,illu/ration ,programme ,(ficiel4 ,,circuit ,,de ,l',,e/4 ,,ami5s-,,aviation4 #ae1af #ag ,,ao,t #aiaj4 ,,prix3 #j4ej ,f4 99 99 99 99 99 ,publicit ,lon ,maeght ,,joailli] - ,,orf,,vre ,,objets ,d',,art ,t,l,,phone #d-ea ,le plus beau *oix de ,brillants de la ,rgion #hb4 ,rue des ,trois-,caill\x ,ami5s 99 99 99 99 99 ,,avis4 ,m4 ,,grau1 diteur du ,,programme ,,(ficiel1 (fre1 p\r tre attribu p> le sort l'un des a*eteurs du ,programme1 un ,app>eil photographique #ix#ab1 extra soign4 ,a cet effet1 t\s les ,programmes port]ont1 sur l'une quelconque des pages de publicit1 un numro d'ordre4 ,c'e/ le numro qui sortira au tirage qui gagn]a l',app>eil4 ,le tirage s]a fait l'issue des ,ftes1 en prs5ce des ,membres du ,comit4 ,dans le cas o le lot ne s]ait pas rclam dans un dlai de #ae j\rs1 il s]a attribu l'un des numros suivants qui auront t tirs en prvision4 ,les ,a*eteurs ont donc intrt cons]v] prcieusem5t le ,programme de cette gr&e manife/ation ari5ne4 ,le ,numro gagnant s]a communiqu aux ,j\rnaux d',ami5s et affi* *ez ,m4 ,,hacqu>t1 rue des #c ,caill\x1 le ,jeudi #ah c\rant4 99 99 99 99 99 ,publicit ,,anci5ne ,,maison ,,piteux ,,fr,,res ,,fond,e ,,en #ahjd ,,imprim]ie ,a4 ,,grau ,,travaux ,,de ,,luxe ,,et ,,de ,,comm]ce ,,ditions ,catalogues illu/rs 99 ,programmes 99 ,prix-,c\rants ,,regi/res extra-solides ,,ami5s -- #ba1 ,rue des ,augu/9s -- ,,ami5s 99 99 99 99 99 ,publicit ,illu/ration ,alb]t ,e4 ,,hatat ,coiffeur de ,dames ,,pr(esseur ,,dipl,m #cg1 ,gal]ie du ,comm]ce ,,ami5s 99 99 99 99 99 ,publicit ,,papet]ie1 ,,librairie1 ,,musique1 ,,pe9ture ,l5oir--,bay>d ,e4 ,,b\vi]1 ,successeur ,tlphone #d-ag #ad-af-ah1 ,gal]ie du ,comm]ce1 ,,ami5s ,tlphone #d-ag ,,gr& ,,*oix ,,de ,,gravures ,d',a,,roplanes ,,et ,d',,automobiles ,c>tes ,po/ales du ,circuit de l',e/ ,,m>oqu9]ie ,,f9e1 ,,tr\sses ,,de ,,voyage1 ,,porte-,,monnaie1 ,,porte-,,c>tes1 ,,etc ,,fantaisie ,,p\r ,,cadeaux en m>bre et cuivre1 ,biscuit de ,saxe1 ,t]re cuite1 etc4 99 99 99 99 99 ,publicit ,,*aussures ,,en ,,t\s ,,g5res ,vve ,,l5orm& ,,ami5s--g#f1 ,rue des ,trois-,caill\x1 g#f -- ,,ami5s ,,articles ,,de ,,luxe ,,fatigue ,,et ,,travail ,au ,c\su ,ma9 ,*asses g>anties ,imp]mables ,,sp,,cialit ,,sur ,,mesures -3- ,r,,p>ations ,,soign,,es 99 99 99 99 99 ,publicit ,,aux ,,six ,,prov5,,aux ,gr&e ,epic]ie de *oix--,primeurs1 ,volailles1 ,gibi]s1 ,v9s1 ,liqueurs ,,aymond #aj-ab1 ,place ,r5-,goblet1 ,,ami5s ,,s]vice ,a ,,domicile--,,p\r ,,le ,,dehors ,,franco ,a ,,p>tir ,,de #be ,,francs 7,,sucre ,,et ,,m>ques ,,except,s7 ,dem&] le ,prix-,c\rant gnral -- ,incessamm5t ,tlphone ------999999999999------ ,d,,pot ,,de ,,la ,s,l,,na ,savon p\dre spcial p\r le ,blan*issage du ,l+e ,,ami5s--,fabricants ,,mm4 ,,k]n,s1 ,,lefranc et ,cie--,,ami5s ------999999999999------ ,af9 de faire connatre leur produit ces ,messieurs (fr5t #a boite de ,s,l,,na *antillon aux #bjj porteurs de programmes des ,nos #bjj #bbe1 #cjj #cbe1 #djj #dbe1 #ejj #ebe1 #fjj #fbe1 #gjj #gbe1 #hjj #hbe1 #ijj #ibe4 ,p> suite de la disp>ition d'un collgue ,m4 ,,aymond se ti5t la disposition des cli5ts qui v\dront bi5 l'honor] de leur confiance4 99 99 99 99 99 ,publicit ,e4 ,,lasorne ,,et ,a4 ,,de ,,longeville ,matriaux de ,con/ruction ,,ami5s1 #cfe1 ,rue de la ,voirie --7 ,tlphone #aed 7 #a1 ,b\lev>d ,voltaire1 ,,abbeville 7 ,tlphone #afe 7 99 99 99 99 99 ,publicit ,,fabrique de ,,c(fres-,,=ts ,t\t f] et aci] ,,fran,,ais ,,et ,,am,,rica9s ,,g>antis ,,incombu/ibles ,anci5ne ,,maison ,e4 ,,gauti] et ,cie ,,et ,,lo?1 ,,gauti] ,,et ,cie d',embreville 7,somme7 ,e4 ,,legr&1 ,,successeur ,,f\rnisseur ,,des ,,banques ,,et ,,pr9cipales ,,adm9i/rations #df1 ,rue des ,s]g5ts ,,us9e #bd1 ,,rue ,,du ,,m\l9 #afe1 ,,rue ,,sa9t-,,honor ,,ami5s ,t,l,,phone #c-bg ,,seul ,,concessionnaire ,,des ,,moteurs ,,et ,,gazog,,nes ,,labb ,,les ,,plus ,r,,put,s ,a ,,ce ,,j\r #fg ,m,,dailles3 ,,or1 ,,v]meil1 ,,arg5t et ,,bronze ,m,,daille ,d',,or ,ami5s #aijf4 ,,dipl,,me ,d',,honneur ,ami5s #aiji4 ,i] ,,gr& ,,prix ,,ami5s #aiji4 ,,prix ,d',,honneur ,,de ,l',,exposition ,,ami5s #aiji3 ,objet d'art (f]t p> le ,prsid5t de la ,rpublique4 99 99 99 99 99 ,publicit ,l,,on ,,c>on ,,fils ,la plus importante ,maison de la ,rgion p\r ,app>eils et ,f\rnitures ,photographiques ,,ami5s--#ic1 ,rue des ,trois-,caill\x1 #gc ,,succursale ,,r\51 #da1 ,rue ,jeanne d',arc1 #da ,,plaques ,,de ,,t\tes ,,m>ques et ,laboratoires gratuits ,,catalogue ,,franco 99 99 99 99 99 ,publicit ,,gr& ,,hotel ,,du ,,rh9 ,,premi] ,,ordre #d1 ,rue de ,noyon1 #d 7,prs la ,g>e7 ,tlphone #dd ,n\vellem5t recon/ruit avec t\t le con=t mod]ne ,tlphone #dd ,,recomm& ,,p> ,,le ,t4 ,c4 ,f4 ,,et ,l',a4 ,c4 ,f4 ,,re/aurant ,a ,,la ,,c>te ,,et ,a ,,prix ,,fixe ,va/es ,salles p\r ,banquets1 ,noces et ,soires ,gr& ,g>age p\r ,automobiles ,,dans ,l',,int,,rieur ,,de ,l',,hotel1 avec ,,fosse ,,p\r ,r,,p>ations ,d,p,t ,d',,ess5ce ,,clairage ,,lectrique -- ,,salle ,,de ,,ba9s ,,gr& ,,j>d9 ,d',,agr,,m5t 99 99 99 99 99 ,publicit ,maison ,c>p5ti]-,jacquiot ,luci5 ,paqui5 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,nationale d',armes de ,sa9t-,eti5ne ,,comm&es - ,r,,p>ations ,spcialit de ,,c>t\*es ,,*>g,,es ,seul ,reprs5tant du ,fusil ,,scott ,,maison ,,de ,,confiance 99 99 99 99 99 ,publicit ,,*>bons ,,*anti]s ,r,,unis ,,de ,,la ,cie ,,du ,,gaz ,,fran,,ais ,d',,ami5s ,,et ,,de ,,la ,,maison ,,b]t9c\rt ,jules ,,blot ,succr #dg-di-ea1 ,quai de l',abattoir1 #dg-di-ea ,,ami5s ,tlphone #a4ei ,,gros ,d,,tail ,tlphone #a4ei ,,et ,,t\s ,,combu/ibles 99 99 99 99 99 ,publicit ,corroy] ,huet ,,gr& ,,g>age ,,de ,,pic>die ,tlphone #c4af #af #ah1 ,rue ,jules ,b>ni ,ami5s ,,/ock ,,mi*el9 ,actylne diss\s 99 99 99 99 99 ,publicit ,pro*a9e ,ouv]ture #bi1 ,place ,gambetta1 #bi ,,ami5s ,,pic]ie ,,mod]ne ,t\lot-,desgr\x ,spcialits ,,juli5 ,,damoy 99 99 99 99 99 ,publicit ,l,,on ,,brias ,,ami5s1 #bb1 ,rue des ,jeunes-,mt9s 7prs l',htel de ,ville et des ,po/es74 ,ma*9es ,c\dre ,,de ,,t\s ,,sy/,,mes ,seul ,v5deur des ,clbres #h;e ,,m]veille et ,,orig9al ,,victoria ,v5te ,crdit4--,au ,comptant #aj4 ,,corsets sur 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,,livraisons ,,en ,,banlieue ,,p> ,,automobiles 99 99 99 99 99 ,publicit ,,t\s ,,mes ,,travaux ,d',,impression quels qu'ils soi5t1 de luxe ou comm]ciaux1 sont extrmem5t soigns4 ,a4 ,,grau1 ,imprimeur1 ,ami5s4 ,anci5ne ,maison ,,piteux ,,fr,,res1 fonde en #ahjd4 99 99 99 99 99 ,,programme ,,(ficiel ,,tape ,d',,ami5s ,,du ,,circuit ,,de ,l',,e/-,,aviation ,,organis,e l',a,,rodrome ,,de ,,la ,,croix-,,rompue ,p> la ,,soci,t ,a,,ri5ne ,,de ,,pic>die et le ,,comit ,,sp,,cial ,s\s la ,prsid5ce d'honneur et le haut patronage de3 ,m4 le ,prfet de la ,somme4 ,m4 le ,gnral ,comm&ant le #bme ,corps d',arme4 ,m4 le ,maire de la ,ville d',ami5s4 ,m4 ,,cauv91 ,snateur de la ,somme4 ,m4 ,,maqu5neh51 ,snateur de la ,somme4 ,m4 ,,fiquet1 ,snateur de la ,somme4 ,m4 ,,r\s1 ,snateur de la ,somme4 ,ami5s #aiaj ,,comit ,,de ,,la ,s4 ,a4 ,p4 ,prsid5t 3 ,m4 ,r5 ,,ransson4 ,vice-,prsid5t3 ,m4,m4 ,,bl,,riot4 ,trsori] 3 ,m4 ,,daney4 ,secrtaire 3 ,m4,g4 ,,dian4 ,membres 3 ,m4 ,,rayez4 ,m4 ,,sangni]4 ,m4 ,,blondel4 ,m4,m4 ,,syd5ham4 ,m4,j4 ,,ricqui]4 ,m4,r4 ,,tattegra94 ,m4,p4 ,,tor*on4 ,m4 ,,queula9 ,,comit ,d',,organisation ,prsid5t3 ,m4 ,,b\tmy4 ,membres 3 ,m4,r4 ,,ransson4 ,m4 ,,matrat4 ,m4,m4 ,,bl,,riot4 ,m4 ,,vasselle4 ,m4 ,,va/4 ,m4 ,,dian4 ,m4 ,,rayez4 ,,circuit ,,de ,l',,e/ ,c\rse d',aroplanes du #g au #ag ,aot #aiaj ,p>is 7,issy-les-,m\l9eaux744444 #g ,aot ,d"p4 ,troyes44444444444444444444444444 #i ,nancy444444444444444444444444444 #aa ,mzires-,*>leville444444444444 #ac ,d\ai444444444444444444444444444 #ae 7#ae ,arriv4 ,,ami5s444444444444444444444444447#af ,meet+4 7#ag ,d"p4 ,,prix3 #ajj4jjj francs (f]ts p> ,,le ,,mat94 #abj4jjj francs (f]ts p> les ,villes-tapes4 ,un ,objet d',art de #aj4jjj francs (f]t p> la ,ville de ,p>is4 ,un ,objet d',art de #e4jjj francs (f]t p> ,m4 ,,deuts* de la ,meur!4 ,,les ,,engag,s ,,du ,,circuit ,,de ,l',,e/ ,leurs ,numros #a ,,nieuport444444444447,nieuport #a74 #b ,,br,,guet4444444444447,brguet #b74 #c ,,m>t9et444444444447,h4 ,f>man #a74 #d ,,de ,,ba$]44444444447,o4,a474 #e ,,la?am44444444444447,anto9ette #b74 #f ,,*ampel4444444444447,vois9 #c74 #g ,,niel4444444444444447,nieuport #b74 #h ,,nogu,s44444444444447,nieuport #c74 #i ,,aubrun44444444444447,blriot #a74 #aj ,,br,,al444444444444447,vois9 #e74 #aa ,,lab\*,,re4444444447,anto9ette #a74 #ab ,m,,trot44444444444447,vois9 #a74 #ac ,,pic>d44444444444447,sav>y #a74 #ad ,,ba?iat4444444444447,brguet #a74 #ae ,,efim(f4444444444447,somm] #e74 #af ,,bi,,lovucic4444444447,vois9 #b74 #ag ,,demogeot444444444447,avia74 #ah ,,*ateau4444444444447,telli]74 #ai ,,morane44444444444447,blriot #c74 #bj ,,kull]44444444444447,anto9ette #c74 #ba ,,legagneux44444444447,somm] #c74 #bb ,,leblanc4444444444447,blriot #f74 #bc ,,noel4444444444444447,blriot #d74 #bd ,,wagn]44444444444447,hanriot74 #be ,,somm]44444444444447,somm] #f74 #bf ,,weymann4444444444447,h4 ,f>man #b74 #bg ,,sav>y44444444444447,sav>y #b74 #bh ,,busson44444444444447,blriot #c74 #bi ,,rigal444444444444447,somm] #g74 #cj ,,daell5s444444444447,somm] #b74 #ca ,,de ,pl,s,c,h,o,f,f444444447de ,pis*(f74 #cb ,,wallon44444444444447,somm] #a74 #cc ,ll,n,d,p,a,i,n,t,n,e,r44444447,somm] #d74 #cd ,,audem>s444444444447,demoiselle ,clm5ce ,huy>d74 #ce ,,mamet444444444444447,blriot #b74 ,,nota4--,les aviateurs port]ont le numro indiqu ci-dessus p5dant t\t le ,circuit1 de mme qu'au c\rs des preuves dans *aque ,ville4 ,,quelques ,,notes ,,biographiques ,,sur ,les ,pr9cipaux ,engags du ,circuit de l',e/ ,illu/ration3 7,cli* de ,la ,vie au ,gr& ,air74 ,hub]t ,,la?am ,le plus populaire peut-tre des aviateurs du ,circuit1 monte un monoplan ,anto9ette4 ,dbutait dans l',aviation en m>s #aiji et1 deux mois aprs1 battait le record ,franais de di/ance1 en #a h4 #a' #c4 ,ses trav]ses de la ,man*e1 o deux fois il *\a en vue des ctes ,anglaises1 sont encore prs5tes la mmoire de t\s4 ,triomphateur de la premire ,sema9e de ,*ampagne1 il vola sur ,b]l9 au ,meet+ ,allem&4 ,il fut1 ,blackpool1 l'un des r>es comptiteurs qui osr5t affront] la tempte4 ,un j\r1 prs de ,*alons4 ,hub]t ,,la?am arrivait impromptu1 en aroplane1 *ez les amis qui l'avai5t invit la *asse1 et le soir il r5trait son hang> p> la voie ari5ne4 ,cette anne le vit p>t\t et t\j\rs en va9queur4 ,il fut le premi] homme volant dpass] l'altitude de #a4jjj mtres4 ,son nom e/ synonyme d'audace et de tmrit4 ,illu/ration3 7,cli* de ,la ,vie au ,gr& ,air74 ,alfr$ ,,leblanc ,avant d'tre aviateur fut un passionn du ballon sphrique qui lui valut de gr&s succs4 ,dbuta sur un ,blriot1 en #aiji1 et du mme c\p se plaa au premi] rang4 ,cette anne1 ,reims1 il fut premi] des ,elim9atoires de la ,c\pe ,int]nationale et gagna la ,c\rse sur la ,campagne4 ,un n]gique1 de qui l'on peut t\t att5dre4 ,illu/ration3 7,cli* de ,la ,vie au ,gr& ,air74 ,ed\>d ,,*ateau ,+nieur et pratici51 fut pr(esseur de l',ecole ,vois91 dont il monta longtemps les app>eils4 ,pilote ici un monoplan ,telli] avec lequel il fit dj de trs beaux vols4 ,illu/ration3 ,,ami5s #aiaj ,,l9dpa9tn] ,*ampion du biplan ,somm]4 ,a vol1 surt\t trav]s *amps1 en ,*ampagne1 et dans les ,ard5nes4 ,trs qualifi p\r le ,circuit de l',e/4 ,illu/ration3 7,cli* de ,la ,vie au ,gr& ,air74 ,,morane ,autre pilote de ,blriot4 ,recordman du monde de la vitesse1 plus de #ajf kilomtres l'heure6 ,fit ,p>is-,orlans d'une traite4 ,alla1 lors de la ,sema9e ,norm&e1 vir] aut\r du clo*] de la ,ca?drale de ,r\54 ,un spciali/e du vol plan4 ,,weymann ,monte un biplan ,h4 ,f>man4 ,adroit et tmraire1 e/ de ceux qui ne craign5t ri54 ,a db p> un voyage ari5 de ,m\rmelon ,reims4 ,,m>t9et ,porte un nom prde/94 ,pilote de ,h4 ,f>man1 v9t de ,m\rmelon ,p>is et se classa #a;er dans la ,c\rse ,ang]s-,saumur4 ,,busson ,e/ cet aviateur qui1 sur son ,blriot1 tonna ,p>is qu'il trav]sa dans sa longueur1 le mois d]ni]1 lors d'un voyage ari5 de ,port-,aviation au ,bois de ,b\logne4 ,planait sur la ,ville de ,r5nes quelques j\rs plus t>d4 ,,de ,,pis*(f ,con/ructeur du bel app>eil qu'il pilote1 a comm5c l'aviation il y a #e ans4 ,triompha1 cette anne1 au ,meet+ de ,budape/4 ,illu/ration3 ,,ami5s #aiaj ,,legagneux ,encore un aviateur de la premire heure4 ,elve du regrett ,capita9e ,,f]b]1 il monte auj\rd'hui un biplan ,somm] qu'il conduit avec une r>e mae/ria4 ,fut trs rem>qu au ,meet+ d',anj\4 ,,br,,gi ,*ampion des ,vois94 ,revi5t de l',amrique du ,sud o il remporta de gros succs4 99 99 99 99 99 ,c>actri/iques des pr9cipaux ,app>eils engags4 ,app>eils4 ,surface4 ,env]gure4 ,l>geur4 ,poids4 ,moteurs4 ,=ce4 ,monoplan ,blriot #ad mq #hm#ij #gm#bj #cjjk ,gnme #ajj ,h-,p ---- ,anto9ette #cj mq #aem#jj #abm#jj #dejk ,anto9ette #ej ,h-,p ---- ,nieuport #ad mq #hm#ej #gm#jj #bcjk ,d>racq #be ,h-,p ---- ,hanriot #bf mq #aam#gj #ajm#jj #cijk ,cl]get #ej ,h-,p ---- ,telli] #bd mq #aam#gj #aam#jj #ejjk ,panh4-,lev4 #ce ,h-,p ,biplan ,somm] #cb mq #ajm#ej #abm#ej #ccjk ,gnme #cj ,h-,p ---- ,brguet #ch mq #abm#bj #im#jj #ejjk ,gnme #ej ,h-,p ---- ,sav>y #dj mq #gm#hj #ajm#jj #eejk ,e-,n-,v #fj ,h-,p ---- ,h4 ,f>man #ej mq #ajm#jj #abm#jj #dejk ,gnme #ej ,h-,p 99 99 99 99 99 ,,programme 99 99 99 99 99 #ae ,aot #aiaj ,arrive de l'tape ,d\ai-,ami5s ,,nota4--,les dp>ts successifs s]ont donns de ,d\ai p>tir de #e heures #a_/b du mat94 ,les gui*ets de l',arodrome de la ,croix-,rompue s]ont ouv]ts p>tir de #e heures4 #aj4jjj ,,francs ,,de ,,prix #e4jjj francs l'aviateur ayant effectu le meilleur temps entre ,d\ai et ,ami5s4 #b4jjj francs au second4 #a4ejj francs au troisime4 #a4jjj francs au quatrime4 #ejj francs au c9quime4 ,l',,apr,s-,,midi1 ,,vols ,d',,essai 99 99 99 99 99 ,j\rne du #af ,aot ,,conc\rs ,,sur ,,place #aj4jjj ,,francs ,,de ,,prix #a ,prix du plus long vol sans escale 7#bj kilomtres m9imum74 #d4jjj francs au premi]4 #a4jjj francs au second4 ,ces prix s]ont attribus1 dans l'ordre1 aux deux aviateurs ayant p>c\ru la plus gr&e di/ance en un seul vol sans escale4 #b ,,prix ,,de ,,la ,,hauteur #b4jjj francs l'aviateur ayant atte9t la plus gr&e altitude entre les heures fixes p\r la dure du ,conc\rs4 #c ,,c\rse ,,de ,,vitesse #bj kilomtres sans escale1 p> essais individuels4 #b4jjj francs l'aviateur ayant accompli le meilleur temps sur #bj kilomtres4 #a4jjj francs au second4 ,,nota4--,la ,fte du #af ,aot comm5c]a #a heure exactem5t2 les gui*ets de l',arodrome s]ont ouv]ts #aa heures4 99 99 99 99 99 ,j\rne du #ag ,aot ,dp>ts successifs de l'tape ,ami5s-,p>is ,,nota4--,ces dp>ts individuels s]ont donns p>tir de #e h4 #a_/b du mat94 ,,ami5s #aiaj ,,affi*age ,sur la tribune des juges1 trois b&es port]ont la m5tion des trois preuves disput] le #af ,aot4 ,s\s *acune de ces b&es1 les numros des concurr5ts s]ont affi*s dans l'ordre des dp>ts4 ,exemple3 ,,prix ,,de ,,la ,,hauteur ,se reportant au ,programme1 on lit3 ,n #bb1 ,,leblanc1 p>ti p\r le ,prix de la ,hauteur4 ,les preuves t]m9es1 les numros s]ont placs s\s les titres dans l'ordre du classem5t4 99 99 99 99 99 ,b,r,a,s,s,a,r,d,s,brassards de ,commissaires 4 4 4 ,r\ges4 de ,presse 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 ,violets4 du ,s]vice d',ordre4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 ,blancs4 des ,employs4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 ,v]ts4 99 99 99 99 99 ,ville d',ami5s ,,conc\rs ,d',,aviation ,,du #af ,,a\t #aiaj ,r,,glem5t ,,dispositions ,g,n,,rales ,,article ,,premi]4 ,les preuves s]ont c\rues s\s les rglem5ts de la ,commission ,ari5ne ,mixte 7,rglem5t de la ,fdration ,aronautique ,int]nationale7 seuls applicables dans les cas non prvus p> le prs5t rglem5t4 ,,article #b4 ,diffr5tes ,epreuves et ,prix4 ,prix du plus long vol sans escale 7#bj kilomtres m9imum74 #d4jjj francs au ,premi]4 #a4jjj francs au ,second4 ,ces prix s]ont attribus dans l'ordre aux deux ,aviateurs qui auront p>c\ru en un seul vol sans escale la plus gr&e di/ance4 ,prix de la ,hauteur3 #b4jjj francs l',aviateur ayant atte9t la plus gr&e altitude entre les heures fixes p\r la dure du ,conc\rs4 ,c\rse de ,vitesse 7#cj kilomtres sans escale p> essais individuels73 #b4jjj francs l',aviateur ayant accompli lemeilleur temps sur #bj kilomtres4 #a4jjj francs au ,second4 ,note3 ,en aucun cas1 cette preuve ne p\rra faire d\ble emploi avec le prix du plus long vol sans escale4 ,,article #c4 ,t\tes ces preuves sont uniquem5t rs]ves aux ,pilotes-,aviateurs engags dans le ,circuit de l',e/ du ,mat9 et qualifis p> les ,fdrations reconnues p> la ,fdration ,aronautique ,int]nationale4 ,le mme titulaire d'un engagem5t ne p\rra gagn] plusieurs prix dans une mme preuve1 mme avec des app>eils diffr5ts4 ,,article #d4 ,le ,conc\rs s]a ouv]t p>tir de #a heure1 clos #g heures4 ,la ,pi/e s]a con/itue p> des pylnes placs aux angles d'un polygone ayant #a4ejj mtres de t\r4 ,les commissaires sportifs auront le droit de remettre le d"p de t\t concurr5t qui n'aura pas pris le d"p dans le dlai fix au rglem5t p>ticuli] de *aque prix et indiqu aux ,aviateurs en temps utile4 ,les commissaires sportifs p\rront limit] le nombre des app>eils simultanm5t en pi/e4 ,,article #e4 ,les di/ances et les temps s]ont t\j\rs pris p>tir de la b&e de lancem5t qui devra tre fran*ie en ple9 vol4 ,dans le conc\rs de di/ance1 tant donn que le contrle se fait t\j\rs au d]ni] jalon fran*i1 l'avantage s]a au concurr5t ayant fait le meilleur temps sur le nombre de t\rs complet prcdant le passage au d]ni] jalon con/at1 s'il y a galit de di/ance entre deux ou plusieurs concurr5ts4 ,p\r qu'un app>eil ait fran*i un jalon il faut que l'app>eil t\t enti] ait trav]s soit la ligne de d"p1 soit le ct du polygone dont le jalon en "q =me le premi] sommet4 ,,article #f4 ,les dp>ts s]ont donns dans un enclos situ en face des hang>s4 ,il ne s]a t5u compte de la di/ance et du temps qu'aprs le passage du jalon de d"p4 ,,article #g4 ,dans t\tes les preuves et mme p\r les vols d'essai faits en dehors des conc\rs1 le ,comit d',organisation dcl9e t\te responsabilit p\r t\s dommages qui p\rrai5t arriv] avant1 p5dant et aprs1 aux concurr5ts1 leurs employs et leurs app>eils1 p\r leur compte et p\r le compte de qui il app>ti5dra et aussi p\r t\s dommages p\vant tre causs au ti]s dans leur p]sonne et dans leur bi5 du fait des concurr5ts1 de leurs employs ou de leurs app>eils4 ,,article #h4 ,les app>eils des concurr5ts s]ont abrits p> les so9s du ,comit d',organisation dans des hang>s con/ruits ses frais4 ,l'usage en e/ gratuit et limit au logem5t de l'app>eil4 ,,article #i4 ,les concurr5ts devront r5dre les hang>s dans l'tat o ils les auront reu4 ,t\tes dtriorations s]ai5t rp>es leurs frais4 ,,article #aj4 ,p\r tre valable1 t\te rclamation devra tre faite p> crit et con=mm5t au rglem5t de la ,commission ,ari5ne ,mixte et de la ,fdration ,aronautique ,int]nationale4 ,,article #aa4 ,dans les prix de ,di/ance et de ,vitesse1 le d"p s]a donn aux concurr5ts dans l'ordre indiqu p> les commissaires4 ,t\t concurr5t qui n'aurait pas pris le d"p dans un dlai de deux m9utes devra laiss] la place au concurr5t suivant4 ,dans le prix de la ,hauteur les commissaires auront le droit d'impos] *aque concurr5t de pr5dre bord un enregi/reur d'altitude f\rni p> les so9s du ,comit4 99 99 99 99 99 ,,code ,,de ,l',,air4 ,au c\rs des essais et p5dant t\te la dure des preuves les concurr5ts devront se con=m] /rictem5t au ,code de l',air adopt p> l',aro ,club de ,france4 ,,po/es ,,et ,t,l,,graphes ,l',adm9i/ration des ,po/es et ,tlgraphes a fait in/all]1 dans l'ence9te des ,tribunes1 un ,bureau compr5ant le ,tlgraphe1 le ,tlphone et la ,po/e4 ,,conc]ts ,p5dant la mat9e du #ae et les aprs-midi des #ae1 #af et #ag ,aot1 des ,conc]ts s]ont donns p> la ,fanf>e des ,sapeurs-,pompi]s1 l',h>monie municipale et les ,musiques militaires4 ,,prix ,,des ,,places #ae ,,a\t ,,tribunes3 #e francs4 7,la ,c>te e/ valable p\r le mat9 et p\r l'aprs-midi74 #af ,,a\t ,,tribunes3 #aj francs4 7,ouv]ture des gui*ets #aa heures4 ,conc\rs #a heure4 ,il n'e/ pas dlivr de contre-m>ques74 #ag ,,a\t ,,tribunes3 #e francs4 7,la ,c>te e/ valable p\r le mat9 et p\r l'aprs-midi74 ,,pel\se3 #a franc p> p]sonne p\r *acune des trois j\rnes4 7,il n'e/ pas dlivr de contre-m>ques74 ,,sec\rs ,les sec\rs aux blesss s]ont assurs p> le ,p]sonnel du ,s]vice d',hygine de la ,ville d',ami5s et les ,dames de la ,croix-,r\ge4 ,,buffets ,des ,buffets s]ont in/alls dans t\tes les ence9tes4 7,voir ci-aprs74 99 99 99 99 99 ,publicit ,,buffet-,,aviation ,,petit ,d,,jeun] complet de #e h4 #i h4 du mat9 #b #ej ,d,,jeun] 7,v9 compris74444444444444444444444444 #e ,,d9] id4 4444444444444444444444444 #f ,,?1 ,,lun*4444444444444444444444444444444444 444 #a #ej ,,conc]ts ,,symphoniques ,,*ampagnes - ,,glaces - ,,v9s ,,f9s 99 99 99 99 99 ,publicit ,,eaux ,,m9,,rales ,,naturelles ,t\tes les ,m>ques ,franaises trangres ,entrept ,rgional de ,,vittel ,gr&e ,s\rce ,,s\rces du ,petit-,/-,jean-les-,ami5s ,eau de ,table sans ,rivale ,,eaux ,,gazeuses - ,,limonades - ,,sodas - ,,sirops ,,pur ,,sucre ,adm9i/ration et ,entrept3 #fc1 ,rue ,frdric-,petit ,,entrepot ,g,n,,ral ,,de ,,pic>die 99 99 99 99 99 ,publicit ,gr& ,htel de ,l',univ]s ,,premi] ,,ordre #b1 ,rue de ,noyon1 7,angle du ,squ>e ,sa9t-,d5is7 ,con=t ,mod]ne ,,re/aurant la ,c>te et ,prix fixe ,membre de la ,l4,n4,a4 ,,va/e ,,g>age ,d',,autos 99 99 99 99 99 ,publicit ,au ,ballon ,r\ge ,maison fonde en #ahbj ,,gr& ,,assortim5t de ,tissus p\r ,co/umes ,,jupes1 ,,jupons1 ,,j]seys ,,corsages ,,et ,,peignoirs ,illu/ration #ag1 ,rue ,delambre1 #ag1 ,,ami5s ,confections et ,co/umes ,p\r ,dames et ,enfants ,,drap]ies1 ,,la9ages ,,unis et ,fantaisies ,vtem5ts de ,voyage ,,co/umes ,,sur ,,mesure -3- ,,toilettes ,,de ,,m>i,,es 99 99 99 99 99 ,publicit ,,ag5ce ,,regionale ,,p\r ,,le ,,nord ,m4 ,,sueur ,,cie ,,si,,ge ,,social3 ,,ami5s4 - #eb1 ,place ,r5 ,goblet et #aa1 ,rue ,caudron4 - ,,ami5s ,t,l,,phone #c4bb ------------------------- ,t,l,,phone #c4bb ,correspondants3 ,,abbeville ,,sa9t-,,qu5t9 ,,d\ll5s ,,b\logne-,,sur-,,m] ,,montdidi] et ,,r\5 ,p,,ronne ,,lille ,,alb]t ,,p>is ,cab9et ralisant le plus de ,cessions de ,fonds de ,comm]ce ,,directeur-,g,,rant3 ,m4 ,,sueur1 #ae ans de pratique et ex-pr9cipal ngociateur de l'anci5 ,cab9et ,,voyle-,,dol94 99 99 99 99 99 ,publicit ,les tablissem5ts ralisant des bnfices et p\vant le ju/ifi] s'adress5t l',ag5ce4 ,m4 ,,sueur ,,cie ,,lorsqu',,ils ,d,,sir5t ,,se ,,retir] ,,des ,,affaires ,le ,cab9et ,m4 ,,sueur ,cie e/ en mme temps l',ag5t gnral p\r la ,,somme 7 ,,le ,,temps contre les ,accid5ts-,vie4 des ,socits 7 ,,le ,,cr,,dit ,a ,l',,p>gne1 la plus anci5ne entreprise d',assurances 7 de capitalisation4 7 ,l',,p>gne ,,mutuelle ,,fran,,aise p\r la ,,vie4 ,et l',,ag5t ,,p>ticuli] de ,,la ,,trie/e1 ,compagnie d',assurances-,,vie fonde en #ahca4 99 99 99 99 99 ,publicit ,,au ,fil de la ,vi]ge ,,opron ,,devaureix #a et #c1 ,rue des ,trois-,caill\x 7angle place ,gambetta7 ,,ami5s ,maison ,spciale de ,,l+]ie ,,et ,,bonnet]ie p\r ,hommes1 ,dames et ,enfants ,,tr\sseaux - ,,layettes 99 99 99 99 99 ,publicit ,m]c]ie1 ,bonnet]ie ,au ,d d',arg5t #f1 ,m>* de ,lanselles2 #bb-bd1 ,rue ,/-,m>t9 ,,ami5s #be ,,francs ,,de ,,timbres donn5t droit #b fr4 #ej de ,m>*&ises4 99 99 99 99 99 ,publicit ,b,,ton ,,arm ,,pavage ,,et ,,bitume ,tlph4 #b-dh ,a4 ,p,,rimony1 #c1 ,rue ,du ,ba/ion ,,ami5s ,,g\dronnage de ,,r\tes4 ,,p>quets hyginiques et sans jo9ts en ,,porphyloli!4 99 99 99 99 99 ,publicit ,georges ,boissi] ,,*irurgi5 -,,d5ti/e ,,dipl,m ,,de ,,la ,,facult ,,de ,m,,dec9e ,,de ,,p>is ,,consultations t\s les ,j\rs de #i heures #e heures ,,prix ,,mod,r,s #a1 ,rue ,dom ,b\quet1 #a 7,esplanade ,beauvais7 ,,ami5s4 99 99 99 99 99 ,publicit ,,corivore ,,jammes ,suprieur t\s les ,coricides ,,gu,,rit ,,cors1 ,,durillons1 ,,oeils-,,de-,,p]drix1 ,,etc4 ,,la ,,boite3 #a ,,franc ,franco3 #a fr4 #aj ,,laboratoire ,,du ,,corivore ,,jammes #abf1 ,rue de ,beauvais1 ,,ami5s4 99 99 99 99 99 ,publicit ,,plomb]ie ,,z9qu]ie ,e4 ,,bellette #cd1 ,rue des ,jacob9s1 #cd -3- ,,ami5s ,,salle ,,de ,,ba9s -- ,,cab9ets ,,de ,,toilette ,app>eils ,sanitaires4 99 99 99 99 99 ,publicit ,,beauvill ,,automobile ,tlphone #gbc ,g4 ,,hirond>t ,tlphone #gbc ,,ami5s--#ac et #ae1 ,rue ,c>don1 #ac et #ae--;,,ami5s ,,location--,,g>age ,ateli] de ,rp>ations ,,re*>ge ,d',,accumulateurs ,concessionnaire des ,voitures ,,d>racq ,,voitures ,,de ,,t\tes ,,m>ques ,,huile--,,ess5ce--,,graisse ,pneumatiques de t\tes ,m>ques4 99 99 99 99 99 ,publicit ,,in/allations ,,compl,,tes ,d',,lectricit et de ,salles de ,ba9s ,,priv ,,v>et #bg1 ,rue ,delambre1 #bg ,,ami5s ,,bronzes ,d',,clairage4 99 99 99 99 99 ,publicit ,re/aurant ,cont5tieux ,fond en #ahaf #ab1 ,rue de la ,rpublique1 7,prs de la place ,gambetta7 ,a proximit de la ,g>e du ,nord et de la ,g>e ,/-,ro*4 ,,ami5s ,dejeun] et ,d9] #a fr4 #be1 ,bire comprise ,dejeun] et ,d9] #a fr4 #ij1 ,v9 compris ,dejeun] et ,d9] #a fr4 #aj1 p> #ae ca*ets4 ,salons p\r repas de ,noces et de ,familles 99 99 99 99 99 ,publicit ,maison ,g4 ,jeann9 ,g4 ,,pons1 ,,successeur ,,patiss]ie--,,confis]ie ,r5omme p\r ses ,pts et ,mac>ons d',ami5s ,,ami5s - #ib-id1 ,rue des ,trois-,caill\x - ,,ami5s ,,telephone #bcb4 99 99 99 99 99 ,publicit ,,bi,,res ,,du ,,=t-,,c>r ,,sa9t-,,dizi] 7,haute-,m>ne7 ,dgu/ation au ,buffet de l',aviation 99 99 99 99 99 ,publicit ,,po/i*es ,,arti/iques 7,anci5ne ,maison ,gotel7 ,,ondulation ,,p>fum]ie ,prix trs rduits ,a4 ,,roll& ,,successeur ,,sp,,cialit ,,c\ronnes ,,voiles p\r ,m>ies ,peignes et ,fantaisies en t\s g5res #be1 ,rue des v]geaux1 #be1 ,,ami5s4 99 99 99 99 99 ,publicit ,,peignot ,ma*9es ,agricoles face ,htel de ,ville1 ,,ami5s ,,telephone3 #c4fe 99 99 99 99 99 ,publicit ,,maisons ,,recomm&,,es ,,lacombe ,*let du ,pavillon ,bleu - ,la ,hotoie4 ,,hotel ,,de ,,la ,,paix -3- ,,b9et ,,premi] ,,ordre #ae1 ,rue ,dumril4 ,,hotel ,,du ,,comm]ce -3- ,,limoges #cb1 ,rue des ,jacob9s4 ,,hotel ,,de ,,p>is -3- ,re/aurant ,peulet-,dumesnil #ch1 ,rue de ,noyon4 ,,hotel ,,mod]ne ,,t]m9us #d1 ,esplanade ,noyon4 ,,hotel-,,re/aurant ,,de ,l',,e/ -3- ,,v>net ,face la ,g>e du ,nord4 ,,hotel ,,de ,,bellevue #ej mtres de la ,g>e du ,nord4 ,,hotel ,,du ,,m>c ,d',,or4 -3- ,,lassurgu,,re #ag1 ,rue de ,beauvais4 99 99 99 99 99 ,publicit ,illu/ration ,maison fonde en #ahej ,h5ri ,,m>tigny ,,ami5s ,,v9s ,,de ,,table ,v9s f9s ,franais et trang]s ,,v9s ,,de ,,*ampagne ,,maison ,,de ,,gros3 ,rue et ,impasse des ,jeunes ,mt9s ,illu/ration ,illu/ration ,cognacs1 ,eaux-de-,vie ,rhums1 ,kirs*s ,spiritueux div]s1 ,liqueurs ,,maison ,,de ,d,,tail3 #cf1 ,,rue ,,des ,,v]ts-,,aulnois ,dem&] le ,catalogue4 99 99 99 99 99 ,publicit ,gr& ,caf-,re/aurant ,,duf\rm5telle ,f4 ,,le ,,t\rneur ,propritaire ,,telephone #b4bd ,consommations de #a;er ,*oix ,,cuis9e ,,b\rgeoise ,,salle ,,de ,,re/aurant ,,salle ,,et ,,salons ,,au #a;er ,illu/ration ,,p5dant ,l',,aviation ,un ,tableau spcial donn]a t\s les ,r5seignem5ts utiles aux ,cli5ts 99 99 99 99 99 ,,plan ,,des ,,tapes ,,du ,,circuit ,,de ,l',,e/ ,illu/ration3 ,,d\ai - ,,ami5s - ,,p>is - ,,troyes - ,,nancy - ,m,,zi,,res - ,,d\ai ,reproduction du cli* du ,mat94 ,,signaux ,,et ,,affi*age ,en haut du gr& mt situ la tribune des ,juges et ,*ronomtreurs4 ,illu/ration3 ,on ne vole pas4 ,illu/ration3 ,on vol]a probablem5t4 ,illu/ration3 ,on vole4 ,p5dant les ,vols3 ,la flamme noire hisse s\s la flamme r\ge1 signifie3 ,appel aux mcanici5s2 ,dem&e d'aide p\r un app>eil en panne4 ,la flamme blan*e hisse s\s la flamme r\ge1 signifie3 ,bon d"p4 ,,imprim]ie ,a4 ,,grau ,succ4 de ,,piteux ,,fr,,res ,,ami5s ,les ,,hommes-,,oiseaux et le ,,circuit de l',,e/ ,l4 ,,b]tr& ,,nancy ,,prix3 #j4ej 99 99 99 99 99 ,publicit ,,entreprise ,g,n,,rale ,d',,lectricit ,anci5ne ,maison ,,ric>d 7fonde en #ahhb7 ,paul ,,l+e ,,successeur ,,nancy - #bg1 rue ,sa9t-,dizi] #bg - ,,nancy ,,in/allation de ,,lumi,,re ,,lectrique ,sonn]ie1 ,tlphone ,,f\rnitures de ,,lumi,,re1 ,t,l,,phone1 ,,sonn]ie ,ac\/ique1 ,p>aton]re ,,gr& ,,*oix ,,de ,,v]r]ie ,,et ,,abat-,,j\r ,,lu/r]ie ,,boites ,,m$icales ,travail trs soign ,t,l,,phone #h4jf 99 99 99 99 99 ,publicit ,,c9,,ma-,,?,,atre ,salle ,dgl9 ,,rue ,,de ,l',,quitation ,m>di - ,m]cr$i - ,jeudi 7,soires7 ,,au ,,programme ,les app>eils d'aviation depuis leur cration ,les ,aviateurs ,nancy ,,pass]ont ,a ,,t\tes ,,les ,,soir,,es4 ,les ,hommes-,oiseaux et le ,circuit de l',e/ ,,le ,,circuit ,,de ,l',,e/ ,le ,circuit de l',e/ consi/e en une c\rse d'aroplanes entre sept villes3 ,p>is1 ,troyes1 ,nancy1 ,mzires-,*>leville1 ,d\ai1 ,ami5s et ,p>is4 ,cette preuve e/ dote d'un prix de #ajj4jjj francs p> le j\rnal le ,mat94 ,un comit d'organisation a t cr1 ,p>is1 qui a indiqu les mesures gnrales pr5dre1 mais ,le ,mat9 a laiss gracieusem5t t\te lib]t1 aux bonnes villes du ,circuit1 p\r faire les dp5ses ncessaires l'amnagem5t d'arodromes provisoires et de hang>s de/9s abrit] les aviateurs4 ,organisation de la r\te4 ,il semble bi51 d'aprs le rglem5t1 que les aviateurs soi5t libres de leur r\te2 cep5dant le ,comit d'organisation c5tral a cru devoir en dem&] le jalonnem5t4 ,celui-ci e/ opr au moy5 de gr&s drapeaux blancs1 portant leur p>tie infrieure une b&e r\ge4 ,sur une p>tie de la r\te ,troyes-,nancy et ,nancy-,mzires s]ont1 en outre1 apposs de *aque ct de cette ligne de drapeaux1 une srie de ballons r\ges ou bleus suivant le ct auxquels ils sont affects4 ,de cette faon un aviateur1 dviant de sa r\te1 aurait beauc\p de *ances de r5contr]1 soit un ballon bleu1 soit un ballon r\ge1 qui lui indiqu]ai5t de quel ct il doit dirig] son app>eil p\r retr\v] la ligne des drapeaux blancs4 ,l'avantage pr9cipal du jalonnem5t consi/e dans la possibilit p\r les aviateurs de tr\v]1 l'att]rissage sur les r\tes jalonnes1 des sec\rs de t\tes natures1 soit p\r le ravitaillem5t en ess5ce et en eau1 soit p\r les so9s mdicaux4 ,*acune des portions de la r\te a t1 en effet1 subdivise p> le ,comit de ,nancy en zones de huit d\ze kilomtres surveilles p> une voiture automobile portant un mdec9 et accompagne de cycli/es susceptibles d'all] *]*] rapidem5t du sec\rs4 ,,extrait ,,du ,r,,glem5t ,,du ,,conc\rs ,,article ,,premi]4--,le ,circuit aronautique de l',e/ se disput]a sur les tapes suivantes3 ,p>is-,troyes1 compt p\r #ace kilomtres2 ,troyes-,nancy1 compt p\r #afj kilomtres3 ,nancy-,mzires-,*>leville1 compt p\r #afj kilomtres2 ,mzires ,*>leville-,d\ai1 compt p\r #aci kilomtres2 ,d\ai-,ami5s1 compt p\r #gh kilomtres4 ,soit six tapes d'ensemble #ghb kilomtres environ4 ,,art4 #b4 - ,l'preuve s]a dispute suivant le prs5t rglem5t et s\s les rglem5ts gnraux de la ,commission sportive aronautique et de la ,fdration aronautique int]nationale1 seuls applicables en cas d'omission ou de conte/ations4 ,d"p4 ,,art4 #c4 - ,le premi] d"p1 obligatoire p\r t\s les concurr5ts1 s]a donn ,p>is le #g aot1 p>tir de #e heures du mat94 ,le d]ni] d"p aura lieu au plus t>d #e heures et demie du soir4 ,de #e #aj heures du mat91 le d"p s]a donn aux concurr5ts dans l'ordre fix p> un tirage au sort p\r la premire tape et dans l'ordre d'arrive p\r les autres tapes4 ,t\t concurr5t qui n'aura pas pris le d"p #e m9utes aprs que celui-ci aura t donn1 devra vacu] immdiatem5t la ligne de d"p2 il pr5dra alors rang la suite des autres4 ,aprs #aj heures du mat91 les concurr5ts p\rront p>tir ad libitum1 jusqu' l'heure de la f]meture du contrle1 au mom5t qui leur p>atra le plus favorable1 aprs s'tre mis d'accord avec les ,commissaires2 ils s]ont considrs comme p>tis l'heure fixe p> eux4 ,,art4 #d - ,les arrives *aque tape1 auront lieu sur une ligne trs app>5te1 situe en face d'un emplacem5t o se ti5dront les *ronomtreurs4 ,la p]=mance ne s]a valable que p\r les concurr5ts qui auront fran*i cette ligne en ple9 vol4 ,les contrles d'arrive s]ont f]ms le soir mme du d"p1 #g heures et demie4 ,escales4 ,,art4 #f4 - ,les escales1 ravitaillem5ts1 les remorquages la vitesse maximum d'un homme au pas1 sont autoriss en c\rs de r\te4 ,les *angem5ts d'app>eils1 p\r des app>eils id5tiques1 sont autoriss l'tape4 ,ces app>eils et pices recevront des commissaires un po9onnage spcial4 ,,art4 #g4 - ,les concurr5ts arrivs au contrle aprs #g heures et demie du soir1 heure de f]meture1 ou ceux n'ayant pu t]m9] l'tape1 ne figur]ont pas dans le classem5t de cette tape1 mais ils p\rront t\j\rs pr5dre le d"p de l'tape suivante et conc\rir p\r les prix p>ticuli]s *aque tape4 ,conditions remplir p\r gagn] le prix du ,mat9 ,,art4 #h4 - ,le concurr5t qui1 ayant figur dans le classem5t de t\tes les tapes1 aura mis le mo9dre temps total fran*ir le p>c\rs enti]1 recevra le prix de #ajj4jjj francs du ,mat94 ,,art4 #i - ,au cas o aucun concurr5t n'aurait rempli les conditions /ipules l'article #h1 le prix de #ajj4jjj francs1 (f]t p> le ,mat91 ne s]ait pas attribu en enti] et le va9queur de l'preuve recevrait un prix de #ej4jjj francs4 ,s]ait va9queur de l'preuve1 le concurr5t qui aurait p>c\ru le plus gr& nombre d'tapes4 ,au cas o deux ou plusieurs concurr5ts aurai5t p>c\ru le mme nombre d'tapes1 le va9queur s]ait celui d'entre eux qui aurait p>c\ru le plus gr& nombre de kilomtres compts p> tapes compltes1 p\r les di/ances indiques l'article premi]4 ,dans le cas o plusieurs concurr5ts aurai5t le mme nombre de kilomtres1 le va9queur de l'preuve s]ait celui ayant effectu le meilleur temps4 ,numrotage4 ,,art4 #aa4 - ,*aque app>eil devra port] latralem5t un numro v]tical trs app>5t4 ,ce numro s]a indiqu p> le tirage au sort1 effectu p\r l'ordre de d"p de la premire tape4 ,responsabilit en cas d'accid5ts4 ,,art4 #ad4 - ,les concurr5ts devront pr5dre t\tes les prcautions ncessaires en ce qui conc]ne les accid5ts qui p\rrai5t leur surv5ir ou qu'ils p\rrai5t caus] des ti]s4 ,le ,comit d'organisation dgage compltem5t sa responsabilit cet g>d4 ,*aque aviateur devra pr5dre t\tes les dispositions ncessaires p\r faire g>d] ses app>eils dans les p>cs4 ,t\tefois1 une surveillance s]a cep5dant ex]ce p> les prposs des villes auprs desquelles les p>cs s]ont tablis4 ,,les ,,engag,s ,,et ,,le ,,num,,rotage 44444,,des ,,app>eils44444 ,le #af juillet d]ni]1 fut effectu le tirage au sort affectant *aque app>eil d'un numro qui devait tre en mme temps celui de l'ordre du d"p4 ,voici les rsultats qu'a donn cette opration3 #a4 ,nieuport ,i 7biplan ,f>man74 #b4 ,l4 ,brguet 7biplan ,brguet74 #c4 ,rob]t ,m>t9et 7biplan ,f>man74 #d4 ,de ,ba$] 7biplan ,h4 ,f>man74 #e4 ,hub]t ,la?am 7monoplan ,anto9ette74 #f4 ,*ampel 7biplan ,vois974 #g4 ,nieuport ,,ii 7monoplan74 #h4 ,nieuport ,,iii 7monoplan74 #i4 ,emile ,aubrun 7monoplan ,blriot74 #aj4 ,vois9 ,,iii 7biplan74 #aa4 ,lab\*re 7monoplan ,anto9ette74 #ab4 ,mtrot 7biplan ,vois974 #ac4 ,sav>y ,i 7biplan74 #ad4 ,ba?iat 7biplan ,brguet74 #ae4 ,efim(f 7biplan ,somm]74 #af4 ,bielovucci 7biplan ,vois974 #ag4 ,avia 7biplan74 #ah4 ,ed\>d ,*teau 7monoplan ,telli]74 #ai4 ,morane 7monoplan ,blriot74 #bj4 ,kull] 7monoplan ,anto9ette74 #ba4 ,legagneux 7biplan ,somm]7 #bb4 ,alfr$ ,leblanc 7monoplan ,blriot74 #bc4 ,a4 ,nol 7monoplan ,blriot74 #bd4 ,wagn] 7monoplan ,hanriot74 #be4 ,rog] ,somm] 7biplan ,somm]74 #bf4 ,weyman 7biplan ,f>man74 #bg4 ,sav>y ,,ii 7biplan74 #bh4 ,guillaume ,busson 7monoplan ,blriot74 #bi4 ,rigal 7biplan ,somm]74 #cj4 ,daill5s 7biplan ,somm]74 #ca4 ,pi%(f 7monoplan de ,pi%(f74 #cb4 ,vallon 7biplan ,somm]74 #cc4 ,la9dpa9tn] 7biplan ,somm]74 #cd4 ,audem>s 7,demoiselle ,santos-,dumont74 #ce4 ,simon 7monoplan ,blriot74 ,,prix ,,et ,r,,glem5ts ,,p>ticuli]s ,,des ,,villes ,dans *acune des villes o une j\rne d'aviation aura lieu1 des ,comits locaux1 s\s l'gide de la ,ligue ari5ne ou de l',aro-,club1 se sont con/itus1 qui ont runi un fonds de g>antie de/9 assur] aux aviateurs une somme m9ima de prix et organis] des *amps d'att]rissage et des abris4 ,c'e/ a9si qu' ,troyes1 ,mzires-,*>leville1 ,d\ai et ,ami5s1 #bj4jjj francs s]ont mis la disposition des aroplani/es4 ,a ,nancy1 o les *oses ont t faites gr&em5t1 c'e/ #dj4jjj francs qui s]ont di/ribus4 ,en dehors de ces prix crs p> les villes1 n\s cit]ons une somme de #e4jjj francs due la gnrosit de ,m4 ,deuts* de la ,meur! et qui vi5dra rcomp5s] le premi] aviateur arriv ,nancy et ayant accompli sans dfaillance le trajet depuis ,p>is4 ,les sommes consacres p> *aque ville1 en prix aux aviateurs1 sont subdivises en deux p>ties3 l'une dite prix d'tapes e/ de/9e rcomp5s] le premi] aviateur arriv ayant accompli une tape dt]m9e1 l'autre s]a di/ribue aux aviateurs qui cons5tiront vol] dans la j\rne rs]ve *aque ville4 ,les prix s]ont c\rus con=mm5t aux rgles de la ,commission int]nationale aronautique4 ,il e/ simplem5t regrettable que *aque ville ne se soit pas assure dans son contrat avec ,le ,mat9 un m9imum d'aviateurs1 les prix p\vant se tr\v] la disposition d'un nombre trs re/re9t d'entr'eux4 ,il faut espr]1 cep5dant1 que ceux-ci n'abus]ont pas de la situation et que1 reconnaissants de l'ef=t norme accompli p>les diffr5tes villes du ,circuit1 ils auront coeur de montr] de quoi nos hommes-oiseaux sont capables l'heure actuelle4 ,,les ,,prix ,a ,,c\rir ,a ,,nancy ,le m>di dans la soire1 j\r de l'arrive de ,troyes1 un prix s]a dc]n l'aviateur accomplissant le plus long vol sans escales4 ,c'e/ le m]cr$i1 #aj aot1 que s]ont c\rues les preuves les plus importantes4 ,elles ont t di/ribues1 de la faon suivante3 ,le mat93 prix de la totalisation des di/ances accord l'aviateur ayant p>c\ru la plus longue di/ance dans la mat9e4 ,de #a heure #b heures de l'aprs-midi3 ,prix de lancem5t 7#a4jjj francs7 l'app>eil qui pr5dra son essor aprs avoir p>c\ru1 sur le sol1 un espace m9imum4 ,ce prix met en valeur l'habilet des aviateurs1 le m9imum de rsi/ance l'avancem5t de l'app>eil et les qualits de l'hlice4 ,il e/ fonction de la puissance du moteur4 ,de #b heures #c h43 ,prix des ,passag]s1 7#a4jjj fr47 l'app>eil emportant le plus gr& nombre de voyageurs et re/ant dans l'air le plus longtemps4 ,ce prix met surt\t en valeur les qualits su/5tatrices1 c'e/--dire le poids emport p> mtre c>r de toile1 mais les qualits de l'hlice et du moteur int]vi5n5t aussi gr&em5t4 ,de #c heures #d heures s]ont c\rus deux prix de vitesse1 respectivem5t de #c4jjj et #a4jjj francs qui rcomp5s]ont l'app>eil p>c\rant une di/ance donne dans un m9imum de temps4 ,on sait qu' l'heure actuelle le record de la vitesse sur t\tes les di/ances e/ dt5u p> le monoplan ,blriot de ,morane1 p\rvu d'un moteur rotatif ,gnme de #ajj *evaux et qui a russi faire #ajf kilomtres l'heure1 p>c\rant #bj kilomtres en #ab m4 #de s4 #c_/e1 #aj kilomtres en #e m4 #db s4 #b_/e et #e kilomtres en #c m4 #ae s41 au d]ni] meet+ de la ,*ampagne 7,b!ny-,reims74 ,de #d heures #e h4 #a_/b3 ,c\rse de ,j>ville la ,frontire1 avec att]rissage ,moncel1 et ret\r sur ,j>ville4 ,cette c\rse e/ dote de trois prix3 #d4jjj1 #b4jjj et #a4jjj francs4 ,de #e h4 #a_/b #f h4 #a_/b aura lieu un ,conc\rs de hauteur avec deux prix1 #e4jjj et #b4jjj francs1 l'app>eil qui s'lv]a la plus gr&e hauteur4 ,rcemm5t le record en a t port #a4hjj mtres1 mais il ne faut pas espr] voir mieux ,nancy4 ,c'e/ a9si qu' ,reims1 ,la?am sur ,anto9ette1 n'a pu p>v5ir dpass] #a4chd mtres et ,*avez sur ,blriot1 #a4aej mtres4 ,il e/ vraisemblable que ,morane sur ,blriot p\rra aussi j\] dans ce prix un rle important4 ,a t\tes ces preuves1 il y a lieu de faire un repro*e2 le temps mis la disposition des aviateurs1 en prs5ce du gr& nombre de prix mis en comptition semblant rellem5t trop faible p\r leur p]mettre de faire des r&onnes intressantes4 ,de plus1 on leur impos]a une fatigue et un surm5age qui n\s sembl5t bi5 excessifs4 ,l',a,,rodrome ,,de ,,nancy ,amnagem5t4 ,l',arodrome1 proprem5t dit 7l',hippodrome de ,j>ville71 ne s]a accessible1 p\r les voitures et automobiles1 que p> un seul *em91 la r\te /ratgique qui p>tant de ,j>ville1 trav]se le pont du canal l'cluse et se dirige ensuite p> les ponts militaires de la ,cali=nie v]s la f]me ,sa9te-,m>gu]ite4 ,t\tes les r\tes ab\tissant cette pla9e1 y compris les *em9s de halage et de contre-halage du canal s]ont b>rs et g>ds militairem5t4 ,l'accs des crassi]s s]a galem5t int]dit4 ,on se r5dra la tribune du crassi] p> le pont des hauts-f\rneaux de ,j>ville accessible depuis la r\te ,p>is-,/rasb\rg4 ,devant le pont de l'cluse s]ont in/alls les bureaux di/ribuant les diffr5tes catgories de tickets2 de l les spectateurs s]ont dirigs p> une pass]elle in/alle le long du pont1 v]s la pla9e et les tribunes1 aux diffr5ts emplacem5ts indiqus sur le plan jo9t cette bro*ure4 ,les gui*ets s]ont in/alls sur la rive gau*e de la ,meur!1 du ct de ,laneuveville1 qui donn]ont l'entre sur la pel\se cet endroit4 ,les voitures s]ont diriges soit p> le pont sur le g>age1 soit1 au cas contraire1 v]s la r\te /ratgique qu'elles devront vacu] immdiatem5t4 ,la circulation ne s]a autorise que dans un seul s5s1 de faon p]mettre les m\vem5ts rapides de la f\le4 ,seuls1 les automobiles du ,comit et la voiture d'ambulance1 auront le droit de circul] contre-s5s p\r les beso9s du s]vice4 ,illu/ration3 ,,le ,,plan ,,de ,l',a,,rodrome ,,de ,,j>ville ,la fl*e indique le s5s de la circulation des voitures ,enf9 l'accs des proprits situes entre la r\te ,tombla9e-,boss]ville et la ,meur! s]a int]dit aux p]sonnes non munies de c>tes1 le /ationnem5t sur cette r\te s]a rig\reusem5t int]dit un s]vice de caval]ie et de g5d>m]ie assur]a l'excution des dispositions prcd5tes4 ,seuls les ,j\rnali/es et ,membres du ,comit auront accs la pi/e leurs risques et prils4 ,celle-ci e/ sp>e des hang>s p> un treillage mtallique muni de deux ou plusieurs portes4 ,le public s]a sp> de la pi/e p> un premi] grillage1 en avant duquel se tr\v]a un b>rage en fils de f]1 de/9 arrt] un app>eil dont l'aviateur ne s]ait plus matre4 ,l'espace entre les deux b>rages s]a int]dit et g>d militairem5t4 ,le prix des billets4 #a j\r #c j\rs ,prix rduit ,tribunes4444 #ae fr4 #cj fr4 ,pesage444444 #aj #bj #g fr4 ,crassi]4444 #e #aj ,pel\se44444 #a fr4 #j4ej ,t]ra9s ,tombla9e 7#a j\r71 #b francs4 ,rduction3 #ej aux (fici]s1 s\s-(fici]s1 soldats et enfants au-dess\s de dix ans2 le prix rduit du tableau prcd5t s'applique aux membres de la ,ligue ,ari5ne1 de l',aro-,club et de l',automobile-,club4 - ,le prix du g>age d'automobiles e/ de #aj francs2 celui du g>age de voitures3 #e francs4 ,,c>act,,ri/iques ,,pr9cipales ,,des ,,app>eils ,,engag,s ,monoplan ,nieuport 7,nos #a-g-h74--,monoplan une place et deux ailes trapzodales de #h mtres d'env]gure sur #b mtres de l>geur1 soit une surface de #ad mtres c>rs p\r un poids en ordre de m>*e de #bhe kilogrammes4 ,la longueur de l'app>eil e/ de #g mtres4 ,le moteur1 plac l'avant de l'app>eil1 e/ soit un ,anzani1 #e cyl9dres en toile ailettes de #ej ,,hp1 animant une hlice ,*auvire de #bm1#dj de diamtre t\rnant #a4bjj t\rs2 soit un ,d>racq deux cyl9dres horizontaux de #be ,,hp1 circulation d'eau1 animant une hlice ,*auvire de #am1#aj de diamtre1 #a4hjj t\rs4 ,g\v]nail de pr(ondeur et de direction l'arrire4 ,biplan ,brguet 7,nos #b et #ad74--b places3 #b ailes rectangulaires de #abm1#fj et #im1#bj d'env]gure sur #am1#hj de l>ge1 donnant une surface de #cg mq p\r un poids en ordre de m>*e de #cjj kilos4 ,le moteur e/ l'arrire des plans porteurs et en avant du pilote2 c'e/ un rotatif ,gnme1 #g cyl9dres de #ej ,,hp1 animant #hjj t\rs une hlice ,*auvire1 de #bm1#ej de diamtre4 ,g\v]nail de pr(ondeur et de direction a l'arrire4 ,biplan ,f>man 7,nos #c-d-bf74--b places3 #b plans porteurs quadrangulaires d'une env]gure de #ajm1#ej sur une l>geur de #b mtres1 soit une surface portante de #dj mq p\r un poids en ordre de m>*e de #eej kilos4 ,la longueur de l'app>eil e/ de #ab mtres4 ,moteur ,gnme d]rire le pilote1 g\v]nail de pr(ondeur l'avant1 g\v]nail de direction l'arrire4 ,queue cellulaire /abilisatrice4 ,type de c\rse3 env]gure1 #hm1#ej2 surface1 #cbmq42 poids1 #djj kilos4 ,monoplan ,anto9ette 7,nos #e-aa et #bj74--b places1 #b ailes trapzodales de #ae mtres d'env]gure sur une l>geur de #c mtres1 soit une surface de #ej mq p\r un poids en ordre de m>*e de #eej kilos4 ,c>actri/ique de l'app>eil3 disposition des deux ailes en ,v trs ouv]t4 ,fuselage de #ab mtres de long4 ,a l'avant moteur ,anto9ette1 #h cyl9dres en ,v1 #ej ,,hp circulation d'eau animant une hlice ,anto9ette de #bm1#bj de diamtre la vitesse de #a4bjj t\rs p> m9ute4 ,g\v]nail de pr(ondeur et direction l'arrire4 ,biplan ,vois9 7,nos #f-aj-ab-af74--b places3 #b plans rectangulaires de #aa mtres d'env]gure sur #b mtres de l>ge1 soit une surface portante de #dj mq4 p\r un poids de #cjj kilos4 ,l'app>eil a #aj mtres de long4 ,le moteur en arrire du pilote e/ un ,gnme ou un ,e4,n4,v4 7,metrot74 ,ce d]ni] compr5d #h cyl9dres en ,v circulation d'eau f\rnissant #fj ,,hp et animant une hlice ,*auvire de #bm1#gj de diamtre #a4bjj t\rs4 ,/abilisation naturelle p> la cellule arrire4 ,g\v]nail de pr(ondeur et de direction l'avant4 ,type de c\rs e -#b places - surface #cf mq41 env]gure #aj mtres1 l>geur des ailes #am1#be1 poids en ordre de m>*e #djj kilos4 ,monoplan ,blriot 7,nos #i-ai-bb-bc-bh-ce74--;,c'e/ le type ,,xi-bis dit ,trav]se de la ,man*e4 #a place1 env]gure #i mtres1 l>geur des ailes en =me de trapze arrondi aux angles3 #b mtres1 surface de #ae mq4 p\r un poids en ordre de m>*e de #bej kilos4 ,moteur ,gnme faisant t\rn] une hlice ,*auvire l'avant4 ,type de c\rse de ,morane ayant dpass #ajj kilomtres l'heure3 #ab mtres c>rs de surface et un moteur ,gnme de #ad cyl9dres #ajj ,,hp4 ,biplan ,sav>y 7,nos #ac et #bg74--b places4--#b plans porteurs rectangulaires d'une env]gure de #aj mtres sur une l>geur de #b1 soit une surface portante de #dj mtres c>rs p\r un poids en ordre de m>*e de #dfj kilos4 ,g\v]nail de pr(ondeur l'arrire4 ,spcialit3 possde #b hlices4 ,biplan ,somm] 7,nos #ae-ba-be-bi-cj-cb-cc74--b places1 #b plans porteurs rectangulaires de #aj mtres d'env]gure sur #bm1#ej de l>ge1 soit une surface de #cf mtres c>rs p\r un poids en ordre de m>*e de #ccj kilos4 ,moteur ,gnme d]rire l'aviateur animant une hlice ,*auvire de #bm1#gj de diamtre #a4ajj t\rs4 ,g\v]nail de pr(ondeur l'avant1 de direction l'arrire1 /abilisation p> queue et ail]ons4 ,monoplan ,telli] 7,no #ah74--;,env]gure des ailes #aa mtres1 l>geur #b mtres1 soit une surface portante de #bd mq4 p\r un poids en ordre de m>*e de #ejj kilos4 ,moteur4 ,panh>d-,levassor l'avant1 donnant avec l'hlice ,telli] #cj ,,hp #a4jjj t\rs4 ,g\v]nail de pr(ondeur et direction l'arrire4 ,monoplan ,hanriot 7,no #bd74--b places4--,ailes trapzodales angle arrondi de #ab mtres d'env]gure sur #b mtres de l>ge1 soit une surface de #be mq4 p\r un poids en ordre de m>*e de #djj kilos4 ,moteur l'avant4 ,illu/ration3 ,,nancy4--,,imp ,l4 ,,b]tr& 99 99 99 99 99 ,publicit ,,art-,,photo ,j4 ,,aubriot #ah1 ,rue ,sa9t-,jean1 #ah ,nancy ,,f\rnitures ,g,n,,rales ,,p\r ,,la ,,photographie ,app>eils1 ,plaques1 ,papi]s1 ,accessoires ,e*anges1 ,occasions ,,travaux ,,p\r ,,amateurs ,jumelles ?tre et campagne 99 99 99 99 99 ,publicit ,typographie ,li?ographie ,gravure ,t,l,,phone #b4ge ,l4 ,b]tr& #ea1 ,,rue ,,sa9t-,,georges ,,nancy ,,impressions ,,comm]ciales ,,et ,,de ,,luxe ,,sp,,cialit ,d',,affi*es ,,pe9tes 99 99 99 99 99 ,publicit ,,maison ,,des ,magas9s ,runis ,,n\veaut,s ,,ameublem5t ,,articles ,,de ,m,,nage ,,alim5tation4