ,im brigen ist    
durch nachtrgliche ,verbreiterung des   
,grundstcks auf #ajj m ein              
,operationsraum von nahezu #ej m rechts 

und  links des ,turmes gewonnen worden4 
,der zur ,zeit vorhandene1 mit          
,wasserstoff gefllte ,drachenballon hat 
eine  ,lnge von #aj m4 ,an ,drachen     
kommen alle mglichen ,systeme in        
,verwendung1 u4 a4 viele                
,hargrave-,drachen von #b-a_/b-e m#b4   
,als ,kabel  dient beim ersteren        
verzinnter ,tiegelgustahldraht von #a4c 
mm  ,durchmesser1 bei den anderen       
solcher von #j4g mm ,durchmesser4 ,der  
erstere besitzt eine ,festigkeit von    
#cjj kg und wgt pro #ajjj m   #aj kg1   
der letztere hat die ,reifestigkeit von 
#ij kg und wgt  #c4g kg pro #ajjj m4    
,die mit ,registrierung versehenen      
,instrumente fr meteorologische         
,beobachtungen hngen vom ,kabel etwas   
unterhalb seiner ,befestigung am        
,ballon oder ,drachen herab4            
,schwieriger als das ,auflassen von     
,drachen ist hufig das ,einholen1       
namentlich wenn inzwischen der ,wind    
abgeflaut hat1 weil dann1 um das        
,fallen zu verhten1 durch sehr schnelle 

,drehung der ,windentrommel  knstlich   
,wind erzeugt werden mu4 ,umgekehrt     
macht eingetretene  ,verstrkung des     
,windes das ,einholen1 welches einer    
weiteren ,verstrkung  des ,windes       
gleichkommt1 fters zu einer1 mit groer  
,vorsicht und sehr  langsam zu          
bewirkenden1 oft schwierigen ,arbeit1   
weil fr das ,kabel die  ,gefahr der     
beranstrengung und somit des ,bruches   
naheliegt4    ,von groem ,interesse sind
 die anschaulichen ,schilderungen der   
,ttigkeit  dieses aronautischen         
,observatoriums1 wie sie ,geheimrat     
,professor  ,assmann gelegentlich der   
,sitzung des letzten internationalen    
aronautischen ,kongresses entworfen hat4
    ,da bei dem ,inslebenrufen einer so 
neuen und eigenartigen ,schpfung auch   
kleinere ,unflle sich ereigneten1 ist   
wohl selbstverstndlich4 ,so z4 ,b4      
rissen bei einem ,aufstiege auf #dcfj m 
fnf ,drachen mit circa #fjjj m  ,draht  
ab und verletzten dabei einen ,knaben   
nicht unerheblich4 ,die beiden  obersten

 ,drachen machten eine #adj km lange    
,fahrt nach ,forst in der  ,lausitz4    
,am bedenklichsten schien bei dem       
,abreien der ,drachen die ,gefahr1 da   
der fortschleifende ,draht sich auf die 
,drhte der dem ,observatorium bis  auf  
#hjj m genherten elektrischen ,bahnen   
lege4 ,es sind deshalb die              
nchstgelegenen ,bahnlinien mit          
seitlichen1 zur ,erde abgeleiteten      
,schutzdrhten versehen1 welche ein      
sofortiges ,durchbrennen eines diese    
und die ,starkstromleitung berhrenden   
,drachendrahtes bewirkt1 worauf er      
stromlos herabfllt4    ,auerdem wird    
knftig dafr ,sorge getragen werden1     
,drhte1  beziehungsweise ,kabel von     
grerer ,bruchfestigkeit zu verwenden1   
und in  das ,kabel1 auer den            
,hauptdrachen1 noch ,drachen mit ,leinen
 von  geringerer ,festigkeit            
einzuschalten1 damit eventuell durch das
 ,abreien  dieser ,sicherheitsdrachen   
der ,zug am ,kabel verringert werde4    
,die in ,berlin erzielten ,resultate    

reihen sich den ,erfolgen der           
,amerikaner auf diesem ,gebiete wrdig an
 die ,seite4 ,so erreichten #fj         
,drachen schon eine ,hhe von #ejjj m und
 #ce eine noch grere ,hhe4    ,leider   
fehlt es an ,platz1 hier auch noch      
eingehender die einschlgigen            
,bestrebungen der ,franzosen zu         
behandeln4 ,es gengt1 zu sagen1 da auch 
sie den ,drachen in ihren ,dienst       
gestellt und vorzgliche ,resultate mit  
ihm erreicht haben4 ,besonders ist es   
wieder ,teisserenc de ,bort1 der  darin 
,hervorragendes leistete4      #e4      
,drachenaufstiege mit ,menschen4    ,im 
,jahre #ahib begann der bekannte        
englische ,aronaut ,baden-,powell       
systematische ,versuche mit groen       
,drachen1 um festzustellen1 ob man sie  
an ,stelle von ,fesselballons zum       
,hochnehmen von ,menschen verwenden     
knne4  ,seine frheren ,versuche hatten  
zu folgenden ,ergebnissen gefhrt3    #a4
 ,ein ,schwanz1 wie er im allgemeinen   
bei ,kinderdrachen angebracht wird1  ist

 unntig4    #b4 ,bei strmischem1 bigen  
,winde kann man ,drachen vollkommen     
stabil in  der ,luft halten1 wenn man   
sie an zwei ,leinen befestigt1 deren    
,haltepunkte auf der ,erde etwas        
voneinander entfernt sind4    #c4 ,die  
beste ,drachenform1 mit ,hinsicht auf   
geringes ,gewicht1 leichte              
,zusammenlegbarkeit1 groe ,hebekraft1   
ist ein ,sechseck1 in welchem das       
,gestell aus drei ,stangen von gleicher 
,lnge besteht1 deren eine  senkrecht    
stehend von den beiden andern gekreuzt  
wird4    ,schon im ,jahre #ahid gelang  
es ,baden-,powell am #bg4 ,juli einen   
,menschen  mit ,drachen in die ,luft zu 
heben4 ,bei einer ,versuchsreihe bentzte
 er  ,drachen an zwlf verschiedenen     
,tagen1 indem er das ,wetter nahm1 wie  
es  gerade kam4 ,hierbei wurde an neun  
,tagen ein ,mensch durch den ,apparat   
emporgehoben1 whrend nur an drei ,tagen 
hindurch der ,wind zu schwach  war4     
,oftmals stiegen alle ,drachen bis zu   
#ajj-acj m empor1 welche einen          

,menschen zu heben vermochten4          
,baden-,powell fand bei gewhnlichem     
,wetter eine ,drachenflche von circa    
#ej m#b ausreichend1 um das ,gewicht    
eines ,menschen zu heben4 ,bei hohen    
,aufstiegen befestigte er einen         
,fallschirm ber der unter dem ,drachen  
aufgehngten ,gondel1 in welcher der     
,beobachter ,platz nahm4    ,man kann   
entweder einen ,drachen oder fnf kleine 
bentzen4 ,das  ,gewicht des ganzen      
,apparates betrgt kaum fnfzig ,kilogramm
 und kann in  einer ,rolle von #d m     
,lnge durch #b-c ,mnner berallhin       
transportiert  und in wenigen ,minuten  
7#b-c7 wieder zum ,aufstiege klar       
gemacht werden4    ,in ,london erhlt man
 solche ,drachen fr circa #abjj ,kronen4
    ,die ,fig4 #aja zeigt einen ,drachen
 nach ,system ,hargrave1 welcher einen  
,beobachter1 den ,leutnant ,wise1       
hochhebt4    ,major ,baden-,powell nahm 
seine ,drachen auch nach ,afrika mit4   
,im ,aronautical-,journal teilt er mit1 
welch groe ,schwierigkeiten es  zunchst 

bereitet hat1 sie berhaupt nach dem     
,kriegsschauplatze zu  befrdern4        
,nachdem sie als persnliches ,gepck     
zurckgewiesen worden  waren1 ist es nur 
mglich geworden1 sie unter der          
,bezeichnung von  rztlichen             
,zubehrstcken nach dem ,kaplande zu     
befrdern4    ,major ,baden-,powell hat  
sodann im ,lager am ,modder-,river      
verschiedene  ,versuche gemacht1        
besonders mit ,photographieren vom      
,drachen aus4 ,diese  ,versuche sollen  
erfolgreich gewesen sein4    ,weiterhin 
ist der ,drache zufllig fr die          
,telegraphie ohne ,draht sehr  ntzlich  
gewesen1 weil die damit beauftragten    
,militrs bei ihrer ,ankunft  nichts     
vorbereitet fanden1 um die              
,empfangsdrhte hochzunehmen4 ,unter     
diesen ,verhltnissen waren die          
,baden-,powellschen ,drachen von        
unschtzbarem ,werte1 denn sie erlaubten1
 bald ber #acg km weit die  ,telegraphie
 aufzunehmen1 whrend die ,marconischen  
,apparate andernfalls  vollkommen       

nutzlos im ,lager gelegen htten4        
,illustration3 ,fig4 #aja4 ,aufstieg    
eines ,beobachters mit ,hilfe von       
,hargrave-,drachen4    ,einen anderen   
,drachen1 womit ,menschen aufgehoben    
wurden1 baute ,millet4  ,bei diesem in  
,fig4 #ajb abgebildeten ,drachen soll   
ein ,mann imstande sein1  im ,falle des 
,reiens der ,leine den ,drachen sofort  
in einen ,fallschirm zu  verwandeln1    
indem die groen ,seitenflchen           
heruntergeklappt werden und  nun die    
,luft fangen4 ,ferner soll der ,insasse 
es in der ,hand haben1 zu  steigen oder 
zu fallen4    ,der ,korb hngt deshalb   
auf einer losen ,rolle und man kann ihn 
mittels  ,tauen nher an die ,hochlaleine
 heranziehen oder ihn ablassen4 ,dadurch
  wird die ,lage des ,schwerpunktes     
unter der ,drachenflche gendert und der 
,drache bietet dem ,winde seine ,flche  
unter einem greren oder kleineren       
,winkel dar2 er steigt also oder fllt4  
,sehr intensiv scheint man sich in      
,ruland fr ,drachenaufstiege mit        

,menschen zu interessieren4 ,als ,beweis
 dafr setze ich nachstehenden  ,bericht1
 welchen ein ,freund der ,illustrierten 
aronautischen  ,mitteilungen diesen     
sendete1 hierher4 ,er schreibt u4 a43   
,es wurden vier flache1 sechseckige     
,drachen des ,luftschifferparks1 die    
zum ,aufheben eines bemannten ,korbes   
ausreichen1 hochgelassen4 ,nachdem  #djj
 m des ,seils abgelassen worden waren1  
ergab sich ein ,zug von   #bbj kg4      
7,dynamometer ,konstruktion ,garut47    
,illustration3 ,fig4 #ajb4 ,drache von  
,millet mit ,korb fr einen  ,beobachter4
    ,herr ,ulianin fhrte zwei sehr groe 
,drachen vor1 die eine ,abnderung  der  
,hargrave-,drachen bilden und etwa #fj  
m#b tragender ,oberflche  besitzen4     
,beide wurden hochgelassen und ihre     
,seile miteinander  verbunden4 ,am      
,verbindungsknoten befestigte man eine  
leichte ,gondel1 von  der zum ,anziehen 
zwei ,hilfsstricke nach unten liefen4   
,die ,aufstiege1 welche viele ,liebhaber
 fanden1 waren nicht hoch1 etwa  #fj m  

und dauerten je #e ,minuten4 ,sie wurden
 #bjmal wiederholt4 ,unter  anderen     
,mitgliedern der ,konferenz hob man auch
 den ,herrn ,generalleutnant  ,anossow1 
,kommandant der ,stadt ,kiew1 hoch4     
,alle die aufgestiegen waren1  erklrten 
einen solchen ,aufstieg fr vllig        
ungefhrlich4 ,die  ,drachenkonstruktion 
erregte wegen ihrer groen ,stabilitt in 
der ,luft  bei ,anwendung von zwei oder 
drei ,drachen ,aufsehen4                
,gleichzeitig wurde auch ein            
,drachenfallschirm-,system              
,niezchdanowsky  gezeigt1 das sich      
ebenfalls bewhrte4          ,,vii4      
,kapitel4    ,der persnliche ,kunstflug4
      #a4 ,lilienthals ,versuche4       
,durchblttert man die ,geschichte der   
,luftschiffahrt1 so wird man schon  im  
grauen ,altertume ,sagen von fliegenden 
,menschen finden1 so z4 ,b4 bei  den    
,scythen und anderen ,vlkern4    ,obwohl
 die ,nachrichten hierber nicht         
reichlich flieen1 so lt doch  manche    
,andeutung darauf schlieen1 da mehr als 

ein ,experiment in dieser  ,hinsicht mit
 ,erfolg gemacht worden ist4    ,diesen 
,ausspruch dokumentieren nicht allein   
die uns aus allen ,weltteilen  und von  
allen ,vlkern berlieferten ,sagen ber   
fliegende ,menschen1  sondern auch eine 
,reihe meist unglcklich verlaufener     
,bestrebungen1  welche geschichtlich    
beglaubigt sind4 ,der ,raum ist hier zu 
beschrnkt1  um durch ,namen und ,zahlen 
diese ,behauptung ausfhrlicher zu       
erhrten4  ,deshalb sollen nur die in    
dieser ,richtung in den letzten ,jahren 
erzielten ,erfolge besprochen werden4   
,in erster ,linie ist hierbei eines     
,mannes zu gedenken1 der einen groen    
,teil seines ,lebens1 und zuletzt dieses
 selbst1 der ,flugfrage opferte und  es 
auch schlielich dazu gebracht hatte1 ber
 #cjj m weit sich in der  ,luft         
fortzubewegen4    ,es ist dies der      
,berliner ,maschinenfabrikant ,otto     
,lilienthal1 dem alle  ,flugtechniker   
die grte ,bewunderung und ,dankbarkeit  
zu zollen ,ursache  haben4 ,lilienthal  

hat seine ,vorgnger in der ,ausfhrung   
des  ,schwebefluges bedeutend berholt1  
er war der erste1 der ihn systematisch  
betrieb1 und ,tausende von              
,flugversuchen mit erstaunlicher        
,khnheit und  ,sicherheit ausfhrte4     
,das ,prinzip1 welches er verfolgte1 ist
 die ,ausfhrung des sogenannten         
,drachenfluges1 wobei er von einer      
,anhhe aus mit ,hilfe eigens zu diesem  
,zwecke konstruierter ,segelflchen den  
,flugsprung begann4    ,illustration3   
,fig4 #ajc4 ,ingenieur ,otto            
,lilienthal4    ,anfangs baute          
,lilienthal kleinere ,apparate und fgte 
den einfachen  ,segelflchen ein         
schwanzartiges1 horizontales und ein    
darauf senkrecht  stehendes1 vertikales 
,steuer hinzu1 um hierdurch eine bessere
  ,einstellung gegen den ,wind zu       
erreichen4 ,im ,laufe der ,jahre        
konstruierte  er dann eine groe ,anzahl 
von verbesserten und stets selbst       
erprobten  ,apparaten4 ,sein im ,jahre  
#ahia hergestelltes ,modell bestand aus 

einem  flgelartigen ,weidenholzgestelle1
 das mit wachsgetrnktem ,schirting      
berzogen war4 ,die ,flgelflche wlbte    
sich im ,verhltnisse #a 3 #ab           
parabolisch1 hatte die ,gestalt         
ausgebreiteter ,vogelflgel und ma von   
,spitze zu ,spitze sieben ,meter ,lnge1 
#b-a_/b m der ,breite nach und hatte    
#ad m#b ,areal4    ,illustration3 ,fig4 
#ajd4 ,lilienthal mit seinem            
,fcher-,fallschirmapparate4             
,illustration3 ,fig4 #aje4 ,lilienthal  
im ,momente des ,abspringens mit  seinem
 ,fallschirmapparate4    ,in diese      
ziemlich primitive1 #bj kg schwere      
,vorrichtung hngte er sich  mit seinen  
beiden ,unterarmen in entsprechende     
,polsterungen des ,gestelles  ein1      
erfate zwei ,handgriffe1 nahm einen     
,anlauf gegen den ,wind und  schwebte   
kurze ,zeit darauf in der ,luft ber die 
,kpfe der nie fehlenden  ,zuschauer     
hinweg4 ,von fnf ,auffahrtspltzen1      
welche aus #ae bis #cj ,meter  hohen    
,hgeln bestanden1 unternahm ,lilienthal 

im ,laufe von zehn ,jahren  seine immer 
vollkommener sich gestaltenden          
,versuche4    ,illustration3 ,fig4 #ajf4
 ,lilienthal mit einem seiner ersten    
,fallschirmapparate in den ,lften4      
,die ,lenkung bewirkte er durch einfache
 ,verlegung des ,schwerpunktes des      
,krpers nach vorne oder rckwrts4 ,durch 
dessen ,verlegung nach links  wurde     
sofort das infolge des strkeren         
,luftdruckes gehobene linke  ,flgelpaar 
gesenkt oder umgekehrt das rechte durch 
,verlegung des  ,schwerpunktes nach     
rechts4    ,mehr als einmal wurde bei   
den ,versuchen die ,ablenkung von der   
geraden  ,flugrichtung soweit getrieben1
 da ,lilienthal zeitweilig auf seinen   
,ausgangsplatz zuflog4 ,sehr unangenehm 
machten sich bei diesen ,versuchen      
jedoch strker auftretende ,windste      
fhlbar1 weil dabei die ,gefahr  vorlag1 
da diese ,ste1 wenn auch nur einen      
,augenblick1 den ,apparat von  oben     
treffen knnten1 wodurch er unfehlbar in 
die ,tiefe gestrzt und  zerschellt      

worden wre4    ,illustration3 ,fig4     
#ajg4 ,lilienthal mit seinem            
,fallschirmflieger im  absteigenden     
,aste seiner ,flugkurve1 von unten      
gesehen4    ,sollte bei migem ,winde    
gelandet werden1 so mute der ,apparat   
durch das  ,zurcklegen des ,krpers vorne
 gehoben und die ,beine1 wie beim       
,sprunge1  unmittelbar darauf schnell   
vorgeworfen werden4 ,bei etwas strkerem 
,winde  senkte sich der ,apparat ganz   
sanft zur ,erde4    ,zu ,beginn seiner  
,experimente1 also in der ,periode der  
,lernzeit1 waren  unangenehme ,flle1    
,verstauchungen und ,verrenkungen nicht 
selten2  stets aber waren sie1 wie      
,lilienthal selbst humoristisch erzhlte1
  rasch wieder geheilt und er begann    
seine ,luftfahrten aufs neue mit        
ungebrochenem ,mute4    ,eine stattliche
 ,reihe von ,momentphotographien1 alle  
,phasen dieses  ,schwebefluges          
darstellend1 haben sowohl ,lilienthal   
selbst1 als ihm  befreundete ,herren zum
 ,gegenstande4    ,oft erhob sich       

,lilienthal1 dank glcklich ausgefhrter  
,luftsprnge1 viel  hher1 als es der ,hhe
 der ,abfahrtsstelle entsprach1 er      
machte kleine  ,bgen nach rechts und    
links oder stand zeitweilig in der ,luft
 ganz  still4 ,die ,dauer dieser        
,luftsegelpartien betrug #aj bis #cj    
,sekunden1 der  ,fall #a 3 #aj1 manchmal
 sogar noch mehr4    ,in weiterer ,folge
 baute ,lilienthal einen ,apparat1 der  
zwei ,tragflchen  von je #i m#b besa1   
welche bereinander angeordnet waren1 nur
  #e-a_/b m ,spannweite besaen und von  
welchen die obere ,flche die untere     
etwas berragte4    ,illustration3 ,fig4 
#ajh4 ,lilienthal mit seinem            
,doppelsegelapparate in  den ,lften4    
,auch mit diesem ,vehikel1 das leichter 
gegen den ,wind zu dirigieren war1      
wurden zahlreiche ,luftfahrten          
veranstaltet4 ,eben ging ,lilienthal    
daran1  die ,flgel beweglich zu         
gestalten und mit ,hilfe eines kleinen  
,motors1  der mit allem ,zubehre nur #dj
 kg wog und whrend vier ,minuten #b-a_/b

  ,pferdestrken leistete1 den ,ruderflug
 der ,vgel zu imitieren1 als den  khnen1
 zielbewuten ,mann1 zur ,trauer aller   
,flugtechniker1 sein  ,schicksal am #i4 
,august #ahif ereilte4    ,er strzte aus
 #ae m ,hhe mit seinem ,apparate kopfber
 zur ,erde und  brach das ,rckgrat4 ,ob 
ein pltzlicher1 starker ,windsto1 oder  
ein  ,gebrechen an den ,flgeln1 oder    
eine andere ,ursache das ,unglck        
veranlate1 ist bis heute nicht recht    
aufgeklrt4    ,lilienthal hat schon zu  
seinen ,lebzeiten viele ,nachahmer und  
,abnehmer  seiner ,apparate gefunden4   
,nach seinem ,tode forschte man den     
,ursachen  seines ,unglckes nach1 und   
glaubte1 ein ,stabilittsgebrechen habe  
die  ,katastrophe herbeigefhrt4         
,illustration3 ,fig4 #aji4 ,ingenieur   
,percy ,s4 ,pilcher4    ,ein ,schler    
,lilienthals1 der englische             
,flugtechniker ,pilcher1 welcher  mit   
hnlichen ,apparaten wie ersterer zu     
,stanford ,park bei ,market  ,harborough
 manvrierte1 fiel leider gleich diesem  

einem gleichen  ,schicksale am #cj4     
,september #aijj zum ,opfer4    ,neu ist
 die ,methode1 wie ,pilcher sich        
knstlich vermehrten ,wind schuf4  ,der  
,apparat war an einer #c-djj m langen   
,leine befestigt1 und wurde  durch ein  
,pferdegespann mit einem losen          
,flaschenzuge gegen den ,wind  gezogen4 
,an seinem ,todessturze war ein in der  
,luft gebrochenes ,steuer  schuld4 ,die 
,fallhhe des sich jh nach vorne         
berschlagenden ,apparates  betrug nur   
#aj m4 ,percy ,sinclair ,pilcher war    
seit #ahig eines der  eifrigsten        
,mitglieder der ,aeronautical ,society  
of ,great ,britain und  beschftigte sich
 seit #ahid mit ,lilienthalschen        
,apparaten1 von denen er  einen kuflich 
erwarb4      #b4 ,der ,leiterdrache4    
,angeregt durch die erfolgverheienden   
,versuche ,lilienthals1  beschftigten   
sich in ,amerika ,chanute und ,herring  
mit der ,frage des  persnlichen         
,kunstfluges4 ,es lag nahe1 sich zuerst 
hnlicher ,apparate  wie der ,berliner   

,flugtechniker zu bedienen1 speziell    
gilt dies von  ,herring1 welcher direkt 
solche ,apparate gebaut hat4 ,bald      
jedoch  wandelten sie eigene ,pfade1 und
 zeigte es sich auch hier1 da der       
,schler den ,meister bertraf4    ,schon 
bevor ,lilienthal verunglckte1 gaben sie
 die ,flugversuche mit  seinen          
,apparaten auf1 weil sie ihnen zu wenig 
stabil erschienen4 ,sie  stellten die   
,frage nach der erforderlichen          
,stabilitt allen anderen                
,gesichtspunkten voran und behaupteten  
mit ,recht1 da zur ,frderung der        
,sicherheit die ,stabilitt das erste    
,problem sei1 welches1 unter  zeitweisem
 ,ausschlu aller anderen ,probleme1     
gelst werden msse4    ,das              
hauptschlichste ,streben sollte dahin   
gerichtet sein1 eine  automatische      
,stabilitt durch entsprechende          
,konstruktion der ,maschine  selbst zu  
erreichen4 ,wir bemerken da zwei wohl zu
 beachtende  ,unterschiede4 ,whrend     
,lilienthal die ,stabilitt seiner       

,maschine durch  entsprechende          
,krperbewegungen erzielte1 blieb        
,chanute in ihr fast  unbeweglich1 zwang
 dafr aber seine ,maschine1 durch       
selbstttige  ,verstellung ihrer ,flchen1
 sich automatisch in der richtigen ,lage
 zu  erhalten4 ,diesem ,gedankengange   
folgend1 bauten die ,amerikaner ,chanute
  und ,herring ihre ,maschinen zur      
,vornahme der ,gleitflugversuche4 ,sie  
gingen von dem sogenannten              
,leiterdrachen1 der bei jeder ,windstrke
  groe ,stabilitt gezeigt hatte1 aus4   
,diese ,leiterdrachen bestehen dem      
,wesen nach aus drei hintereinander     
gestellten ,hargrave-,zellen4 ,jede     
,zelle ist1 um zwei ,flgel              
herzustellen1 in zwei ,teile            
geschnitten4 ,die ,wurzel jedes ,flgels 
ist an  dem ,hauptrahmen derart mit     
,angeln befestigt1 da der ,flgel an     
demselben  in horizontaler ,richtung    
nach vor- oder rckwrts schwingen kann4  
,diese  ,bewegung wird jedoch durch     
,gummischnre entsprechend gehemmt4 ,der 

,hauptrahmen selbst ist in ,scharnieren 
beweglich und kann nach ,bedarf aus     
einer rechteckigen ,form in eine        
rhombische bergehen4 ,selbstverstndlich 
folgen die ,drachenflchen diesen        
,bewegungen des ,hauptrahmens und bilden
  eine ,art von ,stufen1 daher der ,name
 der ,drachen4    ,illustration3 ,fig4  
#aaj4 ,der amerikanische ,flugtechniker 
,octave  ,chanute4    ,die ,flgel sollen
 rckwrts und vorwrts1 innerhalb gewisser
 ,grenzen1  wie der ,wind wechselt1     
schwingen und auf diese ,art die        
,stellung des  ,luftdruckmittelpunktes  
und auch den ,einfallswinkel des        
,drachen  verndern4    ,illustration3   
,fig4 #aaa4 ,leiterdrache von ,chanute  
7,ladder ,kite74    ,der ,drache fliegt 
nach ,chanute mit einem ,einfallswinkel 
von ungefhr  #cj1 wie wenn er am ,himmel
 befestigt wre4    ,nach diesem         
,prinzipe bauten die beiden ,amerikaner 
eine ,anzahl von  ,apparaten1 welche    
abwechselnd von ihnen selbst und von    
zwei ,assistenten  gelenkt1 in den den1 

unfruchtbaren ,sanddnen1 #dh km von     
,chicago  7,illinois7 entfernt1 erprobt 
wurden4 ,sie berichteten ber ihre ,flge 
folgendes3    ,die ,maschine schwankte  
im ,winde und erforderte von dem        
,ausbenden groe  ,schnelligkeit und     
,beweglichkeit um das ,gleichgewicht zu 
bewahren4  ,nachdem die ,maschine sehr  
hufig gebrochen und wieder hergestellt  
war1  haben wir sie endlich gnzlich     
fallen lassen1 nicht ahnend1 da binnen  
sechs ,wochen ,lilienthals bedauerlicher
 ,unfall unsern ,entschlu als den       
richtigen besttigen wrde4    ,durch     
diese ,mierfolge lieen sie sich aber    
nicht entmutigen1 sondern  trachteten   
ihrem ,ziele auf eine andere ,weise     
beizukommen4      #c4 ,die              
,vielflgel-,gleitmaschine4              
7,multiple-winged-,gliding ,machine47   
,illustration3 ,fig4 #aab4 ,im ,jahre   
#ahif ausgefhrter ,flugsprung mit einer 
vielflgeligen ,gleitmaschine4    ,eine  
ihrer interessantesten ,maschinen1 die  
sie in der ,folge bauten1 war  die      

,multiple-winged1 welche aus zwlf       
bereinander gelagerten ,flgeln  mit     
einer ,gesamtflche von #afde m#b        
bestand4 ,nach und nach  eliminierte man
 die ,zahl der ,flgel1 konzentrierte nur
 vier ,paar  bewegliche ,flgel von #aaeg
 m#b ,flche in der ,front und setzte    
darber  eine feste1 konkave             
,drachenflche von #agg m#b4 ,hinten     
befindet sich  noch ein ,paar ,flgel    
7#bgd m#b7 so angebracht1 da der        
rckwrtige  ,teil beweglich ist4 ,der    
,rahmen besteht aus geradgemaserter     
,pechtanne1  die ,flgel sind mit        
japanischer ,seide berzogen und mit     
,pyroxilin-  7,schiebaumwolle-7 ,firnis 
berstrichen1 welche die ,eigenschaft    
hat1  alle damit behandelten ,fabrikate 
einschrumpfen zu lassen4 ,der ganze     
,apparat wiegt einschlielich des ,sitzes
 von ,netzwerk und zweier ,bgel1  die   
den ,zweck haben1 die ,flgel mit den    
,fen rckwrts und vorwrts zu  bewegen1   
#aebe kg4 ,auch hier hing der ,ausbende 
mit den ,achselgruben  ber dem          

,hauptrahmen4    ,mit dieser ,maschine  
wurden circa #bjj ,gleitflge mit einem  
,fall von #a 3 #d  gemacht4 ,der        
,apparat war im ,winde bis zu #ab m in  
der ,sekunde ganz  sicher und lenksam1  
auch waren die ,bewegungen des          
,fahrenden auf #ej mm  reduziert statt  
auf #abe mm1 wie bei den frheren        
,maschinen4    ,noch bessere ,resultate 
erzielten die beiden ,experimentatoren  
mit einem  im ,nachfolgenden            
beschriebenen ,fallschirmflieger4       
,der ,apparat ,fig4 #aac bestand in     
seiner endgiltigen ,entwicklung aus vier
  ,paar ,flgeln1 vorn bereinander       
gestellt und mit ,bndern zusammen       
verbunden1 die #aaeg m#b ,flche mit     
einer ,hhlung von #a_/af ihrer  ,breite 
haben4 ,die ,flgel sind mit ihrer       
,wurzel mittels einer vertikalen        
,stange verbunden1 die in ,kugellagern  
ruht1 damit sie sich rckwrts und        
vorwrts bewegen knnen1 welch letztere   
,bewegung durch entsprechende  ,federn  
eingeschrnkt wird4 ,eine konkave1 feste 

,drachenflche1 #agg m#b  gro1 wird ber  
das ,ganze befestigt1 um die tragende   
,flche bis auf  #accd m#b zu vermehren4 
,es drfte1 wie ,chanute berichtet1      
vielleicht  besser sein1 diese ganze    
,flche in den ,flgeln zu konzentrieren4 
,illustration3 ,fig4 #aac4 ,die         
vielflgelige ,gleitmaschine4    ,diese  
,flgel sind in der ,praxis nicht bentzt 
worden1 da die ,dauer  der ,gleitflge   
7#g-h ,sekunden7 ihre ,anwendung nicht  
gestattete2 der  ,ausbende hing mit den 
,achselgruben ber dem ,hauptrahmen4 ,die
 ,hauptidee  dieses ,apparates ist1 wie 
oben gesagt1 die1 da der ,ausbende ruhig
  bleiben kann1 und die ,bewegung von   
den ,flgeln ausgefhrt wird4      #d4    
,die ,doppelflchen-,gleitmaschine4      
7,double surfaced47    ,bessere         
,resultate wurden mit der               
,doppelflchen-,gleitmaschine erzielt1   
welche mit dem ,regulierapparat des ,mr4
 ,herring versehen war4 ,sie glitt      
weiter und mit flacherem ,einfallswinkel
 als der ,vielflgel-,apparat  7multiple 

winged74 ,sie zeigte sich leicht        
lenkbar1 richtete sich selbst  nach den 
,vernderungen des ,windes derart1 da sie
 denselben  ,einfallswinkel beibehielt1 
und trug mit ,leichtigkeit ein          
,gesamtgewicht  von #ha kg 7#gj kg des  
,lenkers7 bei ,winden1 die eine         
,geschwindigkeit  von #g-ad m pro       
,sekunde hatten4 ,mit dieser ,maschine  
wurden ,hunderte von  ,gleitflgen       
gemacht4 ,die folgenden sind von einer  
,versuchsreihe  ausgesucht1 die bei     
einem ,winde von #ach m pro ,sekunde    
gemacht wurden4    ,illustration3 ,fig4 
#aad4 ,fallschirmflieger von ,chanute   
aus dem ,jahre  #ahif4    ,die          
umstehende ,tabelle gibt uns ,kunde von 
der ,zeitdauer und ,weite der  einzelnen
 ,flugsprnge4           ,lnge     ,zeit 
,gesamtfall             ,kilogramm-     
in       in     ,einfalls-      in      
,anlage    meter pro       ,metern      
,sekunden   winkel      ,metern    des  
,falls   ,sekunde                       
----------------------------------------

------------------------      #fjf      
#hj      #aj         #aje     #a zu #ege
    #ajfca         #gac      #hg        
#g #cj'      #ic     #a   #gfg     #hfeh
         #ghj     #ajb       #h         
#aji     #a   #gah     #hfee            
#ajie     #adj      #aj         #ahi    
#a   #ege    #ajice                     
,illustration3 ,fig4 #aae4 ,die         
,doppelflchen-,gleitmaschine4    ,mit   
dieser ,maschine1 sowie mit der noch    
besseren in der ,fig4 #aae  abgebildeten
 ,double surfaced mit dem               
,regulierungsapparate von ,herring1     
wurden in den ,jahren #ahig und #ahih   
viele ,hunderte von ,gleitversuchen     
gemacht1 die trotz des oft bis #ad m    
starken ,windes jederzeit ganz gut      
ausfielen4 ,die ,handhabung der         
,apparate ist sehr leicht zu erlernen1  
so  zwar1 da jeder gewandte junge ,mann 
sie in einer ,woche gebrauchen und      
gleichmig sichere ,gleitflge und        
,landungen ausfhren konnte4 ,diese      
,gleitflge hatten gewhnlich eine ,lnge  

von #ajj m1 mit einem  ,fallwinkel von  
#i-a_/b4 ,der ,sport war so beliebt1 da 
man den ,apparat  sofort wieder auf den 
,hgel1 von dem aus man abflog1          
hinauftrug1 sobald  ein ,mann seinen    
,flugsprung beendet hatte4    ,es ist   
leicht1 durch geringe ,bewegungen des   
,krpers und der ,beine1 den  ,flug      
wellenfrmig zu gestalten4 ,eine von den 
vor mir liegenden  ,momentaufnahmen     
zeigt eine geringe ,steigung1 eine      
andere zeigt eine  ,fahrt1 wo ein       
,ausbender in die ,hhe gleitet1 um      
einigen ,zuschauern  auszuweichen4 ,da  
er hierbei an ,geschwindigkeit verliert1
 gewinnt er sie  wieder1 indem er seine 
,fe vorwrts wirft1 wodurch er die       
vordere ,kante  der ,maschine           
herunterbringt4    ,illustration3 ,fig4 
#aaf4 ,querschnitt durch eine           
,gleitmaschine4    ,durch               
,seitenbewegungen kann man nach rechts  
oder links steuern1 sogar  beinahe1 wie 
,chanute behauptet1 rechtwinklig gegen  
den ,wind4 ,dieses ist  manchmal        

notwendig1 um ,bumen auszuweichen1      
welche1 wie die  ,photographien zeigen1 
viel zahlreicher sind1 als den ,fliegern
 angenehm  ist4 ,das ,landen wird ebenso
 wie bei ,lilienthal ausgefhrt4 ,der    
,krper  wird #aj-ae cm zurckgeworfen1   
wodurch die vordere ,kante des          
,apparates  gehoben und der ,flug       
verlangsamt wird4    ,noch eine dritte  
,maschine wurde zur selben ,zeit auf    
,chanutes ,kosten  gebaut4 ,es ist dies 
jene von ,mr4 ,william ,paul ,butusow4  
,sie bestand aus einem bootartigen      
,rahmen1 ,fig4 #aag1 der mit ltuch      
bedeckt war4 ,der ganze ,apparat hatte  
#bdg m#b ,oberflche und wog  #gbe kg4   
,mit weiterer ,detailausrstung kam er   
auf #hee kg4    ,der ,apparat von ,mr4  
,butusow1 sowie der seinerzeitige von   
,le ,bris  7#ahgf71 hatte die           
,nachahmung des ,fluges des ,albatros   
als ,grundgedanken4  ,er wog mit seinem 
,lenker #ade kg und stieg in einem      
,winkel von #b gegen  eine              
,windgeschwindigkeit von circa #aj-ab m 

pro ,sekunde auf4    ,illustration3     
,fig4 #aag4 ,flugapparat von ,butusow4  
,chanute schreibt in seinem             
interessanten ,aufsatze3 ,recent        
experiments  in gliding flight in ,the  
,aronautical ,annual #ahig1 pag4 #ec3   
,ich wei nicht1 wie viele solcher       
,versuche ich noch auf hnliche ,weise   
anstellen werde4 ,sie waren alle auf    
meine ,kosten1 nur im ,drange des       
,wissens ohne ,rcksicht auf pekuniren   
,gewinn gemacht4 ,es scheint mir  auch  
unmglich1 da in krzerer ,zeit eine      
wirklich vollkommene ,maschine  gebaut  
werden wird2 dazu sind noch viele       
,forschungen notwendig4 ,ich habe  diese
 meine ,arbeiten und ,versuche hiermit  
niedergelegt1 so da ein  anderer        
,forscher vielleicht hier findet1 was er
 braucht4      #e4 ,die                 
,doppeldeck-,gleitmaschine4             
7,doubledecked47    ,im weiteren        
,verlaufe ihrer ,experimente kamen die  
,amerikaner auf den  ,standpunkt1 da der
 komplizierte ,schwanz an ihrer         

,maschine berflssig  sei4 ,es gengte    
ihnen1 an seinerstatt eine schwach      
schief gestellte  ,flche4 ,die beiden   
,hauptflchen knnen von den ,fahrern nach
 ,belieben  unter gewissen1 aber        
beschrnkten ,winkeln whrend der ,fahrt  
selbst  verstellt werden4               
,illustration3 ,fig4 #aah4 ,kochs       
,flgelflieger4    ,auch liegt der       
,luftschiffer in dem ,flugapparate1     
hnlich wie es schon  vor mehreren       
,jahren ,koch 7siehe ,fig4 #aah7        
vorgeschlagen hat4 ,die                 
,doppeldeckmaschine ,chanutes ist in der
 ,figur #aai schematisch  dargestellt4  
,illustration3 ,fig4 #aai4 ,wilbur      
,wrights ,flugdrache4    ,die ,steuerung
 der ,doppeldeckmaschine wird durch eine
 verschiedene  ,neigung der ,flchen     
bewirkt4 ,versuche mit diesem ,apparate1
 welcher von  zwei ,startern in der ,hhe
 abgelassen wurde1 fanden #aijj in      
,nord-,carolina  in ,kitty ,hawk bei    
einem ,winde von circa #cj-ce km pro    
,stunde statt4  ,der ,apparat hatte #aec

 m#b ,flche1 von #c ,neigung4 ,bei      
strkerem ,winde  wurde er als ,drache   
aufsteigen gelassen und hebt bei einer  
,flchen-,neigung von #ae-bj einen ,mann4
    ,die ,flge gingen folgendermaen von 
statten4 ,bei einem ,winde von  #bf-cb  
km wurde von einem circa #cj-ce m hohen1
 #aj geneigten  ,sandhgel beim ,rill    
,devil ein ,anlauf genommen1 nach       
wenigen ,schritten  schon schwebte die  
,doppeldeckmaschine1 in der der         
,fahrende lag1 in der  ,luft und glitt  
dann ruhig und sicher bergab4 ,schon dem
 leichtesten  ,drucke des ,steuerruders 
folgte der ,apparat1 der jederzeit      
wieder glatt  unter einem ,winkel von   
#i-aj und ohne ,chok landete4 ,die      
,versuche werden  fortgesetzt4          
,illustration3 ,fig4 #abj4 ,lamsonscher 
,flieger4    ,eine hnliche ,maschine hat
 ,lamson erdacht4 ,ihr ueres zeigt die  
,figur  #abj1 ber ihre ,funktion        
verlautet bis jetzt noch nichts         
,bestimmtes4    ,ein franzsischer       
,luftschiffer1 ,capitaine ,ferber1      

,mitglied des ,pariser  ,aro-,klub und  
,kommandant der #ag4 ,gebirgs-,batterie1
 hat eine dem  ,doppeldeckapparate      
hnliche ,maschine gebaut und damit in   
,nizza im  ,ganzen mit ,erfolg          
experimentiert1 wenn auch im ,laufe der 
,experimente ein  oder das andere ,mal  
,havarien stattfanden4 ,er liegt in     
seinem  ,flugapparate1 welcher aus zwei 
bereinander gelagerten ,flchen mit dem  
dazu erforderlichen ,gestelle besteht4  
,vier ,mnner lancieren die ,maschine    
von einem circa #bj m hohen ,hgel       
derart1 da sie mit ihr gegen den  ,wind 
laufen und sie dann im gegebenen        
,augenblicke freilassen4 ,so fliegt  sie
 eine ziemliche ,strecke gegen den      
,wind4 ,ferber hofft den ,rekord von    
,wright von #aej m noch zu bertreffen4  
#f4 ,wrights ,grundstze fr den          
,gleitflug4    ,wright1 ein             
amerikanischer ,flugtechniker1 stellt   
folgende ,stze fr  ,gleitflugmaschinen  
auf4          #a4 ,die ,hubkraft einer  
groen ,maschine1 welche in geringer     

,entfernung vom ,erdboden im ,winde     
stehend gehalten wird1 ist viel         
kleiner als die ,lilienthal-,tabelle und
 unsere eigenen                         
,laboratoriumversuche es wrden erwarten 
lassen4 ,wenn die ,maschine        sich 
gleitend durch die ,luft bewegt1 scheint
 der ,unterschied        geringer zu    
sein4          #b4 ,die ,beziehung von  
,zug zu ,hub ist fr gut geformte        
,tragflchen        bei ,einfallwinkeln  
von #e bis #ab geringer als bei einem   
,winkel        von #c4          #c4 ,der
 ,druckmittelpunkt liegt in gewlbten    
,tragflchen bei #ij im                  
,mittelpunkte der ,flche1 rckt aber in  
dem ,mae allmhlich nach        vorn1 wie
 der ,winkel kleiner wird1 bis ein      
kritischer1 von der        ,form und    
,wlbungstiefe der ,flche abhngiger      
,winkel erreicht ist2        hiernach   
rckt er schnell nach der ,achterkante1  
bis der ,winkel        eintritt1 bei    
welchem kein ,hub mehr stattfindet4     
#d4 ,groe ,tragflchen knnen unter       

gleichen ,umstnden mit wenig        mehr
 ,schwierigkeit beherrscht werden als   
kleine1 wenn die        ,regulierung    
durch die ,tragflchen selbst1 anstatt   
durch den ,krper        des ,fahrers    
bewirkt wird4          #e4 ,der         
,stirnwiderstand des ,rahmenwerks kann  
auf einen viel        geringeren ,wert  
herabgebracht werden1 als man gewhnlich 
annimmt4          #f4 ,schwnze1 sowohl  
vertikale wie horizontale1 knnen beim   
,gleit-        und sonstigem ,fluge     
entbehrt werden4          #g4 ,die      
horizontale ,krperstellung des ,fahrers 
kann ohne ,gefahr        angewendet     
werden und somit der ,stirnwiderstand   
auf etwa ein        ,fnftel gegen die   
aufrechte ,stellung vermindert werden4  
#h4 ,ein ,paar bereinander oder         
hintereinander angeordneter             
,tragflchen ergibt weniger ,hub im      
,vergleiche zum ,zuge1 als jede         
,tragflche einzeln ergeben wrde1 selbst 
dann1 wenn der        ,stirnwiderstand  
der ,verbindungsglieder in ,betracht    

gezogen wird4      #g4 ,die weitere     
,entwicklung des persnlichen            
,kunstfluges4    ,die weitere           
,entwicklung dieses ,sportes drfte sich1
 wie ich schon im  ,jahre #ahih in der  
,wochenschrift ,die ,zeit ausfhrte1 etwa
  folgendermaen gestalten3    ,nach und 
nach wird man von immer greren ,hhen    
immer weitere  ,luftsprnge1 wie man     
diesen ,flug nennen kann1 unternehmen4  
,die ,lnge  eines solchen ,sprunges hngt
 nmlich nur von der ,absprunghhe1 sowie 
von  der ,strke des ,luftstromes und von
 der ,geschicklichkeit des ,insassen ab4
    ,gelingt es1 diesen ,apparaten eine 
entsprechende ,stabilitt zu geben1 so   
knnen von hohen ,bergen1 ja selbst vom  
,luftballon aus1 ,sprnge von  einigen   
,kilometern ,weite anstandslos bewirkt  
werden4 ,es kann daraus1  wenn nicht    
frher ein brauchbarer ,flugapparat      
erfunden wird1 ein neuer1  interessanter
 und beliebter ,sport entstehen4        
,diese ,versuche1 insoweit sie 7ich sehe
 da von dem sportlichen1 der            

,unterhaltung dienenden ,zwecke ab7 die 
,konstruktion und ,verbesserung         
derartiger ,apparate betreffen1 sind    
sehr zeitraubend und uerst  mhevoll4    
,erst dann1 wenn endlich alle           
,konstruktionsfehler ausgemerzt  sein   
werden1 wird man daran gehen knnen1     
,motor- und ,forttreibapparate          
anzuwenden4    ,eben als der            
bedauerliche ,tod ,lilienthals viele    
,luftsegler geneigt  machte1 dessen     
,methode in ,mikredit zu bringen und    
sowohl gleitende  ,versuche als auch    
,apparate mit konkaven1                 
bereinandergestellten ,flchen  zu       
verwerfen1 haben ,chanute und ,herring  
gezeigt1 welch bedeutender              
,verbesserungen diese ,apparate fhig    
sind4 ,ein neuer ,gedanke gab der       
ursprnglichen ,erfindung frische        
,impulse4    ,vom theoretischen         
,standpunkte aus ist fr uns ,menschen   
nur die  ,ausfhrung des ,gleitfluges    
denkbar1 wollen wir mit ,hilfe unserer  
,muskelkraft allein den ,flug durch die 

,lfte wagen4 ,dieser ,gleitflug wird    
durch ,abspringen von hochgelegenen     
,punkten aus begonnen und hierbei ein   
gewisses ,ma lebendiger ,kraft          
angesammelt1 welche ,arbeit dann1 unter 
,ausntzung gnstiger1 uerer ,umstnde 7wie
 stoweise1 entgegenwehender  ,wind1 der 
,schwerkraft und derjenigen minimalen   
,flugarbeit1 die der  ,mensch mit ,hilfe
 seiner ,muskeln1 durch ,verschiebung   
der ,krperlage1  leisten kann71         
verwertet wird4 ,dieser ,flugsprung     
prsentiert sich als  eine ,nachahmung   
des ,fluges der ,flugbeutler1           
,flughrnchen1 ,heuschrecken  u4 dgl4    
,tiere4 ,ein wirklicher ,fortschritt in 
der bezeichneten ,frage wre  nur durch  
,zuhilfenahme eines leichten ,motors zu 
erwarten4    ,auch auf diesem ,gebiete  
wird fleiig gearbeitet2 die ,versuche   
von  ,stentzel1 ,moore etc4 bieten fr   
die ,flugtechniker1 wie wir spter sehen 
werden1 manches ,interesse4 ,in ein     
entscheidendes ,stadium sind diese      
,experimente aber dermalen noch nicht   

getreten4 ,es gibt eben in dieser       
,frage kein ,hasten und kein berstrzen1 
sondern nur ein grndliches und          
konsequentes ,experimentieren1 welches  
gepaart mit energischem ,handeln  allein
 zum ,ziele fhren kann4          ,,viii4
 ,kapitel4    ,flugmaschinen4      #a4  
,allgemeines4    ,wenden wir nun unsere 
,blicke einem anderen ,zweige der       
,luftschiffahrt1  der ,aviatik zu1 das  
ist die ,lehre1 ohne ,hilfe eines       
,ballons den ,weg  durch die ,luft zu   
finden4 ,beim ,ballon ist es das        
,traggas1 welches die  hebende ,kraft   
liefert und der ,schwerkraft der ,erde  
entgegenwirkt4 ,es  handelt sich bei den
 ,ballons nur darum1 ihnen eine         
entsprechende  ,eigengeschwindigkeit in 
horizontaler ,richtung zu verleihen4    
,bei den ,flugapparaten mu die gleiche  
,art der ,vorwrtsbewegung erzielt       
werden1 aber es kommt noch eine ,arbeit 
zur berwindung der ,schwerkraft  hinzu1 
welche ebenfalls geleistet werden mu4   
,diese ,arbeit kann nur in  der         

,bettigung einer ,kraft1 welche der     
,schwerkraft entgegenwirkt1  bestehen1  
und diese ,kraft mu erst durch          
maschinelle ,mittel geweckt1  also      
knstlich erzeugt werden4    ,nachdem    
sich der ,flugapparat in der ,luft      
fortbewegt1 so liegt es nahe1  die      
,kraft des ,luftwiderstandes fr diese   
,zwecke auszuntzen und zwar  derart1 da 
man sich einen ,luftwiderstand knstlich 
schafft1 durch  dessen berwindung die   
erforderliche ,hubarbeit geleistet      
werden kann4    ,eine zweite ,methode   
besteht in der ,ausntzung der           
,reaktionswirkung  explosiver ,prparate1
 womit z4 ,b4 ,geschosse1 ,raketen etc4 
durch die ,luft  getrieben werden4 ,zur 
,befrderung der ,menschen ist diese     
letzte ,methode  aber dermalen nicht    
tauglich1 deshalb wird hier auch nur der
 erste ,fall  behandelt4    ,ein        
,luftwiderstand kann durch jede         
,bewegung einer ,flche1 besitze         
dieselbe welche ,gestalt immer1         
hervorgebracht werden1 diese ,flche     

braucht nur gegen die ,fahrtrichtung    
eine schiefe ,stellung einzunehmen4     
,die ,art und ,weise1 wie die ,flchen   
sich durch die ,luft bewegen1 ist       
charakteristisch fr die ,benennung der  
einzelnen ,flugapparate4    ,bleibt die 
,flche im allgemeinen starr und dabei   
gegen die ,fahrtrichtung  etwas nach    
aufwrts gerichtet1 so haben wir es mit  
,drachenfliegern zu  tun2 rotieren diese
 ,flchen um eine vertikale oder etwas   
schief  gestellte ,achse1 so nennen wir 
solche ,flugapparate ,schraubenflieger2 
bewegen sich die ,flchen schlagartig auf
 und ab1 etwa um eine horizontal  oder  
annhernd horizontal gestellte ,achse1 so
 haben wir es mit  ,flgelfliegern zu    
tun4 ,die ,flchen knnen aber auch um    
eine  horizontale oder annhernd         
horizontale ,achse rotieren und dabei   
ihre  ,lage zum ,horizont stetig ndern  
-- in diesem ,falle kommt ein           
,schaufelradflieger zum ,vorschein4     
,jede dieser ,arten lt sich in          
ungezhlten ,variationen ausfhren und    

nicht nach ,hunderten1 sondern nach     
,tausenden zhlen in jeder dieser        
,gruppen die ,projekte1 von welchen man 
eine ,lsung der langgestellten  ,frage  
erwartet4    ,illustration3 ,fig4 #aba4 
,patrick ,alexander1 aronautischer      
,schriftsteller4    ,die ,literatur ber 
,flugmaschinen ist ziemlich reichhaltig1
 leider aber  fehlen meist genaue       
,konstruktionsplne und sind nur ,skizzen
 ber viele  interessante1 ausgefhrte    
,experimente vorhanden4 ,wer sich       
eingehender  mit diesem ,thema befassen 
will1 der sei auf folgende zwei ,werke  
verwiesen3 ,griffith ,brewer und        
,patrick ,y4 ,alexander3 ,aeronautics1  
welches ,buch viele ,patente auch ber   
lenkbare ,ballons enthlt1 und  ,chanute 
,progress in ,flying ,machines1 welches 
viele ,flugmaschinen in  sehr           
ausfhrlicher ,weise behandelt4    ,im   
,november des ,jahres #aija fand im     
,velodrome des ,parc des ,princes in    
,paris eine ,ausstellung aviatischer    
,apparate statt1 welche mit einem       

,wettbewerbe verbunden war4 ,an diesem  
,wettbewerbe1 welcher von den  ,brdern  
,delagneau1 mit ,untersttzung des       
,aro-,club de ,france1 der  ,socit      
,franaise de navigation arienne und des 
,direktors des  meteorologischen        
,observatoriums zu ,trappes1 ,teisserenc
 de ,bort1  veranstaltet wurde1 konnten 
sich alle ballonfreien1 dynamischen     
,flugapparate 7appareils d'aviation plus
 lourds que l'air7 beteiligen4    ,alle 
an dem ,wettbewerbe teilnehmenden       
,apparate wurden in eine der  folgenden 
drei ,hauptklassen eingeteilt3    ,i4   
,schraubenflieger 7hlicoptres74 ,zu     
dieser ,klasse gehren alle  ,apparate1  
welche ihren ,auftrieb einzig und allein
 durch ,schrauben  erhalten4    ,,ii4   
,flgelflieger 7orthoptres74 ,in diese   
,klasse wurden alle jene  ,apparate     
eingereiht1 welche sich mittels         
,flgelschlgen nach ,art der  ,vgel      
erheben4    ,,iii4 ,drachenflieger      
7aroplanes74 ,zu dieser ,gruppe wurden  
alle  ,apparate gerechnet1 bei denen die

 ,tragkraft durch ,luftverdichtung      
unterhalb unbeweglicher1 rasch durch die
 ,luft vorwrts bewegter  ,drachenflchen 
entsteht4    ,fr die an dem ,wettbewerbe
 teilnehmenden ,apparate galt folgendes 
,reglement3    ,i4 ,schraubenflieger4   
#a4 ,apparate1 welche sich durch        
,eigenkraft erheben4          a7        
,modelle von ,schraubenfliegern1        
angetrieben durch ,motoren1        deren
 ,betriebskraft ,dampf1 ,benzin1        
komprimierte ,luft u4 s4 w4             
bildet4          b7                     
,schraubenflieger-,spielzeuge1          
angetrieben durch gespannte             
,federn1 tordierte ,kautschukfden1      
knstliche ,schmetterlinge1              
fliegende ,kreisel4    #b4 ,apparate1   
welche sich nicht durch ,eigenkraft     
erheben4          a7 ,schraubenflieger1 
welche sich1 getrennt von ihrem ,motor1 
nur        ein einziges ,mal erheben2   
b7 ,spielzeuge von ,schrauben ohne      
unabhngigen ,motor3                     
,spiraliferen1 ,stropheors u4 s4 w4     

,,ii4 ,flgelflieger4          a7        
,knstliche ,vgel1 deren ,kraftmaschine  
durch ,dampf1 ,benzin1                  
komprimierte ,luft u4 s4 w4 gespeist    
wird4          b7 ,wissenschaftliche    
,spielzeuge mit beweglichen ,flgeln1    
angetrieben durch gespannte ,federn1    
,kautschukfden u4 s4 w4    ,,iii4       
,drachenflieger4    #a4 ,freie          
,drachenflieger4          a7            
,drachenflieger1 angetrieben durch einen
 ,dampf- oder        ,benzinmotor etc4  
b7 ,drachenflieger-,spielzeuge1 bewegt  
durch gespannte ,federn1                
tordierte ,kautschukfden etc4           
c7 ,schleuder-eroplane3 ,pfeilflieger1  
,boomerangs4    #b4 ,kaptivdrachen4     
a7 ,drachen zur ,anstellung             
meteorologischer ,beobachtungen4        
b7 ,kinderdrachen von jeder beliebigen  
,konstruktion3        orientalische1    
japanische1 chinesische ,drachen1       
rotierende ,drachen        etc4    ,alle
 an dem ,wettbewerbe teilnehmenden      
,apparate wurden in folgende zwei       

,hauptgruppen eingeteilt3    #a4        
,gruppe3 ,apparate wissenschaftlichen   
,charakters4    #b4 ,gruppe3 ,apparate  
zur ,demonstration oder ,spielzeuge4    
,an der ,konkurrenz konnten nur         
,apparate teilnehmen1 welche sich vom   
,boden  erheben4    ,die ,jury nahm bei 
der ,prfung ,rcksicht auf die           
,konstruktion1 die  ,festigkeit und das 
,gewicht der ausgestellten ,apparate und
 stellte genaue  ,messungen an ber3     
#a4 das gehobene ,totalgewicht2    #b4  
die ,zeit1 whrend welcher der ,apparat  
sich in der ,luft erhlt2    #c4 die     
erreichte ,hhe2    #d4 die durchflogene 
,strecke4    ,auch die ,stabilitt der   
,apparate wurde einer speciellen ,prfung
  unterzogen4    ,aus dieser gewi nicht 
uninteressanten ,aufzhlung ersieht man  
schon die  groe ,mannigfaltigkeit dieses
 ,gebietes der ,luftschiffahrt4    ,um  
nicht zu weitschweifig zu werden1 sei   
vorerst in einleitender ,weise  nur     
einiger1 der von der ,presse am         
hufigsten erwhnten ,flugapparate        

gedacht4    ,zu ,anfang des vorigen     
,jahrhunderts war es keinem             
,experimentator  geglckt1 ,flugapparate 
von auch nur #ej g ,gewicht mit         
mechanischen  ,mitteln durch die ,luft  
zu treiben und alle diesbezglichen      
,versuche  beschrnkten sich auf         
unbedeutende ,spielereien4 ,zu ,anfang  
der  ,siebzigerjahre konstruierten die  
,franzosen ,pnaud 7ein ,schler des      
durch seine ,momentphotographien und    
hochinteressanten1 physiologischen      
,studien auf dem ,gebiete des           
,vogelfluges bekannten ,professors      
,marey71  ,hureau de ,villeneuve und    
,jobert ihre ersten mechanischen ,vgel1 
welche sich aber alle ebenfalls in sehr 
bescheidenen ,grenverhltnissen  bewegten
 und nicht mehr als einige ,zehntel     
,kilogramm wogen4    #ahgi verfertigte  
,pichancourt ein hnliches ,modell von   
fast #c_/d kg  ,gewicht1 und ,tatin     
konstruierte einen vertikal             
aufsteigenden ,aroplan1  welcher durch  
zwei1 mit komprimierter ,luft           

angetriebene ,schrauben bewegt  wurde   
und etwas ber #a kg wog4    ,nachfolger 
dieser ,franzosen finden wir von nun an 
in ,deutschland1  ,england und sterreich
 7,kre7 mit hnlichen ,flugmodellen4     
,in ,italien kultivierte #ahgg          
,forlanini die reinen ,schraubenflieger4
 ,das  von ihm mit ,hilfe von zwei      
,schrauben und einer vertikalen ,flche  
mit  ,dampf betriebene ,modell wog #ce  
kg1 hob sich #ac m hoch und schwebte    
#bj ,sekunden lang in der ,luft4    ,in 
,amerika arbeitete ,phillips an         
jalousienartigen ,drachenfliegern1 in   
,australien ,hargrave an ,flgelfliegern1
 beide mit relativ gnstigem  ,erfolge4  
,die ,maschine des letzteren flog im    
,jahre #ahhi mit einer  ,gesamtbelastung
 von #af kg mit #df ,flgelschlgen #aef m
 in  horizontaler ,richtung durch die   
,luft4 ,dieser kleine ,apparat wurde    
durch  ,dampf in ,bewegung gesetzt4 ,ein
 anderes fliegendes ,modell von         
,hargrave  wog #ahe kg4    ,auch ,maxims
 und ,langleys ,apparate zhlen in diese 

,gruppe4      #b4 ,drachenflieger4      
,alle ,anhnger der dynamischen          
,luftschiffahrt behaupten               
bereinstimmend3  ,zum ,fliegen gehrt in 
erster ,linie ,gewicht4 ,ein ,ballon sei
 ein  ,spielball des ,windes4 ,ihr1 von 
de la ,landelle ausgegebenes ,schlagwort
  lautet daher3 ,plus lourd que l'air6  
,unter den ,methoden1 welche mittels    
dieser ,art das ,fliegen realisieren    
wollen1 haben die ,drachenflieger die   
meisten ,anhnger4 ,sie alle haben  das  
gemeinsam1 da sie gegen den ,horizont   
schrggeneigten ,flchen1 durch           
motorischen ,antrieb 7vermittels        
,schrauben7 eine ,geschwindigkeit       
erteilen1 welche einen ,auftrieb        
hervorrufen1 der gro genug ist1 um die  
ganze auf dem ,apparate untergebrachte  
,last im ,schweben zu erhalten4 ,die    
,form der ,ausfhrung kann unendlich     
verschieden sein4 ,nach dem ,vorbilde   
der groen ,flieger soll die ,breitenform
 die der ,lnge berwiegen4 ,als          
,hauptvorteil gegenber den ,ballons wird

 der geringe zu berwindende             
,stirnwiderstand hervorgehoben2 dadurch 
soll groe ,geschwindigkeit  erzielt     
werden1 welche groes ,tragvermgen       
hervorruft4    ,um bezglich dieser drei 
,punkte klar zu sehen1 gebe ich folgende
 kleine  ,zusammenstellung1 bezglich der
 ,tragkraft und des ,stirnwiderstandes  
einer unter verschiedenen               
,neigungswinkeln und verschiedenen      
,geschwindigkeiten vorwrts bewegten     
,ebene4 ,angenommen1 wir htten eine     
ebene ,flche von #ajj m#b ,inhalt4      
,diese sei einmal #a1 dann #e und dann  
#aj gegen den ,horizont geneigt und     
werde in jeder dieser ,positionen       
einmal mit #aj m1 dann mit #bj1 #ej und 
#ajj m ,geschwindigkeit durch  irgend   
eine auf sie wirkende ,kraft            
vorwrtsgetrieben4 ,wir nehmen weiters   
der ,einfachheit wegen an1 die ,flche   
sei eine mathematische1 ebene und  habe 
eine ,lnge und ,breite von #aj m4       
,wieviel kann die ,flche in jedem der   
einzelnen1 gegebenen ,flle tragen8      

,also wieviel kann ihr ,eigengewicht    
mehr der motorischen und ,nutzlast      
betragen und wie gro ist in jedem dieser
 einzelnen ,flle der zu  berwindende    
,stirnwiderstand8 ,das ,gewicht darf -- 
horizontalen ,flug  vorausgesetzt --    
offenbar die grte ,vertikalkomponente   
des geweckten  ,luftwiderstandes nicht  
bersteigen1 sondern mu ihr gleich sein4 
,in der folgenden1 nach den ,loesslschen
 ,grundformeln berechneten ,tabelle     
bedeuten die oberen ,ziffern den        
geweckten ,vertikalwiderstand ,ry1  also
 den ,auftrieb oder das in ,schwebe     
gehaltene ,gewicht1 die unteren den     
geweckten ,horizontal-1 also den        
,stirnwiderstand ,rx2 beide in          
,kilogrammen4            ,neigung der   
,geschwindigkeit in ,meter per ,sekunde 
,flche gegen    ,auf-  ,trieb           
-----------------------------------     
die ,horizontale  ,vor-           #aj   
#bj      #ej       #ajj                 
----------------------------------------
--------------------------            #a

           ,ry       #bag   #hfh        
#edbe    #bagjj                         
,rx        #jd    #aed     #ie      #chj
               #e           ,ry         
#ajhj  #dcbj   #bgjjj   #ajhjjj         
,rx        #id   #cgf    #bcej     #idjj
              #aj           ,ry         
#badj  #hefj   #ecejj   #badjjj         
,rx       #cge  #aejj    #icge    #cgejj
           ,sehr leicht lt sich daraus  
zum ,beispiel fr horizontale ,fahrt die 
erforderliche motorische ,arbeit        
7,anzahl der ,pferdestrken ,n7 rechnen4 
,in der folgenden ,tabelle bedeuten die 
eingesetzten ,ziffern die ,anzahl       
,pferdestrken1 welche ntig sind1 um     
diesen ,stirnwiderstand zu  berwinden4  
,bei einer ,horizontalgeschwindigkeit   
,flchen-,nei-               von x-,meter
 resultiert ein           gungswinkel   
,pferde-       ,aufwand an ,pferdestrken
             gegen die    strke         
----------------------------------      
,horizontale              #aj      #bj  
#ej       #ajj                          

----------------------------------------
-----------------          #a           
#jje     #jb     #ac       #ea          
#e          ,n      #ac      #ej    #caj
     #acjj           #aj                
#ej     #bjj   #abej     #ejjj          
,trgt man auf der ,abszissenaxe fr einen
 bestimmten ,grad die                   
,geschwindigkeiten und auf der          
,ordinatenaxe die ,hebekrfte1 respektive
  den zu berwindenden ,widerstand und   
die dazu ntige ,anzahl von              
,pferdestrken auf1 so erhlt man in der  
dadurch entstehenden ,kurve ein         
bersichtliches ,bild ber deren ,verlauf4
    ,diese wenigen ,andeutungen werden  
gengen1 um den fr die ,sache sich       
interessierenden1 besonders wenn er     
selbst ,bleistift und ,zirkel in die    
,hand nimmt1 ber die ntigen             
,anhaltspunkte zur ,beurteilung der bei 
,drachenfliegern auftretenden1          
hauptschlichsten ,faktoren1 das sind ber
  die ,flchenwinkel1 die                
,geschwindigkeit1 ,arbeitskraft und     

,hebewirkung1 zu  orientieren4    ,das  
genaue ,einstellen und das ,beibehalten 
des ,flchenwinkels gegen die            
,horizontale wird wohl praktisch schwer 
mglich sein2 es ist dies aber  nicht von
 so groem ,belange als man meinen       
sollte4 ,der praktische  ,flugtechniker 
sagt3 ,die ,flchen stellen sich von     
selbst in diejenigen  ,winkel ein1 die  
ihren ,bewegungs- und                   
,stabilittsverhltnissen eben            
entsprechen4 ,darauf einzugehen1 wrde   
hier zu weit fhren4    ,will man mit    
,aroplanen hher oder tiefer steigen oder
 horizontal  fahren1 so gelten          
nachfolgende ,relationen3            ,es
 mu beim ,horizontalfluge     ,ry  ,g   
fallenden ,fluge     ,ry  ,g            
steigenden ,fluge    ,ry  ,g sein4      
,die ,erzeugung von ,ry1 d4 i4 dem      
,auftriebe1 liegt in der ,hand des      
,aroplanfhrers1 d4 h4 je nachdem er     
seine ,maschine strker oder  schwcher   
arbeiten lt1 also schneller oder        
langsamer fhrt1 wird er  mehr oder      

weniger ,hebekraft erzielen4 ,ist der   
,drachenflieger mit einer  ,schraube    
ausgestattet1 so lehrt eine einfache    
berlegung1 da einer  gewissen           
,umdrehungszahl der ,horizontalflug1    
einer geringeren der abwrts  gerichtete1
 einer greren aber der ,aufwrtsflug     
entsprechen msse4    ,in die            
mathematischen ,relationen bei den      
verschiedenen ,luftschiffen  einzugehen1
 liegt nicht im ,zwecke dieser ,schrift1
 es soll aber nicht  versumt werden1    
darauf hinzuweisen1 wie wichtig sie fr  
dieses ,fach  sind4 ,kein ,flugtechniker
 darf daher diese ,studien              
vernachlssigen4    ,wenn man fr eine    
bestimmte ,leistung die ,gre des        
,drachen rechnet1 so  findet man meist1 
da sie sehr volumins ausfallen werden4  
,so groe  ,flchen zu konstruieren hlt   
aber schwer4 ,man ist daher bestrebt1   
diese  ,flchen kleiner zu bauen und     
durch entsprechende ,konstruktionen die 
gleich groe ,hebekraft zu erzielen4     
,den gewlbten ,flchen schreibt man eine 

solche ,eigenschaft zu4                 
,luftwiderstandsversuche mit gewlbten   
,flchen ergaben bei deren  ,vortrieben1 
im ,vergleiche zu ebenen1 einen         
unverhltnismig greren  ,auftrieb1       
welcher wchst1 je kleiner der           
,neigungswinkel zur ,horizontalen  wird4
 ,allerdings wchst damit auch die ,gre  
der erforderlichen ,arbeit4    ,eine    
zweite ,art1 kleinere ,flchen zu        
erlangen1 besteht in ihrer  ,teilung4   
,diese kann nun im horizontalen ,sinne  
geschehen1 durch  ,nebeneinandersetzen  
mehrerer ,flchen1 oder dadurch1 da man  
die ,flchen  bereinander setzt4         
,experimente ber die ,abstnde1 welche   
solche ,flchen im vertikalen ,sinne     
einnehmen sollen1 sind nur sehr sprlich 
und lckenhaft verffentlicht4  ,meist    
nimmt man an1 der ,abstand solle das    
,doppelte der ,breite betragen1  damit  
bei einer ,fortbewegung im horizontalen 
,sinne1 die ,summe der beiden  ,flchen  
geradesoviel trage als eine einzige4    
,breite ,flchen haben mehr              

,stirnwiderstand als lange1 auch darber 
sind  die ,daten sehr sprlich4 ,einen   
groen ,einflu hat auch hier der         
,reduktionskoeffizient4    ,behufs      
,erzielung der ntigen ,stabilitt werden 
vertikale ,flchen  angeordnet oder gegen
 die ,lngsachse schief geneigte4 ,diese 
sind zur  ,verminderung der sonst       
unausbleiblichen ,schwankungen stets    
anzuwenden4    ,die ,vorwrtsbewegung    
endlich ist fast ausschlielich mit      
,hilfe einer  oder mehrerer ,schrauben  
mit horizontalen oder schwach gegen die 
,horizontale geneigten ,achsen gedacht4 
,der ,haupteinwurf gegen die            
,drachenflieger besteht in ihrem        
,unvermgen1  in der ,luft stille zu     
stehen und in der ,gefhrlichkeit des    
,landens4 ,auf  freiem ,lande verankert1
 widerstehen sie halbwegs schrferem     
,winde noch  viel weniger1 als der von  
den ,aviatikern so sehr verlsterte      
,ballon4    ,die ,hauptbedingung fr ihre
 tadellose ,funktionierung ist eben das 
schnelle ,hinschieen im ,luftozean6 --  

,was geschieht aber dann1 wenn  irgend  
ein wichtiger ,bestandteil bricht oder  
die ,maschine versagt8 --  ,die zur     
,abfahrt erforderliche ,geschwindigkeit 
kann durch schnelle ,fahrt  auf der     
,erde1 vielleicht auf ,schienen oder    
dergleichen erreicht werden2  wie aber  
soll die ,landung vor sich gehen8 ,gewi 
werden heftige ,ste  unvermeidlich sein4
 ,lassen sie sich so abschwchen1 da sie 
der  ,konstruktion nicht schaden und    
wenn ,vorrichtungen dazu angebracht     
sind1  wird der ,fhrer ,zeit und auch   
stets die ,geistesgegenwart haben1 sie  
anzuwenden8    ,man sieht1 welche ,flle 
von ,fragen da zu beantworten ist und da
 die  ,theorie allein auf sie keine     
gengende ,antwort erteilen kann4        
,theorie  und ,praxis mssen ,hand in    
,hand gehen1 um ,erfolge zu erzielen1   
wenn  solche auf diesem ,gebiete        
berhaupt mglich sind4    ,dr4 ,w4 ,kppen
 errtert im #d4 ,hefte der              
,illustrierten aronautischen            
,mitteilungen vom ,jahre #aija          

,flugmaschinen und ,drachen in          
lichtvoller  ,art4 ,im ,nachstehenden   
folgen wir auszugsweise seinen          
,darlegungen und  werden dabei in       
instruktiver ,weise in dieses           
interessante ,gebiet weiter  eingefhrt4 
,in ,bezug auf ,stabilitt sind die an   
,drachen gestellten ,forderungen        
hnlich1 aber weitergehend1 wie die an   
,flugmaschinen zu stellenden4 ,denn     
erstens mu ihre ,stabilitt eine vllig   
automatische sein1 whrend bei  der      
,flugmaschine die ,handlungen des       
,insassen zu ihrer ,erreichung          
mitwirken knnen2 zweitens aber ist ein  
,drache zeitweise einer viel  greren    
relativen ,luftbewegung ausgesetzt1 als 
eine ,flugmaschine es  sein wrde1 denn  
er mu seine ,stabilitt auch in einem    
,winde von #bj m  per ,sekunde wahren1  
whrend eine ,flugmaschine in der ,luft  
kaum auf eine  relative ,bewegung von   
mehr als #aj-ae m per ,sekunde          
eingerichtet zu  sein braucht4    ,bei  
,wind von weniger als #aj m per ,sekunde

 fliegen aber auch weniger  vollkommene 
,drachen stabil1 die strkeren ,wind     
nicht vertragen1 und es  ist ein        
bekanntes ,verfahren1 ,drachen1 die bei 
starkem ,winde  herabzuschieen drohen1  
dadurch zu beruhigen1 da der die ,leine 
haltende  ,mann die ,spannung in dieser 
verringert1 indem er einige ,schritte   
mit dem  ,winde luft4 ,wir werden also  
sicher gehen1 wenn wir von jeder        
,flugmaschine verlangen1 ihre ,stabilitt
 durch ruhigen ,flug als ,drache  unter 
verschiedenen ,windstrken zu beweisen4  
,als einfachstes ,mittel1 eine          
,flugmaschine vor dem ,abfluge in       
geeignete  ,hhe zu heben1 ist deren     
,aufstieg als ,drache anzusehen4 ,in    
dieser ,weise  knnen auch ohne ,motor   
oder mit sehr einfachem ,motor          
7fallendem ,gewicht7  ,flugmaschinen auf
 die ,gesetze ihres ,fluges und dessen  
,steuerung  untersucht werden4    ,als  
weitere ,forderung ist an eine          
,flugmaschine die ,bedingung zu stellen1
  da sie gengende ,tragflche besitze1 um

 den ,insassen auch ohne sein  ,zutun   
und ohne ,motor1 als ,fallschirm1       
unbeschdigt zu ,boden befrdern zu       
knnen4    ,ferner mu die ,flugmaschine  
den ,insassen in sich aufnehmen knnen   
und  ihn nicht unter ihr hngend         
befrdern1 weil die letztere ,lage sowohl
 in  der ,luft als beim ,landen die weit
 gefhrlichere ist4 ,von geringerer      
,bedeutung ist es1 wenn an der          
,flugmaschine beim ,landen gelegentlich 
einige leicht zu ersetzende ,stangen    
brechen4 ,zudem mssen ,schwerpunkt  und 
,druckmittelpunkt annhernd              
zusammenfallen4 ,man bedarf daher keiner
  ,gondeln4 ,der ,aufenthalt des oder   
der ,insassen mu im ,innern des         
,gerstes1 zwischen den tragenden ,flchen
 sein4    ,da alle diese ,forderungen   
erfllbar sind1 hat sich bei den         
,drachenaufstiegen1 welche die ,seewarte
 in ,hamburg zu meteorologischen        
,zwecken veranstaltete1 gezeigt4 ,im    
,herbste #aija hatte sich nmlich ein    
groer ,hargrave-,drache                 

7,marvin-,modell1 ,tragflche #f-a_/c    
m#b7 zweimal  losgerissen und den in ihm
 befindlichen1 zart gebauten            
,meteorographen in  #f1 beziehungsweise 
#h-a_/b ,minuten aus einer ,hhe von     
#adgj m1  beziehungsweise #afej m zum   
,erdboden hinabgetragen und ihn #fi1    
beziehungsweise #ih km vom              
,aufstiegsorte unbeschdigt gelandet4    
,dies  ergibt einen ,fallwinkel von #ab1
 respektive #i #cj'4 ,auch ein          
,nickelscher  ,drache hat sich in einem 
hnlichen ,falle gut bewhrt4    ,der     
,drache selbst hat bei oder nach dem    
,landen wohl einige leicht zu           
reparierende ,verletzungen erlitten1 der
 im ,drachen untergebrachte             
,meteorograph aber ist beide ,male vllig
 unverletzt geblieben und hat1  whrend  
des ,fluges und auch auf dem ,boden     
liegend1 die nderungen von  ,luftdruck1 
,temperatur und relativer ,feuchtigkeit 
aufgezeichnet2 und zwar  zeigen die     
,aufzeichnungen mit dem ,augenblicke des
 ,abreiens von der  haltenden ,leine ein

 ,aufhren der heftigen ,bewegungen und  
,erschtterungen1 denen der ,drache bis  
dahin im starken ,winde ausgesetzt      
gewesen war2 der freie ,flug ist mithin 
in sehr ruhiger ,weise vor sich         
gegangen4    ,die ,geschwindigkeit des  
,falles betrug nach ,obigem             
durchschnittlich #da  und #cc m per     
,sekunde1 und zwar nahm sie whrend des  
,falles  von #d-e m per ,sekunde auf    
etwa #b m per ,sekunde ab4 ,die         
durchschnittliche1 horizontale          
,geschwindigkeit des ,fluges war dagegen
  in diesen beiden ,fllen #adb und #aee 
m per ,sekunde4 ,ausfhrlicheres  ber    
beide ,flge findet man in der           
,zeitschrift ,prometheus1 ,nr4 #ehi  und
 #eij 7,,xii #ag und #ah74 ,ebendort ist
 von ,kppen auch die ,frage der         
,steuerbarkeit eines solchen ,drachen   
besprochen4    ,eine ,flugmaschine soll1
 nach ,kppen1 auch ohne ,motor die      
,fhigkeit  besitzen1 sich relativ zur   
umgebenden ,luft1 wenn auch nicht       
aufwrts1 so  doch vorwrts und rckwrts zu

 bewegen und nach links und rechts zu   
wenden4    ,wahrscheinlich wird sich    
ferner auch fr den freien ,flug         
aviatischer  ,flugmaschinen ein         
,hlfsmittel von ,vorteil erweisen1 das  
beim  ,drachenfluge unter ,umstnden sehr
 gute ,ergebnisse liefert3 ,die         
,fesselung mehrerer ,drachen aneinander4
 ,diejenige ,fesselungsweise  bietet am 
meisten ,aussichten1 bei welcher die    
,leine des oberen1  kleineren ,drachen  
an den ,rcken des greren1 mit einem     
,insassen  bemannten ,drachen1 befestigt
 ist4    ,um dieses ,system von         
,drachen1 beziehungsweise diesen        
,drachenflieger  willkrlich nach ,lsung 
der ,verbindung mit dem ,erdboden seine 
,hhe  erhalten oder vergrern zu lassen1 
dazu wird im allgemeinen ein ,motor     
erforderlich sein4    ,was die ,form der
 ,drachen1 beziehungsweise              
,drachenflieger betrifft1 so  wre es das
 ,ratsamste1 zunchst bei dem so         
vielseitig erprobten ,modell  des       
,hargrave-,drachen1 beziehungsweise     

einer seiner ,modifikationen stehen  zu 
bleiben4    ber die ,dimensionen eines  
,drachenfliegers zum ,tragen eines      
,mannes und  des ,zubehrs geben folgende
 ,tatsachen einen ,anhalt3 ,fallschirmen
 zum  ,tragen einer ,person             
7durchschnittlich #gj kg7 pflegt man    
eine ,flche  von #ch bis #aac m#b zu    
geben4 ,auf der ,versammlung der        
russischen  ,naturforscher im ,jahre    
#ahih wurde1 wer wollte1 durch zwei     
,hargrave-,drachen von #fj und #dj1     
zusammen #ajj m#b1 vom ,boden           
emporgehoben4 ,baden-,powell dagegen    
verwendet zum ,heben eines ,mannes #d   
oder #e ,drachen von je #eb oder #fe    
m#b4 ,chanute gibt #jae m#b  ,tragflche 
fr jedes ,kilogramm ,last als richtiges 
,verhltnis fr den  ,gleitflug an4 ,es   
gengen also etwa #ajj m#b ,tragflche1   
sowohl zum  ,heben eines ,menschen      
mittels ,drachenwirkung1 als zum        
nachfolgenden  ,herabschweben4 ,diese   
,flche wird man zweckmig so verteilen1  
da etwa  #gj m#b auf den ,hauptdrachen  

#bc m#b auf den oberen ,drachen und  #g 
m#b auf einen1 diesen aufhebenden       
,pilotdrachen kommen4    ,der mehrfach  
erwhnte ,marvin-,drache der ,hamburger  
,seewarte hlt  #f-a_/c m#b ,tragflche   
bei je #b m ,lnge und ,breite und #hb cm
 ,hhe4  ,will man fr den freien ,flug   
beide ,zellen mit je drei ,flchen       
versehen1  so wrden1 um die elffache    
,tragflche zu erreichen1 die            
,dimensionen  dieses ,drachen nur zu    
verdreifachen sein1 auf je #f m ,breite 
und ,lnge  und #b-a_/b m ,hhe4    ,als  
,halteleine fr das ganze ,drachengespann
 gengt ein ,stahldraht von  #af;fachem  
,querschnitt des fr den ,marvin-,drachen
 benutzten1 also von  #a_/b  #af  #h    
mm#b1 beziehungsweise von #cb mm        
,durchmesser1 oder ein  ,kabel von      
gleicher ,festigkeit4 ,als              
,verbindungsleine zwischen dem          
,hauptdrachen und dem ,oberdrachen wre1 
der leichteren ,behandlung wegen1       
,hanfschnur von #e-f mm ,durchmesser zu 
nehmen4    ,ich fhre nun im ,folgenden  

einige tatschlich ausgefhrte ,modelle   
vor1  welche wirklich sich in die ,luft 
erhoben haben und ,zeugnis geben von dem
  ,fleie1 mit dem gerade dieses ,kapitel
 der ,flugtechnik behandelt wird4       
,illustration3 ,fig4 #abb4 ,aroplan von 
,pnaud aus dem ,jahre #ahga4    ,pnauds 
erstes ,modell im ,jahre #ahga gebaut   
und ,planophore genannt1  besteht aus   
zwei symmetrischen ,flchen1 welche an   
einem ,stabe befestigt  waren4 ,diese   
,flchen bildeten das tragende ,element1 
whrend eine kleine  mit ,kautschuk      
betriebene ,schraube den ganzen ,apparat
 vortrieb4 ,er flog  in #ac ,sekunden   
#fj m weit4    ,pnaud stellte mehrere   
,variationen solcher ,flieger her1      
welche auch mit  kleinen1 vertikalen    
,steuern ausgerstet waren und bei       
geschickter  ,handhabung selbst im      
,kreise durch ,tren1 ,fenster u4 dgl4   
hereinflogen4  ,diese ,pnaudschen       
,flieger sind niedliche ,spielzeuge und 
im gewissen  ,sinne auch                
,studienbehelfe4 ,die in dem ,kautschuk 

aufgespeicherte ,kraft  ist eine relativ
 groe4    ,tatin baute #ahgi grere1 mit 
,schrauben betriebene1 aufwrtssteigende 
,aroplane4 ,bei einem ,modelle war die  
,schraube in der ,mitte angebracht  und 
durch ,kautschukschnre betrieben1 bei   
dem andern ,modelle1 das in  ,meudon    
gezeigt wurde1 waren seitlich zwei mit  
komprimierter ,luft  betriebene         
,schrauben angebracht4 ,die             
,geschwindigkeit des ,aufstieges  betrug
 #h m in der ,sekunde4    ,das          
interessanteste der bis nun in kleinem  
,stile gebauten ,drachenflieger  sind   
aber unstreitig die von ,mr4 ,lawrence  
,hargrave in ,sydney4    ,es handelt    
sich laut ,verffentlichungen im         
,engineering sowohl um  ,drachen-1 als  
auch um ,flgelflieger4 ,eines dieser    
,modelle hatte eine  ,gre von #ab m#b   
bei #a kg ,eigengewicht4 ,bei einer     
durch ,gummibnder  ausgebten            
,arbeitsleistung von #cj kg flog der    
,apparat etwa #fj m  horizontal4        
,illustration3 ,fig4 #abc4              

,drachenflieger von ,henson4    ,auch   
,kre1 ein ,schler der ,franzosen1 und   
,oberingenieur ,gerstner in  ,wien1     
bauten hnliche ,apparate1 welche zu     
wiederholten ,malen in  ,vortragsslen   
geflogen sind4    ,von der zahlreichen  
,menge ausgefhrter oder projektierter1  
groer  ,drachenflieger seien nur einige 
erwhnt1 weil sie fr die ,geschichte der 
,drachenflieger von hervorragender      
,bedeutung geworden sind4    ,eines der 
ltesten ,projekte stammt von ,henson aus
 dem ,jahre #ahdb4  ,diese ,flugmaschine
 sollte etwa #cjjj kg wiegen1 eine      
,drachenflche von  #acgj m#b und #be-cj 
,pferdestrken besitzen4    ,eine andere 
,drachen-,konstruktion1 die ein ,vorbild
 ,maxims gewesen sein  mag1 stammt von  
,stringfellow 7#ahfh74 ,sie hatte       
bereits drei  bereinander gelegene      
,drachenflchen4    ,schon ,wenham machte
 #ahff den ,vorschlag1 statt einer      
einzelnen  ,aroplanflche1 deren mehrere1
 bereinander liegende anzuwenden4 ,die  
,luft ist ein auerordentlich elastisches

 ,medium1 das sehr leicht zu            
,wirbelbildungen geneigt ist1 und diese 
wieder verursachen  ,tragkraftverluste4 
,die ,luft mu bei ihrer ,bentzung mit   
ganz besonderer  ,vorsicht behandelt    
werden1 was bei kleinen ,flchen viel    
leichter ankommt  als bei groen4        
,deshalb schenkte auch ,philipps diesen 
geteilten ,flchen eine besondere        
,aufmerksamkeit4 ,vor #cj ,jahren baute 
er ,tragflchen von #c_/d bis #a m       
,breite1 fand jedoch1 da selbst diese   
anscheinend so geringe ,dimension  noch 
zu breit sei und stellte nun bei seinen 
letzten ,versuchen  ,tragflchen         
zusammen1 die er horizontal stellte und 
stark parabolisch  krmmte1 vorne dick1  
rckwrts aber ganz dnn auslaufen lie4 ,er
 nennt  diese ,tragelemente ,mates4 ,sie
 besitzen nur eine ,breite von #ch mm   
und  sind #fg m lang4 #hj solcher ,mates
 sind zu einem ,traggerste vereint4     
,von besonderer ,wichtigkeit ist die    
,entfernung zweier ,latten voneinander4 
,diese betrgt bei ,philipps #ej mm1 also

 nur circa #ac der  ,breitendimension4  
,diese #hj ,mates sind nun in einen     
eisernen ,rahmen eingespannt und geben  
so dem ,apparate das ,aussehen einer    
groen ,jalousie4 ,die ,flche wrde  nach 
der ,rechnung #bjd m#b betragen4 ,in den
 betreffenden ,publikationen  im        
,engineering1 l',aronaute etc4 ist selbe
 mit #acb m#b angegeben4  ,es ist       
bedauerlich1 da bei ,verffentlichung    
gerade solcher1 lehrreicher             
,experimente die ,angaben von ,zahlen so
 stark differieren4    ,diese ,flchen   
montierte er auf einem auf ,schienen im 
,kreise fahrenden  ,wagen und lie diesen
 durch eine ,luftschraube               
vorwrtstreiben4 ,bei einer              
,geschwindigkeit von etwa #ah m per     
,sekunde hob sich der mit #be1          
7respektive bei einem anderen ,versuche 
mit #cf kg7 belastete ,wagen vom        
,geleise ab4 ,er erhielt auf diese ,art 
wenigstens approximative  ,anhaltspunkte
 ber die ,wirkung und das ,verhalten    
seiner ,tragflchen4    ,zu ,ende der    

,achtziger- und anfangs der             
,neunzigerjahre baute ,maxim  mehrere   
,drachenflieger1 dessen letzte ,type mit
 besonders groem  ,kostenaufwande       
hergestellt wurde4    ,schon das in     
,fig4 #abe dargestellte ,modell lt die  
gewaltigen  ,konzeptionen des auf dem   
,gebiete der ,schnellfeuerkanonen       
bekannten  ,erfinders erkennen4 ,wir    
bemerken zwei groe ,drachenflchen in der
 ,mitte1  je zwei seitlich ausladende1  
schief gestellte ,flugflchen und unten  
den  ,motor1 welcher zwei mchtige1      
vierflgelige ,schrauben antreibt4 ,der  
ganze ,apparat steht auf ,rdern und     
bewegt sich auf einer groen             
,schienenbahn in ,baldwins-,park1 dem   
,experimentierplatze des                
,luftschiffers1 fort4    ,ein anderes   
,modell desselben ,erfinders zeigen die 
,figuren #abf-acj1 von  welchen die     
,figur #abi den ,apparat in schneller   
,bewegung ber die  ,schienen darstellt4 
,soviel mir bekannt ist1 flog diese     
,maschine nicht4    ,der ,apparat besa  

nur eine einzige1 aber groe ,flche4 ,je 
zwei  zweiflgelige ,schrauben1 von einem
 ,motor bewegt1 trieben die ,maschine1  
so wie es die ,figur anzeigt1 auf dem   
,geleise nach vorwrts4    ,illustration3
 ,fig4 #abd4 ,hiram ,maxim4    ,der     
,apparat war in einem groen ,schupfen   
untergebracht4 ,besuchte jemand  ,maxim1
 dem er sein ,studienobjekt zeigen      
wollte1 so lie er1 wie die  ,zeitungen  
seinerzeit berichteten1 den ,kessel1    
sobald der ,passagier an  ,bord gekommen
 war1 heizen4 ,bald begann die          
,dampfentwicklung4 ,wenn sie  die ntige 
,spannung besa und dadurch die ,maschine
 mit den ,schrauben in  ,rotation       
versetzt hatte1 wurde das ,seil1 womit  
der ,apparat verankert  war1 losgelassen
 und im selben ,augenblicke flog er     
schon ber das  ,geleise4    ,hierbei    
ging ein eigenartiges ,beben und        
,zittern durch alle ,teile des          
,gerstes1 was durch den1 an den vielen  
,rhren und ,leinen hervorgerufenen      
,luftwiderstand und die rotierenden     

,schrauben verursacht wurde4    ,am     
,endpunkte des ,geleises angelangt1     
erfolgte das ,anhalten des ,apparates   
durch das ,stoppen der ,maschine und die
 ber das ,geleise gelegten ,seile1      
verhltnismig ziemlich ruhig4 ,der       
,apparat wurde hierauf wieder in den    
,schupfen zurckgeschoben4    ,ganz      
naturgem ist also diesem ,flugapparate  
ein ,rckwrtsbewegen nicht  mglich und   
auch nicht ntig4 ,ein ,wenden in der    
,luft besorgt das ,steuer4              
,illustration3 ,fig4 #abe4 ,maxims      
,drachenflieger aus dem ,jahre #ahhi4   
,die ,fig4 #abh gewhrt uns in die       
,details des ,flugapparates ,einblick4  
,man  bemerkt das gewaltige ,gerst1     
welches die ,flche und die ,schrauben   
sttzte1 und aus feinen ,stahlrhren      
gebaut war4    ,illustration3 ,fig4     
#abf4 ,maxims ,drachenflieger4          
,querschnitt ,modell  #ahhi4    ,die    
heiklichste ,frage bei den              
,drachenschwebern ist die ,art der      
,landung4  ,wie diese entsprechend gelst

 wird1 ob durch mglichst geringe        
,flchenbelastung1 durch                 
,flchenverstellung1 ,fahren gegen den   
,wind oder  sonstwie1 darber verlautet  
noch wenig4    ,aus dem besagten        
,aufsatze ist die in der ,fig4 #abg     
wiedergegebene  ,landungsvorrichtung    
entnommen4 ,mit ihrer ,hilfe soll der   
,chok der  ,maschine bedeutend gemildert
 werden4    ,illustration3 ,fig4 #abg4  
,landungsvorrichtung bei ,maxims        
,drachenflieger4    ,viele ,details wren
 sehr interessant1 mssen aber           
,platzmangels halber  unerwhnt bleiben4 
,nur ber die so wichtige ,mitnahme des  
,kondensationswassers soll bemerkt      
werden1 da oben am ,gerste ein          
,kondensator angebracht war1 welcher die
 ,aufgabe hatte1 den von der  ,maschine 
verbrauchten ,dampf wieder zu           
kondensieren4 ,maxim hat auf diesem     
,gebiete sehr viele ,versuche gemacht4  
,ein ,teil ist in einer sehr schnen     
,abhandlung1 in der luxuris             
ausgestatteten1 hervorragendsten        

franzsischen ,zeitschrift ,revue de     
l',aronautique abgedruckt4 ,die seit    
dem ,jahre #ahib angekndigte            
,fortsetzung ist leider bis heute noch  
nicht  erschienen4    ,illustration3    
,fig4 #abh4 ,die ,unterseite des        
,maximschen ,drachenfliegers  mit einer 
,gruppe von ,besuchern4    ,maxim       
experimentierte mehrere ,jahre und hat  
eine ,reihe von ,modellen  ausgefhrt und
 erprobt4 ,natrlich machte er sich bei  
den spteren stets  die ,erfahrung der   
ersteren zu ,nutze und so stellt jede   
neue ,type im  gewissen ,sinne einen    
,fortschritt gegen frhere dar4 ,es ist  
wohltuend1  die ,frage mit einer        
derartigen ,grndlichkeit und ,konsequenz
 behandelt zu  sehen4    ,das letzte    
,modell von ,maxim1 in gewaltigen       
,dimensionen ausgefhrt1  bringt die     
,fig4 #acj zur ,darstellung4            
,illustration3 ,fig4 #abi4 ,maxims      
,drachenflieger auf der ,rollbahn4      
,illustration3 ,fig4 #acj4 ,maxims      
,drachenflieger1 letzte ,type4    ,der  

,apparat hatte in der ,mitte eine groe  
,tragflche und seitlich noch  fnf ,paar 
weit hinausreichende ,flgelflchen       
angeordnet4 ,die ,spannweite  wird mit  
#cad m angegeben4 ,bei dem letzten      
,versuche standen nur zwei  ,paar ,flgel
 in ,verwendung1 so da die              
,gesamttragflche sich auf  #cgb m#b     
belief4 ,diese ,flchen hatten #g #ae'   
,neigung gegen die                      
,fortbewegungsrichtung und wurden mit   
fast #ah m per ,sekunde vorwrts  bewegt4
 ,hierbei ergab sich ein ,auftrieb von  
#decf kg4    ,vom ,motor wog der        
,dampfkessel mit ,wasserinhalt #ede kg4 
,die beiden  ,kompoundmaschinen #bgb kg4
 ,dieser nur #hag kg schwere ,motor soll
  #cfc ,pferdestrken geliefert haben1   
ein kaum glaublich geringes             
,motorengewicht4 ,die beiden            
zweiflgeligen ,schrauben hatten je #edc 
m  ,durchmesser4    ,das ,gerst des     
,drachenfliegers besteht aus einzelnen  
,rhren von #be bis  #ge und #ab cm      
,durchmesser1 welche teils durch        

,muffen1 teils durch  ,stricke          
miteinander verbunden sind4    ,zur     
,erzielung eines mglichst geringen      
,widerstandes sollten sie bei  spteren  
,ausfhrungen eine elliptische ,gestalt  
bekommen4    ,illustration3 ,fig4 #aca4 
,flugapparat von ,ader4    ,von der     
,verwendung des ,aluminiums dazu1 ist   
,maxim abgekommen1 nachdem es  sich     
herausstellte1 da diese ,rhren von gutem
 ,stahl bei gleicher                    
,widerstandsfhigkeit leichter gemacht   
werden knnen4 ,auch bezglich der  ,dicke
 sind die ,rhren nicht gleich2 sie      
variieren von #jc bis #e mm4    ,sehr   
bemerkenswert ist die ,abfahrtsart des  
,flugobjektes4 ,nachdem  dasselbe erst  
bei greren ,geschwindigkeiten als etwa  
#af-ah m den  erforderlichen ,auftrieb  
besitzt1 und diese ,geschwindigkeit     
nicht von der  ,stelle aus auf einmal   
erreicht werden kann1 so folgt          
notgedrungen -- und  dies gilt fr alle  
,aroplane -- da der ,apparat1 bis diese 
,geschwindigkeit erlangt ist1 sich auf  

dem ,boden fortbewegen mu4    ,es ist   
nichts natrlicher1 als das ,bestreben1  
dabei die  ,reibungswiderstnde mglichst 
zu verringern1 was darauf fhrt1 den     
,aroplan auf ,rder zu stellen1 welche   
auf einer gleitsamen ,unterlage  laufen4
 ,die ,spurweite whlte ,maxim mit #d m4 
,das ,geleise hatte eine  ,lnge von #fjj
 m4    ,da sein ,apparat jedoch vorlufig
 noch in steter ,erprobung stand1 so    
wurden ber die unteren ,schienen in     
,abstnden von #aj cm1 ein zweites  ,paar
 ,schienen gelegt1 die das ,niederhalten
 des etwa durch den ,auftrieb  erfolgten
 ,aufstieges des ,flugmodelles bezwecken
 sollten4    ,illustration3 ,fig4 #acb4 
,langley1 amerikanischer ,flugtechniker 
und  ,mitglied des ,smithsonian         
,institutes in ,washington4    ,auch    
ermglicht dies allein ein genaues       
,beobachten der erzielten  ,resultate4  
,um aber auch ein ,auffliegen von dieser
 ,bahn zu gewhrleisten1  reicht das     
obere ,schienenpaar nur bis zu einer    
,lnge von #dej m4    ,beim letzten      

,versuche trieb die starke ,maschine den
 ,flugapparat derart  krftig vorwrts1 da
 er nicht nur sein groes ,gewicht       
tatschlich in  die ,luft erhob1 sondern 
noch einen so starken ,auftrieb         
entwickelte1 da  er im ,auffluge die    
starken ,schienen1 welche dieses        
,emporheben verhindern  sollten1        
durchbrach und durch die ,luft scho1    
freilich nur kurze ,zeit1  dann kippte  
der ,apparat um1 strzte zu ,boden und   
zerbrach4    ,im ,gegensatze zu den     
,apparaten von ,maxim und ,richet1      
welche mit ebenen  ,flchen              
experimentierten1 baute der ,franzose   
,ader einen ,flugapparat1  welcher      
gebogene1 fledermausartige ,flugflchen  
besa4 ,er klafterte  #ae m und wog leer 
#beh kg1 vollstndig belastet jedoch fast
  #ejj kg2 so da auf #a m#b ,flche      
#af-bj kg entfallen1 ein gewi  recht    
ansehnliches ,gewicht4 ,zwei ,motoren   
von je #bj ,pferdestrken  bewegten je   
eine vierflgelige ,schraube1 welche     
gegenlufig und  voneinander vollkommen  

unabhngig laufen4 ,die hohe ,lage des   
,luftkondensators wirkte auf die        
,stabilitt sehr nachteilig4 ,in der ,tat
  kippte der ,apparat beim ,versuche um1
 so da ber sein ,funktionieren  nichts  
berichtet werden kann4    ,illustration3
 ,fig4 #acc4 ,langleys ,arodrom4        
,eines der gelungensten von allen bis   
jetzt unternommenen  ,flug-,experimenten
 ist das mit ,langleys ,arodrom         
ausgefhrte1 welches  im ,jahre #ahif in 
,amerika am ,patomakflusse die erste    
,fahrt zurckgelegt  hat4    ,dieses     
,flugmodell besitzt vier leichte1       
unbewegliche ,flgel1 welche aus  einem  
mit ,seide berzogenen ,stahlgerippe     
gebildet sind4 ,die ,lnge dieser  ,flgel
 betrgt von ,spitze zu ,spitze gemessen 
etwa #ci m1 ihre ,breite  #a m4 ,zwei   
,propellerschrauben von je #ab m        
,durchmesser und #e cm  ,steigung drehen
 sich in der ,minute ca #hjj-abjjmal um 
ihre ,achse4 ,vorne  befindet sich eine 
,art konisch zugespitzter1 mit ,luft    
gefllter  ,zylinder1 welcher den        

,apparat1 im ,falle einer ,landung auf  
dem ,wasser  schwimmend erhalten sollte4
    ,illustration3 ,fig4 #acd4          
,drachenflieger von ,carelli1           
,seitenansicht4    ,eine in einem       
gewissen ,sinne originelle ,maschine hat
 ,graf ,carelli  entworfen3 ,zwei       
gewlbte ,tragflchen von fast #be m#b    
,flche werden  nebeneinander an einem   
,gestelle1 welches auf ,rdern ruht1     
angebracht und  von je einer ,schraube  
durch die ,luft gezogen4 ,zur ,erhaltung
 der  ,stabilitt dient eine groe        
,scheibe von #g m#b ,flche1 welche an   
einer  vertikalen1 durch den            
,schwerpunkt placierten ,achse steckt   
und durch ihre  ,rotation die           
schdlichen1 kleinen ,schwankungen       
hintanhalten soll4    ,illustration3    
,fig4 #ace4 ,draufsicht auf den         
,drachenflieger von ,carelli4    ,das   
,gesamtgewicht des ,apparates1 dessen   
,draufsicht und ,seitenansicht die      
,figuren #acd und #ace wiedergeben1 soll
 inklusive eines ,menschen #aej kg      

betragen4 ber im groen angestellte      
,versuche verlautet nichts4 ,im  kleinen
 erbaute ,modelle ergaben gnstige       
,resultate4    ,bei dem in ,fig4 #acf   
abgebildeten1 nach ,carellis ,prinzip   
gebauten  ,drachenflieger befindet sich 
ober der gewlbten ,flche1 welche von    
einer  zweiflgeligen ,schraube gezogen  
wird1 eine rotierende ,scheibe4         
,dieses ,modell wog #hj kg1 hatte einen 
#be kg schweren ,motor und flog  ca4    
#ajj m weit4 ,rckwrts sieht man ein     
horizontales und ein  vertikales        
,steuer4 ,dieser ,drachenflieger wurde  
von ,leutnant ,vialardi  ,evaristo      
gebaut1 dem ,herausgeber der            
italienischen ,fachzeitschrift          
,l',aeronauta4    ,ein anderes von ihm  
gebautes ,modell von #e kg ,gewicht und 
#f m#b  ,flche hat in #bj m ,hhe einen  
,weg von #cej m zurckgelegt4            
,illustration3 ,fig4 #acf4 ,carellis    
,drachenflieger von unten gesehen4      
,in ein anderes ,system reihen sich die 
,drachenflieger von ,karos ein4    ,bei 

diesen ,apparaten werden die ,tragflchen
 durch zwei parallel  nebeneinander     
rotierende1 flchenartige ,scheiben oder 
schwachgeneigte1  jalousieartige1       
aufstellbare ,flchen ersetzt4 ,vor      
diesen ,flchen ziehen  zwei gegenlufige 
,schrauben den ,flieger durch die ,luft4
 ,ich htte wohl  sagen sollen3 die      
,schrauben sind bestimmt den ,apparat   
durch die ,luft zu  ziehen1 denn auch er
 ist1 so wenig wie seine ,vorgnger1     
wirklich im  ,groen ausgefhrt worden und
 geflogen4    ,das ,erheben von der     
,erde aus ist mit ,hilfe der            
jalousieartig1 etwas  aufgeschlossenen1 
schraubenartig wirkenden ,flchen        
gedacht4 ,in der ,hhe  angelangt1 werden
 die vorne befindlichen ,zugschrauben in
 ,bewegung  gesetzt4 ,der ,apparat soll 
dann in ,wellenlinien seinem ,ziele     
zueilen4    ,diese ,wellenflieger haben 
mehrere ,vertreter1 obwohl sich die     
,vgel des  ,wellenfluges in der ,natur  
nur auf ganz kurze ,strecken bedienen4  
,ich  halte ihn fr ganz aussichtslos4   

,illustration3 ,fig4 #acg4              
,drachenflieger von ,karos1 von der     
,seite  gesehen4    ,ein kleines1       
fliegendes ,modell von #a m#b           
,segelflche und #afg kg  ,gewicht hat   
,oberingenieur ,samuelson in ,schwerin  
hergestellt1 um mit  seiner ,hilfe      
einige bei ,drachenfliegern giltige     
,gesetze zu finden4 ,er  hat mit diesem 
,apparate aufs neue den folgenden1 von  
ihm schon #ahhj  entdeckten ,satz       
besttigt gefunden3 ,beim schrgen        
,fortschreiten eines  dnnen1            
flchenartigen ,krpers ist der           
,normaldruck der ,luft an der           
,vorderkante am grten1 nimmt            
proportional der ,entfernung von der    
,hinterkante ab1 und ist in letzterer   
gleich ,null1 so da bei  rechteckiger   
,gestalt des ,flchenkrpers die          
,mittellinie des  ,normaldruckes in     
#a_/c der ,lnge von der ,vorderkante    
entfernt liegt4    ,illustration3 ,fig4 
#ach4 ,draufsicht auf den               
,drachenflieger von ,karos4             

,illustration3 ,fig4 #aci4 ,die drei    
,ansichten des von ,samuelson           
ausgefhrten ,modelldrachenfliegers4     
,ein anderes von ,samuelson             
aufgestelltes ,flugprinzip lautet3 ,der 
,normaldruck1 welchen ein in schrger    
,richtung fortschreitender ebener       
,flchenkrper durch die ,luft erleidet1  
ist unabhngig vom  ,neigungswinkel4     
,in ,berlin hat ,j4 ,hofmann das ,modell
 eines ,flugapparates konstruiert1  auf 
welches er viele ,hoffnungen setzt4 ,es 
wiegt #ce kg und flog  wiederholt #aj m 
weit4 ,ein kupferner ,wasserkessel von  
#gb ,rhrchen und  eine fr #aa-a_/b      
,atmosphren ,druck ausgestattete        
,verbundmaschine liefern  die zur       
berwindung des ,luftwiderstandes        
erforderliche ,arbeit4 ,ein             
,stelzenapparat ist bei der ,abfahrt1   
respektive ,landung behilflich4 ,ein    
zehnmal greres ,modell soll in          
,ausfhrung begriffen sein4              
,illustration3 ,fig4 #adj4 ,hofmanns    
,drachenflieger mit ,stelzenapparat4    

#c4 ,die ,kreschen ,drachenflieger4     
,kre1 ein ,russe1 der lange ,jahre in   
,petersburg1 dann in ,paris  lebte und  
dort ein ,schler ,pnauds war1 beschftigt
 sich1 gegenwrtig in  ,wien             
domizilierend1 seit mehr als #cj ,jahren
 mit der ,konstruktion von              
,drachenfliegern4    ,schon im ,jahre   
#ahhj gab er eine ,broschre ,aro-vloce  
heraus1 in  welcher er einen            
,drachenflieger projektierte4 ,im ,jahre
 #ahif verfertigte  ,kre den in der     
,fig4 #adb abgebildeten ,drachen von #jd
 m#b ,flche und  #jc kg ,gewicht1       
welcher unter einem ,winkel von #d-f    
sehr stabil in der  ,luft schwebte4     
,seit dieser ,zeit verbesserte er seine 
,apparate  kontinuierlich4 ,in seiner   
aronautischen ,werksttte finden wir alle
  mglichen ,flugmodelle4 ,so in erster  
,linie natrlich eine ,reihe von         
,drachenfliegern1 dann aber auch ,flgel-
 und ,schraubenflieger-,modelle4        
,eine besondere ,vorliebe bekundet ,kre 
fr die ,drachenflieger4 ,seiner         

,beharrlichkeit verdankte er es         
schlielich1 untersttzt von dem          
bekannten ,forscher auf arodynamischem  
,gebiete1 ,chefingenieur von ,loessl    
und einigen seiner ,freunde1 die ,mittel
 zum ,baue von zwei groen               
,drachenfliegern4    ,verfolgen wir die 
,figuren #adb-aej1 so bemerken wir1 wie 
,kre ganz  richtig kontinuierlich vom   
kleinen ins grere projektierte und1 als 
er  in die ,lage kam1 seine ,plne zu    
verwirklichen1 auch ausfhrte4           
,illustration3 ,fig4 #ada4              
,flugtechniker ,wilhelm ,kre4    ,die   
,figur #add zeigt das ,projekt eines    
,kreschen ,drachenfliegers aus  frheren 
,jahren4 ,auf einem bootartigen         
,schlitten baut sich ein  ,traggerst    
auf1 das zwei dortselbst angebrachte1   
gewlbte ,flchen trgt4  ,schon hier      
bemerken wir ein horizontales ,steuer4  
,eine ,balanceflche ,b  bildet eine ,art
 vorderes1 horizontales ,steuer4 ,der   
,apparat ist durch  ,schrauben vorwrts  
getrieben gedacht4    ,illustration3    

,fig4 #adb4 ,von ,kre projektierter     
,drache4    ,aus dieser1 nicht          
ausgefhrten ,konstruktion entstand der  
,plan zu dem  nach ,fig4 #adf gebauten  
,drachenflieger4    ,die gewlbten       
,tragflchen ,b#a ,b#b ,b#c ,b#d         
prsentieren sich uns  hier im           
,querschnitte4 ,zwei gegenlufige        
,schrauben ,e treiben den ,apparat      
vorwrts4 ,das ,vertikalsteuer ,d erhielt
 viel kleinere ,dimensionen4 ,das       
,horizontalsteuer bekam eine fcherfrmige
 ,gestalt und berragte das  untere      
,steuer4    ,wie auf dem ,bilde zu      
sehen1 ist das ,flugschiff auf zwei     
schlanken  ,aluminiumgondeln montiert1  
die zugleich einen ,schlitten bilden4   
ber  diesem ,schlittenboote ist ein     
,gerst aus dnnwandigen ,stahlrhren1 mit 
,drhten versteift1 hergestellt und mit  
leichtem ,ballonstoff berzogen4  ,der   
vordere ,teil bildet einen glatten1     
spitzen ,keil1 wobei die untere  ,seite 
eine ntzliche ,drachenflche darstellt4  
ber diesem ,keile sind  drei gewlbte    

,tragflchen stufenweise angeordnet1     
vorne die kleinste1  rckwrts die grte4  
,illustration3 ,fig4 #adc4              
,projektierter ,drache von ,kre im      
zusammengelegten ,zustande4             
,illustration3 ,fig4 #add4 ,krescher    
,drachenflieger4 ,projekt aus dem ,jahre
  #ahid4    ,illustration3 ,fig4 #ade4  
,krescher ,drachenflieger ex #ahih4     
,zwischen der zweiten und dritten       
,tragflche befinden sich die beiden     
elastischen ,segelluftschrauben4        
,rckwrts ist ein horizontal liegendes   
,steuer von #ad m#b angebracht1 mit     
welchem oben ein ,luftkiel1  respektive 
eine ,wetterfahne1 fest verbunden ist4  
,darunter befindet sich  das vertikal   
stehende ,steuer und an derselben ,achse
 noch ein kleines  ,eis- oder           
,schneesteuer4    ,das horizontale1     
sowie auch das vertikale und            
,eis-,steuer werden mittels  eines      
,hebels durch die ,hand in ,ttigkeit    
gesetzt4 ,die ,wlbung der  ,tragflchen  
zur ,sehne betrgt #a_/ab1 aber die      

,enden der ,rippen sind  elastisch und  
nachgiebig4 ,die drei gewlbten          
,tragflchen mit der  ,schnabelspitze    
haben zusammen #ij m#b 7ohne das        
horizontale ,steuer74  ,der ganze       
,flugapparat wiegt ohne ,motor circa    
#cjj kg1 mit ,motor und  zwei ,personen 
sollte er nicht ber #fej kg wiegen4     
,damit das ,flugschiff das ,wasser      
verlassen kann1 ist nach ,kre eine      
,minimalgeschwindigkeit von #aj m pro   
,sekunde erforderlich4 ,diese           
,geschwindigkeit denkt sich ,kre auf dem
 ,wasser dadurch erzielt1 da1  sobald   
der ,flugapparat in ,bewegung kommt1 die
 groen ,tragflchen einen  ,auftrieb 7z4 
,b4 bei #d m #ajj kg71 erhalten4 ,es    
wird also bei #d m  ,geschwindigkeit pro
 ,sekunde das ,schlittenboot um #ajj kg 
entlastet4 ,die  ,gondeln heben sich um 
soviel aus dem ,wasser1 weshalb der     
eingetauchte  ,querschnitt kleiner wird4
 ,es resultiert daraus auch ein         
kleinerer  ,widerstand und ein ,wachsen 
der ,geschwindigkeit4 ,infolgedessen    

wchst  aber wieder der ,auftrieb und so 
fort1 bis die ,last1 welche zuerst das  
,wasser trug1 bei einer ,geschwindigkeit
 von ca4 #aj m pro ,sekunde  allmhlich  
von der ,luft bernommen wird4 ,hat sich 
einmal der  ,drachenflieger in die ,luft
 erhoben1 so erreicht er1 nach ,kre'    
,behauptung1 mindestens eine            
,geschwindigkeit von #af m pro ,sekunde4
    ,illustration3 ,fig4 #adf4 ,krescher
 ,drachenflieger4 ,modell #ahii-aija4   
,von  der ,seite gesehen4    ,wer die im
 ,reservoir des ,tullnerbachtales       
ausgefhrte mchtige  ,flugmaschine1 wie  
ich1 im ,baue sah1 mute beim ersten     
,eindrucke von der  przisen1 fachgemen1 
manuellen technischen ,arbeit entzckt   
sein4 ,es  bot sich dem erstaunten      
,blicke des ,ingenieurs in der ,tat     
etwas vllig  ,neues1 ,bestrickendes dar4
 ,dieser gigantische1 weitausragende    
,bau mit  seinen mchtigen ,flgeln schien
 nur des ,augenblickes zu warten1 um    
sich  dem ihm vorher bestimmten         
,elemente anzuvertrauen4    ,beim       

eingehenden ,studium jedoch stiegen der 
,zweifel viele auf1 ob diese  starren1  
leicht gebauten ,formen es auch mit der 
,gewalt des knstlich zu  erzeugenden    
,windes werden aufnehmen knnen4    ,die 
erforderliche ,anfangsgeschwindigkeit   
von #aj-ab m pro ,sekunde soll  durch   
schnelles ,fahren ber das ,wasser       
erzielt werden4 ,will der ,apparat      
funktionieren1 so mte er auch bei       
strkerem ,winde aus seiner  schtzenden  
,htte ausfahren knnen4 ,ein ,geleise    
schreibt ihm dabei genau  die zu        
wandelnde ,bahn vor1 bis er auf dem     
,wasser sich selbst berlassen  ist4     
,illustration3 ,fig4 #adg4 ,krescher    
,drachenflieger4 ,modell #ahih-aija4    
,von  oben und rckwrts gesehen4    ,bei 
ruhiger ,luft geht alles ganz glatt1    
aber da erzielt auch der  geschmhte1    
lenkbare ,ballon ganz gute ,resultate   
und erhebt ,lasten1 die  bis jetzt noch 
keine ,flugmaschine ungefhrdet wieder   
landete4 ,wie sich  die ,sache aber bei 
,wind verhlt1 darber lassen sich nur    

,vermutungen  aufstellen1 nachdem ,kre  
sich bis jetzt wohlweislich htete1 seine
 viele  ,quadratmeter messenden ,flchen 
bei einem solchen zu lancieren4    ,der 
von einem #ce pferdestarken ,motor      
getriebene ,apparat machte bei stets    
sehr schwachen ,winden auf dem ,becken  
des ,tullnerbaches mehrere              
,versuchsfahrten4 ,bei einer solchen    
,probefahrt kenterte am #c4 ,oktober    
#aija der ,flugapparat infolge zu       
geringer ,stabilitt und versank in die  
,tiefe4    ,frderer der ,luftschiffahrt 
setzten ,kre in den ,stand1 einen1      
seiner  ,meinung nach1 verbesserten     
,drachenflieger zu bauen4    ,die neue  
,type hnelt sehr der alten4 ,naturgem   
fanden alle beim ,baue  des             
vorhergehenden ,apparates gemachten     
,erfahrungen bei dieser neuen  ,maschine
 ,verwertung4    ,dieser neueste        
,apparat von ,kre erhielt eine um       
#a-a_/b m grere ,lnge  als sein         
,vorgnger1 ist also #ag-a_/b m lang4    
,statt der bisherigen drei  ,flgelflchen

 sind vier angeordnet1 und zwar wird1   
wie aus ,fig4 #adh  ersehen werden kann1
 eine neue vierte ,tragflche unter die  
bisherige  dritte gesetzt4              
,illustration3 ,fig4 #adh4              
,seitenansicht des ,kreschen            
,drachenfliegers4  ,die ,tragflchen sind
 noch nicht montiert4 ,modell #aijb4    
,diese beiden rckwrtigen ,flchen haben1 
hnlich wie die  ,hargrave-,drachen1 noch
 vertikale ,wnde1 welche den            
,flugapparat  stabilisieren helfen      
sollen4    ,die ,gesamtflche wird um    
rund #bj m#b vermehrt werden1 so da mehr
 als  #ajj m#b ,flche fr ,tragzwecke    
ausgentzt erscheinen4 ,es kommen dann   
beilufig #i kg auf #a m#b ,flche zu     
heben4 ,die beiden  ,aluminiumgondeln1  
welche eine zu schwankende ,basis       
bilden1 hat ,kre  durch ein breites     
,boot ersetzt1 welches vorne und rckwrts
 mit ,luft  ausgefllte1 wasserdichte    
,schoten bekommen soll1 damit im ,falle 
eines  ,kenterns der ,apparat nicht     
wieder versinke4 ,der                   

,daimler-,mercedes-,motor1  welcher bei 
der vorigen ,flugmaschine eingebaut war 
und in die ,tiefe des                   
,tullnerbach-,reservoirs versank1 wurde 
wieder verwendet4 ,er leistet #ce       
,pferdestrken bei #cgj kg effektivem    
,gewichte4    ,die ,fig4 #adh-aej geben 
ein ,bild des ,gerippes dieser neuen    
,flugmaschine1  ,type #aijb1 welche am  
,neusiedlersee ihren ,wert erweisen     
soll4 ,gewi  begleiten ,kre auch dorthin
 unsere besten ,wnsche4 ,mge er die in  
der  ,zeit von vier ,jahren beim ,baue  
seines ersten ,apparates gemachten      
,erfahrungen zu ,nutzen und ,frommen der
 ,flugtechnik ausntzen und vor  einer   
,sysiphusarbeit bewahrt werden4         
,illustration3 ,fig4 #adi4 ,ansicht des 
,kreschen ,drachenfliegers1 ,modell     
#aijb1 von rckwrts gesehen4    ,ich     
selbst zweifle gar nicht daran1 da es   
gelingen kann1 mit diesem               
,drachenflieger sich aus dem ,wasser zu 
heben und auch eine glckliche  ,landung 
auf dem ,wasser halte ich nicht fr      

ausgeschlossen --  wenngleich ich nicht 
meine1 dies werde die ,regel sein --    
aber trotz  alledem glaube ich nicht an 
die ,zukunft der ,drachenflieger in     
ihrer  jetzigen ,form4 ,gerne gebe ich  
aber zu1 da die auf diesem ,gebiete     
veranstalteten ,versuche fr die         
,flugtechnik von groem ,interesse werden
  knnen4    ,illustration3 ,fig4 #aej4  
,ansicht des ,kreschen ,drachenfliegers 
und  seiner ,bauhtte ,modell #aijb1 von 
vorne gesehen4    ,der in ,fig4 #aea    
abgebildete ,drachenflieger von ,rosborg
 und ,nyberg  soll vom ,eise weg seinen 
,abflug ausfhren4    ,nhere ,daten ber  
diese etwas phantastische ,maschine     
fehlen bisher4 ,ist  sie so gemacht1 da 
der ,wind ihr ,motor ist1 so mag sie    
unter ,umstnden  gute und schnelle      
,dienste1 aber nur auf dem ,eise1       
leisten knnen4    ,wenn sich die von den
 ,illustrierten aronautischen           
,mitteilungen im  #d4 ,heft #aija       
gebrachten ,mitteilungen bewahrheiten1  
so hat sich  nachfolgend beschriebene   

,flugmaschine von ,whitehead 7zu deutsch
  ,weikopf71 durch ihre beiden #bbe     
,meter im ,durchmesser haltenden        
,schrauben getrieben1 tatschlich ber #a 
km weit mit einem ,insassen  vom ,boden 
erhoben1 ist also die erste             
,flugmaschine1 welche einen  ,menschen  
infolge der ihr innewohnenden1          
motorischen ,kraft vom ,boden  durch die
 ,luft gefhrt und wieder glcklich       
gelandet hat4    ,illustration3 ,fig4   
#aea4 ,perspektivische ,ansicht des     
projektierten  ,drachenfliegers von     
,rosborg und ,nyberg mit ,eiskufen4     
,illustration3 ,fig4 #aeb4              
,drachenflieger von ,whitehead          
7,weikopf74    ,gustav ,weikopf1 ein    
,deutscher aus ,ansbach in ,bayern1     
sandte den  ,illustrierten aronautischen
 ,mitteilungen aus ,bridgeport in       
,amerika  folgenden1 sehr interessanten 
,bericht3    ,meine ,maschine ist im    
wesentlichen einem ,vogel nachgebaut1   
hat einen  ,krper von #dh m ,lnge1 #ji m
 ,hhe und #jge m grter ,breite4  ,dieser

 ,krper ruht mit vier ,rdern am ,boden  
auf4 ,der ,durchmesser  dieser ,rder    
betrgt #a m4 ,die ,vorderrder werden von
 einer  zehnpferdekrftigen ,maschine    
angetrieben1 whrend die ,hinterrder frei
  laufen4    ,an jeder ,seite ist eine  
mit ,bambusrhren versteifte und mit     
,seide  berzogene ,tragflche angeordnet4
 ,die ,spannweite betrgt #ajh m und  der
 ,flcheninhalt der ,tragflchen #ej m#b4 
,die ,tragflchen sind an  ihrer         
,unterseite stark konkav und weisen     
keinerlei schlaffe ,stellen  auf4 ,in   
der ,hhe der ,tragflchen steht quer im  
,krper eine                             
,zweifach-,expansionsmaschine von #bj   
,pferdestrken1 welche zwei              
,propellerschrauben in entgegengesetzter
 ,richtung mit #gjj ,touren in der      
,minute bewegt4 ,zur ,erhaltung der     
,stabilitt des ,fahrzeuges in seiner    
,lnge ist ein automatisch in ,funktion  
tretender ,apparat vorgesehen4          
,betriebsmaterial ist ,calciumcarbid1   
beziehungsweise ,acetylengas4    ,der   

,motor wiegt #ji kg pro ,pferdestrke und
 ist ein ,wunder1 was  compendise       
,bauart betrifft4 ,ich machte zwei      
,versuchsfahrten mit meiner  ,maschine4 
,bei beiden ,fahrten landete der        
,apparat1 ohne im geringsten  verletzt  
worden zu sein4 ,beim ersten ,versuche  
wurden #ajj kg ,ballast  aufgenommen1 so
 da das ,gesamtgewicht #bbfe kg betrug4 
,als der ,motor  arbeitete1 fuhr der    
,apparat circa #cj m1 verlie dann den   
,boden und  flog circa #a-a_/b ,minuten4
 ,beim zweiten ,versuche 7eine ,stunde  
spter71  nahm ich den ,ballast heraus   
und stieg selbst hinein4 ,das ,gefhl1   
das ich  hatte1 werde ich nie vergessen4
 ,der ,erfolg war derselbe wie beim     
ersten  ,versuche4 ,die ,dauer des      
,fluges war #a-a_/b ,minuten und die    
durchflogene  ,distanz #abgj ,meter4    
#c4 ,schraubenflieger4    ,eine weitere 
groe ,gruppe von ,flugmaschinen bilden  
die ,schraubenflieger4    ,das          
,charakteristische dieser ,flugmaschine 
ist der ,umstand1 da sie ihr  ganzes    

,gewicht allein durch eine einzige      
,schraube oder durch ein ,system  von   
,tragschrauben in die ,luft erheben und 
durch sie forttreiben lassen  kann4     
,soviel auf dem ,gebiete der            
,drachenflieger experimentiert wurde1 so
 wenig  wurde verhltnismig jenes der    
,schraubenflieger kultiviert4           
,nachdem es nicht ,zweck dieses ,buches 
ist1 eine ,geschichte der  dynamischen  
,luftschiffahrt zu schreiben1 so begnge 
ich mich1 hier auf  eine ,anzahl von    
,projekten und ,experimenten            
hinzuweisen1 welche in dem  sehr        
empfehlenswerten und interessanten1     
#ahid in ,new-,york erschienenen  ,buche
 von ,chanute ,progress in ,flying      
,machines nher beschrieben  sind3       
,ich erwhne von ihnen hier nur einige   
,namen3 ,lannoy  ,bienvenu 7#aghd71     
,degen 7#ahaf71 ,cossus 7#ahde71 ,auband
 7#ahea71 ,bright 7#ahei71 de la        
,landelle 7#ahfe71 ,ponton d',amcourt   
7#ahfe71 ,pnaud 7#ahgj71 ,trouv 7#ahga71
  ,dieuaide 7#ahgg71 ,melikoff 7#ahgg71 

,castel7#ahgh71 ,forlanini 7#ahgh71     
,trouv  7#ahhf71 ,jarolimek 7#ahic71    
,koch 7#aijb74    ,nur die folgenden1   
besonders interessanten ,experimente    
seien kurz  angefhrt3    ,fast vergessen
 ist heute das schne ,experiment von    
,degen1 welcher  einen                  
,hubschraubenflieger von #f kg          
konstruierte2 derselbe war mit  einer   
leichten ,gondel aus ,rohr und ,seide   
ausgerstet und von einer  zweiflgeligen 
,schraube betrieben1 die durch ein      
,uhrwerk bewegt wurde4  ,im ,juni #ahag 
stieg dieses hbsche ,modell im ,prater1 
nachdem es  ffentlich gezeigt worden    
war1 #afj m hoch4 ,in der ,hhe ffnete   
sich  ein ,fallschirm und die ,gondel   
fiel langsam herab4    ,cossus1 #ahde1  
baute einen ,groschraubenflieger mit    
drei  nebeneinander situierten1 durch   
,dampf betriebenen ,schrauben4    ,als  
,beispiel eines gegenlufigen            
,schraubenfliegers kann das ,modell von 
,le ,bris #ahej und von ,bright #ahei --
 so primitiv es ist -- angesehen        

werden4    ,die beiden ,schrauben       
standen bereinander und bewegten sich   
jede in  entgegengesetzter ,richtung4   
,viel ,aufsehen erregte seinerzeit der  
gegenlufige ,schraubenflieger von  ,de  
,ponton d',amcourt4 ,er war mit einem   
,schlangenrohrkessel und einer          
,maschine von ,aluminium ausgerstet1 wog
 #b kg1 die ,strke des ,motors  betrug  
#a_/b ,pferdestrke4    ,der             
,schraubenflieger lief auf ,rdern und   
bewegte sich bei  ,inbetriebsetzung     
seines ,motors sto- und sprungweise     
vorwrts4    ,de la ,landelle baute #ahfc
 einen ,apparat mit ,etagenflgeln4      
,als erstes ,beispiel einer             
,kaptivschraube ist der ,apparat von    
,castel  anzusehen4 ,auf einem ,wagen   
mit hohem ,gerste befanden sich acht    
schmale  ,schrauben1 wovon je zwei auf  
einer ,achse befestigt waren4 ,je zwei  
solcher ,etagenschrauben standen sich   
einander gegenber4    ,diese ,schrauben 
wurden mit komprimierter ,luft in       
,bewegung gesetzt1 die  ein ,schlauch   

zugeleitet hatte4 ,dieser               
,schraubenflieger erhob sich und        
zerschellte beim ,experimentieren an    
einer ,wand4    ,der von ,prof4         
,forlanini im ,jahre #ahgg gebaute1 mit 
vier ,hubschrauben  ausgerstete         
,schraubenflieger war an einem ,gerste  
angebracht und wurde  durch eine        
,maschine1 die mittels berhitzten       
,wasserdampfes betrieben  wurde1 in     
rasche ,rotation gesetzt4    ,der ,motor
 war eine ,dampfmaschine4 ,als          
bertragungsmechanismus wurden  ,zahnrder
 und ,kurbeln angewendet4    ,unten hing
 eine1 mit berhitztem ,wasserdampfe     
angefllte ,kugel4 ,das  ,gewicht dieses 
,generators betrug #a kg4 ,die          
,schraubenoberflche war  #b m#b4 ,die   
vom ,motor geleistete ,arbeit betrug    
#a_/c - #a_/b ,pferdestrke4  ,das       
,gesamtgewicht belief sich auf #c-a_/b  
kg4 ,bei acht ,atmosphren  ,spannung    
erhob sich das ,modell #ac m hoch und   
schwebte durch #bj  ,sekunden lang in   
einem ,saale vorwrts4 ,auffallend       

erscheint das ,fehlen  von ,nachrichten 
ber weitere ,versuche1 nachdem dieser   
als gelungen  bezeichnet werden mu4     
,wenn wir diese ,projekte studieren1 und
 in das ,wesen der ,schrauben nher      
eingehen1 so finden wir1 da die         
,hubschrauben und ,universalschrauben   
stets kleine ,neigungen1 die ,trieb-    
oder ,zugschrauben stets groe           
,neigungen bekommen mssen4    ,vor      
,konstruktion eines ,schraubenapparates 
mu die eingehende ,erprobung  der dabei 
verwendeten ,schrauben1 und zwar in     
natura vorausgehen1 weil  man hier      
nicht1 so wie bei ,wasserschrauben1 aus 
,analogien schlieen  darf4    ,es ist   
bedauerlich1 da fast gar keine          
,detailprojekte ber  ,schraubenflieger  
verffentlicht werden1 an denen man      
,studien machen  kann4    ,fr den       
geschulten ,flugtechniker ist kein      
,gebiet so interessant1 wie  dieses4    
,kein anderes ist aber auch fr den      
,laien so schwer verstndlich1  weil ohne
 in die ,theorie der ,schrauben und in  

mathematische  ,kalkulationen           
einzugehen1 sein ,verstndnis sehr schwer
 fllt4    ,vor der ,ausfhrung von       
,schraubenfliegern mssen ,detailversuche
 ber die  beste ,schraubenform1 ber die 
,art und ,zahl der ,gnge1 die ,gestalt1 
die  ,lage1 den ,druckmittelpunkt der   
,flgel1 ,art und ,gre der ,steigung etc4
  vorangehen4 ber die hier in ,betracht 
kommenden ,details siehe mein ,buch3    
,lenkbare ,ballons pag4 #bji-bad1 wo ein
 ,teil dieser ,dinge angedeutet         
erscheint4    ,fr den ,fernerstehenden  
ist der ,gedanke1 ein ,versagen auch nur
 einer  einzigen ,schraube knnte ein    
,unglck zur ,folge haben1 recht         
peinlich4  ,betrachtet man die ,sache   
jedoch nher1 so steht es nicht so       
schlimm4 ,man  ist ja nicht gentigt1    
einer einzigen ,schraube allein sein    
,leben  anzuvertrauen1 sondern kann ein 
,system von ,schrauben1 die ja auch     
nicht  alle von einem einzigen ,motor   
getrieben werden mssen1 anwenden4       
,mir1 fr meine ,person1 scheint1 wie ich

 schon an anderen ,orten  hervorgehoben 
habe1 der ,schraubenflieger unter allen 
,flugmaschinen die  meiste ,aussicht auf
 endgiltigen ,erfolg zu besitzen4       
#d4 ,schaufelradflieger4    ,denkt man  
sich eine ,drachenflche durch ein       
,schaufelrad vorwrts bewegt1  dessen    
,achse senkrecht oder etwas schief zur  
,fahrtrichtung gestellt ist1  so erhlt  
man den ,typus eines                    
,schaufelradfliegers4    ,illustration3 
,fig4 #aec4 ,schaufelradflieger von     
,koch4    ,die ,schaufeln knnen nun     
entweder senkrecht zur ,achse des ,rades
 oder  schief gegen dieselbe gestellt   
sein4    ,darnach lassen sich folgende  
,typen aufstellen3    ,nach der ,lage   
der ,radachse zur ,fahrtrichtung3       
a7 ,schaufelradflieger mit normal       
gestellten ,achsen2          b7         
,schaufelradflieger mit ebenen1 schief  
gestellten ,achsen2          c7         
,schaufelradflieger mit rumlich schief  
gestellten ,achsen4    ,nach der        
,anordnung der ,schaufeln am ,rade3     

d7 ,schaufelradflieger mit parallel zur 
,achse gestellten        ,schaufeln2    
e7 ,schaufelradflieger mit schief zur   
,achse gestellten ,schaufeln4           
,offenbar kommen auch hier1 wie bei den 
,segelradfliegern1 nur #b_/e aller      
,flchen zur ,wirkung4    ,es laufen     
somit stets #c_/e derselben tot mit4    
,das ganze ,gewicht der ,schaufeln wird 
immer ein sehr groes sein2 eine         
rationelle ,ausntzung aller ,flchen der 
,schaufeln ist also unmglich4           
,illustration3 ,fig4 #aed4 ,kochs       
,schaufelradflugmaschine4               
,seitenansichten  und ,vorderansicht4   
,um einigermaen gnstige ,resultate zu   
erzielen1 wird man ,etagenflchen        
anwenden4    ,illustration3 ,fig4 #aee4 
,schaufelrad von ,kochs                 
,schaufelradflugmaschine4    ,der       
bekannte ,flugtechniker ,gustav ,koch in
 ,mnchen hat sich nebst  vielen anderen 
,zweigen seines ,faches auch dem        
,studium der  ,schaufelradflieger       
zugewendet4    ,in der ,figur #aee sehen

 wir ein dem ,oldhamrad nachgebildetes  
,schaufelrad  mit beweglichen           
,schaufeln1 welche1 bei ihrer ,umdrehung
 auf die ,luft  schlagend1 den          
erforderlichen ,auftrieb liefern sollen4
 ,welche  ,dimensionen aber ein solches 
,luftschaufelrad erhalten soll1 erkennt 
man  bei ,betrachtung der ,figur #aef4  
,dabei ist es noch fraglich1 ob der     
durch  dasselbe hervorgerufene ,effekt  
wirklich gengt1 oder ob man das ,rad im 
gegenteiligen ,falle nicht noch grer und
 damit noch ungelenkiger machen  solle8 
,dies ist der ,grund1 warum sich ,koch  
neuerdings auch den  ,schraubenfliegern 
zugewendet hat4    ,illustration3 ,fig4 
#aef4 ,stahldrahtgerst des              
,schaufelradfliegers von  ,koch4 ,nach  
einer ,originalphotographie4    ,in den 
,figuren #aed und #aeg ist das ,modell  
eines von ,koch entworfenen und  von dem
 ,ingenieur ,alexander ,schirmann       
konstruierten ,flugrades  abgebildet4   
,koch gibt dazu einen ausfhrlichen      
,motivenbericht1 dem wir  auszugsweise  

nachfolgendes entnehmen3    ,das im     
,velocipedradsystem konstruierte1       
innerhalb eines doppelten               
,stahlrohrrahmens gelagerte ,schaufelrad
 ist zugleich ,lauf- und  ,schwungrad1  
an dessen ,achse der mehrzylindrige     
,benzinmotor1 wie  berhaupt das ganze   
,gewicht des ,apparates aufgehngt       
erscheint4    ,der dem ,rade            
adjustierte1 sogenannte                 
,oldham-,mechanismus bewirkt1 da die    
,schaufeln whrend der ,rotation des     
,rades sich auch ihrerseits drehen und  
zwar in dem der ,rotationsrichtung des  
,letzteren entgegengesetzten ,sinne  und
 so1 da die ,schaufeln whrend einer     
vollen ,umdrehung des ,rades nur  je    
eine halbe ,tour machen4                
,illustration3 ,fig4 #aeg4 ,kochs       
,schaufelradflugmaschine4 ,draufsicht4  
,infolgedessen funktioniert der untere  
,teil der ,schaufeln1 wie die das       
,wasser treffenden ,schaufeln des       
,raddampfers1 rein vortreibend1 whrend  
die oberen die ,luft mehr oder weniger  

flach durchschneiden und die  vorderen  
und hinteren ,schaufeln wie die ,flgel  
der ,luftschraube wirken4    ,die das   
,umkippen am ,boden verhindernden1 mit  
,laufrollen versehenen1  schiefstehenden
 ,stnder sind an ihrem oberen ,ende in  
der ,lngsrichtung  des ,fahrzeuges      
beweglich1 so da der ,fhrer desselben   
den ,neigungswinkel  der feststehenden1 
hnlich wie beim ,gleitapparate          
angeordneten1 circa  #ajj m#b messenden 
,tragflchen und damit den ,grad des     
,auftriebes  whrend der1 den ,flug      
einleitenden kurzen ,fahrt1 am ,boden   
beliebig  regulieren kann4    ,der      
,fhrer ist hinter dem ,schaufel- und    
,laufrade1 durch eine ,barrire  davon   
getrennt1 postiert1 da er an dieser     
,stelle den geringsten  ,luftwiderstand 
findet und durch das ,rad nicht am      
,ausblicke gehindert  ist1 indem dessen 
,schaufeln und ,speichen bei deren      
rascher ,rotation fr  das ,auge         
verschwinden4    ,hat die ,fahrt am     
,boden eine gewisse ,geschwindigkeit    

erreicht 7etwa  #ae m pro ,sekunde71    
wozu nach ,kochs ,meinung nur einige    
,sekunden ,zeit  und wenige             
,pferdestrken erforderlich sind1 so     
vergrert der ,fhrer  des ,fahrzeuges die
 ,neigung der hinteren1 durch die       
,reaktionswirkung des  ,motors          
niedergedrckten ,stnder1 das ,vehikel   
kommt dadurch in eine  drachenartig nach
 hinten geneigte ,stellung und mu       
infolge des nun  auftretenden           
,luftdruckes gegen die ,unterseite der  
,tragflchen wie ein  ,drache aufsteigen4
    ,mit dem ,verlassen des ,bodens     
entwickelt der ,motor erst seine volle  
,kraft1 circa #bd ,pferdestrken1 welche1
 nach ,kochs ,meinung1 sowohl nach  den 
gepflogenen theoretischen ,ermittlungen1
 als auch gem den  gemachten1           
praktischen ,erfahrungen mehr als       
hinreichen1 das ,fahrzeug  durch        
,beibehaltung der bei der ,fahrt am     
,boden erlangten ,geschwindigkeit  in   
der ,luft schwebend zu erhalten4        
#e4 ,segelradflieger4    ,whrend die bis

 nun besprochenen ,systeme schon fast   
eine hundertjhrige  ,geschichte hinter  
sich haben1 ist der ,segelradflieger    
noch nicht zehn  ,jahre alt4            
,professor ,wellner fhrte ihn in der    
,versammlung des sterreichischen        
,ingenieur- und ,architekten-,vereines  
am #ae4 ,dezember #ahic das erste ,mal  
vor1 und der ,enthusiasmus1 mit dem er  
aufgenommen wurde1 war so gro1  da sich 
sofort ein ,komitee konstituierte1 das  
,professor ,wellner bei  ,ausfhrung     
seiner ,versuche materiell untersttzte4 
,die ,folge davon war die ,aufstellung  
und ,erprobung eines ,modellsegelrades  
im groen4    ,das ,segelrad besitzt im  
,kreise trommelartig um die ,achse      
angeordnete  ,tragflchen1 deren         
,vorderkanten sich bei der ,rotation    
jedesmal in den  oberen ,positionen nach
 auen1 also nach oben1 und in den       
unteren  ,positionen nach innen1 also   
ebenfalls nach oben stellen4    ,dies   
geschieht am bequemsten durch ,anbringen
 eines festen ,exzenters mit            

,exzenterstangen4 ,whrend die festen    
,radarme umlaufen1 schieben die         
,exzenterstangen die gelenkig drehbaren 
,tragflchen derart in die  richtigen    
,lagen1 da die ,vorderkanten abwechselnd
 auswrts und einwrts  gegen den         
mittleren ,umlaufskreis zu stehen       
kommen4 ,auf diese ,art wird  sowohl im 
oberen als im unteren                   
,segelradhalbkreise in gnstiger ,weise  
,hebekraft geliefert4 ,die              
,mittelstellungen sind                  
bergangspositionen oder  ,leitlagen4    
,der ,mechanismus der ,segelrder ist    
demjenigen der ,morganrder bei          
,raddampfern analog1 nur ist die        
,wirkungsweise der schwingenden ,flchen 
eine andere4    ,wellner hlt den        
,segelradmechanismus fr ganz            
ausgezeichnet1 gerade fr  die ,zwecke1  
welche eine dynamische ,flugmaschine zu 
erfllen hat4 ,die  ,luft wird von oben  
und von den ,seiten herangezogen und    
nach unten  geworfen1 wie es die ,linien
 und die ,pfeile auf dem ,bilde         

andeuten4  ,beizufgen wre noch1 da das  
,luftmedium in dieser ,richtung ungemein
  empfindlich ist1 und eine geringfgige 
nderung der ,gangart eines ,motors      
schon gengt1 um relativ bedeutende      
,ablenkungen zu erzeugen4               
,illustration3 ,fig4 #aeh4 ,lngs- und   
,querschnitt des ,segelradfliegers von  
,wellner4    ,wellner hat mit ,hilfe    
eines ,probesegelrades recht            
interessante ,versuche  gemacht4 ,er ist
 von einer weiteren ,ausfhrung          
abgekommen1 weil die  ,schwierigkeiten  
seiner ,herstellung im groen1 bei den   
heutigen  ,baumaterialien noch          
unberwindliche sind4 ,wer sich nher fr  
diese  ,apparate interessiert1 den      
verweise ich auf ,wellners              
,originalabhandlung  in der ,zeitschrift
 des sterreichischen ,ingenieur- und    
,architekten-,vereines #ahic1 pag4      
#ffa-fff1 #ahid pag4 #efa-eff und       
#egc-ege  und auf meine ,besprechung in 
den ,technischen ,blttern1 ,prag #ahie1 
,,xxvi4 ,jahrgang1 #c4 und #d4 ,heft1 wo

 auch die ,versuchsresultate ,wellners  
kritisch beleuchtet sind4      #f4      
,flgelflieger4    ,die ,flgelflieger    
sind ,flugapparate1 welche ihre ganze   
motorische ,kraft  durch das ,schlagen  
von eigenen ,flchen 7,flgeln7 erzeugen4 
,das  ,charakteristische dabei ist das  
,wachsen der ,geschwindigkeit von ,null 
bis  zur ,maximalgre und dann wieder ein
 ,erheben1 um den ,schlag erneuert      
auszufhren4    ,die meisten ,vgel und   
ein ,teil der ,insekten bedienen sich   
mit groem  ,erfolge dieses              
,flugvorganges4 ,die ,flgel der ,tiere  
sind aber  auerordentlich komplizierte  
,gebilde1 teils von ,muskeln1 ,adern1   
,nerven  durchzogen1 mit ,tastorganen   
7,fledermuse7 ausgestattet1 die sich    
jedem  ,lufthauche anschmiegen knnen1   
respektive jedem ,winde accomodieren4   
,illustration3 ,fig4 #aei4              
,flgelfliegermodelle von ,pichancourt   
#ahhi4    ,ganz anders liegt die ,sache 
bei von ,menschen erzeugten ,flgeln4    
,diese  sind auf einem relativ          

ungelenkigen ,gerste mit starren ,flchen
 bedeckt1  ohne ,gefhl ausgestattet4    
,deshalb ist es so schwer1 wirklich     
praktisch  verwendbare ,flgel zu bauen4 
,einen ,motor samt dazugehrigem         
bersetzungsmechanismus1 welcher solche  
,flgel in ,bewegung versetzt1 stellt die
 ,fig4 #afj dar4 ,an einem  zweiarmigen 
,hebel sind die ,flchen entsprechend    
montiert4    ,modelle von kleinen       
,flgelfliegern haben u4 ,a4 ,jobert     
7#ahga71 ,pnaud  7#ahgb71 ,hureau de    
,villeneuve 7#ahgb71 ,kre gebaut4 ,grere
 ,projekte  stammen von ,trouv 7#ahgh71 
,frost 7#ahij71 ,middleton etc4         
,pichancourt hat die in der ,figur #aei 
dargestellten ,modelle  angefertigt4    
,auch andere haben sich auf diesem      
,gebiete mit ,erfolg  versucht1 so z4   
,b4 ,stentzel in ,hamburg1 ,hargrave in 
,australien1  ,moore in ,england2 einen 
durchschlagenden ,erfolg hat aber noch  
niemand  erzielt1 obwohl es eine        
bekannte ,tatsache ist1 da der durch    
,schlagwirkung erzeugte ,luftwiderstand 

viel mehr ,auftriebskraft liefert1  als 
wenn dieselbe ,flche mit stets gleicher 
,geschwindigkeit sich  vorwrtsbewegt4   
,illustration3 ,fig4 #afj4 ,motor eines 
,flgelfliegers mit fhrenden             
,mechanismen4    ,die von ,stentzel     
konstruierte ,flugmaschine gleicht      
uerlich ziemlich  genau einem riesigen  
,vogel4 ,die aus ,stahlrippen mit       
,mosettig-,battist  berzogenen ,flgel1  
welche spter durch seidene ersetzt      
wurden1 hatten  eine ,spannweite von    
#fcf m und #afh m ,breite1 waren im     
,verhltnis  #a 3 #ab gewlbt und besaen  
inklusive ,steuer #habe m#b ,flche4 ,sie
  konnten eine ,schlagwirkung von einem 
,winkel von #ij ausfhren4 ,ihr  ,gewicht
 betrug inklusive der starren ,achse #aj
 kg4 ,leider mute ihr  ,konstrukteur die
 ,versuche wegen ,geldmangels           
einstellen4    ,der #age kg schwere     
,motor von drei ,pferdestrken bewegte   
den ,apparat1  welcher auf einem #ah m  
langen ,stahlkabel auf ,rdern lief4 ,die
 ,versuche  ergaben nach ,stentzel      

folgendes ,resultat3 ,um das            
,gesamtgewicht von  #cd kg zum freien   
,fluge zu bringen1 brauchte der ,apparat
 #fe ,atm4  #ae  ,,hp4 ,dabei machte er 
pro ,sekunde #ad ,flgelniederschlge1 die
 so krftig  waren1 da eine ,person von  
#ge kg ,gewicht momentan in ,schwebe    
gehalten  wurde4 ,die ,flgel drcken auf 
die ,luft nach unten mit einer ,kraft   
von  #ae1 nach oben mit #je derjenigen  
,kraft1 mit der eine ebene ,flche von   
gleicher ,gre und bei gleicher          
,geschwindigkeit auf die ,luft drckt4   
,die  zu erlangende ,geschwindigkeit    
soll im ,mittel #ae m pro ,sekunde      
betragen   #ed km pro ,stunde4          
,stentzel schreibt seinem ,apparate     
folgende ,vorzge zu3 ,eine vllig        
willkrliche ,anwendung des ,apparates in
 ,bezug auf motorische ,kraft1          
,flgelgeschwindigkeit1 ,schlagwinkel1   
das beliebige bergehen vom  ,arbeits- in
 den ,ruhezustand1 d4 h4 vom ,fliegen   
zum ,schweben und  umgekehrt1 die groe  
,stabilitt und ,sicherheit der          

,konstruktion4    ,illustration3 ,fig4  
#afa4 ,flgelflieger4 ,modell von ,major 
,moore4    ,ein anderer ,experimentator3
 ,moore1 hat sich den ,flughund         
7,pteropos7  als sein ,vorbild genommen4
    ,das ,durchschnittsgewicht eines    
,kalongs betrgt #acej gr2 die           
,flgelspannweite #abj m bei einer       
,leibeslnge von #dj cm1 die ,flche  der 
,flughute #hadi cm#b2 die ,lnge der     
einzelnen ,flgel #eba cm4    ,auf ,grund
 zahlreicher ,messungen hat ,major      
,moore ,formeln entwickelt1  welche die 
,vernderungen der ,werte fr ,flche und  
,lnge der ,flgel bei  verndertem        
,gewichte ergeben4    ,fr ein dem       
,flughund gleiches ,tier von #ij kg     
,gewicht erhalten wir eine  ,lnge der   
,flgel von circa #bcj m und eine ,flche 
von je #afj m#b4    ,die ,beobachtungen 
eines gefesselten ,kalongs in ,bezug auf
 die  ,schnelligkeit1 mit der die       
,flgelschlge ausgefhrt wurden1 ergaben  
drei  ,schlge pro ,sekunde1 wobei ein   
,weg von #fc m zurckgelegt wurde2 bei   

einmaligem ,auf- und ,abwrtsschlagen    
demnach #ba m4 ,ungefesselt in  freier  
,luft ist die ,geschwindigkeit eines    
,kalongs natrlich eine weit  grere4     
,auf ,grund eingehender ,studien der    
,flugwerkzeuge fliegender ,tiere entwarf
  ,moore mehrere ,apparate4 ,bei seinem 
ersten ,modelle hatten die ,flgel eine  
,neigung von #aa gegen den ,horizont4   
,mit einem ,elektromotor erzielte er    
#add ,flgelschlge4 ,der von ihm gebaute 
,flgelflieger soll vier ,flgel  besitzen
 und je ein horizontales und ein        
vertikales ,steuer4    ,das             
,gesamtgewicht berechnet er auf ca4 #aac
 kg1 die ,flche der vier  ,flgel auf #i 
m#b2 demnach kommen #ab-a_/b kg ,gewicht
 auf #a m#b4 ,die  ,geschwindigkeit der 
ersten ,flugapparate sei auf #bc km pro 
,stunde zu  veranschlagen4    ,nach     
diesen ,ausfhrungen erbrigt es mir nur  
mehr1 auf die ,frage  einzugehen1 ob es 
dem ,menschen je gelingen wird1 ohne    
,zuhilfenahme  eines ,motors wirklich zu
 fliegen4 ,dies glaube ich nach meinen  

,studienergebnissen mit einem           
bedingungslosen ,nein beantworten zu    
mssen4 ,ich befinde mich damit in voller
 bereinstimmung mit vielen  ,aviatikern1
 wie z4 ,b4 ,jarolimek1 von ,loessl1    
,popper etc4 ,allerdings gibt  es auch  
,vertreter der gegenteiligen ,ansicht1  
so z4 ,b4 ,freiherr von  ,wechmar und   
andere1 welche behaupten1 der ,mensch   
knne mit ,hilfe seiner  ,arm- und       
,fumuskeln allein knstliche ,flgel in   
,bewegung setzen4    ,eine ziemlich     
einfache ,vergleichsrechnung zeigt1 da  
die ,flgel in einer  ,gre von #aj bis   
#ae m#b hergestellt und mit einer       
,geschwindigkeit von  circa #ab m per   
,sekunde bewegt werden mten4 ,die hierzu
 ntige ,arbeit  knnte selbst von        
einzelnen1 besonders starken ,individuen
 auch nur  wenige ,sekunden lang nicht  
aufgebracht werden4 ,die hierbei zu     
leistende  ,arbeit betrge etwa #bjj     
,sekunden ,kilogrammeter4 ,dies wre     
selbst die  ,muskelkraft des strksten   
,athleten nicht zu leisten imstande4    

,der ,mensch  ist eben von der ,natur   
genetisch nicht zum ,fliegen            
vorbereitet4    ,es folgt daraus in     
klarster ,weise1 da ein persnlicher     
,kunstflug1 wie  ihn der ,vogel und die 
,fledermaus ausben1 dem ,menschen mit   
,hilfe eines  einfachen1 durch keine    
besonderen ,krfte bewegten              
,flugapparates1 nicht  auszufhren mglich
 ist1 weil kein ,mensch imstande ist1   
auch nur ,flgel  von #aj kg ,gewicht -- 
und diese wren schon ein ,meisterwerk   
der ,technik  -- mit der ntigen ,kraft1 
,schnelligkeit und ,ausdauer zu bewegen4
          ,schluwort4      ,wer sich fr 
,aviatik interessiert1 wird unzhlige    
,male die ,klage hren1  es sei seit     
hundert ,jahren kein nennenswerter      
,fortschritt auf dem  ,gebiete der      
,luftschiffahrt und auf dem der         
,flugtechnik zu verzeichnen4  ,dem      
oberflchlichen ,beobachter erscheint    
dieser ,ausspruch auch  berechtigt1 denn
 tatschlich war bis heute1 die in       
bescheidenen ,grenzen  gehaltenen       

lenkbaren ,ballons ausgenommen1 noch    
niemand imstande1 ein  groes            
,luftfahrzeug durch mehrere ,stunden    
frei und nach eigenem ,willen  in einer 
vorher bestimmten ,richtung im          
,luftozeane zu lenken4    ,und dennoch  
wird der geschtzte ,leser1 nachdem er   
den ,inhalt dieses  ,bchleins sich zu   
eigen gemacht hat1 sich gestehen mssen3 
auf dem  ,gebiete der ,luftschiffahrt   
sei gerade in der letzten ,zeit ganz    
auerordentlich viel gearbeitet und auch 
vieles erreicht worden4    ,freilich1   
der unlenkbare ,ballon weist noch immer 
seine alte ,gestalt1  die so sehr an    
eine ,kugel erinnert1 auf4 ,doch ist an 
,material und  ,ausgestaltung           
unzweifelhaft ein groer ,fortschritt zu 
verzeichnen4    ,die ,wissenschaft1     
insbesondere die ,physik der ,atmosphre1
 hat sich  seiner bemchtigt und gro1 ja 
im gegenwrtigen ,momente berhaupt nicht 
absehbar gro1 ist der ,nutzen1 welchen  
er ihr brachte4 ,mit seiner ,hilfe  ist 
es uns gelungen1 den ,schleier der      

,geheimnisse ber die ,vorgnge in  den   
hohen ,regionen zu lften4    ,dem       
,ballon getreulich zur ,seite steht der 
,drache1 welcher ber alle  ,erwartungen 
in der kurzen ,zeit von circa #aj       
,jahren sich zu einem  auerordentlich   
wichtigen ,instrumentarium              
meteorologischer ,forschungen           
entwickelt hat und selbstregistrierende 
,instrumente in ,hhen von mehr  als     
#ejjj m nahm4 ,eben ist er daran1 auch  
unsere ,kenntnisse bezglich  der        
atmosphrischen ,vorgnge ber den ,ozeanen
 in ausgiebiger ,weise zu  bereichern4  
,so sehen wir ,ballon und ,drachen im   
edlen ,wettstreite miteinander          
verbunden1 um uns ,kunde von den        
,vernderungen in der hohen ,atmosphre zu
  bringen1 deren ,wichtigkeit heute wohl
 der ,meteorologe allein ganz zu        
beurteilen vermag4 ,in ihren            
,endresultaten kommen sie aber          
zweifellos  allen ,menschen zugute4     
,was die lenkbaren ,ballons anbelangt1  
so ist durch die ,fortschritte der      

mechanischen ,technologie und jene auf  
dem ,gebiete des ,motorbaues die        
,aussicht1 endlich praktisch verwendbare
 ,geschwindigkeiten zu erzielen1  recht 
nahe gerckt4    ,in meinem ,buche3      
,lenkbare ,ballons1 ,rckblicke und      
,aussichten1  erschienen bei ,wilhelm   
,engelmann in ,leipzig1 habe ich auf    
,grund von ber  #bj4jjj ,rechnungen1    
vielen ,konstruktionen und eingehenden  
,detailstudien  dargetan1 welcher groen 
,zukunft auf diesem ,gebiete die        
,luftschiffahrt  entgegengehe4 ,alle    
unsere ,studien ermuntern uns1 auf den  
betretenen  ,pfaden fortzuschreiten und 
nicht zu ruhen1 bis das ersehnte ,ziel  
erreicht ist4    ,ein anderes ,gebiet1  
welches auch unsere ,aufmerksamkeit in  
,anspruch nahm1  sind die               
,flugmaschinen4    ,die an              
,enttuschungen reiche ,geschichte der   
,luftschiffahrt berichtet  getreulich   
von allen ,arten dieser ,flieger4 ,die  
,namen ihrer ,projektanten  und         
,erfinder sind zahllos wie der ,sand am 

,meere1 und dabei tauchen  diese1 meist 
abenteuerlichen ,projekte nur auf1 um   
alsbald wieder im  ,dunkel zu           
verschwinden4    ,so wie in der ,natur  
wenige der im ,frhlinge geborenen ,blten
 der ,frucht  entgegenreifen1 so        
gelangen auch nur wenige1 der voll      
idealer ,hoffnungen  und khner          
,erwartungen entstandenen ,plne zur     
,ausfhrung4    ,eine ,unmasse von ,laien
 hatte sich seit jeher diesem           
phantastischesten  aller ,gebiete1      
welchem ein eigener ,zauber innewohnt1  
zugewendet1 und  vielleicht war eben die
 ,hingebung dieser ,unberufenen und die 
daraus  resultierende                   
,aussichtslosigkeit des ,gelingens      
schuld daran1 da1 mit  wenigen          
,ausnahmen1 ,mnner der ,wissenschaft    
sich ferne hielten4 ,seit  einigen      
,jahren ist hierin ein unleugbarer      
,fortschritt zu verzeichnen4  ,man kann 
dermalen auch schon von einer           
beachtenswerten ,entwickelung im  ,baue 
von ,flugmodellen sprechen4    ,von den 

nur #jb kg schweren1 mit                
,kautschukschnren betriebenen           
,spielzeugen ausgehend 7#ahga71 ist man 
heute bis zu sechzigfach  schwereren1   
mittels ,dampf betriebenen ,modellen    
gekommen1 deren  zurckgelegte ,weglnge  
und ,zeitdauer sich verhundertfachten4  
,gedenken wir noch jener rapiden        
,vervollkommnung der ,technik1 welche   
unserem ,jahrhundert den ,stempel       
aufdrckt1 so lt sich auch daraus fr  die
 ,flugtechnik ein gnstiger ,schlu       
ziehen4 ,alljhrlich gelingt es1         
krftigere und dabei leichtere ,motoren  
zu erzeugen1 ,baumaterialien ohne  grere
 ,gewichtszunahme fester zu gestalten4  
,die ,gesetze der ,stabilitt  und des   
,luftwiderstandes werden immer          
eingehenderen ,forschungen  unterzogen4 
,in nicht mehr ferner ,zeit werden alle 
,vorbedingungen  geschaffen sein1 um den
 ,triumph der ,flug- und ,ballontechnik 
zu  vollenden4    ,noch hlt die         
,finanzwelt sich im allgemeinen ferne   
und abwartend1 ehe  sie frdernd         

eingreift1 denn noch erscheinen die     
reellen ,erfolge gering  im ,vergleiche 
zu den ,summen1 welche die ,versuche    
verschlingen4 ,aber auch  hierin beginnt
 ein gedeihlicher ,umschwung            
einzutreten1 weil die  ,erkenntnis      
reifte1 ohne pekunire ,opfer sei kein   
,fortschritt erzielbar4  ,die ,technik  
verlangt vor allem grundlegende         
,experimente4 ,die hiefr  aufgewendeten 
,mittel werden sich1 wenn richtig       
verwendet1 bald reichlich  verzinsen4   
,excelsior6          ,,anhang4    ,die  
gebruchlichsten ,formeln zur ,berechnung
 von lenkbaren ,ballons und             
,drachenfliegern4      ,a4 ,lenkbare    
,ballons4          ,a   7_/g7 ,fv#c  ,rv
          ,n  7#a_/ge7 7_/g7 ,fv#c      
7#a_/ge77_/;g77d#b_/d7v#c          ,no  
,cd#bv#c          d  sqrt7,no_/7,cv#c77 
v  #croot7,no_/7,cd#b77                 
,n_/7,c#a;d#bv#c7    ,hierin haben die  
,buchstaben 1 g1 ,f1 v die auf ,seite #g
 angefhrte  ,bedeutung4 ,ferner         
bedeuten3          ,a  die erforderliche

 ,arbeitsgre zur ,fortbewegung          
einer ,flche ,f mit v ,meter            
,geschwindigkeit1          ,n  die      
erforderliche ,anzahl von ,pferdestrken 
hierzu4                                 
,reduktions-,koeffizient2 siehe ,seite  
#abi4          ,c  ein ,koeffizient1    
deren ,wert1 ,bedeutung und ,herkunft   
man                                in   
meinem ,buche3 ,lenkbare ,ballons1      
,c#a  ein ,koeffizient1  pag4 #aha und  
#acb nachsehen wolle4    ,fr gewlbte    
,flchen ist ,f in den folgenden ,formeln
 noch mit einem  ,koeffizienten  zu     
versehen1 dessen ,wert von der ,gre des 
,winkels   abhngig ist4 ,siehe darber   
,lilienthals ,versuche und pag4 #ajf der
 #a4  ,auflage von ,moedebecks          
,taschenbuch fr ,flugtechniker und      
,luftschiffer4      ,b4 ,drachenflieger4
          ,r  _/g ,f v#b sin            
,r  _/g ,f v#b sin  cos   ,g          ,f
  g_/  ,g _/ 7v#b sin  cos 7          v 
sqrt7g_/  ,g _/ 7,f sin  cos 77         
,rx   _/ g ,f v#b sin#b           ,a    

_/g ,f v#c sin#b   ,rx v          ,n    
#a_/ge   _/ g ,f v#c sin#b   ,c ,f v#c  
sin#b           ,f  ,n_/7,c v#c sin#b 7 
v  #croot7,n_/7,c ,f sin#b 77           
sin   sqrt7,n_/7,c ,f v#c77    ,hierin  
bedeuten noch3          ,g  das in      
,schwebe gehaltene ,gewicht1            
,neigungswinkel der ,drachenflche zur   
,fahrtrichtung1          ,c  ein        
,koeffizient1 der aus #a_/ge  _/g       
entstanden und bei           3 g  #a 3  
#h gleich #a 3 #fjj ist4                
,gegenwrtig erscheinende1 aronautische  
,zeitschriften4      ,a4 ,in deutscher  
,sprache4      ,illustrierte            
,aronautische ,mitteilungen1 erscheint  
seit #ahig2        monatlich in         
,straburg bei ,o4 ,trbner4 #aj ,mark4   
,wiener ,zeitschrift fr ,luftschiffahrt1
 erscheint seit #aijb1        monatlich 
in ,wien1 ,annahof1 #ab ,kronen4        
,b4 ,in franzsischer ,sprache4          
,l',aronaute1 erscheint seit #ahff1     
monatlich in ,paris1 #aj rue de la      
,ppinire4 #h ,franken4      ,revue de   

l',aronautique1 erscheint seit #ahhh1   
vierteljhrig in        ,paris bei       
,masson1 ,boulevard ,st4 ,germain #abj4 
#aj ,franken4      ,l',arophile1        
erscheint seit #ahic1 monatlich in      
,paris1 #hd ,faubourg                   
,saint-,honor4 #ab ,franken4            
,l',aronautique1 erscheint seit #ahjb1  
vierteljhrig in ,paris1 #hi        rue  
,chevallier4 #ae ,franken4      ,c4 ,in 
englischer ,sprache4      ,the          
,aeronautical ,journal1 erscheint seit  
#ahig1 vierteljhrig in        ,london1  
,w4 #ai1 ,campden ,house ,road1         
,kensington4 #d ,schilling4             
,flying1 erscheint seit #aija1          
vierteljhrig in ,london1 ,oliffe        
,sons4 #c ,bride ,street ,e4 ,c4 #aj    
,schilling #h d4      ,the ,aeronautical
 ,world1 erscheint seit #aijb1 monatlich
 in        ,glenoville1 ,ohio ,u4 ,s4   
,a4 #b ,dollars4      ,d4 ,in           
italienischer ,sprache4                 
,l',aeronauta1 erscheint seit #aijj1    
monatlich in ,mailand1 #ad ,corso       

,loreto4 #ab ,lires4      ,e4 ,in       
ungarischer ,sprache4      ,az          
,aeronauta1 erscheint seit #aijb1       
monatlich in ,budapest1 ,,vi4           
,izabella-utcza4 #f ,kronen4            
,,sachregister4        ,a4              
,ablenkungswinkel des ,windes1 #c4      
,ablesung auf photographischem ,wege1   
#ig4      ,abnahme der ,tragkraft von   
,andres ,ballon1 #ee4                   
,accumulatoren1 #h4      ,ader1 #bbd4   
,arodrom ,langleys1 #bbd4               
,aro-,klub1 #ba4      ,aro-,klub        
7,ballon71 #dh4      ,aro-,club de      
,france1 #bje4      ,aeronautical       
,annual1 #aig1 #bec4      ,aeronautics1 
#bjd1 #bec4      ,aronautisches         
meteorologisches ,observatorium in      
,tegel1 #ih1 #agf4      ,aroplane1 hher 
oder tiefer steigen von1 #baj4          
,arovelos1 #bbh4      ,alexander1 #aac4 
,alexander ,patrick1 #bjd4      ,alken1 
#ei4      ,allgemeine ,sportzeitung1    
#adb4      ,alliance ,franaise1 #adc4   
,alluard1 #hd4      ,anbringung der     

,schrauben1 #ag4      nderung der       
,witterungserscheinungen1 #ij4          
,andre1 #eb4      ,andres               
,ablenkungsvorrichtung1 #ef4            
,andres ,ballon1 ,irrwege von1 #fb4     
,andre ,ballonsfllung in ,spitzbergen1  
#eh4      ,andre-,boje1 #fj1 #fa4       
,andre-,expedition1 ,ende der1 #fb4     
,andre-,nachricht1 ,erste1 #ei4         
,andresche ,nordpol-,ballonexpedition1  
#ej4      ,andres wahrscheinliche       
,fahrt1 #fa4      ,anerkennung der      
,notwendigkeit simultaner               
,ballonfahrten1 #ajh4                   
,anerkennungen fr ,santos ,dumont1 #adc4
      ,anossow1 #aha4      ,anzahl der  
,pferdestrken bei lenkbaren ,ballons1   
#abg4      ,arbeitsleistung des ,motors1
 #abi4      ,aspiration1 ,dauernde1     
#aje4      ,aspirations-,psychrometer1  
#aab4      ,assmann1 #if1 #ih1 #aje1    
#ajg1 #ajh1 #aac1 #aed1 #agf4           
,atelier ,duhanot1 #hj4      ,auband1   
#bch4      ,auflassen von ,drachen1     
#agg4      ,aufstieg eines ,beobachters 

mit ,hargrave-,drachen1 #ahj4           
,aufstiege von ,gummi-,ballons1 #ajj4   
,aufwand von ,pferdestrken bei          
,fortbewegung einer ,flche1 #bji4       
,aureolen1 #de4      ,ausma von         
,drachenflchen fr ,aufstiege von        
,menschen1 #agi4      ,ausrstung des    
,mditerranen1 #gf4      uere            
,luftreibung1 #g4      ,aussichten      
,andres1 den ,nordpol zu erreichen1 #eh4
      ,aussichten des ,kreschen         
,drachenfliegers1 #bcd4      ,aussichten
 lenkbarer ,ballons1 #aeb4              
,aussichten von ,kugelballons bei       
,meeresfahrten zu reussieren1 #hf4      
,automatischer ,ballastauswerfer1 #hb4  
,automatisches ,ballonet1 #hb4          
,automatischer ,gleichgewichtshlter1    
#hb4        ,b4      ,baden-,powell1    
#agi4      ,ballastentleerer1 #hb4      
,ballon ,bradsky1 #adi4      ,ballons   
perdus1 #id4      ,ballon ,preuen1 #ca4 
,ballon ,radetzky1 #di4      ,ballon    
,roz1 #aca1 #acb4      ,ballons sondes1 
#id1 #ie4      ,ballons mit             

,drachenflchen1 #ib1 #ace4      ,ballons
 mit ,hubschrauben1 #ace4      ,ballon  
und ,drache1 #bea4      ,ballon von     
,santos-,dumont1 #acf4      ,ballon     
,wega1 ,dimensionen1 #fd4               
,ballonfahrten ber die ,alpen1 #fc4     
,ballonfahrt ber den ,atlantischen      
,ozean1 #he4      ,ballonfahrten ber den
 ,kanal ,la ,manche1 #hd4               
,ballonfahrten ber den ,groen ,ozean1   
#hc4      ,ballonfahrt ber die ,sahara1 
#hb4      ,ballonjagd1 #hf1 #hg4        
,ballontraggerst1 #abf4      ,balsan1   
#bh1 #bi1 #dj1 #dc1 #dd1 #df1 #dg4      
,balsans ,notizen1 #ca4      ,barograph1
 #ajd4      ,bartolomeu ,loureno de     
,gusmo1 #ba1 #adf4      ,barton1 #adi4  
,bartsch von ,sigsfeld1 #adf4           
,bashfort1 #f4      ,bedingungen1 welche
 ein ,motor erfllen mu1 #h1 #i4         
,benzin-,motoren1 #h1 #ac4              
,beobachtungen vom ,fesselballon aus1   
#ia4      ,beobachtungsergebnisse von   
,ballons sondes1 #ajj4      ,bernoulli1 
#f4      ,berson1 #ca1 #if1 #ih1 #ajh1  

#aac4      ,bersons ,hochfahrt in       
,england1 #fh4      ,besanon1 #ah1 #eb1 
#id1 #ajg1 #ajh4      ,besatzung des    
,mditerranen1 #gf4      ,beschlsse der  
internationalen ,kommission1 #aac4      
,beschreibung der ,kochschen            
,schaufelradflugmaschine1 #bdc4         
,bestandteile1 in welche sich lenkbare  
,ballons teilen1 #abe4      ,bezold1    
#ajg1 #aaj4      ,bienvenu  ,lannoy1    
#bch4      ,blanche-,jeanne1 #gh4       
,blick vom ,ballon ,wega1 #fe4          
,blue ,hille-,observatorium1 #aed1 #aef4
      ,bojen von ,andre1 #fj1 #fa4      
,borda1 #f4      ,boulevard de          
,sbastopol1 ,ballon sondes ,auffahrten  
vom1 #ie4      ,bourdiaux und           
,delalande1 #ac4      ,bradsky1 #adi1   
#aej4      ,brasilianischer ,kongre1    
#adc4      ,brasilianische ,regierung1  
#adg4      ,breite ,flchen1 #baa4       
,brewer ,griffith1 #bjd4      ,bright1  
#bch4      ,bruce1 #aac4      ,buat de1 
#f4      ,buchet-,motoren1 #ac4         
,buchholz1 #aaj4        ,c4             

,cailletet1 #ajh1 #aac4                 
,cailletetscher ,inhalationsapparat1    
#bg4      ,campbell1 #abg4              
,campos-,sallas1 #adc4      ,capazza1   
#hh1 #hi4      ,carelli1 #bbe4          
,carellis ,drachenflieger1 #bbe1 #bbf4  
,carton1 #bd1 #be4      ,castel1 #bch4  
,castillon de ,st4 ,victor1 #bb1 #bg1   
#ce1 #ci1 #dc4      ,centaure1 ,ballon1 
#ce1 #da4      ,chanute1 #aeh1 #afa1    
#age1 #ahi1 #aij1 #aig1 #bje4           
,chanutes ,system von gewlbten          
,schachteldrachen1 #afb4      ,cheyne1  
#ea4      ,cirrus1 ,fahrten des1 #fg4   
,clayton ,helm1 #agc4      ,contour1    
#dj4      ,cossus1 #bch4      ,coxwell1 
#ea4      ,coxwell und ,glaishers       
,hochfahrten1 #fi4      ,croc-,spinelli1
 #ca4      ,cuyers lenkbarer ,ballon1   
#adh1 #aea4        ,d4                  
,dampfmaschine1 #h1 #i4                 
,dampfturbinen1 #h1 #aa4                
,dampfwinde1 #agb4      ,daten ber      
,hargrave-,drachen1 #afj4      ,dauer   
der ,fahrten des ,mditerranen1 #gi1 #ha4

      ,dauer von ,gleitflgen1 #aic4     
,dauerfahrten1 #ba1 #dc4      ,debayeux1
 #abg4      ,de ,buat1 #f4      ,degen1 
#bch4      ,delagneau1 #bje4      ,de la
 ,landelle1 #bjh1 #bch4      ,de la     
,valette1 #bd1 #hh4      ,de ,lavals    
,dampfturbine1 #aa4      ,de la ,vaulx1 
#bb1 #bc1 #bd1 #dj1 #dc1 #dd1 #de1 #dg1 
#dh1 #di4      ,de ,ponton d',amcourt1  
#bch4      ,de ,saint ,victor1 #bb1 #bg1
 #ce1 #ci1 #dc1 #dd4      ,desbureaux1  
#hb4      ,deschamps1 #ce4      ,deutsch
 de la ,meurthe1 #adg4                  
,deutsch-,preis1 #aci4      ,deutscher  
,verein zur ,frderung der               
,luftschiffahrt1 #if4      ,deviator von
 ,herv1 #hj4      ,dviateur aquatique1  
#hd4      ,dickson1 #eg4      ,didion1  
#f4      ,dieuaide1 #bch4      ,die     
wissenschaftlichen ,luftfahrten von     
,assmann1 ,berson und ,gro1 #aaa4       
,dimensionen von ,ballons sondes1 #ie4  
,dimensionen des ,ballons ,wega1 #fd4   
,dimensionen eines ,drachenfliegers zum 
,tragen eines ,mannes1 #bad4            

,dom-,drache1 #aeg4      ,doppelballon  
,roz1 #aca4                             
,doppeldeck-,gleitmaschine1 #aih4       
,doppelflchen-,gleitmaschine1 #aid1     
#aie4      ,doubledecked1 #aih4         
,double-surfaced1 #aid4      ,douglas   
,archibald1 #aef4      ,drache1 #bej4   
,drache und ,ballon1 #bea4      ,drachen
 auf einem ,dampfschiffe1 #age4         
,drachenaufstiege1 #agb1 #agf4          
,drachenaufstiege mit ,menschen1 #agi1  
#aha4      ,drachenballon aus der       
,ballonfabrik von ,a4 ,riedinger1 #ic4  
,drachenballon1 ,freifahrten von1 #id4  
,drachenflieger1 #bjd1 #bje1 #bjf1 #bjh4
      ,drachenflieger von ,carelli1     
#bbe4      ,drachenflieger von ,henson1 
#baf4      ,drachenflieger von ,karos1  
#bbg4      ,drachenflieger von ,kre1    
#bbh4      ,drachenflieger von ,rosborg 
und ,nyberg1 #bcf4      ,drachenflieger 
von ,maxim1 #bag4      ,drachenflieger  
von ,whitehead 7,weikopf71 #bcf4        
,drachen fr drahtlose ,telegraphie1     
#ahj4      ,drachenleinen1 #aga4        

,drachen-,observatorien1 #agf4          
,druckschrauben1 #ae4      ,duhanot1    
#hj4      ,dupuy de ,lme1 #aag4         
,dupuis-,delcourt1 #ej4      ,dynamische
 oder berlastete ,ballons1 #acd4        
,dynamos1 #h4        ,e4      ,ebert1   
#aac4      ,eddy1 #aed4                 
,eddy-,drache1 #aee1 #aeg4              
,eddy-,malay ,tailless ,kite1 #aef4     
,edward ,c4 ,bosce1 #ade4      ,eckert1 
#di4      ,eigengeschwindigkeit eines   
lenkbaren ,ballons1 #abh4               
,eigenschaften der fr ,luftschiffahrt   
verwendeten ,materialien1 #ah4          
,eindrcke bei ,freifahrten1 #fg4        
,einflu lenkbarer ,ballons auf die      
,politik1 #aec4      ,einflu des        
,windes1 #c4      ,einholen von         
,drachen1 #agh4      ,einrichtung des   
,gummi-,ballons1 #ii4      ,einsaugen   
von ,sauerstoff1 #cc4      ,eismnner1   
#aac4      ,elastizitt der ,materialien1
 #ai4      ,elektrische ,motoren1 #ad4  
,elektrische ,phnomens1 #agb4           
,encinte von ,paris aus einer ,hhe von  

#fjj m1 #cf4      ,ende der             
,andre-,expedition1 #fb4                
,entlastete lenkbare ,ballons1 #acc4    
,entstehung der ,schrauben1 #ae4        
,entwicklung der ,luftschiffahrt1 #aag4 
,entwicklung des persnlichen            
,kunstfluges1 #bja4      ,enveloppe     
meteorologischer ,instrumente fr        
,ballons sondes1 #ajc4      ,ergebnisse 
der ,straburger ,konferenz1 #aji4       
,ergebnisse von ,baden-,powells         
,drachenversuchen1 #agi4      ,erk1     
#ajg1 #ajh4      ,erschpfung bei        
krperlich4 ,arbeit1 #cc4      ,erste    
,andre-,nachricht1 #ei4      ,erste     
,eindrcke bei ,besichtigung des         
,kreschen ,drachenfliegers1 #bca4       
,erstes ,modell von ,pnaud1 #bae4       
,erzielung der ,stabilitt bei           
,drachenfliegern1 #baa4      ,euler1 #f4
      ,experimentatoren ber den         
,luftwiderstand1 #f4      ,experimente  
ber den ,luftdruck1 #e4                 
,explosiv-,motoren1 #ac4                
,eytelwein1 #f4        ,f4              

,fahrtbeschreibung der ,wega1 #fd4      
,fahrtdauer des ,mditerranen1 #gi1 #ha4 
,fahrt des ,mditerranen ber das         
,mittellndische ,meer1 #gd1 #hj4        
,fahrt des ,phnix am #d4 ,dezember      
#ahid1 #fi4      ,fahrt des             
,saint-,louis1 #da4      ,fahrt der     
,wega1 #fc4      ,fahrten bei           
,windstille1 #di4      ,fahrten des     
,cirrus1 #ig4      ,fahrten des         
,l',arophile1 #if4      ,fahrtentabelle 
ber ,gleitflge1 #aie4                   
,fahrtergebnisse von ,chanute1 #aib4    
,fahrt von ,santos-,dumont am #ab4 ,juli
 #aija1 #aci4      ,fahrt von           
,santos-,dumont am #h4 ,august #aija1   
#adj4      ,fahrt von ,santos-,dumont am
 #i4 ,september #aija1 #adj4      ,fahrt
 von ,santos-,dumont am #aj4 ,oktober   
#aija1 #adj4      ,fahrt                
,santos-,dumonts um den ,eiffelturm1    
#ach1 #aci4      ,fahrten bei ,monako1  
#add4      ,fahrt von ,monako nach      
,calvi1 #add4      ,fallschirmballon von
 ,louis ,capazza1 #hh4      ,farman1    

#dd4      ,faulquier1 #gh4      ,faure1 
#bd1 #bh1 #dj1 #dc1 #dd1 #dg1 #dh1 #he4 
,ferber1 ,capitaine1 #aii4              
,fergusson1 #agc4      ,fesselung       
mehrerer ,drachen aneinander1 #bad4     
,feuchtigkeit-1 ,wrme-1                 
,luftdruckkurven1 #ajg4      ,flchen der
 ,flgel1 #af4      ,flugapparat von     
,ader1 #bbb4      ,flugapparat von      
,butusow1 #aig4      ,flugarbeit1 die   
der ,mensch mit ,hilfe seiner ,muskeln  
leisten kann1 #bja4      ,flgelflchen1  
,leichte1 #ai4      ,flgelflieger1 #bjd1
 #bje1 #bjf1 #bdf4      ,flughund1 #bdh4
      ,flugmaschinen1 #bjc1 #bea4       
,flugmaschinenmotor von ,maxim1 #aa4    
,flugsprung1 #bja4      ,flugtechniker  
,gustav ,koch1 #bda4      ,flugtiere1   
,lebende1 #acd4      ,flug1             
,wellenfrmiger1 #aif4      ,folgerungen 
aus dem ,luftwiderstandsgesetze1 #g4    
,fonvielle1 #ie1 #if1 #ajg1 #ajh1 #aac1 
#adb4      ,forlanini1 #bjf1 #bch1 #bci4
      ,forlaninis ,schraubenflieger1    
#bci4      ,formel ber ,luftwiderstand1 

#g4      ,frnkel1 #eb1 #ec4             
,franklin1 #aed4                        
,franklin-,kite-,klub1 #aed4            
,frres1 ,richard1 #ajc1 #aje4           
,friedrich ,heinrich 7,prinz71 #aac4    
,fuess1 #aje4      ,fllsack von         
,drachenballons1 #ib4      ,fllung des  
,andreschen ,ballons in ,spitzbergen1   
#eh4      ,fllung von ,ballons im       
aronautischen ,park von ,vincennes1 #bh4
      ,fundament von ,maschinen1 #ai4   
,g4      ,gasfeuerung1 #aj4             
,gashltigkeit des ,andre-,ballons1 #ee4 
,gas-,motoren1 #h1 #ac4      ,gasverlust
 bei ,meeresfahrten1 #hf4               
,gasverlust durch ,diffusion1 #eh4      
,geoffroy1 #bc4      ,geometrische      
,figur der ,experimentalflche1 #f4      
,gerlach1 #f4      ,geschwindigkeit des 
,falles von ,hargrave-,drachen1 #bac4   
,geschwindigkeit1 ,erforderliche1 eines 
lenkbaren ,ballons1 #abh4               
,geschwindigkeit lenkbarer ,ballons1    
,verhalten der1 #abi4      ,gewicht der 
,luft1 #b1 #f4      ,gewicht einer      

,pferdestrke1 #ac4      ,gewlbte        
,flchen1 #baj4      ,gipfeldrache1 #afc4
      ,glaisher1 #ca1 #aji4             
,glaishersche ,hochfahrten1 #aaj4       
,glaisher- und ,coxwell-,hochfahrten1   
#fi4      ,gobron-,brilli-,motor1 #hj4  
,godard1 #ah1 #ca1 #da1 #he1 #hg4       
,gondel von ,roz1 #acb4      ,griffith  
,brewer1 #bjd4      ,gro 7,hauptmann71  
#if1 #aab4      ,gre des                
,luftwiderstandes1 #f4                  
,gummiballon1 #ih4        ,h4           
,haarhygrometer1 #aab4      ,hahnke1    
,general1 #abc4      ,halteleine1 #bae4 
,hargrave1 #afd1 #bjg1 #baf4            
,hargrave-,drachen1 #aeh1 #afj4         
,hargrave-,drachen1 ,geschwindigkeit    
ihres ,falles1 #bac4                    
,hargrave-,drache in ,straburg1 #afj4   
,hargrave-,drachen1 ,losreien von1 #bac4
      ,hargrave-,drachen neuesten       
,modelles1 #afa4      ,haubendrachen1   
#aeh4      ,heizlfeuerung1 #aj4         
,helie1 #f4      ,helm ,clayton1 #agc4  
,hensons ,drachenflieger1 #baf4         

,hergesell1 #ajf1 #ajg1 #ajh1 #aab1     
#aac1 #age4      ,hermetisch            
abgeschlossene ,ballongondel1 #ce4      
,herring1 #ahi4      ,herrings-,motor1  
#ab4      ,hermite1 #eb1 #id1 #ajg4     
,herv1 #hd4      ,hervscher ,deviator1  
#hj4      ,hervieu1 #dd1 #dg4           
,hinterstoier1 #aac4      ,hochfahrten1 
#ba1 #bf4      ,hochlassen von          
,nickel-,drachen1 #agj4      ,hoernes1  
,ballon-,nachtfahrt nach ,posen1 #di4   
,hoernes ,lenkbare ,ballons1 #abe1 #bea4
      ,hofmann1 #bbh4      ,hofmanns    
,drachenflieger1 #bbh4                  
,hubschrauben1 #ae4      ,hlle1 #abe1   
#acb4      ,hlle von ,roz1 #acb4        
,humboldt1 #aaj4      ,hureau de        
,villeneuve1 #bjg1 #bdg4      ,hutton1  
#f4        ,i4      ,im ,ballon ber die 
,sahara1 #hb4      ,instrumentenfrage1  
#aja4      ,instrumente von ,richard    
,frres1 #ajf4      ,interessen des      
,deutsch-,preises1 #ach4                
,internationale aronautische ,kommission
 in ,straburg1 #ajh4                    

,internationale ,konferenz in ,paris1   
#aab4      ,internationales             
meteorologisches ,komitee in ,upsala1   
#ajg4      ,irrwege von ,andres ,ballon1
 #fb4        ,j4      ,jagd nach dem    
,ballon1 #hf4      ,janssen1 #aeb1 #aec4
      ,jarolimek1 #bch4      ,jeanne    
,blanche1 #gh4      ,jobert1 #bjg1 #bdg4
      ,juchms1 #ci1 #dd1 #df1 #dg4      
,k4      ,kaiser ,wilhelm ,,ii41 #aaj4  
,kaptivdrachen1 #bjf4      ,karos1 #bbf1
 #bbg4      ,katastrophe des ,pax1 #adf4
      ,katastrophe von ,bradskys        
,ballon1 #aej4      ,kergarion1 ,graf1  
#he4      ,kieldrache1 #afc4      ,kiew1
 #dg4      ,klaviersaitendraht als      
,aufhngemittel1 #aga4      ,kleine      
,flchen1 ,mittel -- zu erlangen1 #baa4  
,kochs ,flgelflieger1 #aih4      ,kochs 
,schaufelradflieger1 #bdj1 #bda1 #bdc4  
,kochs ,stahldrahtgerste des            
,schaufelradfliegers1 #bdb4             
,kompoundmaschinen1 #aa4      ,konferenz
 der ,direktoren der verschiedenen1     
meteorologischen                        

,beobachtungsstationen in ,paris1 #ajg4 
,konstruktion der ,luftschrauben1 #ag4  
,konstruktion von ,kre ,drachenflieger1 
#bcj1 #bcb4      ,konstruktion von      
,weikopfs ,flugapparat1 #bcg4           
,koppen1 #aac1 #baa4      ,kovanko1     
#ajh1 #aac4      ,krebs1 #aag1 #aba4    
,kre1 #bjg1 #bbh1 #bbi1 #bdg4      ,kre 
projektierter ,drache1 #bbi4            
,kresche ,drachenflieger1 #bbh4         
,krescher ,drachenflieger #ahii bis     
#aija1 #bca1 #bcb4      ,krescher       
,drachenflieger ex #aijb1 #bcc4         
,kresches ,projekt aus dem ,jahre #ahid1
 #bcj4      ,krupp1 #f4      ,kummer1   
#f4      ,knstliche ,accumulatoren1 #h4 
,kurven1 aufgenommen von ,drachen1 #agd4
      ,kurs des ,mditerranen1 #gi4      
,l4      ,labiles ,gleichgewicht eines  
,luftschiffes1 #ef4      ,lachambre1    
#ah4      ,ladder ,kite1 #aia4          
,l',aronauta1 #bbf1 #bec4               
,l',arophile1 #if1 #bec4                
,l',arophile ,,ii1 #if4                 
,l',arophile ,,iii1 #if4      ,lager am 

,modder-,river1 #ahj4      ,lambert1    
#ej4      ,lamsonsche ,drachen1 #afb1   
#afe1 #aff4      ,lamsonscher ,flieger1 
#aii4      ,lamsons ,multiple           
,folding-,drache1 #afe4      ,lancieren 
von ,flugapparaten1 #aii4      ,landung 
des ,mditerranen ,nr4 ,i1 #ha4          
,landungsbild nach ,bersons ,hochfahrt1 
#gc4      ,landungsvorrichtung bei      
,maxims ,drachenflieger1 #bbj4          
,langley1 #f1 #bjg1 #bbc4      ,langley 
,arodrom1 #bbd4      ,lngs- und         
,querschnitt des ,segelradfliegers von  
,wellner1 #bde4      ,lannoy  ,bienvenu1
 #bch4      ,la ville d',orlans1 #ce4   
,lebende ,flugtiere1 #acd4      ,le     
,bris1 #bch4      ,lecornu1 #afb4       
,legitimation fr in ,ruland landende    
,luftschiffer1 #dc4      ,leichte       
,flgelflchen1 #ai4      ,leichtestes    
,material1 #ah4      ,leistungsfhigkeit 
eines lenkbaren ,ballons1 #aah4         
,leiterdrachen1 #ahi4      ,lematre1    
#hh4      ,lenkbare ,ballons1 #ig1 #bea4
      ,lenkbarer ,ballon ,bartolomeu de 

,gusmo1 #adf4      ,lenkbarer ,ballon   
von ,cuyer1 #adh1 #aea4      ,lenkbare  
,ballons1 ,rckblicke und ,aussichten1   
#abe1 #bea4      ,lenkbarer ,ballon     
,schwarz1 #abj1 #abb4      ,lenkbarer   
entlasteter ,ballon1 #acc4              
,lenkbarer statischer ,ballon1 #acc4    
,l'pe1 #hj4      ,le ,rve1 #di4         
,leuchtgas1 #bj4      ,l',hoste1 #hc1   
#adh1 #aej1 #aea4      ,l',hostes       
lenkbarer ,ballon1 #aea4                
,lilienthal1 #f1 #agg1 #ahc4            
,lilienthal in den ,lften1 #ahe4        
,lilienthal mit seinem                  
,fcherfallschirmapparat1 #ahd4          
,lilienthals ,versuche1 #ahb4           
,linke1 #aac4      ,loessl1 #e1 #bbi4   
,loesslsche ,wageapparate1 #abi4        
,logbuch des ,centaure1 #da4      ,lord 
,raleigh1 #f4      ,losreien von        
,hargrave-,drachen1 #bac4      ,luft1   
#a4      ,luftkondensator1 #ac4         
,luftdruck-1 ,wrme- und                 
,feuchtigkeitscurven1 #ajg4             
,luftfahrt ber ,london1 #ade4           

,luftkegel1 #g4      ,luftreibung1 uere1
 #g4      ,luftruhe1 als ,feind von     
,thermometer-,beobachtungen1 #ajb4      
,luftschiff ,pax1 #adf4                 
,luftschrauben1 #ad4      ,luftsport1   
#ba4      ,luftwiderstand1 #d4          
,luftwiderstandsgesetz1 #d4             
,luftwiderstand1 ,wachsen des1 bei      
lenkbaren ,ballons1 #abi4               
,luftwiderstand1 wovon er abhngig ist1  
#d4        ,m4      ,magnet1 #ha4       
,maison1 #dd1 #dg4      ,majewski1 #f4  
,malayische ,drachen1 #aef4             
,mallet1 #ah1 #ce4      ,mangot1 #hd4   
,mareschal1 #ej4      ,marey1 #bjg4     
,marvin1 #age4      ,mascarts1 #ajg4    
,maschinen mit komprimiertem ,gas1 #h4  
,materialien1 #ah4      ,maxim1 #f1     
#bjg1 #bag1 #bah4      ,maxims          
,drachenflieger aus dem ,jahre #ahhi1   
#bai4      ,maximal-,deviatoren1 #gg4   
,maximalhhe1 #cd4      ,mditerranen     
,ausrstung und ,besatzung1 #gf4         
,mditerranen1 ,beschreibung des1 #gd1   
#hj4      ,mditerranen1 ,fahrt des1 #gi1

 #ha4      ,mditerranen1 ,tragfhigkeit  
des1 #ge1 #hj4      ,meeresfahrten von  
,ballons1 #gd4      ,meiel1 #ea4        
,melikoff1 #bch4      ,messen der       
,windgeschwindigkeit1 #c4      ,meteor  
,kugelballon1 #ia4      ,meteorologische
 ,luftschiffahrt1 #ij4                  
,meteorologisches ,observatorium1 #ij4  
,middleton1 #bdg4      ,milczewski1 #id4
      ,millet1 #ahj4                    
,minimal-,deviatoren1 #gh4              
,minimalgeschwindigkeit eines           
,drachenfliegers1 #bca4                 
,minimaltemperatur1 #ig4      ,mittel   
zur ,vorwrtsbewegung1 #baa4      ,modell
 von ,major ,moore1 #bdh4      ,modelle 
von ,gummiballons1 #ii4      ,moedebeck 
7,major71 #ajf1 #ajh1 #aaa1 #age4       
,mglichkeit eines absoluten             
,temperatursminimums1 #aja4             
,montgolfire1 #ba4      ,moore1 #bdh4   
,moores ,apparate1 #bdi4                
,mors-,motoren1 #ac1 #adg4              
,motoren1 #h1 #abe1 #abg4      ,motor1  
,arbeitsleistung1 #abi4      ,motor1    

,aufgabe des1 #abh4      ,maul1 #hj4    
,multiple-winged1 #aid4                 
,multiple-winged ,gliding ,machine1     
#aib4        ,n4                        
,nachrichtenballons1 #ej4               
,nachsinken des ,thermometers1 #ajb4    
,nachteile des ,parallelballons1 #acj4  
,natrondampfkessel1 #ab4      ,neueste  
,ballonprojekte1 #ade4      ,neureuther1
 #aac4      ,newton1 #f4                
,nickelscher ,drache1 #afg1 #afh4       
,niels ,ekholm1 #ee1 #ef4               
,niezchdanowsky1 #aha4      ,nobel1 #eg4
      ,nutzlast1 #abe1 #abg4            
,nyberg1 #bce4        ,o4               
,ozeanforschungen1 #aad4      ,ohne     
,zuhilfenahme eines ,motors1 ,fliegen1  
#bdi4      ,originalkurven von den      
selbstregistrierenden ,instrumenten1    
#ajf4        ,p4      ,palazzo1 #aac1   
#aad4      ,parallelballon1 #acj4       
,parseval1 #ia4      ,patrick           
,alexander1 #bjd4      ,pax1 #adf4      
,pnaud1 #bjg1 #bch1 #bdg4      ,pnauds  
erstes ,modell1 #bae4      ,percy ,s4   

,pilcher1 #ahh4                         
,petroleum-,motoren1 #h1 #ac4           
,pferdestrke bei ,giffards-,ballon1 #ad4
      ,phillips1 #bjg1 #bag4            
,pichancourt1 #bjg1 #bdf1 #bdg4         
,pickering1 #agd4      ,pietri1 #bd4    
,piobert1 #f4      ,plaquette fr die    
,sieger der aronautischen ,wettflge1    
#bb4      ,platte1 #ace4      ,poncelet1
 #f4      ,ponton d',amcourt1 #bch4     
,preise1 #adf4      ,preis von ,drachen1
 #ahj4      ,preuen 7,ballon71 #ca4     
,primr-,batterien1 #h4      ,problem der
 ,lenkbarmachung1 #abh4      ,progress  
in ,flying ,machines1 #bjd1 #bch4       
,projekt ,zeppelin1 #abb4               
,propeller des ,mditerranen1 #ha4       
,prfung der ,tragkraft und              
,undurchdringlichkeit des               
,andre-,ballons1 #eg4      ,prfung von  
,flugapparaten1 #bjf4      ,prfung von  
,flugmaschinen1 #bab4        ,q4        
,querschnitt durch eine ,gleitmaschine1 
#aif4        ,r4      ,rade des         
,sablettes1 #gf4      ,raleigh1 #f4     

,reaktionswirkung explosiver ,prparate1 
#bjc4      ,reduktionskoeffizient1 #abi4
      ,regeln fr ,zielfahrten1 #bc4     
,registrierballons1 #id4                
,registrierballons #bac1 der            
internationalen ,kommission1 #ih4       
,renard1 #f1 #aag1 #aah1 #aba4          
,renard-,krebsscher ,ballon1 #aai4      
,resultate ber ,luftwiderstandmessungen1
 #f4      ,revue de l',aronautique1     
#bbj1 #bec4      ,richard ,frres1 #ajc4 
,richtung des ,windes1 #c4              
,riesenballons1 #ce4      ,robin1 #f4   
,rhrenkessel von ,maxims                
,drachenflieger1 #i4      ,rolier1 #ce1 
#dc4      ,rolle des ,ballons im        
,dienste der ,physik1 #aae4             
,rosborg1 #bce4      ,rosborg und       
,nyberg ,drachenflieger1 #bcf4          
,rotch1 #ajb1 #ajg1 #ajh1 #aac1 #aed1   
#agc1 #age4      ,rouse1 #f4      ,roz1 
,doppelballon1 #aca1 #acb4      ,roz1   
,gondel von1 #acb4      ,roz1 ,hlle von1
 #acb4      ,russische ,drachen1 #afg4  
,rykatschew1 #ajh1 #aac4        ,s4     

,saint-,louis1 #da4      ,samuelson1    
aufgestelltes ,flugprinzip1 #bbg4       
,samuelsons ,modelldrachenflieger1 #bbg4
      ,sandhgel beim ,rill ,devil1 #aii4
      ,santos-,dumont1 #aba1 #acf1 #acg4
      ,santos-,dumont ,auffahrten in    
,monako1 #add4                          
,santos-,dumont-,fahrt zum ,eiffelturm1 
#ach4      ,santos-,dumonts ,verdienste1
 #adb4      ,sauerstoffinhalation1 #bg4 
,schaufelradflieger1 #bjd1 #bdj4        
,schaufelradflieger von ,koch1 #bdj4    
,schirmann ,alexander1 #bdb4            
,schlafbedrfnis bei ,hochfahrten1 #cc4  
,schlepptaue1 #eh4                      
,schleuderthermometer1 #ajc1 #ajd4      
,schluwort1 #bej4                       
,schraubendurchmesser1 #af4             
,schraubenflieger1 #bjd1 #bje1 #bcg4    
,schraubenflgel1 #ae4                   
,schraubenfrage1 #ag4      ,schrtter    
von1 #aac4      ,schwankungen des       
,ballons1 #ig4      ,schwankungen des   
,windes1 #c4      ,schwarz1 #aba4       
,schwarzscher1 lenkbarer ,ballon1 #abj1 

#abb4      ,schwedische ,akademie der   
,wissenschaften1 #ec4                   
,schwimmapparat1 #gf4                   
,segelradflieger1 #bdd4      ,serpent   
stabilisateur1 #gf4      ,serpollets    
,generatoren1 #i4      ,severo1 #adg4   
,severos ,ballon ,pax1 #adh4            
,shepherd1 #ej4                         
,sicherheitsdrachen1 #agh4              
,sigsfeld1 ,bartsch von1 #ia1 #ajf1     
#adf4      ,sigsfeld-,parsevalscher     
,drachenballon1 #ic4      ,silberer1    
#bf1 #dc1 #dd1 #de1 #adb4               
,silberers ,ansicht ber                 
,mittelmeerfahrten1 #hb4                
,silbermann1 #ej4      ,simultane       
,ballonfahrten1 #ajg1 #aab4             
,situierung der ,nutzlast bei           
,drachenfliegern1 #bab4      ,sivel1    
#ca1 #ea4      ,smeaton1 #f4            
,societ ,franaise de navigation arienne1
 #bje1 #bec4      ,sohnke1 #ajb4        
,spelterini1 erste ,fahrt von           
,rigifirst1 #ff4      ,spencer1 #ade4   
,sportzeitung1 #adb4                    

,stabilisatoren1 #gh4                   
,stabilisator1 hydraulischer1 #gh4      
,stabilitt der ,drachen1 #bab4          
,stahldrahtgerste des                   
,schaufelradfliegers von ,koch1 #bdb4   
,statische1 lenkbare ,ballons1 #acc4    
,stationen fr ,drachenbetrieb auf       
,bergen1 #aad4      ,stentzel1 #bdg1    
#bdh4      ,stevens1 #ade4              
,straburger ,luftschiffahrtsverein1     
#age4      ,stringfellow1 #bag4         
,strindberg1 #eb1 #ed4      ,sring1 #ca1
 #cd1 #aac4      ,surcouf1 #ah4         
,sweetland1 #agc4        ,t4            
,tabelle ber die sechs besten           
,weitfahrten1 #db4      ,tabelle ber    
,eddy-,drachen1 #aeg4      ,tagebuch des
 ,eismeerschiffers ,edward ,johannesen1 
#fa4      ,tatin1 #adg1 #baf4           
,tauber1 #id4      ,teisserenc de ,bort1
 #id1 #ajg1 #aac1 #aed1 #agi1 #bje4     
,temperaturabnahme in groen ,hhen       
ungleich langsamer1 #ajj4               
,temperatur-,beobachtungen1 #ajb4       
,themistokles1 #aec4      ,thermograph1 

#ajc4      ,thermophor1 #ajb4           
,thibault1 #f4      ,tissandier1 #cj1   
#ca1 #id1 #aji4      ,touring-,club1 der
 ,ballon1 #ci4      ,touring-,club de   
,france1 #hg4      ,tragfhigkeit des    
,wasserstoffgases bei ,mditerranen1 #ge4
      ,traggas1 #bj4      ,traggerst1   
#abe4      ,tragkraft einer ,flche bei  
verschiedener ,neigung und              
,geschwindigkeit1 #bjh4                 
,triebschrauben1 #abf4      ,trouv1     
#bch1 #bdg4      ,typen lenkbare        
,ballons1 #abf4      ,typen von         
,schaufelradfliegern1 #bdj4             
,technische ,bltter1 #bde4      ,typus  
eines ,schaufelradfliegers1 #bdj4       
,u4      berlastete oder dynamische     
,ballons1 #acd4      berschiffung des   
,mittellndischen ,ozeans1 #hb4          
,ulianin1 #aha4                         
,umlauf-,geschwindigkeit der ,schrauben1
 #ag4      ,unbestndigkeit der          
,luftstrmung1 #b4      ,unflle bei      
,lilienthals-,versuchen1 #ahf4          
,universalschrauben1 #ae4               

,unlenkbare ,ballons1 #bej4             
,urheber der ,idee des unbemannten      
,ballons1 #id4      ,ursache des        
,luftwiderstandes1 #d4        ,v4       
,valentin1 #aac4      ,vallot1 ,direktor
 des ,montblanc-,observatoriums1 #aac4  
,vender1 #gi4      ,vergleich von       
,parallel- und einfachen ,ballons1 #acj4
      ,vergleich von ,thermograph und   
,schleuderthermometer1 #ajc4            
,verkehr durch die ,luft1 #aaf4         
,verpflegsvorsorgen fr ,andres          
,expedition1 #fb4      ,verschiedene    
,drachenkonstruktionen1 #aei4           
,versuche mit elektrischen              
,scheinwerfern1 #dg4                    
,versuchsresultate ,wellners1 kritisch  
beleuchtet1 #bde4      ,verwendbarkeit  
lenkbarer ,ballons1 #aah4      ,vialardi
 ,evaristo1 #bbf4      ,vielflgel1 #aid4
      ,vielflgelige ,gleitmaschine1     
#aib1 #aic4      ,vielzelliger ,drache  
von ,lecornu1 #afc4      ,vince1 #f4    
,vincennes1 #bc4      ,violle1 #aac4    
,viragohafen1 #eg4      ,virlet1 #f4    

,vives y ,vich1 #aac4                   
,vorbereitungen zum ,aufstiege von      
,nickel-,drachen1 #afi4      ,vorgang   
bei ,luftwiderstandsmessungen1 #e4      
,vorrichtungen zum ,einholen der        
,drachen1 #agg4                         
,vorrichtungsmaregeln bei               
,drachenaufstiegen1 #agh4      ,vorteil 
des berlasteten ,ballons1 #acd4         
,vorteile der ,parallelballons1 #acj4   
,vorteile von ,drachen gegenber         
lenkbaren ,ballons1 #aed4      ,vor- und
 ,nachteile der einzelnen ,verkehrswege1
 #aaf4      ,vorwrtsbewegung1 ,mittel   
dazu1 #baa4      ,vorzge des ,ballons fr
 ,nordpolfahrer1 #ej4        ,w4        
,wrmeausstrahlung der ,sonne1 #ajb4     
,wrmeausstrahlung1 schdliche1 #aje4     
,wrme-1 ,luftdruck- und                 
,feuchtigkeitskurven1 #ajg4             
,wrmetransmissionskessel von ,herz1 #aj4
      ,wasserabtrieb-,apparat1 #hd4     
,wassergas1 #bj4                        
,wasserstofferzeugungs-,apparat1 #bj4   
,wasserstoffgas1 #aa1 #bj4      ,wega   

7,ballon71 ,dimensionen1 #fd4           
,wega1 ,fahrt der1 #fc1 #fd4      ,weg  
einiger ,ballons ber den rmelkanal1 #hd4
      ,weisbach1 #f4      ,weikopf1     
#bcf4      ,weit- und ,dauerfahrten1    
#ba4      ,weitfahrten1 #ba1 #ce4       
,wellenflieger1 #acc4                   
,wellenfrmiger ,flug1 #aif4             
,wellners ,segelradflieger1 #bde4       
,wellners ,versuchresultate kritisch    
beleuchtet1 #bde4      ,wenham1 #bag4   
,wettflge1 #bb4      ,weltausstellung   
7,paris71 #ba4      ,wellner1 #f1 #bdd4 
,wie man lenkbare ,ballons frdert1 #abj4
      ,wilfrid de ,fonvielle1 #adb4     
,wind1 #b4      ,windarten1 #b4         
,windelband1 #ajh4      ,windfrage1 #c4 
,windgeschwindigkeit bei ,andres        
,abfahrt1 #ei4      ,wirkungsgrad der   
,schrauben1 #ag4      ,wise1 #ahj4      
,wrights ,flugdrache1 #aih4             
,wrights ,grundstze fr den ,gleitflug1  
#bjj4        ,z4      ,zahl der ,gnge   
bei ,luftschrauben1 #af4                
,zeitschrift des sterreichischen        

,ingenieur- und                         
,architekten-,vereines1 #bde4           
,zeppelin1 #aba1 #abb1 #abc4      ,ziele
 der internationalen aronautischen      
,kommission1 #aad4      ,zielfahrten1   
#ba1 #bb4      ,zimmermann-,drachen1    
#aff4      ,zugschrauben1 #ae4          
,zukunft der ,drachenflieger1 #bce4     
,zukunft des dynamischen ,ballons1 #acf4
      ,zukunft der lenkbaren ,ballons1  
#aea4      ,zwischenlandungsort1 #bc4   
----------------------------------------
--------------------------              
,anmerkungen zur ,transkription         
,inkonsistenzen wurden beibehalten1 wenn
 sie mehrfach                  verwendet
 wurden1 oder beide ,schreibweisen      
gebruchlich               waren1 wie    
beispielsweise3                         
,aronaute - ,aronaute                   
,hilfe - ,hlfe                          
,kovanko - ,kowanko                     
,monaco - ,monako                       
mustergltig - mustergiltig              
,primr-,batterien - ,primrbatterien     

,reduktions-,koeffizient -              
,reduktionskoeffizient                  
,wasser-,abtrieb-,apparat -             
,wasserabtrieb-,apparat                 
,dezimalzahlen wurden meist mit         
hochgestelltem ,punkt 771 in            
einigen ,fllen mit tiefem ,punkt 747    
geschrieben4 ,dieses               wurde
 so beibehalten4                        
,satzzeichen wurden ohne gesonderte     
,erwhnung korrigiert4 ,die              
,verwendung von ,kursivschrift fr       
,maangaben wurde ohne                   
gesonderte ,erwhnung vereinheitlicht4   
,im ,text wurden folgende nderungen     
vorgenommen3                            
,s4   ,v bettigt durch besttigt im      
,vorwort ersetzt4               ,s4     
,,vi ,uebersichtlichkeit durch          
bersichtlichkeit im                     
,vorwort ersetzt4                       
,s4 ,,vii ,bartholomo de ,gusmao durch  
,bartolomeu de ,gusmo                   
ersetzt4                                
,s4 ,,viii ,nikelscher durch            

,nickelscher ersetzt4                   
,s4  ,,ix ,seitenzahl von #f4           
,flgelflieger in #bdf gendert4          
,s4   ,x ,bouchet-,motor durch          
,buchet-,motor ersetzt4                 
,s4   ,x ,juchms durch ,juchms ersetzt4 
,s4  ,,xi ,rhonethalgletscher durch     
,rhonetalgletscher ersetzt4        ,s4  
,,xi ,willfrid durch ,wilfrid ersetzt4  
,s4 ,,xii ,jansen durch ,janssen im     
,figurenverzeichnis ersetzt4        ,s4 
,,xiv ,wibur durch ,wilbur im           
,figurenverzeichnis ersetzt4            
,s4 ,,xiv ,smithonian durch ,smithsonian
 im ,figurenverzeichnis                 
ersetzt4                                
,s4   #c dass durch da ersetzt4         
,s4   #d ,secunde durch ,sekunde        
ersetzt4                             ,s4
   #f minutiosen durch minutisen        
ersetzt4                       ,s4  #ag 
,hnlein durch ,haenlein ersetzt4        
,s4  #bj arsenikhltige durch            
arsenikhaltige ersetzt4                 
,s4  #ba ,bartholomeu ,laureno de ,gusmo

 durch                                  
,bartolomeu ,loureno de ,gusmo ersetzt4 
,s4  #bd ,dammartin-en-,goele durch     
,dammartin-en-,gole ersetzt4       ,s4  
#ce ,orleans durch ,orlans ersetzt4     
,s4  #di den durch dem ersetzt4         
,s4  #ej aufgestappelte durch           
aufgestapelte ersetzt4                  
,s4  #fg ,montblanc durch ,mont ,blanc  
ersetzt4                        ,s4  #ha
 drifte durch driftete ersetzt4         
,s4  #ha vormittag durch vormittags     
ersetzt4                        ,s4  #he
 ,chatam durch ,chatham ersetzt4        
,s4  #hi franzsiche durch franzsische   
ersetzt4                    ,s4  #ij    
,mont-,blanc durch ,mont ,blanc ersetzt4
                       ,s4  #ie         
,willfried durch ,wilfrid ersetzt4      
,s4 #ajh ,wilfried durch ,wilfrid       
ersetzt4                           ,s4  
#aaa gediegendsten durch gediegensten   
ersetzt4                  ,s4 #aag      
,assmanns durch ,amanns ersetzt4        
,s4 #aag ,ballon-,construkteure durch   

,ballon-,konstrukteure                  
ersetzt4                                
,s4 #abb reuieren durch reussieren      
ersetzt4                        ,s4 #acc
 demonstriert durch demontiert ersetzt4 
,s4 #adj ronauten durch ,aronauten      
ersetzt4                        ,s4 #ade
 #e4 ,neueste ,ballonprojekte durch #f4 
,neueste                                
,ballonprojekte ersetzt4                
,s4 #adf ,bartholomo de ,gusmao durch   
,bartolomeu de ,gusmo                   
ersetzt 7,beschriftung ,fig4 #gb74      
,s4 #aea #f4 ,schluwort zu durch #g4    
,schluwort zu ersetzt4           ,s4    
#aeg malayschen durch malayischen       
ersetzt4                      ,s4 #afj  
,aus den ,tabellen hinter ,figur #hf und
 ,figur #hg sind die                    
,spaltenberschriften entfernt und in    
einer ,liste vor der                    
,tabelle aufgefhrt worden4              
,s4 #agb 1 hinter ,flche entfernt4      
,s4 #agd ,harward-,observatoriums durch 
,harvard-,observatoriums                

ersetzt4                                
,s4 #aha 1 hinter ,niezchdanowsky       
entfernt4                          ,s4  
#ahh 1 hinter gleich diesem entfernt4   
,s4 #aih ,wibur durch ,wilbur ersetzt   
7,beschriftung ,fig4 #aai74        ,s4  
#bag ,engeneering durch ,engineering    
ersetzt4                     ,s4 #bbj 1 
hinter ,fortsetzung entfernt4           
,s4 #bbi ,balanzeflche durch            
,balanceflche ersetzt4                  
,s4 #bch ,lanoy durch ,lannoy ersetzt4  
,s4 #bdh ,flge durch ,flgel ersetzt4    
,s4 #beb ,baumaterialen durch           
,baumaterialien ersetzt4                
,s4 #beg ,bartholomo ,laureno de ,gusmo 
durch                                   
,bartolomeu ,loureno de ,gusmo ersetzt4 
,s4 #beg ,bernouelli durch ,bernoulli   
ersetzt4                        ,s4 #beg
 ,bieuvenu  ,lanoy durch ,bienvenu      
,lannoy ersetzt4          ,s4 #beg      
,sebastopol durch ,sbastopol ersetzt4   
,s4 #beg ,dienaide durch ,dieuaide      
ersetzt4                           ,s4  

#bfj ,lanoy  ,bieuveu durch ,lannoy     
,bienvenu ersetzt4           ,s4 #bfa   
,bartholomo de ,gusmo durch ,bartolomeu 
de ,gusmo                  ersetzt4     
,s4 #bfa ,l',epe durch ,l'pe ersetzt4   
,s4 #bfa ,malaysche ,drachen durch      
,malayische ,drachen ersetzt4        ,s4
 #bfb ,glidnig durch ,gliding ersetzt4  
,s4 #bfb ,pouton d',amcourt durch       
,ponton d',amcourt ersetzt4             
,alle   ,patrik ,alexander durch        
,patrick ,alexander ersetzt4            
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